Weka Tbe 24/64 d'occasion à vendre (14 693)

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2005, course de déplacement axe X: 1 050 mm, course de l’axe Y: 2 050 mm, course de déplacement axe Z: 1 000 mm, poids de la pièce (max.): 20 000 kg, largeur de la table: 1 140 mm, longueur de la table: 1 640 mm, longueur de la pièce (max.): 2 520 mm, largeur de la pièce (max.): 1 520 mm, hauteur de la pièce (max.): 945 mm, avancée d'usinage axe Z: 12 m/min, poids total: 30 000 kg, charge de la table: 20 000 kg, # MACHINE À ÉLECTROÉROSION OPS INGERSOLL GANTRY 1500 / 64 bits ## Entièrement remise à neuf – Achèvement prévu pour 10/2026 À vendre, une machine à électroérosion OPS INGERSOLL GANTRY 1500 / 64 bits, année de fabrication 2005, qui sera entièrement et professionnellement remise à neuf dans nos ateliers. Une fois les travaux de remise à neuf terminés, la machine sera dans un état très bon, tant sur le plan technique qu’esthétique, et sera prête à être utilisée immédiatement dans un environnement de production fiable. ### Caractéristiques techniques Fabricant : OPS INGERSOLL Modèle : GANTRY 1500 / 64 bits Année de fabrication : 2005 État : entièrement remise à neuf Achèvement : prévu pour 10/2026 Commande : Mitsubishi – CNC 64 bits Puissance du générateur : 70 A – Multipulse Courses X / Y / Z : 1 050 × 2 000 × 1 000 mm Changeur d’électrodes : changeur à plateau rotatif à 15 postes Cuve de travail (L × l × H) : 1 520 × 2 520 × 945 mm Table d’usinage (L × l) : 1 380 × 2 380 mm Capacité de charge : 20 000 kg ### Accessoires * Installation d’extincteur CO₂ * Système de filtration à cartouche ## Remise à neuf complète L’OPS INGERSOLL GANTRY 1500 sera entièrement et professionnellement remise à neuf dans nos ateliers. Au cours de la remise à neuf, plus de 70 % de la machine seront démontés. Tous les composants pertinents et les pièces d’usure seront soigneusement inspectés et, si nécessaire, remis à neuf ou remplacés de manière appropriée. ### Les travaux de remise à neuf suivants seront effectués : * Inspection et, si nécessaire, remplacement des vis à billes et des roulements à billes des axes X, Y et Z * Inspection et, si nécessaire, remplacement des quatre vis à billes de l’entraînement du réservoir * Inspection et test de l’axe C pour vérifier l’étanchéité et la précision * Vérification géométrique de tous les axes conformément au protocole de test d’OPS INGERSOLL * Nettoyage approfondi de toute la base de la machine Podo Afm Hvepfx Ap Dogu * Nettoyage de l’ensemble du réservoir de travail, y compris le remplacement des racleurs en feutre * Remise à neuf des pompes diélectriques * Remplacement de toutes les conduites hydrauliques et diélectriques * Remplacement de toutes les conduites pneumatiques * Nettoyage approfondi de l’armoire électrique, du générateur et de la commande * Remplacement de tous les ventilateurs et accumulateurs pertinents * Remise à neuf ou, si nécessaire, remplacement des alimentations, des unités et des servovérificateurs * Mesure laser finale de la machine après la remise à neuf ## Contrôle de qualité et test d’érosion Une fois tous les travaux de remise à neuf terminés, la machine sera soumise à un contrôle de qualité et de fonctionnement complet. Cela comprend notamment un test d’érosion approfondi conformément aux spécifications de qualité et de test d’OPS INGERSOLL. Les fonctions importantes de la machine, ainsi que la précision et la fiabilité du processus, seront vérifiées. ## Prête à la production après la remise à neuf Après l’achèvement réussi de la remise à neuf et du contrôle final, l’OPS INGERSOLL GANTRY 1500 / 64 bits sera immédiatement prête à être utilisée. Grâce à sa capacité de charge élevée de 20 000 kg, à ses courses importantes et à son grand espace de travail, cette machine est particulièrement adaptée à l’usinage fiable de pièces volumineuses et lourdes dans un environnement de production exigeant. Une machine à électroérosion performante et entièrement remise à neuf pour les utilisateurs qui accorden

État: d'occasion, kilométrage: 22 000 km, puissance: 121 kW (164,51 ch), première immatriculation: 05/1994, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 640 mm, Année de construction: 1994, longueur totale: 5 950 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 960 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, transmission intégrale, 1ère main. Kilométrage total d’origine de 22 000 km, avec historique complet du véhicule et rapports TÜV (contrôle technique allemand) disponibles. Véhicule de pompiers allemand, en service jusqu’à fin 2020, puis transféré en 2021 au service des espaces verts de la ville et occasionnellement utilisé comme véhicule de saupoudrage sur le cimetière. Le véhicule est toujours principalement un camion de pompiers d’origine, seuls les gyrophares, la sirène Martin et les haut-parleurs ont été démontés. En 2021, le véhicule a été réimmatriculé sur le plan légal et, par la suite, autorisé à circuler en tant que « camion fourgon fermé ». Une « rétrogradation vers un camion » a été effectuée, y compris une réduction du poids total autorisé à 7 490 kg, afin de permettre à la personne possédant l’ancien permis de conduire de catégorie III de conduire directement le 917 AF. Lors de la pesée effectuée à cette occasion en 2021, un poids à vide de 6 040 kg a été constaté (la carte de pesée est disponible). Dans les documents du véhicule, la réduction du poids à 7,49 tonnes est correctement enregistrée et le poids à vide y est indiqué comme étant de « 5 970 à 6 115 kg ». Le véhicule est à l’origine un TLF 16/24-Tr et a été enregistré en dernier lieu comme un « TLF 3000 » dans le cadre des nouvelles normes. Un réservoir d’eau d’extinction de 2 420 litres est installé (d’origine). Dans son état actuel, le réservoir d’eau ne doit plus être rempli complètement si le véhicule circule sur les voies publiques. La superstructure est fabriquée par ZIEGLER en 1994. À l’arrière, une pompe d’incendie FP 16/8 est installée (265 heures de fonctionnement selon le compteur). Les pneus de taille 9R22,5 sont en bon état, DOT 2013 avec une bonne profondeur de sculpture. Une roue de secours complète est fournie séparément. Moteur diesel à six cylindres en ligne de 5 958 cm³ et 165 ch. Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses. Vitesse maximale de 90 km/h enregistrée. Châssis robuste à suspension à lames pour véhicules communaux, conçu pour les terrains difficiles. Empattement court de 3 150 mm. 2 blocages de différentiel + réducteur de vitesse pour terrain + prise de force auxiliaire. ABS (désactivable par bouton-poussoir). Petite attelage ROCKINGER TK226A avec une capacité de remorquage de 2 000 kg (freiné) ou 1 500 kg (non freiné). Charge verticale pour remorque de protection civile selon la plaque signalétique, maximum 80 kg. Direction assistée. 3 places assises. Siège conducteur = siège confort ISRI. Feux de brouillard. Pare-chocs avant en acier avec anneaux de remorquage. Dimensions totales du véhicule : longueur 5,95 m / largeur 2,50 m / hauteur 2,96 m. Longueur de la superstructure (dimensions extérieures de la partie principale du corps) : 4,00 m de long / 2,50 m de large / 1,64 m de haut. Le véhicule est entièrement prêt à l’emploi. Le dernier contrôle technique (TÜV) a été effectué à 22 001 km sans défaut et a expiré en 08/2026. Pgsds Adwhuopfx Ap Dju Jusqu’au 14.10.2026, ce 917 AF a été autorisé à circuler régulièrement sur les routes. Aucun défaut majeur n’est connu pour un nouveau contrôle technique, mais le véhicule a été utilisé très rarement ces dernières années et n’a malheureusement plus été entretenu aussi parfaitement qu’à l’époque où il était en service chez les pompiers. Dans l’ensemble, l’état est encore assez bon. Le camion a été régulièrement déplacé sur le parc de véhicules au fil des années. Le 917 AF nécessite un entretien rapide, voire une r

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 878 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, volume de l'espace de chargement: 86 m³, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, 3 essieux Schmitz SKO 24/L-13.4 FP 60 COOL Frigo Numéro de châssis : 5160833 Châssis / Composants : * Suspension pneumatique // Levage et abaissement * Essieu relevable * Essieux Schmitz Rotos avec freins à disque * Pneumatiques : 385/65 R22,5 * Profondeur résiduelle des sculptures : Avant : ~50 %, Milieu : 90 %, Arrière : 90 % * Supports Jost * Porte-roue de secours 2 pneus * Réservoir diesel en plastique Superstructure : * Schmitz Frigo Pharma * Parois latérales COOL 60 mm * Groupe frigorifique Schmitz * Heures de fonctionnement diesel : 2 104 heures * Heures de fonctionnement électrique : 3 146 heures * Plancher en aluminium * Code DIN EN 12642 CodeXL * Fonctionnement sur secteur * Dimensions : Longueur : 13,45 m, Largeur : 2,46 m, Hauteur : 2,60 m * Environ 86 m³, 33 places palettes * Porte arrière : Porte enroulable fortement isolée (COOL) Psdpfx As Af Dd Esp Djgu Poids : * Poids total : 36 000 kg * Poids à vide : 8 122 kg * Charge utile : 27 878 kg Autres : * Véhicule allemand * Contrôle technique valable jusqu'au 10/2027 – Inspection de sécurité valable jusqu'au 04/2027 * Certificat : Pharmaserv De nouvelles inspections techniques / contrôles de sécurité ou modifications de poids (allègement / alourdissement) sont possibles sur demande. Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation / le transport, et nous pouvons également organiser le transport de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale d'Allemagne. Contactez-nous ! Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez un grand choix de véhicules. La philosophie de notre entreprise est caractérisée par l'équité et la sérieux. Étant donné que la satisfaction de nos clients est très importante pour nous, nous leur offrons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera lors de l'achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d'immatriculation temporaires / plaques d'exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'exportation / plaques d'immatriculation temporaires. Traitement des formalités douanières Nous vous aiderons volontiers à traiter les questions douanières.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 878 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, volume de l'espace de chargement: 86 m³, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, 3 essieux Schmitz SKO 24/L-13.4 FP 60 COOL Frigo Numéro de châssis : 5160833 Châssis/Composants : * Suspension pneumatique // levage et abaissement * Essieu relevable * Essieux Schmitz Rotos avec freins à disque * Pneumatiques : 385/65 R22,5 * Profondeur de bande restante : avant ~50%, milieu ~90%, arrière ~90% * Supports Jost * Porte-roue de secours 2 x pneus * Réservoir diesel en plastique Superstructure : * Schmitz Frigo Pharma * Paroi latérale COOL 60 mm * Groupe frigorifique Schmitz * Heures de fonctionnement diesel : 2 104 heures * Heures de fonctionnement électrique : 3 146 heures * Plancher en aluminium * Code DIN EN 12642 CodeXL * Fonctionnement sur secteur * Dimensions : longueur : 13,45 m, largeur : 2,46 m, hauteur : 2,60 m * Env. 86 m³, 33 places palettes * Portière arrière : porte enroulable fortement isolée (COOL) Poids : * Poids total : 36 000 kg * Poids à vide : 8 122 kg * Charge utile : 27 878 kg Pjdpe Af Ddxofx Ap Dsgu Autres : * Véhicule allemand * Contrôle technique valable jusqu'au 10/2027 -- Inspection de sécurité valable jusqu'au 04/2027 * Certificat : Pharmaserv De nouvelles inspections techniques/contrôles de sécurité ou des modifications de poids (allègement/alourdissement) sont possibles sur demande. Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'immatriculation temporaires pour l'exportation/le transport, et nous pouvons également organiser le transport de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale. Contactez-nous ! Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans les domaines de la préparation et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. La philosophie de notre entreprise est caractérisée par l'équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction de nos clients est très importante pour nous, nous leur proposons un excellent ensemble de services complets et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera lors de l'achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d'immatriculation temporaires/Plaques d'exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'exportation/des plaques d'immatriculation temporaires. Gestion des formalités douanières Nous vous aiderons volontiers à gérer les formalités douanières.

Année de construction: 2019, État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2500-A-BBBBCAAA, Four mixte Wiesheu ; Pgsdpfst R Tgpsx Ap Dju - Euromat 64 S Backofen 2500-A-BBBBCAAA - Ebo 68 M Backofen X1625-A-BBDDA En très bon état. Tout fonctionne comme il se doit. Merci de nous contacter pour plus d'informations.

Année de construction: 2020, État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2500-A-BBBBCBAB/2600-A-FBBBCBAA, Four Wiesheu Duo en très bon état. Concerne les fours de cuisson ; - Euromat 64 S Backofen 2500-A-BBBBCBAB - Euromat 64 L Backofen 2600-A-FBBBCBAA Pgedpfx Apet R Tlxj Deu Pour plus d'informations, veuillez contacter

État: d'occasion, Année de construction: 1998, numéro de machine/véhicule: M310, Caractéristiques Techniques et Données de Performance Ce Triblock Lavage-Remplissage-Scellage de FIMER est un monobloc rotatif robuste conçu pour la manipulation de bouteilles en verre et le remplissage de précision. Basé sur le modèle SRT 24-24-6, il intègre un rinser à 24 pinces avec buse mobile, un remplisseur à 24 valves, gravité/dépression légère (léger vide) et un capsuleur à 6 têtes en aluminium. Conçu pour une opération fiable dans la production de boissons et l’emballage industriel, il convient pour des mises à niveau de lignes d’embouteillage d’occasion où la performance constante et l’emprise compacte sont des priorités. Fabricant: FIMER Modèle: SRT 24-24-6 Année: 1998 Rinser: 24 pinces, buse mobile Remplisseur: 24 valves, gravité/pression légère Capsuleur: 6 têtes, bouchons en aluminium à vis 31,5 x 18 Manipulation des bouchons: Équipé d’un élévateur de bouchons Puissance électrique: 6,5 kW Alimentation: 380 V, 50 Hz Air comprimé: Max 6 bar Construction: Triblock rotatif pour bouteilles en verre Automatisation Avancée & Systèmes de Contrôle Le triblock intègre des tourets rotatifs coordonnés pour un rinçage, un remplissage et un scellement synchronisés. Il est conçu pour une opération simple avec une visibilité claire de l’état de la machine et un accès rapide aux zones critiques pour les ajustements. Le remplissage repose sur les principes de gravité/pression légère pour un contrôle stable du niveau liquide, idéal pour des produits tels que le vinaigre en bouteilles en verre. Configuration électrique: 380 V, 50 Hz Puissance installée: 6,5 kW Tecnologie de remplissage: Gravité/pression légère pour un remplissage précis et peu turbulent Systèmes de sécurité: Marquage CE avec protections et circuits d’arrêt d’urgence Changement de format: Changement de format pris en charge via des pièces de changement standard Capacités d’Intégration de la Ligne de Production Cette unité peut être intégrée dans une ligne complète d’embouteillage d’occasion ou fonctionner comme un monobloc autonome dans des applications d’embouteillage en verre. Elle se connecte facilement aux convoyeurs de bouteilles en amont et aux machines d’inspection, d’étiquetage et d’emballage en aval dans les environnements de production de boissons et d’emballage industriel. Mode de fonctionnement: Intégration en ligne ou autonome Manipulation des contenants: Conçu pour les bouteilles en verre Logistique des bouchons: Élévateur de bouchons intégré pour alimentation continue Applications: Adapté au vinaigre et à des produits encore similaires Pgode Ady Ecspfx Ap Dou État de la Machine & Historique de Maintenance Le triblock provient d’un contexte professionnel d’embouteillage et est présenté comme une solution d’occasion en état de fonctionnement, prête à être mise en service. La configuration et les composants indiquent une utilisation industrielle routinière avec des pratiques d...

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT6064-6AK72-4AD1-Z Z=S53 SN : YFN8635512701002 moteur synchrone, d'occasion, en bon état de conservation, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Podpfex Duqijx Ap Dogu

État: d'occasion, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2008, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull SKO 24, caisse frigorifique, essieu relevable, à deux niveaux N° de référence pour les demandes : 1026890 * État : très bon * Poids total autorisé : 35,00 t * Première immatriculation : 04/2008 * ABS * EBS * 3 essieux à suspension pneumatique * Freins à disque * Essieu relevable Unité de réfrigération : Carrier Vector 1850 Heures de fonctionnement diesel : 10 836 h Heures de fonctionnement électriques : 5 725 h Dimensions de l’espace de chargement : * Longueur : 13 500 mm * Largeur : 2 470 mm * Hauteur : 2 700 mm Pgedpfsz Rrg Hjx Ap Dou Pneus : Essieu 1 : 385 / 65 R 22,5, 25 %, suspension pneumatique, essieu relevable Essieu 2 : 385 / 65 R 22,5, 25 %, suspension pneumatique Essieu 3 : 385 / 65 R 22,5, 25 %, suspension pneumatique ----Prix : 10 900 € + 19 % de TVA Pour toute question supplémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : * Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et… ? Erreurs typographiques, erreurs et vente sous réserve.

État: d'occasion, première immatriculation: 08/2020, Lieu : Künzell Équipement : Châssis à une seule essieu, à trois essieux, échelle pour l’accès à la benne, glissière à céréales centrale avec couvercle, 2 vibrateurs à rouleaux pneumatiques, roues en aluminium ALCOA, bâche coulissante électrique avec télécommande, benne 24/3, supports d’arrêt en acier, support pour balai/échelle. Pedpfxs Afr Urs Ap Dsgu Description des dommages : Le véhicule mentionné présente des dommages importants résultant d’un impact mécanique important. Le vérin de basculement a été complètement arraché, ce qui annule la fonction du mécanisme de basculement. La benne présente des déformations importantes au niveau des plaques de structure et des supports, ce qui indique une forte contrainte. La bâche est endommagée et présente des fissures et des déformations qui empêchent son utilisation normale. De plus, le châssis principal du véhicule est déformé, ce qui indique une détérioration structurelle de la construction porteuse. Les jantes du côté gauche du véhicule ont subi des contraintes et présentent des dommages visibles qui empêchent leur réutilisation en toute sécurité. Des dommages supplémentaires sont visibles dans la documentation photographique et comprennent d’autres déformations, des arrachements, des fissures dans le matériau, ainsi que des dommages potentiels aux composants adjacents. L’ensemble des dommages indique un événement important qui affecte considérablement la fonctionnalité et la sécurité routière du véhicule. État général : À l’exception des dommages/défauts décrits, le véhicule/l’objet présente un état général normal compte tenu de son âge et de son utilisation.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2014, Année de construction: 2014, Numéro de véhicule interne : G400237 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Plus d’informations : Pedpfxs Abn Ndj Ap Dogu * ? Luis Lucena * ? Viktoria Sologubova Allemand Langendorf SKA 24/30, semi-remorque à benne basculante à 3 essieux | 29 700 kg de charge utile À la vente, une semi-remorque à benne basculante Langendorf SKA 24/30 à 3 essieux, d’occasion, datant de 2014. Cette semi-remorque, avec un poids à vide de seulement 5 300 kg, offre une charge utile élevée de 29 700 kg et est idéale pour le transport de matériaux en vrac. Données techniques :* Fabricant/Modèle : Langendorf SKA 24/30 * Type de véhicule : Semi-remorque à benne basculante * Première immatriculation : 02/2014 * Année de fabrication : 2014 * Essieux : 3 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 35 000 kg * Poids à vide : 5 300 kg * Charge utile : 29 700 kg * Contrôle technique : nouveau * Numéro de véhicule : G400232 * État : d’occasion * Véhicule allemand La visite est possible sur rendez-vous préalable. Des informations complémentaires, des photos et des vidéos sont disponibles sur demande. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. Anglais Langendorf SKA 24/30 3-Axle Tipper Semi-Trailer | 29,700 kg Payload Used Langendorf SKA 24/30 3-axle tipper semi-trailer, manufactured in 2014. This trailer combines a low empty weight of 5,300 kg with a high payload of 29,700 kg and is ideal for transporting bulk materials. Technical details:* Make/model: Langendorf SKA 24/30 * Vehicle type: Tipper semi-trailer * First registration: 02/2014 * Year of manufacture: 2014 * Number of axles: 3 * Permissible gross weight: 35,000 kg * Empty weight: 5,300 kg * Payload: 29,700 kg * Technical inspection: New * Stock number: G400232 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. *Sous réserve d’erreurs* Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, poids à vide: 3 180 kg, poids maximal de charge: 6 820 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2011, longueur de l'espace de chargement: 5 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Benne trilatérale, ridelles de 500 mm, 4 x 3 t anneaux d’arrimage, hauteur de chargement env. 950 mm, supplément pour rampes en aluminium, prix : 600 euros, véhicule vendu pour le compte du client, -- sous réserve d’erreurs typographiques, d’omissions et de modifications, photos d’exemple --, Plus de données sous: !, Plus de détails: ! Pgedpfx Apj Agfpxs Dsu

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 710 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2019, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, * PRIX NET Podpfx Aj Agdb Ejp Dsgu * Essieux Schmitz Rotos avec freins à disque * Essieu relevable * Butées pour palettes gauche et droite * Supports et sangles de fixation Koniki * 2 coffres pour palettes * Boîte à outils * Couverture Edscha * L x l x h : 13,64 x 2,48 x 2,78 * Pneus : 385/65 R22,5 * Véhicule allemand * Excellent état WhatsApp : Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps !! La vente s'effectue avec exclusion de toute garantie !! - Nous parlons russe - Nous parlons anglais - Nous parlons polonais - ????? ????? (Nous parlons...) - Nous parlons espagnol

État: d'occasion, Année de construction: 2011, Machines d’électroérosion à fil / EDM Course en X : 700 mm Course en Y : 450 mm Course en Z : 420 mm Taille maximale de la pièce en X : 910 mm Taille maximale de la pièce en Y : 660 mm Taille maximale de la pièce en Z : 400 mm Poids maximal de la pièce : 1200 kg Taille de la table en X : 650 mm Taille de la table en Y : 400 mm Avec enfilage automatique du fil Axes U / V : +101 Générateur : 30 ampères Découpe dans un bain d’eau Refroidisseur Machine d’électroérosion à fil à commande numérique (CNC) 5 axes CNC : X / Y / Z / U / V Enfilage automatique du fil Double jet d’eau avec système de recuit Récupération automatique en cas de rupture du fil Écran tactile TFT 15" Guides linéaires à verre en X / Y Refroidisseur de diélectrique Pjdpfez Aq Dvsx Ap Djgu Régulation automatique de la température Charge maximale de la table : 1 200 kg Courant d’usinage maximal : 30 A Tension de fil programmable : 2 à 30 N Bobine de fil standard : 16 kg Poids de la machine : environ 6 000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 860 250 km, puissance: 176 kW (239,29 ch), première immatriculation: 07/1989, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1989, PLAQUE D'IMMATRICULATION : PG628274 TITRE : IVECO 175/24, CHÂSSIS À RESSORTS AVANT ET ARRIÈRE, 6X2 RÉF : 24C13 ANNÉE : 07/1989 PUISSANCE : 240 CV CYLINDRÉE : 9 498 NORMES EUROPE : 0 KILOMÉTRAGE : 860 250 BOÎTE DE VITESSES : manuelle BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL : oui FREIN MOTEUR/RETARDER : non ESSUEUX : 3, 6x2 EMPATTEMENT : 4 700 REMORQUAGE : non ORIGINE : Italie Podpfezzgf Hex Ap Dogu CABINE : basse, avec couchette NOMBRE DE PLACES : 2 CHARGE UTILE : 14 400 kg - TRACTEUR : 24 000 kg à pleine charge - TRACTEUR + REMORQUE : TYPE D'AMÉNAGEMENT : sur châssis LONGUEUR TOTALE : 9,65 m ACCESSOIRES : - RECONDITIONNÉ : non RÉVISÉ : PNEUS : 20 % PRIX : 3 000,00 € + TVA, sous réserve d'erreurs et/ou d'omissions. Les prix indiqués ne comprennent pas la TVA. Veuillez contacter le service commercial pour obtenir une mise à jour des prix et des conditions. Pour plus d'informations : Loris : 348 477 3001 URL : #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA opère dans le secteur de la vente et de l'achat de véhicules industriels et commerciaux, spécialisée principalement dans le secteur des déchets. Spécialisée dans les camions, les remorques et les équipements à benne amovible. Avec un parc de véhicules immédiatement disponible de plus de 50 camions et plus de 150 bennes, conteneurs avec et sans grues à benne amovible. S.E.&O Compte tenu du nombre d'annonces et de détails inclus, Aurora invite à vérifier l'exactitude des données fournies avec le personnel de vente.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 720 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2026, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, Remplissage par le bas et par le haut pour l’essence, le diesel, le fioul de chauffage, etc. Hauteur de la sellette : 1 200 mm à vide. Système de mesure : avec évent supplémentaire, compteur DN 100 / 1 000 l/min, fabricant : Sening, avec vanne à flexible intégral. 1 sortie mesurée. Tuyau de vidange cylindrique, réservoir auxiliaire latéral, matériau : alliage léger, pression d’essai : 0,5 bar. Épaisseur de paroi minimale : 5 mm, fond : 5 mm, fond inférieur : 7,5 mm. 1 compartiment avec plaque de fond inclinée, pente d’écoulement vers l’arrière (coin). 3 compartiments, capacité brute d’environ 38 500 l, répartition de l’avant vers l’arrière : 13 300 / 6 000 / 19 200 litres, capacité totale : environ 36 200 l, capacité maximale : 12 500 / 5 500 / 18 200 litres (= capacités maximales lors du remplissage par le bas, conformément à la norme VOC. La capacité de remplissage réellement utilisable dépend notamment des charges d’essieu autorisées et du poids total autorisé !). Parois anti-vagues, si nécessaire. Pente d’écoulement par activation de la suspension pneumatique lors de la vidange. Points d’arrimage avant et arrière du réservoir pour le redressement de la semi-remorque partiellement remplie. Déflecteurs dans les compartiments pour l’évacuation des charges statiques. Supports (petites tables) servant de protection pour la vanne de fond et pour maintenir le tuyau de remplissage lors du remplissage par le haut, montage dans chaque compartiment. Passerelle / échelle d’accès / garde-corps rabattable : passerelle de sécurité à droite. 1 garde-corps rabattable à l’intérieur du carénage supérieur, à droite. Plateformes intermédiaires devant les couvercles supérieurs. 1 échelle d’accès à l’arrière, à droite. Robinets de dôme : par compartiment : 1 couvercle de trou d’homme DN 500 (EN 13317) avec orifice de remplissage DN 265, installation encastrée. 1 vanne de basculement pneumatique avec commande séquentielle. 1 pot d’évent avec protection anti-retour de flamme. 1 dispositif de protection contre le remplissage excessif, type électrique VOC (EN 13922). Robinets de fond : par compartiment, 1 vanne de fond pneumatique DN 100 (EN 13316). Collecteur à 1 canal. Remplissage par le bas : coffre de remplissage par le bas à gauche. Trappe pivotante verrouillable (serrure à clé carrée). Goulotte et dispositif de vidange (à l’avant). Par compartiment : 1 raccord de remplissage. 1 système de protection électrique contre le remplissage excessif (VOC), prise VOC à 10 pôles, agissant sur le côté terrestre. Dispositif de vidange : côté droit dans le coffre à robinets : trappe de vidange verrouillable (serrure à clé carrée). Goulotte et dispositif de vidange (à l’avant). Capacité : 38 500 l, 3 compartiments (13 300 / 6 000 / 19 200), épaisseur de paroi : 5 mm, code du réservoir : LGBF pour huiles minérales légères de classe 3. 1 système de mesure, pompe : 1 pompe à flexible intégral, décharge côté droit du véhicule, hydraulique : entraînement hydraulique de la pompe. Tuyaux hydrauliques. Raccords à baïonnette (alimentation / huile de fuite / retour). Pneumatique : pour l’alimentation du système de freinage, de la suspension pneumatique et des robinets du réservoir : réservoir d’air en aluminium. Raccords de test regroupés. Accessoires : 2 extincteurs de 6 kg dans un coffre en plastique. 2 cales de roue. 1 panneau d’avertissement amovible à l’arrière. 3 symboles de flamme, rabattables. 3 étiquettes de danger « substances dangereuses pour l’environnement » (Fisch Pgodpfx Aps Agduzs Deu

État: nouveau, Heidenhain LC 483 1540 5,0 EnDat02 10 D M 0MS14..~1Vss 7C 01.. ID : 557647-23 règle de mesure de longueur SN : 25790124H, non utilisée dans son emballage d'origine, 100 % fonctionnelle, contenu conformément aux photos. ATTENTION : Merci de demander séparément les frais d'emballage et de transport ! Pjdpfx Apjx Dwtae Djgu

État: nouveau, Siemens 1FT6064-1AF71-3AG1 servomoteur synchrone, numéro de série : 1TS729724001, inutilisé, dans son emballage d'origine scellé, 100% opérationnel, livraison conforme aux photos. Pedox Dunzjpfx Ap Dsgu

État: nouveau, Moteur Siemens 1FT6064-1AF71-3AG1 SN : 1TS729724001, neuf dans son emballage d'origine, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Pedpfxsx Dunuo Ap Dsgu

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2017, capacité de charge: 1 000 kg, hauteur de levage: 7 150 mm, hauteur de construction: 2 920 mm, heures de fonctionnement: 204 h, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, Fabricant + modèle : STILL EK-X 24 Mât : 3F7150 Référence : 26112.5012 Catégorie : Occasion Mât : 3F Hauteur en position basse : 2 920 mm Hauteur de levée : 7 150 mm Capacité : 1 000 kg Hauteur de la plateforme : 6 600 mm Hauteur de prélèvement : 8 200 mm État initial : Oui Année : 2017 Heures : 204 heures Capacité : 24 V / 1 240 Ah Pgedpfjz Tdzbex Ap Dju Options : Options COMPLÈTES !! - Mât triplex - FFL - Fourches réglables !! - Portes de sécurité spéciales !! - Guidage latéral / Guidage par rails - (avec frein de fin de course sous la batterie) Largeur du chariot = 1 480 mm Largeur de la cabine = 1 400 m En parfait état, comme neuf !!

État: d'occasion, première immatriculation: 03/2018, Année de construction: 2018, LANGENDORF SKA 24/3 - Essieu - ENTIÈREMENT EN ALUMINIUM - Semi-remorque à benne basculante pour céréales, 55 m³ • ABS • EBS • WABCO SmartBoard • Jantes ALCOA • 3 essieux pneumatiques de 9 tonnes, SAF Podpfx Apoz Ezyks Dsgu • Essieu élévateur (1er essieu) • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 36 000 kg (39 000 kg possible techniquement !) • Poids à vide : 6 220 kg • Charge utile : 32 780 kg • Pneumatiques : 385 / 65 R 22,5 • Usure des pneumatiques : 80 à 90 %! • Plate-forme • Bâche enroulable • Longueur totale de la remorque : 10 227 mm • Volume : 55 m³ - Premier propriétaire - Semi-remorque allemande - Contrôle technique récent ! Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps ! = Informations complémentaires = Poids à vide : 6 220 kg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Schröder Wiesmoor ST 11/24 P4-13,5, semi-remorque pour le transport de boissons Numéro de véhicule : 3449 Pgodpfsz Rh T Nox Ap Deu - 2 essieux relevables - Pneumatiques : 385/55R22.5 - Toit relevable - Essieux BWP - Mise en service : 11/2020 - Surface de chargement, zone 1 : 3,34 m x 2,49 m - Surface de chargement, zone 2 : 3,30 m x 3,50 m - Surface de chargement, zone 3 : 6,60 m x 2,68 m - Poids à vide : 6 900 kg Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, Année de construction: 2017, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Nombre de chambres: 10, type de carburant: électrique, À vendre : Four à pain WIESHEU Euromat 64 L Un four à pain professionnel WIESHEU Euromat 64 L, Pjdpfx Aps Adq Ihj Djgu fabriqué en novembre 2017. Ce four de haute qualité est idéal pour les boulangeries. Caractéristiques techniques : 380-415 V, 3/N/PE, 50 Hz, et une puissance connectée de 16,9 à 20,1 kW. Indice de protection : IPX3. Pression d'eau : 150-600 kPa.

État: d'occasion, poids à vide: 5 840 kg, poids maximal de charge: 33 160 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2017, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 70 pourcentage, couleur: gris, Année de construction: 2017, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41960 Schmitz, SKI 24 * Année de fabrication : 2017 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Jantes en alliage * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Bâche d’occasion * Porte à portique * Raccord pneumatique, embout d’attelage (rouge + jaune) * Connecteur 2 x 7 broches * Connecteur 15 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Benne basculante en acier * Plateforme * Bâche enroulable * Clapet oscillant * Contrôles : contrôle technique / contrôle des émissions 08.2026 * Suspension : pneumatique * Poids total : 39 000 kg * Poids à vide : 5 840 kg * Charge utile : 33 160 kg * Poids total autorisé : 39 000 kg * Fabricant des essieux : Schmitz Rotos * État des pneus, essieu 1 : 70 % -- 70 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, essieu 2 : 70 % -- 70 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, essieu 3 : 70 % -- 70 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5 * Tailles des pneus : 385/65 R22,5 * Longueur de la benne : 7 200 mm Exclusion de responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site Web. Notre vaste gamme de services comprend notamment : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financement rapide et simple * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation pour l’exportation * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc. * Chargement / arrimage professionnel de la cargaison * Contrôles TÜV, service d’immatriculation * Transport de véhicules utilitaires N’hésitez pas à demander conseil à notre personnel qualifié. Numéro de référence pour les demandes : 41960 Schmitz, SKI 24 * Année de fabrication : 2017 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Jantes en alliage * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Bâche d’occasion * Porte à portique * Raccord pneumatique, embout d’attelage (rouge + jaune) * Connecteur 2 x 7 broches * Connecteur 15 broches Pgsds Aft Adopfx Ap Deu * Dispositif de levage et d’abaissement * Benne basculante en acier * Plateforme * Bâche enroulable * Clapet oscillant * Inspection : contrôle technique / contrôle des émissions 08.2026 * Suspension : pneumatique * Poids total : 39 000 kg * Poids à vide : 5 840 kg * Charge utile : 33 160 kg * Poids total autorisé : 39 000 kg * Fabricant des essieux : Schmitz Rotos * État des pneus, essieu 1 : 70 % -- 70 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, essieu 2 : 70 % -- 70 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, essieu 3 : 70 % -- 70 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5 * Tailles des pneus : 385/65 R22,5 * Longueur de la benne : 7 200 mm Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site Web. Notre gamme complète de services comprend, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financement rapide et simple * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation pour l’exportation * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc. * Chargement / arrimage professionnel de la cargaison * Contrôles TÜV, service d’immatriculation * Transport de véhicules utilitaires N’hésitez pas à demander conseil à notre personnel qualifié.

État: d'occasion, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 32 800 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 10/2012, longueur totale: 8 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, empattement: 1 300 mm, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), programme électronique de stabilité (ESP), Principales caractéristiques Référence interne : 26358M Numéro de châssis : WSK Modèle de véhicule : SKI 24 SL 7.2 Kipper Marque du véhicule : Schmitz Catégorie de produit : Benne basculante Occasion / Neuf / Démonstration : Occasion Mise en circulation : 19.10.2 Suspension : Air-Air Système hydraulique : Hydraulique de basculement Cabine Équipement du véhicule : ABS, EBS, ESP Essieux et pneumatiques Essieu 1 : 385/65 R 22.5/8mm, freins à disque, suspension pneumatique Essieu 2 : 385/65 R 22.5/11mm, freins à disque, suspension pneumatique Pjdpfxoz Hn Uko Ap Dogu Essieu 3 : 385/65 R 22.5/8mm, freins à disque, suspension pneumatique Nombre d'essieux : 3 Poids et masses Poids total : 39 Charge utile : 32800 Poids à vide : 6200 Empattement : 1300 Hauteur du véhicule : 3 Longueur du véhicule : 8500 Largeur du véhicule : 2550 Superstructure Fabricant de la superstructure : Schmitz Modèle de la superstructure : SKI 24 SL 7.2 Kipper Dimensions intérieures de la superstructure (L x l x H) : 7200/2340/1400 Année de fabrication de la superstructure : 2 Remarque sur la superstructure : Fabricant : Schmitz, Modèle : SKI 24 SL 7.2 Kipper, Année : 2