Réservoir Diesel d'occasion à vendre (18 493)

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 470 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 230 l, couleur: beige, puissance: 27,21 kW (37,00 ch), courant de sortie: 47 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 17 kW (23,11 ch), puissance nominale (apparente): 22 kVA, puissance continue: 20 kW (27,19 ch), puissance continue (apparente): 20 kVA, longueur totale: 2 800 mm, largeur totale: 1 063 mm, hauteur totale: 1 703 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Cummins, type de refroidissement: eau, AVS-groupe électrogène diesel DW 20 CU 15 AK14A Puissance PRP : 16 kW / 20 kVA Puissance ESP : 17,6 kW / 22 kVA Moteur : Cummins 4B3.9G11 Dedpfx Aowu D Unomloci Niveau d’émission : - Régime : 1 500 tr/min Régulateur de régime mécanique Tension de service : 12 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Stamford PI114D Tension : 400/231 V Tableau de commande : InteliLite AMF Type : groupe capoté protégé contre les intempéries, insonorisé • Arrêt d’urgence • Radiateur avec ventilateur mécanique • Châssis de base avec réservoir de carburant intégré (230 L) et poches pour chariot élévateur • Régulation de la tension et de la fréquence selon la norme ISO 8528-5 • Groupe utilisé exclusivement en utilisation stationnaire Veuillez noter que, conformément à la réglementation européenne en vigueur, ces groupes ne sont pas homologués pour une utilisation mobile. Les groupes sont vendus comme produits de seconde main (B-stock). Cela signifie que les groupes peuvent présenter des défauts visuels tels que de la rouille superficielle ou de la corrosion sur le carter. Cependant, ces défauts ne nuisent en rien à la fonctionnalité et aux performances des groupes. En acceptant cette offre, vous reconnaissez explicitement les caractéristiques décrites des groupes et leur état correspondant.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 565 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 38 l, couleur: beige, puissance: 12,06 kW (16,40 ch), courant de sortie: 21 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 11,6 kW (15,77 ch), puissance nominale (apparente): 15 kVA, puissance continue: 10,4 kW (14,14 ch), puissance continue (apparente): 13 kVA, longueur totale: 1 850 mm, largeur totale: 850 mm, hauteur totale: 900 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Perkins, type de refroidissement: eau, AKSA AP 15 Perkins Puissance PRP : 10,4 kW / 13 kVA Puissance ESP : 11,6 kW / 14,5 kVA Moteur : Perkins 403A-15G1 Niveau d’émissions : 2 Régime moteur : 1 500 tr/min Régulateur de vitesse mécanique Tension de service : 12 V Refroidissement : refroidi à l’eau Alternateur : Stamford ou équivalent Tension : 400/231 V Régulateur de tension : AS540 Armoire de commande : DSE 6120 - Automatisme de secours Chargeur de batterie 5 ampères Type : Groupe électrogène capoté ; protection contre les intempéries, insonorisé Interrupteur d’arrêt d’urgence Radiateur avec ventilateur mécanique Châssis de base avec réservoir de carburant intégré (38 L) et plots antivibratiles Dodpfxjwu Dbus Amleci Préchauffage du liquide de refroidissement Régulation de la tension et de la fréquence selon ISO 8528-5 Groupe conçu uniquement pour une utilisation stationnaire Veuillez noter que ces groupes électrogènes ne sont pas autorisés pour une utilisation mobile conformément à la réglementation européenne en vigueur. Les groupes sont vendus en tant que produits de catégorie B. Catégorie B signifie que les groupes peuvent présenter des défauts d’aspect tels que de la rouille superficielle ou de la rouille sur l’enveloppe. Ces défauts n’affectent en rien la fonctionnalité ni la performance des groupes électrogènes. En acceptant cette offre, vous reconnaissez expressément les caractéristiques décrites des groupes électrogènes et leur état associé.

État: bon (utilisé), Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 7 430 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 38 000 kg, type de carburant: hybride, puissance: 1 500 kW (2 039,43 ch), fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, fabricant de moteurs: Wärtsilä, Groupe électrogène diesel – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Ce groupe électrogène diesel Wartsila a été utilisé exclusivement à des fins d’essais par VTT Technical Research Centre of Finland et n’a totalisé que 7 430 heures de fonctionnement depuis sa mise en service. À l’origine, il a été construit comme un moteur diesel conventionnel capable de fonctionner avec divers fuels lourds dont la viscosité peut atteindre 730 cSt à 50°C. Par la suite, le moteur a été modernisé par Wartsila afin de répondre aux spécifications du modèle LN-E de leur série 32, et il a été équipé de systèmes d’alimentation en carburant appropriés, de culasses, de pistons et de chemises pour un fonctionnement en mode dual fuel (DF) et gas diesel (GD). La mise à niveau comprenait également l’installation de bagues anti-polissage, une augmentation de la puissance du moteur, et la mise en place d’un système de contrôle entièrement nouveau. L’unité a servi pour des essais de différents carburants et composants pour le compte de Wartsila. Elle a été exclusivement entretenue par Wartsila et demeure en bon état technique. Au fil des ans, Wartsila a remplacé différents composants et mis à jour les systèmes de commande. Actuellement, le moteur peut fonctionner selon trois modes distincts : - Comme moteur diesel conventionnel utilisant du fioul lourd (HFO) ; - Comme moteur Wartsila 32DF (Dual Fuel) utilisant du gaz naturel et du gazole léger ; - Comme moteur Wartsila GD (Gas Diesel), où le gaz est comprimé à haute pression et injecté dans le cylindre, enflammé par une dose pilote de gazole léger. Pour basculer entre ces modes, certains composants tels que le turbocompresseur, les chemises de cylindre, les pistons et les culasses doivent naturellement être remplacés. Tous les composants nécessaires ainsi qu’un important stock de pièces détachées supplémentaires (certaines neuves) sont inclus dans le même lot. Une description plus détaillée peut être fournie sur demande. Djdpfsyfflzex Amljci Un support technique pour l’installation sur site peut également être fourni sur la base d’un accord distinct. La machine est actuellement située à Kotka et peut être expédiée par voie maritime vers tout port de destination approprié. Les devis sont disponibles sur demande.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 517333N00008, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 3 881 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 5 587 mm, levée libre: 1 590 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 350 mm, Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! Chariot élévateur diesel avec seulement 3 881 heures d’utilisation ! CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Capacité de charge : 5 000 kg Hauteur de levée : 5 587 mm Levée libre : 1 590 mm DÉTAILS DE LA MACHINE Type de mât : Triplex Type de carburant : Diesel Heures d’utilisation : 3 881 h Hauteur hors tout : 2 350 mm ÉQUIPEMENT Caméra Déplacements latéraux 3e vanne Dcjdpfjzizazex Amlsi Chauffage Cabine complète Référence externe : SL17763SP

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 517343F00026, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 7 420 h, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 3 750 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 010 mm, Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Capacité de charge : 8 000 kg Hauteur de levée : 3 750 mm DÉTAILS DE LA MACHINE Type de mât : Simplex Classe ISO : 4 Type de carburant : Diesel Dodpfxoziy U Rj Amljci Heures de fonctionnement : 7 420 h Hauteur hors tout : 3 010 mm ÉQUIPEMENT 3e vérin 4e vérin Chauffage Cabine complète Climatisation Référence externe : SL18141SP

Année de construction: 2024, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, ISC Recycle vous propose un réservoir d'air comprimé vertical en excellent état, fabriqué selon les normes industrielles les plus strictes. Marque : X.PAUCHARD Modèle / Référence : RTCA5FA001 État : Occasion (Très récent) Capacité : 500 Litres Année de construction : 2024 Date d'épreuve : 12/02/2024 Pression de service maximale : 0 / 11 bar Pression de test (PT) : 15,8 bar Dcjdpfjzgthrjx Amlei Température de service (TS) : -15°C / +65°C Norme de construction : CODAP 2020 Nature du fluide : Gaz Groupe 2 (GR2) Classification : Catégorie IV / Type H1 N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 6 650 h, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 3 695 mm, levée libre: 150 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Type de mât : Standard État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Type de pneu avant : Superélastique État des pneus avant : 60 à 80 % Type de pneu arrière : Superélastique État des pneus arrière : 40 à 60 % Dodpfxjy Dkcds Amljci Prolonges de fourche, déplaceur latéral, dispositif de réglage des fourches, 3ème distributeur, 4ème distributeur, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, chauffage, cabine complète, climatisation, hauteur de levage totale, siège.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 618 120 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 07/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 540 kg, poids maximal de charge: 15 460 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 150 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 23 204 h, Équipement: aide au démarrage en côte, retardeur, Scania G410 /ADR/3 compartiments/fioul de chauffage/diesel/essieu directeur/Sening • Fabricant : Scania • Type : G410 • Kilométrage : 617 653 km • Première immatriculation : 25.07.2014 • Puissance : 302 kW/410 ch • Boîte de vitesses : automatique • Essieu directeur • Empattement : 4,15 mètres • Ralentisseur • Trappe de toit • Climatisation Dcodpfx Amozim Rfelji • Régulateur de vitesse • Assistance au démarrage en côte • Attelage de remorque • Taille des pneus : 385/65 R 22,5 • Carrosserie : C.H. Bungen- Bremen • Heures de fonctionnement du moteur : 23 204 heures • Capacité totale : 19 890 litres • 3 compartiments • Compartiment 1 : 7 530 litres • Compartiment 2 : 5 230 litres • Compartiment 3 : 7 130 litres • Certificat ADR • Poids à vide : 10 540 kg • Charge utile : 15 460 kg • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg • Norme : Euro 6 • Véhicule allemand • Documents allemands • Prêt à l’emploi immédiatement • Cette offre est sans engagement et sujette à disponibilité. - Vente sous réserve. - Erreurs et/ou fautes de frappe ne sont pas exclues. - Vente selon nos conditions générales.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 2 838 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 3 300 mm, levée libre: 1 532 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 167 mm, puissance: 29 kW (39,43 ch), largeur du tablier de fourche: 980 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 3 225 kg, longueur totale: 2 341 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 110 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 Largeur des fourches : 80 mm Dcsdpfx Amozkcmlelji Épaisseur des fourches : 40 mm Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Type de mât : Duplex État technique : très bon Type de pneu avant : Superélastique Taille du pneu avant : 6.50-10 État du pneu avant : 60 - 80 % Type de pneu arrière : Superélastique Taille du pneu arrière : 18x7-8 État du pneu arrière : 60 - 80 % Description : Révision et contrôle UVV effectués récemment Déplacements latéraux, 3ème fonction, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, protection de toit, pare-brise, cabine semi-fermée, chauffage, grille de protection de charge, filtre à particules, conformité STVZO, cabine complète, levée libre totale, éclairage de sécurité, rétroviseur intérieur, joystick, LED, Commande à 2 pédales, joystick (Duo-Pilot), siège ultra-confortable, écran multicolore, direction hydraulique, frein de stationnement électronique, gyrophare, projecteur au sol arrière, rétroviseur panoramique arrière.

Année de construction: 2008, État: Comme neuf (machine d'exposition), 3 unités, réservoirs rectangulaires en acier isolés, avec possibilité de refroidissement/chauffage, montés sur des rails en T double, année de fabrication 2008 – d’occasion – (anciens réservoirs de stockage d’huile de palme) Contenance : environ 45 400 litres Longueur : environ 12 000 mm Largeur : environ 2 400 mm Hauteur : environ 2 900 mm sur le dessus du réservoir : 1 trappe d’homme DN 600 1 raccord 2 » 1 raccord 3 » 1 bride d’évacuation DN 160 1 raccord ½ » Tuyau d’alimentation et de retour pour registre de chauffage 2 » Dedpfx Asd Tmcvsmlsci sur la face avant : 1 tube de remplissage DN 80 Isolation : 80 mm de laine minérale Pour les autres détails, voir le schéma et les photos.

État: d'occasion, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 530 mm, longueur totale: 7 910 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent Dcodpfx Amjziffhelsi assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2003, heures de fonctionnement: 21 738 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 3 350 mm, levée libre: 150 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 450 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 Type de mât : standard Transmission : hydrostatique/double pédale État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : normal Pneumatiques avant, type : superélastique Pneumatiques avant, taille : 27x10-12 Pneumatiques avant, état : 20 à 40 % Pneumatiques arrière, type : superélastique Pneumatiques arrière, taille : 23x9-10 Pneumatiques arrière, état : 20 à 40 % Description : vente uniquement aux concessionnaires / exportation sans contrôle UVV. Pour toute question complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter. En plus de ce modèle, nous avons environ 150 autres chariots élévateurs en stock. N'hésitez pas à consulter notre site web, Fleischmann-Fördertechnik. Nous pouvons également vous proposer une offre de location et de financement, ainsi qu'une livraison à des conditions avantageuses. Nous pouvons également reprendre des équipements Linde, même si vous n'achetez pas d'équipement chez nous. Les heures de fonctionnement indiquées ont été relevées à la date de publication de l'annonce. Sous réserve de vente entre temps, de modifications et d'erreurs. Djdpfx Aszi Huqjmloci Dispositif de rotation, dispositif de réglage des fourches, Fourche pivotante Mayer 3e vérin, 4e vérin, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, chauffage, conformité STVZO, cabine complète.

État: très bon (occasion), Chaudière à économie d'énergie Hertz 50 kw Dedpfx Amoq I Nfhjleci

État: d'occasion, Année de construction: 1990, Réservoirs en acier inoxydable verticaux, isolés et dotés d’un revêtement, utilisés récemment comme réservoirs de stockage pour l’eau dégazée. Machine (accessoire) : réservoirs en acier inoxydable verticaux, isolés. Dcedozi Apkepfx Amlsi Volume brut par réservoir : 14 340 litres. Matériau : acier inoxydable. Disposition/Position : chaque réservoir est posé sur trois pieds. Structure de base : corps cylindrique. Équipement : tuyau de vidange avec robinet manuel ; évent de débordement ; étrier d’échelle ; trou d’homme.

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Réservoir extérieur vertical, isolé et doté d’un revêtement, utilisé récemment comme réservoir de stockage d’eau chaude. Machine (option) : réservoir vertical extérieur en acier inoxydable, isolé. Volume brut : 80 000 litres Matériau : acier inoxydable 1.4571 (AISI 316Ti) Dcjdpfx Aszi An Hemlji Emplacement/Position : installé sur une base en béton. Structure de base : réservoir cylindrique avec un fond bombé. Équipement : isolation ; revêtement ; œillets de levage ; conduite de nettoyage.

État: d'occasion, Année de construction: 1987, Réservoir sous pression pour le stockage de CO2, équipé d’un carter de protection, monté sur un châssis avec ventilateur et armoire électrique. Machine (optionnel) : réservoir horizontal haute pression, équipé d’un carter de protection. Volume brut : 31 000 l Dsdpfxozizppj Amljci Pression de service maximale : 22 bars Position : horizontal, monté sur un châssis Conception de base : réservoir cylindrique avec fonds bombés Équipement : carter de protection ; manomètre ; ventilateur ; armoire électrique.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 9 296 h, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 4 680 mm, levée libre: 1 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 350 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Djdpfx Aeziq Hksmloci Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Type de mât : Triplex État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : normal Type de pneumatiques avant : Super élastique État des pneumatiques avant : 40 à 60 % Type de pneumatiques arrière : Super élastique État des pneumatiques arrière : 40 à 60 % Déplacements latéraux, dispositif de réglage des fourches, 3e distributeur, 4e distributeur, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, chauffage, cabine complète, climatisation, feu de sécurité, joystick, gyrophare, essuie-glace, LED, siège.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 541 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 5 560 mm, levée libre: 1 900 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 870 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Type de mât : Triplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneumatiques avant : Super élastique État des pneumatiques avant : 80 - 100 % Type de pneumatiques arrière : Super élastique État des pneumatiques arrière : 80 - 100 % Description : Le véhicule est soumis à une inspection UVV. Avant la livraison, la machine est révisée et nettoyée. Sur demande, la machine peut être peinte moyennant un supplément. 3e vanne, 4e vanne, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, chauffage, filtre à particules, conformité STVZO, cabine complète, levée à mât complet, feu de sécurité, LED. Dcsdeziq Hdspfx Amlji

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 9 900 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 4 675 mm, levée libre: 1 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 426 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 600 Dcsdjziq E Topfx Amlei Classe ISO : Classe ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Type de mât : Triplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Pneumatiques avant, type : Super élastique Pneumatiques avant, état : 80 à 100 % Pneumatiques arrière, type : Super élastique Pneumatiques arrière, état : 40 à 60 % 3ème vanne, 4ème vanne, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, chauffage, conformité STVZO, cabine complète, climatisation, levée à mât libre, Safety Light, gyrophare.

État: d'occasion, Année de construction: 2020, 1 unité de station-service mobile à diesel CEMO DT-MOBIL PRO PE Capacité du réservoir : 440 litres, poids à vide : 215 kg, débit de la pompe : max. 40 l/min, pompe électrique, numéro d'article : 138.1815.003 Couleur : comme illustré, conformément aux photos et à l'inspection Année de fabrication : 2020 État : d'occasion Dcsdpezh Ha Rsfx Amlji

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 3 854 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 4 770 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Dodpfezkcxbex Amleci Type de mât : Triplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : Bon Description : Le véhicule sera soumis à un contrôle UVV. Avant la livraison, la machine bénéficiera d'un entretien. Déplacement latéral, 3ème valve, chauffage, cabine complète.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 5 765 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 4 610 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, type de transmission: Diesel, chariots élévateurs diesel Dodpfx Amezkcw Rjlsci Type de mât : Triplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel Etat technique : bon décalage latéral, 3ème soupape, demi-cabine,

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 7 548 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 3 700 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Type de mât : Standard État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon 3. Valve, chauffage, cabine complète, climatisation. Dedpozkcw Defx Amljci

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 6 786 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 4 650 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Type de mât : Triplex État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Déplacement latéral, positionneur de fourches, Dsdpfxjzkcwwj Amloci 3ème vanne, 4ème vanne, chauffage, cabine complète,

Année de construction: 2026, État: d'occasion, Neuf : Oui Poids à vide : 698 kg Dimensions de l’espace de chargement : 230 x 112 x 103 cm Marquage CE : oui Numéro de série : 22008933 Veuillez contacter l’équipe DPX pour plus d’informations. Djdov Sxzfspfx Amleci