Machine À Dépouiller Maja Esb 4434/1 Gv d'occasion à vendre (132 565)

État: d'occasion, kilométrage: 89 500 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 Plateau bâché !!! 3 UNITÉS DISPONIBLES !!! Équipements principaux : - Blocage de différentiel sur pont avant (A70) - Essieu avant 7,5 t (AL3) - Essieu arrière H7 13,0 t, couronne 300 (AM3) - Rapport de pont AR1 i = 5,333 (HL7) - Système antiblocage (ABS) (B02) - Frein remorque à double circuit (B43) - Freins à tambour sur essieu AV et AR (BB6) - Sécurité de rupture de conduite freinage (BB9) - Stabilisateur sur essieu arrière, sous le châssis (C42) - Pare-chocs acier (C63) - Direction LS 6/LS 8 (CL9) - Tête de châssis renforcée pour superstructures spéciales (CR5) - Protection anti-encastrement arrière rabattable (Meiller) (CU0) - Lanterneau pivotant (D15) - Pivot (D17) - Circuit feux camouflés (E10) - Coffre batterie verrouillable (E84) - Prise additionnelle 24V/15A, main courante cabine (ES8) - Cabine S rallongée de 180 mm (F20) - Lève-vitres électriques (FE5) - Suspension cabine arrière renforcée (FL3), standard avant (FL6) - Cockpit de répartition (FN1) - Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments (FQ7) - Rétroviseur conducteur électrique (FS9) - Rétroviseur avant aérodynamique (FX7) - Commande de boîte de vitesses hydraulique (GS3) - Boîte G 131-9/14,57-1,0 (GT1) - Boîte de transfert VG1400 3W (GV3) - Climatisation (H03) - Isolation thermique supplémentaire (H04) - Filtre à pollen (HF2) - Chauffage additionnel à eau chaude Eberspächer D5W S (HH1) - Pneus 14.00 R 20 AV/AR (I40/I41) - Formule des roues 4x4 (IA1) - Suspension à lames (ID1) - Empattement 4200 mm (IQ8) - PTAC : 18 t (IV0) - Moteur 6 cylindres en ligne (IX5) - Fluide hydraulique Pentosin CHF 11 S (IY2) - Tachygraphe numérique EG, ADR (JD3) - Instrumentation multifonction, écran graphique, écocomètre (JK3) - Essieu avant 7,5 t (KAL3) - Porte-drapeaux (KCYF) - Prise de démarrage externe / prise de force 2 pôles (KESM, STANAG) - 2 supports pour fusil modèle « G36 » (KFML) - Pack d'installation cabine pour BWFPS (KFMP) - Support fusil supplémentaire (KFMY) - Silencieux, petit catalyseur SCR, inox (KG1) - Silencieux, sortie vers le bas (KH8) - Ligne d'échappement reculée (KH9) - Chauffage additionnel Eberspächer D5W S (KHH1) - Réservoir AdBlue 35 l (KP2) - Réservoir AdBlue plastique (KP9) - Réservoir principal en acier 300 l (KS2) - Siège central rabattable avec ceinture de sécurité (KSMA) - Variante de poids 16,5 t (7,5/9,0) (KTM0) - Grille de protection antibruit projecteurs (L30) - Électricité pour superstructure module externe (L72) - Filtration tandem d’air (M49) Gjdpfx Acjzz U Ivo Iobu - Système anti-flamme (M89) - Limiteur de vitesse 90 km/h EG (MD4) - Régulateur de vitesse (MD9) - Moteur R6 LA 210 kW (286 ch), 2200 tr/min (MQ8) - BlueTec 4 (Euro IV) (MS4) - Prise de force MB étage secondaire, 2c (N05) - Blocage de boîte pour PTO (N80) - Prise de force simple (NZ1) - Attelage remorque/tractage Ringfeder (Q29) - Ressort avant 7,5 t asymétrique (QC8) - Ressort arrière 13,0 t dur (QE9) - Jantes épaulées inclinées 10.00-20, monte simple (R82) - Roue/roue de secours (R87) - Siège central avec ceinture de sécurité (S28) - Sellerie similicuir (SA0) - Siège passager confort Isringhausen (SG2) - Siège conducteur confort Isringhausen (SG5) - Variante poids 16,5 t (7,5/9,0) (TM0) - Dimensions intérieure plateau : L 5.090mm x l 2.470mm x H 1.990mm - Profil pneumatiques : essieu 1 : 17-18mm ; essieu 2 : 17-18mm Sur demande, nous vous soumettons une offre de leasing ou

État: d'occasion, kilométrage: 145 109 km, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2007, Équipement: AdBlue, Année de fabrication : 2007 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 29 000 kg Gedpfoz I Abbox Ac Iebu Mercedes-Benz 1829 A 4x4 Axor - R WDB95005621L265084

État: d'occasion, kilométrage: 137 725 km, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, suspension: autre, Année de construction: 2007, Année de fabrication : 2007 Essieu avant : Suspension : suspension à ressort parabolique Essieu arrière : Suspension : suspension à ressorts à lames = Options et accessoires supplémentaires = - Transmission intégrale - Suspension à ressorts à lames Gbjdpfx Aoz I Abhsc Iju - Suspension à ressort parabolique = Remarques = Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Theo Lelie, , ).

État: bon (utilisé), Heidelberg Stahlfolder Ti 52 4/4/1 Plieuse Machine configurée pour le pliage jusqu'à 16 pages. Caractéristiques techniques : Format papier minimum : 105 x 150 mm Format papier maximum : 520 x 840 mm Alimentation par grande pile Gsdpfx Ajz Dta Hjc Isbu Configuration : – 4 cassettes sur le premier module Ti-52 – 4 cassettes sur le deuxième module 2.Ti-52 – 1 couteau électronique – Livraison mobile Réglage de la vitesse de pliage par variateur Réduction du bruit des cassettes Compresseur Becker Détecteur de double feuille Compteur électronique avec mise en lots Livraison électrique avec vitesse de sortie réglable. Pièces de rechange, outils et documentation inclus. La machine est en bon état et prête à être utilisée.

État: bon (utilisé), GUK K50/4/1/FL 2-50 Plieuse Automatique Machine en parfait état, prête pour la production. Format : 500x700 mm. Vitesse de pliage : 30-160 m/min Équipement : 4 cassettes parallèles réglables électroniquement via ordinateur 1 couteau de coupe transversale Première cassette allongée Commande de vitesse continue via panneau de contrôle à variateur Compteur avec fonction de lot et indicateur de vitesse de pliage Compresseur Rietschle Capot insonorisant surélevé Rouleau porte-outils pour outils tels que perforation, rainage et coupe Alimenteur FL2-50 avec unité à vide Cassette à fenêtre avec unité de contrôle Sortie mobile avec régulation continue de la vitesse. Gsdpfxjz Dta Ts Ac Iebu

État: très bon (occasion), kilométrage: 367 284 km, première immatriculation: 02/2005, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 13 000 l, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 13 m³, Année de construction: 2005, = Options et accessoires supplémentaires = - Prise de force = Remarques = Mercedes Benz Actros 2541 6x2-4, camion citerne de 13 000 l pour le nettoyage et l’aspiration des canalisations, pompe à vide Wittig, pompe haute pression. À vendre, un Mercedes Benz Actros 2541 6x2-4, camion citerne de 13 000 l pour le nettoyage et l’aspiration des canalisations. Véhicule entièrement équipé pour le nettoyage professionnel des canalisations, les travaux d’aspiration et les travaux de nettoyage. Le véhicule est équipé d’un réservoir en acier d’un volume total de 13 000 litres. La superstructure est dotée d’une puissante pompe à vide Wittig RFW 200 DUL et d’une pompe haute pression séparée. Caractéristiques techniques. Mercedes Benz Actros 2541. Version 6x2-4. Kilométrage, 367 289 km. Régulateur de vitesse. Boîte de vitesses EPS, 3 pédales. Vitres et rétroviseurs électriques. Empattement, environ 4,20 m. Attelage de remorque. Raccord hydraulique à l’arrière. Superstructure et pompes. Réservoir en acier. Volume total du réservoir, 13 000 litres. Pompe à vide Wittig RFW 200 DUL. Pompe haute pression. Gjdjz A T Rcopfx Ac Ijbu Adapté aux travaux d’aspiration et de nettoyage. Suspension et pneus. Essieu avant, suspension à ressorts, pneus à environ 70 %. Essieu moteur, suspension pneumatique, pneus à environ 70 %. Essieu arrière relevable, direction assistée, suspension pneumatique, pneus à environ 40 %. Grâce à la combinaison d’un réservoir de 13 000 litres, d’une pompe à vide et d’un système haute pression, ce Mercedes Benz Actros est idéal pour le nettoyage des canalisations, ainsi que pour l’aspiration et le transport de liquides et de boues. Une inspection et un contrôle sont possibles dans nos locaux à Deventer. Pour plus d’informations, des photos supplémentaires, des vidéos ou des données techniques, vous pouvez nous contacter directement. Vous pouvez également nous contacter via WhatsApp. Pieter Haverhoek. Haverhoek Trucks B.V. Zweedsestraat 6. 7418 BG Deventer. Pays-Bas. Téléphone et WhatsApp : . . = Informations supplémentaires = Essieu avant : direction assistée ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 70 %; profondeur des rainures des pneus à droite : 70 %; suspension : suspension à ressorts Essieu arrière 1 : profondeur des rainures des pneus à gauche : 70 %; profondeur des rainures des pneus à droite : 70 %; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : essieu relevable ; direction assistée ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 40 %; profondeur des rainures des pneus à droite : 40 %; suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 14 800 kg Charge utile : 11 200 kg PTAC : 26 000 kg État technique : très bon État optique : bon

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, type de laser: laser à fibre, Équipement: Marquage CE, arrêt d'urgence, barrière immatérielle de sécurité, changeur de buses, documentation / manuel, extraction de poussière, extraction des fumées, système de graissage centralisé, unité de refroidissement, Format de découpe (mm) : 12000*2500 Course de l’axe X (mm) : 2530 Course de l’axe Y (mm) : 12050 Gbedpfowwz Dxjx Ac Iju Course de l’axe Z (mm) : 120 Vitesse de positionnement synthétique maximale (m/min) : 140 Accélération (G) : 1,5 Volume de l’unité principale (mm) : 15600*3650*1900 Emprise au sol (mm) : 16000*5500 Poids total de la machine (kg) : 12500

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 22 kW (29,91 ch), tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 30 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, force de pressage: 315 t, course: 800 mm, vitesse de fonctionnement: 120 mm/s, vitesse de marche arrière: 100 mm/s, largeur de la table: 1 160 mm, longueur de la table: 1 260 mm, hauteur de la table: 600 mm, largeur de la plaque du vérin: 1 160 mm, longueur de la plaque de serrage: 1 260 mm, table de distance jusqu'au vérin: 1 250 mm, dégagement entre les colonnes: 1 160 mm, force de rétraction: 30 t, capacité du réservoir d'huile: 510 l, longueur totale: 2 000 mm, largeur totale: 1 250 mm, hauteur totale: 3 500 mm, poids total: 13 000 kg, Équipement: Marquage CE, barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, YQ32-315T Presse hydraulique Cette série de presses constitue des presses hydrauliques universelles, largement utilisées dans la fabrication de machines, l’industrie automobile, la fabrication de moteurs, d’appareils électriques, d’équipements de l’industrie légère, et d’autres secteurs. Elles conviennent aux opérations de formage telles que l’emboutissage, le pliage, le refoulement, l’extrusion à froid et le découpage. Ces machines sont également adaptées pour le redressage, le montage par pression, ainsi que le moulage par compression de produits en poudre, en abrasif, en plastique et en matériaux isolants. La pression de travail, la vitesse d’avance et la course peuvent toutes être ajustées dans la plage de paramètres spécifiée selon les exigences du procédé. Équipée d’un groupe hydraulique indépendant et d’un système électrique propre, la presse adopte une commande centralisée par boutons poussoirs et supporte trois modes de fonctionnement : manuel, semi-automatique et automatique. Deux modes de pressage sont disponibles : à limite de pression ou à limite de course. Séquence de fonctionnement : Démarrage moteur → Descente rapide à vide du vérin principal → Pressurisation à basse vitesse → Maintien sous pression (temps de maintien réglable) → Décompression → Remontée du coulisseau → Arrêt de travail → Arrêt général Gbjdpsy Uiyvefx Ac Ieu Bâti principal Le bâti principal adopte une structure verticale à trois poutres et quatre colonnes, constitué d’une traverse supérieure, d’un coulisseau et d’une traverse inférieure, assemblés par quatre colonnes serrées au moyen d’écrous formant un châssis fermé et rigide. Tous les composants structurels majeurs du bâti principal sont réalisés en tôles d’acier soudées avec procédé de soudage sous protection gazeuse CO₂. Après le soudage, l’ensemble du bâti subit un traitement de détente vibratoire pour éliminer les contraintes internes résiduelles. Les composants clés sont usinés sur des équipements avancés tels que fraiseuses à portique, aléseuses-fraiseuses à banc fixe grande dimension et grands tours de précision, garantissant la haute précision générale de la machine. La précontrainte du bâti principal est assurée par des écrous hydrauliques. Le coulisseau est relié à la tige du vérin principal, et se déplace verticalement en étant guidé par les colonnes. Des rainures en T sont prévues sur la face inférieure du coulisseau et sur la face supérieure de la table mobile pour le montage des outils. Les colonnes sont fabriquées en acier au carbone 45 qualité supérieure, avec traitement de chromage dur en surface ; les douilles de guidage sont réalisées en matériau composite offrant une excellente résistance à l’usure et des propriétés auto-lubrifiantes.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 7,5 kW (10,20 ch), tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 30 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, force de pressage: 100 t, course: 200 mm, vitesse de fonctionnement: 140 mm/s, vitesse de marche arrière: 130 mm/s, largeur de la table: 60 mm, longueur de la table: 3 200 mm, hauteur de la table: 850 mm, profondeur de col de cygne: 500 mm, largeur de la plaque du vérin: 50 mm, longueur de la plaque de serrage: 3 200 mm, table de distance jusqu'au vérin: 460 mm, dégagement entre les colonnes: 2 700 mm, force de rétraction: 10 t, capacité du réservoir d'huile: 230 l, longueur totale: 3 800 mm, largeur totale: 1 800 mm, hauteur totale: 2 750 mm, poids total: 7 300 kg, Équipement: Marquage CE, barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, Cette machine-outil est conçue et fabriquée avec la technologie la plus récente, garantissant robustesse, rigidité et sécurité opérationnelle. Elle adopte une structure soudée en tôle d’acier de haute qualité, avec un bâti massif à haute rigidité. La surface de la machine est revêtue d’une couche primaire antirouille ainsi que d’une finition importée, assurant un état optimal de l’équipement sur la durée. La machine-outil se compose principalement du bâti, du coulisseau supérieur, du système de butée arrière, du vérin de coulisseau, du dispositif de commande synchrone, des matrices, du système hydraulique, du système de commande et d’autres composants. Affichage détaillé du produit Section du bâti Elle adopte une structure de type châssis, composée de montants verticaux de la table de travail, de panneaux latéraux gauche et droit, et de traverses de liaison. L’ensemble est soudé d’une seule pièce avec des tôles d’acier, offrant une rigidité et une résistance élevées, ainsi qu’une excellente résistance à la déformation en torsion. Les contraintes internes sont éliminées par des procédés tels que le grenaillage de surface, assurant la stabilité à long terme de la précision globale de la machine. Lors du pliage, la déformation du coulisseau supérieur et de la table de travail est minimale, ce qui garantit une excellente rectitude et cohérence angulaire des pièces. Matrice et dispositif de serrage Le système est composé d’une matrice supérieure et inférieure, se distinguant par une grande précision, une qualité supérieure et une longue durée de vie. La matrice supérieure est montée sur le coulisseau et fixée de manière sûre grâce à un dispositif de serrage rapide de haute précision. La matrice inférieure adopte une conception concentrique à double V, permettant des changements de matrice rapides et aisés, réduisant l’effort de l’opérateur et améliorant significativement l’efficacité de production. Dispositif de compensation de flèche de l’ouverture du col de cygne Un encodeur linéaire est installé de chaque côté de la machine afin de mesurer et de transmettre la distance précise entre le coulisseau et la table de travail inférieure. Les encodeurs sont reliés à la table par des cadres en C, éliminant ainsi l’influence de la déformation du bâti sur la position du coulisseau. Les données de position sont transmises au système CNC, qui pilote les électrovalves proportionnelles hydrauliques pour garantir la synchronisation précise des deux vérins. Gedpfx Aoy Uc Nkoc Iebu Système de butée arrière Il est équipé de la toute dernière butée arrière conçue en Belgique, offrant une précision et une stabilité exceptionnelles. Entraînée par des servomoteurs et vis à billes, elle présente une grande vitesse et une remarquable précision de positionnement. La structure unique à double guidage linéaire offre une excellente répétabilité à long terme. Le positionnement multi-étages élargit la plage de travail et offre une valeur ajoutée supérieure. La conception modulaire permet de configurer les axes, de X simple à multiples axes. Dispositif de compensation mécanique Il adopte une cale de compensation mécanique intégrée, entraînée par moteur pour un réglage précis. Elle ajuste automatiquement l’alignement de la table, compensant la flèche induite par les efforts de pliage. Le système garantit une précision constante sur toute la longueur de la pièce, assure un réglage fiable et reproductible, élimine la nécessité d’une correction manuelle et améliore significativement la préci

État: d'occasion, kilométrage: 16 745 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 61 500 mm, largeur totale: 25 600 mm, hauteur totale: 29 300 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. [numéro de téléphone]). Gbsdpsz Dm R Ejfx Ac Ieu Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 avec benne et ridelle !!! Disponible en plusieurs exemplaires !!!, A70 Blocage de différentiel de l'essieu avant, A71 Blocage de différentiel de l'essieu arrière, AF8 Rapport de l'essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne d'engrenage 368, AK6 Essieu avant 6,1 t, B02 Système antiblocage des roues (ABS), B43 Frein de remorque à 2 conduites, B56 Tête d'attelage avant, pour le remplissage d'air, B65 Sécheur d'air comprimé, chauffé, BB6 Frein à tambour sur les essieux avant et arrière, BB9 Dispositif de protection contre la rupture de conduite pour le système de freinage, C42 Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, CC9 Suppression du dispositif de protection, latéral, CL9 Direction assistée LS 6/LS 8, CR4 Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, CU0 Protection anti-encastrement rabattable, arrière (Meiller), D15 Trappe de toit, pivotante, D17 Châssis, E10 Circuit de feux de signalisation, E21 Batterie(s), renforcée, E30 Interrupteur principal de batterie, unipolaire, E31 Prise de courant, E40 Prise de remorque, 7 pôles, E41 Prise de remorque, 12 pôles, E55 Prise pour maintien de charge, 24 V, E70 Système d'appel, avec prise, OTAN, EC6 Prise de remorque, 15 pôles, EM8 PSM, bus de communication pour superstructures et remorques, ISO 11992, ES8 Prise supplémentaire 24 V/15 A, cabine, F07 Cabine double, acier, F20 Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 Hydraulique de basculement de la cabine, FE5 Lève-vitres électriques, porte conducteur et passager, FN1 Pupitre de distribution, FQ7 Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 Rétroviseur extérieur, électrique, côté conducteur, FV7 Préparation, kit de montage, FW2 Suppression du système de verrouillage du moteur (transpondeur), FX7 Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 Boîte de vitesses manuelle, GV5 Boîte de transfert VG550 3W, H03 Climatisation, H04 Isolation thermique, supplémentaire, HF2 Filtre à pollen, HH1 Chauffage auxiliaire à eau chaude, Eberspächer D5W S, I42 Pneus 365/80 R 20 avant, IA1 Schéma de roues 4x4, IB4 Série LKN, IC1 Châssis de benne, ID1 Suspension à ressorts à lames, IL1 National (Allemagne), IL8 Version à direction à gauche, IP6 Empattement 3260 mm, IU5 Camion de 10,5 tonnes, IX4 Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 Fluide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachygraphe, numérique, norme CE, limiteur de régime + enregistreur supplémentaire, ADR, JK3 Combiné d'instruments, écran graphique, économètre, JZ1 Fabricant de tachygraphes VDO, K40 Bouchon de réservoir, K45 Crépine, bouchon de remplissage de réservoir, K81 Pré-filtre à carburant, séparateur d'eau chauffé, KBCA Réservoir d'air et sécheur d'air déportés dans le châssis, KCAH Pare-chocs, version en acier, KCR5 Tête de châssis renforcée pour superstructures spéciales, KCUN Modification de la console 1135 mm, KCYQ Oeillets de remorquage avant et arrière, vissable à l'avant (pas selon STANAG), KD6 Surveillance des émissions pour les oxydes d'azote (NOx), KE8 Diagnostic embarqué 1.0 avec contrôle des NOx, KFKV Déplacement de la pompe de basculement de la cabine, KFMP Kit de montage de cabine pour BWFPS, KG0 Silencieux en acier inoxydable avec catalyseur SCR, KJ1 Silencieux principal droit, latéralement sur le châssis, KK45 Crépine pour bouchon de remplissage de réservoir, KKSN Réservoir principal droit

État: d'occasion, kilométrage: 43 595 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 63 000 mm, largeur totale: 25 600 mm, hauteur totale: 29 300 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter Monsieur Seidel (au numéro de téléphone...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 avec plateau et bâche Gbedez Dm Rxopfx Ac Isu !!! Disponible en plusieurs exemplaires !!!, A70 Blocage de différentiel essieu avant, A71 Blocage de différentiel essieu arrière, AF8 Rapport de réduction de l'essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne d'engrenage 368, AK6 Essieu avant 6,1 t, B02 Système antiblocage (ABS), B43 Frein de remorque à deux conduites, B56 Tête d'attelage avant, pour le remplissage d'air, B65 Sécheur d'air comprimé, chauffé, BB6 Frein à tambour sur essieux avant et arrière, BB9 Dispositif de protection contre la rupture de conduite pour le système de freinage, C42 Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, CC9 Suppression du dispositif de protection, latéral, CL9 Direction assistée LS 6/LS 8, CR4 Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, CU0 Protection anti-encastrement repliable, arrière (Meiller), D15 Trappe de toit, pivotante, D17 Châssis, E10 Circuit d'éclairage de camouflage, E21 Batterie(s), renforcée(s), E30 Interrupteur principal de batterie, unipolaire, E31 Prise d'alimentation, E40 Prise de remorque, 7 pôles, E41 Prise de remorque, 12 pôles, E55 Prise pour charge de maintien, 24 V, E70 Système d'appel, avec prise, OTAN, EC6 Prise de remorque, 15 pôles, EM8 PSM, CAN châssis et remorque, ISO 11992, ES8 Prise supplémentaire 24 V/15 A, cabine conducteur, F07 Cabine double, acier, F20 Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 Basculement hydraulique de la cabine, FE5 Lève-vitres électriques, porte conducteur et passager, FN1 Console de répartition, FQ7 Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 Rétroviseurs extérieurs, électriques, côté conducteur, FV7 Prééquipement, kit d'installation, FW2 Suppression de l'antidémarrage (transpondeur), FX7 Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 Boîte de vitesses manuelle, GV5 Boîte de transfert VG550 3W, H03 Climatisation, H04 Isolation thermique, supplémentaire, HF2 Filtre à pollen, I42 Pneus 365/80 R 20 avant, IA1 Configuration des roues 4x4, IB4 Série LKN, IC1 Châssis de plateau, ID1 Suspension à ressorts à lames, IL1 Usage intérieur (Allemagne), IL8 Version direction à gauche, IP6 Empattement 3260 mm, IU5 Véhicule de 10,5 tonnes, IX4 Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 Fluide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachygraphe, numérique, CE, limiteur de régime + enregistrement supplémentaire, ADR, JK3 Combiné d'instruments, écran graphique, indicateur de consommation, JZ1 Fabricant du tachygraphe VDO, K40 Verrouillage du réservoir, K45 Tamis, bouchon de remplissage du réservoir, K81 Préfiltre à carburant, séparateur d'eau chauffé, KBCA Réservoir d'air et sécheur d'air montés sur le châssis, KCAH Pare-chocs, version en acier, KCR5 Tête de châssis renforcée pour les superstructures spéciales, KCUN Modification de la portée 1135 mm, KCYQ Oeillets de remorquage avant et arrière, avant vissable (pas conforme à la norme STANAG), KD6 Surveillance des gaz d'échappement pour l'oxyde d'azote (NOx), KE8 Autodiagnostic embarqué 1.0 avec contrôle NOx, KFKV Déplacement de la pompe de basculement de la cabine, KFMP Kit d'installation de la cabine pour BWFPS, KG0 Silencieux en acier inoxydable avec catalyseur SCR, KJ1 Silencieux principal, à droite, sur le côté du châssis, KK45 Tamis pour le bouchon de remplissage du réservoir, KKSN Réservoir principal, à droite, 200 L, acier (540x620x620), K

État: d'occasion, kilométrage: 57 490 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, direction assistée, verrouillage centralisé, - Airbag passager - Vitres électriques - côté gauche - Vitres électriques - côté droit - Airbag conducteur Afin de vous conseiller au mieux, nous vous prions de prendre rendez-vous. M. J. Ebert se tient à votre disposition. Gsdpfxszkx Thj Ac Isbu Packs : 163 Pack acoustique NVH 1, P27 Pack style, P44 Pack aide au stationnement, P49 Pack rétroviseurs, PAY Pack d'assistance à la conduite de base, PBF Pack connectivité Mid, 942 Pack espace de chargement, U59 Pack confort des sièges, U62 Pack lumière et visibilité, 14U Pack d'intégration pour smartphone Équipement spécial : 218 Caméra de recul, 233 Régulateur de vitesse adaptatif Plus (DISTRONIC Plus), 235 Assistant de stationnement actif, 252 Rétroviseur intérieur à atténuation automatique, 266 Assistance latérale DISTRONIC Plus, 273 Assistant d'alerte de sortie, 287 Possibilité de chargement à travers, 310 Double porte-gobelets, 345 Capteur de pluie, 426 Boîte de vitesses à double embrayage automatique à 8 rapports, 428 Palettes de changement de vitesse au volant, 475 Contrôle de la pression des pneus, 485 Suspension confort, 500 Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, 513 Reconnaissance des panneaux de signalisation, 546 Régulateur de vitesse automatique, 550 Attelage, 580 Climatisation, 632 Projecteurs LED, 682 Extincteur, 725 Barres de toit en optique chrome, 873 Chauffage des sièges conducteur et passager, 890 Hayon automatique, 8B6 Assistant de stationnement avec fonction latérale, 8U8 Marquage i-Size (ISOFIX), B13 Seuils de porte en acier inoxydable à l'arrière, B59 Sélecteur de programme de conduite (AGILITY SELECT), K33 Redémarrage étendu dans les embouteillages, K34 Adaptation de la vitesse en fonction du parcours, U01 Affichage de l'état des ceintures de sécurité arrière, U10 Siège passager avec reconnaissance du poids, U22 Réglage du soutien lombaire, U35 Prise 12 volts dans l'espace de chargement, U40 Filet de chargement derrière les sièges avant, U55 Essieu multibras, U60 Capot actif (protection des piétons) Infodivertissement : 16U Intégration pour smartphone Apple CarPlay, 17U Intégration pour smartphone Android Auto, 33U MB-Connect Connectivité étendue, 351 Système d'appel d'urgence eCall, 355 Préparation pour une installation ultérieure du système de navigation, 362 Module de communication HERMES LTE, 365 Navigation sur disque dur, 367 Fonction Live Traffic, 446 Pavé tactile, 502 Mises à jour gratuites des cartes pendant plusieurs années, 537 Radio numérique DAB, 548 Connect 20 MID (NTG6), 79B Préparation pour la radio numérique DAB, 1B3 Module de communication version ECE, 270 Antenne GPS, 01U Services MB-Connect pour la navigation Extérieur : 144U Blanc numérique métallisé, 25R Jantes en alliage léger 17 pouces avec design à 10 branches, 2U1 Grille de radiateur, 98B Grille de radiateur supérieure, R7D Taille des roues 17 pouces Intérieur : 310A Cuir / tissu, 311A Tissu noir/anthracite, 286 Filets de rangement sur les dossiers des sièges conducteur, 294 Airbag genoux, 51U Ciel de toit en tissu noir, 73B Enrouleur de coffre fermé, H61 Éléments décoratifs en plastique IMD Fading Mesh, L3E Volant sport en cuir Nappa, U12 Tapis de sol en velours Divers : 229L Allemagne, 2XXL République fédérale d'Allemagne, 02B Manuel d'utilisation en allemand, 0B2 Site de production Rastatt, 3U6 Jeu de marquage pays pour contrôle technique ECE/ROW, 70B Gilet de sécurité conducteur, 7U2 Variante de type de siège 2, 8U6 Modification de la commande au volant des systèmes d'assistance, 927 Purification

État: d'occasion, kilométrage: 771 939 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 11/2009, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, verrouillage centralisé, Carrosserie/Superstructure : * Plateau/Superstructure à bâche * Dimensions intérieures de la benne : 6 100 mm x 2 490 mm x 2 730 mm * Déflecteur de toit, * Hayon élévateur MBB Palfinger, capacité 1 000 kg * Rideaux coulissants à gauche et à droite, * Coffre de rangement Équipement : * Cabine : L (longue), * 1 coucher, * Climatisation, * Chauffage auxiliaire (air), * Trappe de toit (acier), * Vitrage isolant thermique, * Pare-soleil, * Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses – Type : G 85-6, Godpfxozm Dlnj Ac Iobu * Rangement sur le tunnel moteur, * Attelage à boule, * Réservoir de carburant : 180 litres, plastique, * Siège conducteur à suspension, confort, * Stabilisateur d’essieu arrière renforcé. Technique : * Système audio MB, * Bluetools, * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, * Lève-vitres électriques, * Régulateur de vitesse, * Préparation pour le péage autoroutier. Sécurité/Environnement : * ABS/ASR, * Frein moteur avec étrangleur constant, * Norme d’émissions EURO 5, * Système de démarrage/arrêt du moteur. Divers : * 1 ancien propriétaire, * Première livraison en Allemagne, * Moteur 4,8 litres – 160 kW Diesel (OM 924 LA), * Empattement : 4 820 mm, * Poids total autorisé en charge : 7,49 tonnes, * Déclassement de 9,50 tonnes à 7,49 tonnes sans modification technique. Depuis 1972, votre partenaire fiable pour tout ce qui concerne les voitures/véhicules utilitaires à 28832 Achim, près du nœud autoroutier de Brême. Le centre de véhicules utilitaires Behnke propose en permanence environ 200 véhicules des domaines des fourgons, des véhicules utilitaires et des engins de chantier ! Nous vous proposons en permanence des possibilités de financement intéressantes à des conditions spéciales avantageuses. Si vous êtes intéressé, nous vous établirons volontiers une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire/engin de chantier est souhaitée. Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre « nouveau » véhicule utilitaire est possible par le biais de nos partenaires externes moyennant un supplément. Les informations fournies dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et dans les images sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas une garantie des caractéristiques. Le vendeur n’assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe et de transmission de données. L’équipement indiqué doit éventuellement être vérifié séparément. Erreur et vente intermédiaire réservées.

État: nouveau, Année de construction: 2026, La machine automatique à panneaux de toit à verrouillage automatique Sl-1 auto est conçue par notre société pour la production de panneaux de toit à verrouillage automatique. Cette machine forme une fermeture de toit par laminage à l'aide de rouleaux de laminage spéciaux. En même temps qu'elle roule, elle découpe des trous de fixation pour le panneau de toit. La machine automatique à panneaux de toit à fermeture rapide SL-1 auto se compose des éléments suivants : - Une partie de formage par laminage, qui forme directement le profil souhaité du panneau à l'aide de rouleaux de laminage. La machine est équipée d'un système de réglage facile de la largeur - pour modifier la largeur, il suffit de tourner une roue de réglage spéciale. La machine est équipée de 10 paires de rouleaux de formage pour former une fermeture à clic. Elle dispose d'un outil spécial pour découper les trous de fixation dans les panneaux. - Système d'automatisation de la machine, dont les principaux éléments sont les suivants : panneau de contrôle automatique, panneau de contrôle manuel, armoire de commande, roue de mesure. Grâce à ce système, l'opérateur de la machine peut la programmer pour effectuer des opérations de laminage et de découpe du métal en mode automatique. Il est facile de définir le nombre de panneaux à laminer et leur longueur. Il suffit donc d'introduire le métal dans la machine pour qu'elle roule des panneaux à joint creux de la longueur et de la quantité souhaitées en mode automatique. Il est possible d'effectuer plusieurs tâches (multitâches). L'utilisation d'un panneau de commande manuel permet de vérifier chaque étape de l'opération en mode automatique avant de passer au processus entièrement automatique. - Cisaille guillotine, conçue pour couper des panneaux clippés de différentes largeurs. La configuration spéciale des lames permet de couper de tels profils et d'obtenir un produit final de haute qualité. Le système de cisaillement est équipé d'un moteur électrique pour faciliter les opérations de coupe. Comme équipement supplémentaire pour la machine, nous offrons : - un dérouleur de métal pour faciliter l'installation des rouleaux de métal et leur introduction dans la machine. Gbedon Hqmmopfx Ac Ieu - Dérouleur entièrement automatique pour automatiser au maximum le processus de formage des rouleaux. - Rouleaux pour panneaux nervurés, pour former des nervures supplémentaires sur les panneaux pliés par clic, afin de donner un aspect plus intéressant à la toiture et d'augmenter la rigidité du système. - Machine de formage de panneaux nervurés RPFM (machine à panneaux à micro-ondes) pour former des micro-ondes sur les panneaux de toiture. En raison de son faible poids, la profileuse automatique pour panneaux autobloquants SL-1 auto peut être utilisée dans la construction d'installations civiles et industrielles, dans les ateliers d'usine et les ateliers, ainsi que directement sur le site de la toiture. L'utilisation de la machine à proximité du lieu d'installation permet d'éviter les coûts de transport et le risque associé d'endommager les plaques de toiture. La hauteur du profilé du panneau de toiture à fermeture rapide une fois installé est de 26 mm : En option, nous pouvons également fabriquer une machine pour la production d'une hauteur de serrure de 31 mm : La largeur maximale de la pièce à laminer peut être de 700 mm. La largeur minimale de la pièce est de 250 mm. La machine automatique à panneaux de toit à fermeture rapide Sl-1 auto est dotée d'un couvercle

État: d'occasion, kilométrage: 257 000 km, première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, carburant: diesel, Année de construction: 2019, DB Actros 1851 LS Standard – Tête tractrice • Norme antipollution : EURO 6C • Cylindrée : 12 809 cm³ • Puissance : 375 kW / 510 ch • Intarder • Climatisation automatique • Climatisation de stationnement • Chauffage de stationnement • Boîte de vitesses automatique • ASR / désactivable • Blocage du différentiel • Aide au démarrage en côte • Régulateur de vitesse adaptatif • Assistant de maintien de voie • Assistant de freinage d'urgence • Déflecteur de cabine • Pare-soleil • Klaxons pneumatiques • Siège passager à suspension pneumatique • 1 couchette • Volant multifonction • 1 réservoir en aluminium, 250 litres Gbjdpfxjztmc Ae Ac Ieu • 13 t d’essieux planétaires extérieurs • Pneumatiques : 315/80 R 22,5 • Profondeur des sculptures : 12/15 9/9 7/7 mm • Empattement : 3 600 mm - Première main ! - Véhicule allemand ! - Entretien régulier effectué chez Mercedes Erreurs et vente intermédiaire réservées !

État: d'occasion, kilométrage: 677 250 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 11/2012, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 25, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, couleur: blanc, freins: retardeur, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, climatisation, * Notre référence interne : 1186 * O 530 K Citaro - Facelift * 1ère mise en circulation : 11/2012 -> Modèle 2013 * 1ère main allemande * Carnet de contrôle disponible ! * Nous attendons encore les justificatifs d’entretien * 210 kW - EURO 5 / EEV * Boîte automatique ZF * Retarder Gjdpfx Aoy Evg Djc Ijbu * Fonction de levage/abaissement/inclinaison à genoux * ABS, ASR * 60 places debout * + siège rabattable supplémentaire à la place poussette * 1 x espace fauteuil roulant * Affichage matriciel avec unité de commande * Pré-câblage pour moniteur TFT dans l’habitacle * Radio * FENÊTRES BASCULANTES * CLIMATISATION * Chauffage d’appoint * Rampe manuelle rabattable * Remarque: * L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule/produit ! * Toutes les informations sont fournies sans garantie * Sous réserve de vente intermédiaire * Veuillez consulter nos conditions générales de vente

État: d'occasion, kilométrage: 177 000 km, puissance: 105 kW (142,76 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Prix de vente net : 9 900 € Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI, EURO 6, Premier propriétaire, passage de la cabine au compartiment de chargement avec étagères Première mise en circulation : 04/2017 Kilométrage : 177 000 Contrôle technique : 08/2028 Caméra Bluetooth Passage Étagères Premier propriétaire Gedjztuqhjpfx Ac Iebu Carnet d’entretien à jour Autres équipements/équipements spéciaux, voir ci-dessous : Veuillez ne pas envoyer d’e-mails. En raison de contraintes de temps, nous ne pourrons pas y répondre. Merci de votre compréhension. Horaires d’ouverture et informations complémentaires : Possibilité de visite et d’achat sans rendez-vous : Lundi - Jeudi : 9h00 à 16h00 Vendredi : 9h00 à 13h00 Samedi : 9h00 à 12h00 Adresse : Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Pour toute question : Christian Hirsch Pour toute question : Christian Hirsch Veuillez réessayer, car nous sommes souvent en conversation avec un client. Équipements spéciaux : Airbag côté passager, système audio Audio 15 (radio avec écran couleur), sectionneur de batterie unipolaire, unité de commande de toit avec spot de lecture côté conducteur/passager, plafonnier dans le compartiment de chargement, plafonnier dans le compartiment de chargement avec détecteur de mouvement, générateur 180 A, porte arrière (angle d’ouverture de 270 degrés), plancher en bois dans le compartiment de chargement, airbag tête-épaules (thorax) côté conducteur, module spécial paramétrable, pack fumeur, roue de secours en état de marche, support de roue de secours sous l’extrémité du châssis avec cric, caméra de recul 138 degrés, sièges dans la cabine : siège passager rabattable, stabilisateur arrière, stabilisateur avant renforcé, amortisseurs renforcés, marchepied de la porte arrière, revêtement dans le compartiment de chargement/l’espace marchandises : plastique, batterie en feutre 95 Ah, séparation intermédiaire de la porte coulissante du compartiment de chargement Autres équipements : 3e feu stop, feux de freinage adaptatifs, airbag côté conducteur, indicateur du niveau de liquide lave-glace, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, des deux côtés, rétroviseurs extérieurs avec clignotant intégré, assistant de freinage, système de freinage avec ABS+ASR, revêtement de toit dans la cabine, boîte à gants verrouillable, carrosserie/superstructure : fourgon à toit haut, verrouillage de sécurité enfant, réservoir de carburant : réservoir principal 75 litres, cloison du compartiment de chargement continue, points d’ancrage de la charge/œillets, réglage de la portée des phares, mise à jour du modèle, moteur 2,1 litres - 105 kW CDI KAT, empattement 3665 mm, faibles émissions selon la norme d’émissions Euro 6, porte coulissante côté droit du compartiment de chargement/passagers, système de ceinture de sécurité avec avertisseur (côté conducteur), revêtement/garnissage des sièges : tissu Lima, jantes en acier 6,5x16, indicateur d’entretien Assyst, vitrage thermique, poids total autorisé 3,50 t Les équipements ont été déterminés à l’aide d’une requête VIN. Des erreurs peuvent survenir pour des raisons techniques. Les informations fournies sur Internet sont des descriptions non contraignantes. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de frappe et de transmission de données / des modifications / des erreurs de saisie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: nouveau, Année de construction: 2026, La machine à sertir les toits métalliques SLP-1 auto avec option de poinçonnage latéral est le dernier projet de notre société dans le domaine de l'équipement pour la production de toits métalliques. La machine SLP-1 auto est capable de produire des panneaux avec des trous de fixation et de poinçonner les parties latérales des panneaux, ce qui permet de plier le bord du panneau et de l'assembler aux éléments de la toiture par la suite. Notre machine est équipée d'un système d'automatisation et produit en mode entièrement automatique. Ce processus se déroule de la manière suivante : l'opérateur de la machine place l'extrémité du rouleau de métal sur les rouleaux de traction de la machine, qui le déplace vers la partie de laminage de l'équipement. Au début du processus de laminage, deux presses pneumatiques de poinçonnage situées de chaque côté de la machine effectuent des coupes latérales des panneaux. Après la découpe, le processus de laminage passe aux rouleaux suivants. Ceux-ci forment progressivement le profil du panneau de toiture et découpent les trous de fixation à l'aide d'outils de coupe spéciaux. Après le laminage, une cisaille automatique spéciale située à l'extrémité de la machine coupe le panneau en longueurs aux dimensions nécessaires. De même que la machine coupe les parties latérales des panneaux au début du processus de production, elle ne coupe que la partie plate du panneau à la fin de la production. La qualité du panneau s'en trouve améliorée et il n'y a pas de déformations comme dans le cas d'une coupe de profilés, lorsque la cisaille guillotine doit couper non seulement la partie plate mais aussi la partie de la serrure du panneau. Spécifications : Dimensions (mm) : machine à rouler 3000x1400x900 cisaille guillotine 400x1120x1130 Poids (kg) : machine à rouler 643 cisaille guillotine : 110 Puissance d'entraînement : machine à rouler : 1,5 kW, 220V (ou 380V sur demande) cisaille guillotine : 1,1 kW Épaisseur maximale de la tôle (mm) : 0,6-0,7 mm Largeur de la pièce (mm) : 250-700 Gsdpfsuzv Tzjx Ac Isbu Vitesse de roulage (m/min) : jusqu'à 10 La machine à panneaux de toiture métalliques SLP-1 auto est dotée d'un système d'automatisation qui permet de réduire au minimum le travail de l'opérateur - il lui suffit de définir sur l'ordinateur le nombre de panneaux à produire et leur longueur, et la machine les roule et les coupe automatiquement. Ainsi, l'influence du facteur humain est réduite, les erreurs de fabrication sont minimes et les panneaux sont tous de la même taille et prêts à être installés. La profileuse SLP-1 auto click lock est dotée d'un système de réglage facile de la largeur. Ainsi, pour passer d'une largeur de panneau à une autre, l'opérateur n'a qu'à tourner la molette de réglage, de sorte que le réajustement prend très peu de temps pour cette opération. La profileuse pour panneaux de toits métalliques SLP-1 auto peut être équipée d'options supplémentaires : Couteau de coupe pour couper le métal de la bobine à la fin du processus de laminage du métal afin de réduire la quantité de déchets possibles ; Rouleaux pour panneaux nervurés, pour enrouler des nervures étroites ou larges au centre du panneau de toiture à fermeture rapide ; Module de panneau à micro-ondes - dispositif permettant de former de petites courbes sur toute la largeur du panneau de toiture, ce qui rend l'aspect de la toiture plus intéressant et attire l'attention. Dérouleur de métal (peut être sur pied, console manuelle, console automatique).

État: très bon (occasion), kilométrage: 193 621 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 48 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 180 l, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: lame parabolique (ressort), Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Commande à 2 pédales - Prise 12 volts - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique réglable en hauteur - Radio/lecteur CD - Toit ouvrant - Pare-soleil - Assistance au maintien de voie - Contrôle de stabilité - Tachymètre = Remarques = MERCEDES-BENZ ATEGO – CAMION POUR LE TRANSPORT DE 5 CHEVAUX Gbjdez Iap Njpfx Ac Isu Vous recherchez un camion pour le transport de chevaux à la fois professionnel et pratique ? Ce Mercedes-Benz Atego a été transformé en un camion spacieux pour le transport d'un maximum de 5 chevaux et offre une excellente combinaison de confort, de fiabilité et de fonctionnalité. ⭐ ÉQUIPEMENT PRINCIPAL Capacité pour 5 chevaux Mercedes-Benz Atego 10,5 tonnes ⚙️ Mercedes PowerShift 3 – Boîte de vitesses automatisée 2 998 cm³ / 4 cylindres OM934 177 ch / 130 kW 750 Nm de couple Suspension pneumatique sur l’essieu arrière ❄️ Climatisation ️ Assistance active au freinage Assistance au maintien de voie Verrouillage centralisé Radio avec Bluetooth ⏱️ Tachygraphe numérique Euro VI L’Atego offre une base fiable et professionnelle pour une utilisation intensive. Grâce à la boîte de vitesses automatisée PowerShift, une conduite confortable est garantie. Les 177 ch et 750 Nm assurent également une puissance suffisante, même à pleine charge. IDÉAL POUR LES PROPRIÉTAIRES ET LES PROFESSIONNELS DES CHEVAUX Avec une capacité pour 5 chevaux, ce camion est idéal pour les compétitions, l’entraînement, les événements ou le transport professionnel de chevaux. Une solution intéressante pour tous ceux qui recherchent une capacité supérieure à celle d’un camion pour le transport de chevaux classique, combinée à la qualité éprouvée de Mercedes-Benz. Intéressé ? N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir de plus amples informations, des photos supplémentaires ou organiser une visite. Auto Viger NV – Roksem Brugsesteenweg 209, 8460 Roksem = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée : 5 132 cm³ Essieu avant : Directionnel ; Suspension : Suspension à ressorts paraboliques Essieu arrière : Double pneumatique PTAC : 10 500 kg Fonctionnalités Hayon élévateur : Dhollandia DHLM.15, hayon arrière, 1 500 kg Maintenance Contrôle technique (APK) : Nouveau contrôle technique effectué avant la livraison État État technique : très bon État optique : très bon Dommages : aucun Garantie Garantie : 12 mois Informations supplémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Lorenz Schoutteet.

État: d'occasion, kilométrage: 39 278 km, puissance: 63 kW (85,66 ch), première immatriculation: 10/1982, poids total: 6 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 2 750 mm, nombre de sièges: 9, beau LP 709, anciennement utilisé comme véhicule LF8, partiellement restauré, compartiment arrière déjà vidé. Grâce à la carrosserie intégrée, il est possible de déposer la cloison afin de créer un espace continu entre la cabine et le compartiment arrière. Conditions idéales, par exemple, pour une transformation en camping-car spacieux. La carrosserie, la superstructure ainsi que toutes les portes ont été réparées de manière professionnelle et repeintes par nos soins ; la façade avant avec encadrement de pare-brise est encore en état d’origine, sans corrosion. Inspection complète récemment effectuée, comprenant vidange moteur et liquide de frein, nouveau filtre à carburant et graissage. Véhicule livré avec contrôle technique (TÜV) neuf, y compris attestation H, et possibilité de modification technique en camion (LKW) sur demande. La protection anti-encastrement arrière a déjà été adaptée en hauteur conformément à la réglementation en vigueur. Poids à vide actuellement d’environ 3 750 kg (tel qu’illustré). Poids total en charge : 6 500 kg. Vitesse maximale selon papiers : 82 km/h. Dimensions : Compartiment arrière : 2 630 x 2 200 x 1 600 mm (L x l x h) Cabine avant à partir du siège conducteur : 1 450 x 2 200 x 1 560 mm (L x l x h) Gbjdpfx Acsv Rt Tys Isu Après démontage de la cloison, espace d’une longueur de 4 800 mm disponible derrière les sièges avant. +++ Sous réserve d’erreurs, de modifications et de ventes préalables.

État: d'occasion, kilométrage: 223 294 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 11/2006, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, grue, transmission intégrale, Unimog U 5000 Doka Pitsche avec grue Palfinger ! Norme d'émissions Euro 3 SANS Adblue Superstructure/grue : * Plateau avec ridelles en aluminium, * Grue Palfinger PK 10502, année de fabrication 2006, * Préparation pour prise de force, * Stabilisateurs à 4 points, * Projecteurs de travail et supplémentaires, Portée/capacité de levage : * 4,1 m = 2 170 kg * 5,6 m = 1 450 kg * 7,6 m = 980 kg Équipement : * Cabine double, * 4 portes, * Climatisation, * Chauffage de stationnement, * 6 sièges, * Siège conducteur à suspension, * Siège individuel passager, Gsdpfoxvv Hpsx Ac Iebu * Banc avec 4 places dans la partie Doka, * Frein moteur, * Pneumatiques 445/70 R24 "MPT", * Blocage de différentiel, * Attelage avec système de freinage intégral, Autres : * Première livraison en Allemagne, * 1 ancien propriétaire, entreprise énergétique, * Moteur Euro 3 avec 160 kW, * Certificat de données MB disponible, État : * Véhicule avec traces d'utilisation, * Rouille, * Grue/stabilisateurs hors service, Depuis 1972, votre partenaire fiable pour tout ce qui concerne les voitures et les véhicules utilitaires à 28832 Achim, près du nœud autoroutier de Brême. Le centre de véhicules utilitaires Behnke propose en permanence environ 200 véhicules dans les domaines des fourgonnettes, des véhicules utilitaires et des engins de chantier ! Nous vous proposons en permanence des options de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. Si vous êtes intéressé, nous vous établirons volontiers une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire/engin de chantier est souhaitée. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre "nouveau" véhicule utilitaire est possible par le biais de nos partenaires externes moyennant un supplément. Les informations données dans les annonces, sur Internet, les étiquettes de prix et les images sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des garanties. Le vendeur n'assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe et de transmission de données. Les équipements énumérés doivent éventuellement être vérifiés séparément. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 21 764 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 61 500 mm, largeur totale: 25 600 mm, hauteur totale: 29 300 mm, longueur de l'espace de chargement: 31 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 4 700 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone suivant). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 à plateau Gbodpfxsz Dm Sps Ac Isu !!! Disponible en plusieurs exemplaires !!!, A70 Blocage de différentiel, essieu avant, A71 Blocage de différentiel, essieu arrière, AF8 Rapport de transmission de l'essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne 368, AK6 Essieu avant 6,1 t, B02 Système antiblocage (ABS), B43 Frein de remorque à 2 conduites, B56 Tête d'attelage avant, pour le remplissage d'air, B65 Sécheur d'air comprimé, chauffant, BB6 Frein à tambour sur les essieux avant et arrière, BB9 Dispositif de protection contre la rupture de tuyau pour le système de freinage, C42 Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, CC9 Suppression du dispositif de protection, latéral, CL9 Direction LS 6/LS 8, CR4 Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, CU0 Protection anti-encastrement rabattable, arrière (Meiller), D15 Trappe de toit, pivotante, D17 Châssis, E10 Circuit de feux de position, E21 Batterie(s), renforcée(s), E30 Interrupteur principal de batterie, 1 pôle, E31 Prise de force, E40 Prise pour remorque, 7 pôles, E41 Prise pour remorque, 12 pôles, E55 Prise pour charge de maintien, 24 V, E70 Système d'appel, avec prise, OTAN, EC6 Prise pour remorque, 15 pôles, EM8 PSM, CAN pour superstructure et remorque, ISO 11992, ES8 Prise supplémentaire 24 V/15 A, cabine, F07 Cabine double, acier, F20 Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 Basculement hydraulique de la cabine, FE5 Lève-vitres électriques, porte conducteur et passager, FN1 Console centrale, FQ7 Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 Rétroviseur extérieur, électrique, côté conducteur, FV7 Préparation, kit d'installation, FW2 Suppression de l'antidémarrage (transpondeur), FX7 Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 Boîte de vitesses manuelle, GV5 Boîte de transfert VG550 3W, H03 Climatisation, H04 Isolation thermique, supplémentaire, HF2 Filtre à pollen, I42 Pneus 365/80 R 20, essieu avant, IA1 Formule de roues 4x4, IB4 Série LKN, IC1 Châssis de camion à plateau, ID1 Suspension à ressorts à lames, IL1 Usage national (Allemagne), IL8 Version à conduite à gauche, IP6 Empattement 3260 mm, IU5 Camion de 10,5 tonnes, IX4 Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 Fluide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachygraphe, numérique, CE, limitation de vitesse + enregistrement supplémentaire, ADR, JK3 Combiné d'instruments, écran graphique, indicateur d'économie, JZ1 Fabricant de tachygraphe VDO, K40 Bouchon de réservoir, K45 Crépine, bouchon de réservoir, K81 Préfiltre à carburant, séparateur d'eau chauffant, KBCA Réservoir d'air et sécheur d'air montés sur le châssis, KCAH Pare-chocs, version en acier, KCR5 Tête de châssis renforcée pour superstructures spéciales, KCUN Modification du surplomb 1135 mm, KCYQ Œillets de remorquage avant et arrière, vissable à l'avant (pas selon STANAG), KD6 Surveillance des gaz d'échappement pour les oxydes d'azote (NOx), KE8 Diagnostic embarqué 1.0 avec contrôle NOx, KFKV Déplacement de la pompe de basculement de la cabine, KFMP Kit d'installation de la cabine pour BWFPS, KG0 Silencieux en acier inoxydable avec catalyseur SCR, KJ1 Silencieux principal, à droite, latéralement sur le châssis, KK45 Crépine pour le bouchon de réservoir, KKSN Réservoir principal à droite 200 L, acier, (540x620x620), KKVD Réservoir AdBlue décalé vers la gauche, KLSH Grille de protection pour les feux

État: d'occasion, kilométrage: 48 637 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 57 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 22 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone...). Mercedes-Benz Atego 818 L, caisse isotherme + hayon élévateur. Hayon élévateur : Dautel DL 1000 L (1 000 kg), refroidissement de la caisse : ThermoKing V-600 Max, enregistreur de température, essieu avant A1M, 4,1 t, essieu arrière A2B, rapport de transmission 325, hypoïde, 6,2 t, blocage différentiel de l’essieu arrière A2Z, rapport de transmission de l’essieu A5L i = 3,417, B1B système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1C unité d’alimentation en air comprimé électronique, version basse, B1F chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B2A frein à disque sur essieux avant et arrière, B4A surveillance des condensats pour le système d’air comprimé, C2J empattement 4 220 mm, C5I pièces de fixation pour la benne, C6A direction ZF 8090, C6Y stabilisateur, sous le châssis, essieu arrière, C7M dispositif de protection, latéral, optimisé en termes de poids, C9Y suppression du protecteur d’angle arrière (ECE), D1C siège conducteur à suspension, confort, D1M siège passager fixe, simple, D2V accoudoirs, des deux côtés, siège conducteur, D2Y contrôle de la ceinture de sécurité, D3Q revêtement de siège, velours, D4B tableau de bord classique, D4W lève-vitres électriques, des deux côtés, D5Y tapis en caoutchouc, côté conducteur et passager, D6F climatisation, D6Y filtre à pollen, D7L compartiment de rangement, au-dessus du pare-brise, 1 compartiment, D8A trappe de toit/volet de ventilation sur le toit, E0F batteries de la société Exide, E0Y couvercle de batterie, E1H batteries, 2 x 12 V/165 Ah, entretien réduit, E1N alternateur 28 V/100 A, E4C fonctions supplémentaires pour le fabricant de la caisse, E5A interrupteur n° 1 pour l’électricité de la superstructure, E6Z avertisseur de marche arrière, E7F télécommande par câble pour la suspension pneumatique, E9H préparation du système de commande du hayon élévateur, F1X cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel, F5L pare-soleil extérieur, transparent, F6I rétroviseur avant, chauffant, F6J rétroviseur principal, électrique, côté conducteur, F7W marchepied de cabine, en une seule partie, F8E système de verrouillage, avec verrouillage central, F8F système de verrouillage confort, F8V capteur de lumière, F8W capteur de pluie, F9A préparation, pièces de cabine, largeur de la superstructure 2 600 mm, G0K programme de conduite economy/power, G1D boîte de vitesses G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0E pneus sans chambre à air, 215/75 R 17,5 essieu avant/essieu avant, I4A formule des roues 4x2, I5Q poids total autorisé en charge de 7,5 tonnes, I6A châssis de camion à benne, I6X suspension pneumatique, essieu arrière, J1H combiné d’instruments, 12,7 cm, J1O tachygraphe numérique, 2e génération, ADR, J1S fabricant de tachygraphe VDO, J3N Fleetboard Eco Support, J3V Truck Data Center 7, J4X avertisseur de ceinture, avec détection de l’occupation du siège côté passager, J5S radio, avec connexion USB et Bluetooth, J8Y préparation pour Truck Data Center 7, J9D préparation pour le système de perception des péages, K0E réservoir en plastique 120 l, à gauche, K3T réservoir AdBlue 25 l, K5M réservoirs, verrouillables, K5S capuchon de protection pour le système de dosage AdBlue, K7I système d’échappement, sur le châssis à droite, extrémité du tuyau d’échappement vers l’intérieur, L0A réglementation de l’éclairage, selon UN-R 48.06, L0Y faisceau de câbles pour feux arrière, rallongé, L1B feu Gbsdpfx Acszlbago Iou

État: d'occasion, kilométrage: 109 050 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 12/2010, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 4, Équipement: ABS, climatisation, Numéro interne du véhicule : 0744 ----Pourquoi choisir Autonext ? Plus de 400 voitures particulières et véhicules utilitaires disponibles immédiatement. L’un des plus grands salons automobiles de la région. Plus de 1 000 clients satisfaits chaque année – excellentes évaluations des clients. Financement et reprise attractifs possibles. L’ensemble de l’offre de véhicules est disponible sur : Autonext ? La mobilité simplifiée. Chat WhatsApp : ### Offre : financement à partir de 4,99 % ### ----Première main, véhicule allemand, véhicule non-fumeur. Carnet d’entretien rempli en continu, entretien effectué uniquement chez Mercedes-Benz. Freins avant et arrière en parfait état. Pneus toutes saisons arrière en parfait état. Masse totale autorisée : 7 490 kg. Pneus jumelés. Fabricant : RICO Gesellschaft für Mikroelektronik mbH 2 onduleurs « Victory energy ». Gjdpfszkpbvox Ac Iobu Machine de travail autonome. Prise extérieure. Climatisation de toit « Dometic ». Imprimante. Chargeur de batterie « Fronius Selectiva Plus ». Prise extérieure 230 V. Prises 230 V (dans la zone de chargement). Caméra de recul. Climatisation (Tempmatik). Prise microphone. Éclairage de la zone de chargement à LED. Chronomètre. Extincteur. Évier dans la zone de chargement. Sur demande, nous vous proposons une installation d’attelage pour seulement 599 €. Si possible, nous pouvons également augmenter la charge remorquable jusqu’à 3,5 tonnes. ---- Équipement spécial : * Système audio : Radio Truckline CD 65 / 70 avec lecteur CD. * Marches d’accès larges à l’arrière. * Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, à gauche. * Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, à droite. * Suspension : essieu arrière avec ressort parabolique renforcé. * Suspension : essieu avant avec ressort parabolique renforcé. * Climatisation. * Frein moteur pneumatique. * Sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension hydraulique. * Stabilisateur d’essieu avant renforcé. Équipement de série : Direction assistée, direction hydraulique, norme d’émissions EURO 5, charge maximale sur l’essieu avant : 2,5 t, système antiblocage (ABS), type d’entraînement : propulsion arrière, rétroviseurs extérieurs chauffants, batterie 74 Ah, cabine : de base, suspension : ressorts à lames, portes arrière (angle d’ouverture : 270 degrés), générateur 80 A, boîte de vitesses à 6 rapports, carrosserie/superstructure : fourgon à toit haut, variante de carrosserie : toit haut, réservoir de carburant : 90 litres, moteur 4,3 litres - 115 kW, diesel (OM 904 LA), feux de brouillard arrière, empattement 4 250 mm, feux de recul, freins à disque à l’essieu arrière, freins à disque à l’essieu avant, porte coulissante de la zone de chargement à droite, protection latérale, sièges dans la cabine : siège double du passager avant, masse totale autorisée : 7,49 t. ----Contrôle technique et contrôle des émissions sur demande, effectués à neuf. ----Garantie et « vérification professionnelle TÜV » disponibles chez nous. Nous reprenons volontiers votre véhicule ! Nous pouvons également vous proposer un financement ou un contrat de location sur mesure ! Sans apport, remboursable à tout moment et avec possibilité de remboursements anticipés. Adressez vos demandes à notre équipe de vente, nous serons heureux de vous conseiller. ----Prenez rendez-vous pour un essai routier et laissez-vous convaincre par la qualité de nos véhicules. Prise de rendez-vous : du lundi au vendredi de 08 h 30 à 18 h 00, le samedi de 09 h 30 à 13 h 30. ----Visitez-nous également

État: d'occasion, kilométrage: 43 698 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 04/2025, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Numéro du véhicule : 263328 Ancien prix de vente conseillé (non contraignant) du constructeur automobile : 82 774 € Première main, sans accident, carnet d’entretien à jour, non-fumeur ---- POINTS FORTS ET OPTIONS * Pack hiver * Chauffage auxiliaire à air chaud électrique * Prise de chargement, tableau de bord * Pack chargement 2 * Pack fumeur SYSTÈMES D’ASSISTANCE * Assistant d’angle mort * Système d’appel d’urgence Mercedes-Benz * Gestion des pannes * Fonction Start & Stop ECO * Régulateur de vitesse TEMPOMAT * Assistant de feux de route * Capteur de pluie * ATTENTION ASSIST * Fonction HOLD * Assistant de freinage actif * Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation * Assistant actif de maintien de voie * Pack stationnement avec caméra de recul * Assistant de vent latéral MOTEUR, TRANSMISSION ET CHÂSSIS * 9G-TRONIC AUDIO ET COMMUNICATION * Combiné d’instruments avec écran couleur * Radio numérique (DAB) * Module de communication (LTE) pour les services numériques * Système multimédia MBUX INTÉRIEUR * Crochet pour vêtements dans la cabine * Éclairage de plafond avant/arrière avec contact de porte * Rails d’arrimage sur le panneau latéral, fixés au cadre du toit * Éclairage de la zone de chargement via détecteur de mouvement * Poignées de maintien pour l’accès du conducteur et du passager avant * Poignée de maintien pour l’accès à la porte coulissante de la zone de chargement, fixée au séparateur * Climatisation TEMPMATIC à réglage semi-automatique * Trousse de premiers secours * Prise USB 5 V * Poignée d’accès sur le montant arrière gauche * Zone climatique 1 (froid/confort) * Poignée d’accès sur le montant arrière droit * Revêtement de sol en bois * Rails d’arrimage sur le panneau latéral, fixés à la ceinture de renforcement * Volant multifonction * Sièges chauffants pour le conducteur * Sièges chauffants pour le passager avant * Système de rails d’arrimage pour les charges * Rangement au-dessus du pare-brise * Pré-équipement électrique, module spécial programmable * Tissu Maturin noir * Porte-gobelets avant * Bande lumineuse LED dans la zone de chargement * Unité de commande du toit confort * Airbag conducteur * Airbag passager * Siège conducteur confort * Siège passager avant, pour deux personnes * Appuie-tête conducteur confort * Cloison pleine * Compteur de vitesse en km/h * Volant réglable en inclinaison et en hauteur * Volant en cuir * Canal de câbles sur le panneau latéral * Compartiment de rangement sous le tableau de bord * Canal de câbles sur le montant arrière ÉCLAIRAGE ET VISIBILITÉ * 3e feu stop * Feu stop adaptatif ROUES * Jantes en acier 6,5 J x 16 * Pneus toutes saisons Gbjdpfjzv Dawex Ac Iju * Marque de pneus Continental (10) * Pneumatiques 235/65 R16 C TECHNOLOGIE ET SÉCURITÉ * Aide au démarrage en côte * Frein de stationnement électrique * Aide au démarrage - contact * Avertisseur de port de ceinture pour le siège passager avant * Avertisseur de port de ceinture pour le siège conducteur * Indicateur de température extérieure * Contrôle de la pression des pneus à l’avant et à l’arrière, sans fil * Détection de l’occupation du siège conducteur * Système d’alarme antivol EXTÉRIEUR * Portes arrière, à deux battants, ouverture jusqu’au panneau latéral * Toit surélevé * SYSTÈME D’ESSUYAGE DE PARE-BRISES WET WIPER SYSTEM * Marchepied porte arrière * Porte coulissante droite * Feux de position latéraux * Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement * Vitrage athermique avec filtre à bande sur le pare-brise * Rétroviseu