Air Liquide Unité De Contrôle De La Température d'occasion à vendre (80 353)

Année de construction: 2013, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, L’unité de régulation de température teco th 140 de GWK avec refroidissement indirect est en vente ; elle dispose de nombreuses caractéristiques techniques que je peux vous fournir à la demande. Les flexibles sont également inclus. L’unité sera vérifiée par GWK avant la livraison, les frais de vérification étant déjà inclus dans le prix de vente. Fluide caloporteur : huile thermique, Marlotherm SH Puissance de chauffe : 27 kW jusqu’à 350°C max. Puissance de refroidissement (indirecte) : 110 kW Pompe : 150 l/min à 7 bar max. Lodpox Dcd Rsfx Adrehf Refroidissement en dérivation via un régulateur moteur 3 voies Vanne d’arrêt sur l’aller et le retour Connexion possible pour sonde PT 100 Bac de récupération interne Dimensions : L : 1320 mm, l : 570 mm, H : 1720 mm Poids : 410 kg

Année de construction: 2015, État: très bon (occasion), Le thermorégulateur est à vendre ;2015- le prix neuf était de 4995€. Milieu : eau Fonctions - Fonction de régulation de température auto-optimisée - Affichage des fonctions et des défauts - Droits dépendant de l'utilisateur et protégés par mot de passe - Seuil d'alarme (surveillance de la bande de tolérance de la valeur réelle avec alarme) message d'alarme) - Limitation réglable de la valeur de consigne - Minuterie hebdomadaire - Programme de chauffage et de refroidissement automatique - Fonction de rampe librement sélectionnable pour le changement de température lors du chauffage et du refroidissement - VNC - serveur via Ethernet (permet la commande et la gestion complètes depuis le PC) - 2ème consigne de température - Gestion des outils (les valeurs de consigne et les paramètres de régulation peuvent être être sauvegardés sous forme de recette) - Enregistrement des valeurs de mesure pour l'assurance qualité (les valeurs réelles peuvent être Lhodpjm Dtm Aefx Adref peuvent être éditées sur carte SD avec horodatage) - Surveillance électronique du niveau avec protection contre la marche à sec - Remplissage et réalimentation automatiques avec surveillance des fuites et de la température. Surveillance du niveau - Purge d'air automatique Surveillance/sécurité - Régulateurs et sorties de commande protégés contre les courts-circuits - Sondes de température dans l'aller et le retour du fluide de circulation - Limitation de température de sécurité contre la surchauffe et Soupapes de sécurité contre la surpression - Régulation de chauffage sans contact avec relais statique - Abaissement de la température de sécurité lors de l'arrêt - Signal d'avertissement sonore et visuel avec symbole et Texte sur l'écran tactile- Charge réseau symétrique avec entraînement triphasé et barres chauffantes triphasées - Coupure de sécurité triple du chauffage - Coupe-circuit à réarmement automatique et disjoncteur de protection du moteur - Filtre à impuretés dans l'arrivée d'eau de refroidissement Système hydraulique - Refroidissement continu par la soupape du moteur

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2018, L’unité de régulation de température de la marque Technotrans est en vente. Elle a été vérifiée en atelier quant à son bon fonctionnement. Une brève description de l’appareil peut être fournie sur demande. Fluide : Eau Puissance de chauffe : 18 kW Température de fonctionnement : max. 95°C Puissance de refroidissement directe : 364 kW Débit de la pompe : 165 l/min Lhodjxy Nx Tepfx Adref Pression max. de la pompe : 5,1 bar Réservoir VA Interface : TTY 0-20mA avec câble

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 185 kg, Le thermorégulateur à huile est neuf et disponible immédiatement Ljdpfjrazg Usx Adrehf Milieu : huile Température : 300 degrés Refroidissement indirect : I2 Puissance de chauffage : 12 KW Poids : 123 KG

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, L'unité de régulation de température de l'entreprise est disponible, elle n'a pas été mise en service. Ledew Rb Hfepfx Adrshf Fluide : eau Puissance de chauffage : 27 kW Puissance de refroidissement : 175 kW VA : Vidange du moule (vide) FM : Surveillance du débit MKVI : Écran tactile

État: usagé, Un appareil de régulation de température Wittmann est à vendre Lodpfx Asxx R Sxedrshf Fluide : eau Puissance de chauffage : 7 kW Puissance de refroidissement : 56 kW Température de fonctionnement : max. 90°C

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 50 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, L’unité de régulation de température de la société GWK est à vendre ; elle dispose d’options telles qu’un échangeur thermique à plaques en inox, un remplissage manuel, une interface analogique via connecteur HAN-7, et une façade de l’appareil préparée pour une interface Powerlink (2 x connecteurs M12). Température de service : max. 130°C Fluide caloporteur : huile thermique Puissance de chauffage : 6 kW Puissance de refroidissement : 29 kW Lsdpfx Aexx R Rbjdrohf

État: usagé, Régulateur de température d'occasion Numéro d'article : 10636 Lhjdpeuuacfofx Adrjf Marque Tool-Temp Jusqu'à 90°C Hauteur totale 720mm Longueur totale 730mm Largeur totale 300mm

Année de construction: 2021, État: comme neuf (occasion), Contrôleur de température PIOVAN THW118-F (2021) dispositif de contrôle de température 400-V 3 - Ph. 50 Hz 20 - kW Lhodpsvr Tb Tsfx Adref 5 - KA 31 - 31 A 120 kg

Année de construction: 2016, État: Comme neuf (machine d'exposition), numéro de machine/véhicule: 00069, Unité de contrôle de température de précision (TCU) - BOFA Année de fabrication : Novembre 2016, numéro de série 00069, excellent état, le filtre est en bon état, la documentation électrique du TCU est présente, gaz réfrigérant : R134a 0,75Kg dans le système. Lodpfohgfnbex Adrshf Unité de contrôle de la température de précision conçue pour les applications de pâte à souder. La technologie d'air à flux inversé améliore les performances du filtre et augmente sa durée de vie Surveillance du processus grâce à des capteurs de température qui peuvent être montés de manière stratégique dans l'imprimante. Unité de contrôle de la température de précision conçue pour les applications de pâte à braser. L'unité de contrôle de la température (TCU) a été conçue pour répondre à une exigence de processus très spécifique dans le secteur de l'électronique. Le placement fiable des dispositifs de montage en surface pendant l'assemblage des circuits imprimés exige que, pendant l'étape initiale d'impression, la pâte à braser soit maintenue à une température qui garantit des performances optimales. L'assemblage s'effectuant désormais à l'échelle mondiale, les variations du climat local et des conditions d'usine signifient que ce niveau optimal ne peut être maintenu sans une certaine forme d'intervention. La conception de la TCU comprend des éléments de refroidissement et de chauffage qui garantissent que la température de l'environnement d'impression est maintenue à moins de 1°C de la température de performance optimale de la pâte, que l'ambiance de l'usine soit supérieure ou inférieure à ce niveau. Technologie d'air à flux inversé (RFA) La caractéristique de la technologie RFA entraîne une baisse de la vitesse et un changement de direction de l'air. Les particules les plus grosses tombent du flux d'air dans la chambre d'évacuation du filtre. Avec moins de particules entrant dans le média filtrant, la durée de vie du filtre est considérablement augmentée, améliorant ainsi les performances de capture du filtre et garantissant une plus longue durée de vie. Spécifications techniques 1. Module de refroidissement 2. Conteneur de collecte des condensats 3. Sortie d'air 4. Entrée d'air 5. Roulettes 6. Verrouillage de la porte de service 7. Détecteur de condensat à défaillance 8. Plaque de montage de la balise à quatre couleurs Données techniques : Système de distribution d'air : Re-circulation Plage de température : +/- 8°C par rapport à la température ambiante dans une plage programmable de 19 - 30°C Contrôle de la température : +/- 1°C Capacité de refroidissement : 2000W Capteur de température : Sortie partagée du capteur de l'imprimante intégrée (entrée 0 - 10V sur 0 -50°C) Air dans le filtre : G4 (91% d'arrestation moyenne) EN 779 : 2002 Gaz réfrigérant : R134a 0,75Kg Courant à pleine charge : 12.6A Courant de démarrage : 20A Fréquence : 50 / 60Hz Tension : 230V +/- 10% (207V - 253V gamme de travail) Monophasé Niveau de bruit : supérieur à 75dBA*. Dimensions : 1285mm (H) + (balise 450mm), 540mm (L), 670mm (P) Condensat : Recueillis dans un récipient de 5 litres pour être éliminés ou évacués par un tuyau. Poids : 140Kg La documentation comprend : Schéma électrique Prix de vente : 1.900 Euro + TVA, négociable, FCA Oradea, Roumanie Irrtum, Anderungen und Zwischenverkauf vorbehalten / Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable / Ne rezervăm dreptul la greșeli, modificări și vânzare prealabila. Nous parlons anglais. /Wir sprechen Deutsch./ Beszélünk magyarul. /Nou

Année de construction: 2013, État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: 2310-028, Unité de contrôle de température de précision (TCU) - BOFA Année de fabrication : Novembre 2013, numéro de série 2310-028, excellent état, le filtre est en bon état, la documentation électrique du TCU est présente, gaz réfrigérant : R134a 0,75Kg dans le système. Unité de contrôle de la température de précision conçue pour les applications de pâte à braser La technologie d'air à flux inversé améliore les performances du filtre et augmente sa durée de vie Surveillance du processus par des capteurs de température qui peuvent être montés de manière stratégique dans l'imprimante. Unité de contrôle de la température de précision conçue pour les applications de pâte à braser. L'unité de contrôle de la température (TCU) a été conçue pour répondre à une exigence de processus très spécifique dans le secteur de l'électronique. Le placement fiable des dispositifs de montage en surface pendant l'assemblage des circuits imprimés exige que, pendant l'étape initiale d'impression, la pâte à braser soit maintenue à une température qui garantit des performances optimales. L'assemblage s'effectuant désormais à l'échelle mondiale, les variations du climat local et des conditions d'usine signifient que ce niveau optimal ne peut être maintenu sans une certaine forme d'intervention. La conception de la TCU comprend des éléments de refroidissement et de chauffage qui garantissent que la température de l'environnement d'impression est maintenue à moins de 1°C de la température de performance optimale de la pâte, que l'ambiance de l'usine soit supérieure ou inférieure à ce niveau. Technologie d'air à flux inversé (RFA) La caractéristique de la technologie RFA entraîne une baisse de la vitesse et un changement de direction de l'air. Les particules les plus grosses tombent du flux d'air dans la chambre d'évacuation du filtre. Avec moins de particules entrant dans le média filtrant, la durée de vie du filtre est considérablement augmentée, améliorant ainsi les performances de capture du filtre et garantissant une plus longue durée de vie. Spécifications techniques 1. Module de refroidissement 2. Conteneur de collecte des condensats 3. Sortie d'air 4. Entrée d'air 5. Roulettes 6. Verrouillage de la porte de service 7. Détecteur de condensat à défaillance 8. Plaque de montage de la balise à quatre couleurs Données techniques : Système de distribution d'air : Re-circulation Plage de température : +/- 8°C par rapport à la température ambiante dans une plage programmable de 19 - 30°C Contrôle de la température : +/- 1°C Capacité de refroidissement : 2000W Capteur de température : Sortie partagée du capteur de l'imprimante intégrée (entrée 0 - 10V sur 0 -50°C) Air dans le filtre : G4 (91% d'arrestation moyenne) EN 779 : 2002 Gaz réfrigérant : R134a 0,75Kg Courant à pleine charge : 12.6A Courant de démarrage : 20A Fréquence : 50 / 60Hz Tension : 230V +/- 10% (207V - 253V gamme de travail) Monophasé Ledpjhgg Rrefx Adrshf Niveau de bruit : supérieur à 75dBA*. Dimensions : 1285mm (H) + (balise 450mm), 540mm (L), 670mm (P) Condensat : Recueillis dans un récipient de 5 litres pour être éliminés ou évacués par un tuyau. Poids : 140Kg La documentation comprend : Schéma électrique Prix de vente : 1900 Euro + TVA, négociable, FCA Oradea, Roumanie Irrtum, Anderungen und Zwischenverkauf vorbehalten / Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable / Ne rezervăm dreptul la greșeli, modificări și vânzare prealabila. Nous parlons anglais. /Wir sprechen Deutsch./ Beszélünk magyarul. /Nous p

Année de construction: 2016, État: support de pièces de rechange défectueux (utilisé), numéro de machine/véhicule: 00050, Unité de contrôle de température de précision (TCU) - BOFA LE CONTRÔLEUR D'AFFICHAGE EST DÉFECTUEUX ! Année de fabrication : Novembre 2016, numéro de série 00050, excellent état, le filtre est en bon état, la documentation électrique du TCU est présente, gaz réfrigérant : R134a 0,75Kg dans le système. Unité de contrôle de la température de précision conçue pour les applications de pâte à souder. La technologie d'air à flux inversé améliore les performances du filtre et augmente sa durée de vie Surveillance du processus grâce à des capteurs de température qui peuvent être montés de manière stratégique dans l'imprimante. Unité de contrôle de la température de précision conçue pour les applications de pâte à braser. L'unité de contrôle de la température (TCU) a été conçue pour répondre à une exigence de processus très spécifique dans le secteur de l'électronique. Le placement fiable des dispositifs de montage en surface pendant l'assemblage des circuits imprimés exige que, pendant l'étape initiale d'impression, la pâte à braser soit maintenue à une température qui garantit des performances optimales. L'assemblage s'effectuant désormais à l'échelle mondiale, les variations du climat local et des conditions d'usine signifient que ce niveau optimal ne peut être maintenu sans une certaine forme d'intervention. La conception du TCU comprend des éléments de refroidissement et de chauffage qui garantissent que la température de l'environnement d'impression est maintenue à moins de 1°C de la température de performance optimale de la pâte, que l'ambiance de l'usine soit supérieure ou inférieure à ce niveau. Technologie d'air à flux inversé (RFA) Ledpfx Adshgr Ihorohf La caractéristique de la technologie RFA entraîne une baisse de la vitesse et un changement de direction de l'air. Les plus grandes parties [...]

État: usagé, Convoyeur à spirale vibrant / Dispositif de tri / Convoyeur hélicoïdal / Convoyeur vibrant RNA Bol vibrant, système de tri / Alimentation de vis par convoyeur vibrant pour technologie de vissage Système d’alimentation, dispositif d’alimentation Fabricant : RNA Rhein-Nadel Automation GmbH Type : SRC-N 250-2L N° de série : Année de construction : env. 2000 Diamètre du bol en bas : 300 mm Diamètre du bol en haut : 350 mm Hauteur intérieure du bol : env. 25 mm Largeur de la piste de tri : env. 30 mm Hauteur totale (entraînement + bol avec piste de tri) : 380 mm Fréquence de vibration : 100 Hz / 6000 min-1 Raccordement électrique : 230 Volts, 50 Hz - Le convoyeur était utilisé pour l’alimentation de fusibles automobiles Encombrement : Ø x H : 420 x 390 mm Poids du convoyeur à spirale : 52 kg Convoyeur linéaire / Convoyeur vibrant / Dispositif de tri Fabricant : RNA Rhein-Nadel Automation GmbH Type : SLL 400-400 N° de série : 00835 Année de construction : env. 2000 Longueur maximale de rail : 700 mm Charge utile : env. 1,5 à 2 kg Fréquence de vibration : 100 Hz / 6000 min-1 Raccordement électrique : 220 Volts, 50 Hz - Plaque vibrante L x l x H 400 x 65 x 12 mm - Longueur de voie montée 530 mm - Hauteur de construction avec plaque vibrante 145 mm Encombrement : L x l x H : 580 x 120 x 400 mm Lhodpsuzn Nnsfx Adrjf Poids du convoyeur linéaire : 20 kg Appareil de commande pour entraînements vibrants, régulateur, contrôler, commande pour convoyeur vibrant / Dispositif de tri / Convoyeur à spirale / Bol vibrant / Convoyeur oscillant Fabricant : RNA Rhein-Nadel Automation GmbH Type : ESK-N80 / ESG 90 Raccordement électrique : 0 ... 208 Veff ; (230VAC en fonctionnement moteur) sous 230V secteur 0 ... 98 Veff ; (115VAC en fonctionnement moteur) sous 115V secteur Tension de sortie : 0 ... 208 V (eff.), réglable, (230 V réseau) Nombre de sorties de puissance : 2 Sortie 1 : Convoyeur circulaire, convoyeur linéaire max. 10A réglable Sortie 2 : Convoyeur circulaire, convoyeur linéaire max. 6A réglable Courant total : 16 Aeff Entrées capteur : 1 Nombre d’entrées d’activation : 1 (24V DC) Alimentation capteur : 24V DC, max 60 mA Temporisation d’activation capteur : 0 ... 8 sec. Temporisation de désactivation capteur : 0 ... 8 sec. Raccordement des sorties de puissance : Hirschmann 7 pôles - Deux sorties de puissance - Amplificateur de capteur avec plages de temporisation indépendamment réglables (activation / désactivation) - Démarrage progressif (réglable en interne) - Entrée d’activation externe 24VDC Encombrement : L x l x H : 260 x 190 x 140 mm Poids du coffret de commande : 3,6 kg Tous les appareils sont testés et en bon état.

État: usagé, apte à surgélation à azote Lhodsy Ddavspfx Adrjf tout inox largeur du convoyeur ± 600 mm netto longueur du convoyeur ± 6.000 mm dimensions (l x b x h) : ± 7.600 x 1.500 x 2.300 mm hauteur max. du produit: ± 80 mm

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de charge: 500 kg, Équipement: commande à pied, Table rotative de soudage KT 500, vitesse réglable via potentiomètre ou pédale. Diamètre de la table : 600 mm. Hauteur au centre avec disque vertical : 580 mm (-50 mm). Longueur : 1,0 m. Largeur : 0,6 m. Plage d’inclinaison électrique en continu env. 0–130°. Réglage de la vitesse en continu. Inclus : télécommande manuelle et pédale. En option : Mandrin à serrage rapide, diamètre 400 mm, 550 €. Lsdpfx Aoylimcjdrshf

État: bon (utilisé), Marbre de contrôle/traçage en fonte Longueur : 1700 mm Largeur : 700 mm Epaisseur : 230 mm Hauteur sur pieds : 940 mm Poids : 0,8 T Lhodpfx Adevvta Rerjf

État: usagé, Cette annonce concerne un récipient à azote Air Liquide TR11. L’unité est en parfait état de fonctionnement et prête à être immédiatement expédiée. Gamme de récipients non pressurisés utilisés pour le stockage et le transport d’azote liquide. Ljdjxx Aw Hopfx Adrohf Construction en alliage léger avec col en matériau composite.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Conteneur d'azote liquide Air Liquide Arpege 55 avec racks de stockage. Les principales caractéristiques sont les suivantes : - Récipient en aluminium pour les lignes de longue durée et de grande capacité : Ljdpfjupttgjx Adrshf - Longue durée d'attente - Grande capacité - Léger et résistant - Peinture polyuréthane de haute qualité - Sur roues Bon état de fonctionnement. Veuillez consulter nos autres annonces.

État: usagé, kilométrage: 880 519 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 6 120 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de distance adaptatif - Déflecteur de toit - Verrouillage centralisé à télécommande - Phares LED - Sellerie cuir - Suspension pneumatique - Frein moteur - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Spots d’éclairage - Assistant de maintien de voie - Chauffage autonome - Climatisation stationnaire - Deux lits séparés = Remarques = Scania S520 V8 4x2 Véhicule original néerlandais. Suspension pneumatique intégrale. Ralentisseur. 2 réservoirs diesel 500 L + 1000 L. Prise NATO 24V. Lhedpoy Evz Uefx Adrof Refroidisseur stationnaire. Chauffage stationnaire. Sièges en cuir chauffants et ventilés. Régulateur de vitesse adaptatif. Klaxons pneumatiques. Rampe lumineuse. Grand pare-soleil. Feux de travail. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Directeurs ; Profil pneus gauche : 50 % ; Profil pneus droit : 50 % Essieu arrière : Dimension des pneus : 315/70R22.5 ; Jumelés ; Profil pneus intérieur gauche : 70 % ; Profil pneus extérieur gauche : 70 % ; Profil pneus intérieur droit : 70 % ; Profil pneus extérieur droit : 70 % Poids Poids à vide : 9 296 kg Charge utile : 11 204 kg PTAC : 20 500 kg Intérieur Sellerie : Cuir Entretien Contrôle technique : valable jusqu’en 03/2027 Identifiant Numéro de type : S520 V8 4X2 / 2 RÉSERVOIRS / SUSPENSION INTÉGRALE = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous faisons tout notre possible pour fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: usagé, kilométrage: 822 454 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 355/50 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 6 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Déflecteur de toit - Feux de route - Intérieur en cuir - Sellerie cuir - Suspension pneumatique - Trompe à air - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage autonome - Boîte à outils = Informations complémentaires = Informations techniques Lsdju Hp Ngepfx Adrohf Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 837 cc Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimension des pneus : 355/50 R22.5 ; Charge maximale d'essieu : 8.000 kg ; Directrice Essieu arrière : Dimension des pneus : 315/45 R22.5 ; Jumelés ; Charge maximale d'essieu : 11.500 kg ; Réduction : simple réduction Poids Poids à vide : 8.357 kg Charge utile : 11.143 kg PTAC : 19.500 kg Habitacle Sellerie : cuir Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro d’immatriculation : 99-BFV-1 Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Maurits Van Giessen.

État: très bon (occasion), kilométrage: 345 320 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 11/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2022, Équipement: AdBlue, béquet, chauffage de siège, climatisation, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges ventilés - Radio DAB - Déflecteur de toit - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Cabine couchette - Assistant de maintien de voie = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : directionnel ; profil de pneu gauche : 90 % ; profil de pneu droit : 90 % Essieu arrière 1 : jumelé ; profil de pneu intérieur gauche : 90 % ; profil de pneu extérieur gauche : 90 % ; profil de pneu intérieur droit : 90 % ; profil de pneu extérieur droit : 90 % Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; profil de pneu intérieur gauche : 90 % ; profil de pneu extérieur gauche : 90 % ; profil de pneu intérieur droit : 90 % ; profil de pneu extérieur droit : 90 % Ljdpjywiahofx Adrshf Poids Poids à vide : 9 000 kg Charge utile : 18 000 kg PTAC : 27 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 625 523 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 09/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2021, Équipement: AdBlue, béquet, chauffage de siège, climatisation, phares antibrouillard, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et équipements supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges ventilés - Déflecteur de toit - Tachygraphe numérique - Climatisation - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette Lhjdpfsyupgujx Adrof - Jupes latérales - Assistant de maintien de voie - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 742 cm³ Transmission Boîte de vitesses : AUTOMAAT, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : directionnel ; Profil pneus gauche : 90 % ; Profil pneus droite : 90 % Essieu arrière : jumelé ; Profil pneus gauche intérieur : 90 % ; Profil pneus gauche extérieur : 90 % ; Profil pneus droit intérieur : 90 % ; Profil pneus droit extérieur : 90 % Poids Poids à vide : 8 716 kg Charge utile : 12 742 kg PTAC : 21 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun

État: très bon (occasion), kilométrage: 695 416 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 11, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2019, Équipement: AdBlue, béquet, chauffage de siège, climatisation, phares antibrouillard, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, réservoir de carburant secondaire, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges ventilés - Radio DAB - Becquet de toit - Tachygraphe numérique - Climatisation - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD Lhsdpoyvy Rbsfx Adrof - Cabine couchette - Jupes latérales - Assistant de maintien de voie = Informations complémentaires = Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Directrice ; Profil pneu gauche : 80 % ; Profil pneu droit : 80 % Premier essieu arrière : Jumelé ; Profil pneu gauche intérieur : 90 % ; Profil pneu gauche extérieur : 90 % ; Profil pneu droit intérieur : 90 % ; Profil pneu droit extérieur : 90 % Deuxième essieu arrière : Essieu relevable ; Profil pneu gauche : 90 % ; Profil pneu droit : 90 % État technique : Très bon État visuel : Très bon

État: bon (utilisé), kilométrage: 316 614 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 01/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2024, Équipement: AdBlue, Bluetooth, airbag, béquet, climatisation, ordinateur de bord, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants Lhodpoy Eprkofx Adrjf - Déflecteur de toit - Pare-brise - Cabine fermée - Cabine - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette = Remarques = Scania R500A6X2/4 Kilométrage : 320 000 km Première immatriculation : Ralentisseur Tout pneumatique Sièges en cuir Réfrigérateur 2 réservoirs GPS = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Boîte de vitesses Boîte de vitesses : Opticruise, automatique Configuration des essieux Suspension : pneumatique Essieu avant : dimension des pneus : 385/55R22.5 ; directeur ; profil pneus gauche : 30 % ; profil pneus droit : 30 % Premier essieu arrière : dimension des pneus : 315/70R22.5 ; directeur ; profil pneus gauche : 30 % ; profil pneus droit : 30 % Deuxième essieu arrière : dimension des pneus : 385/55R22.5 ; jumelés ; profil pneus ext. gauche : 50 % ; profil pneus ext. droit : 50 % Poids Poids à vide : 9 500 kg Charge utile : 28 000 kg PTAC : 28 000 kg État État technique : bon État visuel : bon

État: usagé, kilométrage: 379 931 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 11/2022, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 778 kg, poids maximal de charge: 10 722 kg, poids total: 19 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2022, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, système de navigation, Couleur : Blanc, Poids à vide : 8 778 kg, poids total autorisé : 19 500 kg, 1er essieu : 385/65 R22.5, 2e essieu : 315/70 R22.5, Sièges en velours, Suspension pneumatique, Retarder, Tachygraphe numérique, Attelage pour semi-remorque : JOST JSK37C-Z 150, -610 mm, EBS – Système de freinage électronique, ESP – Programme électronique de stabilité, Climatisation automatique, Climatisation stationnaire, Régulateur de vitesse adaptatif ACC, Chauffage de siège, Phares LED, Système de nettoyage des phares, Allumage automatique des feux, Réglage en hauteur des phares, Pré-équipement téléphone GSM Bluetooth, Capteur de pluie, Volant multifonction en cuir, Direction assistée, Colonne de direction réglable mécaniquement, Alarme antivol, Vitres électriques 2x, Toit ouvrant, Déflecteur de toit, Phares antibrouillard, Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, Rétroviseur trottoir électrique, Rétroviseur grand angle, Blocage de démarrage, Verrouillage centralisé à distance, Pare-brise, Réfrigérateur, Indicateur de charge d’essieu, Projecteurs de travail, Hill Hold Control HHC, Feux de jour LED, Prise de raccordement 1x15 broches, Fonction roulante, Système télématique, Jupe latérale, Couchage supérieur et inférieur, Suspension de cabine, SCR, Prise Rema, Prise Clang, Tachygraphe intelligent 2, Vecto 3 Lhjdpfoyv Tnaox Adrjf