Jeu De Poids Analytiques d'occasion à vendre (69 886)

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Bluetooth - Radio DAB - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Freins à disque - Toit ouvrant - Cabine couchette - Sièges chauffants - Pare-soleil Pedpsylxrzsfx An Tepu - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Système de préchauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : Véhicule de référence -> 3-150 MAN TGX 33.520 6x4 BLS avec grue de chargement FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic Grue de chargement et carrosserie : F 485RA.2.28 xe-dynamic Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques à double effet Système de bielles doubles avec PROLINK Contrôle de stabilité FASSI FSC incl. LMB II Télécommande radio, Fassi V7S radio maxi-6 leviers linéaires et écran couleur Système FL (Full Lift) : vanne grande vitesse activable pour les extensions Portée max. 20,95 m avec une capacité de levage de 1 325 kg (extensible en option jusqu'à 24,95 m) Système électronique de limitation de surcharge FX900 Bloc de commande Danfoss D850 Projecteurs de travail Commande supplémentaire pour treuil / xe-dynamic Carrosserie grue type PAVIC compact pour tracteur routier Palier à rotule sur la superstructure pour permettre l'utilisation séparée d'une plate-forme de lest (plate-forme de lest 3600 x 2480 x 800mm, environ 14 500 € HT) Véhicule : MAN TGX 33.520 6x4 BL Tracteur Poids total roulant technique autorisé 73 000 kg Moteur D2676LF78 - 520 ch EURO 6e - 2 650 Nm C -R OBD-D MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35 Programme de conduite MAN TipMatic Performance, jusqu'à 70 000 kg Extension programme de conduite MAN TipMatic, de 70 000 à 90 000 kg, transport exceptionnel Programme MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Essieu arrière Hypoid HYD-1370/HY-1350 Blocage de différentiel sur les essieux arrière Réservoir à carburant 370l à droite et 60l AdBlue Transmission 6x4 Empattement 3 300 + 1 350 mm Suspension lame/air Système de suspension pneumatique ECAS Porte-à-faux arrière du châssis 750 mm Attelage ROCKINGER 400G150A Attelage remorque pour tirer une remorque à sellette tournante (modification usine) Sellette JOST JSK 37 C, hauteur 185 mm avec lubrification intégrée Avancée sellette 1 125 mm Plaque de sellette 40 mm, marque JOST (charge d'appui jusqu'à 36 t) Cabine GM : Spacieuse (large, longue, hauteur moyenne) Toit ouvrant vitré électrique Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, accessible depuis l’extérieur porte ouverte Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, adaptation des épaules et chauffage 2 couchettes Glacière escamotable sous la couchette Compartiment de rangement à l’arrière de la cabine avec lampe col de cygne et module de commande Système multimédia MAN Navigation Professional 12,3 pouces Commande d’infotainment MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches d’accès direct Intégration smartphone Alerte de franchissement de ligne LDW Affichage numérique de la charge par essieu (ALM) en cabine pour essieux sur suspension pneumatique

État: très bon (occasion), 4X JEU DE LAMES DE RECHANGE POUR TRIPLE TRANCHANT M.MARTINI E6 Pedpfxsh Eilgo An Tspu

État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, PONCEUSE 3 TETES HESSEMANN : Dimensions de la bande abrasive: 2.620 x 1.400 m 1 Unité de ponçage longitudinal (avec rouleau de contact pour travaux de calibrage (acier))Diamètre :250 m Pedpfx Anex Rdn Ts Topu Vitesses de bande: ca. 18 m/s22 kW unité de frein anti-usure, réglage automatique de longueurs dispositif de dépoussiérage contrôlé en dépendance de la pièce à usiner, bande abrasive en contre - sens, compensation de grains de la bande abrasive par l'ordinateur Vitesses de bande: 1,0 - 18 m/s Entrainement: 15 kW I 1 Unité de ponçage longitudinal Vitesses de bande: 1,0 - 18 m/s Entraînement: 15 kW Incl. réglage de vitesse de ponçage en continu par régleur électronique de fréquences, en connexion de double quantité des trous de purge pour le dispositif de dépoussiérage. Unité de frein anti-usure, réglage automatique de longueurs des chants de la bande abrasive éventuellement différentes, dispositif de dépoussiérage contrôlé en dépendance de la pièce à usiner, déconnectable, bande abrasive en contre - sens. 2 Poutres de pression avec système de réglage de pression sélectif - système CSD® Ajustement en continu de la pression des éléments de pression individuels, pour alimentation libre et multiple. Distance 32 mm. Compensation de tolérances de pièces jusqu'à 2 m par des aimants de pression sans service d'entretien. La largeur de travail ainsi que début et fi n de ponçage de la poutre de pression sont réglés de manière électronique. Les éléments de pression sont actionnés par des é l e c t r o aimants de levage qui sont capables de varier en continu la force de chaque patin de ponçage pendant que la pièce passe la machine. Cette téchnologie CSD® innovative garantit toujours une pression proportionnellement égale par régard au recouvrement du patin sur la pièce. Le risque de perce sur les chants est presque éliminé par ce contrôle dynamique de la force de pression en continu.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Unité d'évaluation Balluff BIS C-6002-19-…-03-ST11 0733 DE / BIS C-650, d'occasion, traces d'usure normales, 100 % fonctionnelle, contenu de la livraison conforme aux photos Pjdji D T Dyjpfx An Topu

État: très bon (occasion), kilométrage: 583 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2013, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, longueur totale: 8 150 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel Pedpfx Aezfp N Asn Topu - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Balise rotative - Cabine de couchage - Pare-soleil - Boîte à outils - Système de graissage centralisé = Informations complémentaires = Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu avant : directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 50 % Essieu arrière 1 : double pneumatique ; blocage du différentiel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche (intérieur) : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche (extérieur) : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit (intérieur) : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit (extérieur) : 50 % ; réducteur : engrenages planétaires externes Essieu arrière 2 : double pneumatique ; blocage du différentiel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche (intérieur) : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche (extérieur) : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit (intérieur) : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit (extérieur) : 50 % Nombre de cylindres : 6 État technique : très bon État esthétique : très bon

État: bon (utilisé), kilométrage: 876 000 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 04/2006, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 8 100 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulation électrique des vitres, = Options et équipements supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Pare-soleil = Informations complémentaires = Suspension : Suspension à lames Podpfx Anjzfp Nis Tjpu Essieu avant : Directeur ; Profil pneu gauche : 40% ; Profil pneu droit : 40% Essieu arrière 1 : Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Profil pneu gauche intérieur : 40% ; Profil pneu gauche extérieur : 40% ; Profil pneu droit intérieur : 40% ; Profil pneu droit extérieur : 40% ; Réduction : Ponts planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Profil pneu gauche intérieur : 40% ; Profil pneu gauche extérieur : 40% ; Profil pneu droit intérieur : 40% ; Profil pneu droit extérieur : 40% ; Réduction : Ponts planétaires extérieurs État technique : bon État visuel : moyen

État: bon (utilisé), kilométrage: 574 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 04/2006, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: semi-automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2006, Équipement: attelage de remorque, climatisation, grue, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Phares longue portée - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Radio/lecteur CD - Phare rotatif - Cabine de couchage - Pare-soleil - Boîte à outils - Système de graissage centralisé - Timon d'attelage = Remarques = 6x4 Moteur V8 Ralentisseur Boîte de vitesses Teligent à 3 pédales Grue Hiab 422E-5 5 vérins hydrauliques, 1 vérin mécanique Raccord pour flèche auxiliaire Télécommande radio Stabilisation à 4 points Homologation allemande En bon état ! Prêt à l'emploi = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Configuration des essieux Essieu avant : directionnel ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 16 620 kg Ppsdpezfixksfx An Tsu Charge utile : 9 380 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnalités Grue : Hiab 422E-5, année de fabrication 2006, située derrière la cabine État État technique : bon État esthétique : bon

État: d'occasion, Année de construction: 2005, Année de fabrication : novembre 2005 Numéro de série : 9.5 R 17.5 – PNEU POUR REMORQUE À CHARGE LOURDE Pjdpfxoxwkz Ds An Tjpu PNEU POUR REMORQUE À CHARGE LOURDE. MONTÉ SUR JANTE DE 12 MM.

État: d'occasion, Année de construction: 2010, Année de fabrication : novembre 2010 Numéro de série : 385/55 R 22,5 PNEUMATIQUES USAGÉS POUR REMORQUE, DIMENSIONS : 385/55 R 22,5, MONTÉS SUR JANTE, PROFONDEUR DE LA RANURE : 4/5 mm. Podpjxwlb Sefx An Tjpu

État: d'occasion, Année de construction: 2000, Année de fabrication : novembre 2000 Ppodpoxwc T Eefx An Tju Numéro de série : 295/60 R 22.5 4 mm PNEUS 295/60 R 22.5 4 mm PLUS PNEUS 215/60 R 22.5 8/12 mm PLUS 900 X 20, pneus d’occasion. Jante.

État: d'occasion, Année de construction: 2005, Année de fabrication : novembre 2005 Pjdpfx Ajxwc U Non Tepu Numéro de série : 275/70 R 22,5 EN 265/70 R 22,5 6 TOT 8 MM Jantes à 8 et 10 trous.

État: d'occasion, Année de construction: 2000, Année de fabrication : novembre 2000 Numéro de série : 275/70 R 22,5 Ppsdjxwk Rfjpfx An Tou PNEU USAGÉ POUR REMORQUE, DIMENSIONS : 275/70 R 22,5, MONTÉ SUR JANTE À 10 TROUS, PROFONDEUR DES SCULPTURES : 6 MM.

État: d'occasion, Année de construction: 1990, Année de fabrication : novembre 1990 Numéro de série : 1000 X 20 Pjdpexwkrisfx An Tepu ANCIENS PNEUMATIQUES DE REMORQUE 1000 X 20, TYPE ADHÉRENCE.

État: d'occasion, Année de construction: 2004, Année de fabrication : novembre 2004 Numéro de série : 275/70 R 22,5 Pedpoxwk Hysfx An Tjpu PNEUMATIQUES D’OCCASION POUR REMORQUES, MONTAGE SIMPLE.

État: d'occasion, Année de construction: 2005, Année de fabrication : novembre 2005. Ppsdpfxexwc N To An Tou PNEUMATIQUES POUR REMORQUE, MONTÉS SUR JANTE. 315/60 R 22,5.

État: d'occasion, Année de construction: 1995, Année de fabrication : novembre 1995 Numéro de série : 11 X 22,5 Pjdpfsxwk A Isx An Tjpu 7 PNEUMATIQUES D’OCCASION POUR REMORQUE, DIMENSIONS : 11 X 22,5, PROFONDEUR DES RILLURES : 6 MM

État: d'occasion, Année de construction: 1990, Année de fabrication : novembre 1990 Numéro de série : 1100 X 20 Psdpfx Anexwkqro Tepu REMORQUE USAGÉE, ancienne, avec jantes à 10 trous.

État: d'occasion, Année de construction: 2000, Année de fabrication : novembre 2000 Ppjdpfxoxwc Sno An Tou PNEUMATIQUES NOG OEDE POUR REMORQUE 9 R 22.5

État: d'occasion, Année de construction: 2015, Année de fabrication : janvier 2015 Numéro de série : 280/75 R 22,5 Pjdpfox T Afiox An Tjpu Tracteur portuaire en excellent état, équipé de pneus renforcés montés sur jantes.

État: d'occasion, Année de construction: 2000, Année de fabrication : novembre 2000 Pjdsxwktgspfx An Tspu Numéro de série : 315/70 R 22,5, AVEC JANTE PNEUMATIQUES D’OCCASION POUR REMORQUE, DIMENSIONS : 315/70 R 22,5. PROFONDEUR DE LA BANDE DE ROULEMENT : DE 3 À 5 MM, AVEC JANTE.

État: d'occasion, Année de construction: 1990, Année de fabrication : novembre 1990 ENSEMBLE DE PNEUMATIQUES USAGÉS POUR REMORQUE, AVEC JANTES DE TAILLE 1100 X 20 / 1200 X 20 / 295 80 R 22,5. Ppsdpfx Aoxwkdrsn Teu

État: d'occasion, Année de construction: 2000, Année de fabrication : novembre 2000 Numéro de série : 315/80 R 22,5 Pjdpfxsxwlazo An Tspu PNEUMATIQUES POUR CAMION D’OCCASION. MONTÉS SUR JANTE À 10 TROUS.

État: d'occasion, Année de construction: 2005, Année de fabrication : novembre 2005 Numéro de série : 275/70 R 22,5 AVEC JANTE PNEUMATIQUES USAGÉS POUR REMORQUES, AVEC JANTE, 275/70 R 22,5, PROFIL DE 3 À 6 MM. Ppsdpfx Anjxwkmtj Tou

État: d'occasion, Année de construction: 1990, Année de fabrication : juin 1990. Psdpjxvx Nyefx An Tepu ANCIENS PNEUMATIQUES POUR REMORQUES.

État: d'occasion, Année de construction: 2015, Année de fabrication : mars 2015 5 pneus de remorque d’occasion, dimension : 385/65 R 22,5, profondeur de sculpture : 7/8/9 mm. Psdpfsypb Hijx An Tepu