Hera Hss 3 d'occasion à vendre (68 838)

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 570 kg, poids total: 39 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Semi-remorque DOLL à 3 essieux LOGO 12 * Paroi avant en tôle d'acier à grain fin, conçue conformément à la norme DIN EN 12642 Code L * Couvercle en tôle larmée soudée * 3 essieux simples, fabriqués par SAF, freins à disque Intradisc CD 9 t * Premier essieu relevable * Suspension pneumatique avec levée et abaissement par vanne rotative * Support mécanique manuel * 8 x supports et montants DOLL Mammut * Pneumatiques 385/65 R 22,5 sur jantes acier Bodpfxox Egtlj Akwowr * Feux arrière LED avec catadioptre triangulaire intégré * 4x projecteurs de travail LED (1 800 lm) * Couleurs : RAL 9011 noir graphite (châssis + supports), RAL 3002 rouge carmin (montants) * Document COC Divers accessoires vissables, tels que boîte à outils, support additionnel et échelle, disponibles en option avec supplément. D'autres informations disponibles sur demande. Photos non contractuelles. Informations publiées sans garantie. Contact : Niclas Lott Tél. :

État: nouveau, poids maximal de charge: 35 700 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 735 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Semi-remorque à trois essieux LOGO 14X conçue spécialement pour une utilisation sur et hors route ! * Suspension pneumatique électronique * 3 essieux individuels, marque SAF, 9 tonnes, avec freins à disque * 1er essieu relevable, 3e essieu avec direction à suivi * Commande à distance pour le fonctionnement du verrouillage du châssis et du frein * Supports mécaniques * Plateau : 8x ExTe D7 (position 1 avec doubles poches, position 2 coulissante et avec poches plates pour longerons, ainsi qu'avec système de cales à fermeture rapide) * Longerons : 14x longerons télescopiques ExTe D7, 2x longerons télescopiques ExTe D10 Bwodpfxjhnak Ie Akwer * Pneumatiques : 385/65 R 22,5 sur jantes en acier * Système de freinage EBS * Feux arrière à LED avec réflecteur triangulaire intégré * 4 projecteurs de travail à LED (1 800 lumens) * Réservoir d'air en aluminium * 1 câble de grappin * 1 attelage de manœuvre * Châssis + plateau ExTe D7 en RAL 9011, noir graphite * Tous les accessoires conformes aux réglementations européennes Diverses options disponibles. Informations complémentaires sur demande. Les illustrations peuvent différer de l'original. Les informations sont données sans garantie. Contact : Niclas Lott Tél. :

État: nouveau, poids maximal de charge: 34 720 kg, poids total: 39 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 195 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Semi-remorque à 3 essieux LOGO 10X * Plaque lisse en acier soudée sur le pivot d’attelage * Plaque antidérapante en tôle d’acier soudée à l’arrière * Suspension pneumatique électronique * 3 essieux simples, marque SAF, 9 t avec freins à disque * 1er essieu relevable * Béquille à commande manuelle * Traverses : 6x ExTe D10 (position 4 avec poches doubles, position 5 avec poches plates pour ranchers et système de cale à verrouillage rapide) * Ranchers : 8x ExTe D7 télescopiques + 4x ExTe D10 télescopiques * Pneus : 385/55 R 22.5 sur jantes acier * Système de freinage EBS * Feux arrière à LED avec réflecteur triangulaire intégré * 4x projecteurs de travail à LED (1.800 lumens) * Réservoir d’air en aluminium * 3x déflecteurs de grappin entre les traverses * Châssis + traverses en RAL 9011 noir graphite * Tous les accessoires montés conformément à la réglementation CE Bwsdpfx Aerymwzskwjr Les illustrations peuvent différer de l’original. Données sous réserve. Contact : Niclas Lott Tél. :

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, pas de filetage métrique (max.): 500 mm, pas de filetage métrique (min.): 1 mm, longueur de rectification: 500 mm, diamètre de la meule: 500 mm, vitesse de rotation (min.): 1 tr/min, diamètre de filetage métrique (min.): 10 mm, vitesse de rotation (max.): 26 tr/min, diamètre de filet métrique (max.): 350 mm, longueur de serrage: 1 200 mm, largeur de la meule: 60 mm, vitesse de broche (max.): 26 tr/min, vitesse de broche (min.): 1 tr/min, vitesse de broche de rectification: 3 000 tr/min, puissance du moteur de broche de rectification: 12 000 W, diamètre de rectification: 350 mm, vitesse de la meule: 3 000 tr/min, type de courant d'entrée: triphasé, largeur au centre: 150 mm, Équipement: vitesse de rotation à variation continue, Rectifieuse KLINGELNBERG HSS 350 – Offre spéciale due au renouvellement de stock Bedpfx Aohq Uh Hekwswr Machine de rectification CNC de haute précision, idéale pour les engrenages, les vis sans fin et les pièces spéciales. Prête à l'emploi. 🛠 Principales caractéristiques techniques : • Diamètre de la pièce (max./min.) : 350 mm / 10 mm • Alésage de passage du mandrin : 130 mm • Distance entre les pointes : • Avec pointe avant : 750 mm • Avec pointe arrière : 1200 mm • Longueur maximale de la pièce : illimitée • Diamètre maximal des arbres (gauche/droite) : 130 mm / 150 mm • Longueur maximale de rectification : 500 mm • Nombre maximal de dents : 30 • Module (max./min.) : 25 / 0,5 • Pas (max./min.) : 500 / 1 • Angle d'attaque (max./min.) : 30° / 0° • Angle d'inclinaison maximal : 45° ⚙️ Caractéristiques du système de rectification : • Diamètre de la meule (max./min.) : 500 mm / 300 mm • Vitesse de la meule (réglable) : 75 – 3000 tr/min • Vitesse de coupe maximale : 45 m/s • Puissance du moteur d'entraînement : 12 kW • Vitesse de rotation de la pièce (réglable) : 1 – 26 tr/min 📐 Largeur de la meule de rectification : • Rectification des filetages : 15 mm • Vis sans fin jusqu'au module 12 : 25 mm • Module 12 à 20 : 40 mm • Module 20 à 25 : 60 mm 💻 Commande CNC : FANUC Série 21-It ✅ Idéale pour :  Fabricants d'engrenages  Production de broches et de vis sans fin  Ateliers de précision  Réparation de machines industrielles 📌 Offre limitée due au renouvellement du parc machine Profitez de cette opportunité pour acquérir une rectifieuse CNC haute performance dotée de spécifications professionnelles et disponible immédiatement !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 33 900 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 325 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 40 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 230 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. *Châssis, benne basculante Construction soudée en acier à grain fin, version allégée de base, plaque d'attelage avec timon de 2" remplaçable Extrémité avant incurvée, brevetée 24 tonnes, treuil de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensateur de poussée Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement, rabattable Aile demi-coque Bwsdszhgp Sspfx Akwer Support d'aile intégré, surface anti-adhérence des pierres Avec bavette anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue Roue de secours, même fabricant que les pneus d'origine, jante en acier Boîte à outils en plastique, avec tiroir et panneau intérieur, l = 650 mm / h = 520 mm / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas Barre de bâche avec support Crochet de remorquage à l'arrière *Essieux + Suspension Essieux à freins à disque avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux en version tout-terrain "Mesure au laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'aide au démarrage, actionnement "3 pressions sur le frein" (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h) "Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud", garantie de 10 ans contre la corrosion *Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Câblage de couleur pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort avec accumulateur 2 têtes d'accouplement non interchangeables à l'avant EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant Avec valve de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Abaissement automatique de la benne avec vanne de blocage *Roues et pneus Jantes en acier 385/65 R22,5", argent métallisé *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage du numéro d'immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des diagnostics erronés, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à LED à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l'arrière 2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches non interchangeables à l'avant, sans câble de liaison Projecteurs de travail à LED supplémentaires, intégrés à l'arrière *Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petite section trempée à la dure, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK DN = 48 mm avec écrou moleté *Benne Benne en caisson en aluminium, fabriquée à partir d'un matériau de haute qualité et résistant à l'abrasion. Paroi avant inclinée, épaisseur 5 mm, avec support de cylindre extérieur. Parois latérales en profilés à chambre creuse de 30 mm, soudées proprement, avec profilé de bord supérieur empêchant l'accumulation de matériaux. Intérieur avec marchepied sur la paroi avant. Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi avant. Greenline - forme de benne conique et aérodynamique "Membra

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 760 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2012, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Liste complète sur demande. Essieux BPW * Freins à disque Bwjdpfxsyrwdis Akwor * Suspension pneumatique * 1 essieu relevable * Pivot d'attelage 2 pouces * Toit Edscha * Bâche coulissante * Portes arrière type portail * Jantes alu * Coffre à palettes pour 30 palettes * 1 coffre PVC * Poches pour ranchers * ABS * Portail arrière élargissable pour le chargement et le déchargement * TÜV : 09/2026 * SP : 03/2027

État: d'occasion, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 22 500 kg, poids total: 33 100 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1984, longueur de l'espace de chargement: 11 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 730 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 7.50R15, couleur: gris, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux SAF, suspension à ressorts à lames, points d’arrimage, rampes d’accès en 2 parties, rampes mécaniques, protection latérale en aluminium, supports, pneumatiques jumelés. Bwodpoi Rp A Njfx Akwor Superstructure : Semi-remorque à plateau bas 3 essieux avec rampes d’accès mécaniques en 2 parties. Longueur utile du plateau : environ 8900 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 600 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Longueur totale sans goulotte : 8 801 mm Longueur totale avec goulotte : 8 962 mm Longueur intérieure : 7 410 mm Largeur totale : 2 550 mm Largeur intérieure : 2 346 mm Hauteur intérieure : 1 515 mm Voie : 2 040 mm Distance : pivot d’attelage à l’axe 2 : 4 800 mm Porte-à-faux arrière sans goulotte : 1 296 mm Porte-à-faux arrière avec goulotte : 1 457 mm Hauteur du plancher : 1 464 mm Hauteur max. benne basculée : 8 272 mm Poids total : 36 000 kg Poids total technique : 39 000 kg Charge par essieu : 8 000 kg Charge d’appui sur sellette : 12 000 kg Volume de chargement : 26 m³ Désignation constructeur pour homologation : NW-3 nd Poids à vide : 6 376 kg Le poids a été indiqué avec une tolérance de +/-3 % nd Le constructeur se réserve le droit de modifier les caractéristiques techniques du véhicule Châssis Châssis Super Light, droit, longerons avec zone de sellette encastrée Construction soudée, optimisée en poids, en acier à haute résistance S700 Suspension pneumatique Protections latérales en profilés aluminium conforme ECE 73 2 cales de roue en plastique Empattement : 1 310 mm Distance pivot d’attelage à l’axe 2 : 4 800 mm Protection anti-encastrement arrière en acier Protection anti-encastrement arrière repliable Essieux et suspension Hauteur d’attelage à vide : 1 200 mm Nombre d’essieux : 3 Essieux rigides Essieux à disques SAF 3x9 000 kg 22,5 INTRADISC CD 1er essieu relevable Béquilles SAF Hercules à 2 vitesses, charge totale Garde-boues Garde-boues PVC complets – 6 pièces Bavettes en caoutchouc avec logo Wielton derrière le troisième essieu Jantes 6x jantes acier 22,5-11,75 ET-120, capuchons de protection pour écrous de roue Pneumatiques 6x pneus 385-65-22,5 au choix du fabricant Autres équipements de châssis Échelle aluminium L = 2 840 mm Pelle et balai sur châssis, au-dessus des garde-boues Coffre à outils – 44 L (monté à l’avant du châssis, côté gauche) Réservoir à eau 30 L (monté au centre sur le châssis, côté gauche) Superstructure Volume : 26 m³ Paroi frontale inclinée à 20° Porte arrière pendulaire acier Hauteur intérieure : 1 515 mm Plancher 4,5 mm, parois latérales 4,5 mm Hardox Fermetures par leviers en bas – 2 pcs Autres équipements de la superstructure Poste de commande sur le châssis, accès à gauche (côté conducteur) Bâche Bâche PVC à enroulement 680 g/m² avec fermeture rapide et tube enrouleur aluminium (en cas de parois arrière verticale, avec triangle d’extension avant et arrière, tube central soudé dans la bâche) Bâche PVC à enroulement Freinage/pneumatique Réservoirs d’air en acier Manomètre de pression avec ressort Abaissement automatique lors du basculement Système de freinage Wabco 2S/2M Peinture châssis Peinture châssis RAL 7021 (gris noir) Peinture superstructure Toutes les pièces acier sont grenaillées deux fois avant peinture Peinture superstructure RAL 7001 (gris argent) Bwedpfx Akoutz Uyswjr Couleur de la bâche RAL 9006 (aluminium blanc) Hydraulique Vérin hydraulique HYVA montage œillet supérieur Kit de connexion hydraulique 1 Électricité Éclairage full LED Feu de recul LED – 1 pc 2x7 pôles + 1x15 pôles avec connexion EBS, sans câblage vers la tête tractrice Éclairage full LED Aspöck – ECOLED II, avec feux de position latéraux clignotants Systèmes additionnels Commande de l’essieu relevable depuis la cabine Système de surveillance de pression et température des pneus (Fertigbremse), développé pour semi-remorques et remorques, fabricant ABERG Connect. Capteurs TPMS montés sur les jantes, appareil connecté à l’EBS

État: nouveau, Comparable à Behringer, Kaltenbach, Kasto, Jaespa, etc. Cycle de sciage semi-automatique avec serrage de la pièce, sciage et élévation à la hauteur réglée après la fin de la coupe. Contrôle hydraulique progressif de la pression de coupe et de l'avance sur le dos de la bande de scie. Cela permet d'obtenir des conditions optimales pour chaque tâche de sciage, c'est-à-dire une pression constante pour les matériaux massifs et une avance constante pour les profilés à parois minces. Particulièrement adapté à une utilisation polyvalente avec différentes sections, matériaux et coupes biaises fréquemment variables. Le système de commande de la machine est conforme à la norme CE 89/289. Données techniques : rond/plat 90° 325/500 x 300 45° 300/300 x 300 30° 200/200 x 200 Ce modèle pourrait également être livré avec une coupe biaise des deux côtés, en tant que modèle 320 DG ! Abaissement rapide du cadre de scie par un bouton-poussoir jusqu'au bord du matériau. Réglage manuel de la coupe biaise de 90° à 30°, réglable en continu à l'aide d'une échelle. Le point de rotation de la coupe biaise est le point d'intersection entre la bande de scie et le serre-pièce fixe, ce qui n'entraîne aucune modification de la dimension de la longueur lors d'un changement d'angle. Serrage hydraulique de la pièce sur toute la course – système hydraulique CETOP. Quel que soit l'angle du cadre de scie, le matériau est serré en parallèle à 90°. Installation complète du système de refroidissement avec pompe immergée électrique. Commande centralisée de la machine. Entraînement de la bande de scie avec arrêt de fin de course. Bras guide de bande mobile, réglable en fonction de la largeur du matériau. Guide en carbure pour les galets de renvoi de la bande de scie. Brosse de nettoyage des copeaux, fonctionnant en même temps que la bande de scie. Tension de la bande de scie avec clé dynamométrique. Peinture gris argenté/gris bleu (RAL 7001/RAL 7031). Longueur de la pièce restante : 25 mm. Vitesse de coupe : Entraînement à fréquence variable CA, 15-150 m/min, réglable en continu au niveau du panneau de commande. Entraînement : Bande de scie 3,0 kW ; 400 V, 50 Hz. Hydraulique 1,1 kW. Pompe à liquide de refroidissement 0,1 kW. Avance du cadre de scie : Réglable en continu jusqu'à 300 mm/min, commande hydraulique. Tension de la bande de scie : mécanique, avec clé dynamométrique. Dimensions de la bande de scie : 4200x34x1,1 mm. Hauteur de travail : 750 mm (sans éléments de support). Poids : 850 kg. Dimensions (Lxlxh) : 1300x2050x1400 mm. Bsdpfx Akohppabswswr Les options suivantes sont possibles : Lampe laser. Système de micro-pulvérisation. Régulateur de pression de serrage. Table d'appui du côté alimentation.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2020, longueur de l'espace de chargement: 5 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, empattement: 1 000 mm, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, freins: autre, * Remorque allemande * 1ère main * État : voir photos * Remorque spéciale à triple essieu (essieu Tridem) avec plateau de chargement divisé * Partie avant équipée d’une rehausse grillagée basculante électriquement des deux côtés * Derrière : plateau/plateforme/rabatteur à rampes d’accès Bodpfx Aoxnqv Aokwowr * Grande surface de chargement plateau avec plancher en contreplaqué antidérapant et anneaux d’arrimage DIN * Idéale pour le paysagisme, le secteur du bâtiment, etc. * Dimensions surface de chargement : 3,75 m x 2,15 m x 0,35 m avec rampes aluminium rabattables * Charge utile : 2 230 kg * Surface basculante : 2,00 m x 2,15 m x 0,90 m * Système de basculement électrique avec télécommande filaire * Homologation 100 km/h * Plancher de benne en acier * Essieu Tridem * Poids total autorisé en charge : 3 500 kg * Poids à vide : 1 270 kg * Charge utile : 2 230 kg Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre issue de nos ateliers partenaires. Notre offre s'entend généralement SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouvelle DGUV, sans nouveau contrôle technique SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site Web à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite et un contrôle du bien afin d’éviter tout malentendu sur sa condition et sa conformité. La visite et les contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne pouvons être tenus responsables d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement des biens/véhicules. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902030053, poids à vide: 5 835 kg, poids maximal de charge: 29 165 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Les images présentées sont des photos d’archives. Le véhicule est éventuellement encore en service. Châssis semi-remorque benne basculante Construction soudée en acier à grains fins, en version légère Basic, plateau pivotant avec sellette d’attelage remplaçable 2". Panneau avant incurvé « breveté » Béquille 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée Protection anti-encastrement, rabattable Essieux et suspension 3x essieux à disques BPW avec diamètre 430 mm « Alignement laser essieux/châssis » permettant de réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, actionné par « 3x freinage » (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) « Mécanisme de relevage d’essieu galvanisé à chaud » Système de freinage Freins pneumatiques à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage avant à inversion sécurisée, sans conduites de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite Roues et pneus 6x 385/65 R22.5 Bodsy Edtfjpfx Akwewr 6x jantes acier Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune 2 x prises 7 broches avant à inversion sécurisée, sans câble de liaison, installation électrique non entièrement opérationnelle. Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, tige chromée dur, plus petite section, raccord HDK vissé, partie fixe, DN 48 mm. (sans flexible) Bennes Benne boîtes alu en matériau hautement résistant à l’abrasion. Paroi frontale inclinée 5 mm d'épaisseur, prise de vérin extérieure. Parois latérales en profilés à chambres creuses de 30 mm, soudure soignée, avec profil supérieur anti-déversement. Intérieur avec accès sur la paroi frontale (non compatible avec Cramaro). Support pelle et balai à l’extérieur sur la paroi frontale. Greenline – benne conique et aérodynamique Membrane – paroi de fond Paroi arrière oscillante avec charnière double articulation et double porte 1/2 à 1/2, barre pivotante supérieure, trappe à grain sur chaque porte. Fond d'une épaisseur continue de 6 mm Plate-forme avec montée, plaque de connexion pour air/électricité et freins avec grand dégagement pour une maniabilité optimale. Bâche enroulable rabattable à droite, verrouillage central à gauche. Conseils d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin basculant avec tige de piston chromée dure pour éviter la corrosion causée par les matériaux transportés. Le poids total indiqué est techniquement possible, mais peut ne pas être atteint selon le type de chargement dans le respect des charges autorisées sur essieux, sellette et pivots. Remarque ! Non adapté aux produits chimiquement agressifs (ex. acides, composés chlorés, soufrés, « combustibles de substitution »); de tels matériaux peuvent, en présence d’une surface de benne humide, entraîner une corrosion par fissuration sous contrainte et donc de graves dégâts sur la structure de la benne ! Véhicules à benne prévus pour des produits chimiquement non agressifs. L’utilisation pour le transport de substances agressives (acides, bases, sels, engrais, boues d’épuration, ordures ménagères) se fait s

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902032084, poids à vide: 4 140 kg, poids maximal de charge: 33 860 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 240 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: blanc, Attention, les images présentées sont des photos d’archives, le véhicule peut encore être en service ! Jantes en aluminium Alcoa Dura Bright Suspension pneumatique 1ère essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par « 3x freinage » (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge à l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h). Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie anti-corrosion de 10 ans. Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage LED latéral jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 prise frontale à 15 broches, sans câble de raccordement 2 projecteurs de travail LED supplémentaires intégrés à l’arrière, commandés via les feux de recul Bwjdpfx Akowhfiyewjr Hydraulique Vérin haute pression max 250 bar, plus petit étage chromé dur, avec raccord HDK vissé, partie fixe, diamètre nominal 48 mm. (sans flexible hydraulique) Pris sur le véhicule concerné Commande hydraulique via prise de force du camion Connexion hydraulique avec flexible et raccord vissé HDK NW = 48 mm avec écrou moleté Bennes Benne caisson en aluminium de haute qualité, matériau résistant à l’usure. Paroi frontale inclinée de 5 mm d’épaisseur, avec logement de vérin extérieur. Parois latérales en profil creux 30 mm, parfaitement soudées, avec profil supérieur anti-écoulement de matériaux en vrac. Accès intérieur côté paroi frontale (non présent sur option Cramaro). Support pelle et balai à l’extérieur de la paroi frontale. Greenline – Forme de benne conique et aérodynamique Fond mobile « Membrane » Porte arrière pendulaire avec double charnière, à l’extérieur, avec serrure à double crochet. Porte arrière avec joint en caoutchouc. Attention ! Résistante à la chaleur jusqu’à 170°C maximum ! Fond d’une épaisseur continue de 6 mm Plateforme avec accès, plaque de raccordement pour air/électricité et frein avec grands espaces pour une maniabilité optimale. Bâche à enroulement avec dépose côté FR-droit, fermeture centralisée côté FR-gauche.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902036248, poids à vide: 7 272 kg, poids maximal de charge: 27 728 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 655 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 005 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Couleur de benne, teinte RAL unie au choix Châssis : Semi-remorque pour entreprise de transport Construction soudée en acier à grain fin, conception légère jusqu’aux pieds de support, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' échangeable Support à 2 vitesses 24 t, commande unilatérale Échelle extractible à l’arrière Arrêt de porte latéral Garde-boue rabattable pour les feux Protection antichoc à l’arrière 1 échelle alu d'env. 3 550 mm, support latéral 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Essieux + Suspension Essieux à disques BPW avec disques de 430 mm de diamètre Suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande « 3x freiner » Système de freinage Freins pneumatiques à double circuit Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’attelage interchangeables à l’avant EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS avant Attention : Le véhicule tracté ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de montée et descente Système de stabilité de conduite du véhicule Surveillance de la pression des pneus “RDKS” selon ECE R 141, affichage sur tableau de bord tracteur, via EBS 1 raccord d’air supplémentaire à l’AV - arrière gauche, avec raccord rapide Roues et pneus 385/55 R22.5" marque au choix du fabricant Jantes en acier, gris argenté industriel Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune Éclairage latéral LED jaune couplé avec le clignotant “Feux de position latéraux clignotants” 2 feux de position LED blancs à l’avant 2 feux d’encombrement rouges/blancs à l’arrière 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câblage d’interconnexion 2 phares de travail LED supplémentaires à l’arrière, actionnés par les feux de recul SB Hydraulique Vérins hydrauliques intégrés au plancher mobile. Hydraulique à 2 circuits. Commande avant/arrière électrique par télécommande filaire Commande hydraulique via prise de force camion Raccord hydraulique avec flexible sur paroi avant et connecteur fileté HDK NW = 48 mm SB Plancher mobile Plancher mobile avec tôle d’usure à l’arrière Plancher en aluminium, profilé 8 mm, surface striée SB Benne Benne à caisse en aluminium, matériau haut de gamme, résistant à l’abrasion. Parois avant et latérales en profilés creux alu, soudées sur tout le pourtour avec un large profil de renfort spécial alu, cadre spécial à la base. Paroi mobile pour une vidange optimisée de la charge, avec bavettes renforcées en bas. Bedpfx Aksza S E Rewowr Porte arrière en profilés creux alu, à 2 battants, division 1/2 - 1/2, encadrée tout autour d’un profilé spécial en U avec butée et joint en caoutchouc, 2 barres de verrouillage extérieures, verrouillage en haut et en bas. Porte arrière avec verrouillage de sécurité mécanique, commande à l’arrière côté gauche dans le sens de la marche Plateforme avec accès échelle des deux côtés et garde-corps, pour ouvrir et fermer la bâche roulante de toit 3 arceaux transversaux pivotants et amovibles pour support de bâche + support bâche avant sur la paroi avant et arrière sur la porte Peinture Châssis : DB 7350 gris Novagrau « 10 ans de garantie contre la perforation par corrosion » Pieds supports : revêtement noir Benne : aluminium brut - peut être peint dans une couleur RAL au choix du client Bâche roulante : non encore installée

État: très bon (occasion), Année de construction: 1983, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Fraiseuse universelle Deckel FP1 avec affichage numérique 3 axes K&C Nouveau et 3 axes à avance continue Super ÉTAT Données techniques : >> Année de construction 1983 Machine no. 2102-2444 >> Table angulaire rigide >> Vitesse de rotation : 40 - 2000 tr/min >> Avance en continu sur 3 axes >> Avance rapide sur 3 axes >> Puissance d'entraînement .:1,5 / 1,9 KW >> Frein de broche >> Course X/Y/Z : 300/160/340 mm >> Tête de fraisage verticale déplaçable sur un support de broche de 100mm >> Pince verticale et pince horizontale - SK40 >> Système de serrage S20x2 >> Poids env. 800 Kg Accessoires et équipement : >> Afficheur numérique à 3 axes K+C Neuf monté avec garantie du fabricant et mode d'emploi. Afficheur : points de référence, réglage des points zéro, saisie des coordonnées, commutation mm/inch, coordonnées absolues ou incrémentales, fonctions circulaires, séries de trous, fonctions de fraisage de rayon, etc. >> Dispositif d'arrosage >> Mode d'emploi, plan des pièces de rechange Vers la machine : Bsdpfxstwlwzo Akwewr La machine proposée est une fraiseuse universelle Deckel FP1 construite en 1983 et en très bon état. La machine a très peu de jeu de manivelle et toutes les broches se déplacent facilement. Même aux vitesses maximales, la fraiseuse fonctionne très calmement. Sur ce nouveau modèle FP1, l'avance est réglable en continu sur trois axes et la machine a une vitesse rapide sur ces axes. La FP1 se trouvait dans un atelier d'apprentissage, où elle n'était utilisée qu'occasionnellement. Une vidange d'huile a été effectuée. Elle a été contrôlée mécaniquement et électriquement. Grâce au nouvel affichage numérique de K&C, le travail est plus facile et encore plus précis. Profitez de la possibilité de voir et d'essayer cette petite crème sur place, sous tension.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 710 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2016, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. - Châssis en forme de coin, charge ponctuelle accrue d’env. 25 000 kg sur env. 5 000 mm - Vérins télescopiques stabilisateurs 24 000 kg avec mode charge et mode rapide Bsdey Dy Ehjpfx Akwewr - Points d’arrimage versions 5 000, 6 000 kg et 10 000 kg - 8 douilles pour ranchers amovibles (pour 2ème paroi avant) - Bandeau de toit en aluminium avec bâche coulissante - Ranchers arrière extensibles jusqu’à env. 3 500 mm, uniquement pour le chargement et le déchargement - Trois ranchers coulissants de chaque côté - Ranchers d’extrémité extensibles longitudinalement dans le sens de la marche - Paroi avant entièrement aménagée comme espace de rangement avec système d’étagères intégré, fermé à l’intérieur - Toit relevable mécanique DINKEL, hauteur réglable, élévation du toit 400 mm, commande bi ou unilatérale - Réglage supplémentaire de la hauteur de 480 mm par paliers de 40 mm (12 x 40 mm), réglage via les ranchers - Semi-remorque roulante sous bâche jusqu’à une hauteur totale d’env. 4 400 mm (arrière ouvert via hayon élévateur) - Traverse supérieure du portail déplaçable avec bâche coulissante - Quatre rangées latérales de lattes aluminium empilables de 150 mm (seulement 2 rangées au niveau mezzanine), poches inférieures de 450 mm, 4 rangées de poches au-dessus, espacements répartis uniformément - Système de frein pneumatique WABCO avec EBS selon la norme CE 71/320 CEE, incluant PREV - Suspension pneumatique, version ECAS avec fonction de levée et d’abaissement - Wabco Smart Board avec indicateur de charge de l’essieu et hubodometer - 3 essieux SAF de 10 000 kg chacun, freins à tambour - 3ème essieu auto-suiveur à direction par friction - 1er essieu relevable - Pneumatiques 235/75 R 17,5 - Hayon élévateur lourd Dhollandia type DHLSU, capacité 9 000 kg – entraxe de charge 1 000 mm, plate-forme acier env. 3 000 x 2 500 mm - Soutien hydraulique supplémentaire, nivellement automatique du sol - Hayon avec fonction rampe pour position inclinée de la plateforme, usage comme rampe de chargement, capacité max. 13 500 kg - Peinture châssis en gris mb-nova - Structure blanche bâchée avec marquage client

État: nouveau, poids maximal de charge: 32 155 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Châssis : * Structure soudée en profilés d’acier haute qualité avec traverses passantes. Conçu pour de fortes charges ponctuelles. Dispositif d'attelage : * Plateau d’accouplement avec pivot d’attelage 2 pouces Protection anti-encastrement : * Selon normes CE, version boulonnée Protection latérale : * Conforme aux normes CE Béquilles : * 2 béquilles de sellette 12 t avec embase compensatrice, commande latérale côté droit dans le sens de la marche Essieux : * 3 essieux pneumatiques de 9 t, marque SAF, freins à disque env. 430 x 45 mm, connexion centrale ET120, ABS, débattement total de la suspension pneumatique env. 180 mm, levage env. 110 mm, abaissement env. 70 mm * Contrôle de la suspension pneumatique via un régulateur manuel avec fonction d’arrêt Direction : * Dernier essieu dirigé automatiquement par timonerie Essieu relevable : * Premier essieu relevable, commande de levage entièrement automatique et dépendante de la charge Système de freinage : * Système de freinage pneumatique double circuit selon CE avec EBS et RSS, régulation automatique dépendante de la charge, cylindres à ressort pour frein de stationnement, têtes d’attelage fixes et protégées contre les inversions sur la traverse avant, sans ligne de raccordement au camion moteur * Marque Wabco Pneumatiques : * 6 roues, 385/65 R22.5 160J sur jantes 11.75 X 22,5 ET 120 – marque à notre choix. Incl. surveillance de la pression des pneus, affichage pression dans la cabine conducteur (préinstallation côté fabricant du véhicule moteur) Garde-boue : * Selon CE, garde-boue PVC 1/4 avant et derrière l’agrégat d’essieux Sécurisation du chargement : * 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, répartis uniformément (force de traction env. 8,0 t) * 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, répartis uniformément (force de traction env. 2,5 t) * Sur le cadre extérieur, tous les 500 mm environ, un trou pour lanières d’arrimage (sangles utilisables même bords fermés, cadre extérieur biseauté) Logements de ranchers : * 10 paires de logements de ranchers dans le cadre extérieur égal. répartis * 4 rangées de logements pour ranchers transversales sur le plancher * Ranchers amovibles : 20 pièces, tube acier galvanisé env. 80/50 mm, longueur totale env. 1.000 mm * Cartouche à l’intérieur de la paroi avant pour 20 ranchers amovibles Paroi avant : * Structure acier renforcée fixe, habillage intérieur sol antidérapant env. 9 mm (hauteur env. 1250 mm) Plancher : * Plancher Z-bois dur env. 28 mm, encastré dans le cadre extérieur Ridelles : Bjdoy Auhzepfx Akwjwr * 4 ridelles latérales 250 mm et paroi arrière en profilés creux alu anodisé, rabattables et démontables, ranchers Kinnegrip amovibles * Magasin pour ridelles et ranchers sous le châssis * Rails d’insertion pour ridelles et ranchers sur les deux côtés Installation électrique : * Selon CE, 24V, feux multi-chambres, feux de gabarit LED latéraux, feux de position LED blancs à l’avant, feux de contour LED à l’arrière, éclairage de plaque * 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches sur la traverse avant Équipements : * 2 cales de roue et support * Plaques de signalisation selon ECE 70 * Projecteurs de travail sur le support de feux (commandés par marche arrière) * Support et gyrophare arrière inclus * 2 coffres à outils inox env. 600 x 500 x 500 mm Peinture : * Châssis

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902030059, poids à vide: 7 452 kg, poids maximal de charge: 27 548 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 655 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 005 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", couleur: noir, Les images présentées sont des photos d’archives, le véhicule peut éventuellement encore être en service ! Bwjdpfx Akowk Dc Rowor Poids et dimensions : Poids total adm. / technique : 35 000 / 39 000 kg Charge utile adm. / technique env. : 27 548 / 31 548 kg Charge sur essieux adm. / technique : 24 000 / 27 000 kg Charge d’appui adm. / technique : 11 000 / 12 000 kg Poids à vide (version de base) env. : 7 452 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 800 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 4 005 mm Longueur intérieure env. : 13 460 mm Largeur intérieure env. : 2 470 mm Hauteur intérieure avant env. : 2 655 mm Hauteur intérieure arrière env. : 2 853 mm Volume env. : 92 m³ Hauteur d’attelage env. : 1 130 mm Dimension d’encastrement du pivot d’attelage env. : 1 640 mm Dimension angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque pour transporteur Structure soudée en acier à grains fins, conception allégée, jusqu’aux béquilles de support, platine d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable Préparation de points d’arrimage au sol (max. 13 paires) Béquille 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, section inférieure droite, sans compensation de coulissement Échelle extensible arrière Arrêt de portes latéral Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier avec bavettes Fliegl larges Garde-boue rabattable pour l’unité d’éclairage Passages de roue quart de cercle Protection arrière Essieux + Suspension Essieux à disque BPW Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3x freinage Système de freinage Frein pneumatique double circuit Routage des lignes coloré pour un service simplifié Frein de parking à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage à l’avant, impossibles à inverser, sans liaison EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Roues 385/55 R22,5'' Électricité 24 volts, feux multicambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs avant 2 feux de gabarit blanc/rouge arrière 2 prises 7 pôles impossibles à inverser à l’avant, sans câble de connexion Hydraulique SB Vérin hydraulique avec dispositif de coulissement intégré dans le plancher. Hydraulique à deux circuits. Remarque : Un système hydraulique à deux circuits est nécessaire ! Débit recommandé : Débit : 110 l/min Pression : 250 bars Volume minimum du réservoir d’huile : 100 l Benne SB Benne à caisse en aluminium de haute qualité, résistante à l’abrasion. Parois avant et latérales en profilés creux alu, renforcées tout autour en haut par un profilé spécial soudé, en bas avec cadre spécial soudé. Cloison coulissante pour un meilleur déchargement des marchandises, bâche renforcée en bas. Paroi arrière en profilés creux alu, à double battant 1/2 à 1/2, encadrement spécial en U avec butée et joint caoutchouc, 2 verrous extérieurs à poignée tournante, verrouillage en haut et en bas. Paroi arrière avec verrouillage de sécurité mécanique, commande sur la gauche à l’arrière dans le sens de la marche. Traverse supérieure pivotante. Plateforme de service avec montée à échelle des deux côtés à gauche/droite et garde-corps, pour ouverture/fermeture de la bâche à enrouler. Barres transversales amovibles et pivotantes pour bâche, supports de bâche à l’avant sur la paroi frontale et à l’arrière sur la paroi arrière. Bâche à rouleau, rabattable d’un côté, avec 2 sangles de tension longitudinales, 3 sangles à c

État: nouveau, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, comprenant les véhicules immédiatement ou prochainement disponibles, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Liste complète sur demande. Châssis : * Construction soudée à partir de profilés en acier de haute qualité avec traverses perforées, conçue pour des charges ponctuelles élevées * Poutre inférieure largeur env. 700 mm * Cadre extérieur en profilé en U (UNP) * Plaque d'usure env. 8 mm * Hauteur de col avant env. 130 mm Timonnerie : * Pivot d’attelage 2 pouces Protection anti-encastrement : * Version boulonnée, conforme CE Protection latérale : * Conforme CE, en profilés aluminium, anodisés Béquilles : * 2 béquilles de sellette 12 t avec pieds compensateurs et commande latérale à droite côté FR Essieux : * 3 essieux pneumatiques 9 t, freins à disque 22.5” * Débattement total env. 180 mm * Levage/abaissement par vanne rotative Système de freinage : * Frein pneumatique à deux circuits conforme CE avec EBS et RSS, régulation automatique de la charge * Vérins à ressort pour frein de stationnement * Têtes d'attelage fixes sur la traverse frontale, sécurisées contre l'inversion, sans liaison avec le porteur Pneumatiques : * 6 x 385/55 R22.5 160J sur jantes acier 11.75 x 22.5 ET 120, marque selon notre choix * Contrôle pression pneus (TPMS) via le système CAN-Bus de l’EBS Garde-boue : * Conforme CE Support roue de secours : Sans Arrimage de la charge : * 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables (env. 5 t) * 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables (env. 2 t) * Perçages tous les 400–600 mm dans le cadre extérieur pour crochets de sangles Paroi frontale : * Construction acier renforcée, fixe, env. 1 400 mm de haut * Intérieur revêtu plancher multiplis 9 mm (env. 1 250 mm de haut) Plancher : * Plancher dur en Z env. 28 mm, monté dans le cadre ext., profils Omega acier galvanisé Installation électrique : * Conforme CE, 24 V, feux multi-chambres * Feux de gabarit LED latéraux * Feux de position LED avant blancs * Feux de contour LED arrière Bwedpfx Ajw U H Sbskwor * Feux de plaque * Feux de suivi LED * Connecteurs 1x15 et 2x7 pôles sur traverse avant Équipement : * 2 cales de roue avec support * Plaques de signalisation ECE 70 * Support + gyrophare * 2 butoirs en caoutchouc arrière * Échelle montée arrière droite, rabattable et extensible (sans plateforme) * 1 coffre à outils grillagé, env. 600 x 450 x 2 430 mm, galvanisé, derrière les essieux Peinture : * Paroi frontale : teinte RAL au choix * Châssis : galvanisé à chaud * Cadre ext. galvanisé + teinte RAL au choix * Montants centraux : teinte RAL au choix * SSV : aluminium anodisé * Anti-encastrement : blanc (RAL 9016) * Éléments annexes : galvanisés / cataphorèse noire * Jantes : argentées Bande réfléchissante : * Complète en jaune Incl. équipements spéciaux : * Premier essieu relevable, commande automatique selon charge * 10 paires de poches à ridelles réparties dans le cadre extérieur * 4 rangées de poches à ridelles en travers de la surface de chargement * 20 ridelles en tube acier galvanisé 80/50 mm (longueur env. 1 200 mm) * Casier pour ridelles amovibles à l’intérieur de la paroi frontale (pour 20 ridelles) * 5 ridelles latérales et fond rabattables, amovibles, profilés creux alu anodisé * Ridelles à poignée amovibles * Magasins pour ridelles/bordures sous châssis gauche et droite (rails d’insertion) * Verrouillage pour containers : 1x40′ ou 2x20′ en butée arrière * Verrouillage pour 1x20′ centré * Projecteur de travail su

État: nouveau, État : neuf Délai de livraison : env. 10 semaines après commande Pays d'origine : Turquie Prix : 103 100 € Loyer leasing : 1 948,59 €/mois Longueur de pliage : 2 550 mm Capacité de pliage max. – acier de construction : 25 mm Épaisseur de tôle max. sans pré-pliage à D=5x diamètre du rouleau supérieur : 25 mm Épaisseur de tôle max. sans pré-pliage à D=1,5x diamètre du rouleau supérieur : 20 mm Épaisseur de tôle max. avec pré-pliage à D=5x diamètre des rouleaux supérieurs : 20 mm Épaisseur de tôle max. avec pré-pliage à D=1,5x diamètre du rouleau supérieur : 16 mm Diamètre du rouleau supérieur : 350 mm Diamètre du rouleau inférieur : 350 mm Diamètre des rouleaux latéraux : 260 mm Vitesse de roulage : 1,5-5 m/min Puissance moteur : 22 kW Longueur : 5 500 mm Largeur : 2 000 mm Hauteur : 1 900 mm Poids : 13 000 kg 4 rouleaux Entraînement hydraulique intégral des rouleaux supérieur et inférieur Approche hydraulique des rouleaux inférieur et latéraux Affichage digital des positions des rouleaux inférieur et latéraux Rouleaux trempés Dispositif de roulage conique Détente hydraulique du rouleau supérieur Palier rabattable hydraulique 2 vitesses de travail Graissage centralisé Protection contre les surcharges Pupitre de contrôle mobile Équipement conforme à la norme CE OPTIONS : Vitesse de roulage variable en continu Support latéral hydraulique Support supérieur hydraulique Commande NC Bwsdjynm Euopfx Akwer POINTS IMPORTANTS POUR LE ROULEAU CONIQUE : L'épaisseur maximale de la tôle est de 50 % de la capacité nominale La longueur du cône doit être de maximum 30 % ou de plus de 60 % de la longueur des rouleaux Des rouleaux trempés sont recommandés

État: nouveau, État : neuf Délai de livraison : env. 12 semaines à compter de la commande Pays d’origine : Turquie Prix : 97 400 € Loyer leasing : 1 840,86 € Longueur de cintrage : 2 050 mm Capacité maximale de cintrage – acier de construction : 30 mm Épaisseur maximale de tôle sans pré-cintrage (D=5x rouleau supérieur) : 30 mm Épaisseur maximale de tôle sans pré-cintrage (D=1,5x rouleau supérieur) : 25 mm Épaisseur maximale de tôle avec pré-cintrage (D=5x rouleau supérieur) : 25 mm Épaisseur maximale de tôle avec pré-cintrage (D=1,5x rouleau supérieur) : 20 mm Diamètre du rouleau supérieur : 350 mm Diamètre du rouleau inférieur : 350 mm Diamètre des rouleaux latéraux : 260 mm Vitesse de roulage : 1,5–5 m/min Puissance moteur : 22 kW Longueur : 5 000 mm Largeur : 2 000 mm Hauteur : 1 900 mm Poids : 11 000 kg 4 rouleaux Entraînement entièrement hydraulique du rouleau supérieur et inférieur Ajustement hydraulique des rouleaux inférieurs et latéraux Affichage numérique des positions des rouleaux inférieurs et latéraux Rouleaux trempés Dispositif de cintrage conique Décharge hydraulique du rouleau supérieur Paliers rabattables hydrauliques 2 vitesses de travail Bjdeynm Enepfx Akwowr Lubrification centralisée Protection contre les surcharges Pupitre de commande mobile Équipement conforme à la directive CE OPTIONS : Vitesse de roulage variable en continu Support latéral hydraulique Support supérieur hydraulique Commande NC POINTS IMPORTANTS POUR LE CINTRAGE CONIQUE : L’épaisseur maximale de tôle est de 50 % de la capacité nominale La longueur de cône ne doit pas dépasser 30 % ou doit dépasser 60 % de la longueur des rouleaux Les rouleaux trempés sont recommandés

État: nouveau, État : neuf Délai de livraison : env. 10 semaines après commande Pays d'origine : Turquie Prix : 111 500 € Taux de leasing : 2 107,35 € Longueur de cintrage : 3 100 mm Capacité de cintrage max. - acier de construction : 20 mm Bodpfeynm Ebjx Akwswr Épaisseur max. sans pré-cintrage à D=5x rouleau supérieur : 20 mm Épaisseur max. sans pré-cintrage à D=1,5x rouleau supérieur : 16 mm Épaisseur max. avec pré-cintrage à D=5x rouleau supérieur : 16 mm Épaisseur max. avec pré-cintrage à D=1,5x rouleau supérieur : 12 mm Diamètre du rouleau supérieur : 350 mm Diamètre du rouleau inférieur : 350 mm Diamètre des rouleaux latéraux : 260 mm Vitesse de roulage : 1,5-5 m/min Puissance moteur : 22 kW Longueur : 6 000 mm Largeur : 2 200 mm Hauteur : 1 900 mm Poids : 15 000 kg 4 rouleaux Entraînement entièrement hydraulique du rouleau supérieur et inférieur Positionnement hydraulique des rouleaux inférieurs et latéraux Affichage numérique des positions des rouleaux inférieurs et latéraux Rouleaux trempés dispositif de cintrage conique déchargement hydraulique du rouleau supérieur palier rabattable hydraulique 2 vitesses de travail graissage centralisé protection contre les surcharges pupitre de commande mobile equipement conforme aux normes CE OPTIONS : vitesse de roulage à variation continue support latéral hydraulique support supérieur hydraulique commande NC POINTS IMPORTANTS LORS DU CINTRAGE CONIQUE : L'épaisseur max. de tôle est de 50 % de la capacité nominale La longueur du cône doit être au maximum de 30 % ou supérieure à 60 % de la longueur des rouleaux Les rouleaux trempés sont recommandés

État: très bon (occasion), Heraeus Vötsch HT 4002 – Chambre d’essai de température de -40 à +130 °C Fabricant : Heraeus Industrietechnik Type selon la plaque signalétique : HT 4002 Identification sur le panneau avant de l’appareil : VT 4002 Type de machine : Chambre d’essai de température / Chambre d’essai de table Volume de la chambre d’essai : 16 litres À vendre : une chambre d’essai de température Heraeus Vötsch HT 4002 d’occasion avec contrôle CTC-E4 programmable. Cette chambre d’essai de table compacte à refroidissement par air convient pour des essais de température contrôlés et des essais de cycles de température sur des composants, des matériaux et des composants électroniques. Données techniques : Plage de température : -40 °C à +130 °C Volume de la chambre d’essai : 16 litres Vitesse de chauffage : environ 5,0 K/min Vitesse de refroidissement : environ 3,5 K/min Cycles de température programmables : -40 °C à +130 °C Système de refroidissement : refroidissement par air Données électriques : Tension d’alimentation : 230 V, +6/-10 %, 1/N, 50 Hz Courant nominal : 4 A Puissance nominale : 0,7 kW Système de réfrigération : Fluide frigorigène selon la plaque signalétique : R22 Quantité de fluide frigorigène : 0,4 kg Pression de fonctionnement maximale autorisée : 23 bar Contrôle : Contrôle de température Heraeus Vötsch CTC-E4 Affichage numérique de la valeur réelle et des fonctions Programmes de température programmables Affichage du mode de chauffage et de refroidissement Indicateur de défaut Interfaces et connexions : Interface RS-232 Interfaces réseau RS-485/RS-422 Connexion d’E/S numériques Connexion pour capteur de température Pt100 externe Contact sans potentiel Connexion pour panneau de commande externe Dimensions : Bwodpfx Akeznir Nswer Dimensions extérieures (L x P x H) : environ 465 x 505 x 625 mm Dimensions intérieures (L x P x H) : environ 310 x 230 x 205 mm Poids : environ 75 kg Équipement : Système de réfrigération à refroidissement par air Contrôle CTC-E4 programmable Chambre d’essai en acier inoxydable Fenêtre d’observation dans la porte Passage latéral dans la chambre d’essai Éclairage de la chambre d’essai Verrouillage de la porte Interrupteur principal Plusieurs interfaces de communication Domaines d’application : Essais de température Essais de cycles de température Essais d’électronique et de composants Essais de matériaux Contrôle qualité Recherche et développement Laboratoire et industrie Données de transport : Dimensions de transport (L x P x H) : environ 465 x 505 x 625 mm Poids de transport : environ 75 kg État : Occasion État visuel conforme aux images. Présence de traces d’usure normales liées à l’âge. Contenu de la livraison : Chambre d’essai de température Heraeus Vötsch HT 4002 Accessoires conformes aux images Livraison possible après accord. Contenu de la livraison tel que présenté sur les images. Modifications, erreurs et vente préalable réservées.

État: d'occasion, Le rotor de centrifugeuse Heraeus Sepatech 3743 est conçu pour une séparation efficace et précise des échantillons. Construit pour la robustesse et l’équilibre à grande vitesse, il assure une utilisation fiable en laboratoire et convient parfaitement aux applications de centrifugation en recherche, en milieu clinique et industriel. Bedpjyx S T Hsfx Akwowr

Année de construction: 1985, État: d'occasion, degré 650 Bodpfxjt Hw Tfo Akwswr hauteur de passage 250 mm longueur 250 mm largeur 250 mm profondeur 450 mm Puissance totale requise 8 kW Poids de la machine env. t Espace nécessaire env. m H E R A E U S Four de revenu électrique Type RL 320 E Année de construction env. 1985 F.Nr. : 8500 399 Température maxi : 650 C°. Chambre : Ø 250 x 450 mm de profondeur ( 36,2 litres de contenu) Extérieur : 920 x 700 1.400 mm de haut, monté sur châssis Puissance connectée : 8 kW / 400 V / 14 A poids : 160 kg - avec air pulsé et air frais, porte pivotante avec fermeture à déclic - régulateur électronique à 2 points avec chauffage et arrêt automatiques - 2 clayettes, revêtement intérieur en acier spécial

Année de construction: 2010, État: très bon (occasion), Nous vous proposons ici une chambre d'essai de température Heraeus Vötsch. Chambre d'essai de température Vötsch, armoire d'essai VLM 3068/S, refroidie par air (armoires d'essai pour matériaux de construction, chargement par le haut) Panneau de commande Le panneau de commande est fixé sur une console située sur la chambre d'essai de température. En touchant simplement les symboles de fonction, toutes les commandes de contrôle et de manipulation peuvent être activées. Le manuel d'utilisation du panneau de commande est fourni. Interrupteur principal L'interrupteur principal est situé à l'avant de la chambre d'essai de température. Chambre de traitement de l'air La chambre de traitement de l'air est située dans la chambre d'essai et contient les composants nécessaires au contrôle de la température. Dans la chambre de traitement de l'air, l'air est conditionné (refroidi/chauffé) et est mis en circulation dans la chambre d'essai par le ventilateur. L'air est aspiré au centre de la paroi latérale et est réintroduit dans la chambre d'essai par les déflecteurs d'air situés sur les côtés longitudinaux. Passages Bedpozgbmiofx Akwewr La chambre d'essai de température peut être équipée, en option, de passages. Ceux-ci permettent de faire passer des câbles et des dispositifs de test dans la chambre d'essai. Passage avant : 2 x 82 mm Ø, passage arrière : 1 x 85 mm Ø Dimensions intérieures : largeur 2000 mm, profondeur 570 mm, hauteur 600 mm Dimensions extérieures : largeur 3000 mm, profondeur 870 mm, hauteur 1060 mm Données techniques : Données pour la charge mécanique : charge maximale avec l'échantillon d'essai Plancher de la chambre d'essai (répartie uniformément sur la surface) 600 kg Charge ponctuelle 50 kg Données pour les essais de température : Plage de température : -30 °C à +125 °C Déviation de température dans le temps au centre de l'espace utile : ± 1 K Vitesse de variation de la température : Chauffage : environ 1 K/min Refroidissement : environ 2 K/min Données pour le fonctionnement : Tension nominale : 3/N / PE, courant alternatif 400 V ± 10 %, 50 Hz Puissance nominale : 3 kW, courant nominal : 9 A Fusible côté client : 16 A, à action lente Chambre d'essai de température VLM 3068/S Volume de la chambre d'essai : environ 680 l Poids : environ 700 kg Réfrigérant : R-404A Mesure du bruit : niveau de pression acoustique : environ 68 dB(A) Type : VLM 3068/S État : d'occasion Contenu de la livraison : (voir image) (Sous réserve de modifications et d'erreurs dans les données techniques !) Nous serons heureux de répondre à vos questions par téléphone.