Müller Exp 25 Sf/Hk d'occasion à vendre (21 502)

État: d'occasion, poids à vide: 8 680 kg, poids maximal de charge: 31 320 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2018, suspension: autre, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5, taille de pneu arrière: 235/75R17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, ABS, élargissement avec panneaux de signalisation, véhicule vendu sur mandat., -- Sous réserve d’erreurs typographiques, d'erreurs et de modifications, photos d’exemple --, Plus de données sur : !, Plus de détails : ! Ledpfjznuqksx Ab Asrp

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur Rexroth SF-A4.0125.030-10.071 SN 004602722 MNR 1070082280, entièrement révisé et testé professionnellement avec 12 mois de garantie, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos, les remises de vente convenues ne s'appliquent pas à cet article. Veuillez demander le prix séparément ! Lrjdpfxjq A A N Ee Ab Ajp

État: d'occasion, Année de construction: 2019, Pour toute question concernant les équipements, veuillez contacter M. Herden au numéro de téléphone suivant. Lame à neige Tuchel L-SF 225 / 2 250 mm / Année de fabrication : 2019 / en stock et disponible immédiatement. Prix : 2 490,00 € net / 2 963,10 € brut - Largeur de travail (droite/inclinée) : 225/196 cm - Largeur totale (extension maximale) : 235 cm - Poids (sans fixation) : 300 kg - Hauteur : 82 cm - Inclinaison jusqu’à 30° Équipement : - Réglage latéral hydraulique - Feux de gabarit (LED) Dans notre entrepôt, nous disposons d’un très grand choix d’équipements différents, qui sont disponibles immédiatement ! M. Herden (téléphone : ) se tient à votre disposition pour répondre à vos questions. Sur demande, nous pouvons également vous proposer une offre de financement. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service Gierking GMT. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service OilQuick. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service Weber MT. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service Westtech. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service DMS. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service Seppi M. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service Magni pour les chariots télescopiques. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service JCB pour les engins de construction. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service Mercedes-Benz. Lsdsznrpqepfx Ab Aorp Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service Iveco. De plus, avec 800 véhicules d’occasion, nous sommes l’un des plus grands concessionnaires de véhicules utilitaires en Allemagne. Erreurs et ventes entre-temps réservées ! ID interne : 300001 = Informations complémentaires = Utilisation prévue : agriculture Poids à vide : 300 kg Largeur de travail : 22 500 cm Contactez Marius Herden pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 475 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2021, Année de construction: 2021, 1er essieu relevable, dimensions (LxlxH) : 13 625 mm x 2 480 mm x 2 700 mm, Rotos SCB 9t, béquille Jost, feux de gabarit latéraux LED couplés aux clignotants, traverse arrière Delta, 13 paires d’anneaux d’arrimage sur le châssis extérieur (2 000 kg par anneau), EN 12640, 2 rails d’arrimage à 800 mm et 1 500 mm, châssis galvanisé à chaud, RAL 9010 Ledeyu Euzepfx Ab Asrp

État: bon (utilisé), Actionneur linéaire, réducteur linéaire, vérin élévateur, actionneur à vis, axe linéaire, axe à courroie crantée - Fabricant : Festo, actionneur linéaire type DGE-25-1500-ZR-LK-RH-KF-GK - Course utile : 1500 mm - Servomoteur : Festo type EMMS-AS-55-M-LS-TM - Réducteur planétaire : Neugart PLE 80 - Quantité : 5 pièces disponibles - Prix : à l'unité - Dimensions : 1880/70/H340 mm Ledpfx Aeud Urrsb Asrp - Poids : 12,7 kg/pièce

État: très bon (occasion), Douille de serrage, douille de serrage hydraulique Ljdpfx Abedki N Uo Aorp -État : Neuf -Type : ETP-EXPRESS R-25 -Bride : Ø 58 mm -Largeur de la bride : 14 mm -Queue : Ø 30 mm -Longueur de la queue : 35 mm -Alésage : 25 mm -Dimensions : Ø 58/H 49 mm -Quantité : 3 douilles de serrage disponibles -Prix : par pièce -Poids : 0,27 kg/pièce

État: d'occasion, Moteur à engrenages, moteur électrique, moteur électrique à engrenages - Vitesse de rotation : 8/77 tr/min - Puissance : 0,55 kW - Type de construction : B3 - Diamètre de l’arbre : 25 mm - Degré de protection : IP 44 Lrodpect Er Eofx Ab Asp - Frein : 220 V - Prix : par pièce - Quantité : 1 disponible - Dimensions : 590/200/H270 mm - Poids : 36 kg

État: d'occasion, kilométrage: 22 785 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 07/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 600 kg, poids maximal de charge: 9 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 300 mm, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 22 785 h, hauteur de construction: 2 900 mm, Équipement: ABS, climatisation, ordinateur de bord, 192741 km 22785 h Le Mercedes-Benz KAMAG WBH 25 Wiesel Terberg est un véhicule de transfert spécialisé qui allie performance, précision et confort au plus haut niveau. Conçu pour des applications professionnelles nécessitant fiabilité, efficacité et flexibilité maximale, ce véhicule s’impose comme un partenaire indispensable dans l’industrie, la logistique ou les services aéroportuaires, là où la rapidité et la sécurité des transferts de véhicules et de charges sont primordiales. Propulsé par un puissant moteur diesel de 4 249 cm³, il délivre à tout moment la puissance nécessaire pour accomplir sans effort des tâches de transport exigeantes. La boîte automatique assure une conduite souple et sans stress, permettant une maniabilité précise, même dans des environnements de travail exigus ou très fréquentés. Grâce à la norme d’émission Euro, ce véhicule est respectueux de l’environnement et conforme aux standards actuels. Avec seulement 22 785 km au compteur et une première mise en circulation en juillet 2011, ce Wiesel Terberg est dans un état exceptionnellement soigné. La climatisation intégrée garantit un environnement de travail agréable même par fortes chaleurs, tandis que l’attelage élargit considérablement les possibilités d’utilisation et offre une flexibilité accrue pour le transport. Lsdpfx Absxyl A Us Aerp Ce véhicule de transfert combine agilité compacte, technologie puissante et équipement confortable en un engin qui facilite sensiblement le quotidien professionnel. Pour les professionnels à la recherche d’un véhicule spécialisé, fiable et immédiatement opérationnel, conjuguant performance et confort, le Mercedes-Benz KAMAG WBH 25 Wiesel Terberg est un investissement rentable sur le long terme. Vente réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Schunk GFS 25-180 doigt pivotant universel 355510 + INA HK2516-2RS roulement à aiguilles, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livraison selon photos. Ledpfex Eucqjx Ab Aerp

État: d'occasion, kilométrage: 160 543 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 05/2013, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, climatisation, ++ ACHETER ++ ACHETER ++ ACHETER ++ ACHETER ++ ACHETER ++ Numéro interne : #656 Müller Kombi CM F 100 E Mercedes-Benz Actros 2536 L / 6x2 Superstructure * Müller Kombi CM F 100 E * Réservoir en acier * Volume total d'environ 10 500 litres (air) * Volume de boues d'environ 8 000 litres (air) * Volume d'eau de rinçage d'environ 2 500 litres (air) * Vidange par piston + dispositif d'assistance * Bras de support fixé au centre du réservoir, en haut * Guidage du tuyau d'aspiration sur le bras de support Installation à haute pression * Uruca KD 716-G/75-MU * Environ 325 l/min à 170 bars * Enrouleur pour tuyau de rinçage 1 : pour environ 150 m, fixé sur le couvercle du réservoir, compteur de mètres * Tuyau de rinçage 1 : environ 100 m DN 32 * Tuyau de rinçage 2 : environ 80 m DN 13 Installation sous vide * Samson KS1025 * Environ 1 300 m³/h * Pompe à anneau liquide * Tuyau d'aspiration : environ 3 m * Possibilité de refouler les eaux usées par le tuyau d'aspiration * Pas de logement pour tuyau d'aspiration, tuyaux séparés Particularités * Revêtement insonorisé devant les pompes, à gauche et à droite * Armoire pour matériel avec bac à tuyaux à droite et bac à tuyaux à gauche * Étau * Poubelle / bac à déchets * Lavabo * 1 x boîte à outils en plastique * Éclairage de travail : 1 LED de chaque côté + 1 LED sur le couvercle * Balises tournantes : cabine 2x, superstructure 2x * Système de commande CAN * Caméra de recul * Climatisation * Sans télécommande radio Données techniques * Mercedes-Benz Actros 2536 L * 6x2 * EURO V * 360 ch / 265 kW Lrsdpfx Abezhq Sdj Aop * Semi-automatique * Réservoir de carburant : environ 350 l * Couleur cabine / superstructure : blanc * Dimensions : environ 9,05 m × 2,5 m × 3,55 m * Première immatriculation : 05.02.2013 * Kilométrage : 160 543 km * FIN : WDB9302011L696341 Pour plus d'informations détaillées et/ou d'images, veuillez nous contacter directement. Vous trouverez un large choix d'autres véhicules à ACHETER ou à LOUE sur : Modifications, vente entre deux et erreurs réservées. L'acheteur est tenu de se convaincre lui-même de l'état et de l'équipement du bien. La vente est réalisée exclusivement selon nos conditions générales et sous exclusion de toute garantie.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1991, Dimensions/Poids Lrjdpfxszmqcyo Ab Aep environ 900 x 650 x 1300 mm (L x l x H) / 550 kg Type : Machine hydraulique à rainure verticale HKZ 25/325 Fabricant : FRÖMAG Numéro de machine : 49063 ASK4550-10 Année de fabrication : 1991 - vérifiée en atelier Données techniques : Largeur de rainure : 3 à 25 mm Longueur de rainure : 325 mm

État: d'occasion, kilométrage: 199 500 km, puissance: 185 kW (251,53 ch), première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 11 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 120 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, * EuroCargo 120 E 25 plateau 7,20 m ouvert avec 2 x attelage de remorque * Attelage de remorque à boule et attelage ZAA * Référence véhicule pour les demandes clients : 4335 Lrjdpfx Aswruutob Asp * Vignette environnementale (verte) * Attelage de remorque boule, position basse * Siège passager double * Suspension pneumatique sur l’essieu arrière * Motorisation Euro 5 * Attelage de remorque * Freins ABS * Frein de remorque à 2 circuits * Paroi arrière de cabine avec fenêtre * Retarder moteur, système standard * Vitres électriques * Prise remorque 7 broches * Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement * Raccordement freins remorque avant, coupleur Duo-Matic * Boîte à vitesses mécanique * Trois places assises Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de saisie Vente uniquement aux professionnels Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire* Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. La description sert à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique. La description selon le contrat d’achat fait foi. * SERVICE & QUALITÉ PREMIUM * Nous pouvons vous proposer une offre de leasing, financement ou location-vente Assurance-garantie possible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique / contrôle sécurité (UVV) hayon élévateur / contrôle tachygraphe et installation OBU par nos partenaires locaux * Plaques export pour 30 jours Tous documents douaniers nécessaires à l’exportation possibles, sur demande individuelle * Péage Toll Collect réservable sur place * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE / TRAIN STATION : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP * * ---- Retrouvez-nous sur notre site Internet * plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037031, poids à vide: 4 795 kg, poids maximal de charge: 30 320 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris, Ces images sont des photos d’archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée Basic, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable, face avant courbée (brevetée). Vérin de soutien 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied inférieur semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée. Cales de roue avec support. Protection anti-encastrement rabattable. Ailes demi-coquilles. Support d’aile intégré, surface résistante aux projections de pierres. Garde-boue anti-projection uniquement sur l’essieu arrière. Perche porte-bâche avec support. Crochet de remorquage à l’arrière (sauf version Revolution). Essieux et suspension : Essieux à disques SAF Ø 430 mm. Essieux/châssis mesurés au laser (réduit l’usure des pneus et la consommation). Essieux version offroad. Suspension pneumatique. Premier essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x frein, (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à 30 % de surcharge d’essieu et jusqu’à 25 km/h max). Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud. Système de freinage : Frein pneumatique double ligne. Canalisations colorées pour une maintenance facilitée. Frein de stationnement à accumulateurs de ressort. Deux têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduits de liaison. EBS 24 V (système de freinage électronique), prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve montée/descente. Système de stabilité de conduite. Abaissement automatique du basculement avec robinet d’arrêt. Surveillance de la pression des pneus (TPMS) : affichage sur écran du tracteur via EBS (pré-requis dans le camion, uniquement sur pneus d’origine). Roues et pneus : 385/65 R22.5 Jantes acier. Électricité : 24 V, feux multi-chambres LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque LED. (À noter : certains tracteurs peuvent afficher des diagnostics erronés malgré un fonctionnement correct.) Éclairage latéral LED jaune synchronisé avec le clignotant (« feux latéraux clignotants »). 2 feux de position blancs avant (LED). 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge (LED). 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches sécurisées à l’avant, sans câbles de liaison. Projecteur de travail LED supplémentaire intégré à l’arrière, commandé par le feu de recul. Hydraulique : Vérin basse pression 170 bar max, commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion. Benne : Benne en aluminium haut de gamme, résistante à l’abrasion. Paroi frontale inclinée 5 mm avec support de vérin externe. Côtés en profils alvéolaires 30 mm soigneusement soudés, avec rail de renfort anti-matériaux en haut. Accès intérieur à la paroi frontale (hors version Cramaro). Support pelle et balai à l’exterieur de la paroi frontale. Greenline : forme conique et aérodynamique de la benne. Fond continu 6 mm. Lsdpfx Absy Rrple Aerp Plate-forme avec accès, plaque de raccord pour air/électricité et frein avec grand dégagement pour une utilisation optimale. Rideau coulissant latéral droit, verrouillage centralisé à gauche. Instructions d’utilisation : En cas de transport de sel, chaux, etc., il est recommandé d’utiliser un vérin basculant avec tige de piston chromée dure pour éviter les attaques et la corrosion.

État: d'occasion, première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, Année de fabrication 2018, peu utilisé, pivotant, largeur de travail 2,30 m, avec plaque d’attelage communal hydraulique. POUR NOUS, L’ÉTAT ET LE SENTIMENT GÉNÉRAL SONT DÉTERMINANTS, LE PRIX VIENT EN SECOND. Pour toute question complémentaire, M. Faller se tient volontiers à votre disposition au numéro indiqué. //ÉCHANGE, REPRISE OU MISE EN GARANTIE DE VOTRE VÉHICULE POSSIBLE, AINSI QUE FINANCEMENT! Toutes les informations sont fournies sans garantie. D’autres offres sont disponibles sur notre site Internet : La description et les données indiquées ne constituent pas une garantie et n’ont pas de caractère contractuel. Le contrat d'achat conclu en concession lors de l’acquisition du véhicule fait foi. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Lredpfop Nx H Rjx Ab Asp

État: d'occasion, kilométrage: 245 040 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 06/2009, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 790 mm, Équipement: climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), ++ ACHETER ++ ACHETER ++ ACHETER ++ ACHETER ++ ACHETER ++ Numéro interne : #661 Müller Canalmaster F120 EWA 1 Mercedes-Benz Actros 2544 L / 6x2 Superstructure * Müller Canalmaster, système de récupération d’eau * Réservoir en acier * Volume total d’environ 12 000 litres * Volume de boues d’environ 5 000 litres * Volume d’eau de rinçage d’environ 7 000 litres * Système à réservoir unique * Vidange par piston et dispositif d’assistance au déchargement Lrjdpfxezdm Dbo Ab Ajp * Zone de travail à 180 degrés * Guidage des tuyaux d’aspiration et de rinçage Installation à haute pression * Uraca P3-45 PL60 * Environ 348 l/min à 205 bars * Environ 150 m de DN 32, monté sur le couvercle du réservoir * Environ 100 m de DN 5, monté sur le couvercle du réservoir * Environ 20 m de DN 5, monté sur le châssis à droite Installation sous vide * CVS Vacustar W 1600 R * Environ 1 600 m³/h * Pompe à lobes rotatifs * Cassette de rangement pour tuyau d’aspiration * Environ 20 m de tuyau d’aspiration DN 125 * Rejet des eaux usées par le tuyau d’aspiration Caractéristiques particulières * Habillage insonorisé devant les pompes à gauche et à droite * Armoire pour équipement avec bac à tuyaux à gauche et à droite * Étau * Poubelle / bac à déchets * Lavabo * 2 boîtes à outils en acier * Panneaux publicitaires à gauche et à droite sur le dessus du réservoir * Contrôle CAN * Caméra de recul * Télécommande sans fil * Cabine demi-longue Données techniques * Mercedes-Benz Actros 2544 L * 6x2 * Empattement : environ 4,2 m * EURO IV * Semi-automatique * Poids total autorisé en charge : environ 26 000 kg * Poids à vide : environ 16 900 kg * Dimensions : environ 9,65 m × 2,53 m × 3,75 m * Couleur cabine / superstructure : orange * Essieu suiveur * Première immatriculation : 18.06.2009 * Kilométrage : 245 040 km * Système de contrôle de patinage ASR * Climatisation * Numéro d’identification du véhicule (FIN) : WDB9302021L415937 Pour obtenir des informations détaillées et/ou des photos supplémentaires, veuillez nous contacter directement. Vous trouverez une large sélection d’autres véhicules à ACHETER ou à LOYER sur : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. L’acheteur est tenu de se convaincre par lui-même de l’état et de l’équipement du bien. La vente est effectuée exclusivement selon nos CGV et sous exclusion de toute garantie.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 864 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2020, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, largeur totale: 2 026 mm, 1450. GW210947474 Remorque à caisse rigide, marque Humbaur Portes à battants, verrouillables Plancher en bois Essieu double Couleur : blanc Homologation à 100 km/h ... et bien d'autres équipements. ---- Le véhicule n'a pas été remis à neuf ! Livraison possible dans toute l'Allemagne moyennant un supplément. Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps. Ledpfx Aohmmtqob Aerp Nous reprenons volontiers votre ancien véhicule. Financement/location possible, même sans apport ! Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillerons avec plaisir !

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 590 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 064 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 774 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, largeur totale: 2 292 mm, hauteur totale: 2 634 mm, Année de construction: 2026, Remorque à caisse – HK 254018-20P FlexxZurr D’autres modèles, tailles et versions sont disponibles, ou peuvent être commandés et configurés selon vos besoins. N’hésitez pas à nous contacter, nous vous conseillerons personnellement ! Notre prix : 7 080 € TTC (incluant 19 % de TVA et 6,4 % de frais de livraison), ainsi que les documents du véhicule ! Description : Cette remorque à caisse tandem en contreplaqué se distingue par ses détails bien pensés et ses nombreuses possibilités d’utilisation. Le châssis et le train d’atterrissage sont fabriqués en acier galvanisé à chaud, ce qui confère à la série de remorques à caisse en contreplaqué une longue durée de vie. La caisse est entièrement fabriquée en bois multicouche de 15 mm avec un revêtement spécial en plastique. Sur demande, elle peut être recouverte de votre publicité d’entreprise moyennant un supplément. Un éclairage intérieur est installé pour améliorer la visibilité. Toutes les remorques à caisse en contreplaqué sont équipées de charnières et d’une fermeture à barre de torsion verrouillable en acier galvanisé. Des joints en plastique sont montés sur les portes, permettant un transport de vos marchandises protégé contre l’eau. Les renforts en aluminium situés dans la partie supérieure du toit et sur la paroi avant inférieure confèrent aux remorques à caisse en contreplaqué de Humbaur une stabilité extrême. Le plancher des remorques à caisse en contreplaqué est constitué d’un bois spécial collé à plusieurs reprises avec une résistance à l’eau et d’un revêtement en résine phénolique antidérapante, d’une épaisseur de 15 mm. Le système d’arrimage latéral intégré est fixé dans les profilés latéraux en aluminium anodisé. Nous avons une force de traction de 400 kg par point d’arrimage, et le système est certifié Dekra. Ce système peut être étendu sur demande et offre au transporteur suffisamment de possibilités pour sécuriser la cargaison. Les profilés de bordure, un portail arrière rigide et des gouttières sont fabriqués en aluminium anodisé et offrent un niveau de protection maximal contre la corrosion. La remorque à caisse tandem en contreplaqué de Humbaur, le partenaire idéal pour le transport de vos marchandises. Ledpfjzdcn Rex Ab Ajrp Données techniques : * Type de remorque : à deux essieux * Type de construction : contreplaqué * Poids : 890 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 2 500 kg * Charge utile : 1 610 kg * Longueur intérieure : 4 064 mm * Longueur totale : 5 546 mm * Largeur intérieure : 1 774 mm * Largeur totale : 2 292 mm * Hauteur intérieure : 2 000 mm * Hauteur totale : 2 634 mm * Hauteur de chargement : 560 mm * Pneus : 15 pouces Équipement de série : timon en V, galvanisation à chaud par immersion * Fiche 13 broches et feux de recul * Plancher de 15 mm d’épaisseur * Parois latérales et toit en bois multicouche de 15 mm d’épaisseur, avec revêtement en plastique résistant aux UV * Éclairage intérieur installé * Portes à double battant à l’arrière * Fermeture à barre de torsion et charnières galvanisées * Points d’arrimage dans le profil du châssis, réglables, force de traction de 400 kg par point d’arrimage, certifié Dekra * Roue de support automatique

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 950 kg, poids maximal de charge: 31 050 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 930 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Structure soudée en acier à grain fin, de conception légère, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables. Extrémité avant incurvée, brevetée. Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible. À l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. 2 cales de roue + support. Protection anti-encastrement, rabattable. Aile semi-coquille. Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres. Avec bavette anti-éclaboussures sur le dernier essieu. 1 barre de bâche + support. 2 crochets de remorquage à l'arrière. Lrsdoi Ri R Iepfx Ab Ajp Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Mesure au laser de l'essieu/du châssis afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant. Essieux en version tout-terrain. Suspension pneumatique. 1er essieu : essieu pneumatique à levage automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage. Fonctionnement : 3x frein (l'assistance au démarrage fonctionne jusqu'à ce que la charge de l'essieu dépasse de 30 % et la vitesse maximale de 25 km/h). Mécanisme d'essieu pneumatique à levage galvanisé à chaud. Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit. Agencement des conduites de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans conduite de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement. Système de stabilité du véhicule en marche. Abaissement automatique avec vanne de blocage. Roues et pneus 385/65R22.5, choix du fabricant. Jantes en acier, couleur argent. Électricité Feux à plusieurs chambres de 24 volts, éclairage LED jaune latéral. 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de marquage blanc/rouge à l'arrière. 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison. Hydraulique Cylindre basse pression, pression maximale 170 bars, le plus petit niveau est revêtu d'un traitement dur, avec manchon à vis HDK, partie fixe NW 48 mm. Commande hydraulique via la prise de force du camion. Benne Benne en aluminium à caisson, paroi avant inclinée de 5 mm d'épaisseur, profilés à chambre creuse de 30 mm, soudures propres, avec profil de bord supérieur empêchant la matière en vrac de s'accumuler. Intérieur avec marche d'accès sur la paroi avant. Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi avant. Greenline : forme de benne conique et aérodynamique. Membrane : paroi arrière. Paroi arrière en tant que trappe à battant avec charnière à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résistant à la chaleur jusqu'à un maximum de 170 °C. Fond continu de 6 mm d'épaisseur. Plate-forme avec marche d'accès, plaque de liaison pour l'air/l'électricité et le frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable, à déplier sur le côté droit, avec verrouillage central sur le côté gauche. Instructions d'utilisation Pour le transport de sel, de chaux, etc., nous rec

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 980 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 240 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Ledpfxsi Ri H Se Ab Asrp Informations complémentaires Châssis Construction en acier à grain fin soudée, de conception légère, plaque d’attelage avec 2 boulons de timon interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée sans pied de support cale et support protection anti-encastrement, rabattable ailes de roue semi-encastrées support d’aile intégré, surface résistante aux chocs crochet de remorquage à l’arrière essieux et suspension essieux à freins à disque SAF essieux/châssis mesurés au laser, réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, actionnement par 3 fois sur les freins (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge de l’essieu de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h) mécanisme d’essieu élévateur galvanisé à chaud système de freinage système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage coloré pour faciliter l’entretien frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement avec vanne de levage et d’abaissement système de stabilité du véhicule roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant jante en aluminium polie, marque au choix du fabricant électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises à 7 pôles à l’avant, sans câble de raccordement hydraulique cylindre basse pression, max. 170 bars, premier palier chromé dur, avec manchon vissé HDK, pièce fixe, diamètre 48 mm actionnement hydraulique via la prise de force du camion benne paroi avant inclinée, 5 mm d’épaisseur, avec paroi externe constituée de profilés à alvéoles de 30 mm, soigneusement soudée, avec profilé supérieur empêchant les matériaux en vrac de s’accrocher. Intérieur avec accès sur la paroi avant. support pour pelle et balai à l’extérieur, sur la paroi avant. Greenline - forme de benne conique et aérodynamique Membrane - paroi arrière paroi arrière en tant que battant à double charnière, fixée à l’extérieur avec un verrouillage à double crochet. paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résistante à la chaleur jusqu’à 170 °C maximum ! fond continu, 5 mm d’épaisseur, dureté Brinell 110. Remarque : uniquement pour le transport de sable, de gravier et de gravillons roulés avec une granulométrie maximale de 20 mm ! Tous les autres types de marchandises transportées sont exclus de la garantie ! plateforme avec accès, plaque de raccordement pour l’air/l’électricité et le frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale. bâche enroulable, à ranger d’un seul côté, à droite, avec verrouillage central à gauche. instructions d’utilisation Pour le transport de sel, de calcaire, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec une tige de piston chromée dur pour une protection contre la rouille. Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et de l’attelage. (Mauvais comportement en conduite et en virage

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 350 kg, poids maximal de charge: 33 650 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 650 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, semi-remorque à benne basculante Construction en acier à grains fins, soudée, de conception légère de base, plaque d'attelage avec 2 timons de roi interchangeables. Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible, à l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. Calage avec support Protection anti-encastrement, rabattable Aile de forme semi-coquille Support d'aile intégré, surface anti-adhérence pour les pierres. Barre de bâche avec support Crochet de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Alignement laser des essieux/du châssis, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant. Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage. Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Ledpsi Ri Dpofx Ab Asrp Jantes en acier, couleur argent d'usine "RDKS", système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion (ceci est une condition préalable. Uniquement sur les pneus d'origine). Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant ("feux latéraux clignotants") 2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, premier étage en acier trempé, avec manchon vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau). Commande hydraulique via la transmission auxiliaire du camion. Benne Benne ronde en acier avec conception Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450 très résistant à l'usure. Paroi avant inclinée avec renfort hydraulique extérieur et marchepied sur la paroi avant. Greenline - Forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l'extérieur de la paroi avant. Membrane - Paroi arrière Paroi arrière en porte battante avec charnière à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec verrous à came en bas, sur le côté. Parois latérales d'une épaisseur de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée en termes d'usure et de poids. Plate-forme avec marchepied, plaque de raccordement pour air/électricité et frein avec un grand espace pour une utilisation optimale. Bâche enroulable sur un seul côté, à déployer sur le côté droit (FR), avec verrouillage central sur le côté gauche (FR). Pays d'homologation/Panneaux Allemagne Approbation d'essai conf

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 750 kg, poids maximal de charge: 30 250 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Lrjdei Ri Nfjpfx Ab Aep Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante, attelage Structure en acier à grain fin, soudée, de conception légère de base, plaque d'attelage avec 2 timons de type König interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Protection anti-encastrement, rabattable Aile en demi-coquille Crochet de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux/train roulant mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu auto-élévateur, avec descente forcée et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu auto-élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits. Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à accumulateur de ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et de descente Système de stabilité au roulis du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes en acier, argent métallisé « RDKS » Système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via l'écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation dans le camion (cette condition doit être remplie dans le camion. Uniquement pour les pneus de base). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 broches à code couleur à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, le plus petit étage est traité par nitruration dure, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau). Actionnement hydraulique via une prise de force sur le camion Bennes Benne ronde en acier de type Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450, très résistant à l'abrasion. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et accès sur la paroi frontale. Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en tant que clapet oscillant avec charnière à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec loquets à came sur le côté inférieur. Parois latérales d'une épaisseur uniforme de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids. Plate-forme avec accès, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein, avec un grand dégagement pour une manipulation optimale. Bâche enroulable sur un seul côté, se repliant vers la droite, avec verrouillage central sur le côté gauche. Pays d'homologation / Plaques Allemagne Avec appro

État: d'occasion, kilométrage: 269 400 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 03/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 16 285 kg, poids maximal de charge: 9 715 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, transmission intégrale, MAN TGS 26.480 6X4H-2 BL plateau avec grue lourde Mise en circulation : 03/2009 Seulement 269 400 km avec justificatifs Cabine courte Boîte de vitesses manuelle Climatisation Attelage de remorque 6X4 Hydrodrive Essieu arrière à suspension pneumatique 3e essieu directeur et relevable Pneus 385/65 R22.5, profil env. 60 % Pneus 315/80 R22.5, profil env. 60 % Empattement 4 300 mm Plateau 5 600 mm Ridelles 700 mm Hauteur de chargement 1 150 mm Poids à vide 16 285 kg Lodpfx Ajyu Snbsb Aorp Grue Fassi F310AXP.25 Télécommande radio Treuil à câble 5e et 6e circuits hydrauliques pour équipements additionnels Stabilisation 4 points 5 extensions hydrauliques 2,75 m / 9 000 kg 4,60 m / 6 225 kg 6,45 m / 4 245 kg 8,40 m / 3 115 kg 10,40 m / 2 425 kg 12,40 m / 1 990 kg 14,60 m / 1 640 kg Hauteur sous crochet env. 18,50 mètres Véhicule allemand, 1ère main, état soigné. Export / prix net : 73 900 euros Toutes informations sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 139 090 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 09/2011, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 6x2, poids maximal de charge: 9 700 kg, poids à vide: 16 300 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, empattement: 3 900 mm, freins: régulateur de vitesse constant, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, maison principale, 2 sièges confort, sièges chauffants, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte Telligent, boîte manuelle 16 vitesses, ABS (système antiblocage), ASR (antipatinage), régulateur de ralentisseur, prise de force, échappement relevé, blocage de différentiel, feux antibrouillard, projecteurs de travail, coffre de rangement, suspension à lames et à air, faible niveau sonore G1, dernier essieu direction hydraulique, protection latérale, protection latérale en aluminium, sortie arrière, trappe de toit, vignette environnementale verte. Lredpfsvhn Ersx Ab Aep Empattement : 3 900 mm. Carrosserie : camion d’aspiration et de curage Müller, type Canalmaster F 105 E, env. 10,5 m³ (8 000 l cuve à boues / 2 500 l cuve à eau), dispositif de pesage de charge par essieu, essieu avant 8 t, essieu arrière H6 13 t couronne 440, essieu suiveur Telligent direction hydraulique, système de freinage Telligent avec ABS et ASR, freins à disque sur essieux avant et arrière, pare-chocs avant renforcé, stabilisateur additionnel arrière/suiveur, module spécial paramétrable (PSM), aide au démarrage, pré-équipement pour dispositif de péage, cockpit avec répartiteur, boîte Telligent II, diagnostic embarqué 2, avertisseur de recul, refroidissement d’huile de boîte, capacité du réservoir : 400 l, airbag conducteur, pack conducteur standard, prise de force indépendante de la boîte MB 1,0, blocage de prise de force indépendante (NMV). INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 466 310 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 09/2014, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 6x2, poids maximal de charge: 11 000 kg, poids à vide: 15 000 kg, prochaine inspection (TÜV): 05/2025, empattement: 4 500 mm, freins: régulateur de vitesse constant, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, compresseur, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, avec bâtiment principal, 1 siège confort, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), contrôle de la motricité (ASR), ralentisseur constant, prise de force auxiliaire, boîte automatique, blocage de différentiel, antibrouillards, feux longue portée, projecteurs de travail, coffre de rangement, suspension mixte acier/air, dernier essieu relevable et directionnel, attelage avec air et électricité, faible niveau sonore G1, équipement de service hivernal, protection anti-encastrement, protection latérale en aluminium, évacuation arrière, trappe de toit, vignette écologique verte. Lredpfxewg Hqpo Ab Aop Empattement : 4 500 mm. Carrosserie : Müller véhicule d’aspiration et de curage env. 12 m³ (10 000 l chambre à boues / 900 l chambre à eau), système interchangeable, essieu avant 9 t, essieu arrière H6 13 t couronne 440, essieu suiveur Telligent à direction hydraulique, système de freinage Telligent avec ABS et ASR, freins à disque essieu avant et arrière, pare-chocs acier, stabilisateur additionnel essieu arrière/suiveur, module spécial programmable (PSM), aide au démarrage, pré-équipement télématique pour péage, cockpit distributeur, Mercedes PowerShift 2, diagnostic embarqué 2, capacité du réservoir : 400 l, refroidissement d’huile de boîte, prise de force MB 124-10c MPA vitesses N-/M, sortie moteur arrière pour pompe hydraulique. VIN : WDB9302031L831569. INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs.

État: nouveau, poids à vide: 410 kg, poids maximal de charge: 890 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 515 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 320 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 527 mm, longueur totale: 3 821 mm, largeur totale: 1 806 mm, hauteur totale: 2 125 mm, Année de construction: 2026, Humbaur Fourgon remorque HK 132513-15P FlexZurr avec rampe d'accès au lieu de porte arrière, charge maximale 300 kg, équipé d'une pointe d'accès. Notre prix : 4 100 € TTC, comprenant 19% de TVA, 6,4% de frais de mise en main et documents du véhicule ! Ljdpfx Aozbl Izob Aerp Description : Notre modèle à essieu simple offre une stabilité maximale grâce à un châssis en acier galvanisé à chaud, des joints en plastique sur les portes, des renforts massifs au niveau du toit et de la paroi avant – cette remorque est conçue pour une longue durée de vie. Le système d'arrimage intégré assure la sécurisation de la marchandise à l'intérieur. Un éclairage intérieur garantit une luminosité suffisante. Ainsi, vos biens arrivent à destination de manière fiable et sans dommage. Données techniques : Type de remorque : mono-essieu Construction : contreplaqué Poids à vide : 410 kg PTAC : 1 300 kg Charge utile : 890 kg Longueur intérieure : 2 515 mm Longueur totale : 3 821 mm Largeur intérieure : 1 320 mm Largeur totale : 1 806 mm Hauteur intérieure : 1 527 mm Hauteur totale : 2 125 mm Hauteur de chargement : 535 mm Angle de montée env. 21° Pneumatiques : 14 pouces Équipements : Timon en V galvanisé par immersion Prise 13 broches Plancher d'une épaisseur de 15 mm Parois latérales et toit en bois multiplis, épaisseur 15 mm, avec revêtement plastique résistant aux UV (panneau composite GFK pour modèles 5290.002 & 5291.002) Éclairage intérieur monté Fermeture à barre rotative et charnières galvanisées 6 anneaux d’arrimage flexibles dans le rail de cadre, force de traction 400 kg par anneau, homologués Dekra Roue jockey