Höcker Polytechnik Brikstar C 3-19-L d'occasion à vendre (110 708)

État: d'occasion, kilométrage: 28 811 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 02/2023, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 3 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, FUSO 7 C 18, benne MEILLER à trois faces, avec attelage * Attelage, capacité de 3 500 kg * Charge utile d'environ 3 880 kg * Kilométrage d'origine d'environ 28 800 km * Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4718 * Assistant de maintien des distances * Assistant de maintien de voie Telligent * Siège passager double * Programme électronique de stabilité (ESP) * Airbag conducteur * Verrouillage centralisé avec commande par clé principale * Lève-vitres électriques, portières conducteur et passager * Système antiblocage des roues (ABS) * Tachygraphe numérique, CE, régime moteur * Lunette arrière * Boîte de vitesses manuelle * 7,5 tonnes, cabine confort, 129 kW, Euro VI OBD Step E * Bouchon de réservoir AdBlue * Airbag, conducteur * Prise de remorque avec faisceau électrique * Série Canter 469 * Blocage du différentiel à glissement limité * Benne basculante à trois faces, 3600x2000x400 mm, cabine simple * Siège conducteur à suspension pneumatique * Usage intérieur (Allemagne) * Climatisation automatique * MOSOLF, attelage à boule, montage de prise * Type de moteur, Euro VI OBD Step E, Canter * Radio avec Bluetooth * Empattement 2800 mm * Avertisseur de marche arrière * Rétroviseur, chauffant * Barre stabilisatrice, essieu arrière * Pneus à traction, arrière * Vignette environnementale (verte) * Siège pour trois personnes * Entretien régulier, carnet d'entretien à jour Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression et d'écriture. Vente uniquement aux professionnels. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit des contrats. La description figurant dans le contrat de vente est déterminante. * EXCELLENT SERVICE + QUALITÉ Hedpfsy Si Dcjx Agvofn * Nous pouvons vous proposer une offre de LOCATION-FINANCEMENT-VENTE À CRÉDIT. * Assurance garantie possible sur demande auprès de l'assureur. * Contrôle technique / Inspection UVV LBW / Vérification du tachygraphe et installation d'un appareil OBU par nos partenaires sur place. * Plaque d'immatriculation douanière pour 30 jours. * Tous les documents douaniers pour l'exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement. * Le péage pour Toll-Collect peut être réservé chez nous. * Transfert gratuit depuis l'aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ). * GARE POUR L'ARRIVÉE/TRAIN STATION : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L'ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WhatsApp : ---- Visitez notre site web : * Plus de 200 véhicules en stock en permanence.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2017, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, empattement: 9 430 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires = - Portes arrière - Système de réfrigération/congélation - Suspension pneumatique - Freins à disque = Informations complémentaires = Poids à vide : 9 770 kg Charge utile : 32 230 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 120 cm Moteur de réfrigération : diesel et électrique (1 072 heures de fonctionnement au diesel ; 12 221 heures en mode électrique) Dommages : aucun Hfsdpfx Asz A Dv Negvon Plaque d'immatriculation : OP-44-TH

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2017, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, empattement: 9 430 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires = - Portes arrière - Groupe frigorifique/congélateur - Suspension pneumatique - Freins à disque = Informations complémentaires = Poids à vide : 9 770 kg Charge utile : 32 230 kg PTAC : 42 000 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 120 cm Moteur frigorifique : diesel et électrique (154 heures de fonctionnement au diesel ; 13 246 heures en mode électrique) Dommages : aucun Hfodpozkbgdefx Agvjn Immatriculation : OP-10-TH

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, empattement: 8 760 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Installation de réfrigération/congélation - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65 R 22.5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Profondeur de la bande de roulement, côté gauche : 20 % ; Profondeur de la bande de roulement, côté droit : 20 % Essieu arrière 2 : Profondeur de la bande de roulement, côté gauche : 20 % ; Profondeur de la bande de roulement, côté droit : 20 % Essieu arrière 3 : Profondeur de la bande de roulement, côté gauche : 20 % ; Profondeur de la bande de roulement, côté droit : 20 % Poids Poids à vide : 8 870 kg Charge utile : 33 130 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnalités Hauteur de la plateforme de chargement : 120 cm Moteur de réfrigération : Diesel et électrique (8 984 heures de fonctionnement au diesel ; 8 444 heures en mode électrique) État Hfodpfsz Av E Sjx Agvjn Dommages : aucun Identification Plaque d'immatriculation : OP-80-HV

État: d'occasion, unité d’aspiration mobile d’occasion Diamètre du raccord d’aspiration : 140 mm Moteur : 1,5 kW - 400 V avec roue en acier Hodpfx Ajzk N H Esgvsfn Disponibilité : à court terme Lieu de stockage : Röllbach

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/1999, longueur totale: 11 660 mm, largeur totale: 2 470 mm, empattement: 8 570 mm, couleur: autre, Équipement: ABS, Structure Capacité du réservoir: 32600 liters = Plus d'informations = Année de construction: 1999 Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Hfsdpez Rxbkjfx Agven Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids à vide: 7.410 kg Capacité de charge: 31.590 kg PBV: 39.000 kg APK (CT): valable jusqu'à mars 2027 Numéro d'immatriculation: OF-56-YB

État: très bon (occasion), À vendre : Soudeuse ultrason professionnelle KLN Ultraschall / MECASONIC OMEGA 3 MCA – machine industrielle pour l’assemblage précis de matières plastiques. L’équipement est destiné à une utilisation dans : - la production en série - l’industrie automobile - l’électronique et le secteur médical - le soudage d’éléments en plastique (par ex. coques, blisters) ⚙️ Caractéristiques techniques : Hedsz Smn Njpfx Agvsfn Fabricant : KLN Ultraschall (Crest Group) / MECASONIC Modèle : OMEGA 3 MCA Type : soudeuse ultrason (système de soudure par ultrasons) Année de fabrication de l’outil : 2011 Commande : panneau numérique MCA Compteur de cycles : env. 23 000 Commande bimanuelle (sécurité opérateur) Alimentation industrielle 📦 Inclus : - Unité de soudure complète - Contrôleur MECASONIC MCA - Table de travail avec équipements (moule/support – « Blister ») - Installation pneumatique (visible sur les photos) - Câblage 📊 État : - Machine d’occasion - Très bon état visuel - Traces normales d’utilisation (voir photos) - Démarrage confirmé – panneau fonctionnel - Pas de tests de production complets effectués 📄 Informations supplémentaires : - Compteur de cycles visible à l’écran - Instructions de sécurité (en allemand) sur le carter - Construction industrielle robuste ✅ Avantages : - Assemblage de haute précision - Processus rapide (ultrasons) - Technologie industrielle fiable - Prête à l’intégration ou au fonctionnement autonome - Fabricants réputés (KLN / MECASONIC) 🚚 Expédition : - Expédition sur palette - Enlèvement sur place possible - Expédition internationale possible

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2017, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.6, empattement: 9 430 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires = - Portes arrière - Installation de réfrigération/congélation - Suspension pneumatique - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65 R 22.6 Marque des essieux : BPW Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 25 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 25 % Essieu arrière 2 : profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 25 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 25 % Essieu arrière 3 : profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 25 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 25 % Poids Poids à vide : 9 770 kg Charge utile : 32 230 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnalités Hfodjzq Dhkjpfx Agvsn Hauteur de la plateforme de chargement : 120 cm Moteur frigorifique : diesel et électrique (235 heures de fonctionnement en mode diesel ; 10 009 heures en mode électrique) État Dommages : aucun Identification Plaque d'immatriculation : OP-42-TH

État: d'occasion, kilométrage: 1 181 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 06/2024, type de carburant: électrique, poids total: 4 180 kg, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 3 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 440 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 032 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, FUSO 4 C 15 eCanter BENNE Scalottini 3,50 m 3 côtés * Véhicule neuf avec immatriculation journalière * Peut être conduit avec un permis B voiture (valable uniquement pour les véhicules électriques) * Poids total autorisé : 4,18 t + charge utile d'environ 885 kg * Numéro du véhicule pour demandes clients : 4684 * Programme électronique de stabilité (ESP) * Siège passager, 2 places * Paroi arrière de la cabine conducteur avec fenêtre * Vitres électriques conducteur et passager * Airbag conducteur * Verrouillage centralisé * Ordinateur de bord * Système antiblocage de roues (ABS) * Barre stabilisatrice essieu avant * Barre stabilisatrice essieu arrière sous châssis * Chronotachygraphe digital CE * Direction assistée * Roue de secours/jante de secours * Rétroviseurs chauffants * Airbag conducteur * Avertisseur de recul * Vignette environnementale (verte) * Trois places assises * Entretien carnet à jour * Motorisation « zéro émission » eCanter Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression ou typographiques Vente réservée aux professionnels Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire* Sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs. La description sert à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description contractuelle fait foi. * SERVICE & QUALITÉ PREMIUM * Nous pouvons vous soumettre une offre de LEASING-FINANCEMENT-LOCATION-VENTE Assurance garantie possible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique / contrôle sécurité UVV hayon élévateur / contrôle tachygraphe et installation OBU par nos partenaires sur place * Plaques de transit douane valables 30 jours Tous documents douaniers d’exportation possibles, à demander individuellement * Paiement du péage Toll-Collect possible sur place * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * ARRIVÉE EN TRAIN / GARE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. Hedey Rbhkopfx Agvsfn * POUR ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP * * ---- Visitez notre site internet à * plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902028859, poids à vide: 5 660 kg, poids maximal de charge: 29 340 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Châssis semi-remorque pour transport et logistique : Construction soudée en acier à renforts renforcés. Seulement 2 longerons principaux en acier profil double-T avec tôle d'acier/antidérapante entre les longerons. Plaque d'attelage avec pivot d'attelage interchangeable 2''. Garde-boue pour feux arrière. 8 paires d'anneaux d'arrimage fixés ou soudés au cadre, selon le choix du fabricant. Béquille support à deux vitesses de 24 tonnes, commande d’un seul côté, embase droite, sans compensation latérale. Cales de roue avec support. Hedeza Anvepfx Agvefn Protection latérale aluminium. Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé. Garde-boue demi-coquille avec bavettes anti-projection selon normes CE. 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation. 1 coffre de rangement intégré entre les longerons. 8 supports à ranchers bois (selon choix du fabricant), vissés au cadre, chaque support avec 2 ranchers bois télescopiques réglables de 1 800 à 2 800 mm, charge par paire 7 t. Essieux et suspension : Essieux à disques BPW, diamètre de disque 430 mm. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement, câble de sécurité sur les essieux. 1er essieu releveur automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande "3x freinage" (aide au démarrage fonctionnelle jusqu'à dépassement de 30% de la charge d'essieu et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h). Empattement décalé 1 410/1 310 mm (trafic combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant autorisé. Roues et pneus : 385/65 R 22,5’’ Selon choix du fabricant. Jantes en acier, finition argent usine. Système de freinage : Frein pneumatique à deux circuits. Frein de parc à ressort accumulateur. Détection de charge par signal EBS-Canbus, affichage sur écran en cabine (prééquipement requis sur le camion, pas de balance homologuée installée). 2 têtes d’attelage à l’avant, à sécurité inversée, sans conduites de raccordement. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assureant l’efficacité de l’ABS ! "Safe Parking" Électricité : 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune. 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, à sécurité inversée, sans câbles de connexion. Paroi frontale / ranchers d’angle avant : Paroi avant acier/grillage env. 2 300 mm de haut, vissée au cadre. Homologation / plaques : Pays d’immatriculation : Allemagne. Homologation selon EG 2007/46. Préparé pour support de plaque une ligne. Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges. Panneau d'avertissement selon ECE - 70. Peinture : Châssis : DB 7350 Novagrau Béquilles : revêtement noir Paroi avant : galvanisée à chaud.

État: d'occasion, kilométrage: 576 681 km, puissance: 301 kW (409,25 ch), première immatriculation: 05/2000, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, volume de l'espace de chargement: 6 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, transmission intégrale, Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 212 ----Détails de la superstructure : * Benne à déversement latéral à trois côtés, marque Wohlgenannt Fahrzeugbau * Grue HIAB 220 C-5 * Grue avec télécommande * Extension hydraulique à 4 volets * Angle de rotation de 406° * Support télescopique latéral hydraulique * Portée de 14,1 m * Portée de la capacité de charge * Max. 2,6 m / 7 000 kg * Min. 13,8 m / 1 100 kg * Réservoir d’huile avec filtre et refroidisseur d’huile ----Équipements supplémentaires : * 6 x 6 * Climatisation * Transmission intégrale * Blocage de différentiel avant - central - arrière * Attelage avant avec plaque de charrue et raccord hydraulique * Hydraulique (entraînement auxiliaire) * 3e essieu directeur * Attelage de remorque, attelage à boule * Chauffage de stationnement * Régulateur de vitesse ----Équipement spécial : * Couleur de base : gris * Garniture : tissu * ABS * Frein pneumatique * Prêt à l’emploi * Immatriculation poids lourd Hfsdpfx Aozhhncjgvjn * Suspension pneumatique 2e et 3e essieux * Lunette arrière * Phares antibrouillard * Radio CD * Toit ouvrant * Siège à suspension avec chauffage * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants * Frein moteur ----Données techniques : * Boîte de vitesses manuelle à 8 vitesses / boite à rapport court * Suspension : ressort à lames - pneumatique - pneumatique / direction * Classe d’émissions : Euro 1 * Empattement : 3 500 mm * Dimensions de la zone de chargement : L : 4 900 mm, l : 2 380 mm, H : 600 mm * Charge utile : 9 920 kg * Taille des pneus : 385/65 - 315/80 - 385/65 R22,5 * Profondeur des rainures des pneus : environ 20 à 30 % ----36 950 €, prix net, TVA non comprise * En cas d’exportation vers des pays tiers ou l’UE, un acompte sera retenu. Celui-ci sera remboursé à l’acheteur après dédouanement ou livraison réussie. * Livraison possible dans le monde entier – n’hésitez pas à nous demander une offre personnalisée ! * Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion ! * Financement/leasing possible, même dans des cas difficiles * Cette description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit des contrats. * Les informations ne prétendent pas être complètes. Les informations/descriptions/images fournies ne sont pas contraignantes et ne servent pas à établir des caractéristiques garanties. * Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des fautes de frappe évidentes. * L’acheteur est tenu de se convaincre, avant l’achat, de l’état et de l’équipement du véhicule. * Sous réserve de modifications de prix, de fautes de frappe, d’erreurs et de vente antérieure * Cher client, veuillez comprendre que, en raison de l’âge et du kilométrage, nous préférons vendre ce véhicule à des professionnels ou à des concessionnaires. Merci beaucoup. * Nous parlons : * Grec / Miláme Elliniká Tél. : +49.162.6567750 * Russe / My govorim na Russkom Tél. : +49.171.2767737 * WhatsApp/Viber : Tél. : +49.162.6567750 * E-mail : * * Numéro interne : 212

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 000 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2013, Équipement: ABS, Schmitz semi-remorque frigorifique 3 essieux, SKO 24/K-13.4 FPK45 COOL, groupe Carrier 1950 Mt, diesel/électrique, Bi Temp 2 zones, cloison de séparation, double plancher, essieu relevable, essieux Schmitz, freins à disque, suspension pneumatique, Wabco Smart Board, hayon élévateur Palfinger 2000kg, EBS, ABS 1ère main 2 unités disponibles, construction identique Hodpfoy N I Dpjx Agvefn env. 5240 heures

État: d'occasion, kilométrage: 70 956 km, puissance: 84 kW (114,21 ch), première immatriculation: 04/2023, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Numéro de véhicule (pour les demandes) : 105 Mercedes-Benz Sprinter 211 CDI Première main. Entretien régulier, carnet d’entretien à jour. Hjdpfjz Dzlqsx Agvofn Code de la couleur de la carrosserie : * 9147 Couleur de la carrosserie Blanc Arctique MB 9147 Intérieur : * VF7 Tissu Maturin noir Équipement : * 9147 Couleur de la carrosserie Blanc Arctique MB 9147 * BH1 Fonction de maintien * BH8 Code de commande, variante 7 du groupe hydraulique * BK2 Code de commande, configuration 2 des freins à roue * C6L Volant multifonction * C910 - * CB7 Stabilisation, niveau I * CL1 Volant réglable en inclinaison et en hauteur * D03 Toit surélevé * D50 Cloison intégrale * E07 Aide au démarrage en pente * E1D Radio numérique (DAB) * E1E Système de navigation * E1U Prise USB 5 V * E1Z Commande pour les services d’urgence * E2N Commande pour les options Pro dans NTG6 * E3M Système multimédia Mbux avec écran tactile de 7 pouces * ED4 Batterie à fibres synthétiques 12 V 92 Ah * ES0 Contact de démarrage d’appoint * EW6 Prééquipement pour les services à distance Plus * EY2 Prééquipement pour les informations sur le trafic en temps réel * EY5 Système d’appel d’urgence Mercedes-Benz * EY6 Gestion des pannes * F68 Rétroviseur extérieur chauffant et réglable électriquement * F910 - * FF5 Rangement au-dessus du pare-brise * FG8 Porte-gobelets avant * FKA Fourgon * FY7 Télécommande multifonction * GK8 9G-TRONIC * HH9 Climatisation semi-automatique Tempmatic * HI1 Zone climatique 1 (froid/confort) * IC1 Série C907/C910 Sprinter * IF0 Série C910 VS30 à transmission avant * IG4 Standard * IG5 Basic * IH6 Unité centrale ECE/ROW * IK0 Véhicule complet * IL1 Usage national (Allemagne) * IL5 Volant à gauche * IS2 Empattement 3259 mm (code déterminant) * IT3 Véhicule de 3,0 tonnes * J10 Tachymètre km/h * J55 Dispositif d’avertissement de port de ceinture pour le siège passager * J58 Dispositif d’avertissement de port de ceinture pour le siège conducteur * J65 Affichage de la température extérieure * JA8 Assistance au maintien de trajectoire en cas de vent latéral * JB7 Pack stationnement avec caméra de recul * JH3 Module de communication (LTE) pour les services numériques * JI6 Intervalle d’entretien initial de 40 000 km * K12 Réservoir principal 65 litres * KP7 Système de dépollution SCR, génération 4 * L Volant à gauche * L94 Suppression des feux de stationnement * LA2 Assistant de feux de route * LB5 3e feu stop * LE1 Feu stop adaptatif * LX5 Europe * M40 Générateur 14V/200A * M72 Véhicule compatible HVO * MJ8 Fonction Start-Stop ECO * MT6 Classe d’émission Euro 6D N1 * MU1 Moteur OM654 DE 20 LA 84 kW (114 ch) * Q11 Renfort de longeron * R65 Support de roue de secours sous l’extrémité du châssis * R87 Roue de secours * RF1 Marque de pneu Continental (10) * RM0 Pneu toutes saisons * RN5 Pneumatiques 225/65 R16 C * RS3 Jantes en acier 6,5 J x 16 * RX5 Marque de jantes Maxion Wheels * S22 Accoudoir pour le siège conducteur, ISO-fix (système de fixation pour siège enfant) * S23 Siège passager, siège double * S87 Base de siège conducteur, basse * SA5 Airbag conducteur * SB3 Siège conducteur à suspension * SK2 Détecteur d’occupation du siège conducteur * T16 Porte coulissante à droite * T77 Poignée de maintien à l’entrée de la porte coulissante du compartiment de chargement * V42 Rails d’arrimage sur le panneau latéral, fixés à la ceinture de protection * V43 Plancher en bois * V94 Canal de câblage sur le panneau latéral * V95 Canal de câblage sur le hayon arrière * VA2 Revêtement intérieur

État: d'occasion, kilométrage: 311 818 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 09/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 380 kg, poids maximal de charge: 1 120 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 3 250 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, airbag, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Puissance/moteur : 2 148 cm³, avec turbocompresseur Essieux : 4x2 Freins : freins à disque Cabine : vitres teintées, lève-vitres électriques, rétroviseurs extérieurs électriques, indicateur de température extérieure, système audio JVC radio, lecteur CD, changeur CD Carrosserie frigorifique : Cold Car, surgelé, 3 portes à gauche, nombre de portes à droite : 3, cloison fixe Groupe frigorifique : Thermo King, Multi-Temp avec 2 évaporateurs, entraînement par compresseur / électrique, refroidissement jusqu’à -25°C Autres équipements : direction assistée, antidémarrage ID : 117915 Empattement 3250 mm Carrosserie surgelée Cold Car, 3 portes à gauche, 3 portes à droite Programme de stabilité électronique (ESP®) Barre stabilisatrice essieu avant Gestion de batterie Prise électrique pour remorque Module spécial paramétrable Radio Rétroviseurs extérieurs chauffants et à réglage électrique Rangement au-dessus du pare-brise Boîte manuelle 6 vitesses Feux stop adaptatifs Régulateur de vitesse Roue de secours Airbag conducteur Pack fumeur Cric hydraulique Multi-température pour les clients qui ont besoin de différentes températures contrôlées, permettant de livrer différents produits avec un seul véhicule. Les températures dans les deux compartiments peuvent être réglées séparément et indépendamment. Par exemple, vous pouvez transporter en même temps des produits surgelés à -25°C et des produits laitiers à +3°C dans des compartiments séparés. Le groupe frigorifique peut fonctionner soit à l’électricité (220V), soit via le moteur pendant la conduite. Nous avons en permanence un large choix de véhicules frigorifiques et surgelés d’occasion en stock. Plus d’offres disponibles sur demande. Offre sans engagement, vente réservée aux professionnels, sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire. Les publicités et logos d’entreprise présents sur les véhicules peuvent avoir été modifiés numériquement sur les photos. Hfedev R Nr Sopfx Agvjn

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Parois extérieures lisses, badge_isoboden Équipement : -+2° C à +10° C -Paroi isolante de 60 mm -GOVI 1600N Prix net : 11 386,55 € / Prix brut : 13 550,00 € Numéro d'article : ERK230301619.01 Caractéristiques techniques : • Marque : Autre • Modèle : ER 3.0 • Type de véhicule : Remorque frigorifique • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 300 x 165 x 190 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 451 x 223 x 250 cm • Hauteur de chargement du plancher : 59 cm • Poids total autorisé : 3 000 kg • Poids à vide : 800 kg • Charge utile : 2 200 kg • Châssis : Plateforme basse (roues à côté de la caisse) • Pneumatiques : 185R14C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de secours : Oui, automatique • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de rétrofit DESCRIPTION • Châssis résistant à la torsion pour une conduite sûre • Essieux industriels continus et sans entretien, avec supports d’essieux renforcés, galvanisés à chaud • Suspension individuelle des roues avec une grande course, un amortissement propre élevé et une suspension souple. • Offre ainsi un confort de conduite maximal et une sécurité de conduite optimale, même en cas de charges extrêmes. • Plancher spécial en sandwich isolant de 100 mm d’épaisseur – isolé avec une surface antidérapante recouverte de sable Hjdpfx Agjz Ri E Hevofn • 4 supports télescopiques robustes • Toit et parois latérales de 60 mm d’épaisseur – isolés avec des panneaux en sandwich en plastique sans joints avec isolation en mousse dure • La structure isolée est dotée d’un certificat ATP, avec un coefficient Lambda = 0,33 W/Mk • Couleur extérieure : blanc • Bordure de plancher, de toit et d’angle en aluminium (anodisé), montée sans ponts thermiques • 2 portes isolantes à deux vantaux avec charnières robustes et verrouillage à tige tournante en acier inoxydable V2A (verrouillable) • Joints en caoutchouc des portes arrière avec 5 ailettes d’étanchéité • La porte arrière peut être ouverte de l’intérieur en cas d’urgence • Système de cadre arrière en acier inoxydable • Portes ouvrables à 270° avec butée de porte • Protection anti-choc en aluminium, 3 côtés • Refroidissement à l’arrêt GOVI Arktik 1600 N • Capacité de refroidissement en watts à une température de la chambre froide de +2° C et une température ambiante de 40° C • Plage de réglage de la température de +0° C à +10° C • Débit d’air de l’évaporateur : 750 m³/h • Groupe entièrement encapsulé avec boîtier « extérieur » monté sur le devant, en haut • Dégivrage électronique automatique de l’évaporateur • L’écran de commande est verrouillable et donc protégé contre toute manipulation non autorisée • Thermostat numérique électronique pour un contrôle optimal de la plage de température • Timon en V très robuste, RENFORCÉ • Dispositif d’enclenchement et frein de stationnement ALKO • Frein de recul automatique • Ailettes en plastique • Prise à 13 pôles • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feux de brouillard intégrés • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Feux de gabarit avec bras en caoutchouc à l’arrière, en haut • Roue de secours automatique renforcée, pour un stationnement sûr de la remorque chargée

État: d'occasion, kilométrage: 354 172 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 07/2012, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 3 250 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, airbag, Puissance/Moteur : 2 143 cm³, turbo ; Essieux : 4x2 ; Freins : freins à disque ; Cabine : système audio BASETech Radio ; Carrosserie isotherme : Cold Car, portes coffre/glace, 3 portes à gauche, 3 portes à droite ; Groupe frigorifique : Thermo King, entraînement par compresseur/électrique, réfrigération jusqu'à -25°C ; Autres équipements : direction assistée, antidémarrage ; ID : 117812 ; Cold Car, portes coffre/glace, 3 portes à gauche, 3 portes à droite ; Thermo King, entraînement compresseur/électrique ; Empattement : 3 250 mm ; Carrosserie isotherme ; Indicateur d’intervalle d'entretien ASSYST ; Freins à disque ; ABS ; Filtre à carburant avec séparateur d’eau ; Préchauffage carburant ; Système de freinage avec ABS et ASR ; Programme de stabilité électronique (ESP) ; Suspension arrière renforcée ; Barres stabilisatrices arrière sous le châssis renforcées ; Barre stabilisatrice essieu avant renforcée ; Stabilisation renforcée pour châssis avec carrosserie camping-car ; Pré-équipement radio ; Électricité pour éclairage intérieur caisse ; Préchauffage carburant ; Airbag conducteur ; Radio BASETech. Nous disposons en permanence d’un large choix de véhicules frigorifiques et de camions de transport de glace d’occasion en stock. Consultez plus d’offres sur notre site. Offre sans engagement, vente exclusivement aux professionnels, sous réserve d’erreur et de vente préalable. Les publicités et logos d’entreprise peuvent avoir été retouchés numériquement sur les photos. Hsdpfx Aoud D Hxjgvefn

État: d'occasion, kilométrage: 274 689 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 08/2011, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 3 250 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, Équipement: airbag, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Puissance/Moteur : 2 143 cm³, avec turbocompresseur Essieux : 4x2 Freins : ASR, freins à disque Cabine : Vitrage teinté, lève-vitres électriques, système audio JVC, radio CD, changeur de CD Carrosserie frigorifique : Cold Car, portes à bascule/glace, 3 portes à gauche, nombre de portes à droite : 3 portes Groupe frigorifique : Réfrigération à plaques eutectiques, température jusqu’à -33 °C Autres équipements : Direction assistée, antidémarrage ID : 117934 Programme électronique de stabilité (ESP®) Barre stabilisatrice sur l’essieu avant Gestion de batterie Radio Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement Rangement au-dessus du pare-brise Boîte de vitesses manuelle 6 rapports ECO Gear Empattement 3 250 mm PTAC 3,5 tonnes Compteur kilométrique km/h Feu stop adaptatif Moteur OM 651 DE 22 LA 70 kW (95 ch) 3 800 tr/min Régulateur de vitesse Version moteur EEV Hfedpjvymruofx Agven Airbag conducteur Pack fumeur Le refroidissement par plaques est un système qui utilise des plaques eutectiques pour maintenir un niveau de température adapté. Les plaques passives sont raccordées la nuit au réseau électrique (380V). Le point de solidification de la solution eutectique est de -33 °C. Les plaques servent à maintenir la température des produits déjà congelés. Nous avons en permanence un large choix de véhicules frigorifiques et isothermes d’occasion en stock. Découvrez plus d’offres sur notre site. Offre non contractuelle, vente réservée aux professionnels, sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Les publicités et logos d'entreprise sur les véhicules peuvent avoir été modifiés numériquement sur les photos.

État: d'occasion, kilométrage: 99 692 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, climatisation, Location ou crédit-bail possible, sous réserve d'une évaluation de la solvabilité. Nous vous ferons volontiers une offre. Hi-Land AD190S33 Moteur, transmission : * Moteur F2CFE611C, 243 kW, 8710 cm³, norme Euro 6 * Boîte de vitesses ZF 9S 1310 TO, boîte de vitesses manuelle Systèmes d'assistance : * Frein moteur à 2 niveaux * Régulateur de vitesse * Blocage de différentiel Châssis, équipements : * Empattement 4 x 2 * Empattement 3800 * Suspension à lames * 1 réservoir en acier de 285 litres * AdBlue * Interrupteur de déconnexion de la batterie Pneumatiques : * Dimensions des pneus 315/80R22,5 (état, voir photos) Carrosserie : Hfedozztubjpfx Agvsn * Benne basculante à trois côtés Meiller * Dimensions intérieures d'environ 4,8 x 2,45 x 0,8 m * Raccords hydrauliques pour remorque basculante Cabine : * Climatisation * Rétroviseurs électriques et chauffants * Lève-vitres électriques * Siège conducteur à suspension pneumatique * Siège passager fixe * Verrouillage centralisé avec télécommande * Pare-soleil * Éclairage périphérique * Radio avec Bluetooth Numéro de véhicule : 6957 Vente uniquement aux professionnels ou à l'exportation. Les prix sont indiqués hors taxes, TVA ou taxes à l'exportation en sus. Informations sans garantie. PARLIAMO ITALIANO, GOWORIM PO RUSSKI, DOMLUVIME SE CESKY, WE SPEAK ENGLISH

État: d'occasion, kilométrage: 349 012 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 08/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 640 kg, poids maximal de charge: 860 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 3 250 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, Équipement: airbag, verrouillage centralisé, Puissance/Moteur : 2.143 cm³, avec turbocompresseur Axes : 4x2 Freins : freins à disque Cabine : vitrage teinté, lève-vitres électriques, système audio JVC radio lecteur CD changeur CD Carrosserie frigorifique : Cold Car, trappes à glace/soutes, 3 portes à gauche, nombre de portes à droite : 3 portes Groupe frigorifique : réfrigération à accumulateur eutectique, refroidissement jusqu'à -33 °C Équipements divers : direction assistée ID : 117766 Programme électronique de stabilité (ESP9i) Barre stabilisatrice avant Gestion de batterie Radio Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement Compartiment de rangement au-dessus du pare-brise Boîte de vitesses manuelle 6 rapports ECO Gear Empattement 3250 mm PTAC 3,5 t Compteur km/h Feux stop adaptatifs Moteur OM 651 DE 22 LA 70 kW (95 ch) 3800 tr/min Régulateur de vitesse Version moteur EEV Airbag conducteur Pack fumeur Tissu "Lima" noir Vidéo : Vidéo : Le refroidissement par plaques est un système de réfrigération utilisant des plaques à solution eutectique pour maintenir un niveau de température adéquat. Les plaques passives sont branchées durant la nuit sur le réseau électrique (380V). Le point de congélation de la solution eutectique est de -33 °C. Les plaques eutectiques servent au maintien de la température des produits déjà congelés. Nous disposons en permanence d’un large choix de véhicules frigorifiques et de camions isothermes d’occasion en stock. Découvrez-en plus dans notre offre sur Notre offre est sans engagement, vente réservée aux professionnels, sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire Les publicités et logos d'entreprise sur les véhicules peuvent avoir été modifiés numériquement sur les photos. Hjdpfx Aew H Ep Rogvefn

État: d'occasion, kilométrage: 241 415 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 05/2014, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 3 250 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, Équipement: airbag, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Puissance/moteur : 2 143 cm³, avec turbocompresseur Axes : 4x2 Freins : ASR, freins à disque Cabine : vitrages teintés, lève-vitres électriques, système audio JVC radio, lecteur CD, changeur CD Carrosserie frigorifique : Cold Car, portes à compartiment/bac à glace, 3 portes à gauche, nombre de portes à droite : 3 portes Groupe frigorifique : refroidissement par plaques eutectiques, température jusqu'à -33 °C Autres équipements : direction assistée, antidémarrage électronique ID : 117885 Programme électronique de stabilité (ESP®) Stabilisateur essieu avant Gestion de batterie Radio Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement Rangement au-dessus du pare-brise Boîte de vitesses manuelle 6 rapports ECO Gear Empattement 3 250 mm 3,5 tonnes Compteur de vitesse km/h Feu de freinage adaptatif Moteur OM 651 DE 22 LA 70 kW (95 ch) 3 800 tr/min TEMPOMAT (régulateur de vitesse) Version moteur EEV Airbag conducteur Pack fumeur Le refroidissement par plaque est un système qui utilise des plaques eutectiques pour maintenir un niveau de température adéquat. Les plaques passives sont branchées sur secteur (380V) pendant la nuit. Le point de congélation de la solution eutectique est de -33 °C. Les plaques eutectiques servent à maintenir la température des produits déjà congelés. Nous disposons en permanence d’un large choix de véhicules frigorifiques et isothermes d’occasion en stock. Découvrez plus d'offres sur notre site. Offre sans engagement, vente exclusivement aux professionnels, sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. Les publicités et logos d’entreprise sur les véhicules peuvent avoir été modifiés numériquement sur les photos. Hfjdjv D Sc Hspfx Agven

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Hodpfxez N Np As Agvsfn Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Hfsdpfx Ajz N Nrdogvsn Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Hsdpsz N Nrksfx Agvefn Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle Hfjdpfxoz N Np Ns Agvjn – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Hfodpjz N Nqmjfx Agvjn Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285