Several Trailer Tire d'occasion à vendre (22 259)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2018, Constructeur : SYSTEM TRAILER, Modèle : LPRS 24, Immatriculation : ESW-TA 170, Première mise en circulation : 13/06/2018, Poids à vide (kg) : 5 340 kg, poids total en charge autorisé (kg) : 43 000 kg, Numéro d’identification du véhicule : WSJPRS327JTG80248 Équipements : essieu relevable, extension arrière Ljdoxark Sspfx Al Asrn

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2018, Fabricant : SYSTEM TRAILER, Modèle : LPRS 24, Poids à vide (kg) : 5 340 kg, Poids total autorisé (kg) : 43 000 kg, Essieu relevable, Extension arrière Lodpfx Aoxbmn Ijl Asrn

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 480 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2020, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, Année de construction: 2020, Informations en français : 3 ESSIEUX EBO VAN WEEL CAMION FRIGORIFIQUE ET CONGELATEUR VECTOR 1550 ESSIEU ÉLÉVATEUR ESSIEU DIRECTEUR HAYON 2 500 KG Superstructure : cellule frigorifique et de congélation, entièrement isolée avec toit extra épais Fabricant du châssis : Web Trailer TKS24 Fabricant de la carrosserie : Ebo van Weel Rhoon Groupe frigorifique : Carrier Vector 1550 Hayon élévateur : Dhollandia coulissant, capacité 2 500 kg Kilométrage : 361 000 km Heures de fonctionnement du groupe frigorifique : 3 300 h Date de première mise en circulation : 11 - 2020 Contrôle technique valable jusqu’à : 11-2026 Dimensions intérieures (L x l x h) : 1 337 x 250 x 253 cm Poids à vide : 10 520 kg Charge utile : 31 480 kg Poids total autorisé : 42 000 kg Suspension : pneumatique Configuration des essieux : 3 essieux Type d’essieux : SAF avec freins à disques Essieu directeur : oui, 3ème essieu, direction par tiges (Tridec) Essieu relevable : oui, 1er essieu Jantes : Alcoa DuraBrights Dimensions pneus : 385/65 R22.5 Lodpfx Aezbf Syel Asrn Essieu arrière 1 : sculpture pneus extérieur gauche 80 %, extérieur droite 80 % Essieu arrière 2 : sculpture pneus extérieur gauche 50 %, extérieur droite 50 % Essieu arrière 3 : sculpture pneus extérieur gauche 70 %, extérieur droite 70 % Équipement additionnel : Châssis entièrement équipé d’un système antidérapant, groupe frigorifique Carrier Vector 1550 (diesel et électrique) avec 3 300 heures, cellule de chargement entièrement isolée avec toit renforcé, hayon élévateur Dhollandia 2 500 kg, graissage centralisé, batteries séparées pour la cellule, coffres à outils inox, caméra de recul, plancher coulé Marothaan, 3 barres de toit, 3 anneaux d’arrimage latéraux, rails de toiture pour suspension viande à l’arrière (amovibles), protection anti-encastrement inox dans la soute, éclairage LED intérieur. Disponible immédiatement et prêt à l’emploi. Pour plus d’informations, contactez-nous à tout moment par téléphone ou e-mail. MAGNIFIQUE CAMION FRIGORIFIQUE ET CONGELATEUR TOUT ÉQUIPÉ DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ET PRÊT À L’EMPLOI Autres informations : * Poids à vide : 10 520 kg * Dimension des pneus | 1er essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de sculpture intérieure gauche | 1er essieu : 80% * Profondeur de sculpture intérieure droite | 1er essieu : 80% * Charge maxi par essieu | 1er essieu : 9 000 kg * Dimension des pneus | 2ème essieu : 385/65 R22.5 * Dimension des pneus | 3ème essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de sculpture intérieure gauche | 2ème essieu : 50% * Profondeur de sculpture intérieure gauche | 3ème essieu : 70% * Profondeur de sculpture intérieure droite | 2ème essieu : 50% * Profondeur de sculpture intérieure droite | 3ème essieu : 70% * Charge maxi par essieu | 2ème essieu : 9 000 kg * Charge maxi par essieu | 3ème essieu : 9 000 kg * Prix sur demande : oui * Position | 1er essieu : arrière * Essieu élévateur | 1er essieu : oui * Jantes alliage | 1er essieu : oui * Position | 2ème essieu : arrière * Position | 3ème essieu : arrière * Jantes alliage | 2ème essieu : oui * Jantes alliage | 3ème essieu : oui Autre équipement : * Jantes Alcoa * Portes arrière * Laadklep (Hayon) * Jantes alliage * Essieu directeur * Essieu élévateur * SemCollection * SemStars * Graissage centralisé Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél : | Whatsapp : | E-mail : Frais d’exportation : Veuillez vous informer à l’avance des coûts et des procédures dans votre pays Localisation : Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière | 20 km de l’aéropo

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2023, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 900 mm, Année de construction: 2023, Essieu arrière 1 : jumelé ; profondeur de bande de roulement pneu gauche intérieur : 70 % ; pneu gauche extérieur : 70 % ; pneu droit intérieur : 70 % ; pneu droit extérieur : 70 % Essieu arrière 2 : jumelé ; profondeur de bande de roulement pneu gauche intérieur : 50 % ; pneu gauche extérieur : 50 % ; pneu droit intérieur : 50 % ; pneu droit extérieur : 50 % Essieu arrière 3 : jumelé ; directionnel ; profondeur de bande de roulement pneu gauche intérieur : 80 % ; pneu gauche extérieur : 80 % ; pneu droit intérieur : 80 % ; pneu droit extérieur : 80 % Poids à vide : 9.728 kg Charge utile : 39.772 kg PTAC : 45.000 kg Immatriculation : 018502 Longueur totale : 1.260 cm Extensible : 450 cm Plateau : 840 cm Lrjdpszbaq Refx Al Asn

État: d'occasion, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 28 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2000, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, longueur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: vert, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, jantes en aluminium, 3 essieux, essieux SAF, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, système de levage et d’abaissement, ABS (système antiblocage), anneaux d’arrimage, protection latérale, protection latérale en aluminium, béquilles de stationnement. Superstructure : semi-remorque à plateforme avec 3 essieux SAF de 9 t, freins à disque, jantes en aluminium, 1er essieu relevable, 13 paires d’anneaux d’arrimage. INDICATIONS D’ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente préalable et erreurs réservées ! Ledpei Rpk Rjfx Al Aorn

État: d'occasion, poids à vide: 7 300 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2001, couleur: blanc, Année de construction: 2001, Poids à vide : 7300 kg, pneus jumelés. Retrouvez un aperçu de tous les véhicules disponibles sur notre site internet. Besoin d’un financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, des contrats de service complet et des services télématiques. Nous serions ravis de vous conseiller personnellement. Ledpoynpicefx Al Ajrn

État: d'occasion, poids à vide: 8 680 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2015, Année de construction: 2015, Poids à vide : 8 680 kg. Vous pouvez retrouver tous nos véhicules disponibles sur notre site internet. Besoin de financement ? Dans la plupart des pays européens, nous proposons des solutions de financement sur mesure, un service complet et des services de télématique. Nous serions ravis de vous accompagner. Ledsx St Raspfx Al Aern

État: d'occasion, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 11/2011, suspension: air, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Directeur - Freins à disque - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Lrsdpfx Aoy Uiz Tsl Ajn Marque essieux: SAF Sculptures des pneus: 40% Essieu arrière: Roues jumelées Trappe de chargement: MBB, soupape arrière, 2500 kg

État: d'occasion, première immatriculation: 12/2018, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, * Remorque allemande * Remorque de première main * Suspension pneumatique * Essieux SAF * 2 feux de recul LED supplémentaires * 4 verrouillages de conteneur sur base 20" * Raccord d'air Duomatic * EBS * Frein de stationnement à ressort * Système de freinage Wabco Premium * Flèche d'attelage avec œillet de traction 50mm Lsdpfx Alexl Sm Dj Aern * Hauteur d’appui 1070-1320mm * ABS * Empattement 1810mm * PTAC 18 000 kg * Poids à vide : 3 100 kg * Charge utile : 14 900 kg Si vous souhaitez une nouvelle réception TÜV, nous serons heureux de vous faire une offre de la part de nos ateliers partenaires. Notre offre s'entend généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site Internet à l'adresse suivante Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle de la marchandise afin d'éviter toute mauvaise interprétation concernant leur état et leur adéquation. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou omissions dans l’offre. L’acheteur est tenu de s’assurer personnellement de l’état et de l’équipement des véhicules/marchandises. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, première immatriculation: 12/2018, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, * Remorque allemande * Remorque de première main * Suspension pneumatique * Essieux SAF * 2 feux de recul LED supplémentaires * 4 verrouillages de conteneur sur base 20" * Raccord d'air Duomatic * EBS * Frein de stationnement à ressort * Système de freinage Wabco Premium * Flèche d'attelage avec œillet de traction 50mm * Hauteur d’appui 1070-1320mm Lrodpfx Alowxyvis Asn * ABS * Empattement 1810mm * PTAC 18 000 kg * Poids à vide : 3 100 kg * Charge utile : 14 900 kg Si vous souhaitez une nouvelle réception TÜV, nous serons heureux de vous faire une offre de la part de nos ateliers partenaires. Notre offre s'entend généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site Internet à l'adresse suivante Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle de la marchandise afin d'éviter toute mauvaise interprétation concernant leur état et leur adéquation. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou omissions dans l’offre. L’acheteur est tenu de s’assurer personnellement de l’état et de l’équipement des véhicules/marchandises. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1992, suspension: air, dimension des pneus: 9.5R17.5, couleur: rouge, Année de construction: 1992, Essieu suiveur / essieu directeur à suiveur. Extensible. Dimensions du plateau de chargement : 930 cm x 253 cm Hauteur de chargement : 90 cm. Extensible. = Informations complémentaires = Lrjdpoy N S Rmsfx Al Aon Configuration des essieux Dimension des pneus : 9.5R17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; profil du pneu gauche intérieur : 30 % ; profil du pneu gauche extérieur : 30 % ; profil du pneu droit intérieur : 30 % ; profil du pneu droit extérieur : 30 % Essieu arrière 2 : jumelé ; profil du pneu gauche intérieur : 30 % ; profil du pneu gauche extérieur : 30 % ; profil du pneu droit intérieur : 30 % ; profil du pneu droit extérieur : 30 % Essieu arrière 3 : jumelé ; directionnel ; profil du pneu gauche intérieur : 30 % ; profil du pneu gauche extérieur : 30 % ; profil du pneu droit intérieur : 30 % ; profil du pneu droit extérieur : 30 % Poids Poids à vide : 9 985 kg Charge utile : 35 015 kg PTAC : 45 000 kg Entretien Contrôle technique : valide jusqu’à 11.2026 Identification Numéro de type : SD 31 / SEMI REMORQUE / EXTENSIBLE = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, Équipement: ABS, 3 semi-remorques avec groupe frigorifique, tous les groupes de l'année 2020 Ledpfxewgud Dj Al Asrn

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2016, Équipement: ABS, 3 semi-remorques avec groupe frigorifique, tous les groupes de l'année 2020 Lodpfx Alow N Anhe Aern

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 08/2012, longueur de l'espace de chargement: 12 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, longueur totale: 12 540 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70/22.5, empattement: 9 450 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = Lodpfjv Sbnnox Al Asrn - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 275/70/22.5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Jumelé ; Charge maximale essieu : 10 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 2 : Jumelé ; Charge maximale essieu : 10 000 kg ; Directionnel Poids Poids à vide : 8 480 kg Charge utile : 29 520 kg PTAC : 38 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : OL-14-SP WEB TRAILER PLATEAU OUVERT 2 ESSIEUX ESSIEUX SAF FREINS À DISQUE SUSPENSION PNEUMATIQUE ESSIEUX DIRECTEURS HAUTEUR PLATEAU +/- 135 CM DIMENSIONS INTÉRIEURES L=1225 l=244 RIDELLES ALU 60M CAMÉRA DE RECUL GYROPHARE

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WSJPRS3277TB12670, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2007, longueur totale: 13 670 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 9 000 mm, couleur: autre, Année de construction: 2007, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieux BPW Lrodeyg D Hgopfx Al Ajn - Freins à tambour - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: BPW Freins: freins à tambour Essieu arrière 1: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 30% Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids Poids à vide: 7.920 kg Capacité de charge: 34.080 kg PBV: 42.000 kg Identification Numéro d'immatriculation: OK-21-BL

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, longueur de l'espace de chargement: 10 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, longueur totale: 13 180 mm, hauteur totale: 1 600 mm, couleur: autre, Année de construction: 2013, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Directeur = Plus d'informations = Configuration essieu Essieu arrière 1: Essieu relevable Essieu arrière 2: Direction Poids Poids à vide: 8.000 kg Capacité de charge: 34.000 kg PBV: 42.000 kg Pratique Hauteur du plancher de chargement: 160 cm Condition État général: moyen État technique: moyen État optique: moyen Lsdeyzt Sispfx Al Ajrn Identification Numéro d'immatriculation: QAQU503

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, longueur de l'espace de chargement: 10 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 1 300 mm, Année de construction: 2013, Équipement: grue, Dimension des pneus : 385/65R22.5 Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Directionnel Lrjdpfx Alouc D Uae Asn Transmission : Roues motrices Poids à vide : 14 070 kg Charge utile : 27 930 kg PTAC : 42 000 kg Mât : Télescopique (3 sections) Marque de la carrosserie : PALFINGER PK 24001

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2021, longueur totale: 9 760 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, empattement: 7 000 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - EBS = Informations complémentaires = Ljdpfx Aeyxlvhel Aorn Configuration des essieux Dimension des pneumatiques : 385/55R22.5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maxi essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maxi essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 3 150 kg Charge utile : 15 850 kg PTAC : 19 000 kg Identification Immatriculation : 64-WZ-SN

État: très bon (occasion), première immatriculation: 05/2013, longueur totale: 123 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 900 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2013, Poids à vide : 9 100 kg Charge utile : 48 900 kg PTAC : 58 000 kg État technique : très bon État visuel : très bon 4 essieux à suspension pneumatique 2 essieux directeurs, 1 essieu relevable Lsdpfx Aleyuphfe Aern 10 000 kg par essieu Poids total technique admissible : 58 000 kg Dimension des pneus : 245/70 R17.5 Longueur de la surface de chargement : 855 cm + 335 cm col de cygne Largeur de la surface de chargement : 255 cm Hauteur de la surface de chargement : 90 cm Anneaux d’arrimage et crochets ronds

État: très bon (occasion), Pièce adaptée pour : voitures Lrjdpjx N R R Sjfx Al Aon État technique : très bon État esthétique : très bon

État: nouveau, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Dernier modèle BJT avec de nombreuses options rétrofitables : par exemple, fonction de basculement hydraulique, rampes supplémentaires, etc. Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Race Sport MY2025 • Type de véhicule : Porte-voiture • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (LxlxH) : 550 x 210 x 199 cm • Dimensions extérieures (LxlxH) : 715 x 250 x 253 cm • Hauteur de plateau : 48 cm • PTAC : 3 500 kg • Poids à vide : 1 445 kg • Charge utile : 2 055 kg • Châssis : surbaissé (roues à côté de la structure) • Pneumatiques : 155/70R12 • Essieu : Suspension à amortisseurs en caoutchouc ALKO • Roue jockey : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possible en rétrofit DESCRIPTION • Superstructure noire en plastique renforcé de fibres de verre de haute qualité. Légère mais extrêmement stable • Toit translucide sur toute la longueur de la remorque • Poignées de manœuvre à l'avant et à l'arrière • Portes latérales à l’avant de chaque côté pour faciliter l'arrimage des roues avant • Grandes trappes latérales à gauche et à droite dans le sens de la marche, verrouillables • Hayon arrière pleine hauteur et largeur avec verrou de sécurité intérieur • Rouleaux à l’arrière du véhicule • Hauteur intérieure : 1990 mm – Hauteur d’entrée à l’arrière : 1880 mm • Plancher antidérapant en acier perforé, extrêmement résistant à l’usure, même dans des conditions d’utilisation intensives • Nombreux points d’arrimage et plancher haute résistance pour une flexibilité d’arrimage et une adhérence maximale • Plancher fermé en contreplaqué multipli • Treuil électrique 12V avec télécommande filaire. Force de traction 2 250 kg, avec guide-câble à rouleaux, câble de treuil et mousqueton. Fonctionne sur batterie embarquée • Cadre en acier soudé très robuste • Cadre entièrement galvanisé par immersion • Roue de secours montée avec support • Flèche en V très robuste RENFORCÉE Ledpfxsx Tcfcj Al Ajrn • Dispositif d’attelage à inertie ALKO avec frein de stationnement • Système de recul automatique • Tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol haute sécurité ALKO intégré • Garde-boue en plastique • Prise à 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité dimensionné généreusement • Feu antibrouillard arrière intégré • Divers feux de gabarit à l’avant, sur les côtés et à l’arrière • Roue jockey renforcée pour charges lourdes • 5 ans de garantie sur le châssis Nombreux accessoires disponibles – nous consulter ! Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Carte grise provisoire possible à l’avance ou plaques de transit (Allemagne) disponibles - Plaques exports avec déclaration en douane disponibles Descriptions et photos protégées par droits d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques immédiatement disponibles chez nous ! Depuis plus de 30 ans, concessionnaire et atelier agréé pour Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Sous réserve d’erreurs, d’omissions et de vente intermédiaire -

État: nouveau, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Inclus : porte arrière à bascule / Tridem / Double hydraulique / Ridelles en acier CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES • Marque : Brian James • Modèle : Tipper 526 • Type de véhicule : Benne basculante arrière • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (Lxlxh) : 400 x 200 x 30 cm • Dimensions extérieures (Lxlxh) : 530 x 211 x 102 cm • Hauteur de plancher : 71 cm • PTAC : 3 500 kg • Poids à vide : 1 200 kg • Charge utile : 2 300 kg • Châssis : Plateau (roues sous la caisse) • Pneumatiques : 195/60R12C • Essieu : Essieu à suspension en caoutchouc ALKO • Roue jockey : Oui • Homologation 100 km/h : Optionnelle, possible en surclassement DESCRIPTION • Ridelles en acier • Click & Clamp : Nouveau système "Click & Clamp" pour une rigidité maximale ainsi qu’un ajout ou retrait rapide des options de ridelles et accessoires • Montants automatiquement réglables et ridelles à verrouillage rapide pour un transport silencieux et sans vibrations • Ridelles avec fermetures intégrées robustes • Toutes les ridelles sont rabattables et amovibles • Montants d’angle en acier amovibles • Logements aux quatre coins pour structures bâchées, rehausses grillagées, extensions de ridelles ou réhausses avant • Crochets à filet soudés sous la plateforme • Verrous robustes anti-vibrations sur les ridelles • Tôle d’acier galvanisée sur plateau multiplis • Flèche en V renforcée, boulonnée • Châssis acier très robuste et soudé • Châssis entièrement galvanisé par immersion • Nombreux traverses pour point de charge élevé • Renforts longitudinaux soudés en continu Lrjdpfx Aex Tcfiel Asn • 8 points d’arrimage encastrés au plancher (1000 daN/kg), certifiés TÜV, fermés en dessous par plaques à ressort • Porte arrière basculante en acier galvanisé • Profilé en U à l’arrière pour un accès facile des rampes de chargement • Logement intégré pour rampes de montée (rampes en option) • Doubles vérins hydrauliques XL à 4 étages • Pompe hydraulique électrique avec batterie (12V/90Ah) • Télécommande amovible pour hydraulique électrique • Prise de charge batterie externe pour chargeur 230V optionnel • Charge de maintien de la batterie via l’allumage du véhicule moteur en marche (selon le véhicule tracteur) • Indicateur de niveau de batterie • Coupe-batterie • Support de sécurité sous la plateforme pour l’entretien • Essieux à suspension en caoutchouc ALKO • Marche arrière automatique • Dispositif d’attelage et frein de stationnement ALKO • Tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol haute sécurité ALKO intégré • Coffre de rangement sur la flèche • Roue de secours à l’arrière de la remorque • Prise 13 broches • Feux de recul • Éclairage LED complet : particulièrement puissant, durable et fiable • Clignotants LED dynamiques • Feu de brouillard arrière intégré • Feux de gabarit avant, latéraux et arrière • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Roue jockey renforcée • Garantie châssis 5 ans Accessoires disponibles en option – N’hésitez pas à nous consulter ! Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. - Financement ou leasing possible - Livraison dans toute l’Allemagne possible - Tous les prix incluent la TVA - Envoi anticipé de la carte grise possible ou plaques provisoires (Allemagne) disponibles - Plaques exportation avec déclaration en douane possibles Descriptions et photos protégées par copyright ! Anhänger Zentrum BAUMANN

État: nouveau, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Race Transporter 7 • Type de véhicule : Porte-voiture • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 600 x 235 x 199 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 770 x 255 x 264 cm • Hauteur de chargement du plancher : 58 cm • PTAC : 3 500 kg • Charge utile : 2 069 kg • Châssis : Plateau surélevé (roues sous la plateforme) • Pneumatiques : 195/55R10C • Essieu : Essieu à suspension caoutchouc ALKO • Roue jockey : Oui • Homologation 100 km/h : en option, installation ultérieure possible DESCRIPTION • Structure en plastique renforcé de fibre de verre de haute qualité. Léger, mais extrêmement robuste • Toit translucide sur toute la longueur de la remorque • Poignées de manœuvre à l'avant et à l'arrière • Portes de trappe avant des deux côtés facilitant l'arrimage des roues avant • Portes de trappe arrière des deux côtés facilitant l'arrimage des roues arrière • Grandes portes latérales à double battant à gauche et à droite dans le sens de la marche, verrouillables • Hayon arrière électrique sur toute la hauteur et la largeur • 2 rampes d'accès supplémentaires repliables en alu 1,5 m pour véhicules très surbaissés • Rouleaux à l'arrière du véhicule • Hauteur intérieure 199 cm – hauteur d'accès arrière 188 cm Lodeydiibspfx Al Asrn • Plancher à trous d'arrimage offrant une grande antidérapance et très résistant à l'usure, même dans les conditions les plus difficiles • Nombreux points d'arrimage et plancher très résistant permettent un arrimage flexible et une adhérence optimale • Butées de roue entièrement réglables avec système de réglage rapide. Adaptées aux véhicules abaissés • Plancher fermé en composite (plancher en plastique à noyau en nid d’abeille) doté d'une structure en nid d'abeille et d’un revêtement sur les deux faces. Extrêmement léger et robuste • 2 boîtes de rangement centrales encastrées dans la surface de chargement, idéales pour objets lourds et volumineux. Couvercles en aluminium inclus • Treuil électrique 12V avec télécommande radio, câble synthétique et mousqueton • Fonction d’inclinaison électro-hydraulique de la surface de chargement, inclinaison par simple pression d’un bouton pour une pente d'accès optimale • Unité centrale de commande pour fonction d’inclinaison et hayon, en plus de la télécommande radio. Inclut l’indicateur de charge de la batterie auxiliaire • Châssis en acier très stable, soudé • Châssis entièrement galvanisé par bain à chaud • Roue de secours montée avec support • Flèche en V très stable, RENFORCÉE • Dispositif d'attelage ALKO avec frein à inertie et frein de stationnement • Système automatique de marche arrière • Tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol haute sécurité intégré ALKO • Garde-boue en plastique • Prise 13 broches • Éclairage intérieur LED avec bandeau LED • Feux de recul • Éclairage de sécurité LED intégral surdimensionné • Feux de recul latéraux à LED • Projecteur LED à l’arrière pour une meilleure visibilité lors du chargement et du déchargement • Feu antibrouillard arrière intégré • Différents feux de gabarit à l'avant, sur les côtés et à l'arrière • Jantes alliage aluminium anthracite • Roue jockey renforcée pour charges lourdes • Garantie châssis 5 ans • Sangles d’arrimage des roues (x4) pour arrimage par le dessus des roues Accessoires disponibles en

État: nouveau, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Dernier modèle de BJT, de nombreuses options peuvent être ajoutées ultérieurement : notamment fonction de basculement hydraulique, rampes supplémentaires, etc. Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Race Sport MY2025 • Type de véhicule : Porte-voiture • État du véhicule : Neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV) / Contrôle antipollution (HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (LxlxH) : 550 x 210 x 199 cm • Dimensions extérieures (LxlxH) : 715 x 250 x 253 cm • Hauteur du plancher de chargement : 48 cm • Poids total admissible : 3.500 kg • Poids à vide : 1.445 kg • Charge utile : 2.055 kg • Châssis : Plateau surbaissé (roues à côté de la structure) • Pneumatiques : 155/70R12 • Essieu : Essieu à suspension en caoutchouc ALKO • Roue jockey : Oui • Homologation 100 km/h : Optionnelle, ultérieurement possible DESCRIPTION • Structure noire en plastique renforcé de fibre de verre de haute qualité. Léger, tout en étant extrêmement robuste • Toit translucide sur toute la longueur de la remorque • Poignées de manœuvre à l’avant et à l’arrière • Portes de trappe frontales des deux côtés pour un arrimage facile des roues avant • Grandes trappes latérales à gauche et à droite dans le sens de la marche, verrouillables • Rampe arrière sur toute la hauteur et la largeur, verrouillable avec fermeture à barre rotative intégrée • Rouleaux à l’arrière du véhicule • Hauteur intérieure 1.990 mm – hauteur d’accès arrière 1.880 mm • Plancher en acier perforé offrant une grande adhérence et une résistance à l’usure, même dans les conditions d’utilisation les plus sévères • De nombreux points d’arrimage et un plancher très résistant permettent un arrimage flexible et une adhérence parfaite Ljdpfx Aloydiiho Aern • Plancher fermé en contreplaqué multiplis • Treuil électrique 12V avec télécommande filaire. Force de traction 2.250 kg, avec guide-câble à galets, câble de treuil et mousqueton. Fonctionne sur batterie embarquée • Cadre très robuste soudé en acier • Cadre intégralement galvanisé à chaud par immersion • Roue de secours avec support installé • Timon en V très renforcé • Dispositif d’attelage ALKO avec frein de stationnement • Automatisme de marche arrière • Tête d’attelage en acier moulé avec serrure de haute sécurité ALKO intégrée • Garde-boue en plastique • Prise 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité surdimensionné • Feu antibrouillard arrière intégré • Divers feux de gabarit à l’avant, sur les côtés et à l’arrière • Roue jockey renforcée pour charges lourdes • 5 ans de garantie sur le châssis Accessoires disponibles en option – n’hésitez pas à nous contacter ! Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Envoi de la carte grise à l’avance possible ou plaques provisoires (Allemagne) disponibles - Plaques d’exportation avec déclaration en douane possible - Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps -

État: d'occasion, Fonctionnalité: non fonctionnel, Année de construction: 1971, L'abréviation LARC signifie « Lighter Amphibious Resupply Cargo ». Elle désigne la rampe arrière de ces véhicules, permettant à l'armée de transporter un camion ou d'autres équipements militaires à bord. Le suffixe XV après LARC indique la charge utile maximale : 15 tonnes. Les véhicules sont construits en aluminium et présentent les dimensions précises suivantes : 13,71 m de longueur, 4,41 m de largeur et 4,70 m de hauteur (dimensions américaines : 45 pieds x 15 pieds x 14 pieds). Les modèles LARC d’origine étaient équipés de deux moteurs diesel Cummins V8 développant chacun 300 ch. Ainsi motorisés, les véhicules pouvaient atteindre une vitesse maximale de 48 km/h sur terre et 9,5 nœuds sur l’eau, soit environ 18 km/h. Le poids à vide du véhicule est de 22 tonnes, pour un poids total autorisé maximal de 35,5 tonnes. L’ancien propriétaire avait pour projet de convertir ces véhicules à une motorisation entièrement électrique, dans le but d’organiser par la suite des excursions sur la mer des Wadden. Environ 200 000 € ont été investis, mais le projet n’a pas été mené à terme. Les moteurs diesel ont été démontés et ne sont plus disponibles. Des packs de batteries sont présents et certains déjà installés. La liste précise des travaux restants à réaliser n’est pas connue. Lrodpfxoxcgy Hj Al Aen