Vc999 Vc999 K6 d'occasion à vendre (505)

Année de construction: 2025, État: d'occasion, Mandrin d'essai HSK63-B,F Convient aux types de machines Vollmer : QWD 750 / QWD 760 / QWD 750 H / QWD 760 H / VPulse 500 et toutes les séries de la série QXD (200/250/400) Dwjdpfxowl Alao Akpoa

État: d'occasion, kilométrage: 86 332 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), configuration d'essieux: 6x4, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, longueur totale: 80 000 mm, largeur totale: 26 000 mm, hauteur totale: 35 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 48 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 9 500 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (téléphone : ...). Mercedes-Benz Arocs 2648 K 6x4 Dautel, benne à trois faces Dodpfsztlt Hox Akpowa Benne à trois faces Dautel thermo-isolée, système de bordure automatique, hayon pour le transport d'asphalte/de céréales, bâche coulissante électronique, essieu avant A1C 7,5 t, essieu avant A1Y, version droite, essieu arrière A2G, rapport de réduction 300, planétaire, 13,4 t, rapport de transmission de l'essieu A5Y i = 4,333, système de freinage électronique B1B avec ABS et ASR, B1Z ABS, désactivable, B2A frein à disque, sur les essieux avant et arrière, B2E freins à disque avec protection intégrale, B2X frein de stationnement, électronique, B3H retardateur hydraulique secondaire, B4A surveillance de la condensation, pour système d'air comprimé, B4L réservoir d'air comprimé, aluminium, complet, B5B frein de remorque, à 2 conduites, C0B porte-à-faux du châssis 800 mm, C1R empattement 3600 mm, C5J pièces de fixation, pour benne, C5P châssis boulonné, C6C direction, à un seul circuit, C6J pompe d'assistance de direction, non régulée, C6Q stabilisateur, essieu avant, C6Y stabilisateur, sous le châssis, essieu arrière, C7K support de batterie, batteries empilées, C8F garde-boue, pour le transport du châssis, C9Y suppression du dispositif de protection arrière (ECE), CLW refroidissement de l'huile de direction, D0L pack fumeur, D0S raccord d'air comprimé, dans la cabine, D1D siège à suspension pour le conducteur, climatisation, D1N siège fonctionnel pour le passager, D2N dossier de siège, déverrouillage, siège du conducteur, D2W accoudoirs, des deux côtés, siège du passager, D3K revêtement de siège, Dinamica, noir, siège du conducteur, D3T revêtement de siège, velours, siège du passager, D4Y store de toit, latéral, côté conducteur, D6G climatiseur automatique, D6I récupération de chaleur résiduelle, D6M chauffage auxiliaire à eau chaude, cabine, D7G couvercle du compartiment de rangement, côté conducteur et passager, D7R volets de rangement, au-dessus du pare-brise, D8A trappe de toit/trappe de ventilation au toit, E3W PSM 2ème génération, E4B interface, système de gestion de flotte FMS, E5H interrupteur feux de croisement, E6A prise de remorque 24 V, 15 pôles, E6Z avertisseur de marche arrière, F0Y cache-miroir, véhicule de chantier, F1B cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, F3B suspension de la cabine, confort, à ressorts en acier, F4I paroi arrière de la cabine, avec fenêtre, F4X trappe extérieure du compartiment de rangement, à gauche, F5L pare-soleil extérieur, transparent, F6C pare-brise teinté, F6I rétroviseur avant, chauffant, F6Q klaxon pneumatique, F7Y marchepied d'accès à la cabine à gauche/à droite, mobile, F7Z marchepied, avec rampe sur le toit, F8E système de fermeture, avec verrouillage centralisé, F8F système de fermeture de confort, F8V capteur de lumière, F8W capteur de pluie, G0B groupe motopropulseur, 44 t à 80 t, G0R bras de transmission de la boîte de vitesses, optimisés pour le montage, G0T contrôle prédictif du groupe motopropulseur, G0W programme de conduite hors route, G2F boîte de vitesses G 330-12/11,63-0,77, G5A embrayage à disque unique, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H pneus sans chambre à air, 315/80 R 22,5 arrière, I2P pneus sans chambre à air, 385/65 R 22,5 avant/avant-gauche/avant-droite, I4I formule de roulement 6x4, I5F véhicule de 26 tonnes, I6I usine de production du véhicule, Wörth, I6W suspension à ressorts à lames, essieu a

État: d'occasion, kilométrage: 138 835 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 10/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 005 kg, poids maximal de charge: 12 995 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, châssis, 1 siège confort, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche, vitres électriques à droite, climatisation, pare-soleil, radio Empattement : 3600 mm Carrosserie : benne à déversement Palfinger P20 pour conteneurs jusqu'à 5,5 m Charge sur l'essieu avant : 8,0 t Frein de remorque : 2 conduites Système audio-navigation Bluetooth Comfort Marchepied avec rampe sur le toit Échappement vers le bas à droite Batterie : 220 Ah Klaxon à air comprimé (2) sur le toit de la cabine Préparation électrique dans la cabine : 24 V / 100 A Suspension : ressorts avant : 8,0 t, 3 lames Feux arrière de chantier Essieu arrière : engrenage conique 300 Écran d'information : 10,4 cm avec affichage supplémentaire Filtre d'habitacle pour véhicules de chantier Admission d'air à l'avant Prise de force arrière Pompe ISO Frein moteur renforcé Module spécial programmable Ralentisseur Feu rotatif à gauche/à droite Avertisseur de marche arrière sonore (signal d'avertissement extérieur) Freins à disque à l'essieu avant Freins à tambour à l'essieu arrière Traverse transversale arrière renforcée Plaque de protection sous le réservoir principal Sièges dans la cabine : accoudoir du siège passager Sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension pneumatique Comfort Pare-soleil extérieur Store de protection solaire pour la vitre latérale Porte conducteur Convertisseur de tension : 24 V / 12 V 10 A Jantes en acier : 11,75x22,5 (à l'essieu avant) Jantes en acier : 9,00x22,5 Trappe de rangement extérieure à gauche Prise 12 V dans l'espace pour les pieds du passager Prise 24 V supplémentaire dans l'espace pour les pieds du passager Grille de protection contre les projections de pierres Protection anti-encastrement arrière rabattable Préparation pour radio CB Préparation pour caméra de recul Essieu avant droit Garde au sol augmentée Chauffage supplémentaire (eau) Embrayage à double disque Norme d'émissions : EURO 6 ABS désactivable Configuration des essieux : 6x4 Prise de remorque : 24 V / 15 pôles Arocs Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Blocage de différentiel à l'essieu arrière Raccordement d'air comprimé dans la cabine Réservoir d'air comprimé en acier Cabine : largeur 2,30 m Cabine : entrée de cabine mobile Dwedpfxsztpvlo Akpsa Cabine : système de basculement hydraulique Cabine : M ClassicSpace Cabine : suspension sur ressorts en acier Standard Plancher de cabine avec tunnel moteur de 170 mm Suspension : ressorts / ressorts Suspension : ressorts arrière 2x10 t, rigide Vitres électriques Pare-brise teinté Générateur : 100 A Boîte de vitesses : 12 vitesses - Type : G 211-12 Réservoir d'urée (AdBlue) : 60 litres Toit relevable manuel (acier) Filtre d'habitacle : filtre à pollen Carrosserie/châssis : benne basculante Réservoir de carburant : 290 litres, aluminium, à gauche Pompe d'assistance de direction non régulée Compresseur d'air : 2 cylindres Sécheur d'air chauffé Moteur : 10,7 litres - 315 kW R6 Diesel (OM 470) Encapsulation du compartiment moteur Prise de force MB 131-2c Rétroviseur à rampe Récupération de chaleur résiduelle Fenêtre arrière Freins à disque avec protection intégrale Revêtement/garniture des sièges : tissu Sièges dans la cabine : siège fonctionnel du passager Barre stabilisatrice à l'essieu avant Prise cabine 24 V Tachygraphe / appareil de contrôle CE Préparation pour péage Pompe à eau régulée Admissible ... INFORMATIONS

État: bon (utilisé), Tête d'alésage, tête de broche, tête de perçage, tête de perçage à gorge, tête de gorge, tête de perçage de broche, tête d'alésage, tête de perçage universelle, outil d'alésage, tête à surfacer - Fabricant : Schmid, tête à surfacer et d'alésage - Type : S.AdK 6 - Emmanchement : SK50 - Précision de réglage : 0,01 mm - Dimensions : 175/150/H305 mm Dwjdpoxdwx Asfx Akpja - Poids : 24 kg

État: d'occasion, kilométrage: 147 041 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 11/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 421 kg, poids maximal de charge: 741 kg, poids total: 2 162 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 2 681 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 161 g/km, consommation de carburant (urbaine): 7,7 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 5,1 l/100km, consommation de carburant (mixte): 6,1 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 4 406 mm, Année de construction: 2012, hauteur de construction: 1 820 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Volkswagen Caddy 2.0 TDI est une fourgonnette polyvalente, parfaitement adaptée à un usage professionnel. Le véhicule est propulsé par un moteur diesel 2,0 litres développant 62 kW (84 ch) et répond à la norme d'émissions Euro 5. Avec une consommation moyenne de 6,1 l/100 km en cycle mixte, le Caddy offre une solution de transport pratique et économique. Le Caddy est équipé d'une boîte manuelle à 6 rapports et d'une traction avant. Le véhicule dispose de deux portes coulissantes, ce qui facilite l'accès à l'espace intérieur des deux côtés et permet une longueur de chargement latérale maximale de 2,65 m. La peinture jaune genêt lui confère une apparence dynamique. Ses dimensions sont : hauteur 1.823 mm, largeur 1.794 mm et longueur 4.406 mm. Dsdpfotfawyox Akpjwa L'intérieur est conçu de manière fonctionnelle et offre deux places assises. Le véhicule a été immatriculé pour la première fois en novembre 2012 et affiche un kilométrage de 147.041 km. Le contrôle technique est valable jusqu’en décembre 2024. Livraison possible dans toute l’Allemagne moyennant supplément. Vente réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 174 931 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 07/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 421 kg, poids maximal de charge: 741 kg, poids total: 2 162 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 2 681 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 161 g/km, consommation de carburant (urbaine): 7,7 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 5,1 l/100km, consommation de carburant (mixte): 6,1 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 1, longueur totale: 4 406 mm, Année de construction: 2012, hauteur de construction: 1 820 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Dommage moteur. Ce Volkswagen Caddy 2.0 TDI d'occasion, année modèle 2012, est équipé d’un moteur diesel EURO 5 développant une puissance de 62 kW (84 ch). Le véhicule dispose d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports et d'une transmission avant. Affichant un kilométrage de 174 931 km, il présente une utilisation modérée pour son âge. Le Caddy est peint en jaune Ginster et bénéficie d’une homologation valide jusqu’en juin 2024. Ce fourgon est fonctionnellement équipé de deux portes latérales coulissantes, facilitant l'accès et le chargement. Une homologation camion (N1) est présente, et une possibilité de chargement latéral sur une longueur de 2,65 m simplifie le transport d’objets longs. Le véhicule propose également diverses options de chargement ainsi qu’une livraison possible dans toute l’Allemagne, sur devis. Parmi les spécifications figurent une vignette environnementale de classe de pollution 4, une consommation de carburant mixte de 6,1 l/100 km et des émissions de CO2 de 161 g/km. Dwedpjvugkmjfx Akpja Un service d'accompagnement pour l’immatriculation est proposé afin de faciliter le processus d'achat. Vente réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petits et grands commerces) ou à l’export. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire.

État: bon (utilisé), kilométrage: 356 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 1 h, Équipement: attelage de remorque, climatisation, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Phares longue portée - Autoradio/Lecteur CD - Balise rotative - Pare-soleil - Système de chauffage automatique - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Attelage = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : Automatique Essieu avant : Directionnel Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Directionnel Dwsdpfozqc Tljx Akpsa Poids à vide : 22 440 kg Charge utile : 10 560 kg PTAC : 32 000 kg Marquage CE : oui État technique : bon État esthétique : bon

État: très bon (occasion), Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 200 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: C2250D5 / QSK60-G4, poids total: 15 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: bleu clair, puissance: 2 000 kW (2 719,24 ch), tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 1 800 kW (2 447,32 ch), puissance nominale (apparente): 2 250 kVA, fabricant de moteurs: Stamford / CUMMINS, type de refroidissement: air, vitesse de rotation (min.): 1 500 tr/min, COMMUTATION DOUBLE 50/60HZ 3 X CUMMINS Numéro de série 33184290 (QSK60-G4) 2 250 kVA ✔️ Moteur Cummins QSK60-G9 ✔️ Alternateur Stamford HCI 734F ✔️ Année de fabrication : 2010 Heures de fonctionnement 100> 75-91 heures Iron Flag Global LIMITED (Royaume-Uni) propose quatre groupes électrogènes diesel Cummins QSK60 G9 haute performance, démontés de manière professionnelle d’un environnement de centre de données désaffecté après 18 ans de service. Nous sommes spécialisés exclusivement dans le démantèlement complet de centres de données, la récupération d’actifs et les retraits contrôlés – les équipements sont donc manipulés méthodiquement, arrêtés selon les procédures, documentés et préservés pour la revente. Résultat : des machines exceptionnellement stables, avec peu d’heures d’utilisation et une provenance connue. Ces unités sont idéales pour les centres de données, hôpitaux, sites industriels, services publics et toutes applications critiques où la fiabilité est impérative. Coffrets sur mesure tout équipés ! Moins de 100 heures par groupe électrogène. Caractéristiques des groupes (chacun) : IL Y A TROIS UNITÉS DISPONIBLES – UNE A ÉTÉ VENDUE. DEUX SYSTÈMES DE CONTRÔLE CUMMINS SUPPLÉMENTAIRES INCLUS. - Secours : 2 250 kVA Capacité totale : - 2 250 kVA en secours - 2 000 kVA en continu 3 UNITÉS DISPONIBLES. Caractéristiques principales : - Moteur : Cummins QSK60-G9 - Alternateur : Stamford HCI 734F - Tension / Fréquence : 400 V | 50 Hz 60Hz – ALTERNATEUR BI-TENSION - Année : 2010 - Heures de fonctionnement : ~75 heures - Tier IIII - État : Excellent – testé sur banc de charge, entièrement opérationnel, documentation complète Inclus avec le lot : - PowerCommand 3201 + Digital Master Control (synchronisation et mise en parallèle complète) - Radiateurs, systèmes d’échappement, silencieux - Systèmes d’alimentation carburant - Documentation technique complète, manuels et historique d’entretien - Installation en intérieur uniquement (aucune exposition à des conditions difficiles) Disponibilité : - Disponibles immédiatement – Royaume-Uni - Inspection sur site ou par vidéo possible - Expédition et logistique mondiale possibles Ces groupes électrogènes répondent parfaitement aux exigences de fiabilité absolue, de stabilité à long terme et de performance prévisible. Retirés dans le cadre d’un démantèlement contrôlé de centre de données, ils offrent une confiance qu’on ne retrouve pas avec des actifs d’origine inconnue ou en mauvais état. Dwodpfx Akox R Szuepoa Contact : Joshua Alexander Iron Flag Global Limited

État: d'occasion, kilométrage: 264 166 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 09/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 650 kg, poids maximal de charge: 10 350 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 300 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: noir, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 4 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, maison de montage, 1 siège confort, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, chauffage autonome, klaxon pneumatique, boîte de vitesses Telligent, 16 rapports, ABS (système antiblocage), antipatinage (ASR), régulateur de ralentisseur, prise de force, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, système Bordmatik à gauche, attelage remorque air-lumière-hydraulique, réduction de bruit G1, protection inférieure, trappe de toit, grue arrière, arrêt d'urgence, commande pour grappin, poste de conduite surélevé, stabilisateur hydraulique 2 points, 1 extension hydraulique, vignette écologique verte. Empattement : 3300 mm. Superstructure : benne basculante 2 côtés Meiller avec Bordmatik gauche & grue arrière Penz 10.83SH avec poste haut. Essieu avant 7,5 t, essieu arrière H7 13 t, couronne de différentiel 300, système de freinage Telligent avec ABS et ASR, ABS déconnectable, freins à disque avec protection totale à l’avant et à l’arrière, stabilisateur arrière, pare-chocs acier, module PSM, pré-équipement pour péage, étoile Mercedes illuminée, cockpit de répartition, glacière, embrayage renforcé, Telligent Schaltung II, chauffage additionnel Webasto Thermo Top 90, filtre chantier, diagnostic embarqué 2, plaque de protection sous radiateur et moteur, puissance de refroidissement moteur augmentée, refroidisseur d’huile de boîte, prise de force MB 124-10c MPA régime N/M. Diagramme de charge : 4m-2600kg, 6m-1800kg, 8m-1300kg ! Grappin disponible en supplément ! VIN : WDB9321611L441438 ! Les informations sur les accessoires sont fournies sans garantie, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Dwodox Avk Iopfx Akpsa

État: d'occasion, kilométrage: 331 033 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 04/2006, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 320 kg, poids maximal de charge: 14 680 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 900 mm, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 3 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, Lg. Haus, 2x sièges confort, 2x couchettes, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche et à droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, toit ouvrant électrique, chauffage autonome, klaxon pneumatique, commutateur 16, ABS (système antiblocage), ralentisseur constant, prise de force, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, phares de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, bâche et cadre, attelage remorque (AHK) air/lumière/hydraulique, faible niveau sonore G1, protection latérale en aluminium, grue derrière la cabine, arrêt d’urgence, repliable, stabilisation hydraulique 4 points, télécommande sans fil, 6 rallonges hydrauliques, vignette verte environnement. Empattement : 3 900 mm Superstructure : plateau avec bâche et grue arrière Fassi F420AXP.26 avec radiocommande, treuil Rotzler 120 kN. Moteur Euro 3 avec filtre à particules rétrofit ! Essieu avant 9 t, essieu arrière H7 13 t, couronne 300, système de freinage Telligent avec ABS, ABS désactivable, freins à tambour à l’avant et à l’arrière, pare-chocs en acier, toit électrique relevable, PSM, pré-équipement pour la détection des péages, tableau de bord de répartition, attelage WSK, chauffage d’appoint à air chaud Webasto Air Top 2000, filtre chantier, capacité de refroidissement moteur augmentée, prise de force MB 2c, prise de force moteur arrière 600 Nm, refroidissement d’huile de boîte, attelage de manœuvre enregistreur avec raccords d’air et d’hydraulique à l’avant. Diagramme de charge : 2,95 m - 12 000 kg, 4,6 m - 8 000 kg, 6,45 m - 5 500 kg, 8,35 m - 4 075 kg, 10,35 m - 3 150 kg, 12,40 m - 2 450 kg, 14,6 m - 1 970 kg, 16,80 m - 1 650 kg ! 160 t PTAC ! 134 t de capacité de remorquage ! Dsdpfxjvhnm Nj Akpjwa Actuellement crochet d’attelage 40 mm ! Indications sur les accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 34 000 h, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Unité de régulation thermique à double circuit de la marque Single est à vendre. Le prix d'achat initial était d'environ 5 100 €. Fluide : Eau Pompe renforcée Puissance de chauffage : 9 kW par unité Dsdpfx Akezbx Rpjpewa Puissance de refroidissement : 20 kW par unité Mobile Interface, 20 mA Sonde PT 100 Mesure du débit Alarme

État: d'occasion, kilométrage: 84 550 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), première immatriculation: 12/2024, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 950 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, carburant: diesel, efficacité énergétique: E, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 12 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation de stationnement, contrôle de traction, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, Réservoir d'urée (AdBlue) Cylindrée 15 569 cm³ Attelage 50 mm Dwodpfx Ajza E S Rskpsa Hydraulique (prise de force auxiliaire) Faible niveau sonore Jantes en alliage léger Avertisseur de distance Assistant de maintien de voie Euro 6 E Charge utile 13 050 kg Climatisation automatique Embrayage turbo-retardeur Pare-soleil Klaxons pneumatiques Réfrigérateur Éclairage LED Cabine à suspension pneumatique Protection anti-encastrement rabattable 1 couchette Anneaux d'arrimage Poids total roulant autorisé 68 000 kg Charge remorquable 55 000 kg N° VIN : 10795323 Sous réserve d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 59 110 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), première immatriculation: 12/2024, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 950 kg, poids maximal de charge: 13 050 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 385/65 R 22,5 und 315/80 R 22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 12 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, - Poids total roulant : 68 000 kg - Charge remorquable : 55 000 kg - Embrayage turbo-rétardeur - Pare-soleil - Trompes à air comprimé Dwodpfx Aksy Ulpmjpsa - Réfrigérateur - Éclairage LED - Cabine à suspension pneumatique - Protection anti-encastrement rabattable - 1 couchette - Anneaux d’arrimage - Hydraulique (prise de force auxiliaire) - Jantes en alliage léger - Avertisseur de distance N° de série : 10795161 Sous réserve d’erreurs !

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Le StoStack 6000 est un système d’empilage performant conçu pour l’empilage automatique de produits en bois lourds et de bois de construction massif (KVH). Grâce à une capacité de charge allant jusqu’à 250 kg par pièce et une capacité de couches de 1 000 kg, il est idéal pour les applications impliquant des poids élevés et des dimensions importantes. Ce système se distingue par sa construction robuste, ses montants à entraînement individuel et son interface intuitive via un écran tactile de 12 pouces. Pour une utilisation dans des environnements de production automatisés, le StoStack 6000 peut être équipé, en option, d’un robot de manipulation de lattes. Dwjdpeztal Dsfx Akpea Nombreuses possibilités d’utilisation : Temps de cycle plus courts pour un empilage efficace Stabilité maximale grâce à un châssis de base renforcé Largeurs de planches variables et espace d’air réglable pour différentes configurations d’empilage Intégration ERP pour un traitement efficace des données Fonctionnement électrique fiable – pas besoin de système hydraulique ou pneumatique Capacité de charge élevée pour les produits en bois lourds Empilage précis grâce à des rouleaux d’alignement Entraînements individuels des montants pour une flexibilité maximale Installation fixe ou mobile pour plus de flexibilité Interface utilisateur conviviale

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FK6101-8AF71-1EH0, servomoteur synchrone, numéro de série : YFB528326301001, d’occasion, présentant des signes d’usure normaux, entièrement fonctionnel. Contenu de la livraison conforme aux photos. Djdpfx Aksi D Rbaopowa

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur servo synchrone Siemens 1FK6063-6AF71-1TH0 SN:YFL897223401002, entièrement révisé et testé par des professionnels avec 12 mois de garantie, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos, d'occasion, bon état, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Dwedpfou Sd D Aex Akpoa

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur servo synchrone Siemens 1FK6063-6AF71-1TH0, SN:YFMN60104804001, entièrement révisé et testé professionnellement avec 12 mois de garantie, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos, Les remises de vente convenues ne s'appliquent pas à cet article. Veuillez demander le prix séparément ! Dwjdpfx Asu H Snxskpsa

État: nouveau, Moteur à engrenages Bauer DK66 SZ3-2211/163 L, n° de série M 16435551-01, conforme à la photo. Entraxe des trous de fixation : 91 x 91 mm, diamètre de l’arbre de transmission : 25 mm. Neuf, présentant de légères traces de stockage. Fonctionnement à 100 %. Contenu de la livraison conforme aux photos. Dwedpfxsi D E Dcs Akpja

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT3063-0AK61-9 - Moteur à aimant permanent, Z= voir la plaque signalétique, N° de série : E9M81265502001. Le moteur a été entièrement remis à neuf chez Siemens, puis stocké pendant une longue période. Occasion, présentant des traces d'usure normales, parfaitement fonctionnel à 100 %. Contenu de la livraison conforme aux photos. Dedpfxei D Rwye Akpewa

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur synchrone Siemens 1FK6060-6AF71-1EG0, numéro de série : ELN87328502003. Entièrement remis à neuf et testé par un professionnel, avec une garantie de 12 mois. Fonctionne à 100 %. Le contenu de la livraison est conforme aux photos. Les remises de vente convenues ne s’appliquent pas à cet article. Veuillez demander le prix séparément. Dsdpoi D N U Refx Akpjwa

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur servo synchrone Siemens 1FK6083-6AF71-1AA0 SN:YFA82345801003, entièrement révisé et testé professionnellement avec 12 mois de garantie, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos, Les remises de vente convenues ne s'appliquent pas à cet article. Veuillez demander le prix séparément ! Djdpfx Akett Hn Ispowa

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur synchrone Siemens 1FK6060-6AF71-1EG0, numéro de série : YFLN87328502005, entièrement remis à neuf et testé conformément aux normes, avec une garantie de 12 mois, 100 % fonctionnel. Contenu de la livraison conforme aux photos. Les remises de vente convenues ne s'appliquent pas à cet article. Veuillez demander le prix séparément. Dwjdpfxji D N U Uo Akpoa

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FK6060-6AF71-1EG2, servomoteur synchrone, n° de série : YFM110828301002, d'occasion, présentant des traces d'usure normales, 100 % fonctionnel, livré avec les accessoires indiqués sur les photos. Djdoi D Ranepfx Akpjwa

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur synchrone Siemens 1FT6086-1AF71-4AG1 SN:EK669078103010, utilisé, signes d'usure normaux, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos Dwsdpfxovl U U Uj Akpea

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur Siemens 1FK6032-6AK71-1ZZ9-Z Z = frein pour KUKA, entièrement révisé avec une garantie de 12 mois, entièrement révisé et testé professionnellement avec une garantie de 12 mois, 100% fonctionnel, contenu de la livraison comme indiqué sur les photos. Les remises de vente convenues ne s'appliquent pas à cet article. Veuillez demander le prix séparément ! Dsdpsq Dgi Ujfx Akpswa