Schönenberger Omniflo 4140 d'occasion à vendre (114)

État: nouveau, kilométrage: 3 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon Est-ce le camion que vous recherchez ? Si vous avez besoin d'un camion-benne poids lourd neuf d'usine, prêt à travailler dans les mines, les carrières, la construction routière ou les projets d'infrastructure, notre Mercedes-Benz Arocs 4140K benne est conçu précisément pour cet usage. Développé autour de la fiabilité, de la robustesse et de la productivité, ce camion vous aide à maintenir vos opérations en mouvement là où les temps d'arrêt ne sont tout simplement pas envisageables. En un coup d'œil ✔ Mercedes-Benz Arocs 4140K neuf d'usine ✔ Benne allemande d'origine MEILLER H436 ✔ Benne HARDOX de 20 m³ ✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 EURO-3 ✔ Boîte automatique Mercedes PowerShift 3 ✔ Châssis poids lourd 8x4 ✔ Pack de refroidissement pour climats chauds ✔ Système de protection contre la poussière ✔ Prêt pour l'exportation mondiale Pourquoi cette configuration ? Tous les camions-bennes ne sont pas conçus pour des environnements de travail exigeants. Cette configuration associe une chaîne cinématique Mercedes-Benz éprouvée à une benne MEILLER d'origine, un châssis renforcé pour travaux lourds et des équipements développés pour les conditions chaudes, poussiéreuses et hors route. Que vos projets impliquent le transport de roche, de gravier, de sable ou de matériaux de construction, ce camion a été conçu pour offrir des performances fiables chaque jour de travail. Idéal pour Exploitations minières Projets de carrières Construction routière Développement d'infrastructures Travaux de terrassement Projets gouvernementaux Entreprises de travaux municipaux Conçu autour de la productivité Lhedpfx Aozrm Nmog Ujk Chaque composant a été sélectionné afin de maximiser le temps de disponibilité. Le moteur fiable OM460 EURO-3, la transmission Mercedes PowerShift 3 et la benne MEILLER fabriquée en Allemagne fonctionnent ensemble pour offrir des performances fiables, un entretien simple et une longue durée de vie. Plutôt que de se concentrer sur une complexité inutile, ce camion se concentre sur l'essentiel : maintenir votre activité en mouvement. Pourquoi acheter chez Schaften Automotive ? Depuis 1977, Schaften Automotive est spécialisé dans la fourniture de véhicules utilitaires premium provenant des principaux constructeurs européens. Avec plus de 150 véhicules en stock, nous offrons une disponibilité immédiate aux clients du monde entier. De la documentation d'exportation et du transport international aux carrosseries de véhicules sur mesure assemblées selon les normes de qualité néerlandaises, notre équipe interne expérimentée gère l'ensemble du processus — vous offrant un partenaire fiable unique, de l'achat à la livraison. Aperçu technique Véhicule : Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 État : Neuf d'usine Moteur : Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO-3 Puissance : 394 HP Couple : 1,900 Nm Transmission : Mercedes PowerShift 3 automatique Configuration de transmission : 8x4 Poids total en charge : 41,000 kg Empattement : 4,550 mm Carrosserie : Benne arrière d'origine MEILLER H436 Capacité : 20 m³ Plancher de benne : Acier HARDOX...

État: nouveau, kilométrage: 4 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon VOTRE PROJET MÉRITE UN ÉQUIPEMENT SUR LEQUEL VOUS POUVEZ COMPTER Les délais n’attendent pas - Vos camions non plus. Que vous exploitiez une mine, gériez une carrière ou réalisiez de grands projets d’infrastructure, vous avez besoin d’un équipement performant chaque jour. Le camion-benne Mercedes-Benz Arocs 4140K a été conçu pour les entreprises qui placent la fiabilité, la productivité et les performances à long terme au-dessus de tout. POURQUOI CHOISIR CET AROCS ? ✔ Mercedes-Benz Arocs 4140K neuf d’usine ✔ Benne allemande d’origine MEILLER H436 ✔ Benne HARDOX de 20 m³ ✔ Moteur Mercedes-Benz EURO-3 éprouvé ✔ Transmission automatique Mercedes PowerShift 3 ✔ Châssis Heavy-Duty 8x4 ✔ Conçu pour une utilisation intensive continue ✔ Prêt pour une livraison immédiate dans le monde entier Plus qu’un camion. Un investissement pour votre entreprise. Acheter un camion-benne ne signifie pas simplement acquérir un véhicule supplémentaire. C’est investir dans la productivité de votre entreprise. Chaque heure supplémentaire de disponibilité signifie davantage de matériaux transportés, davantage de projets achevés et des coûts d’exploitation réduits. C’est exactement ce que le Mercedes-Benz Arocs a été conçu pour offrir. Sa chaîne cinématique éprouvée, sa construction Heavy-Duty et sa benne MEILLER d’origine travaillent ensemble pour maintenir votre activité en mouvement, même dans les conditions de travail les plus difficiles. Conçu pour être performant là où cela compte Des sites miniers et carrières à la construction routière et aux projets d’infrastructure, chaque environnement de travail impose des exigences différentes à un camion. C’est pourquoi cet Arocs est équipé pour les conditions difficiles, notamment les climats chauds, les environnements poussiéreux et les applications tout-terrain exigeantes. Chaque composant a été sélectionné en privilégiant la durabilité, la fiabilité et une longue durée de vie. Ingénierie allemande haut de gamme Mercedes-Benz et MEILLER sont des noms reconnus dans le monde entier pour leur qualité, leur durabilité et leur excellence technique. Ensemble, ils créent une combinaison camion-benne qui a gagné la confiance des entrepreneurs, propriétaires de flottes et opérateurs de projets à travers le monde. Que votre entreprise transporte de la roche, du gravier, du sable, du minerai ou des matériaux de démolition, ce camion est conçu pour offrir des performances constantes chaque jour de travail. Pourquoi acheter chez Schaften Automotive ? Depuis 1977, Schaften Automotive est spécialisé dans la fourniture de véhicules utilitaires premium provenant des principaux constructeurs européens. Avec plus de 150 véhicules en stock, nous offrons une disponibilité immédiate aux clients du monde entier. De la documentation d’exportation et du transport international aux carrosseries sur mesure assemblées selon les normes de qualité néerlandaises, notre équipe interne expérimentée gère l’ensemble du processus — vous offrant un partenaire fiable unique, de l’achat à la livraison. Lsdpoy Rt Shofx Ag Uehk Prêt à...

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 18 075 kg, poids maximal de charge: 31 925 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 900 mm, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, matériel à domicile, 1 siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, avertisseur pneumatique, ABS (système anti-blocage), ASR (régulation antipatinage), intarder, prise de force, échappement surélevé, boîte automatique AS-Tronic, blocage de différentiel, antibrouillards, phares de travail, suspension lame-essieu pneumatique, raccords air + électricité pour attelage, réservoir aluminium, jantes aluminium, 2ème essieu directeur avant, protection anti-encastrement, protections latérales aluminium, verrouillage transversal hydraulique, toit ouvrant, grue derrière la cabine, arrêt d’urgence, commande grappin, grue pliable, stabilisateurs hydrauliques 2 points, radiocommande, 6 rallonges hydrauliques, vignette environnementale verte. Lhedpfx Agjvitz Ij Ujk Empattement : 5900 mm. Carrosserie : Système porte-conteneurs Meiller RS 21.65 (21 t) pour bennes jusqu’à 6,5 m (année 2022) & grue HMF 3220-K6 avec stabilisation 4 points & radiocommande (année 2022). Véhicule neuf en stock avec immatriculation provisoire 02/2022 ! Boîte de vitesses : ZF 12 AS 2331 OD MAN TipMatic avec ZF-Intarder, MAN BrakeMatic, cabine M. Hauteur du châssis env. 1420 mm ! Diagramme de charge : 4,6 m – 6070 kg, 6,4 m – 4140 kg, 8,3 m – 3010 kg, 10,3 m – 2310 kg, 12,4 m – 1850 kg, 14,5 m – 1550 kg, 16,7 m – 1330 kg, Possibilité d’extension mécanique jusqu’à 21 m sur demande ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !

État: nouveau, kilométrage: 7 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = - Airbags - Blocage de différentiel - Cabine de couchage - Corne de l'air - Jupes latérales - Lecteur radio / cassette - Porte latérale - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport lourd dans les secteurs du bâtiment et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Caractéristiques du Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne : - Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - Poids total en charge (PTAC) : 41 tonnes, adapté aux charges très lourdes. - Configuration des essieux : Doubles essieux arrière moteurs. - Suspension : Suspension renforcée pour usage intensif. - Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité dans les applications lourdes. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3 diesel, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : PowerShift3 automatique avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charge sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : Double disque. - Pneus : 315/80 R 22.5. Benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : Benne basculante arrière, idéale pour le transport de vrac. - Capacité : 20 m³. - Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité renforcée. - Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : Système de verrouillage automatique et barre stabilisatrice pour un travail en toute sécurité, même sur terrain accidenté. Avantages : - Transport facile de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41T. - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge. - Châssis robuste et garde au sol élevée pour les terrains difficiles. - Commande simple et intuitive de la benne depuis la cabine. Applications : Ljdsy Rt Trepfx Ag Uohk Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est parfaitement adapté pour : - Chantiers de construction : Transport de terre, sable, gravier ou gravats. - Exploitation minière : Transport de pierres lourdes et de minerais. - Travaux d’infrastructure : Approvisionnement en matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8282MM | l. 2500MM | H. 3700MM (POIDS 16 000KG) Héritage Meiller : Depuis plus de 170 ans, Meiller fabrique en Allemagne des bennes réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP. Fiable dans les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions de chantier et d’exploitation minière les plus difficiles — du désert aux carrières — et offre toujours des performances exceptionnelles. = Plus d'informations = ...

État: nouveau, kilométrage: 8 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = - Airbags - Blocage de différentiel - Cabine de couchage - Corne de l'air - Jupes latérales - Lecteur radio / cassette - Porte latérale - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport lourd dans les secteurs du bâtiment et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Caractéristiques du Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne : - Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - Poids total en charge (PTAC) : 41 tonnes, adapté aux charges très lourdes. - Configuration des essieux : Doubles essieux arrière moteurs. - Suspension : Suspension renforcée pour usage intensif. - Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité dans les applications lourdes. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3 diesel, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : PowerShift3 automatique avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charge sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : Double disque. - Pneus : 315/80 R 22.5. Benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : Benne basculante arrière, idéale pour le transport de vrac. - Capacité : 20 m³. - Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité renforcée. - Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : Système de verrouillage automatique et barre stabilisatrice pour un travail en toute sécurité, même sur terrain accidenté. Avantages : - Transport facile de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41T. - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge. - Châssis robuste et garde au sol élevée pour les terrains difficiles. - Commande simple et intuitive de la benne depuis la cabine. Applications : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est parfaitement adapté pour : - Chantiers de construction : Transport de terre, sable, gravier ou gravats. Ljdpfx Aoy Ry Dwsg Ushk - Exploitation minière : Transport de pierres lourdes et de minerais. - Travaux d’infrastructure : Approvisionnement en matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8282MM | l. 2500MM | H. 3700MM (POIDS 16 000KG) Héritage Meiller : Depuis plus de 170 ans, Meiller fabrique en Allemagne des bennes réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP. Fiable dans les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions de chantier et d’exploitation minière les plus difficiles — du désert aux carrières — et offre toujours des performances exceptionnelles. = Plus d'informations = ...

État: nouveau, Année de construction: 2026, PROD-MASZ ALLEMAGNE Le spécialiste machines pour couvreurs et particuliers Livraison toute l Europe Lhjdpfszdcl Njx Ag Usk Schowroom 58553 HALVER ( 48km Dortmund) Plieuses, Cisaille Manuels et hydrauliques Ventes directes d'usine PLIEUSE MANUELLE ZGR3000/1,0 CARACTÉRISTIQUES PRODUIT: Longueur utile de pliage 3140mm Règle étroite de 25 mm pour les contreplis rapprochés Capacité Acier 1,0mm Angle de la règle de pince 145° Ouverture de la pince 80mm Poids net (hors accessoires) 550kg Technico-commercial Mr KRUSE

État: nouveau, kilométrage: 6 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = - Airbags - Blocage de différentiel - Cabine de couchage - Corne de l'air - Jupes latérales Lodpfey Tmmkjx Ag Uohk - Lecteur radio / cassette - Porte latérale - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport lourd dans les secteurs du bâtiment et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Caractéristiques du Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne : - Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - Poids total en charge (PTAC) : 41 tonnes, adapté aux charges très lourdes. - Configuration des essieux : Doubles essieux arrière moteurs. - Suspension : Suspension renforcée pour usage intensif. - Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité dans les applications lourdes. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3 diesel, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : PowerShift3 automatique avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charge sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : Double disque. - Pneus : 315/80 R 22.5. Benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : Benne basculante arrière, idéale pour le transport de vrac. - Capacité : 20 m³. - Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité renforcée. - Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : Système de verrouillage automatique et barre stabilisatrice pour un travail en toute sécurité, même sur terrain accidenté. Avantages : - Transport facile de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41T. - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge. - Châssis robuste et garde au sol élevée pour les terrains difficiles. - Commande simple et intuitive de la benne depuis la cabine. Applications : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est parfaitement adapté pour : - Chantiers de construction : Transport de terre, sable, gravier ou gravats. - Exploitation minière : Transport de pierres lourdes et de minerais. - Travaux d’infrastructure : Approvisionnement en matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8282MM | l. 2500MM | H. 3700MM (POIDS 16 000KG) Héritage Meiller : Depuis plus de 170 ans, Meiller fabrique en Allemagne des bennes réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP. Fiable dans les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions de chantier et d’exploitation minière les plus difficiles — du désert aux carrières — et offre toujours des performances exceptionnelles. = Plus d'informations = ...

État: nouveau, Année de construction: 2026, CONCESSIONNAIRE AGRÉÉ entreprise PROD-MASZ. Livraison gratuite jusqu'à 150 km. ABKANTBANK-Technik Halver, Votre partenaire compétent pour les plieuses. Plieuse ZGR3000/0,8 de Prod-Masz disponible sur place pour essai et enlèvement immédiat. Formation technique professionnelle assurée sur place. Plieuse ZGR3000/0,8 – Largeur de travail : 3140 mm – Épaisseur tôle jusqu'à 0,8 mm – Angle de pliage jusqu'à 145° – Vérins à gaz – Échelle de degrés – Butée pour angles de pliage pré-réglés – Butée de profondeur avant – Table de dépôt pour tôles – Poids env. 450 kg Autres dimensions (1000, 1440, 2140, 2640, 3140, 3640, 4140 mm) sur demande Accessoire – cisaille à rouleaux (jusqu'à 0,8 mm) 350 EUR Tous les prix s’entendent hors TVA 19%. Certificat CE Garantie : 12 mois Retrait sur place possible Lhjdszbmzcepfx Ag Uok Expédition en Allemagne 360 EUR.

Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 1 452 h, État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, 1. GAMME DE PRODUITS (TYPES DE PROFILES) La ligne est équipée d'outils et de rouleaux pour la fabrication de tous les profilés standards pour murs et plafonds : • Profilés pour murs : CW50, CW75, CW100 et UW50, UW75, UW100 • Profilés pour plafonds : CD60 et UD28 2. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES ET CAPACITÉ Unité de production (ligne de profilage) : • Vitesse de production : * Jusqu'à 60 mètres/minute (sans perçage) o Jusqu'à 30 mètres/minute (avec la réalisation de deux trous dans le profilé) • Matériau d'entrée et épaisseur : Tôle d'acier galvanisée DX51D+Z (épaisseur de 0,50 mm à 0,70 mm) • Largeur de la bande (largeur de la bobine) : Maximum 205 mm • Consommation d'énergie et raccordement : Puissance totale 14 kW (consommation réelle d'environ 7 kWh), câble d'alimentation 5x10 • Besoin en air comprimé : 8 bars (consommation pendant le fonctionnement de seulement 2 l/min, capacité de l'unité 100 l/min) • Plan de l'unité de production (implantation) : 15 m (longueur) x 3 m (largeur) x 3 m (hauteur) Unité d'emballage et de palettisation automatiques (système d'emballage des profilés) : • Vitesse d'emballage : 2,5 paquets / minute • Longueur des profilés finis de 2000 mm à 6000 mm • Consommation d'énergie du système d'emballage : Puissance totale 30 kW (consommation réelle d'environ 12 kWh), raccordement triphasé 380 V • Air comprimé pour l'emballage : 8 bars (consommation de 7 l/min) 3. DESCRIPTION DÉTAILLÉE DES COMPOSANTS DE LA LIGNE 1. Dérouleur (débobineuse) • Largeur maximale de la bobine : 205 mm, diamètre extérieur de la bobine jusqu'à 1200 mm • Charge maximale : jusqu'à 2500 kg • Système non motorisé avec barrière de protection intégrée. 2. Machine de profilage • Type classique conventionnel avec changement de rouleaux (14-15 postes de profilage) • Diamètre de l'arbre : 40 mm | Largeur maximale entre les supports : 197 mm • Arbres de rouleaux en acier trempé et rectifié, supportés aux deux extrémités. Les arbres supérieurs sont réglables en fonction de l'épaisseur de la tôle avec une échelle Vernier précise. • Rouleaux en acier allié de haute qualité S 4140, usinés avec précision et traités thermiquement à une dureté de 55-57 HRC pour une durée de vie exceptionnellement longue. 3. Unité de découpe et de poinçonnage à la volée • Cisailles volantes, montées sur des glissières et des rails pour un mouvement de translation, entraînées par un servomoteur et un réducteur. • Lames/couteaux en acier allié pour le travail à froid, trempés à 60-62 HRC (découpe exceptionnellement propre et précise, sans déformation). • Protégé par une barrière de sécurité. 4. Système automatique d'empilage, de cerclage et de palettisation (GHT-SIC-V3) Lhjdszd Efqopfx Ag Ujk • Assemblage automatique des profilés : Le système de cerclage avec des sangles transporte les profilés en groupe pour l'empilage. Remarque : Les profilés plus petits (par exemple, UD28) qui ne conviennent pas à l'empilage mécanique sont simplement empilés manuellement sur la table opérateur. • Machine automatique de cerclage : Moteurs à courant continu à haute vitesse, vitesse jusqu'à 65 cerclages par minute, contrôle électronique de la force de tension (1 à 35 kg) et contrôle de la température de soudure de la sangle (largeur de 5, 6 ou 9 mm). • Palettiseur électronique automatique avec fourches (Mod. 50 kg) : Entièrement guidé électroniquement, le système de mouvement dans toutes les directions est assuré par un entraînement électromagnétique avec des onduleurs (variateurs de fréquence), ce qui garantit des acc

État: d'occasion, Année de construction: 1994, Diamètre de la roue : 500 mm avec frein moteur. Hauteur de coupe max. : 320 mm. Côté colonne à gauche en haut et en bas, guides APPA. Moteur : 1,5 kW. Table inclinable. Dispositif de déplacement avec roues de direction et indicateur de tension de lame. Longueur de lame : min. 4040 mm, max. 4140 mm. Lieu de stockage : Nattheim. Lhsdpowl D S Usfx Ag Usk

État: bon (utilisé), Année de construction: 2010, Convoyeur, convoyeur à bande, bande transporteuse, convoyeur à bande, système de convoyage à bande -Fabricant : Transnorm, convoyeur à bande de type 1100 -Vitesse : régulée par variateur de fréquence, jusqu’à 83,5 m/min Lhjdpfx Ajihi Ubeg Uek -Entraînement : SEW-Eurodrive 1,1/0,11 kW, voir photo de la plaque signalétique -Largeur de la bande : 600 mm -Longueur de transport : environ 6 000 mm -Dimensions d’installation : 6 010/950/H340 mm -Dimensions de transport : 4 140/950/H430 mm -Poids total : 300 kg

État: nouveau, Année de construction: 2025, Machine neuve Lhsdpfxsv Huggo Ag Ujk Année de fabrication : 2025 DONNÉES TECHNIQUES Diamètre de la roue : 500 mm Vitesse de la bande : 1300 m/min Hauteur de coupe : 330 mm Largeur de coupe : 480 mm Longueur maximale de la lame : 4140 mm Largeur minimale/maximale de la lame : 15 mm / 25 mm En option, pour revêtement spécifique : largeur minimale/maximale de la lame : 6 mm / 20 mm Dimensions de la table : 670 x 495 mm Hauteur de la table : 900 mm Raccord d’aspiration : 2 x Ø 100 mm Puissance du moteur : 1,5 kW / 2 CV Tension spéciale : 400 V / 50 Hz Couleur : RAL 7035 gris clair et RAL 5000 bleu violet Poids net : environ 210 kg DESCRIPTION TECHNIQUE Construction allemande robuste Châssis de machine au design moderne et élégant, structure en acier soudé à double chambre, résistante à la torsion Porte supérieure et inférieure sécurisées par des interrupteurs de fin de course Guide de lame de scie à ruban de précision supérieure et inférieure APA 2, taille 1 Table en fonte grise usinée avec précision Plateau de table pivotant jusqu’à 45° Roues de scie à ruban dynamiquement équilibrées avec bandes de caoutchouc vulcanisées Règle de guidage utilisable à gauche de la lame de scie, profil de guidage rabattable Indicateur de tension de la lame 1 lame de scie 4140 x 20 x 0,45 mm, pas des dents de 6 mm, n° 3783.20K Réglage mécanique de la hauteur du protecteur de la lame par volant avec pignon de blocage Interrupteur à bouton-poussoir pour le démarrage/l’arrêt avec bouton d’arrêt d’urgence et relais de protection du moteur Frein moteur électrique sans usure Conforme aux normes CE Testé GS Châssis de machine, modèle à commande à gauche Moteur d’entraînement : 1,5 kW / 2,0 CV Poids : environ 210 kg Disponibilité : à court terme Lieu de stockage : Flörsheim

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 62 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55-22,5, empattement: 4 140 mm, couleur: noir, = Options et équipements supplémentaires = Lodpsyl Tm Tofx Ag Uohk - Éclairage LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour demandes clients : 1-673 PAVIC HTA18 62E, remorque à bois courte 2 essieux, simple monte, construction légère. La remorque est disponible en 3 longueurs différentes : 5 800 mm 6 200 mm 6 600 mm - 4 supports OPTIPA SL - 8 ranchers aluminium OPTIPA AL10 - Hauteur de roulage à vide env. 1 270 mm - Empattement env. 4 140 mm - Porte-à-faux avant env. 710 mm - Suspension pneumatique - Câbles de sécurité pour la suspension pneumatique - 2 essieux SAF CD 10t OFF ROAD - Pneumatiques AV+AR 385/55R22.5 sur jantes acier (également disponible en jantes alu avec supplément) - Raccord rapide DuoMatic - EBS - ABS - Tableau de contrôle WABCO - Système de signalisation frontal pour détection de la pression maximale des coussins d’air - Feux arrière LED multifonctions - 4 projecteurs de travail LED avec pare-boue de protection - Revêtement KTL pour une protection anticorrosion maximale - 6 anneaux de sanglage soudés par côté - Grappin de transbordement avant avec câble acier 20 mm - Attelage de manœuvre à l’arrière - Couronne d’orientation à double rangée de billes Un financement est possible via nos différents partenaires financiers. Notre équipe commerciale se tient à votre disposition pour toute question complémentaire. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente, d’erreurs et de modifications. = Informations complémentaires = Dimension pneus : 385/55-22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : directionnel PTAC : 18 000 kg Marque de la structure : PAVIC support de bois court OPTIPA SL État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 1,5 kW (2,04 ch), Équipement: frein moteur, DONNÉES TECHNIQUES Diamètre des roues 500 mm vitesse du tapis 1300 m/min hauteur de coupe 330 mm largeur de coupe 480 mm longueur de lame max. 4140 mm Largeur de lame min. / max. 15 mm / 25 mm En option pour un revêtement spécial Largeur de la lame de scie min. / max. 6 mm / 20 mm Dimensions de la table 670 x 495 mm Hauteur de la table 900 mm Raccord d'aspiration 2 x Ø 100 mm Couleur RAL 7035 gris clair et RAL 5000 bleu violet Poids net env. 210 kg DESCRIPTION TECHNIQUE Construction de machine allemande solide Bâti de machine en construction soudée à double chambre en acier moderne et esthétique, sans torsion Portes supérieure et inférieure sécurisées par des interrupteurs de fin de course Guidage supérieur et inférieur de précision de la lame de scie à ruban APA 2, taille 1 Table en fonte grise finement rabotée Plateau de table inclinable jusqu'à 45 Roues de scie à ruban équilibrées dynamiquement avec bandages en caoutchouc vulcanisés Règle de butée utilisable à gauche de la lame de scie, profil de butée réversible Indicateur de tension de la lame 1 lame de scie 4140 x 20 x 0,45 mm, largeur de dent 6 mm, No. 3783.20K Réglage mécanique de la hauteur de la protection de la lame de scie par volant à main avec pignon de blocage Interrupteur à bouton-poussoir pour le démarrage/l'arrêt avec bouton d'arrêt d'urgence et relais de protection du moteur Frein moteur électrique inusable Conforme à la norme CE Ljdpjqfft Njfx Ag Uehk Testé GS

État: bon (utilisé), Noyau pour traverse de grue, traverse réglable, traverse de grue, grue de hall, traverse de crochet de grue, traverse de charge, traverse de charge lourde, -Pièce maîtresse : pour traverse de grue, traverse supérieure en tôle .: 1031 4140 G-12-02-02 -Dimensions : voir photos -Quantité : 2 pièces disponibles -Prix : par pièce -Dimensions de transport : 350/180/H310 mm -Poids : 17,7 kg/pièce Ledpfxev Hm Sze Ag Ujhk

État: bon (utilisé), Année de construction: 2009, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur de la bande transporteuse: 6 500 mm, largeur de bande transporteuse: 800 mm, longueur totale: 21 500 mm, tension d'entrée: 380 V, MACHINE : Convoyeur à flèche télescopique MARQUE : FMH Conveyors. Meilleure portée TYPE : BR4140 ANNÉE : 2009 LONGUEUR RÉTRACTÉ : 6,5 m Ledpjwhc Ugjfx Ag Ushk LONGUEUR DÉPLOYÉE : 21,5 m

Année de construction: 2022, État: bon (utilisé), Wagon sur rails, wagon à plateforme, wagon pour le transport de charges lourdes, wagon de transport, wagon pour charges lourdes, wagon sur rails électrique pour charges lourdes, wagon sur rails, remorque - Fabricant : Plan, wagon sur rails avec motorisation 48 volts et batterie - Type : EGB 50 - Plateforme : 4640 x 2000 mm - Capacité de charge : 50 000 kg Lodpoytt Nqsfx Ag Ujhk - Motorisation : moteur électrique à transmission de 48 volts - Écartement des roues : 1435 mm - Dimensions : 2000/4640/H770 mm - Poids à vide : 4140 kg

État: nouveau, Année de construction: 2025, force de pressage: 130 t, largeur de la table: 750 mm, longueur de la table: 1 000 mm, force de poinçonnage: 130 t, trou traversant dans la table: 220 mm, alésage du vérin: 55 mm, réglage de la course: 140 mm, durée de la garantie: 24 mois, Équipement: barrière immatérielle de sécurité, La presse excentrique est un type de presse mécanique entraînée par un mécanisme excentrique, utilisée pour les opérations de formage à froid telles que le perçage, la découpe et l'emboutissage. Grâce à sa haute cadence et à sa répétabilité, elle constitue une solution efficace et fiable pour les lignes de production en série. La CRONOSSTECH presse excentrique en C de 125 tonnes est conçue pour assurer un fonctionnement stable lors des applications de formage à froid. Sa structure en acier rigide, son système d’embrayage-frein pneumatique et son infrastructure de sécurité conforme CE assurent une performance fiable adaptée à la production en série. Avantages principaux Lhsdjvtyvgjpfx Ag Uek - Course stable et haute répétabilité en production de série - Conception axée sur la sécurité de l’opérateur (barrière immatérielle + systèmes de sécurité) - Entretien réduit grâce au graissage centralisé automatique - Utilisation prête pour la production avec contrôle PLC + commande à deux mains/pédale Domaines d’application - Découpe à froid et perçage - Rupture à froid - Formage du métal par matrices - Lignes de production à grand volume ✅ CARACTÉRISTIQUES STANDARD • Châssis en acier • Glissière guidée sur 4 côtés • Bielle et paliers d’engrenage en fonte sphéroïdale • Arbre excentrique et axes en acier allié 4140 • Graissage centralisé entièrement automatique • Embrayage et frein pneumatiques combinés • Conforme aux directives de sécurité CE • Soupape de sécurité double bobine • Réglage de la course manuel • Protection par barrière immatérielle pour les mains/doigts • Contrôle PLC • Commande à deux mains/pédale • Système de sécurité mécanique • Mouvement inverse du moteur en cas d’urgence • Conforme aux règlements de sécurité au travail • Conforme aux normes CE ✅ OPTIONS • Patins antivibratoires • Écran tactile LCD (standard de 150 à 300 t) • Système de sécurité hydraulique (standard de 200 à 300 t) • Table de rechange • Dérouleur, avanceur et redresseur • Un jeu de matrice selon les spécifications requises • Glissière à 8 supports ✅ CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES (125 TONNES) Capacité : 125 t Profondeur de col de cygne : 310 mm Distance table-bélier : 500 mm Distance glissière-table : 510 mm Distance entre les montants : 450 mm Réglage du bélier : 100 mm Largeur de la presse : 1500 mm Profondeur de la presse : 2200 mm Hauteur de la presse : 2700 mm Entraxe avant : 790 mm Entraxe latéral : 1250 mm Diamètre du trou de la table : Ø210 mm Dimensions table : 630×820 mm Diamètre logement matrice : Ø55 mm Dimensions bélier : 500×250 mm Hauteur table/sol : 785 mm Réglage de la course : 10–125 mm Courses/minute : 50 Puissance moteur : 11 kW Vitesse moteur : 1450 tr/min Poids : 6000 kg Remarque : Veuillez nous consulter pour toute demande de modification des caractéristiques techniques. ✅ NOTE DE PRODUCTION / FOURNITURE Cette machine est fabriquée par CRONOSSTECH en Turquie. La vente, la mise en service et le service après-vente sont assurés par CRONOSSTECH.

État: nouveau, Année de construction: 2025, puissance: 7,5 kW (10,20 ch), force de pressage: 100 t, largeur de la table: 670 mm, longueur de la table: 950 mm, force de poinçonnage: 100 t, trou traversant dans la table: 180 mm, alésage du vérin: 45 mm, réglage de la course: 120 mm, durée de la garantie: 24 mois, Équipement: barrière immatérielle de sécurité, La presse excentrique est un type de presse mécanique actionnée par la force générée à partir d'un mécanisme excentrique, utilisée pour des opérations de formage à froid telles que le perçage, la découpe et le formage par emboutissage. Grâce à sa vitesse de production élevée et sa répétabilité, elle constitue une solution efficace et fiable sur les lignes de production en série. Lhjdpfevtx Inex Ag Uek CRONOSSTECH Presse Excentrique Type C 100 Tonnes est conçue pour un fonctionnement stable lors des applications de formage à froid. Grâce à son châssis en acier rigide, son système d’embrayage–frein pneumatique et sa sécurité conforme aux normes CE, elle offre une performance fiable et adaptée à la production de masse. Points forts - Performance de frappe stable et répétabilité élevée en production de série - Conception axée sur la sécurité de l’opérateur (barrière immatérielle + systèmes de sécurité) - Faible besoin d’entretien grâce à la lubrification centrale automatique - Prêt à l’emploi avec contrôle PLC + commande bimanuelle ou à pédale Domaines d'application - Opérations de découpe et de perçage à froid - Travail de séparation à froid - Formage de métaux par moule - Lignes de production à grands volumes ✅ CARACTÉRISTIQUES STANDARD • Châssis en acier soudé • Guidage sur 4 faces • Bielle et paliers de transmission en fonte sphéroïdale • Vilebrequins et arbres de transmission en acier allié 4140 • Système centralisé de lubrification automatique à graisse • Combinaison embrayage et frein pneumatiques • Conforme aux directives de sécurité CE • Électrovalve de sécurité à double bobine • Course réglable manuellement • Protection doigts–mains par barrière immatérielle • Commande par PLC • Commande bimanuelle/pédale • Système de sécurité mécanique • Inversion du moteur en cas d’urgence • Conforme à la réglementation sécurité du travail • Conforme aux normes CE ✅ OPTIONS DISPONIBLES • Silent-blocs antivibratoires • Écran tactile LCD (standard de 150 à 300 tonnes) • Système de sécurité hydraulique (standard de 200 à 300 tonnes) • Table de rechange • Dérouleur, entraîneur et redresseur • Un jeu d’outil/matrice selon spécifications • Glissière à 8 points de guidage ✅ CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES (100 TONNES) Capacité : 100 tonnes Profondeur de col de cygne : 300 mm Distance table–bélier : 400 mm Espace entre bélier et table : 465 mm Espace entre les montants : 420 mm Réglage du bélier : 85 mm Largeur approx. presse : 1400 mm Profondeur approx. presse : 1900 mm Hauteur approx. presse : 2450 mm Encrage avant : 710 mm Encrage latéral : 1135 mm Diamètre trou table : Ø200 mm Dimensions table : 600×780 mm Diamètre logement matrice : Ø50 mm Dimensions bélier : 405×240 mm Hauteur sol–table : 775 mm Réglage course : 10–110 mm Nombre de coups/minute : 50 cpm Puissance moteur : 11 kW Vitesse moteur : 1450 tr/min Poids approx. : 4650 kg Remarque : Pour toute modification des spécifications techniques, merci de nous contacter. ✅ REMARQUE DE FABRICATION / FOURNITURE Cette machine est fabriquée par CRONOSSTECH en Turquie. La vente, la mise en service et le service après-vente sont assurés par CRONOSSTECH.

État: très bon (occasion), puissance: 10 kW (13,60 ch), tension d'entrée: 415 V, largeur de la bande: 407 mm, hauteur du produit (max.): 85 mm, Lomax TD 407 Surgélateur Spirale Double Tambour – Conversion en 2 Surgélateurs Spirale Compacts à Tambour Simple Nous proposons un surgélateur spirale Lomax TD 407, initialement fourni en configuration double tambour, qui sera professionnellement scindé en deux surgélateurs spirale compacts à tambour simple entièrement indépendants. Chaque machine sera livrée comme un surgélateur spirale compact autonome, idéal pour les industriels de l’agroalimentaire recherchant une capacité de surgélation efficace avec un faible encombrement au sol. Portée de la conversion : - Séparation du système existant double tambour en 2 spirales indépendantes à tambour simple Lhsdpotzmk Njfx Ag Ujk - Tambour, bande transporteuse et système de tension indépendants pour chaque machine - Alimentation et évacuation distinctes pour chaque unité - Machines configurées pour fonctionner indépendamment - Adapté à l’intégration dans des environnements de production existants Cette conversion offre une solution économique pour les clients souhaitant un surgélateur spirale compact, sans avoir à investir dans un système entièrement neuf. 📍 Machine actuellement située au Royaume-Uni 📦 Disponible en deux machines distinctes après conversion 📩 Informations techniques, plans et prix disponibles sur demande Année de fabrication : 2024 Bande maille inox 304 Espace entre produits : 85 mm Hauteur de pas des niveaux : 140 mm Tambour de 1,62 mètre 24 niveaux ascendants 24 niveaux descendants Largeur de bande : 407 mm Largeur utile de bande : 337 mm

État: nouveau, Année de construction: 2025, puissance: 22 kW (29,91 ch), force de pressage: 250 t, course: 160 mm, largeur de la table: 700 mm, longueur de la table: 1 100 mm, profondeur de col de cygne: 350 mm, réglage de la course: 150 mm, Équipement: barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, Une presse excentrique est un type de presse mécanique alimentée par une force générée via un mécanisme excentrique, utilisée pour des opérations de formage à froid telles que le poinçonnage, la découpe et l’emboutissage. Grâce à sa cadence de production élevée et sa répétabilité, elle constitue une solution efficace et fiable pour les lignes de production en série. La presse excentrique à bâti en C CRONOSSTECH 250 tonnes est conçue pour assurer un fonctionnement stable dans les applications de formage à froid. Sa structure rigide en acier, son système d’embrayage-frein pneumatique et son dispositif de sécurité conforme CE offrent des performances fiables adaptées à la production en série. Points forts - Course stable et grande répétabilité pour la production en série - Conception centrée sur la sécurité de l’opérateur (barrière immatérielle + systèmes de sécurité) - Faible entretien grâce à la lubrification automatique centrale - Utilisation prête à la production avec contrôle PLC et commande bi-manuelle/pédale Domaines d’application - Opérations de découpe et poinçonnage à froid - Applications de rupture à froid - Formage de métaux avec matrices - Lignes de production à grand volume ✅ CARACTÉRISTIQUES STANDARD • Structure en acier mécano-soudé • Guidage sur 4 faces • Bielle et paliers en fonte sphéroïdale • Vilebrequin et arbres de transmission en acier allié 4140 • Lubrification entièrement automatique par graisse centralisée • Embrayage et frein pneumatiques combinés • Conforme aux directives CE sur la sécurité • Soupape de sécurité à double bobine • Course réglable manuellement • Barrière immatérielle de sécurité des mains et doigts • Système de contrôle PLC • Commande bimanuelle/pédale • Système de sécurité mécanique • Mouvement moteur inverse d’urgence • Conforme à la réglementation sur la sécurité au travail • Conforme aux normes CE ✅ OPTIONS • Tampons antivibratoires • Écran tactile LCD (standard sur 150–300 tonnes) • Système de sécurité hydraulique (standard sur 200–300 tonnes) • Table de rechange • Dérouleur, alimentation et redresseur • Un jeu de matrices aux caractéristiques requises • Coulisseau avec 8 guides ✅ CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES (250 TONNES) Capacité : 250 T Profondeur du col de cygne : 350 mm Distance table-coulisseau : 520 mm Distance coulisseau-table : 630 mm Distance entre montants latéraux : 520 mm Réglage du coulisseau : 150 mm Largeur approx. presse : 2000 mm Profondeur approx. presse : 2500 mm Hauteur approx. presse : 3100 mm Entraxe avant : 930 mm Entraxe latéral : 1430 mm Diamètre trou table : Ø250 mm Dimension table : 700×1100 mm Diamètre logement matrice : Ø60 mm Dimension coulisseau : 670×380 mm Hauteur table/sol : 810 mm Réglage de la course : 20–160 mm Courses/minute : 40 coups/min Puissance moteur : 22 + 2.2 kW Lhjdpfxex N Nfbj Ag Uek Vitesse moteur : 1450 tr/min Poids approx. : 12 000 kg Note : Pour toute demande de modification des caractéristiques techniques, veuillez nous contacter. ✅ NOTE DE PRODUCTION/APPROVISIONNEMENT Cette machine est fabriquée en Turquie par CRONOSSTECH. Les opérations de vente, de mise en service et d’après-vente sont gérées par CRONOSSTECH.

État: nouveau, Année de construction: 2025, puissance: 30 kW (40,79 ch), force de pressage: 300 t, course: 200 mm, largeur de la table: 700 mm, longueur de la table: 1 200 mm, profondeur de col de cygne: 370 mm, réglage de la course: 150 mm, Équipement: barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, La presse excentrique est un type de presse mécanique fonctionnant avec une force générée par un mécanisme excentrique, utilisée pour des opérations de formage à froid telles que le poinçonnage, la découpe et le formage par matrice. Grâce à sa vitesse de production élevée et à sa répétabilité, elle constitue une solution efficace et fiable pour les lignes de production en série. La presse excentrique type C CRONOSSTECH 300 Tonnes est conçue pour une opération stable dans des applications de formage à froid. Sa structure robuste en acier, le système d’embrayage–frein pneumatique et l’infrastructure de sécurité conforme CE garantissent une performance fiable adaptée à la production en série. Avantages clés • Performance de course stable et grande répétabilité pour la fabrication en série • Conception axée sur la sécurité de l’opérateur (barrière immatérielle + systèmes de sécurité) • Faible besoin d’entretien grâce à la lubrification automatique centralisée • Contrôle PLC + commande bimanuelle/pédale pour une utilisation prête à la production Ledjx N Nfhjpfx Ag Uohk Domaines d’application • Opérations de découpe et de poinçonnage à froid • Applications de découpage à froid • Formage de métal par matrice • Lignes de production à grand volume ✅ CARACTÉRISTIQUES STANDARD • Châssis en construction mécano-soudée • Coulisse à guidage sur 4 faces • Bielle et paliers d'engrenage en fonte sphéroïdale • Vilebrequin et arbres d'entraînement en acier allié 4140 • Graissage centralisé entièrement automatique • Combinaison d’embrayage et de frein pneumatique • Conforme aux directives de sécurité CE • Électrovalve de sécurité double bobine • Course réglable manuellement • Système de protection des mains par barrière immatérielle • Système de contrôle PLC • Double commande bimanuelle/pédale • Système de sécurité mécanique • Marche arrière d’urgence du moteur • Conforme à la réglementation sur la sécurité au travail • Conforme aux standards CE ✅ OPTIONS • Patins anti-vibratoires • Écran tactile LCD (standard de 150 à 300 T) • Système hydraulique de sécurité (standard de 200 à 300 T) • Table de rechange • Dérouleur, redresseur et alimentation • Jeu de matrices personnalisé selon demande • Glissière à 8 guidages ✅ CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES (300 TONNES) Capacité : 300 Tonnes Profondeur de gorge : 370 mm Distance table-slider : 530 mm Distance entre glissière et table : 650 mm Distance entre montants : 470 mm Réglage du coulisseau : 150 mm Largeur approximative de la presse : 2.000 mm Profondeur approximative de la presse : 2.700 mm Hauteur approximative de la presse : 3.200 mm Dimension d’ancrage avant : 940 mm Dimension d’ancrage latéral : 1.440 mm Diamètre de l’alésage de la table : Ø260 mm Dimension de la table : 700×1.200 mm Diamètre du logement des matrices : Ø60 mm Dimension du coulisseau : 780×400 mm Hauteur table/sol : 810 mm Réglage de course : 20–200 mm Course par minute : 38 coups/min Puissance du moteur principal : 30 + 2,2 kW Vitesse du moteur : 1.450 tr/min Poids approximatif : 13.200 kg Remarque : Veuillez nous consulter pour toute demande de modification des caractéristiques techniques. ✅ NOTE DE PRODUCTION / FOURNITURE Cette machine est fabriquée en Turquie par CRONOSSTECH. La vente, la mise en service et le service après-vente sont assurés par CRONOSSTECH.

Année de construction: 2011, État: d'occasion, Trois pompes centrifuges verticales à flux libre d’occasion, fabriquées par Emile Egger Pumpe & Co. AG en 2011, sont à vendre. Caractéristiques de la pompe : Fabricant : Emile Egger & Co. AG Type : TEOV 41-40 V4 LB3B-2 Numéro : T 214050 et T 214050 Lhedega Drqepfx Ag Uok Année de fabrication : 2011 L/s : 2,77 1/min : 1800 m : 14,7 Raccords : DN50 et DN65 Longueur : 192 cm Quantité : 3 Caractéristiques du moteur : Fabricant : VEM motors GmbH Année de fabrication : 07/2011 Type : IEC/EN 60034-1 Numéro : 186889/0003, 186889/0001H et 186889/0002H kW : 5,5 CV : 7,5 V : 400 A : 10 1/min : 1470

État: nouveau, Pression 10 t Portée 160 mm Course 0 - 40 mm Table : 270 x 370 mm Table : 100 mm - perçage Nombre de courses 200 courses/min Perçage 25,0 mm - outil Air comprimé max. 6,0 bar Hauteur d'installation 180 mm Puissance totale requise 0,75 kW Poids 590 kg Dimensions L-l-H 1.168 x 1.010 x 1.670 mm Équipement : - Construction de châssis en acier soudé - Vilebrequin en acier allié AISI 4140 (42CrMo4) - Rectifié CNC pour une précision maximale, qualité SnBz-12 - Paliers en bronze, rectifiés pour une résistance superficielle minimale - Combinaison pneumatique embrayage-frein 4 côtés - Commande API pour la sécurité (PILZ Allemagne) - Rideaux lumineux autour de la table de travail (PILZ Allemagne) - Commande bimanuelle et à pédale - Course réglable - Système de lubrification centralisée - Homologation de sécurité CE par le TÜV Lhjdexaad Hspfx Ag Usk - Équipement électrique SIEMENS, SCHNEIDER, PHOENIX, OMRON

État: nouveau, Pression 20 t Déport 200 mm Course 0 - 50 mm Table : 360 x 550 mm Table : 140 mm - Perçage Nombre de courses 160 courses/min Perçage 35,0 mm - Outil Air comprimé max. 6,0 bar Hauteur d’installation 240 mm Puissance totale requise 2,2 kW Poids 1.250 kg Dimensions L-l-H 1310 x 1250 x 1860 mm Lhsdjxabrrepfx Ag Ujk Équipement : - Châssis en acier soudé - Vilebrequin en acier allié AISI 4140 (42CrMo4) - Rectification CNC pour une précision maximale, qualité SnBz-12 - Paliers en bronze rectifiés pour une résistance de surface minimale - Assemblage embrayage-frein pneumatique sur 4 côtés - Commande API pour la sécurité (PILZ Allemagne) - Barrières immatérielles autour de la table de travail (PILZ Allemagne) - Commande bimanuelle et à pédale - Course réglable - Système de lubrification centralisée - Homologation de sécurité CE par TÜV - Équipement électrique SIEMENS, SCHNEIDER, PHOENIX, OMRON