Nooteboom **Extendable Max19.53M-Belgian Origine+Twistloc... d'occasion à vendre (9 457)

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2016, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: bleu, Année de construction: 2016, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 6 390 kg Charge utile : 36 610 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 43 000 kg Entretien, historique et état Gbsdpfx Akjzp Hmmjpsr Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 01.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arie. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque - Verrous de conteneur = Notes = Broshuis 2016 2x extensible Tous conteneurs : 1x 20, 1x 30, 2x 20, 1x 40 et 1x 45 pieds

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2015, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, couleur: bleu, Année de construction: 2015, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55R22.5 Marque des essieux : SAF Gsdpjzp E H Esfx Akpobr Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable Poids Poids à vide : 4 761 kg Charge utile : 38 239 kg PTAC : 43 000 kg État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arie. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque - Verrous de conteneur = Remarques = D-TEC Flexitrailer 3 essieux extensibles / 1 essieu relevable / SAF + freins à disque

État: bon (utilisé), première immatriculation: 03/2016, longueur totale: 15 450 mm, largeur totale: 2 740 mm, hauteur totale: 950 mm, empattement: 12 660 mm, couleur: gris, Année de construction: 2016, Poids à vide : 18 900 kg Charge utile : 78 100 kg PTAC : 97 000 kg Hauteur de la plate-forme de chargement : 95 cm Plate-forme extensible : oui État technique : bon État esthétique : bon FYMONVILLE MULTI-Z6L 6 ESSIEUX SAF 5 ESSIEUX DIRECTRICES HYDRAULIQUES TÉLÉCOMMANDE Gbsdpfx Akozpya Topsr SUSPENSION PNEUMATIQUE PACK ÉLECTRO-HYDRAULIQUE DIMENSIONS DES PNEUS : 245/70 R17,5 PLATE-FORME DE CHARGEMENT EXTENSIBLE TAILLE : 1100 cm + 370 cm extensible, longueur totale de la plate-forme de chargement : 1470 cm LARGEUR DE LA PLATE-FORME DE CHARGEMENT : 274 cm + 2 x 25 cm extensible latéralement, largeur totale de la plate-forme de chargement : 320 cm HAUTEUR DU BORD DE CHARGEMENT : 95 cm 2 RAMPES HYDRAULIQUES CROCHETS ET SUPPORT POUR RAMPES ÉCLAIRAGE LED GRANDE BOÎTE À OUTILS SYSTÈME DE LUBRIFICATION CENTRALISÉ SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: d'occasion, Année de construction: 1999, Transnorm, convoyeur à bande 800-600-500 RA1986 Le convoyeur à bande Transnorm date de 1999 et est en bon état (d’occasion). Il est idéal comme convoyeur d’alimentation et est équipé d’un moteur de la marque Van der Graaf. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option. Données techniques : Fabricant : Transnorm Type : TS 1100, convoyeur à bande Année de fabrication : 1999 État : bon (d’occasion) Moteur : entièrement fonctionnel Longueur de convoyage (LC) : 800 mm Largeur nominale/externe (LN/LE) : 600 mm Largeur de la bande (LB) : 500 mm Hauteur de construction (HC) : 80 mm Hauteur du moteur (HM) : 545 mm Type de moteur : moteur à tambour Van der Graaf TM 113 B25-434 Z Puissance du moteur : 0,55 kW, 230/400 V, 50 Hz Vitesse de convoyage : 2,8 m/s Poids : 60 kg Contenu de la livraison : sans supports (nous contacter en cas de besoin) Option : supports Nous pouvons également rallonger le convoyeur à la longueur souhaitée. Prix hors TVA, départ de l’entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG, 97076 Würzburg. Pour un conseil personnalisé et professionnel, n’hésitez pas à nous contacter. Gsdpok Abqujfx Akpobr Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons avec plaisir dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous sommes impatients d’avoir de vos nouvelles. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 1999, Transnorm, convoyeur à bande 1200-600-500 RA1987 Le convoyeur à bande Transnorm date de 1999 et est en bon état (d'occasion). Il est parfaitement adapté à une utilisation comme bande d'alimentation et est équipé d'un moteur de la marque Van der Graaf. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option. Données techniques : Fabricant : Transnorm Type : TS 1100, convoyeur à bande Année de fabrication : 1999 État : bon (d'occasion) Moteur : entièrement fonctionnel Longueur de convoyage (FL) : 1200 mm Largeur nominale/externe (NB) : 600 mm Largeur de la bande (GB) : 500 mm Hauteur de construction (BH) : 80 mm Hauteur du moteur (MH) : 545 mm Type de moteur : moteur à engrenages SEW Puissance du moteur : 0,55 kW, 230/400 V, 50 Hz Vitesse de convoyage : 1,6 m/s Poids : 60 kg Contenu de la livraison : sans supports (sur demande) Option : supports Nous pouvons également rallonger la bande de convoyage à la longueur souhaitée. Gedpfx Akok Abqxspobr Prix hors TVA, départ de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG, 97076 Würzburg. Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous lire. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 1998, Transnorm Convoyeur à bande 650-600-500 Gbsdpoq Imt Rsfx Akpjr RA2194 Données techniques : Fabricant : Transnorm Type : TS 1100 Convoyeur à bande Année de fabrication : 1998 État : bon (utilisé) Moteur : entièrement fonctionnel Longueur du convoyeur (FL) : 650 mm Largeur nominale/extérieure (NB) : 600 mm Largeur de bande (GB) : 500 mm Hauteur de construction (BH) : 80 mm Hauteur du moteur (MH) : 545 mm Type de moteur : motoréducteur SEW Puissance du moteur : kW 0,37 230/400 V 50Hz Vitesse de transport : Contacter svp Poids : 80 kg Disponible en option : Supports Guidage latéral d'un côté et des deux côtés Variateur de fréquence pour un changement de vitesse en continu Adapter la longueur (plus long/plus court) Prix nets, TVA en sus, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil individuel et professionnel. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, longueur totale: 12 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, empattement: 9 950 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux : Dimensions des pneus : 245/70 R 17,5 Marque des essieux : Gigant Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; profondeur de la bande de roulement à gauche, côté intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à gauche, côté extérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, côté intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, côté extérieur : 30 % Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; profondeur de la bande de roulement à gauche, côté intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à gauche, côté extérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, côté intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, côté extérieur : 30 % Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement à gauche, côté intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à gauche, côté extérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, côté intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, côté extérieur : 30 % Poids Gedpfjznbk Rjx Akpjbr Poids à vide : 10 500 kg Charge utile : 34 500 kg PTAC : 45 000 kg Fonctionnalités Hauteur de la plateforme de chargement : 90 cm État Dommages : aucun Identification Plaque d'immatriculation : OJ-21-ZK

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2003, suspension: air, couleur: rouge, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, Configuration des essieux Marque des essieux : Mercedes Freins : freins à disques Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable Poids Poids à vide : 6 800 kg Charge utile : 32 200 kg PTAC : 39 000 kg Maintenance, historique et état Contrôle technique périodique (APK) : valable jusqu’au 10.2026 État technique : bon État esthétique : bon Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arie. = Options et accessoires supplémentaires = - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Essieux MB - Freins à disques - Verrous de blocage = Remarques = Gbedpfozm Rruex Akpjr 2x extensible - Mercedes + disques

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, suspension: air, couleur: bleu, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable Poids Poids à vide : 4 770 kg Charge utile : 38 230 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 43 000 kg Entretien, historique et état Contrôle technique périodique (APK) : valable jusqu’au 03.2027 État technique : bon État visuel : bon Garantie Garantie : D-TEC Flexitrailer 2016 FT-LS-S Gsdpfx Aezm Rkqekpjbr 3 x essieux extensibles / 1 x essieu relevable / Freins à disque SAF+ Tous types de conteneurs Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arie. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque - Têtes de verrouillage conteneur = Remarques = D-TEC Flexitrailer 2016 FT-LS-S 3 x essieux extensibles / 1 x essieu relevable / Freins à disque SAF+ Tous types de conteneurs

État: très bon (occasion), kilométrage: 579 675 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2015, Équipement: blocage de différentiel, Tracteur routier MAN TGX 18.360 Mise en service initiale : 20/07/2015 Kilométrage relevé : 579 675 km Boîte de vitesses automatique : 12 rapports Norme antipollution : Euro 6 Poids à vide : 7 320 kg Empattement : 3,6 mètres Pneumatiques essieu avant : env. 50 % Pneumatiques essieu arrière : env. 80 % Garniture de frein essieu avant : 99 - 98 % Garniture de frein essieu arrière : 44 - 42 % Régulateur de vitesse adaptatif Climatisation automatique Ordinateur de bord Verrouillage centralisé Blocage différentiel Lève-vitres et rétroviseurs électriques GPS Sièges orthopédiques Sièges chauffants .... Gedpfozl Tn Njx Akpobr Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgique

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2006, longueur totale: 17 700 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 2 630 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 14 320 mm, couleur: jaune, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Boîte à outils = Remarques = Broshuis 6 ABSD-85 Pivot de 3,5 pouces Longueur totale : 1778 cm - 4628 cm. Largeur : 275 cm. Hauteur de chargement : 110 cm. Poids technique maximal : 110 000 kg. Gsdezmahxopfx Akpjbr Charge technique maximale par essieu : 6 x 11 200 kg. Charge maximale sur le pivot : 30 000 kg. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245/70R17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : pneus doubles ; directionnel Essieu arrière 2 : pneus doubles ; directionnel Essieu arrière 3 : pneus doubles ; directionnel Essieu arrière 4 : pneus doubles ; directionnel Essieu arrière 5 : pneus doubles ; directionnel Essieu arrière 6 : pneus doubles ; directionnel Poids Poids à vide : 29 790 kg Charge utile : 54 210 kg PTAC : 84 000 kg Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de modèle : 6 ABSD-85 / 3 X EXTENDABLE - 46 = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/1991, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: autre, Année de construction: 1991, Longueur de la plateforme : 795 + 160 cm, biseautée à l’arrière. Hauteur de chargement : 92 cm. Garde au sol au niveau du passage de roue : 68 cm. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 235/75R17.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; Directionnel ; Usure des pneus, face interne gauche : 70 % ; Usure des pneus, face externe gauche : 70 % ; Usure des pneus, face interne droite : 70 % ; Usure des pneus, face externe droite : 70 % Essieu arrière 2 : Double pneumatique ; Directionnel ; Usure des pneus, face interne gauche : 70 % ; Usure des pneus, face externe gauche : 70 % ; Usure des pneus, face interne droite : 70 % ; Usure des pneus, face externe droite : 70 % Poids Poids à vide : 8 800 kg Charge utile : 17 200 kg PTAC : 26 000 kg Entretien Gbsdpfxjzmahfs Akper Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 01.2027 Identification Numéro de modèle : SEMI-REMORQUE / EXTENSIBLE / 2 ESSIEUX = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS HORS TAXES POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes, mais aucune garantie ne peut être donnée quant à l’exactitude des informations contenues dans les textes.

État: très bon (occasion), première immatriculation: 01/1998, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Année de construction: 1998, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Cabine De Jour - Suspension arrière : Feuille - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert = Plus d'informations = Gedpfxozlqm Ne Akpjbr Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Essieu avant: Direction Essieu arrière: Roues jumelées État technique: très bon État optique: très bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 339 750 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 02/2012, type de carburant: diesel, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Airbag - Balise(s) - Cabine De Jour - Essieux Épais - Freins à disque - Graissage centralisé - Hydraulique - Hydraulique de basculement - Lampe(s) de travail - Prise De Force - Radio - Radio/lecteur de cassettes - Réduction Du Moyeu - Sper - Suspension arrière : Feuille - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert = Plus d'informations = Informations techniques Capacité du moteur: 12.740 cc Configuration essieu Sculptures des pneus: 70% Gbedpfx Akozlqmvepsr Suspension: suspension à lames Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées; Blocage de différentiel Essieu arrière 2: Roues jumelées; Blocage de différentiel Poids Poids à vide: 14.340 kg Capacité de charge: 17.660 kg PBV: 32.000 kg Poids de traction max.: 44.000 kg Pratique Kipper: Arrière Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à févr. 2027 État technique: très bon État optique: très bon

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: ...742, poids à vide: 5 550 kg, poids maximal de charge: 36 450 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2020, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, 6 unités en stock 1x20' / 2x20' / 1x40' ..:: REMORQUE EXTENSIBLE ::.. ..:: Châssis coulissant "Rise and Slide" ::.. Chargement : • 1x conteneur 20 pieds • 2x conteneurs 20 pieds • 1x conteneur 40 pieds • Conception brevetée « Rising Sliding Bogie » pour une répartition optimale du poids • Déchargement arrière de tous types de conteneurs sans effort ; les conteneurs lourds peuvent être chargés et déchargés à l’arrière • Design innovant et breveté de châssis coulissant pour une mobilité maximale • Manipulation : utilisation aisée, structure robuste • Verrouillage pneumatique par simple pression sur bouton • Extension par véhicule tracteur • Rapidité d’opération : un conteneur 20' déplacé de la position centrale vers la position de déchargement en environ 30 secondes Marque : DENNISON Première immatriculation : 07/2020 Poids à vide : 5 550 kg Charge utile : 36 450 kg Poids total : 42 000 kg PTAC technique : 42 000 kg - Châssis extensible - Verrouillage pneumatique avec bouton-poussoir - Suspension pneumatique - Essieu relevable - Essieux SAF - Freins à disque - ABS - Réglage de niveau (montée/descente) - Béquilles Jost - Protection latérale anti-encastrement - Jantes alu - Pneumatiques : 385/55 R 22,5 - etc… Gbedpfozq Hutox Akper Pour plus d’informations : Mobile : +43 (0)664 4477030 ..:: Merci de nous contacter avant votre visite, le bureau n’est pas toujours occupé ::.. Vous souhaitez nous rendre visite ? Nous offrons un service gratuit de navette depuis la gare de 4020 Linz. Nous nous occupons de toutes les formalités douanières. Que faire de votre ancien matériel ? ...En cas d’accord, nous le reprenons volontiers en reprise. Offre sans engagement et sous réserve de vente préalable. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire.

Année de construction: 2022, État: comme neuf (occasion), Agilent Modèle : G9800A À vendre : un spectrophotomètre de fluorescence Agilent Cary Eclipse – neuf, dans son emballage d’origine (sans logiciel). Dans la mesure où nous le savons, l’appareil n’a jamais été utilisé et est en parfait état. L’emballage d’origine est présent et peut présenter de légères traces de stockage. Année de fabrication : 11/2022 Spectrophotomètre de fluorescence Agilent Technologies Cary Eclipse Description : Le Cary Eclipse G9800A est un spectrophotomètre de fluorescence de haute qualité conçu pour la recherche, les laboratoires et l’industrie. Il offre une sensibilité, une rapidité et une convivialité exceptionnelles et convient parfaitement aux applications dans les domaines de la biochimie, de la pharmacie, de l’analyse environnementale et de la recherche sur les matériaux. Données techniques : Source lumineuse : lampe flash au xénon Plage de longueurs d’onde : 200–900 nm Modes de mesure : Spectres d’émission et d’excitation Fluorescence résolue dans le temps Phosphorescence Matrice d’excitation-émission (analyse 3D) Godpfxjzia Iqj Akpsbr Logiciel : Logiciel Cary Eclipse (non inclus) Détecteur : photomultiplicateur (PMT) à haute sensibilité Vitesse de balayage : très rapide (jusqu’à 80 nm/s) Applications typiques : Analyse des protéines, de l’ADN et des enzymes Détection des contaminants environnementaux tels que les HAP Colorants et marqueurs fluorescents Développement de principes actifs pharmaceutiques Fabricant : Agilent Technologies (anciennement Varian) Modèle : G9800A – Spectrophotomètre de fluorescence Cary Eclipse Fourni avec : appareil, câble d’alimentation, manuel d’utilisation Alimentation / données de connexion : Connexion au réseau : Prise IEC C14 (prise standard pour appareils non dangereux, comme sur les PC) → Connexion via un câble standard pour appareils non dangereux Tension d’alimentation : 100–240 V CA, 50/60 Hz (commutation automatique) Consommation électrique : Environ 150–200 W (selon le mode de fonctionnement) Fusible : Monté en interne, généralement T2A ou T3,15A Poids : environ 28–32 kg Contenu de la livraison : (voir image) (Sous réserve de modifications et d’erreurs dans les données techniques. Les informations sont données à titre indicatif !) N’hésitez pas à nous contacter par téléphone si vous avez d’autres questions.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2015, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, couleur: noir, Année de construction: 2015, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55R22,5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 4 952 kg Charge utile : 38 048 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 43 000 kg Maintenance, historique et état Contrôle technique périodique (APK) : valide jusqu’au 11.2026 État technique : bon État esthétique : bon Identification Immatriculation : ON-88-XS Informations complémentaires Contactez Arie pour obtenir davantage d’informations. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Verrous de conteneur = Notes = 3 essieux extensibles : avant, milieu et arrière Godpfxjzl Eywe Akpsbr Tous types de conteneurs : 20, 30, 40 et 45 pieds

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2001, longueur totale: 13 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, couleur: rouge, Année de construction: 2001, Longueur totale : 1334 cm + 1950 cm. Longueur de la plateforme de chargement : 915 cm + 1950 cm. Hauteur de chargement : 100 cm. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245/70R17.5 Freins : Freins à tambour Gbodpeycf Htsfx Akpor Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Directionnel ; Usure des pneus côté gauche (intérieur) : 30 % ; Usure des pneus côté gauche (extérieur) : 30 % ; Usure des pneus côté droit (intérieur) : 30 % ; Usure des pneus côté droit (extérieur) : 30 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Directionnel ; Usure des pneus côté gauche (intérieur) : 50 % ; Usure des pneus côté gauche (extérieur) : 50 % ; Usure des pneus côté droit (intérieur) : 50 % ; Usure des pneus côté droit (extérieur) : 50 % Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; Directionnel ; Usure des pneus côté gauche (intérieur) : 30 % ; Usure des pneus côté gauche (extérieur) : 30 % ; Usure des pneus côté droit (intérieur) : 30 % ; Usure des pneus côté droit (extérieur) : 30 % Poids Poids à vide : 15 650 kg Charge utile : 29 350 kg PTAC : 45 000 kg Identification Numéro de modèle : 3 ABSD-48/3 / 3 x EXTENDABLE / 3 = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais les textes publiés ne peuvent donner lieu à aucun droit.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2010, largeur totale: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, empattement: 9 230 mm, couleur: noir, Année de construction: 2010, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55R22.5 Marque des essieux : Mercedes-Benz Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 5 900 kg Charge utile : 35 100 kg PTAC : 41 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Identification Immatriculation : OK-89-YY Informations complémentaires Contactez Arie pour plus d'informations. = Autres options et équipements = - ADR - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Essieux MB - Freins à disque - Twist-locks = Remarques = 2x extensible : Avant et arrière Pour tous les conteneurs : 20, 30, 2x 20, 40 et 45 pieds ADR EX/II - EX/III - FL - OX - AT Gbsdpezkvkdsfx Akper

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2006, longueur de l'espace de chargement: 6 780 mm, largeur de l’espace de chargement: 950 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 215/75R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2006, LECINENA SR-2E REMORQUE POUR BATEAU Plateforme de chargement : 6,78 + 4,27 m, extensible 6 supports pour bateau = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 215/75R17.5 Suspension : Suspension pneumatique Gbjdpfxezibxqo Akpor Essieu avant : Double pneumatique ; profondeur de la bande de roulement à gauche, intérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement à gauche, extérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, intérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, extérieur : 50 % Essieu arrière : Double pneumatique ; profondeur de la bande de roulement à gauche, intérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement à gauche, extérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, intérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, extérieur : 50 % Poids à vide : 5 560 kg Charge utile : 11 440 kg PTAC : 17 000 kg Contrôle technique (APK) : valable jusqu'au 03.2027 Numéro de modèle : LECINENA SR-2E / REMORQUE POUR BATEAU / = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nous nous efforçons de fournir des informations exactes, mais aucune garantie ne peut être donnée quant à l'exactitude des informations contenues dans les textes.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 29 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, longueur totale: 29 000 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 2 850 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique - Freins à disque - Lubrification centralisée NOUVEAU MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, disponible immédiatement en stock Caractéristiques techniques MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54 Poids total : 48 000 kg / Pression de timon : 18 000 kg / Charge par essieu : 30 000 kg / Poids à vide : 11 456 kg / Charge utile approximative : 36 544 kg / Hauteur du timon (chargé) : 1150–1250 mm / Rayon de braquage : 2300 mm Longueur de la plateforme de chargement : 13 600 mm / Extensible sur 2 niveaux (2 x 770 mm) jusqu'à 2900 mm / Empattement : 1810 mm Description technique : Plateforme de chargement extensible avec verrouillage pneumatique / Un plancher intermédiaire fixe d'environ ± 250 mm est intégré dans la superstructure centrale / 8 paires d'arrimages pliables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) / 3 paires d'arrimages pliables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) / Découpes dans le châssis extérieur pour l'accrochage des sangles d'arrimage (LC 2 000 daN) Pneus : Pneu 385/65 R22.5 (marque : Goodyear) Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) : TPMS conforme à la norme ECE R 141 Essieux : Essieux BPW avec freins à disque, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Tous les essieux sont directionnellement asservis de manière hydromécanique. Charge technique par essieu : 10 000 kg (déport 0) Système de freinage : Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec système EBS-E (2S2M), sans câble de liaison avec le tracteur. Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d'acier à grains fins de haute qualité. Types d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) / S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Gsdpezhxgiefx Akpsbr Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion galvanisée à l'avant avec prises à 24 pôles, 24S et 15 pôles. Connexions conformes aux normes ISO / 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15 pôles ISO-12098 Panneaux d'avertissement : Sous le col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, support pour panneaux d'avertissement avec prise. Options : • Manœuvrabilité à l'avant et à l'arrière par télécommande à câble avec contrôle de l'éclairage PDC pour l'alignement des essieux. (sans montage sur le tracteur) • Groupe électrohydraulique (environ 45 kg) • 2 cales de roues avec support sur la cloison. • Timon de type König, 2". • Cloison en acier galvanisé, environ 1600 mm de haut. EN12642-XL • Bande réfléchissante blanche conforme aux réglementations européennes sur toute la longueur et la largeur. Rouge à l'arrière. • Panneaux d'identification CE (rouge-jaune) à l'arrière du véhicule. • Support pour un feu rotatif à l'arrière du véhicule. • Plancher de chargement en bois dur de 30 mm d'épaisseur, renforcé par des profilés en Omega (environ 298 kg). • 10 paires de supports pour longerons, environ 100 x 50 mm, dans le châssis extérieur du plancher de chargement. • 1 support pour roue de secours sous le plancher de chargement, à droite. • Système de lubrification centralisée BEKAMAX (Pico) avec 2 pompes. • 6 paires de découpes dans le plancher de chargement pour les verrous de conteneur WADER, pour 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' ou 1 x 45' de conteneurs. • 5 paires de profilés pour longerons, montés transversalement dans le plancher de chargement, pour longerons de 100 x 50 mm • Compartiment de rangement galvanisé sous le pla

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, empattement: 8 940 mm, couleur: autre, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Toit relevable = Remarques = Gsdpsytnvxefx Akpjbr Nombre d'essieux : 3, Charge utile : 32 150 kg, Poids à vide : 6 850 kg, Poids brut : 39 000 kg, Type de châssis : châssis complet, Matériau du châssis : acier, Taille du pivot d'attelage : 2 pouces, Type de suspension : suspension pneumatique intégrale, ABS, EBS, Année de construction de la carrosserie : 2014, Corde douanière, toit relevable, toit coulissant, type d'essieu : BPW = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : courte d'immatriculation: ON-46-LX Chaîne cinématique Carburant : Diesel Transmission Transmission : boîte manuelle Configuration des essieux Dimension des pneus : 435/50R19,5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : Profondeur des sculptures côté gauche : 8 mm ; côté droit : 7 mm Essieu 2 : Profondeur des sculptures côté gauche : 13 mm ; côté droit : 11 mm Essieu 3 : Profondeur des sculptures côté gauche : 8 mm ; côté droit : 6 mm Poids Poids à vide : 6 850 kg Charge utile : 32 150 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalité Toit coulissant : oui Environnement Norme d'émission : Euro 0 État État général : moyen État technique : moyen État optique : moyen Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands commerçants indépendants mondiaux de véhicules d’occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion mis à jour en permanence. Notre offre comprend toutes les marques européennes, tous les millésimes et toutes les catégories de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? Tout simplement ! • Un large choix, en constant renouvellement • Une qualité reconnue • Un bon prix • Une transaction transparente • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Prise en charge de l'importation et du transport • Plaques d'immatriculation (exportation) rapidement arrangées • Services techniques professionnels • La sécurité d’une « qualité reconnue » • Et bien plus encore… Veuillez visiter notre site pour des offres spéciales et notre stock complet : La location avec Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre taux de leasing et envoyez-nous une demande via notre site web. Demandez directement notre pack de garantie européenne.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2014, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, couleur: noir, Année de construction: 2014, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55R22.5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 4 962 kg Charge utile : 38 038 kg PTAC : 43 000 kg Maintenance Contrôle technique périodique (APK) : valide jusqu'au 10.2026 État État technique : bon Gjdpfjzhwcisx Akpjbr État esthétique : bon Défauts : aucun Identification Immatriculation : ON-83-LL Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arie. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Verrous de conteneur = Remarques = D-TEC Flexitrailer 2014 3 essieux extensibles : avant, milieu et arrière

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2015, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: bleu, Année de construction: 2015, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 4 765 kg Charge utile : 38 235 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 43 000 kg Entretien, historique et état CT (contrôle technique) : valable jusqu'au 05.2027 Gbjdpfx Akezhuxbspor État technique : bon État optique : bon Informations complémentaires Contactez Arie pour obtenir de plus amples informations. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque - Verrous de torsion = Remarques = D-TEC Flexitrailer 2015 3 extensions possibles : avant, milieu et arrière

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, diamètre de la broche: 30 mm, – fabrication italienne – marquage CE – longues tables PARAMÈTRES TECHNIQUES : – diamètre de la broche : 30 mm – hauteur de la broche : 150 mm – diamètre maximal de l’outil : 350 mm – cinq vitesses de rotation : 3000 / 4500 / 6000 / 7000 / 10 000 tr/min Gsdpfsw Ip R Hjx Akpobr – réglage en hauteur – frein électrique – puissance moteur : 5,5 kW – dimensions de la table : 730 x 1200 mm – deux tables auxiliaires : 410 x 670 mm – hauteur de la table par rapport à la base : 925 mm – diamètre du raccord : 2 x 120 mm – dimensions de la machine (L/l/H) : 261 / 100 / 120 cm – poids : 800 kg