Koch-Anhänger U2 205X105X80Cm 750Kg | 2Xbwe | Deckelanhänger d'occasion à vendre (1 765)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2001, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES INCLUS. Toutes les ventes, factures, factures pro forma, commandes et discussions commerciales sont régies par nos conditions générales de vente (voir également mentions légales). Prsdpfey Hbi Hex Amxjb

État: bon (utilisé), Ari Vislanda Kockums Déchiqueteuse + ligne de profilage double Predezdplzspfx Amxob Capacité : 75 000 m3 de bois par équipe. Un seul opérateur nécessaire. Commande Lisker pour la ligne Ari/Kockums ainsi que pour la ligne de dressage.

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2006, Équipement: ABS, * Remorque JUNG 2 essieux * Type : CA 18H ?Apollo * Pour bennes amovibles Psdpfexzm Izex Amxjrb * N° de châssis (VIN) : W09CH22186HJ08303 * Poids total autorisé : 18 000 kg * Charge maximale essieu 1 : 9 000 kg * Charge maximale essieu 2 : 9 000 kg * Essieux : Mercedes * Système de freinage : EBS / ABS * Freins : Freins à disque * Suspension : Suspension pneumatique avant et arrière * Largeur hors tout : 2 550 mm * Jantes : Jantes en aluminium * Année de fabrication : 2006 * Prix sur demande

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 200 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 6 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis : semi-remorque à essieu central, plancher bas Structure soudée en acier à grain fin Pied de support à engrenages à l’avant Support arrière télescopique 2 cales avec support Ailes en tôle d’acier sur les deux roues Protection latérale en aluminium Système d’attelage pour semi-remorque à essieu central Timon avec attelage de 40 mm testé Timon réglable en hauteur à l’aide d’une vis sans fin, plage de réglage maximale de 250 mm Essieux et suspension Essieux à frein à tambour BPW « Géométrie des essieux/du châssis mesurée au laser » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d’essieu mécanique (compensateur à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine Système de freinage Système de frein pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage à sécurité inversée à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 connecteurs à 7 pôles à sécurité inversée à l’avant, avec câble de raccordement Plate-forme TTS Bac en acier à profil bas, plancher de la plateforme en tôle d’acier/antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur de la plateforme : 4500 mm Bac avant et latéral avec « profil Load-Lock » pour accrocher les sangles de maintien de charge (8 pièces à l’avant, 12 pièces de chaque côté) Remarque : une légère ondulation du plancher est possible en raison des déformations dues à la soudure ! 2 paires d’anneaux d’arrimage, 1 x à l’avant dans les coins du bac en acier et 1 x à l’arrière dans le plancher, 5 tonnes chacun. Rampes d’accès Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes revêtues de bois (zone d’extrémité en acier/tôle antidérapante) avec ressort à gaz pour un fonctionnement par une seule personne Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et de la sellette. (Mauvais comportement routier et de suivi possible en cas de répartition incorrecte de la charge) Pays d’homologation / Panneaux Pays d’homologation : Allemagne avec approbation et expertise Dekra (conformément à la section 13 du règlement CE – FGV) Ligne d’assistance 24h/24 et 7j/7 préparée pour un support de plaque d’immatriculation à une seule ligne Marquage des contours avec bande réfléchissante selon la norme ECE R 048, blanche sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis peint ou galvanisé, selon les souhaits du client Rampes d’accès galvanisées à chaud. Pedsi Ri Ebspfx Amxjrb Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT44001000966, poids à vide: 9 400 kg, poids maximal de charge: 30 600 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 145 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 12 120 mm, largeur totale: 27 500 mm, hauteur totale: 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: rouge, Les photos présentées sont des images d'archives ! Poids total autorisé / technique : 24 000 / 40 000 kg Charge utile autorisée / technique env. : 14 600 / 30 600 kg Charge par essieu autorisée / technique : 24 000 / 40 000 kg Poids à vide (version de base) env. : 9 400 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 12 120 mm Largeur totale max. : 2 750 mm Longueur du coude env. : 2 850 mm Longueur de la plateforme surbaissée dans la zone des couloirs de roulage, y compris le biais arrière env. : 7 145 mm Longueur du biais arrière env. : 850 mm Largeur du châssis env. : 2 750 mm Hauteur de chargement en plate-forme surbaissée, chargée env. : 900 mm Hauteur d'attelage env. : 950 mm Longueur du timon env. : 1 700 mm Châssis remorque surbaissée Construction soudée en acier Plateau tournant avec couronne à billes renforcée Supports arrière rabattables 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium 1 coffre à outils en plastique Élargisseurs extensibles jusqu'à 3 250 mm (hors biais arrière) (la voie des machines/conduits transportés ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 750 mm) Compartiment de rangement central pour madriers Madriers 70 mm pour une largeur portée jusqu'à 3 000 mm 2 paires de logements de ranchers encastrés dans le plancher du plateau surbaissé Anneaux d’arrimage pour surbaissée : - 2 paires sur le coude, chacun 5 t - 1 paire sur le biais arrière - 4 pièces encastrées au centre du plancher - 2 paires de profils clé dans la zone de roulement pour rails longitudinaux et arrimage - 6 paires de champignons d’arrimage intégrés dans le châssis extérieur du plateau surbaissé, chacun 10 t - 5 paires de logements de ranchers intégrés dans le châssis extérieur du plateau surbaissé - 4 paires d’anneaux d’arrimage 10 t supplémentaires - 1 sur le coude - 3 encastrés dans le plancher du plateau surbaissé Dispositif d’attelage remorque avec plateau tournant Timon avec œillet de traction 50 mm certifié Essieux et suspension Essieux à freins à tambour Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge essieux avant/arrière (compensation à bascule) Roues et pneus 235/75 R 17,5" Jantes acier jumelées, finition usine argent Freinage Système de frein à air bi-conduite Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d'accouplement interchangeables à l’avant, avec conduites vers le tracteur, ABS et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion inclus Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! Plancher Coude avant en tôle acier / tôle larmée Puis plancher en bois tendre 70 mm, tôle acier/tôle larmée dans la zone de passage des roues Biais arrière en bois tendre 70 mm Rampes de chargement Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement, recouvertes de bois Commandées hydrauliquement par prise de force du véhicule tracteur Pedpfxeyxq A Hj Amxorb Instructions d’utilisation Pour une charge par essieu de 10 000 kg, une autorisation dérogatoire est requise, seulement pour charges indivisibles ! Remarque ! Pour longueur/largeur hors normes, une autorisation permanente spéciale est obligatoire. Pour toute demande de dérogation dans le transport exceptionnel réglementé, un indicateur de charge sur essieu est exigé pour les véhicules à suspension pneumatique ! Ceci concerne toutes les dérogations au § 34 StVZO (dépassement du poids total ou de charge par essieu), qui requièren

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, longueur totale: 8 685 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 970 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Châssis : remorque à essieu central Structure en acier à grain fin, soudée Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! Anneaux d'arrimage "Vario-Lash" pour utilisation dans le profil "Load-Lock", 2,5 tonnes chacun, fournis séparément Pieds de support avant avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite (FR) Support arrière télescopique Échelle escamotable à l'arrière Verrouillage de porte latéral Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Passes-roues quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu Protection anti-collision à l'arrière Boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas Configuration de l'attelage : remorque à essieu central, selon les souhaits du client Essieux + suspension Essieux à frein à disque SAF, avec disque de 430 mm de diamètre "Alignement laser des essieux/du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à accumulation de ressort Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec soupape de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22,5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent Électricité 24 volts, feux à chambre multiple, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison Plancher Panneaux stratifiés, d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles Longueur de la benne d'environ 6 900 mm Paroi avant / montants d'angle avant Hauteur 2 580 mm, montants d'angle en acier, version pleine, dispositif de fixation pour la bâche sur la paroi avant Montants intermédiaires Montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas Lattes d'insertion Série de lattes d'insertion en V en aluminium Prodezcqh Njpfx Amxeb Paroi arrière / montants d'angle arrière Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec barre ronde et tendeur de bâche Portes arrière, à deux vantaux, avec 2 verrous à tringles internes par vantail Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues Tendeurs en acier inoxydable Possibilité d'ajouter une inscription client sur les bâches latérales et la porte arrière Toit Toit fixe avec bâche et arceaux, couleur de la bâche : blanc Baguette de pluie optimale à l'arrière, en haut de l'arceau d'extrémité, au-dessus des portes Pays d'homologation / plaques Allemagne Avec approbation et certificat Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV) Certificat de fixation

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 995 kg, poids maximal de charge: 16 005 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 8 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, semi-remorque à essieu central Structure soudée en acier à faible teneur en carbone Béquille d’essieu à 2 vitesses à l’avant Stabilisateur arrière, rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur Passes de roues quart de cercle à l’avant et à l’arrière de chaque essieu avec déflecteur anti-projection, conformément à la norme CE 1 coffre de rangement en aluminium avec couvercle en acier inoxydable Système de verrouillage de conteneur, 1 paire d’évidements de verrouillage encastrés dans le plancher pour 1 conteneur de 20 pieds, 1 paire d’adaptateurs de verrouillage de conteneur Extensions escamotables, largeur maximale de 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches de bois au centre + planches de bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm Points d’arrimage pour remorque à plateau 1 paire de points d’arrimage supplémentaires à l’avant, dans le longeron avant, 10 tonnes chacun 5 paires de points d’arrimage à anneau encastrés dans le châssis extérieur, 5 tonnes chacun (transformables en points d’arrimage pour sangles) 7 paires de champignons d’arrimage, encastrés en haut et sur le côté du châssis extérieur, 10 tonnes chacun Système d’attelage, semi-remorque à essieu central Timon avec attelage de 50 mm testé Essieux et suspension Essieux à frein à tambour, au choix du fabricant « Mesure laser des essieux / du châssis », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement de 1 810 mm Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Passage des conduites de couleur pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur Boîtiers pour ABS/EBS et raccord pneumatique sur la timon ou le crochet d’attelage EBS à 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant avec vanne de levage et d’abaissement Véhicule - système de stabilité de conduite Détection de la charge d’essieu via le signal CAN-bus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine du conducteur « SMT » Système de surveillance de la pression des pneus, conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Protections pour les goujons de roue Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage du numéro d’immatriculation à LED Éclairage latéral à LED jaune couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants » Feux de position latéraux à LED de qualité supérieure, avec « 20 diodes LED par feu » 2 feux de position blancs à l’avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière à LED 2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, avec câble de raccordement, Boîtiers pour l’électricité sur la timon ou le crochet d’attelage Projecteurs de travail à LED latéraux des deux côtés 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière 1 balise à LED tout autour avec support, commandée par les feux de position 2 paires de panneaux d’avertissement à LED à double éclairage et escamotables jusqu’à 3 000 mm Plancher Revêtu d’un plancher en bois tendre d’environ 70 Psdpfxjzcvt Rj Amxjrb

État: d'occasion, kilométrage: 685 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, grue, MAN TGX 18.440 Châssis BDF 7,00 m + Remorque BDF 6,90 m / 4x2 REMORQUE À VENDRE POUR 2 800 € Importé / SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE FABRICATION : 2014 ? KILOMÉTRAGE : 685 000 km ÉQUIPEMENTS : ? ABS ? VITRES ÉLECTRIQUES ? CLIMATISATION ? DIRECTION ASSISTÉE ? TACHYGRAPHE ? RETARDER ESPACE DE CHARGEMENT : 700 x 235 POIDS TOTAL : 18 000 kg DIMENSION DES PNEUS : 315/70R22,5 EMPATTEMENT : 555 cm SUSPENSION : PNEUMATIQUE REMORQUE : SCHMITZ Prodpfxor Npg Dj Amxeb SUSPENSION PNEUMATIQUE DIMENSION DES PNEUS : 385/65R22,5 EMPATTEMENT : 525 cm PLATEAU : 690 (L) VIN : WMA10XZZ4FP058744 TÉL. : * KUBA – POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN – POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ???? * LASZLO – HONGROIS * COSTEL – ROUMAIN (Nous nous occupons de toutes les formalités d’export, y compris les plaques d’immatriculation temporaires) * RADEK – ?????

État: d'occasion, kilométrage: 629 000 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 03/2021, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, climatisation, grue, MAN TGX 26.470 / 6x2 Plateforme de 6,60 m + remorque ! Importé / SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE FABRICATION : 2021 ? KILOMÉTRAGE : 580 000 km ÉQUIPEMENT : ? ABS ? VITRES ÉLECTRIQUES ? CLIMATISATION ? DIRECTION ASSISTÉE ? TACHYGRAPHE ? FREIN MOTEUR ESPACE DE CHARGEMENT : 660 x 254 x 175 cm CAPACITÉ : 14 500 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg DIMENSIONS DES PNEUS : AVANT : 385/55R22,5 ARRIÈRE : 315/60R22,5 EMPATTEMENT : 480/135 cm SUSPENSION : PNEUMATIQUE REMORQUE : SUSPENSION PNEUMATIQUE DIMENSIONS DES PNEUS : 265/70R22,5 EMPATTEMENT : 180 cm PLATEFORME : 740 x 254 x 250 cm (L x l x H) Afficher les contacts TÉLÉPHONE : Prjdpfozqx Acox Amxob Afficher les contacts KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN Afficher les contacts SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? Afficher les contacts LASZLO - HONGROIS Afficher les contacts COSTEL - ROUMAIN (Nous nous occupons de toutes les formalités d'exportation, y compris l'immatriculation) Afficher les contacts RADEK - ????? Réf. n° : 68591

État: d'occasion, kilométrage: 704 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, grue, MAN TGX 26.440 / 6x2 Plateforme 6,30 m + Grue + TÉLÉCOMMANDE + Remorque ! Importé / SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ANNÉE DE PRODUCTION : 2015 KILOMÉTRAGE : 704 000 km ÉQUIPEMENT : - ABS - Vitres électriques - Climatisation - Direction assistée - Tachygraphe - Retarder DIMENSIONS DE L’ESPACE DE CHARGEMENT : 630 x 254 cm HAUTEUR DE LA PLATEFORME PAR RAPPORT AU SOL : 118 cm CHARGE UTILE : 11 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg TAILLE DES PNEUS : 315/80R22,5 EMPATTEMENT : 535/130 cm SUSPENSION : AVANT : RESSORTS ARRIÈRE : AIR GRUE : FASSI F455A.2.26E + TÉLÉCOMMANDE Psdpfswy Ai Iox Amxjrb REMORQUE : SUSPENSION PAR RESSORTS TAILLE DES PNEUS : 385/65R22,5 EMPATTEMENT : 135 cm PLATEFORME : 510 x 254 cm (L x l) HAUTEUR DE LA PLATEFORME PAR RAPPORT AU SOL : 86 cm TÉL : * KUBA – POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN – POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ???? * LASZLO – HONGROIS * COSTEL – ROUMAIN (Romana : nous effectuons toutes les formalités pour l’export y compris nr) * RADEK – ???? Réf. n° : 61770

État: d'occasion, kilométrage: 669 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, grue, MAN TGX 26.440 / 6x2 Plateforme 6,30 m + Grue + TÉLÉCOMMANDE + Remorque ! Importé / SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE PRODUCTION : 2015 ? KILOMÉTRAGE : 669 000 km ÉQUIPEMENTS : ? ABS ? VITRES ÉLECTRIQUES ? CLIMATISATION ? DIRECTION ASSISTÉE ? TACHYGRAPHE ? RETARDER ESPACE DE CHARGEMENT : 630 x 245 x 60 cm HAUTEUR DE LA PLATEFORME AU SOL : 118 cm CHARGE UTILE : 9 000 kg Prsdpew Hkh Sofx Amxeb POIDS TOTAL : 26 000 kg DIMENSIONS DES PNEUS : 315/70R22,5 EMPATTEMENT : 510/135 cm SUSPENSIONS : AVANT : À RESSORTS ARRIÈRE : PNEUMATIQUE GRUE : PALFINGER PK 41002-EH E + TÉLÉCOMMANDE REMORQUE : SUSPENSION À RESSORTS DIMENSIONS DES PNEUS : 235/75R17,5 EMPATTEMENT : 135 cm PLATEFORME : 630 x 253 x 60 cm (L x l x H) HAUTEUR DE LA PLATEFORME AU SOL : 86 cm CONTACT : * KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? * LASZLO - HONGROIS * COSTEL - ROUMAIN (Nous réalisons toutes les formalités d’export y compris les plaques d’immatriculation) * RADEK - ????? Référence : 62069

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2013, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, suspension: air, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, hayon élévateur, Bon état général. Année de fabrication : 2013. Isolé (longueur de la caisse : 7,30 m), suspension pneumatique, essieu de 18 tonnes de poids total autorisé en charge (PTAC), hayon élévateur, très bons pneus, bon état général. Équipé d’une porte enroulable électrique à l’avant et à l’arrière, attelage de remorque tandem rétractable, vérins hydrauliques. Longueur intérieure de la caisse : 7,40 m, largeur intérieure : 2,40 m, hauteur intérieure : 2,30 m. Pjdpfezm Ev Iex Amxjrb

État: d'occasion, poids à vide: 3 700 kg, poids maximal de charge: 6 300 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2016, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 48 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 143J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 143J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 143J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : ! Prodpjz E E I Sjfx Amxjb

État: d'occasion, Année de construction: 1971, Longueur maximale de la presse : 2 500 mm Largeur maximale de la presse : 1 300 mm Pression totale de la presse : 60 t Course d’ouverture de la presse : 350 mm Matériau des plaques chauffantes : aluminium Commande : levier manuel Nombre de pistons de pression : 6 Prjdpfx Amjz Hl Nrsxsb Poids approximatif : 3 500 kg Dimensions : 3 230 x 1 340 x 1 775 mm Lieu de stockage : Nattheim

État: d'occasion, Année de construction: 1999, Équipement: Plaque signalétique disponible, Nous vous proposons ce mélangeur Krieger MMU 20 d’occasion, fabriqué en 1999. Fabricant : Krieger Maschinen und Metallbau, CH-4132 Muttenz Modèle : MMU 20 Numéro de série : WO 98320 Année de fabrication : 1999 Chambre 1 : pression positive/négative : -1/+2,0 bar Chambre 1 : température de fonctionnement maximale : 120 °C Chambre 1 : volume : 29 L Chambre 2 : pression : 4,0 bar Chambre 2 : température de fonctionnement maximale : 140 °C Chambre 2 : volume : 7 L Si vous avez des questions ou si vous souhaitez obtenir de plus amples informations, n’hésitez pas à nous envoyer un message ou à nous appeler. La machine est actuellement stockée et peut être raccordée à l’alimentation électrique lors d’une visite. Psdpsz E U N Esfx Amxorb

État: d'occasion, poids à vide: 8 680 kg, poids maximal de charge: 31 320 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2018, suspension: autre, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5, taille de pneu arrière: 235/75R17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, ABS, élargissement avec panneaux de signalisation, véhicule vendu sur mandat., -- Sous réserve d’erreurs typographiques, d'erreurs et de modifications, photos d’exemple --, Plus de données sur : !, Plus de détails : ! Prsdpfx Amsz Hku Tsxsb

État: d'occasion, poids à vide: 5 560 kg, poids maximal de charge: 24 440 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2019, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur de la surface de chargement env. 10 500 mm, vente sur mandat, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus d’informations sur : !, plus de détails sur : ! Predez E E Avspfx Amxob

État: nouveau, poids à vide: 244 kg, poids maximal de charge: 506 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, charge admissible sur essieu (essieu 1): 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, longueur totale: 3 600 mm, largeur totale: 2 155 mm, dimension des pneus: 155/70 R13, vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque non freinée, Remorque moto 750 kg à essieu simple Modèle MOTOQUAD 2616 de Temared Pour le transport de 1 à 3 motos / scooters ou d’un quad. Plateforme rabattable hydrauliquement pour un chargement facilité. Disponible immédiatement ! Financement possible ! Livraison sur demande et en supplément ! Remorque neuve d’usine, garantie constructeur 2 ans CT valable 3 ans lors de la première immatriculation Homologation 100 km/h* Documents d’immatriculation (certificat de conformité européen COC et carte grise) Équipement : - Châssis boulonné galvanisé - Plateforme rabattable hydrauliquement avec faible angle d’inclinaison - Plateforme fermée en contreplaqué antidérapant 9 mm - Rails d’arrimage extérieurs et entre les plateaux - 1 bloque-roue inclus - Timon en V galvanisé - Roue jockey - Essieu à suspension par barre de torsion - Pneus 155/70 R13 sur jantes acier - Garde-boues en plastique - Éclairage 12V, prise 13 broches - Support de plaque rabattable - Cales de roue Podpfx Aox Uq Izomxsrb Caractéristiques techniques : PTAC : 750 kg Poids à vide : 244 kg Charge utile : jusqu’à 506 kg Charge d’appui : 75 kg Longueur totale : 3 600 mm Largeur totale : 2 155 mm Surface utile de la plateforme : 2 250 x 1 600 mm Hauteur de la plateforme : 500 mm Bloque-roue supplémentaire disponible en option : + 90,00 € Roue de secours avec support sur le timon : + 120,00 € Prix promotionnel TTC 19% de TVA incluse. Remorque en stock. Financement sur demande. Livraison en supplément possible. Autres remorques motos en stock. Venez nous rendre visite ou contactez-nous par écrit. Visite du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00, samedi de 9h00 à 12h00. Offre et informations complémentaires sur demande : Bureau tél. +49 (0) 2254/83718-20 Sous réserve de modifications techniques, d’erreurs d’impression, erreurs ou vente intermédiaire. Les photos montrent parfois des équipements en option. *Veuillez respecter la législation en vigueur concernant les limites de poids et de vitesse.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2010, PLAN 10-4c remorque porte-charge lourde / remorque de transport Charge utile 25t - 25.000 kg Poids à vide env. 2.240 kg Essieu directeur à plateau tournant avec essieux pendulaires, année 2010 Dimensions de la surface de chargement : 500x200 cm, hauteur de charge 76 cm Très bon état, voir photos Chariot élévateur disponible pour le chargement Podpfx Ajxmuz Hjmxsrb Enlèvement uniquement sur rendez-vous à 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur possible, merci de demander avec le code postal

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, plusieurs unités disponibles, ABS, essieux de 10 tonnes, meilleure marque allemande, pneus 275/70R22,5, suspension pneumatique, châssis central fermé avec tôle striée, garde-boue, protection latérale anti-encastrement, 2 x traverses EXTE D5 (également disponible sans traverses ou avec 4 ou 6 traverses EXTE sur demande), 4 x ranchers EXTE-C5, poids à vide avec 2 traverses env. 3.400 kg, Prix du véhicule sans traverses : 26.990 € HT Prix du véhicule avec 2 traverses EXTE : 30.690 € HT Prix du véhicule avec 4 traverses EXTE : 34.390 € HT Prix du véhicule avec 6 traverses EXTE : 38.090 € HT Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing ou de financement. Monsieur Ebert (Tél. ) se fera un plaisir de vous accompagner. Pour de plus amples informations, consultez notre site internet. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Matériau à transporter : bois Podpfxeygch Aj Amxsrb PTAC : 18.000 kg Veuillez contacter Tobias Ebert pour tout renseignement complémentaire.

État: nouveau, poids maximal de charge: 575 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 950 mm, largeur totale: 1 730 mm, Année de construction: 2026, Remorque porte-moto Lorries MT-1 non freinée Poids total : 750 kg, charge utile : 575 kg, homologation 100 km/h possible ? Pour le transport d’une moto ou d’un quad Modèle 2026 – Version actuelle ! Important – Avis de sécurité Chers clients, Nous tenons à vous informer que des fraudeurs copient nos annonces de véhicules sur et eBay Kleinanzeigen et les publient sur d’autres sites frauduleux à des prix nettement inférieurs. Veuillez noter : Nos annonces ne sont valables que sur les plateformes officielles et eBay Kleinanzeigen. Toute redirection ou annonce sur d’autres portails est frauduleuse et à but d’escroquerie. Pour protéger nos véhicules contre cet usage abusif, nous ne publions pas toutes les informations détaillées dans nos annonces. Les informations complètes ne sont disponibles qu’en prenant contact directement avec nous. En cas d’intérêt sérieux, veuillez nous contacter directement par e-mail ou téléphone. Merci de votre compréhension. Basculante et pliable, chargement simple et pratique Contrôle technique 3 ans à la première immatriculation, garantie constructeur 2 ans État neuf d’usine Disponible immédiatement ! Financement possible ! Livraison en supplément ! Fonction basculante : Pratique, rapide, sûr, simple & malin. Chargement et déchargement d’une moto sans aide, sans rampes nécessaires. Pliable : Pliable en un clin d’œil et sans outils, stockage vertical et peu encombrant. Équipement : - Essieu à suspension élastique KNOTT - Roue jockey avec manivelle - Béquille de roue avant incluse - Système de basculement et levage avec manivelle - Pliable (Half-Fold) - Stockage vertical peu encombrant - Châssis acier soudé, galvanisé à chaud, peinture poudre noire - Tôle aluminium antidérapante - 4 paires d’anneaux d’arrimage - Pneus 155/70 R13 jantes acier - Garde-boue en plastique - 2 cales en plastique - Installation d’éclairage 12V, prise 13 broches - Feux multifonction à LED - Feux de position à LED - Documents d’immatriculation (COC, certificat constructeur) Dimensions : Longueur : 3,31 m Largeur : 1,73 m Surface utile : 2,45 x 0,95 m Dimensions de stockage (en position verticale) : Largeur 1,73 m x profondeur 0,66 m x hauteur 2,33 m Charge utile : jusqu’à 575 kg (selon équipement) Charge sur la flèche : 75 kg Options disponibles : Jantes alu noires + 200,00 EUR Roue de secours (jante acier) avec support + 150,00 EUR Roue de secours (jante alu) avec support + 250,00 EUR Rail guide roue arrière brut + 110,00 EUR Rail guide roue arrière NOIR + 130,00 EUR Porte-vélo 1x + 95,00 EUR Porte-vélo 2x (paire) + 190,00 EUR Déflecteur pare-vent / pare-boue repliable + 180,00 EUR Support plaque 100 km/h + 20,00 EUR Prjdpfx Amowad Ulsxeb Antivol coffre/anti-vol remorque + 30,00 EUR Prix de l’offre TTC 19 % Financement possible dès 99,00 EUR/mois (24 mois). Contactez-nous. Sous réserve d’acceptation du dossier. Disponible immédiatement. Livraison possible avec supplément. Venez nous rendre visite ou envoyez-nous un message. Visite possible du lundi au vendredi de 09h00 à 17h00 et le samedi de 09h00 à 12h00. Offre et renseignements complémentaires sur demande : Tél. bureau Modifications techniques, erreurs, fautes d’impression et vente intermédiaire sous réserve. Les photos montrent parfois des options payantes. Veuillez respecter la réglementation légale concernant les restrictions de poids et de vitesse.

État: nouveau, poids à vide: 4 400 kg, poids maximal de charge: 19 600 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, empattement: 8 795 mm, Équipement: ABS, | Krone AD Jumbo plateau 3 essieux Neuf | Cadre extérieur Multilock sur toute la longueur | Suspension pneumatique avant et arrière (levage/abaissement) | Châssis pivotant avec couronne à billes, faible entretien | Anneau d’attelage 40 mm | Essieux BPW avec freins à tambour | Support roue de secours | Dimensions (L x l x H) : 8,60 x 2,48 x 0,93 m | Paroi frontale en acier 1,60 m | Empattement : 8 795 mm | Pneus 12x AV/AR : 235/75 R 17.5 | Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. Pedsy H Ilzopfx Amxjrb

État: d'occasion, poids à vide: 2 570 kg, poids maximal de charge: 15 280 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2022, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, Châssis porte-conteneurs à sellette Krone 2 essieux, pneumatiques 385/65 R 22,5, profondeur de sculpture 9 mm, freins à disque, essieux BPW, raccord pneumatique Duomatic, 745m-BDF. LOCALISATION : 40721 Hilden (Allemagne). Vente exclusivement aux professionnels, sans aucune garantie. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Pjdpfoy S Aqpsx Amxsrb

État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 800 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 06/2026, Année de construction: 2026, Remorque pour le transport de câbles Müller-Mitteltal KWH 9,9 ML, avec moteur diesel * KWH 9,9 ML * Système de freinage à tambour avec frein EBS 2S/2M * Essieux BPW * Suspension à ressorts à lames paraboliques * Supports arrière à profil carré avec ressorts, avec plaque de base et goupilles de sécurité pour différentes hauteurs de support * Barre de traction avec œillet de boulonnage de 40 mm ou 50 mm (réglable en hauteur) * Support pour barre de traction supplémentaire, latéralement sur le dispositif d'attelage, à droite dans le sens de la marche * Châssis en profilés carrés et traverses, assurant une grande rigidité Pjdpfx Amoy R Ipnjxjrb * Boîte à outils en plastique * Éclairage à LED * Structure pivotante pour le dérouleur de câbles, composée d'un cadre de base, de paliers et de bras de support du dérouleur * Extrémités des bras de support avec dispositif de verrouillage pour la sécurité de l'arbre du dérouleur * Verrouillage de la structure pivotante du dérouleur de câbles sur le châssis grâce à un verrouillage à griffes central * Arbre du dérouleur en acier, Ø 76 mm, avec centrage et extrémités rotatives * Pour un diamètre de dérouleur de 3 000 mm, une largeur maximale de 1 650 mm est possible * Cylindre de traction et de poussée actionné hydrauliquement par moteur, avec valve de maintien de charge * Distributeur avec retour automatique à la position zéro et valve de limitation de pression * Connecteurs, tuyaux et tubes du circuit hydraulique en NW 13 * Capacité d'huile requise d'environ 10 litres * Entraînement du dérouleur hydraulique avec moteur à huile, vannes et rouleaux d'entraînement revêtus de caoutchouc (déplaçables). Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l'entraînement du dérouleur * Groupe de pompage hydraulique avec moteur diesel et démarreur manuel, 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bar) * Alimentation en pression par permutation des tuyaux d'alimentation, au choix par le système hydraulique du camion ou par le groupe de pompage * Couverture servant de protection contre les intempéries, galvanisée à chaud, sans couche de peinture * Pneumatiques 315/80 R22,5 Vente sous réserve et sous réserve d'erreurs ! Vente exclusivement selon nos conditions générales de vente (AGB). Note importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, il peut arriver que des erreurs s'y glissent. Ces erreurs sont parfois dues à des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Par conséquent, nous tenons à souligner que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas une base juridique. Aspect juridique : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l'article 145 du BGB. Il s'agit plutôt d'informations pour l'établissement d'un contrat. Les informations fournies ici sont données sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 950 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2007, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 500 mm, Équipement: ABS, * Suspension pneumatique ----* Dimensions des pneus : 285/70R22,5 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 13 500 kg * Poids à vide : 2 550 kg * Longueur totale : 6 600 mm * Date de la prochaine inspection technique : 10.2026 ----Numéro du véhicule : 12150----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps----Les publicités et les inscriptions diverses ont été supprimées numériquement.----Nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous chargerons de tout. Nous pouvons notamment vous proposer, moyennant un supplément, les services suivants : ----Reprise de votre ancien véhicule Contrôle technique/inspection Gestion complète des formalités d’exportation Intermédiation pour l’obtention de financements Demande de plaques d’immatriculation pour l’exportation Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Podpfszb Aviex Amxerb Récupération et transport de véhicules ----? VOTRE ÉQUIPE VTS