Stas V- 8.90 Light 49M³ d'occasion à vendre (56 234)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2011, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, longueur totale: 11 500 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 700 mm, dimension des pneus: 425/65R22.5, état des pneus: 60 pourcentage, couleur: rouge, Équipement: ABS, Informations générales Année de construction : 2011 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 425/65R22.5 Essieu arrière 1 : Usure des pneus : 60 % ; Réduction : simple réduction Essieu arrière 2 : Usure des pneus : 60 % ; Réduction : simple réduction Essieu arrière 3 : Usure des pneus : 70 % ; Réduction : simple réduction Poids Poids à vide : 7 500 kg Charge utile : 37 500 kg PTAC : 45 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : AUTRE État Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Heisterkamp Used Trucks BV ne se contente pas de vendre des camions d'occasion, nous sommes un partenaire fiable de Heisterkamp Transportation Solutions. Nous nous occupons des camions et des remorques d'occasion, qui sont immédiatement prêts à l'emploi. Depuis notre site d'Oldenzaal, nous sélectionnons soigneusement les véhicules qui sont fiables, qui répondent aux exigences actuelles et qui sont conformes aux normes élevées de notre secteur. Détails - Adresse : Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Pays-Bas - Téléphone : - Courriel : - Site web : Nwedjzuw Ncopfx Ap Djn

État: remanié (utilisé), Année de construction: 2005, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Centre d'usinage CNC vertical DECKEL MAHO DMC 104 V à commande linéaire Avec commande à trajectoire Heidenhain iTNC 530 Année de fabrication : 2005 Courses : X 1040, Y 600, Z 500 Plage de vitesses : 0 – 12 000 tr/min, réglable en continu Avec les accessoires suivants : Table d'angle fixe de 850 mm x 600 mm de surface de serrage Changeur d'outils vertical avec 30 emplacements de magasin (SK 40) Diviseur à commande numérique avec lunette Volant électronique Cabine de protection complète avec portes coulissantes et éclairage intérieur Modes de fonctionnement 3 + 4 IKZ 40 bars Convoyeur à copeaux Rotoclear Njdpfx Apsz Sahcs Dewn Pistolet de rinçage des copeaux Vis sans fin à copeaux Système de refroidissement 3 pieds de machine réglables en hauteur Manuel d'utilisation

État: très bon (occasion), Robot industriel professionnel de la marque réputée SHINI, conçu pour l’automatisation des processus de production – principalement pour la dépose des pièces des moules d’injection et la manipulation d’éléments. L’appareil est utilisé dans l'industrie des plastiques (presses à injecter) et assure des cycles de travail rapides et répétitifs, augmentant ainsi la productivité. Le robot est équipé d’une commande manuelle (teach pendant) permettant la programmation des mouvements et un mode automatique. Données techniques : • Fabricant : SHINI Plastics Technologies • Modèle : S-530-V-2KM7-CE • Année de fabrication : 2017 • Alimentation : 230V (1 phase) • Fréquence : 50 Hz • Puissance : 30 W • Capacité de charge / Utilisation : robot pour applications légères (pièces de moule) • Course du bras : env. 550 mm • Préhenseur pneumatique (pression de service : 2–10 bar) • Commande manuelle + mode AUTO • Câblage complet • Poids : env. 62 kg Équipement : • Robot SHINI • Commande manuelle (programmateur) • Préhenseur pneumatique Nodpfx Apez Smxns Down • Câbles et installation • Documentation (visible sur les photos) État : Occasion – traces d’utilisation normales. Fonctionnellement opérationnel et prêt à l’emploi. Informations complémentaires : • Vendu exactement comme sur les photos • Possibilité de vérification avant achat • Expédition possible sur palette Applications : • Presses à injecter pour plastiques • Automatisation de la production • Prise de pièces • Pick & place

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis : Version avec châssis renforcé continu, neuf. Superstructure : Fabriquée selon une construction autoportante avec les renforts correspondants dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, longeron transversal renforcé de 140 mm d’épaisseur (pour une charge au sol élevée). Renfort supplémentaire sous forme de plaque de liaison dans la traverse inférieure avant/zone du châssis, châssis en acier galvanisé jusqu’à l’ensemble de support, (conception de semi-remorque, poids maximal : 39 000 kg). Nwedpfxs Afr Hho Ap Den Essieux et suspension : Frein à disque 22,5. Ensemble d’essieux Jost (DCA), version 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, élévation et abaissement, centre d’informations Wabco Smartboard, indicateur électronique d’usure des freins (BVA), lisible dans l’unité de gestion de la suspension (SZM) (écran), 1er et 3ème essieux élévables, 1er essieux avec assistance au démarrage (sans unité SZM externe), fonctions Optiturn et Optiload. Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, environ 50 à 60 % d’usure, sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5, déport 120, surveillance de la pression des pneus. Tire-bogue : 2 pouces, vissé dans une plaque de 10 mm d’épaisseur. Supports de selle : Vérins de support mécaniques à deux vitesses, 2 x 20 tonnes de capacité de support avec pied pivotant. Système de freinage : Conforme à la norme CE, système de freinage EBS Wabco avec système RSS (Roll-Stability Support) et modulateur Premium, système de freinage à accumulateur de ressort agissant sur deux essieux avec commande à l’arrière, système de réservoir d’air en aluminium. Installation électrique : Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint intégrés dans le panneau arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l’arrière, feux de position avant 2 x blancs, feux arrière 2 x rouges, 2 feux de recul à LED séparés intégrés dans le protège-bas, 2 projecteurs de travail à LED séparés, à gauche et à droite, sur les supports, 3 feux à LED dans la traverse arrière. Superstructure/caisson : Superstructure entièrement soudée à l’intérieur, parois latérales renforcées, charge sur la paroi frontale 17 250 dkn, parois latérales et arrière 13 400/10 400 dkn, caisson en aluminium, panneaux latéraux de 30 mm d’épaisseur, profilés en aluminium (2 à 3 mm) de 600 mm de large, complètement soudés avec traverse inférieure et supérieure, profilés en aluminium, entièrement soudés à l’intérieur, plancher en système à plancher coulissant, posé sur des longerons transversaux en aluminium de 140 mm, charge statique du plancher d’environ 9 tonnes/m2, longerons transversaux montés de près (environ 350 mm), paroi frontale en aluminium avec profilé de planche de 600 mm, 2 à 3 mm d’épaisseur, en version droite, profilés de coin en aluminium spéciaux, en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes à battants en aluminium, 50/30 mm d’épaisseur, avec 2 verrouillages à tige pivotante dans le cadre arrière en aluminium soudé, fixées dans des paliers en Téflon et des paliers en Inox, portes sécurisées à l’état ouvert par une chaîne de chaque côté, paroi de vidage résiduelle avec bâche en Kevlar d’environ 1 500 mm de longueur, plus joints de bâche en Kevlar sur les côtés, porte de service dans la paroi frontale avec éch

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, Équipement: ABS, Semi-remorque à benne basculante, châssis en ALUMINIUM, essieux Jost 22,5" / tout-terrain, 3x9 tonnes avec suspension pneumatique, 1er essieu relevable avec aide au démarrage et commande électrique, vanne de levage et d’abaissement pour suspension pneumatique, Wabco Smartboard, indicateur d’usure des freins, 6 roues avec pneus de taille 385 / 65 R22.5 sur JANTES ACIER, pivot d’attelage 2" vissé sur une plaque de 10 mm, béquilles mécaniques à commande unilatérale, système de freinage conforme à la norme E.E.G., système à double circuit, ressorts de rappel agissant sur deux essieux et système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support), réservoir d’air en aluminium, installation électrique conforme au StVZO avec 2 feux cinq chambres type Aspöck, installation 24 volts, benne en aluminium, hydraulique marque Edbro avec env. 2 m de flexible hydraulique, 6 garde-boue en PVC avec bavettes en caoutchouc, protection latérale anti-encastrement, protection anti-encastrement arrière, passerelle sur le châssis, entièrement soudé, joint en caoutchouc complet, fermetures à vis sur la porte arrière, benne étanche à la boue sur demande ! Porte combinée divisée 2/3 - 1/3 avec trappe à céréales et verrouillage pneumatique automatique. AUTRES ÉQUIPEMENTS DISPONIBLES SUR DEMANDE. COULEUR AU CHOIX. +590€ frais de transfert. Également disponible en versions Z9-Z13. Nwjdpfx Aoyh S Acsp Dsn Remarque : Les photos et offres sont sans engagement.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis : Version avec châssis continu renforcé, neuf. Superstructure : Fabriquée selon une construction autoportante avec les renforts correspondants dans le longeron inférieur pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverse renforcée de 140 mm de haut (pour une charge au sol élevée). Renfort supplémentaire en forme de plaque de liaison dans la zone du longeron inférieur avant/châssis du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'aux supports (conception de semi-remorque, poids maximum : 39 000 kg). Essieux et suspension : "Frein à disque de 22,5 pouces". Ensemble d'essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins (BVA), lisible dans l'unité de contrôle centrale (écran), 1er essieu avec assistance au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans unité de contrôle centrale), fonction Optiturn sur le troisième essieu. Pneumatiques et roues : 6 roues avec des pneus de taille 385/65 R 22.5, selon le choix du fabricant (Br-Go-Co), sur des jantes Alcoa Durabright, 11,75x22.5, déport 120. Nwedpfxj Ad Ti Us Ap Den Kingpin : 2 pouces, vissé dans une plaque de 10 mm d'épaisseur. Supports de selle : Cric de soutien mécanique à deux vitesses, capacité de soutien de 2x20 tonnes avec pied pivotant. Système de freinage : Conforme à la norme CE, système EBS avec système de stabilisation de roulis (RSS) et modulateur Premium de Wabco, système de freinage à accumulation de pression à ressort agissant sur deux essieux avec commande à l'arrière, système de réservoirs d'air en aluminium. Installation électrique : Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28, avec 2 feux arrière à trois chambres de type Aspöck LED intégrés dans le panneau arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position avant 2 blancs, arrière 2 rouges, 1 feu de recul intégré dans le protecteur de dessous, 2 projecteurs de travail à LED de chaque côté, hauteur des supports et derrière le troisième essieu, 4 feux à LED dans la traverse arrière, 1 feu de brouillard rond intégré dans le protecteur de dessous. Superstructure/benne : "Intérieur de la superstructure entièrement soudé", parois latérales renforcées. Charge sur la paroi avant : 17 250 dkn, charge sur les parois latérales et arrière : 13 400/10 400 dkn, benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), 600 mm de large, entièrement soudées avec longeron supérieur et inférieur, profilés intérieurs entièrement soudés, plancher constitué d'un système de plancher coulissant monté sur des traverses en aluminium de 140 mm, charge statique au plancher d'environ 10 to/m2, traverses montées de près (environ 350 mm), paroi avant en aluminium avec profilé de 600 mm, 2 à 3 mm d'épaisseur, en version droite, profilés de coin en aluminium spéciaux en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes papillon en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur avec 2 verrouillages à tige pivotante fixés dans le cadre arrière en aluminium soudé, sur paliers en Téflon et en inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté, plaques d'usure dures sur les parois latérales, environ 6 000 x 2 000 x 4 mm, entièrement soudées, paroi de déchargement résiduel avec bâche en Kevlar d'environ 1 800

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis : Version avec châssis continu renforcé, neuf. Superstructure : Fabriquée selon une construction autoportante avec les renforts appropriés dans le longeron inférieur pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Traverse de 140 mm de haut, version renforcée (pour une charge au sol élevée). Renfort supplémentaire en tant que plaque de liaison dans le longeron inférieur avant / zone du châssis. Châssis en acier galvanisé jusqu’au système de support. (Construction de semi-remorque, poids maximum : 39 000 kg) Nwodpfxj Adxgxj Ap Dsn Essieux et suspension : Frein à disque 22,5. Ensemble d’essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, élévation et abaissement. Wabco Smartboard, centre d’informations, indicateur électronique d’usure des freins (BVA), lisible sur le panneau de commande (écran). Premier essieu avec assistance au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans sortie panneau de commande). Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, environ 50 à 60 % d’usure, montées sur jantes Alcoa DuraBright, 11,75x22.5, déport 120. Tire-semelle : 2 pouces, vissé dans une plaque de 10 mm d’épaisseur. Supports de selle : Supports mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 tonnes avec pied pivotant. Système de freinage : Conforme à la norme CE, système EBS électrique Wabco avec système RSS (assistance à la stabilité au roulement) et modulateur Premium. Système de freinage à accumulation de pression pneumatique agissant sur deux essieux, avec commande à l’arrière. Réservoir d’air en aluminium. Système électrique : Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint intégrés à l’arrière en aluminium. Système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles. Feux de gabarit latéraux à LED. 2 panneaux réfléchissants à l’arrière. Feux de position avant : 2 blancs, arrière : 2 rouges. 2 feux de recul à LED séparés, intégrés dans le protecteur en forme de U. 2 feux de recul à LED latéraux, hauteur des supports environ. Superstructure / benne : Intérieur de la superstructure entièrement soudé, parois latérales renforcées. Charge sur le mur frontal : 17 250 dN, parois latérales et arrière : 13 400/10 400 dN. Benne en aluminium. Parois latérales : profilés en aluminium de 30 mm d’épaisseur (2 à 3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudés avec longeron inférieur et supérieur. Profilés de plancher entièrement soudés à l’intérieur. Plancher disposé en tant que système de plancher coulissant sur des traverses en aluminium de 140 mm. Capacité de charge du chariot élévateur : environ 9 tonnes/m². Traverses montées très rapprochées (environ 350 mm). Paroi avant en aluminium avec profil de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d’épaisseur, en version droite. Profilés d’angle spéciaux en aluminium, en version biseautée. Paroi arrière lisse, en version droite avec 2 portes battantes en aluminium, 50/30 mm d’épaisseur, avec 2 verrouillages à barre de torsion, fixées dans le châssis arrière en aluminium soudé, dans des paliers en Téflon et en Inox. Portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté. Paroi de vidage mobile avec bâche en Kevlar, environ 1 800 mm de long, plus joint en Kevlar latéral. Plaques de protection en aluminium, latérales et arrière, environ 2 000 x 1 500 x 4 mm. Porte de service dans le mur frontal. Système hydraulique "Cargo - Floor", système de plancher coulissant : Système de plancher coulissant dans le plancher

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, raboteuse large à deux faces Largeur de rabotage maximale 610 mm Hauteur de rabotage maximale 200 mm Avancement du cardan lourd La bande d'alimentation (profil en pointe) permet un assemblage de précision, notamment sur du bois gauchi ou courbé. Réglage électronique de la hauteur Tiges de couteaux en spirale en haut et en bas Les derniers moteurs IE-3 Nwjdpfx Aezy Np Esp Dsn Moteurs freinés et course avant CE

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis en aluminium, version renforcée avec longerons traversants, Superstructure fabriquée avec une construction autoportante, avec des renforts appropriés dans la partie inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, longerons transversaux renforcés de 140 mm d'épaisseur (pour une charge au sol élevée), renfort supplémentaire sous forme de plaque de liaison dans la partie inférieure avant du châssis/zone du cadre du véhicule. Châssis en aluminium jusqu'aux supports, (conception de semi-remorque, poids maximal 39 000 kg). Essieux et suspension : freins à disque de 22,5 ". Ensembles d'essieux Jost (DCA), version 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins BVA, lisible sur le panneau de commande (écran), 1er et 3e essieu relevables avec assistance au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans option panneau de commande), 3e essieu avec système de commande Optiturn. Pneus et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, environ 50 % à 60 % d'usure, montées sur des jantes Alcoa DuraBright, 11,75 x 22.5, déport 120. Tire-semelle : 2 pouces, vissé sur une plaque de 10 mm d'épaisseur. Nodpfx Aj Ad Ti Ijp Down Supports de selle : cric de support mécanique à deux vitesses, 2 x 20 tonnes de capacité de support avec pied pivotant. Système de freinage : conforme à la norme CE, système de freinage EBS avec système électrique Wabco et système RSS (Roll-Stability-Support) et modulateur Premium, système de freinage à accumulation de ressort agissant sur deux essieux, avec commande à l'arrière, système pneumatique en aluminium. Système électrique : conforme aux directives de la norme CE 91/633 et 97/28 avec 6 feux à LED à trois chambres de type Aspöck Europoint intégrés à l'arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise 15 pôles et 2 prises 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position avant 2 blancs, feux arrière 2 rouges, 2 feux de recul à LED séparés derrière le 3e essieu, 2 feux de recul à LED séparés sur les côtés, à hauteur des supports, 1 feu intérieur à LED. Superstructure/benne : « Superstructure entièrement soudée à l'intérieur », parois latérales renforcées. Charge sur la paroi frontale : 17 250 dkn, charge sur les parois latérales et arrière : 13 400/10 400 dkn, benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec longerons supérieur et inférieur, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur, plancher réalisé avec un système de plancher coulissant sur des longerons transversaux en aluminium de 140 mm, capacité de charge du plancher environ 9 tonnes/m². Les longerons transversaux sont montés très près les uns des autres (environ 350 mm), paroi frontale en aluminium avec profilé de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d'épaisseur, en version droite, profilés d'angle spéciaux en aluminium en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes papillon en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur, avec 2 verrous à tiges rotatives, fixées dans le cadre arrière en aluminium soudé, dans des paliers en Téflon et des paliers en acier inoxydable, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté, paroi de vidage résiduelle intégrée avec bâche en Kevlar d'environ 1 800 mm de longueur, plus joint d'étanchéité en Kevlar latéralement, pl

État: d'occasion, kilométrage: 316 939 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 08/2010, poids total: 8 600 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, Structure : Küpper Weisser saleuse, - Type : STASF VES, année 2010, - ThermoMAT, - Utilisation pour la lutte contre les traces d'huile, - Coffres de rangement, Équipement : - Cabine conducteur : C (Compacte), - Siège conducteur et passager confort, à suspension pneumatique, - Climatisation automatique, - Chauffage d’appoint à air Eberspächer Airtronic D2, - Toit ouvrant mécanique, - Dispositif de préchauffage par flamme, - Réservoir de carburant 200 L, - Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, Technologie : - Caméra de recul, - Ordinateur de bord MAN-Tronic, - Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, - Lève-vitres électriques, - Disjoncteur automatique ETA, - Gyrophares, Sécurité / Environnement : - Blocage de différentiel essieu arrière, - Frein moteur, - Système de freinage électronique MAN-Brakematic, - Barre stabilisatrice essieu arrière, - Moteur norme Euro 5, Nwodpfjwmx Aqox Ap Den Divers : - Première immatriculation Allemagne, - 1er propriétaire, - Moteur 4,6 L – 132 kW diesel, - Ancien type d’homologation : automotrice de service de sécurité routière, - Charge utile 2 785 kg selon certificat d'immatriculation, - PTAC 8,60 t, Depuis 1972, votre partenaire fiable pour l’automobile et le véhicule utilitaire à 28832 Achim, près de Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke propose en permanence env. 200 véhicules dans les domaines du transport, des utilitaires et des engins de chantier ! Nous vous proposons en permanence des solutions de financement attractives à conditions préférentielles. Sur demande, nous vous établissons une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire ou engin de chantier est souhaitée. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous vous soumettons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Nos offres sont en règle générale SANS contrôle technique neuf. La livraison de votre "nouveau" utilitaire peut être organisée par nos partenaires externes, moyennant supplément. Les informations présentes dans les annonces, sur Internet, les étiquettes de prix et les photos sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements mentionnés sont à vérifier le cas échéant. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2020, capacité de charge: 1 000 kg, hauteur de levage: 5 350 mm, hauteur de construction: 2 899 mm, heures de fonctionnement: 1 478 h, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, Fabricant + modèle : LINDE V 10 / Mât : 2W5350 ID : 26063.5270 Cat. : Démo Mât : 2W Hauteur en position basse : 2900 mm Hauteur de levée : 5350 mm Capacité : 1000 kg Hauteur de la plateforme : 4750 mm Hauteur de levée maximale : 6350 mm Largeur de la cabine : 1200 mm Année : 20 Heures : 1477 heures Capacité : 24 V / 930 Ah Options : Options complètes !! - DOUBLE direction !!!! Njdpfjzv Rvlox Ap Dswn - Portes de SÉCURITÉ spéciales !! - Fourches réglables ! - 2 projecteurs bleus

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, raboteuse large à deux faces Largeur de rabotage maximale 400 mm Hauteur de rabotage maximale 200 mm Avancement du cardan lourd La bande d'alimentation (profil en pointe) permet un assemblage de précision, notamment sur du bois gauchi ou courbé. Nwodpozlqvwefx Ap Den Réglage électronique de la hauteur Tiges de couteaux en spirale en haut et en bas Les derniers moteurs IE-3 Moteurs freinés et course avant CE

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis : Version avec châssis continu renforcé, neuf. Superstructure : Fabriquée avec une construction autoportante, avec des renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Longerons transversaux renforcés de 140 mm de haut pour une charge au sol élevée. Renfort supplémentaire en forme de plaque de connexion dans la traverse inférieure avant/zone du châssis, en acier galvanisé jusqu'au support. (Construction de semi-remorque, charge maximale : 39 000 kg). Essieux et suspension : Freins à disque de 22,5 pouces. Ensemble d'essieux Jost (DCA), version 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, Wabco Smartboard, centre d'information, indicateur électronique d'usure des freins (BVA) lisible sur le tableau de bord (écran), 1er essieu avec assistance au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans option tableau de bord). Pneumatiques et roues : 6 roues avec des pneus de dimensions 385/65 R 22.5, usure d'environ 50 à 60 %, montés sur des jantes en acier argentées, 11,75x22.5, déport 120. Tire-remorque : 2 pouces, vissé sur une plaque de 10 mm d'épaisseur. Supports de selle : Cric de support mécanique à deux vitesses, 2 supports de 20 tonnes avec pied pivotant. Système de freinage : Conforme à la norme européenne, système EBS Wabco avec système RSS (assistance à la stabilité au roulement) et modulateur Premium, système de freinage à accumulation de ressort agissant sur deux essieux, commande à l'arrière. Réservoir d'air en aluminium. Système électrique : Conforme aux directives des normes européennes 91/633 et 97/28, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint 3 intégrés à l'arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position avant, 2 blancs, arrière, 2 rouges, 2 feux de recul LED séparés intégrés dans la protection en U. Nodpfx Apjz S St No Dewn Superstructure/benne : Superstructure intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées. Charge de la paroi avant : 17 250 dN, charge des parois latérales et arrière : 13 400/10 400 dN. Benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec des traverses inférieure et supérieure. Profilés des parois intérieurement entièrement soudés, plancher constitué d'un système de plancher coulissant monté sur des longerons transversaux en aluminium de 140 mm, charge de transpalette au sol d'environ 9 tonnes/m2. Longerons transversaux montés à intervalles rapprochés (environ 350 mm). Paroi avant en aluminium avec profilé de paroi de 600 mm d'épaisseur de 2 à 3 mm, version droite. Profilés de coin spéciaux en aluminium, version inclinée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes papillon en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur avec 2 verrouillages à tige rotative, fixés dans le cadre arrière en aluminium soudé, paliers en Téflon et en inox. Portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté. Paroi de déchargement résiduel coulissante avec bâche en Kevlar d'environ 1 800 mm de long, plus joint de bâche en Kevlar sur le côté. Système hydraulique : Système de plancher coulissant "Cargo - Floor". Système de plancher coulissant dans le plancher avec des profilés en aluminium actionnés hydrauliquement sur des profilés carrés en aluminium avec environ 880 patins en PE-HD,

État: nouveau, En tant que revendeur de machines à Offenbourg, nous proposons dans notre gamme des perceuses d'établi et des perceuses à colonne ALZMETALL neuves et d'occasion. Vous pouvez obtenir un aperçu des perceuses sur notre page d'accueil. Si vous avez des questions, appelez-nous. Nous vous proposons ici la nouvelle série de perceuses à colonne ALZMETALL avec écran TOUCH : Perceuse à colonne ALZMETALL AX3 iTRONIC-V Etat : NEUF Équipement standard Écran LCD TFT 7" avec fonction tactile : - Saisie manuelle de la consigne de vitesse de broche - Valeur réelle d'affichage de la vitesse - Affichage de la profondeur de perçage intégré avec acceptation du point zéro tactile - Échelle virtuelle de profondeur de forage sur l'écran - Affichages de l'état de la machine et avertissements sur l'écran - Informations sur les services - Langue de fonctionnement sélectionnable : DE/EN/FR/ES/IT/NL/RU - Réglage de la vitesse en continu à l'aide d'un levier de réglage - Protection de broche avec fusible électrique - Trois boutons séparés pour le sens des aiguilles d'une montre - le sens inverse des aiguilles d'une montre - stop - Bouton-poussoir coup de poing (accrochage) pour ARRET D'URGENCE - Interrupteur principal verrouillable - Rotation dans le sens horaire et antihoraire via commande par contacteur - Tension de commande 24 volts - Classe de protection IP 54 - Finition peinture : peinture structurée DD blanc signal RAL 9003, PANTONE 7545c, noir Données techniques : Fabricant: ALZMETALL Type : AX 3 iTronic-V Capacité de perçage acier E 335 (St 60) (mm) : 40 Acier à tarauder E 335 (St 60) : M 24 Filetage moulé EN-GJL-200 (GG 20) : M 30 Broche courte : MK 3 Course de broche (mm): 120 Projection utilisable (mm): 293 Diamètre de la colonne (mm): 115 Table de machine (mm) : 515 x 360 Rainures en T (mm) : 2 x 14 x 224 Njdpfxey S Auus Ap Down Distance broche-table (mm): 117 / 701 Avance : 0,1 + 0,2 mm/tour Hauteur de la machine (mm) : env. Entraînement : variable en continu Plage de vitesse (r/min) : 160 - 2250 Moteur (kW) : 1,45 / 1,9 Poids (kg) : environ 270 Équipement spécial inclus : - Pédale de commande en plus du dispositif coupe-fil D'autres options peuvent être installées ultérieurement : - Lampe LED pour machines - Système de refroidissement B - Calculateur technologique à l'écran - Affichage de la profondeur de perçage maximale Accessoires optionnels : - Etau machine taille 3/125mm BB type BON3 - Etau machine taille 4/160mm BB type BON4 - Mandrin sans clé Supra 1-13mm ou 3-16mm MK3 Disponible à bref délai. Pour l'auto-collecte. Chariot élévateur disponible. Expédition également possible Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable. Ce n'est pas la bonne machine ? Alors s'il vous plaît contactez-nous.

État: d'occasion, kilométrage: 25 550 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), couleur: gris, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, verrouillage centralisé, - Airbag passager avant - Vitres électriques - côté gauche - Vitres électriques - côté droit - Airbag conducteur - Afin de vous offrir le meilleur conseil possible, nous vous prions de prendre rendez-vous. M. Kiel se fera un plaisir de vous assister, tél. : B25 Frein de stationnement électrique BA3 Assistant de freinage actif BH1 Fonction HOLD BS1 Étriers de frein avec inscription Mercedes-Benz C6L Volant multifonction C74 Inscription Mercedes-Benz sur le montant de la porte, éclairée CA3 Assistant de direction actif CF8 Suspension sport CK8 Chauffage du volant CL1 Volant réglable en inclinaison et en hauteur CL3 Volant en cuir CM2 Pare-chocs et éléments de carrosserie peints dans la couleur du véhicule CU4 Pack aérodynamique D14 Barre de toit anodisée E07 Aide au démarrage en pente E1D Radio numérique (DAB) E1E Système de navigation E1T Pavé tactile E4S Pack d'intégration pour smartphone E7H Système multimédia MBUX High EI0 Système de charge sans fil pour appareils mobiles EL9 Haut-parleurs à 2 voies avant et arrière ES2 Prise 12 V dans le coffre / compartiment de chargement ES3 Prises 12 V pour les sièges arrière, à droite et à gauche ET4 Assistant de maintien de distance actif DISTRONIC F2W Pack hiver F3T Éléments décoratifs aspect bois olive gris foncé, pores ouverts F3Z Fermeture à assistance F48 Chauffage du système de lave-glace F65 Rétroviseur extérieur, rabattable automatiquement F66 Boîte à gants verrouillable F69 Rétroviseur ext.électr.régl.-et chauff.-avec clignot.intégré F84 Rétroviseur intérieur numérique FG0 Console centrale avec cache-bagages FG9 Support à verres amovible dans les accoudoirs arrière FP3 Pack rétroviseur FS5 Rétroviseurs éclairés pour les pare-soleil G43 9G-TRONIC H00 Conduit d'air chaud vers l'habitacle H15 Chauffage des sièges pour le passager avant H16 Chauffage des sièges pour le conducteur H20 Vitrage athermique complet HH4 Climatisation automatique THERMOTRONIC HZ7 Climatisation à régulation semi-automatique, TEMPMATIC à l'arrière IN2 Empattement 3200 mm, porte-à-faux long J55 Dispositif d'avertissement pour la ceinture de sécurité du siège passager avant JA7 Assistant d'angle mort JA9 Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation JB4 Assistant de maintien de voie actif JB6 Pack parking avec caméra à 360° JF2 ENERGIZING Comfort JH0 Cockpit widescreen JH3 Module de communication (LTE) pour les services numériques JM2 Redémarrage automatique étendu sur autoroute JM3 Adaptation de la vitesse en fonction du tracé du parcours Nwedpfsy Tg D Ajx Ap Dsn JM4 Assistant de limitation de vitesse actif JP1 PRE-SAFE JS3 Pack d'aide à la conduite JW8 ATTENTION ASSIST KB5 Réservoir principal 70 litres L45 MULTIBEAM LED avec assistant de feux de route PLUS LA2 Assistant de feux de route LB9 Éclairage d'accompagnement à la sortie du véhicule LC4 Unité de commande de toit à commande de confort LC5 Éclairage d'ambiance dans les rétroviseurs extérieurs LC6 Éclairage dans la poignée de maintien arrière avec spot de lecture LC7 Éclairage pour l'espace pieds avant LC8 Éclairage d'ambiance du hayon arrière LE4 Éclairage d'ambiance dans le cockpit avec 64 couleurs LE6 Éclairage nocturne arrière LG4 Feux de position, de freinage et clignotants à technologie LED MJ8 Fonction ECO Start-Stopp MO5 CLASSE D'ÉMISSIONS EURO 6e MU6 OM 654 DE 20 LA 140 kW (190 PS) 3800/min MX0 Pack BlueEFFICIENCY P28 Pack EASY PACK Porte coulissante / hayon arrière électrique P2Y Pack STYLE Plus Q50 Attelage de remorque avec boule amovible QA4 Masse tractable 25

État: très bon (occasion), kilométrage: 151 329 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 70 l, couleur: noir, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 7, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 5, Équipement: ABS, Bluetooth, airbag, attelage de remorque, chauffage de siège, climatisation, ordinateur de bord, phares antibrouillard, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système start-stop, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Commande à deux pédales - Prise 12 volts - Régulateur de vitesse adaptatif - Phares adaptatifs - Système d’alerte de fatigue - Commandes audio au volant - Coffre à ouverture automatique - Rétroviseur intérieur à atténuation automatique - Airbag passager - Système d’aide au démarrage en pente - Kit mains libres - Radio DAB - Troisième feu stop - Climatisation à double zone - Frein de stationnement électrique - Norme EURO 6 - Airbag conducteur - Porte-gobelets - Vitres teintées - Volant réglable en hauteur - Système Isofix - Climatisation - Appuie-têtes arrière - Feux de jour à LED - Intérieur en cuir - Sièges en cuir - Jantes en alliage léger - Accoudoir central avant - Système d’appel d’urgence - Capteurs de stationnement - Capteurs de stationnement arrière - Capteurs de stationnement avant - Capteur de pluie - Caméra de recul - Essuie-glace arrière - Suspension sport - Pack sport - Commande vocale - Contrôle de stabilité - Pare-chocs peints dans la couleur de la carrosserie Nwodpfx Apeymn Stj Dsn - Commandes de changement de vitesse au volant - Vitrage thermique - Éclairage d’ambiance - Tapis de sol - Antidémarrage = Informations supplémentaires = Informations générales Nombre de portes : 5 Année de fabrication : 2019 Cabine : simple Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée : 2 143 cm³ Boîte de vitesses : 7G-TRONIC plus, 7 rapports, automatique Essieu avant : direction Poids Poids à vide : 2 410 kg Charge utile : 570 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 2 980 kg Intérieur Sellerie : cuir Maintenance Contrôle technique (APK) : nouveau contrôle technique effectué avant la livraison État État technique : très bon État optique : très bon Dommages : aucun Garantie Garantie : 12 mois Informations supplémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Lorenz Schoutteet.

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2017, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 179 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, Équipement: ABS, * Fond mouvant Stas Nwsdoxu Th Uopfx Ap Don * Bâche de couverture * Jantes alu * Essieux SAF * Poids à vide : 7 790 kg * Année : Numéro de véhicule interne : 11498-----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: YE6S300ZX00080084, poids à vide: 7 810 kg, poids maximal de charge: 34 190 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2024, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 513 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, volume de l'espace de chargement: 90 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: noir, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Numéro d'objet : #31160 Essieu élévateur Portes à battants Freins à disque Plancher de chargement Cargofloor, épaisseur 8 mm Plate-forme avec échelle Paroi coulissante Nwedjz R Sh Ejpfx Ap Djn Verrouillage pneumatique des portes Barres de torsion simples à l'extérieur 12 paires d'anneaux d'arrimage encastrés Bâche enroulable Essieu élévateur A1/A3 Trémie de déchargement de céréales Support pour échelle/balai WABCO Smart Board 2 feux de recul à LED ABS/EBS Supports de selle Weweler Fonction de levage/descente 2 coffres à outils ASW Bâche de protection latérale Fabricant de l'essieu : Jost Nombre d'essieux : 3 Pneumatiques : 358/65 R 22,5 Dimensions de la superstructure : 13 513 x 2 475 x 2 700 mm Possibilité de location ou de financement sur demande !

État: très bon (occasion), Année de construction: 2014, numéro de machine/véhicule: TD2002, Schmalz Vacuumsauger Charge utile / charge du levier 50KG Dimensions 30x30x30cm, poids 11 KG Njdpfx Apjupyn Re Dewn 1 ventouse d'environ 150mm de diamètre 1 raccord d'air comprimé Bon état, voir photos Expédié de : 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous

État: d'occasion, Année de construction: 2009, numéro de machine/véhicule: 19727, avec commande CNC, fabricant HEIDENHAIN, type : ITNC 530, courses : axe X : 800 mm, axe Y : 600 mm, axe Z : 500 mm, avec changeur d'outils automatique à 30 postes, avec dispositif de refroidissement, convoyeur de copeaux, fabricant KNOLL, type : 340 K-1, poids de la machine : 7 000 kg. Nwjdpfx Aj Af Nlxop Den

État: très bon (occasion), kilométrage: 12 818 km, puissance: 74 kW (100,61 ch), première immatriculation: 07/2023, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2023, Nombre de portes : 5 Cabine : simple Nombre de cylindres : 4 Cylindrée du moteur : 1 500 cm³ État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Nwodpfsw Tdaysx Ap Den Garantie : aucune

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, volume de l'espace de chargement: 56 m³, Équipement: ABS, Châssis, version allégée En aluminium (15-6-12) Deux longerons en I entièrement soudés automatiquement avec traverses soudées. Largeur du châssis : 1 600 mm Essieux et suspension, freins à disque de 430 mm Groupes d’essieux Jost (anciennement Mercedes DCA), 3 x 9 t avec suspension pneumatique, coussins d’air disposés de manière centrale par rapport au longeron du châssis, 1er essieu relevable avec assistance au démarrage et abaissement manuel forcé, Smart Board Infocenter, vanne de levage/abaissement, indicateur d’usure des freins BVA Pneus et roues 6 roues avec pneus de taille 385/65 R22,5, de différents fabricants (au choix), avec jantes en acier 11,75 x 22,5 ET 120 Supports de sellette Version mécanique avec commande unilatérale à 2 vitesses et potence pivotante pour suspension pneumatique Système de freinage Conforme à la norme européenne, système à double circuit Wabco, frein de stationnement à ressort agissant sur deux essieux et Wabco EBS incl. RSS (système de stabilité au roulement) et modulateur Premium, Wabco Smartboard Infocenter, circuit pneumatique en aluminium Système électrique Conforme aux directives STVZO, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Ecopoint 2, système 24 V avec 2 prises 7 broches et 1 prise 5 broches, avec feux de gabarit latéraux, 2 feux de recul à LED séparés à l’arrière, 1 projecteur à LED à l’intérieur Caisson basculant / benne Caisson entièrement soudé Benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm), largeur 600 mm, plancher en alliage à haute résistance de 8 mm d’épaisseur (5383H34/HB 110), paroi frontale renforcée de 4 mm, version droite, paroi arrière en porte universelle en version droite avec 2 vantaux en version 2/3-1/3, avec un déchiqueteuse à céréales ou version possible en 1/2-1/2 avec une déchiqueteuse à céréales de chaque côté, profilé d’étanchéité en aluminium pour assurer l’étanchéité du jeu de la porte sur les portes arrière, soudé latéralement et en bas, portes arrière partiellement recouvertes d’aluminium, commande de la porte universelle pneumatique automatique avec levier de verrouillage séparé, arceau arrière en aluminium pivotant, deux butées avec tampon en caoutchouc fixées sur le caisson basculant pour maintenir le châssis sur la paroi frontale. Système hydraulique, vérin de basculement à grand corps Vérin hydraulique monté sur la paroi frontale avec une pression de travail maximale de 150 bar, fabrication Edbro, avec environ 2,5 m de tuyau hydraulique et raccord 1 ", angle de basculement d’environ 48 degrés Nodpfx Apefi Nmus Down Accessoires 6 ailes Parlok, déflecteurs sur toute la largeur du véhicule, fixés sur le protecteur en U, support de roue de secours en aluminium, protection anti-encastrement latérale à droite, pliable, boîte à outils de type 860, grande, environ 3 m d’échelle en aluminium, 3 arceaux pivotants en aluminium, positionnés au centre et surélevés d’environ 150 mm, une fixation d’arceau supplémentaire montée au centre pour positionner au total 2 arceaux afin d’augmenter la largeur de chargement, bâche enroulable avec une bande lumineuse centrale et des renforts séparés dans les zones d’usure, qualité d’environ 660 g/m², système de bâche enroulable, corde d’étanchéité périphérique dans la partie arrière de la bâche, à fixer sur l’arceau pivotant arrière avec deux crochets, platelage sur le châssis dans la couleur du châssis, fermeture de la bâche avec boucle à came, fin de la bâche à l’arrière avec corde en caoutchouc soudée pour

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 636 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 60 m³, Châssis fabriqué avec une structure autoportante en aluminium, avec renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance exceptionnelles, châssis des composants en aluminium, hauteur du châssis de 140 mm ! (max. 39 tonnes) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Ensembles d'essieux Jost, 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, levage et abaissement, Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins (BVA) pour affichage sur le système de gestion du véhicule (sans équipement de système de gestion du véhicule), 1er et 3ème essieux levables séparément avec assistance au démarrage (sans équipement de système de gestion du véhicule), 3ème essieux équipé en plus d'Optiturn, suspension pneumatique ECAS, surveillance de la pression des pneus Wabco Trailerpulse avec capteurs ZF montés sur les jantes. Pneumatiques et roues 6 roues avec des pneus de taille 385/65 R 22.5, choix du fabricant, jantes en aluminium Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, boulons König vissés dans une plaque de 10 mm d'épaisseur. Supports de selle Supports de levage en aluminium, 2 x 10 tonnes de capacité de support, pour la suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Système de freinage conforme à la norme CE, système de freinage à double circuit, système EBS Wabco avec système RSS (Roll Stability Support), système de freinage à accumulation pneumatique agissant sur deux essieux, avec commande à l'arrière, système de réservoir d'air en aluminium, modulateur Premium. Nwodpsfakkcefx Ap Den Installation électrique conforme aux directives du STVZO, avec 2 feux à LED à cinq chambres de type Aspöck Europoint LED intégrés dans la partie arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 5 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 projecteurs de travail à LED séparés à l'arrière, 2 projecteurs de travail à LED sur le côté, à partir du 1er, à la hauteur des supports de selle, 1 projecteur de travail à LED à l'intérieur, à l'avant, à gauche, commande extérieure. Superstructure/benne "Superstructure entièrement soudée à l'intérieur" Charge sur le mur frontal 17 250 dN, murs arrière et latéraux 10 250/13 400 dN, benne en aluminium, parois latérales avec des profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), 600 mm de large, entièrement soudées avec des traverses inférieure et supérieure, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur, plancher constitué d'un système de plancher coulissant monté sur des traverses en aluminium de 140 mm, charge au sol d'environ 7 tonnes/m2, traverses montées étroitement (environ 350 mm), mur frontal en aluminium avec profilé de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d'épaisseur, en version droite, profilés d'angle spéciaux en aluminium en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes papillon en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur, avec 4 verrouillages à crémaillère dans le cadre arrière en aluminium soudé, fixés sur des paliers en téflon et inox, paroi latérale en aluminium suspendue dans la traverse supérieure renforcée en aluminium, avec une "bâche en Kevlar pour une décharge complète, joint de brosse latéral et bâche supplémentaire en Kevlar sur le côté, trémie de déversement intégrée avec plaque de recouvrement rabattable dans la partie inférieure, commande extérieure à gauche, à l'arrière, fenêtre de vue à l'arrière, à gauche, 1 curseur d'échantillonnage dans les portes arrière, donc 2 pièces, porte de service à l'avant, à gauche. Installation

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 140 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2014, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 53 m³, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, Benne en aluminium bien entretenue, modèle Stas S300CX, pour le transport de céréales. Équipement : Essieu relevable Plate-forme à l’avant Nwsdpfjzmdbpjx Ap Djn Bâche enroulable Sac à céréales Chauve-céréales Hayon arrière combiné avec portes 1/3 – 2/3 Protection anti-encastrement arrière rabattable Protection anti-encastrement latérale Coffre à outils Pour toute question concernant l’équipement, veuillez nous contacter par téléphone. Erreurs et ventes intermédiaires réservées !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 110 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2015, volume de l'espace de chargement: 46 m³, Équipement: ABS, Benne trémie céréalière Stas à trois essieux, volume d’environ 46 m³, portes à cadre avec 2 trappes à céréales, bâche enroulable, plateforme, suspension pneumatique, essieu relevable, freins à disque, essieux BPW, jantes en aluminium, Wabco SmartBoard, EBS, ABS. Nedpfj Abyzfox Ap Down