Omega 123G d'occasion à vendre (137)

État: d'occasion, kilométrage: 568 000 km, puissance: 232 kW (315,43 ch), première immatriculation: 05/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 500 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : BD-439-H Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cc Charge maximale essieu avant : 8 000 kg Charge maximale essieu arrière : 11 500 kg Poids Poids à vide : 10 292 kg Charge utile : 8 708 kg PTAC : 19 000 kg Information financière Prix : Sur demande = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium Fpodpey S Sy Tefx Apaoh - Projecteurs de travail - Indicateur de température extérieure - Servofrein - Déflecteur de toit - Plancher Omega en bois dur - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Différentiel blocable - Chauffage autonome - Boîte à outils - 3x Boîte à outils en inox = Remarques = Rampe de chargement galvanisée Rampes coulissantes hydrauliques Plancher Omega en bois dur 4 projecteurs de travail Vitre résistante à la chaleur

État: nouveau, État: neuf Délai de livraison: env. 10 semaines après commande Pays d'origine: Turquie Prix: 53 600 € Loyer mensuel (leasing): 1 013,04 € Longueur de pliage: 2 050 mm Épaisseur de tôle (420 N/mm²): 3 mm Épaisseur max. - inox: 2 mm Épaisseur max. - aluminium: 4 mm Entraînement: motorisé Longueur: 3 350 mm Largeur: 2 200 mm Hauteur: 1 900 mm Poids: 3 800 kg Butée arrière: 1 000 mm Commande CNC avec programmation tabulaire - Écran tactile 15,6" sur bras pivotant - Programmation tabulaire via saisie des valeurs des axes - Fonction de pliage ouverte ou fermée - Fonctions multi-rayons pour pliage ou retournement - Programmation de la qualité du matériau, épaisseur, compensation de retour élastique, corrections de pliage et création d'une base de données pour différents types de matériaux, épaisseurs et longueurs de tôle - Compteur de pièces - Autorisation par mot de passe - Disque dur 128 Go, capacité de stockage quasi illimitée - Maintenance à distance via Wi-Fi - Pages détaillées alarmes, outils et paramètres Entraînement motorisé (servomoteurs) de la traverse supérieure et du tablier (axes Z et Y) Butée arrière motorisée (axe X) à servocommande, 1 000 mm, configuration rectangulaire, avec billes de roulement dans les supports de tôle Ouverture de la traverse supérieure : 220 mm (sans outil) Réglage manuel du tablier de pliage : 35 mm Traverse supérieure à géométrie 45° Rail d'outil supérieur continu 20° avec R1 2 rails de tablier (7 ou 10 mm, 15 ou 25 mm) Fpedpfewiq E Nsx Apaeh Barrière immatérielle de sécurité frontale Pédalier 3 fonctions OPTIONS : Rails geissfoot segmentés Serrage pneumatique des outils Outils inférieurs et de pliage segmentés Servocommande pour tablier de pliage Système de bombage manuel Deuxième pédale Butée latérale Barrière immatérielle arrière Commande graphique 2D ou 3D Logiciel PC Géométrie spéciale type omega pour outils inférieur et de pliage Butée arrière conique Rallonge de butée arrière Support à vide

État: nouveau, État : neuf Délai de livraison : env. 10 semaines après commande Pays d'origine : Turquie Prix : 57 100 € Loyer leasing : 1 079,19 €/mois Longueur de pliage : 3 200 mm Épaisseur tôle (420 N/mm²) : 2 mm Épaisseur max. tôle - inox : 1,2 mm Épaisseur max. tôle - aluminium : 3 mm Entraînement : motorisé Longueur : 4 450 mm Largeur : 2 200 mm Hauteur : 1 900 mm Poids : 4 500 kg Butée arrière : 1 000 mm COMMANDE CNC AVEC PROGRAMMATION TABULAIRE - Écran tactile 15,6'' sur bras pivotant - Programmation tabulaire via saisie des valeurs d’axes - Fonction de pliage ouvert ou fermé - Fonctions multi-rayons pour pliage ou retournement - Programmation de la qualité matériau, épaisseur, compensation du retour élastique, corrections de pliage et création d’une base de données pour différents types de matériaux, épaisseurs et longueurs de tôle - Compteur de pièces - Autorisation par mot de passe - Disque dur 128 Go : capacité de stockage quasi illimitée - Maintenance à distance via WiFi - Pages détaillées d’alarmes, outils et paramètres Entraînement motorisé (servomoteurs) du tablier supérieur et de la barre de pliage (axes Z et Y) Butée arrière motorisée (axe X) avec servomoteur, 1 000 mm, configuration rectangulaire, avec billes porteuses dans les supports de tôle Ouverture du tablier supérieur : 220 mm (sans outils) Réglage manuel de la barre de pliage : 35 mm Poutre supérieure avec géométrie 45° Rail supérieur continu 20° avec R1 Fjdjwiq A Ispfx Apaeph 2 rails de pliage (7 ou 10 mm, 15 ou 25 mm) Sécurité par barrières immatérielles frontales Pédale triple OPTIONS : Rails Geißfuß divisés Serrage pneumatique des outils Outils inférieurs et barres de pliage segmentés Servomoteur pour la barre de pliage Système de bombage manuel Seconde pédale Butée latérale Sécurité à l’arrière par barrières immatérielles Commande graphique 2D ou 3D Logiciel PC Géométrie Omega spéciale pour les outils inférieur et de pliage Butée arrière conique Extension de la butée arrière Support à dépression

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2000, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, À vendre pour le compte d'un client : ponceuse à large bande OTT OMEGA avec brosse de satinage. Année de fabrication : 2000. Largeur de la bande abrasive : 1 350 mm. Avec 2 unités de ponçage. Avec dispositif de ponçage sous vide. Équipée d'une brosse de satinage et d'une brosse de nettoyage supplémentaire. La machine peut être vue sous tension chez le client. Fpodpfey Iyvzox Apaeh

État: très bon (occasion), Année de construction: 2016, Ensemble soufflante KAESER BB89C n° 2218 Année 2016 ; 15 kW ; 1,02 bar Soufflante KAESER OMEGA 23 P Fpodpfxjzcx Dxj Apaoh n° 1728 ; Année 2016 ; Moteur Siemens n° 1LE10031CA734AB4-Z n° 1AV3137A, 15 kW ; 2 950 tr/min

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Ensemble soufflante KAESER DB166 C n° 5176, 30 kW, Année 2014, 14,79 m³/min. Soufflante KAESER OMEGA 42 P Fpsdezcxzdspfx Apaeh n° 1534, Année 2014.

État: d'occasion, kilométrage: 532 000 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 200 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Informations générales Année de construction : 2021 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 837 cc Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : directionnel ; Profond. pneu gauche : 100 % ; Profond. pneu droit : 100 % Essieu arrière 1 : jumelés ; Profond. pneu gauche intérieur : 100 % ; Profond. pneu gauche extérieur : 100 % ; Profond. pneu droit intérieur : 100 % ; Profond. pneu droit extérieur : 100 % Essieu arrière 2 : essieu relevable ; Profond. pneu gauche : 100 % ; Profond. pneu droit : 100 % Poids Poids à vide : 9 625 kg Charge utile : 16 075 kg PTAC : 25 700 kg = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Indicateur de température extérieure Fpodpfx Apoy N A Hfjajh - Feux de direction - Projecteurs de travail - Servofrein - Plancher en bois dur type omega - Réfrigérateur - Assistant de maintien de voie - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio - Cabine couchette - Pare-soleil - Différentiel autobloquant - Chauffage autonome - Climatisation de parc / Climatisation de toit - Caisse à outils inox 2x = Remarques = Dimensions intérieures Lxl 815 x 250 cm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22701003408, poids à vide: 4 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2015, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Attention, les photos sont des images d'archives ! Le véhicule peut éventuellement être en cours d’utilisation ! Poids et dimensions : Poids total : 27 000 kg Charge utile env. : 22 200 kg Charge sur essieu : 16 000 kg Charge sur sellette annoncée : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 800 kg +/- tolérance de construction Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 245 mm Longueur de plateau env. : 13 650 mm Largeur de plateau env. : 2 480 mm Hauteur d’attelage env. : 950 mm Dimensions d’installation du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Côte d’angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque pour transporteur Construction soudée en acier à grains fins, plateau avec pivot d’attelage 2" interchangeable 13 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 2,5 t chacun Cadre extérieur avec profil “Load-Lock” pour la fixation des sangles d’arrimage Béquille 24 t à 2 vitesses, commande latérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale contre les chocs en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier Garde-boue quart de coque Essieux et suspension 1er essieu SAF à tambour, 2e essieu BPW à tambour, suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d'accouplement inviolables à l’avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assureant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite Roues et pneus 385/55 R19,5" marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent usine Électricité Fedpfoy Sk U Asx Apajph 24 volts, feux multicambres, éclairage latéral à LED jaunes, intégrés au maximum 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 pôles inviolables à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plaques multiplis antidérapantes env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec insert oméga, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à max. 7 100 kg Remarque : léger gondolage du plancher dû aux intempéries possible ! Paroi avant / montants d’angle avant 1 200 mm de haut, montants d’angle en acier version grand volume, avec « fenêtres de visibilité » Homologation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec réception et expertise Dekra Hotline de service 24/7 Préparé pour porte-plaque d’immatriculation 1 ligne Panneau d’avertissement selon ECE - 70 Bande de marquage de contour réfléchissante selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis RAL 3002 rouge carmin Pieds de support Revêtement noir Paroi avant RAL 3002 rouge carmin Attention, les photos sont des images d'archives ! Le véhicule peut éventuellement être en cours d’utilisation !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22702011668, poids à vide: 4 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Attention, les photos sont des images d'archive ! Le véhicule peut être en cours d’utilisation ! Poids et dimensions : Poids total : 27 000 kg Charge utile env. : 22 200 kg Charge sur l’unité : 16 000 kg Charge sur sellette annoncée : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 800 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 245 mm Longueur de la plateforme env. : 13 650 mm Largeur de la plateforme env. : 2 480 mm Hauteur d’attelage env. : 950 mm Dimension de montage du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Dimension du coin avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque messagerie Structure soudée en acier à grains fins, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable 13 paires d’anneaux d’arrimage intégrés au cadre extérieur, capacité 2,5 t chacun Cadre extérieur avec profil "Load-Lock" pour accrocher les sangles Béquille de 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Quarts d’ailes Essieux et suspension Essieux à disque BPW. Suspension pneumatique Système de freinage Frein à air comprimé à 2 circuits Frein de stationnement à accumulateur à ressort Fpedpfx Aey Sk Szjpaeh 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans tuyau de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules garants le fonctionnement de l’ABS ! Avec valve de levage/abaissement Système de stabilité en marche Roues et pneus 385/55 R19,5" Marque au choix du fabricant. Jantes acier, finition argent usine Électricité 24 volts, feux multichambres Éclairage latéral à LED jaunes, positionnées aussi en retrait que possible 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises anti-inversion 7 pôles à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec profil Omega, sur longerons longitudinaux pour haute résistance ponctuelle, charge maxi d’essieu chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg Remarque : Déformation du plancher possible en raison des conditions météorologiques ! Paroi avant/montants d’angle avant Profilé creux alu 25 mm, hauteur env. 1 200 mm, montants d’angle acier grande capacité avec 2 "fenêtres de visualisation" Homologation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec homologation Dekra et rapport d’expertise Hotline de service 24/7 Prévu pour support de plaque d’immatriculation une ligne Panneau de signalisation selon ECE-70 Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis RAL 3002 rouge carmin Pieds de support revêtus noir Paroi avant RAL 3002 rouge carmin Attention, les photos sont des images d’archive ! Le véhicule peut être en cours d’utilisation !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22701003406, poids à vide: 4 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2013, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Attention, les photos sont des images d’archives ! Le véhicule peut être en cours d’utilisation ! Poids et dimensions : Poids total : 27 000 kg Charge utile env. : 22 200 kg Charge sur essieu : 16 000 kg Charge sur sellette proposée : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 800 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 245 mm Longueur de la plateforme env. : 13 650 mm Largeur de la plateforme env. : 2 480 mm Hauteur d’attelage env. : 950 mm Dimensions d’installation du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Dimension du coin avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque logistique Construction soudée en acier à grains fins, plateau avec pivot d’attelage interchangeable 2” 13 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 2,5 t chacun Cadre extérieur avec profil « Load-Lock » pour l’accrochage des sangles d’arrimage Béquille 24 t à 2 vitesses, commande d’un seul côté, base droite, sans compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium, Protection anti-encastrement en acier Ailes quart de coquille Boîte à documents sur la paroi avant gauche (posée légèrement en biais) Essieux et suspension Essieux à disques BPW, suspension pneumatique, Système de freinage Fodoy Sk Rqjpfx Apaoph Frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, sans tuyau de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de relevage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/55 R19,5", marque au choix du constructeur Jantes acier peintes couleur argent usine Électricité 24 volts, feux multifonctions (3 jeux d’anciens feux Hella encore en usine 2, à installer si possible), éclairage latéral LED jaune encastré au maximum 2 feux de position blancs à l’avant, protégés par tige ronde de 12 mm soudée transversalement 2 feux de position rouge/blanc à l’arrière 2 prises 7 broches inviolables à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plancher en panneaux contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec insert Omega, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance ponctuelle, supportant une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg max. Remarque : déformation du plancher possible sous l’effet des intempéries ! Paroi avant/poteaux d’angle Environ 1 200 mm de haut, poteaux d’angle acier version grand volume Homologation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec contrôle et rapport Dekra Hotline service 24/7 Préparé pour porte-plaque d’immatriculation à une ligne Panneau de signalisation selon ECE - 70 Marquage de contour par bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis RAL 3002 rouge carmin Bequilles peintes en noir Paroi avant RAL 3002 rouge carmin Attention, les photos sont des images d’archives ! Le véhicule peut être en cours d’utilisation !

État: d'occasion, kilométrage: 451 000 km, puissance: 217 kW (295,04 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 6 100 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 10 610 mm, largeur totale: 2 540 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 370 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, béquet, climatisation, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Charge maximale essieu avant : 7 500 kg Charge maximale essieu arrière : 11 500 kg Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 6 700 cc Poids à vide : 9 547 kg Charge utile : 9 453 kg PTAC : 19 000 kg Hayon élévateur : Dhollandia, porte arrière, 2 000 kg Immatriculation : 54-BZT-5 Fpedpfxey H I Dws Apaoh = Options et équipements supplémentaires = - Déflecteur de toit - Plancher omega en bois dur - Système de caméras - Suspension pneumatique arrière - Radio/CD/USB - Caméra de recul - Porte latérale - Pare-soleil - Différentiel à blocage - Anti-démarrage

État: d'occasion, kilométrage: 584 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 8 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, béquet, climatisation, contrôle de traction, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Année de fabrication : 2019 Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Directionnel ; Profil de pneu gauche : 40% ; Profil de pneu droit : 40% Essieu arrière : Double monte ; Profil pneu intérieur gauche : 90% ; Profil pneu extérieur gauche : 90% ; Profil pneu intérieur droit : 90% ; Profil pneu extérieur droit : 90% Poids à vide : 9 735 kg Charge utile : 9 265 kg PTAC : 19 000 kg Fjdpfx Asy H I Ayspaoph = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Indicateur de température extérieure - Servofrein - Déflecteur de toit - Suspension pneumatique - Radio = Remarques = Nouvelle rampe de chargement galvanisée Rampes hydrauliques extensibles 14 anneaux d’arrimage au sol Omega Hauteur du plancher : 110 cm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22702018968, poids à vide: 4 000 kg, poids maximal de charge: 23 000 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Les images sont des photos d’archive! Le véhicule est éventuellement en utilisation! Semi-remorque plateau 2 essieux Type SZS 270 Mega RH 95 Poids et dimensions : Poids total autorisé/technique : 27 000 kg Charge utile autorisée/technique env. : 23 000 kg Charge sur groupe autorisée/technique : 16 000 kg Charge sur sellette autorisée/technique : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 000 kg +/- tolérance de construction Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 220 mm Longueur de la plateforme env. : 13 650 mm Largeur de la plateforme env. : 2 480 mm Hauteur d’accouplement env. : 950 mm Entraxe du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Dimension avant env. : 2 040 mm Véhicule composé de : Châssis semi-remorque pour transport Construction soudée en acier à grains fins ; plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable Cadre extérieur avec profil « Load-Lock » pour fixation de sangles (attention : pour accrocher les sangles avec ridelles, les ridelles doivent être ouvertes !) 14 paires d’anneaux d’arrimage de 2,5 t chacun Béquille de 24 t à 2 vitesses, commande d’un côté, pied droit, sans compensation de poussée Sans béquilles supplémentaires Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium, Protection anti-encastrement en acier Ailes quart de cercle Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison Système de freinage électronique (EBS) avec prise avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules permettant le fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/55 R19,5'' marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur argent usine Électricité 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant protégés par barre en fer 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 prises à 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plaques bakélisées env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux à insert Omega, sur longerons transversaux pour forte charge ponctuelle, charge essieu chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg maximum Remarque : le plancher peut se déformer sous l’effet des intempéries ! Paroi avant/réhausses d’angle avant Profilé creux alu de 25 mm, env. 1 350 mm de haut, coins en acier grande capacité, avec « trous » pour chariots élévateurs Homologation/signalisation Allemagne Avec inspection et rapport Dekra Hotline service 24/7 Prééquipé pour porte-plaque simple Panneau de signalisation conforme ECE 70 Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048 (latéral blanc, arrière rouge) Fedsy Rxmwjpfx Apajph Peinture Châssis : RAL 3002 rouge carmin Pieds de support : revêtement noir Les images sont des photos d’archive! Le véhicule est éventuellement en utilisation!

État: très bon (occasion), Ligne de production complète ZENITH 844 AZ. Composée de : - machine à blocs Zenith 844 AZ avec couche de parement - station d'emballage avec unité de cerclage horizontale - 10 moules Fpjdpfx Asy E Nd Njpajh - 200 plateaux de production en acier Très bon état. Toujours en production.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Système de circulation Techmatic : - élévateur - descendeur - chariot à doigts pivotant - 16 niveaux, double palette 1400x1100 - cubeur - doubleur - centre année 2001 Fpsdpjyylr Sofx Apaoh

État: d'occasion, kilométrage: 404 000 km, puissance: 221 kW (300,48 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Année de construction : 2014 Essieu avant : Directionnel ; Profil du pneu gauche : 80 % ; Profil du pneu droit : 80 % ; Suspension : Ressorts à lames Essieu arrière 1 : Double monte ; Profil du pneu gauche intérieur : 90 % ; Profil du pneu gauche extérieur : 90 % ; Profil du pneu droit intérieur : 90 % ; Profil du pneu droit extérieur : 90 % ; Suspension : Pneumatique Essieu arrière 2 : Directionnel ; Profil du pneu gauche : 50 % ; Profil du pneu droit : 50 % ; Suspension : Pneumatique Poids à vide : 16 570 kg Charge utile : 11 430 kg PTAC : 28 000 kg Prix : Sur demande = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Indicateur de température extérieure - Plancher en bois dur omega - Système de caméras - Caméra de recul - Casquette pare-soleil Fpsdpfx Aoy A Nncspajh = Remarques = Camion néerlandais en excellent état. Entretien réalisé par un concessionnaire Mercedes-Benz. Dimensions intérieures : L685 l248 h80. Dimensions totales : L1025 l255.

État: très bon (occasion), kilométrage: 122 600 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 08/2013, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Servofrein - Déflecteur de toit - Climatisation - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Gyrophare - Freins à disque - Sièges chauffants - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Boîte à outils - Prise de force (PDF) SCANIA avec aspirateur FlexVac 311 de J. Hvidtved Larsen ! Seulement 298 heures de fonctionnement ! SCANIA P400LB6X2*4HNB, Euro 5, Opticruise, 122 602 km, aspirateur à sec 14,5 m³ (inox), année 2013, essieu avant 9 000 kg, 3e essieu relevable et directeur, télécommande, réfrigérateur, première immatriculation : 27/08/2013, climatisation, vitres électriques, Webasto (chauffage additionnel), suspension pneumatique, ABS, longueur totale : 9 129 mm, hauteur totale : 3 895 mm, largeur totale : 2 550 mm, empattement : 4 900 mm, pneus : 385/55R22,5 (90 %) et arrière 315/70/22,5 (90 %), vitres électriques, radio/CD, réservoir diesel : 400 litres, première main, historique d’entretien complet, dernier contrôle technique à 122 099 km (24/01/2026), prochain entretien à 122 600 km (21/04/2026)... Le poids-lourd est propre et parfaitement fonctionnel ! Carrosserie « J. Hvidtved Larsen FlexVac 311 » : benne basculante en inox de 14,5 m³, pompe à vide/pression, isolation avec chauffage pour utilisation hivernale (plage de température de fonctionnement -20 °C à +50 °C), bras d’aspiration hydraulique, télécommande, pompe à vide/pression (KAESER OMEGA 82 P-V), seulement 298 heures de fonctionnement, adapté pour : déchets, eau et air… L’équipement est propre et entièrement opérationnel ! Prix : € HT, TVA intracom fournie. Stockholm, Suède Domaines d’application supplémentaires : * Chargement par aspiration de matériaux en vrac et poussiéreux comme gravier, cendres, laitier, ciment, chaux, scories, etc., chargement par aspiration de boues, sédiments ou liquides, * Dépoussiérage et aspiration de sites industriels, entrepôts, cuves, silos, convoyeurs, zones de déchargement, etc., * Chargement sous pression de matériaux en vrac. Fpjdpfx Aey Uriyepaoh * Nettoyage de réacteurs * Nettoyage de cuves * Nettoyage de systèmes de ventilation * Nettoyage de silos * Nettoyage/dépoussiérage d’usines * Nettoyage d’installations de méthanisation (WKF, ZKF) * Nettoyage de filtres à sable * Remplacement de lits catalytiques * Services spécialisés de nettoyage industriel Le véhicule d’aspiration à sec est conçu pour des travaux d’aspiration à sec lourds et exigeants, mais il peut aussi être utilisé efficacement pour des opérations sous eau. L’unité d’aspiration flexible s’adapte parfaitement à chaque application, que l’aspiration soit effectuée par le bas ou par le haut. La chambre de filtration est de conception optimale et dispose d’un grand volet hydraulique pour un déchargement simple et efficace. Grâce à un système d’éjecteur spécialement conçu, les matériaux secs peuvent également être transportés très efficacement vers le haut. Toutes les fonctions de travail sont commandables par télécommande radio. Informations générales Usages : nettoyage, BTP, démolition, assèchement des sols, drainage, terrassement, gestion de terrains et agriculture Informations techniques Cylindrée moteur : 12 740 cc Transmission Boîte : Opticruise, boîte semi-automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : dimension pneus : 385/55R22.5 ; poids maximal : 9.000 kg ; directionnel ; marque des e

État: nouveau, Étagère grillagée pour rack à palettes – neuve. L'étagère grillagée remplit l'espace entre les poutres du rayonnage à palettes. Il est fabriqué en métal de haute qualité recouvert d'une couche de zinc. À l'aide de la grille, nous créons un niveau de prélèvement à partir duquel le magasinier peut prélever des assortiments en vrac ou en boîte. Il dispose de 3 ou 4 traverses de renfort (oméga). Les étagères grillagées sont largement utilisées pour : le stockage, le tri et l'affichage des marchandises dans les entrepôts et chez les grossistes. L'utilisation de panneaux grillagés permet de gérer l'espace dans l'entrepôt et de maintenir l'ordre. Grâce à la construction légère en acier, les étagères grillagées sont adaptées à l'auto-assemblage, garantissent la circulation de l'air et l'accès à la lumière, protégeant ainsi les marchandises stockées de l'humidité L'offre s'applique à une étagère grillagée d'une capacité de charge de 300 kg NEUVE (MTP004701) : Largeur : 88 cm. Profondeur : 110 cm. Capacité de charge : 300 kg/m2. Taille des mailles : 5×10 cm. Finition : galvanisée. Quantité par palette : 100 pièces. Prix 9,25 euros la pièce. L'offre s'applique à une étagère grillagée d'une capacité de charge de 500 kg NEUVE (MTP003950) : Largeur : 89 cm. Fpsdpou Ttgmjfx Apajh Profondeur : 110 cm. Capacité de charge : 500 kg/m2. Taille des mailles : 5×10 cm. Finition : galvanisée. Quantité par palette : 100 pièces. Prix 10,65 euros la pièce. L'offre s'applique à une étagère grillagée d'une capacité de charge de 500 kg NEUVE (MTP000707) : Largeur : 88 cm. Profondeur : 80 cm. Capacité de charge : 500 kg/m2. Taille des mailles : 5×10 cm. Finition : galvanisée. Quantité par palette : 100 pièces. Prix 11,25 euros la pièce. L'offre s'applique à une étagère grillagée d'une capacité de charge de 1000 kg NEUVE (MTP004268) : Largeur : 88 cm. Profondeur : 110 cm. Capacité de charge : 1000 kg/m2. Taille des mailles : 5×10 cm. Finition : galvanisée. Quantité par palette : 100 pièces. Prix 13,85 euros la pièce. Les prix indiqués sont pour la vente de quantités en gros (camion complet) pour l'exportation hors de Pologne, veuillez nous contacter pour organiser les détails. Pour vérifier les prix de gros et de détail en Pologne, veuillez nous contacter. * J'ai de grandes quantités disponibles immédiatement. * Expédition rapide à l'endroit spécifié. * L'offre n'inclut pas les frais de livraison. * Transport possible dans toute l'Europe.

État: nouveau, poids maximal de charge: 39 070 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Châssis : * Structure soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses profilées traversantes. Conçu pour de fortes charges ponctuelles * Longeron externe en profilé UNP * Plaque d’appui env. 8 mm, nez anti-encastrement env. 700 mm de large Dispositif d’attelage : * Pivot d’attelage 2 pouces (compatible 3,5 pouces) Protection anti-encastrement arrière : * Conformément à la réglementation CE, version boulonnée Protection latérale : * Conformément à la réglementation CE Béquilles : * Béquilles 24 t à commande unilatérale (env. 66 t force d’essai), Jost Modul CH (Heavy Duty) pied en S Essieux : * 3 x 9 t essieux à suspension pneumatique, marque SAF, freins à disque env. 430 x 45 mm, ABS, fixation centrée 10 trous avec ET 120, débattement total de la suspension pneumatique env. 200 mm (levée env. 140 mm, abaissement env. 60 mm), commande par vanne rotative à crantage, avec fonction RTR * Interrupteur pour deuxième hauteur de conduite (+ env. 50 mm) sur support du dispositif de levage/abaissement * Smartboard/TIM/Infocentre, sans affichage TPMS Essieu relevable : * Premier essieu relevable, gestion entièrement automatique selon la charge, aide au démarrage via bouton-poussoir en cabine (prise 15 broches PIN12). Bouton en cabine non inclus Système de freinage : * Système de frein pneumatique à double circuit selon la norme CE avec EBS et RSS, régulation automatique selon la charge, cylindres à ressort comme frein de stationnement, têtes d’attelage fixes antivrillage sur la traverse avant, sans ligne de connexion au camion-moteur, marque Wabco Pneumatiques : * 6 au total, 385/65 R22.5 160J sur jantes 11.75 x 22,5 (marque au choix), ET 120 * Contrôle de pression de base relié au système CAN-Bus de l’EBS * Affichage de la pression des pneus en cabine (pré-câblage par le constructeur du véhicule tracteur) Garde-boue : * Conformément à la réglementation CE, garde-boue PVC (demi-coques) sur tous les essieux * Bavettes anti-projection Arrimage de la cargaison : * 8 paires de plaques à crochets soudées dans le longeron extérieur (force de traction env. 3 t) * 6 paires d’anneaux d’arrimage côté longeron extérieur, répartis uniformément (force de traction env. 10 t) Poches et ranchers : * 5 paires de poches à ranchers intégrées dans le longeron extérieur, env. 90 x 90 x 4 mm * 3 paires de poches à ranchers intégrées dans le plancher, env. 90 x 90 x 4 mm * 10 ranchers amovibles en tube carré galvanisé, env. 80 x 80 x 4 mm, butée basse Fpsdpfxsyz E T Ss Apaoh Paroi avant : * Paroi avant vissée, env. 1 200 mm de haut, habillée tôle Magasin à ranchers : * Magasin intérieur pour ranchers amovibles contre la paroi avant Plancher : * Plancher bois dur env. 28 mm encastré dans le longeron extérieur, profils oméga acier galvanisé Éclairage : * Conformément à la réglementation CE, 24 volts avec feux multi-chambres, feux de gabarit latéraux LED, feux de position avant blancs LED, feux de gabarit arrière LED, éclairage de plaque * 1 prise 15 broches, 2 prises 7 broches sur traverse avant Équipement : * Panneau de signalisation conforme ECE 70 * 2 projecteurs LED sur support de lampe (commandés par marche arrière) * Support pour gyrophare à l’arrière (gyrophare inclus) * 1 échelle d’accès escamotable et extensible à l’arrière (sans plateforme) * 2 coffres à outils inox, e

État: nouveau, État : Neuf Délai de livraison : environ 10 semaines après commande Pays d'origine : Turquie Prix : 55 300 € Loyer crédit-bail : 1 045,17 € Fedpfswiq A Uox Apaoph Longueur de pliage : 2 550 mm Épaisseur de tôle (420 N/mm²) : 2,5 mm Épaisseur max. tôle - inox : 1,5 mm Épaisseur max. tôle - aluminium : 3,5 mm Entraînement : Motorisé Longueur : 3 830 mm Largeur : 2 200 mm Hauteur : 1 900 mm Poids : 4 050 kg Butée arrière : 1 000 mm COMMANDE CNC AVEC PROGRAMMATION TABULAIRE - Écran tactile 15,6" sur bras pivotant - Programmation tabulaire par saisie des valeurs d’axes - Fonction de fermeture ouverte ou fermée - Fonctions multi-rayons pour pliage ou retournement - Programmation de la qualité du matériau, épaisseur, retour élastique, corrections de pliage et création d’une base de données pour différents types de matériaux, épaisseurs et longueurs de tôle - Compteur de pièces - Autorisation par mot de passe - Disque dur 128 Go, capacité de stockage quasi illimitée - Maintenance à distance via Wi-Fi - Pages détaillées pour alarmes, outils, et paramètres Entraînement motorisé (servomoteurs) du tablier supérieur et de la règle de pliage (axes Z et Y) Butée arrière motorisée (axe X) avec servomoteur, 1 000 mm, configuration rectangulaire, avec billes porteuses dans l’insert de tôle Ouverture du tablier supérieur : 220 mm (sans outils) Réglage manuel de la règle de pliage : 35 mm Traverse supérieure avec géométrie 45° Rail d’outil supérieur continu 20° avec R1 2 rails de pliage (7 ou 10 mm, 15 ou 25 mm) Barrière immatérielle frontale Pédale 3 fonctions OPTIONS : Rails Geißfuß divisés Serrage pneumatique des outils Outils inférieurs et de pliage divisés Servomoteur pour la règle de pliage Système de bombage manuel Deuxième pédale Butée latérale Barrière immatérielle arrière Commande graphique 2D ou 3D Logiciel PC Géométrie spéciale Omega pour outils inférieurs et de pliage Butée arrière conique Extension de butée arrière Support à vide

État: très bon (occasion), Année de construction: 2001, Ligne de production Wetcast complète CMS 2 finger cars de chaque côté de la chambre de maturation, élévateur, descendeur, huilage des palettes, système pneumatique pour le prélèvement depuis les palettes en acier Environ 800 palettes en acier pour différents produits Fodpoy Tmadefx Apaeph Circulation des palettes – convoyeurs

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 520 kg, poids total: 35 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2008, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Fabricant : Disab Modèle : Centurion LN20 aspirateur à sec 12 000 L Fsdpfx Apjy Iq Nfsajph Année : 2008 État : Bon Numéro de série : ZAX36S090PEA13690 Numéro de stock : 8031 Date d'immatriculation : 23-04-2008 ABS : ? Poids total : 35 200 kg Poids net : 20 680 kg Capacité de charge : 14 520 kg Fabricant : DISAB Centurion LN20 Capacité de la cuve : 12 000 L Pompe à vide : Kaeser Omega Capacité de vide : 8 100 m3/h Télécommande : ? Moteur d’aspiration : CAT C9DI Heures moteur : 13 636 Remorque : Zorzi 36 S 090 PEA

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, poids à vide: 11 350 kg, poids maximal de charge: 26 650 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations supplémentaires Châssis de semi-remorque Jumbo Construction soudée en acier avec entraxe réduit des traverses et version renforcée, profil de cadre extérieur type plateau surbaissé, pour le transport de machines de chantier jusqu'à 32 000 kg et jusqu'à une largeur extérieure maximale des machines de 2 550 mm ; sellette avec pivot d'attelage double interchangeable. Inclinaison arrière d'environ 1 200 mm à 7°. Axe de rampe fermé en haut avec tôle acier/antidérapante, dans le plateau surbaissé, rail Oméga latéral inférieur au niveau du cadre extérieur servant de barre d'accrochage pour la bâche et d’entretoise pour les champignons d'arrimage, sauf dans la zone des roues. En présence d’une table élévatrice, un cadre extérieur léger supplémentaire avec profil Oméga est prévu ; table élévatrice relevable avec bâche fermée ! Vérin d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, base semi-circulaire et plaque droite de fixation, avec compensation de poussée, rayon libre d’oscillation arrière env. : 1 950 mm, Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protections latérales aluminium Garde-boues quart de coquille devant et derrière chaque essieu Bavettes anti-projections derrière chaque essieu Protection anti-encastrement acier Bavette sur toute la largeur arrière 4 coffres inox, l=800/h=350/p=350 mm, porte polie, verrouillable, 2 à GA-en avant et 2 à DR-en avant du 1er essieu Table élévatrice après col de cygne, sur env. 3 000 mm de long, relevable hydrauliquement pour franchissement du col de cygne, avec verrouillage mécanique en position haute (vérin incliné, bonne garde au sol, standard Fliegl). Commande à DR + commande additionnelle par télécommande radio (même que pour les rampes). Table élévatrice relevable avec bâche fermée ! Fixation de bâche dans la zone de la table élévatrice sur cadre extérieur léger supplémentaire à profil Oméga ; table élévatrice relevable avec bâche fermée ! Champignons d’arrimage utilisables aussi en position basse ! Anneaux d’arrimage Col de cygne : 4 paires d’anneaux d’arrimage 5 t intégrés au cadre extérieur 2 paires de champignons d’arrimage en haut et latéralement intégrés au cadre extérieur Plateau surbaissé : Fpsdpei Riw Aefx Apaoh 8 paires de champignons d’arrimage en haut et latéralement au cadre extérieur, chacun pour 10 t 9 paires d’anneaux d’arrimage 5t intégrés au cadre extérieur Essieux et suspension Essieux à tambour SAF Dernier essieu suiveur, avec verrouillage automatique de marche arrière via feu de recul, et fonction blocage additionnelle au véhicule via bouton manuel. Suspension pneumatique avec valve montée/baissée et fonction auto-reset Fonction montée/baissée avec décharge rapide 1er essieu releveur automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x freins (aide au démarrage effective jusqu’à surcharge d’essieu de 30% et vitesse max. 25 km/h) Le relevage de l’essieu est situé en-dessous de la hauteur de service recommandée, d’où aucune garantie contre les détériorations des pneus Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 de marques leaders Jantes acier jumelées, couleur usine argent Système de freinage Frein pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement à l’épreuve d’inversion à l’avant, sans flexible de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant le fonctionnement de l’ABS ! Reconnaissa

État: d'occasion, kilométrage: 477 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Fabricant : Scania Modèle : R450 4x2 Euro 6 Disab LN200 Tørsuger 12000 L Année : 2015 État : Bon Numéro de série : YS2R4X20005389451 Réf. n° : 1388030 Date d'immatriculation : 21-05-2025 Dernière vue : 22-09-2025 Moteur : DC13 Puissance (ch) : 450 Kilométrage : 477000 Boîte de vitesses : Opticruise (GRS895R) Norme Euro : 6 Réservoir diesel : 1 Capacité du réservoir : 1000 L Chauffage cabine : ? Climatisation : ? Nombre de couchettes : 2 Type de cabine : CR19T Radio : ? Réfrigérateur : ? Talkie-walkie : ? Freins à disque : ? ABS : ? Frein moteur : ? Fpsdpfxsx A Rlae Apajh Ralentisseur : ? Dimension des pneus : 385/55R22.5 - 315/70R22.5 Taux d’usure pneus : 60% (avant) 90% (arrière) Suspension avant : Ressorts Suspension arrière : Air Empattement : 3700 mm Poids total : 18000 Kg Poids à vide : 7850 Kg Charge utile : 10150 Kg Constructeur : DISAB Centurion LN20 (2008) Capacité du réservoir : 12000 L Heures moteur : 13636 Moteur DISAB : CAT C9DI Pompe à vide : Kaeser Omega Débit d’aspiration : 8100 m3/h Télécommande : ? Remorque : Zorzi 36 S 090 PEA Date d’immatriculation remorque : 23-04-2008 N° VIN remorque : ZAX36S090PEA13690

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502014693, poids à vide: 6 300 kg, poids maximal de charge: 28 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, dimension des pneus: 385/55 r19,5, Plus d'informations Structure soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d'attelage remplaçable n°2, 14 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, capacité de 2,5 tonnes chacun. Cadre extérieur doté d’un profil Load-Lock pour accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : Non utilisable avec ridelles ! Béquille 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-ronde et platine de fixation droite, avec compensation de poussée. Échelle de sortie 2 niveaux à l’arrière, mainteneur de portes latérales, cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, ailes quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, bavettes anti-projection derrière chaque essieu, protection de pare-chocs arrière, support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation, coffre à outils en plastique. Essieux à disques SAF, suspension pneumatique. Système de freinage pneumatique à deux lignes, frein de parc à accumulateur à ressort, 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant sans flexible de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec soupape de levage et d’abaissement, système de stabilité de conduite, système de surveillance de la pression des pneus TPMS Haldex, avec infocentre. 24 volts, feux multifonctions à LED, éclairage latéral jaune à LED, 2 feux de position blancs avant à LED, 2 feux de gabarit blancs/rouges arrière à LED, 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion, LED Safelight en haut sur les montants arrière. Plancher : Contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec incrustation oméga, sur longerons longitudinaux pour une forte résistance ponctuelle, charge essieu chariot élévateur max. 7100 kg. Paroi avant / montants d’angle avant : hauteur 2 600 mm, montants acier version volumétrique, dispositif de déverrouillage pour bâche latérale sur la paroi avant, protection anti-chocs en acier en bas à l’intérieur à env. 140 mm de hauteur. Montants centraux : 5 montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches et une longue poche en bas (3 à droite cadre ext. et 2 à gauche cadre ext.), 5 positions de montants (3 à droite cadre ext., 2 à gauche cadre ext.), lattes d’emboîtement alu. Montants arrière acier jusqu’au bas du toit, accroche bâche avec tube rond et tendeur de bâche à cliquet, portes arrière à deux vantaux avec deux verrous rotatifs intérieurs chacun. Fedpfokyrlzsx Apaeph Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, renforts pour montants. Système Quick Lock pour bâche latérale avec fermeture centrale, un côté cadre ext. gauche, verrous inox sur cadre ext. droit, bâche avec lattes verticales intégrées pour arrimage, un côté cadre ext. gauche (alors seulement 2 paires de montants centraux à gauche). Toit : Toit coulissant, relevable à l’arrière, coulissant de l’arrière vers l’avant, poutre L spécifique automobile, largeur intérieure entre poutres env. 2 490 mm. Bâche coloris blanc, toit relevable mécaniquement d’env. 380 mm, toit ouvrable avec portes fermées. Pays d’homologation : Allemagne, homologation selon EG 2007/46, certificat d’arrimage selon EN 12642 XL, hotline de service 24/7, préparé pour support de plaque simple ligne, panneau d’avertissement ECE-70, bandes réfléchissantes blanches sur bâche latér