Ktr Accouplement À Dents d'occasion à vendre (69 800)

État: très bon (occasion), Élévateur à godets galvanisé pour centrale d’enrobés : 18,5 m Coffre de 135 cm 150 à 200 tonnes / heure Ncedjy Diyhspfx Adrjr

État: usagé, -Dimensions LxPxH: 785x1430x1265mm -N°série: 178829 -Capacité pâte 120kg -Capacité de faine:75 kg -Capacité eau: 45L -Capacité cuve 186L -2 vitesses -2 minuteries Ncsdpfoxwl Hnsx Adrer -Puissance:5.33kw -Tension:400V -Poids:488kg Pétrins à Spirale cuve fixe MAG éco 120 Le pétrin à spirale cuve fixe VMI est reconnu pour sa capacité à pétrir une faible quantité de pâte par rapport au volume de leur cuve, il est parfaitement adaptés à la production de pains de tradition, de pains spéciaux et de viennoiseries. Il offre une grande diversité et souplesse d'action aux boulangers qui en ont fait le choix, souvent en complément de pétrins à axes obliques. Un moteur puissant, discret et une transmission optimisée assurant un pétrissage régulier et répétitif. Une ouverture du capot qui facilite l'accès à la pâte. Un tableau de commandes ergonomique et précis pour une prise en main rapide et une régularité d'opération. Un faible encombrement pour se glisser dans les recoins les plus inaccessibles des fournils. Des environnements inox pour l'hygiène et la facilité de nettoyage. - Quantité de pâte: de 3.2 kg jusqu'à 120 kg - Quantité de farine: de 1.9 kg jusqu'à 75 kg - Quantité d'eau: de 1.3 kg jusqu'à 45 kg - Volume cuve: 186 litres

État: usagé, kilométrage: 111 873 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 06/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 038 kg, poids maximal de charge: 2 500 kg, poids total: 1 762 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 000 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 190 g/km, consommation de carburant (urbaine): 9,4 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 6 l/100km, consommation de carburant (mixte): 7,2 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 892 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, Année de construction: 2011, hauteur de levage: 2 800 mm, hauteur de construction: 1 970 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Antidémarrage activé. Le Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI de 2011 est une fourgonnette polyvalente, idéale pour un usage professionnel et les opérations de transport. Il est équipé d’un moteur diesel 2,0 litres économique développant 62 kW / 84 ch et répond à la norme antipollution Euro 5. Le véhicule affiche un kilométrage de 111 873 km et se présente dans une teinte Jaune Genêt. Il offre trois places assises et dispose de cinq portes, dont deux pratiques portes coulissantes facilitant l’accès aux marchandises chargées. Doté d’équipements utiles tels qu’une aide au stationnement arrière, d’un écran multifonction, d’un vitrage athermique et d’une cloison de séparation vitrée pour le compartiment de chargement, le T5 est parfaitement adapté à une grande diversité d’utilisations. Le siège conducteur réglable avec soutien lombaire et le filtre à pollen assurent un confort intérieur optimal. La conception robuste avec habillage en fibre dure dans la zone de chargement souligne la durabilité du véhicule. Avec une consommation mixte de 7,2 l/100 km et des émissions de CO2 de 190 g/km, le T5 offre également une bonne efficacité énergétique. Ce fourgon est immatriculé en catégorie VU et propose des options de chargement flexibles. Visite possible sans rendez-vous pour les personnes intéressées, et livraison possible dans toute l’Allemagne moyennant supplément. Destiné principalement aux professionnels ou à l’exportation, il est proposé à partir de 3100 euros. Vente réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve de modifications ou de vente entre-temps. Nsdpfx Adoyw Alworocr

État: usagé, kilométrage: 61 837 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 08/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 762 kg, poids maximal de charge: 1 038 kg, poids total: 2 800 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 000 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 190 g/km, consommation de carburant (urbaine): 9,4 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 6 l/100km, consommation de carburant (mixte): 7,2 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 892 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 501 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, Année de construction: 2012, hauteur de construction: 1 970 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Antidémarrage activé. Njdpfxsyw Akto Adrecr Équipements spéciaux : Pack électrique 1, système d’aide à la conduite : aide au stationnement arrière, hayon vitré, lunette arrière chauffante avec essuie-glace, cloison de séparation surélevée avec vitre fixe, affichage multifonction / ordinateur de bord, combiné d’instruments à 2 cadrans, pack fumeur, roue de secours en monte identique, porte coulissante compartiment de charge / passagers à gauche, bavettes avant et arrière, revêtement de siège / sellerie : revêtements robustes, sièges en cabine : soutien lombaire siège conducteur, habillage compartiment de charge/passage : panneau en fibre dure mi-hauteur. Équipements complémentaires : Airbags conducteur et passager, rétroviseur extérieur asphérique à gauche et convexe à droite, revêtement de sol cabine : caoutchouc, système d’assistance : aide au freinage d’urgence (HBA), véhicule sans fenêtre dans l’espace de chargement / passagers, véhicule sans sécurité enfant dans l’espace de chargement / passagers, carrosserie/coffre : fourgon tôlé, variante carrosserie : toit normal, réglage de la portée des phares, homologation camion (N2), moteur 2,0 L – 62 kW TDI, filtre à pollen, empattement 3000 mm, faible émission selon la norme Euro 5, projecteurs H4, porte coulissante compartiment de charge/passagers à droite, siège passager réglable, siège conducteur réglable, première rangée de sièges dans le compartiment de charge supprimée, vitrage athermique, poids total autorisé : 2,80 t. Les équipements ont été déterminés via une interrogation VIN, des erreurs techniques sont possibles. Équipement : - Homologation camion (N2) - 2x portes coulissantes (GAUCHE + DROITE) - Plancher bois à l’arrière Divers : - Différentes possibilités de chargement - Service d’immatriculation - Livraison possible en Allemagne moyennant un supplément Visite possible sans rendez-vous : Lun - Ven : 08h00 à 17h00 Sam : 09h00 à 14h00 Adresse : Hauptstr. 90 76865 Rohrbach (Pfalz) Tél. : E-mail : Vous trouverez de plus amples informations sur Nous parlons allemand / anglais / russe / italien / français / espagnol Vente réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

Année de construction: 2026, État: nouveau, Notre KVK 1A est le modèle jumeau presque identique au KVK 2 (MA), c'est-à-dire une banderoleuse sous film étirable semi-automatique avec plateau tournant, qui, par rapport au KVK 2 MA, est équipée d'une découpe permettant le passage d'un transpalette manuel au niveau du sol. Seules la mise en place et la séparation du film doivent encore être effectuées manuellement sur cette banderoleuse. Avec un poids de 700 kg, ce modèle est également conçu pour une utilisation professionnelle et peut supporter une charge maximale de 1500 kg. La 1A dispose d'un plateau tournant de 1500 mm et peut banderoler en série des palettes jusqu'à 2400 mm de hauteur. Grâce aux vitesses réglables du plateau tournant et du chariot de film, ainsi qu'au frein électromagnétique réglable très finement par potentiomètre, vous pouvez adapter parfaitement le banderolage automatisé à votre produit. La reconnaissance automatique de vos palettes (via une cellule photoélectrique) va de soi, tout comme les banderolages de tête et de pied réglables. Vous disposez de programmes pour le banderolage "uniquement en haut", "en haut et en bas" (banderolage croisé) ainsi que pour le banderolage "étanche à la pluie". Si nécessaire, l'enrouleur peut également être commandé manuellement. Si l'enrouleuse doit être déplacée de temps en temps, elle peut être facilement soulevée et déplacée à l'aide d'un chariot élévateur grâce aux découpes prévues à cet effet. En plus d'une cellule photoélectrique pour la détection de paquets foncés ou de films noirs, la KVK 1A permet de varier la hauteur d'enroulement (jusqu'à 3200 mm). Ncedsy Drhzepfx Adrsr Recommandation Le KVK 1A est idéal lorsqu'il n'est pas possible d'utiliser une rampe pour des raisons d'espace ou lorsque des marchandises particulièrement lourdes ou instables ne doivent pas être poussées sur le plateau tournant via une rampe. Pour de plus amples informations, nous avons joint à cette annonce la fiche technique en format PDF !

Année de construction: 2026, État: nouveau, Notre KVK 1A est le modèle jumeau presque identique au KVK 2 (MA), c'est-à-dire une banderoleuse sous film étirable semi-automatique avec plateau tournant, qui, par rapport au KVK 2 MA, est équipée d'une découpe permettant le passage d'un transpalette manuel au niveau du sol. Seules la mise en place et la séparation du film doivent encore être effectuées manuellement sur cette banderoleuse. Avec un poids de 700 kg, ce modèle est également conçu pour une utilisation professionnelle et peut supporter une charge maximale de 1500 kg. La 1A dispose d'un plateau tournant de 1500 mm et peut banderoler en série des palettes jusqu'à 2400 mm de hauteur. Grâce aux vitesses réglables du plateau tournant et du chariot de film, ainsi qu'au frein électromagnétique réglable très finement par potentiomètre, vous pouvez adapter parfaitement le banderolage automatisé à votre produit. La reconnaissance automatique de vos palettes (via une cellule photoélectrique) va de soi, tout comme les banderolages de tête et de pied réglables. Vous disposez de programmes pour le banderolage "uniquement en haut", "en haut et en bas" (banderolage croisé) ainsi que pour le banderolage "étanche à la pluie". Si nécessaire, l'enrouleur peut également être commandé manuellement. Si l'enrouleuse doit être déplacée de temps en temps, elle peut être facilement soulevée et déplacée à l'aide d'un chariot élévateur grâce aux découpes prévues à cet effet. En plus d'une cellule photoélectrique pour la détection de paquets foncés ou de films noirs, la KVK 1A permet de varier la hauteur d'enroulement (jusqu'à 3200 mm). Recommandation Le KVK 1A est idéal lorsqu'il n'est pas possible d'utiliser une rampe pour des raisons d'espace ou lorsque des marchandises particulièrement lourdes ou instables ne doivent pas être poussées sur le plateau tournant via une rampe. Pour de plus amples informations, nous avons joint à cette annonce la fiche technique en format PDF ! Ncjdpfey Drfyox Adrjr

État: usagé, poids maximal de charge: 28 523 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2021, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull SKO24/L 13.62 FP caisse sèche Véhicule allemand * Préparation double niveau * Rails d’arrimage supplémentaires * 3 essieux * Première essieu relevable * Suspension pneumatique * Commande pneumatique Ncsdpfxoy E Elcj Adror * Essieux SCB * 385/65R22,5 * Certificat XL * Mutibox : 2 connexions 7 broches et 1 connexion 15 broches Vente sous réserve de vente préalable et d’erreurs ! Vente exclusivement selon nos conditions générales de vente. Remarque importante – Information importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, des erreurs sont possibles. Certaines peuvent résulter d’erreurs de transmission entre les systèmes des différentes plateformes. Toutes les informations sont donc fournies sans garantie et ne constituent pas un droit juridique. Mention légale : Cette annonce commerciale ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Il s’agit uniquement d’informations en vue de la conclusion d’un contrat. Les spécifications indiquées sont sans garantie et ne constituent pas des caractéristiques garanties.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 125 kW (169,95 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, La centrale à béton fixe CONSTMACH Stationary-60 est une solution idéale pour les projets de béton prêt à l’emploi de moyenne envergure et sur le long terme. Dotée d’un système de contrôle entièrement automatisé, cette centrale assure une efficacité élevée et une production continue. Sa capacité à produire tous types de béton lui permet de s’adapter aisément aux différentes exigences des chantiers. Grâce à son ossature en acier robuste, à sa fabrication conforme CE et à ses faibles besoins en entretien, il s’agit d’un modèle de centrale plébiscité par les professionnels. La Stationary-60 peut être configurée avec un malaxeur à axe vertical (pan), un malaxeur à axe simple, double ou planétaire, selon les besoins du projet. Elle peut fonctionner avec des silos à ciment de capacité comprise entre 50 et 500 tonnes, et le remplissage du ciment s’effectue facilement grâce à la trémie d’alimentation intégrée. De plus, ce modèle peut être équipé en fonction des conditions climatiques afin de garantir une production de béton efficace : systèmes de chauffage pour les régions froides, groupes de refroidissement pour les climats chauds. Les systèmes d’alimentation en granulats prémélangés éliminent la nécessité de rampes et offrent une flexibilité d’utilisation sur site. En cas d’espaces réduits, les systèmes de déversement par benne facilitent l’installation. Fiche technique de la centrale à béton fixe FIXED 60 Capacité de production : 60 m³/h Poids : 38 tonnes (hors silo à ciment) Puissance totale installée : 125 kW Besoins en groupe électrogène : 200 kVA Options de malaxage : Pan – Axe unique – Double axe – Planétaire Surface de travail requise : 700 m² Trémies de stockage granulats : 4 x 20 m³ Nodpsxqgzyofx Adrocr Trémie de pesage granulats : 1,5 m³ Convoyeur à bande d’alimentation granulats : 800 x 22 000 mm Volume de béton frais du malaxeur : 1 m³ Trémie de pesage ciment : 600 kg Trémie de pesage d’eau : 300 litres Trémie de pesage adjuvants : 30 litres Compresseur : 500 litres - 5,5 kW Silo à ciment : de 50 à 500 tonnes au choix Type de commande : Entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton Stationary 60 ? La centrale à béton CONSTMACH FIXED 60 se distingue dans le secteur par ses performances et sa durabilité. Avec des composants conçus pour durer, des standards de fabrication de haute qualité et un système d’automatisation performant, elle garantit une production ininterrompue. Son adaptabilité à divers climats, son efficacité énergétique et sa structure modulaire assurent un excellent retour sur investissement. Le solide service technique de CONSTMACH, son vaste réseau de pièces détachées et son expérience à l’international font de la Stationary-60 bien plus qu’une simple centrale : c’est un partenaire pour le long terme. Si vous cherchez une centrale à béton fiable, haute capacité et économique, la Stationary-60 de CONSTMACH est le choix idéal. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un leader dans la fabrication de machines dédiées au BTP et à l’industrie minière, proposant une large gamme de produits. Notre portefeuille inclut des machines de fabrication de blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, concasseurs, installations de concassage et de criblage, laveuses de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, systèmes de convoyeurs à bande, concasseurs à mâchoires et unités de concassage mobiles. Grâce à des standards de qualité élevés, une approche innovante et des solutions axées sur le client, Co

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 55 kW (74,78 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, La centrale à béton mobile CONSTMACH MOBICOM 45 représente une solution de production innovante, alliant haute performance et conception compacte. Grâce à une structure nécessitant un temps de préparation réduit et des coûts d’installation minimaux sur chantier, c’est le choix idéal pour les projets à localisation fréquente. L’ensemble de l’équipement est conçu pour tenir dans un seul conteneur de 40 pieds, éliminant le besoin d’autorisations spéciales ou d’équipements de transport particuliers pour le déplacement routier. L’installation rapide s’effectue sans recours à une grue mobile et le transfert d’un chantier à l’autre est facilité via un simple camion. La position du malaxeur, proche du sol, permet un transfert direct du béton produit vers le camion malaxeur grâce à un convoyeur à bande. La MOBICOM 45 peut être équipée, selon les besoins de l’utilisateur, d’un malaxeur planétaire, à axe simple ou à cuve. La faible hauteur de chargement du silo à agrégats permet le remplissage direct au godet, sans rampe. Le système d’automatisation avancé repose sur des composants électroniques des marques SIEMENS et SCHNEIDER ; tout le processus est contrôlé précisément par un logiciel évolué basé sur PLC. L’installation est compatible avec un silo à ciment ou un système à ciment en sacs, ce qui la rend parfaitement adaptable à divers scénarios de production. Mobicom 45 – Caractéristiques Techniques de la Centrale à Béton Mobile - Capacité de production : 45 m³/h - Dimensions en position transport : 8 (L) x 2,3 (l) x 2,5 (H) mètres - Poids : 9,5 tonnes - Puissance totale installée : 55 kW - Groupe électrogène requis : 80 kVA - Types de malaxeurs : planétaire – simple arbre – cuve - Surface d’exploitation nécessaire : 200 m² - Trémie de stockage d’agrégats : 4 x 6 m³ - Trémie de pesage d’agrégats : 1 m³ - Bande transporteuse des agrégats : 800 x 15 250 mm - Volume béton frais malaxeur : 0,75 m³ - Trémie de pesage ciment : 450 kg Njdsxqgzgopfx Adrjcr - Cuve de pesage d’eau : 300 litres - Cuve de pesage additif : 20 litres - Compresseur d’air : 300 litres, 4 kW - Silo à ciment : capacités de 50 à 200 tonnes - Type de commande : entièrement automatique Pourquoi Choisir la Centrale à Béton Mobile Mobicom 45 ? Chez CONSTMACH, la qualité, la rapidité et la fiabilité de la production du béton sont nos priorités. La MOBICOM 45 s’installe rapidement sur site grâce à son design compact, et réduit vos coûts de production grâce à un rendement élevé. Ses dimensions conformes aux normes internationales de transport facilitent les transferts entre différents projets. Elle garantit des performances maximales grâce à des matériaux durables, une technologie d’automatisation avancée et des besoins d’entretien réduits. Avec la garantie CONSTMACH, vous bénéficiez non seulement d’une machine, mais aussi d’une solution professionnelle qui améliore la continuité et la rentabilité de votre production. Qui sommes-nous chez Constmach ? Constmach est un constructeur leader de machines pour les secteurs du BTP et de l’exploitation minière, proposant une large gamme de produits adaptés à leurs besoins. Notre portefeuille inclut : machines de fabrication de blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, machines de concassage de pierre, installations de concassage et de criblage, machines de lavage de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, convoyeurs à bandes, concasseurs à mâchoires et centrales de concassage mobiles. Forts de nos normes de qualité élevées, de not

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 75 kW (101,97 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, CONSTMACH DRYMIX 100 est une centrale à béton sèche entièrement automatique, sans malaxeur. Les composants du béton sont transférés directement dans le camion malaxeur après le pesage, sans aucun processus de malaxage. Cette caractéristique offre un avantage significatif, notamment pour les projets nécessitant le transport de béton sur de longues distances. Le modèle DRYMIX 100 garantit une efficacité et une durabilité élevées grâce à sa structure fixe et robuste, et peut être utilisé en toute sécurité dans de nombreuses régions du monde grâce à sa conception adaptable à différentes conditions climatiques. Ncodpfx Aoxqg A Rodrer Ce modèle peut être intégré à des silos à ciment d’une capacité comprise entre 50 et 500 tonnes. Lorsqu’il est fourni en sacs, le ciment est facilement transféré vers les silos grâce au caisson de déchargement et aux systèmes de remplissage de silo. Pour une utilisation dans les régions froides, le système est équipé de générateurs de vapeur chaude et de panneaux isolants, alors que dans les climats chauds, la température du béton est maintenue au niveau optimal grâce à des groupes frigorifiques. De plus, les systèmes de pré-alimentation des agrégats éliminent la nécessité d’une rampe de chargement, permettant ainsi un gain de place sur le chantier. Le système d’automatisation convivial repose sur des composants électroniques haut de gamme des marques SIEMENS et SCHNEIDER. Le système de contrôle PLC gère le processus de production de manière entièrement automatique et garantit une précision maximale grâce aux systèmes de pesage à haute précision. Fiche Technique Centrale à Béton Sèche DryMix-100 Capacité de production : 100 m³/h Poids : 33 tonnes (hors silo à ciment) Puissance totale installée : 70 kW Besoin en groupe électrogène : 200 kVA Surface d’exploitation requise : 700 m² Trémie de stockage d’agrégats : 4 x 25 m³ Trémie de pesage d’agrégats : 3 m³ Bande de pesage d’agrégats : 1000 x 11 100 mm Bande de transfert d’agrégats : 1000 x 10 800 mm Trémie de pesage ciment : 1 200 kg Cuve de pesage eau : 600 litres Cuve de pesage additif : 50 litres Compresseur d’air : 500 litres, 5,5 kW Silo à ciment : capacités de 50 à 500 tonnes Type de commande : entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton DRYMIX 100 ? La CONSTMACH DRYMIX 100 est la solution idéale pour les besoins de transport de béton sur de longues distances. Son absence de malaxeur, ses faibles coûts d’entretien et sa capacité de production élevée augmentent l’efficacité des opérations. Grâce à sa structure adaptée à toutes les conditions climatiques, elle garantit la même qualité, que ce soit dans le froid sibérien ou la chaleur extrême du Moyen-Orient. Son système d’automatisation avancé assure une précision maximale avec un minimum d’intervention humaine. Chez CONSTMACH, nous proposons un investissement fiable, avec une ingénierie de classe mondiale, un réseau de service rapide et l’approvisionnement en pièces détachées. En choisissant la DRYMIX 100, vous ajoutez à vos projets une capacité de production durable, efficiente et performante. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant leader de machines pour le secteur du bâtiment et des mines, avec une large gamme de produits. Notre portefeuille comprend des machines à blocs béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs, des installations de concassage et criblage, des machines de lavage de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de bandes transporteuses, des conc

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 55 kW (74,78 ch), type de carburant: hybride, couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, hydraulique, ordinateur de bord, La centrale à béton compacte CONSTMACH Compact-30 offre une solution supérieure tant en termes de portabilité que de performance de production grâce à sa structure compacte et son rendement élevé. L’installation est extrêmement rapide et ne nécessite qu’un sol plat, éliminant ainsi le besoin de travaux d’infrastructures en béton supplémentaires. Cette caractéristique permet de réaliser des économies de temps et de coûts sur le chantier. Grâce à ses silos à ciment sur pieds métalliques et son système de trémie à agrégats à parois métalliques, l’installation se fait aisément sans travaux de génie civil complémentaires. Cette centrale peut être équipée d’un malaxeur à cuve, à arbre simple ou planétaire, adaptés à la production de béton prêt à l’emploi, béton sec et béton préfabriqué. La Compact-30 est dotée d’un système d’automatisation haute technologie intégrant des composants électroniques de marques SIEMENS et SCHNEIDER. Grâce à sa structure entièrement automatique pilotée par automate PLC, le processus de production est facilité, sûr et sans interruption. Son interface conviviale offre un contrôle et une flexibilité maximale à l’opérateur en phase de production. Malgré sa compacité, elle garantit une utilisation durable grâce à sa haute qualité de fabrication et sa robustesse. Caractéristiques techniques de la centrale à béton compacte Compact-30 Capacité de production : 30 m³/h Dimensions en position de transport : 12 x 2,2 x 2,2 m Poids : 13 tonnes Puissance totale installée : 50 kW Groupe électrogène requis : 80 kVA Types de malaxeur : cuve - arbre simple - planétaire Surface de travail : 200 m² Trémie de stockage agrégats : 4 x 6 m³ Trémie de pesage agrégats : 0,75 m³ Volume du skip de transfert agrégats : 0,75 m³ Volume de béton frais du malaxeur : 0,5 m³ Trémie de pesage ciment : 300 kg Cuve de pesage eau : 200 litres Cuve de pesage adjuvant : 20 litres Compresseur d’air : 300 litres – 4 kW Silo à ciment : capacités disponibles de 50 à 500 tonnes Type de contrôle : entièrement automatique Njdpexqg Adofx Adrecr Pourquoi choisir la centrale à béton compacte Compact-30 ? CONSTMACH combine faibles coûts d’investissement et performance de production élevée grâce à son modèle Bucket Compact 30, issu de plusieurs années d’expérience en ingénierie. La centrale offre une fiabilité maximale à ses utilisateurs grâce à une fabrication conforme CE, des composants de haute qualité et un réseau de service mondial. La Compact 30 offre la puissance des centrales fixes tout en conservant la flexibilité des systèmes mobiles, permettant d’optimiser votre retour sur investissement dans les meilleurs délais. Sa durabilité, sa facilité d’entretien et son rendement énergétique constituent de réels avantages opérationnels à long terme. CONSTMACH est le choix idéal pour les professionnels exigeant qualité et régularité dans la production de béton. Nos activités chez Constmach Constmach est un fabricant de machines de premier plan desservant les secteurs du BTP et de l’industrie extractive avec une large gamme de produits adaptés à leurs exigences. Notre gamme inclut des machines de fabrication de blocs béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs, cribleurs, installations de concassage et de criblage, machines de lavage de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, bandes transporteuses, concasseurs à mâchoires et unités de concassage mobiles. Grâce à ses standards de qualité élevés, son approche innovante et ses solutions orientée

État: très bon (occasion), kilométrage: 253 851 km, puissance: 155 kW (210,74 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 760 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 120 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur de l'espace de chargement: 6 480 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Prise 12 volts - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Éclairage dans l’espace de chargement - Système d’aide au démarrage en côte - Suspension à lames - EURO 6 - Limiteur de vitesse - Porte-gobelets - Jantes en alliage léger - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Porte latérale - Contrôle de stabilité ESP - Tachymètre = Remarques = Groupe frigorifique marque : Carrier = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée du moteur : 5 132 cm³ Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : jantes alliage ; directionnel ; suspension parabolique Essieu arrière : roues jumelées ; jantes alliage ; suspension à lames Nodpjx N R Uqefx Adrscr Poids Poids à vide : 8 650 kg Charge utile : 3 340 kg PTAC : 11 990 kg Fonctionnement Hayon élévateur : Palfinger, porte arrière, 1 500 kg Température de réfrigération maximale : -18 °C Moteur du groupe froid : diesel et électrique Entretien, historique et état Contrôle technique : nouveau contrôle lors de la livraison État technique : très bon État visuel : très bon Garantie Garantie : 12 mois

État: usagé, kilométrage: 281 535 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 12/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 421 kg, poids maximal de charge: 714 kg, poids total: 2 162 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 2 681 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 4 406 mm, longueur de l'espace de chargement: 1 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, Année de construction: 2014, hauteur de construction: 1 820 mm, Équipement: ABS, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Moteur endommagé. Le Volkswagen Caddy 2.0 TDI EURO-5 se distingue par son équipement pratique, comprenant deux portes coulissantes latérales et des portes arrière à battants. Équipé d’un moteur diesel de 2,0 litres développant 62 kW (84 ch) et d’une boîte de vitesses manuelle, le Caddy offre des performances solides pour les tâches de transport quotidiennes. Ce véhicule dispose de la norme antipollution Euro 5 et de la vignette verte, permettant un accès facilité aux zones environnementales. Ce modèle est proposé dans une couleur jaune Ginster remarquée et offre deux places assises. L’espace intérieur permet un chargement latéral jusqu’à 2,65 m, offrant une utilisation polyvalente. Malgré un kilométrage élevé de 281 535 km, ce véhicule séduit par sa fiabilité. Le Caddy a été immatriculé pour la première fois en décembre 2014 et n’a eu qu’un seul propriétaire précédent. Immatriculé en tant que véhicule utilitaire, il est particulièrement adapté aux professionnels ou à l’exportation. La visite du véhicule est possible sans rendez-vous du lundi au samedi. Un service d’immatriculation et de livraison est proposé en supplément dans toute l’Allemagne. Le prix de vente dépend de différents critères, tels que le kilométrage et l’état technique. Ncedstw D Avepfx Adrsr Vente uniquement réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’exportation. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

État: usagé, kilométrage: 226 575 km, puissance: 51 kW (69,34 ch), première immatriculation: 11/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 401 kg, poids maximal de charge: 741 kg, poids total: 2 142 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 2 682 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 161 g/km, consommation de carburant (urbaine): 7,5 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 5,3 l/100km, consommation de carburant (mixte): 6,1 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: autre, nombre de sièges: 1, longueur totale: 4 405 mm, longueur de l'espace de chargement: 1 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 400 mm, Année de construction: 2009, hauteur de construction: 1 810 mm, Équipement: ABS, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Volkswagen Caddy 2.0 SDI, année 2009, est un fourgon utilitaire pratique avec une finition jaune genêt. Il offre une grande fonctionnalité grâce à deux portes coulissantes et au système de stationnement assisté Parktronic, facilitant les manœuvres de stationnement. Ce véhicule affiche un kilométrage de 226 575 km et est équipé d’un moteur diesel 2,0 litres (51 kW/69 ch). Il dispose d’une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports et répond à la norme antipollution Euro 4. Ce Caddy d’occasion présente une consommation de carburant combinée de 6,1 l/100 km et des émissions de CO2 de 161 g/km. Les dimensions du véhicule sont de 4 405 mm de longueur, 1 794 mm de largeur et 1 806 mm de hauteur, avec un empattement de 2 682 mm. Le Caddy possède 5 portes et un siège conducteur, ce qui le rend idéal pour un usage professionnel. Il est également homologué avec la vignette environnementale verte de classe 4. Outre ses caractéristiques techniques, ce Caddy se distingue par sa construction robuste et son historique d’entretien, n’ayant eu qu’un seul propriétaire. Son design solide et sa fiabilité en font un choix judicieux pour ceux qui recherchent un utilitaire fiable doté d’un moteur éprouvé. Ncsdpfx Asxppmisdrsr Vente uniquement réservée aux professionnels (secteurs agricole, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur ou de vente antérieure.

État: usagé, kilométrage: 162 252 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 07/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 421 kg, poids maximal de charge: 741 kg, poids total: 2 162 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 2 681 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 161 g/km, consommation de carburant (urbaine): 7,7 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 5,1 l/100km, consommation de carburant (mixte): 6,1 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 4 406 mm, Année de construction: 2012, hauteur de construction: 1 820 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Ce Volkswagen Caddy 2.0 TDI d’occasion, année-modèle 2012, affiche un kilométrage de 162 252 km et est conforme à la norme Euro 5. Équipé d’un moteur diesel développant 62 kW (84 ch) et d’une cylindrée de 1 968 cm³, ce véhicule dispose d’une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports et d’une transmission avant. La consommation mixte est de 6,1 l/100 km et les émissions de CO₂ s’élèvent à 161 g/km. Conçu comme un fourgon tôlé, ce Caddy possède deux portes coulissantes permettant un chargement latéral sur une longueur de 2,65 m. Les dimensions extérieures sont de 4 406 mm de long, 1 794 mm de large et 1 823 mm de haut. L’empattement est de 2 681 mm et le poids total autorisé en charge est de 2 162 kg. Le véhicule est peint en jaune genêt R1032 et porte une vignette écologique verte. L’équipement inclut, entre autres, une homologation en tant que véhicule utilitaire (camionnette) ainsi qu’une plaque en bois dans l’espace de chargement. Des services supplémentaires comme l’immatriculation et la livraison à travers l’Allemagne peuvent être organisés en supplément. La visite est possible sans rendez-vous. Vente réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’exportation. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Ncjdpfxetfaxas Adror

État: usagé, kilométrage: 147 041 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 11/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 421 kg, poids maximal de charge: 741 kg, poids total: 2 162 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 2 681 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 161 g/km, consommation de carburant (urbaine): 7,7 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 5,1 l/100km, consommation de carburant (mixte): 6,1 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 4 406 mm, Année de construction: 2012, hauteur de construction: 1 820 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Volkswagen Caddy 2.0 TDI est une fourgonnette polyvalente, parfaitement adaptée à un usage professionnel. Le véhicule est propulsé par un moteur diesel 2,0 litres développant 62 kW (84 ch) et répond à la norme d'émissions Euro 5. Avec une consommation moyenne de 6,1 l/100 km en cycle mixte, le Caddy offre une solution de transport pratique et économique. Ncsdstfawyspfx Adrer Le Caddy est équipé d'une boîte manuelle à 6 rapports et d'une traction avant. Le véhicule dispose de deux portes coulissantes, ce qui facilite l'accès à l'espace intérieur des deux côtés et permet une longueur de chargement latérale maximale de 2,65 m. La peinture jaune genêt lui confère une apparence dynamique. Ses dimensions sont : hauteur 1.823 mm, largeur 1.794 mm et longueur 4.406 mm. L'intérieur est conçu de manière fonctionnelle et offre deux places assises. Le véhicule a été immatriculé pour la première fois en novembre 2012 et affiche un kilométrage de 147.041 km. Le contrôle technique est valable jusqu’en décembre 2024. Livraison possible dans toute l’Allemagne moyennant supplément. Vente réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

État: usagé, kilométrage: 203 333 km, puissance: 51 kW (69,34 ch), première immatriculation: 08/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 401 kg, poids maximal de charge: 741 kg, poids total: 2 142 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 2 682 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 161 g/km, consommation de carburant (urbaine): 7,5 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 5,3 l/100km, consommation de carburant (mixte): 6,1 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: autre, nombre de sièges: 1, longueur totale: 4 405 mm, longueur de l'espace de chargement: 1 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 400 mm, Année de construction: 2009, hauteur de construction: 1 810 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Volkswagen Caddy 2.0 SDI est un utilitaire polyvalent homologué en tant que camion (LKW) et idéal pour divers usages professionnels. Équipé d’un moteur diesel de 51 kW/69 ch avec une cylindrée de 1 968 cm³, ce Caddy offre une consommation de carburant efficace avec une moyenne combinée de 6,1 l/100 km. Il répond à la norme antipollution Euro 4 et dispose d’une vignette environnementale verte. Le Caddy est doté d’une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports et d’une traction avant. Grâce aux portes latérales coulissantes des deux côtés, il offre une longueur de chargement traversante de 2,65 mètres, particulièrement pratique. Sa carrosserie rigide est peinte en jaune genêt (RAL 1032) et l’espace de chargement est habillé de bois, soulignant ainsi son orientation utilitaire. L’empattement est de 2 682 mm, garantissant une tenue de route stable et un espace intérieur généreux. Nedpetfatvefx Adrecr Ce modèle affiche un kilométrage de 203 333 km et a été mis en circulation en 2009. Il provient d’un précédent propriétaire soigneux et propose différentes options de chargement. La vente se fait exclusivement aux professionnels ou à l’exportation. Le véhicule est visible sans rendez-vous à Rohrbach (Pfalz). Sur demande et moyennant un supplément, une livraison peut être organisée dans toute l’Allemagne. Vente réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire.

État: usagé, kilométrage: 174 931 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 07/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 421 kg, poids maximal de charge: 741 kg, poids total: 2 162 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 2 681 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 161 g/km, consommation de carburant (urbaine): 7,7 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 5,1 l/100km, consommation de carburant (mixte): 6,1 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 1, longueur totale: 4 406 mm, Année de construction: 2012, hauteur de construction: 1 820 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Dommage moteur. Ncodpfxevugkmj Adror Ce Volkswagen Caddy 2.0 TDI d'occasion, année modèle 2012, est équipé d’un moteur diesel EURO 5 développant une puissance de 62 kW (84 ch). Le véhicule dispose d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports et d'une transmission avant. Affichant un kilométrage de 174 931 km, il présente une utilisation modérée pour son âge. Le Caddy est peint en jaune Ginster et bénéficie d’une homologation valide jusqu’en juin 2024. Ce fourgon est fonctionnellement équipé de deux portes latérales coulissantes, facilitant l'accès et le chargement. Une homologation camion (N1) est présente, et une possibilité de chargement latéral sur une longueur de 2,65 m simplifie le transport d’objets longs. Le véhicule propose également diverses options de chargement ainsi qu’une livraison possible dans toute l’Allemagne, sur devis. Parmi les spécifications figurent une vignette environnementale de classe de pollution 4, une consommation de carburant mixte de 6,1 l/100 km et des émissions de CO2 de 161 g/km. Un service d'accompagnement pour l’immatriculation est proposé afin de faciliter le processus d'achat. Vente réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petits et grands commerces) ou à l’export. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire.

État: usagé, kilométrage: 57 215 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 10/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Moteur D2676LF53 - 420 ch / 309 kW EURO6 SCR - 2100 Nm C-R OBD-C, Boîte de vitesses ZF 16 S 252 OD, Blocage de différentiel sur l’essieu arrière, Volant multifonction réglable, MAN BrakeMatic, ASR, Marchepied intégré sur l’aile avant, Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, Siège conducteur confort à suspension pneumatique, Radio MAN avec écran couleur 7", carte SD de navigation EUROPE ENTIÈRE, Attelage RINGFEDER 4040 G 150B. Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, ajustement des épaules et chauffage. Grue HMF 1820 K4 RC, Benne basculante MEILLER 4000x2420, œillets d’arrimage entièrement encastrés dans le plancher de la benne, ridelles latérales 600mm, côtés rabattables, paroi avant 800mm, échelle d’accès logée sous la benne, ridelle arrière 600mm, paroi arrière basculante et partiellement rabattable avec fermeture à griffes manuelle, raccord hydraulique à l’arrière pour remorque à benne trilatérale. Ncjdpfju Al Hysx Adror

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 184 353 km, puissance: 77 kW (104,69 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, poids total: 3 500 kg, poids à vide: 2 735 kg, poids maximal de charge: 765 kg, première immatriculation: 02/2023, prochaine inspection (TÜV): 04/2028, longueur de l'espace de chargement: 4 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 010 mm, volume de l'espace de chargement: 14 m³, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, dimension des pneus: 235/65 R 16 C, nombre de sièges: 3, nombre de propriétaires précédents: 1, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, porte coulissante, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Numéro de véhicule #30543 Euro VI Carrosserie transport local Empattement 3 750 mm Pneus 235/65 R 16 C Dimensions intérieures de la carrosserie : 4 150 x 1 750 x 2 010 mm Boîte manuelle à 6 rapports Climatisation Régulateur de vitesse Contrôle de traction Porte coulissante à droite Portes arrière 270° Cloison de séparation Banquette double à droite Système audio Ford USB/Bluetooth Lève-vitres électriques avant double Rétroviseurs extérieurs électriques/chauffants Njdjy E I Hvjpfx Adrscr Assistance Pré-collision Assistant maintien de voie Assistant de démarrage en côte Volant multifonction cuir Ordinateur de bord Pare-brise chauffant Caméra de recul Parktronic avant et arrière Pack City Verrouillage centralisé avec télécommande Réglage de hauteur des phares Feux de jour Projecteurs antibrouillard Start/Stop moteur Capteur de pluie 6 paires d’anneaux d’arrimage Éclairage intérieur carrosserie Airbag conducteur Location ou financement possible sur demande !

État: très bon (occasion), kilométrage: 324 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 10/1991, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 225/75R17.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 150 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 100 l, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, classe d'émission: euro1, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 800 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 6 100 kg, volume de l'espace de chargement: 4 m³, Année de construction: 1991, = Autres options et équipements = - Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports - Suspension à lames - Sièges conducteur confort - Limiteur de vitesse - Coupe-circuit principal - Radio/lecteur CD = Remarques = MERCEDES-BENZ 914KO RHD ECOLINER (6 CYLINDRES) 4x2 CITERNER FULL ACIER EN BON ÉTAT AVEC BOÎTE MANUELLE ET SUSPENSION ACIER !! 140CH, MOTEUR 6 CYLINDRES !! BOÎTE DE VITESSES MANUELLE 5 RAPPORTS !! SUSPENSION ACIER !! ETC. !! CUVE : LONGUEUR x LARGEUR env. 3,10 x 1,72 m !! (env. 3.500 LITRES) !! COMPTEUR !! TUBES !! CAMION EN BON ÉTAT DE FONCTIONNEMENT, PRÊT POUR TOUS TRAVAUX DE TRANSPORT DE CITERNES !! PLUS DE CAMIONS MERCEDES-BENZ 4x2 / 6x4 / 6x6 / 8x4 / 8x8 (CHANTIER) DISPONIBLES !! (>75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) !! EXPÉDITION, MISE EN CONTAINER, TRANSPORT, IMMATRICULATION EN TRANSIT OU CHARGEMENT ? AUCUN SOUCI, NOUS SOMMES UNE ENTREPRISE "ONE STOP SHOP" !! VEUILLEZ CONSULTER NOTRE STOCK SUR NOTRE SITE INTERNET ; VOUS POUVEZ AUSSI VOIR NOTRE VIDÉO D’ENTREPRISE SUR YOUTUBE POUR UNE PREMIÈRE IMPRESSION !! ( ) ENGEL TRUCKS; "VOTRE PARTENAIRE MONDIAL POUR LE COMMERCE DE VÉHICULES" = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 5 958 cc Nedpfx Adjv A H A Sjrscr Boîte de vitesses Transmission : Boîte manuelle 5 rapports, 5 vitesses Configuration des essieux Freins : Freins à tambour Suspension : À lames Essieu avant : Dimension pneumatiques : 225/75R17.5 ; Charge max. essieu : 3 800 kg ; Directionnel ; Profondeur de sculpture côté gauche : 90 % ; Profondeur de sculpture côté droit : 90 % Essieu arrière : Dimension pneumatiques : 235/75R17.5 ; Jumelés ; Charge max. essieu : 6 100 kg ; Profondeur de sculpture intérieur gauche : 90 % ; Profondeur de sculpture extérieur gauche : 90 % ; Profondeur de sculpture intérieur droit : 90 % ; Profondeur de sculpture extérieur droit : 90 % ; Réduction : Simple Poids Poids à vide : 5 200 kg Charge utile : 3 800 kg PTAC : 9 000 kg Fonctionnel Nombre de compartiments : 1 Pompe : Oui Tuyaux : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter le service commercial ou Erik Engel pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2015, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, • Appareil d’occasion avec systèmes de cathodes améliorés o Cathode LAB6 o Cathode en tungstène • EDX, spectroscopie de rayons X à dispersion d’énergie, permettant de réaliser des analyses chimiques directement dans le MEB • BSD 5 canaux monté sur l’objectif • Caméra infrarouge montée sur la porte de la chambre • Maintenance assurée par les fabricants Zeiss et Oxford Instr. jusqu’en 2024 • 2 écrans plats 19’’ • Joystick de commande pour le déplacement de la platine • Console de commande ergonomique • Module logiciel pour le centrage automatique de n’importe quel détail d’image • Plaque de base de la platine, avec déplacements sur axes X et Y • Configuration de la platine avec axes de bascule, rotation, et axe Z, amovible Ncodpfsy Ep S Rjx Adrsr Accessoires • Supports de transport et roulettes de déplacement • 2x Wehnelt + anode + 3 filaments tungstène • Entretoises de platine (3 tailles différentes) + outils • 1 porte-échantillons 9 positions pour tiges o Collimateur court 150 o Collimateur long etc. 150 o Collimateur long 50/80 mm² MK2 • 1 porte-diaphragme fixe • 2x diaphragme VP 100 μ • 1x diaphragme VP 750 μ • 2x diaphragme 20 μ • 1x diaphragme 30 μ • 1x diaphragme 100 μ • Kit d’outils divers et joints d’étanchéité • 1 BSD 5 canaux monté sur l’objectif (1 EVO BDS DIODE 5 CH Standard, faible luminosité ; avec traces d’usage, éventuellement à remplacer) AZtec Adv Rec. 3.2 + mise à jour 2024

État: usagé, kilométrage: 145 228 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 11/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 762 kg, poids maximal de charge: 1 038 kg, poids total: 2 800 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 000 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 190 g/km, consommation de carburant (urbaine): 9,4 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 6 l/100km, consommation de carburant (mixte): 7,2 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 892 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 501 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, Année de construction: 2013, hauteur de construction: 1 970 mm, Équipement: ABS, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI est un véhicule utilitaire d’occasion qui se distingue par sa polyvalence et son équipement pratique. Équipé d’un moteur diesel de 2,0 litres développant 62 kW (84 ch) associé à une boîte manuelle à 5 rapports, il répond à la norme antipollution Euro 5. Ce fourgon offre trois places assises et dispose de portes coulissantes des deux côtés pour faciliter l’accès à l’espace de chargement. Première mise en circulation en novembre 2013, il affiche un kilométrage de 145 228 km, attestant de sa fiabilité. Ses dimensions sont de 4 892 mm de longueur, 1 904 mm de largeur et 1 970 mm de hauteur, ce qui le rend adapté aussi bien à un environnement urbain qu’à une utilisation rurale. Le poids total autorisé en charge s’élève à 2 800 kg, idéal pour le transport de divers types de marchandises. La consommation mixte s’établit à 7,2 l/100 km pour des émissions de CO2 de 190 g/km. L’équipement comprend, entre autres, un système d’aide au stationnement (Parktronic) et une pastille environnementale verte (classe 4). Ncjdpfxey Dvqgo Adrsr Le Volkswagen T5 Transporter convient parfaitement aux professionnels et à l’export, notamment dans les secteurs agricoles ou pour les entreprises de services. Tous les détails concernant la visite du véhicule et les options d’achat sont disponibles sur le site du vendeur. Vente réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, PME et grandes entreprises) ou à l’exportation. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: usagé, kilométrage: 100 645 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 05/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 762 kg, poids maximal de charge: 1 038 kg, poids total: 2 800 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 000 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 190 g/km, consommation de carburant (urbaine): 9,4 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 6 l/100km, consommation de carburant (mixte): 7,2 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 892 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 501 mm, Année de construction: 2012, hauteur de construction: 1 970 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI est une fourgonnette polyvalente à motorisation diesel, parfaitement adaptée aux besoins professionnels. Ce modèle de 2012 affiche un kilométrage de 100 645 km et répond à la norme d’émissions Euro 5. Équipé d’un moteur 2,0 litres développant 84 ch, d’une transmission manuelle et d’une traction avant, ce véhicule offre fiabilité et faible consommation. La consommation mixte est de 7,2 l/100 km avec des émissions de CO2 de 190 g/km. Nsdpfx Aey Dvqmodrjcr Le véhicule dispose d’atouts pratiques comme deux portes coulissantes latérales et une homologation camionnette, ce qui le rend idéal pour de multiples solutions de transport. Il propose un équipement simple, avec une banquette trois places. Sa couleur jaune lui confère une apparence remarquable, et il n’a connu qu’un seul propriétaire. Avec un poids total autorisé en charge de 2 800 kg, ce transporteur offre une capacité adéquate pour des utilisations variées. Le véhicule est classé en état d’occasion. Le contrôle technique est valable jusqu’en juillet 2024. Une livraison dans toute l’Allemagne est possible moyennant supplément. Les visites sont possibles pendant les heures ouvrées sans rendez-vous préalable. Vente réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire.

État: usagé, kilométrage: 100 271 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 11/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 762 kg, poids maximal de charge: 1 038 kg, poids total: 2 800 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 000 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 190 g/km, consommation de carburant (urbaine): 9,4 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 6 l/100km, consommation de carburant (mixte): 7,2 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 892 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, Année de construction: 2010, hauteur de construction: 1 970 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI est une fourgonnette d’occasion robuste, conçue pour une utilisation professionnelle exigeante. Il est équipé d’un moteur 2.0 TDI développant 62 kW (84 ch), associé à une boîte de vitesses manuelle. La norme antipollution Euro 5 assure que ce véhicule diesel est relativement respectueux de l’environnement. Mis en circulation pour la première fois en novembre 2010 et affichant un kilométrage de 100 271 km, ce véhicule offre une base solide pour de nombreuses années d’exploitation supplémentaires. Ncedpfxjy Dvp Ao Adrsr Particulièrement pratique, il dispose de deux portes latérales coulissantes permettant un accès flexible de chaque côté à la zone de chargement. L’immatriculation en tant que véhicule utilitaire (camion) offre des avantages fiscaux, tandis que la vignette Crit’Air verte autorise la circulation dans les zones environnementales. L’espace de chargement est équipé d’un plancher en bois, idéal pour le transport sécurisé des marchandises. Avec une émission de CO2 de 190 g/km, ce transporteur est raisonnable en termes de consommation pour sa taille et sa puissance. Ce véhicule a eu un seul propriétaire précédent et présente une faible consommation mixte de 7,2 l/100 km. Ses dimensions sont de 4 892 mm de longueur, 1 904 mm de largeur et 1 970 mm de hauteur, avec un poids total autorisé en charge de 2 800 kg, ce qui le rend extrêmement fonctionnel. Ce T5 est peint dans une couleur jaune genêt distincte, augmentant la visibilité et assurant une forte reconnaissance. Vente réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’exportation. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.