Jaespa Jaespa Classic 423 Dgh d'occasion à vendre (762)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, L'appareil de mesure de hauteur V6 est le successeur de la légendaire série V+, dont des milliers d'exemplaires ont déjà été vendus dans des ateliers du monde entier, reconnue pour sa simplicité d'utilisation et sa haute qualité. Trimos a été la première entreprise à lancer des appareils de mesure verticaux il y a plus de 50 ans. Le modèle V6 représente la consolidation du savoir-faire accumulé au fil des années. Son écran très lisible et ses fonctions conviviales offrent un confort d’utilisation exceptionnel. Mais ce n’est pas tout : le V6 est doté d’une molette de déplacement révolutionnaire permettant à l'opérateur de choisir entre un déplacement manuel ou motorisé du chariot de mesure. Chaque mode fonctionne sans compromis : les utilisateurs privilégiant le mode manuel ne percevront aucune différence avec un appareil classique, et il en va de même pour le déplacement motorisé. Cette innovation élimine un choix difficile lors de l'achat et permet à plusieurs utilisateurs potentiels de travailler avec le même appareil. La conception du V6, avec ses palpeurs latéraux, fait renaître une ancienne tradition chez Trimos : elle permet l’utilisation de palpeurs longs et robustes, garantissant une excellente répétabilité. Plages de mesure : 400, 700 et 1100 mm Utilisation extrêmement simple Force de mesure réglable électroniquement Déplacement manuel ou motorisé Palpeurs standard jusqu’à 400 mm Large gamme d’accessoires disponibles Tous les réglages s’effectuent sans outil Interfaces RS232 et USB Transmission de données sans fil disponible en option Garantie étendue Modèles V6 : V6 – 400 Plage de mesure (mm) : 407 Plage de mesure avec extension (mm) : 719 Précision (µm) : 2 + L(mm)/400 Répétabilité (µm) : 1 (Ø : 2) Erreur de perpendicularité frontale (µm) : 5 Résolution (mm) : 0,0001 Force de mesure (N) : 0,75 ÷ 1,5 Autonomie (h) : 12 Interfaces : USB / RS232 Coussin d’air : Oui Poids (kg) : 21 Modèles V6 : V6 – 700 Plage de mesure (mm) : 711 Plage de mesure avec extension (mm) : 1023 Précision (µm) : 2 + L(mm)/400 Fedpfjw R Nuqsx Ab Eegg Répétabilité (µm) : 1 (Ø : 2) Erreur de perpendicularité frontale (µm) : 8 Résolution (mm) : 0,0001 Force de mesure (N) : 0,75 ÷ 1,5 Autonomie (h) : 12 Interfaces : USB / RS232 Coussin d’air : Oui Poids (kg) : 24 Modèles V6 : V6 – 1100 Plage de mesure (mm) : 1110 Plage de mesure avec extension (mm) : 1422 Précision (µm) : 2 + L(mm)/400 Répétabilité (µm) : 1 (Ø : 2) Erreur de perpendicularité frontale (µm) : 11 Résolution (mm) : 0,0001 Force de mesure (N) : 0,75 ÷ 1,5 Autonomie (h) : 12 Interfaces : USB / RS232 Coussin d’air : Oui Poids (kg) : 33

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Données techniques (selon plaque signalétique) : • Poids total : env. 3,7 t • Puissance nominale : 14,5 kW • Tension secteur : 380 V • Fréquence : 50 Hz • Tension de commande/auxiliaire : 24 V • Courant nominal de la machine : 32 A Fedpfxeymdxie Ab Eegg • Protection ligne d'alimentation : 63 A Équipement / Caractéristiques : • Grande table croisée massive • Avances mécaniques • Tête de fraisage verticale • Tête de fraisage orientable (universelle) • Module d'armoire électrique séparé • Pupitre de commande classique • Construction très robuste en fonte

État: d'occasion, kilométrage: 41 863 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 33 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 627 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 948 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, 1. Cabine et intérieur* Cabine ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm * Largeur de la cabine : 2,30 m * Hauteur de la cabine : 600 mm * Intérieur ClassicSpace * Siège conducteur à suspension pneumatique, confortable * Siège passager fonctionnel * Revêtements de siège en velours (conducteur + passager + siège central) * Stores latéraux (conducteur et passager) * Climatisation * Trappe de toit / Volet de ventilation * Couvercle du compartiment de rangement côté conducteur et passager * Garniture du montant A * Pare-brise teinté * Couleur intérieure : gris clair/anthracite * Pack fumeur * Prise d’air comprimé dans la cabine * Combiné d’instruments : 10,4 cm * Tableau de bord Classic * Radio avec USB et Bluetooth * Haut-parleurs standard * Verrouillage centralisé ----2. Moteur et transmission* Moteur OM471, R6, 12,8 l, 350 kW (476 ch), 2300 Nm * Version d’exportation Euro V * Génération OM471 * Frein moteur, système standard * Embrayage à double disque * Boîte de vitesses G 280-16/11,7-0,69 * Mercedes PowerShift 3 * Boîte de transfert VG 2800-3W, permanente * Rapport de transmission des essieux : i = 5,333 * Supports moteur renforcés * Compresseur d’air à 2 cylindres * Grille de protection contre les insectes devant le radiateur * Plaque de protection sous le pare-chocs * Prise d’air située derrière la cabine * Préfiltre à carburant supplémentaire * Refroidissement de l’huile de boîte de vitesses * Prise de force moteur à l’arrière, pompe hydraulique ISO 7653D * Prise de force (PTO) ----3. Châssis, essieux et cadre* 8x8/4, quatre roues motrices * Essieu avant : 9 tonnes, version droite * Essieux arrière : 16 tonnes, couronne conique 300, planétaires * Suspension avant : 2×9 tonnes, ressort à 4 lames * 2ème essieu directionnel * Suspension arrière : 2×16 tonnes * Stabilisateur d’essieu avant * Stabilisateur sous le châssis à l’arrière * Châssis à haute résistance, profil en U, pas de trous de 50×50 mm * Dépassement de châssis : 800 mm * Empattement : 4850 mm * Aile d’habillage pour le transport du châssis * Suppression du dispositif anti-encastrement arrière (ECE) * Système de lubrification centralisée ----4. Freins et sécurité* Freins à tambour à l’avant et à l’arrière Fgedjym Iydspfx Ab Eog * Système de freinage électronique (EBS) de 4ème génération * ABS désactivable * Frein de stationnement électronique * Avertisseur de marche arrière * Limiteur de vitesse : 80 km/h * Régulateur de vitesse ----5. Électricité et électronique * Batteries : 2×12 V / 170 Ah (Exide) * Prise 12 V / 15 A * Prise 24 V / 15 A dans l’espace pour les pieds du passager * Truck Data Center 7 (FB Card) * Pré-équipement pour l’application FleetBoard Manager * PSM, 2ème génération ----6. Réservoirs et liquides* Réservoir principal : 330 l, aluminium, à gauche * Réservoir AdBlue : 25 l * Géométrie du réservoir : large + basse ----7. Pneumatiques et jantes* Essieux avant : 385/65 R22.5 sur jantes à profil incliné 11.75×22.5 * Essieux arrière : 315/80 R22.5 sur jantes renforcées 9.00×22.5 * 2 cales de roue ----8. Extérieur et superstructure* Pare-chocs en acier (coins) * Partie centrale du pare-chocs avec œillets de remorquage et attelage * Marchepied de la cabine, mobile à gauche/droite * Rétroviseur pour véhicule de chantier * Visière pare-soleil extérieure transparente * Couvercle extérieur du compartiment de rangement à gauche * Filtre pour chantier * Pièces de fixation pour benne * Espace libre pour l’unité de commande entre le siège du conducteur et la poche de porte ----* Dimension des pneus

État: d'occasion, Année de construction: 2017, Année de fabrication : 2017 État : très bon – la machine a été remise à neuf, les cylindres pliants ont été reconditionnés, nouvelle trémie de déchargement. Configuration : - Système d’empilage sous vide - 4 poches pliantes - Cylindres pliants reconditionnés - Réglage mécanique des poches - Réglage mécanique des cylindres - Nouvelle trémie de déchargement avec table de réception Paramètres techniques : - Format : A3 Fsdpozzx U Tofx Ab Ejgg - Chargement : par piles - Déchargement : mécanique (avec table de réception) - Nombre de plis : 4 plis parallèles - Format minimal : 90 x 120 mm - Format maximal : 350 x 500 mm - Grammage du papier : 60 – 240 g/m2 - Longueur du pli – poche 1 – min. : 40 mm / max. : 423 mm - Longueur du pli – poche 2 – min. : 40 mm / max. : 228 mm - Longueur du pli – poche spéciale – min. : 18 mm - Performance : 30 000 feuilles A4/heure

Année de construction: 2021, État: d'occasion, Largeur de rabotage : 410 mm, hauteur de travail : 3 à 240 mm, épaisseur maximale enlevée : 5 mm, avance : 12 m/min, table de dégauchissage X/Y : 775 mm/423 mm, diamètre du raccord d'aspiration : 120 mm, heures de fonctionnement : environ 350 heures, poids : environ 361 kg. Équipée d'un arbre de système TERSA à 4 lames pour un remplacement rapide des lames sans réglage ni vissage, d'une table de dégauchissage massive en fonte grise avec un guide à 4 colonnes sur quatre vis de grande taille, d'un système de levage intégré pour une position stable de la table sans blocage supplémentaire, d'un réglage manuel de la table de dégauchissage avec affichage numérique et précision de lecture de 1/10 mm, d'un rouleau d'entraînement en acier à denture hélicoïdale pour une enlèvement progressif des copeaux à partir de 0,2 mm et d'un rouleau de sortie en acier satiné. La machine est actuellement stockée. Fodpszzdyujfx Ab Eogg

Année de construction: 2025, État: nouveau, Appareil de nettoyage laser pour le décapage, le décalaminage et le nettoyage de matériaux et de pièces. Il s'agit ici de machines strictement professionnelles. Idéal pour la restauration de voitures anciennes et pour l'industrie automobile, métallurgique ou plastique. Nous sommes à votre disposition pour vous aider à trouver la meilleure solution et pouvons tester votre application dans notre usine. L'utilisation de ces machines est facile à apprendre. Fgedpfjwzv Dusx Ab Esg

État: nouveau, Année de construction: 2026, Weima Hacker/Broyeur WL 8 avec équipement de pointe - Fond segmenté à 4 côtés, vis de décharge avec moteur à engrenages, double rangée de couteaux, séparateur de bois, Hydraulique rapide en marche arrière avec soupape de sécurité Le broyeur à arbre unique WL 8 est un modèle éprouvé, idéal pour le broyage de déchets de bois de tous types. Il est utilisé, par exemple, des milliers de fois dans les entreprises de transformation du bois du monde entier. Le grand nombre d'unités de ce broyeur très demandé garantit une technologie éprouvée et fiable au meilleur rapport qualité-prix. Les machines se distinguent par leur construction très robuste, qui assure une durée de vie extrêmement longue (même en extérieur). Utilisation intuitive grâce à l'automate Siemens avec écran tactile Afin de garantir que l'électronique est parfaitement adaptée à la machine, nous concevons, fabriquons et câblons nous-mêmes nos armoires de commande. Nous utilisons uniquement des composants de haute qualité, par exemple de Siemens ou Rittal. Les interfaces tactiles intuitives garantissent des réglages rapides. Des fonctions telles que le réglage du temps de marche ou d'arrêt de la glissière assurent un débit élevé. La protection intégrée contre les surcharges empêche également les défauts de la machine. Pas de ponts de matériau grâce à la conception de la trémie à éjection libre La trémie remplit plusieurs fonctions. Elle sert d'abord à alimenter le matériau à broyer, manuellement, par machine ou par convoyeur. Sa grande ouverture facilite également le remplissage de pièces très volumineuses. Cependant, ce qui est décisif pour le broyage, c'est sa conception spéciale, qui est arrondie à l'avant et empêche ainsi efficacement la formation de ponts de matériau. Même avec des pièces volumineuses, le broyeur se libère tout seul. Si nécessaire, des extensions de trémie et des couvercles avec ressort à gaz sont disponibles. Roulements de rotor durables grâce à une conception déportée Un roulement de rotor doit être particulièrement robuste en raison de sa contrainte extrême pendant le broyage. Pour éviter que de la poussière ou des corps étrangers ne pénètrent à l'intérieur, nous l'avons séparé du châssis de la machine. Cela le rend également très facile à entretenir et accessible. Diamètre du rotor (mm) : 260 Longueur du rotor (mm) : 1000 Vitesse de rotation du rotor (tr/min) : 80 - 125 Puissance (kW) : 22 Nombre de couteaux : 54 Tailles de couteaux disponibles (mm) : 40 x 40 Taille des granulés (mm) : Raccord d'aspiration (mm) : 200 Ouverture d'alimentation (mm) : 1000 x 1250 Longueur (mm) : 2045 Largeur (mm) : 1740 Hauteur (mm) : 1840 Poids (environ kg) : 2200 Taille du tamis : 15/20 Fedpemhh Idofx Ab Eegg Accessoires : - 2e rangée de couteaux - Séparateur de bois - Fond segmenté à 4 côtés - Vis de décharge avec moteur à engrenages - Hydraulique rapide en marche arrière avec soupape de sécurité Emplacement : Entrepôt 54634 Bitburg

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Machine de cintrage circulaire à quatre rouleaux à commande hydraulique et électronique Fabricant : FACCIN, modèle 4 HEL/S 2122 Données techniques : Nombre de rouleaux : Quatre Géométrie des rouleaux latéraux : Guides linéaires Largeur de travail : 2000 mm Diamètre du rouleau supérieur : 225 mm Fodpsd Eqg Hsfx Ab Eogg Diamètre du rouleau inférieur : 215 mm Diamètre du rouleau latéral : 165 mm Force de pression contre le rouleau supérieur : 100 tonnes Puissance installée garantie : 9,2 kW (12,5 CV) Vitesse de rotation maximale garantie : 4 à 8 m/min Poids garanti de la machine : 4 450 kg Longueur : 3 500 mm Largeur : 1 200 mm Hauteur : 1 100 mm Performances garanties : pour matériaux ayant une limite d'élasticité de 260 N/mm² Capacité de cintrage (largeur de travail complète) : 11 mm Capacité de pré-cintrage (largeur de travail complète) : 8 mm à partir d'un diamètre de tube de 1 100 mm Capacité de cintrage (largeur de travail complète) : 8 mm Capacité de pré-cintrage (largeur de travail complète) : 6 mm à partir d'un diamètre de tube de 286 mm Équipement de série : Double système de guidage linéaire pour le mouvement des rouleaux Blocs de paliers extrêmement larges Système de double palier MCS pour la rotation des rouleaux Palier à bascule extra-lourd à double fixation Système de parallélisme électronique EPS Rouleaux trempés pour une protection élevée contre l'usure Tous les rouleaux sont rectifiés après traitement thermique Commande Siemens S7 SPS Commande PGS-CLASSIC avec écran tactile Siemens Ensemble hydraulique et électrique Hitech Câble de sécurité avec arrêt d'urgence et certification CE Lubrification centralisée Dispositif de cintrage conique Équipement optionnel inclus : Commande CNC PGS-ABSOLUTE

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 39 h, Putzmeister SP 25 DQR, machine à mortier et plus, 39 heures de fonctionnement, état neuf !! SP 25 DQR : performances maximales pour des applications polyvalentes. La puissante pompe à vis SP 25 DQR, dotée d’un mélangeur à agitation forcée, convient non seulement aux applications classiques de plâtrage intérieur et extérieur, mais également à une multitude d’autres applications spécifiques, telles que la réparation du béton ou les travaux de remplissage et d’injection. L’accent est mis sur des volumes de traitement plus importants, ainsi que sur des distances et des pressions de transport plus élevées. Les matériaux multicomposants et les mortiers secs prêts à l’emploi peuvent être mélangés sur le chantier dans le puissant mélangeur à agitation forcée, avec une durée de mélange quelconque. La fonction de levage du mélangeur permet une hauteur de remplissage basse et facilite le transfert de la charge mélangée dans la trémie d’alimentation. Caractéristiques principales : * Construction robuste, éprouvée sur les chantiers et sur les pistes d’essai. * Grand mélangeur à levage de 240 litres, permettant de mélanger de plus grandes quantités de matériaux/emballages. * Hauteur de remplissage plus faible, facilitant le remplissage et le nettoyage du mélangeur. * Poste de commande central avec clavier intuitif et écran clair. * Réservoir plus grand pour une autonomie maximale sans avoir à faire le plein. * Supports pour une stabilité optimale sur le chantier. * Capot en plastique robuste, fabriqué selon les normes de qualité les plus élevées. * Transport sûr de la machine à l’aide d’une grue, grâce à l’œillet de levage intégré. Description : Performances maximales pour des applications polyvalentes. La puissante pompe à vis, dotée d’un mélangeur à agitation forcée, convient non seulement aux applications classiques de plâtrage intérieur et extérieur, mais également à une multitude d’autres applications spécifiques, telles que la réparation du béton ou les travaux de remplissage et d’injection. L’accent est mis sur des volumes de traitement plus importants, ainsi que sur des distances et des pressions de transport plus élevées. Les matériaux multicomposants et les mortiers secs prêts à l’emploi peuvent être mélangés sur le chantier dans le puissant mélangeur à agitation forcée, avec une durée de mélange quelconque. La fonction de levage du mélangeur permet une hauteur de remplissage basse et facilite le transfert de la charge mélangée dans la trémie d’alimentation. Capot en plastique robuste, fabriqué selon les normes de qualité les plus élevées. Poste de commande central avec clavier intuitif et écran clair. Construction robuste, éprouvée sur les chantiers et sur les pistes d’essai. Supports pour une stabilité optimale sur le chantier. Transport sûr de la machine à l’aide d’une grue, grâce à l’œillet de levage intégré. Grand mélangeur à levage de 240 litres, permettant de mélanger de plus grandes quantités de matériaux/emballages. Hauteur de remplissage plus faible, facilitant le remplissage et le nettoyage du mélangeur. Réservoir plus grand pour une autonomie maximale sans avoir à faire le plein. Fjdpozxiy Iofx Ab Eegg Technologie : vis hélicoïdale, fluide pour mortier. Fonctionnement : diesel. Installation : mobile. Domaine d’application : industrie. Application : mélange. Niveau de protection : robuste. Autres caractéristiques : réservoir, chantier. Débit : max. 4,5 m³/h, min. 0,3 m³/h. Pression : 35 bars. Hauteur de transport : 50 m, 70 m. Puissance : 28 kW. Lon

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 5 000 kg, largeur de plaque: 1 200 mm, longueur de la plaque: 1 200 mm, Équipement: Plaque signalétique disponible, Système de serrage à point zéro AMF – Ensemble complet comprenant des plaques de serrage, des consoles, un groupe hydraulique et des accessoires. Fabricant : AMF Système : Système de serrage à point zéro Année de fabrication des composants : principalement 2013/2014 Un ensemble complet de système de serrage à point zéro AMF, utilisé dans un environnement industriel, est proposé à la vente. Le système se compose de plusieurs plaques de serrage hydrauliques à point zéro, de consoles de serrage à point zéro, de plaques de serrage et de fixation interchangeables rondes, de brides intermédiaires, d’éléments adaptateurs, d’un groupe hydraulique haute pression AMF, ainsi que d’un ensemble complet d’accessoires de serrage et de système AMF. Les composants proviennent d’un ensemble de serrage et d’usinage cohérent et conviennent à la construction de systèmes de serrage flexibles pour pièces, outillage et palettes sur machines-outils et centres d’usinage. La vente individuelle des composants est possible. Le système comprend notamment : - 1 groupe hydraulique AMF, n° de commande 515841 - 1 ensemble important de modules de serrage à point zéro AMF K20 et d’accessoires de système - 2 plaques de serrage hydrauliques AMF d’environ 1 200 × 1 200 mm - 2 ensembles de consoles de serrage à point zéro AMF avec 4 stations chacune, pour un total de 8 modules de serrage K20 par ensemble - 1 plaque de serrage Ø 650 mm / 8 gorges de serrage - 1 plaque de serrage Ø 650 mm / 16 gorges de serrage - 1 plaque de serrage Ø 1 000 mm / 8 gorges de serrage - 1 bride intermédiaire / table interchangeable Ø 800 mm - 1 dispositif de serrage semi-circulaire - plusieurs anneaux intermédiaires et adaptateurs - 1 grande bride intermédiaire / dispositif de serrage Ø environ 1 250 mm - divers modules de serrage AMF, niples de serrage, éléments de réglage en hauteur, raccords et conduites hydrauliques - documentation technique disponible Principales caractéristiques techniques : Groupe hydraulique AMF - N° de commande : 515841 - N° de fabrication : 0113 0469 - Pression de service : 40–400 bar - Débit : 2,5 l/min - Alimentation : 400 V / 50 Hz - Puissance du moteur : 1,1 kW - Unité de commande câblée séparée - Raccords hydrauliques avec raccords rapides Fodpfx Aszx Akasb Esgg Stations AMF à point zéro 1 200 × 1 200 mm - Actionnement hydraulique - Modules de serrage à point zéro K20 - Pression de service : 50–60 bar - Dimensions : environ 1 200 × 1 200 mm - Poids : environ 423–424 kg par plaque - Années de fabrication : 2013/2014 Consoles de serrage à point zéro AMF - 4 stations par ensemble - 2 modules de serrage K20 par station - 8 modules de serrage K20 au total par ensemble - Actionnement hydraulique - Pression de service : 50–60 bar - Hauteur de la console : environ 143 mm Plaques de serrage et de fixation interchangeables Différentes versions avec : - Ø 650 mm - Ø 800 mm - Ø 1 000 mm - Ø environ 1 250 mm - gorges de serrage radiales en T - Modules de serrage à point zéro AMF - Niples de serrage situés en dessous - Diverses possibilités d’adaptation et de fixation État : État industriel d’occasion. Les composants présentent les traces d’utilisation, de serrage, de montage et de stockage habituelles. Des salissures, des décolorations et des légères traces de corrosion superficielle sont présentes. Une partie des accessoires du système AMF est encore emballée d’origine ou semble être inutilisée. Un contrôle actuel du fonctionnement, de l’étanchéité ou de la précision des composants hydrauliqu

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, course de déplacement axe X: 400 mm, course de l’axe Y: 180 mm, course de déplacement axe Z: 400 mm, vitesse de broche (max.): 3 400 tr/min, vitesse de broche (min.): 20 tr/min, À vendre : Fraiseuse Aciera F4 – ISO 30 – très complète avec de nombreux accessoires. À vendre : une fraiseuse universelle Aciera F4, équipée d’un système de fixation d’outils ISO 30 et dotée d’une grande variété d’accessoires. L’Aciera F4 est une fraiseuse de précision suisse de haute qualité, réputée pour sa construction robuste, sa précision et sa polyvalence. Ce type de machine est très apprécié par les fabricants d’outils, les ateliers de mécanique de précision et les amateurs de machines classiques de qualité. Grâce à sa conception universelle, la F4 est adaptée à un grand nombre d’opérations de fraisage, de perçage et d’usinage de précision. Caractéristiques techniques : • Marque : Aciera • Type : F4 • Modèle : Fraiseuse universelle • Système de fixation de broche : ISO 30 • Course de l’axe X : 400 mm • Course de l’axe Y : 180 mm • Course de l’axe Z : 400 mm • Construction suisse robuste et précise • Adaptée au fraisage horizontal et vertical, selon la tête et les accessoires utilisés • Très polyvalente Nombreux accessoires La machine est livrée avec de très nombreux accessoires, notamment divers porte-outils ISO 30 et d’autres accessoires d’origine et compatibles. Parmi les accessoires : • Diviseur / tête de division • Divers disques de division Fgodpfezxgyfjx Ab Ejg • Table rotative • Bride de fixation de machine • Divers porte-fraise ISO 30 • Divers porte-pinces et pinces • Mandrins de fraisage et supports • Divers fraises et outils de coupe • Outils de serrage • Tiges de traction • Étaux de serrage • Calages parallèles et matériel de serrage • Divers accessoires de machine d’origine et compatibles • Et bien plus encore Le grand nombre d’accessoires en fait une machine particulièrement complète, immédiatement prête à être utilisée dans de nombreux domaines. Rien que la vaste collection de porte-outils, de pinces, de diviseurs et d’outils de serrage représente une valeur considérable. L’Aciera F4 n’est pas une simple fraiseuse pour loisirs, mais une véritable machine de précision et pour la fabrication d’outils. Avec une plage de travail de 400 mm en X, 180 mm en Y et 400 mm en Z, le système de fixation ISO 30 et les nombreux accessoires, il s’agit d’une machine particulièrement polyvalente. C’est une excellente occasion d’acquérir une Aciera F4 très complète, équipée d’un système de fixation ISO 30 et d’un nombre exceptionnel d’accessoires. État : occasion Emplacement : Emmeloord Prix demandé : 6 850 € TVA : hors TVA Une inspection et une démonstration sont possibles sur rendez-vous. Si vous êtes sérieusement intéressé ou si vous souhaitez obtenir de plus amples informations sur la machine et les accessoires disponibles, veuillez nous contacter.

État: d'occasion, kilométrage: 34 000 km, puissance: 149 kW (202,58 ch), première immatriculation: 07/1965, type de carburant: essence, prochaine inspection (TÜV): 02/2028, couleur: noir, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 4, SUR MANDAT CLIENT !! FORD MUSTANG Boîte manuelle 4 vitesses Kit de passage de vitesses court 289 Coupé Le kilométrage est en miles !! Environ 34 000 miles lus Sièges en cuir Fodpjzw Rzwjfx Ab Ejgg Carte grise collection / expertise disponibles Système d’échappement en acier inoxydable Véhicule en Allemagne depuis 2013 Ancienne carte grise présente / précédemment immatriculé à Hollywood ! Jantes neuves Bénéficie d’une nouvelle révision et d’un nouveau contrôle TÜV Pare-brise neuf Nombreuses pièces chromées neuves Les anciennes jantes en acier avec enjoliveurs sont toujours disponibles A appartenu à un seul propriétaire en Allemagne de 2013 à 2025 !! etc....

État: Comme neuf (machine d'exposition), numéro de machine/véhicule: MCC101A260T7E00B, Filtre sinusoïdal Danfoss VLT MCC 101 • Type : MCC101A260T7E00B • Numéro d’article : 130B4125 • Tension : 3 × 525–690 V • Courant nominal : 260 A à 50 Hz / 246 A à 60 Hz / 195 A à 100 Hz • Fréquence : 50/60 Hz • Fréquence de sortie maximale : 100 Hz • Fréquence de commutation : 2 kHz • Inductance : 480 µH • Capacité : 198 µF • Puissance de perte : 1 300 W Fgodpfx Ajzw Enxsb Eog • Degré de protection : IP00, version ouverte • Température ambiante maximale : 45 °C • Poids : environ 315 kg • Numéro de série : 000168-423 • Fabriqué en Allemagne • Marquage CE et UL Le filtre sinusoïdal Danfoss VLT MCC 101 est installé du côté sortie d'un variateur de fréquence. Le filtre atténue la fréquence de commutation et produit une tension moteur quasi sinusoïdale. Cela réduit la charge sur l'isolation et les roulements du moteur, et diminue les bruits audibles du moteur. Adapté aux systèmes d'entraînement industriels et compatible avec les variateurs de fréquence Danfoss VLT. Étant donné qu'il s'agit d'un modèle IP00, le filtre doit être installé dans une armoire de commande ou un boîtier approprié. État : article excédentaire. Veuillez consulter les images pour connaître l'état réel et le contenu de la livraison. L'acheteur est responsable de vérifier la compatibilité avec le variateur de fréquence, le moteur et l'application.

État: d'occasion, kilométrage: 259 940 km, puissance: 360 kW (489,46 ch), première immatriculation: 07/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Renault T480 High 4x2, camion porteur | T-High | Ralentisseur | Climatisation stationnaire | Alcoa VIN : VF610A36XPD043797 CHÂSSIS / COMPOSANTS * 4x2 * Suspension à ressorts à lames/pneumatique * Empattement : 3 800 mm * ABS * Raccord pneumatique à 2 conduites * Raccord électrique ABS * Raccord électrique à 15 broches * Jantes en aluminium Alcoa * 2 réservoirs diesel en aluminium * Réservoir 1 : 650 litres * Réservoir 2 : 405 litres * Volume total des réservoirs : 1 055 litres * Déflecteur de toit complet * Système de caméras / caméra latérale PNEUMATIQUES * Essieu 1 : 315/70 R22,5, profondeur de sculpture restante d’environ 50 % * Essieu 2 : 315/70 R22,5, profondeur de sculpture restante d’environ 70 % MOTEUR / TRANSMISSION * 360 kW / environ 490 CV // 12 777 cm³ // Euro VI E * Boîte de vitesses automatique AMT à 12 vitesses * Ralentisseur * Blocage du différentiel CABINE / POSTE DE CONDUITE * Cabine T-High * Climatisation automatique * Chauffage stationnaire * Climatisation stationnaire * 2 coucherettes * Réfrigérateur * Système de navigation * Régulateur de vitesse * Régulateur de vitesse adaptatif * Assistance au maintien de voie * Kit mains libres * AUX * USB * Bluetooth * Déflecteur de toit complet POIDS * Poids total autorisé : 18 000 kg * Poids à vide : 8 423 kg * Charge utile : 9 577 kg AUTRES * Couleur : Bleu * Année de fabrication : 2023 * Première immatriculation : 03.07.2023 * Kilométrage : 259 940 km * Contrôle technique : 07/2027 * Inspection des gaz d’échappement : 01/2027 * Validité du contrôle du tachygraphe : 28.06.2027 Un nouveau contrôle technique/une nouvelle inspection des gaz d’échappement ainsi qu’une modification des poids (augmentation ou réduction) sont possibles sur demande. Nous ne vous laissons pas seul, même après l’achat : Nous vous aidons à obtenir des plaques d’immatriculation pour l’exportation ou des plaques temporaires. Le transport de votre véhicule à l’intérieur de l’Allemagne est également possible. N’hésitez pas à nous contacter, nous serons heureux de vous aider ! Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Modifications, erreurs, fautes de frappe et d’impression, ainsi que vente intermédiaire réservées. À propos de nous : Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d’expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la préparation et de la vente de véhicules utilitaires. Notre force réside dans l’achat et la vente de véhicules neufs et d’occasion. Sur notre terrain d’environ 11 000 m², vous trouverez un large choix de véhicules pour différents usages. Chez nous, ce n’est pas seulement le véhicule qui compte, mais aussi le service qui l’accompagne. L’équité, la fiabilité et la satisfaction du client sont nos priorités. C’est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable, du premier contact à la remise de votre véhicule. N’hésitez pas à nous contacter, nous serons ravis de recevoir votre demande ! Nos services pour vous Chargement des véhicules Nous vous aidons à charger vos véhicules achetés. Transports spéciaux Nous vous aidons à organiser des transports spéciaux. Plaques d’immatriculation pour l’exportation et plaques temporaires Nous vous aidons à obtenir des plaques d’immatriculation pour l’exportation ou des plaques temporaires. Fgjdpfxjzxkcde Ab Eeg Formalités douanières Nous vous apportons également notre soutien dans les

État: d'occasion, kilométrage: 732 476 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 08/2017, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 830 mm, volume de l'espace de chargement: 45 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 380 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), M-Benz Antos 1840 4x2 Frigo Carrier 1250 MT FIN : 160854 Châssis / Composants : * Empattement : 5 500 mm * Suspension complète / pneumatique * Pneumatiques : 315/70 R.22.5 * Profondeur résiduelle : avant : environ 30 %, arrière : environ 20 % * Chaînes à neige * Réservoir diesel en aluminium de 390 litres * 1 réservoir Ad-Blue * 2 caisses de rangement en PVC * Hayon élévateur LBW-Bär BC 2000 S4-L4 Cabine : * Classic-Space S * 2 300 mm, tunnel de 320 mm * Rangement au-dessus du tunnel moteur * Caméra de recul, caméras latérales * Climatisation automatique * Radio * Assistant de maintien de voie * Régulateur de vitesse adaptatif * AUX / USB Carrosserie : * Caisson réfrigéré Wilke * Groupe frigorifique : Carrier Supra 1250 MT * Heures de fonctionnement diesel : 10 929 h, heures de fonctionnement électrique : 1 462 h * Fonctionnement sur secteur Fjdezuhrzopfx Ab Eegg * 3 évaporateurs * 2 cloisons longitudinales * 3 cloisons transversales * Barre d’arrimage de la charge, 1 par côté * Volume de chargement : 7,65 m x 2,48 m x 2,38 m, environ 45 m³ * 3 éclairages intérieurs (bandes LED) * Hayon élévateur LBW Bär BC 2000 S4-4L, capacité de charge de 2 tonnes, année de fabrication : 2017 * Pression de fonctionnement max. : 220 bar Moteur / Boîte de vitesses : * 394 CV / 290 kW // 10 677 cm³ // Euro 6c * Powershift 3 / Automatique * Ralentisseur * Blocage du différentiel Poids : * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg * Poids à vide : 12 165 kg * Charge utile : 5 835 kg Divers : * 1 ancien propriétaire * Véhicule allemand * Contrôle technique récent, possible sur demande // CP 01 / 2027 ---- De nouveaux contrôles techniques / vérifications de sécurité ou des modifications de poids (allègement / alourdissement) sont possibles sur demande. Nous vous aiderons avec plaisir à obtenir des plaques d’immatriculation pour l’exportation / le transport. De même, le transport de vos véhicules achetés est possible dans toute la République fédérale. Contactez-nous !---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe !---- Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression et d’écriture, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs est acceptée !----Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. Notre philosophie d’entreprise est caractérisée par l’équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction de nos clients est très importante pour nous, nous offrons à nos clients un excellent ensemble de services complets et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagne lors de l’achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons avec plaisir à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons avec plaisir à organiser des transports spéciaux. Plaques d’immatriculation journalières / plaques d’immatriculation pour l’exportation Nous vous aiderons avec plaisir à obtenir des plaques d’immatriculation pour l’exportation / des plaques d’immatriculation temporaires. Gestion des formalités d

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 1990, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, tension d'entrée: 380 V, type de courant d'entrée: triphasé, force de pressage: 100 t, course: 400 mm, largeur de la table: 1 200 mm, longueur de la table: 2 550 mm, dégagement entre les colonnes: 650 mm, longueur totale: 1 400 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 1 930 mm, poids total: 3 400 kg, Cette presse à placage OTT, issue de la série Junior, modèle 2512, et dotée de 6 cylindres de pression, est une presse hydraulique classique à plaques chauffantes, conçue pour les ateliers de menuiserie et le travail du bois. Elle a été entièrement remise à neuf par le fabricant Ott. Les 6 cylindres de pression hydrauliques assurent une répartition de la pression extrêmement uniforme sur toute la surface, ce qui est particulièrement important pour les travaux de placage complexes, afin d'éviter les défauts de collage. Grâce à l'équipement avec 6 cylindres (au lieu des 4 cylindres généralement utilisés pour cette longueur), la déformation des plaques de presse est minimisée. Cela permet également de presser des pièces plus petites avec une pression spécifique élevée, sans que les plaques ne se déforment. Elle est équipée de plaques chauffantes en aluminium (anodisées). La machine est branchée et peut être testée. Fedpezv U Hzjfx Ab Esgg Vente B2B sans garantie.

Année de construction: 2024, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: ET1PA24025070612, Il s'agit d'une hotte UltraVent Plus du fabricant Rational, modèle UV PLUS 61/101/E, année de fabrication 2024. Elle convient à la gamme d'appareils Index H et I, ainsi qu'aux appareils DUO ou aux appareils individuels. Cette hotte ne se contente pas de capturer les vapeurs, mais élimine également les odeurs et la fumée. Vous n'avez pas besoin de conduit d'évacuation vers l'extérieur. Une lampe LED vous indique automatiquement quand vous devez remplacer le filtre. Cette version est équipée de filtres à lamelles en acier inoxydable, ainsi que d'un préfiltre situé derrière. Cela protège le filtre à charbon actif (neuf), qui est au cœur de la hotte, contre une contamination trop rapide et assure une fonctionnalité optimale. Cette hotte à condensation Plus peut être utilisée de manière optimale dans la zone avant, dans des locaux fermés ou lors de démonstrations culinaires. Le montage et l'installation sur les appareils Rational SCC WE 61/101 peuvent être effectués ultérieurement sans effort particulier. La hotte a été testée dans notre propre atelier et est entièrement fonctionnelle, avec une garantie de 6 mois. Le prix indiqué est un prix brut, TVA de 19 % incluse. Service : Nous pouvons mettre en relation avec un service après-vente Rational certifié, présent dans toute l'Allemagne. Vous recherchez un type d'appareil Rational spécifique ? Demandez-nous, nous avons accès à une vaste gamme d'appareils d'occasion et neufs. Nous vous conseillerons avec plaisir sur tous les types d'appareils, qu'il s'agisse de SCC, CM, CMP, VCC, iVario, iCombi Classic et Pro. Notre service d'appareils d'occasion pour vous : * 6 mois de garantie sur toutes les pièces électriques * Appareils de marque de haute qualité à des prix équitables * Révision/inspection professionnelle et nettoyage soigné * Vérifié et entièrement fonctionnel – ou remboursement * Livraison ou enlèvement flexible * Conseil compétent – avant et après l'achat * Fourniture de manuels d'utilisation, de schémas de raccordement et de pièces de rechange * Vérification selon DGUV V3 Données techniques : * L x P x H : environ 854 x 1226 x 628 mm * Dimensions minimales de l'ouverture de la porte pour le transport : L x H : 845 x 850 mm * Numéro de série : ET1PA24025070612 * Année de fabrication : 2024 * Raccordement électrique : V : 200 – 240 / Hz : 50-60 * Poids : environ 95 kg État : d'occasion, vérifié, entièrement fonctionnel Fsdpfx Abjzu Sc De Eogg Livraison / Shipping : * Livraison ou enlèvement selon accord * Livraison dans le monde entier sur demande / Worldwide shipping on request * Livraison dans les îles ou les stations de montagne uniquement sur accord préalable Vous avez des questions, vous souhaitez obtenir des conseils ou voir quelque chose sur place ? Vous pouvez nous joindre par téléphone pendant nos heures d'ouverture : du lundi au vendredi de 9 h 00 à 13 h 00 et de 14 h 00 à 17 h 00. La vente est effectuée exclusivement selon nos conditions générales de vente (CGV).

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 170 969 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 760 mm, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Équipement spécial : Climatisation Frein de remorque à double conduit Attelage remorque : remorque à essieu central G 145 Prise remorque 12V / 13 broches Prise remorque 24V / 15 broches Système audio : autoradio CD Batterie 165 Ah Lève-vitres électriques Alternateur 100 A Boîte de vitesses mécanique Réservoir à carburant : 180 L plastique Extension du porte-à-faux du châssis Avertisseur sonore de recul (signal sonore extérieur) Interrupteur pour hayon élévateur Fedpowf Ei Iofx Ab Eogg Bâche coulissante Traverse arrière adaptée à l’attelage (remorque à essieu central) Sièges en cabine : siège conducteur confort à suspension Prise cabine 24V Protections latérales anti-encastrement Pré-équipement pour enregistrement des péages Autres équipements : Norme antipollution EURO 6 Configuration des essieux : 4x2 Miroir de départ/avant Sortie d’échappement dirigée vers le centre du véhicule Rétroviseur extérieur réglable électriquement à gauche Cockpit classique Réservoir d’air comprimé en acier Marchepied à deux niveaux Suspension : lames / lames Suspension : ressorts arrière 10,5 t Suspension : ressorts avant 5,7 t Boîte de vitesses 6 rapports – Type : G 90-6 Réservoir AdBlue : 25 L Toit ouvrant manuel (acier) Pont arrière couronne 390 Affichage d’informations 10,4 cm avec affichage supplémentaire Carrosserie : châssis Moteur 7,7 L – 175 kW R6 Diesel (OM 936) Frein moteur Capsule moteur Empattement 4760 mm Freins à disque avant et arrière Revêtement de siège : tissu Sièges cabine : siège passager individuel fixe Bavettes pare-boue arrière Commande type cabine Tachygraphe / appareil de contrôle CE Feux de jour automatiques Protection anti-encastrement arrière fixe Protection anti-encastrement avant Antidémarrage PTAC 15,00 t Contrôle technique neuf Vente réservée aux concessionnaires, professionnels et exportation. * Les informations mentionnées ici ne constituent pas des descriptions contractuelles ou des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour les erreurs de saisie, de transmission de données ou autres inexactitudes. Sous réserve de modifications et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 423 561 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 960 kg, poids maximal de charge: 4 030 kg, poids total: 11 990 kg, empattement: 4 815 mm, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 280 mm, Année de construction: 2014, hauteur de construction: 3 350 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, hayon élévateur, Vous recherchez un camion fiable et polyvalent pour une utilisation quotidienne dans le domaine commercial ? L’Iveco EuroCargo ML 120 allie une qualité éprouvée en matière de véhicules utilitaires à une utilisation confortable et offre une base solide pour le transport, la logistique, le commerce et l’artisanat. La boîte de vitesses automatique assure une conduite confortable et facile, en particulier pour les trajets fréquents et dans les conditions de circulation urbaine. Avec une cylindrée de 6 728 cm³, l’EuroCargo offre une base solide pour les tâches de transport les plus diverses. Le kilométrage de 423 561 km témoigne de la longue expérience de ce véhicule. La date de première immatriculation, 10/2014, complète l’ensemble et fait de cet EuroCargo une option intéressante pour les entreprises à la recherche d’un camion fonctionnel et polyvalent. Fodpfozl Ug Hjx Ab Eogg Boîte de vitesses automatique, cylindrée de 6 728 cm³ et qualité EuroCargo éprouvée : un ensemble pratique pour une utilisation professionnelle quotidienne. Montez à bord, démarrez et travaillez en toute fiabilité : convainquez-vous vous-même des qualités de cet Iveco EuroCargo ML 120 ! Vente uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites entreprises).

État: nouveau, kilométrage: 8 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = - Airbags - Blocage de différentiel - Cabine de couchage - Corne de l'air - Jupes latérales - Lecteur radio / cassette - Porte latérale - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport lourd dans les secteurs du bâtiment et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Caractéristiques du Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne : - Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - Poids total en charge (PTAC) : 41 tonnes, adapté aux charges très lourdes. - Configuration des essieux : Doubles essieux arrière moteurs. - Suspension : Suspension renforcée pour usage intensif. - Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité dans les applications lourdes. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3 diesel, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : PowerShift3 automatique avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charge sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : Double disque. - Pneus : 315/80 R 22.5. Benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : Benne basculante arrière, idéale pour le transport de vrac. - Capacité : 20 m³. - Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité renforcée. - Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : Système de verrouillage automatique et barre stabilisatrice pour un travail en toute sécurité, même sur terrain accidenté. Fgjdpfxey Ry Dwe Ab Esg Avantages : - Transport facile de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41T. - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge. - Châssis robuste et garde au sol élevée pour les terrains difficiles. - Commande simple et intuitive de la benne depuis la cabine. Applications : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est parfaitement adapté pour : - Chantiers de construction : Transport de terre, sable, gravier ou gravats. - Exploitation minière : Transport de pierres lourdes et de minerais. - Travaux d’infrastructure : Approvisionnement en matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8282MM | l. 2500MM | H. 3700MM (POIDS 16 000KG) Héritage Meiller : Depuis plus de 170 ans, Meiller fabrique en Allemagne des bennes réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP. Fiable dans les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions de chantier et d’exploitation minière les plus difficiles — du désert aux carrières — et offre toujours des performances exceptionnelles. = Plus d'informations = ...

État: nouveau, kilométrage: 5 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = - Airbags - Blocage de différentiel - Cabine de couchage - Corne de l'air - Jupes latérales - Lecteur radio / cassette - Porte latérale - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport lourd dans les secteurs du bâtiment et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Caractéristiques du Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne : - Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - Poids total en charge (PTAC) : 41 tonnes, adapté aux charges très lourdes. - Configuration des essieux : Doubles essieux arrière moteurs. - Suspension : Suspension renforcée pour usage intensif. - Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité dans les applications lourdes. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3 diesel, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : PowerShift3 automatique avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charge sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : Double disque. - Pneus : 315/80 R 22.5. Benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : Benne basculante arrière, idéale pour le transport de vrac. - Capacité : 20 m³. - Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité renforcée. - Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : Système de verrouillage automatique et barre stabilisatrice pour un travail en toute sécurité, même sur terrain accidenté. Avantages : - Transport facile de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41T. - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge. - Châssis robuste et garde au sol élevée pour les terrains difficiles. - Commande simple et intuitive de la benne depuis la cabine. Applications : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est parfaitement adapté pour : - Chantiers de construction : Transport de terre, sable, gravier ou gravats. - Exploitation minière : Transport de pierres lourdes et de minerais. - Travaux d’infrastructure : Approvisionnement en matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8282MM | l. 2500MM | H. 3700MM (POIDS 16 000KG) Héritage Meiller : Depuis plus de 170 ans, Meiller fabrique en Allemagne des bennes réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP. Fiable dans les conditions extrêmes : Fsdpfjy Tml Tjx Ab Ejgg L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions de chantier et d’exploitation minière les plus difficiles — du désert aux carrières — et offre toujours des performances exceptionnelles. = Plus d'informations = ...

État: d'occasion, kilométrage: 84 900 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 03/2022, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 550 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, * Cabine S ClassicSpace, allongée (2,30 m, tunnel) * Siège conducteur à suspension pneumatique, siège passager fixe simple * Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur, revêtements de siège en velours * Tableau de bord classique * Lève-vitres électriques des deux côtés * Climatisation, filtre à particules * Divers rangements (au-dessus du pare-brise, sur le tunnel du moteur, derrière la boîte à outils) ----* Feux de jour * Feux de brouillard, halogènes * Capteur de pluie * Capteur de luminosité * Pare-soleil extérieur, transparent ----Sécurité et systèmes d'assistance* Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Freins à disque à l'avant et à l'arrière * Système de contrôle de stabilité (ESP) * Assistant de maintien de voie * Active Brake Assist * Limiteur de vitesse (90 km/h), régulateur de vitesse * Intégration de la fonction CLCS TL dans l'ASAM ----Châssis et transmission* Moteur OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 ch), 750 Nm, Euro VI * Frein moteur, système standard * Boîte de vitesses G 70-6/5,94-0,74 * Mercedes PowerShift 3 * Suspension avant à ressorts paraboliques (3,6 t), suspension arrière pneumatique * Blocage de différentiel arrière ----Électricité et technique* Prise supplémentaire 24 V/15 A * Avertisseur de marche arrière * Télécommande par câble pour la suspension pneumatique * Commande de la rampe de chargement * Truck Data Center 7 * Radio CB, système de télépéage * Combiné d'instruments 10,4 cm * Tachygraphe numérique (2e génération) * Radio avec connexion USB et Bluetooth * Système audio à deux voies ----Extérieur et carrosserie* Réservoir en plastique de 120 l (côté gauche), réservoir AdBlue de 35 l * Réservoirs verrouillables, capuchon de protection pour le système de dosage AdBlue * Portée du châssis allongée (200 mm), châssis à longerons séparés * Feux de position latéraux, feux de brouillard, feux de jour * Pare-soleil extérieur, transparent * Rétroviseur extérieur chauffant, rétroviseur principal électrique (côté conducteur) * Clé à télécommande, verrouillage central ----* Carrosserie fourgon fermée * Rampe de chargement Sörensen, type X1A1001 ----* Dimensions des pneus avant : 215/75R17,5 * Dimensions des pneus arrière : 215/75R17,5 * Réservoir de carburant : 120 litres * Réservoir AdBlue : 35 litres * Poids total technique : 7490 kg * Poids à vide : 5520 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : / * Longueur totale : 8300 mm * Empattement : 4220 mm * Prochain contrôle technique : / ----Numéro de véhicule/Vehicle: 12426----Sous réserve d'erreurs et de vente ultérieure----Les publicités et divers motifs ont été supprimés numériquement. Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule, et vous conseillerons et vous aiderons dans vos démarches. N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants moyennant un supplément : Fgsdozyxuqjpfx Ab Esg ----Reprise de votre ancien véhicule Contrôle technique/SP Prise en charge complète de l'exportation Mise en relation pour le financement Demande d'immatriculation pour l'exportation Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Récupération et transport de véhicules ----VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, kilométrage: 3 933 km, puissance: 55 kW (74,78 ch), type de carburant: diesel, Année de construction: 1970, Équipement: grue, immatriculation de la voiture, Homologation pour véhicule de collection – plaque d’immatriculation H Contrôle technique récent ! valable jusqu’au 06/2027 Historique complet et vérifiable ! Le Unimog est un deuxième propriétaire. La carte grise du premier propriétaire et la nouvelle carte grise du deuxième propriétaire sont disponibles ! En 1971, le véhicule a été transformé par la société 2-Wege GmbH & Co. KG en un véhicule à usage double. En 2013, le système à usage double / dispositif d’enjambement a été retiré. La photo montre le Unimog avec des pneus à usage double. Un jeu de jantes avec pneus à crampons est fourni. Le dispositif d’enjambement démonté est fourni. Dossier complet avec offres et factures depuis 1970 ! Moteur et châssis entièrement remis à neuf chez MINUFA, factures disponibles. Châssis et plateau sans rouille, grâce à une conservation professionnelle à la cire. Châssis également remis à neuf et sans rouille, à l’exception de la porte du conducteur. Équipé d’une plaque de montage pour une lame de déneigement. Timon d’attelage pour remorque de Rockinger. Attelage. Prise de force arrière. Attelage à trois points / agricole. Raccordements hydrauliques : Arrière : 2 raccordements d’alimentation et de retour. Avant : 4 raccordements d’alimentation et de retour. Treuil hydraulique avant avec une force de traction de 6 tonnes, marque Ramsey. Treuil électrique avec une force de traction de 500 kg et grue avec une capacité de levage de 500 kg, situés derrière la cabine du conducteur. Fodszvytyspfx Ab Ejgg Plateau de chargement court.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur de rabotage: 230 mm, diamètre de la broche: 40 mm, largeur de rabotage: 170 mm, vitesse de broche (max.): 6 000 tr/min, hauteur de la pièce (max.): 170 mm, largeur de la pièce (max.): 230 mm, nombre de broches: 6, Équipement: frein moteur, SCM SUPERSET CLASSIK 230 6 broches Diamètre des broches : 40 mm Disposition des broches : 1 – Inférieure (7,5 kW) 6 000 tr/min 2 – Droite (7,5 kW) 6 000 tr/min 3 – Gauche (7,5 kW) 6 000 tr/min 4 – Supérieure (7,5 kW) 6 000 tr/min 5 – Supérieure (7,5 kW) 6 000 tr/min 6 – Inférieure (7,5 kW) 6 000 tr/min Avance : 5,5 kW / 6 à 36 m/min Un rouleau entraîné situé dans la table, à la sortie. Fgodszw Umwepfx Ab Eog

État: nouveau, poids maximal de charge: 92 045 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement ou dans un délai court, sur notre site web. Extrait des équipements : Équipement complet sur demande. 1 x col de cygne MAX710-Hals-V-30-2,70 : Col de cygne hydraulique, avec fonction de levage/descente et de translation. Longueur d’environ 3 650 mm. Pour SZM 6 x 4 ou 8 x 4, paroi avant en acier d’environ 400 mm. Parois latérales et paroi arrière en aluminium, pouvant être fixées sur le col de cygne, d’environ 400 mm de haut, en version anodisée. Tête d’attelage König de 3,5 pouces. Raccord hydraulique pour camion avec régulateur de débit (20 l/min), y compris le support pour la suspension des conduites d’alimentation. Le réservoir du SZM doit avoir une capacité minimale de 80 l, avec les raccords d’attelage MAX Trailer. Dans le cas contraire, les raccords d’attelage doivent être fournis par le client. Système de lubrification centralisée BEKA-MAX pour un col de cygne avec graisse normale NLGI-2. Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141. Deux boîtes à outils INOX, d’environ 855 x 340 x 390 mm, montées sur le col de cygne, à gauche et à droite (± 48 kg). Moteur diesel Hatz à 1 cylindre (version silencieuse) avec démarreur électrique et batterie de démarrage. Conduites hydrauliques reliant le groupe motopropulseur et la plaque de raccordement sur le col de cygne. Télécommande sans fil : Commande du groupe motopropulseur, démarrage/arrêt du moteur diesel. Commande de la direction assistée, en complément de la télécommande par câble, avec 2 témoins LED sur le récepteur pour le contrôle sur une seule voie. Commande du levage/descente du col de cygne. Commande du levage/descente de la suspension des essieux. Raccords hydrauliques Multikupplung sur le col de cygne. 1 projecteur de travail à LED à gauche et à droite à l’arrière du col de cygne, avec interrupteur marche/arrêt séparé. Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’environ 2 000 mm, d’environ 423 x 423 mm, avec un éclairage de position à LED et un support pour feu clignotant (± 122 kg). 1 x train d’attelage compact à 3 essieux MAX710-Fahrwerk-PA-F-3-19,5-1,36-2,85 : Crochets de levage à l’avant et à l’arrière. Longueur : environ 3 560 mm. Largeur de l’essieu : environ 2 850 mm. Train d’attelage avec un raccord d’air séparé pour le système de suspension pneumatique. Système de lubrification centralisée BEKA-MAX pour un train d’attelage à 3 essieux avec graisse normale NLGI-2. Une prise à 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du train d’attelage pour les panneaux d’avertissement. Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141. 1 projecteur de travail à LED à gauche et à droite à l’arrière du train d’attelage, avec interrupteur marche/arrêt séparé. Surface du train d’attelage avec un revêtement de sable appliqué par peinture pour une meilleure adhérence. Raccords hydrauliques Multikupplung sur le train d’attelage. Fsdpfxjzzhfnj Ab Ejgg 1 x pont porte-châssis : MAX710-Tiefbett-BB-A-7,15-(430)-2,85 : Pont porte-châssis télescopique BB-A avec crochets de pont traversables à l’avant et accouplement par pattes à l’arrière. Largeur de base : environ 2 850 mm. Longueur : environ 7 150 mm. Hauteur du longeron : environ 430 mm. Largeur du longeron : environ 1 350 mm. Hauteur de chargement d’environ 580 mm avec une garde au sol d’environ 150 mm. 6 paires de tapis en acier avec revêtement en caoutchouc d’environ 1 000 mm, 1 paire d’envir