Holzkraft Hbs 433 d'occasion à vendre (605)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1998, numéro de machine/véhicule: Rod20x10RES, Pont roulant suspendu ABUS ZHB, voie de roulement env. 20x10 m Capacité de charge / levage : 1000 kg (1 t) Données techniques de l’installation : Voie de roulement réalisée en rails ABUS HB250 Nedpfx Apjxr S Dcs Djwn Installation livrée complète : rails ABUS HB, raccords de rails, chariots, butées d’extrémité, chaîne porte-câbles, supports/suspensions, etc. Incl. palan électrique à chaîne Abus GM, motorisations de translation et commande pendante Hauteur de levage env. 3,5 m Le pont roulant est démonté et disponible immédiatement La couleur des rails est ternie par le brouillard d’huile État d’occasion, voir photos Lieu de l’article : 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement sur rendez-vous uniquement Rails Demag KBK1, KBK2 et KBK3 disponibles en stock !

Année de construction: 1998, État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: TH20010018, Pont roulant Demag, grue à auvent, grue à voie, grue à hall, grue Charge utile / capacité de levage max 3,2 t - 3 200 kg, voie 13 300 mm Dimensions extérieures avec appui-tête environ 13500 mm Grue avec commande FU et servomoteurs !!! 2x palans à câble Demag DH avec commande au sol et radio RC-J pour commande simple ou en tandem des deux palans Hauteur du bord supérieur de la grue au crochet environ 900 mm Longueur du chariot de tête avec tampon environ 2500 mm hauteur de levage câble de traction 6000mm Nwjdpfx Apsv A Rr De Dsn Poids environ 3200 kg Inclus : 2 rails de roulement HEB400 de 25 m (400 x 300 mm), rails d'alimentation inclus ! Longueurs des supports par côté : 1x environ 15 m 1x environ 10 m espacement des colonnes 10/10+5m La grue est démontée, immédiatement disponible à l'adresse 75053 Gondelsheim Très bon état d'usage ----- Des grues à flèche sur pilier et des grues à flèche murale sont également disponibles Systèmes Demag KBK et Abus HB, ainsi que Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 etc. Expédition par transitaire possible, veuillez demander le code postal Ramassage préféré

État: nouveau, Année de construction: 2026, Points forts : pourquoi choisir la scie à ruban pour le bois HBS421 * Grande stabilité de l'ensemble de coupe : la réduction des vibrations se traduit par une coupe plus nette et une usure moindre de la lame. * Large plage de coupe : travail confortable sur des pièces de grandes dimensions (panneaux, poutres, éléments de construction). * Table de travail précise : assure un support sûr de la pièce et maintient l'angle pendant le guidage du matériau. * Tension de la lame contrôlée : le guidage stable de la lame améliore la rectilinéité et minimise les déviations de la coupe. * Possibilité de régler la vitesse de la lame : optimisation en fonction de l'essence du bois, de l'épaisseur et du type de coupe (longitudinale/transversale). * Solutions facilitant le maintien de la propreté : une buse d'aspiration permet d'intégrer la machine à un système de dépoussiérage. Conception et technologie : une section technique détaillée La scie à ruban pour le bois CORMAK HBS421 a été conçue avec une structure verticale, ce qui, en pratique, signifie un guidage pratique du matériau sur la table et la possibilité de réaliser des coupes droites et courbes. Dans les applications de production, la rigidité est primordiale : le corps et les principaux éléments de support garantissent le maintien stable de l'axe des roues, et donc un guidage uniforme de la lame. Roues motrices et guidage de la lame Nsdpfx Apeyk Apne Down Dans les scies à ruban professionnelles, la géométrie du guidage est déterminante pour la qualité de la coupe. Les roues motrices correctement sélectionnées assurent le bon fonctionnement de la lame sur toute sa longueur, réduisent le glissement et limitent les surcharges localisées. En pratique, cela se traduit par : * une moindre sensibilité aux vibrations, tout en conservant une efficacité d'avance élevée, * une meilleure qualité des chants, en particulier pour les bois plus durs, * une durée de vie prolongée de la lame grâce à un fonctionnement stable et à une tension correcte. Table de travail et réglage de l'angle La table de travail assure le support du matériau et la répétabilité des coupes. Pour la scie à ruban pour le bois Cormak HBS421, sa stabilité est importante, ainsi que la possibilité de régler les paramètres, ce qui permet de réaliser des coupes angulaires. Cette solution est appréciée dans les ateliers de menuiserie, où il est nécessaire de passer rapidement d'une opération à l'autre (découpe de panneaux, préparation d'éléments de construction, ajustements). Entraînement et fonctionnement continu L'entraînement de la scie à ruban est adapté au travail sous charge, et l'alimentation triphasée améliore le fonctionnement et la stabilité du couple. Par conséquent, la scie à ruban verticale pour le bois maintient les paramètres de coupe, même avec un matériau plus épais, ce qui est essentiel dans la production en série. Le choix de la vitesse de la lame permet d'optimiser le travail en fonction de la tâche actuelle, en limitant le brûlage des chants et en améliorant le contrôle du guidage. Équipement standard * Interrupteur avec déclencheur à haute tension * Buse d'aspiration 2 × 100 mm * Guide de coupe précis * Lame de scie 3345 × 20 mm, 8 TPI Caractéristiques techniques Diamètre des roues [mm] 480 Hauteur de coupe maximale [mm] 240 Largeur de coupe maximale [mm] 405 Largeur de la lame [mm] 9,5 – 38,1 Longueur de la lame [mm] 3345 Vitesse de la lame [m/s] 7 / 14 Plage d'inclinaison de la table [°] 0 à +45 Dimensio

État: très bon (occasion), Tapis de protection en caoutchouc, bande transporteuse, convoyeur à bande, bande caoutchouc de convoyeur, bande transporteuse en caoutchouc, courroie de transport, courroie de convoyeur - Courroie de convoyeur : largeur 1260 mm - Longueur : 4335 mm - Épaisseur : 1,5 mm - Quantité disponible : 1 pièce - Dimensions de transport : Ø 180 x 1260 mm - Poids : 8,6 kg Nsdjw Slw Rjpfx Ap Dswn

État: d'occasion, motoréducteur, moteur électrique, motoréducteur électrique, motoréducteur réglable, motoréducteur à cylindrée variable Nodjuwghnjpfx Ap Down -Fabricant : Lenze HEW , motoréducteur réglable -Variateur de vitesse : Lenze type 11.433.16.16.2 1/88 17-3,3 tr/min -Réducteur : Lenze type 12.603.16.1.1 -Moteur HEW type : EEXF 90L/6 0,95 kW -Arbre : Ø 40 x 80 mm -Forme de construction : B3 -Degré de protection : IP 54 -Dimensions : 680/490/H320 mm -Poids : 66 kg

État: bon (utilisé), Essieu arrière, essieu directeur, essieu de chariot élévateur, vérin de direction, vérin hydraulique, vérin de support, vérin hydraulique, vérin de pression, vérin d'inclinaison, vérin de levage, vérin de biellette de direction, vérin d'inclinaison Nwodpfxjv Tahio Ap Dsn -Fabricant : Weber Hydraulik, vérin hydraulique vérin d'inclinaison course 110 mm -Type : Clark 4334896 -Tige de piston : Ø 35 mm / M30 -Dimensions : Ø 88 x 420 mm -Poids : 8,7 kg

État: nouveau, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 3 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 090 mm, dimension des pneus: 195/55 r10c, Chargez facilement votre voiture grâce à cette remorque porte-voitures inclinable. La plateforme de la remorque s’incline à l’aide d’une pompe manuelle, ce qui la rend stable et sûre. Le support de plaque d’immatriculation se rabat et les feux sont orientés sur le côté. Vous n’avez plus besoin de manipuler des rampes lourdes et encombrantes. Une fois la voiture chargée, la plateforme se rabaisse en ouvrant la soupape de la pompe. Cette remorque porte-voitures ne se distingue pas seulement par son aspect attrayant. Elle est également appréciée pour sa qualité de fabrication, sa facilité d’utilisation et sa stabilité. Un équipement complet rend cette remorque porte-voitures encore plus intéressante. En série, la remorque porte-voitures est équipée d’un système hydraulique avec pompe manuelle, de deux vérins hydrauliques pour une plateforme stable, d’un plancher en aluminium, d’un treuil à câble avec support réglable en largeur, de butées de roue, d’anneaux d’arrimage, d’une roue de secours avec support sous la plateforme, d’une roue de support automatique, d’un cadre soudé très robuste et d’une barre d’attelage en V galvanisée à chaud. Vous trouverez les détails techniques ci-dessous. En tant qu’accessoires pour la remorque porte-voitures, nous proposons : une bâche et un cadre, des sangles d’arrimage pour voiture, des sangles d’arrimage, des amortisseurs, un contrôle technique pour 100 km/h, des boîtes à outils et un système antivol. --- Toutes nos offres avantageuses sont également disponibles sur notre site web. --- Livraison possible dans toute l’Allemagne (sauf îles) ! N’hésitez pas à nous demander les prix. --- PKW-Anhänger-Center Ahrens, Moordeicher Landstraße 37, 28816 Stuhr bei Bremen, Tél. : 0, Fax : Nodpfxofd Nb Us Ap Dswn Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi, de … à … La récupération le samedi n’est pas possible !

État: d'occasion, Année de construction: 2011, Dévidoir Nsdeuqfa Ijpfx Ap Djwn Poids de la bobine / capacité de charge : 4,5 t largeur de bande max. : 520 mm Diamètre extérieur de la bobine : 1600 mm Plage d'écartement : 460 - 530 mm Unité de dressage Largeur de passage de la bande : 20 - 400 mm Nombre de rouleaux de redressage : 7 pcs. Diamètre des rouleaux de redressage : 60 mm Nombre de rouleaux d'étirage : 4 pcs. Diamètre des rouleaux d'étirage : 60 mm épaisseur de la bande : 0,4 - 3,5 mm Vitesse de passage : 2 - 10 m / min Avance des rouleaux largeur de bande max : 310 mm Épaisseur / épaisseur de bande max. : 3,0 mm Épaisseur de bande à largeur de bande max. : 2,8 mm Épaisseur de bande à la section max. de la bande : 850 mm². Nombre de rouleaux d'avance : 2 pcs. Diamètre des rouleaux d'avance : 80 mm Vitesse d'avance max. : 104 m / min Puissance d'entraînement : 1,5 kW Équipement standard Chariot de chargementCourse utile 500 mmCapacité de charge 5.000 kgLargeur de bande max. 500 mm

État: d'occasion, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 28 700 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2005, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Lieu du véhicule : Bovenden, jantes en aluminium, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), protection latérale, coffre de rangement, sortie latérale. Nwsdpfx Ajtq U T Ujp Djn Structure : semi-remorque citerne 3 essieux avec 4 compartiments d’environ 43 300 l (8 300 l / 14 100 l / 13 800 l / 7 100 l), 3 essieux BPW de 9 t chacun, jauge manuelle, remplissage uniquement par le bas, déchargement à droite/gauche. Citerne homologuée pour le transport d’essence, diesel, gasoil, fioul domestique, kérosène et carburant pour réacteurs (classe 3, UN 1203 II, UN 1202 III, UN 1223 III et UN 1863 I). Certificat ADR valable jusqu’à 06/2025 ! Contrôle périodique à effectuer en 06/2029 ! Test d’étanchéité et de fonctionnement en 06/2026 ! Les informations sur les accessoires sont données sous réserve ; modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: nouveau, Année de construction: 2026, Table de toupie SCM / CASADEI F 25 M LL FK Machine artisanale robuste avec arbre de toupie inclinable des deux côtés jusqu’à 45° et système de broche interchangeable MK4 Numéro d’article : 5220730 Marque : Holzkraft CASADEI Construction stable en acier et fonte grise Unité de fraisage, dynamiquement équilibrée, ancrée sur la table de travail Construction particulièrement robuste Fonctionnement silencieux grâce à des unités de précision et à un poids propre élevé Équipement standard avec rotation droite/gauche et blocage électronique lors du changement de sens Cinq vitesses de 3000 à 10000 tr/min Le changement de vitesse s’effectue facilement depuis le côté de la machine Broche interchangeable système MK 4 de série Grande table de travail en fonte grise pour une précision durable Utilisation aisée grâce aux éléments de commande et à l’affichage des vitesses en face avant Butée de toupie de grande dimension avec réglage fin et mâchoires de butée en aluminium de série Réglage de la butée par manivelle Affichage numérique de la hauteur de broche réglée au dixième de millimètre près Njdpfx Aoy Ehcdep Down Moteurs industriels puissants CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Dimensions et poids Poids (net) env. : 510kg Connexion aspiration Nombre de buses d’aspiration : 2 Diamètre des buses d’aspiration : 80mm Nombre de buses d’aspiration sur butée : 1 Diamètre buse d’aspiration sur butée : 120mm Table de travail Longueur de la table : 2500mm Largeur de la table : 810mm Hauteur de la table : 923mm Informations d’installation Explication espace nécessaire : Les dimensions tiennent compte des courses maximales ou des longueurs utiles. Zone de travail longueur : 3700mm Zone de travail largeur/profondeur : 5000mm Explication zone de travail : Veuillez additionner les dimensions indiquées à l’espace nécessaire pour obtenir la surface d’installation recommandée pour la machine. Données électriques Tension d’alimentation : 400V Fréquence du réseau : 50Hz Puissance moteur principal : 7,0kW Broche de toupie Inclinaison de la broche : -45 à +45° Longueur utile de la broche : 140/180mm Explication longueur utile de broche : avec broche Ø 30–35 / avec broche Ø 40–50 mm Course de broche : 90mm Broche interchangeable : MK 4 Vitesses de broche : 3000/4500/6000/8000/10000 tr/min Diamètre d’outil de toupie max. Diamètre d’outil max. abaissable : 320 x 60mm Diamètre d’outil max. pour moulurage : 250mm Diamètre d’outil max. pour tenonnage : 350mm Diamètre d’outil max. pour profilage : 160mm ÉQUIPEMENTS Butée de toupie : Version professionnelle lourde avec mâchoires en aluminium et réglage fin, réglage depuis la face avant par manivelle avec affichage numérique Carter de protection courbe : ✔ Réglage en hauteur de la broche : motorisé, avec affichage numérique Réglage d’inclinaison de la broche : motorisé, avec affichage numérique Commande : réglage motorisé en hauteur et inclinaison de l’unité de fraisage avec affichage numérique Position des commandes : sur le bâti de la machine Type de table : rallonge à gauche et à droite et support de pièce escamotable (largeur totale 2500 mm) Localisation : en stock 54634 Bitburg - disponible immédiatement -

État: nouveau, poids maximal de charge: 51 780 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules, comprenant les modèles disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. COL DE CYGNE : Col de cygne de conception SNT, optimisant la longueur de la zone de chargement, longueur d’environ 3 700 mm, avec une inclinaison à l’arrière d’environ 1 000 mm x 10°. Pour SZM : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4. Paroi avant en acier, amovible, environ 400 mm de haut. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle des opérations hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques. Supports extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour des anneaux d’arrimage à visser. Un trou de fixation dans la partie supérieure arrière des supports extérieurs du col de cygne pour un anneau d’arrimage à visser. 1 paire d’anneaux d’arrimage à visser inclus (LC 10 000 daN). Sur le col de cygne, 1 paire de parois latérales en aluminium amovibles, environ 400 mm de haut, avec finition anodisée. Sur le col de cygne, une paroi arrière en aluminium amovible, environ 400 mm de haut, avec finition anodisée. Revêtement en bois dur d’environ 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne. Attelage de type « roi » de 2 pouces. 1 barre de fixation transversale montée dans le plancher de chargement du col de cygne, avant l’inclinaison, pour des traverses amovibles d’environ 100 x 50 mm. Nodpfx Apoz N Nxwo Down ZONE DE CHARGEMENT : Zone de chargement extensible, longueur d’environ 8 800 mm, avec une inclinaison à l’arrière d’environ 500 mm x 10°. Une cavité dans la zone de chargement et s’étendant dans l’inclinaison pour accueillir le bras de la pelle d’environ 2 490 x 750 x 210/290 mm (L x l x H). Système de surveillance de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141. Essieux et suspension BPW, 1er et 2ème essieux fixes, 3ème et 4ème essieux directionnels à suivi. 3ème et 4ème essieux avec blocage de recul électromagnétique via la marche arrière et activable manuellement. Charge technique par essieu : 12 000 kg chacune. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Supports de selle mécaniques avec transmission à 2 vitesses et manivelle. Zone de chargement avec revêtement continu en bois dur d’environ 50 mm d’épaisseur (ce qui augmente le coefficient de frottement) et interrompue entre les essieux. 1 table intermédiaire avec zone de chargement décalée, environ 300 mm de large, pour le tube d’extension à grande section avec revêtement en tôle. 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse transversale avant (LC 10 000 daN). 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur de la zone de chargement, rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). De plus, 1 paire d’anneaux d’arrimage à l’extérieur sur le longeron transversal avant de la zone de chargement, pivotant vers l’intérieur d’environ 90° par rapport à la zone de chargement (LC 10 000 daN). Elargisseurs (galvanisés) extensibles d’environ 230 mm de chaque côté (sans planches en bois). 1 paire de logements de roues fixes intégrés, ouverts jusqu’à l’extension, environ 700 x 410 mm (l x P), dans la zone de chargement devant le 1er essieu. Entre le 2ème et le 3ème essieu dans la zone de chargement, 1 paire de logements de roues fixes intégrés, environ 1 695 x 700 x 410 mm (L x l x P). 1 paire de supports arrière mécaniques. 245/70 R 17.5 3PMSF, pneus jumelés - modèle au choix.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2012, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur de coupe (max.): 820 mm, largeur de coupe (max.): 820 mm, type de commande: Commande NC, type d'actionnement: hydraulique, Équipement: Marquage CE, documentation / manuel, frein moteur, Capacité de coupe circulaire : Ø 820 mm Capacité de coupe rectangulaire : 820 × 820 mm Capacité de coupe carrée : 820 × 820 mm Vitesse de la bande de scie : 15–90 m/min Nedoz H Sgkjpfx Ap Down Dimensions de la bande de scie : 9280 × 54 × 1,6 mm Hauteur du support de matériau : 800 mm Équipement : - Double colonne semi-automatique à commande hydraulique - Avance de la scie, levage et serrage à commande hydraulique - Mouvement horizontal vers le haut et vers le bas sur guides linéaires - Régulation automatique de la pression de la scie - Vitesse de la bande de scie à réglage continu - Manuel d'utilisation de la machine - Bandes de scie Pays d'origine : République tchèque Puissance du moteur : 13,0 kW Dimensions de la machine (L × l × H) : 433 × 150 × 297 cm Poids de la machine : 7500 kg

État: nouveau, Année de construction: 2026, Diamètre de coupe maximal : 400 mm Section rectangulaire maximale : 400 × 400 mm Dimensions de la bande : 3 860 × 34 × 1,1 mm Vitesse de la bande : 27 / 45 / 69 m/min Réglage de la vitesse : continu (3 plages) Alimentation électrique : 400 V Puissance du moteur principal : 4 kW Type d’entraînement : transmission mécanique + système hydraulique Type de machine : scie à ruban automatique Conception : scie à colonne Étau : hydraulique Avance du matériau : automatique, hydraulique Commande : automatique (fonctionnement sur batterie) Précision de l’avance : ±0,20 mm Refroidissement : système de refroidissement (refroidissement par immersion) Nettoyage de la bande : brosse métallique Njdpfezr I T Hex Ap Dewn Dimensions de la machine (L × l × H) : 2 400 × 2 380 × 1 800 mm Poids net : 2 100 kg Poids brut : 2 300 kg

État: bon (utilisé), Année de construction: 2007, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, course de déplacement axe X: 900 mm, course de l’axe Y: 780 mm, course de déplacement axe Z: 780 mm, hauteur totale: 31 500 mm, Équipement: documentation / manuel, vitesse de rotation à variation continue, Cher client, Nous avons en stock pour vous un Okuma MA 500 HB 6APC en bon état. Nous attendons votre demande avec impatience et restons avec nos meilleures salutations, Votre Neff – L’équipe spécialisée Okuma Fiche technique / fiche technique : Contrôle : OSP P200-M Chemins de voyage Axe X : [mm] 900 Axe Y : [mm] : 780 Axe Z : [mm] : 780 Axe B : [degré] 1 ; Incrémentation à 360 degrés Changeur d'outils 200 ATCMAS BT50 Emplacements pour outils : 200 Porte-outil : MAS BT50 Poids maximum de l'outil : [Kg] 500 Longueur maximale de l'outil : [mm] 450 broche principale Vitesse maximale : [1/min] 6 000 Puissance d'entraînement : [kW] 33 Station palettes 6APC Dimensions de la palette : [mm] 500×500 Poids de la pièce : [Kg] 950 Taille de la pièce : [mm] 800×1000 autres fonctionnalités : Nwsdpfevta Sbsx Ap Den – Échantillon Renishaw – Contrôle des bris d'outils Renishaw – Mayfran Concept avec pompe haute pression Neff Le spécialiste Okuma et NeffBuy Nous serons également heureux de vous proposer un forfait complet et sans souci, une visite de notre showroom comprenant une démonstration et une réception, le chargement, le transport, le montage et la mise en service de la machine ainsi que des instructions et un service ultérieur. Nous exploitons les services CNC Okuma dans toute l'Europe, à la fois électroniquement et mécaniquement, et en plus de cela, nous disposons d'un inventaire de 1 200 m2 de toutes les pièces de rechange Okuma. Veuillez nous rendre visite sur notre page d'accueil.

État: très bon (occasion), kilométrage: 660 714 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 210 kg, poids maximal de charge: 8 790 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 600 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, volume de l'espace de chargement: 19,27 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 732 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 385 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, heures de fonctionnement: 12 701 h, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 419 cm³, puissance nominale: 294 kW (399,73 ch), Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Caractéristiques principales Référence interne : 26419M Numéro de châssis : WMA 10X ZZ5 GM6 854 38 Modèle de véhicule : TGX 18.400 4x2 BDF/HB Marque du véhicule : MAN Catégorie de produit : Semi-remorque à caisse amovible Occasion / Neuf / Démonstration : Occasion Kilométrage : 660 714 Heures : 12 701 Norme d’émissions : Euro 6 Mise en service : 30.10.2015 Dernier contrôle technique : 30.12.2023 Carburant : Diesel État général du véhicule : très bon Cylindrée en cm³ : 12 419 Puissance du moteur : 400 Type de transmission : Automatique Nombre de cylindres : 6 Suspension : Air-Air Système hydraulique : Non Ralentisseur / Intarder : Oui Nwjdoz R Argjpfx Ap Dsn Cabine Équipement du véhicule : ABS, attelage de remorque, Bluetooth, lecteur CD, différentiel autobloquant, vitres électriques, rétroviseurs électriques, ESP, radio, sièges chauffants, chauffage de stationnement, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé Taille de la cabine : Cabine couchette Nombre de sièges : 2 Climatisation : Climatisation Essieux et pneumatiques Configuration des essieux : 4x2 Essieu 1 : 385/55 R22.5/11 mm, freins à disque, suspension pneumatique Essieu 2 : 315/70 R22.5/7 mm, freins à disque, suspension pneumatique Nombre d’essieux : 2 Poids et dimensions Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 Poids total roulant autorisé (PTRA) : 40 000 Charge utile : 8 790 Poids à vide : 9 210 Empattement : 5 600 Hauteur du véhicule : 3 500 Longueur du véhicule : 9 500 Largeur du véhicule : 2 550 Superstructure Fabricant de la superstructure : Containertransport Modèle de la superstructure : Système BDF avec hayon élévateur Dimensions intérieures de la superstructure (L x l x h) : 6 732 x 2 385 x 1 200 Hayon élévateur Marque du hayon élévateur : BÄR Longueur de la plateforme du hayon élévateur : 1 600 Charge utile du hayon élévateur : 2 000 Année de fabrication du hayon élévateur : 2015

État: d'occasion, kilométrage: 29 554 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 08/2025, type de carburant: diesel, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 836 mm, largeur totale: 2 040 mm, hauteur totale: 2 590 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, * Garantie constructeur de 5 ans pour l'Allemagne, à compter de la première immatriculation ou jusqu'à 150 000 km. * Cabine double à 6 places avec cloison. * Homologation en 3,5 tonnes. * Empattement long. * Climatisation standard. * Programme électronique de stabilisation (ESP). * Attelage, inclus. * Œillet de remorquage avant. * Freins à disque avant. * Transmission avant. * Volant multifonction. * Cloison avec vitre fixe. * Ceintures de sécurité automatiques à trois points à l'avant avec prétensionneur électrique. * Toit surélevé de la couleur de la carrosserie. * Banquette double dans la cabine côté droit. * Siège dans la cabine côté gauche. * Pare-brise en verre athermique. * Système de verrouillage centralisé "Keyless-Go" sans protection antivol. * Tableau de bord avec équipements spéciaux. Nodpj Aauvzefx Ap Dswn * Airbags avant et latéraux, sans airbag de genoux, avec possibilité de désactivation de l'airbag latéral. * Concept d'échappement, WLTP3 N1-III, N2//EU6EA. * Revêtement de sol en caoutchouc dans la cabine. * Plancher en bois dans la zone de chargement. * Homologation en tant que poids lourd. * Porte coulissante à droite dans la zone de chargement/passagers. * Rétroviseurs extérieur gauche et droit, convexe et grand angle. * Charnières pour les portes arrière avec angle d'ouverture augmenté. * Points d'ancrage pour la fixation du chargement. * Assistance au maintien dans la voie. * Grille de protection du radiateur. * Rails C, côtés et cloison. * Poignée de maintien intérieure (accès à la cloison). * Rétroviseurs extérieur réglables électriquement, chauffants séparément. * Antidémarrage électronique. * Poignées d'accès sur le montant arrière gauche et droit. * Contrôle de la pression des pneus, fréquence 433 MHz High. * Système de démarrage/arrêt avec récupération d'énergie. * Assistant de stationnement. * Feux de position latéraux. * Doubles phares halogènes. * Front Assist avec avertissement et freinage sur les véhicules, les piétons et les cyclistes. * Interrupteur d'intervalle des essuie-glaces avec capteur de lumière/pluie. * Clé pour le système de verrouillage avec télécommande. * 4 haut-parleurs (passifs). * Commande des feux de jour avec fonction d'éclairage d'accompagnement. * Concept d'éclairage intérieur à LED dans la zone des passagers/chargement. * Préparation Smart TCO. * Contrôle de la ceinture de sécurité, contact électrique dans le fermoir de la ceinture. * Connectivité d'application filaire et sans fil. * Tension de fonctionnement 12 V. * Téléphonie de confort, sans connexion d'antenne extérieure. * Moteur turbodiesel 4 cylindres 2,0 L/130 kW (4V) TDI. * Service en ligne, avec OCU, sans codage de l'unité principale, sans connexion WFS. * Détection de la distraction et de la fatigue. * Prise de courant à l'avant. * Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. * Préparation pour système de blocage d'alcool. * Système d'infodivertissement d'entrée Radio GP (UNECE). * Préparation d'une interface pour une utilisation externe, avec barre de connexion électrique. * Batterie 520A (92Ah). * Avec système de caméra de recul (version 2). * Climatisation avec réglage électronique. * Avec assistance au maintien en cas de vent latéral. * Revêtements de siège en tissu. * Avec UNECE CS&SU. * Appel d'urgence européen (eCall). * Pack d'assistance Professional, comprenant l'assistant de stationnement et l'aide au stationnement avant et arrière avec protection latérale. * Avec caméra multifonction. * Vitrage athermique. * Avec reconnaissance des panne

État: d'occasion, kilométrage: 1 093 278 km, puissance: 360 kW (489,46 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Équipement technique : Moteur : * DC13 125/490 ch, 13 litres de cylindrée, norme Euro 6, système EGR, système SCR * Filtre à particules DPF * Injection Common Rail Boîte de vitesses : * GRSO905R, Opticruise (boîte de vitesses automatisée), surmultiplication * Ralentisseur R3500 * Refroidissement de l’huile de boîte de vitesses Freins : * Freins à disque * Système de freinage électronique (EBS5) * ABS, aide au démarrage en côte * Frein moteur * Attelage de frein pour remorque Suspension : * Suspension pneumatique avant et arrière * Hauteur de châssis extra basse * Indicateur de charge d’essieu avant et arrière Phares : * H7 * Réglage de l’inclinaison des phares * Feux de jour (LED) * Phares antibrouillard avant et arrière * Alarme de marche arrière Instruments : * Écran couleur, tachygraphe (smart 2 STONERIDGE) * Régulateur de vitesse avec prévision active Cabine et confort : * Cabine : CR (Topline, hauteur de toit élevée), suspension pneumatique à 4 points, inclinaison mécanique * Climatisation : Climatiseur (automatique), chauffage auxiliaire air/air (2 kW) * Sièges : Siège conducteur avec chauffage, accoudoir et amortisseur réglable, siège passager rabattable * Couchages : Couchette inférieure rétractable (700 x 900 mm), couchette supérieure de 700 mm de large, filet de sécurité pour couchage * Vitres : Vitres électriques côté conducteur et côté passager, pare-brise teinté * Rétroviseurs : Chauffants, réglables électriquement, rétroviseur grand angle et rétroviseur de proximité * Verrouillage centralisé : Télécommande (433 MHz) * Radio et communication : Radio de gamme moyenne avec commandes au volant, Bluetooth, préparation pour téléphone portable, préparation pour radio CB Équipement supplémentaire et sécurité : * Compartiments de rangement : Côté conducteur et côté passager, porte-bouteilles, réfrigérateur à l’arrière * Équipement de sécurité : Immobilisateur Dimensions des pneus : * Pneu avant : 315/60R22,5 * Pneu arrière : 295/60R22,5 * Réservoir de carburant : 350 + 450 litres * Réservoir AdBlue : 47 litres * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 20 500 kg * Poids à vide : * Masse tractable maximale : * Longueur totale : * Empattement : 3 550 mm * Contrôle technique/certificat d’immatriculation à effectuer : / Numéro de véhicule : 12550 Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps. Les publicités et les diverses inscriptions ont été supprimées numériquement. Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller et vous assister dans toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous en occuperons. Parmi les services suivants, nous pouvons vous les proposer moyennant un supplément : * Reprise de votre ancien véhicule * Contrôle technique/certificat d’immatriculation * Prise en charge complète des formalités d’exportation * Intermédiation pour l’obtention d’un financement Nsdpfj Aau Iqsx Ap Djwn * Demande de plaques d’immatriculation d’exportation * Transport de véhicules * Immatriculation de véhicules * Dépannage et transport de véhicules VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 48 m³, Châssis, version allégée En aluminium (15-6-12) Deux longerons longitudinaux en I, entièrement soudés automatiquement, avec traverses soudées. Nodpfs Adxg Ejx Ap Dswn Largeur du châssis : 1 600 mm Essieux et suspension : freins à disque de 430 mm, « version tout-terrain » Ensembles d’essieux JOST (anciennement DCA), 3 x 9 t avec suspension pneumatique, coussins d’air disposés au centre par rapport au longeron du châssis, 1er essieu relevable avec assistance au démarrage et abaissement manuel forcé, tableau de bord intelligent (Smart Board), centre d’information, soupape de levage/descente, indicateur d’usure des freins BVA Pneus et roues 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22,5, environ 60 % d’usure, avec jantes en acier 11.75 x 22.5 ET 120, boulons de roue UNI, jantes en aluminium. Timon Timon de 2 pouces, vissé dans une plaque de 8 mm d’épaisseur, version « allégée ». Supports de timon Stabilisateurs à deux vitesses, 2 x 20 t de capacité de charge pour la suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Système de freinage Conforme à la norme E.E.G., système à double circuit Wabco, frein de stationnement à ressort agissant sur deux essieux, et Wabco EBS incluant le RSS (système de stabilité au roulis), tableau de bord intelligent Wabco, Réservoir d’air en aluminium Installation électrique Conforme aux directives de la STVZO, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck, système 24 volts avec 2 prises à 7 + 1 prises à 15 broches, feux de gabarit latéraux, 2 feux de recul à LED séparés. 1 LED interne à l’avant de la cabine. Tous les tuyaux d’air et les câbles électriques sont soigneusement acheminés dans des conduits en plastique ! Benne basculante/structure Structure intérieure entièrement soudée. Benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm), largeur 600 mm, soudés ensemble, fond en alliage haute résistance de 6 mm d’épaisseur (5383H34/HB 110) avec profil incliné à 45 degrés vers la paroi latérale, paroi avant renforcée de 4 mm, en version inclinée, paroi arrière en porte universelle en version droite avec 2 portes à deux vantaux en version 2/3-1/3, avec une glissière à céréales, profilé rond en aluminium pour l’étanchéité de l’interstice de la porte, soudé sur les portes arrière sur le côté et en bas, portes arrière partiellement recouvertes de plaques en aluminium, commande de la porte universelle automatique, pneumatique, verrouillable avec un levier séparé, arceau arrière en aluminium, escamotable, deux butées inférieures avec tampons en caoutchouc sur la benne basculante, fixées au châssis sur la paroi avant. Système hydraulique, vérin de basculement avec « petit » carter, suspension Vérin hydraulique monté sur la paroi avant avec une pression de travail de 150 bars, marque Edbro, avec environ 2,5 m de tuyau hydraulique et demi-raccord 1 pouce, angle de basculement d’environ 48 degrés. Accessoires 6 garde-boue Parlok, cache-roue complet sur toute la largeur du véhicule, fixé sur le protecteur en U, sans support de roue de secours en aluminium, protection latérale avant à droite, pliable, boîte à outils type 860, grande, environ 3 m d’échelle en aluminium, 3 arceaux pivotants en aluminium montés au centre, surélevés d’environ 150 mm, un support d’arceau supplémentaire monté au centre pour la fixation d’un total de 2 arceaux afin d’augmenter la largeur de chargement, bâche enroulable avec une bande lumineuse centrale et des renforts séparés dans les zones d’usure, d’une qualité d’environ 660

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 49 m³, Châssis, version allégée En aluminium (15-6-12) Deux longerons en I entièrement soudés automatiquement, avec des traverses soudées. Largeur du châssis : 1 600 mm Nwjdpfx As Adxg Sep Den Essieux et suspension : freins à disque de 430 mm, « version tout-terrain » Groupe essieux JOST (ex-DCA) 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique, coussins d'air disposés de manière centrale par rapport au longeron du châssis, 1er essieu relevable avec aide au démarrage et abaissement manuel forcé, Smart Board, centre d'informations, vanne de levage et d'abaissement, indicateur d'usure des freins BVA. Pneumatiques et roues : 6 roues avec des pneus de taille 385/65 R 22,5, usure d'environ 60 %, jantes en acier 11,75 x 22,5, déport 120, boulons de roue UNI pour jantes en aluminium. Tire-bouchon : 2 pouces, vissé dans une plaque de 8 mm d'épaisseur, « version allégée ». Supports de selle : Cric avec deux vitesses, capacité de charge de 2 x 20 tonnes, pour la suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Système de freinage : Conforme à la norme E.E.G., système à deux circuits Wabco, frein de stationnement à ressort agissant sur deux essieux et Wabco EBS, y compris RSS (système de stabilité au roulement), Wabco Smartboard, centre d'informations, circuit d'air en aluminium. Installation électrique : Conforme aux directives STVZO, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck, installation 24 volts avec 2 prises à 7 et 1 prise à 15 pôles, avec feux de gabarit latéraux, 2 phares de recul à LED séparés, 1 phare de travail à LED à l'intérieur à l'avant. Tous les tuyaux pneumatiques et électriques sont disposés proprement dans des tubes en plastique. Caisson basculant/benne : entièrement soudé à l'intérieur. Benne en aluminium, parois latérales composées de profils de planches de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), largeur 600 mm, soudées, fond en alliage très résistant de 6 mm d'épaisseur (5383H34/HB 110), avec profil incliné à 45 degrés vers la paroi latérale, paroi frontale renforcée de 4 mm, disposition inclinée, paroi arrière en porte universelle droite avec 2 vantaux en configuration 2/3 - 1/3, avec un coulisseau à céréales, profil rond en aluminium pour l'étanchéité du joint de la porte, soudé latéralement et en bas sur les portes arrière, portes arrière avec revêtement partiel en aluminium, commande de la porte universelle automatique et pneumatique, verrouillable avec un levier séparé, butée arrière en aluminium escamotable, deux stabilisateurs avec tampons en caoutchouc fixés au cadre de la benne basculante, sur la paroi frontale. Installation hydraulique : vérin de basculement avec « petit » carter. Vérin hydraulique monté sur la paroi frontale avec une pression de travail de 150 bars, marque Edbro, avec environ 2,5 m de tuyau hydraulique et demi-raccord 1 pouce, angle de basculement d'environ 48 degrés. Accessoires : 6 garde-boue Parlok, avec bavettes complètes sur toute la largeur du véhicule, fixées au protecteur en U, sans support de roue de secours en aluminium, protection anti-encastrement latérale droite en version rabattable, coffre à outils type 860, grand, environ 3 m d'échelle en aluminium, 3 butées pivotantes en aluminium au milieu, surélevées d'environ 150 mm, une butée supplémentaire montée au centre pour positionner un total de 2 butées afin d'augmenter la largeur de chargement, bâche enroulable avec une bande lumineuse centrale et des renforts séparés dans les zones d'usure, qualité d'environ 660 g/m², avec système de bâche enroulable, corde en ca

État: nouveau, Scanlab PowerScanII 50i Ouverture 50 mm Encodeur d’angle, galwanomètre, scanner, détecteur de position analogique Optique, plages de longueurs d’onde (standard) : 9 400 nm, 10 600 nm Puissance laser maximale : 2 500 W à 9 400 nm, 10 600 nm Angle de déviation typique : ±0,35 rad (opt.) Dynamique, nombre de réglages installés : 1 Réglage typique : réglage à vecteur rapide Nedpfxozikb Uo Ap Dswn Délai de suivi :

État: d'occasion, Scanlab PowerScanII 50i Ouverture 50 mm Encodeur d’angle, scanner à galvanomètre, détecteur de position analogique Optique, plages de longueurs d’onde (standard) : 9400 nm, 10600 nm Puissance laser maximale : 2500 W à 9400 nm, 10600 nm Angle de déviation typique : ±0,35 rad (optique) Dynamique, nombre d’optimisations installées : 1 Optimisation typique : optimisation Fast-Vector Délai de suivi : < 0,45 ms Vitesse de positionnement (f = 160 mm) : 20 rad/s Temps de réponse (100 % d’excursion) : 1 % d’excursion : 1,0 ms 10 % d’excursion : 4,5 ms Précision Précision de répétition (RMS) : < 4 µrad Résolution de position (max.)* : 18 bits pour XY, 16 bits pour Z * Non-linéarité : < 2,1 mrad / 44° Dérive sur 8 heures (après 30 min) : Décalage : < 50 µrad Gain : < 50 ppm Électricité / Commande Contrôle : scanner à galvanomètre Carte de contrôle numérique Interface de commande (options) : SL2-100 numérique Fonctions de diagnostic avancées : oui (iDRIVE) Tension d’alimentation : (48 ± 2) V DC, maximum 10 A chacun (20 A en crête) Mécanique Axes de balayage : système à 3 axes avec varioSCAN intégré Variantes de boîtier : tête de balayage Positions des connecteurs par rapport à la sortie du faisceau Poids (sans objectif, boîtier standard) : 35 kg Dimensions (L x l x h) (boîtier standard) : (433 x 268 x 266) mm³ (avec varioSCAN) Nwjdpfx Aezikcfop Djn Décalage du faisceau : 72,72 mm Autres équipements Refroidissement à l’eau : oui Refroidissement à l’air : oui Autres spécifications Température de fonctionnement : 25 °C ± 10 °C Déviation de l’angle de déviation : < 5 mrad Déviation par rapport à la position zéro : < 5 mrad État : occasion / utilisé Contenu de la livraison : (Voir image) (Modifications et erreurs dans les données techniques réservées !) Expédition et enlèvement : Expédition sécurisée sur palette (sur accord) ou enlèvement sur place possible. Nous serons heureux de répondre à d’autres questions par téléphone.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037065, poids à vide: 5 503 kg, poids maximal de charge: 33 497 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 160 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 53 pourcentage, couleur: gris, - Photos d’archives ! Le véhicule peut encore être en service ! - # Châssis - Construction soudée en acier à grains fins, Basic, plaque d’attelage avec pivot 2" remplaçable - Face avant Curved - Béquilles 24 t à deux vitesses, commande d’un côté, partie inférieure droite, sans compensation de déplacement - 1 cale de roue avec support - Protection anti-encastrement rabattable - Demi-garde-boue - Support de garde-boue intégré, surface anti-projection de pierres - Échelle alu env. 3 550 mm, "safety plus", support latéral - Crochet de remorquage arrière (sauf Revolution) - # Essieux et suspension - Essieux SAF à freins à disque, disques 430 mm - « Géométrie des essieux/châssis contrôlée au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation - Suspension pneumatique - 1er essieu relevable automatique, commande électrique depuis le tracteur, abaissement forcé et aide au démarrage ; sans installation sur tracteur (surcharge jusqu’à 30 %, max. 25 km/h) - « Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud » - # Freinage - Freinage pneumatique à deux conduites - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d’accouplement avant anti-inversion, sans conduite - EBS 24 V, prise EBS avant, sans câble - Valve de montée/descente - # Stabilité de conduite - Abaissement automatique au basculement avec vanne d’arrêt - Charge par essieu via EBS CAN, affichage en cabine ; tracteur à prééquiper ; aucune installation sur tracteur (balance non homologuée) - # Roues et pneus - 385/65 R22.5 Njdo Adpwbspfx Ap Dewn - Jantes acier, argent usine - # Électricité - 24 V, feux multicomp artiments LED, feux latéraux jaunes LED, éclairage de plaque LED - Feux latéraux jaunes LED couplés aux clignotants, « feux latéraux clignotants » - 2 feux de position avant blancs LED - 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge LED - 1 prise 15 broches avant, sans câble - Projecteurs de travail arrière LED encastrés, commandés par le feu de recul - # Hydraulique - Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit étage chromé dur, raccord fileté HDK, partie fixe, NW 48 mm - (Sans flexible) - Commande hydraulique par prise de force du tracteur - Raccord hydraulique avec flexible et fiche vissée HDK, NW 48 mm, écrou moleté - # Benne - Benne ronde "Stone Master Design" en acier HB 400/450 résistant à l’usure ; paroi avant inclinée, fixation extérieure du vérin hydraulique - Marche intérieure à la paroi avant - Greenline - forme conique et aérodynamique - Supports de pelle et balai à l’extérieur de la paroi avant - Porte arrière pendulaire avec charnière "double articulation", montage extérieur, double verrouillage par crochets - Parois latérales 4 mm, fond 4/5 mm ; conception optimisée contre l’usure et en poids - "Flip Top Schiebeverdeck", fermeture arrière automatique par arceaux rabattables ; bâche coulissant vers l’avant ; entraînement électrique, prise de charge 7 broches avant, sans câble (broche 1 : + / 3 : -), prise tracteur fournie séparément, sans installation sur tracteur ; commande sur semi-remorque et par radio - Câble spiralé 7 broches vers le tracteur ; prise tracteur nécessaire (broche 1 : + / 3 : -) - # Peinture - Châssis : DB 7350 Novagrau - "Garantie 10 ans contre la corrosion perforante" - Béquilles : revêtement noir - Benne : RAL 9010 blanc pur - Bâche enroulable : RAL 7035 gris clair

État: d'occasion, kilométrage: 345 321 km, puissance: 127 kW (172,67 ch), première immatriculation: 05/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 5 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 440 kg, Nombre de portes : 2 Année de construction : 2022 Charge maximale sur l’essieu avant : 5 000 kg Nwedpfx Aj Afp Shop Dsn Charge maximale sur l’essieu arrière : 9 440 kg Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 6 700 cm³ Poids à vide : 7 433 kg Charge utile : 6 567 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 14 000 kg = Informations sur l’entreprise = Bonjour

État: d'occasion, Année de construction: 2002, Fonctionnalité: non vérifié, longueur intérieure: 865 mm, largeur intérieure: 875 mm, hauteur intérieure: 1 980 mm, Nous proposons à la vente les chariots de préparation et les chariots à panneaux pelables Heuft 10.12,5.08 et 10.12,5.10 d'occasion suivants, fabriqués en 2002. Fabricant : Heuft Modèle : 10.12,5.08 et 10.12,5.10 Année de fabrication : 2002 État : occasion Si vous avez des questions ou si vous avez besoin de plus d'informations, n'hésitez pas à nous envoyer un message ou à nous appeler. N° : Type de chariot Largeur/Profondeur/Hauteur 400 Chariot à panneaux pelables VTR 10.12,5.08 865 875 1980 401 Chariot à panneaux pelables VTR 10.12,5.08 865 875 1980 402 Chariot à panneaux pelables VTR 10.12,5.08 865 875 1980 403 Chariot à panneaux pelables VTR 10.12,5.08 865 875 1980 404 Chariot à panneaux pelables VTR 10.12,5.08 865 875 1980 405 Chariot à panneaux pelables VTR 10.12,5.08 865 875 1980 406 Chariot à panneaux pelables VTR 10.12,5.08 865 875 1980 407 Chariot à panneaux pelables VTR 10.12,5.08 865 875 1980 408 Chariot à panneaux pelables VTR 10.12,5.08 865 875 1980 409 Chariot à panneaux pelables VTR 10.12,5.08 865 875 1980 410 Chariot à panneaux pelables VTR 10.12,5.08 865 875 1980 411 Chariot à panneaux pelables VTR 10.12,5.08 865 875 1980 412 Chariot à panneaux pelables VTR 10.12,5.08 865 875 1980 413 Chariot à panneaux pelables VTR 10.12,5.08 865 875 1980 414 Chariot à panneaux pelables VTR 10.12,5.08 865 875 1980 415 Chariot à panneaux pelables VTR 10.12,5.08 865 875 1980 416 Chariot à panneaux pelables VTR 10.12,5.08 865 875 1980 417 Chariot à panneaux pelables VTR 10.12,5.08 865 875 1980 418 Chariot à panneaux pelables VTR 10.12,5.08 865 875 1980 419 Chariot à panneaux pelables VTR 10.12,5.08 865 875 1980 420 Chariot à panneaux pelables VTR 10.12,5.08 865 875 1980 421 Chariot à panneaux pelables VTR 10.12,5.08 865 875 1980 422 Chariot à panneaux pelables VTR 10.12,5.08 865 875 1980 423 Chariot à panneaux pelables VTR 10.12,5.08 865 875 1980 426 Chariot de préparation VTR 10.12,5.10 1065 650 1930 427 Chariot de préparation VTR 10.12,5.10 1065 650 1930 428 Chariot de préparation VTR 10.12,5.10 1065 650 1930 429 Chariot de préparation VTR 10.12,5.10 1065 650 1930 430 Chariot de préparation VTR 10.12,5.10 1065 650 1930 431 Chariot de préparation VTR 10.12,5.10 1065 650 1930 432 Chariot de préparation VTR 10.12,5.10 1065 650 1930 433 Chariot de préparation VTR 10.12,5.08 1065 650 1930 434 Chariot de préparation VTR 10.12,5.08 1065 650 1930 435 Chariot de préparation VTR 10.12,5.08 1065 650 1930 436 Chariot de préparation VTR 10.12,5.08 1065 650 1930 437 Chariot de préparation VTR 10.12,5.08 1065 650 1930 438 Chariot de préparation VTR 10.12,5.08 1065 650 1930 439 Chariot de préparation VTR 10.12,5.08 1065 650 1930 Nedpfx Apjzf Hias Dswn 440 Chariot de préparation VTR 10.12,5.08 1065 650 1930 441 Chariot de préparation VTR 10.12,5.08 1065 650 1930 442 Chariot de préparation VTR 10.12,5.08 1065 650 1930 443 Chariot de préparation VTR 10.12,5.08 1065 650 1930

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 190667 W 10, Fonctionnalité: non vérifié, puissance: 4,5 kW (6,12 ch), tension d'entrée: 380 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, diamètre de la broche: 30 mm, Fraiseuse à table fixe Schelling, modèle FZ-4, Broche de fraisage, diamètre D = 30 mm, Longueur maximale de la pièce maintenue : 140 mm, Réglage maximal de la hauteur : 100 mm, Moteur, environ 4,5 kW, Dimensions de la table : 1100 x 900 mm, Njdpfxj Af Ux As Ap Dewn Hauteur de la table : 860 mm, Poids : environ 740 kg, Fournie avec un système d’avance à 3 rouleaux HolzKraft, Dans l’état où elle se trouve, à récupérer sur le site de Seevetal, Ex-usine, hors transport, Sous réserve de vente intermédiaire.