Roller Levier À Cliquet d'occasion à vendre (74 169)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Indramat KDS 1.1-100-300-W1 AC. Contrôleur servo, numéro de série conforme à la photo, d'occasion, entièrement remis à neuf et testé par des professionnels, avec une garantie de 12 mois, 100 % fonctionnel. Le contenu de la livraison est conforme aux photos. Itodpfsi Ebhhsx Achji

État: très bon (occasion), Année de construction: 2012, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Robot Kawasaki RS05L avec contrôleur électronique et cabine Itsdpfx Aezmrn Dechsi Contrôle : contrôleur électronique Nombre d'axes : 6 Charge utile maximale : 5 kg Portée maximale : 902 mm Année de fabrication : 12/2012 Contenu de la livraison : robot, contrôleur, câbles, panneau de commande, schémas électriques, lecteur de disquettes pour la sauvegarde des données. Article d'occasion – présentant des traces d'usure normales. Informations complémentaires, numéros d'article et photos disponibles sur demande. Garantie de mise en service de deux semaines. Aucune autre garantie. De plus, des pièces de rechange sont constamment disponibles en stock. Le robot est entièrement fonctionnel et peut être examiné sur demande. Chargement gratuit / départ usine. Le montant indiqué est net. La TVA légale de 19 % sera ajoutée au moment du paiement. Vous recevrez une facture régulière avec la TVA indiquée. Enlèvement sur place à 74722 Buchen/Hainstadt. Les frais d'expédition ou de transport varient en fonction du nombre de pièces, du poids et des conditions de livraison souhaitées. Frais d'expédition à l'étranger sur demande – veuillez indiquer le pays, la ville et le code postal. Frais de transport sur demande – veuillez indiquer l'adresse de livraison.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2011, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Robot Fanuc LR Mate 200iC, contrôleur de robot R-30iA Mate Année de fabrication : 2011 Contenu de la livraison : Robot LR Mate 200iC, modèle A05B-1139-B204 Interface utilisateur portable (pendant) A05B-2518-C202#EGN Système Fanuc R-30iA Mate, modèle A05B-2553-B061 Itjdpszmqp Tsfx Achoi Câble Article d'occasion – présentant des signes d'usure normaux. Plus de détails, numéros d'article et photos disponibles sur demande. Garantie de mise en service de deux semaines. Aucune autre garantie. De plus, des pièces de rechange sont constamment disponibles en stock. Le robot est entièrement fonctionnel et peut être visité sur demande. Livraison gratuite / départ usine. Le montant indiqué est net. La TVA légale de 19 % sera ajoutée au moment du paiement. Vous recevrez une facture régulière avec la TVA indiquée. Enlèvement sur place à 74722 Buchen/Hainstadt. Les frais d'expédition ou de transport varient en fonction du nombre d'articles, du poids et des conditions de livraison souhaitées. Frais d'expédition à l'étranger sur demande – veuillez indiquer le pays, la ville et le code postal. Frais de transport sur demande – veuillez indiquer l'adresse de livraison.

État: très bon (occasion), kilométrage: 439 860 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2015, Équipement: grue, CAMION MAN TGL 12.250 Première mise en circulation : 02/06/2015 Kilométrage : 439 860 km Classe d’émissions : 6 Boîte automatique, 12 vitesses Grue de chargement Palfinger PK 5001 Année : 2009 Extension hydraulique sur 4 sections Capacité de levage de 330 kg à 11 mètres Avec télécommande ! Nouveau système de caisses JIMECA Distance crochet-rouleaux (rétracté) : 3,0 mètres Distance crochet-rouleaux (déployé) : 3,6 mètres Charge utile : 8 000 kg Pneus avant : % Pneus arrière : +/- % Plaquettes de frein avant : 75 - 72 % Plaquettes de frein arrière : 46 - 43 % Climatisation automatique Ordinateur de bord Régulateur de vitesse Vitres et rétroviseurs électriques Suspension pneumatique arrière Siège chauffant .... Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Iodpfx Ajzl Tpyjchjti Belgique

État: très bon (occasion), Robot ABB IRB4600-60/2.05 et IRC5 DÉVELOPPEMENT DE GSG ROBOTICS Itedpfoxq Tq Ijx Achei Fondée en 2005 à Gütersloh, GSG Robotics GmbH est basée à Marl depuis 2015 et dispose d’une large zone de service pour l’entretien et la réparation de robots. Au fil des années, nous sommes devenus un partenaire global pour toutes les questions relatives aux robots industriels et à la technologie d’automatisation. Nous sommes un prestataire de services complets pour les deux fabricants de robots reconnus, ABB et Fanuc.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Fabricant : Forberg Modèle : FT20 Année : 2001 Type : Mélangeur sécheur à pales Description : Le produit est séché par soufflage d'air chaud à travers le produit mis en suspension mécanique (fluidisé). L'air humide et les particules en suspension remontent vers le filtre primaire. Un ventilateur souffle l'air humide dans un refroidisseur à eau à serpentin à trois étages. Le condensat provenant de l'air déshumidifié est évacué sous la chambre. Un réchauffeur électrique réchauffe l'air froid et sec, et l'air retourne dans la chambre de mélange. Matériaux : acier inoxydable Ijdpfozbypyox Achsti Capacité nominale : 20 litres Agitation mécanique : deux arbres à pales contre-rotatifs Variation de vitesse : oui (voir armoire) Ventilation air pulsée : 1 ventilateur air froid et 1 ventilateur air chaud Groupe de froid : échangeur tubulaire, connection fluide source extérieur, purge condensat. Groupe de chauffe : 20 KW Sonde de température et d'humidité Échantillonnage de produits Filtre air / dépoussiéreur Infastaub AJN 024 : surface 2 m2 Décolmatage des filtres par air comprimé Automate + IHM : Siemens Ces options disponibles peuvent faire l'affaire d'un devis complémentaire émotteur pour granulation humide. Pulvérisation de liquide Dimensions : 326 x 97 x 230 cm Manuel opérateur et schémas électriques Vidéo disponible sous tension  

État: très bon (occasion), Contrôleur ABB IRC5 D'OCCASION, 20% de remise pour toute commande de plus d'une unité Ijdpfx Asxq Tvdschjti DÉVELOPPEMENT DE GSG ROBOTICS GSG Robotics GmbH, fondée en 2005 à Gütersloh, est basée à Marl depuis 2015 avec une large zone de service dédiée à la maintenance et à la réparation de robots. Au fil des années, nous sommes devenus un partenaire global pour toutes les questions relatives à la robotique industrielle et aux technologies d'automatisation. Nous sommes un prestataire de services complet pour les deux fabricants de robots reconnus ABB et Fanuc.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 10 h, ABB IRB 1200-5 /0.9 +Contrôleur +TPU ROBOT DE DÉMONSTRATION comme neuf DÉVELOPPEMENT DE GSG ROBOTICS Fondée en 2005 à Gütersloh, GSG Robotics GmbH est basée à Marl depuis 2015 et dispose d'une vaste zone de service pour la maintenance et la réparation des robots. Au fil des ans, nous sommes devenus un partenaire global pour toutes les questions concernant les robots industriels et les technologies d'automatisation. Nous sommes un fournisseur de services complets pour les deux principaux fabricants de robots ABB et Fanuc. Itodpsxq Tu Tjfx Achji

État: très bon (occasion), Année de construction: 2013, Contrôleur ABB IRC5, 20 % de remise à partir de 2 unités commandées. DÉVELOPPEMENT DE GSG ROBOTICS Fondée en 2005 à Gütersloh, GSG Robotics GmbH est basée à Marl depuis 2015 avec une vaste zone de service pour l’entretien et la réparation de robots. Au fil des années, nous sommes devenus un partenaire global pour toutes les questions relatives aux robots industriels et à la technologie d’automatisation. Nous offrons un service complet pour les deux principaux fabricants de robots industriels ABB et Fanuc. Iedexq Tumepfx Acheti

État: très bon (occasion), Année de construction: 2014, ABB IRB7600-340/2.8+ contrôleur IRC5+TPU Itedpfoxq Tuaex Achsi DÉVELOPPEMENT DE GSG ROBOTICS GSG Robotics GmbH, fondée en 2005 à Gütersloh, est basée à Marl depuis 2015, avec une vaste zone de service pour l'entretien et la réparation de robots. Au fil des années, nous sommes devenus un partenaire global pour toutes les questions relatives à la robotique industrielle et aux technologies d'automatisation. Nous sommes un prestataire de services complets pour les deux principaux fabricants de robots ABB et Fanuc.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2016, ABB IRB4400L-10+contrôleur IRC5+TPU-Low DTC Ijdpfx Ajxq Tt Nschjti DÉVELOPPEMENT DE GSG ROBOTICS GSG Robotics GmbH, fondée en 2005 à Gütersloh, est basée à Marl depuis 2015 avec une vaste zone de service pour l’entretien et la réparation de robots. Au fil des années, nous sommes devenus un partenaire global pour toutes les questions relatives aux robots industriels et aux technologies d’automatisation. Nous sommes un prestataire de services complet pour les deux fabricants de robots reconnus ABB et Fanuc.

État: nouveau, Année de construction: 2022, Contrôleur ABB IRC5 NOUVEAU DÉVELOPPEMENT DE GSG ROBOTICS Itedpoxq Ttvefx Achei GSG Robotics GmbH, Fondée en 2005 à Gütersloh, GSG Robotics GmbH est basée à Marl depuis 2015 avec une zone de service généreuse pour la maintenance et la réparation des robots. Au fil des ans, nous sommes devenus un partenaire global pour toutes les questions liées aux robots industriels et à la technologie d'automatisation. Nous sommes un fournisseur de services complets pour les deux fabricants de robots renommés ABB et Fanuc.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 2 600 h, Robot ABB IRB4600-45/2.05 et contrôleur IRC5-TPU-RW6.X Itjdpfx Asxq Tq Uschsi DÉVELOPPEMENT DE GSG ROBOTICS GSG Robotics GmbH, fondée en 2005 à Gütersloh, est basée à Marl depuis 2015 avec une vaste zone de service dédiée à la maintenance et à la réparation de robots. Au fil des années, nous sommes devenus un partenaire global pour toutes les questions relatives aux robots industriels et aux technologies d'automatisation. Nous sommes prestataire de services complets pour les deux principaux fabricants de robots ABB et Fanuc.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2015, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2015, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : profil pneu gauche : 5 mm ; profil pneu droit : 2 mm Essieu arrière 2 : profil pneu gauche : 6 mm ; profil pneu droit : 5 mm Essieu arrière 3 : profil pneu gauche : 2 mm ; profil pneu droit : 5 mm Poids Poids à vide : 6 730 kg Charge utile : 32 270 kg Poids total autorisé : 39 000 kg Itodpfx Acszi I Dmshoi État Dommages : aucun

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2019, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2019, Dimension des pneus : 385/65 R22.5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Profondeur de sculpture à gauche : 7 mm ; Profondeur de sculpture à droite : 7 mm Essieu arrière 2 : Profondeur de sculpture à gauche : 10 mm ; Profondeur de sculpture à droite : 15 mm Iodpfxszi I Dgs Achjti Essieu arrière 3 : Profondeur de sculpture à gauche : 6 mm ; Profondeur de sculpture à droite : 5 mm Dommages : aucun

État: d'occasion, Année de construction: 2016, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: triphasé, tension d'entrée: 400 V, poids total: 1 120 kg, capacité de charge: 100 kg, Robot industriel Stäubli TX200, avec contrôleur CS8CHP et pupitre de commande Stäubli – année de fabrication 2016. Nous proposons à la vente un robot industriel Stäubli TX200 d’occasion, incluant le contrôleur original Stäubli CS8CHP. Caractéristiques techniques : Itsdpezli Huofx Achsi Fabricant : Stäubli Modèle : TX200 Contrôleur : CS8CHP Année de fabrication : 2016 Charge utile : 100 kg État : d’occasion Contenu de la livraison : Robot Stäubli TX200 Contrôleur original Stäubli CS8CHP Pupitre de commande Stäubli Câble de connexion Manuels d’utilisation Contenu de la livraison conforme aux photos Ce robot provient d’un environnement industriel de recherche et de développement et a été manipulé avec soin. L’installation était en service jusqu’à son démontage. Une visite est possible sur rendez-vous. Nous pouvons vous envoyer d’autres photos ou informations techniques sur demande.

État: d'occasion, kilométrage: 447 685 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 09/2013, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, Mercedes-Benz 3248 avec benne à bascule + grue HMF 2430 8x4 Suspension : ressorts à lames Empattement : 5,20 m Grue HMF Type : 2430 2 extensions hydrauliques 2 stabilisateurs hydrauliques 1 grappin 1 télécommande Commandes 5+6 Benne à bascule VDL + Verrouillage hydraulique des conteneurs 5,90 m jusqu'au milieu des rouleaux Équipement spécial : Charge utile de l'essieu avant : 8,0 t, Frein de remorque à 2 conduites, Prise de remorque 24 V / 15 pôles, Système audio : radio CD (Bluetooth), Raccordement d'air comprimé dans la cabine, Klaxons à air comprimé (2) sur le toit de la cabine, Cabine : suspension sur ressorts en acier, confort, Suspension : ressorts avant 8,0 t, 3 lames, Boîte de vitesses à 12 rapports - Type : G 330-12, Essieu arrière, différentiel à engrenages droits 300, Filtre d'habitacle pour véhicules de chantier, Réservoir de carburant : 390 litres, aluminium, côté gauche, Étoile Mercedes, éclairée, Frein moteur renforcé, Module spécial paramétrable, Balise tournante gauche/droite, Traverse transversale arrière renforcée, Revêtement/rembourrage des sièges : similicuir, Pare-soleil extérieur, Jantes en acier 11.75x22.5 (sur l'essieu avant), Compartiment de rangement extérieur à gauche, Prise 12 V dans l'espace pour les pieds du passager, Prise 24 V supplémentaire dans l'espace pour les pieds du passager, Grille de protection contre les projections de pierres. Autres équipements : Norme d'émissions EURO 6, Configuration des essieux : 8x4/4, Arocs, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, Batterie 170 Ah, Batteries disposées l'une au-dessus de l'autre, Blocage du différentiel de l'essieu arrière, Réservoir d'air comprimé en acier, Unité d'air comprimé basse, Itjdpfx Acszknmdohei Cabine : largeur 2,30 m, Cabine : marchepied de la cabine mobile, Cabine : système de basculement hydraulique, Cabine : M ClassicSpace, Plancher de cabine avec tunnel moteur 170 mm, Cabine : hauteur de montage 600 mm, Suspension : ressorts à lames / ressorts à lames, Suspension : ressorts arrière 2x10 t, rigides, Lève-vitres électriques, Pare-brise teint, Générateur 100 A, Réservoir d'AdBlue : 25 litres, Écran d'informations 10,4 cm, Filtre d'habitacle : filtre à pollen, Système de verrouillage centralisé confort, Pompe d'assistance de direction non régulée, Compresseur d'air à 2 étages, Séchage de l'air chauffé, Moteur 12,8 litres - 350 kW R6 Diesel (OM 471), Encapsulation du compartiment moteur, Prise de force MB 131-2c, Rétroviseur de proximité, Récupération de chaleur résiduelle, Fenêtre arrière, Freins à disque avec protection intégrale, Freins à disque essieux avant et arrière, Sièges dans la cabine : siège du passager avec fonctions, Sièges dans la cabine : siège du conducteur, siège à suspension standard, Stabilisateur de l'essieu arrière, Stabilisateur de l'essieu avant, Tachygraphe / dispositif de contrôle CE, Protection anti-encastrement arrière fixe, Préparation pour le système de péage, Essieu avant droit, Pompe à eau régulée, Poids total autorisé 32,00 t, Refroidisseur d'huile de la boîte de vitesses. Nous serons également heureux de vous aider dans le domaine du financement/leasing avec nos partenaires. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et omissions réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 1 082 552 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 02/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 920 kg, poids maximal de charge: 14 005 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 4 100 mm, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, nombre de lits: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, frein à air comprimé, grue, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Scania R440 6x2 système ampliroll | Boîte manuelle, Euro 5 | Retarder, essieu relevable et directionnel | Attelage, régulateur de vitesse | Volant multifonction, climatisation | Levage Hyva | Sièges chauffants, commandes intérieures | Chauffage autonome, vitres électriques | Blocage de différentiel | Pneus 315/80/R22,5 | Bon état | SANS CARROSSERIE | Sous réserve d’erreur, d’erreur de saisie et de vente préalable. | Prix carrosserie : 1900.- Itjdpfxozkb Uns Achsi

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Aperçu L’applicateur de poignées a été fabriqué en 2001 par la société allemande project Automation & Engineering GmbH et faisait jusqu’à récemment partie d’une ligne d’embouteillage de PET chez un grand fabricant allemand de boissons non alcoolisées. L’applicateur de poignées est désormais disponible. Caractéristiques techniques - Capacité totale : 70 cycles/minute - Raccordement électrique : 400 V/N/PE/50 Hz, 3,6 kW - Deux voies Ijdpfxey Sccfo Acheti Informations supplémentaires - Système de codage de la date de péremption disponible pour les bouteilles (Videojet Excel 170i Ultra High Speed) - Convoyeur pour emballages disponible -

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Aperçu L’applicateur de poignées a été fabriqué en 2001 par la société allemande project Automation & Engineering GmbH et faisait jusqu’à récemment partie d’une ligne d’embouteillage de PET dans une grande entreprise allemande de boissons gazeuses. L’applicateur de poignées est désormais disponible à la vente. Itjdpoy Scb Usfx Achoi Caractéristiques techniques - Capacité totale : 70 cycles/min - Raccordement électrique : 400 V/N/PE/50 Hz, 5,1 kW - Deux voies Informations complémentaires - Convoyeur à bande pour les emballages disponible

État: d'occasion, Année de construction: 2016, Aperçu Ce module d’emballage, composé d’un formoir à plateaux et d’une machine à sceller les cartons, a été fabriqué en 2016 par la société danoise SOCO SYSTEM A/S. Le système est constitué d’un formoir à plateaux automatique et d’une machine à sceller les cartons, conçus pour la manipulation entièrement automatique des cartons dans les lignes d’emballage. Le formoir à plateaux transforme des découpes de carton plates en plateaux, qui sont ensuite transportés via un convoyeur vers les étapes de traitement suivantes, tandis que la machine à sceller les cartons applique un ruban adhésif autocollant pour sceller les cartons après le remplissage. Données techniques - Débit : 12 à 14 cycles/min (formoir à plateaux) - Application : formage et scellement des cartons - Configuration : Formoir à plateaux automatique avec système de formage pneumatique et machine à sceller les cartons automatique avec fermeture à ruban adhésif - Alimentation : - Tension : 3 × 400 V - Fréquence : 50 / 60 Hz (formoir à plateaux), 50 Hz (machine à sceller les cartons) - Consommation d’air : environ 31,3 Nl/cycle (formoir à plateaux), environ 0,6 Nl/cycle (machine à sceller les cartons) - Pression d’air : 0,6 – 1,0 MPa Itsdjyxxxvspfx Achoi - Courant nominal : 2 A (formoir à plateaux), 3 A (machine à sceller les cartons) Contenu de la livraison - Formoir à plateaux | SOCO SYSTEM A/S | BE 2200 ATS R | 2016 | Formoir à plateaux automatique avec système de formage pneumatique et commande par IHM - Machine à sceller les cartons | SOCO SYSTEM A/S | T-402 | 2016 | Machine à sceller les cartons automatique avec ruban adhésif et convoyeur intégré

État: d'occasion, kilométrage: 431 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 03/2026, poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 tonnes, 4x4, benne à ridelles avec hayon spécial, immatriculation du jour en 03/2026. Charge utile : 9,3 tonnes, longueurs de conteneurs d'environ 4,0 mètres à environ 5,50 mètres, empattement 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 blocages de différentiel, pneumatiques simples, construction haute, boîte de vitesses automatique, climatisation, chauffage de stationnement, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, etc. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : Cabine double TN avec 3 sièges Construction haute Empattement 4 500 mm Pneumatiques simples Moteur MAN D0836 LFLBN, 250 ch Euro 6 e Transmission 4x4 Blocage de différentiel sur l'essieu avant et arrière Poids à vide 8 135 kg Charge utile 9 365 kg avec un poids total autorisé en charge (PTAC) de 17 500 kg Benne à ridelles Hiab XR 10 S Longueurs de conteneurs d'environ 4,00 m à environ 5,50 m Protection arrière hydraulique rétractable Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur du crochet 1,57 m Unité de commande de la benne à ridelles avec rallonge de câble 2 supports supplémentaires pour benne 2 paliers pour le chargement et le déchargement Boîte de transfert MAN G102 avec rapports routier et tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L, catégorie moyenne, ISO 21308 Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage d'appoint à eau, 4 kW Attelage de type Ringfeder RF40/G150B avec raccords pneumatiques Poids total autorisé en charge (PTAC) 28 000 kg Charge remorquable 16 845 kg Charge remorquable pour remorque à essieu central 16 000 kg Essieux avant et arrière à suspension à ressorts à lames Essieu avant de 9 000 kg, entraîné en tant qu'essieu planétaire externe, enclenchable, avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, pneumatiques simples sur l'essieu arrière, avec blocage de différentiel Rapport de transmission des essieux, i=6,00 Stabilisateur pour l'essieu avant et l'essieu arrière Amortisseurs sur l'essieu avant et l'essieu arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Système d'aide au démarrage MAN EasyStart Freins à tambour sur l'essieu avant et l'essieu arrière ASR ESP ABS Assistant de freinage d'urgence EBA Détection frontale Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Système d'alerte d'attention MAN AttentionGuard Préparation pour antidémarrage alcoolique Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir de carburant de 150 litres Trappe de toit Feux de jour à LED Feux arrière à LED Protection contre les projections de pierres pour les phares avant Rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques Pack sièges conducteur Premium, suspension pneumatique, pack sièges passager Plus Itodpfx Aoxdgllschsi Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules Siège central à suspension pneumatique avec système de ceinture intégré, décalé vers l'arrière Siège passager à suspension pneumatique Véhicule neuf avec immatriculation du jour en 03/2026 avec garantie constructeur MAN. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garanti

État: nouveau, kilométrage: 431 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 tonnes, 4x4, benne à vidage avec hayon avec immatriculation du jour en 03/2026. Charge utile de 9,3 tonnes, longueurs de conteneur d'environ 4,0 mètres à environ 5,50 mètres, empattement de 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 différentiels à blocage, pneumatiques simples, hauteur de châssis élevée, boîte de vitesses automatique, climatisation, chauffage de stationnement, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, etc. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : Cabine double TN avec 3 sièges Hauteur de châssis élevée Empattement 4 500 mm Pneumatiques simples Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Euro 6 e Transmission 4x4 Blocage du différentiel sur les essieux avant et arrière Poids à vide 8 135 kg Charge utile 9 365 kg pour un PTC de 17 500 kg Benne à vidage Hiab XR 10 S Longueurs de conteneur d'environ 4,00 m à environ 5,50 m Protection arrière hydraulique rétractable Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur de la benne 1,57 m Itjdoxc Apwopfx Achoi Unité de commande de la benne à vidage avec rallonge de câble 2 supports supplémentaires pour la benne 2 niveaux de commande pour l'ouverture et la fermeture Boîte de transfert MAN G102 avec rapport court pour route et rapport long pour tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L, usage moyen, ISO 21308 Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW Attelage de type anneau à ressort Ringfeder RF40/G150B avec raccords pour air comprimé PTC autorisé 28 000 kg Poids de remorquage 16 845 kg Poids de remorquage pour remorque à essieu central 16 000 kg Essieux avant et arrière à ressorts à lames Essieu avant de 9 000 kg, en tant qu'essieu planétaire externe, avec différentiel à blocage Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, pneumatiques simples à l'arrière, avec différentiel à blocage Rapport de l'essieu, i=6,00 Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Amortisseurs sur les essieux avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Système d'aide au démarrage en côte MAN EasyStart Freins à tambour sur les essieux avant et arrière ASR ESP ABS Assistant de freinage d'urgence EBA Détection d'obstacles à l'avant Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Système d'alerte de vigilance MAN AttentionGuard Préparation pour système d'antidémarrage par alcootest Régulateur de vitesse Volant multifonctions Réservoir de carburant de 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection des phares avant contre les projections de pierres Rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques Pack sièges conducteur Premium à suspension pneumatique, pack sièges passager Plus Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules Siège central à suspension pneumatique avec système de ceinture intégré, décalé vers l'arrière Siège passager à suspension pneumatique Véhicule neuf avec immatriculation du jour en 03/2026 avec garantie constructeur MAN Prix NET, TVA de 19 % en sus. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées

État: d'occasion, kilométrage: 431 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 03/2026, poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 tonnes, 4x4, châssis spécial pour benne à chargement latéral, immatriculé le 03/2026. Charge utile 9,3 tonnes, longueurs de conteneur d'environ 4,0 mètres à environ 5,50 mètres, empattement 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 différentiels à blocage, pneus simples, châssis surélevé, boîte de vitesses automatique, climatisation, chauffage de stationnement, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, etc. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : Cabine TN à double cabine et 3 sièges Châssis surélevé Empattement 4 500 mm Pneus simples Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Euro 6 e Transmission 4x4 Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Poids à vide 8 135 kg Charge utile 9 365 kg pour un PTAC de 17 500 kg Benne à chargement latéral Hiab XR 10 S Longueurs de conteneur d'environ 4,00 m à environ 5,50 m Protection arrière hydraulique rétractable Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur du crochet 1,57 m Unité de commande de la benne à chargement latéral avec rallonge de câble 2 supports de benne supplémentaires sur le châssis 2 commandes à deux niveaux pour le chargement et le déchargement Boîte de transfert MAN G102 avec rapports routiers et tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L, usage moyen, norme ISO 21308 Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage d'appoint à eau, 4 kW Attelage à rotule Ringfeder type RF40/G150B avec raccordements pneumatiques PTAC autorisé 28 000 kg Charge remorquable 16 845 kg Charge remorquable pour remorque à essieu central 16 000 kg Suspension à lames sur les essieux avant et arrière Essieu avant de 9 000 kg, essieu planétaire extérieur, enclenchable, avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, pneus simples sur l'essieu arrière, avec blocage de différentiel Rapport de pont, i=6,00 Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Amortisseurs sur les essieux avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Système anti-dérapage MAN EasyStart Freins à tambour sur les essieux avant et arrière ASR ESP ABS Assistance au freinage d'urgence EBA Détection frontale Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Avertisseur d'attention MAN AttentionGuard Préparation pour système d'antidémarrage alcool Régulateur de vitesse Itedpfoxc Ap Dex Achoi Volant multifonction Réservoir de carburant de 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection contre les projections de pierres pour les phares avant Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Pack sièges conducteur Premium à suspension pneumatique, pack sièges passager Plus Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules Siège central à suspension pneumatique avec système de ceinture intégré, décalé vers l'arrière Siège passager à suspension pneumatique Véhicule neuf, immatriculé le 03/2026, avec garantie constructeur MAN. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous serons heureux de vous proposer des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2562

État: nouveau, kilométrage: 431 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nouveau véhicule M.A.N. TG3, poids total autorisé en charge de 17,5 tonnes, 4x4, châssis spécial pour benne à hayon, immatriculation du jour prévue en 03/2026. Charge utile de 9,3 tonnes, longueurs de conteneur d'environ 4,0 mètres à environ 5,50 mètres, empattement de 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 blocages de différentiel, pneus simple, châssis surélevé, boîte de vitesses automatique, climatisation, chauffage de stationnement, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, etc. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : Cabine double TN et 3 sièges Châssis surélevé Empattement 4 500 mm Pneus simple Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Norme Euro 6 e Transmission 4x4 Blocage du différentiel sur l'essieu avant et arrière Poids à vide 8 135 kg Charge utile 9 365 kg pour un PTAC de 17 500 kg Benne à hayon Hiab XR 10 S Longueurs de conteneur d'environ 4,00 m à environ 5,50 m Protection anti-encastrement arrière hydraulique Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur du crochet 1,57 m Unité de commande de la benne à hayon avec rallonge de câble 2 supports supplémentaires pour benne à hayon 2 commandes à deux niveaux pour le chargement et le déchargement Boîte de transfert MAN G102 avec rapports sur route et hors route Gestion électronique des blocages de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L, usage moyen, norme ISO 21308 Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage d'appoint à eau, 4 kW Attelage à œillet Ringfeder de type RF40/G150B avec raccordements pneumatiques PTRA autorisé de 28 000 kg Poids total remorquable de 16 845 kg Poids total remorquable pour remorque à essieu central de 16 000 kg Essieux avant et arrière à ressorts à lames Essieu avant de 9 000 kg, entraîné en tant qu'essieu planétaire extérieur, pouvant être engagé, avec blocage du différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, pneus simple sur l'essieu arrière, avec blocage du différentiel Rapport de l'essieu, i=6,00 Barre stabilisatrice pour l'essieu avant et arrière Amortisseurs sur l'essieu avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Blocage au démarrage MAN EasyStart Freins à tambour sur les essieux avant et arrière ASR ESP ABS Assistance au freinage d'urgence EBA Détection frontale Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Système d'alerte d'attention MAN AttentionGuard Préparation pour antidémarrage alcool Régulateur de vitesse Itodpjxdglrefx Achsi Volant multifonction Réservoir de carburant de 150 litres Trappe de toit Feux de jour à LED Feux arrière à LED Protection anti-projection pour les phares avant Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Pack sièges conducteur Premium à suspension pneumatique, pack sièges passager Plus Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules Siège central à suspension pneumatique avec système de ceinture intégré, décalé vers l'arrière Siège passager à suspension pneumatique Nouveau véhicule avec immatriculation du jour prévue en 03/2026 avec garantie constructeur MAN. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes in