Châssis D'assemblage d'occasion à vendre (14 161)
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Borken
715 km
Châssis pour grues, châssis de grue, voie de grue, châssis de chariot palan, 6800 mm
MusterfirmaKrangestell
Appel
État: d'occasion, Châssis pour grue, 6 800 mm
Ce châssis pour grue vous offre la possibilité de fixer votre grue et un palan, ainsi que des balances suspendues ou d'autres équipements de levage suspendus.
Supports en forme de « A » pour assurer la stabilité nécessaire.
Supports : tube carré 80 x 80 mm
Double poutre en T : 120 x 85 mm
Longueur : environ 6 800 mm
Hauteur : environ 4 000 mm
Largeur : 2 000 mm
Couleur : jaune
Nwedpfewv Rcnex Ap Don
Vous trouverez d’autres articles, neufs et d’occasion, dans notre boutique !
Frais de port internationaux sur demande.
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Trachy
1 284 km
Concasseur à percussion sur châssis skid
RatzingerRC 12 impact crusher
Appel
État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: électrique, Année de construction: 2005, Concasseur à percussion Ratzinger RC 12, Bohringer RC12 + convoyeur B1000 L15000
Nedpfx Apsy Uh Sws Dewn
Concasseur entièrement révisé
Concasseur monté sur châssis hydraulique, très facile à transporter.
Concasseur sablé et peint
Convoyeur ENTIEREMENT NEUF L15000
Diamètre du rotor [mm] : 1100
Ouverture d’alimentation [mm] : 1220x900
Ouverture maximale du matériau [mm] : 600
Moteur électrique du concasseur : 132 kW
Moteur électrique du convoyeur latéral : 5,5 kW
Moteur électrique du convoyeur principal : 4,5 kW
Moteur électrique du vibreur : 7,5 kW
Moteur électrique du tapis convoyeur L15000 : 7,5 kW
Réglage de l’écartement [mm] : 0-20 à 0-100 – réglage hydraulique
Capacité [t/h] : 100 à 250 selon le matériau et la granulométrie obtenue
Concasseur équipé d’un convoyeur latéral avec pré-criblage
Poids du concasseur : 31 000 kg
Poids du convoyeur : 1 500 kg
Le concasseur est 100 % fonctionnel et prêt à l’emploi.
Les blindages du concasseur sont à 90 % en bon état.
Concasseur entièrement révisé, roulements neufs et nouvelle installation électrique.
Barres de frappe retournées.
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Bovenden
821 km
Châssis de fourgon
IvecoDaily 70S18HA8 WX 4x4
Appel
État: nouveau, puissance: 129 kW (175,39 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 2 580 kg, poids maximal de charge: 4 420 kg, poids total: 7 000 kg, dimension des pneus: 265/70R19.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 780 mm, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 6 m³, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, numéro d’identification : Haus, 2 sièges confort, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche, vitres électriques à droite, climatisation, régulateur de vitesse, chauffage de stationnement, ABS (système antiblocage des roues), transmission automatique, blocage de différentiel, feux de brouillard, suspension à ressorts à lames, prise de courant pour remorque, vignette environnementale verte.
Njdpfx Aey Tpvuop Dewn
Empattement : 3 780 mm, transmission HIMATIC, volant multifonction.
Véhicule neuf provenant du stock, avec immatriculation du 02.06.2026 !
Longueur du châssis : environ 3 450 mm.
Hauteur du châssis : environ 840 mm.
Véhicule neuf provenant du stock, avec immatriculation du 02.06.2026 !
Nouveau tachygraphe en option = 1 500 €, les informations sur les accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente entre deux annonces et d’erreurs !

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Allemagne
817 km
Ligne d'assemblage à entures multiples
GoetzingerKZA
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2020, Largeur de travail de jusqu'à 50 x 150 mm
Hauteur de travail de jusqu'à 20 - 50 mm
Longueur de travail 1000 - 6000 mm
Götzinger Lameuse à entures multiples KZA
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À vendre pour le compte d’un client !
La ligne a été démontée et emballée de manière professionnelle !
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L’installation était utilisée pour des bois en plateaux
Année de construction : 2020
Nedsyhq Umjpfx Ap Dswn
Longueur d’entrée : 500 – 5.000 mm
Longueur finie : 1.000 – 6.000 mm (exécutions plus longues possibles)
Épaisseur du bois : 20 – 50 mm
Largeur : 50 x 150 mm
Force de pressage : 50 cm² (env. 5 tonnes)
Performance (cadence) : 2 – 3 assemblages par minute
L’installation est composée de :
- Transporteur transversal d’entrée
- Fraiseuse à entures (2 moteurs de fraisage de 4 kW chacun), entures horizontales (entures de bord)
- Convoyeur à rouleaux de transport
- Appareil d’encollage pour colle PU avec deux valves d’application (à réviser)
- Presse à entures multiples hydraulique, force de pressage 5 t
- Scie à tronçonner avec roue de mesure
- Convoyeur à rouleaux de sortie avec éjecteur
Dimensions de chargement : 1 ensemble de camion
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Prix de la machine susmentionnée sur demande !
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(Données techniques selon le fabricant – sans garantie !)
Tous les prix indiqués sont nets, TVA légale en sus.
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Langenfeld (Rheinland)
646 km
Table d'assemblage pour machine à mesurer tridimensionnelle (MMT)
WitteHubwagen + Eurofix Luftlagerplatte
Appel
État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, Transpalette à hauteur réglable hydrauliquement de marque Witte - Alufix pour l’alimentation de machines à mesurer tridimensionnelles.
Avec plateau à coussin d’air Hovercraft.
Transpalette avec réglage hydraulique de la hauteur d’environ 660 à 950 mm. Plateau enduit avec rouleau latéral pour compenser les différences de hauteur entre la table et la plaque de mesure. Dimensions intérieures env. 900 x 700 mm.
Nedpfx Ajw Nylksp Dewn
Plateau à coussin d’air Eurofix avec poignée et valve d’air intégrée pour le déplacement facile et le positionnement précis de pièces lourdes sur des machines de mesure tridimensionnelle. La surface est dotée de perçages avec un entraxe de 50 mm. Les perçages font 12,5 mm de diamètre, 7 mm de profondeur et comportent des inserts filetés M6 à la base.
La valve intégrée à la poignée permet d’activer l’alimentation en air, rendant possible le déplacement aisé de l’ensemble du plateau avec la pièce montée. Surface utile (alu) d’environ 600 x 600 mm. Idéal pour systèmes de bridage Witte Alufix pour le montage de dispositifs dans l’industrie automobile, etc.
Dimensions env. 1000 x 800 x 660/950 mm (LxPxH). Poids env. 100 kg.
La machine peut être présentée sur rendez-vous dans nos locaux. Nous ne proposons que des machines prêtes à être présentées en stock, voir « autres offres de ce fournisseur ».
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Bovenden
821 km
Châssis de camion
MANTGA 18.360 4x2 Standheizung/Klima/Sitzhzg./eFH.
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 830 520 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 12/2000, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 200 kg, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, freins: intarder, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Bovenden, Lg. Haus, 1x siège à suspension pneumatique, 1x couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique côté gauche, vitre électrique côté droit, climatisation, pare-soleil, radio, régulateur de vitesse, console centrale, chauffage autonome, avertisseur pneumatique, boîte 16 vitesses, ABS (système antiblocage des roues), antipatinage (ASR), intarder, relevage et abaissement, blocage de différentiel, antibrouillards, projecteurs de travail, suspension à lames/pneumatique, attelage avec raccords air+éclairage, peu bruyant G1, pastille environnement jaune.
Empattement : 3 600 mm. Prise de force préparée, moteur partiellement révisé en 12/2010 pour environ 10 000 € ! Les indications de poids sont approximatives !! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE ; modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.
Nedpfx Asvhg I Ssp Down
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Bovenden
821 km
Châssis de camion
RenaultMidlum 220 DXi 4x2 Chassi Länge 7,5 m Klima/R-CD
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 30 504 km, puissance: 158 kW (214,82 ch), première immatriculation: 06/2009, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, dimension des pneus: 285/70R19,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 600 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 9 820 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 530 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, cabine, climatisation, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Bovenden, plaque d’immatriculation maison, 1x siège pneumatique, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche, vitres électriques à droite, climatisation, pare-soleil, radio CD, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), ralentisseur constant, déflecteur de toit, élévation et abaissement, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, suspension à lames et pneumatique, niveau sonore réduit G1, vignette environnementale verte. Empattement : 5600 mm Châssis longueur 7,5 m. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées.
Nodpfxjvhhhyo Ap Down
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Bovenden
821 km
Châssis de camion
Mercedes-BenzArocs 4148 K 8x4/4, Turbo-Retarder-Kupplung,
Appel
État: nouveau, puissance: 350 kW (475,87 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 10 757 kg, poids maximal de charge: 30 243 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, freins: retardeur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, loge du personnel, 1x siège confort, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, radio, régulateur de vitesse, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage), régulation antipatinage (ASR), ralentisseur, prise de force, blocage de différentiel, feux antibrouillard, suspension à lames, attelage avec raccords air + électricité, réservoir aluminium, 2ème essieu directionnel, protection latérale, trappe de toit, pastille environnementale verte. Empattement : 4 550 mm. Essieu avant de 7,5 t, essieu arrière avec couple conique 300 planétaire 13,4 t, système de freinage électronique avec ABS et ASR, contrôle du condensat pour le système pneumatique, freins à disque avec protections complètes à l’avant et à l’arrière, ABS désactivable, frein de stationnement électronique, embrayage Turbo Retarder, stabilisateur avant, stabilisateur arrière, volant cuir, contrôle des ceintures, récupération de chaleur résiduelle, filtre pour chantier, avertisseur de recul, étoile Mercedes éclairée, ClassicSpace, système de verrouillage confort, mode de conduite tout terrain, Mercedes PowerShift 3, radio multimédia tactile, radio numérique, plaque de protection sous pare-chocs, feux de jour LED, frein moteur haute performance, Driving Package, airbag conducteur, refroidissement de l’huile de boîte de vitesses, réfrigérateur, capacité du réservoir : 320 l, prise de force MB 131-2c pompe. Véhicule neuf avec immatriculation temporaire au 04.12.2025. CARACTÉRISTIQUES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !
Nsdpfx Apsvhlmas Down
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Trofarello
454 km
Châssis de fourgon
IvecoDAILY 35-180
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 km, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, dimension des pneus: 195/75, empattement: 3 750 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, EBS (Système de freinage électronique), airbag, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, historique complet d'entretien, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, véhicule non-fumeur, IVECO Daily 35-180, NEUF, prêt à être immatriculé, boîte de vitesses automatique, empattement de 3 750 mm.
Moteur 3,0 l, suspension à quatre ressorts à lames à l’essieu avant et ressorts à lames avec assistance à l’essieu arrière.
Phares automatiques, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, système d’infodivertissement à écran tactile avec Apple CarPlay/Android Auto, régulateur de vitesse, capteurs de stationnement, capteur d’angle mort.
Nwsdoz D Td Espfx Ap Don
24 MOIS DE GARANTIE OFFICIELLE DU CONSTRUCTEUR.
POSSIBILITÉ D’AMÉNAGEMENT.
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Langgöns
672 km
Remorque châssis
Anhänger Fahrgestell - SAF-Achsen -Luftfederung
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2011, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Châssis de remorque à deux essieux – Première immatriculation : 12.09.2011 – Nombre d’essieux : 2 – Suspension : pneumatique – Type d’essieu : SAF – Frein : à disque – Longueur : 8290 mm – Prochaine date de contrôle technique : 03.2027.
Nsdoz Iarkjpfx Ap Djwn
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Roosendaal
616 km
Transport de conteneurs
Van Hool3-ASSIGE OPLEGGER 20FT/30FT ADR CHASSIS / galva...
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2012, longueur totale: 9 460 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 060 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- ADR
- EBS
- Essieu relevable
- Jantes en alliage léger
- Freins à disque
= Remarques =
VAN HOOL 20FT/30FT de 2012, châssis ADR galvanisé avec ABS/EBS, essieux Mercedes-Benz avec freins à disque, essieu relevable sur le 1er et le 2e essieu, jantes ALCOA, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), pneus 385/65R22.5 (profondeur des rainures à gauche : 8/6/7 mm ; profondeur des rainures à droite : 7/10/6 mm), poids à vide : 3 940 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, homologation néerlandaise avec contrôle technique valide (APK) jusqu’au 16.04.2027
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65-R22.5
Marque des essieux : Mercedes-Benz, à disque
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : jantes en alliage léger ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 50 % ; profondeur des rainures à droite : 45 %
Essieu arrière 2 : jantes en alliage léger ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 40 % ; profondeur des rainures à droite : 60 %
Essieu arrière 3 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 45 % ; profondeur des rainures à droite : 40 %
Poids
Poids à vide : 3 940 kg
Charge utile : 35 060 kg
PTAC : 39 000 kg
Caractéristiques
Marque de la superstructure : Van Hool A3C002
Entretien, historique et état
APK (contrôle technique) : valide jusqu’au 04.2027
État technique : très bon
État esthétique : bon
Nodpfxoz Ibtpo Ap Djwn
Identification
Immatriculation : OL-04-TY
Informations supplémentaires
Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.
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Bovenden
821 km
Châssis de camion
MANTGS 35.470 8x2-6 BL CH, Lift/Lenkachse,
Appel
État: nouveau, puissance: 346 kW (470,43 ch), type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 3 505 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : en cours de livraison / en transit, cabine haute, toit surélevé, 1 siège confort, 1 couchette, sièges chauffants, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche, vitres électriques à droite, climatisation, pare-soleil, radio, régulateur de vitesse, préparation pour téléphone, système de navigation, chauffage de stationnement, klaxon à air comprimé, ABS (système antiblocage des roues), système de contrôle de la motricité (ASR), prise de force auxiliaire, boîte de vitesses automatique, blocage du différentiel, feux antibrouillard, gyrophares, suspension à ressorts/pneumatique, dernier essieu élévateur et directionnel, attelage à air et prise électrique, direction assistée, verrouillage centralisé, vignette environnementale verte.
Empattement : 3505 mm
Configuration : prise de force auxiliaire 8 tonnes, essieux avant, EBS, ESP, MAN PriTarder (frein moteur à puissance maximale à étages), assistant de freinage d'urgence, boîte de vitesses à 12 rapports, stratégie de changement de vitesses TipMatic Profi pour véhicules de transport lourd de 70 à 90 tonnes, moteur diesel MAN D2676, 12,4 l, Common Rail, moteur à six cylindres en ligne, essieu suiveur directionnel élévateur, avertisseur de franchissement de ligne, essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie, verrouillage centralisé avec télécommande, assistant de feux de route, cabine longue distance avec toit de hauteur moyenne FM, tableau de bord de luxe, affichage numérique de la charge par essieu (ALM) dans la cabine pour les essieux à suspension pneumatique, système audio MAN Advanced avec caisson de basses, intégration smartphone, climatisation MAN Climatronic, chauffage d'appoint à eau de 3,8 kW, couple de sortie de 430 Nm de la prise de force auxiliaire entraînée par la boîte de vitesses, prise de force auxiliaire entraînée par la boîte de vitesses NH/4c sans bride, f=0,97, environ 3:30, réservoir de 400 l en acier à droite, attelage fixe Ringfeder, longueur de la caisse 6 à 7 m.
Véhicule neuf provenant du stock, immatriculé le 10/2026 !
Nsdpfsz Rxriex Ap Down
Toutes les informations sont données sans garantie, car le véhicule est en cours de livraison ! Les informations sur les accessoires sont données sans garantie, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d'erreurs !
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Bovenden
821 km
Châssis de camion
MANTGS 26.480 6x2-4 BL CH
Appel
État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/70R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 500 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, taille du pneu avant: 315/70R22,5, taille de pneu arrière: 315/70R22,5, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : en cours de livraison / en transit, abr. Haus, 1 siège confort, rétroviseur électrique, rétroviseur chauffant, vitres électriques gauche, vitres électriques droite, climatisation, pare-soleil, radio, régulateur de vitesse, console centrale, ABS (système antiblocage des roues), contrôle de patinage des roues (ASR), prise de force auxiliaire, boîte de vitesses automatique, levage et abaissement, blocage du différentiel, feux antibrouillard, suspension à ressorts et à air, dernier essieu relevable et directionnel, attelage à air et à prise électrique, dernier essieu directionnel, verrouillage centralisé, vignette environnementale verte.
Empattement : 4500 mm, essieu avant de 8 tonnes, freins à disque à l'avant et à l'arrière, système de freinage électronique (EBS), assistant de freinage d'urgence, boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 DD, stratégie de changement de vitesses TipMatic, hauteur de conduite relevée de 30 mm sur l'essieu arrière pour une garde au sol accrue au-dessus des essieux arrière (par exemple, pour un convoi exceptionnel), essieu suiveur pouvant être délesté, avertisseur de franchissement involontaire de ligne, verrouillage centralisé sans télécommande, cabine pour transport régional NN, volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison, intégration de l'application MAN, empattement de 1350 mm entre l'essieu arrière et l'essieu suiveur, combiné d'instruments Professional 12,3 pouces, réservoir en aluminium de 310 litres à droite, prise de force auxiliaire du train de transmission NH/4c sans bride, rapport f=0,97 à environ 3h30, assistant de freinage d'urgence EBA non désactivable, reconnaissance des panneaux de signalisation, système de surveillance de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus, système multimédia MAN Medium 7 pouces, avertisseur de somnolence MAN AttentionGuard non désactivable, moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance de 353 kW (480 ch), couple de 2450 Nm, norme Euro 6e.
Toutes les informations sont données à titre indicatif, car le véhicule est en cours de livraison !
Véhicule neuf issu du stock, immatriculé le 10.2026 ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !
Nwsdez Sd Adopfx Ap Don
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Bakum
841 km
Châssis interchangeable avec plateau et bâche
WECONWPR 745, verzinkt, 2520 innen, Code XL, neue Plane
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2010, couleur: blanc, poids total: 16 000 kg, poids maximal de charge: 15 999 kg, poids à vide: 1 kg, volume de l'espace de chargement: 45 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 520 mm, première immatriculation: 06/2010, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 7 300 mm, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41199
Wecon, semi-remorque à caisse interchangeable BDF
* Année de fabrication : 2010
* 7,45
* Bâche neuve
* Bâche neutre
* Edscha / Toit coulissant
* Certificat de sécurité de chargement DIN EN 12642 Code XL
* Perforations pour sangles sur le cadre extérieur (cadre extérieur Multilock)
* Anneaux d’arrimage escamotables
* Porte portail
* Pieds de support télescopiques
* Galvanisé
* Transportable par rail – manipulable par grue
* Autres
* Poids total : 16 000 kg
* Poids à vide : 1 kg
* Charge utile : 15 999 kg
* Poids total autorisé : 16 000 kg
* Dimensions intérieures : L = 7300 mm, l = 2480 mm, H = 2520 mm
* Volume intérieur* : 46 m²
* Dimensions des équerres d’angle E = 5853 mm
* Dimensions du porte-à-faux 799 mm
* Hauteur de pose : 1320 mm
Nwjdpfx Apez I Igij Don
* Nombre d’emplacements pour palettes : 18
* Wecon Type WPR 745
* Semi-remorque à caisse interchangeable standard 7,45
Clause de non-responsabilité :
Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.
Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site web.
Nos services complets comprennent, par exemple :
* Achat / vente / location de véhicules utilitaires
* Financement rapide et simple
* Demandes pour tous les documents (d’exportation)
* Commande de plaques d’immatriculation d’exportation
* Préparation des véhicules : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc.
* Chargement / arrimage professionnel
* Contrôles TüV, service d’immatriculation
* Transfert de véhicules utilitaires
N’hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous serons ravis de vous conseiller.
Réussite :
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Kehl
497 km
Remorque à châssis interchangeable
KÖGELAW18*BDF-Lafette* SAF Achsen*Reifen 70-80 %*
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 200 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2018, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, REMORQUE KÖGEL AW18 BDF
FIN : WK0A00001800223818
Châssis / Composants :
* 2 essieux SAF
* Suspension pneumatique
* 2 vérins de levage/descente
* Freins à disque
* ABS
* Raccord pneumatique Duomat
* Raccord électrique ABS
* Timon réglable
* Pneumatiques : 385/55 R22,5 160J
* Profondeur restante des sculptures, essieu 1 : environ 70 %
* Profondeur restante des sculptures, essieu 2 : environ 80 %
Superstructure :
* Remorque BDF
* Pour caisses interchangeables / superstructures interchangeables
Nsdpfx Apsz Dl Dko Djwn
Poids :
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg
* Poids à vide : 2 800 kg
* Charge utile : 15 200 kg
Autres :
* Année de fabrication : 2018
* Première immatriculation : 19.04.2018
* Couleur : gris
* Contrôle technique (TÜV) : à effectuer
* Contrôle de sécurité (SP) : à effectuer
Un nouveau contrôle technique/de sécurité, ainsi que des ajustements de poids (augmentation ou diminution) sont possibles sur demande.
Nous ne vous laissons pas seul, même après l'achat :
Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation d'exportation ou temporaires. Le transport de votre véhicule à l'intérieur de l'Allemagne est également possible.
N'hésitez pas à nous contacter – nous serons heureux de vous aider ! Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données sans garantie. Modifications, erreurs, fautes d'impression et d'écriture, ainsi que vente sous réserve, se réservent.
À propos de nous :
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d'expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la remise à neuf et de la vente de véhicules utilitaires. Notre force réside dans l'achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur notre terrain d'environ 11 000 m², vous trouverez une large gamme de véhicules pour différents types d'applications. Chez nous, ce n'est pas seulement le véhicule qui compte, mais aussi le service qui l'accompagne. L'équité, la crédibilité et la satisfaction de la clientèle sont nos priorités. C'est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable, du premier contact à la remise de votre véhicule. Convainquez-vous par vous-même. Nous nous réjouissons de votre demande !
Nos services pour vous :
Chargement du véhicule
Nous vous aidons à charger les véhicules que vous avez achetés.
Transports spéciaux
Nous vous aidons à organiser des transports spéciaux.
Plaques d'immatriculation d'exportation et temporaires
Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation d'exportation ou temporaires.
Formalités douanières
Nous vous apportons également notre aide pour les questions douanières.
Transport du véhicule
Sur demande, nous organisons le transport de votre véhicule à l'intérieur de l'Allemagne.
Réussite :
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Kehl
497 km
Remorque à châssis interchangeable
KRONEAZ*BDF Jumbo Maxi Lafette*Reifen 60-90%*Großhub*
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 060 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2016, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, KRONE AZ Remorque BDF | 2 x BPW | Grande hauteur | Duomat
FIN : WKEAZ00000735847
Châssis / Composants :
* 2 essieux BPW
* Suspension pneumatique
* 2 dispositifs de levage/abaissement à grande hauteur
* Freins à disque
* ABS
* Raccord pneumatique Duomat
* Raccord électrique ABS
* Raccord électrique à 15 pôles
* Pneumatiques : 445/45 R19.5 160J
* Profondeur de sculpture restante, essieu 1 : environ 60 %
* Profondeur de sculpture restante, essieu 2 : environ 90 %
Superstructure :
Remorque BDF
Poids :
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg
* Poids à vide : 2 940 kg
* Charge utile : 15 060 kg
Autres :
* Année de fabrication : 2016
* Première immatriculation : 09.11.2016
Njdpfx Apsz Dl Ehs Djwn
* Couleur : Gris
* Contrôle technique (HU) : à effectuer
* Inspection des émissions (SP) : à effectuer
Un nouveau contrôle technique/inspection des émissions, ainsi que des ajustements de poids (augmentation ou réduction), sont possibles sur demande.
----Nous ne vous laissons pas seul, même après l'achat :
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Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d'expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires. Notre force réside dans l'achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur notre terrain d'environ 11 000 m², vous trouverez un large choix de véhicules pour différents usages. Chez nous, ce n'est pas seulement le véhicule qui compte, mais aussi le service qui l'accompagne. L'équité, la transparence et la satisfaction de la clientèle sont nos priorités. C'est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable, du premier contact jusqu'à la remise de votre véhicule. Convainquez-vous par vous-même. Nous attendons votre demande avec impatience !----Nos services pour vous :
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Dautphetal - Wolfgruben
696 km
Châssis de fourgon
MERCEDES-BENZ815 Fahrgestell mit AHK
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 248 000 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 06/2006, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, * Châssis Mercedes Benz 815 Atego avec attelage et grande traverse pour système Rockinger
* Diesel - Cylindrée : 4 249 cm³ - 110 kW / 150 ch - Euro 2 - Vignette verte - Contrôle technique valide jusqu’à 09/2026
* Empattement : 3 000 mm - 2 places - Boîte de vitesses à 6 rapports - Chauffage de stationnement - Attelage à boule AHK 3,5 tonnes -
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7 490 kg - Grande traverse pour attelage Rockinger -
* Véhicule disponible immédiatement et prêt à être récupéré - Le véhicule n’est pas personnalisé avec des inscriptions -
* Pour une visite, veuillez prendre rendez-vous -
* Contact : M. Andreas Vogel
* Les informations fournies sur Internet sont des descriptions non contractuelles.
* Elles ne constituent pas une garantie des caractéristiques.
Nedpfez E T S Sjx Ap Down
* Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de saisie ou de transmission des données.
* Modifications, erreurs et ventes intermédiaires réservées.
Réussite :
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Essen
680 km
Remorque semi-plateforme de travail
KÖGEL3-Achs-Sattelanhänher Multi Chassis
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 36 190 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web.
Extrait des équipements :
Équipement complet disponible sur demande.
Châssis
* Châssis échelle conventionnel en acier léger, avec longerons transversaux traversants.
* Avec extension du châssis.
* Plaque d’attelage d’environ 8 mm d’épaisseur, avec une articulation de selle à boulons de 2 pouces conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337.
Suspension
* Mécanisme de levage d’essieu sur l’essieu 1, commande du levage d’essieu entièrement automatique, en fonction de la charge.
* Aide au démarrage : activation par freinage (3 fois), surcharge de 30 % jusqu’à une vitesse de 25 km/h.
* Commande sur le châssis via interrupteur.
* Possibilité de commande supplémentaire depuis la cabine (interrupteur dans la cabine nécessaire – broche 12).
* Marque au choix : Kögel.
* Ensemble à trois essieux, avec freins à disque Ø d’environ 430 mm, profondeur d’enfoncement d’environ 120 mm.
* Suspension pneumatique avec un débattement d’environ 180 mm.
Pneumatiques du véhicule
* Roues avec capteurs internes conformes à la norme UN ECE R141.
* Pneumatiques 6 plis 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J).
Composants montés sur le châssis
* Supports de selle (marque au choix de Kögel), mécaniques avec pied de nivellement, capacité de levage de 24 tonnes.
* Commande latérale, à droite, en direction de la marche.
Nodpsz N Nxdsfx Ap Down
* Système de protection contre les projections (réduction des embruns) conforme au règlement (UE) n° 109/2011 pour l’ensemble à trois essieux avec des pneus de 385/65 R22,5.
* Composé de 1 paire d’ailes quart de cercle avant les essieux.
* 1 paire d’ailes droites avec bavettes anti-projections entre les essieux 1 et 2, et 1 paire d’ailes quart de cercle avec bavettes anti-projections derrière les essieux.
* Dispositif de protection latérale conforme à la norme ECE-R73.
* 2 boîtes à outils en plastique, étanches, dimensions (intérieures) d’environ 525 x 390 x 410 mm. Installation à l’arrière, 1 à gauche et 1 à droite.
* Protection anti-encastrement arrière haute et rigide en acier, conforme à la norme ECE-R58.
* 1 paire de panneaux d’avertissement escamotables (environ 280x280 mm) pour chargements dépassant la largeur, rétro-réfléchissants rouges/blancs, avec éclairage LED, câble en spirale et connecteur.
Système de freinage / suspension pneumatique
* Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut les fonctions ABS/ALB).
* Connecteur EBS ISO 7638 (sans câbles de connexion).
* Frein de stationnement de type ressort-accumulateur, raccordements pneumatiques externes, ainsi que connecteur de diagnostic EBS externe via le connecteur ISO 7638.
* Système EBS WABCO.
* Système de suspension pneumatique incluant 1 soupape de levage et d’abaissement, montée à gauche, en direction de la marche, derrière l’ensemble d’essieux.
* La position de conduite s’ajuste automatiquement.
* 2 têtes d’accouplement à code couleur pour éviter les erreurs, à l’avant. Réservoir d’air pour le système de freinage et la réserve d’air en acier (EN 286-2).
Plancher
* Plancher plat d’environ 30 mm d’épaisseur.
* Plancher scellé tout autour. Poches de longeron pour l’insertion de profilés carrés d’environ 80 x 80, disposition conforme au dessin.
* 8 pièces de rails de poche de longeron (18 poches de longeron par rail : dont 4 à l’extérieur et 10 au centre).
Paroi avant
* Rangement pour un maximum de 20 profilés carrés 80 x 80 (longueur 1 990 mm) à l’intérieur
Réussite :
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Nervesa d. Battaglia - Tv
776 km
Châssis de camion
MERCEDES-BENZActros L 25 6x2 - Actros L 2546 L 6x2
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 427 670 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 16 110 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/70 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, Cabine Stream Space, plancher de 2,5 m, essieu avant de 8 tonnes avec suspension pneumatique, empattement de 4900 mm, réservoir de 630 litres en aluminium, situé à gauche, réservoir AdBlue de 60 litres, situé à gauche, TROISIÈME ESSIEU de 7,5 tonnes, directionnel et relevable, boîte de vitesses automatique à 12 rapports MB PS3, frein moteur haute performance, norme EURO VI avec OBD-C, volant en cuir, verrouillage centralisé Komfort, climatisation, Webasto, couchette inférieure de luxe, siège conducteur pneumatique Comfort, suspension de la cabine à ressorts en acier, toit surélevé, toit ouvrant électrique, assistance au démarrage, signal sonore de marche arrière, ABA 4, airbag conducteur, retardateur Voith à huile, système d'assistance à la vigilance, antibrouillards, feux de jour à LED, feux de virage, phares bi-xénon, lave-phares, feux arrière à LED, barre stabilisatrice, ABS, ASR, ESP, EPB, capteur de crépuscule, capteur de pluie, système de prévention du dérapage, assistance au maintien de voie, assistance au changement de direction, régulateur de vitesse avec radar de distance et fonction Sto & Go, assistance au démarrage, disjoncteurs automatiques, refroidissement de l'huile de la boîte de vitesses, attelage.
Nsdpfx Apjz Nhxcj Down
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Langgöns
672 km
Châssis de camion
MANTGS 26.460 Intarder - Lenk & Liftachse
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 944 175 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: intarder, couleur: argenté, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, ordinateur de bord, Fabricant : MAN – Type/Modèle : TGS 26.460 Intarder – Essieu directeur et essieu élévateur – Première immatriculation : 24.07.2018 – Kilométrage : 944 175 km – Nombre d’essieux : 3 – Classe d’émissions : Euro 6 – Cabine : M – Boîte de vitesses : Automatique – Frein à retardateur : Intarder – Suspension : pneumatique – Essieu élévateur – Essieu directeur – Freins : à disque – Climatisation – Longueur : 8 620 mm – Largeur : 2 550 mm – Hauteur : 3 250 mm.
Nwjdpfx Aez Nh Tmsp Don
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Schiedam
655 km
MAN TGS 40.400 BB CH 6x4 | Chassis Cabin | Pre-Order
MANTGS 40.400 BB CH 6x4 | Chassis Cabin | Pre-Order
Appel
État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Équipement: climatisation, - Pare-soleil
- PTO
MAN TGS 40.400 6x4 BB CH Châssis Poids Lourd | 400 Ch | Euro 2 | 40T PTAC Technique
Le MAN TGS 40.400 6x4 BB CH est un châssis poids lourd conçu pour les applications exigeantes de camions bennes, de construction et d'infrastructure. Son moteur MAN D26 Euro 2 de 400 ch, sa transmission 6x4, ses ponts arrière à réduction planétaire et sa suspension renforcée à ressorts à lames offrent une base solide pour une utilisation intensive dans des conditions difficiles.
Caractéristiques principales
- MAN TGS 40.400 6x4 BB CH
- Moteur diesel MAN D2676 6 cylindres Euro 2
- 400 ch (294 kW)
- Couple de 2 050 Nm
- Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD
- Stratégie de passage des rapports TipMatic Offroad
- Transmission 6x4
- Ponts arrière moteurs à réduction planétaire
- Blocages de différentiel sur les ponts arrière moteurs
- Suspension à lames avant et arrière
- PTAC technique de 40 000 kg
- PTAC autorisé au niveau national de 26 000 kg
- Charge utile approximative du châssis de 15 872 kg
- Empattement de 3 900 mm
- Réservoir de carburant en acier de 400 litres
- Pneus tout-terrain 325/95 R24
- Prise de force PTO dépendante de la boîte de vitesses
- Configuration pour climats chauds
Conçu pour les applications de bennes lourdes
Le TGS 40.400 associe un châssis lourd renforcé à des ponts arrière moteurs à réduction planétaire, des blocages de différentiel et une suspension robuste à ressorts à lames en acier. Cette configuration répond aux besoins des chantiers de construction, carrières et projets d'infrastructure exigeants, où la durabilité, la motricité et une capacité de charge technique élevée sont essentielles.
La boîte MAN TipMatic intègre une stratégie de passage des rapports Offroad, tandis que l'admission d'air surélevée, la protection du radiateur et la configuration pour climats chauds facilitent le travail dans des environnements poussiéreux, chauds et difficiles. Le châssis est préparé pour les carrosseries bennes et comprend des commandes hydrauliques de benne ainsi qu'une prise de force dépendante de la boîte de vitesses.
Applications
- Construction et terrassement
- Transport en carrières et de granulats
- Projets d'infrastructure
- Construction routière
- Transport lourd sur chantier
- Carrosseries bennes et bennes triverennes
Spécifications techniques
- Véhicule : MAN TGS 40.400 6x4 BB CH
- Transmission : 6x4
- Moteur : MAN D2676 Euro 2
- Puissance : 400 ch / 294 kW
- Couple : 2 050 Nm
- Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD
- Empattement : 3 900 mm
- PTAC technique : 40 000 kg
Nwedpoz Ir S Nofx Ap Djn
- PTAC national autorisé : 26 000 kg
- Poids total roulant : 44 000 kg
- Réservoir : 400 litres
- Pneus : 325/95 R24
- Cabine : MAN NN Local Transport Cab
- Suspension : Lames / lames
Pourquoi Schaften Automotive ?
Schaften Automotive est spécialisé dans la fourniture de véhicules utilitaires neufs d'usine MAN, Mercedes-Benz, IVECO et Scania destinés aux marchés internationaux. Nous accompagnons nos clients dans l'approvisionnement en véhicules, les documents d'exportation, les carrosseries sur mesure, le transport international et la livraison dans le monde entier.
Forts d'une vaste expérience dans les camions...
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Werktuigen

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Roosendaal
616 km
Châssis Krone 40FT/45FT / BPW + freins à tambour
Krone40FT/45FT chassis / BPW+drumbrakes
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2013, suspension: air, dimension des pneus: 385/55-R22.5, couleur: bleu, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Essieux BPW
- EBS
- Suspension pneumatique
- Freins à tambour
= Remarques =
Châssis KRONE 40FT/45FT de 2013, équipé d'un système ABS/EBS, d'essieux BPW Eco-Plus avec freins à tambour, adapté aux conteneurs suivants : 1 x 40FT (y compris HC), 1 x 45FT (y compris HC), 2 x 20FT, 1 x conteneur central 20FT, 1 x 30FT, pare-chocs arrière extensible et col de cygne réglable, hauteur d'attelage : 105 cm, poids à vide : 4 950 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 41 000 kg, pneus 385/55-R22,5 (profondeur des sculptures à gauche : 14/5/8 mm, profondeur des sculptures à droite : 14/7/7 mm), immatriculation belge.
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année de fabrication : 2013
Nsdpfx Aez Hmwwep Down
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/55-R22,5
Marque des essieux : BPW Eco-Plus
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 90 % ; profondeur des sculptures à droite : 90 %
Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 30 % ; profondeur des sculptures à droite : 45 %
Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 50 % ; profondeur des sculptures à droite : 45 %
Poids
Poids à vide : 4 950 kg
Charge utile : 36 050 kg
PTAC : 41 000 kg
Fonctionnalités
Marque de la superstructure : KRONE SD
État
État général : moyen
État technique : moyen
État esthétique : moyen
Informations supplémentaires
Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.
Réussite :
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Roosendaal
616 km
Van Hool Châssis ADR 20 pieds / poids à vide 3 300 kg / essieux SAF avec freins à tambour / essieu r
Van Hool20FT ADR CHASSIS / empty weight 3.300kg / SAF D...
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2009, longueur totale: 8 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 6 770 mm, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- ADR
- EBS
- Essieu relevable
- Jantes en alliage léger
- Suspension pneumatique
- Freins à tambour
= Remarques =
11/2009 VAN HOOL 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), châssis avec ABS/EBS, essieux SAF avec freins à tambour, essieu relevable sur le premier essieu, jantes ALCOA, poids à vide : 3 300 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, pneus 385/65-R22.5 (profondeur des sculptures à gauche : 7/14/6 mm ; profondeur des sculptures à droite : 4/5/14 mm), homologation néerlandaise.
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année de fabrication : 2009
Immatriculation : OK-11-YF
Nwjdpfx Apoz Izkus Dsn
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 385/65-R22.5
Marque des essieux : SAF DRUM
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : jantes en alliage léger ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 45 % ; profondeur des sculptures à droite : 25 %
Essieu arrière 2 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 90 % ; profondeur des sculptures à droite : 30 %
Essieu arrière 3 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 40 % ; profondeur des sculptures à droite : 90 %
Poids
Poids à vide : 3 300 kg
Charge utile : 35 700 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnalité
Marque de la superstructure : Van Hool 3B2013
État
État technique : bon
État optique : bon
Informations complémentaires
Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.
Réussite :
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Stäbelow
1 115 km
Châssis de fourgon
IVECODaily 72C18 HiMatic,Fahrgestell,1.Hand
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 454 668 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 05/2018, type de carburant: diesel, poids total: 7 200 kg, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 9 060 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Iveco Daily 72C18 HiMatic, châssis, premier propriétaire, entretien régulier en atelier
ÉQUIPEMENTS
Équipement de série : Airbag côté conducteur, prise de remorque, préparation pour système antiblocage (ABS), contrôle de la traction (ASR), type de transmission : propulsion arrière, modèle : série C, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, rétroviseurs extérieurs longs pour une largeur de véhicule de 2350 mm, assistant de freinage, répartition électronique de la force de freinage, programme électronique de stabilité (ESP), système d’assistance à la conduite : assistant de maintien de voie, compteur journalier numérique, lève-vitres électriques, pare-brise et vitres latérales teintées, limiteur de vitesse à 90 km/h, boîte de vitesses automatique – Hi-Matic (8 rapports), poignée de maintien sur le montant A, carrosserie/superstructure : plateau standard, combiné d’instruments avec écran matriciel, réglage de la portée des phares, moteur 3,0 litres – 132 kW, diesel, préparation radio avec haut-parleurs, empattement 5100 mm, roue de secours avec pneu de route, support de roue de secours entre les longerons du châssis, filtre à particules, faible teneur en émissions conformément à la norme Euro 6, direction assistée, sièges dans la cabine : siège double passager avec appuie-têtes, feux de jour, indicateur d’entretien, immobilisateur, verrouillage centralisé avec télécommande, poids total autorisé 7,00 t, feux de brouillard avec fonction d’éclairage dynamique en virage, pack fumeur, interrupteur pour l’éclairage dans la zone de chargement, traverse transversale à l’extrémité du châssis, sièges dans la cabine : siège conducteur luxe, équipements spéciaux.
Nwjdpo Aautmjfx Ap Djn
Pack rangement : console centrale avec espace de rangement, poche pour cartes avec porte-boissons à l’avant, charge utile sur l’essieu avant 2,7 t, système audio : système audio numérique (DAB+) avec USB et kit mains libres Bluetooth, commandes audio/téléphoniques au volant, coffre de rangement avec compartiment DIN supplémentaire, clé de véhicule avec télécommande, suspension de l’essieu arrière : ressorts pneumatiques, générateur 210 A, régulateur de vitesse (régulateur de vitesse), support avec connexion USB (tablette/smartphone), climatisation automatique, compresseur de froid 170 cm³, filtre intérieur : filtre à pollen, appuie-têtes confort pour les passagers, réservoir de carburant : 117 litres, volant (cuir), etc.
Rendez-vous et essai sur route sur rendez-vous téléphonique.
Les informations fournies sur Internet sont des descriptions non contraignantes. Elles ne constituent pas une garantie des caractéristiques. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de saisie et de transmission des données. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.
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Borken
715 km
Kistler NCFH 60 module d’assemblage CNC presse-servo 60 kN avec unité de course et de broche
KistlerNCFH 60
Appel
État: d'occasion, Module d’assemblage Kistler NC avec double station/unité de broche
Presse servo Kistler NCFH 60 avec chariot d’avance et station de broche
Le module d’assemblage Kistler NCFH 60 NC est intégré dans une unité industrielle à double station/unité de broche pour la production automatisée en série (par exemple, le soudage par friction ou le pressage de précision).
Le système se distingue par sa précision maximale, la surveillance intégrée de la force et de la course (capteurs piézoélectriques) et une conception extrêmement robuste pour supporter les contraintes industrielles prolongées.
Pressage et assemblage précis :
Idéal pour les processus d’assemblage de haute précision dans l’industrie automobile, la fabrication de composants électriques ou la construction mécanique générale.
Assurance qualité intégrée (surveillance de la force et de la course) :
Grâce aux capteurs piézoélectriques intégrés, le module mesure, pendant le processus de pressage, les forces de traction et de compression exactes en fonction de la position.
Contrôle de processus flexible :
Permet des fonctions avancées telles que « assemblage par blocs », le pressage contrôlé par position ou l’assemblage contrôlé par la force (en combinaison avec une unité de contrôle appropriée, par exemple Kistler maXYmos).
Prise de pièces automatisée :
La station de broche associée est dotée d’une fonction de serrage automatisée (actionnée pneumatiquement/hydrauliquement par des vérins intégrés), idéale pour la production automatisée en série et les chaînes de production.
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Base de machine stable :
L’ensemble de la mécanique est monté sur un cadre en acier lourd et soudé, afin de résister aux forces énormes (jusqu’à 6 tonnes par côté) pendant le fonctionnement.
Fabricant du module d’assemblage : Dr. Staiger Mohilo+Co GmbH / Kistler Group
Type : 2151B 60304002
Modèle : NCFH 60 400 300 B H C G
Force nominale : 60 kN (correspond à une force de pressage d’environ 6 tonnes)
Course totale maximale de la broche : 400 mm
Vitesse de déplacement maximale : 300 mm/s
Type de moteur : moteur servo à creux, courant alternatif (165H-180E)
Frein de maintien : 18 Nm
Certification : Marquage CE
Contenu de la livraison : Module d’assemblage Kistler NCFH 60, y compris le raccord de bride, le chariot/guide d’avance jaune, le câblage complet des capteurs, ainsi que la station de serrage de broche associée et le système de surveillance des processus maXYmos.
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