Frampton St-2-3-P d'occasion à vendre (118 558)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Yokogawa DX220-3-2 DAQSTATION, style S4, numéro de série. selon photo, utilisé, bon état, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos Njdpfx Afoz Adpxo Rslh

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Yokogawa DX220-3-2 DAQSTATION, style S4, numéro de série. selon photo, utilisé, bon état, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos Nodpfx Afez Adp Eo Rslh

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 15461, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 614 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 3 800 mm, centre de gravité de la charge: 900 mm, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, type de moteur : électrique, fabricant : Dimos Nedpfezffu Uex Af Relh numéro de série : 1508029

État: d'occasion, kilométrage: 161 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 03/2004, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Antidémarrage - Prise De Force - Sper = Remarques = MAN TGA 26.350, 2004, 161 000 km Euro 3, Boîte de vitesses manuelle, Réservoir à vide en acier inoxydable (ADR), Kipper, Nodoyz U Ryjpfx Af Rjlh Réservoir d'eau douce, Pas de pompes = Plus d'informations = PBV: 26.000 kg Réservoir d'eau: Oui Kipper: Arrière Prix: Sur demande = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: nouveau, couleur: noir, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden. Châssis auxiliaire de type D16 pour Volvo FM xxx 6x4, empattement : 3400 mm. Le châssis auxiliaire date de 2008 ! Équipé de conduites hydrauliques pour remorque à benne basculante ! Nlsdpfxsi Rq E Rj Af Reh Prix entre 2 600,00 € et 4 900,00 € HT ! Cric de basculement disponible en option, moyennant un supplément. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d'erreurs.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Les cribles vibrants CONSTMACH sont conçus pour les applications dans les secteurs des granulats, de l'exploitation minière et du recyclage, avec une structure robuste garantissant une longue durée de vie. Leur conception simple mais efficace permet un criblage précis de divers matériaux. La structure modulaire facilite la maintenance et le remplacement rapide des pièces, tandis qu’une conception conviviale améliore la productivité. Les cribles peuvent être fabriqués en version « entraînement par le haut » ou « entraînement central », avec des surfaces en acier ou en polyuréthane selon la dureté du matériau. L’action vibrante à haute fréquence assure une répartition efficace du matériau et une séparation optimale. Équipés de moteurs puissants, de vibrations équilibrées et de systèmes d’amortissement, les cribles CONSTMACH offrent un fonctionnement fiable et continu. Spécifications techniques des cribles vibrants Modèle : CVS-1240 Nombre de niveaux : 2 / 3 / 4 Dimensions des niveaux : 1 200 x 4 000 mm Capacité de production : 70 – 95 t/h Puissance moteur : 7,5 / 11 kW Poids : 7 400 – 8 000 kg Modèle : CVS-1640 Nombre de niveaux : 2 / 3 / 4 Dimensions des niveaux : 1 600 x 4 000 mm Capacité de production : 100 – 130 t/h Puissance moteur : 11 / 15 kW Poids : 13 500 – 14 750 kg Modèle : CVS-1650 Nombre de niveaux : 2 / 3 / 4 Dimensions des niveaux : 1 600 x 5 000 mm Capacité de production : 130 – 160 t/h Puissance moteur : 11 / 15 / 18,5 kW Poids : 14 000 – 15 500 kg Modèle : CVS-1850 Nombre de niveaux : 2 / 3 / 4 Dimensions des niveaux : 1 800 x 5 000 mm Capacité de production : 140 – 180 t/h Puissance moteur : 11 / 15 / 18,5 kW Poids : 16 000 – 17 500 kg Nsdpexpvq Uefx Af Relh Modèle : CVS-2050 Nombre de niveaux : 2 / 3 / 4 Dimensions des niveaux : 2 000 x 5 000 mm Capacité de production : 170 – 220 t/h Puissance moteur : 15 / 18,5 / 22 kW Poids : 16 500 – 18 200 kg Modèle : CVS-2060 Nombre de niveaux : 2 / 3 / 4 Dimensions des niveaux : 2 000 x 6 000 mm Capacité de production : 192 – 240 t/h Puissance moteur : 15 / 18,5 / 22 kW Poids : 17 500 – 20 500 kg Modèle : CVS-2470 Nombre de niveaux : 2 / 3 / 4 Dimensions des niveaux : 2 400 x 7 000 mm Capacité de production : 268,8 – 336 t/h Puissance moteur : 2x15 / 2x18,5 / 2x22 kW Poids : 20 500 – 24 000 kg Pourquoi choisir les cribles vibrants CONSTMACH ? CONSTMACH garantit un rendement maximal, de faibles coûts de maintenance et une longue durée de vie grâce à des systèmes de criblage respectant les normes internationales de qualité. L’offre variée permet d’apporter des solutions adaptées à chaque capacité. Grâce à une ingénierie de pointe, un système d’entraînement fiable et l’utilisation de matériaux très résistants, CONSTMACH propose à ses clients non seulement des équipements, mais un investissement durable. Si vous recherchez des performances élevées, une consommation énergétique réduite et une grande facilité de maintenance pour votre ligne de production, les cribles vibrants CONSTMACH sont la solution la plus adaptée à vos besoins. Qui sommes-nous ? Constmach est un fabricant de machines de premier plan, spécialisé dans les secteurs du bâtiment et des mines grâce à une gamme complète de solutions. Notre portefeuille comprend des machines de fabrication de blocs béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs de pierres, des installations de concassage et de criblage, des machines de lavage de sable, des stations de fabrication de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de co

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2012, couleur: autre, Année de construction: 2012, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Directeur - Essieu Relevable = Plus d'informations = Essieu arrière 1: Direction Poids à vide: 7.400 kg Capacité de charge: 31.600 kg Njdpfx Afsz D Itbs Relh PBV: 39.000 kg Kipper: Arrière État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: 1QCC386

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAVKSK339SZ542526, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 470 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris, Année de construction: 2025, Les photos sont des photos d'archives, le véhicule est éventuellement encore en service ! #Châssis -Châssis soudé en acier avec arbre de basculement arrière, conception allégée optimisée en poids -Cheville ouvrière 2" interchangeable -Châssis conçu pour une hauteur de sellette à vide d'env. 1200 à 1250 mm (tracteur à susp. pneumatique) -Béquilles: béquilles mécaniques en acier, 2 x 12 t, commande unilatérale à droite #Essieux -Essieux SAF-Intradisc-B9 à freins à disque / 430 mm -3 essieux -Essieu avant à relevage automatique (lève/abaisse selon la charge), avec abaissement forcé et aide au démarrage intégrée à vitesse limitée -Remarque : la hauteur de chargement/totale augmente d'env. 50 mm ! #Électrique -Pour prise 15 broches : broche 12 -Pour prise 7 broches : broche 6 (commandée par le plus) #Roues -6 pneus 385/65 R22,5", 6 jantes en aluminium #Système de freinage / suspension -Système de freinage pneumatique à deux conduites -Freins de marque Knorr -Système EBS -Raccords de frein/air avec 2 têtes d'accouplement simples, jaune/rouge -Prise EBS/ABS à l'avant -Suspension pneumatique électronique à abaissement automatique (détecteur inductif) et verrouillage supplémentaire (commutateur rotatif sur la semi-remorque) -Sans dispositif de levage et d'abaissement -Sans flexibles/câbles de raccordement au véhicule tracteur #Systèmes d'assistance / de sécurité -Indicateur de charge par essieu (signal bus CAN EBS) et contrôle de la pression des pneus (capteurs dans les roues) – affichés sur l'écran dans la cabine #Benne -Benne en acier avec tôle de plancher renforcée en acier spécial HB 450 (Hardox ou matériau comparable) et longeron supérieur renforcé -Épaisseur de plancher 5 mm = tôle de plancher continue, épaisseur de paroi 4 mm -Parois avant et arrière inclinées, affleurantes sur tout le pourtour en partie haute -Marches d'accès à l'intérieur de la benne à l'avant à gauche -Paroi arrière pendulaire en acier, palier encastré, verrouillage central auto-mécanique à 2 crochets, paroi intérieure avec goulotte de vidange #Hydraulique -Sans conduites hydrauliques de raccordement au tracteur Nodpfxozm Ipko Af Rslh -Vérin frontal haute pression pour basculement vers l'arrière #Bâche -Bâche enroulable en plastique, tube en aluminium avec manivelle inclus, sans plomb douanier -1 support transversal amovible et étrier de butée à droite pour la bâche enroulable -Dispositif de blocage pour la bâche enroulée -Fixation de la bâche à gauche (sens de la marche), 3 équerres et tendeur central à l'avant, sans sangles (fermeture rapide sur longeron supérieur) ; couleur proche RAL 9006 aluminium blanc #Éclairage / électrique -Installation d'éclairage 24 volts -2 feux arrière multichambres à LED intégrales -2 feux de position avant à LED -2 feux de gabarit arrière à LED -Feux de gabarit latéraux à LED clignotants -2 feux de plaque d'immatriculation à LED -2 x prises 7 broches -1 x prise 15 broches -Sans câbles de raccordement électriques au tracteur #Accessoires / généralités -Protection AR anti-encastrement trapézoïdale en aluminium, rabattable, non peinte, fixation acier, conforme directive UE -1 crochet de remorquage vissé sur la longrine du châssis à droite dans le sens de la marche -Amortisseurs de bruit = patins en caoutchouc -Plate-forme debout en acier, caillebotis de sécurité aluminium, garde-corps et accès rabattable à gauche (sens de la marche), vissée à l'avant sur le châssis Attention, photos d'archives

État: d'occasion, kilométrage: 188 569 km, puissance: 69 kW (93,81 ch), première immatriculation: 02/2005, type de carburant: diesel, poids total: 2 330 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 522 mm, largeur totale: 1 844 mm, hauteur totale: 1 919 mm, longueur de l'espace de chargement: 1 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 070 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 250 mm, Équipement: ABS, verrouillage centralisé, Peugeot Expert 2.0, fourgon réfrigéré ----* Vendu sans contrôle technique. * Moteur et boîte de vitesses en bon état ----FOURGON RÉFRIGÉRÉ ? Groupe frigorifique : Delphi Diavia frigo 2000 ? Refroidissement en roulant ? Porte coulissante à droite et à gauche AIDE À LA CONDUITE ET SÉCURITÉ ? ABS ? Airbag conducteur MULTIMÉDIA ET CONNECTIVITÉ ? Radio : tuner ? Lecteur CD CONFORT ET HABITACLE ? Vitres électriques ? Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique ? 3 sièges ? Siège double passager ? Verrouillage centralisé PROPULSION ET TECHNOLOGIE ? Norme d’émission : Euro 2 ? Traction avant ? Configuration : 4x2 ? 8 pneumatiques ? Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports CARROSSERIE ET ESPACE DE CHARGEMENT ? Attelage ? Portes coulissantes des deux côtés ? Cloison Nlsdjz Axctjpfx Af Reh ? 2 portes battantes arrière – ouverture à 180° ? Plancher de l’espace de chargement : plancher en bois ? Revêtement des parois latérales de l’espace de chargement DIMENSIONS ET POIDS ? Version : L1H1 ? Dimensions (espace de chargement/surface de chargement) L × l × H : 1,89 × 1,07 × 1,25 m ? Dimensions (véhicule) L × l × H : 4 522 × 1 844 × 1 919 mm ? Poids total autorisé : 2 330 kg ----? Immatriculation en tant que poids lourd ? 2 clés de véhicule disponibles ? TVA déductible ----* Nous parlons allemand et anglais. Grec / Ελληνικά : * Nous vous faisons volontiers une offre de rachat pour votre véhicule. * WEB : * E-mail : ----Sous réserve de modification des prix, de vente intermédiaire, d’erreurs de frappe et d’omissions.

État: d'occasion, kilométrage: 188 569 km, puissance: 69 kW (93,81 ch), première immatriculation: 02/2005, type de carburant: diesel, poids total: 2 330 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 522 mm, largeur totale: 1 844 mm, hauteur totale: 1 919 mm, longueur de l'espace de chargement: 1 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 070 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 250 mm, Équipement: ABS, verrouillage centralisé, Peugeot Expert 2.0, fourgon réfrigéré ----* Vendu sans contrôle technique (TÜV). * Moteur et boîte de vitesses en bon état. Nlsdpfxez Axcye Af Reh ----VÉHICULE RÉFRIGÉRÉ ? Groupe frigorifique : Delphi Diavia frigo 2000 ? Refroidissement en marche ? Portes coulissantes à droite et à gauche AIDES À LA CONDUITE ET SÉCURITÉ ? ABS ? Airbag conducteur MULTIMÉDIA ET CONNECTIVITÉ ? Radio : tuner ? Lecteur CD CONFORT ET HABITACLE ? Vitres électriques ? Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement ? 3 sièges ? Double siège passager ? Verrouillage centralisé MOTORISATION ET TECHNIQUES ? Norme d'émissions Euro 2 ? Transmission avant ? Configuration 4x2 ? 8 pneus ? Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports CARROSSERIE ET ESPACE DE CHARGEMENT ? Attelage ? Portes coulissantes des deux côtés ? Cloison séparatrice ? 2 portes arrière à battants - ouverture à 180° ? Plancher de la zone de chargement : plancher en bois ? Revêtement des parois latérales de la zone de chargement DIMENSIONS ET POIDS ? Version : L1H1 ? Dimensions (zone de chargement/surface de chargement) L × l × H : 1,89 × 1,07 × 1,25 m ? Dimensions (véhicule) L × l × H : 4 522 × 1 844 × 1 919 mm ? Poids total autorisé : 2 330 kg ----? Immatriculé comme poids lourd ? 2 clés de véhicule disponibles ? TVA facturable ----* Nous parlons allemand et anglais. Grec / Ελληνικά : * Nous vous ferons volontiers une offre de reprise pour votre véhicule. * SITE WEB : * E-MAIL : ----Sous réserve de modification de prix, de vente entre deux, d'erreurs typographiques et d'omissions.

État: d'occasion, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2016, Remorque STX pour chevaux avec logement, douche et toilettes Poids total : 3 500 kg Logement pour 1 à 3 chevaux, plancher en aluminium, 2 lits, logement entièrement équipé, coin salon, avec douche, toilettes, réfrigérateur, micro-ondes, lavabo, fenêtre ouvrante, chauffage électrique, etc. Erreurs et modifications réservées. * VENTE POSSIBLE EN NET. * EXCELLENTE offre de location possible. Nodpfo Ad Tihex Af Relh Localisation et possibilité de visiter nos véhicules : STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Vente et service de toutes les marques dans le domaine des camions et remorques pour chevaux. Veuillez prendre rendez-vous à l’avance. Contactez Richard Theurer ou Andreas Theurer.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Nledez N Np Nepfx Af Rjh Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm Nodpfxoz N Nq He Af Rolh – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2012, couleur: autre, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à disque - Suspension pneumatique Nljdez R T S Eepfx Af Rsh = Remarques = LAG O-3-39 CD2, 2012, Essieux SAF avec freins à glissement, Réservoir sous vide en acier inoxydable pour matériaux secs LAGRAM, 13450 litres, Kipper = Plus d'informations = Année de construction: 2012 Kipper: Arrière Prix: Sur demande = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: d'occasion, kilométrage: 125 000 km, type de carburant: diesel, Année de construction: 2022, CITROEN C3 Année 2022, moteur 1.5 diesel, 2 places, véhicule utilitaire, 4 portes, 125 000 km, climatisation, autoradio d'origine, unique propriétaire, garantie 1 an. Possibilité de financement ou de leasing sur place. Prix hors TVA. Njdpfx Afsy An Ale Relh

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2011, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, empattement: 9 300 mm, Année de construction: 2011, Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Nlsdpjyza Hmofx Af Rsh Poids à vide : 12 920 kg Charge utile : 26 080 kg PTAC : 39 000 kg État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon

État: d'occasion, poids maximal de charge: 569 kg, poids total: 850 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 01/2025, longueur de l'espace de chargement: 2 016 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 275 mm, largeur totale: 1 770 mm, hauteur totale: 3 024 mm, A8 GW26 00158 kg, porte-engins surbaissé, avec frein à inertie, 100 km/h, pour 3 motos, avec rambarde latérale, rampe... et bien plus encore. Nlodpfx Aoym Ifyef Rsh 580 mm de hauteur de chargement Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NEW-25, poids à vide: 1 170 kg, poids maximal de charge: 2 330 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 040 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195 / 50 R 13, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: argenté, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, freins: autre, SARIS K3 406 204 3500 2 HD E, benne basculante à trois côtés VÉHICULE NEUF Dimensions intérieures : 406 cm x 204 cm Hauteur des parois latérales : 35 cm Hauteur de la plateforme de chargement : 71 cm Poids total : 3500 kg Charge utile : 2330 kg Remorque à essieu tandem avec frein Frein d’inertie et frein à main de marque AL-KO Essieu et freins de dimensions maximales Support d’essieu allongé Châssis bas Châssis en acier galvanisé à chaud entièrement soudé Parois latérales en profilé d’aluminium de 35 cm avec dispositif de verrouillage Pliables et amovibles sur tous les côtés Plancher en bois sérigraphié, épais de 15 mm, antidérapant et robuste Nsdpfx Afozg A I Uj Rjlh Plaque d’acier supplémentaire sur le plancher en bois Roue de support renforcée 500 kg 8 points d’arrimage à faible bruit avec une force de traction de 800 kg Pneus 13 pouces de catégorie C renforcés avec valve en acier Pneus M+S Crochets pour filet/corde sur le châssis Prise à 13 pôles Feux de position à LED à l’avant Éclairage à LED à l’arrière Châssis supérieur monté sur des supports en caoutchouc Grand angle de basculement de 44 degrés vers l’arrière Basculement latéral en repositionnant les goupilles de sécurité Commande électrique de basculement avec prise pour recharger la batterie 12 V Limitation électrique de l’angle de basculement latéral Rail en U pour fixer la rampe d’accès SARIS d’origine Préparation pour les rampes d’accès ACCESSOIRES EN OPTION, PRIX RÉDUIT DE MANIÈRE PERMANENTE À PARTIR DE FÉVRIER 2026 -Équipement pour 100 km/h (amortisseurs) -Ressorts à lames -Roue de secours avec support -Sans parois latérales (réduction de prix) -Édition Black (parois latérales et jantes revêtues par poudrage en noir) -Rampes d’accès intégrées 2800 kg -Chargeur de batterie -Télécommande -Télécommande Bluetooth -Pompe manuelle de secours en combinaison avec la commande électrique -Support de sécurité pour les travaux d’entretien lorsque le véhicule est basculé -Manivelle pliante pour les supports arrière -Antivol -Filet à mailles fines ou grossières -Châssis en H -Grille pour feuilles, en différentes hauteurs, également fermée -Parois latérales surélevées de 30 cm avec dispositif de verrouillage -Bâche plate avec ou sans arceau -Bâche haute de 180 cm ou 200 cm Autres accessoires sur demande ! Plus les frais de transport jusqu’à Gera et les frais d’immatriculation du véhicule, soit 380 € net. Les images sont données à titre d’exemple et peuvent présenter des accessoires facturés en supplément. Vous n’avez pas encore trouvé la remorque qui vous convient ? Nous avons 50 à 100 véhicules en stock, disponibles immédiatement. L’atelier est ouvert en semaine de 8 h 00 à 17 h 00 pour toutes sortes de réparations. Spécialiste de la réparation d’essieux, y compris pour les remorques de camping. De plus, nous disposons d’un large choix de pièces de rechange et d’accessoires pour les remorques de différents fabricants. Vous trouverez chez nous un grand choix de remorques à louer. Visitez-nous en ligne ou venez nous rendre visite !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 770 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2020, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 360 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 7 205 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Équipement: ABS, Benne à trois faces, tandem ABS Ridelles en aluminium, rabattables Njdpfxjz I Hvce Af Rolh Protection anti-encastrement, rabattable Plateforme à l'avant, sur le paroi frontal Suspension pneumatique PTAC 18 000 kg Poids à vide 13 070 kg Pneumatiques 385/65R22,5, usure de 50 à 60 % Numéro d'immatriculation 2493. Pour toute demande concernant cette remorque, qui est en très bon état général et provient d'un premier propriétaire. Aucune responsabilité n'est assumée pour les erreurs de saisie ou de transmission des données. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Achat quotidien, au comptant, de véhicules utilitaires d'occasion, d'engins de chantier, de remorques et de semi-remorques fabriqués entre 2000 et 2026.

État: d'occasion, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2015, Remorque STX pour chevaux avec espace de vie, douche et WC Le véhicule présente des traces d’usure. Poids total : 3 500 kg Espace de vie pour 1 à 3 chevaux, plancher en aluminium, 2 lits, espace de vie entièrement équipé, coin salon, avec douche, WC, réfrigérateur, micro-ondes, lavabo, fenêtre ouvrante, chauffage électrique, etc. Erreurs et modifications réservées. * VENTE POSSIBLE SANS TVA. * OFFRE DE LOCATION ATTRACTIVE POSSIBLE. Lieu et possibilité de visiter nos véhicules : Nledpfx Afjzyxc Is Roh STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Vente et service pour toutes les marques dans le domaine des camions et remorques pour chevaux. Merci de prendre rendez-vous au préalable. Contact : Richard Theurer et Andreas Theurer.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 900 kg, poids maximal de charge: 20 100 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 180 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement, conformément aux souhaits du client. #Châssis, sellette Construction en acier à grain fin, soudée Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière 4 verrouillages de conteneur avec bras de support robustes, sur base de 20 pouces pour conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 mètres Sellette avec couronne de rotation à roulements à billes robustes 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes de garde-boue semi-carrées à l’avant et à l’arrière 2 coffres de rangement en acier inoxydable, l = 600 / h = 400 / p = 500 mm, avec porte polie et verrouillable 1 paire de panneaux d’avertissement à double éclairage LED, escamotables jusqu’à 3 000 mm à l’arrière, uniquement à l’arrière 1 préparation pour connecteur pour montage ultérieur par le client de panneaux d’avertissement à l’avant #Attelage, sellette Tête d’attelage avec œillet d’attelage de 40 mm testé Tête d’attelage réglable mécaniquement en longueur de 6 x 100 mm et verrouillable (longueur de la tête d’attelage d’environ 1 900 à 2 500 mm) Réglage de la hauteur de la tête d’attelage par ressort #Essieux et suspension Nlsdpfxezndmzo Af Rsh Essieux à frein à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm « Géométrie laser des essieux/châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement #Roues et pneus 385/55 R22,5 », au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur de ressort 2 têtes de raccordement non interchangeables à l’avant, avec conduites de raccordement vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de connexion Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement du système ABS ! #Électricité 24 V, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière Gyrophare amovible 1 projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par la lumière de recul 2 projecteurs de travail LED de chaque côté (1 à gauche, 1 à droite), commandés par la lumière de recul 1 connecteur à 15 poles à l’avant, avec câble de connexion #Pays d’homologation/Plaques Pays d’homologation : Allemagne Avec approbation et expertise Dekra (conformément à la section 13 de la directive EG - FGV) Hotline d’assistance 24 h/24 et 7 j/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage par bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière #Peinture Châssis : galvanisation à chaud incluant la passivation « garantie de 15 ans contre la corrosion perforante » Tête d’attelage : peinture par électrophorèse, noire Attention, images d’archive !

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Indramat KDA 3.3-150-3-LP0-W1 AC - entraînement de broche principale, numéro de série selon photo, entièrement révisé et testé par des professionnels avec 12 mois de garantie, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Nljdpfx Aex Dw Hmsf Rsh

État: nouveau, INA RUE 35 D OE Ensemble de roulement de roue, paire = 2 pièces, neuf, dans son emballage d'origine, 100 % fonctionnel. Contenu de la livraison : voir photos. Nlodpfxoi Ebahj Af Rjh

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens SIMOTICS 3 1PH8137-1DD13-0CC1 moteur asynchrone compact, n° de série : YFC635252403001, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. ATTENTION : Merci de demander séparément les frais d'emballage et de transport ! Njdjx Dv U Nepfx Af Rslh

État: d'occasion, puissance: 140 kW (190,35 ch), Année de construction: 2013, CAT 328 D (328 DLCR ZTAL) Pelle tunnelier Beaucoup de pièces supplémentaires disponibles en option, par exemple une superstructure complète, etc. ! • Puissance : 140 kW (190 ch) • Flèche articulée/déportable pour travaux en tunnel • Système d’attache rapide • Lame de stabilisation • Climatisation • Version à rayon court • 11 600 heures de fonctionnement • Largeur de chenille : 600 mm • Comprend 1 x godet de terrassement de 1,3 m³ et 1 x ripper • Profondeur de fouille : env. 7 m • Poids à vide : 43 500 kg - Machine allemande ! - Entièrement fonctionnelle ! Njdpfxjwmpcus Af Rolh - Tous les entretiens ont été réalisés par Zeppelin / Caterpillar Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2013 Dommages : aucun