Cgm E41 d'occasion à vendre (74)

État: très bon (occasion), Année de construction: 1995, Tour CNC AVM Angelini Type Snupy E 415 Année de construction 1995 Commande CNC Fanuc 21 i-T Diamètre de balançoire 415 mm Longueur de tournage 600 mm Vitesses jusqu'à 4 500 tr/min Puissance de broche 15 kW Lhedpfx Acovt U H He Dsl Revolver 11x Dispositif de collecte d'éjecteur Outils Contre-pointe automatique motorisée Outils Poids 4 tonnes

Année de construction: 2006, État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 138883, CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Force de pressage : 160 t Longueur de pliage : 4 100 mm Distance entre les montants : 3 100 mm Système de commande : DELEM DA66W Largeur de la table : 120 mm Course : max. 800 mm Vitesse de descente : 80 mm/s Lodolp Iq Rspfx Ac Dehl Vitesse de montée : 80 mm/s Vitesse sous charge : 8 mm/s CARACTÉRISTIQUES DE LA MACHINE Capacité d’huile : 185 l Puissance totale requise : 24 kW Poids de la machine : environ 13 t Encombrement : environ 4,8 x 2,2 x 2,2 m

État: très bon (occasion), kilométrage: 534 500 km, puissance: 301 kW (409,25 ch), première immatriculation: 11/2001, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 200 l, freins: retardeur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 100 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, retardeur, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Sièges conducteur confort - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Réduction de moyeu - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) - Intarder ZF - Boîte de vitesses ZF16 à commande manuelle - Crochet d’attelage = Remarques = Lhjdey D Acpjpfx Ac Dsl UN POIDS LOURD M.A.N. FE410A (F2000) 8x4 BENNE ACIER ENTIÈRE AVEC ESSIEUX RÉDUCTEURS, BOÎTE MANUELLE ZF16, INTARDER ZF ET CLIMATISATION EN TRÈS BON ÉTAT !! 410CV, EURO 3, MOTEUR 6 CYLINDRES !! BOÎTE MANUELLE 16 VITESSES !! ZF-INTARDER !! SUSPENSION ACIER INTÉGRALE !! ESSIEUX RÉDUCTEURS !! P.T.O. !! KIT HYDRAULIQUE !! CLIMATISATION !! ETC. !! BENNE 3 FACES ENTIÈREMENT EN ACIER !! DIMENSIONS : LONGUEUR x LARGEUR x HAUTEUR env. : 5,30 m x 2,45 m x 1,40 m (env. 18m³) !! LE CAMION EST EN TRÈS BON ÉTAT DE FONCTIONNEMENT, PRÊT POUR LES USAGES BENNE LOURDE !! PLUS DE CAMIONS M.A.N. 4x2 / 6x2 / 6x4 / 6x6 / 8x4 (CONSTRUCTION) DISPONIBLES EN STOCK !! (>75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) !! VEUILLEZ CONSULTER NOTRE SITE INTERNET ; EXPÉDITION, EMPILAGE, TRANSPORT OU CHARGEMENT ? PAS DE PROBLÈME POUR NOUS, NOUS SOMMES UNE ENTREPRISE « ONE STOP SHOP » ! VOUS POUVEZ AUSSI CONSULTER NOTRE VIDÉO D’ENTREPRISE SUR YOUTUBE POUR UNE PREMIÈRE IMPRESSION !! ( ) ENGEL TRUCKS ; « VOTRE PARTENAIRE DE COMMERCE INTERNATIONAL » = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 11 967 cc Boîte de vitesses Boîte : BOÎTE MANUELLE ZF16 + ZF-INTARDER, 16 rapports, boîte manuelle Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80R22,5 Suspension : Suspension à lames Essieu avant 1 : Charge maximale de l’essieu : 7100 kg ; Directionnel ; Profil des pneus gauche : 40 % ; Profil des pneus droite : 40 % ; Freins : Freins à disque Essieu avant 2 : Charge maximale de l’essieu : 7100 kg ; Directionnel ; Profil des pneus gauche : 60 % ; Profil des pneus droite : 60 % ; Freins : Freins à disque Essieu arrière 1 : Double monte ; Blocage de différentiel ; Charge maximale de l’essieu : 13 000 kg ; Profil pneus gauche int : 60 % ; Profil pneus gauche ext : 60 % ; Profil pneus droit int : 60 % ; Profil pneus droit ext : 60 % ; Réduction : Essieux planétaires extérieurs ; Freins : Freins à tambour Essieu arrière 2 : Double monte ; Blocage de différentiel ; Charge maximale de l’essieu : 13 000 kg ; Profil pneus gauche int : 20 % ; Profil pneus gauche ext : 20 % ; Profil pneus droit int : 20 % ; Profil pneus droit ext : 20 % ; Réduction : Essieux planétaires extérieurs ; Freins : Freins à tambour Poids Poids à vide : 13 050 kg Charge utile : 22 950 kg P.T.A.C. : 36 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : SCHWARZMULLER BENNE 3 FACES Hauteur du plancher de chargement : 140 cm Benner : Arrière État État technique : très bon État visuel : très bon Pour plus d’informations Veuillez contacter le service commercial pour plus d’informations.

État: d'occasion, Année de construction: 1991, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, première immatriculation: 01/1991, couleur: orange, kilométrage: 1 001 km, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden. Superstructure : Superstructure pour l’aspiration des matières fécales et des boues, d’une capacité d’environ 15 m³, à vidage par basculement. Enrouleur de tuyau hydraulique à l’arrière. Pompe à vide Samson, type V 15 RS. Pompe haute pression Pratisoli, type KL 40. Lhjdpfx Acoi Rquco Djl LES INFORMATIONS CONCERNANT LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES À TITRE INDICATIF, SANS GARANTIE. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !

État: d'occasion, Année de construction: 1980, utilisé, bon état Marque GEA-Casadei type DE 410 construit en 1980 numéro de machine 80-12-72 largeur de rabotage environ 410 mm Longueur de la table environ 1200 mm Réduction de la longueur de la table environ 1000 mm bande de joint lèvres de table fendues/à faible bruit Lhjdpfsvwfxzex Ac Dol nombre de couteaux 4 pièces raccord d'aspiration D 120 mm Espace requis environ 2300 mm x 800 mm x 1000 mm Lieu de stockage 97447 Gerolzhofen, libre chargé, déballé Remise en l'état actuel tel qu'inspecté, sans garantie ni garantie

État: d'occasion, kilométrage: 147 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 04/2015, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Fabricant : Scania Modèle : P450 8x2/6 Hvidtved Larsen FlexLine 414 ADR Année : 2015 État : Très bon Numéro de série : YS2P8X20005376020 Réf. : 438110 Date de première immatriculation : 27-04-2015 Dernière observation : 25-08-2025 Moteur : DC13 147/450 ch Puissance : 450 ch Kilométrage : 147 000 km Boîte de vitesses : GRS905 Opticruise Norme Euro : 6 Réservoir diesel : 1 Capacité du réservoir : 350 L Caméra de recul : ? Chauffage cabine : ? Climatisation : ? Type de cabine : CP16L Radio : ? Réfrigérateur : ? Freins à disque : ? ABS : ? Frein moteur : ? Dimension des pneus : 385/65R22,5 - 385/65R22,5 - 315/80R22,5 - 385/65R22,5 Taux d’usure des pneus : 40 % restants Suspension avant : Pneumatique Suspension arrière : Pneumatique Empattement : 5 700 mm Boîte à outils : ? Poids total : 32 000 kg Poids net : 20 640 kg Charge utile : 10 540 kg Fabricant de l’équipement : Hvidtved Larsen FlexLine 414 ADR Capacité de la citerne : 14 000 L / 1 500 L réservoir eau propre / 12 500 L avec piston Lsdpfxoy Dah As Ac Dohl Pompe haute pression 1 : Uraca KD 718 Débit HP1 : 333 l/min 170 bar Heures pompe HP1 : 878 Pompe haute pression 2 : Uraca KD 718 Débit HP2 : 78 l/min 780 bar Heures pompe HP2 : 709 Pompe à vide : CVS Vacustar W1600 Débit pompe à vide : 26 667 l/min Heures pompe à vide : 803 Télécommande : ? Chauffe-eau : ? Pompe Vogelsang : ?

État: nouveau, Scie à ruban semi-automatique avec biseautage bilatéral droite/gauche à 60° incluant un indicateur de tension de la bande hydraulique Possibilité d'ajouter un système de lubrification à faible débit Capacité de coupe : 90° : rond 280 mm / plat 410 x 280 mm / carré 280 mm 45° (droite) : rond 280 mm / plat 310 x 150 mm / carré 270 mm 45° (gauche) : rond 280 mm / plat 330 x 100 mm / carré 280 mm 60° (droite) : rond 210 mm / plat 205 x 100 mm / carré 190 mm 60° (gauche) : rond 220 mm / plat 225 x 100 mm / carré 210 mm Hauteur de la table : 756 mm Dimensions de la lame de scie : 3800 x 0,9 x 27 mm Vitesse de coupe : 20-120 m/min Puissance du moteur : 2,2 kW Lodod Dpzgepfx Ac Dehl Dimensions (L x l x H) : 2130 x 1070 x 1440 mm Poids : 530 kg Prix sur demande.

État: d'occasion, kilométrage: 465 000 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 05/2008, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, filtre à particules, Fabricant : Scania Modèle : P380 8x2/6 Hvidtved Larsen Flexline 414 Année : 2008 Ljdpfx Acexzmzzs Dohl État : Bon Numéro de série : XLEP8X20005199494 Réf. n° : 1438032 Date d'immatriculation : 30-05-2008 Dernière vue : 24-09-2025 Puissance (ch) : 380 Kilométrage : 465 000 km Boîte de vitesses : Opticruise GRS905 Norme Euro : 4 + filtre à particules Réservoir de diesel : 1 Contenance du réservoir : 350 l Caméra de recul : ? Climatisation : ? Type de cabine : CP16 Radio : ? Réfrigérateur : ? Freins à disque : ? ABS : ? Frein moteur : ? Dimension des pneus : 385/65 - 385/65 - 315/80 - 385/65 Profondeur de bande restante (%) : 40 - 60 - 80 - 50% Suspension avant : Air Suspension arrière : Air Empattement : 5 300 mm Caisse à outils : ? Poids total : 32 000 kg Poids à vide : 18 650 kg Charge utile : 13 350 kg Carrosserie : Hvidtved Larsen Capacité de la citerne : 14 000 l Pompe haute pression : Uraca P3-10 Débit HP : 127 l/min – 160 bar Heures pompe HP : 1 072 Pompe à vide : Wittig RFW 200 Débit vide : 20 600 l/min Heures pompe à vide : 5 116 Télécommande : ? Chauffe-eau : ?

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Véhicules de chantier et municipaux Ford Trucks renforcés disponibles immédiatement en stock ! Dotés d'un châssis en acier renforcé et d'une cuve malaxeur à béton de 9 m³. Possibilités de leasing et de location longue durée. Pour plus de détails, contactez-nous en toute confiance : Delta-Truck Kft. Lhjdpfx Acsxi Af Ej Dsl

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: Marquage CE, documentation / manuel, MACHINE DE DÉMONSTRATION DISPONIBLE DE STOCK AU DANEMARK : • Longueur de panneau (arête d’angle) : 120 mm (200 mm) • Largeur de panneau : 80 mm • Dimensions minimales du panneau : 120 mm × 80 mm • Dimensions minimales du panneau (arête d’angle) : 200 mm × 80 mm • Épaisseur du panneau : 9 mm – 60 mm • Bande de chant : 0,4 mm – 3 mm • Largeur bande de chant : 15 mm – 65 mm Ljdpfxoymny Re Ac Dshl • Vitesse d’avance : 18 / 22 / 26 m/min • Vitesse d’avance avec arête d’angle : 22 m/min • Sortie poussière : 8 × diamètre 125 mm • Poids : 6110 kg • Dimensions : 11200 × 1450 × 1650 mm Étapes de processus : 1. Pré-fraisage 2. Préchauffage 3. Pré-fusion 1 4. Pré-fusion 5. Coupe en bout sur double rail 6. Finition fine à commande pneumatique 1 7. Finition fine à commande pneumatique 2 8. Chanfreinage angles 4 moteurs 9. Raclage à commande pneumatique 1 10. Raclage à commande pneumatique 2 11. Coupe de surplus 12. Raclage à plat 13. Polissage oscillant 1 14. Polissage oscillant 2

État: d'occasion, Année de construction: 2009, capacité de refroidissement: 412 kW (560,16 ch), type de courant d'entrée: triphasé, type de refroidissement: air, poids total: 3 550 kg, tension d'entrée: 400 V, largeur totale: 1 900 mm, longueur totale: 5 370 mm, hauteur totale: 2 420 mm, Refroidisseur air/eau HITACHI RCUE 412 kW Puissance frigorifique : 412 kW (12/7 — 35°C) Année de fabrication : 2009 Lhsdpfx Acsxxwflj Djl Options : avec économiseur Échangeur de chaleur : à plaques Circuit frigorifique : 2 pcs Compresseurs : 2 pcs Hitachi (à vis) Nombre de ventilateurs : 12 pcs Type de fluide frigorigène : R407C Dimensions : 5,37 x 1,90 x 2,42 m Poids : 3550 kg Heures de fonctionnement : 29382/21390 h L’évaporateur doit être réparé.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur totale: 1 900 mm, largeur totale: 1 200 mm, poids total: 1 200 kg, tension d'entrée: 400 V, Équipement: Plaque signalétique disponible, documentation / manuel, Machine de rectification croisée de précision Sunnen Eclipse EC-3500 CGM-27 d’occasion Diamètre de l’alésage – plage d’alésage : 1,5 à 165 mm Course – longueur d’alésage : 6 à 170 mm Vitesses de broche : 200 à 3 000 tr/min Nombre de courses : 60 à 500 courses Puissance totale requise – entraînement de la broche : 4,1 kW Moteur de course : 1,1 kW Poids de la machine : environ 1 200 kg Profondeur : 1,6 m Lhodpfeyx Dv Hex Ac Dol Largeur : 1,2 m Hauteur : 1,9 m Barrière de sécurité optique SICK Filtration de l’huile / système de filtration pour l’huile de rectification intégré – cartouches de filtre de remplacement disponibles Machine de rectification croisée horizontale / machine d’alésage, type EC 3500, et manuel d’utilisation de la machine de rectification Documentation/manuel d’utilisation, plaque signalétique disponible Une inspection sous tension est possible sur rendez-vous préalable. Prix sur demande Toutes les données techniques sont susceptibles de contenir des erreurs ou des omissions. Vente exclusivement dans les pays de l’UE.

État: nouveau, Année de construction: 2026, numéro de machine/véhicule: 2016192024, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Volvo TWD1644GE, Utilisation prévue : Construction Lodpfx Acjzmlpzo Djhl Poids à vide : 5 259 kg Puissance du générateur : 715 kVA Dimensions de la zone de chargement : 390 x 170 x 230 cm Marquage CE : oui Capacité du réservoir d’eau : 897 l Pour plus d’informations, veuillez contacter l’équipe DPX. = Options et accessoires supplémentaires = - Batterie - Panneau de commande - Citerne

État: d'occasion, kilométrage: 21 764 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 61 500 mm, largeur totale: 25 600 mm, hauteur totale: 29 300 mm, longueur de l'espace de chargement: 31 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 4 700 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone suivant). Lhjdpfx Acjz Dm Spj Djl Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 à plateau !!! Disponible en plusieurs exemplaires !!!, A70 Blocage de différentiel, essieu avant, A71 Blocage de différentiel, essieu arrière, AF8 Rapport de transmission de l'essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne 368, AK6 Essieu avant 6,1 t, B02 Système antiblocage (ABS), B43 Frein de remorque à 2 conduites, B56 Tête d'attelage avant, pour le remplissage d'air, B65 Sécheur d'air comprimé, chauffant, BB6 Frein à tambour sur les essieux avant et arrière, BB9 Dispositif de protection contre la rupture de tuyau pour le système de freinage, C42 Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, CC9 Suppression du dispositif de protection, latéral, CL9 Direction LS 6/LS 8, CR4 Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, CU0 Protection anti-encastrement rabattable, arrière (Meiller), D15 Trappe de toit, pivotante, D17 Châssis, E10 Circuit de feux de position, E21 Batterie(s), renforcée(s), E30 Interrupteur principal de batterie, 1 pôle, E31 Prise de force, E40 Prise pour remorque, 7 pôles, E41 Prise pour remorque, 12 pôles, E55 Prise pour charge de maintien, 24 V, E70 Système d'appel, avec prise, OTAN, EC6 Prise pour remorque, 15 pôles, EM8 PSM, CAN pour superstructure et remorque, ISO 11992, ES8 Prise supplémentaire 24 V/15 A, cabine, F07 Cabine double, acier, F20 Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 Basculement hydraulique de la cabine, FE5 Lève-vitres électriques, porte conducteur et passager, FN1 Console centrale, FQ7 Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 Rétroviseur extérieur, électrique, côté conducteur, FV7 Préparation, kit d'installation, FW2 Suppression de l'antidémarrage (transpondeur), FX7 Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 Boîte de vitesses manuelle, GV5 Boîte de transfert VG550 3W, H03 Climatisation, H04 Isolation thermique, supplémentaire, HF2 Filtre à pollen, I42 Pneus 365/80 R 20, essieu avant, IA1 Formule de roues 4x4, IB4 Série LKN, IC1 Châssis de camion à plateau, ID1 Suspension à ressorts à lames, IL1 Usage national (Allemagne), IL8 Version à conduite à gauche, IP6 Empattement 3260 mm, IU5 Camion de 10,5 tonnes, IX4 Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 Fluide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachygraphe, numérique, CE, limitation de vitesse + enregistrement supplémentaire, ADR, JK3 Combiné d'instruments, écran graphique, indicateur d'économie, JZ1 Fabricant de tachygraphe VDO, K40 Bouchon de réservoir, K45 Crépine, bouchon de réservoir, K81 Préfiltre à carburant, séparateur d'eau chauffant, KBCA Réservoir d'air et sécheur d'air montés sur le châssis, KCAH Pare-chocs, version en acier, KCR5 Tête de châssis renforcée pour superstructures spéciales, KCUN Modification du surplomb 1135 mm, KCYQ Œillets de remorquage avant et arrière, vissable à l'avant (pas selon STANAG), KD6 Surveillance des gaz d'échappement pour les oxydes d'azote (NOx), KE8 Diagnostic embarqué 1.0 avec contrôle NOx, KFKV Déplacement de la pompe de basculement de la cabine, KFMP Kit d'installation de la cabine pour BWFPS, KG0 Silencieux en acier inoxydable avec catalyseur SCR, KJ1 Silencieux principal, à droite, latéralement sur le châssis, KK45 Crépine pour le bouchon de réservoir, KKSN Réservoir principal à droite 200 L, acier, (540x620x620), KKVD Réservoir AdBlue décalé vers la gauche, KLSH Grille de protection pour les feux

État: d'occasion, kilométrage: 16 745 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 61 500 mm, largeur totale: 25 600 mm, hauteur totale: 29 300 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. [numéro de téléphone]). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 avec benne et ridelle Lhjdpsz Dm R Eofx Ac Dol !!! Disponible en plusieurs exemplaires !!!, A70 Blocage de différentiel de l'essieu avant, A71 Blocage de différentiel de l'essieu arrière, AF8 Rapport de l'essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne d'engrenage 368, AK6 Essieu avant 6,1 t, B02 Système antiblocage des roues (ABS), B43 Frein de remorque à 2 conduites, B56 Tête d'attelage avant, pour le remplissage d'air, B65 Sécheur d'air comprimé, chauffé, BB6 Frein à tambour sur les essieux avant et arrière, BB9 Dispositif de protection contre la rupture de conduite pour le système de freinage, C42 Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, CC9 Suppression du dispositif de protection, latéral, CL9 Direction assistée LS 6/LS 8, CR4 Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, CU0 Protection anti-encastrement rabattable, arrière (Meiller), D15 Trappe de toit, pivotante, D17 Châssis, E10 Circuit de feux de signalisation, E21 Batterie(s), renforcée, E30 Interrupteur principal de batterie, unipolaire, E31 Prise de courant, E40 Prise de remorque, 7 pôles, E41 Prise de remorque, 12 pôles, E55 Prise pour maintien de charge, 24 V, E70 Système d'appel, avec prise, OTAN, EC6 Prise de remorque, 15 pôles, EM8 PSM, bus de communication pour superstructures et remorques, ISO 11992, ES8 Prise supplémentaire 24 V/15 A, cabine, F07 Cabine double, acier, F20 Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 Hydraulique de basculement de la cabine, FE5 Lève-vitres électriques, porte conducteur et passager, FN1 Pupitre de distribution, FQ7 Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 Rétroviseur extérieur, électrique, côté conducteur, FV7 Préparation, kit de montage, FW2 Suppression du système de verrouillage du moteur (transpondeur), FX7 Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 Boîte de vitesses manuelle, GV5 Boîte de transfert VG550 3W, H03 Climatisation, H04 Isolation thermique, supplémentaire, HF2 Filtre à pollen, HH1 Chauffage auxiliaire à eau chaude, Eberspächer D5W S, I42 Pneus 365/80 R 20 avant, IA1 Schéma de roues 4x4, IB4 Série LKN, IC1 Châssis de benne, ID1 Suspension à ressorts à lames, IL1 National (Allemagne), IL8 Version à direction à gauche, IP6 Empattement 3260 mm, IU5 Camion de 10,5 tonnes, IX4 Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 Fluide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachygraphe, numérique, norme CE, limiteur de régime + enregistreur supplémentaire, ADR, JK3 Combiné d'instruments, écran graphique, économètre, JZ1 Fabricant de tachygraphes VDO, K40 Bouchon de réservoir, K45 Crépine, bouchon de remplissage de réservoir, K81 Pré-filtre à carburant, séparateur d'eau chauffé, KBCA Réservoir d'air et sécheur d'air déportés dans le châssis, KCAH Pare-chocs, version en acier, KCR5 Tête de châssis renforcée pour superstructures spéciales, KCUN Modification de la console 1135 mm, KCYQ Oeillets de remorquage avant et arrière, vissable à l'avant (pas selon STANAG), KD6 Surveillance des émissions pour les oxydes d'azote (NOx), KE8 Diagnostic embarqué 1.0 avec contrôle des NOx, KFKV Déplacement de la pompe de basculement de la cabine, KFMP Kit de montage de cabine pour BWFPS, KG0 Silencieux en acier inoxydable avec catalyseur SCR, KJ1 Silencieux principal droit, latéralement sur le châssis, KK45 Crépine pour bouchon de remplissage de réservoir, KKSN Réservoir principal droit

État: d'occasion, kilométrage: 43 595 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 63 000 mm, largeur totale: 25 600 mm, hauteur totale: 29 300 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter Monsieur Seidel (au numéro de téléphone...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 avec plateau et bâche Lodsz Dm Rxepfx Ac Djhl !!! Disponible en plusieurs exemplaires !!!, A70 Blocage de différentiel essieu avant, A71 Blocage de différentiel essieu arrière, AF8 Rapport de réduction de l'essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne d'engrenage 368, AK6 Essieu avant 6,1 t, B02 Système antiblocage (ABS), B43 Frein de remorque à deux conduites, B56 Tête d'attelage avant, pour le remplissage d'air, B65 Sécheur d'air comprimé, chauffé, BB6 Frein à tambour sur essieux avant et arrière, BB9 Dispositif de protection contre la rupture de conduite pour le système de freinage, C42 Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, CC9 Suppression du dispositif de protection, latéral, CL9 Direction assistée LS 6/LS 8, CR4 Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, CU0 Protection anti-encastrement repliable, arrière (Meiller), D15 Trappe de toit, pivotante, D17 Châssis, E10 Circuit d'éclairage de camouflage, E21 Batterie(s), renforcée(s), E30 Interrupteur principal de batterie, unipolaire, E31 Prise d'alimentation, E40 Prise de remorque, 7 pôles, E41 Prise de remorque, 12 pôles, E55 Prise pour charge de maintien, 24 V, E70 Système d'appel, avec prise, OTAN, EC6 Prise de remorque, 15 pôles, EM8 PSM, CAN châssis et remorque, ISO 11992, ES8 Prise supplémentaire 24 V/15 A, cabine conducteur, F07 Cabine double, acier, F20 Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 Basculement hydraulique de la cabine, FE5 Lève-vitres électriques, porte conducteur et passager, FN1 Console de répartition, FQ7 Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 Rétroviseurs extérieurs, électriques, côté conducteur, FV7 Prééquipement, kit d'installation, FW2 Suppression de l'antidémarrage (transpondeur), FX7 Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 Boîte de vitesses manuelle, GV5 Boîte de transfert VG550 3W, H03 Climatisation, H04 Isolation thermique, supplémentaire, HF2 Filtre à pollen, I42 Pneus 365/80 R 20 avant, IA1 Configuration des roues 4x4, IB4 Série LKN, IC1 Châssis de plateau, ID1 Suspension à ressorts à lames, IL1 Usage intérieur (Allemagne), IL8 Version direction à gauche, IP6 Empattement 3260 mm, IU5 Véhicule de 10,5 tonnes, IX4 Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 Fluide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachygraphe, numérique, CE, limiteur de régime + enregistrement supplémentaire, ADR, JK3 Combiné d'instruments, écran graphique, indicateur de consommation, JZ1 Fabricant du tachygraphe VDO, K40 Verrouillage du réservoir, K45 Tamis, bouchon de remplissage du réservoir, K81 Préfiltre à carburant, séparateur d'eau chauffé, KBCA Réservoir d'air et sécheur d'air montés sur le châssis, KCAH Pare-chocs, version en acier, KCR5 Tête de châssis renforcée pour les superstructures spéciales, KCUN Modification de la portée 1135 mm, KCYQ Oeillets de remorquage avant et arrière, avant vissable (pas conforme à la norme STANAG), KD6 Surveillance des gaz d'échappement pour l'oxyde d'azote (NOx), KE8 Autodiagnostic embarqué 1.0 avec contrôle NOx, KFKV Déplacement de la pompe de basculement de la cabine, KFMP Kit d'installation de la cabine pour BWFPS, KG0 Silencieux en acier inoxydable avec catalyseur SCR, KJ1 Silencieux principal, à droite, sur le côté du châssis, KK45 Tamis pour le bouchon de remplissage du réservoir, KKSN Réservoir principal, à droite, 200 L, acier (540x620x620), K

État: nouveau, Année de construction: 2026, numéro de machine/véhicule: 41401994, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Cummins KTA38-G5, Usage prévu : Construction Poids à vide : 8 250 kg Ljdpsyxahfefx Ac Dohl Puissance du générateur : 1 100 kVA Dimensions de la zone de chargement : 450 x 201 x 235 cm Marquage CE : oui Veuillez contacter l’équipe DPX pour plus d’informations. = Autres options et accessoires = - Batterie - Pupitre de commande

État: nouveau, Année de construction: 2026, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Volvo TAD1381GE, Utilisation prévue : Bâtiment Poids à vide : 5 370 kg Puissance du générateur : 390 kVA Dimensions de la zone de chargement : 486 x 206 x 259 cm Marquage CE : oui Niveau d'émission : Stage V / Tier IV final Volume du réservoir d'eau : 534 l Contactez l'équipe DPX pour plus d'informations. = Autres options et accessoires = Lhodpfxjyrbb Ss Ac Dsl - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Citerne

État: nouveau, Année de construction: 2026, numéro de machine/véhicule: 2016197829, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Volvo TWD1644GE, Utilisation prévue : Construction Lodpfx Acoxbww Ho Djhl Poids à vide : 5 259 kg Puissance du générateur : 715 kVA Dimensions de l'espace de chargement : 490 x 170 x 277 cm Marquage CE : oui Volume du réservoir d'eau : 897 l Veuillez contacter l'équipe DPX pour plus d'informations. = Options et accessoires supplémentaires = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Citerne

État: nouveau, Année de construction: 2026, numéro de machine/véhicule: 701101, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Volvo TAD1343GE, Destination : Bâtiment et construction Poids à vide : 3 700 kg Puissance du générateur : 350 kVA Dimensions du compartiment de chargement : 430 x 150 x 250 cm Certification CE : oui Capacité du réservoir d'eau : 576 l Contactez l'équipe DPX pour plus d'informations. Lsdpfswvdxcsx Ac Dohl = Autres options et accessoires = - Batterie - Tableau de commande - Citerne

État: nouveau, Année de construction: 2026, numéro de machine/véhicule: 2016197249, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Volvo TAD1642GE, Destination : BTP Lhsdpfx Acjxbwwte Dsl Poids à vide : 4 950 kg Puissance du groupe électrogène : 650 kVA Dimensions du compartiment de chargement : 490 x 170 x 260 cm Marquage CE : oui Volume du réservoir d'eau : 900 l Veuillez contacter l'équipe DPX pour plus d'informations. = Autres options et accessoires = - Batterie - Pupitre de commande - Toit en acier - Citerne

État: nouveau, Année de construction: 2026, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Cummins KTA38-G2, Domaine d’utilisation : Construction Poids à vide : 13 910 kg Puissance du générateur : 1 100 kVA Dimensions de l’espace de chargement : 606 x 245 x 290 cm Ledpfxey T Uwqe Ac Dshl Volume du réservoir d’eau : 1 200 l Pays de production : Chine Veuillez contacter l’équipe DPX pour plus d’informations. = Autres options et équipements = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Citerne

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 1 400 kg, poids total: 9 800 kg, dimension des pneus: 405/70 r20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Vos avantages si vous continuez à lire : Disponible à court terme, neuf et à prix avantageux, car modèle spécial. Cet Unimog 4023, doté de grandes capacités tout-terrain, vous emmène à tous les lieux d’intervention et, grâce à sa grue de chargement parfaitement dimensionnée, dispose d’un assistant infatigable à bord, qui vous apporte un soutien efficace lors de vos opérations de levage et de montage, et contribue à améliorer votre rentabilité. Sa durabilité exceptionnelle fait également de l’Unimog un véhicule qui conserve très bien sa valeur et qui est donc très rentable pour vous. La grue est équipée de 4 extensions et d’un treuil pour faciliter et optimiser les travaux de montage. Vous trouverez ci-joint le diagramme de charge de cette grue. Le support arrière reste dans le contour du véhicule, ce qui vous permet de l’installer et de travailler dans un espace réduit. Là où les camions n’ont plus de place, l’Unimog a encore une chance. Je voudrais également souligner le coulisseau Scharmüller, associé à la traverse et aux supports, comme un avantage important. Son utilisation augmente la charge remorquable et permet d’obtenir une charge d’appui pour les remorques à essieu central. Cela fait de l’Unimog à grue un véhicule de tractage court et multifonctionnel, qui peut également remorquer des remorques particulièrement longues. Attelage de remorque à hauteur réglable En tant que caractéristique distinctive, vous bénéficiez avec ce concept unique d’un attelage de remorque à hauteur réglable, qui vous permet de remorquer différents types de remorques. Les charges de remorquage suivantes s’appliquent : Charge remorquable maximale pour les remorques à timon : 14 700 kg Charge remorquable maximale pour les remorques à essieu central : 13 000 kg Charge d’appui maximale : 1 000 kg Charge remorquable maximale pour une remorque de voiture freinée : 3 500 kg Lhjdpfx Acokqfqus Dsl Toutes les valeurs sont explicitement approuvées par le constructeur du véhicule pour une homologation de camion et seront inscrites dans les papiers du véhicule de votre Unimog. Plateau : Longueur utile à l’intérieur : environ 2 550 mm Largeur utile, permettant de charger 2 palettes transversalement et correspondant visuellement à la largeur de la grue. Plancher en bois Bordures en aluminium, hauteur d’environ 400 mm Paroi avant en aluminium, hauteur d’environ 600 mm Coins : aucun ! Parfait pour le déchargement Ridelles amovibles Nous sommes à votre disposition ; veuillez prendre rendez-vous pour un rappel et nous vérifierons si nous pouvons vous aider. Équipement de l’Unimog : (Exemple) RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 sur jantes à faible hauteur 11x20 B1V Frein de stationnement à l’essieu avant B5B Frein de remorque, 2 circuits D6F Climatisation DE4 Lève-vitres électriques DF3 Siège suspendu à ressort pneumatique avec chauffage pour le conducteur E2J Disjoncteur E40 Prise pour remorque ABS 24 V E41 Prise pour remorque 24 V, 12 broches E83 Signal sonore pour le différentiel EF3 Caméra de recul EM5 Moniteur pour caméra F3W Basculement de la cabine F64 Charnières de basculement pour la cabine G22 Groupe tout-terrain G48 EAS G50 Refroidisseur d’huile de transmission JV5 Préparation pour radio, radio DAB avec fonction de navigation : installation d’une petite antenne DAB de type aileron de requin K7A Tuyau d’échappement vers le haut L32 Grille de protection contre les projections de pierres pour les clignotants LH6 Grille de protection contre les projections de pierres pour les feux arrière N1

État: d'occasion, Année de construction: 1995, Sunnen Eclipse EC-3500 CGM-27 Diamètre du cylindre – Plage d’alésage 1,5 – 165 mm Course – Longueur d’alésage 6 – 170 mm Ledpfxozl U Evj Ac Dohl Vitesses de broche 200 – 3 000 tr/min Nombre de courses 60 – 500 courses Puissance totale requise – Entraînement de la broche 4,1 kW Moteur de course 1,1 kW Poids de la machine, environ 1 200 kg