Werner Mathis Ag Installation De Revêtement - Enrobeuse De Batteries d'occasion à vendre (51 764)

Année de construction: 2023, État: nouveau, Le SEMIX M160S4 offre la plus grande capacité parmi les centrales d’enrobage mobile pour béton au monde. Le SEMIX Mobile 160S4 est équipé de malaxeurs à double arbre d’une capacité de 6000/4000. Dans les malaxeurs à béton SEMIX, des pièces d’usure en NiHard4 ou en Hardox 450 sont utilisées en fonction du rapport de silicium de la composition du béton. Les trémies de stockage des granulats peuvent être alimentées par des chargeuses sur pneus via une seule rampe. Les granulats sont pesés sur le convoyeur de pesage, qui les transfère ensuite vers le convoyeur de transfert. La présence de deux convoyeurs séparés garantit une pesée précise et une performance accrue, permettant d’obtenir un rendement de béton plus élevé. Godpegazduofx Am Tobt Toutes les trémies de stockage des granulats SEMIX ont une forme trapézoïdale courbée pour une résistance accrue. Toutes les centrales d’enrobage mobile pour béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA avec un automate programmable Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre toutes les matières premières utilisées et les intégrer à leur système CRM. L’équipe d’ingénierie de SEMIX peut intervenir à distance dans le système d’automatisation pour fournir une assistance.

Année de construction: 2023, État: nouveau, Le SEMIX Mobile 100S4 est équipé de bétonnières d'une capacité de 3000/2000 litres, qui peuvent être de type à arbre unique, à deux arbres ou planétaires. Dans les bétonnières SEMIX, du NiHard4 ou du Hardox 450 sont utilisés comme matériaux d'usure, en fonction du rapport de silicium de la recette de béton. Tous les trémies de stockage d'agrégats SEMIX ont une forme trapézoïdale incurvée pour une résistance accrue. Les trémies de stockage d'agrégats peuvent être alimentées par des chargeuses sur pneus à l'aide d'une seule rampe. Les agrégats sont pesés sur un convoyeur de pesage qui les transfère vers un convoyeur de transfert. La présence de deux convoyeurs distincts assure une pesée précise et des performances optimales pour atteindre des volumes de béton plus importants. Gsdsgay R Nspfx Am Tobt Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA doté d'un automate programmable Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre l'utilisation de tous les matériaux et l'intégrer à leur système CRM. L'équipe d'ingénierie de SEMIX peut intervenir à distance sur le système d'automatisation pour fournir une assistance technique.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1991, numéro de machine/véhicule: MIKA211, Caractéristiques techniques : 1 x grue à colonne pivotante Demag KBK 1, portée 250 kg (charge utile sur la flèche réduite à 160 kg) Charge utile à portée maximale : 250 kg / 0,25 t Hauteur : environ 3,5 m Longueur de la flèche : environ 3,05 m Portée : 3 m Hauteur du crochet : environ 2,65 m Poids total : environ 350 kg Avec palan à chaîne Demag DK 250 kg Y compris les boulons, le système de câbles, le châssis, le capuchon d'extrémité, etc. Angle de rotation : 300 °, raccordement à 400 V 16 A Gbodpfx Aezv H U Dom Tot La grue est démontée et disponible immédiatement. L'article se trouve à 75053 Gondelsheim. D'autres grues sont disponibles, charge utile de 80 à 5000 kg, veuillez nous contacter. Voir les photos. Livraison par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous.

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2002, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, diamètre de la vis: 172 mm, vitesse de rotation (max.): 49 tr/min, Au cours des dernières années, plus de 420 000 € ont été investis dans de nouveaux composants et des révisions d'usine ! Des informations techniques supplémentaires sont disponibles dans la documentation jointe. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Diamètre de la vis : 172 mm Vitesse de rotation de la vis : 4,9 - 49 tr/min Couple maximal : 17 500 Nm DÉTAILS DE LA MACHINE Moteur principal : 216 kW Gbedpeztu Dbjfx Am Tst Marque du réducteur : P.I.V Coperion DSE 180 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Puissance : 7,5 kW Couple de sortie : 280 Nm Carter de dégazage : 1 Alesage du carter de vis : Ø 181,5 mm Diamètre de la vis : 180 mm Pression de refoulement (pression axiale sur l’arbre de vis) : max. 25 bar ÉQUIPEMENT Système de dégazage bi-vis Coperion DSE 180, année 2021 Réducteur principal P.I.V, année 2002, révisé en usine en 2021, inutilisé Réducteur principal P.I.V, année 1986, révisé en usine en 2016, utilisé de 2021 à 2023 Moteurs principaux Siemens, 212 kW, année 2002, révisés en usine en 2020, inutilisés Moteurs principaux Siemens, 212 kW, année 1986, révisés en usine en 2015, utilisés de 2020 à 2023 Carter de vis, 16 différents, neufs et d’occasion Arbres de vis, 2 x env. 4 600 mm Supports Pointes de vis Disques de retenue Remarque : Les équipements électriques et d’automatisation ainsi que les segments de vis ne font pas partie de la vente.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1989, numéro de machine/véhicule: ROD396, Plafond de grue DEMAG KBK, voie de grue avec dimensions env. 19,5x7 m (2x ponts de 7 m) Charge utile / Capacité de levage : 2x 250 kg - 0,25 t Caractéristiques techniques de l'installation : Voie de grue en rails Demag KBK2, un côté en rails KBKII-R avec alimentation électrique intégrée L'installation est livrée complète : Rails KBK, raccords de rails, chariots, plaques d'extrémité, supports/suspensions, etc. Inclut 2 ponts de 250 kg chacun Inclut 2 palans à chaîne Demag DC de 250 kg chacun Godpexdvn Aofx Am Tebt Grue démontée, immédiatement disponible État d'occasion, voir photos Localisation de l'article : 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous Rails Demag KBK1, KBK2 et KBK3 en stock ! D'autres installations KBK sont disponibles. Capacité de charge de 125 kg à 1600 kg. Veuillez demander votre voie de grue avec capacité de charge et dimensions souhaitées, sans engagement.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2015, longueur totale: 13 630 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 / R22.5, empattement: 8 950 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2015, Équipement: hayon élévateur, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385 / 65 / R22.5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 25 % ; Usure des pneus (côté droit) : 25 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 25 % ; Usure des pneus (côté droit) : 25 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus (côté gauche) : 25 % ; Usure des pneus (côté droit) : 25 % Poids Poids à vide : 9 400 kg Charge utile : 31 600 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnalités Plate-forme élévatrice : Dhollandia DHLM.30, hayon arrière, 2 500 kg Marque de la superstructure : Krone Coolliner, caisse isotherme Maintenance Contrôle technique périodique (APK) : valable jusqu'au 11.2026 Historique Nombre de propriétaires : 1 État État général : moyen État technique : moyen État esthétique : correct Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, Pays-Bas Gbedpjzzybzefx Am Tot

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 05/1995, largeur totale: 2 500 mm, empattement: 7 540 mm, Année de construction: 1995, Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids à vide : 11 320 kg Charge utile : 18 680 kg PTAC : 30 000 kg État technique : bon Gedszv E Ayspfx Am Tebt État esthétique : bon Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Maarten Busser ou Niels Busser.

État: d'occasion, kilométrage: 1 092 518 km, première immatriculation: 02/2006, Année de construction: 2006, MAN 18.430 LLS-U 4x2 XXL MEGA/LOW - TRR Intarder 2x Réservoirs • Cabine grand volume XXL pour transport longue distance • Norme d'émissions : EURO 4 • Puissance : 316 kW / 430 ch • Cylindrée : 10 518 cm³ • ABS déconnectable • Retarder/Intarder • Déflecteur • Pare-soleil • Phares antibrouillard • Climatisation automatique • Chauffage autonome • Boîte de vitesses automatique • Assistance au démarrage en côte • Blocage de différentiel • Système de levage/abaissement • Sièges chauffants • Toit ouvrant • 2x couchettes • Volant multifonctions Godox Nc Ipopfx Am Tsbt • Réfrigérateur • Verrouillage centralisé • Radio CD • 2x réservoirs • PTAC : 18 000 kg • Poids à vide : 7 950 kg • Empattement : 3 600 mm • Freins à disque • Suspension avant/arrière : air/air • Pneus avant/arrière : 355/50 R22.5 / 295/60 R22.5 • Profondeur de sculpture des pneus : 6/6 /6/7/4/4 mm - Contrôle technique/Vignette antipollution : Neuf ! - Véhicule allemand ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! = Plus d’informations = Veuillez contacter Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d’informations.

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2002, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, diamètre de la vis: 172 mm, vitesse de rotation (max.): 49 tr/min, Au cours des dernières années, plus de 420 000 € ont été investis dans de nouveaux composants et des révisions d'usine ! Gjdpfozl A N Nex Am Tjbt Des informations techniques supplémentaires sont disponibles dans la documentation jointe. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Diamètre de la vis : 172 mm Vitesse de rotation de la vis : 4,9 - 49 tr/min Couple maximal : 17 500 Nm DÉTAILS DE LA MACHINE Moteur principal : 216 kW Marque du réducteur : P.I.V Coperion DSE 180 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Puissance : 7,5 kW Couple de sortie : 280 Nm Carter de dégazage : 1 Alesage du carter de vis : Ø 181,5 mm Diamètre de la vis : 180 mm Pression de refoulement (pression axiale sur l’arbre de vis) : max. 25 bar ÉQUIPEMENT Système de dégazage bi-vis Coperion DSE 180, année 2021 Réducteur principal P.I.V, année 2002, révisé en usine en 2021, inutilisé Réducteur principal P.I.V, année 1986, révisé en usine en 2016, utilisé de 2021 à 2023 Moteurs principaux Siemens, 212 kW, année 2002, révisés en usine en 2020, inutilisés Moteurs principaux Siemens, 212 kW, année 1986, révisés en usine en 2015, utilisés de 2020 à 2023 Carter de vis, 16 différents, neufs et d’occasion Arbres de vis, 2 x env. 4 600 mm Supports Pointes de vis Disques de retenue Remarque : Les équipements électriques et d’automatisation ainsi que les segments de vis ne font pas partie de la vente.

État: très bon (occasion), À vendre, station professionnelle Dr. TRESKY AG T-3000-FC3, de ce fabricant suisse renommé. Il s'agit d'un appareil de laboratoire haut de gamme conçu pour l'assemblage et le positionnement précis de structures semi-conductrices (liaison de puces / assemblage de puces à contact inversé), utilisé dans les laboratoires de recherche, la production d'électronique, de photonique, d'optoélectronique et de microélectronique. Le modèle T-3000-FC3 est l'une des plateformes les plus polyvalentes de Tresky et permet d'effectuer à la fois des processus d'assemblage de base et avancés. Caractéristiques techniques : Fabricant : Dr. TRESKY AG Modèle : T-3000-FC3 Pays de fabrication : Suisse Type : station manuelle de liaison de puces / de placement de composants Contrôleur FC3 de contrôle de la force de liaison Microscope stéréoscopique Olympus SZ51 Table de positionnement XY de précision Contrôle de la force de pression (contrôle de la force de liaison) Système de vide et de pneumatique Éclairage de travail à LED Documentation incluse Nombreuses pièces à main, supports et accessoires visibles sur les photos Applications : L'appareil est utilisé pour : l'assemblage de circuits semi-conducteurs (liaison de puces), la technologie de puces à contact inversé, l'assemblage de composants MEMS, la production de photonique et d'optoélectronique, l'assemblage de lasers VCSEL, Gbodpozi Upcofx Am Tet l'assemblage de capteurs et de circuits hybrides, les travaux de recherche et développement et le prototypage. État : L'appareil est vendu avec de nombreux équipements, tels qu'ils sont visibles sur les photos : microscope Olympus, contrôleur FC3, documentation, tiroirs avec accessoires, ensemble d'outils et de pièces à main, éléments pneumatiques et accessoires. État esthétique très bon. Vendu exactement dans la configuration présentée sur les photos.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Trémie de dosage à fond incliné, équipé d'une vis sans fin d'extraction V: 3 m3 D: 2800x1400x2300mm Entraînée par motoréducteur haut rendement ALMO IE3 (modèle MH3-100L4, 230/400V, 1445 tr/min, fabrication 07/2017). Équipée de visuels de contrôle plexiglas Montée sur châssis mobile à roulettes. Bon état général. Gedpszxz Iqofx Am Tsbt En acier peint.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1986, numéro de machine/véhicule: MIKA400077, Données techniques : Gbedsxvmn Dopfx Am Tot 1 Zasche / Demag ZHD 500-8/4,5 potence sur fût, capacité nominale 500 kg Charge utile à portée maximale : 500 kg / 0,5 t Hauteur : env. 4,9 m, sous-flèche : env. 4,5 m Portée : env. 8 m, hauteur du crochet : env. 4 m Poids total : env. 1 200 kg Avec palan à chaîne Demag PK 500 kg Raccordement : 400 V 16 A, zone de rotation 360° La grue est démontée et immédiatement disponible Emplacement de l'article : 75053 Gondelsheim Seul l'ensemble de grue visible sur les photos est vendu Très bon état, voir photos Expédition par transporteur ou enlèvement sur rendez-vous

État: d'occasion, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 35 000 h, force de serrage: 100 kN, cylindrée: 51 cm³, pression d'injection: 2 800 barre, poids total: 5 000 kg, diamètre de la vis sans fin: 25 mm, Base de fret : FCA Pegnitz Délai de livraison : sur rendez-vous Gbjdpfx Aewlkb Nem Tot Conditions de paiement : 100 % avant la prise en charge de la machine, net

État: bon (utilisé), Année de construction: 2000, Offre 25521 Rayonnage cantilever double face pour charges longues – sans contenu Données techniques : - 2 rayonnages cantilever double face composés chacun de - 5 montants à système emboîtable, bras de stockage réglables en hauteur - Longueur par rayonnage env. 4150 mm - Longueur totale env. 9300 mm - 130 bras de stockage - Hauteur des montants env. 6000 mm chacun - Largeur montant + bras de support env. 1700 mm - Charge max. par bras env. 400 kg - Charge max. par montant env. 5000 kg - Entraxe des modules reliés par des entretoises diagonales env. 1,0 m - Pas de réglage en hauteur des bras 125 mm - Dimensions bras L 700 x l 90 x H 70 mm - Dimensions montants l 250 x H 100 mm - Poids par montant env. 400 kg Gbsdpex R Si Esfx Am Tet - Poids par bras env. 10 kg

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2013, numéro de machine/véhicule: TD2002/0297, 1. Grue murale à pivotement Demag KBK II, capacité de charge utile de 250 kg / capacité de levage. Portée de 5 m, capacité de charge utile de 250 kg. Équipée d’un palan à chaîne Demag DC, capacité de charge utile de 250 kg. Poids, console murale incluse, environ 300 kg. Complet avec palan à chaîne, système de guidage de câbles, châssis et petit matériel. Angle de pivotement de 270°. L’article se trouve à 75053 Gondelsheim. Gbsdpfxozv H T Ts Am Tst L’installation est entièrement démontée et disponible immédiatement. Livraison par transporteur ou enlèvement sur place. Veuillez demander les frais de port en précisant le code postal.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2001, longueur de l'espace de chargement: 13 490 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 640 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 / R22.5, empattement: 9 110 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2001, Équipement: hayon élévateur, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385 / 65 / R22,5 Marque des essieux : Mercedes-Benz Freins : freins à disques Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; usure des pneus (côté gauche) : 20 %; usure des pneus (côté droit) : 20 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; usure des pneus (côté gauche) : 20 %; usure des pneus (côté droit) : 20 % Gedpfxezxyq Rs Am Tobt Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; usure des pneus (côté gauche) : 20 %; usure des pneus (côté droit) : 20 % Poids Poids à vide : 8 800 kg Charge utile : 30 200 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Plateforme élévatrice : AMA Stama 20 UF, rampe rabattable, 2 000 kg Marque de la caisse : Pacton Plywood Box Historique Nombre de propriétaires : 1 État État général : moyen État technique : moyen État esthétique : moyen Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, Pays-Bas

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1986, numéro de machine/véhicule: MIKA195, Caractéristiques techniques : 1 x grue à colonne pivotante Demag KBK 1, portée de 125 kg Charge utile à portée maximale : 125 kg Hauteur : environ 3,5 m Longueur du bras : environ 3,05 m Portée : 2,5 m Hauteur du crochet : environ 2,65 m Poids total : environ 350 kg avec palan à chaîne Demag PK, 125 kg y compris les boulons, le système de guidage de câbles, le châssis, le capuchon d'extrémité, etc. Godpozv H U Rofx Am Tjbt Angle de rotation : 300°, raccordement à 400 V, 16 A La grue est démontée et disponible immédiatement. L'emplacement de l'article est 75053 Gondelsheim. D'autres grues sont disponibles, avec une capacité de charge de 80 à 5 000 kg. Veuillez nous contacter. Voir les photos. Livraison par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous.

État: d'occasion, Année de construction: 1992, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Iveco Aifo GE8062, Générateur Iveco Aifo GE8061, 85 kVA. Année de fabrication : 1992. Moteur diesel à 6 cylindres. Générateur Leroy Somer, 85 kVA. 230/400 volts. Vidéo, photos et informations également disponibles sur WhatsApp ! Prix net + 21 % de TVA, ou prix net à l’export avec numéro de TVA. Gbsdpfozz H Inex Am Tst Nous parlons néerlandais. Wir sprechen Deutsch. We speak English. Nos conditions générales de vente s’appliquent à toutes les transactions ! Les machines sont vendues EXW (usine de Winterswijk, Pays-Bas) dans leur état actuel !

État: d'occasion, Année de construction: 2007, numéro de machine/véhicule: NBGMAN 1, Demag KBK1 / 2 / ALU Ciel de grue Voie de grue avec structure en acier Dimensions env. 10m x 4,6m y compris 2 ponts chacun 125KG de charge utile / charge de levage Les chemins de roulement peuvent être utilisés indépendamment les uns des autres. Données techniques de l'installation : Voie de grue / construction métallique en poutre HEA 140 Dimensions comme suit : Dimensions extérieures - espace nécessaire env. 10 x 4,6m avec pont roulant charge utile 2x 125KG avec 2x palans à chaîne DC Demag dimensions env : OK construction métallique 5,25m UK construction métallique 4,97m UK rail de roulement 4,66 / 4,78m (par pont) UK pont 4,31/4,50m Hauteur de crochet 3,9/4,1m Longueur des poutres de grue 4 + 6,7m Dimension intérieure des piliers 4,4m Plaque de base de l'étai 40x40cm Support HEA140 Rails de roulement HEA140 Distance entre les étais 4,55 + 5,1mm Gbodpfx Aer Igrusm Tet Installation livrée complète telle quelle construction métallique complète + 2x ponts roulants y compris 2x palans à chaîne DC Demag 125KG État d'occasion grue démontée et disponible immédiatement Expédié de : 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 28 000 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = Gbjdpfoyfr Hfsx Am Tst - EBS - Système de freinage électronique - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Remarques = Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone). Dinkel DSAFA 36000 chargeur incliné Projecteurs additionnels à l’arrière du véhicule, essieux SAF, Wabco ABS, accumulateurs à ressort, freins à tambour, deux essieux directeurs, dimensions de l’espace de chargement L 9,68 m x l 2,54 m / sur plateau L 3,14 m x l 2,54 m, profil des pneus essieu 1 : 10-12 mm, essieu 2 : 11 mm, poids total autorisé en charge : 36 000 kg, poids à vide : 11 750 kg, charge utile : 24 250 kg Sur demande, nous pouvons vous faire une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (par téléphone) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site internet. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable !!! Essieu directeur = Informations complémentaires = Poids à vide : 11 750 kg Charge utile : 24 250 kg PTAC : 36 000 kg Contactez Tobias Ebert pour plus d’informations.

Année de construction: 2023, État: nouveau, Le SEMIX M160S4 offre la plus grande capacité parmi les centrales à béton mobiles au monde. Le SEMIX Mobile 160S4 est équipé de deux malaxeurs à béton à double arbre d’une capacité de 6000/4000 litres. Dans les malaxeurs à béton SEMIX, du NiHard4 ou du Hardox 450 sont utilisés en fonction du rapport de silicium de la recette de béton. Les trémies de stockage des granulats peuvent être alimentées par des chargeuses sur pneus via une seule rampe. Les granulats sont pesés sur le convoyeur de pesage, qui les transfère ensuite vers le convoyeur de transfert. La présence de deux convoyeurs séparés garantit une grande précision de pesage et une performance accrue pour obtenir des volumes de béton plus importants. Toutes les trémies de stockage des granulats SEMIX ont une forme trapézoïdale incurvée pour une résistance supplémentaire. Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA avec un automate programmable Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre l'utilisation de tous les matériaux et intégrer ces données à leur système CRM. L'équipe d'ingénierie de SEMIX peut intervenir dans le système d'automatisation en ligne pour assurer le service après-vente. Gbodpfx Asgazafem Tet

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1995, largeur de travail: 1 850 mm, Équipement: éclairage, Remorque de nettoyage de plage : + Kässbohrer + BeachTech STR 2000 + Année de fabrication : 1995 + Prise de force (540 tr/min) + Largeur de travail : 185 cm + Dimensions : 543 cm x 230 cm x 210 cm + Poids à vide : 1 800 kg ; poids total autorisé : 2 800 kg + Performance de surface : 22 200 m³/h + Profondeur de travail max. : 30 cm + Bac de collecte 1,5 m³ basculant vers l'arrière + Râteau / Tamis + Niveleur + Vitesse de travail : 12 km/h Recevez toutes les nouvelles annonces de véhicules par email – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Gbedpoxxkyvefx Am Tet Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire !

Année de construction: 2023, État: nouveau, Le SEMIX Mobile 100S4 est équipé de bétonnières d'une capacité de 3000/2000 litres, qui peuvent être de type à arbre unique, à double arbre ou à mélange planétaire. Dans les bétonnières SEMIX, du NiHard4 ou du Hardox 450 sont utilisés en fonction du rapport de silicium de la recette de béton. Tous les trémies de stockage de granulats SEMIX ont une forme trapézoïdale courbée afin d'offrir une résistance supplémentaire. Les trémies de stockage de granulats peuvent être alimentées par des chargeuses sur roues via une seule rampe. Les granulats sont pesés sur le convoyeur de pesage, qui les transfère ensuite vers le convoyeur de transfert. L'utilisation de deux convoyeurs distincts garantit une précision accrue lors du pesage et optimise les performances, ce qui permet d'obtenir un rendement de béton plus élevé. Gbjdpsgay Raofx Am Tot Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA avec un automatisme programmable Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre toutes les matières premières utilisées et les intégrer à leur système CRM. L'équipe d'ingénierie de SEMIX peut intervenir à distance dans le système d'automatisation pour fournir une assistance technique.

Année de construction: 1983, État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: 20020233 UG 1 Brücke, DEMAG KBK Ciel de grue Voie de grue avec dimensions env. 29 x 6m (pont de 6m - pont bipoutre) Charge utile / charge de levage 1000 KG - 1to Données techniques de l'installation : Piste de grue en rails KBK2 Demag avec guidage électrique interne L'installation est livrée complète : Gbsdpfjty Tdbox Am Tjt Rails KBK, raccords de rails, chariots, plaques d'extrémité, traîne-câbles, supports/supports, etc. y compris palan à chaîne Demag PK5 - 1000KG - hauteur de levage env. 4m La grue est démontée et disponible immédiatement État usagé, Voir photos L'emplacement de l'article est 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous Les rails KBK1 KBK2 et KBK3 Demag sont en stock ! D'autres installations KBK sont également disponibles en stock. Charge utile 125KG - 1600KG Veuillez demander votre chemin de roulement avec la capacité de charge et les dimensions, sans engagement.

Année de construction: 2023, État: nouveau, Le SEMIX M160S4 offre la plus grande capacité parmi les centrales d’enrobage mobile pour béton au monde. Gbsdpfsgazc Ejx Am Tet Le SEMIX Mobile 160S4 est équipé de bétonnières à double arbre d’une capacité de 6000/4000 litres. Dans les bétonnières SEMIX, on utilise des revêtements NiHard4 ou Hardox 450 en fonction du rapport de silicium de la recette de béton. Les trémies de stockage des granulats peuvent être alimentées par des chargeuses à roues via une seule rampe. Les granulats sont pesés sur un convoyeur de pesage qui les transfère ensuite vers un convoyeur de transfert. La présence de deux convoyeurs séparés garantit une pesée précise et optimise les performances pour obtenir des volumes de béton plus importants. Toutes les trémies de stockage des granulats SEMIX ont une forme trapézoïdale incurvée pour une résistance accrue. Toutes les centrales d’enrobage mobile SEMIX sont contrôlées par un système SCADA avec un automate programmable Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre toutes les matières premières utilisées et les intégrer à leur système CRM. L’équipe d’ingénierie de SEMIX peut intervenir à distance dans le système d’automatisation pour assurer le service après-vente.