Cgm Groupe Électrogène Groupe Électrogène Générateur d'occasion à vendre (7 999)

État: nouveau, L'unité est neuve, complète, y compris les commandes, le réservoir de diesel, l'échappement et les batteries. Description Modèle : Groupe électrogène NWR225 Ricardo Motor Newpower Puissance : 160kW / 200kVA Moteur : Kofo RIcardo 6RT80-176DE, 6 cylindres refroidi par eau Kdjdpfx Aionkauzoqet Connexion : disjoncteur Fréquence : 50 Hz. Tension : 400/230 V y compris contrôle de vitesse mécanique, AVR, chargeur de batterie, insonorisation galvanisée, chauffe-eau de refroidissement, Unité de contrôle : Comap AMF8, alimentation secteur Dimensions : 3480x1030x1260 mm Poids : environ 2200kg Réservoir gasoil : 310 L À 100 % de charge : 39,7 L/h A 75% de charge : 29.8 L/h A 50% de charge : 20.4 L/h Surveillance du réseau, alimentation réseau, insonorisation Prêt pour une utilisation immédiate. Prix ​​net : 11 960 €, prix brut : 14 232 € coûts additionnels Interrupteur automatique 400A : 1400 € Commutateur automatique 630A : 1650 € Expédition: - Le transport dans le monde entier, y compris le déchargement, est possible moyennant un supplément - Afin de pouvoir proposer un prix de fret exact, veuillez nous envoyer une demande avec vos données et votre adresse complète -Disponible à partir d'avril L'unité est neuve, complète, y compris les commandes, le réservoir de diesel, l'échappement et les batteries. Description Modèle : Groupe électrogène NWR225 Ricardo Motor Newpower Puissance : 160kW / 200kVA Moteur : Kofo RIcardo 6RT80-176DE, 6 cylindres refroidi par eau Connexion : disjoncteur Fréquence : 50 Hz. Tension : 400/230 V y compris contrôle de vitesse mécanique, AVR, chargeur de batterie, insonorisation galvanisée, chauffe-eau de refroidissement, Unité de contrôle : Comap AMF8, alimentation secteur Dimensions : 3480x1030x1260 mm Poids : environ 2200kg Réservoir gasoil : 310 L À 100 % de charge : 39,7 L/h A 75% de charge : 29.8 L/h A 50% de charge : 20.4 L/h Surveillance du réseau, alimentation réseau, insonorisation Prêt pour une utilisation immédiate. coûts additionnels Interrupteur automatique 400A : 1400 € Commutateur automatique 630A : 1650 € Expédition: - Le transport dans le monde entier, y compris le déchargement, est possible moyennant un supplément - Afin de pouvoir proposer un prix de fret exact, veuillez nous envoyer une demande avec vos données et votre adresse complète -Disponible à partir d'avril

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, puissance: 640 kW (870,16 ch), tension de sortie: 400 V, puissance nominale (apparente): 800 kVA, puissance continue (apparente): 880 kVA, =Contenu de la livraison= 2 groupes électrogènes mtu 16V1600 DS880 400 V =Caractéristiques techniques= Délai de livraison : produit en stock Type de moteur : 12V1600G21F Kjdpfszmmyuex Aiqjdt Puissance électrique : 640 kW Régime moteur : 1500 tr/min Rendement total : 80 % Type d’alternateur : Leroy Somer LSA 49.3 M8 Tension : 400 V Fréquence : 50 Hz =Autres informations= Pays de fabrication : Allemagne

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1978, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 9 000 kg, DÉTAILS TECHNIQUES Angle du cône de base : 15–55 ° Diamètre primitif : 152 mm Hauteur des dents avec tête de fraisage finie à 21° : max. 10,7 mm Hauteur des dents : max. 14,8 mm Largeur des dents au niveau du pied : max. 28 mm Diamètre de la tête de fraisage : 200 mm Diamètre de la tête de fraisage selon le modèle : max. 0,21 ″ (?) Plage du nombre de dents : 8–50 Plage d’indexation : 8–50 mm (?) Vitesse d’usinage : 49,7 m/min Vitesse de la tête de fraisage : 32,6–49,7 m/min Vitesse d’avance : 2–3,1 s/dent Broche de la pièce Diamètre du trou conique à l’extrémité large : 99 mm Longueur de fixation : 304,8 mm Conicité par pas : 15,4 mm Profondeur du cône : 15,8 mm Alésage à chanfrein derrière le cône : 57,2 × 77,9 mm Diamètre de l’alésage de la broche : 22,3 mm DÉTAILS DE LA MACHINE Puissance du moteur principal : 7,46 kW Vitesse du moteur principal à 60 Hz : 1 800 tr/min Vitesse du moteur principal à 50 Hz : 1 500 tr/min Vitesse du moteur hydraulique à 60 Hz : 1 800 tr/min Vitesse du moteur hydraulique à 50 Hz : 1 500 tr/min Vitesse de la pompe à liquide de refroidissement à 60 Hz : 3 600 tr/min Vitesse de la pompe à liquide de refroidissement à 50 Hz : 3 000 tr/min Vitesse du moteur de l’extracteur de copeaux à 60 Hz : 1 800 tr/min Vitesse du moteur de l’extracteur de copeaux à 50 Hz : 1 500 tr/min Dimensions et poids Surface requise : 3 200 × 2 210 mm Poids de la machine : environ 9 000 kg Kdodpfx Aiezwmy Nsqjt

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1993, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: gaz, courant de sortie: 178 A, tension de sortie: 6 600 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance continue (apparente): 1 976 kVA, fabricant de moteurs: MWM Deutz, MWM Deutz TBDG 441 BV16, comprenant un générateur pour centrale de cogénération, fonctionnement bi-carburant (gaz et diesel), année 1993. Kedpfxjy Hmhbo Aiqedt Pièces de rechange également disponibles à la vente : turbocompresseur, pompe d’injection, culasses, vilebrequin, etc. 7 moteurs et générateurs disponibles. AVK 6600V 173A 50Hz, système de contrôle.

État: d'occasion, Un convertisseur de fréquence rotatif produit un courant alternatif de 60 Hz à partir d'un courant alternatif de 50 Hz. En état neuf. L'appareil peut être converti en groupe électrogène diesel. Fabricant : YAMADA DENKI CO LTD Type : RFC-3543E ; série : 80155 Puissance : 350 kVA Entrée : 415 V ; 50 Hz Sortie : 415/215 V ; 60 Hz Kdedpfxey Ak Dfo Aiqjt Heures de fonctionnement : 3624 h Moteur électrique : AM-355 W ; 350 kW ; 415 V ; 546 A ; 50 Hz ; 1500 tr/min Alternateur synchrone : M3834 ; 400 kVA ; 415/210 V ; 60 Hz ; 1400 tr/min

État: nouveau, L'unité est neuve, complète, y compris les commandes, le réservoir de diesel, l'échappement et les batteries. Description Modèle : Groupe électrogène NWR110 Ricardo Motor Newpower Puissance continue : 100 kVA / 80kW Puissance maximale : 110kVA / 88kW Moteur : Kofo RIcardo R6105ZDS, 6 cylindres refroidi par eau Connexion : disjoncteur Fréquence : 50 Hz Tension : 400/230 V y compris contrôle de vitesse mécanique, AVR, chargeur de batterie, insonorisation, chauffe-eau de refroidissement, Unité de contrôle : Comap AMF8, alimentation secteur Dimensions : 2930x1030x1260 mm Poids : environ 1320kg Réservoir gasoil : 125 L À 100 % de charge : environ 21,1 L/h À 75 % de charge : environ 15,0 L/h À 50 % de charge : environ 10,7 L/h Surveillance du réseau, alimentation réseau, insonorisation Prêt pour une utilisation immédiate. Kedpsnkapcefx Aiqsdt coûts additionnels Interrupteur automatique 250A : 1080 € Prises - Sur demande Expédition: - Le transport dans le monde entier, y compris le déchargement, est possible moyennant un supplément - Afin de pouvoir proposer un prix de fret exact, veuillez nous envoyer une demande avec vos données et votre adresse complète

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 155423, poids total: 4 707 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 597 l, couleur: rouge, puissance: 400 kW (543,85 ch), tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 400 kW (543,85 ch), puissance nominale (apparente): 538 kVA, puissance continue: 400 kW (543,85 ch), puissance continue (apparente): 538 kVA, longueur totale: 4 100 mm, largeur totale: 1 600 mm, hauteur totale: 2 200 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: FPT/Iveco, type de refroidissement: eau, consommation de carburant (mixte): 100,6 l/100km, consommation de carburant (urbaine): 51,5 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 70,63 l/100km, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 597 l, capacité de la batterie: 100 Ah, tension de la batterie: 12 V, tension d'entrée: 12 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, courant d'entrée: 32 A, température de fonctionnement: 25 °C, température ambiante (min.): -25 °C, température ambiante (max.): 45 °C, hauteur de l'armoire de commande: 2 200 mm, longueur de l'armoire de commande: 4 100 mm, largeur de l'armoire de commande: 1 600 mm, type de protection (code IP): IP65, vitesse de rotation (min.): 1 500 tr/min, température: 25 °C, type de courant d'entrée: triphasé, durée de la garantie: 12 mois, Équipement: documentation / manuel, réservoir de carburant diesel mobile, Le générateur Bredenoord 500 KVA est une solution contrôlable et rapide pour l'approvisionnement en courant rapide et de longue durée dans diverses régions. Cet ensemble est idéal pour une utilisation mobile et une tension sur le fer d'émission. Le moteur PFT/Iveco efficace, associé à un générateur Stamford, offre des performances et des coûts d'exploitation optimaux. Le générateur est équipé d'un diffuseur insonorisant qui assure une adéquation sonore minimale, idéale pour une utilisation dans des conditions d'insonorisation (super silencieux). Le boîtier est conçu pour une isolation acoustique épaisse et fiable et des appareils enfichables externes avec des dispositifs de surveillance automatique pour plus de sécurité. Avec un réservoir de carburant de 597 litres, le générateur a une autonomie maximale de 6 heures pour une utilisation continue. Le système fonctionne au diesel, au HVO ou au carburant GTL, ce qui offre des options de carburant flexibles. Spécifications techniques : - Modèle : Bredenoord 500KVA - Puissance nominale : 538 KVA - Max. puissance : 538 KVA - Moteur : FPT/Iveco C13TE7 - Générateur : alternateur sans balais Stamford (AVR) - Capacité : 220 538 kVA - Tension : 230/400 V, 50 Hz - Toerental: 1500 tpm - Niveau sonore : 80 dB(A) à 7 mètres - Réservoir de carburant : 597 litres - Autonomie : - 100% PRP : 6 heures - 70% PRP : 8 heures - Puissance du moteur : 400 KW - Chargeur de batterie et préchauffage moteur : de série - Panneau de contrôle : Comap MRS16 (démarrage/arrêt automatique) - Dimensions (L x l x H) : 4,10 m x 1,60 m x 2,20 m - Poids : 4707 kg - Classe d'émission : Consommation de carburant : - 100% PRP : 100,6 L/h - 70% PRP : 70,63 L/h - 50% PRP : 51,5 L/h Options : - Réchauffement du moteur Kedpswgkrkefx Aiqodt - Chargeur de batterie - Robinet de carburant à 3 voies - Réservoir de carburant XXL Amortissement du son : Le générateur est conçu avec des matériaux d’éclairage géo-optimisés et des matériaux d’isolation spéciaux qui minimisent le bruit. L'isolation acoustique est renforcée par différentes diktats du son sur un spectre de fréquences de race qui est réduit. Ceci est idéal pour une utilisation dans les zones rurales. Durabilité: La fonte est résistante à la corrosion grâce au fait qu'elle a été testée pendant plus de 2000 heures (C5I-H). Cela dure longtemps, c'est de la meilleure des manières. Sécurité: Le générateur est équipé de fentes renforcées et de charnières articulées. La pierre est conçue avec une hauteur d'eau de 20 degrés, ce qui permet l'oxydation et la minimisation. Transport et placement : Le générateur est construit avec des câbles renforcés et des poutres stables, qui assurent un transport facile sur les chantiers. La conception assure une installation stable et fiable du générateur sans risque de panne. Ajustements spécifiques au client : Le générateur Bredenoord 500 KVA est disponible en différents types, de 20 KVA à 600 KVA. En cas de passage spécifique à un moment donné, le générateur peut être placé au-delà d'un passage spécifique au passage. Certifications: - Certifié CE - Maquillage européen Zones de dépassement : Le générateur est conçu pour divers secteurs, l'industrie de la construction, l'industrie et d'autres secteurs qui sont contrôlables et efficaces en termes d'approvisionnement en électricité.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 1 500 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 17434268, type de courant d'entrée: triphasé, tension d'entrée: 400 V, fusible électrique: 63 A, courant d'entrée: 61 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, pression: 18 barre, hauteur de gerbage: 1 900 mm, longueur totale: 1 600 mm, largeur totale: 750 mm, capacité du réservoir: 410 l, poids à vide: 315 kg, type de refroidissement: eau, Description de la machine et données techniques 2.1 Description de la machine Les unités RED COMPACT sont livrées entièrement pré-assemblées et nécessitent uniquement le raccordement électrique et les connexions hydrauliques sur site. Principales composantes : A : Structure autoportante avec revêtement en acier inoxydable (panneaux 1–6 amovibles) B : Cuve avec évaporateur C : Unité de condensation D : Régulateur de température E : Armoire électrique F : Circuit hydraulique avec pompe (seconde pompe en option) 2.2 Structure Le carter monobloc compact regroupe tous les éléments nécessaires au fonctionnement. Le revêtement extérieur est en acier inoxydable ; certains panneaux sont amovibles pour faciliter la maintenance. 2.3 Cuve La cuve en acier inoxydable contient le bloc évaporateur. Elle est isolée par une mousse de polyuréthane à haute densité. Un ventilateur assure la circulation de l’eau à l’intérieur de la cuve. 2.4 Unité de condensation L’unité de condensation fonctionne soit avec une tour de refroidissement, soit avec de l’eau de puits, selon la configuration commandée. Elle alimente le bloc évaporateur et est placée sous la cuve. 2.5 Régulateur de température Le régulateur est un micro-ordinateur moderne doté d’un écran haute résolution et d’indicateurs LED pour les états de fonctionnement. La commande est programmée pour garantir une sécurité de fonctionnement maximale tout en restant très simple à utiliser. 2.6 Armoire électrique L’armoire électrique est réalisée en version étanche à la poussière et aux projections d’eau. Elle comprend : - Interrupteur principal et d’urgence - Contacteurs, relais thermiques, fusibles - Transformateur de sécurité pour les circuits de commande L’accès s’effectue par le retrait du panneau 1, situé sous le régulateur de température. 2.7 Circuit hydraulique avec pompe Pour le raccordement, retirer le panneau 3. Connexions prévues : A – Alimentation en eau (T1) : Raccordement au réseau d’eau ; niveau réglé par un robinet à flotteur. B – Retour (T2) : Retour provenant des consommateurs. C – Trop-plein (T3) : Connexion à l’évacuation des eaux usées d’exploitation. D – Sortie eau froide (P1) : Alimentation des consommateurs ; ouvrir le robinet d'arrêt avant la mise en service. Une deuxième pompe (P2) est disponible en option. E – Alimentation en eau du condenseur : Le condenseur à faisceau tubulaire fonctionne avec de l’eau de puits ou de tour : Schéma A – Eau de puits : Utilisation des petits raccords C1 et C2 (entrée et sortie). Le gros raccord reste fermé. Une vanne commandée par pression peut être installée en option. Kdsdjxvca Ajpfx Aiqet Schéma B – Eau de tour : Utilisation de C3 et C1/C2 en parallèle afin d’augmenter la section de passage. Il est recommandé d’installer un filtre mécanique à l’entrée d’eau pour éviter toute contamination. Fabricant : FIC S.p.A. – Via Trivulzia 54, 23020 Mese (SO), Italie Modèle : RED COMPACT V.7

État: d'occasion, heures de fonctionnement: 270 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 5 000 kg, puissance nominale (apparente): 300 kVA, type de refroidissement: air, Fabricant : MG 300 SS Puissance : 300 kVA Moteur diesel à 12 cylindres Kdodpfx Aijzp Irqoqjt Heures de fonctionnement : 270 h Dimensions : 3 900 x 2 150 x 1 700 mm

État: nouveau, L'unité est neuve, complète, y compris les commandes, le réservoir de diesel, l'échappement et les batteries. Description Ksdpfx Asnkaqajiqsdt Modèle : Groupe électrogène NWR75 Ricardo Motor Newpower Puissance continue : 60 kVA / 48 kW Puissance maximale : 66 kVA / 52 kW Moteur : Kofo RIcardo N4105ZDS, 4 cylindres refroidi par eau Connexion : disjoncteur Fréquence : 50 Hz. Tension : 400/230 V y compris contrôle de vitesse mécanique, AVR, chargeur de batterie, insonorisation, chauffe-eau de refroidissement, Unité de contrôle : Comap AMF8, alimentation secteur Dimensions : 2430x1030x1260 mm Poids : environ 1166kg Réservoir gasoil : 125 L. Surveillance du réseau, alimentation réseau, insonorisation Prêt pour une utilisation immédiate. coûts additionnels Interrupteur automatique 100A : 620 € Expédition: - Le transport dans le monde entier, y compris le déchargement, est possible moyennant un supplément - Afin de pouvoir proposer un prix de fret exact, veuillez nous envoyer une demande avec vos données et votre adresse complète

État: bon (utilisé), heures de fonctionnement: 34 700 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale (apparente): 1 250 kVA, type de refroidissement: eau, Groupe électrogène diesel MTU incluant traitement des gaz d’échappement conforme à la 44.BImSchV (à partir de 1/2026, 100mg NOX, 6mg de particules, etc.). Une révision générale a été réalisée à 21 000 heures de service pour plus de 100.000 euros. Tous les filtres du système de traitement des gaz d’échappement ont été remplacés en 2025. Le système de traitement des gaz d’échappement peut également être acquis séparément. Kedpfx Aioy Nbt Rsqjdt

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, puissance: 1 120 kW (1 522,77 ch), tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale (apparente): 1 250 kVA, puissance continue (apparente): 1 400 kVA, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: MTU, =Portée de la fourniture= Groupe électrogène Radiateur Contrôleur AGC 4 Silencieux Compensateur Batteries/ filtres Premier remplissage d’huile et d’antigel =Spécifications techniques= Délai de livraison – en stock Type de moteur – 18V2000G76F Puissance principale – 1000 kW (1250 kVA) Kdjdpoy Hc Dxofx Aiqjt Puissance de secours – 1120 kW (1400 kVA) Régime moteur – 1500 tr/min Type d’alternateur – Leroy Somer LSA 50.2 L7 Tension – 400 V Fréquence – 50 Hz =Autres informations= Pays de production – Allemagne

État: non examiné (utilisé), Année de construction: 1941, Fonctionnalité: non vérifié, Sont proposés 3 groupes électrogènes de secours d'occasion de 6 kVA, dont 2 portatifs et 1 sur châssis. Moteurs BMW 2 cylindres. Années de fabrication : 1941 - 1945. Fonctionnement non vérifié. Voir photos. Kdjdpfx Aoyz Iy Ioiqjt

État: très bon (occasion), Groupe électrogène 85 kVA IFA – Fabrication allemande CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : Ksdpfxoivtaze Aiqjdt diesel moteur IFA 6VD14,5 / 12/2SRW alternateur VEB DGA 68/5 puissance du moteur 68 kW puissance maximale de l’alternateur 85 kVA moteur refroidi par liquide six cylindres dimensions (long./larg./haut.) 270 / 120 / 210 cm poids 1300 kg

État: d'occasion, Année de construction: 1993, Groupe électrogène, groupe électrogène de secours Fabricant : Leroy-Somer Type : LSA 44.1L6 AREP Année de fabrication : 1993 Kdsdpfx Aisztnfrsqot Puissance continue : 80 kW / 100 kVA Tension : 400 V (courant triphasé) Fréquence et vitesse : 50 Hz à 1500 tr/min Intensité : environ 144,3 A 9926

État: nouveau, L'unité est neuve, complète, y compris les commandes, le réservoir de diesel, l'échappement et les batteries. Description Modèle : NWR175 Ricardo Motor Newpower Generator Groupe électrogène Puissance continue : 150 kVA / 120 kW Puissance maximale : 165 kVA / 132 kW Moteur : Kofo RIcardo R6105BZLDS, 6 cylindres refroidi par eau Connexion : Disjoncteur 4P, connexion directe 5 fils Kodpfx Aemdn T Djiqsdt Fréquence : 50 Hz Tension : 400/230 V y compris contrôle de vitesse mécanique, AVR, chargeur de batterie, insonorisation, chauffe-eau de refroidissement, Unité de contrôle : Comap AMF8, alimentation secteur Dimensions : 3130x1130x1810 mm Poids : environ 1745kg Réservoir diesel : env. 250L A 100% de charge : environ 30,80 L/h À 75 % de charge : environ 23,7 L/h À 50 % de charge : environ 15,6 L/h Surveillance du réseau, alimentation réseau, insonorisation Prêt pour une utilisation immédiate. coûts additionnels Commutateur automatique - Sur demande Prises - Sur demande Expédition: - Le transport dans le monde entier, y compris le déchargement, est possible moyennant un supplément - Afin de pouvoir proposer un prix de fret exact, veuillez nous envoyer une demande avec vos données et votre adresse complète

État: nouveau, Le groupe électrogène est neuf, complet, y compris la commande, le réservoir de diesel, l'échappement et les batteries. Description Modèle : NWR44 Ricardo Motor Newpower groupe électrogène Puissance continue : 30,4 kW / 38kVA Puissance maximale : 33,5 kW / 41,8 kVA Kodpfx Aemgaxboiqjdt Moteur : Kofo RIcardo N4100DS-38, 4 cylindres refroidi par eau Raccordement : disjoncteur Fréquence : 50 Hz. Tension : 400/230 V y compris réglage mécanique de la vitesse , AVR, chargeur de batterie, insonorisation galvanisée, réchauffeur d'eau de refroidissement, Appareil de commande : Comap AMF8, alimentation secteur Dimensions : 2230x960x1260 mm Poids : env. 900kg Réservoir de diesel : 102 L. A 100% de charge : 7,9 L/h A 75% de charge : 6,3 L/h A 50% de charge : 4,2 L/h Surveillance du réseau, alimentation par le réseau Insonorisé Prêt à l'emploi immédiatement. frais supplémentaires Commutateur automatique 63A : € 500 Commutateur automatique 100A : € 620 Expédition : - Un transport dans le monde entier, y compris le déchargement, est possible moyennant un supplément. - Pour obtenir un prix de transport exact, veuillez nous envoyer une demande avec vos données et votre adresse complète. -Livrable à partir d'avril

État: nécessite des réparations (occasion), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 90 h, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, type de carburant: diesel, puissance: 44 kW (59,82 ch), puissance nominale: 44 kW (59,82 ch), puissance continue: 44 kW (59,82 ch), puissance continue (apparente): 55 kVA, Générateur diesel ETT-55E (55 kVA) à vendre État : d’occasion, la pompe de refroidissement ne fonctionne pas, de l’huile pénètre dans le moteur – il est nécessaire de remplacer la pompe à huile. Autrement, l’appareil est en bon état technique. Possibilité de démarrage sur place. Pompe à carburant neuve incluse en supplément. Fabricant : ETT – Electrotech Dış Ticaret ve Tekstil Ltd., Turquie. Générateur diesel triphasé fiable, équipé d’un panneau de commande automatique et d’un capot insonorisé. Convient aussi bien comme alimentation de secours que pour un usage industriel ou sur les chantiers. Caractéristiques techniques: Modèle : ETT-55E Heures de fonctionnement : 90 h Puissance (secours) : 55 kVA / 44 kW Puissance (continue) : 50 kVA / 40 kW Moteur : Ricardo K4100ZDS (diesel, 4 cylindres, refroidissement par eau) Alternateur : WHI224D, sans balais, avec régulateur de tension automatique (AVR) Tension / fréquence : 400 / 230 V – 50 Hz Courant : 79 A Kjdpfx Aioxlngaoqodt Facteur de puissance (cosφ) : 0,8 Vitesse : 1 500 tr/min Refroidissement : par eau Consommation de carburant : env. 10 L/h (à 100 % de charge) Capacité du réservoir : 260 L (jusqu’à 8 h d’autonomie en continu) Dimensions (LxlxH) : 2 250 × 1 000 × 1 500 mm Poids : 1 100 kg Année de fabrication : 2016 Pays d’origine : Turquie Contrôle et équipements : • Module de gestion automatique DATKOM DKG309 • Bouton d’arrêt d’urgence • Capteurs de niveau carburant, pression d’huile, température et tension • Système de charge de batterie • Tableau de transfert automatique – gestion réseau / générateur • Protection surtension, surcharge et basse pression d’huile • Capot insonorisé – niveau sonore réduit • Modes de fonctionnement manuel ou automatique Applications : Ce générateur est adapté : • Aux entreprises industrielles, entrepôts, ateliers de production • Chantiers et postes mobiles • Alimentation de secours pour hôtels, hôpitaux, immeubles de bureaux ou exploitations agricoles Une solution fiable pour une alimentation électrique continue et stable. Pour toute question supplémentaire — nous sommes à votre disposition.

État: nouveau, L'unité est neuve, complète, y compris les commandes, le réservoir de diesel, l'échappement et les batteries. Description Modèle : Groupe électrogène NWR150 Ricardo Motor Newpower Puissance continue : 135 kVA / 108 kW Puissance maximale : 150kVA / 120kW Moteur : Kofo RIcardo R6105AZLDS, 6 cylindres refroidi par eau Connexion : disjoncteur, connexion directe à 5 fils Fréquence : 50 Hz Tension : 400/230 V y compris contrôle de vitesse mécanique, AVR, chargeur de batterie, insonorisation, chauffe-eau de refroidissement, Unité de contrôle : Comap AMF8, alimentation secteur Dimensions : 3030x1130x1810 mm Poids : environ 1650kg Réservoir diesel : env. 245L Kedponkap Ssfx Aiqjdt À 100 % de charge : environ 27,8 L/h À 75 % de charge : environ 18,1 L/h À 50 % de charge : environ 14,0 L/h Surveillance du réseau, alimentation réseau, insonorisation Prêt pour une utilisation immédiate. coûts additionnels Interrupteur automatique 250A : 1080 € HT Prises - Sur demande Expédition: - Le transport dans le monde entier, y compris le déchargement, est possible moyennant un supplément - Afin de pouvoir proposer un prix de fret exact, veuillez nous envoyer une demande avec vos données et votre adresse complète

État: nouveau, L'unité est neuve, complète, y compris les commandes, le réservoir de diesel, l'échappement et les batteries. Description Modèle : Groupe électrogène NWR150 Ricardo Motor Newpower Puissance continue : 135 kVA / 108 kW Puissance maximale : 150kVA / 120kW Moteur : Kofo RIcardo R6105AZLDS, 6 cylindres refroidi par eau Connexion : disjoncteur, connexion directe à 5 fils Fréquence : 50 Hz Tension : 400/230 V y compris contrôle de vitesse mécanique, AVR, chargeur de batterie, insonorisation, chauffe-eau de refroidissement, Unité de contrôle : Comap AMF8, alimentation secteur Dimensions : 3030x1130x1810 mm Poids : environ 1650kg Réservoir diesel : env. 245L À 100 % de charge : environ 27,8 L/h À 75 % de charge : environ 18,1 L/h À 50 % de charge : environ 14,0 L/h Ksdpfemdn Smsx Aiqsdt Surveillance du réseau, alimentation réseau, insonorisation Prêt pour une utilisation immédiate. coûts additionnels Interrupteur automatique 250A : 1080 € HT Prises - Sur demande Expédition: - Le transport dans le monde entier, y compris le déchargement, est possible moyennant un supplément - Afin de pouvoir proposer un prix de fret exact, veuillez nous envoyer une demande avec vos données et votre adresse complète

État: nouveau, L'unité est neuve, complète, y compris les commandes, le réservoir de diesel, l'échappement et les batteries. Description Modèle : Groupe électrogène NWR125 Ricardo Motor Newpower Puissance continue : 110 kVA / 88 kW Puissance maximale : 120 kVA / 96 kW Moteur : Kofo RIcardo R6105ZLDS, 6 cylindres refroidi par eau Connexion : disjoncteur Fréquence : 50 Hz Tension : 400/230 V y compris contrôle de vitesse mécanique, AVR, chargeur de batterie, insonorisation, chauffe-eau de refroidissement, Unité de contrôle : Comap AMF8, alimentation secteur Dimensions : 3030x1130x1510 mm Poids : environ 1619kg Kedpfonkar Ujx Aiqodt Réservoir gasoil : 125 L À 100 % de charge : environ 23,2 L/h À 75 % de charge : environ 17,5 L/h À 50 % de charge : environ 11,8 L/h Surveillance du réseau, alimentation réseau, insonorisation Prêt pour une utilisation immédiate. coûts additionnels Interrupteur automatique 250A : 1080 € Prises - Sur demande Expédition: - Le transport dans le monde entier, y compris le déchargement, est possible moyennant un supplément - Afin de pouvoir proposer un prix de fret exact, veuillez nous envoyer une demande avec vos données et votre adresse complète

Année de construction: 2025, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Différentes tailles, plusieurs unités en stock en Suisse, toutes neuves, disponibles immédiatement ! Kdodpfx Astd Nzmoiqst 20 kVA, 400 V, 4 cylindres, diesel --> 6 000 € 50 kVA, 400 V, 4 cylindres, diesel --> 12 500 € Remise en cas d'achat de plusieurs machines !

État: bon (utilisé), Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 7 430 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 38 000 kg, type de carburant: hybride, puissance: 1 500 kW (2 039,43 ch), fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, fabricant de moteurs: Wärtsilä, Groupe électrogène diesel – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Ce groupe électrogène diesel Wartsila a été utilisé exclusivement à des fins d’essais par VTT Technical Research Centre of Finland et n’a totalisé que 7 430 heures de fonctionnement depuis sa mise en service. À l’origine, il a été construit comme un moteur diesel conventionnel capable de fonctionner avec divers fuels lourds dont la viscosité peut atteindre 730 cSt à 50°C. Par la suite, le moteur a été modernisé par Wartsila afin de répondre aux spécifications du modèle LN-E de leur série 32, et il a été équipé de systèmes d’alimentation en carburant appropriés, de culasses, de pistons et de chemises pour un fonctionnement en mode dual fuel (DF) et gas diesel (GD). La mise à niveau comprenait également l’installation de bagues anti-polissage, une augmentation de la puissance du moteur, et la mise en place d’un système de contrôle entièrement nouveau. L’unité a servi pour des essais de différents carburants et composants pour le compte de Wartsila. Elle a été exclusivement entretenue par Wartsila et demeure en bon état technique. Au fil des ans, Wartsila a remplacé différents composants et mis à jour les systèmes de commande. Actuellement, le moteur peut fonctionner selon trois modes distincts : - Comme moteur diesel conventionnel utilisant du fioul lourd (HFO) ; - Comme moteur Wartsila 32DF (Dual Fuel) utilisant du gaz naturel et du gazole léger ; - Comme moteur Wartsila GD (Gas Diesel), où le gaz est comprimé à haute pression et injecté dans le cylindre, enflammé par une dose pilote de gazole léger. Pour basculer entre ces modes, certains composants tels que le turbocompresseur, les chemises de cylindre, les pistons et les culasses doivent naturellement être remplacés. Tous les composants nécessaires ainsi qu’un important stock de pièces détachées supplémentaires (certaines neuves) sont inclus dans le même lot. Une description plus détaillée peut être fournie sur demande. Kdedpfxjyfflzo Aiqet Un support technique pour l’installation sur site peut également être fourni sur la base d’un accord distinct. La machine est actuellement située à Kotka et peut être expédiée par voie maritime vers tout port de destination approprié. Les devis sont disponibles sur demande.

Année de construction: 2022, État: nouveau, numéro de machine/véhicule: AN2301155, Groupe électrogène P3500i Atlas Copco Le groupe électrogène mobile iP Atlas Copco P3500i est une source d'alimentation électrique mobile légère, efficace et fiable. Grâce à son rendement énergétique élevé et à ses dimensions compactes, le groupe électrogène est polyvalent pour une utilisation quotidienne, pour des travaux individuels fréquents, typiquement pour des outils électriques comme groupe électrogène inverter ou comme groupe électrogène de secours. Grâce à sa bonne insonorisation, le groupe électrogène de secours est très silencieux et à peine plus bruyant qu'un rasoir électrique. Le groupe électrogène de secours est équipé d'un grand réservoir de carburant et fonctionne donc jusqu'à six heures avant de devoir faire le plein. Malgré son grand réservoir de carburant, le groupe électrogène de secours est suffisamment compact et léger pour être transporté sur les chantiers ou pour être rangé sans prendre trop de place. La commande intelligente à vitesse variable, associée à la possibilité de fonctionnement en parallèle, permet d'obtenir une alimentation électrique efficace avec une consommation de carburant minimale, car le régime du moteur est adapté aux conditions de charge actuelles. Principales caractéristiques du produit : Groupe électrogène à onduleur P 3500 i d'Atlas Copco Démarreur à tirette Grand réservoir de carburant Contrôleur de niveau d'huile moteur Protection contre la surchauffe Capot insonorisé, niveau sonore conforme à la norme CE, silencieux Prises de courant Démarrage électrique à clé (12V) Ksdpfjl R Hz Sex Aiqodt Technique d'inverseur, tension et fréquence stables Instrumentation, voltmètre, compteur horaire Disjoncteur Roues Alarme moteur : niveau d'huile bas, surcharge Contrôle intelligent de la vitesse pour une économie de carburant Connexions pour fonctionnement en parallèle (kit de fonctionnement en parallèle avec câbles disponible en option) Tension 230V / 50Hz Puissance de pointe 3.3 Puissance nominale 3.0 Capacité du réservoir (l) 10.0 Type de démarreur Électrique / à câble Poids 45.0 Carburant Essence Niveau sonore max. Niveau de pression acoustique (LPA) à 7 m 63.0 Niveau de puissance acoustique (LwA) 88.0 Prises de courant 2x Schuko 2P+G 16A | 2x Nema 240/120V Twist Lock

État: nouveau, L'unité est neuve, complète, y compris les commandes, le réservoir de diesel, l'échappement et les batteries. Description Modèle : Groupe électrogène NWR225 Ricardo Motor Newpower Puissance : 160kW / 200kVA Moteur : Kofo RIcardo 6RT80-176DE, 6 cylindres refroidi par eau Connexion : disjoncteur Fréquence : 50 Hz. Tension : 400/230 V y compris contrôle de vitesse mécanique, AVR, chargeur de batterie, insonorisation galvanisée, chauffe-eau de refroidissement, Unité de contrôle : Comap AMF8, alimentation secteur Dimensions : 3480x1030x1260 mm Poids : environ 2200kg Réservoir gasoil : 310 L À 100 % de charge : 39,7 L/h A 75% de charge : 29.8 L/h A 50% de charge : 20.4 L/h Surveillance du réseau, alimentation réseau, insonorisation Prêt pour une utilisation immédiate. Prix ​​net : 11 960 €, prix brut : 14 232 € coûts additionnels Interrupteur automatique 400A : 1400 € Commutateur automatique 630A : 1650 € Expédition: Kedpsmhfq Usfx Aiqsdt - Le transport dans le monde entier, y compris le déchargement, est possible moyennant un supplément - Afin de pouvoir proposer un prix de fret exact, veuillez nous envoyer une demande avec vos données et votre adresse complète -Disponible à partir d'avril L'unité est neuve, complète, y compris les commandes, le réservoir de diesel, l'échappement et les batteries. Description Modèle : Groupe électrogène NWR225 Ricardo Motor Newpower Puissance : 160kW / 200kVA Moteur : Kofo RIcardo 6RT80-176DE, 6 cylindres refroidi par eau Connexion : disjoncteur Fréquence : 50 Hz. Tension : 400/230 V y compris contrôle de vitesse mécanique, AVR, chargeur de batterie, insonorisation galvanisée, chauffe-eau de refroidissement, Unité de contrôle : Comap AMF8, alimentation secteur Dimensions : 3480x1030x1260 mm Poids : environ 2200kg Réservoir gasoil : 310 L À 100 % de charge : 39,7 L/h A 75% de charge : 29.8 L/h A 50% de charge : 20.4 L/h Surveillance du réseau, alimentation réseau, insonorisation Prêt pour une utilisation immédiate. coûts additionnels Interrupteur automatique 400A : 1400 € Commutateur automatique 630A : 1650 € Expédition: - Le transport dans le monde entier, y compris le déchargement, est possible moyennant un supplément - Afin de pouvoir proposer un prix de fret exact, veuillez nous envoyer une demande avec vos données et votre adresse complète -Disponible à partir d'avril