Marel Freshgrinder d'occasion à vendre (82)

État: très bon (occasion), kilométrage: 898 146 km, puissance: 360 kW (489,46 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 8 450 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 750 mm, Année de construction: 2014, Équipement: AdBlue, = Options et équipements supplémentaires = - Prise de force (PTO) = Remarques = CAMION FRANÇAIS ESSIEU LEVEUR ET DIRECTEUR = Informations complémentaires = Gijdpfx Acsyup Sqj Tju Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Essieu avant : directeur Essieu arrière 1 : jumelé Essieu arrière 2 : essieu releveur ; directeur Poids Poids à vide : 12 103 kg Charge utile : 13 897 kg Poids total autorisé en charge : 26 000 kg Fonctionnalité Marque de la carrosserie : MARREL Pompe : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Thierry Leemans pour plus d’informations.

État: d'occasion, MAN TGS 480 6x4 Ampliroll avec grue – 2017 – Euro 6 Constructeur : MAN Modèle : TGS Année : 2017 1ère mise en circulation : 02/2017 Kilométrage : 351 246 km Puissance moteur : 480 CV Norme d’émissions : Euro 6 Boîte de vitesses : Automatique (MAN TipMatic) Transmission : 6x4 Carburant : Diesel Superstructure / Équipements • Châssis Ampliroll MARREL • Grue auxiliaire LIV 190 Z • Couple de levage : 19 t/m • Équipée d’un grappin EUROMEC État Gjdpfxex I N Sro Ac Tsiu • Véhicule en état de fonctionnement • Camion de travail utilisé en recyclage / ferraille • Prêt à travailler Domaines d’utilisation • Recyclage / ferraille • Transport de bennes (ampliroll) • Manutention lourde 💰 Prix : 90 000 € 📍 Véhicule disponible immédiatement 📄 Informations complémentaires et photos sur demande

État: très bon (occasion), Année de construction: 2007, Nous proposons la STORK TOWNSEND BBC-1500 W Back Bone Cutter, une machine automatique pour la séparation précise des spare ribs du rachis fendu. Il s’agit d’une solution efficace pour les ateliers de transformation de la viande souhaitant augmenter leur rendement, améliorer la qualité de coupe et réduire le risque d’éclats d’os. La BBC1500W garantit une coupe nette, un rendement supérieur par rapport aux scies à ruban traditionnelles, et des produits finis de haute qualité. La machine est conçue pour traiter les rachis de porc, veau et bœuf de différentes tailles. Grâce au mécanisme d’alimentation réglable manuellement et au système de rouleaux d’entraînement, le rachis est guidé de façon stable vers la scie à ruban horizontale, permettant une coupe au plus près du rachis pour obtenir un produit à plus forte valeur ajoutée. Un avantage supplémentaire réside dans la bande de coupe fine à grande vitesse, qui réalise des coupes nettes sans contamination de la viande par des éclats ou fragments d’os. La BBC1500W est une machine sûre et conviviale ; elle dispose d’une scie entièrement carénée, assurant un faible niveau sonore, des coûts d’entretien réduits, un montage et un démontage simples, ainsi qu’un nettoyage aisé. Il s’agit d’atouts majeurs pour les établissements qui exigent une fiabilité de fonctionnement et une hygiène rapide au quotidien. Gisdpfezaaqbex Ac Teu La capacité moyenne de la machine est de 1 200 à 1 350 pièces par heure, avec un maximum d’environ 1 500 pièces par heure. Les côtes découpées peuvent ensuite être transportées vers un tapis de réception pour le conditionnement ou un traitement ultérieur. Il est également possible de produire d’autres articles, comme des button ribs et du longe de porc avec os. Caractéristiques techniques : Fabricant : STORK TOWNSEND B.V / Marel Modèle : BBC-1500 W Année de fabrication : 2007 Alimentation électrique : 400 V Phases / fréquence : 3 / 50 Hz Puissance installée : 1,6 kW Poids : 250 kg Longueur : 2 000 mm Largeur : 1 274 mm Largeur avec convoyeur : 1 613 mm Hauteur : 1 505 mm Niveau sonore : 75 dB(A) Puissance selon brochure : 1,8 kW. Avantages principaux de la BBC1500W : - Découpe automatique des côtes depuis le rachis - Coupe nette sans éclats d’os - Rendement supérieur à une scie à ruban classique - Capacité à traiter rachis de porc, veau et bœuf - Conception sûre et entièrement carénée - Faible niveau sonore - Nettoyage facile et faibles coûts d’exploitation - Potentiel d’optimisation du rendement grâce à l’intégration avec des systèmes de récupération de viande.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2017, longueur totale: 1 800 mm, largeur totale: 750 mm, hauteur totale: 1 250 mm, poids total: 250 kg, tension d'entrée: 400 V, voie (largeur de chenille ou de voie, selon le contexte): 385 mm, fréquence d'entrée: 50 Hz, MAJA ESB 4434/1 DÉNERVEUSE – Équipement professionnel pour la transformation de la viande Dénerveuse industrielle haut de gamme de marque MAJA (Marel), modèle ESB 4434/1, conçue pour un dépouillage efficace et précis de la viande. Idéal pour : - ateliers de transformation de la viande - boucheries - ateliers de découpe et de désossage - production de kebab / gyros DESCRIPTION & FONCTIONNALITÉS Gisdpfx Acey A Ndws Tou La MAJA ESB 4434/1 est une machine polyvalente : - Mode automatique (avec tapis convoyeur) – pour les pièces plates - Mode manuel (mode ouvert) – pour les pièces rondes Grâce à son système à convoyeur et à sa lame de précision : - assure une précision de dépouillage élevée - minimise la perte de viande - garantit un excellent rendement Caractéristiques supplémentaires : - réglage continu de l’épaisseur de coupe - changement de mode rapide (sans outils) - démontage facile pour le nettoyage - rouleau de pression s’adaptant à la forme du produit - convient au tranchage de fines couches de viande et de graisse ÉPLUCHEUSE / DÉNERVEUSE DE JAMBON / MAJA / MAREL / BOUCHERIE / VOLAILLE

État: d'occasion, Hachoir à viande Fabricant : CFS Modèle : Freshgrind 200 Puissance électrique : 52,4 kW Tension : 400V / 50Hz Diamètre : 200 mm Volume de la trémie : 400 litres Dimensions : 2700x1650x2780 mm Giedpfx Aceyg Axue Tju

Année de construction: 2008, État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Scelleuse de barquettes Mondini E 590 XL avec distributeur de barquettes Cars et trieuse pondérale associée de Marel. La machine a précédemment été utilisée pour emballer de la viande hachée dans les barquettes ci-dessous. Outils : 1x 325 x 265 mm Gsdpfx Aswv Tugjc Tsiu Plusieurs autres outils pour barquettes disponibles. Dimensions à venir.

État: nouveau, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 400 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, aide au démarrage en côte, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, système start-stop, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Véhicule neuf à immatriculer équipé d’un système porte-conteneur Marrel de 28 tonnes. Cabine courte avec châssis 6x2 empattement de 4400 mm. Détail de la configuration : - XF 480 FAN_Porte-conteneur - Cabine Day Cab - Version avant du châssis : renforcée - Pare-soleil extérieur - Phares LED et antibrouillards - Équipement noir + serrure, parois latérales : couleur cabine - Suspension mécanique cabine - Siège conducteur : Comfort Air - Avertisseur de franchissement de ligne - Position standard des éléments - Pas de miroir angle mort avant - DAF Corner View - Couleur du pare-chocs : gris - Habillage paroi cabine en vinyle PVC - Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur - Siège passager : Comfort Air - Réfrigérateur - Chauffage auxiliaire cabine avec pompe à chaleur résiduelle - ADR, classes AT+FL+EXII/III*, int. princ. com. cabine - Avant : 8,00 t, paraboliques, 165N - Essieu arrière, 2, 8000 kg, charge pneumatique 156 - Suspension avant à ressorts : standard - Dispositif de relevage à commande automatique Essieux avant : 315/80R22.5 Gisdpfxoyg Ncto Ac Tou Essieux moteurs arrière : 315/80R22.5 Deuxième essieu moteur ou traîné : 315/80R22.5 Marque Goodyear F1, 315/80R22.5 GO KMAXS2 156/150 L Direction CBA R1, 315/80R22.5 GO KMAXD2 156/150 L Motricité DCA R2, 315/80R22.5 GO KMAXS2 156/150 L Direction CBA Moteur MX-13, 355 kW/483 ch Badge cabine : 480 Norme antipollution Euro 6 Boîte automatisée TraXon, 12 vitesses Empattement 4,40 m / porte-à-faux arrière 2,55 m Performance Eco Boîte TraXon 12 vitesses 12TX2210 DD PACCAR Connect Aide à la traction 15,0 t Applications tout-terrain avec fonction Rock-free Rapport de pont arrière 2,47 Blocage différentiel mécanique Frein moteur MX Échappement côté droit Réservoir carburant gauche Réservoir 340 L alu côté gauche, hauteur 620 mm Barre anti-encastrement arrière Garde-boue arrière Pré-équipement feu de travail arrière Connexion électrique remorque 24 V / 15 broches Signaux et avertissements câblés carrosserie Connexion réglage régime moteur câblée sur châssis Première prise de force sur boîte N./4c-U-32/25 Température de fonctionnement maximale : 45° C Admission cyclonique en hauteur Déflecteur anti-poussière Radiateur huile boîte de vitesse Warranty Plus - Véhicule, 3 ans, 300 000 km Possibilité de leasing et/ou financement aux meilleurs taux du marché. Possibilité de contrat d'entretien officiel DAF et extension de garantie. Transaction confidentielle, large disponibilité de châssis 3 essieux 6x2 et 4 essieux 8x4 en livraison rapide, différents coloris, équipements et motorisations. La description peut contenir des caractéristiques différentes des spécifications réelles, à vérifier sur place. Cette fiche ne constitue en aucun cas un engagement contractuel. Pour toute information complémentaire, veuillez nous contacter via les numéros indiqués, y compris WhatsApp direct. Mr Paolo Antonio Gorgoni Le reportage photo est effectué dans nos locaux, les photos sont donc réelles et reflètent l’état actuel du véhicule. Veuillez noter que le système insère automatiquement les équipements et accessoires ; il peut donc y avoir des divergences. Afin de garantir une information plus précise, nous vous invitons à toujours vérifier ces informations directement avec nous.