Angle De Serrage Avec Rainures En T d'occasion à vendre (88 430)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Module de broche Bosch SPM 25-T/A, numéro de série : 490842. Ce module de broche a été remis à neuf par le fabricant. Occasion, présentant des traces d’usure normales, mais entièrement fonctionnel. Contenu de la livraison, tel qu’indiqué sur les photos. Gjdpfx Aoi D Ugbskpsbr

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Broche SKF T-1099796-1/14 SN:14, dimensions voir rapport de test, broche révisée par le fabricant, utilisée, signes d'usure normaux, 100% fonctionnelle, contenu de la livraison selon les photos Gjdpfxjxah Aqo Akpebr

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 125 kW (169,95 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, La centrale à béton fixe CONSTMACH Stationary-60 est une solution idéale pour les projets de béton prêt à l’emploi de moyenne envergure et sur le long terme. Dotée d’un système de contrôle entièrement automatisé, cette centrale assure une efficacité élevée et une production continue. Sa capacité à produire tous types de béton lui permet de s’adapter aisément aux différentes exigences des chantiers. Grâce à son ossature en acier robuste, à sa fabrication conforme CE et à ses faibles besoins en entretien, il s’agit d’un modèle de centrale plébiscité par les professionnels. La Stationary-60 peut être configurée avec un malaxeur à axe vertical (pan), un malaxeur à axe simple, double ou planétaire, selon les besoins du projet. Elle peut fonctionner avec des silos à ciment de capacité comprise entre 50 et 500 tonnes, et le remplissage du ciment s’effectue facilement grâce à la trémie d’alimentation intégrée. De plus, ce modèle peut être équipé en fonction des conditions climatiques afin de garantir une production de béton efficace : systèmes de chauffage pour les régions froides, groupes de refroidissement pour les climats chauds. Les systèmes d’alimentation en granulats prémélangés éliminent la nécessité de rampes et offrent une flexibilité d’utilisation sur site. En cas d’espaces réduits, les systèmes de déversement par benne facilitent l’installation. Fiche technique de la centrale à béton fixe FIXED 60 Capacité de production : 60 m³/h Poids : 38 tonnes (hors silo à ciment) Puissance totale installée : 125 kW Besoins en groupe électrogène : 200 kVA Options de malaxage : Pan – Axe unique – Double axe – Planétaire Surface de travail requise : 700 m² Trémies de stockage granulats : 4 x 20 m³ Trémie de pesage granulats : 1,5 m³ Convoyeur à bande d’alimentation granulats : 800 x 22 000 mm Volume de béton frais du malaxeur : 1 m³ Trémie de pesage ciment : 600 kg Trémie de pesage d’eau : 300 litres Gbedpfx Aoxqgzyokpor Trémie de pesage adjuvants : 30 litres Compresseur : 500 litres - 5,5 kW Silo à ciment : de 50 à 500 tonnes au choix Type de commande : Entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton Stationary 60 ? La centrale à béton CONSTMACH FIXED 60 se distingue dans le secteur par ses performances et sa durabilité. Avec des composants conçus pour durer, des standards de fabrication de haute qualité et un système d’automatisation performant, elle garantit une production ininterrompue. Son adaptabilité à divers climats, son efficacité énergétique et sa structure modulaire assurent un excellent retour sur investissement. Le solide service technique de CONSTMACH, son vaste réseau de pièces détachées et son expérience à l’international font de la Stationary-60 bien plus qu’une simple centrale : c’est un partenaire pour le long terme. Si vous cherchez une centrale à béton fiable, haute capacité et économique, la Stationary-60 de CONSTMACH est le choix idéal. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un leader dans la fabrication de machines dédiées au BTP et à l’industrie minière, proposant une large gamme de produits. Notre portefeuille inclut des machines de fabrication de blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, concasseurs, installations de concassage et de criblage, laveuses de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, systèmes de convoyeurs à bande, concasseurs à mâchoires et unités de concassage mobiles. Grâce à des standards de qualité élevés, une approche innovante et des solutions axées sur le client, Co

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 55 kW (74,78 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, La centrale à béton mobile CONSTMACH MOBICOM 45 représente une solution de production innovante, alliant haute performance et conception compacte. Grâce à une structure nécessitant un temps de préparation réduit et des coûts d’installation minimaux sur chantier, c’est le choix idéal pour les projets à localisation fréquente. L’ensemble de l’équipement est conçu pour tenir dans un seul conteneur de 40 pieds, éliminant le besoin d’autorisations spéciales ou d’équipements de transport particuliers pour le déplacement routier. L’installation rapide s’effectue sans recours à une grue mobile et le transfert d’un chantier à l’autre est facilité via un simple camion. La position du malaxeur, proche du sol, permet un transfert direct du béton produit vers le camion malaxeur grâce à un convoyeur à bande. La MOBICOM 45 peut être équipée, selon les besoins de l’utilisateur, d’un malaxeur planétaire, à axe simple ou à cuve. La faible hauteur de chargement du silo à agrégats permet le remplissage direct au godet, sans rampe. Le système d’automatisation avancé repose sur des composants électroniques des marques SIEMENS et SCHNEIDER ; tout le processus est contrôlé précisément par un logiciel évolué basé sur PLC. L’installation est compatible avec un silo à ciment ou un système à ciment en sacs, ce qui la rend parfaitement adaptable à divers scénarios de production. Mobicom 45 – Caractéristiques Techniques de la Centrale à Béton Mobile - Capacité de production : 45 m³/h - Dimensions en position transport : 8 (L) x 2,3 (l) x 2,5 (H) mètres - Poids : 9,5 tonnes - Puissance totale installée : 55 kW - Groupe électrogène requis : 80 kVA - Types de malaxeurs : planétaire – simple arbre – cuve - Surface d’exploitation nécessaire : 200 m² - Trémie de stockage d’agrégats : 4 x 6 m³ - Trémie de pesage d’agrégats : 1 m³ - Bande transporteuse des agrégats : 800 x 15 250 mm Gbedpfx Akjxqgzgsper - Volume béton frais malaxeur : 0,75 m³ - Trémie de pesage ciment : 450 kg - Cuve de pesage d’eau : 300 litres - Cuve de pesage additif : 20 litres - Compresseur d’air : 300 litres, 4 kW - Silo à ciment : capacités de 50 à 200 tonnes - Type de commande : entièrement automatique Pourquoi Choisir la Centrale à Béton Mobile Mobicom 45 ? Chez CONSTMACH, la qualité, la rapidité et la fiabilité de la production du béton sont nos priorités. La MOBICOM 45 s’installe rapidement sur site grâce à son design compact, et réduit vos coûts de production grâce à un rendement élevé. Ses dimensions conformes aux normes internationales de transport facilitent les transferts entre différents projets. Elle garantit des performances maximales grâce à des matériaux durables, une technologie d’automatisation avancée et des besoins d’entretien réduits. Avec la garantie CONSTMACH, vous bénéficiez non seulement d’une machine, mais aussi d’une solution professionnelle qui améliore la continuité et la rentabilité de votre production. Qui sommes-nous chez Constmach ? Constmach est un constructeur leader de machines pour les secteurs du BTP et de l’exploitation minière, proposant une large gamme de produits adaptés à leurs besoins. Notre portefeuille inclut : machines de fabrication de blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, machines de concassage de pierre, installations de concassage et de criblage, machines de lavage de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, convoyeurs à bandes, concasseurs à mâchoires et centrales de concassage mobiles. Forts de nos normes de qualité élevées, de not

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 75 kW (101,97 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, CONSTMACH DRYMIX 100 est une centrale à béton sèche entièrement automatique, sans malaxeur. Les composants du béton sont transférés directement dans le camion malaxeur après le pesage, sans aucun processus de malaxage. Cette caractéristique offre un avantage significatif, notamment pour les projets nécessitant le transport de béton sur de longues distances. Le modèle DRYMIX 100 garantit une efficacité et une durabilité élevées grâce à sa structure fixe et robuste, et peut être utilisé en toute sécurité dans de nombreuses régions du monde grâce à sa conception adaptable à différentes conditions climatiques. Ce modèle peut être intégré à des silos à ciment d’une capacité comprise entre 50 et 500 tonnes. Lorsqu’il est fourni en sacs, le ciment est facilement transféré vers les silos grâce au caisson de déchargement et aux systèmes de remplissage de silo. Pour une utilisation dans les régions froides, le système est équipé de générateurs de vapeur chaude et de panneaux isolants, alors que dans les climats chauds, la température du béton est maintenue au niveau optimal grâce à des groupes frigorifiques. De plus, les systèmes de pré-alimentation des agrégats éliminent la nécessité d’une rampe de chargement, permettant ainsi un gain de place sur le chantier. Le système d’automatisation convivial repose sur des composants électroniques haut de gamme des marques SIEMENS et SCHNEIDER. Le système de contrôle PLC gère le processus de production de manière entièrement automatique et garantit une précision maximale grâce aux systèmes de pesage à haute précision. Fiche Technique Centrale à Béton Sèche DryMix-100 Capacité de production : 100 m³/h Poids : 33 tonnes (hors silo à ciment) Puissance totale installée : 70 kW Besoin en groupe électrogène : 200 kVA Surface d’exploitation requise : 700 m² Trémie de stockage d’agrégats : 4 x 25 m³ Trémie de pesage d’agrégats : 3 m³ Bande de pesage d’agrégats : 1000 x 11 100 mm Bande de transfert d’agrégats : 1000 x 10 800 mm Trémie de pesage ciment : 1 200 kg Cuve de pesage eau : 600 litres Cuve de pesage additif : 50 litres Compresseur d’air : 500 litres, 5,5 kW Silo à ciment : capacités de 50 à 500 tonnes Gbsdpoxqg A Rofx Akpjr Type de commande : entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton DRYMIX 100 ? La CONSTMACH DRYMIX 100 est la solution idéale pour les besoins de transport de béton sur de longues distances. Son absence de malaxeur, ses faibles coûts d’entretien et sa capacité de production élevée augmentent l’efficacité des opérations. Grâce à sa structure adaptée à toutes les conditions climatiques, elle garantit la même qualité, que ce soit dans le froid sibérien ou la chaleur extrême du Moyen-Orient. Son système d’automatisation avancé assure une précision maximale avec un minimum d’intervention humaine. Chez CONSTMACH, nous proposons un investissement fiable, avec une ingénierie de classe mondiale, un réseau de service rapide et l’approvisionnement en pièces détachées. En choisissant la DRYMIX 100, vous ajoutez à vos projets une capacité de production durable, efficiente et performante. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant leader de machines pour le secteur du bâtiment et des mines, avec une large gamme de produits. Notre portefeuille comprend des machines à blocs béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs, des installations de concassage et criblage, des machines de lavage de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de bandes transporteuses, des conc

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 480 kW (652,62 ch), poids à vide: 15 290 kg, poids maximal de charge: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 4 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, capacité de charge: 16 710 kg, Équipement: Bluetooth, climatisation, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, GARANTIE IVECO 3 ANS Gbjdpfxjx E R Nae Akpsr BENNE RONDE MEILLER PORTE HYDRAULIQUE TRAPPE BAE HYDRAULIQUE BACHAGE ELECTRIQUE AILES ALUMINIUM CLIMATISATION BLUETOOTH GPS GYROPHARES ECHAPPEMENT VERTICAL INTARDER REGULATEUR ET LIMITEUR DE VITESSE SUSPENSION CABINE PNEUMATIQUE ANTI BROUILLARD MAINS D'AIR ROCKING MODE ... EMPATTEMENT 4250mm

État: d'occasion, kilométrage: 207 244 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), type de carburant: essence, type d'engrenage: automatique, première immatriculation: 01/2011, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, classe d'émission: Euro 5, couleur: noir, nombre de sièges: 5, Équipement: ABS, a eu un accident, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Nous vous remercions de l’intérêt que vous portez à l’un de nos véhicules. Nous, ALLROUND Autovermietung GmbH, vous proposons un véhicule en excellent état, mis en vente pour le compte d’un client. Si ce véhicule vous intéresse, n’hésitez pas à nous contacter par téléphone ou par e-mail afin de convenir d’un rendez-vous pour une visite. Équipement spécial : Cendrier à la place du compartiment de rangement, système audio-navigation Audio 50 APS avec lecteur DVD intégré, tapis de sol en velours, système de reconnaissance de siège enfant sur le siège passager avant (automatique), interface multimédia (interface universelle pour iPod / AUX / USB / MP3), peinture métallisée, système d’aide au stationnement PTS (avant et arrière), lave-glace chauffant, toit ouvrant coulissant/relevable électrique (en verre), sièges avant chauffants, pack rétroviseurs, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, rétroviseur intérieur et rétroviseur extérieur gauche avec fonction anti-éblouissement automatique, pré-équipement pour téléphone portable / kit mains libres / compatible LTE Gbsdpszmcmqjfx Akpjr Équipement supplémentaire : Feu stop adaptatif, airbag conducteur/passager, système antipatinage (ASR), équipements BlueEfficiency, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, affichage de la température extérieure, clignotant intégré aux rétroviseurs extérieurs, ligne de design et d’équipement Elegance, pack éclairage, barres de toit (aluminium), garniture intérieure : bois d’eucalyptus, jantes en alliage, volant (confort) avec multifonction, compte-tours, allumage automatique des phares, lève-vitres électriques avant + arrière, carrosserie : 5 portes, climatisation automatique (Thermatic), airbag genoux côté conducteur, système d’airbags latéraux (airbags de tête), appuie-têtes avant NECK-PRO, colonne de direction (volant) réglable mécaniquement, accoudoir arrière avec compartiment, moteur 1,8 L - 115 kW CGI CAT, ordinateur de bord, sièges arrière rabattables 1/3-2/3 avec système de chargement et de fixation, faibles émissions conformes à la norme Euro 5, airbags latéraux avant, siège avant gauche réglable électriquement, siège avant droit réglable électriquement, pare-soleil avec miroir (éclairé), système Start/Stop, vitres teintées Le véhicule se trouve dans notre entrepôt extérieur, veuillez donc nous contacter pour organiser une visite. Merci beaucoup ! Sous réserve de modifications de prix, d’erreurs typographiques et d’omissions.

État: d'occasion, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2017, * Essieux SAF * Encoffrages de roues * Rampes de chargement hydrauliques, largeur réglable * Suspension pneumatique * Possibilité d'élargissement * Poids à vide : 11 020 kg -----Numéro de véhicule interne : 11010----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour obtenir de plus amples informations, n’hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp. Gbsdpfowta Aljx Akper WhatsApp : allemand, anglais – WhatsApp : allemand, anglais, arabe.

Année de construction: 2023, État: nouveau, À l'aide de modèles boulonnés, soudés et horizontaux, les silos sont utilisés pour stocker le ciment, les cendres volantes, la bentonite et d'autres matériaux en vrac. Silos soudés Les silos soudés sont privilégiés pour les faibles capacités de stockage. Ils peuvent être assemblés et mis en service en 2 heures à l'aide d'une grue. Ils sont particulièrement adaptés aux solutions locales où les coûts de transport peuvent être considérés comme négligeables. Semix est en mesure de fabriquer des silos soudés dans une gamme de 50 à 150 tonnes. Silos boulonnés Gbedpfx Aegau U Rokpor Les silos boulonnés sont préférés en raison de leur compacité, ce qui facilite leur transport. Ils peuvent être transportés dans des conteneurs afin de réduire les coûts de transport. Grâce à leur modularité, Semix est en mesure de fabriquer des silos boulonnés dans une gamme de 100 à 2000 tonnes. Semix fournit un superviseur technique pour garantir l'assemblage correct du silo boulonné. Semix a réalisé avec succès l'installation de silos boulonnés au Pérou, en Israël, en Allemagne et au Royaume-Uni.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 800 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 90 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Koegel SP24-3, Double étage Structure intérieure / extérieure : * Carrosserie fourgon * Fret sec * Double étage, 20 traverses * Portes à deux battants arrière * Hauteur intérieure env. 2 650 mm * Plancher antidérapant en contreplaqué * Rail d’arrimage * Échelle d’accès * Feux de recul * Feu antibrouillard arrière Châssis / autres équipements : * Essieux SAF * Freins à tambour * Suspension pneumatique * Fonction de levage et d’abaissement * ABS, EBS * Pneumatiques : 385/65 R 22.5 * Profondeur de sculpture restante env. 2 à 8 mm Gbjdpfxsucbiue Akpor ---- Offre sans engagement, départ site de Bocholt. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Vente réservée aux professionnels ou à l’export.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 200 kg, poids maximal de charge: 16 800 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, essieu central, remorque basculante Construction en acier soudé, axe de basculement continu à l'arrière avec roulement à billes de 100 mm Type 210, poids total autorisé de 21 000 kg (nécessite une autorisation spéciale) Pied de support à engrenages à l'avant Support arrière pliable 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement en acier Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support de chariot élévateur) Passes de roue quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu 1 coffre à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable 1 paire de rampes en aluminium, 3 440 mm de long, 360 mm de large, capacité de charge par paire de 8 000 kg (barre de fixation pour les rampes à l'arrière) Système d'attelage pour remorque à essieu central Timon avec timon de 50 mm testé Essieux et suspension Essieux à frein à disque BPW "Mesure laser de l'essieu/du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Empattement 1810 mm (charge utile de l'essieu de 10 tonnes) Suspension pneumatique Système de freinage Système de frein pneumatique à deux conduites Passage de câbles de couleur pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance homologuée) Roues et pneus 435/50 R19,5", marque au choix du fabricant Pneus avec marquage 164 K ou J, au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant en LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement 1 projecteur de travail LED supplémentaire à l'arrière, commandé par la lumière de recul Hydraulique Système de basculement sur trois côtés, presse hydraulique à plusieurs pistons avec limitation de la course et câble de sécurité Cylindre basse pression jusqu'à max. 170 bars, sans étranglement. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. (Camion avec une puissance de pompage hydraulique maximale de 55 l/min) Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Raccordement hydraulique avec connecteur SVK DN 10/3, y compris le tuyau de raccordement Plateaux de benne Plancher en tôle d'acier Hardox 450, 4 mm d'épaisseur, roulement à billes à l'arrière de 100 mm de diamètre Structure des parois en acier, les parois latérales sont rabattables et montées sur des pivots avec verrouillage central en bas. Gbedezd Eynspfx Akpjr Paroi arrière pivotante et en porte à deux battants (non rabattable), avec support de porte et joint de protection latéral (non compatible avec le rehausseur ou la grille à feuilles) Ressorts de rappel des parois (impossib

État: d'occasion, Débit dépendant du type de matériau, de la vitesse et de l’ensemble de coupe. Capacité : jusqu’à 2 500 kg/h. Gbjdpfjhzcabex Akpjr Puissance du moteur principal : 10 kW / 15 kW. Alimentation électrique : 380 V, 50 Hz. Dimensions de la machine en cm : Largeur : 110 Longueur : 90 Hauteur : 125 Délai de livraison : 5 jours ouvrables après réception du paiement anticipé.

État: d'occasion, Débit en fonction du type de matériau, de la vitesse et du jeu de coupe Gbodpfxeu H Af Uo Akpor Capacité : jusqu'à 4 000 kg/h Puissance du moteur principal : 10KW / 15 KW Alimentation électrique : 380 V, 50 Hz Dimensions de la machine en cm : Largeur : 110 Longueur : 90 Hauteur : 115

État: comme neuf (occasion), Le débit dépend du type de matériau, de la vitesse et de l’ensemble de coupe. Capacité : jusqu’à 4 000 kg/h. Puissance du moteur principal : 10 kW / 15 kW. Alimentation : 380 V, 50 Hz. Dimensions de la machine en cm : Gbedpfx Asd S U E Rekper Largeur : 110 Longueur : 90 Hauteur : 115 Délai de livraison : 10 jours ouvrables après réception de l’acompte.

État: d'occasion, Le débit dépend du type de matériau, de la vitesse et de l’ensemble de coupe. Capacité : jusqu’à 1 600 kg/h. Puissance du moteur principal : 5,5 kW. Alimentation électrique : 380 V, 50 Hz. Dimensions de la machine en cm : Largeur : 100 Longueur : 70 Hauteur : 210 Délai de livraison : 10 jours ouvrables après le paiement anticipé. Gbjdpjhwtpaefx Akper

État: d'occasion, kilométrage: 635 000 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Équipement: ABS, a eu un accident, climatisation, * Dommages moteur, moteur tourne, ne démarre pas, moteur HS? * Mercedes Benz Arcos 2545 6x2 Palfinger T20 * Verrouillage hydraulique * Protection anti-encastrement hydraulique * Empattement : 4,80 m * Euro 6 * Boîte automatique Telligent * Retarder * Climatisation * Suspension : lames/air/air * Essieu relevable * Essieu directeur * ABS * Pare-soleil * Avertisseurs pneumatiques * Euro 6 * Éclairage de travail * Raccords DL, attelage Duomatik * Coffre de rangement * 1 couchette * Blocage de différentiel * Vitres électriques, rétroviseurs électriques * Siège à suspension pneumatique * Lanterneau * Bluetooth * Pneus : 315/80R22,5 env. 30-70-60% * Véhicule allemand * La vente nette au sein de l’UE n’est possible qu’avec une caution TVA et une preuve d’immatriculation dans le pays de destination (attestation de livraison), * Vente uniquement aux professionnels, transport au port possible, * Cette offre est sans engagement et susceptible de modification. * Erreurs et vente préalable réservées. Aucune garantie sur les erreurs de saisie. * Visites uniquement sur rendez-vous, * WhatsApp Gbedpfx Akoy R Hfhspor

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 9 515 kg, poids maximal de charge: 31 485 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 500 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, cabine longue, pavillon surélevé, 1 siège confort, 1 couchette, sièges chauffants, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, toit électrique, chauffage de stationnement, ABS (système antiblocage), contrôle de traction (ASR), ralentisseur, prise de force, boîte automatique, blocage du différentiel, phares antibrouillard, suspension à lames, raccords air + électricité pour attelage remorque, réservoir aluminium, vignette environnementale verte. Empattement : 4 500 mm – Boîte Hi-TroniX 16TX 2440 TO avec ralentisseur, barre stabilisatrice avant et arrière, freins à disques avant et arrière, régulateur de vitesse, aide au démarrage en côte (Hill Holder), EBS avec assistance au freinage, ressort parabole renforcé à l’essieu avant, frein de stationnement à l’essieu avant, avertisseur sonore marche arrière, radio Iveco DAB+ avec écran LCD, antibrouillards avec éclairage d’angle/croisement, lit inférieur, cabine conducteur AT avec toit surélevé, toit relevable électrique, chauffage additionnel diesel/eau 4kW, isolation cabine conducteur Sub Arctic, réfrigérateur, phares LED, prise de force NH/4C, poids total roulant technique admissible (PTR) : 60 000 kg ! Godpfxexu Ez He Akpobr Longueur du châssis : env. 6 000 mm ! Hauteur du châssis : env. 1 150 mm ! Hauteur du véhicule : env. 3 760 mm ! Véhicule neuf disponible en stock avec immatriculation quotidienne au 03.12.2025. Installation ultérieure d’un attelage remorque possible, moyennant un supplément de 800,00 € HT ! Sur demande, la puissance moteur peut être portée à 580 ch ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 9 515 kg, poids maximal de charge: 31 485 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 500 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden. Cabine longue avec toit surélevé, 1 siège confort, 1 couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté gauche et droit, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, toit électrique, chauffage autonome, ABS (système antiblocage de sécurité), ASR (régulation antipatinage), ralentisseur, prise de force, boîte automatique, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, suspension à lames, raccords air + électricité pour attelage remorque (AHK), réservoir en aluminium, certificat environnemental vert. Empattement : 4 500 mm. Boîte de vitesses Hi-TroniX 16TX 2440 TO avec ralentisseur, stabilisateur sur essieu avant et arrière, freins à disques sur essieu avant et arrière, régulateur de vitesse, assistance au démarrage en côte (Hill Holder), EBS avec système d’assistance au freinage, ressorts paraboliques renforcés sur essieu avant, frein de stationnement sur essieu avant, avertisseur sonore marche arrière, radio Iveco DAB+ avec écran LCD, projecteurs antibrouillard avec éclairage d’angle/arrière, couchette inférieure, cabine conducteur AT avec toit surélevé, toit relevable électrique, chauffage d’appoint diesel/eau 4 kW, isolation cabine Sub Arctic, réfrigérateur, phares LED, prise de force NH/4C, poids total roulant technique autorisé (zGZG) 60 000 kg! Longueur du châssis environ 6 000 mm! Hauteur du châssis environ 1 150 mm! Gedsxu E Adopfx Akpjbr Hauteur du véhicule environ 3 760 mm! Véhicule neuf issu du stock avec immatriculation provisoire au 03.12.2025. Montage d’un attelage de remorque possible en supplément pour 800,00 € HT ! INFORMATIONS SUR LES ÉQUIPEMENTS FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, poids à vide: 6 400 kg, poids maximal de charge: 23 600 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2013, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 920 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: jaune, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux SAF, plateau tournant, suspension à ressorts à lames, ABS (système antiblocage des roues), points d’arrimage, rampes d’accès en deux parties, rampes hydrauliques, supports arrière, protection latérale en aluminium, pneus jumelés, coffre de rangement. Superstructure : semi-remorque à trois essieux avec rampes d’accès hydrauliques en deux parties (rabattables hydrauliquement et coulissantes latéralement), rampes d’accès galvanisées, 3 essieux SAF de 10 tonnes, freins à tambour, cuve pour bras de pelle, timon de 50 mm ! Plateau supérieur d’environ 1 500 mm, plateau inférieur d’environ 6 300 mm ! Longueur des rampes d’environ 4 200 mm ! Gbsdpfx Akey R Ekijpjr En option, un timon de 40 mm adapté peut être fourni moyennant un supplément. Les informations sur les accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 9 515 kg, poids maximal de charge: 31 485 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 500 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, cabine longue, toit surélevé, 1 siège confort, 1 couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, toit ouvrant électrique, chauffage stationnaire, ABS (système antiblocage), antipatinage (ASR), ralentisseur, prise de force, boîte automatique, blocage de différentiel, antibrouillards, suspension à lames, raccordements air + électricité pour attelage remorque, réservoir aluminium, vignette écologique verte. Empattement : 4 500 mm. Boîte de vitesses Hi-TroniX 16TX 2440 TO avec ralentisseur, stabilisateur sur essieu avant et arrière, freins à disque à l'avant et à l'arrière, régulateur de vitesse, aide au démarrage en côte (Hill Holder), EBS avec système Brake Assist, ressorts paraboliques renforcés à l’avant, frein de stationnement à l’avant, avertisseur sonore en marche arrière, radio Iveco DAB+ avec écran LCD, feux antibrouillard avec éclairage d’angle, lit en bas, cabine conducteur type AT avec toit surélevé, toit ouvrant électrique, chauffage additionnel diesel/eau 4 kW, isolation cabine spécifique sous climat subarctique, réfrigérateur, phares LED, prise de force NH/4C, poids total roulant autorisé (PTR) : 60 000 kg ! Longueur du châssis : env. 6 000 mm ! Gbjdpfsxu E Aqex Akpsr Hauteur du châssis : env. 1 150 mm ! Hauteur du véhicule : env. 3 760 mm ! Véhicule neuf de stock, immatriculation journalier au 03/12/2025. Attelage possible en supplément pour 800 € HT ! DONNÉES D’ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, ventes intermédiaires et erreurs sous réserve !

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 10 200 kg, poids maximal de charge: 30 800 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 500 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden. Cabine longue, toit surélevé, 1 siège confort, 1 couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, toit électrique, chauffage stationnaire, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antipatinage), ralentisseur, prise de force, boîte automatique, blocage de différentiel, phares antibrouillard, suspension à lames, raccords air + électricité pour attelage, réservoir aluminium, vignette écologique verte. Empattement : 4 500 mm. Carrosserie : tracteur routier. Boîte de vitesses Hi-TroniX 16TX 2440 TO avec ralentisseur, stabilisateur sur essieux avant et arrière, freins à disque sur les deux essieux, régulateur de vitesse, aide au démarrage en côte (Hill Holder), EBS avec système de freinage assisté, ressorts paraboliques renforcés à l’avant, frein de stationnement à l’avant, avertisseur sonore marche arrière, radio Iveco DAB+ avec écran LCD, antibrouillard avec éclairage d’angle/croisement, lit inférieur, cabine conducteur AT avec toit surélevé, toit ouvrant électrique, chauffage additionnel diesel/eau 4 kW, isolation cabine Sub Arctic, réfrigérateur, phares LED, prise de force NH/4C, poids total admissible (zGZG) 60 000 kg ! Longueur du châssis env. 6 000 mm ! Hauteur du châssis env. 1 150 mm ! Hauteur du véhicule env. 3 760 mm ! Godpfxsxu Nuqe Akpobr Véhicule neuf en stock ! Installation ultérieure d’un attelage de remorque possible pour 800,00 € net ! Supplément sellette d’attelage 2 pouces 4 000,00 € net ! Supplément sellette d’attelage 3,5 pouces 3 600,00 € net ! Supplément cadre auxiliaire pour sellette d’attelage 2 500,00 € net ! Durites de frein et d’éclairage posées derrière la cabine ! Sur demande, la puissance moteur peut être portée à 580 ch ! Immatriculation journalière au 03/12/2025. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SOUS RÉSERVE, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 12 300 kg, poids maximal de charge: 28 700 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 500 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, cabine longue, toit surélevé, 1 siège confort, 1 couchette, sièges chauffants, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, toit électrique, chauffage d’appoint, ABS (système antiblocage), régulation antipatinage (ASR), ralentisseur, prise de force, boîte automatique, blocage de différentiel, antibrouillards, suspension à lames, connexions air + électricité pour attelage, réservoir aluminium, verrouillage hydraulique transversal, vignette environnementale verte Empattement : 4500 mm Superstructure : avec système de bras ampliroll 26t Hyva T26-55-S pour conteneurs de 4 m à 6,5 m Boîte de vitesses Hi-TroniX 16TX 2440 TO avec ralentisseur, stabilisateur sur essieu avant et arrière, freins à disque avant et arrière, régulateur de vitesse, aide au démarrage en côte (Hill Holder), EBS avec système d’assistance au freinage, ressort parabolique renforcé à l’essieu avant, frein de stationnement à l’essieu avant, avertisseur sonore de marche arrière, radio Iveco DAB+ avec écran LCD, feux de brouillard avec éclairage en virage, lit inférieur, cabine AT avec toit surélevé, toit ouvrant électrique, chauffage additionnel diesel/eau 4KW, isolation cabine « Sub Arctic », réfrigérateur, phares LED, prise de force NH/4C, poids total roulant techniquement admissible (zGZG) 60 000 kg ! Longueur du châssis env. 6000 mm ! Hauteur du châssis env. 1150 mm ! Hauteur du véhicule env. 3760 mm ! Gbsdpfx Ajxu E Awskper Véhicule neuf disponible en stock ! Sur demande et avec supplément, système ampliroll différent disponible ! Attelage de remorque peut être installé en option pour 800,00 € HT ! Sur demande, la puissance du moteur peut être augmentée à 580 CV ! Première immatriculation provisoire le 03.12.2025 Données d’équipement sans garantie, modifications, vente préalable et erreurs réservés !

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 13 300 kg, poids maximal de charge: 27 700 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 500 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 14 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, cabine longue, toit surélevé, 1 siège confort, 1 couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, toit électrique, chauffage autonome, ABS (système antiblocage), régulation antipatinage (ASR), ralentisseur, prise de force, boîte automatique, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, suspension à lames, raccords air + électricité pour attelage remorque, réservoir aluminium, trappes oscillantes, vignette environnementale verte. Empattement : 4 500 mm Carrosserie : benne tr-sided Meiller avec goulotte env. 14 m³ Gbodpfx Aexu E A Djkpsr Boîte Hi-TroniX 16TX 2440 TO avec ralentisseur, stabilisateur sur essieu avant et arrière, freins à disque sur essieu avant et arrière, régulateur de vitesse, aide au démarrage en côte (Hill Holder), EBS avec Brake Assist System, ressort parabolique renforcé à l'essieu avant, frein de stationnement à l'essieu avant, alarme sonore de marche arrière, radio Iveco DAB+ avec écran LCD, projecteurs antibrouillard avec éclairage de virage/intersection, couchette inférieure, cabine conducteur AT avec toit surélevé, toit relevable électrique, chauffage additionnel diesel/eau 4 kW, isolation cabine sous spécification Artic, réfrigérateur, phares LED, prise de force NH/4C, poids total en charge technique autorisé (PTAC) 60 000 kg ! Longueur du châssis env. 6 000 mm ! Hauteur du châssis env. 1 150 mm ! Hauteur du véhicule env. 3 760 mm ! Véhicule neuf en stock ! Autres bennes / caissons disponibles sur demande et contre supplément ! Montage ultérieur d'un attelage de remorque possible pour un supplément de 800,00 € HT ! Motorisation possible jusqu'à 580 ch sur demande ! Immatriculation journalière au 03/12/2025 INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, ventes intermédiaires et erreurs !

État: très bon (occasion), Année de construction: 2002, numéro de machine/véhicule: 399, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: documentation / manuel, Thibaut machine multifonction pour le travail de la pierre naturelle Machine monobloc (pas de fondations nécessaires) Vitesse de broche : 250 - 10 000 tr/min Oscillation verticale automatique Réglage fin vertical motorisé de la broche Porte-outil SK 40 Pression d'appui pneumatique Réglage en hauteur de la broche : 300 mm Réglage pneumatique en hauteur : 100 mm Course axe X : 3 400 mm Table de travail avec ajustement de l'inclinaison Table de travail : 3 000 mm x 970 mm Système de blocage du bras articulé Plateau de polissage marbre (fixation 3 x type Frankfurt) Gbsdpfx Aksy Iu Ixoper Inclus : outils et mandrins

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 32 100 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis, plateau porte-charges et semi-remorque Structure soudée en acier, plaque d'attelage avec 2 têtières d'attelage interchangeables et 2 positions de têtières d'attelage 24 tonnes, 2 vérins de levage à double effet, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Butée arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Passes de roues quart de cercle, à l'avant et à l'arrière du groupe d'essieux 1er jeu de passages de roues intégrés dans la zone du col de cygne, sur le plancher bas, incliné pour faciliter l'accès. Longueur en bas d'environ 1600 mm, profondeur des passages de roues d'environ 260 mm. Remarque : le cadre est 260 mm plus haut que le passage de roues dans la zone des longerons principaux. 2e jeu de passages de roues entre les essieux A et B. Longueur en bas d'environ 350 mm, profondeur d'environ 260 mm. Remarque : le cadre est 260 mm plus haut que le passage de roues dans la zone des longerons principaux. Si des chargeuses sur pneus doivent être transportées et que la hauteur totale doit être vérifiée, veuillez nous fournir la fiche technique des modèles de chargeuses sur pneus avec des informations précises (si la hauteur totale est dépassée). Couverture des passages de roues, amovible du châssis principal, avec incrustations en bois. Élargisseurs escamotables à 3 000 mm (non dans la pente arrière et non dans les passages de roues inférieurs) Compartiment de rangement pour des planches en bois sur le col de cygne, transversalement à l'avant. Planches en bois de 70 mm pour l'élargissement à 3000 mm Anneaux d'arrimage pour plateau porte-charges 2 paires d'anneaux d'arrimage de 5 tonnes à l'avant sur le col de cygne 11 paires de supports d'arrimage intégrés sur le dessus et sur le côté dans le cadre extérieur, chacun de 10 tonnes 2 sur le col de cygne, 9 répartis sur la surface du plateau porte-charges, le premier anneau d'arrimage à 250 mm de l'avant et le dernier à 250 mm au maximum de l'arrière, l'écartement des anneaux d'arrimage ne doit pas dépasser 1100 mm 8 paires de poches pour longeron intégrées dans le cadre extérieur, à l'intérieur 70 x 40 mm, ou au lieu des poches pour longeron, anneaux d'arrimage de 5 tonnes intégrés dans le sol. Essieux + suspension Essieux à freins à tambour SAF Gedpfx Asi Ri Hcokpsbr Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métallisé Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Frein de stationnement à ressort EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant avec valve de levage et d'abaissement Détection de la charge d'essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur un écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence Système de stabilité du véhicule Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 x prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant 1 x feu rotatif LED avec support, commandé par les feux de pos