Kögel Multi Container Chassis Port 45 Triplex d'occasion à vendre (49 548)

Année de construction: 2006, État: d'occasion, Année de fabrication : oct. 2006 Neuf : Non Rcodpfx Aoxm Rqqenujf EXTENSION AVANT COULISSANTE DE CHÂSSIS PORTE-CONTENEUR ISSUE D’UN CHÂSSIS VAN HOOL.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/1988, couleur: autre, Année de construction: 1988, Poids à vide : 3.590 kg Rcodpfx Aoucx Dponusf Essieu 1 : gauche 5 mm droite 12 mm Essieu 2 : gauche 5 mm droite 5 mm Essieu 3 : gauche mm droite mm Nous avons la possibilité d'empiler les remorques !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2006, couleur: autre, Année de construction: 2006, Poids à vide : 5 600 kg Essieu 1 : gauche 6 mm, droite 6 mm Essieu 2 : gauche 8 mm, droite 8 mm Essieu 3 : gauche 8 mm, droite 8 mm Rcedpfx Anjw Rn Hfsujf Nous avons la possibilité d'empiler les remorques !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2007, couleur: autre, Année de construction: 2007, Poids à vide : 5 500 kg Essieu 1 : gauche 4 mm, droite 4 mm Rcodpfx Anoza T Uysuof Essieu 2 : gauche 6 mm, droite 6 mm Essieu 3 : gauche 4 mm, droite 4 mm Nous avons la possibilité d'empiler les remorques !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2020, couleur: autre, Année de construction: 2020, Poids à vide : 4 220 kg Essieu 1 : gauche 9 mm, droite 9 mm Essieu 2 : gauche 9 mm, droite 9 mm Essieu 3 : gauche mm, droite mm Rjdpfowgwxksx Anuecf Nous avons la possibilité d'empiler les remorques !

État: d'occasion, première immatriculation: 02/2017, couleur: autre, Année de construction: 2017, Essieu 1 : gauche mm droite mm Essieu 2 : gauche mm droite mm Essieu 3 : gauche mm droite mm Rsdjza D Drjpfx Anuecf Nous avons la possibilité d'empiler les remorques !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2011, couleur: autre, Année de construction: 2011, Poids à vide : 3,960 kg Rjdpfx Aswqrgqenuscf Essieu 1 : gauche 8 mm, droite 8 mm Essieu 2 : gauche 8 mm, droite 8 mm Essieu 3 : gauche 10 mm, droite 10 mm Nous proposons la possibilité de superposer les remorques !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2009, couleur: autre, Année de construction: 2009, Poids à vide : 3.200 kg Essieu 1 : gauche 10 mm droite 10 mm Essieu 2 : gauche 10 mm droite 10 mm Essieu 3 : gauche mm droite mm Nous avons la possibilité d'empiler les remorques ! Rjdjv E Iifepfx Anujcf

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/1992, couleur: autre, Année de construction: 1992, Poids à vide : 3.200 kg Essieu 1 : gauche 10 mm droite 10 mm Essieu 2 : gauche 9 mm droite 9 mm Essieu 3 : gauche mm droite mm Nous avons la possibilité d'empiler les remorques ! Redpfx Anethmd Tsuecf

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, Année de construction: 2002, Poids à vide : 3.900 kg Rjdpfou Snbrsx Anuocf Essieu 1 : gauche 6 mm droite 6 mm Essieu 2 : gauche 8 mm droite 8 mm Essieu 3 : gauche 8 mm droite 8 mm Nous avons la possibilité d'empiler les remorques !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2012, longueur totale: 11 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, couleur: autre, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS = Remarques = Nombre d’essieux : 3, Poids à vide : 5600 kg, Poids total : 39000 kg, Type de châssis : Châssis complet, Matériau du châssis : Acier, Taille du pivot d'attelage : 2 pouces, Type de suspension : Suspension pneumatique intégrale, ABS, EBS, Année de la carrosserie : 2012, Configuration de la plateforme : 2x20 + 1x30 + 1x40 + 1x45 high cube, Châssis extensible : avant / arrière, Type d’essieu : SCHMITZ = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Jour Immatriculation : KLEYN1 Groupe motopropulseur Type de carburant : Diesel Boîte de vitesses Transmission : Boîte manuelle Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55R22,5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu 1 : Essieu relevable ; Profondeur de sculpture à gauche : 5 mm ; à droite : 7 mm Essieu 2 : Profondeur de sculpture à gauche : 10 mm ; à droite : 11 mm Essieu 3 : Profondeur de sculpture à gauche : 11 mm ; à droite : 10 mm Poids Poids à vide : 5 600 kg Charge utile : 33 400 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Hauteur du plateau de chargement : 115 cm Environnement Norme d'émission : Euro 0 État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants mondiaux de véhicules d’occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock continuellement renouvelé de 1200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre gamme comprend toutes les marques européennes, toutes années et toutes catégories de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Stock important, renouvelé rapidement • Qualité vérifiable • Prix attractif • Professionnalisme commercial • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Assistance à l'importation et au transport • Immatriculations (export) rapidement organisées • Services techniques spécialisés • Sécurité de la « qualité reconnue » • Et plus encore ... Veuillez consulter notre site web pour les offres spéciales et l’ensemble de notre stock : Redpfxoyagv Re Anuocf Leasing via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre tarif de leasing et envoyez une demande sur notre site web. Demandez notre pack garantie européenne.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2012, longueur totale: 11 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, couleur: autre, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - EBS Rcodpfxoyagwbe Anuof = Remarques = Nombre d'essieux : 3, Poids à vide : 5 600 kg, Poids brut : 39 000 kg, Type de châssis : Châssis complet, Matériau du châssis : Acier, Dimension du pivot d'attelage : 2 pouces, Type de suspension : Suspension entièrement pneumatique, ABS, EBS, Année de construction de la carrosserie : 2012, Châssis extensible : avant / arrière, Type d'essieu : SAF = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Day cab Immatriculation : KLEYN1 Chaîne cinématique Type de carburant : Diesel Boîte de vitesses Transmission : Manuelle Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/55R22.5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu 1 : Essieu relevable ; Profondeur de sculpture pneus gauche : 11 mm ; droite : 10 mm Essieu 2 : Profondeur de sculpture pneus gauche : 9 mm ; droite : 11 mm Essieu 3 : Profondeur de sculpture pneus gauche : 11 mm ; droite : 11 mm Poids Poids à vide : 5 600 kg Charge utile : 33 400 kg Poids total autorisé : 39 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 115 cm Environnement Classe d’émissions : Euro 0 État État général : Moyen État technique : Moyen État visuel : Moyen Dommages : Aucun = Informations sur l'entreprise = Kleyn Trucks est l'un des plus grands négociants indépendants au monde de véhicules d'occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock constamment renouvelé de 1 200 camions, tracteurs routiers et remorques d'occasion. Notre offre inclut toutes les marques européennes, toutes années de construction et toutes gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? Facile ! • Large stock évolutif rapidement • Qualité reconnaissable • Bon prix • Professionnalisme • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Prise en charge des démarches d’importation et de transport • Plaques d’exportation rapidement délivrées • Services techniques spécialisés • La sécurité d’une « qualité reconnue » • Et plus encore.... Veuillez consulter notre site internet pour des offres spéciales et le stock complet. Leasing via Kleyn Trucks possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre taux de leasing et envoyez-nous une demande via notre site web. Demandez directement notre pack de garantie européenne.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 14 832 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 4 100 mm, levée libre: 1 460 mm, type de carburant: gaz, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 210 mm, largeur du tablier de fourche: 1 460 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 7 960 kg, longueur totale: 3 360 mm, type de transmission: Treibgas, largeur de construction: 1 400 mm, Chariot élévateur à gaz moteur Centre de gravité de la charge : 600 Largeur de fourche : 150 mm Épaisseur de la fourche : 60 mm Type de mât : Triplex État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Pneus avant type : Superelastik Pneus avant Taille : 3.00-15 Rcedpfx Aju Dz E Ujnusf Pneus arrière type : Superelastik Pneus arrière Taille : 28x9-15 Description : En plus de ce modèle Yale, nous avons environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots compacts, chariots élévateurs &amp ; latéraux dans notre entrepôt à Hambourg et Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online Location-vente &amp ; financement à des conditions avantageuses sont pour nous réalisables à tout moment. Nous rachetons également volontiers votre véhicule d'occasion, même si vous n'avez pas acheté de véhicule chez nous. Notre propriétaire, Monsieur Peter Sawitzki, vous conseillera volontiers en détail sur ce GLP50VX P.S. : Notre atelier de maître pour chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, la remise en état, la révision et la construction spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous exposons également volontiers votre véhicule chez nous pour la vente en commission. Déplacement latéral, Levée libre totale,

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 20 755 h, capacité de charge: 4 500 kg, hauteur de levage: 4 130 mm, levée libre: 1 240 mm, type de carburant: gaz, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 200 mm, largeur du tablier de fourche: 1 360 mm, longueur des fourches: 1 070 mm, poids à vide: 7 570 kg, longueur totale: 3 300 mm, type de transmission: Treibgas, largeur de construction: 1 400 mm, Chariot élévateur à gaz moteur Centre de gravité de la charge : 600 Largeur de fourche : 150 mm Épaisseur de la fourche : 50 mm Type de mât : Triplex État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Pneus avant type : Superelastik Pneus avant Taille : 3.00-15 Pneus arrière type : Superelastik Pneus arrière Taille : 28x9-15 Description : En plus de ce modèle Hyster, nous avons environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots compacts, chariots élévateurs &amp ; latéraux dans notre entrepôt à Hambourg et Gdansk. Visitez notre site Internet - sago-online Location-vente &amp ; financement à des conditions avantageuses sont pour nous réalisables à tout moment. Nous rachetons également volontiers votre véhicule d'occasion, même si vous n'avez pas acheté de véhicule chez nous. Notre propriétaire, Monsieur Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce H4.5FT6 P.S. : Notre atelier de fabrication de chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, la remise en état, la révision et la construction spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous exposons également volontiers votre véhicule chez nous pour la vente en commission. Rcodpfxeu Dznis Anusf Levée libre totale,

État: d'occasion, 4 unités de roues pour conteneur ISO, châssis pour conteneur Jeux de roulettes pour conteneur maritime Fabricant : probablement HAACON Capacité de charge totale : env. 24 tonnes Capacité par unité : env. 6 tonnes Diamètre des roulettes : 360 mm Redpsxp R Hdofx Anujcf Largeur des roulettes par pièce : 100 mm Largeur totale de la roue : 220 mm Hauteur de construction avec fixation conteneur / hauteur de dégagement : 540 mm Hauteur jusqu’au support de conteneur : 520 mm - Verrouillage pour conteneur, pour fixation sur les coins du conteneur - Roulettes lourdes WICKE, jante fonte avec bandage polyuréthane, type 315/160 - Châssis directionnel, verrouillable par goupille sur perforations tous les 90° - 2 roulettes par châssis - Idéal pour déplacer des conteneurs sur surfaces dures (ex : sol d’atelier) - sans frein - sans timon Poids par unité : 115 kg Poids total (4 unités) : 460 kg très bon état

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802035389, poids à vide: 3 160 kg, poids maximal de charge: 34 840 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2024, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur totale: 7 690 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 90 pourcentage, couleur: gris, Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier fin à grains, sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable (Châssis préparé pour un équipement ultérieur : bac de récupération, 4 supports pour flexibles, marches, standard Fliegl) Prises pour conteneur : 1 x 20 pieds centré (ou caisse mobile 7,15 / 7,45 / 7,82), non escamotable à l’avant, pivots de verrouillage de conteneur en version longue. Béquille 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, partie inférieure demi-ronde et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement Protection anti-encastrement arrière avec accès bas pour une montée facilitée + marche intérieure Ailes demi-coques avec bavettes anti-projections selon CE Essieux et suspension Essieux à disques BPW ou SAF au choix du fabricant, diamètre de disque 430 mm, « Essieux/châssis à géométrie laser contrôlée » pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé 1410/1310 mm (trafic combiné) jusqu’à un poids total roulant de 44 t Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3x frein » (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge essieu de 30% et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Système de freinage Frein pneumatique à 2 circuits Routage coloré des flexibles pour un entretien aisé. Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de connexion EBS 24 Volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec valve montée/baisse + fonction auto-reset Système de stabilité du véhicule Reconnaissance de charge par signal EBS-Canbus pour affichage sur écran en cabine, camion doit être pré-équipé, pas d’installation camion (pas de bascule homologuée) Roues et pneus 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur usine argent Électricité 24 Volts, feux multicompartiments à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage plaque à LED, (Remarque ! Certains tracteurs peuvent afficher des défauts bien que tout fonctionne correctement) 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière à LED blanc/rouge 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câble de connexion Projecteur(s) de travail LED additionnel(s) à l’arrière, commandé(s) par marche arrière Instructions d’utilisation Ce véhicule ne peut être chargé qu’avec des conteneurs-citernes de 20’ conformes à l’ISO 668 et en particulier à l’ISO 1496-3 ! Les conteneurs-citernes doivent comporter des « zones de transfert de charge d’extrémité » ! Pays d’homologation / plaques Allemagne Avec homologation et attestation Dekra (conforme §13 EG - FGV) Rcodpfxoy Tvuwj Anuof Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne Panneau d’avertissement conforme ECE - 70 Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latéralement blanches, arrière jaunes Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule est éventuellement encore en service !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802030369, poids à vide: 31 110 kg, poids maximal de charge: 34 889 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 7 390 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier fin à grain, plateau d’attelage avec sellette 2" interchangeable, supports de conteneur : 1 x 20 pieds centré (ou conteneur caisse mobile 7,15 / 7,45), non rétractable à l’avant, pivots d‘attelage pour verrouillage de conteneur en version rallongée. Vérin d’appui 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée. Cales de roue avec support, protection latérale et anti-encastrement en aluminium. Avec bavettes anti-projection conformes à la directive CE, bac de rétention inox (VA) avec tuyau d’écoulement 1 1/4 pouces + vanne d’arrêt 1 1/4 pouces, inclus tôle gouttière, marchepieds perforés, env. 400 mm de large, à gauche et à droite entre le bac collecteur et la traverse longitudinale. Support de tuyaux d’env. 4500 mm (y compris coffre à tuyaux) pour tubes 2 x DN 200 extérieurs + 2 x DN 160 disposés au centre ; à l’arrière, coffre à tuyaux (acier VA) 300 mm de profondeur, étanche aux projections d’eau, couvercle en acier inox avec joint caoutchouc tout autour, trou d’écoulement à l’endroit le plus bas, puis sans couvercle sur les tubes, languette de mise à la terre inox à l’arrière droite du châssis, autocollant de mise à la terre internationale sur le châssis. Marches d’accès arrière droite sur le dispositif anti-encastrement, tôle marchepied arrière droite sur la poutre principale env. 260 mm de long et 300 mm de large. Essieux et suspension Essieux à disques SAF, « essieux/châssis mesurés au laser » – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant. Suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3 x freinage » (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge sur essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Système de freinage Frein pneumatique à deux conduits, câblage coloré pour maintenance facilitée. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’accouplement avant à sécurité d’inversion, sans conduite de liaison, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement, Attention : la remorque ne doit être tractée que par un véhicule capable d’assurer l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de montée/descente, système de stabilité de conduite. Reconnaissance de la charge par signal EBS-CANBUS pour affichage sur le tableau de bord (la configuration du camion est nécessaire, pas d’installation camion). Roues et pneus : 385/65 R22.5”, marque au choix du fabricant, jantes acier, argent usine Redpfxsy Tvpho Anuecf Électricité 24 V, feux multicaméras, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise avant 15 pôles, sans câble de liaison Remarques opérationnelles Le poids total indiqué est techniquement possible, le poids maximal selon la charge utile effective peut ne pas être atteint dans le respect des charges autorisées par essieu, d'appui et de sellette. (Un mauvais comportement routier ou en braquage peut résulter d’une mauvaise répartition des charges.) Ce véhicule ne doit être chargé qu'avec des conteneurs-citernes 20' conformes à l’ISO 668 et surtout à l’ISO 1496-3. Les conteneurs-citernes doivent disposer de zones de transfert de charges aux extrémités ('End-load-transfer areas'). Pays d’approba

État: d'occasion, capacité du réservoir d'eau: 30 250 l, Cuve en acier inoxydable V2A, sur pied, cuve à vin/cuve à jus de fruits avec 3 plaques de refroidissement, en partie avec mesure numérique de la température - d'occasion - Rjdpfxewlg E Re Anuocf Volume environ 30 250 litres Diamètre environ 2 500 mm cylindre Hauteur environ 5 600 mm Hauteur totale environ 7 200 mm Surface extérieure : marbrée Surface intérieure : 2B=IIIC sol Couche arable: fond bombé 2 yeux de grue Manchon fileté à souder DN 100 centré sur DN 40 avec manchon fileté DN 50 avec vanne de fermeture de fermentation DN 50 avec clapet anti-retour DN 50 Anneau d'irrigation Cylindre du réservoir : Indicateur de niveau avec barre et échelle et vanne de colonne montante DN15 Trou d'homme 420x320 mm Robinet d'essai DN 15 Crochet d'échelle au-dessus Manchon de tige d'immersion pour affichage de la température conduite CIP tirée vers le bas avec conduite de ventilation DN 40 avec filetage de raccordement DN 50 Vidange transparente avec vanne à siège incliné DN 50 Ligne de refroidissement boule CIP Dessous de caisse : fond bombé bourrelet inférieur étiré vers l'avant avec vanne à siège incliné DN 50 et tuyau de sortie DN 50 avec bride 4 pieds en forme de dôme, réglables en hauteur, avec rondelles Quantité disponible : 24 sinon comme sur les photos

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2019, Équipement: ABS, 15 unités disponibles, galvanisées Essieux SAF 2 essieux relevables 1x20 affleurant à l’arrière 2x20 1x30 affleurant à l’arrière 1x40 affleurant à l’arrière 1x45 affleurant à l’arrière ADR Rcsdpfx Anjzfylzeujf Réservoir d’eau Caisse à outils Éclairage LED Toutes les offres sont sans engagement, non contractuelles et sans garantie. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2019, prochaine inspection (TÜV): 08/2025, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Essieux SAF 2 essieux relevables 1x20 affleurant à l’arrière 2x20 1x30 affleurant à l’arrière 1x40 affleurant à l’arrière 1x45 affleurant à l’arrière ADR Rjdpfozfyl Uox Anuscf Réservoir d'eau Coffre à outils Éclairages LED

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WKESD000000726905 + 906, poids à vide: 5 080 kg, poids maximal de charge: 34 920 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, longueur totale: 12 640 mm, largeur totale: 2 480 mm, dimension des pneus: 385/55 R22,5", couleur: gris, Les images sont des photos d’archives, le véhicule peut encore être en service ! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Convient à différentes configurations de conteneurs : 1x45" conteneur, 1x40" conteneur, 2x20" conteneurs, 1x20" conteneur (centré ou aligné à l’arrière), 1x30" conteneur aligné à l’arrière. Équipement : réglage de hauteur pour conteneurs sans tunnel, pneus 385/55 R22,5", jantes en acier, protection anti-encastrement extensible, essieu relevable, prises électriques 2x7 et 1x15 broches, support de roue de secours (modèle panier), essieux BPW. Les images sont des photos d’archives, le véhicule peut encore être en service ! Rcjdpfx Ajx R Uizenuof

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 05/1998, longueur totale: 7 300 mm, largeur totale: 2 440 mm, suspension: air, empattement: 5 850 mm, couleur: noir, Année de construction: 1998, Équipement: ABS, Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 3 260 kg Charge utile : 27 240 kg PTAC : 30 500 kg État État technique : bon État visuel : bon Identification Rcsdpfeyl Ucpsx Anujf Immatriculation : OK-32-KR Informations complémentaires Veuillez contacter Arie pour plus d'informations. = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 08/1983, suspension: air, empattement: 5 330 mm, couleur: vert, Année de construction: 1983, Configuration des essieux Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; Charge maxi essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : jumelé ; Charge maxi essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 3 720 kg Charge utile : 24 280 kg PTAC : 28 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Rcsdpfox Dbmwox Anusf Identification Plaque d'immatriculation : OE-73-25 Informations complémentaires Contactez Arie pour plus d'informations. = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique - Twist-locks

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802032235, poids à vide: 4 983 kg, poids maximal de charge: 33 017 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 990 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 120 mm, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: vert clair, Attention : Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule peut encore être en service. Châssis porte-conteneurs semi-remorque Construction soudée en acier à grain fin, plaque d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable 2" et 2 positions de pivot d’attelage Support de conteneur : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds affleurant à l’arrière. Nouvelles positions de verrouillage pour une meilleure pression de sellette avec conteneur 20 pieds affleurant à l’arrière. Bloc optique arrière protégé, intégré dans la traverse arrière. Télescope central, 1ère étape, extension arrière déployée 1ère étape : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds sans tunnel col de cygne. Télescope central 1ère étape, extension arrière déployée 1ère étape : 1 x 40 pieds avec tunnel col de cygne. Télescope central 2ème étape, extension arrière déployée 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne et débordement arrière. Télescope central 2ème étape, extension avant déployée 1ère étape, extension arrière déployée 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne long et angles biseautés, télescope central sous forme de cadre à tube central imbriqué avec verrouillage par goupille. Le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu. Avec réglage de hauteur arrière en version "galvanisée à chaud" et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel, Guide-conteneur avant amovible, Traverse avant avec verrouillage Vario V3+ de dernière génération, Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs de 45 pieds à tunnel long) Extension arrière montée sur roulettes, à manivelle manuelle Béquille à 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation d’extension 2 cales de roue avec supports Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé Rcodpsww Iczefx Anuef Protection anti-encastrement extensible pour conteneur 45 pieds Bavette arrière sur toute la largeur (non compatible avec support de chariot élévateur) Garde-boue demi-coquille Avec bavette anti-projection selon CE Pare-chocs arrière Support roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation 1 coffre à outils pour extincteur jusqu’à 6 kg 1 extincteur (poudre ABC 6 kg)

État: d'occasion, Dimensions intérieures : 630 cm x 234 cm x 130 cm. Redpfjxz Dyzsx Anuecf = Informations complémentaires = Couleur : Bleu Dimensions de l’espace de chargement : 630 x 234 x 130 cm Numéro de type : CONTENEUR HARDOX / MULTI-PORTES = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Nous parlons aussi russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.