Shandong Huateng Machinery Co., Ltd Chariot Élévateur Avec Pince d'occasion à vendre (102 697)

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 22 kW (29,91 ch), tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 30 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, force de pressage: 315 t, course: 800 mm, vitesse de fonctionnement: 120 mm/s, vitesse de marche arrière: 100 mm/s, largeur de la table: 1 160 mm, longueur de la table: 1 260 mm, hauteur de la table: 600 mm, largeur de la plaque du vérin: 1 160 mm, longueur de la plaque de serrage: 1 260 mm, table de distance jusqu'au vérin: 1 250 mm, dégagement entre les colonnes: 1 160 mm, force de rétraction: 30 t, capacité du réservoir d'huile: 510 l, longueur totale: 2 000 mm, largeur totale: 1 250 mm, hauteur totale: 3 500 mm, poids total: 13 000 kg, Équipement: Marquage CE, barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, YQ32-315T Presse hydraulique Cette série de presses constitue des presses hydrauliques universelles, largement utilisées dans la fabrication de machines, l’industrie automobile, la fabrication de moteurs, d’appareils électriques, d’équipements de l’industrie légère, et d’autres secteurs. Elles conviennent aux opérations de formage telles que l’emboutissage, le pliage, le refoulement, l’extrusion à froid et le découpage. Ces machines sont également adaptées pour le redressage, le montage par pression, ainsi que le moulage par compression de produits en poudre, en abrasif, en plastique et en matériaux isolants. La pression de travail, la vitesse d’avance et la course peuvent toutes être ajustées dans la plage de paramètres spécifiée selon les exigences du procédé. Équipée d’un groupe hydraulique indépendant et d’un système électrique propre, la presse adopte une commande centralisée par boutons poussoirs et supporte trois modes de fonctionnement : manuel, semi-automatique et automatique. Deux modes de pressage sont disponibles : à limite de pression ou à limite de course. Redsy Uiyvopfx Anrju Séquence de fonctionnement : Démarrage moteur → Descente rapide à vide du vérin principal → Pressurisation à basse vitesse → Maintien sous pression (temps de maintien réglable) → Décompression → Remontée du coulisseau → Arrêt de travail → Arrêt général Bâti principal Le bâti principal adopte une structure verticale à trois poutres et quatre colonnes, constitué d’une traverse supérieure, d’un coulisseau et d’une traverse inférieure, assemblés par quatre colonnes serrées au moyen d’écrous formant un châssis fermé et rigide. Tous les composants structurels majeurs du bâti principal sont réalisés en tôles d’acier soudées avec procédé de soudage sous protection gazeuse CO₂. Après le soudage, l’ensemble du bâti subit un traitement de détente vibratoire pour éliminer les contraintes internes résiduelles. Les composants clés sont usinés sur des équipements avancés tels que fraiseuses à portique, aléseuses-fraiseuses à banc fixe grande dimension et grands tours de précision, garantissant la haute précision générale de la machine. La précontrainte du bâti principal est assurée par des écrous hydrauliques. Le coulisseau est relié à la tige du vérin principal, et se déplace verticalement en étant guidé par les colonnes. Des rainures en T sont prévues sur la face inférieure du coulisseau et sur la face supérieure de la table mobile pour le montage des outils. Les colonnes sont fabriquées en acier au carbone 45 qualité supérieure, avec traitement de chromage dur en surface ; les douilles de guidage sont réalisées en matériau composite offrant une excellente résistance à l’usure et des propriétés auto-lubrifiantes.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, type de commande: Commandé par automate programmable (PLC), degré d'automatisation: automatique, type d'actionnement: hydraulique, fabricant de contrôleurs: Siemens, modèle de contrôleur: PLC, nombre de rouleaux: 4, diamètre du rouleau (inférieur): 190 mm, diamètre du rouleau (supérieur): 210 mm, diamètre du rouleau latéral: 170 mm, diamètre du rouleau: 210 mm, longueur du rouleau: 2 050 mm, largeur de travail: 2 000 mm, réglage en hauteur du rouleau: 700 mm, hauteur de travail: 700 mm, épaisseur de tôle (max.): 8 mm, épaisseur de tôle acier (max.): 8 mm, épaisseur de tôle inox (max.): 5 mm, épaisseur de tôle aluminium (max.): 10 mm, épaisseur de tôle laiton (max.): 15 mm, épaisseur de tôle cuivre (max.): 15 mm, poids total: 5 000 kg, longueur totale: 4 600 mm, largeur totale: 1 400 mm, hauteur totale: 1 700 mm, puissance: 5,5 kW (7,48 ch), tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 30 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, nombre d'affichages numériques: 1, durée de la garantie: 24 mois, Équipement: arrêt d'urgence, commande à pied, dispositif de cintrage conique, documentation / manuel, rouleaux trempés, Cintreuse de tôles à quatre rouleaux W12-8X2000 Cette machine est équipée de fonctions de pré-cintrage des extrémités de tôle et de roulage CNC. Elle permet l’introduction de la tôle en un seul passage, réalisant le pré-cintrage et le cintrage du flan sans avoir à retourner la tôle. Le rouleau supérieur de travail fait office de rouleau d’entraînement principal, tandis que le rouleau inférieur et les deux rouleaux latéraux sont entraînés par des vérins hydrauliques. Leurs courses de levage sont pilotées par la CNC, ce qui permet un nivellement automatique avec une précision d’affichage synchrone de ±0,1 mm. L’inclinaison et la remise en position du boîtier de palier d’inclinaison adoptent une structure de transmission hydraulique, et le rouleau supérieur dispose d’un mécanisme d’équilibrage facilitant le déchargement de la pièce finie. La machine est équipée d’un pupitre de commande indépendant mobile pour un repositionnement flexible à tout moment, ainsi que de dispositifs d’interverrouillage pour garantir un fonctionnement sûr et fiable. Matériau des rouleaux de travail Les rouleaux de travail sont fabriqués en acier allié premium 42CrMo à haute résistance, forgés, ébauchés puis traités thermiquement (trempe et revenu), avec une dureté globale de HB 240–300. Après usinage de finition, ils subissent une trempe superficielle par induction moyenne fréquence donnant une dureté superficielle HRC 47–58. Les rouleaux répondent à la norme JB/ZG4289-86 pour l'acier à cylindres, garantissant une rigidité uniforme et un fléchissement maîtrisé de (1/700–1/1000)L. Remarque : L désigne la distance entre axes des deux montants latéraux. L’ensemble du processus de fabrication respecte rigoureusement le schéma standard de fabrication des rouleaux, assurant pleinement les performances mécaniques globales des rouleaux de travail. Rotation des rouleaux de travail et système d’entraînement Le rouleau supérieur assure l’entraînement de la machine à 4 rouleaux. Il est entraîné par un moteur hydraulique indépendant accouplé directement à la boîte d’engrenage renforcée, sans transmission intermédiaire, pour une efficacité énergétique maximale. Le moteur hydraulique dispose d’un dispositif de freinage instantané, permettant un positionnement précis de l’arbre du rouleau lors des opérations de pré-cintrage. Roulement à rouleaux sphériques à double rangée Excellente performance d’autocentrage La bague extérieure adopte une structure sphérique, autorisant l’assemblage bague intérieure/rouleaux à s’orienter sur un angle de 1,5° à 3°. Ceci compense automatiquement les défauts d’alignement dus aux erreurs de montage ou à la flèche d’arbre, empêchant le grippage et l’usure anormale. Charge lourde et résistance aux chocs Le contact linéaire entre les rouleaux et les chemins de roulement permet de supporter des charges radiales extrêmement élevées ainsi que des charges axiales bidirectionnelles, parfaitement adapté aux sollicitations sévères des rouleaux de cintreuses. Haute durabilité Rodpfx Ajy Ugtasnrsu Fabriqués en acier à roulement à haute résistance, trempés et traités thermiquement. Associés à un système de lubrification spécialement conçu, ils assurent un fonctionnement stable et durable dans des conditions difficiles, tout en réduisant considérablement les arrêts de maintenance.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 7,5 kW (10,20 ch), tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 30 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, force de pressage: 100 t, course: 200 mm, vitesse de fonctionnement: 140 mm/s, vitesse de marche arrière: 130 mm/s, largeur de la table: 60 mm, longueur de la table: 3 200 mm, hauteur de la table: 850 mm, profondeur de col de cygne: 500 mm, largeur de la plaque du vérin: 50 mm, longueur de la plaque de serrage: 3 200 mm, table de distance jusqu'au vérin: 460 mm, dégagement entre les colonnes: 2 700 mm, force de rétraction: 10 t, capacité du réservoir d'huile: 230 l, longueur totale: 3 800 mm, largeur totale: 1 800 mm, hauteur totale: 2 750 mm, poids total: 7 300 kg, Équipement: Marquage CE, barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, Cette machine-outil est conçue et fabriquée avec la technologie la plus récente, garantissant robustesse, rigidité et sécurité opérationnelle. Elle adopte une structure soudée en tôle d’acier de haute qualité, avec un bâti massif à haute rigidité. La surface de la machine est revêtue d’une couche primaire antirouille ainsi que d’une finition importée, assurant un état optimal de l’équipement sur la durée. La machine-outil se compose principalement du bâti, du coulisseau supérieur, du système de butée arrière, du vérin de coulisseau, du dispositif de commande synchrone, des matrices, du système hydraulique, du système de commande et d’autres composants. Affichage détaillé du produit Section du bâti Elle adopte une structure de type châssis, composée de montants verticaux de la table de travail, de panneaux latéraux gauche et droit, et de traverses de liaison. L’ensemble est soudé d’une seule pièce avec des tôles d’acier, offrant une rigidité et une résistance élevées, ainsi qu’une excellente résistance à la déformation en torsion. Les contraintes internes sont éliminées par des procédés tels que le grenaillage de surface, assurant la stabilité à long terme de la précision globale de la machine. Lors du pliage, la déformation du coulisseau supérieur et de la table de travail est minimale, ce qui garantit une excellente rectitude et cohérence angulaire des pièces. Matrice et dispositif de serrage Le système est composé d’une matrice supérieure et inférieure, se distinguant par une grande précision, une qualité supérieure et une longue durée de vie. La matrice supérieure est montée sur le coulisseau et fixée de manière sûre grâce à un dispositif de serrage rapide de haute précision. La matrice inférieure adopte une conception concentrique à double V, permettant des changements de matrice rapides et aisés, réduisant l’effort de l’opérateur et améliorant significativement l’efficacité de production. Dispositif de compensation de flèche de l’ouverture du col de cygne Rodpoy Uc Nkofx Anrou Un encodeur linéaire est installé de chaque côté de la machine afin de mesurer et de transmettre la distance précise entre le coulisseau et la table de travail inférieure. Les encodeurs sont reliés à la table par des cadres en C, éliminant ainsi l’influence de la déformation du bâti sur la position du coulisseau. Les données de position sont transmises au système CNC, qui pilote les électrovalves proportionnelles hydrauliques pour garantir la synchronisation précise des deux vérins. Système de butée arrière Il est équipé de la toute dernière butée arrière conçue en Belgique, offrant une précision et une stabilité exceptionnelles. Entraînée par des servomoteurs et vis à billes, elle présente une grande vitesse et une remarquable précision de positionnement. La structure unique à double guidage linéaire offre une excellente répétabilité à long terme. Le positionnement multi-étages élargit la plage de travail et offre une valeur ajoutée supérieure. La conception modulaire permet de configurer les axes, de X simple à multiples axes. Dispositif de compensation mécanique Il adopte une cale de compensation mécanique intégrée, entraînée par moteur pour un réglage précis. Elle ajuste automatiquement l’alignement de la table, compensant la flèche induite par les efforts de pliage. Le système garantit une précision constante sur toute la longueur de la pièce, assure un réglage fiable et reproductible, élimine la nécessité d’une correction manuelle et améliore significativement la préci

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, levée libre: 1 670 mm, type de mât: triplex, longueur des fourches: 1 200 mm, DÉTAILS TECHNIQUES Capacité de charge : 2 000 kg Type de mât : Triplex Hauteur de construction : 2 240 mm Hauteur de levée : 5 000 mm Levée libre : 1 670 mm Fourches : 1 200 mm DÉTAILS DE LA MACHINE Poids total : 3 630 kg Batterie : 48 V 6 EPzS 690 Ah Chargeur : Hawker digital D: 48/80 ÉQUIPEMENT Double circuit hydraulique auxiliaire Déplacement latéral intégré Rsdpfx Ajzaqtgjnrou Grille de protection de la charge Pare-brise avant 2x projecteurs avant Rallonges de fourche 1 800 x 120 x 40 mm

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 6 503 h, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 3 400 mm, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 2 880 mm, poids à vide: 11 250 kg, DÉTAILS TECHNIQUES Capacité de levage : 6 000 kg Hauteur de levage : 3 400 mm Hauteur de construction : 2 880 mm DÉTAILS DE LA MACHINE Type de carburant : Diesel Dimension des pneus avant : 355/65-15 Dimension des pneus arrière : 250-15 Dimensions & Poids Longueur totale : 3 450 mm Poids à vide : 11 250 kg Rsdpfx Anjza Dn Rsreu Heures de fonctionnement : 6 503 h ÉQUIPEMENTS Cabine 3e valve Phare de travail avant Phare de travail arrière Chauffage Cabine complète Certificat CE

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 6 892 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 3 500 mm, hauteur de construction: 2 570 mm, poids à vide: 8 244 kg, Équipement: déplacement latéral, DÉTAILS TECHNIQUES Capacité de charge : 5 000 kg Hauteur de levage : 3 500 mm Hauteur de construction : 2 570 mm DÉTAILS DE LA MACHINE Type de carburant : électrique Dimension des pneus avant : 355/50 - 15 (25 %) Dimension des pneus arrière : 200/75 - 9 (25 %) Dimensions & Poids Longueur totale : 3 050 mm Poids à vide : 8 244 kg Heures de fonctionnement : 6 892 h Rsdpfeza Dnwjx Anrju ÉQUIPEMENT Prise de force avant Cabine Climatisation 3ème distributeur 4ème distributeur Phare de travail avant Phare de travail arrière Chauffage Cabine intégrale Commande par impulsion Déplacement latéral Écarteur de fourches

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 16 765 h, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 5 450 mm, type de carburant: gaz, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 210 mm, DÉTAILS TECHNIQUES Capacité de charge : 8 000 kg Hauteur de levage : 5 450 mm Hauteur de construction : 3 210 mm DÉTAILS DE LA MACHINE Type de carburant : Gaz Type de mât : Triplex Rsdpfxjza Dm Tj Anrou Dimensions & Poids Longueur totale : 3 800 mm Poids à vide : 14 485 kg Dimension pneus avant : 4 x 8.25-15 (80%) Dimension pneus arrière : 315/70-15 (80%) Heures de service : 16 765 h ÉQUIPEMENT Prise de force avant Cabine 3ème distributeur 4ème distributeur Phare de travail avant Phare de travail arrière Chauffage Cabine intégrale Pince triple Déplacement latéral

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 4 750 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids total: 4 000 kg, hauteur totale: 2 100 mm, longueur totale: 4 000 mm, largeur totale: 1 200 mm, Équipement: rallonge de fourche, Chariot élévateur au gaz DOOSAN G 20 SC-5 Rsdjy Dcwmspfx Anrsu - avec rallonges de fourches : 2000 mm Attention : L'article doit impérativement être enlevé entre le 07 et le 09/07/2026 à une date à convenir. FCA D-71263 Weil der Stadt – chargé sur camion

État: d'occasion, Année de construction: 2019, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 600 mm, longueur totale: 8 000 mm, - Entraînement : Diesel - Fonctionnement : Siège - Capacité de charge (kg) 16000 - Centre de charge (mm) 1200 - Distance de charge (type PIN) 1077 - Pneus : Air - Charge par essieu avec charge avant/arrière kg (entraxe de charge de 900 mm) 41 640 / 3 377 - Charge par essieu avec charge avant/arrière kg (entraxe de charge 1200 mm) 39,145 / 3,363 - Charge par essieu sans charge avant/arrière kg 13 430 / 13 078 - Nombre de roues, avant/arrière (X = motrice) 4X / 2 - Largeur de voie, avant (mm) 2 400 - Largeur de voie, arrière (mm) 2,175 - Inclinaison du mât : a = avant/ b = arrière 10/12 ° - Hauteur du mât rétracté mm 4 390 - Hauteur d'assise mm 2 145 - Hauteur d'attelage mm 822 - Largeur d'allée de travail pour palettes 2400x2400 en largeur mm 8 900 - Rayon de braquage mm 5.253 - Distance minimale du point de pivot mm 840 - Vitesse de conduite avec/sans charge km/h 26/28 Rodpfxoza H Rze Anrou - Vitesse de levage avec/sans charge m/sec 0,33/0,38 - Vitesse de descente avec/sans charge m/sec 0,34/0,39 - Force de traction avec/sans charge à 1,6 km/h 97/99 N - Max. force de traction avec/sans charge 126/128 N - Aptitude en pente avec/sans charge à 1,6 km/h % 24/42 - Max. aptitude en pente avec/sans charge à 1,6 km/h % 32/35 - Temps d'accélération avec/sans charge (distance 0-15 m) sec 5,9/6,5 - Frein de service hydraulique - Fabricant et type de moteur Cummins QSB6.7 - Nombre de cylindres/cylindrée Stage IIIA/B n°/l 6/6,7 - Convertisseur de couple à commande d'entraînement - Fixations de pression MPa 15 - Débit d'huile des accessoires l/min 105 - Dispositif de remorquage : arbre

État: nouveau, Année de construction: 2025, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 5 600 mm, longueur totale: 4 800 mm, Chariot élévateur tout-terrain Manitou M 30-4 Motorisation : diesel Année de fabrication : 2025 Redpjza H Ruofx Anreu Hauteur de levage (mm) : 5 600 Capacité de charge (kg) : 3 000

État: d'occasion, Année de construction: 2019, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 560 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 7 950 mm, - Entraînement : Diesel - Fonctionnement : Siège - Capacité de charge (kg) 16000 - Centre de charge (mm) 1200 - Distance de charge (type PIN) 1077 - Pneus : Air - Charge par essieu avec charge avant/arrière kg (entraxe de charge de 900 mm) 41 640 / 3 377 - Charge par essieu avec charge avant/arrière kg (entraxe de charge 1200 mm) 39,145 / 3,363 - Charge par essieu sans charge avant/arrière kg 13 430 / 13 078 - Nombre de roues, avant/arrière (X = motrice) 4X / 2 - Largeur de voie, avant (mm) 2 400 - Largeur de voie, arrière (mm) 2,175 - Inclinaison du mât : a = avant/ b = arrière 10/12 ° - Hauteur du mât rétracté mm 4 390 - Hauteur d'assise mm 2 145 - Hauteur d'attelage mm 822 - Largeur d'allée de travail pour palettes 2400x2400 en largeur mm 8 900 - Rayon de braquage mm 5.253 - Distance minimale du point de pivot mm 840 - Vitesse de conduite avec/sans charge km/h 26/28 - Vitesse de levage avec/sans charge m/sec 0,33/0,38 - Vitesse de descente avec/sans charge m/sec 0,34/0,39 - Force de traction avec/sans charge à 1,6 km/h 97/99 N - Max. force de traction avec/sans charge 126/128 N - Aptitude en pente avec/sans charge à 1,6 km/h % 24/42 - Max. aptitude en pente avec/sans charge à 1,6 km/h % 32/35 - Temps d'accélération avec/sans charge (distance 0-15 m) sec 5,9/6,5 - Frein de service hydraulique - Fabricant et type de moteur Cummins QSB6.7 - Nombre de cylindres/cylindrée Stage IIIA/B n°/l 6/6,7 - Convertisseur de couple à commande d'entraînement Rjdpfx Aeza H Rnonreu - Fixations de pression MPa 15 - Débit d'huile des accessoires l/min 105 - Dispositif de remorquage : arbre

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 5 550 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 7 200 mm, · Capacité de charge normalisée (kg) 10 000 · Distance du centre de charge (mm) 1200 · Hauteur d'assise, cabine EGO (mm) 1770 · Distance de charge (mm) 990 · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855-1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 4360-125 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée min. pour empilage à 90° (mm) 7945 Rodjyl Agiopfx Anrju · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5-10 · Largeur sur lame de fourche, max. – min. · Déplacement latéral ± à la largeur sur la lame de fourche (mm) 430-1500 · Charge sur l'essieu avant, à vide (kg) 10 000 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 26 700 · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 8 600 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 1 900 · Pression atmosphérique (Mpa) 0,9 · Système de direction : type – servocommande hydraulique – volant · Type de système de freinage de service - roues freinées : refroidies à l'huile · Freins à disque humide - roues motrices · Type de système de frein de stationnement - roues freinées : Frein à disque sec à ressort - roues motrices · Pression hydraulique maximale (Mpa) 12,5 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue (l) 15 · Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,50 · Vitesse de levage avec charge nominale (m/s) 0,35 · Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,40 · Vitesse de descente avec charge nominale (m/s) 0,40 · Vitesse de déplacement, F/R sans charge (m/s) 29 · Vitesse de déplacement avec charge nominale (m/s) 28 · Capacité d'escalade, max. sans charge (%) >120 · Capacité d'escalade, max avec charge nominale (%) 58 · Force de traction maximale (kN) 141 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83 · Niveau sonore, hors LwAZ (dB(A)) 107 · Constructeur du moteur – désignation du type Cummins QSB6.7 (refroidisseur intermédiaire turbo · Carburant – Fonctionnement du moteur Diesel – 4 temps · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) 945-1500 · Nombre de cylindres – cylindrée du cylindre (cm³) 6-6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Fabricant de boîtes de vitesses – désignation de type ZF – 3WG171 · Embrayage, type convertisseur de couple · Transmission, type Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière 3-3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC – 1960 · Tension de la batterie de démarrage – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricant d'essieux moteurs – type Kessler D81 – différentiel et réduction de moyeu

État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 555 mm, longueur totale: 8 100 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 Redpjza H Rhefx Anreu · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 10 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 5 025 mm, levée libre: 1 130 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 470 mm, puissance: 55 kW (74,78 ch), largeur du tablier de fourche: 1 300 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 6 930 kg, longueur totale: 3 300 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 455 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de charge : 600 mm Largeur des fourches : 150 mm Rjdpfx Anjyldtqerju Épaisseur des fourches : 60 mm Classe ISO : ISO Classe 4 = 5 000 - 10 000 kg Type de mât : Triplex Boîte de vitesses : convertisseur de couple Classe de vitesse : 20 État : Machine neuve État technique : Neuf Type de pneus avant : Superélastiques Dimension pneus avant : 300x15-18 État pneus avant : 80 à 100% Type de pneus arrière : Superélastiques Dimension pneus arrière : 7.00x12-14 État pneus arrière : 80 à 100% Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3ème valve, 4ème valve, projecteurs de travail arrière, projecteurs de travail avant, chauffage, grille de protection de charge, cabine intégrale, levée libre totale, miroir intérieur, gyrophare, essuie-glace, caméra de recul, accoudoir avec mini-levier pour 4 fonctions hydrauliques, inverseur de marche intégré dans l'accoudoir

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 1 322 h, hauteur de levage: 2 120 mm, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, longueur des fourches: 1 140 mm, hauteur totale: 1 140 mm, longueur totale: 1 800 mm, largeur totale: 800 mm, couleur: rouge, Poids à vide : 778 kg Capacité de levage : 1 000 kg Redpfxjza Ehxj Anreu Prix : Sur demande - Année de construction : 2019 - Documentation disponible : Oui - Marquage CE présent : Oui - Certificat CE disponible : Non - Numéro de série : F21172V00186 - Heures de service : 1322 - Type : Gerbeur accompagnant - Capacité de levage : 1 000 kg - Hauteur de levée : 2 120 mm - Hauteur de passage : 1 480 mm - Longueur des fourches : 1 140 mm - Largeur des fourches : 560 mm - Mât : Duplex - Entraînement : Électrique - Marque/Type : 24/150 - Année batterie : 2019 - Capacité : 150 Ah - Tension de la batterie : 24 V - Dimensions de transport : 1 800 mm x 800 mm x 1 140 mm (L x l x h) - Poids transport [kg] : 778 kg - Colis de transport [qté] : 1 Informations financières TVA : Le prix indiqué s'entend hors TVA TVA/système de taxation différentielle : TVA récupérable pour professionnels Livraison et reprise possibles à tout moment pour tout équipement industriel Tess van den Boom

État: bon (utilisé), Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 580 h, capacité de charge: 1 500 kg, hauteur de levage: 4 620 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 060 mm, kilométrage: 580 km, Chariot élévateur compact électrique triplex Marque : Still (Allemagne) Année : 2017 Capacité : 1 500 kg Redpfx Anozauprerju Hauteur de levée : 4 620 mm Hauteur de passage : 2 060 mm Mât container SEULEMENT 580 heures !! Équipé de FREELIFT Équipé de SIDESHIFT Batterie : avec chargeur externe Système de remplissage automatique Vidéo à venir

État: bon (utilisé), Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 3 978 h, capacité de charge: 1 800 kg, hauteur de levage: 4 470 mm, type de carburant: gaz, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 060 mm, kilométrage: 3 978 km, Attendu : chariot élévateur LPG Triplex marque STILL, entretenu par le concessionnaire, année 2018, capacité 1 800 kg, hauteur de levée 4 470 mm, hauteur de passage 2 060 mm, chariot pour conteneurs, élévation libre, déplacement latéral, 3 978 heures au compteur. Vidéo à venir. Rodpfx Anozaunborsu

État: bon (utilisé), Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 2 677 h, capacité de charge: 1 800 kg, hauteur de levage: 4 470 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 060 mm, kilométrage: 2 677 km, Chariot élévateur électrique triplex Marque : Still Année : 2020 Seulement 2 677 heures d’utilisation Rjdpozauhhsfx Anrsu Capacité : 1 800 kg Hauteur de levée : 4 470 mm Hauteur de passage : 2 060 mm Mât pour conteneur, FREELIFT et SIDESHIFT Batterie avec chargeur externe Vidéo à venir

État: d'occasion, Année de construction: 2022, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 3 120 mm, longueur totale: 5 450 mm, - Fonctionnement : appareil assis - Capacité de charge/charge : 8000 kg - Entraxe du centre de charge : 900 mm - Charge par essieu avec charge avant/arrière kg 21306/2124 - Charge par essieu sans charge avant/arrière kg 7097/8333 - Largeur de voie avant/arrière mm 1561/1432 - Inclinaison mât/porte-fourches avant/arrière α/β 5/8 ° - Hauteur du mât rétracté 2710 mm - Hauteur d'accouplement mm 520/670 Rsdpfxsy E Ud Uj Anrsu - Tablier de fourche ISO 2328, Classe/Type A, B ISO IV A - Largeur d'allée de travail pour palette 1000 x 1200 mm 4999 - Largeur d'allée de travail pour palette 800 x 1200 en longueur mm 5199 - Rayon de braquage mm 3049 - Plus petite distance entre les points de pivotement mm 877 - Vitesse de déplacement avec/sans charge km/h 14/17 // 18/20 4 - Vitesse de levage 5 avec/sans charge m/s 0,28/0,37 // 0,36/0,48 - Vitesse de descente 5 avec/sans charge m/s 0,53/0,42 - Force de traction avec/sans charge N 27997/28295 - force de traction max. avec/sans charge N 44000 - Capacité d'escalade avec/sans charge % 15,5/22,5 - Capacité d'escalade maximale avec/sans charge % 16,0/23,0 - Temps d'accélération (15 m) 5 avec/sans charge s 7,9/6,8//6,9/6,1 - Frein de service mécanique/hydraulique - Batterie selon DIN 43531/35/36 A, B, C, non DIN 43536 A - Tension batterie V 80 - Capacité batterie K5 Ah 1120 (-1240) // 1085 - Consommation d'énergie 45 VDI cycle de travail/heure kWh/h 17,7 - Capacité de manutention 5 t/h 456 // 476 - Consommation d'énergie à capacité de traitement kWh/h 17,2 // 21,9 - Pression de travail pour barre de fixation 250 - Débit d'huile pour accessoires l/min 60 - Niveau de pression sonore LpAZ (siège conducteur) 2 dB(A)

État: d'occasion, Année de construction: 2025, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 4 980 mm, longueur totale: 6 800 mm, Chariot élévateur tout-terrain Manitou M 70-2 Motorisation : Diesel Rodpfx Aneyb Tncerou Année de fabrication : 2025 Hauteur de levage (mm) : 4 980 Capacité de charge (kg) : 7 000

État: d'occasion, Année de construction: 2016, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 4 045 mm, longueur totale: 4 950 mm, Chariot latéral Bulmor DQ 60-14-40 D, moteur diesel, année 2016, hauteur de levage 4 045 mm, capacité de charge 6 000 kg. Rsdpozawtaofx Anreu

État: d'occasion, Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 8 740 h, hauteur de levage: 4 780 mm, levée libre: 1 520 mm, type de mât: triplex, longueur des fourches: 1 190 mm, largeur des fourches: 980 mm, hauteur totale: 2 120 mm, longueur totale: 2 570 mm, largeur totale: 1 150 mm, couleur: jaune, Type de carburant : gaz naturel Poids à vide : 4 060 kg Capacité de levage : 2 500 kg - Année de construction : 2000 - Documentation disponible : Oui - Type de documentation : Manuel d'utilisation - Marquage CE présent : Oui - Certificat CE disponible : Non - Numéro de série : ET17B-65505 - Heures de fonctionnement : 8 740 - Capacité de levage : 2 500 kg - Hauteur de levage : 4 780 mm - Hauteur de passage : 2 120 mm - Levée libre : 1 520 mm - Longueur des fourches : 1 190 mm - Largeur maximale des fourches : 980 mm - Largeur minimale des fourches : 200 mm - Nombre de roues : 4 roues - Équipement : déplacement latéral - Options : demi-cabine, phare de travail, joystick, levée libre Redpfx Aezaqlvonrsu - Mât : triplex - Propulsion : GNC - Dimensions de transport : 2 570 mm x 1 150 mm x 2 120 mm (L x l x h) - Poids de transport [kg] : 4 060 kg - Colis de transport [pcs] : 1 Informations financières TVA : Le prix indiqué s'entend hors TVA TVA/Régime de taxation différenciée : TVA récupérable pour les professionnels Livraison et reprise possibles à tout moment pour tout secteur industriel Tess van den Boom

État: prêt à l'emploi (d'occasion), capacité de charge: 2 700 kg, hauteur de levage: 6 300 mm, Chariot élévateur 4 directions, chariot latéral, chariot à mât rétractable BT Reflex FRE 270 Capacité de charge : 2700 kg à un centre de gravité de 400 mm Hauteur hors tout : 2950 mm Hauteur de levage : 6300 mm Levée libre : 2087 mm Largeur des fourches max. 2200 mm, min. 540 mm Rodpfjy Ux Agox Anrju Longueur des fourches : 1140 mm Poids à vide : 4520 kg batterie incluse Année de fabrication : 2016 Environ 850 heures de service Offre exclusivement destinée aux professionnels au sens du §14 BGB.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 211 h, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 5 335 mm, levée libre: 1 500 mm, type de carburant: gaz, type de mât: triplex, type de transmission: Treibgas, Chariot élévateur au gaz (GPL) Rsdszaxh Sepfx Anrsu Centre de gravité: 500 mm Classe ISO: ISO classe 3 = 2 500 - 4 999 kg Type de mât: Triplex État: Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique: très bon Type de pneus avant: Superélastique État pneus avant: 80 - 100 % Type de pneus arrière: Superélastique État pneus arrière: 80 - 100 % Dispositif rotatif, déplacement latéral, positionneur de fourches, 3ème valve, 4ème valve, projecteur arrière, projecteur avant, chauffage, mât à levée libre totale, LED, siège, attelage remorque

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 5 215 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 4 910 mm, levée libre: 1 545 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 235 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 mm Classe ISO : ISO classe 2 = 1.000 - 2.500 kg Type de mât : Triplex État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Type de pneus avant : Superélastique Rsdpfszaxh Esx Anrsu État des pneus avant : 60 - 80 % Type de pneus arrière : Superélastique État des pneus arrière : 40 - 60 % Description : Le véhicule sera soumis à un contrôle UVV. Avant la livraison, la machine bénéficie d’un service d’entretien et d’un nettoyage. Peinture neuve possible sur demande. Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3e valve, 4e valve, phare de travail arrière, demi-cabine, levée libre totale, joystick, siège,