Hako M30/Multicar/Salzstreuer/3 S.kipper/4X4 d'occasion à vendre (70 381)

État: très bon (occasion), Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 8 450 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, première immatriculation: 11/2015, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: beige, configuration d'essieux: 4x4, poids en ordre de marche: 2 180 kg, poids maximal de charge: 1 320 kg, poids à vide: 2 180 kg, empattement: 2 500 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, contrôle de traction, faible niveau de bruit, filtre à particules, hydraulique, phares antibrouillard, transmission intégrale, Concessionnaire agréé SUBARU à Łaziska Górne propose un châssis pour aménagement MULTICAR 27B de 2015. Véhicule repris d'une entreprise qui l'utilisait pour le transport d’outils à travers une grande usine en République tchèque. Nous l'avons acheté tel quel, sans superstructure. Idéal pour transformation en saleuse, chasse-neige ou benne basculante. Le Multicar est équipé d'un moteur Volkswagen d’une cylindrée de 1968 cm³ (le légendaire 2.0 TDi) de 102 ch, transmission intégrale. Intérieur en bon état compte tenu du kilométrage. Nous pouvons préparer le véhicule pour l’immatriculation en catégorie Spécial, selon les besoins du client final. Heures de fonctionnement : 8450h Kilométrage : 179800 km ===== Le prix comprend l’ensemble des documents nécessaires à l’immatriculation. Tous types de paiement acceptés : Leasing, financement, espèces ou virement bancaire. En cas de paiement en espèces ou par virement, vous pouvez repartir immédiatement avec le véhicule depuis le showroom. Bsdjy N T Sfepfx Ac Ieln Nous proposons également des solutions d’assurance – nous vous calculerons la prime la plus avantageuse pour tout véhicule – TESTEZ-NOUS ! Livraison de véhicules et camions payés à l’adresse indiquée partout en Europe. Plus d’informations auprès de nos vendeurs. ===== Dimensions et poids : PTAC : 3500kg Poids à vide : 2180kg Charge utile : 1320kg PTAC ensemble : 7000kg Attelage : 3500kg Dimensions extérieures : Longueur : 445cm Largeur : 162cm Hauteur : 220cm Norme d'émissions : EURO 5 Longueur du châssis depuis la cabine : 255cm Longueur depuis le radiateur : 200cm Empattement : 250cm ===== Équipement : - Prise de force latérale - ABS - Pré-équipement attelage - Rétroviseurs électriques - Ordinateur de bord - 2 places assises - Chauffage cabine - Éclairage supplémentaire - Gyrophare orange sur le toit - Blocage de différentiel arrière - Rétroviseurs latéraux chauffants - Boîte manuelle 5 rapports - Radio non d’origine - Immobiliser - Direction assistée ===== Rapport d’expertise : Multicar parfaitement fonctionnel, arrivé par la route depuis la République tchèque, diagnostic effectué par nos mécaniciens. Kilométrage d'origine – confirmé auprès de l’administration tchèque. Actuellement équipé de pneus hiver taille 225/75 R15C, bande de roulement restante d’environ 70%. ===== Prix indiqué en valeur nette, valable à l’export ainsi que pour les entreprises. Pour particuliers, possibilité de remise significative – Contactez-nous directement par téléphone pour obtenir votre meilleure offre :)

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 11 450 km, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6d, Année de construction: 2021, Équipement: climatisation, filtre à particules, hydraulique, transmission intégrale, MULTICAR M31 Véhicule utilitaire polyvalent pour les collectivités, équipé des accessoires suivants : - Lame de déneigement BUCHER Unix SC200 Vario, avec une largeur de travail maximale de 200 cm - Épandeur à céréales GMEINER Husky V13, avec panneau de commande Ce Multicar M31 a été mis en service pour la première fois en 2021 et ne compte que 860 heures de fonctionnement au total, 460 heures d’utilisation du système hydraulique et 11 450 km. Il provient d’un premier propriétaire. Le véhicule est en excellent état général, prêt à l’emploi, et son prix de vente actuel est de 150 000 €. Bljdpfx Ajzhv Tajc Isn La vente est effectuée en tant que véhicule d’occasion, sans possibilité de retour, garantie ni responsabilité du vendeur. - Prix net : 67 142 € / Prix brut : 79 900 € - Une inspection et/ou un essai routier peuvent être organisés avec plaisir ! - L’expédition peut être organisée dans tout le pays, les coûts étant fonction de la distance ! - Nous pouvons vous faire établir une offre de location ou de financement attrayante par l’intermédiaire de notre partenaire financier !

État: d'occasion, kilométrage: 431 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 03/2026, poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 tonnes, 4x4, châssis spécial pour benne à chargement latéral, immatriculé le 03/2026. Charge utile 9,3 tonnes, longueurs de conteneur d'environ 4,0 mètres à environ 5,50 mètres, empattement 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 différentiels à blocage, pneus simples, châssis surélevé, boîte de vitesses automatique, climatisation, chauffage de stationnement, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, etc. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : Cabine TN à double cabine et 3 sièges Châssis surélevé Empattement 4 500 mm Pneus simples Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Euro 6 e Transmission 4x4 Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Poids à vide 8 135 kg Charge utile 9 365 kg pour un PTAC de 17 500 kg Benne à chargement latéral Hiab XR 10 S Longueurs de conteneur d'environ 4,00 m à environ 5,50 m Protection arrière hydraulique rétractable Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur du crochet 1,57 m Unité de commande de la benne à chargement latéral avec rallonge de câble 2 supports de benne supplémentaires sur le châssis 2 commandes à deux niveaux pour le chargement et le déchargement Boîte de transfert MAN G102 avec rapports routiers et tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L, usage moyen, norme ISO 21308 Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage d'appoint à eau, 4 kW Attelage à rotule Ringfeder type RF40/G150B avec raccordements pneumatiques PTAC autorisé 28 000 kg Charge remorquable 16 845 kg Charge remorquable pour remorque à essieu central 16 000 kg Suspension à lames sur les essieux avant et arrière Essieu avant de 9 000 kg, essieu planétaire extérieur, enclenchable, avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, pneus simples sur l'essieu arrière, avec blocage de différentiel Rapport de pont, i=6,00 Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Bedsz D N Uajpfx Ac Ieln Amortisseurs sur les essieux avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Système anti-dérapage MAN EasyStart Freins à tambour sur les essieux avant et arrière ASR ESP ABS Assistance au freinage d'urgence EBA Détection frontale Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Avertisseur d'attention MAN AttentionGuard Préparation pour système d'antidémarrage alcool Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir de carburant de 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection contre les projections de pierres pour les phares avant Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Pack sièges conducteur Premium à suspension pneumatique, pack sièges passager Plus Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules Siège central à suspension pneumatique avec système de ceinture intégré, décalé vers l'arrière Siège passager à suspension pneumatique Véhicule neuf, immatriculé le 03/2026, avec garantie constructeur MAN. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous serons heureux de vous proposer des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2562

État: d'occasion, kilométrage: 431 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 03/2026, poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 tonnes, 4x4, châssis spécial pour benne à chargement latéral, immatriculé le 03/2026. Charge utile 9,3 tonnes, longueurs de conteneur d'environ 4,0 mètres à environ 5,50 mètres, empattement 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 différentiels à blocage, pneus simples, châssis surélevé, boîte de vitesses automatique, climatisation, chauffage de stationnement, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, etc. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : Cabine TN à double cabine et 3 sièges Châssis surélevé Empattement 4 500 mm Pneus simples Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Euro 6 e Transmission 4x4 Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Poids à vide 8 135 kg Charge utile 9 365 kg pour un PTAC de 17 500 kg Benne à chargement latéral Hiab XR 10 S Longueurs de conteneur d'environ 4,00 m à environ 5,50 m Protection arrière hydraulique rétractable Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur du crochet 1,57 m Unité de commande de la benne à chargement latéral avec rallonge de câble 2 supports de benne supplémentaires sur le châssis 2 commandes à deux niveaux pour le chargement et le déchargement Boîte de transfert MAN G102 avec rapports routiers et tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L, usage moyen, norme ISO 21308 Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage d'appoint à eau, 4 kW Attelage à rotule Ringfeder type RF40/G150B avec raccordements pneumatiques PTAC autorisé 28 000 kg Charge remorquable 16 845 kg Charge remorquable pour remorque à essieu central 16 000 kg Suspension à lames sur les essieux avant et arrière Essieu avant de 9 000 kg, essieu planétaire extérieur, enclenchable, avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, pneus simples sur l'essieu arrière, avec blocage de différentiel Rapport de pont, i=6,00 Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Amortisseurs sur les essieux avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Système anti-dérapage MAN EasyStart Freins à tambour sur les essieux avant et arrière ASR ESP ABS Assistance au freinage d'urgence EBA Détection frontale Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Avertisseur d'attention MAN AttentionGuard Préparation pour système d'antidémarrage alcool Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir de carburant de 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection contre les projections de pierres pour les phares avant Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Pack sièges conducteur Premium à suspension pneumatique, pack sièges passager Plus Blsdpfx Ajz D N Ugoc Ion Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules Siège central à suspension pneumatique avec système de ceinture intégré, décalé vers l'arrière Siège passager à suspension pneumatique Véhicule neuf, immatriculé le 03/2026, avec garantie constructeur MAN. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous serons heureux de vous proposer des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2562

État: d'occasion, kilométrage: 28 817 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 37 200 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (tél. ...). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 Plateau bâché A70 Blocage de différentiel essieu avant, AL3 Essieu avant 7,5 t, AM3 Essieu arrière H7 13,0 t Engrenage 300, AR1 Rapport de pont i = 5,333 (HL7), B02 Système antiblocage (ABS), B43 Frein de remorque 2 conduites, BB6 Freins à tambour AV et AR, BB9 Sécurité anti-rupture pour le circuit de freinage, C42 Barre stabilisatrice essieu arrière, sous châssis, C63 Pare-chocs acier, CL9 Direction LS 6/LS 8, CR5 Tête de châssis renforcée pour installations spéciales, CU0 Protection anti-encastrement rabattable, arrière (Meiller), D15 Toit ouvrant orientable, D17 Châssis pivotant, E10 Circuit feux de camouflage, E84 Batterie verrouillable, ES8 Prise supplémentaire 24V/15A, balustrade cabine, F20 Cabine S prolongée 180 mm, FE5 Lève-vitres électriques portes conducteur et passager, FL3 Suspension cabine arrière renforcée, FL6 Suspension cabine standard, FN1 Tableau de bord répartiteur, FQ7 Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 Rétroviseur extérieur électrique côté conducteur, FX7 Rétroviseur avant aérodynamique, GS3 Commande de boîte hydraulique, GT1 Boîte G 131-9/14,57-1,0, GV3 Boîte de transfert VG1400 – 3W, H03 Climatisation, H04 Isolation thermique supplémentaire, HF2 Filtre pollen, HH1 Chauffage additionnel eau chaude Eberspächer D5W S, I40 Pneus 14.00 R 20 AV/NLA, I41 Pneus 14.00 R 20 AR, IA1 Formule d'essieux 4x4, ID1 Suspension à lames, IQ8 Empattement 4200 mm, IV0 18 tonnes, IX5 Moteur en ligne 6 cylindres, IY2 Fluide hydraulique Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachygraphe digital EG + kit additionnel, ADR, JK3 Combiné d’instruments avec affichage graphique, Oékomètre, KAL3 Essieu avant 7,5 t, KCYF Porte-drapeau, KESM Prise de démarrage externe / prise de force 2 pôles (STANAG), KFML 2 supports fusil modèle « G36 », KFMP Pack aménagement cabine BWFPS, KFMY 1 support fusil supplémentaire, KG1 Silencieux, catalyseur SCR petit, acier inox, KH8 Silencieux, sortie basse, KH9 Echappement repoussé vers l'arrière, KHH1 Chauffage additionnel eau chaude Eberspächer D5W S, KP2 Réservoir AdBlue 35 l, KP9 Récipient AdBlue plastique, KS2 Réservoir principal 300 l, acier, KSMA Siège central rabattable avec ceinture, KTM0 Variante de poids 16,5 t (7,5/9,0), L30 Grille de protection phares, L72 Électricité pour carrosserie spéciale, M49 Filtration d’air tandem, M89 Système anti-flamme, MD4 Limiteur de vitesse 90 km/h EG, MD9 Régulateur de vitesse, MQ8 Moteur R6, LA, 210 kW (286 ch) à 2.200 tr/min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 Prise de force MB à engrenage, 2c, N80 Verrouillage boîte pour prise de force, NZ1 Prise de force simple, Q29 Attelage/remorquage Ringfeder, QC8 Ressort avant 7,5 t, asymétrique, QE9 Ressort arrière 13 t, dur, R82 Jantes épaulées obliques 10.00-20, pneus simples, R87 Roue/roue de secours, S28 Siège central avec ceinture, SA0 Revêtement siège similicuir, SG2 Siège passager standard suspendu Isringhausen, SG5 Siège conducteur standard suspendu Isringhausen, TM0 Variante de poids 16,5 t (7,5/9,0), Dimensions espace de chargement : L 5.090 mm x l 2.470 mm x H 1.990 mm, tête d'attelage NATO, têtes d’attelage, profondeur de bande de roulement pneus : 1er essieu 14 mm, 2ème essieu 13-14 mm Sur demande, nous vous proposerons une offre de leasing ou de financement personnalisée. Bedozz U Nmjpfx Ac Ioln M. Seidel (tél. ... ) se tient à votre écoute. Plus d’informations sur notre site Internet. ... Sous réserve d’erreurs

État: d'occasion, Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 2 912 h, capacité de charge: 454 kg, poids à vide: 3 411 kg, type de carburant: diesel, Genie GS3268RT 4x4. Année de fabrication : 2000. Nombre d’heures affiché : 2912. Moteur diesel Kubota à 3 cylindres. Hauteur de travail : 12 mètres. En état de marche. Vidéo, photos et informations également disponibles via WhatsApp ! Prix net + 21 % de TVA ou prix net à l’export avec numéro de TVA. Nous parlons néerlandais. Wir sprechen Deutsch. We speak English. Nos conditions générales de vente s’appliquent à toutes les transactions ! Les machines sont vendues EXW Winterswijk (Pays-Bas) dans leur état actuel ! Bodpfxsz E St Uo Ac Ioln

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 395 kg, poids total: 3 150 kg, configuration d'essieux: 4x4, couleur: blanc, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 2 849 h, Équipement: attelage de remorque, cabine, transmission intégrale, Benne basculante : + Fort + Pantera L24A + Transmission intégrale enclenchable + Réducteur + 1ère mise en circulation : 14.11.2011 + 2 884 heures de fonctionnement + Moteur diesel Lombardini 4 cylindres, type LDW1404 + 38 ch ; 1 371 cm³ + Benne tri-benne + Grille de protection cabine + Plancher en acier + Préparation pour attelage + Boîte manuelle 5 rapports + 3 places assises + Vitrine arrière + Coffre de rangement + Poids à vide : 1 395 kg ; PTAC : 3 150 kg + 3665 mm x 1570 mm x 2130 mm (LxLxH) + Dimensions plateau : 2430 mm x 1570 mm + Vitesse max 40 km/h + Véhicule communal de première main Recevez tous les nouveaux véhicules par email – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Bsdox Agvuepfx Ac Ieln

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 149 085 km, puissance: 74 kW (100,61 ch), première immatriculation: 10/2007, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 490 kg, poids total: 4 300 kg, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, faible niveau de bruit, hydraulique, immatriculation de camion, phares supplémentaires, transmission intégrale, Camion benne à plateau ouvert : - Multicar - M26 - 1re mise en circulation : 24/10/2007 - 149 085 km - Moteur diesel Iveco 4 cylindres, 74 kW, 2 970 cm³ - Norme Euro 4 - Transmission intégrale enclenchable - Blocage de différentiel - Rapport de démultiplication courte - Hydraulique communale - Attelage à boule (3 500 kg) - Pneus jumelés à l’arrière - Boîte manuelle 5 rapports - Radio/cassette Bsdpjtucqiefx Ac Ijln - Chronotachygraphe - 2 places assises - Fenêtre arrière - Éclairage de travail - Gyrophare orange - Dimensions : 4 380 mm x 1 590 mm x 2 450 mm (L x l x h) - Poids à vide : 2 490 kg ; PTAC : 4 300 kg - Véhicule communal, première main Superstructure à ordures : - UMO - Benne basculante avec stabilisateurs hydrauliques arrière - Lifter Recevez tous les nouveaux véhicules en ligne par e-mail – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreurs et fautes de saisie, vente intermédiaire réservée !

État: d'occasion, kilométrage: 840 km, puissance: 108 kW (146,84 ch), première immatriculation: 10/2024, poids total: 5 700 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 1 495 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, largeur totale: 1 710 mm, hauteur totale: 2 200 mm, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, transmission intégrale, Multicar M31 H.H.K avec pack hiver. Location longue durée possible. * Moteur turbodiesel 3L 108 kW / 147 ch Iveco Euro 6, couleur verte Bsdsz H Ebzepfx Ac Isln * 840 km * Transmission intégrale à enclenchement * Blocage différentiel mécanique de l’essieu arrière * Empattement : 2450 mm, court * Transmission hydrostatique à double réduction * ABS à 4 canaux, 4 freins à disque ventilés * Hydraulique à haute pression pour un confort accru * Hydraulique arrière * Châssis pivotant à l’avant (2 points) * Châssis pivotant à l’avant (3 points) * Conduite des fuites d’huile à l’avant et sur le côté * Système de changement rapide de la structure avant SWV 500 * Kit de montage pour console d’équipement * Prise à 3 pôles à l’avant * Attelage à boule * Module de vérin de basculement avec traverse * Benne à trois côtés avec rehausse avant en acier et crochets de filet * Pack combiné : vitres avant électriques, rétroviseurs électriques chauffants * Climatisation * Siège à suspension pneumatique pour le conducteur * Siège à suspension pour le passager * Radio Bluetooth avec fonction mains libres * Pare-brise chauffant * Pack de sécurité * Essieu arrière renforcé * Essieu avant renforcé * Ventilateur hélicoïdal * Épandage en fonction de la vitesse * Fonction de déneigement * Système automatique pour structure avant * Pneus 285/65 R16C M&S * Contrôle technique/vérification des émissions effectué récemment / Entretien récent, vérifié en atelier * Véhicule en parfait état. * Garantie de 12 mois Inclus : pack hiver Bucher : console de commande Husky V13, 1300 litres de matière sèche, dispositif de stationnement, éclairage arrière, appareil d’occasion de 2022, charrue Variopflug, largeur de la lame 2 m, appareil d’occasion de 2022. Autres équipements disponibles, neufs et d’occasion : - Location/financement/location de véhicules/reprise/livraison possible. Autres équipements disponibles, neufs et d’occasion, dans différentes configurations. Vous trouverez d’autres véhicules de la marque Fuso Canter et Multicar, ainsi que divers équipements et accessoires, à l’adresse suivante : - Sous réserve d’erreurs et de vente entre deux. - Nos conditions générales de vente s’appliquent.

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 617 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: électrique, Hako Jonas / Sweepmaster B 980 R Balayeuse entièrement révisée avec batteries neuves, roue motrice neuve, 6 mois de garantie et nouveau contrôle DGUV V3 avec procès-verbal d’inspection. Largeur de travail avec balai latéral : 95 cm Brosse centrale : 70 cm Rendement maximal : 5800 m²/h Capacité du bac : 60 L (2 x 30 L) Type d’entraînement : batterie Batterie V/Ah : (24V) 4 x 6V 240Ah GEL Bedpoyalv Ajfx Ac Isln Pièces neuves installées / réparations effectuées : - Toutes les courroies d’entraînement neuves - Roue motrice neuve - Tous les roulements à billes neufs - Batteries GEL neuves - Roues renforcées neuves - Toutes les bandes en caoutchouc neuves - Filtre à cartouche neuf - Moteur d’entraînement de l’unité de balayage entièrement révisé - Moteur de traction entièrement révisé, y compris roue motrice entièrement neuve - Balayeuse entièrement révisée, y compris nouvelle brosse principale et nouveau balai latéral Nous proposons également : Service, réparation et commercialisation pour tous les modèles Hako courants.

État: très bon (occasion), kilométrage: 21 528 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 07/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 2 800 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 5 150 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 250 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Accoudoir - Commandes audio au volant - Prise AUX - Affichage de la température extérieure - Phare de chantier - Support pour téléphone Becker Bledpfx Acez A U Eze Ion - Rétroviseurs chauffants - Blocage de différentiel - Blocage de différentiel - Compteur de régime - Rétroviseurs électriques, chauffants - Éclairage supplémentaire - Réglage en hauteur du siège conducteur - Vitres teintées - Système hydraulique - Volant réglable en hauteur - Réglage en hauteur des sièges avant - Système hydraulique de basculement - Rétroviseurs extérieurs rabattables - Climatisation - Éclairage à LED - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Volant multifonction - Filtre à particules - Autoradio/lecteur CD - Balise rotative - Caméra de recul - Réglage de la hauteur des phares - Pare-soleil - Assistance au maintien de voie - Antidémarrage - Tachygraphe - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) - Attelage = Informations complémentaires = Marque des essieux : Continental Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 4 Cylindrée du moteur : 5 132 cm³ PTAC : 10 000 kg État technique : très bon État esthétique : très bon Défauts : aucun = Informations sur l'entreprise = Nidro cars Holland est situé au centre du pays et constitue l'adresse idéale pour l'achat de votre voiture, de votre fourgon ou de votre camion. Le prix indiqué est le « prix de vente en ligne ». Pour toute question ou pour organiser un essai routier, veuillez nous contacter : CONSULTEZ L'ENSEMBLE DE NOTRE PARC AUTOMOBILE SUR : Toutes les transactions sont possibles avec nous ! (Nos annonces sont rédigées avec le plus grand soin, mais aucun droit ne peut être tiré du contenu).

État: d'occasion, kilométrage: 600 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: or, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: climatisation, transmission intégrale, * MAN TGS 18.480 benne à câble roll-off 3 côtés * Première immatriculation : 2016 * 600 000 km * Euro 6 * Boîte de vitesses manuelle * Suspension à lames/pneumatique * 4 x 4 HAD (HydroDrive) * Climatisation automatique Bedpfx Aeyq A Iwjc Ioln * Attelage remorque * Pare-chocs extensible * Conteneur pour engins de chantier : 5,4 x 2,45 x 0,50 m * Carrosserie : HMF TP320 avec radiocommande pour conteneur de 6 m * Empattement : 4,20 m * Poids à vide : 9 810 kg * Charge utile : 8 190 kg * Poids total roulant autorisé : 44 000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 78 198 km, puissance: 107 kW (145,48 ch), première immatriculation: 09/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 405 kg, poids maximal de charge: 2 595 kg, poids total: 6 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 2 700 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 1 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 650 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, grue, phares supplémentaires, transmission intégrale, * Véhicule allemand * Première main * État conforme aux photos * Documentation complète incluse, y compris carnets d’entretien et de contrôle * Seulement 2 933 heures de service * Benne trilatérale avec grue derrière la cabine * Grue Palfinger * Type PK 3400 A * Hauteur du crochet : 9 m * 5ème et 6ème fonctions hydrauliques * Commande pour grappin * 2 rallonges hydrauliques * 2 stabilisateurs hydrauliques * 6,40 m = 430 kg * 4,90 m = 600 kg * 3,40 m = 870 kg * Capacité de levage : 990 kg * Plaque communale avec toutes les connexions hydrauliques * Plateau de travail adapté à divers équipements rapportés * Différents équipements en option avec supplément, par exemple lame à neige, broyeur à fléaux, bras frontal Mulag ou Fiedler, etc. * Benne trilatérale * Longueur de la benne : 1,70 m x 1,65 m * Rehausse latérale : 0,80 m * Œillets d’arrimage DIN * Paroi avant haute * Attelage remorque * Charge tractée : 3 500 kg * Plusieurs coffres de rangement * Cabine climatisée * Chauffage stationnaire * 2 sièges confort à suspension pneumatique * Sièges chauffants * Boîte de vitesses 5 rapports * Blocages de différentiel * Gyrophares * Empattement : 2,70 m * PTAC 6 000 kg * Poids à vide : 2 405 kg * Charge utile : 2 595 kg Si une nouvelle réception TÜV est souhaitée, nous vous transmettrons volontiers une offre émanant de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouvelle conformité DGUV, sans nouveau contrôle technique spécifique SP, ni nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite et une vérification du véhicule afin d’éviter tout malentendu sur la condition et l’adéquation. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont explicitement souhaités. Bedpfsvhp Tksx Ac Ioln Toutes informations sans garantie. Nous ne répondons pas des erreurs ou inexactitudes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier sous sa propre responsabilité l’état et l’équipement du véhicule/produit. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 53 819 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 78 100 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 36 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 52 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 18 500 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel au numéro suivant : MAN TGA 18.360 4x4 BB, plateau avec bâche !!! PREMIER PROPRIÉTAIRE, EX-VÉHICULE DE L’ARMÉE ALLEMANDE !!!, !!! PAS D’AD-BLUE EURO 4 !!!, empattement : 3 900 mm, rapport de transmission des essieux i = 4,33, vitres électriques, climatisation automatique, chauffage de stationnement, nombre de sièges : 3, siège conducteur à suspension pneumatique, radio, boîte de vitesses manuelle, régulateur de vitesse, freins à tambour, frein moteur, ABS/ESP/ASR, trappe de toit, couchette, rétroviseurs extérieurs chauffants, rétroviseurs extérieurs électriques, blocage du différentiel, prise de force, boîte de vitesses à rapports courts, phares halogènes, feux de brouillard, attelage de remorque : norme OTAN, têtes d’attelage rouge/jaune, poids total autorisé en charge : 18 000 kg, poids à vide : 9 955 kg, charge utile : 8 045 kg, dimensions de la zone de chargement : L 5 210 mm, l 2 480 mm, H 1 850 mm, profondeur des sculptures des pneus : 1er essieu 17 mm, 2e essieu 19 mm Sur demande, nous vous proposerons un contrat de location ou de financement. M. Seidel (téléphone :) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire !!! - ESP, chauffage de stationnement, peinture mate Cabine : cabine longue distance Blsdpfxsz Dm R So Ac Isn = Informations complémentaires = Cabine : cabine avec couchette haute Cylindrée du moteur : 10 518 cm³ PTAC : 18 000 kg Pour de plus amples informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 2 200 mm, Année de construction: 2025, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, grue, régulation électrique des vitres, - Caisse à outils - Porte latérale - PTO - Radio - Radio/CD Blodpfx Aoy Ruczec Ien LORSQUE L'ÉQUIPEMENT NE PEUT PAS VENIR À L'ATELIER, AMENEZ L'ATELIER JUSQU'À L'ÉQUIPEMENT Les temps d'arrêt coûtent de l'argent. Et lorsque des machines travaillent sur un chantier éloigné, dans une mine ou à des centaines de kilomètres de l'atelier le plus proche, même l'entretien courant peut devenir une opération logistique. C'est précisément là que le Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Mobile Workshop Truck prend tout son sens. Il combine la mobilité d'un châssis Mercedes-Benz 4x4 avec des équipements de lubrification, le stockage de fluides, de l'air comprimé, des équipements de nettoyage, une alimentation électrique indépendante, des équipements de soudage et des outils d'atelier professionnels. Un seul véhicule conçu pour apporter les capacités de maintenance essentielles directement auprès de la flotte. POURQUOI CHOISIR CET ATELIER MOBILE ATEGO 1725A ? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 ✔ Moteur 245 HP EURO 3 ✔ Blocages de différentiel avant & arrière ✔ Chaîne cinématique Mercedes-Benz manuelle ✔ Prise de force d'usine ✔ Carrosserie complète d'atelier mobile ✔ Quatre systèmes pneumatiques d'huile ✔ Système de récupération des huiles usagées ✔ Système de distribution de graisse ✔ Réservoir de service diesel de 1 000 litres ✔ Réservoir d'huile usagée de 900 litres ✔ Réservoir d'eau de 600 litres ✔ Nettoyeur haute pression ✔ Compresseur d'air intégré ✔ Générateur électrique indépendant ✔ Équipement de soudage MMA & TIG ✔ Outils d'atelier professionnels ✔ Établi & armoires de rangement ✔ Mobilité 4x4 pour les projets éloignés ✔ Prêt pour l'exportation mondiale MOBILITÉ 4x4 – PARCE QUE LA MAINTENANCE NE SE FAIT PAS TOUJOURS SUR LA ROUTE Les machines qui doivent être entretenues ne sont pas toujours stationnées à côté d'un atelier. Les excavatrices, chargeuses, camions, générateurs et équipements de construction peuvent travailler sur des routes non revêtues, des sites de projet éloignés ou des zones industrielles difficiles d'accès pour les véhicules de service conventionnels. Le Mercedes-Benz Atego 1725A combine une transmission 4x4 avec des blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière. Son moteur diesel Mercedes-Benz six cylindres de 245 HP fournit la puissance, tandis que la boîte de vitesses manuelle G 85-6 et la boîte de transfert VG550 assurent la configuration de transmission nécessaire aux opérations de terrain exigeantes. Un atelier mobile commence par la capacité à atteindre le lieu de travail. UNE STATION DE LUBRIFICATION SUR ROUES La lubrification régulière constitue l'un des fondements de la maintenance préventive. Cet atelier mobile transporte quatre pompes pneumatiques à huile, chacune équipée d'un enrouleur de tuyau, d'un pistolet de distribution et d'un compteur numérique. Différents lubrifiants peuvent ainsi être transportés et distribués à partir de systèmes dédiés sans devoir changer constamment d'équipement. Une pompe pneumatique à graisse séparée avec un enrouleur de tuyau de 12 mètres permet d'effectuer les opérations de graissage, tandis qu'une pompe dédiée aux huiles usagées...

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t, châssis spécial simple monte avec immatriculation journalière prévue pour 06/2026, conçu pour terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages et empattement de 4,50 m, monte simple, construction surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage autonome, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN Équipement : Cabine double TND avec 3 sièges Châssis surélevé Transmission intégrale 4x4 Empattement : 4.500 mm Kilométrage : env. 1.774 km (transfert) Monte simple Châssis adapté pour superstructures jusqu’à env. 6,20 mètres Poids à vide : 6.780 kg Charge utile : 10.720 kg pour PTAC 17.500 kg Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Euro 6 e Blocage de différentiel sur essieux avant et arrière Boîte de transfert MAN G102 avec gamme route et tout-terrain Gestion électronique des blocages de boîte de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Fonction MAN Idle Speed Driving Programme MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70.000 kg Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70.000 kg Programme MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage additionnel à eau, 4 kW Attelage Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques PVBR 28.000 kg Charge remorquable : 16.845 kg Charge remorquable remorque à essieux centraux : 16.000 kg Essieux avant et arrière à suspension à lames Essieu avant : 9.000 kg, pont carrossé entraîné avec blocage, désactivable Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, simple monte, avec blocage Rapport de pont : i=6,00 Barres stabilisatrices avant et arrière Amortisseurs avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Anti-recul MAN EasyStart Freins à tambour avant/arrière ASR, ESP, ABS Assistant de freinage d’urgence EBA Détection frontale Système TPM avec affichage température pneus Dispositif d’alerte de vigilance MAN AttentionGuard Pré-équipement pour éthylotest antidémarrage Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir carburant 150 litres Blodpfx Aszb Svrec Ijn Trappe de toit Feux diurnes LED Feux arrière LED Combiné d’instruments Professional 12,3'' Protection cailloux pour phares avant Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants et réglables Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et réglage des épaules Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf avec immatriculation journalière prévue pour 06/2026 et garantie constructeur MAN Prix HT, hors TVA 19%. Nous proposons des offres de financement attractives. Toutes données sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. Numéro interne du véhicule : 2581

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t, châssis spécial à simple monte avec immatriculation journalière prévue pour 06/2026, adapté aux terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages de différentiel et empattement de 4,50 m, monte simple, conception surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage stationnaire, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN. Équipements : Cabine double TND à 3 places Modèle surélevé Transmission intégrale 4x4 Empattement 4 500 mm Kilométrage : env. 1 774 km (kilomètres de transfert) Roues simples Convient pour superstructures jusqu’à env. 6,20 m Poids à vide : 6 780 kg Charge utile : 10 720 kg pour un PTAC de 17 500 kg Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Euro 6e Blocage de différentiel sur essieux avant et arrière Boîte de transfert MAN G102 avec rapport route et tout-terrain Gestion électronique des blocages (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Fonction de ralenti MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage additionnel à eau 4 kW Attelage à anneau type Ringfeder RF40/G150B avec raccords pneumatiques PTRA 28 000 kg Capacité de remorquage : 16 845 kg Capacité remorquable centrale : 16 000 kg Suspension à lames sur essieux avant et arrière Essieu avant 9 000 kg, pont portique moteur débrayable avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, simple monte, blocage de différentiel Rapport de pont : i = 6,00 Barres antiroulis avant et arrière Amortisseurs sur essieux avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Assistant de démarrage MAN EasyStart Freins à tambour avant et arrière ASR, ESP, ABS Assistant de freinage d’urgence EBA Front Detection Système de contrôle de la pression et température des pneus (TPM) Détecteur de vigilance conducteur MAN AttentionGuard Prédisposition pour alcootest antidémarrage Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir 150 L Hayon de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Combiné d’instruments Professional 12,3'' Protection anti-éclats pour phares avant Bodpezb Sv Esfx Ac Ioln Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, Pack siège passager Plus Siège conducteur confort à suspension pneumatique, soutien lombaire et réglage des épaules Siège central confort à suspension pneumatique, système de ceinture intégré, décalé vers l’arrière Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf avec immatriculation journalière 06/2026 et garantie constructeur MAN. Prix HT, hors TVA de 19%. Nous pouvons vous proposer des solutions de financement attractives. Tous renseignements donnés sans engagement. Sous réserve d’erreurs ou de vente entre-temps. Numéro de référence interne : 2581

État: nouveau, puissance: 265 kW (360,30 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: climatisation, ordinateur de bord, - Pare-soleil - PTO - Volant multifunction VOUS RECHERCHEZ UN CAMION SPÉCIAL ? NOUS AVONS CE QU’IL VOUS FAUT ! Le Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 Container Carrier est à vendre et a été configuré pour les opérations de transport professionnelles où la mobilité tout-terrain, la flexibilité et le transport fiable de conteneurs sont essentiels. Équipé du moteur éprouvé Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-III développant 360 HP et 1,800 Nm de couple, cet Arocs à transmission permanente 4x4 associe Mercedes PowerShift 3 à un châssis toutes roues motrices Heavy-Duty et à une carrosserie spécialisée pour le transport de conteneurs 20ft. La plateforme porte-conteneur a été conçue par Schaften Automotive afin d'accueillir en toute sécurité des conteneurs standard 20ft grâce à des points de verrouillage dédiés et à une structure de support robuste montée sur le châssis. Un Dragon Winch d'une capacité de 10 tonnes installé à l'avant augmente encore la polyvalence opérationnelle. Cet Arocs est disponible pour l'exportation dans le monde entier. POINTS FORTS ✔ Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 Bjdpoy R Davofx Ac Ieln ✔ Transmission intégrale permanente ✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III ✔ 360 HP (265 kW) ✔ Couple de 1,800 Nm ✔ Mercedes PowerShift 3 ✔ PowerShift Advanced ✔ Plateforme porte-conteneur 20 ft ✔ Système ISO-Style Container Twistlock ✔ Carrosserie construite en interne par Schaften Automotive ✔ Dragon Winch – capacité de 10 tonnes ✔ Châssis tout-terrain Heavy-Duty ✔ PTO d'usine ✔ Pack de refroidissement pour climat chaud ✔ Filtration cyclonique de la poussière ✔ Classification de véhicule tout-terrain N3G ✔ Pneus Cross-Country 365/85 R20 ✔ Prêt pour l'exportation mondiale Conçu pour le transport de conteneurs 20 ft Les opérations de transport dans les régions isolées nécessitent souvent des équipements capables de fonctionner bien au-delà des conditions routières conventionnelles. Le Mercedes-Benz Arocs 1836 AK associe une transmission permanente 4x4 à une plateforme porte-conteneur spécialement conçue autour des dimensions d'un conteneur ISO standard 20 ft. La carrosserie a été construite par Schaften Automotive à l'aide d'une structure de support en acier Heavy-Duty intégrée au châssis du camion. Des positions twistlock dédiées fixent le conteneur au niveau de ses pièces d'angle, créant une connexion stable entre le véhicule et la charge tout en permettant au conteneur d'être retiré lorsque les exigences opérationnelles changent. Cela rend le camion particulièrement utile pour les opérations où les conteneurs sont utilisés comme ateliers mobiles, espaces de stockage d'équipements, unités techniques, centres de commandement, hôpitaux mobiles ou modules de fret général. Carrosserie porte-conteneur construite en interne par Schaften Automotive Un porte-conteneur utilisé dans des environnements exigeants nécessite davantage qu'une simple plateforme plate. La carrosserie a été développée en interne par Schaften Automotive en privilégiant la durabilité, la simplicité et une utilisation pratique sur le terrain. La structure est conçue pour répartir le poids du conteneur sur le châssis tout en fournissant une base de montage robuste pour une utilisation...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 10.00 R 20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 160 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 210 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2023, Équipement: climatisation, - PTO UN CHÂSSIS. CONÇU POUR VOTRE PROCHAINE APPLICATION. Toutes les opérations n'ont pas besoin du même camion. Un client a besoin d'un véhicule de service. Un autre a besoin d'un camion-citerne, d'une plateforme de chargement ou d'une carrosserie utilitaire spécialisée. Ce dont ils ont tous besoin, c'est de la bonne base. Le nouveau Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 Chassis Cab vous offre exactement cela : une plateforme à transmission intégrale compacte mais heavy-duty, qui peut être construite autour des exigences de votre exploitation. Avec 245 HP, une transmission 4x4, des blocages de différentiel avant et arrière, une suspension renforcée et une prise de force Mercedes-Benz d'usine, cet Atego est prêt à devenir le véhicule spécialisé dont votre projet a besoin. POURQUOI CHOISIR CET ATEGO 1725 A ? ✔ Nouveau Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4 ✔ Disponible en stock ✔ Transmission intégrale 4x4 ✔ Blocages de différentiel avant & arrière ✔ 245 HP (180 kW) ✔ Moteur turbo diesel 6 cylindres de 6,4 litres ✔ Norme d'émissions EURO-3 ✔ Boîte de vitesses manuelle Mercedes-Benz G 85-6 ✔ Boîte de transfert Mercedes-Benz VG550 ✔ Suspension avant & arrière renforcée ✔ Variante de poids d'usine de 17,1 tonnes ✔ Châssis plateforme heavy-duty ✔ Prise de force Mercedes-Benz d'usine ✔ Empattement de 4 160 mm ✔ Roues arrière jumelées ✔ Pneus mixtes 10.00 R20 ✔ Cabine S-Cab allongée avec climatisation ✔ Documentation de conformité GSO ✔ Prêt pour une carrosserie sur mesure ✔ Disponible pour exportation mondiale Construisez le camion dont votre exploitation a réellement besoin Pourquoi adapter votre exploitation à un camion standard lorsque le camion peut être construit autour de votre exploitation ? L'Atego 1725 A est fourni sous forme de châssis plateforme polyvalent, donnant aux gestionnaires de flotte et aux carrossiers la liberté de déterminer l'application finale : Un camion de service et de maintenance pour une mine éloignée. Un camion-citerne pour des projets d'infrastructure. Un véhicule utilitaire pour des opérations énergétiques. Une plateforme de chargement pour l'équipement et les matériaux. Ou une carrosserie entièrement spécialisée développée autour d'un projet spécifique. L'empattement de 4 160 mm offre un espace de montage pratique tout en maintenant le camion relativement compact et maniable. Ajoutez la prise de force d'usine et vous disposez d'une plateforme prête pour les carrosseries nécessitant un équipement hydraulique ou auxiliaire. 4x4 là où cela compte Une carrosserie spécialisée n'est utile que si le camion qui se trouve dessous peut atteindre le chantier. Blodpfx Acezpyfpo Ion L'Atego 1725 A combine la transmission intégrale avec des blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière, offrant une traction supplémentaire lorsque les conditions deviennent difficiles. La boîte de transfert Mercedes-Benz VG550 fonctionne avec la suspension renforcée et les pneus mixtes pour créer un châssis adapté aussi bien au transport routier normal qu'aux environnements de projet exigeants : Chantiers de construction. Projets d'infrastructure éloignés. Sites de services publics. Zones industrielles. Routes...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 181 kW (246,09 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 160 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 210 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, longueur de l'espace de chargement: 4 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, Année de construction: 2024, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - Porte latérale - Radio - Radio/CD LA CHAÎNE DU FROID NE DEVRAIT PAS S'ARRÊTER LÀ OÙ LA ROUTE GOUDRONNÉE S'ARRÊTE Les marchandises sensibles à la température ne se préoccupent pas de la difficulté de l'itinéraire. Les aliments doivent toujours arriver dans le bon état. Les produits frais ont toujours besoin d'être protégés. Les projets éloignés ont toujours besoin d'approvisionnements fiables. Et les clients s'attendent toujours à ce que la chaîne du froid reste intacte depuis le point de chargement jusqu'à la destination finale. C'est pourquoi ce Mercedes-Benz Atego 1725A Refrigerated Truck combine le transport frigorifique professionnel avec la mobilité 4x4. Une chaîne cinématique Mercedes-Benz de 245 HP fournit la puissance. Les blocages de différentiel avant et arrière offrent une traction supplémentaire. Une carrosserie GRP isolée protège le chargement. Et l'équipement frigorifique Carrier fournit la capacité de refroidissement nécessaire à la distribution sous température contrôlée. Un seul camion frigorifique conçu pour continuer à avancer lorsque les itinéraires de livraison conventionnels deviennent plus exigeants. POURQUOI CHOISIR CE CAMION FRIGORIFIQUE ATEGO 1725A ? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A ✔ Transmission intégrale 4x4 ✔ Blocages de différentiel avant & arrière ✔ Moteur 245 HP EURO 3 ✔ Chaîne cinématique manuelle Mercedes-Benz ✔ Carrosserie frigorifique d'environ 5 mètres ✔ Construction professionnelle en panneaux sandwich GRP ✔ Parois, toit & plancher isolés ✔ Système frigorifique Carrier ✔ Doubles portes arrière isolées ✔ Environ 4.9 mètres de longueur intérieure de chargement ✔ Plancher de chargement en aluminium Heavy-Duty ✔ Éclairage intérieur de l'espace de chargement ✔ Cabine Mercedes-Benz climatisée ✔ Conçu pour les itinéraires de distribution exigeants ✔ Prêt pour l'exportation mondiale 4x4 – PARCE QUE LA LOGISTIQUE DE LA CHAÎNE DU FROID VA AU-DELÀ DE L'AUTOROUTE Un camion frigorifique standard fonctionne bien lorsque chaque point de livraison est relié par de bonnes routes. Mais toutes les chaînes d'approvisionnement ne fonctionnent pas ainsi. Les régions agricoles, les sites miniers, les projets d'infrastructure, les camps de construction et les communautés éloignées peuvent nécessiter que les marchandises sous température contrôlée voyagent bien au-delà des itinéraires de distribution urbains conventionnels. C'est là que la transmission 4x4 de l'Atego devient précieuse. Bljdey Rt Ucjpfx Ac Ien Des blocages de différentiel sont montés sur les essieux avant et arrière, aidant le camion à maintenir sa traction lorsque la surface devient meuble ou difficile. Le moteur six cylindres Mercedes-Benz développe 245 HP / 180 kW, tandis que la boîte de vitesses manuelle G 85-6 et la boîte de transfert VG550 fournissent la robuste chaîne cinématique qui se trouve derrière le système 4x4. Un transport sous chaîne du froid doté de la mobilité nécessaire pour atteindre des destinations plus exigeantes. UNE CARROSSERIE FRIGORIFIQUE CONÇUE AUTOUR DE LA PROTECTION DU CHARGEMENT La carrosserie frigorifique mesure environ cinq mètres de long et est construite à l'aide de panneaux...

État: d'occasion, kilométrage: 36 419 km, puissance: 107 kW (145,48 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 900 kg, poids maximal de charge: 4 100 kg, poids total: 7 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 150 mm, freins: autre, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 2 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, capteurs de stationnement, climatisation, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares supplémentaires, transmission intégrale, * Véhicule allemand * Caméra de recul * Climatisation * Radio CD * Attelage à boule, capacité de remorquage de 3 500 kg * Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoir * État : voir les photos * Ancien véhicule communal * Première main * Compartiments de rangement * Direction intégrale * Ridelles de chargement en aluminium * Phares de travail * Rétroviseurs extérieurs chauffants * Benne basculante sur trois côtés * Commande par joystick * Plaque communale à l'avant * Feux arrière à LED * Feux rotatifs * Machines autonomes * En cas de vente à des professionnels et à l'exportation (hors UE et UE), les règles commerciales allemandes s'appliquent. * 1 attelage à œillet, capacité de remorquage de 3 500 kg * 60 km/h * Transmission hydrostatique à quatre roues motrices * Pare-brise chauffant * Divers raccordements hydrauliques et électriques * Divers raccordements hydrauliques et électriques Bsdpfx Aezkbkisc Ieln * Volume de remplissage 1,5 m³ * Cabine L - Confort * Dimensions de la zone de chargement : longueur 2 900 mm x largeur 1 500 mm x hauteur 400 mm * Poids à vide 2 900 kg * Seulement 3 448 heures de fonctionnement * Charge utile 4 100 kg * Kilométrage d'origine : seulement 36 419 km * Empattement 3 150 mm * Épandeur de sel Bucher, modèle Husky 1500W E + lame * Fenêtres coulissantes à droite et à gauche * Plancher de chargement en acier avec points d'ancrage conformes à la norme DIN * PTAC : 7 000 kg Si une nouvelle expertise TÜV est souhaitée, nous vous proposerons volontiers un devis de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle expertise TÜV, sans nouvelle certification DGUV, sans nouvelle évaluation SP, sans nouvelle certification UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre page d'accueil : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une inspection et un contrôle des marchandises afin d'éviter toute idée fausse concernant leur état et leur aptitude auprès de l'acheteur. L'inspection et les contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des informations incorrectes contenues dans l'offre. L'acheteur est tenu de vérifier par lui-même l'état et l'équipement des marchandises/véhicules. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 220 966 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 08/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 730 kg, poids maximal de charge: 770 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, largeur totale: 2 550 mm, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 2 148 cm³, puissance nominale: 110 kW (149,56 ch), Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Caractéristiques principales Référence interne : 26127T Numéro de châssis : WDB 906 633 1S2 950 02 Numéro d’identification du véhicule : 665.496.296 Modèle du véhicule : 315 CDI 4x4, 20 places / Véhicule suisse Marque du véhicule : Mercedes-Benz Catégorie de produit : Minibus < 9 Occasion / Neuf / Véhicule de démonstration : Occasion Kilométrage : 220 966 Norme d’émission : Euro 4 Mise en circulation : 08.08.2008 Dernier contrôle technique : 17.04.2024 Carburant : Diesel État général du véhicule : 6 Cylindrée en cm³ : 2148 Blodpsz Hpthefx Ac Ijn Puissance du moteur : 150 Type de transmission : Manuelle Nombre de cylindres : 6 Suspension : Acier-acier Cabine Équipement du véhicule : ABS, blocage de différentiel, ESP, radio, chauffage stationnaire, régulateur de vitesse Taille de la cabine : 1 Nombre de sièges : 6 Climatisation : Climatisation Essieux et pneumatiques Configuration des essieux : 4x4 Essieu 1 : 1 Nombre d’essieux : 2 Poids et masses Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3500 Poids total roulant autorisé (PTRA) : 6300 Charge utile : 770 Poids à vide : 2730 Largeur du véhicule : 2550 mm

État: d'occasion, kilométrage: 406 136 km, puissance: 301 kW (409,25 ch), première immatriculation: 02/2000, type de carburant: diesel, poids total: 17 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Équipement: transmission intégrale, Tél. : appeler (contact · téléphone · portable · WhatsApp) * MAN 19.414 FAK 4x4 * Benne trilatérale * Transmission intégrale * Boîte de vitesses manuelle * N° de châssis : VAOT34ZZZYL022518 * Type de moteur : D2866LF31 * kW : 301 * Cylindrée : 11 967 cc Blodpfxewlym Ie Ac Ijn * Poids à vide : 10 290 kg * Charge utile : 7 630 kg * Poids total : 17 990 kg * Empattement : 3 800 mm * Prix net * Toutes informations sans garantie

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 1 388 h, Magni DTB 28 RT nacelle télescopique, année de fabrication : 2021, heures de service : 1 388 h !, transmission intégrale 4x4, hauteur de travail : 28,50 m, portée latérale : 21,80 m, capacité de charge : 3 personnes (454 kg), moteur : Deutz [55,4 kW/75 ch], poids : 18 400 kg, dimensions (LxlxH) : 8,75 m x 2,50 m x 2,89 m, opérationnelle et prête à l’emploi ! Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Ebert (Tel.) se tient à votre disposition., Vous trouverez de plus amples informations sur notre site Internet. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Magni DTB 24 RT nacelle articulée, année de fabrication : 2021, heures de fonctionnement : 1 250 h, transmission intégrale 4x4, hauteur de travail : 28,50 m, portée horizontale : 21,80 m, capacité : 3 personnes (454 kg), moteur : Deutz [55,4 kW/75 ch], poids : 18 400 kg, dimensions (LxlxH) : 8,75 m x 2,50 m x 2,89 m, prête à l'emploi ! M. Ebert (Tel.) se fera un plaisir de vous assister. Pour plus d’informations, visitez notre site Internet. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Filtre à particules, location possible = Plus d’informations = Mât : articulé Bjdpfx Acsyy H S Ho Ioln Veuillez contacter Tobias Ebert pour toute information complémentaire.

État: remanié (utilisé), Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 543 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur de travail: 750 mm, rendement surfacique: 4 800 m²/h, durée de la garantie: 12 mois, capacité du réservoir d'eau: 116 l, pente franchissable: 10 pourcentage, poids à vide: 716 kg, La machine combinée laveuse-aspirante Hako Scrubmaster B115 R est un appareil très efficace, également adapté aux travaux les plus exigeants dans les grandes installations. Lors de l’inspection et de la remise à neuf complètes, notre équipe de service a minutieusement vérifié toutes les fonctions de la machine. Toutes les pièces mécaniques présentant des signes d’usure ont été remplacées par des pièces neuves. Cela garantit un fonctionnement long et sans problème, sans qu’il soit nécessaire de réaliser d’autres investissements dans la machine à l’avenir. L’appareil est maintenant en parfait état et prêt à être utilisé immédiatement. La machine est garantie 12 mois (sauf pour les pièces d’usure). Nous offrons la possibilité de présenter l’appareil via une connexion en direct sur Internet. Vous pouvez observer la machine en fonctionnement, avec toutes ses fonctions et son équipement. Nous répondrons volontiers à vos questions. Avantages et équipements du produit : NOUVELLES BATTERIES GEL 6V 250Ah SIAP (4x). Année de fabrication : 2017, 543 heures de fonctionnement. Bledpszrn Rfofx Ac Ion Tête de nettoyage de 750 mm (TB750), équipée de deux nouvelles brosses rotatives à dureté moyenne, permettant de travailler sur toutes les surfaces. Nouvelles raclettes d’aspiration en polyuréthane, résistantes au contact avec les huiles, les graisses et les produits pétroliers. Nouveau joint en caoutchouc autour de la tête de brosse empêchant l’eau de projeter au-delà des contours de la machine. L’appareil est équipé d’un nouveau tuyau de vidange durable et d’un nouveau tuyau d’aspiration. La nouvelle turbine d’aspiration assure une puissance d’aspiration élevée. Chaque appareil que nous proposons est accompagné de photos spécifiques. Vous achetez donc exactement la machine que vous voyez. Données techniques : Tension d’alimentation : 24 V Largeur de travail des brosses (mm) : 750 Largeur d’aspiration (mm) : 950 Capacité théorique (m²/h) : 4800 Capacité du réservoir d’eau propre/sale (l) : 116/116 Nombre de brosses : 2 Vitesse de rotation des brosses (tr/min) : 210 Poids sans batteries (kg) : 340 Poids total en ordre de marche (kg) : 716 Capacité de pente (%) : 10 Équipements installés : NOUVELLES BATTERIES GEL 6V 250Ah SIAP (x4). NOUVELLE turbine d’aspiration 24V 600W. NOUVELLES brosses rotatives 380mm (x2). NOUVEAUX joints en caoutchouc (x2). NOUVEAU tuyau d’aspiration. NOUVEAU tuyau de vidange (x2). Barre d’aspiration avec nouveaux caoutchoucs. + De nombreux autres petits éléments.