Kalmar Dcg450-12 d'occasion à vendre (26 563)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 17 718 h, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 3 220 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 250 mm, largeur du tablier de fourche: 2 750 mm, longueur des fourches: 2 200 mm, poids à vide: 16 500 kg, longueur totale: 4 600 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 750 mm, Chariot élévateur diesel Pjdpfxjz Ev Sue Ap Derc Centre de gravité de la charge : 600 mm Largeur des fourches : 200 mm Épaisseur des fourches : 65 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneumatique avant : Superélastique Dimension pneus avant : 12.00-20 Type de pneumatique arrière : Superélastique Dimension pneus arrière : 12.00-20 Description : En plus de ce modèle Kalmar, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots compacts, chariots élévateurs frontaux et latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et de Dantzig. Visitez notre site web – sago-online. La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles avec nous. Nous rachetons également volontiers votre matériel d’occasion, même sans achat chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour une consultation détaillée concernant ce DCG120-6. P.S. : Notre atelier principal spécialisé dans les chariots élévateurs est dédié à la réparation, la remise en état, la révision et la construction spéciale pour les chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également exposer votre véhicule chez nous en dépôt-vente. Déplacement latéral, positionneur de fourches, Ouverture du positionneur de fourches : 575 / 2620 mm Chauffage, cabine intégrale,

État: d'occasion, Année de construction: 2024, capacité de charge: 10 000 kg, hauteur de levage: 4 550 mm, longueur totale: 7 260 mm, · Capacité de charge normalisée (kg) 10 000 · Distance du centre de charge (mm) 1200 · Hauteur d'assise, cabine EGO (mm) 1770 · Distance de charge (mm) 990 · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855-1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 4360-125 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée min. pour empilage à 90° (mm) 7945 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5-10 · Largeur sur lame de fourche, max. – min. · Déplacement latéral ± à la largeur sur la lame de fourche (mm) 430-1500 · Charge sur l'essieu avant, à vide (kg) 10 000 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 26 700 · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 8 600 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 1 900 · Pression atmosphérique (Mpa) 0,9 · Système de direction : type – servocommande hydraulique – volant · Type de système de freinage de service - roues freinées : refroidies à l'huile · Freins à disque humide - roues motrices · Type de système de frein de stationnement - roues freinées : Frein à disque sec à ressort - roues motrices · Pression hydraulique maximale (Mpa) 12,5 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue (l) 15 Podpfjz Au T Iex Ap Dorc · Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,50 · Vitesse de levage avec charge nominale (m/s) 0,35 · Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,40 · Vitesse de descente avec charge nominale (m/s) 0,40 · Vitesse de déplacement, F/R sans charge (m/s) 29 · Vitesse de déplacement avec charge nominale (m/s) 28 · Capacité d'escalade, max. sans charge (%) >120 · Capacité d'escalade, max avec charge nominale (%) 58 · Force de traction maximale (kN) 141 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83 · Niveau sonore, hors LwAZ (dB(A)) 107 · Constructeur du moteur – désignation du type Cummins QSB6.7 (refroidisseur intermédiaire turbo · Carburant – Fonctionnement du moteur Diesel – 4 temps · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) 945-1500 · Nombre de cylindres – cylindrée du cylindre (cm³) 6-6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Fabricant de boîtes de vitesses – désignation de type ZF – 3WG171 · Embrayage, type convertisseur de couple · Transmission, type Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière 3-3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC – 1960 · Tension de la batterie de démarrage – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricant d'essieux moteurs – type Kessler D81 – différentiel et réduction de moyeu

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 92 h, capacité de charge: 30 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, levée libre: 2 250 mm, centre de gravité de la charge: 1 200 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 4 445 mm, fabricant de moteurs: Cummins, largeur du tablier de fourche: 2 500 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, largeur des fourches: 350 mm, épaisseur des fourches: 75 mm, taille du pneu avant: 16.00 * 25, taille de pneu arrière: 16.00 * 25, couleur: rouge, Équipement: cabine, système de graissage centralisé, Kalmar DCG300-12S Année de construction : 2023 Soutien-gorge : 92 Mât : Duplex à levée libre Hauteur de levage : 4 500 mm Prjdpfx Aowa Szysp Dsc Pneus : 16.00*250

État: d'occasion, Année de construction: 2024, capacité de charge: 33 000 kg, hauteur de levage: 4 130 mm, longueur totale: 9 950 mm, · Distance entre les centres de charge : 1 200 mm · Distance de charge, centre de l'essieu moteur jusqu'à la fourche 1 125 mm · Entraxe 4750 mm · Charge par essieu, charge frontale 20 500 kg · Charge par essieu, charge arrière 68 800 kg · Charge par essieu, avant sans charge 21 000 kg · Charge par essieu, arrière sans charge 4800 kg · Largeur de voie avant/arrière 2 540/2 440 mm · Pression des pneus 1,0 Mpa · Inclinaison du mât, α = avant / β = arrière 5/10 degrés · Hauteur d'assise 2300 mm · Hauteur d'inclinaison de la cabine EGO / OHG 3800 mm · Largeur lors de l'inclinaison de la cabine EGO / OHG 3800 mm · Largeur sur bras de fourche, min. / max. · Déplacement latéral ± avec largeur au-dessus des fourches 575 / 2000 mm · Largeur min. de l'allée de travail pour un gerbage à 90° 10325 mm · Rayon de braquage 6600 mm · Cercle de braquage intérieur 950 mm · Pression de service pour le système hydraulique 22,0 MPa · Réservoir d'huile hydraulique, volume 330 l · Réservoir de carburant, capacité 450 l · Réservoir AdBlue, capacité 35 l · Performance ISO 3046 / à vitesse 185 / 2200 kW / tr/min · Couple ISO 3046 / à vitesse 1160 / 1200 Nm / tr/min · Nombre de cylindres / cylindrée du cylindre 6 / 7700 cm³ · Consommation de carburant, conduite normale 12-14 l/h · Consommation d'AdBlue, style de conduite normal 3-5% du diesel · Embrayage, type convertisseur de couple · Transmission, type transmission hydrodynamique powershift Podpfx Aeztgbrep Djrc · Nombre de vitesses, avant/arrière 3/3 · Générateur, type/puissance AC/3080 W · Batterie de démarrage, tension/capacité 2x12/145 V/Ah · Essieu moteur, fabricant / type : AxleTech / transmission différentielle et moyeu · Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,35 · À charge nominale (m/s) 0,33 · Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,38 · À charge nominale (m/s) 0,38 · Vitesse de déplacement, F/R sans charge (km/h) 24 / 24 · À charge nominale (km/h) 23 / 23 · Capacité d'escalade, max. sans charge (%) 58 · Avec charge nominale (%) 28 · Capacité de montée à 2 km/h sans charge (%) 39 · Avec charge nominale (%) 21 · Force de traction maximale (kN) 213 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 73 · Niveau sonore, hors LWA (dB(A)) 110

État: d'occasion, Année de construction: 2024, capacité de charge: 10 000 kg, hauteur de levage: 4 535 mm, longueur totale: 7 400 mm, · Capacité de charge normalisée (kg) 10 000 · Distance du centre de charge (mm) 1200 · Hauteur d'assise, cabine EGO (mm) 1770 · Distance de charge (mm) 990 · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855-1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 4360-125 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée min. pour empilage à 90° (mm) 7945 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5-10 · Largeur sur lame de fourche, max. – min. · Déplacement latéral ± à la largeur sur la lame de fourche (mm) 430-1500 · Charge sur l'essieu avant, à vide (kg) 10 000 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 26 700 · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 8 600 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 1 900 · Pression atmosphérique (Mpa) 0,9 · Système de direction : type – servocommande hydraulique – volant · Type de système de freinage de service - roues freinées : refroidies à l'huile · Freins à disque humide - roues motrices · Type de système de frein de stationnement - roues freinées : Frein à disque sec à ressort - roues motrices · Pression hydraulique maximale (Mpa) 12,5 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue (l) 15 · Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,50 · Vitesse de levage avec charge nominale (m/s) 0,35 · Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,40 · Vitesse de descente avec charge nominale (m/s) 0,40 · Vitesse de déplacement, F/R sans charge (m/s) 29 · Vitesse de déplacement avec charge nominale (m/s) 28 · Capacité d'escalade, max. sans charge (%) >120 · Capacité d'escalade, max avec charge nominale (%) 58 · Force de traction maximale (kN) 141 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83 · Niveau sonore, hors LwAZ (dB(A)) 107 · Constructeur du moteur – désignation du type Cummins QSB6.7 (refroidisseur intermédiaire turbo Prodpfjztgdajx Ap Dsc · Carburant – Fonctionnement du moteur Diesel – 4 temps · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) 945-1500 · Nombre de cylindres – cylindrée du cylindre (cm³) 6-6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Fabricant de boîtes de vitesses – désignation de type ZF – 3WG171 · Embrayage, type convertisseur de couple · Transmission, type Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière 3-3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC – 1960 · Tension de la batterie de démarrage – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricant d'essieux moteurs – type Kessler D81 – différentiel et réduction de moyeu

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: A40200625, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 63 863 h, capacité de charge: 15 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 4 200 mm, puissance: 147 kW (199,86 ch), largeur du tablier de fourche: 2 500 mm, poids à vide: 23 000 kg, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 500 mm, Chariot élévateur à forte capacité – Diesel Numéro de châssis : A40200625 Centre de gravité de la charge : 1 200 Type de mât : standard Prjdeuh Auiopfx Ap Doc Boîte de vitesses : ZF 3WG161 État technique : bon Type de pneu avant : pneumatique Taille du pneu avant : 12,00-20 État du pneu avant : 20 – 40 % Type de pneu arrière : pneumatique Taille du pneu arrière : 12,00-20 État du pneu arrière : 40 – 60 % Description : vendu sans support de fourche et sans vérin de levage Cabine complète

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 20 809 h, capacité de charge: 25 000 kg, hauteur de levage: 4 060 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 800 mm, largeur du tablier de fourche: 3 050 mm, longueur des fourches: 2 340 mm, poids à vide: 34 800 kg, longueur totale: 6 300 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 3 050 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 1200 Largeur des fourches : 250 mm Épaisseur des fourches : 100 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneumatique avant : Pneumatique Taille du pneumatique avant : 14.00-24 Type de pneumatique arrière : Pneumatique Taille du pneumatique arrière : 14.00-24 Description : En plus de ce modèle Kalmar, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs à forte capacité, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs à fourches et chariots élévateurs latéraux dans notre entrepôt à Hambourg et à Gdansk. Visitez notre page d'accueil : sago-online. La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également disposés à racheter votre véhicule d'occasion, même si vous n'achetez pas de véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce modèle DCG 250-12LB. P.-S. : Notre atelier spécialisé dans les chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, la remise en état, la rénovation et la construction sur mesure pour les chariots élévateurs de 8 tonnes et plus. Nous serions également heureux d'exposer votre véhicule chez nous pour une vente en consignation. Déplacements latéraux, dispositif de réglage des fourches, Pedpfez Ev T Ejx Ap Derc Chauffage, cabine complète, balance.

État: très bon (occasion), Chariot élévateur Kalmar DCD 18-120. Prsdpfx Apozd H Adj Djc

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 6 263 h, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 800 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 600 Type de mât : Duplex État technique : bon Déplacement latéral, positionneur de fourches, Prodpfxsu Ac I Ue Ap Djc

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 21 869 h, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 3 300 mm, levée libre: 1 650 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 300 mm, largeur du tablier de fourche: 2 500 mm, longueur des fourches: 1 800 mm, poids à vide: 19 900 kg, longueur totale: 4 700 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 600 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 600 Largeur des fourches : 200 mm Épaisseur des fourches : 75 mm Type de mât : Duplex État : Prêt à l'emploi et parfaitement fonctionnel État technique : très bon Type de pneu avant : Superélastique Taille des pneus avant : 12.00-20 Type de pneu arrière : Superélastique Taille des pneus arrière : 12.00-20 Description : En plus de ce modèle Kalmar, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs à forte capacité, des chariots compacts, des chariots à fourche et des chariots latéraux dans nos entrepôts d'Hambourg et de Gdańsk. Visitez notre site web : sago-online. La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous rachetons également volontiers votre chariot d'occasion, même si vous n'achetez pas de véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce DCG120-6. P.-S. : Notre atelier spécialisé dans les chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, la remise en état, la révision et la fabrication sur mesure de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous exposons également volontiers votre véhicule dans nos locaux pour une vente en consignation. Déplacements latéraux, dispositif de réglage des fourches, Plage d'ouverture du dispositif de réglage des fourches : 625 / 2275 mm Chauffage, cabine complète, levée à mât libre totale. Prodpfxjz Evuco Ap Doc

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 19733, Année de construction: 2014, capacité de charge: 5 500 kg, hauteur de levage: 3 520 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 150 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 3 430 mm, largeur totale: 1 600 mm, poids en ordre de marche: 7 243 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Weight system, Warning triangle, Battery indicator, Front mud guards, Manual sliding cabin, Rear mud guards, Équipement: éclairage, Kalmar KALMAR ECG55-6 de chez Uniktruck Type de roue – Roue motrice : Pneumatique Pedjyuhibspfx Ap Dsrc Type de roue – Roue directrice : Pneumatique Dimension de roue – Roue motrice : 300-15 Dimension de roue – Roue directrice : 225/75-15

État: d'occasion, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 530 mm, longueur totale: 7 910 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 Podpfx Aeziffhjp Dsrc · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: très bon (occasion), Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 6 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, état optimal Prsdj Afi Rwspfx Ap Dec

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: T33105.1687, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 22 275 h, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 4 015 mm, Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Capacité de charge : 12 000 kg Centre de gravité de la charge : 1 200 mm Hauteur de levée : 5 000 mm Capacité de charge au centre de gravité de la charge de 1 200 mm : 12 000 kg Capacité de charge au centre de gravité de la charge de 1 500 mm : 10 500 kg Capacité de charge au centre de gravité de la charge de 1 800 mm : 9 000 kg Dimension du porte-à-faux C : 205 mm Predjzu Nkfjpfx Ap Dec DÉTAILS DE LA MACHINE Type de mât : Simplex Type de propulsion : Diesel Hauteur hors tout : 4 015 mm Poids à vide : 21 000 kg ÉQUIPEMENT Déplateur latéral Dispositif de réglage des fourches 3ème distributeur hydraulique 4ème distributeur hydraulique Chauffage Cabine complète Climatisation

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 4 748 h, hauteur de levage: 5 000 mm, centre de gravité de la charge: 1 200 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 4 500 mm, fabricant de moteurs: Volvo, longueur des fourches: 2 000 mm, poids à vide: 41 920 kg, hauteur totale: 4 500 mm, Équipement: cabine, MACHINE : Chariot élévateur MARQUE : Kalmar MODÈLE : DCG 330-12LB ANNÉE : 2017 Pedpfx Apoxp El Ij Djrc MOTEUR : Diesel, Volvo HEURES DE FONCTIONNEMENT : 4748 TRANSMISSION : Automatique MÂT : 2 étages, levée libre ACCESSOIRE : Déplacement latéral et positionneur de fourches CAPACITÉ : 33 000 kg HAUTEUR DE LEVAGE : 5 000 mm HAUTEUR DE TRANSPORT : 4 500 mm SOUPAPES HYDRAULIQUES : 4 FOURCHES : Oui, 2 000 mm TYPE DE PNEUS : Pneumatiques, bon état ID100519

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, heures de fonctionnement: 4 300 h, poids à vide: 16 000 kg, Fabricant : KALMAR Type : DCE100-6 Pjdpfx Aez Aqkvjp Derc Année de fabrication : 2010 Capacité (t) : 12 tonnes Poids à vide : 16 tonnes Hauteur de levage : 3 m Heures de fonctionnement : 4 299 h Équipement : Cabine complète avec chauffage Extension des fourches : 2 m

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2020, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 6 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 4 510 mm, largeur du tablier de fourche: 2 930 mm, longueur des fourches: 1 840 mm, poids à vide: 16 660 kg, longueur totale: 4 600 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 500 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 600 Largeur des fourches : 250 mm Épaisseur des fourches : 70 mm Type de mât : standard État : prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Pneumatiques avant, type : à air Pneumatiques avant, taille : 12.00-20 Pneumatiques arrière, type : à air Podpjz H Dnaefx Ap Dsrc Pneumatiques arrière, taille : 12.00-20 Description : En plus de ce modèle Kalmar, nous disposons d’environ 200 chariots élévateurs à forte capacité, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs à contrepoids et chariots élévateurs latéraux dans nos entrepôts d’Hambourg et de Gdańsk. Visitez notre page d’accueil : sago-online. La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous rachetons également votre véhicule d’occasion, même si vous ne nous achetez pas un autre véhicule. Notre gérant, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce modèle DCG120-6. P.S. : Notre atelier de réparation spécialisé est spécialisé dans la réparation, la remise à neuf, la modernisation et la fabrication sur mesure de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous serons également heureux d’exposer votre véhicule dans nos locaux pour une vente en consignation. Déplacements latéraux, dispositif de réglage des fourches, Chauffage, cabine complète.

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3547, Année de construction: 2020, capacité de charge: 25 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 250 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 6 350 mm, largeur totale: 3 050 mm, poids en ordre de marche: 33 800 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Manual sliding cabin, Dual tread, Centralized greasing system, Fire extinguisher, Équipement: éclairage, Kalmar DCG250-12LB, fourni par Uniktruck Type de pneu – Roue motrice : Pneumatique Type de pneu – Roue directrice : Pneumatique Dimensions du pneu – Roue motrice : 14,00 x 24 Dimensions du pneu – Roue directrice : 14,00 x 24 Prjdpfx Apoz Hqmij Dec

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 260 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 7 410 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec et suspendu – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite total grâce à des ensembles parfaitement dimensionnés et construits. Psdpfez Db Ufsx Ap Djrc · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet une

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3270, Année de construction: 2012, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 4 540 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 200 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 4 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, poids en ordre de marche: 17 820 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Dual tread, Front mud guards, Weight system, Équipement: éclairage, Kalmar DCE120-6 de Uniktruck Type de roue – Roue motrice : Supersoft Type de roue – Roue directrice : Supersoft Dimension de la roue – Roue motrice : 11.00-20 Dimension de la roue – Roue directrice : 11.00-20 Psdoyuiabepfx Ap Derc

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3625, Année de construction: 2008, capacité de charge: 33 000 kg, hauteur de levage: 7 000 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 300 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 6 800 mm, largeur totale: 3 800 mm, poids en ordre de marche: 42 650 kg, Équipement: éclairage, Kalmar DCF330-12LB, fourni par Uniktruck : Type de roue – Roue motrice : pneumatique – montage double Type de roue – Roue de direction : pneumatique Taille de roue – Roue motrice : 16.00-25 Taille de roue – Roue de direction : 16.00-25 Podpfx Apszw N Rqo Dorc

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 540 mm, longueur totale: 8 090 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 Prodpfx Aoxd Hk Ijp Dec · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 2646, Année de construction: 2013, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 200 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 4 650 mm, largeur totale: 2 500 mm, poids en ordre de marche: 16 840 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Warning triangle, Centralized greasing system, Dual tread, Weight system, Équipement: éclairage, Kalmar DCG120-6 de chez Uniktruck Type de roue – Roue motrice : Supersoft Type de roue – Roue directrice : Supersoft Taille de roue – Roue motrice : 12.00-20 Taille de roue – Roue directrice : 12.00-20 Prodpfx Asyuhqlop Dsc

État: d'occasion, Année de construction: 2024, capacité de charge: 25 000 kg, hauteur de levage: 3 100 mm, longueur totale: 8 880 mm, · Distance entre les centres de charge : 1 200 mm · Distance de charge, centre de l'essieu moteur jusqu'à la fourche : 1 070 mm · Entraxe : 4250 mm · Charge par essieu, charge frontale : 15 500 kg · Charge par essieu, charge arrière 53800 kg · Charge par essieu, avant sans charge 17 400 kg · Charge par essieu, arrière sans charge 4100 kg · Largeur de voie avant/arrière 2 200/2 140 mm · Pression des pneus 1,0 MPa · Inclinaison du mât, α = avant / β = arrière : 5/10° · Hauteur d'assise 2150 mm · Hauteur d'inclinaison de la cabine EGO / OHG 3800 mm Prodpfjztganjx Ap Dec · Largeur lors de l'inclinaison de la cabine EGO / OHG 3700 mm · Largeur sur bras de fourche, min./max. 2700/800 mm. · Déplacement latéral ± avec largeur au-dessus des fourches 557/1585 mm · Largeur d'allée de travail min. pour gerbage à 90° 9550 mm · Rayon de braquage 5875 mm · Cercle de braquage intérieur 550 mm · Pression de service pour le système hydraulique 22,0 MPa · Réservoir d'huile hydraulique, volume 330l · Réservoir de carburant, capacité 375l · Réservoir AdBlue, capacité 35l · Type de carburant moteur diesel, 4 temps · Performance ISO 3046 / à vitesse 185/220 kW / tr/min · Couple ISO 3046 / à vitesse 1160/1200 Nm / tr/min · Nombre de cylindres / cylindrée du cylindre 6 / 7700 cm³ · Consommation de carburant, conduite normale 8-11 l/h · Consommation d'AdBlue, style de conduite normal 3-5% du diesel · Désignation du type de boîte de vitesses du fabricant : Dana TE17000 · Embrayage, type convertisseur de couple · Transmission, type transmission hydrodynamique powershift · Nombre de vitesses, avant/arrière 3/3 · Générateur, type/puissance AC/3080 W · Batterie de démarrage, tension / capacité 2x12 / 145 V/Ah · Essieu moteur, fabricant / type Kessler D91 / transmission différentielle et moyeu · Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,3 · Vitesse de levage à charge nominale (m/s) 0,32 · Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,38 · Vitesse de descente à charge nominale (m/s) 0,38 · Vitesse de déplacement, F/R à vide (km/h) 24/24 · Vitesse de déplacement à charge nominale (km/h) 23/23 · Capacité d'escalade, max. sans charge (%) 60 · Capacité de pente, avec charge nominale (%) 29 · Capacité de montée à 2 km/h sans charge (%) 41 · Capacité de montée à 2 km/h Avec charge nominale (%) 22 · Force de traction maximale (kN) 173 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 72 · Niveau sonore, hors LWA (dB(A)) 109

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3613, Année de construction: 2008, capacité de charge: 33 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 300 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 6 160 mm, largeur totale: 3 440 mm, poids en ordre de marche: 40 000 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Équipement: éclairage, Kalmar DCF330-12LB de Uniktruck Type de roue – Roue motrice : Pneumatique Type de roue – Roue directrice : Pneumatique Prjdpfxoyzt Dre Ap Doc Dimension de roue – Roue motrice : 16.00-25 Dimension de roue – Roue directrice : 16.00-25