2010 Vollmer Cl 200 d'occasion à vendre (24 019)

État: très bon (occasion), Fanuc LR Mate 200iC DÉVELOPPEMENT DE GSG ROBOTICS Fondée en 2005 à Gütersloh, GSG Robotics GmbH est basée à Marl depuis 2015 avec une vaste zone de service pour l’entretien et la réparation de robots. Au fil des années, nous sommes devenus un partenaire global pour toutes les questions relatives aux robots industriels et à la technologie d’automatisation. Nous sommes un fournisseur de services complets pour les deux fabricants de robots bien connus ABB et Fanuc. Bsdpsxq Tvksfx Apdsdf

État: d'occasion, kilométrage: 10 km, puissance: 151 kW (205,30 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 5, longueur totale: 5 986 mm, largeur totale: 2 040 mm, hauteur totale: 2 355 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 832 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 726 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, * Cabine double 5 places avec cloison * Aide au démarrage en côte * Concept d'échappement, norme EU6e (CE) * Préparation pour dispositif d'attelage * Œillet de remorquage à l'avant * Airbag pour le conducteur et le passager avant, avec désactivation de l'airbag passager * Galerie de toit avec compartiments de rangement, deux emplacements 1-DIN et éclairage de lecture * Pare-soleil, rabattables et pivotants latéralement * Rétroviseurs extérieurs, réglables, chauffants et rabattables électriquement * Rétroviseur extérieur gauche et droit, convexe, avec clignotant à LED et champ de vision large * Traction avant * Assistance au freinage d'urgence (Front Assist) * Revêtement de sol en caoutchouc dans la cabine * Frein de stationnement électronique * ESP avec différentiel électronique autobloquant, contrôle de traction (ASR) et ABS * Protection contre les projections de pierres (sans optimisation CO2) * H2 - Toit normal * Antidémarrage électronique * Aide au stationnement (PDC) avant et arrière * Poignées d'aide à la montée sur les montants arrière * Ports de données USB de type C et ports de charge avec puissance de charge accrue * Feux de jour avec fonction d'éclairage d'accompagnement et fonction "Coming Home" et "Leaving Home" * Borne de connexion électrique et préparation pour équipement spécial * Mesures d'insonorisation Premium * Conforme à la norme UNECE CS&SU * Moteur diesel 4 cylindres 2,0L, groupe 03N.G * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) * Boîte de vitesses automatique à 8 rapports * Boîte à gants avec loquet verrouillable, éclairée * Poignée d'aide à la montée sur la cloison dans la zone de chargement * Climatisation automatique "Climatronic" dans la cabine * Phares principaux à LED avec feux de jour à LED * Concept d'éclairage intérieur à LED dans l'habitacle/la zone de chargement Bdsdpfx Ajzp A Efepdjf * Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation * Système de caméra de recul avec lignes dynamiques * Assistant de gestion des feux de route "Light Assist" * Volant multifonction en cuir, chauffant avec Tiptronic * 4 haut-parleurs : 2 tweeters, 2 haut-parleurs de graves * Groupe de pays "Homologation WLTP UE" * Combiné d'instruments numérique * Avertissement d'inattention et de fatigue * MAN SmartLink * 130 kW (LD) * Antibrouillards avant avec fonction d'éclairage d'angle * Services MAN Connect, y compris les services d'appel d'urgence * Prise 12 V, porte-gobelets * Système de contrôle de la pression des pneus * Pneus toutes saisons * L3 - Standard * Ceintures de sécurité automatiques à trois points avec réglage en hauteur * Portes arrière à battantes avec angle d'ouverture de 270 degrés * Vitrage athermique * Prise 12 V dans la cabine (dans le tableau de bord) * Siège à suspension "ergoActive" à gauche * Siège à suspension "ergoActive" à droite * Avertissement de non-port de ceinture de sécurité, avant * Revêtements de siège en tissu "Toronto Grid" * Sièges chauffants conducteur et passager avant, réglables séparément * Feux de marquage latéraux * 2 clés télécommandes * Homologation en tant que 3,5 t * Système Start-Stop avec récupération de l'énergie de freinage * Assistant de changement de voie (Side Assist) * Assistant de stabilisation en cas de vent latéral * Système de nettoyage des phares, indicateur du niveau du liquide de lavage, buses de lave-glace chauffantes * Commande d'intermittence des essuie-glaces avec capteur de lumière et de pluie * Version LNFZ avec jusqu'à 3 places * Keyless Go * Porte coulissante, à droite * Averti

État: très bon (occasion), Année de construction: 1993, Vollmer CBF 40 H : rectifieuse pour l’usinage des faces latérales. Bsdpfxezn Haws Apdjdf

État: très bon (occasion), Année de construction: 1994, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Machine à tronçonner pour scies à métaux, en excellent état. Commande électronique. Pas des dents de 22 ou 25 mm. Nouvelle commande installée en 2014. Bsdpfx Apjzmyhledjdf

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Affûteuse reconditionnée pour lames de scie circulaire en carbure de tungstène. Diamètre de la lame jusqu'à 600 mm. Commande hydraulique. Équipée d'un système de refroidissement, comprenant une pompe et un réservoir. Bsdpfxezmhd Us Apdodf

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Affûteuse Vollmer pour lames de scies à ruban, version robuste. Avance de gauche vers la meule. Largeur de lame jusqu'à 360 mm. 3 formes de dents interchangeables. Meule de 250 mm de diamètre. Système d'entraînement à vitesse variable, réglé par fréquence. Système d'avance linéaire. Support stable et butées de guidage réglables en hauteur. La machine a été révisée et contrôlée sur le plan technique. Bdodpfezmg I Sjx Apdsf

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Affûteuse Vollmer pour scies à ruban, version robuste. Bodpfjzmg Dyjx Apdjdf Largeur de lame jusqu'à 360 mm. 3 formes de dents interchangeables. Meule abrasive de 250 mm de diamètre. Transmission à avance en continu. Système d'avance linéaire. Support stable et butées de guidage, réglables en hauteur. Machine révisée et contrôlée sur le plan technique.

État: très bon (occasion), Année de construction: 1992, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Machine d’affûtage pour lames de scie circulaire à dents en carbure. Révisée sur le plan technique. Bedpfx Apjzl Snuodjdf Caractéristiques techniques disponibles au format PDF.

État: remanié (utilisé), Année de construction: 1994, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Machine d’affûtage pour lames de scie circulaire à denture en carbure. Révisée techniquement. Remise à neuf en atelier. Bsdozl Shbjpfx Apdodf Caractéristiques techniques disponibles au format PDF.

État: bon (utilisé), Affûteuse de scies à bûche VOLLMER mod. CNE Bdodpfxjvgdc De Apdef

État: très bon (occasion), Affûteuse de lames circulaires au carbure VOLLMER mod. Akemat B4 du 2001 Bdedpfx Aoui S Euepdef

État: très bon (occasion), Rectifieuse double flancs pour lames circulaires au carbure VOLLMER mod. CEF250 Bdsdpoukgw Uefx Apdef

État: comme neuf (occasion), Rectifiuese de flancs lames carbure VOLLMER Mod. MF600 Bjdpjfu R Smsfx Apdodf

État: très bon (occasion), Affûteuse pour scies à rubans VOLLMER mod. BN30TS Bedpfehhdaxsx Apdjdf

État: très bon (occasion), Affûteuse de lames circulaires au carbure VOLLMER mod. CHD250 Bodpjhh A E Nsfx Apdodf

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 1978, Braseuse pour lames carbure VOLLMER mod. ML600 Bdjdpfx Apsf Rlf Redjf

État: très bon (occasion), Affûteuse pour scies à bûches VOLLMER Mod. CNS Bdjdpfx Aotwm Uuspdof

État: très bon (occasion), Rectifieuse de flancs double meule VOLLMER mod. Fini-Duo Bedpfxsv Ef Tbo Apdjdf

État: très bon (occasion), Affûteuse de fraises scies VOLLMER mod. CMS 10M Bdodpfxoi Hchde Apdef

État: très bon (occasion), Affûteuse de scies à rubans VOLLMER mod. Liliput Bdodpfx Apsralpysdef

État: très bon (occasion), Affûteuse de lames circulaires au carbure VOLLMER mod. CHD250R2 avec chargeur 3 chariots VOLLMER mod. ND230 Bdsdpfxeipqzte Apdof

État: très bon (occasion), Détallonneuse pour lames circulaires au carbure VOLLMER mod. AS810 Bodeiaca Sjpfx Apdodf

État: bon (utilisé), Rectifieuse de flancs double meule pour lames circulaires au carbure VOLLMER mod. Finimat DUO TS 1000 Bsdpfx Apsvgfifodjdf

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Notre puissante cabine de sablage "MM 2010" utilise un procédé de sablage sous pression et convient à tous les types de supports de sablage grâce au système innovant de retour des supports de sablage. Grâce à l'élévateur à godets relié en permanence à la cabine de sablage, même les types de sablage les plus lourds, tels que les sablage en acier inoxydable, l'acier moulé et d'autres sablage métalliques, peuvent être utilisés sans aucun problème. Par rapport aux systèmes concurrents, le matériau de grenaillage n'est pas aspiré mais transporté vers l'élévateur à godets adjacent à l'aide d'un système de convoyeur plat. L'élévateur à godets transporte le matériau vers le haut et le jette dans le séparateur à cyclone, où le média de sablage est nettoyé et réintroduit dans le processus de sablage. Notre système de recyclage des abrasifs spécialement développé assure un transport continu des abrasifs, quelle que soit la puissance d'aspiration du système d'extraction. Grâce à l'utilisation du système de retour des médias de sablage et à la technologie innovante des ventilateurs, la cabine de sablage a des besoins énergétiques très faibles (moteur de ventilateur de 0,75 kW). Comme le matériau de sablage n'est pas aspiré, aucun système d'extraction surdimensionné avec une consommation d'énergie élevée n'est nécessaire (comme c'est le cas avec de nombreux systèmes concurrents). Pour obtenir des performances de sablage maximales, la cabine de sablage sous pression « MM 2010 » est équipée d'un récipient de sablage sous pression d'une capacité de 60 litres. Celui-ci est équipé d'un régulateur de pression permettant de régler la pression du jet en continu de 0,1 à 12 bar. Pour un fonctionnement sûr, un séparateur d'eau est également monté en permanence sur le réservoir de sablage, ce qui protège le média de sablage de l'humidité. La buse de sablage sous pression est fabriquée en carbure de bore hautement résistant à l'usure et permet une durée de vie allant jusqu'à 1 000 heures, selon le fluide de sablage utilisé. La chambre de sablage est équipée d'un revêtement en caoutchouc résistant à l'usure, ce qui augmente la durée de vie du média de sablage et protège l'armoire de sablage de l'usure. Un pistolet à air comprimé est installé pour nettoyer les pièces sablées et pour souffler les parois de la cabine. Bodpfxowc Nrno Apdedf Le système d'extraction de filtre à cartouche installé en permanence garantit une visibilité optimale dans la salle de sablage et une durée de vie maximale des médias de sablage. Le système de dépoussiérage comprend un nettoyage permanent des cartouches filtrantes à l'aide d'un jet d'air comprimé. Cela garantit une longue durée de vie du média filtrant et une performance d'extraction constante et continue. La chambre de sablage est équipée d'un volet avant incliné qui pivote complètement vers le haut. Cela permet de charger la cabine de sablage à l'aide d'un chariot élévateur ou d'une grue. La grille de travail robuste peut supporter une charge maximale de 500 kg. Pour assurer une visibilité optimale dans la salle de sablage, deux éclairages LED puissants et économes en énergie sont montés sur le toit de la cabine. En les montant sur le toit, ils sont protégés de la poussière et de l'usure. Le système est commandé via un écran tactile moderne. Pour assurer le fonctionnement sûr du système de sablage, la cabine de sablage est équipée d'un interrupteur de sécurité de porte. Les fenêtres de visualisation installées sont en verre de sécurité trem

État: nouveau, Année de construction: 2025, Notre machine de sablage à pression SAPI type « Mammut » avec une capacité de réservoir de 200 litres convient à tous les agents de sablage courants. La pression du jet peut être réglée en continu de 0,1 à 12 bars à l'aide du régulateur de pression installé en permanence. Un séparateur d'eau est également fixé en permanence à la machine de sablage. Cela sépare l'humidité de l'air comprimé et empêche les agents de sablage de s'agglutiner en raison d'une trop grande humidité. Notre arrêt de sécurité est inclus pour assurer un fonctionnement sûr de la sableuse. Cela démarre et arrête le processus de sablage en actionnant le levier manuel, qui est monté sur le tuyau de sablage. La livraison comprend : Grenailleuse à pression SAPI "Mammut 200 L" Régulateur de pression 1 1/4", monté en permanence Séparateur d'eau 1 1/4", monté en permanence Arrêt de sécurité SAPI Données techniques du dispositif de sablage sous pression : Réglable avec précision de 0,1 à 12 bar Testé TÜV avec certificat Tuyauterie fixe 1 1/4" à l'intérieur et à l'extérieur Cône métallique recouvert de caoutchouc avec joint en caoutchouc Trou de main généreux Châssis avec roues en caoutchouc Vanne de dosage de produits de sablage (adaptée à tous les produits de sablage courants) Capacité : 200 l Hauteur totale : 1 420 mm Diamètre de la chaudière : 600 mm Diamètre total : 1 000 mm Poids : environ 140 kg AVANTAGES DE L'UNITÉ DE SABLAGE SOUS PRESSION SAPI avec arrêt de sécurité Temps d'arrêt et de démarrage les plus rapides conformément aux réglementations des associations professionnelles (VBG 48) Le réglage de la pression peut être ajusté avec précision avant le processus de sablage – 0,1 – 12,0 bar réglable en continu Consommation de produits de sablage réduite, car le récipient sous pression reste en permanence sous pression et il n'y a pas de post-fonctionnement inutile Au redémarrage, la pression du jet est immédiatement disponible à pleine puissance au niveau de la buse – aucune montée en pression nécessaire → consommation réduite et usure réduite du tuyau Aucune formation de condensation dans la chaudière car elle reste constamment sous pression → pas de purge ni de ventilation à chaque démarrage/arrêt Dosage optimal des agents de sablage grâce à une vanne de dosage fin renforcée Moins de besoins en air comprimé → consommation de diesel sensiblement inférieure Utilisation par une seule personne, car la pression peut être affichée et réglée directement sur le manomètre, même sans démarrage Bdjdpfx Aswc Rk Eepdsf Aucun composant sujet aux pannes tel que vannes de régulation, diaphragmes ou joints → facile à entretenir et fiable Seul le tuyau de sablage dans l'arrêt de sécurité doit être vérifié et remplacé si nécessaire