Pacton Fond Mouvant d'occasion à vendre (2 198)

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: argenté, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Portes arrière - Suspension pneumatique Prjdpe Afm T Njfx Ap Djc = Remarques = Équipement complet : - Bâche automatique Powersheet - Télécommande - Petit renfort dans la paroi avant - Caisses en acier inoxydable - Plaques d'usure sur la paroi latérale - Système de contrôle automatique de la pression des pneus SAF Tyre Pilot = Informations supplémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2026 Année de construction : 2026 Configuration des essieux Taille des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; profondeur de sculpture des pneus à gauche : 100 % ; profondeur de sculpture des pneus à droite : 100 % Essieu arrière 2 : profondeur de sculpture des pneus à gauche : 100 % ; profondeur de sculpture des pneus à droite : 100 % Essieu arrière 3 : profondeur de sculpture des pneus à gauche : 100 % ; profondeur de sculpture des pneus à droite : 100 % Poids Poids à vide : 8 250 kg Charge utile : 33 750 kg PTAC : 42 000 kg Informations supplémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Mark van der Steen.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 130 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2019, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Knapen K200, benne à plancher mobile de 92 m³, nouveau plancher et nouvelle paroi avant ! Disponible en tant que convoi complet. * Knapen K200, type A5060 * Semi-remorque à benne à plancher mobile * Première immatriculation : 02/2019 * Volume de chargement : 92 m³ * Poids total autorisé : 36 000 kg * Poids à vide : 7 870 kg * 3 essieux * Premier essieu élévateur * Suspension pneumatique * Bâche de protection * Portes arrière * Structure en aluminium * Contrôle technique valide jusqu’en 09/2026 Podpfx Apezgzapo Djrc * Plancher entièrement remplacé en octobre 2024 * Paroi avant entièrement remplacée en octobre 2024 * Utilisé pendant environ 6 mois après le remplacement * Plancher mobile en bon état * Pneus avec un bon profil * État général bien entretenu * Prêt à l’emploi N’hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions !

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Podpfxeyh S Aij Ap Dorc Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables) Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Béquilles d'appui Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante Système de freinage Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium Installation électrique Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée" Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords

État: bon (utilisé), Année de construction: 2018, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Installation de chargement pour le remplissage automatique de 2 véhicules à fond mouvant avec des déchets/valorisables en vrac, composée d'une structure en acier avec plateforme de maintenance, 2 bandes coulissantes et une bande réversible, ainsi qu'éventuellement un convoyeur à chaîne pour alimentation par le dessous. Capacité de convoyage env. 200 m³/h. Psdpfxeylzm Uo Ap Dsrc

État: d'occasion, kilométrage: 333 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 08/2020, type de carburant: diesel, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Mercedes Actros MP5 1845 4x2 tracteur routier, Euro6D, boîte automatique, ralentisseur, 2 prises de force, hydraulique pour benne et fond mouvant, suspension pneumatique, jantes alu, cabine Stream Space, Mirrorcam, régulateur de distance ACC, assistant de maintien de voie, avertisseur de collision, phares xénon, climatisation autonome, climatisation automatique, chauffage autonome, réfrigérateur, navigation, vitres électriques 1ère main Podpfsxarrcex Ap Djrc Carnet d'entretien/service

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 000 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2026, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Legras SBS 2220 plancher mobile 90 m3 * Essieux SAF * Volume de chargement de 90 m3 * Freins à disque Pjdsyfzicspfx Ap Djrc * Essieu relevable sur le premier essieu * Suspension pneumatique * Commande pneumatique * Manomètre de pression de charge * Bâche roulante * Bâche latérale de protection * Garde-boue rabattable pour l'installation d'éclairage * Éclairage LED * Câblage homologué ADR * Trappe de maintenance à l'avant gauche * Raccordement ABS * 2 prises électriques 7 pôles * Raccords pneumatiques ISO avec têtes d’attelage rouge et jaune * Caisse à outils * Escalier et plate-forme en paroi avant * Porte à deux battants * Trappe de maintenance à l'avant gauche Sous réserve de vente préalable et d’erreurs ! Vente exclusivement selon nos CGV. Remarque importante — Information essentielle : Malgré une vérification attentive de tous les détails de notre offre, des erreurs peuvent survenir. Certaines d’entre elles résultent des transferts automatiques entre les systèmes des différentes plateformes. Nous tenons donc à préciser que toutes les informations sont données sans garantie et n’engagent aucune responsabilité juridique. Juridique : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du Code civil allemand (BGB), mais uniquement une information en vue d’une éventuelle conclusion de contrat. Les données fournies sont sans garantie et ne constituent pas des caractéristiques contractuelles assurées.

État: d'occasion, poids à vide: 7 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: argenté, Équipement: ABS, Frein à tambour EBS Charge utile 27 300 kg Prsdpfxswnfkke Ap Dec Suspension pneumatique à essieu relevable Bâche roulante Plate-forme Essieux SAF Jantes en aluminium Alcoa Dispositif de levage et d’abaissement Sous réserve d’erreurs

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 320 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, Châssis : Conception avec châssis continu, fabriqué à neuf avec une structure autoporteuse en aluminium et les renforts correspondants dans le longeron inférieur pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, longerons transversaux renforcés de 140 mm (pour une charge au sol élevée), renforcement supplémentaire en plaque de liaison au niveau du longeron inférieur avant/de la zone du châssis, châssis en acier galvanisé jusqu'au support. Essieux et suspension : Freins à disque 22,5, essieux Jost (DCA), modèle à 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins (BVA), lecture possible sur l'unité de commande centrale (écran), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans unité de commande centrale en option), (sur demande, possibilité de lever les essieux 1 et 3 moyennant un supplément). Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de dimensions 385/65 R 22.5, au choix du fabricant (Br-Go-Co), montées sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120. Tire-bogue : 2", boulonné sur une plaque de 10 mm d'épaisseur. Supports de selle : vérins de support mécaniques avec deux vitesses, 2 x 20 tonnes de capacité de support avec pied pivotant. Pjdpfsfi Nmwex Ap Djrc Système de freinage : Conforme à la norme CE, système électronique de freinage (EBS) Wabco avec système RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de freinage à accumulation de pression à ressort agissant sur deux essieux, avec commande à l'arrière, système pneumatique en aluminium. Installation électrique : Conforme aux directives de la norme CE 91/633 et 97/28, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint intégrés dans le panneau arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position avant 2 x blancs, arrière 2 x rouges, 2 feux de recul halogènes séparés intégrés dans le protecteur en U. Caisson/benne : Caisson entièrement soudé à l'intérieur, parois latérales renforcées, charge sur la paroi frontale : 17 250 dkn, parois latérales et arrière : 13 400 dkn / 10 400, benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), largeur de 600 mm, entièrement soudés avec longeron inférieur et supérieur, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur, plancher disposé comme un système de plancher coulissant sur des longerons transversaux en aluminium de 140 mm, charge sur le plancher d'environ 9 t/m², longerons transversaux montés très près les uns des autres (environ 350 mm), modèle avec profilés d'angle spéciaux en aluminium à section biseautée, paroi arrière lisse à section droite avec 2 portes battantes en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur, avec 2 verrous à tige pivotante, fixées dans le châssis arrière en aluminium soudé, paliers en téflon et en inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté, plaques d'usure rigides sur les parois latérales, environ 2 000 x 1 500 x 4 mm, entièrement soudées, paroi de déchargement résiduel coulissante avec bâche en Kevlar, longueur d'environ 1 800 mm, plus bandes de brosse latérales avec joint en Kevlar, porte de service dans la paroi frontale avec échelle se déployant vers l'intérieur. Installation hydraulique : Système de plancher coulissant dans le plancher avec profilés en aluminium

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 357, kilométrage: 829 950 km, puissance: 340 kW (462,27 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 925 kg, poids maximal de charge: 10 075 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 385/55 R22,5 - 315/70 R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, Réservoir d'urée (AdBlue) Cylindrée 12.902 cm³ Hydraulique de benne basculante Predpjpl U Agjfx Ap Doc Assistant de maintien de voie Alerte de distance EBS (système de freinage électronique) Hydraulique pour fond mouvant Climatisation automatique Pare-soleil 2 couchettes Glacière Euro 6 A Sous réserve d'erreurs

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 404, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 25 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, volume de l'espace de chargement: 88 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, Équipement: ABS, * Couleur RAL 9006 blanc aluminium * Frein à disque * EBS (système de freinage électronique) * Empattement 1 310 mm Pedpfx Aslf Eu Uep Djrc * Essieux SAF * Jantes aluminium Alcoa * Dispositif de levage et d'abaissement * Bâche coulissante * Plateforme * Anneaux d’arrimage Sous réserve d’erreurs

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 30 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2005, prochaine inspection (TÜV): 10/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385.65 r 22.5, couleur: rouge, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, hayon élévateur, Semi-remorque STAS 92m³, plancher mobile à 21 lattes, idéal pour déchets, avec porte arrière hydraulique ajustable hermétique et toit fermé sur 2/3, 3 essieux à disques dont le 3ème directeur, passerelle frontale, année 2005, révisée jusqu'au 31.10.2020 - Concessionnaire INTERDRIVE SRL - PARME Prsdpoh I Id Nsfx Ap Dsc

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 700 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2015, Équipement: ABS, Bonjour ! Nous sommes ravis de vous accueillir chez nous. Predpfx Apst Hccre Doc Nous vous proposons le véhicule avec l’équipement suivant : Merci de bien vouloir nous laisser impérativement votre numéro de téléphone dans votre message ! * Mise en circulation : 30.03.2015 * PTAC : 39 000 kg * Poids à vide : 8 300 kg * Charge utile : 30 700 kg * Type : C03S * Longueur totale d’environ 14,40 mètres * Largeur totale d’environ 2,55 mètres * Hauteur totale d’environ 4 mètres * Paroi coulissante * Essieux SAF * Pneumatiques : 385/55R22,5 Nos services : - Contrôle technique et antipollution récents - Livraison dans toute l’Allemagne - Essai routier possible à tout moment - Conditions attractives de financement - Reprise de votre véhicule Nous pouvons également convenir d’un rendez-vous le dimanche selon disponibilité.

État: d'occasion, kilométrage: 500 788 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Équipement : Jantes en alliage léger * Système de navigation * Freins à disque * Sièges chauffants * Assistant de maintien de voie * Trompes de toit Prjdpfx Ajrt N Uaep Doc Régulation de vitesse : Régulateur de distance adaptatif Climatisation : Climatisation automatique Installation hydraulique : Hydraulique pour fond mouvant Sécurité : ABS * EBS * ESP * Retarder/Intarder Modifications, erreurs et vente intermédiaire réservées.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 800 kg, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 36 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2000, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, volume de l'espace de chargement: 90 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385.55 r 22.5, couleur: gris clair, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, semi-remorque Legras, plancher mobile à 21 lames à commande hydraulique, carrosserie en aluminium, châssis remorqueur en acier, 3 essieux dont le 1er relevable et le 3ème directionnel, ABS, portes arrière, passerelle avant, bâche latérale manuelle type couvre-découvre, année 2000, révisée jusqu’au 30/06/2024 - CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL - PARME Predotp Uccopfx Ap Dsc

État: très bon (occasion), L'offre porte sur un concasseur d'occasion à arbre unique AUBEMA. Type E 1100 S. Avec fond mouvant, avec commande. Psdpfxstuv Thj Ap Derc Installation complète, en parfait état de fonctionnement. Super état.

État: d'occasion, poids à vide: 8 370 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2025, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, volume de l'espace de chargement: 87 m³, suspension: air, | Remorque Knapen K600 à plancher coulissant | Portes latérales | Anneaux d’arrimage sur les profilés latéraux | Bâche enroulable, plateforme d’accès | Essieux BPW avec freins à disque | 1 essieu élévateur | Jantes en aluminium | Boîte à outils | Poids à vide : 8 370 kg | Plancher de 6 mm, planches de plancher en aluminium lisse, 21 pièces | Certificat de contrôle valide jusqu’au… Erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservées. Psdpozy Ewfjfx Ap Djrc

État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 000 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, À vendre : 1 remorque Schmitz 2ÈME MAIN * Fabrication : 2013 * Contrôle technique : valide * Bons pneus Pour toute question, vous pouvez nous contacter en journée : Richard Kanwischer (téléphone et WhatsApp : allemand et anglais) Paul (téléphone et WhatsApp : allemand, russe, ukrainien) Paul (Viber) Podpfxezr A Nvj Ap Dorc

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 230 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 440 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Semi-remorque à fond mouvant Knapen KT 01, 3 essieux, 89 m³ N° de série (VIN) : 7028454 Châssis / Équipements : * Suspension pneumatique avec fonction de levage et d'abaissement * Essieu relevable (1er essieu) * Béquilles Haacon * Tableau de commande WABCO Smart Board * Manomètre de pression * 3 essieux BPW avec freins à disque * Pneumatiques : 385/65 R22,5 * Profondeur de sculpture restante des pneus : 1 = 60/70% 2 = 30/60% 3 = 50% * Coffre de rangement PVC par Knapen Superstructure : * Système de fond mouvant Cargo Floor * Dimensions (L x l x H) : 13,44 m x 2,48 m x 2,68 m * Volume : env. 89 m³ * Bâche enroulable * Plateforme avec passerelle et échelle à gauche Poids : * Poids total : 36 000 kg * Charge utile : 28 230 kg * Poids à vide : 7 770 kg Divers : * Homologation allemande Nouvelles visites techniques ou contrôles de sécurité, ou modification du PTAC sur demande. Nous pouvons également vous aider à obtenir des plaques d’exportation/transit, et à organiser le convoyage de votre véhicule acheté en Allemagne. N’hésitez pas à nous contacter ! --- Nous parlons allemand, anglais et russe ! --- Aucune responsabilité pour erreurs d'impression ou de saisie, modifications, vente préalable et erreurs exceptées ! Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Forts de nombreuses années d’expérience dans la préparation et la commercialisation de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour nos clients du monde entier. Notre principal atout réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², vous trouverez un grand choix de véhicules. Notre philosophie d’entreprise est basée sur l’équité et le sérieux. La satisfaction de nos clients étant notre priorité, nous leur proposons un service complet de qualité ainsi qu’un interlocuteur compétent qui les accompagne lors de l’achat ou de la vente de véhicules. Venez constater par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers pour le chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons également pour organiser des transports spéciaux. Plaques provisoires / d’exportation Pedpfxoyk N N Is Ap Derc Nous vous aidons à obtenir des plaques d’exportation ou des plaques temporaires. Gestion des formalités douanières Nous vous aidons volontiers dans les démarches douanières.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 420 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 390 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 910 mm, longueur totale: 8 590 mm, hauteur totale: 2 151 mm, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Équipement: grue, Attention : photos d'archives ! Véhicule de démonstration Fliegl "Gladiator" – véhicule d'extinction mobile pour voitures électriques et véhicules légers en feu #Principe d'intervention Pedpfxez Ehfgs Ap Dorc - Le véhicule en feu est tiré dans le conteneur au moyen de la grue de dépannage et du fond mouvant hydraulique - La porte arrière étanche est fermée, le conteneur est inondé d'eau d'extinction provenant des réservoirs intégrés (jusqu'à env. hauteur des sièges) - La batterie est refroidie à l'abri de l'oxygène - Après refroidissement, l'eau d'extinction contaminée est repompée dans les réservoirs et peut être éliminée de manière conforme - Commande de la grue et du fond mouvant à distance de sécurité - Adapté aux sapeurs-pompiers, collectivités et services de secours technique (THW) #Caractéristiques techniques - Poids à vide : env. 8 420 kg - Volume d'eau d'extinction : env. 7 500 l - Longueur totale sans timon : env. 6 960 mm - Hauteur totale sans grue de dépannage : env. 2 151 mm - Longueur intérieure : env. 5 620 mm - Largeur intérieure haut/bas : env. 1 320 / 2 390 mm - Hauteur intérieure au centre : env. 1 910 mm - Hauteur d'attelage : réglable hydrauliquement - Longueur du timon : env. 1 630 mm #Carrosserie - Véhicule d'extinction robuste et résistant au feu en aciers ultra-durs - Réserve d'eau d'extinction intégrée env. 7 500 l dans 3 réservoirs – conteneur entièrement inondé en env. 10 minutes - Tubulure de remplissage à l'avant droit en haut, tubulure de vidange à l'avant droit en bas (dans le sens de marche) - Pompes à eau et filtres pour le retour de l'eau d'extinction contaminée - Hublot à l'avant pour le contrôle du réservoir d'eau d'extinction, en haut à gauche dans le sens de marche - Porte arrière hydraulique étanche avec verrouillage manuel - 2 paires de vis de serrage à fermeture à levier sur la porte arrière - Fond déplaçable hydrauliquement, partie arrière avec crochets anti-glissement en acier - Grue de dépannage avec pupitre de commande et tôle de protection thermique - Plateforme au centre, accès à l'avant gauche dans le sens de marche - Garde-boue en tôle d'acier avec bavettes anti-projections - 2 cales de roue #Dispositif d'attelage - Remorque à essieu central, timon avec anneau d'attelage homologué de 40 mm, version transport routier - Réglage hydraulique de la hauteur pour un angle de chargement optimal - Timon facilement démontable – le conteneur peut rester sur ses roues sur le lieu de l'accident - Adapté aux camions, tracteurs et porteurs à bras de levage #Anneaux d'arrimage - 2 paires d'anneaux d'arrimage, force de traction de 5 t chacun (1x à l'avant en haut sur le côté, 1x à l'arrière en haut) #Essieux et freins - Groupe d'essieux tandem - Système de freinage pneumatique à 2 conduites, frein de stationnement à ressort - 2 têtes d'accouplement détrompées à l'avant avec conduites de raccordement - EBS "Wabco" avec prise EBS à l'avant (sans câble de raccordement) - Y compris régulation de la force de freinage #Électricité - 12 V, feux multichambres - Sans éclairage latéral LED, catadioptres latéraux - 1x fiche 7 broches détrompée à l'avant avec câble de raccordement #Peinture - Conteneur RAL 3002 rouge carmin, jantes argent usine Attention : photos d'archives !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis : Version avec châssis continu renforcé, neuf. Superstructure : Fabriquée selon une construction autoportante avec les renforts correspondants dans le longeron inférieur pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverse renforcée de 140 mm de haut (pour une charge au sol élevée). Renfort supplémentaire en forme de plaque de liaison dans la zone du longeron inférieur avant/châssis du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'aux supports (conception de semi-remorque, poids maximum : 39 000 kg). Essieux et suspension : "Frein à disque de 22,5 pouces". Ensemble d'essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins (BVA), lisible dans l'unité de contrôle centrale (écran), 1er essieu avec assistance au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans unité de contrôle centrale), fonction Optiturn sur le troisième essieu. Pneumatiques et roues : 6 roues avec des pneus de taille 385/65 R 22.5, selon le choix du fabricant (Br-Go-Co), sur des jantes Alcoa Durabright, 11,75x22.5, déport 120. Kingpin : 2 pouces, vissé dans une plaque de 10 mm d'épaisseur. Supports de selle : Prjdpo Ad Ti Ujfx Ap Dsc Cric de soutien mécanique à deux vitesses, capacité de soutien de 2x20 tonnes avec pied pivotant. Système de freinage : Conforme à la norme CE, système EBS avec système de stabilisation de roulis (RSS) et modulateur Premium de Wabco, système de freinage à accumulation de pression à ressort agissant sur deux essieux avec commande à l'arrière, système de réservoirs d'air en aluminium. Installation électrique : Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28, avec 2 feux arrière à trois chambres de type Aspöck LED intégrés dans le panneau arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position avant 2 blancs, arrière 2 rouges, 1 feu de recul intégré dans le protecteur de dessous, 2 projecteurs de travail à LED de chaque côté, hauteur des supports et derrière le troisième essieu, 4 feux à LED dans la traverse arrière, 1 feu de brouillard rond intégré dans le protecteur de dessous. Superstructure/benne : "Intérieur de la superstructure entièrement soudé", parois latérales renforcées. Charge sur la paroi avant : 17 250 dkn, charge sur les parois latérales et arrière : 13 400/10 400 dkn, benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), 600 mm de large, entièrement soudées avec longeron supérieur et inférieur, profilés intérieurs entièrement soudés, plancher constitué d'un système de plancher coulissant monté sur des traverses en aluminium de 140 mm, charge statique au plancher d'environ 10 to/m2, traverses montées de près (environ 350 mm), paroi avant en aluminium avec profilé de 600 mm, 2 à 3 mm d'épaisseur, en version droite, profilés de coin en aluminium spéciaux en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes papillon en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur avec 2 verrouillages à tige pivotante fixés dans le cadre arrière en aluminium soudé, sur paliers en Téflon et en inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté, plaques d'usure dures sur les parois latérales, environ 6 000 x 2 000 x 4 mm, entièrement soudées, paroi de déchargement résiduel avec bâche en Kevlar d'environ 1 800

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis en aluminium, version renforcée avec longerons traversants, Superstructure fabriquée avec une construction autoportante, avec des renforts appropriés dans la partie inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, longerons transversaux renforcés de 140 mm d'épaisseur (pour une charge au sol élevée), renfort supplémentaire sous forme de plaque de liaison dans la partie inférieure avant du châssis/zone du cadre du véhicule. Châssis en aluminium jusqu'aux supports, (conception de semi-remorque, poids maximal 39 000 kg). Essieux et suspension : freins à disque de 22,5 ". Ensembles d'essieux Jost (DCA), version 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins BVA, lisible sur le panneau de commande (écran), 1er et 3e essieu relevables avec assistance au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans option panneau de commande), 3e essieu avec système de commande Optiturn. Pneus et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, environ 50 % à 60 % d'usure, montées sur des jantes Alcoa DuraBright, 11,75 x 22.5, déport 120. Pedpfx As Ad Ti Iop Djrc Tire-semelle : 2 pouces, vissé sur une plaque de 10 mm d'épaisseur. Supports de selle : cric de support mécanique à deux vitesses, 2 x 20 tonnes de capacité de support avec pied pivotant. Système de freinage : conforme à la norme CE, système de freinage EBS avec système électrique Wabco et système RSS (Roll-Stability-Support) et modulateur Premium, système de freinage à accumulation de ressort agissant sur deux essieux, avec commande à l'arrière, système pneumatique en aluminium. Système électrique : conforme aux directives de la norme CE 91/633 et 97/28 avec 6 feux à LED à trois chambres de type Aspöck Europoint intégrés à l'arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise 15 pôles et 2 prises 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position avant 2 blancs, feux arrière 2 rouges, 2 feux de recul à LED séparés derrière le 3e essieu, 2 feux de recul à LED séparés sur les côtés, à hauteur des supports, 1 feu intérieur à LED. Superstructure/benne : « Superstructure entièrement soudée à l'intérieur », parois latérales renforcées. Charge sur la paroi frontale : 17 250 dkn, charge sur les parois latérales et arrière : 13 400/10 400 dkn, benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec longerons supérieur et inférieur, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur, plancher réalisé avec un système de plancher coulissant sur des longerons transversaux en aluminium de 140 mm, capacité de charge du plancher environ 9 tonnes/m². Les longerons transversaux sont montés très près les uns des autres (environ 350 mm), paroi frontale en aluminium avec profilé de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d'épaisseur, en version droite, profilés d'angle spéciaux en aluminium en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes papillon en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur, avec 2 verrous à tiges rotatives, fixées dans le cadre arrière en aluminium soudé, dans des paliers en Téflon et des paliers en acier inoxydable, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté, paroi de vidage résiduelle intégrée avec bâche en Kevlar d'environ 1 800 mm de longueur, plus joint d'étanchéité en Kevlar latéralement, pl

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 228 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2022, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Plancher mobile Kraker, 92 m³, bon état * Première immatriculation : 05/2022 * Essieu relevable * Freins à disque * EBS / ABS * Structure en aluminium * Plancher mobile * Coffre de rangement * Protection anti-encastrement * Bons pneumatiques * Intérieur bien entretenu * Bon état général * Prêt à l'emploi Prsdjzviqbjpfx Ap Doc Pour toute question, n'hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: gris, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Portes arrière - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2026 Année de conception : 2026 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22.5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Marque des essieux : SAF CD ; Usure des pneus à gauche : 100 % ; Usure des pneus à droite : 100 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Marque des essieux : SAF CD ; Usure des pneus à gauche : 100 % ; Usure des pneus à droite : 100 % Essieu arrière 3 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Marque des essieux : SAF CD ; Usure des pneus à gauche : 100 % ; Usure des pneus à droite : 100 % Poids Poids à vide : 6 920 kg Charge utile : 38 077 kg Pjdpfx Aez Dhf Rsp Dsrc PTAC : 44 997 kg Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Mark van der Steen ou Bob Beukers.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: argenté, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Portes arrière - Suspension pneumatique = Remarques = Pour plus d’informations, contactez Mark van der Steen. = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2026 Année de construction : 2026 Configuration des essieux Pedpfjz Dhgzox Ap Dorc Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : SAF CD Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 100 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 100 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 3 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 100 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit : 100 % Poids Poids à vide : 6 923 kg Charge utile : 38 077 kg PTAC : 45 000 kg Informations complémentaires Pour obtenir plus d’informations, veuillez contacter Mark van der Steen.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: argenté, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Portes arrière - Suspension pneumatique = Remarques = Entièrement équipé : - Télécommande - Petit coffre dans la paroi avant - Panneau interactif - 6 feux arrière ronds Prodpez S I Icjfx Ap Dsc - Traverse transversale pivotante - 1 boîte en acier inoxydable = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2026 Année de conception : 2026 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : SAF CD Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 100 %; profondeur des sculptures des pneus à droite : 100 % Essieu arrière 2 : profondeur des sculptures des pneus à gauche : 100 %; profondeur des sculptures des pneus à droite : 100 % Essieu arrière 3 : profondeur des sculptures des pneus à gauche : 100 %; profondeur des sculptures des pneus à droite : 100 % Poids Poids à vide : 8 017 kg Charge utile : 33 983 kg PTAC : 42 000 kg Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Mark van der Steen.