Capsuleuse À Vis À 3 Têtes d'occasion à vendre (104 369)

Année de construction: 2026, État: nouveau, numéro de machine/véhicule: KVK 3 Automatik_1, Cet emballeur automatique à film étirable avec plateau tournant positionne et coupe le film de manière autonome sur la palette, contrairement au modèle KVK 3 standard. Le cycle d’enroulement peut également être lancé confortablement à l’aide d’une télécommande. Finis les descentes du chariot élévateur ou le besoin de se pencher pour fixer le film à la palette. Il est également équipé d’un système de pré-étirage avec un taux d’étirement de 250 %. Grâce à ce système, vous pouvez obtenir jusqu'à 3,5 m de film sur la palette à partir d’1 m de film sur le rouleau, ce qui réduit considérablement votre consommation de matériau. De plus, cette technologie génère une tension d’application minimale, garantissant que même les charges légères ne sont pas tirées du plateau tournant. Avec un poids de 700 kg, ce modèle offre une grande stabilité et est conçu pour des charges allant jusqu’à 2000 kg. Le KVK 3 Automatique dispose d’un plateau tournant de 1650 mm et peut emballer de série des palettes jusqu’à 2400 mm de hauteur. Les vitesses du plateau tournant et du chariot porte-film sont réglables, tout comme l’unité de pré-étirage à puissance contrôlée via un potentiomètre, ce qui permet d’adapter parfaitement l’enroulement automatique à vos produits. La détection automatique des palettes par cellule photoélectrique est intégrée, tout comme les réglages de l’enroulement sur la tête et au pied. Plusieurs programmes sont disponibles : enroulement „montée seule“, „montée et descente“ (croisé), et „étanchéité pluie“. Le mode manuel est également possible, si besoin. L’appareil peut facilement être déplacé à l’aide d’un chariot élévateur grâce aux découpes prévues à cet effet, si une utilisation à différents emplacements est nécessaire. Options : En plus d’une rampe d’accès adaptée et d’une cellule photoélectrique pour la détection des produits sombres ou du film noir, la hauteur d’enroulement du KVK 3 Automatique peut être augmentée en option jusqu’à 3200 mm. Todpfxsz E Imqe Ac Isc Ce modèle est notre recommandation claire si vous emballez des charges très légères ou si vous filmez quotidiennement plus de 30 palettes avec une pose et une coupe automatique du film. Pour plus d’informations, la fiche technique au format PDF est jointe à cette annonce !

État: d'occasion, Année de construction: 1976, Détails techniques : Surface de la table : 1300 x 190 mm Plage de vitesse : 60 - 4000 tr/min en continu Avance en continu : Fourreau : 0,06 / 0,12 / 0,24 mm/tr Course verticale du fourreau : 140 mm Fixation de la broche : SK 40 Tête de broche orientable à gauche et à droite : 90° et 45° °. Puissance totale requise : 3,0 kW Poids de la machine env. : 1620 kg Dimensions de la machine L x l x H : 2,7 x 2,3 x 2,4 m Fraiseuse avec tête de fraisage universelle Course de la broche à droite/à gauche Données concernant la table : Course X/Y/Z : 860/380/460mm Avance X/Y/Z : 40 - 400 mm/min. en continu Avance rapide 400mm/min. poids max. de la pièce à usiner 30kg Tedpfx Aou Sq Emsc Isc Équipement Indicateur de mesure à 3 voies Mitutoyo avec potence Éclairage de la machine Réservoir d'arrosage avec pompe Avance réglable sur les axes X et Y y compris accessoires comparables à l'image *

État: d'occasion, kilométrage: 28 817 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 37 200 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (tél. ...). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 Plateau bâché A70 Blocage de différentiel essieu avant, AL3 Essieu avant 7,5 t, AM3 Essieu arrière H7 13,0 t Engrenage 300, AR1 Rapport de pont i = 5,333 (HL7), B02 Système antiblocage (ABS), B43 Frein de remorque 2 conduites, BB6 Freins à tambour AV et AR, BB9 Sécurité anti-rupture pour le circuit de freinage, C42 Barre stabilisatrice essieu arrière, sous châssis, C63 Pare-chocs acier, CL9 Direction LS 6/LS 8, CR5 Tête de châssis renforcée pour installations spéciales, CU0 Protection anti-encastrement rabattable, arrière (Meiller), D15 Toit ouvrant orientable, D17 Châssis pivotant, E10 Circuit feux de camouflage, E84 Batterie verrouillable, ES8 Prise supplémentaire 24V/15A, balustrade cabine, F20 Cabine S prolongée 180 mm, FE5 Lève-vitres électriques portes conducteur et passager, FL3 Suspension cabine arrière renforcée, FL6 Suspension cabine standard, FN1 Tableau de bord répartiteur, FQ7 Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 Rétroviseur extérieur électrique côté conducteur, FX7 Rétroviseur avant aérodynamique, GS3 Commande de boîte hydraulique, GT1 Boîte G 131-9/14,57-1,0, GV3 Boîte de transfert VG1400 – 3W, H03 Climatisation, H04 Isolation thermique supplémentaire, HF2 Filtre pollen, HH1 Chauffage additionnel eau chaude Eberspächer D5W S, I40 Pneus 14.00 R 20 AV/NLA, I41 Pneus 14.00 R 20 AR, IA1 Formule d'essieux 4x4, ID1 Suspension à lames, IQ8 Empattement 4200 mm, IV0 18 tonnes, IX5 Moteur en ligne 6 cylindres, IY2 Fluide hydraulique Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachygraphe digital EG + kit additionnel, ADR, JK3 Combiné d’instruments avec affichage graphique, Oékomètre, KAL3 Essieu avant 7,5 t, KCYF Porte-drapeau, KESM Prise de démarrage externe / prise de force 2 pôles (STANAG), KFML 2 supports fusil modèle « G36 », KFMP Pack aménagement cabine BWFPS, KFMY 1 support fusil supplémentaire, KG1 Silencieux, catalyseur SCR petit, acier inox, KH8 Silencieux, sortie basse, KH9 Echappement repoussé vers l'arrière, KHH1 Chauffage additionnel eau chaude Eberspächer D5W S, KP2 Réservoir AdBlue 35 l, KP9 Récipient AdBlue plastique, KS2 Réservoir principal 300 l, acier, KSMA Siège central rabattable avec ceinture, KTM0 Variante de poids 16,5 t (7,5/9,0), L30 Grille de protection phares, L72 Électricité pour carrosserie spéciale, M49 Filtration d’air tandem, M89 Système anti-flamme, MD4 Limiteur de vitesse 90 km/h EG, MD9 Régulateur de vitesse, MQ8 Moteur R6, LA, 210 kW (286 ch) à 2.200 tr/min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 Prise de force MB à engrenage, 2c, N80 Verrouillage boîte pour prise de force, NZ1 Prise de force simple, Q29 Attelage/remorquage Ringfeder, QC8 Ressort avant 7,5 t, asymétrique, QE9 Ressort arrière 13 t, dur, R82 Jantes épaulées obliques 10.00-20, pneus simples, R87 Roue/roue de secours, S28 Siège central avec ceinture, SA0 Revêtement siège similicuir, SG2 Siège passager standard suspendu Isringhausen, SG5 Siège conducteur standard suspendu Isringhausen, TM0 Variante de poids 16,5 t (7,5/9,0), Dimensions espace de chargement : L 5.090 mm x l 2.470 mm x H 1.990 mm, tête d'attelage NATO, têtes d’attelage, profondeur de bande de roulement pneus : 1er essieu 14 mm, 2ème essieu 13-14 mm Sur demande, nous vous proposerons une offre de leasing ou de financement personnalisée. Todpjzz U Nmofx Ac Ioc M. Seidel (tél. ... ) se tient à votre écoute. Plus d’informations sur notre site Internet. ... Sous réserve d’erreurs

État: bon (utilisé), Année de construction: 2011, SynenTec Cellavista V 3.1 Cell Imager Fabricant : SynenTec Modèle : Cellavista V 3.1 Résolution : Jusqu'à 0,35 µm avec un grossissement de 40x Options de grossissement : 2x, 4x, 10x, 20x, 40x Éclairage : Champ clair et jusqu'à 6 canaux de fluorescence Caméra : CMOS à balayage progressif 8 bits avec une résolution de 5440 x 5440 (29,6 MP) Types d’échantillons : Prend en charge les plaques au format SBS standard (6, 12, 24, 48, 96, 384 puits), boîtes de culture et lames de microscope Débit : Peut traiter jusqu'à 250 plaques par jour Automatisation : Entièrement automatisé avec options d'intégration dans des systèmes robotiques Tedpewv Rayofx Ac Ijc Tension (U) : 100 – 240 V AC 50/60 Hz Puissance (P) : 295 VA max Année de fabrication : 01/2011 D'autres articles - neufs et d'occasion - sont disponibles dans notre boutique ! Frais d’expédition internationale sur demande !

État: d'occasion, Année de construction: 2022, Machine à mortaiser automatique à 3 têtes, idéale pour le mortaisage de portes, de portails, de poteaux de portail et pour la menuiserie générale. Dimensions de la table de travail : 3000 x 300 mm. Construction en fonte pour une rigidité maximale. 3 x serre-pièces hydrauliques verticaux. 3 x serre-pièces hydrauliques horizontaux. La vitesse de déplacement est réglable grâce à un système hydraulique. Fonctionnement automatique. Tedezd Uy Rjpfx Ac Iec 3 x têtes de mortaisage, chacune : Positionnement manuel sur l’axe X avec verrouillage mécanique. Affichages mécaniques Siko pour la position en hauteur (axe Z). Fonctionnement à double excentrique des têtes (conception brevetée). Puissance du moteur de chaque tête de mortaisage : 3 CV. Vitesse de rotation : 2800 tr/min. Distance maximale entre 2 têtes de mortaisage extérieures : 2800 mm. Distance minimale entre 2 têtes extérieures : 180 mm (d’axe en axe du mortaise). Raccord pour aspiration de poussière : 100 mm. Puissance du moteur de la pompe hydraulique : 10 CV. Numéro de série : 127-22. Année : 2022, conforme aux normes CE.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 300 h, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 30 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 3 050 mm, puissance: 130 kW (176,75 ch), longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 21 810 kg, longueur totale: 7 820 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 490 mm, Chariot télescopique pivotant Centre de gravité de la charge : 600 Type de mât : télescopique Transmission : hydrostatique Classe de vitesse : 20 État : prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Type de pneu avant : pneumatique Taille du pneu avant : 445 65 R22.5 État du pneu avant : 80 à 100 % Type de pneu arrière : pneumatique Taille du pneu arrière : 445 65 R22.5 État du pneu arrière : 80 à 100 % Todpfxsz Eluxs Ac Iec 3    Valve, chauffage, cabine complète, climatisation, télécommande radio, préparation pour nacelle élévatrice, circuit hydraulique à retour libre.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Nouvelle pompe Grundfos – Pompe centrifuge verticale multicellulaire avec convertisseur de fréquence intégré. Les orifices d’aspiration et de refoulement sont situés au même niveau (en ligne). La tête et le socle de la pompe sont en fonte – toutes les autres parties en contact avec le fluide sont en acier inoxydable. Une garniture mécanique en cartouche assure une fiabilité élevée, une manipulation sûre et une maintenance aisée. La transmission de puissance se fait par un accouplement rigide à demi-coquille. Le raccordement de la tuyauterie s’effectue par brides DIN. La pompe est équipée d’un moteur asynchrone triphasé refroidi par ventilateur. Le moteur comprend un convertisseur de fréquence et un régulateur PI intégrés dans la boîte à bornes du moteur. Cela permet un contrôle en continu de la vitesse moteur, permettant ainsi d’adapter les performances aux besoins spécifiques. Un panneau de commande situé sur la boîte à bornes du moteur permet de régler la consigne ainsi que de sélectionner le fonctionnement de la pompe en mode « Min. », « Max. » ou « Stop ». Le panneau de commande dispose d’indicateurs lumineux pour « Fonctionnement » et « Défaut ». La communication avec la pompe est possible via Grundfos GO Remote (accessoire). Cette télécommande permet des réglages avancés ainsi que la lecture de nombreux paramètres, tels que « Valeur réelle », « Vitesse », « Puissance absorbée » et « Consommation totale d’énergie ». La boîte à bornes offre des raccordements pour : • entrée de commande marche/arrêt de la pompe (contact libre de potentiel) • réglage de la consigne à distance via signal analogique, 0-10 V, 0(4)-20 mA • alimentation 10 V pour potentiomètre de consigne, Imax = 5 mA • trois entrées analogiques pour capteurs, 0-10 V, 0(4)-20 mA • alimentation 24 V pour capteur, Imax = 40 mA • une sortie analogique • trois entrées numériques • deux entrées Pt100 • deux relais de signalisation de défaut à contacts inverseurs libres de potentiel, informant sur « Défaut », « Fonctionnement » ou « Prêt » • connexion RS-485 GENIbus Tedpfx Aoyug R Rjc Ijc • interface pour module bus de terrain Grundfos CIM

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, type de carburant: diesel, couleur: argenté, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Emplacement du véhicule : Bovenden, superstructure en acier. Superstructure : benne basculante à trois côtés, parois latérales en aluminium divisées à droite, rabattables et pivotantes. Système d’échange, supplément de 2 646 € avec cadre d’attelage. Tsdpoi Rrtwjfx Ac Iec INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES : SANS GARANTIE. Modifications, vente préalable et erreurs réservées !

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, empattement: 9 970 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65/22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Profil pneu gauche : 30% ; Profil pneu droit : 30% Essieu arrière 2 : Profil pneu gauche : 30% ; Profil pneu droit : 30% Essieu arrière 3 : Profil pneu gauche : 30% ; Profil pneu droit : 30% Poids Poids à vide : 7 362 kg Charge utile : 31 638 kg Tsdpeyzqqpsfx Ac Ioc PTAC : 39 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Bas Wolfs ou Bas Wolfs pour plus d'informations.

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2001, Largeur de travail 40-170 mm Epaisseur 9-50 mm 6 moteurs de 7,5 KW chacun Tedpfx Asqa Dq Ijc Iec

État: d'occasion, kilométrage: 223 294 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 11/2006, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, transmission intégrale, Unimog U 5000 Doka Pitsche avec grue Palfinger ! Norme d'émissions Euro 3 SANS Adblue Superstructure/Grue : * Plateforme avec parois en aluminium, * Grue Palfinger PK 10502, année de fabrication 2006, * Préparation pour télécommande, * Stabilisateurs à 4 points, * Projecteurs de travail et supplémentaires, Portée/Capacité de charge : * 4,1 m = 2 170 kg * 5,6 m = 1 450 kg * 7,6 m = 980 kg Équipement : * Cabine double, * Climatisation, * Chauffage de stationnement, * 6 sièges, * Siège à suspension pour le conducteur, * Siège individuel pour le passager, * Banc de 4 places dans la zone Doka, * Frein moteur, * Blocage de différentiel, * Attelage à boule avec système de freinage continu, * Pneus 445/70 R24 "MPT", Divers : * Première livraison en Allemagne, * 1 ancien propriétaire, une entreprise d'énergie, * Motorisation Euro 3 avec 160 kW, * Confirmation des données MB disponible, État : * Véhicule présentant des traces d'usure, * Rouille, * Grue/stabilisateurs : dysfonctionnement/hors service, Depuis 1972, votre partenaire fiable pour tout ce qui concerne les automobiles et les véhicules utilitaires à 28832 Achim, près de Bremer Kreuz. Le centre de véhicules utilitaires Behnke propose en permanence environ 200 véhicules dans les domaines des fourgonnettes, des véhicules utilitaires et des engins de construction ! Nous vous proposons régulièrement des options de financement attrayantes à des conditions spéciales avantageuses. Si vous êtes intéressé, nous vous préparerons volontiers une offre personnalisée ! Nous acceptons avec plaisir votre véhicule utilitaire/engin de construction en échange. Si vous souhaitez une nouvelle inspection TÜV, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle inspection TÜV. Tedpfxozyww Ds Ac Isc La livraison de votre "nouveau" véhicule utilitaire est possible via nos partenaires externes moyennant un supplément. Les informations contenues dans les annonces, sur Internet, les étiquettes de prix et les images sont des descriptions non contraignantes et ne servent pas d'attributs garantis. Le vendeur n'assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe ou de transmission de données. L'équipement énuméré doit éventuellement être vérifié séparément. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 223 294 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 11/2006, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, transmission intégrale, Unimog U 5000 Doka Pitsche avec grue Palfinger ! Norme d'émission Euro 3 SANS Adblue Superstructure/Grue : * Plateforme avec parois latérales en aluminium, * Grue Palfinger PK 10502, année de fabrication 2006, * Préparation pour télécommande, * 4 points d'appui, * Projecteurs de travail et projecteurs supplémentaires, Portée/Capacité de charge : * 4,1 m = 2 170 kg * 5,6 m = 1 450 kg * 7,6 m = 980 kg Équipement : * Cabine double, * Climatisation, * Chauffage stationnaire, * 6 sièges, * Siège suspendu pour le conducteur, * Siège individuel pour le passager, * Banc avec 4 places dans la zone Doka, * Frein moteur, * Blocage de différentiel, * Attelage avec système de freinage continu, * Pneumatiques 445/70 R24 "MPT", Divers : * Première livraison en Allemagne, * 1 ancien propriétaire, entreprise de distribution d'énergie, * Moteur Euro 3 de 160 kW, * Certificat de données MB disponible, État : * Véhicule présentant des traces d'usure, * Rouille, * Grue/supports : dysfonctionnement/hors service, Depuis 1972, votre partenaire fiable pour tout ce qui concerne les voitures et les véhicules utilitaires à Achim (28832), près du nœud autoroutier de Brême. Le centre de véhicules utilitaires Behnke propose en permanence environ 200 véhicules dans les domaines des fourgonnettes, des véhicules utilitaires et des engins de construction ! Nous vous proposons en permanence des solutions de financement intéressantes à des conditions spéciales avantageuses. Si vous êtes intéressé, nous vous préparerons volontiers une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire/engin de construction est souhaitée. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouveau contrôle technique. Tjdpfx Ajzyww Rec Ioc La livraison de votre "nouveau" véhicule utilitaire est possible par le biais de nos partenaires externes moyennant un supplément. Les informations contenues dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et dans les images sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas une garantie de qualité. Le vendeur n'assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe et de transmission de données. L'équipement mentionné doit éventuellement être vérifié séparément. Erreur et vente intermédiaire réservées.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Indramat MAC112C-0-HD-3-C/130-A-0 Servomoteur SN : 68896,d'occasion, traces d'utilisation importantes, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos ATTENTION : Frais d'emballage et de transport à demander séparément ! ATTENTION : Please enquire for charges for packing and transport separately ! Todpfottpm Ssx Ac Ijc

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2023, - presse d'enrobage à chaud automatique - Détails du produit : - modèle de table résistant à la corrosion avec presse à comprimer automatique hydraulique d'enrobage à chaud - système automatique électro-hydraulique - système à écran tactile LCD de 7 pouces facile à utiliser - programmation préréglée et enregistrement des données des paramètres (jusqu'à 100 emplacements de mémoire) - Réglage du temps de chauffage, du temps de refroidissement, de la température de montage, Tsdpot Dvyfofx Ac Ioc Montée en pression et démarrage du cycle via l'écran tactile LCD - Processus de refroidissement - refroidissement lent, moyen et mécanisme de refroidissement rapide. - remplacement facile des ensembles de moules - Mécanisme de verrouillage coulissant - Système de refroidissement automatique par eau - affichage du buzzer de la minuterie pour les cycles de chauffage et de refroidissement - Tailles possibles : 1 pouce, 1 ½ pouce, 2 pouces, 30 mm, 40 mm et 50 mm - Alimentation électrique : 230 V / 50 Hz - Couleur de la machine : design 3-Rath (gris/rouge)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Oiltech LOC-007-4-D-A refroidisseur air/huile avec unité moteur-pompe AC SN:4207452/10/3, d'occasion, traces d'utilisation normales, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos, ATTENTION : merci de demander séparément les frais d'emballage et de transport ! Tsdpjx Et Sksfx Ac Iec

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6SL3000-0DE31-2AA1 Réacteur de ligne HFD triphasé 120kW Version A SN SB09558971012, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos ATTENTION : Merci de demander séparément les frais d'emballage et de transport ! Todpfx Asx Dxghjc Ioc

État: très bon (occasion), Année de construction: 2023, Biesse Akron 1330 A Plaqueuse de chants Plaqueuse de chants unilatérale AKRON 1330-A Unité d’encollage SP03 Unité de coupe en bout IT03 Todpfx Aeyyb Icoc Ijc Unité de dressage RF02 Unité d’arrondissage d’angles AR02 UNITÉ DE PRÉ-FRAISAGE RT02 Outils diamantés symétriques H=45 mm Z=2+2 30° inclus. RACLOIR DE CHANTS RB02 Outils non inclus. UNITÉ RACLOIR DE COLLE RC02 UNITÉ DE BROSSAGE SZ02 SUPPORT LATÉRAL SUPPLÉMENTAIRE POUR PANNEAUX KIT POUR INSTALLATION DU SYSTÈME DE RETOUR DE PANNEAUX SYSTÈME D’INTRODUCTION MANUELLE POUR PETITES PIÈCES KIT POUR LE TRAITEMENT DES PANNEAUX À PROFIL "SHADOW LINE" TABLE À AIR DROITE À L’ENTRÉE DE MACHINE UNITÉ ANTI-ADHÉSIVE ADZ02 PAIRE DE FRAISES DIAMANTÉES H=65 mm Z=2+2 30°. En remplacement des outils standards. MANDRIN HYBRIDE POUR COLLE GRANULÉE EVA/PUR EN LIEU ET PLACE DU SYSTÈME STANDARD PRÉFUSIONNEUR HYBRIDE TM15 POUR COLLE EVA/PUR LAMPE INFRAROUGE ADAPTATIVE AdIRL-700 AX-4, AXE CN SUR L’UNITÉ DE DRESSAGE FIN PRO-NESTING KIT POUR UNITÉ DE DRESSAGE FIN Paire de fraises multiprofil pour unité de dressage fin : chanfrein 25°, R=2 mm + R=1 mm, profil droit pour bois massif AX-2, AXE CN SUR L’UNITÉ D’ARRONDISSEMENT D’ANGLES FONCTION ARRONDISSEMENT UNIQUEMENT UNITÉ COULISSANTE POUR UNITÉ D’ARRONDISSEMENT D’ANGLES Paire de fraises R=2 mm pour unité d’arrondissage d’angles Paire de fraises R=1 mm pour unité d’arrondissage d’angles AX-4, AXE CN SUR RACLOIR DE CHANTS PRO-NESTING KIT POUR RACLOIR DE CHANTS Paire de couteaux R=2 mm pour racloir de chants Paire de couteaux R=1 mm pour racloir de chants UNITÉ DE NETTOYAGE LPT02 (Malgré tout le soin apporté, toutes modifications, erreurs dans les données techniques, prix et informations diverses, notamment erreurs de saisie, restent réservées. Aucun engagement sur les données imprimées ! Disponibilité sous réserve de vente préalable.) Prix hors frais de publication sur MachineSeeker / Prix hors frais d’insertion sur MaschinenSucher Meilleures machines à bois des Pays-Bas Hollande Les meilleures machines à bois d’occasion des Pays-Bas

État: d'occasion, poids à vide: 5 800 kg, poids maximal de charge: 17 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/1984, suspension: acier, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Remorque-citerne 3 essieux en acier inoxydable - Fabricant : T + A Beckum - Première mise en circulation : 24.04.1984 - Nombre d'essieux : 3 - Suspension : lames - Type d'essieux : BPW - Freins : tambour - Longueur : 10 300 mm - Largeur : 2 500 mm - Hauteur : 3 250 mm - Poids à vide : 5 800 kg - Constructeur carrosserie : T+A Beckum - Matériau de la cuve : acier inoxydable - Volume total de la cuve : 18 390 L - Compartiments de la cuve : 3 - Isolée Tsdoxtupwepfx Ac Ijc

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2026, Un réacteur à vide neuf, doté de fonctions de refroidissement et de chauffage, est disponible. Volume de travail : 300 mm, pression de fonctionnement minimale/maximale de la cuve : -1 bar/0,2 bar, température maximale : 90 °C, vitesse de rotation : 600 tr/min, fabricant de l’agitateur à godets : VISCO JET, puissance de chauffage : 9 kW, hauteur de décharge du produit : 465 mm, largeur de passage minimale : 850 mm, hauteur totale : 1800 mm, largeur maximale : 1250 mm. Documentation disponible. Une visite sur place est possible. Tsdpfx Acjzmh S Es Isc

État: d'occasion, kilométrage: 223 294 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 11/2006, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, grue, transmission intégrale, Unimog U 5000 Doka Pitsche avec grue Palfinger ! Todpjxvv Hpsfx Ac Ioc Norme d'émissions Euro 3 SANS Adblue Superstructure/grue : * Plateau avec ridelles en aluminium, * Grue Palfinger PK 10502, année de fabrication 2006, * Préparation pour prise de force, * Stabilisateurs à 4 points, * Projecteurs de travail et supplémentaires, Portée/capacité de levage : * 4,1 m = 2 170 kg * 5,6 m = 1 450 kg * 7,6 m = 980 kg Équipement : * Cabine double, * 4 portes, * Climatisation, * Chauffage de stationnement, * 6 sièges, * Siège conducteur à suspension, * Siège individuel passager, * Banc avec 4 places dans la partie Doka, * Frein moteur, * Pneumatiques 445/70 R24 "MPT", * Blocage de différentiel, * Attelage avec système de freinage intégral, Autres : * Première livraison en Allemagne, * 1 ancien propriétaire, entreprise énergétique, * Moteur Euro 3 avec 160 kW, * Certificat de données MB disponible, État : * Véhicule avec traces d'utilisation, * Rouille, * Grue/stabilisateurs hors service, Depuis 1972, votre partenaire fiable pour tout ce qui concerne les voitures et les véhicules utilitaires à 28832 Achim, près du nœud autoroutier de Brême. Le centre de véhicules utilitaires Behnke propose en permanence environ 200 véhicules dans les domaines des fourgonnettes, des véhicules utilitaires et des engins de chantier ! Nous vous proposons en permanence des options de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. Si vous êtes intéressé, nous vous établirons volontiers une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire/engin de chantier est souhaitée. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre "nouveau" véhicule utilitaire est possible par le biais de nos partenaires externes moyennant un supplément. Les informations données dans les annonces, sur Internet, les étiquettes de prix et les images sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des garanties. Le vendeur n'assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe et de transmission de données. Les équipements énumérés doivent éventuellement être vérifiés séparément. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: commande à pied, documentation / manuel, Demmeler Ergonomix M-2000 avec 2 plaques perforées d’origine de 2,4 m x 1,2 m, plus plateau de table octogonal 3D de 1,1 m, avec trous de 28 mm. Traitement par nitruration plasma. Pratiquement neuf, très peu utilisé, en parfait état. Complet avec accessoires et documentation technique. Grâce à la disposition ingénieuse de l’ensemble de la mécanique, les développeurs de Demmeler ont réussi à obtenir un espace de travail exceptionnellement grand, tout en minimisant l’encombrement du manipulateur Demmeler Ergonomix®M. De plus, le manipulateur positionne toujours les charges maximales dans la position idéale. Une caractéristique particulière de la gamme de produits Demmeler Ergonomix®M est sa grande amplitude de rotation, allant jusqu’à 180°. Cela offre un avantage décisif pour de nombreuses pièces, car elles peuvent être usinées en une seule opération sans nécessiter de rotation supplémentaire. Charge utile : 2000 kg Modèle : M2000 A = min. 490 B = max. 970 C = max. 1480 D = max. 1000 Couple de rotation : 1250 Angle de basculement : 180° Moment de basculement : 8000 Tjdpfx Aoz Hvy Uec Ijc

État: nouveau, poids à vide: 850 kg, poids maximal de charge: 2 650 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 070 mm, dimension des pneus: 195/50R13C, Alufelgen, Felge schwarz, Porte-voitures ou multitransporteur du fabricant HULCO, modèle CARAX-3 3500 540x207 Go-Getter. En équipement de série, la remorque porte-voitures Hulco GoGetter est équipée d’un plancher en aluminium, de panneaux latéraux noirs, de jantes en aluminium noires, d’un coffre de rangement, de feux LED, de trois essieux, d’anneaux d’arrimage extérieurs sur le châssis, de rampes de chargement escamotables sous le plateau, d’une rampe arrière biseautée, d’un châssis surbaissé, d’un cadre en acier soudé robuste, d’une roue jockey et d’un timon en V. Todpfeq Rczgjx Ac Isc Nous proposons également des accessoires pour remorques porte-voitures Hulco tels que bâche haute, cales de roue, kit de béquilles, sangles d’arrimage pour voitures et cadenas.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de charge: 3 500 kg, Table de soudure rotative Esab à 3 axes, capacité de charge de 3 500 kg. En très bon état. Livrée avec tous ses accessoires, notamment une télécommande au pied et une télécommande manuelle. Plateau de fixation, diamètre : 1 100 mm. Tsdpfx Acszk Rbdj Isc

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 2 200 mm, Année de construction: 2025, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, grue, régulation électrique des vitres, - Caisse à outils - Porte latérale - PTO - Radio - Radio/CD LORSQUE L'ÉQUIPEMENT NE PEUT PAS VENIR À L'ATELIER, AMENEZ L'ATELIER JUSQU'À L'ÉQUIPEMENT Les temps d'arrêt coûtent de l'argent. Et lorsque des machines travaillent sur un chantier éloigné, dans une mine ou à des centaines de kilomètres de l'atelier le plus proche, même l'entretien courant peut devenir une opération logistique. C'est précisément là que le Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Mobile Workshop Truck prend tout son sens. Il combine la mobilité d'un châssis Mercedes-Benz 4x4 avec des équipements de lubrification, le stockage de fluides, de l'air comprimé, des équipements de nettoyage, une alimentation électrique indépendante, des équipements de soudage et des outils d'atelier professionnels. Un seul véhicule conçu pour apporter les capacités de maintenance essentielles directement auprès de la flotte. POURQUOI CHOISIR CET ATELIER MOBILE ATEGO 1725A ? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 ✔ Moteur 245 HP EURO 3 ✔ Blocages de différentiel avant & arrière ✔ Chaîne cinématique Mercedes-Benz manuelle ✔ Prise de force d'usine ✔ Carrosserie complète d'atelier mobile ✔ Quatre systèmes pneumatiques d'huile ✔ Système de récupération des huiles usagées ✔ Système de distribution de graisse ✔ Réservoir de service diesel de 1 000 litres Tedpoy Ruczjfx Ac Isc ✔ Réservoir d'huile usagée de 900 litres ✔ Réservoir d'eau de 600 litres ✔ Nettoyeur haute pression ✔ Compresseur d'air intégré ✔ Générateur électrique indépendant ✔ Équipement de soudage MMA & TIG ✔ Outils d'atelier professionnels ✔ Établi & armoires de rangement ✔ Mobilité 4x4 pour les projets éloignés ✔ Prêt pour l'exportation mondiale MOBILITÉ 4x4 – PARCE QUE LA MAINTENANCE NE SE FAIT PAS TOUJOURS SUR LA ROUTE Les machines qui doivent être entretenues ne sont pas toujours stationnées à côté d'un atelier. Les excavatrices, chargeuses, camions, générateurs et équipements de construction peuvent travailler sur des routes non revêtues, des sites de projet éloignés ou des zones industrielles difficiles d'accès pour les véhicules de service conventionnels. Le Mercedes-Benz Atego 1725A combine une transmission 4x4 avec des blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière. Son moteur diesel Mercedes-Benz six cylindres de 245 HP fournit la puissance, tandis que la boîte de vitesses manuelle G 85-6 et la boîte de transfert VG550 assurent la configuration de transmission nécessaire aux opérations de terrain exigeantes. Un atelier mobile commence par la capacité à atteindre le lieu de travail. UNE STATION DE LUBRIFICATION SUR ROUES La lubrification régulière constitue l'un des fondements de la maintenance préventive. Cet atelier mobile transporte quatre pompes pneumatiques à huile, chacune équipée d'un enrouleur de tuyau, d'un pistolet de distribution et d'un compteur numérique. Différents lubrifiants peuvent ainsi être transportés et distribués à partir de systèmes dédiés sans devoir changer constamment d'équipement. Une pompe pneumatique à graisse séparée avec un enrouleur de tuyau de 12 mètres permet d'effectuer les opérations de graissage, tandis qu'une pompe dédiée aux huiles usagées...

État: très bon (occasion), Année de construction: 2019, Fabricant: Weishaupt Type : WM-G20/3-A Todpfsvw U S Rsx Ac Isc Quantité : 2 pièces construit en 2019 Puissance: 2000 kW