Mahros Runner D\S 1312 d'occasion à vendre (85 850)

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 1997, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Scie circulaire à tronçonner et à onglet GRAULE ZS 200N en très bon état, comme neuve, la machine présente très peu de traces d’utilisation. Hauteur de coupe : 200 mm à 90° Longueur de coupe : 420 mm à 90° Bsdpfx Abjzivwhj Dswp Année de fabrication : 1997 Peut être inclinée des deux côtés, vers la gauche jusqu’à 70° et vers la droite jusqu’à 45°, avec des repères à 90° et 45°, et dotée d’une échelle très précise. Peut également être inclinée des deux côtés grâce à un engrenage à vis sans fin, vers la gauche jusqu’à 60° et vers la droite jusqu’à 45°. La scie provient d’une petite entreprise de publicité et y a été très peu utilisée. Elle servait principalement à couper des profilés d’aluminium pour les cadres d’éclairage. Tous les réglages d’angle et d’onglet sont très précis. Les butées fixes peuvent toutes être ajustées avec une grande précision. Équipée d’un frein hydraulique d’avance, réglable. C’est la scie idéale pour couper avec précision et rapidité des profilés, des traverses, des bois d’œuvre, des planches, des poutres et des éléments similaires. Elle permet de réaliser des coupes d’onglet et des coupes d’onglet à angle très précises et propres. Cette scie est un équipement indispensable pour tout atelier de menuiserie ou de charpenterie. Pour l’aluminium, le bois et le plastique. Avec table inférieure. Les pièces à travailler peuvent être maintenues pneumatiquement à l’aide de 2 serre-joints. Construction très stable et résistante à la torsion, en fonte grise. Avec guide à billes de haute précision pour le chariot de l’outil, monté sur des arbres en acier trempé et rectifié. Nous assurons la livraison et la démonstration de la machine partout en Allemagne pour 220,00 €. Vous n’avez ainsi aucun risque lors de l’achat. La livraison en Europe est possible sur demande. Toutes les fonctions fonctionnent parfaitement. La machine est prête à l’emploi. La lame de scie a un diamètre de 520 mm, elle est en bon état et peut être utilisée immédiatement. Avec manuel d’utilisation. Un convoyeur à rouleaux de 3 000 mm de long est fourni avec la machine. La table de la machine mesure environ 900 mm de large et 700 mm de profondeur. La scie dispose d’un grand réglage de la hauteur de la lame, ce qui permet d’utiliser également des lames plus petites et d’effectuer des travaux de découpe en retrait. 380 V, 5000 W Vitesse de rotation de la lame : 2850 tr/min La machine est certifiée CE. Avec démarrage progressif, frein moteur et disjoncteur de protection du moteur contre les surcharges. Le groupe de scie est équipé d’un retour automatique. Appareil professionnel, pas un produit de grande surface. Moteur très puissant de 5 000 W, très peu de signes de fatigue. Technologie d’entraînement et de guidage très robuste et durable. Avec raccord d’aspiration de 100 mm. Poids d’environ 300 kg.

État: d'occasion, Année de construction: 2003, heures de fonctionnement: 200 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, couleur: bleu, puissance: 80 kW (108,77 ch), tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale: 80 kW (108,77 ch), puissance nominale (apparente): 100 kVA, puissance continue (apparente): 100 kVA, Groupe électrogène diesel d’occasion – Volvo Penta TAD 520 GE | 100 kVA / 80 kW | Capoté Caractéristiques techniques : Marque : SES (Scandinavian Engineering Systems A/S) Modèle moteur : Volvo Penta TAD 520 GE Puissance : 100 kVA / 80 kW Tension : 400/231 V Fréquence : 50 Hz Régime : 1 500 tr/min Année de fabrication : 2003 Capotage : Oui (coffret insonorisé inclus – voir photos) Refroidissement : Refroidi à l’eau Armoire de commande : Intégrée État : Occasion, en bon état de fonctionnement Bodewzimcjpfx Ab Djwp Informations complémentaires : Puissance nominale moteur : 102 kW PRP (Puissance en service principal) : 94,0 kW Type d’alternateur : UC 274 D Carrosserie entièrement capotée – adaptée à une installation en extérieur Entretien régulier Prête à être inspectée et expédiée immédiatement Photos disponibles sur demande.

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2026, Largeur de travail 4 500 mm Hauteur de travail 3 000 mm Nombre de vérins de pression : 6 pièces Dimensions (Longueur/Largeur/Hauteur) : 5 500 x 1 400 x 3 550 mm Poids : 3 000 kg Presse-cadre S&S Bavaria 2000 L, année 2026 DISPONIBLE À COURT TERME en stock chez Engelfried, 73447 Oberkochen ! NOUVEAUTÉ pour le salon Holz-Handwerk 2026 à Nuremberg : Maintenant également avec positionnement semi-automatique des vérins de pression verticaux 1, 2 et 3 via bouton d'accord, avec interrupteur de sélection MARCHE/ARRÊT pour la traverse 2. Avec cycle de pressage automatique + commande manuelle pour assemblages à tenons et mortaises d’angle, ainsi que connexions par goujons / tenons-mortaises, commutable via un commutateur sur l’armoire de commande. Équipement de base pour l'utilisation optionnelle de contre-profils, si les vantaux sont rabattus sur la partie mobile. Version CE Machine de base en construction soudée de cadre très robuste, avec des profilés creux spéciaux à paroi épaisse. Guides des traverses de pression pour les coins de presse en version usinée à faible usure. Réglage rapide et facile de la largeur, manuel, grâce à un chariot à roulements à billes, verrouillage sur grille de 50 mm ; réglage motorisé de la largeur en option avec serrage hydraulique (en supplément). Réglage en hauteur et pressage par vérins à course longue en un seul cycle de travail. Coins de presse côté droit avec vérins horizontaux intégrés ; aucun positionnement vertical nécessaire des vérins de pression horizontaux pour éviter toute collision de vérins. Butées inférieures réglables sur plusieurs positions pour hauteur d'introduction optimale. Groupe hydraulique compact de 3 kW avec bloc de commande intégré, réglage de pression variable de 20 à 120 bars, manomètre. Commande par touches avec circuits séparés pour vérins de pression verticaux et horizontaux, montés sur console de commande mobile. 2 vérins de pression verticaux double effet, course adaptée à la hauteur de travail, diamètre de piston 60 mm, force de pression par vérin max. 2 100 kg 2 vérins de pression horizontaux double effet, course 80 mm, diamètre de piston 40 mm, force de pression par vérin max. 1 250 kg Butée et profondeur des plaques de pression 100 mm Armoire électrique à la base de la machine côté gauche, 400 V, 50 Hz Machine avec fiche prête à brancher 16 A Bsdpfeyyqnfox Ab Djwp Peinture : RAL 7035 gris clair avec RAL 7016 gris anthracite Dimension de travail : longueur x hauteur = 4 500 mm x 2 750 mm Remarque : Dimension de travail réelle : 4 500 x 3 000 mm (L x H) Encombrement : 5 600 mm x 1 400 mm x 3 550 mm (L x l x H) Article : Traverse de pression moyenne complète avec vérin, tuyau de pression et robinet d'arrêt jusqu'à 2 750 mm de haut Remarque : hauteur de travail réelle : 3 000 mm Article : Réglage individuel de la pression pour la traverse moyenne, Plage de réglage max. 100 bars (pour serrage de fenêtres croisées) Article : Dispositif de pression transversale réglable en hauteur en continu, complet avec vérin et butée, robinet de régulation et d'arrêt Article : Réglage individuel de la pression pour l'installation de pression transversale, plage de réglage max. 100 bars (pour serrage de fenêtres croisées) Article : Robinet d'arrêt sur le 3ᵉ vérin vertical Article : Robinet d'arrêt sur le vérin horizontal supérieur Article : Robinet d'arrêt sur le vérin horizontal inférieur

État: nouveau, Panneau de commande R. & S. Keller pour Sinumerik 820 T, neuf, entièrement fonctionnel. Bwodpfx Aoi Ecl Ijb Dop

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1PH7131-2NF02-0DJ2 moteur asynchrone compact, numéro de série selon photo, d'occasion, traces d'utilisation normales, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. ATTENTION : Veuillez demander séparément le coût de l’emballage et du transport ! Bsdpex Dvzcofx Ab Djwp

État: nouveau, Panneau de commande R.& S. Keller, modèle Dialog 11, neuf, état de fonctionnement parfait. Bsdpfx Abei Ecmaj Dowp

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur principal de broche AMK DH13-120-4-I0F SN : C707AD, entièrement révisé et testé par des professionnels, 100 % fonctionnel, livraison selon photos. ATTENTION : Veuillez demander séparément les frais d’emballage et de transport ! Bjdpfx Ajy Nn Hqsb Dewp

État: nouveau, Module Siemens 6SN1124-1AA00-0EA2 LT Version : A SN:T-C813120104, non utilisé dans son emballage d'origine, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Bwsdpfx Aoxahgcob Dop

État: nouveau, Panneau de commande R.& S. Keller, modèle Dialog 11, couvercle inclus, dans son emballage d’origine, neuf, 100 % fonctionnel. Bsdpoi Ecmdjfx Ab Djwp

État: nouveau, Panneau de commande R. & S. Keller pour Sinumerik 820 T, neuf, dans son emballage d’origine ouvert, 100 % fonctionnel. Bodpfsi Ecl Ssx Ab Dswp

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 005608, Poste 1 : Système de transfert STEFANI + MAHROS-EVOLUTION SB ONE Poste 2 : Machine d’application de chants de bord sur un seul côté STEFANI + MAHROS-EVOLUTION SB ONE Poste 3 : Système de transfert STEFANI + MAHROS-EVOLUTION SB ONE Bsdpfx Asiii Izob Dswp Poste 4 : Machine d’application de chants de bord sur un seul côté STEFANI + MAHROS-EVOLUTION SB ONE Poste 5 : Système de transfert STEFANI + MAHROS-EVOLUTION SB ONE

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2015, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, empattement: 8 810 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2015, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55R22,5 Marque des essieux : Valx Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 3 800 kg Charge utile : 37 200 kg PTAC : 41 000 kg État État technique : bon État esthétique : bon Bwjdpfezf Ic Uex Ab Dop Identification Immatriculation : ON-64-VV Informations complémentaires Contactez Arie pour obtenir davantage d’informations. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Suspension pneumatique - Verrous de conteneur = Notes = Uniquement pour conteneur de 45 pieds. Poids à vide : 3 800 kg !

État: nouveau, Année de construction: 2025, Table à trous 3D 2000 x 1000 x 200 mm, grille de 100 mm, épaisseur du plateau 22 mm, diamètre des trous 28 mm, usinée de précision, très massive, poids env. 750 kg. Avec pied de table adapté à tout accessoire standard de 28 mm. Prix sans accessoires, accessoires comme illustré prix spécial 250 €. Nitruration plasma supplément 800 € (résistant aux chocs, aux rayures, inoxydable). Livraison dans toute l’Allemagne 250 €. Bsdpfx Ajw H Abkob Dswp

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2005, couleur: autre, Année de construction: 2004, Poids à vide : 5 300 kg Bjdpfx Ajym Aimeb Dswp Essieu 1 : gauche 10 mm, droite 10 mm Essieu 2 : gauche 8 mm, droite 8 mm Essieu 3 : gauche 8 mm, droite 8 mm Nous avons la possibilité d'empiler les remorques !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2014, couleur: autre, Année de construction: 2014, Poids à vide : 4 962 kg Essieu 1 : gauche 10 mm droite 10 mm Bsdpfx Asy Uw Rcjb Dswp Essieu 2 : gauche 10 mm droite 10 mm Essieu 3 : gauche 10 mm droite 10 mm Possibilité d’empiler les remorques !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2017, couleur: autre, Année de construction: 2017, Poids à vide : 6 250 kg Bedpfx Abowzx Ipj Dowp Essieu 1 : gauche 8 mm, droite 8 mm Essieu 2 : gauche 14 mm, droite 14 mm Essieu 3 : gauche 14 mm, droite 11 mm

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2006, couleur: autre, Année de construction: 2006, Poids à vide : 5 600 kg Essieu 1 : gauche 6 mm, droite 6 mm Essieu 2 : gauche 8 mm, droite 8 mm Bodpfxsw Rn Hfe Ab Dswp Essieu 3 : gauche 8 mm, droite 8 mm Nous avons la possibilité d'empiler les remorques !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 840 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55, état des pneus: 30 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Relevable - Freins à disque - SAF Assen - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Marque essieux: SAF Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 385/55; Sculptures des pneus: 30% Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 385/65 Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385/65 Bsdjzd Syzjpfx Ab Dewp

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502014693, poids à vide: 6 300 kg, poids maximal de charge: 28 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 r19,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires : Châssis en acier à grain fin, platine de timon avec 2 boulons de timon remplaçables, 14 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, capacité de 2,5 tonnes chacun, cadre extérieur avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles de tension. Remarque : ne peut pas être utilisé avec des ridelles ! Treuil à deux vitesses de 24 tonnes, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de connexion droite, avec compensateur de poussée. Échelle escamotable à deux niveaux à l’arrière, butée de porte latérale, cales de maintien avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, ailes quart de cercle devant le premier essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projections derrière chaque essieu, protection anti-collision à l’arrière, support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, coffre à outils en plastique. Essieux à freins à disque SAF, suspension pneumatique. Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : le remorque ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement, système de stabilité du véhicule, système de surveillance de la pression des pneus TPMS Haldex, en combinaison avec le centre d’information. Bjdpfx Abjkyrlze Dewp 24 volts, feux à chambres multiples à LED, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à LED à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l’arrière, 2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, sans câble de liaison, éclairage de sécurité à LED SAF, en haut des montants d’angle à l’arrière. Plancher : panneaux sérigraphiés d’environ 30 mm d’épaisseur, longerons transversaux avec insert en forme de oméga, sur des longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge maximale sur l’essieu du chariot élévateur de 7 100 kg. Paroi avant/montants d’angle avant : 2 600 mm de haut, montants d’angle en acier de type volumétrique, dispositif de dégagement pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas, à l’intérieur, à environ 140 mm de haut avec une protection anti-collision en acier. Montants centraux : 5 pièces, longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas (3 sur le côté droit et 2 sur le côté gauche), 5 positions de longeron (3 sur le côté droit et 2 sur le côté gauche), traverses d’insertion en aluminium. Montants d’angle arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et tendeur de bâche, portes de hayon arrière, à deux vantaux avec 2 verrouillages à tige rotative intérieurs par vantail. Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, renforts pour les longerons. Système Quick Lock pour la bâche latérale avec fermeture centrale, d’un côté sur le côté gauche, tendeurs en acier inoxydable sur le côté droit, bâche avec traverses verticales intégrées en tant que bâche de fixation de la charge, d’un côté sur le côté gauche (alors seulement 2 paires de longerons centraux sur le côté gauche). Toit : toile de toit coulissante, hayon arrière relevable, avec la toile coulissant de l’arrière vers l’avant, longeron en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502019721, poids à vide: 6 927 kg, poids maximal de charge: 28 073 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 r19,5, Châssis en acier à grain fin soudé, sellette avec 2 boulons de type "Roi" remplaçables. Attention ! Si la hauteur du col de la sellette est de 30 mm, l’empattement du camion ne doit pas dépasser 3 700 mm ! Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour fixer les sangles d’arrimage. Attention ! Pour fixer les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! Pas dans la zone du col ! 10 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires encastrés dans le châssis extérieur, 2,5 tonnes chacun, châssis extérieur avec profil "Load-Lock" pour fixer les sangles d’arrimage. Attention ! Ne peut pas être utilisé avec des ridelles ! 24 tonnes. Vérin de levage à deux étages, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, supports pliants à l’avant, devant le panneau latéral, extensibles et pivotants vers l’extérieur. En position de conduite, ils sont autant que possible rétractés vers l’intérieur (pour desacoupler sous charge), sans supports, échelle d’accès à l’arrière, verrou de porte latéral, cales avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, passages de roues quart de cercle devant le premier essieu et derrière chaque essieu, avec déflecteurs anti-projections derrière chaque essieu, protection anti-collision à l’arrière. Butoir de protection arrière transversal "Heavy Blocker", butée de palette en version "Heavy" des deux côtés, environ 20 à 25 mm de haut, avec possibilité d’arrimage tous les 200 mm, hauteur de chargement réduite d’environ 20 à 25 mm, boîte à outils en plastique. Essieux à freins à disque SAF, suspension pneumatique, sans essieu de levage. Système de freinage pneumatique à deux circuits, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans flexible de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement, système de stabilité du véhicule. 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière, 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à code couleur à l’avant, sans câble de liaison. Plancher : zone avant avec plancher en acier revêtu d’un revêtement antidérapant, panneaux sérigraphiés d’environ 30 mm d’épaisseur, traverses avec inserts en forme de "oméga", sur des longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour une charge d’essieu de chariot élévateur allant jusqu’à 7 100 kg, dans la zone des roues, revêtement en acier/tôle à damier. Paroi avant/équerres avant : 2 580 mm de haut, équerres en acier en version volumétrique, dispositif de dégagement pour la bâche latérale sur la paroi avant, à l’intérieur en bas, à environ 140 mm de haut, avec protection anti-collision en acier. Bjdpfxokyrlwe Ab Djwp Équerres centrales : 3 paires d’équerres coulissantes sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une poche longue en bas, 3 paires de positions d’équerre, lattes d’insertion en aluminium. Équerres arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et tendeur de bâche, portes arrières, à deux battants avec 2 verrous à barre de torsion internes de chaque côté. Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues, tendeurs

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 kg, poids maximal de charge: 28 kg, poids total: 35 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 15 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 4 060 mm, longueur totale: 15 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 060 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires Châssis, selle et transport Acier à grain fin, construction soudée, avec précontrainte légère dans la zone du col, plaque de selle avec 2 boulons de selle remplaçables. Type X-tra Long, longueur intérieure de 15 030 mm Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage. 24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, manipulation unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée. Remarque : jeu d’angle libre du pied de support ou rayon de pivotement libre vers l’arrière d’environ 1 930 mm. Échelle escamotable à l’arrière. Verrouillage de porte latéral. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Ailerons quart de cercle devant le premier essieu et derrière chaque essieu. Protection anti-choc à l’arrière. Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF. Alignement laser des essieux/châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension pneumatique. Système de freinage Bjdpfx Abei Riwus Dewp Système de freinage pneumatique à deux conduites. Câblage coloré pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à accumulateur de ressort. 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement. Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement. Système de stabilité du véhicule. AAC Basic, essieu de délestage automatique agissant sur le dernier essieu, en tant qu’aide au manœuvre, jusqu’à 20 km/h, désactivation manuelle possible. Détection de la charge de l’essieu via le signal EBS-CAN bus, pour l’affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur camion (pas de balance étalonnée). Roues et pneus 435/50R19,5, choix du fabricant. Jantes en acier, couleur argent métallisée. Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral. Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant. Feux latéraux clignotants. 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière. 2 prises à 7 broches à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement. Plancher Panneaux pressés d’environ 30 mm d’épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, capacité de charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg. Paroi avant/longerons d’angle à l’avant Hauteur : 2 580 mm, longerons d’angle en acier à volume, dispositif de déverrouillage pour bâche latérale sur la paroi avant, butée antichoc, en bas à l’intérieur, à une hauteur d’environ 140 mm, avec protection anti-choc en acier. Longerons centraux 3 paires de longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas. 3 paires de positions de longerons. Traverses d’insertion. 5 rangées de traverses en bois. Paroi arrière/longerons d’angle à l’arrière Longerons d’angle à l’arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et système de tension de la bâche. Portes arrière, à deux vantaux, avec 2 verrouillages à barres de torsion intérieures par vantail. Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées. Serre-joints en acier inoxydable. Toit Toit coulissant, élévation arri

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2010, longueur totale: 9 430 mm, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, empattement: 7 400 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieu directeur - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65 R 22.5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Profondeur des sculptures, côté gauche : 25 % ; profondeur des sculptures, côté droit : 25 % Essieu arrière 2 : Profondeur des sculptures, côté gauche : 25 % ; profondeur des sculptures, côté droit : 25 % Bsdpfx Aozcxkxsb Djwp Essieu arrière 3 : Profondeur des sculptures, côté gauche : 25 % ; profondeur des sculptures, côté droit : 25 % Poids Poids à vide : 5 209 kg Charge utile : 37 791 kg PTAC : 43 000 kg État Dommages : aucun Identification Plaque d'immatriculation : OL-93-BV

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2007, longueur totale: 9 480 mm, largeur totale: 2 470 mm, empattement: 7 330 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieu élévateur - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Poids à vide : 5 300 kg Bwjdpszcxkrjfx Ab Dop Charge utile : 37 700 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 43 000 kg État : aucun dommage Immatriculation : OJ-28-VX

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2007, longueur totale: 9 480 mm, largeur totale: 2 470 mm, empattement: 7 330 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieu directionnel Bedpfjzcxklsx Ab Dowp - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Poids à vide : 5 300 kg Charge utile : 37 700 kg PTAC : 43 000 kg Dommages : aucun Immatriculation : OJ-26-VX

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2010, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, empattement: 7 510 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Essieu relevable - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R 22.5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Bwodpfxezb Hm Sj Ab Dsp Essieu arrière 1 : Profil pneu gauche : 20 % ; Profil pneu droit : 20 % Essieu arrière 2 : Profil pneu gauche : 20 % ; Profil pneu droit : 20 % Essieu arrière 3 : Profil pneu gauche : 20 % ; Profil pneu droit : 20 % Poids Poids à vide : 4 050 kg Charge utile : 36 950 kg PTAC : 41 000 kg État Dommages : aucun Identification Numéro d'immatriculation : OL-56-FN