Volvo Transport De Bois d'occasion à vendre (59 908)

État: d'occasion, kilométrage: 387 315 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Bluetooth - Feux de route - Limiteur de vitesse - Climatisation automatique - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio / multimédia - Gyrophare - Cabine couchette - Déflecteur pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Préchauffage automatique - Coffre à outils = Remarques = Numéro interne pour demandes : 4-229 MAN TGX 26.580 6x4 BL équipé d’une plateforme et d’une grue Epsilon M12Z83 avec cabine de grue ajoutée ultérieurement. Véhicule disponible immédiatement ! Véhicule : MAN TGX 26.580 6x4 BL Moteur diesel MAN D3876 LF 07, 427 kW (580 ch) , Euro 6 SCR 2900 Boîte de vitesses ZF 12 TX 3021 OD MAN TipMatic avec ZF-Intarder Fonction de boîte de vitesses : mode oscillation (Rocking mode) Fonction de boîte de vitesses : EfficientRoll Régulateur de vitesse Volant multifonctions en cuir Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage des épaules et chauffage Réfrigérateur Équipement pour circulation à droite Radio MAN Media Truck Advanced 12V avec écran 7'' et préparation navigation Feux de route et antibrouillards additionnels avec éclairage d’angle Éclairage ambiant et bien plus encore. Plateforme : Longueur utile de chargement : 6900 mm Dimensions propres de la plateforme : longueur 6500 mm, largeur 2550 mm Couleur de la plateforme : rouge 8x étais aluminium OPTIPA Œillets d’arrimage en quantité suffisante intégrés sur les côtés de la plateforme Paroi frontale en cadre grillagé recouvert d’une tôle d’acier de 3 mm Grue : Portée hydraulique 8,30 m (simple extension), couple de levage 109 kNm Stabilisateur intégré avec largeur maximale des béquilles de 3,9 m. Passage de tuyaux entièrement interne Siège arrière en hauteur monté au centre du pilier Arrêt de sécurité à 7° avec interrupteur d’inclinaison Rotator Indexator G121 (10t) avec raccords inférieurs, 4 oreilles EPSLINK et flexibles installés (BK047) 2 joysticks hydrauliques assistés, 2 pédales hydrauliques assistées connectées directement à la vanne Cabine de grue ajoutée par le client et bien plus encore. Financement / location-vente, ainsi que crédit-bail / crédit-bail partiellement amortissable possible avec notre partenaire de leasing. Notre équipe commerciale reste à votre disposition pour toute question complémentaire. Cette offre n’est pas contractuelle. Vente intermédiaire, erreurs et modifications réservées. = Informations complémentaires = Cabine : Grand parcours Essieu avant : dimensions pneus : 385/65-22,5 ; directionnel ; suspension à lames Essieu arrière 1 : dimensions pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimensions pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel ; suspension pneumatique Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 15 160 cm³ Dodpfx Akoylnguemsch PTAC : 26 000 kg Grue : Palfinger Epsilon M12Z 83, située à l’arrière du châssis Dommages : aucun

État: nouveau, puissance: 434 kW (590,08 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 750 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Bluetooth - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Sellerie cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio / multimédia - Caméra de recul - Freins à disque - Toit ouvrant coulissant - Cabine couchette - Sièges chauffants - Pare-soleil extérieur - Contrôle de stabilité - Chauffage stationnaire - Système automatique de préchauffage - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : 5-076 !! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !! SCANIA R 590 6x4 AIR / AIR avec plateau forestier court-bois Grue de chargement Tajfun LIV ou Epsilon, livrable selon vos souhaits. Chemins de charge et ranchers au choix Véhicule : Moteur V8 590 ch EURO 6E Boîte de vitesses 12+2 rapports à plage et split, avec overdrive, 2 rapports rampants, 2 marches arrière Opticruise (Opticruise de Scania est un système de passage de vitesses automatisé pour boîtes manuelles) Pédale d’embrayage manuelle + automatique (Opticruise triple pédale) Ralentisseur Scania avec fonction roue libre, commande manuelle + automatique Blocage de différentiel Empattement 4.750 mm + 1.350 mm Suspension air/air Attelage Ringfeder 4040/G150 40 mm D=137 kN Pneus AV 385/65R22,5 AR 315/80R22,5 TDL 315/80R22,5 Cabine conducteur CR20H, Scania Highline Système d’assistance au freinage d’urgence Assistant de maintien de voie Régulation de vitesse prédictive Phares LED (feux de route, feux de croisement, feux de jour et clignotants technologie LED) Intérieur cuir V8 noir avec surpiqûres rouges Couchette dimensions 800 mm x 2000 mm Volant cuir aplati Système infotainment Premium écran 7" Radio avec réception numérique (DAB) Navigation, cartographie Europe Scania Communicator C300 Pré-équipement TV Radio CB Stabo XM 3004 Rangement sous la couchette côté conducteur avec réfrigérateur Trappe de toit électrique, etc. Dcodpfxoylm Tgj Akmeh Structure Schemel OptiPA 4x chevalets OptiPa Alu SL 8x ranchers OptiPa Alu AL10 monobloc Paroi avant stable en aluminium Longueur utile 6.800 mm Projecteurs de travail Coffres d’accès Boîte à outils etc. Financement / location avec option d’achat ou leasing / leasing partiellement amortissable possible avec notre partenaire. Pour toute question, notre équipe commerciale est à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Informations générales Année modèle : 2025 Cabine : longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Cylindrée moteur : 16 353 cm³ PTAC : 26 000 kg Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : taille pneus : 385/65-22,5 ; jantes alliage ; directionnel Essieu arrière 1 : taille pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel ; jantes alliage Essieu arrière 2 : taille pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel ; jantes alliage Fonctionnel...

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 4 350 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Transmission intégrale - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs chauffants - Siège passager Dcedeylm Taepfx Akmeh - Feux de route - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio / multimédia - Caméra de recul - Cabine couchette - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Fonction de préchauffage automatique - Coffre à outils - Pare-brise - Essieu directeur supplémentaire = Remarques = Numéro interne pour les demandes clients : 3-193 !! Les photos montrent un véhicule de référence. !! MAN TGS 28 520 6x4-4 Empattement 4350 mm avec grue Epsilon ou TajfunLIV ! Véhicule : Description de la variante TGS 28.520 6x4-4 BL CH Puissance moteur 382 kW (520 ch) Empattement principal 4.350 mm Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS), tout-terrain, avec logique tout-terrain supplémentaire Assistant de freinage d'urgence Feux arrière LED Cabine TM : Confort premium Toit ouvrant vitré, électrique Pack LED, projecteurs avant Siège conducteur premium, à suspension pneumatique Chauffage et ventilation du siège conducteur Tableau de bord professionnel 12,3 pouces Commande d’infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et boutons de sélection directe Structure : Superstructure OptiPa avec sellette 4x selles OptiPa, 8x ranchers télescopiques OptiPa Ailes amovibles pour montage de chaînes à neige 2 coffres d'accès 2 supports pour chaînes à neige et plus. Grue : EPSILON ou TAJFUN LIV Financement / location-vente ainsi que leasing / leasing à amortissement partiel possible avec notre partenaire de leasing. Pour toute question, notre équipe commerciale reste à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cc PTAC : 26 000 kg Configuration des essieux Freins : freins à tambour Essieu avant : dimensions pneus : 385/65-22,5 ; blocage de différentiel ; directionnel ; suspension à lames Essieu arrière 1 : dimensions pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimensions pneus : 385/65-22,5 ; essieu relevable ; directionnel ; suspension pneumatique Fonctionnalités Grue : Epsilon ou TajfunLIV Epsilon TZ15 98 / L150Z 9,6, montée à l’arrière du châssis État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : sur demande TVA/régime de marge : TVA non déductible (régime de la marge)

État: nouveau, kilométrage: 1 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, - Climatisation automatique - Suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Système de réchauffage automatique Numéro interne pour les demandes clients : 3-052 MAN TGS 33 510 6x4 BL (configuration mi-haute) avec un empattement de 4500 mm, équipé d'une structure OPTIPA à berceaux et d'une grue pour grumes courte. DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! À PRIX SPÉCIAL ! MAN TGS 33 510 6x4 Lames / Air : ∗∗EURO 6E !! Cabine TM : version confortable (étroite, longue, hauteur moyenne) Transmission intégrale 6x4 Suspension lames / pneumatique (BL) Empattement principal de 4.500 mm, empattement arrière de 1.400 mm Moteur diesel MAN D2676 LF78, 510 ch, couple de 2.600 Nm, norme Euro 6e Boîte automatique MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35 Ralentisseur Eco, proportionnel à la vitesse, plusieurs niveaux, écoénergétique Frein moteur haute performance MAN EVBec, plusieurs niveaux Blocage de différentiel sur les essieux arrière moteurs Attelage de remorque sur traverse arrière, RINGFEDER Type 4040/G150B (en option ø50mm) Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte Siège conducteur premium, à suspension pneumatique, avec soutien lombaire, réglage des épaules et chauffage Volant multifonctions en cuir, réglable en hauteur et inclinaison Lit inférieur, avec sommier à lattes et réglage de la tête Store pare-soleil avant intérieur électrique Réfrigérateur coulissant et tiroir Contrôle d’infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et accès direct Système multimédia MAN Navigation Professional 12,3 pouces Système audio MAN Advanced avec subwoofer Intégration smartphone et bien plus encore Structure : Structure acier OPTIPA pour grumes courtes de 6.800 mm de long Inclut frontale aluminium OPTIPA et 4 berceaux OPTIPA SL avec 8 ranchers OPTIPA AL10 en aluminium Naturellement avec de nombreux équipements (coffres d’accès, boîte à outils inox, porte chaînes à neige, etc). -> également disponible avec moins de ranchers/berceaux en option. Options de grue : Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 Palfinger Epsilon TZ12 Palfinger Epsilon TZ15 TajfunLIV 150Z 9,6 (avec ou sans cabine) Prix selon type de grue à partir de 189.990,00 € HT !!!! Toit de protection opérateur grue monté ou rétrofitable en option à faible coût. Financement / crédit-bail, ainsi que leasing / leasing partiel via notre partenaire de financement disponible. Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Offre sans engagement. Sous réserve de vente intermédiaire, d’erreurs et de modifications. Informations générales Cabine : Longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12.419 cc PTAC : 33.000 kg Configuration essieux Freins : freins à disque Essieu avant : dimensions pneus 385/65-22,5 ; directeur ; suspension à lames Essieu arrière 1 : dimensions pneus 315/80-22,5 ; blocage différentiel ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimensions pneus 315/80-22,5 ; blocage différentiel ; suspension pneumatique Fonctionnalités Grue : Epsilon ou TajfunLIV TZ15 98 ou L150Z9,6 État État général : très bon État technique : très bon Djdpfxoylk Nlo Akmoch État visuel : très bon Dommages : aucun

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, plusieurs unités disponibles, ABS, essieux de 10 tonnes, meilleure marque allemande, pneus 275/70R22,5, suspension pneumatique, châssis central fermé avec tôle striée, garde-boue, protection latérale anti-encastrement, 2 x traverses EXTE D5 (également disponible sans traverses ou avec 4 ou 6 traverses EXTE sur demande), 4 x ranchers EXTE-C5, poids à vide avec 2 traverses env. 3.400 kg, Dodoygch Ajpfx Akmsch Prix du véhicule sans traverses : 26.990 € HT Prix du véhicule avec 2 traverses EXTE : 30.690 € HT Prix du véhicule avec 4 traverses EXTE : 34.390 € HT Prix du véhicule avec 6 traverses EXTE : 38.090 € HT Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing ou de financement. Monsieur Ebert (Tél. ) se fera un plaisir de vous accompagner. Pour de plus amples informations, consultez notre site internet. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Matériau à transporter : bois PTAC : 18.000 kg Veuillez contacter Tobias Ebert pour tout renseignement complémentaire.

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Plusieurs unités disponibles, ABS, essieux de 10 tonnes, meilleure marque allemande, pneus 275/70R22.5, suspension pneumatique, châssis fermé au centre avec tôle striée, ailes, protection latérale anti-encastrement, 2 supports EXTE D5 (également disponibles sans support, ou bien avec 4 ou 6 supports EXTE selon demande), 4 ranchers EXTE C5, poids à vide avec 2 supports env. 3.200 kg. Dcodpfeygchvox Akmeh Prix du véhicule sans supports : 26.490€ HT Prix du véhicule avec 2 supports EXTE : 30.190€ HT Prix du véhicule avec 4 supports EXTE : 33.890€ HT Prix du véhicule avec 6 supports EXTE : 37.590€ HT Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Ebert (Tél.) se tient à votre disposition. Plus d'informations sur notre site internet. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Matériau utilisable : Bois PTAC : 18.000 kg Veuillez contacter Tobias Ebert pour toute information complémentaire.

État: d'occasion, kilométrage: 459 689 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), configuration d'essieux: 6x6, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, Renault Kerax DXI 460.35 6x6 Camion grumier court Superstructure : Grue Loglift 96 S, suspension à lames avant et arrière, lève-vitres électriques, climatisation, rétroviseurs extérieurs électriques, rétroviseurs extérieurs chauffants, siège à suspension pneumatique, radio CD, blocage de différentiel, réducteur, régulateur de vitesse, aide au démarrage en côte. Sur demande, nous vous proposerons une offre de leasing ou de financement. M. Ebert et M. Seidel (téléphone) se feront un plaisir de vous conseiller. Dcjdpsyfu S Dsfx Akmjh Vous trouverez de plus amples informations sur notre site internet. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire ! Cabine : courte distance = Plus d’informations = Cylindrée du moteur : 10 837 cc PTAC : 35 000 kg Veuillez contacter Tobias Ebert pour toute information complémentaire.

État: d'occasion, puissance: 419 kW (569,68 ch), configuration d'essieux: 6x6, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Iveco X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ camion porteur pour bois court, configuration d’essieux 6x4 (avec essieu avant à entraînement hydraulique 6x6), entraînement tandem roues extérieures Medium (HR), freins à disque, cabine conducteur Active Space grand volume, suspension pneumatique essieu arrière, boîte de vitesses automatisée 12 rapports HiTroniX, moteur 570 C13 Cursor 13 570 ch Euro VI, empattement 4 800 mm, cabine AS avec toit surélevé, isolation toit de cabine, toit ouvrant électrique transparence sur cabine rehaussée MLL, suspension pneumatique cabine, antibrouillard, phares halogènes avant, rétroviseurs réglables et chauffants électriquement, pare-chocs hybride, protection anti-encastrement avant, siège passager statique, lit inférieur monobloc, double box thermo-isolée, chronotachygraphe digital 4.0, antidémarrage électronique et 2e clé véhicule, siège conducteur luxe à suspension pneumatique chauffant réglable 4 positions, soutien lombaire et appuie-tête avec ceinture 3 points intégrée, 2 barres stabilisatrices essieu arrière renforcé, équipement pour climat tempéré, sortie échappement à gauche, batteries 170 Ah montées horizontalement sur le châssis, ressorts arrière sans entretoise, alternateur 2 160 W (24 V x 90 A), compresseur d’air 2 cylindres 630 cm³, amortisseurs arrière, prise remorque 15 pôles 24 V, couple de réduction essieu arrière : 4,23, préfiltre carburant avec séparateur chauffant, régulateur de distance (ACC), ECO-Switch – commutation mode Power/Eco pour optimiser le coût total d’exploitation via la gestion optimisée de la motorisation et de la transmission, analyse de style de conduite (DSE), logiciel boîte de vitesses ECO-Roll (fonction roue libre), interface VDI (Vehicle-Data-Interface) pour services télématiques (FMS) version 3.0, préparation système de péage (OBU), préparation télématique (télématique box), assistance démarrage en côte (Hill Holder), programme de stabilité électronique (ESP), assistant de maintien de voie (LDWS), assistant de freinage d’urgence, HI-TRACTION, mode Rocking (dégagement), coffres à bagages gauche/droite, tuyau de gonflage pneus 15 m, grilles de protection phares, climatisation entièrement automatique, volant cuir multifonction, pare-soleil enrouleur, chauffage stationnaire diesel/eau 4 kW, essieu avant 8 000 kg / 1er essieu arrière 10 500 kg / 2e essieu arrière 10 500 kg, roue de secours, stabilisateur essieu avant renforcé, ressort parabole renforcé à l’avant, réservoir AdBlue 80 L, attelage anneau Ringfeder 50 mm 190 kN, réservoir carburant 550 L, interface CAN-Bus CAN OPEN pour gestion carrosserie, système d’infotainment avec navigation, indicateur de charge essieu, force de maintien du frein de stationnement sur l’essieu avant, feux arrière à LED, retarder/intarder pour boîte ZF, feux de gabarit latéraux, pneumatiques 385/65 R22.5 et 315/80 R22.5, peinture du pare-chocs hybride couleur cabine, réservoirs d’air en aluminium, avertisseur sonore derrière le pare-chocs, pare-soleil transparent. SUPERSTRUCTURE PORTESAUT-BOIS COURTS Grue : Palfinger-EPSILON grue de chargement bois Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 Dcodpfx Ajyfu Rmokmoh - grue forestière entièrement hydraulique Marque : EBERT Dimensions : env. 6 750 mm entre la cloison frontale et la grue - 4 supports de chargement ExTe D5 coulissants avec fixation à serrage et cliquets d’arrimage ou contre-appui pour sécurisation du chargement - avec 8 ranchers EXTE D5 télescopiques - avec châssis auxiliaire spécial profil Z de 200 mm de haut

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), configuration d'essieux: 6x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Dsdpfx Akjyfrqqsmsch Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 Porteur de bois courts Grue de manutention : Palfinger Epsilon TZ 12-98, structure EBERT pour bois courts, env. 6 750 mm entre la paroi frontale et la grue, A1D Essieu avant 8,0 t, A1Y Essieu avant, version droite, A2F Essieu arrière, couronne 233, planétaire, 13,4 t, A5P Rapport de pont i = 3,714, B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B2A Freins à disque sur essieu avant et arrière, B2D Freins à disque avec protection partielle, B2X Frein de stationnement électronique, B2Z Frein de stationnement supplémentaire sur l’essieu avant, B3K Ralentisseur secondaire à huile, B4A Surveillance de la condensation pour le système d’air comprimé, B4M Réservoir d’air comprimé en acier, B5A Frein de remorque à deux conduites, raccords de frein à gauche, C2R Empattement 4 800 mm, C4L Porte-à-faux 2 550 mm, C6Q Stabilisateur essieu avant, D0S Prise d’air comprimé dans la cabine, D1C Siège conducteur à suspension confort, D1N Siège fonction passager, D2N Dossier, déverrouillage, siège conducteur, D2Y Contrôle des ceintures, D3B Lit confort en bas, D3Q Revetement de siège velours, D4T Rideau transversal devant lit(s), D4Y Store pare-soleil latéral côté conducteur, D5Y Tapis caoutchouc côté conducteur et passager, D6F Climatisation, D6I Valorisation de la chaleur résiduelle, D6M Chauffage additionnel à eau chaude cabine, D7A Isolation thermique renforcée, D7G Couvercle de coffre conducteur et passager, D7J Tiroirs sous le lit, D7K Tiroir sous la tablette, D7R Volets de rangement au-dessus du pare-brise, D7Y Compartiment à bagages en haut contre la paroi arrière, D8N Toit relevable électrique, D8X Boîte à siège abaissée de 40 mm, E0D Capteur batteries Hella, E0F Batteries Exide, E1C Batteries 2 x 12 V/220 Ah à faible entretien, E1M Alternateur 28 V/150 A, E3M Prise 24 V/15 A derrière le siège, E3R Prise puissance 24 V/25 A côté passager, E3W PSM 2e génération, E4C Fonctions additionnelles pour carrossiers, E5H Interrupteur feux de nuit, E5K Interrupteur MirrorCam au niveau du lit, E6A Prise remorque 24 V, 15 pôles, E7F Télécommande pour suspension pneumatique, E9G Préequipement pour appareils électriques, F0F Module latéral, véhicule N3, F1E Cabine L StreamSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, F5L Pare-soleil extérieur transparent, F5Y Garnissage de montant A, F6D Pare-brise teinté avec filtre, F6I Rétroviseur avant chauffant, F6Q Klaxon à air comprimé, F6T MirrorCam, F6V Support MirrorCam chromé, couvercle inférieur couleur cabine, F7B Pare-chocs coins acier, F7D Pare-chocs centre avec œillets de remorquage, attelage, F7Y Accès cabine gauche/droite mobile, F8E Système de fermeture à verrouillage centralisé, F8F Système de fermeture confort, F8V Capteur de lumière, F8W Capteur de pluie, G0K Mode de conduite éco/puissance, G0T Predictive Powertrain Control, G2F Boîte G 330-12/11,63-0,77, G5A Embrayage monodisque, G5G Mercedes PowerShift 3, G5L PowerShift Advanced, I2H Pneus sans chambre 315/80 R 22,5 AR, I2P Pneus sans chambre 385/65 R 22,5 AV/AVL/NVL, I4I Formule de roues 6x4, I5F 26,0 tonnes, I6I Site de production Wörth, I6X Suspension pneumatique essieu arrière, J1M Tachygraphe numérique 2e génération, version 2, ADR, J1S Fabricant tachygraphe VDO, J2G Radio numérique, J2K Haut-parleurs système 2 voies, J2U Système de navigation, J3U Pré-équipement Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J3Z Système de pesage d’essieux, J6C Cockpit multimédia interactif, J6Y Remote Online, J6Z Préequi

État: d'occasion, puissance: 419 kW (569,68 ch), configuration d'essieux: 6x6, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Iveco S-Way AS300X57 Z/P HR ON+ Camion grumier court, configuration d’essieux 6x4 (avec essieu avant à entraînement hydraulique 6x6), transmission tandem à roues extérieures Medium (HR), freins à disque, cabine conducteur Version Active Space, grande cabine, suspension pneumatique essieu arrière, boîte de vitesses automatisée 12 rapports HiTroniX, motorisation 570 C13 Cursor 13 570ch Euro VI, empattement 4800 mm, cabine AS avec toit surélevé, isolation de toit cabine, toit ouvrant électrique transparent sur cabine surélevée MLL, suspension pneumatique pour la cabine, antibrouillards, phares avant halogènes, rétroviseurs électriques chauffants et réglables, pare-chocs hybride, protection anti-encastrement avant, siège passager statique, lit inférieur une pièce, double boîte thermo-isolée, tachygraphe digital 4.0, antidémarrage électronique et 2ème clé véhicule, siège conducteur luxe à suspension pneumatique chauffant, réglages quadruples, soutien lombaire et appuie-tête à ceinture trois points intégrée, 2 barres stabilisatrices arrière renforcées, version climat tempéré, sortie d'échappement à gauche, batteries 170 Ah, batteries horizontales sur le châssis, ressort arrière sans cale, alternateur 2160 W (24 V x 90 A), compresseur d’air 2 cylindres 630 cm³, amortisseurs arrière, prise remorque 24 V 15 pôles, rapport de pont arrière : 4,23, pré-filtre à carburant avec séparateur chauffant, régulateur adaptatif de distance (ACC), commutateur ECO (basculement mode Power/Eco pour optimiser le TCO avec des réglages moteur/boîte économes), analyse de style de conduite (DSE), logiciel boîte de vitesses ECO-Roll, interface VDI (Vehicle Data Interface) télématique (FMS) v3.0, pré-équipement télépéage (OBU), pré-équipement télématique (boîtier télématique), aide au démarrage en côte (Hill Holder), programme électronique de stabilité (ESP), assistant de maintien de voie (LDWS), assistant de freinage d’urgence, HI-TRACTION, mode Rocking (désenlisement), compartiments à bagages gauche/droite, tuyau de gonflage 15m, grille de protection phares, climatisation automatique, volant cuir multifonctions, pare-soleil enrouleur, chauffage stationnaire diesel/eau 4kW, essieu avant 8 000 kg / 1er essieu arrière 10 500 kg / 2e essieu arrière 10 500 kg, roue de secours, stabilisateur avant renforcé, ressort à lame parabole avant renforcé, réservoir AdBlue 80 L, attelage Ringfeder 50 mm 190 kN, réservoir carburant 550 L, interface CAN-Bus CAN-OPEN pour gestion carrosserie, infotainment avec navigation, indicateur de charge essieux, effet de maintien du frein de stationnement sur l'essieu avant, feux arrière LED, ralentisseur/intarder pour boîte ZF, feux de gabarit latéraux, pneus 385/65 R22.5, 315/80 R22.5, peinture du pare-chocs hybride couleur cabine, réservoir d'air aluminium, avertisseur derrière pare-chocs, pare-soleil transparent. BENNE CÔTÉS ALU COURTE – STRUCTURE ALUMINIUM POUR GRUMES Grue : Palfinger-EPSILON Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - Grue de manutention bois entièrement hydraulique Marque : EBERT ALUCAR Dimensions: env. 6 750 mm entre la paroi frontale et la grue - 4 banquettes ExTe D5 montées avec colliers ExTe, butées Alucar comme sécurités mécaniques, Dcjdpsyfq Dvsfx Akmjh points d’arrimage ExTe (crochets ou anneaux) - 8 ranchers aluminium ExTe D-5 télescopiques ou C-5 télescopiques Livré complet avec attaches de rancher ExTe - Châssis auxiliaire aluminium Alucar HD, hauteur 195 mm, double échancrure…

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Système de freinage Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (par téléphone). Mercedes-Benz Arocs 2751 L 6x2/4 HAD porte-bois court Dcsdpfsyfqbuox Akmeh Grue : Palfinger Epsilon TZ12, siège élevé avec toit, A1D essieu avant 8,0 t, A1H entraînement hydraulique auxiliaire (HAD), A1Y essieu avant, version droite, A2G essieu arrière, couronne dentée 300, planétaire, 13,4 t, A4T essieu suiveur, 8 t, directeur, déchargeable, relevable, B1B système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1F chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique, B1H alimentation et gestion électroniques de l'air comprimé, moyenne, B2D frein à disque sur essieu avant et arrière, B2X frein de stationnement électronique, B3H ralentisseur secondaire à eau, C2R empattement 4800 mm, C7A protection antiencastrement arrière (ECE), C7F protection antiencastrement avant (ECE), aluminium, CLW refroidissement de l’huile de direction, D0A volant en cuir, D0S prise d’air comprimé dans la cabine, D1C siège conducteur suspendu confort, D1N siège passager fonctionnel, D3B lit confortable en bas, D3M matelas PremiumComfort en bas, D4Q miroir de rasage, D4T rideau devant le(s) lit(s), D4Y store pare-soleil latéral côté conducteur, D5F éclairage d'ambiance LED conduite et vie, D5Y tapis caoutchouc conducteur et passager, D5Z moquette tunnel moteur, D6G climatisation automatique, D6I récupération de chaleur résiduelle, D6M chauffage additionnel à eau chaude cabine, D6V isolation phonique et thermique cabine, D7G couvercle de rangement conducteur/passager, D7J tiroirs sous le lit, D7K tiroir sous rebord, D7R compartiments de rangement au-dessus du pare-brise, D7Y espace bagages en haut du panneau arrière, D8M toit ouvrant électrique en verre, E2J disjoncteurs, E3B prise 12 V/15 A pour accessoires, E3L prise 24 V/15 A espace pieds passager, E3Q prise supplémentaire 24 V/15 A espace pieds passager, E5K interrupteur MirrorCam près du lit, E6A prise remorque 24 V, 15 broches, E9G préparation pour équipements électriques, F0T étoile Mercedes éclairée, F1I cabine longue StreamSpace 2,50 m plancher plat, F2A variante plancher plat, F2H largeur cabine 2,50 m, F2P cabine 765 mm hauteur fixée, F3B suspension cabine confort à ressorts acier, F3W basculement cabine mécanique/hydraulique, F4H paroi arrière cabine sans fenêtre, F4X trappe extérieure gauche rangement, F5L pare-soleil extérieur transparent, F6D pare-brise teinté avec bande filtrante, F6I miroir avant chauffant, F6Q avertisseur pneumatique, F6T MirrorCam, F7B pare-chocs coins acier, F7D pare-chocs parties centrales avec œillets de remorquage et crochet d’attelage, F7T rallonge de porte, F7Y accès cabine conducteur/passager mobile, F8B 2 clés télécommande, F8E fermeture centrale à distance, F8H2 clé télécommande supplémentaire, F8V capteur de lumière, F8W capteur de pluie, G0A chaîne cinématique 44 t à 68 t, G0R bras de support boîte de vitesses pour démontage aisé, G0T Predictive Powertrain Control, G5G Mercedes PowerShift 3 Advanced, J2G radio numérique, J2U système de navigation, J3U prédisposition pour Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J3Z système de pesée de l'essieu, J6C cockpit multimédia interactif, J6Y Remote Online, J6Z prédisposition portail d’applications Mercedes-Benz Truck, J8H suppression caméra de recul, fin du tracteur, J8Y prédisposition Truck Data Center 7, J9A prédisposition CB-radio 12 V, emplacement DIN, J9D prédisposition enregistrement de la taxe poids lourds, K0T réser

État: d'occasion, kilométrage: 490 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), configuration d'essieux: 6x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande relative au véhicule, veuillez contacter M. Seidel (par téléphone au…). Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 transporteur de bois court SCHEMEL–KURZHOLZ–AUFBAU, marque : EBERT, dimensions : env. 6 750 mm entre la cloison frontale et la grue, 4 jambières EXTE D6 – réglables avec fixation à serrage et tendeurs à cliquet ou supports pour la sécurisation du chargement, avec 8 poteaux EXTE D5 – télescopiques, cadre auxiliaire spécial à profil Z de 200 mm de hauteur fermé au centre du châssis avec tôle à damiers, cloison avant en construction soudée avec profilés aluminium spéciaux intégrés d'env. 2 600 mm de haut, bâche en 4 parties rabattable et télescopique, adaptée au transport de bois, chaînes à flexibles et lignes d'alimentation haut de gamme avec échelle d'accès pour une montée facilitée, installation des feux de gabarit latéraux, accès à la grue, doubles raccords pneumatiques, protection au-dessus du caisson de batterie et des réservoirs d'air avec tôle aluminium antidérapante des deux côtés, connexion électrique et hydraulique (démarrage/arrêt moteur depuis le siège de la grue), robinet d'arrêt d'huile, carénage pivotant Zul pour tronçonneuse, support pour chaînes à neige, support pour balai et pelle sur la cloison avant, structure apprêtée et peinte couleur noir châssis en époxy et finition acrylique, rempli d’huile, contrôle technique approuvé – conformité UVV – test tachygraphique. Équipé de : grue de chargement Palfinger-EPSILON Y CRANE ON 2 M 12 Z91 – grue de chargement de bois entièrement hydraulique M12Z. Grue Epsilon repliée latéralement, équipement HIC/HD4/04, base et colonne peintes en RAL 7021 gris anthracite, conduites hydrauliques protégées, interrupteur de fonctionnement intégré et indicateur d’intervalle de maintenance. MZ91_2 système de bras en Z de 9,1 m, portée : 9,1 m, couple net de levage : 107 kNm, performance maximale : 107 kNm. HHC_2 siège surélevé avec commande manuelle amovible, y compris dispositif de rotation mécanique sur la colonne de grue (sans couronne d’orientation), B1B système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1F chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B1H alimentation et contrôle d'air électronique, moyen, B2A freins à disque sur essieux AV et AR, B2X frein de stationnement électronique, B2Z frein de stationnement supplémentaire sur l’essieu avant, B4A surveillance de la condensation pour système d’air comprimé, B4M réservoir d’air en acier, B5A frein remorque deux conduites, raccords frein à gauche, C2R empattement 4 800 mm, C4L porte-à-faux arrière 2 550 mm, C6J servopompe de direction non régulée, C6Q stabilisateur essieu avant, C6U stabilisateur additionnel essieu arrière/suiveur, D0A volant cuir, D0S raccord d’air comprimé dans la cabine, D1C siège conducteur à suspension confort, D1N siège passager fonctionnel, D2N dossier de siège conducteur à déverrouillage, D3B couchette confort inférieure, D4T rideau tranversal devant le(s) lit(s), D4Y store latéral conducteur, D5F éclairage d’ambiance LED, D6G climatisation automatique, D6M chauffage d’appoint à eau cabine, D7A isolation thermique supplémentaire, D8N toit ouvrant électrique, E3R prise de courant 24 V/25 A sous siège passager, E5H interrupteur lumière de nuit, E5K interrupteur MirrorCam au lit, E6A prise remorque 24 V 15 broches, E6Z avertisseur de recul, E7F télécommande filaire suspension pneumatique, E9G pré-équipement appareils électriques, F0F module latéral, N3 véhicule, F0T étoile Mercedes Dodpfx Aksyfpwnomsch

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, = Autres options et équipements = - Système de freinage = Remarques = Essieu avant 9,0 t, Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), essieu arrière 13,4 t, essieu suiveur 8,0 t directionnel et relevable, système de freinage électronique avec ABS et ASR, retarder, frein de remorque à deux lignes, empattement 4.800 mm, stabilisateur sur essieu avant, protection anti-encastrement arrière, protection anti-encastrement avant, raccord d'air comprimé dans la cabine, siège conducteur à suspension pneumatique, siège passager fonctionnel, store pare-soleil latéral côté conducteur, climatisation, chauffage autonome à eau chaude, disjoncteurs de sécurité, convertisseur de tension 24 V / 12 V, prise de courant 24V / 25A au pied du passager, module spécial paramétrable PSM, prise remorque 24V / 15 broches, cabine M StreamSpace 2,30 m, suspension cabine confort, pare-soleil, miroir avant chauffant, klaxon à air comprimé, accès cabine mobile, verrouillage centralisé de confort, Mercedes PowerShift 3, configuration d’essieu 6x2 avec HAD, 26t. Suspension pneumatique sur essieu arrière, radio/CD avec Bluetooth, système de mesure de la charge par essieu, pré-équipement CB, pré-équipement péage, réservoir principal 510 L, réservoir AdBlue 60 L, Euro 6, compresseur à air 2 cylindres, refroidisseur d’huile de boîte, attelage de remorque, assistant de stabilité, régulateur de vitesse, et bien plus encore… Caisse avec volets hydrauliques, longueur : 6.200 mm, volume : 41 m³, caisse avec revêtement KTL, Grue : Palfinger Q170L avec 2 stabilisateurs hydrauliques, cabine élévatrice avec chauffage autonome, double télescopage entièrement hydraulique (portée de 11,50 m !), refroidisseur d’huile, rotateur. Équipements optionnels : - Grapin à bois Epsilon FG53 - GMT 050 avec ou sans TTC - Système de changement rapide entre grappin d’abattage et grappin à bois - tiroir coulissant pour charges lourdes pour grappin à bois / grappin d’abattage - gouttière avant au-dessus de la cabine avec support de grue Domaine d’application : préparation et transport des résidus de coupe. Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing ou de financement. M. Ebert (tél.) se tient à votre disposition. Plus d’informations sur notre site internet. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! ESP, chauffage autonome Cabine conducteur : longue distance = Informations supplémentaires = Cabine : High sleeper cab Cylindrée moteur : 12 800 cc PTAC : 26 000 kg Dimensions de l’espace de chargement (LxLxH) : 6200x2500x0 Dcsdpfx Akjyfpn Tsmsh Veuillez contacter Tobias Ebert pour toute information complémentaire.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: f044065451f6d849ee7a5b9f8, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 29 kg, poids total: 35 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385 / 65 r 22,5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque pour transport Construction soudée en acier, version renforcée, uniquement 2 longerons en profil en I double avec tôle acier/antidérapante entre les longerons, selle d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable. Garde-boue pour feux arrière. 1 coffre à outils en acier, intégré entre les longerons 8 paires d’anneaux d’arrimage, vissés ou soudés au cadre, au choix du fabricant Béquille d’appui double vitesse 24 t, commande d’un côté, pied droit, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Garde-boue demi-coques Avec bavettes anti-projection conformes EG 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation 8 supports de ranchers bois au choix du fabricant, boulonnés sur le cadre, avec 2 ranchers télescopiques chacun de 1800 à 2800 mm, charge max. par paire 7 t Essieux et suspension Essieux SAF à freins à disque, diamètre du disque 430 mm Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement, câble de sécurité sur les essieux 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionnement par 3 x freins (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge par essieu de 30% et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Empattement décalé mm (transport combiné) jusqu’à PTRA 44 t Roues et pneus 385 / 65 R 22,5 Au choix du fabricant Jantes acier, finition usine argent Système de freinage Frein pneumatique à deux lignes Frein de stationnement à ressort accumulateur Détection charge essieu via EBS-Canbus, affichage au tableau de bord (le camion doit être pré-équipé, pas d'installation camion, pas de balance homologuée) 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison EBS, Système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de liaison Attention : ce véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs avant 2 feux de gabarit blanc/rouge arrière 2 prises sécurisées 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, sans câble de liaison Paroi avant/coins Paroi avant acier/grillage, env. 2 300 mm de haut, vissée sur le châssis Homologation / plaques Dsdpfx Aksi Rivwjmoch Pays d’immatriculation : Allemagne Conformité EG 2007/46 Prévu pour support de plaque une ligne Bandes réfléchissantes de contour selon ECE R 048, blanc latéral, rouge arrière Peinture Châssis couleur DB 7350 gris nova Pieds d’appui laqués noir Paroi avant galvanisée à chaud Attention : photos d’archive !

Année de construction: 2018, État: remanié (utilisé), Bandes transporteuses Dcjdpfx Aeu N Ndvskmoh Largeur de la bande 650 mm, 800 mm, 1000 mm, 1200 mm, 1400 mm. Longueur supérieure à 70 m Allées de service en option Rouleaux Moteur

État: d'occasion, kilométrage: 779 222 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2013, type de carburant: diesel, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, FH 500 Retarder VOITH Dcsdpfx Ajzbyzvjkmjh Climatisation Chauffage autonome 779 222 KM ORIGINAUX avec carnet d'entretien Immatriculation FR Prix : 18 700 € hors taxes

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 170 068 km, puissance: 285 kW (387,49 ch), première immatriculation: 10/2020, poids à vide: 6 811 kg, poids total: 18 000 kg, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, freins: intarder, cabine conducteur: cabine couchette, suspension: acier-air, nombre de lits: 1, Année de construction: 2020, Équipement: assistance au maintien de voie, chauffage de stationnement, historique complet d'entretien, réfrigérateur, système de navigation, • Constructeur : Volvo Dcedsy Axb Sepfx Akmeh • Modèle : FM 380 • Kilométrage : 170 068 km • Première mise en circulation : 10/2020 • Puissance : 285 kW / 288 ch • Boîte de vitesses : automatique • Configuration d’essieux : 4x2 • Suspension : lames/air • Intarder • Caméra de recul • Climatisation • Système de navigation • Cabine grand routier • Assistant de maintien dans la voie • Trappe de toit • Chauffage auxiliaire • Glacière • Poids à vide : 6 811 kg • Charge utile : 11 189 kg • PTAC : 18 000 kg • Contrôle technique (TÜV) valable jusqu’à 10/2026 • Euro 6 • Véhicule allemand • Documents allemands • Prêt à être utilisé immédiatement

État: très bon (occasion), kilométrage: 655 317 km, puissance: 450 kW (611,83 ch), première immatriculation: 07/2013, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2013, Équipement: AdBlue, retardeur, = Autres options et équipements = - Hydraulique de bennage - Prise de force (PTO) = Remarques = Tracteur routier français Retarder Hydraulique de bennage = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 837 cm³ Essieu avant : directeur ; Suspension : à lames Dcjdoza D Nzjpfx Akmoh Essieu arrière : jumelé ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 7 172 kg Charge utile : 11 828 kg PTAC : 19 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Thierry Leemans pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 1 122 000 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, poids total: 20 100 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Informations en français : VOLVO FM 330 SUSPENSION PNEUMATIQUE INTÉGRALE 6 ÉTAGÈRES COUCHETTE THEO MULDER RÉFRIGÉRATION-CHAUFFAGE Construction : Véhicule frigorifique/fleurs/plantes, parfaitement isolé, carrosserie Theo Mulder Rijnsburg Système frigorifique : TRS, année de fabrication 2020 Chauffage : Chauffage à air chaud Eberspächer Date de première immatriculation : 11 - 2015 Contrôle technique (TÜV) : 11 - 2026 Kilométrage : 1 122 000 km Puissance moteur : 250 kW (340 ch) 10 litres Boîte de vitesses : Automatique Dimensions plateau de chargement (L x l x h) : 945 x 247 x 274 cm intérieur Dimensions hors tout du camion (L x l x h) : 1 115 x 255 x 400 cm extérieur Dedpfx Akezbpqgsmjch Poids à vide : 11 170 kg Charge utile : 7 830 kg PTAC : 19 000 kg Couleur : Blanc Suspension : Lames paraboliques à l’avant, air à l’arrière Norme d’émission : EURO 6 B Configuration des essieux : 4x2 Pneus avant : 315/70 R22.5 G 70% D 70% Michelin Pneus arrière : 315/60 R22.5 G 70% D 70% Michelin Jantes : Alcoa DuraBright Type de cabine : Globetrotter Équipements supplémentaires : Essieu avant pneumatique, direction dynamique, climatisation régulée, chauffage autonome, système de navigation, caméras avant et arrière, carrosserie de transport parfaitement isolée Theo Mulder Rijnsburg, protection latérale, groupe frigorifique TRS (-25 à +30°C), chauffage à air chaud Eberspächer dans le compartiment plantes avant gauche, batteries dédiées pour la carrosserie dans un tiroir, divers éclairages additionnels, pneus en bon état général, historique d’entretien complet disponible. Informations complémentaires : * Charge utile : 8 930 kg * Dimension pneu | Premier essieu : 315/70 R22.5 * Profondeur de bande de roulement intérieur gauche | Premier essieu : 70% * Profondeur de bande de roulement intérieur droit | Premier essieu : 70% * Charge maximale | Premier essieu : 7 500 kg * Dimension pneu | Deuxième essieu : 315/60 R22.5 * Profondeur bande extérieure gauche | Deuxième essieu : 70% * Profondeur bande intérieure gauche | Deuxième essieu : 70% * Profondeur bande extérieure droite | Deuxième essieu : 70% * Profondeur bande intérieure droite | Deuxième essieu : 70% * Charge maximale | Deuxième essieu : 11 500 kg * Empattement : 630 cm * Direction assistée | Premier essieu : Oui * Roues jumelées | Deuxième essieu : Oui * Essieu moteur | Deuxième essieu : Oui * Blocage de différentiel | Deuxième essieu : Oui * Jantes aluminium | Deuxième essieu : Oui * Position | Premier essieu : Avant * Jantes aluminium | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière Autres équipements : * Régulateur de vitesse adaptatif * Jantes Alcoa * Réservoir de carburant aluminium * ABS * Climatisation automatique * Rétroviseurs chauffants * Suspension à lames * Amplificateur de freinage * Déflecteur de toit * Blocage de différentiel * Direction dynamique * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs électriques * Système de freinage électronique (EBS) * Limiteur de vitesse * Régulateur de vitesse * Homepage * Caméra * Climatisation * Réfrigérateur * Jantes aluminium * Direction assistée * Essieu avant suspendu pneumatiquement * Sièges à suspension pneumatique * Peinture métallisée * Système de navigation * Phares antibrouillard * Radio/CD * Caméra de recul * Freins à disque * Cabine couchette * Porte latérale * SemCollection * SemStars * Pare-soleil * Spoiler * Contrôle de stabilité * Chauffage stationnaire * Pré-chauffage automatique * Phares au xénon * Verrouillage centralisé Semtrade B.V.

État: d'occasion, kilométrage: 927 000 km, puissance: 278 kW (377,97 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: hayon élévateur, Informations supplémentaires : * Charge utile : 8130 kg * Charge maximale | Premier essieu : 7500 kg Dcedozbpp Njpfx Akmeh * Charge maximale | Deuxième essieu : 11500 kg * Empattement : 670 cm * Hayon élévateur | Fabricant : Mariba * Hayon élévateur | Capacité de levage : 1500 kg * Essieu moteur | Deuxième essieu : Oui * Hayon élévateur | Type : Hayon basculant et coulissant * Position | Premier essieu : Avant * Position | Deuxième essieu : Arrière Semtrade B.V. Contact : Martin Klaaijsen | Tél : | Whatsapp : | Email : Frais d’exportation : Veuillez vous renseigner à l’avance sur les coûts et procédures applicables à votre pays. Emplacement : Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière | 20 km de l’aéroport Rotterdam The Hague Avertissement : Sous réserve de modifications, ventes intermédiaires et erreurs. Les prix indiqués sont hors BPM et uniquement applicables à l’exportation.

État: bon (utilisé), kilométrage: 829 403 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 01/2013, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 48 000 mm, carburant: diesel, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2013, Équipement: AdBlue, chauffage de stationnement, hayon élévateur, phares antibrouillard, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Phare de travail arrière - Phare de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Pare-brise Dedoyuugtopfx Akmjch - Chauffage stationnaire - Système de préchauffage automatique = Remarques = Volvo FH13.460 Globetrotter XL 6x2 - Fourgon avec portes latérales - Hayon élévateur + Remorque Kelberg 2012 avec hayon élévateur Année-modèle : 2013 (camion et remorque) KM : 829403 YV2AG20C2DA738043 / SKBD20B20CKE17091 Dimensions des caisses : 743 - 249 - 277 / 754 - 249 - 289 Hayon élévateur Zepro Euro 5 I-Shift Suspension pneumatique intégrale = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 PTAC : 27 000 kg Boîte de vitesses Transmission : I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Essieu avant : charge max. essieu : 8 000 kg ; directionnel Essieu arrière 1 : jumelé ; charge max. essieu : 11 500 kg Essieu arrière 2 : charge max. essieu : 7 500 kg Fonctionnalité Hayon élévateur : Zepro, hayon arrière État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Contactez VAEX The Truck Traders pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 537 119 km, puissance: 374 kW (508,50 ch), première immatriculation: 03/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 6 510 mm, largeur totale: 2 540 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2021, Équipement: béquet, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Becquet De Toit - Boîte à outils - Confort du siège conducteur 5 - Essieu Relevable - Forfait Repos & Détente : 2 personnes - Frein moteur Volvo plus - Guidon réglable avec inclinaison du cou - Indicateurs de charge par essieu - Jantes Alcoa Dura Bright - Je Change - Parasol - Plat coulissant - Préparation OBU Dedpfxozbrzbj Akmjch - Réfrigérateur sous le lit (33 litres) - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Sper - Verrouillage centralisé à distance = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Numéro d'immatriculation: 10-BRH-8 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.777 cc Transmission Type de moteur: Volvo I SHIFT Configuration essieu Suspension: suspension pneumatique Essieu avant: Dimension des pneus: 385/55 R22.5; Jantes en alliage; Charge maximale sur essieu: 8000 kg Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 385/55 R22.5; Jantes en alliage; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/60 R22.5; Roues jumelées; Jantes en alliage; Charge maximale sur essieu: 11500 kg Poids Poids à vide: 8.810 kg Capacité de charge: 18.190 kg PBV: 27.000 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Intérieur Nombre de places assises: 2 Entretien APK (CT): valable jusqu'à mars 2027

État: d'occasion, kilométrage: 1 100 000 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, direction assistée, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Becquet De Toit - Boîte à outils - Cabine de couchage - Je Change Dodpfxezbmrns Akmjch - Klaxon pneumatique - Limiteur de vitesse - Prise De Force - Radio-lecteur CD - Réfrigérateur = Remarques = Volvo FH540, 2018, Pont élévateur tandem 6x4, Globe-trotter, I-Shift, PTO = Plus d'informations = Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées; Essieu relevable Nombre de cylindres: 6 Superstructure extensible: Oui Kipper: Gauche = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: très bon (occasion), kilométrage: 514 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 330 l, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, Année de construction: 2018, Équipement: AdBlue, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Servofrein - Réfrigérateur - Cabine couchette - Boîte à outils = Remarques = Boîte de vitesses : Automatique Nombre de rapports : 12 Modèle de boîte de vitesses : Volvo I-Shift / Automatique / 12 rapports / 2600 Nm Couleur : Bleu Empattement : 300 cm Capacité de charge : 70.000 kg Fabricant : Volvo Type : FH13 500 ch 6x4 VIN : YV2RT40D0JA825417 Année de fabrication : 2018 Kilométrage : 514.000 km Moteur : 500 ch / Diesel 12,8 l / EURO 6 / SCR + EGR / VEB+ Transmission : Volvo I-Shift / Automatique / 12 rapports / 2600 Nm 1er essieu : 8.000 kg / Suspension pneumatique / 385/65R22,5 2ème essieu : 10.500 kg / Suspension pneumatique / moteur / 315/70R22,5 3ème essieu : 10.500 kg / Suspension pneumatique / moteur / 315/70R22,5 Empattement : 3.000 mm Rapport de pont : i = 2,83 Poids à vide : 9.600 kg PTAC : 29.000 kg PTRA : 70.000 kg Équipements : Réservoirs à carburant 330 L Réservoir AdBlue, 65 L Système électrique 24 volts Sellette Jost JSK 2 pouces Sellette coulissante à commande pneumatique Coupe-batterie principal Projecteurs de travail Boîtes à outils entre les roues arrière Tandem relevable Couvre-châssis Cabine : Cabine couchette FH Globetrotter Aide au maintien de la voie Régulateur de vitesse adaptatif Alerte collision frontale & freinage d’urgence Machine à café Trappe de toit 2 x Lits Sièges en cuir confortables Intérieur spécifique Réfrigérateur Compartiments de rangement Chauffage moteur et cabine autonome Radio CD / Bluetooth = Informations complémentaires = Informations générales Matériau utilisable : Sol Informations techniques Cylindrée moteur : 12.777 cc Boîte de vitesses Transmission : I-Shift, 12 vitesses, automatique Configuration des essieux Suspension : Pneumatique Essieu avant : Dimension pneus : 385/65R22,5 ; Charge max. essieu : 8.000 kg ; Directrice Dcjdpfxjuu E Sfs Akmjh Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/70R22,5 ; Jumelés ; Charge max. essieu : 10.500 kg Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/70R22,5 ; Jumelés ; Charge max. essieu : 10.500 kg Poids Poids à vide : 9.600 kg Charge utile : 70.000 kg PTAC : 29.000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Volvo État État technique : très bon État optique : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande

État: bon (utilisé), kilométrage: 356 690 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 355/50R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2017, Équipement: AdBlue, filtre à particules, ordinateur de bord, = Autres options et équipements = - Cabine fermée - Filtre à particules = Remarques = Djdpfxszaiqwj Akmsch Volvo FMX 330 6x2*4 - Polybenne - Euro 6 - Essieu directeur - Extension arrière Année : 03-2017 KM : 356690 YV2X9J0C3HA802686 Polybenne - Laxo Télescopique - LD186VA-2 Euro 6 I-Shift Essieu directeur = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : I-Shift, automatique Essieu avant : Dimension des pneus : 355/50R22.5 ; Charge d'essieu max : 9000 kg ; Directionnel ; Profondeur de bande de roulement gauche : 50% ; Profondeur de bande de roulement droite : 50% ; Suspension : à lames Premier essieu arrière : Dimension des pneus : 295/60R22.5 ; Jumelé ; Charge d'essieu max : 13 000 kg ; Profondeur bande de roulement intérieur gauche : 50% ; extérieur gauche : 50% ; intérieur droit : 50% ; extérieur droit : 50% ; Suspension : pneumatique Deuxième essieu arrière : Dimension des pneus : 355/50R22.5 ; Charge d'essieu max : 7500 kg ; Directionnel ; Profondeur de bande de roulement gauche : 50% ; droite : 50% ; Suspension : pneumatique Poids à vide : 12 570 kg Charge utile : 16 930 kg PTAC : 29 500 kg État technique : bon État esthétique : bon