Wohlenberg Vario S 20 d'occasion à vendre (84 511)

État: très bon (occasion), Année de construction: 1991, Réf : 11067. Guillotine Wohlenberg 115 MCS-3 TV, modèle 1991. Dernière révision complète effectuée en 2011. Programmation par micro-ordinateur avec butée arrière fixe. 1 024 blocs de données, 1 à 99 programmes avec affichage LED. Coupe semi-automatique ou entièrement automatique. Tables d’air latérales gauche et droite. Table d’air centrale. Éclairage de la zone de coupe. Presse hydraulique à pression variable. 2 lames en acier rapide (HSS). Dispositif de changement de lame sécurisé, assisté par la machine. Dispositif de surcharge avec boulon de sécurité. Protection conforme aux spécifications de la HSE britannique. Fourni avec outils, pièces de rechange et manuels. Lhjdpfx Agjydnw Dj Usk Spécifications : Largeur de coupe : Max. 115 cm Ouverture de la presse : Max. 14,5 cm Profondeur de la table arrière : Max. 115 cm Coupes par minute : Max. 40 Pression de la presse : 2,5 à 40 kN Puissance requise : 3 kW

État: d'occasion, kilométrage: 150 351 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 01/2003, type de carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 11, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, MB Vario 814D en excellent état, provenant d'une administration/de la police fédérale. Version en tant que bus (véhicule pour groupes) MR/haut, avec climatisation complète, chauffage stationnaire, ABS, coussin gonflable pour le conducteur et blocage de différentiel sur l'essieu arrière, ainsi qu'un retardateur. Il s'agit d'un frein à courants de Foucault électrique, sans usure, permettant d'ajuster la vitesse. La carrosserie présente de légères traces de rouille sur les bords inférieurs des bas de caisse, mais sans trous. Une déformation est présente sur le passage de roue arrière droit, mais celle-ci n'affecte pas le contrôle technique. Sur le plan technique, ce Vario ne nécessite aucune réparation urgente. Il a été entretenu de manière régulière, avec un historique complet. Nous avons déjà remplacé les deux batteries de démarrage et, avant la vente, nous remplacerons le pare-brise par un modèle en verre véritable, afin qu'il puisse être immatriculé à des fins privées. Grâce à ses bonnes propriétés d'isolation, le vitrage en plastique peut rester sur les vitres latérales et à l'arrière du véhicule. La climatisation et le chauffage stationnaire sont en parfait état de fonctionnement et très efficaces : 1) La climatisation dispose de deux évaporateurs et de bouches d'aération au-dessus de chaque siège dans l'habitacle. 2) Le chauffage stationnaire est un système de chauffage à circulation d'eau chaude avec des convecteurs dans l'habitacle, pour un chauffage sans courant d'air. Vitesse maximale autorisée (selon les documents) : 120 km/h. Ledpfx Agszmqnpj Uohk Au total, 11 sièges. Les sièges de l'habitacle sont conçus comme des fauteuils inclinables, avec des dossiers et des accoudoirs réglables. De plus, les sièges intérieurs gauches peuvent être déplacés vers l'avant, sur la console, d'environ 10 cm, pour offrir plus d'espace. Au total, trois trappes de toit efficaces. Dimensions de l'habitacle à partir du siège du conducteur : 4000 x 1850 x 1900 mm (L x l x h). Avec un supplément de 750 €, nous pouvons effectuer une modification technique pour transformer le véhicule en camping-car, en supprimant des sièges. Pour des raisons d'espace, jusqu'à 8 sièges sont possibles. Dans ce cas, le Vario recevra également une prise d'alimentation externe de 220 V. +++ Erreurs, modifications et vente préalable réservées.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur de la table: 750 mm, longueur de la table: 2 200 mm, poids total: 10 800 kg, puissance du moteur de broche: 19 000 W, CNC SELCA S3045 P TABLE Dimensions de la table : 2 200 x 750 mm Rainures en T : 6 x 18 x 130 mm Poids maximal admissible avec système de support standard : 3 500 kg COURS Longitudinal : 2 000 mm Transversal : 800 mm Vertical : 1 250 mm Distance entre le nez de la broche et le plan de la table : 970 mm BROCHE Puissance du moteur à courant alternatif : 25 CV (19 kW) Cône de la broche : ISO 50 Vitesse à couple constant : 0 à 195 tr/min Vitesse à puissance constante : 195 à 4 000 tr/min Couple maximal : 930 Nm Tête universelle à cône ISO 50 avec rotation automatique des deux axes, avec positionnement tous les 2,5°. Lsdpfx Agozr U Tto Ushk AVANCEMENTS Avancements de travail : 0 à 4 000 mm/min Avancements rapides des axes Y/Z/X : 15 000 mm/min Poussée de travail des axes Y/Z/X : 2 000 DaN MOTEURS Moteurs à courant alternatif pour l’avancement des axes X/Y/Z : 18 Nm, 18 Nm, 18 Nm Pompe à liquide de refroidissement : 2 CV (1,5 kW) Central hydraulique : 1,3 CV (1 kW) Lubrification des guides : 0,3 CV (0,2 kW) Pompes à huile de refroidissement : 1,3 CV (1 kW) Unité frigorifique : 5,5 CV (4 kW) PUISSANCE TOTALE MAXIMALE INSTALLÉE : 55 CV (40 kW) POIDS APPROXIMATIF : 10 800 kg ANNÉE DE FABRICATION : 2001

État: nouveau, Diamètre du tube : 1/2 - 2,0 pouces Épaisseur de paroi : 2,75 - 4,5 mm ST Force de pression : 10,0 t Poids de la machine : env. 46,0 kg - Avec cadre de cintrage rabattable pour un travail efficace - Différentes formes de cintreuses incluses dans la livraison - Utilisation universelle pour les tuyaux de gaz, de chauffage et d’eau - Travail rapide grâce à l’avance rapide - Avec trépied pour un travail en toute sécurité - Idéal également pour les tubes en cuivre et gainés Lhjdpfx Agexaac Nj Uok - Courbures jusqu’à 90° réalisables Équipement : - Formes de cintrage : ½” - ¾” - 1” - 1 ¼” - 1 ½” - 2”

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: H2X386J14012, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 5 006 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 4 620 mm, levée libre: 1 350 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 140 mm, poids à vide: 2 900 kg, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur électrique à 4 roues Lodpfxszd H Nks Ag Uohk Numéro de châssis : H2X386J14012 Type de mât : Triplex État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Année de fabrication de la batterie : 2018 3e vanne, 4e vanne, cabine semi-fermée, Équipement intégré

État: d'occasion, Diamètre de tournage : 1070 mm Longueur de tournage : 8500 mm Commande : Allen Bradley Série 9 Diamètre de tournage au-dessus du chariot : 800 mm Diamètre de broche : 130 mm Vitesse : 1,12 - 1120 m/min Tension : 480 V 3 bancs prismatiques, le chariot peut dépasser la contre-pointe et la lunette fixe Tourelle Sauter à 8 positions Lunette hydraulique auto-centrante, capacité 360 mm Support de pièce rotatif, capacité 385 mm Mandrin 4 mors, 800 mm Convoyeur de copeaux Les données techniques proviennent du fabricant ou de l'exploitant et sont donc fournies sans engagement de notre part. Nous nous réservons la possibilité de vendre entre-temps ; seules nos conditions générales de vente s'appliquent. À propos de nous : Plus de 400 machines en stock Plus de 15 000 m² de surface d'entrepôt, capacité de levage 70 t Plus de 10 000 accessoires pour votre atelier Vous souhaitez vendre des machines, des lignes de production ou votre entreprise ? Contactez-nous. Vous trouverez d'autres offres sur notre site web. Les visites sont possibles sur rendez-vous. Lhedpfx Agoyqtl To Uok Nous serons heureux de vous accueillir. L'équipe Markus Hirsch

État: d'occasion, kilométrage: 165 565 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 05/2003, type de carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 11, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, MB Vario 814D en bon état, provenant d'un organisme gouvernemental / de la police fédérale Version en tant que bus (véhicule pour groupes) MR / avec toit haut, climatisation complète, chauffage stationnaire, ABS et blocage de différentiel sur l'essieu arrière, ainsi qu'un retardateur, qui est un frein à courant de Foucault électrique et sans usure, permettant de réguler la vitesse. La carrosserie est en bon état ; seules des retouches de peinture partielles ont été effectuées à l'extérieur. Les bas de caisse sont propres et sans rouille. Le pare-brise est neuf et en verre véritable. Un contrôle technique a été effectué, comprenant une vidange du liquide de frein, une lubrification et le remplacement du filtre d'air. Les plaquettes de frein avant ont également été remplacées. Sur le plan technique, ce Vario ne présente pas d'arriérés de maintenance ; il a été entretenu de manière régulière, comme l'atteste son carnet d'entretien. Les deux batteries de démarrage ont déjà été remplacées. Grâce à ses bonnes propriétés d'isolation, le vitrage en plastique des fenêtres latérales et de la partie arrière du véhicule peut être conservé. La climatisation et le chauffage stationnaire fonctionnent et sont très efficaces : 1) La climatisation possède deux évaporateurs et des diffuseurs au-dessus de chaque siège dans l'habitacle. 2) Le chauffage stationnaire est un système de chauffage à eau chaude avec des convecteurs dans l'habitacle, assurant un chauffage sans courant d'air. Lhsdpfxozqibvo Ag Uok Vitesse maximale Vmax selon les documents : 120 km/h. Au total, 11 sièges ; les sièges de l'habitacle sont conçus comme des fauteuils inclinables, avec des dossiers et des accoudoirs réglables. De plus, les sièges intérieurs de gauche peuvent être déplacés d'environ 10 cm vers l'avant sur la console afin d'offrir plus d'espace pour se déplacer. Au total, trois trappes de toit efficaces. Dimensions de l'habitacle à partir du siège du conducteur : 4000 x 1850 x 1900 mm (L x l x H). Avec un supplément de 750 €, nous pouvons effectuer une modification technique pour transformer le véhicule en camping-car si certains sièges sont supprimés. Pour des raisons d'espace, jusqu'à 8 sièges sont possibles. Dans ce cas, le Vario recevra également une alimentation électrique externe de 220 V. +++ Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 1 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 4 800 mm, type de carburant: électrique, hauteur de construction: 2 190 mm, Pas de prix de réserve – vente garantie au prix le plus élevé ! Appareil avec seulement 1 heure d’utilisation ! CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Capacité de charge : 2 000 kg Hauteur de levée : 4 800 mm Hauteur hors tout : 2 190 mm DÉTAILS DE LA MACHINE Ledpfozm U R Iex Ag Uehk Type d’entraînement : électrique Tension de la batterie : 80 V Capacité de la batterie : 150 Ah Heures d’utilisation : 1 h Référence externe : HEL0317TR241

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, durée de la garantie: 3 mois, année de la dernière révision: 2026, tension d'entrée: 400 V, Certifié DGUV jusqu'à: 06/2027, poids total: 258 kg, largeur totale: 520 mm, longueur totale: 580 mm, fréquence d'entrée: 50 Hz, courant d'entrée: 16 A, fusible électrique: 10 A, Pétrin Diosna S 20 Cuve en inox pour max. 20 kg de pâte Capot anti-poussière de farine Machine mobile Raccordement 400V, prise 16A-CEE Machine d'occasion avec garantie Option : Service de livraison Ljdpfsv D Tkrsx Ag Ushk Mise en service & formation De nombreux autres pétrins spirale en stock !

État: d'occasion, kilométrage: 147 717 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 04/2003, type de carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 11, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, MB Vario 814D en bon état, provenant d’une administration / de la police fédérale Version en tant que bus (véhicule pour groupes) MR / toit haut avec climatisation complète et chauffage de stationnement, ABS, airbag conducteur et blocage de différentiel sur l’essieu arrière, ainsi qu’un retardateur, il s’agit d’un frein à courant de Foucault électrique et sans usure, destiné à adapter la vitesse. Le pare-brise sera remplacé par un modèle en verre véritable avant la vente. Grâce à ses bonnes propriétés d’isolation, le vitrage en plastique peut rester sur les vitres latérales et à l’arrière du véhicule. De plus, avant la vente, les supports et les déflecteurs des anciens feux rotatifs sur le toit seront retirés. Les trous de fixation seront ensuite fermés de manière permanente par nos soins à l’aide de plaques métalliques et d’adhésif pour carrosserie. De même, avant la vente, nous démontons les meubles arrière en bois. Cela crée également l’espace nécessaire pour un aménagement de camping-car. Sur le plan technique, ce Vario ne présente pas de travaux de réparation en souffrance : il a été entretenu de manière régulière et selon les prescriptions du constructeur. Lors de la dernière révision, le carter d’huile moteur a également été remplacé. Tous les composants, tels que le moteur, la boîte de vitesses et l’essieu arrière, sont secs. La climatisation et le chauffage de stationnement sont en parfait état de fonctionnement et très efficaces : 1) La climatisation est dotée de deux évaporateurs et de diffuseurs au-dessus de chaque siège dans l’habitacle. 2) Le chauffage de stationnement est un système de chauffage à eau chaude avec des convecteurs dans l’habitacle pour un chauffage sans courants d’air. Vitesse maximale autorisée selon les documents : 120 km/h. Au total, 11 sièges, les sièges de l’habitacle sont conçus comme des fauteuils inclinables, avec des dossiers et des accoudoirs réglables. De plus, les sièges intérieurs gauches peuvent être déplacés d’environ 10 cm vers l’avant sur la console pour plus de liberté de mouvement. Au total, trois trappes de toit efficaces. Dimensions de l’habitacle à partir du siège conducteur : 4000 x 1850 x 1900 mm (L x l x H) Ljdpfx Agszr Ayho Uohk Avec un supplément de 750 €, nous pouvons effectuer une modification technique pour transformer le véhicule en camping-car, en supprimant des sièges. Pour des raisons d’espace, jusqu’à 8 sièges sont possibles. Dans ce contexte, le Vario recevra également une alimentation électrique externe 220 V. Cependant, le Vario pourrait également passer le contrôle technique sans ces travaux de carrosserie, il se conduit bien et la boîte de vitesses se manipule avec précision. +++ Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, capacité de charge: 2 000 kg, longueur des fourches: 1 200 mm, Dispositif de réglage des fourches Classe ISO : ISO Classe 2 = 1 000 - 2 500 kg Lodpfxox N U Tqe Ag Uohk État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Description : Année 2016 ISO 2A (41 cm) Déplacement latéral Capacité 2 000 kg Plage d'ouverture 400-1 000 mm Largeur 1 270 mm Fourches 1 200 mm ID OS1779

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Informations produit : « Machine à profilage circulaire Nosstec » Machine à profilage circulaire à 4 rouleaux avec courbure Type/Modèle : Nossebro Luna 8268 30/20 État : d’occasion Année de fabrication : 2008 Caractéristiques techniques Longueur de travail maximale : 3 040 mm Épaisseur maximale de la tôle (400N/mm²) : 2,0 mm Lhedpfxszp Ip Ae Ag Usk Nombre de rouleaux : système à 4 rouleaux (disposition asymétrique/symétrique) Rouleaux entraînés : les 4 rouleaux sont entraînés individuellement Diamètre des rouleaux (rouleau supérieur) : 140 mm Puissance du moteur : 2,2 kW Raccordement électrique : 400 V / 3 phases Tension de commande : 24 V Équipement : Commande CNC Mylock 100 Caractéristiques - Commande CNC avec la capacité de stocker 200 programmes dans la mémoire interne et pratiquement sans limite grâce à l’ajout d’une clé USB externe. - Pré-pliage et pliage final en un seul cycle. - La valeur de pré-pliage représente environ 70 % de la valeur indiquée pour le matériau. - Les quatre rouleaux sont entraînés. - Rouleaux courbés. - Axe programmable. - Conçue pour une précision maximale. - Courbure réglable du rouleau inférieur. - Sauvegarde des programmes via un ordinateur externe ou une clé USB connectée. Article sur demande : les frais de transport sont indiqués dans une offre personnalisée.

État: bon (utilisé), 16 porte-outils de cette taille. 50 € l'unité Lhsdpoyzd H Rofx Ag Uek Vente uniquement aux États membres de l'UE ! Pas de vente aux particuliers. Toute garantie est exclue. Nous déclinons toute responsabilité quant à l’exactitude des données techniques et de l’année de fabrication, à l’exhaustivité des accessoires et de l’équipement, ainsi qu’au respect de toutes les exigences en matière de sécurité et de protection de l’environnement mentionnées dans les réglementations de prévention des accidents.

État: d'occasion, Année de construction: 1988, Machine de coupe / Gullotine Wohlenberg 92 MCS2-TVAnnée de construction / Year 1988 Largeur de coupe / Cutting width max. 920mm Moniteur - Programme Table à air / Air bed Barrière lumineuse / Light guard Tables latérales / Side tables Couteau de rechange / Spare Knife Avec manuels / Manuls include Inspection vidéo en ligne par Skype-Video Nous serions très heureux de votre visite - plus de machines en stock Available Immediatement - Peut être inspecté En stock à Emskirchen / Nürnberg - Peut être testé Lhsdpfx Agoqh Elaj Uok

État: non examiné (utilisé), Année de construction: 2012, Fonctionnalité: non vérifié, numéro de machine/véhicule: J20M0956, poids de la pièce (max.): 1 500 kg, course de déplacement axe X: 500 mm, course de l’axe Y: 350 mm, course de déplacement axe Z: 300 mm, modèle de contrôleur: MITSUBISHI ADVANCE, Pas de prix de réserve – vente garantie à la meilleure offre ! Lhsdpfxjyr Niqs Ag Ujk La soumission d’une enchère vous engage à enlever la machine dans le délai du 04/05/26 au 07/05/26. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Course axe X : 500 mm Course axe Y : 350 mm Course axe Z : 300 mm Course axes U et V : ±75 mm Angle de conicité à la largeur de la pièce : 15° Dimensions maximales de la pièce : 1.050 x 800 x 295 mm Poids maximal de la pièce : 1.500 kg Dimensions de la table : 780 x 630 mm Diamètre de fil possible : 0,07 – 0,3 mm Avance axes X et Y : 1.300 mm/min DÉTAILS DE LA MACHINE Commande : MITSUBISHI ADVANCE Dimensions & Poids Dimensions (L x l x H) : 4.000 x 3.000 x 2.500 mm Poids : 4.000 kg ÉQUIPEMENTS Système de refroidissement Transformateur Documentation Remarque : La machine peut être transportée par camion standard. Référence externe : 58

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, capacité de charge: 2 000 kg, Positionneur de fourches Lhedpfx Ajx N Dn Deg Uek Classe ISO : ISO classe 2 = 1 000 - 2 500 kg État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : Très bon Description : Année 2018 ISO 2A (41 cm) Déplacement latéral Capacité 2 000 kg Plage d'ouverture 400-1 000 mm Largeur 1 100 mm ID OS1740

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2023, Équipement: ABS, Équipement : Remorque à glissière 20 S * Dimensions et poids * Longueur hors tout env. 7 055 mm * Largeur totale env. 2 500 mm * Hauteur de conduite en charge env. 1 150 mm * Longueur de la voie à rouleaux env. 6 890 mm * Empattement 5 240 mm * Poids à vide (complet) env. 3 460 kg * Poids total technique possible env. 20 000 kg * Poids total autorisé env. 18 000 kg * Charge utile env. 14 540 kg * Pour conteneurs de 5 000 à 7 000 mm selon DIN 30722. * (Sous réserve de modifications techniques.) * Châssis : * Construction du châssis en longerons I soudés en acier QSTE * 4 verrous pour conteneur et verrouillage du chariot surélevé à commande pneumatique * Protection latérale conforme à la directive RL 89/297/CEE, fermée (position 2) * Bogie : * Bogie 980 FM incluant couronne à billes 90/1100/22 (faible entretien) * Barre de traction : * Barre de traction 2600/980/100/30 avec œillet d’attelage incliné * Réglage de la hauteur (ressort de traction avec serre-câble) * Barre de traction avec œillet d’attelage DIN, intérieur D=40mm, extérieur D=110, épaisseur 30mm * Essieux : * 2 essieux de 10 t pour freins à disque 19,5, ET 138, marque selon choix du fabricant. * Diamètre du disque env. 370 mm * Fixation des roues par centrage central selon DIN 74 361 partie 3. * Système de freinage : * Système de freinage pneumatique conforme à la directive UE, têtes d’attelage Duomatic à sécurité d’inversion * Suspension pneumatique conventionnelle * EBS type 4S/3M, système de freinage électronique avec stabilité au roulis (ROLL Stability) * Cylindres à ressort à membrane double sur l’essieu arrière * Soupape de libération permettant de desserrer séparément les freins de stationnement à ressort * Système d’éclairage : * Installation 24 volts à LED complète conforme à la directive RL 76/756/CEE avec feux multi-chambres (Hella) et éclairage de plaque d’immatriculation intégré * 1 x connecteur à 15 broches * 6 catadioptres de signalisation latéraux LED * 2 feux de position blancs à LED à l’avant * 2 feux d’encombrement arrière séparés à LED * 1 feu de recul (position 3) * Pneus : * Pneus pour circulation régionale, marque au choix du fabricant * 8 x 265/70R19.5 (7.5x19.5) * Jantes en acier ET 138, écrous de roue non peints * Protection anti-encastrement : * Protection anti-encastrement en aluminium homologuée TÜV * Deux profils de protection verticaux Delta protègent l’arrière lors des opérations de (dé)chargement * Accessoires : * 4 garde-boue en plastique demi-coquilles à l’avant et à l’arrière, garde-boue roue individuelle * 4 bavettes anti-projection * 1 caisse à outils en plastique verrouillable * 1 cale de roue avec support * 1 support de plaque d’immatriculation * 1 panneau A pour le transport de déchets * 1 caisse à filet (position 4) * 2 guides de positionnement pour conteneur * 3 autocollants EBB petits (position 5) * Peinture : * Couleur châssis : MB 7350 gris Novagrau * Chariot démultiplicateur : MB 7350 gris Novagrau * Moyeux de roue : noir KTL * Jantes : RAL 9006 argent * Marquage de contour arrière : rouge * Marquage de contour latéral : blanc * SSE : RAL 7001 gris argent (position 6) * Arrière/Traverse/Support feux : RAL 7001 gris argent (position 6) * Protection anti-encastrement : aluminium anodisé (argent) * Crochets de verrouillage, guides de conteneur : jaune * Documentation : * Compris dans la livraison : Ljdpsy Trycofx Ag Ushk * Procès-verbaux de mise en service et de test de freinage * Manuel d’utilisation * Instructions d’entretien du fabricant d’essieux * Sup

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Contrôleur Siemens Sipart DR 20 S/K Description : Contrôleur Siemens 6DR 2001-1 SIPART DR20, 72 x 144, Contrôleur standard avec sortie S, 2 entrées analogiques pour le courant, 1 entrée digitale et 1 sortie digitale, alimentation 230V AC. Lhsdpfx Agst Awg De Ujk Bon état de fonctionnement. Veuillez également consulter nos autres annonces.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 274 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2012, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2012, Informations en français : Informations supplémentaires : * Type | Premier essieu : Goodyear R * Taille des pneus | Premier essieu : 385/55 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Premier essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Premier essieu : 40 % * Charge maximale par essieu | Premier essieu : 9000 kg * Type | Deuxième essieu : Goodyear R * Type | Troisième essieu : Goodyear R * Taille des pneus | Deuxième essieu : 385/55 R22.5 Ljdpfozdm Igex Ag Ushk * Taille des pneus | Troisième essieu : 385/55 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Deuxième essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Troisième essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Deuxième essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Troisième essieu : 40 % * Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 9000 kg * Charge maximale par essieu | Troisième essieu : 9000 kg * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à tambour * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Essieu élévateur | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Marque | Troisième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à tambour * Type de frein | Troisième essieu : Freins à tambour * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique Équipements supplémentaires : * Page d'accueil * Essieu élévateur * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | WhatsApp : | Courriel : Frais d'exportation : Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays. Emplacement : Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km Avertissement : Les prix et la disponibilité sont susceptibles d'être modifiés sans préavis. ---- Les prix indiqués sont hors taxes et ne s'appliquent qu'aux exportations.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, capacité de charge: 1 500 kg, Pince à balles État : Prête à l'emploi et entièrement opérationnelle État technique : bon Lhjdpfxeyzvl Ee Ag Uok Description : Année 2018 Capacité 1500 kg Déplacement latéral Plage d'ouverture 650-2020 mm Largeur 1320 mm Bras de serrage 1000 mm Pour mât Linde 386 /391 standard ID OS1944

État: d'occasion, kilométrage: 60 784 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 12/2002, type de carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 11, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, Beau MB Vario 814D provenant d'une administration / police d'État : +++ Carrosserie entièrement rénovée et partiellement repeinte dans la partie inférieure +++ Version bus (véhicule de groupe) surélevé, avec chauffage autonome, airbag conducteur, ABS et blocage de différentiel sur l’essieu arrière ainsi qu’un ralentisseur. Il s’agit d’un frein électromagnétique à courants de Foucault sans usure destiné à l’adaptation de la vitesse. La carrosserie a été remise en état de manière professionnelle dans notre atelier, puis repeinte à l’arrière à mi-hauteur. Nous démontons préalablement les véhicules et appliquons un joint durablement élastique sur les soudures de carrosserie après peinture. Le châssis a également été partiellement décapé et repeint, puis protégé de manière durable par une couche de cire de préservation. Lhedjyxuv Dspfx Ag Uok Ce Vario a aussi bénéficié d’une révision complète comprenant le remplacement de l’huile moteur et du liquide de frein, le renouvellement des 4 batteries ainsi qu’un nouveau déshydrateur d’air pour le système de freinage. De plus, le vitrage en plastique de la cabine a été remplacé par du verre véritable. Grâce à ses bonnes propriétés d’isolation, le vitrage en plastique a été conservé à l’arrière du véhicule. Une base idéale pour un spacieux camping-car : nous pouvons réaliser, pour un supplément de 600 €, la modification technique en véhicule récréatif (So KFZ Wohnmobil). Dans ce cadre, le véhicule sera également équipé d’une alimentation électrique extérieure 220 V avec disjoncteur différentiel et 2 prises intérieures. Informations générales sur le MB Vario 814D : Chauffage autonome très efficace ici : Il s'agit d’un chauffage à circulation d’eau chaude avec convecteurs dans l’habitacle, garantissant une chaleur sans courants d’air. Vitesse maximale grâce au pont long : vmax selon documents 120 km/h Total de 11 sièges, les sièges passagers sont des fauteuils de repos avec dossier et accoudoirs réglables. De plus, les sièges situés à gauche dans l’allée peuvent être déplacés d’environ 10 cm pour plus d’espace de déplacement. Trois trappes de toit efficaces au total. Dimensions intérieures à partir du siège conducteur : 4000 x 1850 x 1900 mm (LxlxH) +++ Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable +++

État: bon (utilisé), Caractéristiques techniques du poteau pour rayonnage à palettes : Système de rayonnage : META (Thyssen) Type : Multipal S Le lot comprend : 01 x Poteau pour rayonnage à palettes, d’occasion Couleur du matériau : acier galvanisé Sendzimir Type de poteau : SR 85|20 Dimensions du profil : 85 x 75 x 2,0 mm Inclut des traverses horizontales et diagonales et des plaques de base Les poteaux sont préassemblés (structure à boulons) Hauteur : 2 000 mm Profondeur : 1 100 mm Vos interlocuteurs dans notre entreprise : M. Andre Evering Lsdpfx Aszva Dfeg Uehk M. Mario Klöver M. Falk Deutsch Informations générales sur l’article : Cet article est proposé uniquement pour enlèvement sur place. Tout transport ou envoi supplémentaire de cet article entraînera des coûts additionnels, qui seront communiqués sur demande en fonction du lieu de livraison et de la quantité.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2010, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 278, poids de la pièce (max.): 50 kg, diamètre de la meule: 150 mm, longueur de rectification: 340 mm, vitesse de rotation (max.): 8 000 tr/min, diamètre de la pièce (max.): 250 mm, Pas de prix minimum – vente garantie à l’enchère la plus élevée ! La date limite de paiement pour la machine est le 20/11/2025 ! La soumission d’une offre oblige à un enlèvement dans les délais entre le 01/12/2025 et le 05/12/2025 ! CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Diamètre max. de la meule : 150 mm Plage de vitesse de rotation : 1 000 – 8 000 tr/min Cône de réception de la pièce : SK 50 Poids max. de la pièce : 50 kg Diamètre max. : env. 250 mm Avec contre-pointe : max. 125 mm Longueur max. : env. 500 mm Avec contre-pointe : max. 250 mm Longueur max. de rectification : 340 mm Course de rectification axe X : 340 mm Déplacement axe Y : 240 mm Déplacement axe Z : 240 mm Vitesse de rotation axe A : 120 tr/min Plage de rotation axe A : 360 Vitesse de rotation axe C : 20 tr/min Plage de rotation axe C : 197 DÉTAILS DE LA MACHINE Dimensions & Poids Dimensions (L x l x H) : 4 000 x 3 000 x 2 400 mm Poids total : 2 500 kg ÉQUIPEMENT Système de traitement du liquide de refroidissement Aspiration des brouillards d’huile Lhsdoxm Rnvjpfx Ag Usk Documentation

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, capacité de charge: 2 000 kg, Positionneur de fourches Classe ISO : ISO Classe 2 = 1 000 - 2 500 kg État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Ledpfx Asw Erh Rsg Uohk Description : Année 2019 ISO 2A (41 cm) Déplacement latéral Capacité 2 000 kg Plage d'ouverture 400-1 000 mm Largeur 1 100 mm ID OS1656SLO

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2021, capacité de charge: 2 000 kg, Dispositif de réglage des fourches Lsdpfx Ajw Erhqeg Uehk Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Description : Année 2021, ISO 2A (41 cm), déplacement latéral, capacité 2 000 kg, plage d'ouverture 400-1 050 mm, largeur 1 050 mm, ID OS1651SLO