W. Kroll & Co. Machine À Rainurer - Perforer / Machine De Rainurage Et De Perforation d'occasion à vendre (128 855)

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2014, couleur: bleu, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = Gjdev Um I Eepfx Am Tebt - Suspension pneumatique - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Informations générales Matériau utilisable : Béton Configuration des essieux Essieu arrière 1 : Directionnel Poids Poids à vide : 8 620 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : DE BUF ST2 Pompe haute pression : Oui Installation d’eau : Oui Réservoir d’eau : 600 l Tuyaux : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon DAF CF 510 6X4 TRACTEUR AVEC SEMI-REMORQUE 2 ESSIEUX AVEC MALAXEUR À BÉTON DE BUF 12 M³ EURO 6 L PACK 510 CH TRANSMISSION 6X4 SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT 320 CM CABINE CF COUCHETTE AVEC CLIMATISATION ET RÉFRIGÉRATEUR BOÎTE MANUELLE FREIN MOTEUR 252 923 KM SEMI-REMORQUE DE BUF 2 ESSIEUX AVEC MALAXEUR À BÉTON 12 M³ 2 ESSIEUX ESSIEUX SAF DERNIER ESSIEU DIRECTIONNEL VOLUME DE TAMBOUR 12 M³ 2X RÉSERVOIR D’EAU CAPACITÉ 625 L CAPACITÉ 60 L TUYAU D’EAU SYSTÈME DE GRAISSAGE CENTRALISÉ SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR NOS VIDÉOS DE CAMIONS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES EN VENTE. NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: très bon (occasion), kilométrage: 252 923 km, première immatriculation: 08/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, climatisation, filtre à particules, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Système multimédia - Filtre à particules - Cabine couchette - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Informations générales Matériau utilisable : Béton Informations techniques Gbedpewhpvkefx Am Tot Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 902 cm³ Poids à vide : 9 637 kg Configuration des essieux Essieu avant : Directeur Essieu arrière 1 : Jumelé Essieu arrière 2 : Jumelé Fonctionnel Marque de la superstructure : DE BUF ST2 MALAXEUR BÉTON 2 ESSIEUX 10M3 Pompe haute pression : Oui Installation d'eau : Oui Réservoir d'eau : 685 l Tuyaux : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon DAF CF 510 6X4 TRACTEUR AVEC SEMI-REMORQUE 2 ESSIEUX ET MALAXEUR À BÉTON DE BUF 12 M3 EURO 6 L PACK 510 CH TRACTION 6X4 SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT 320 CM CABINE COUCHETTE CF AVEC CLIMATISATION ET RÉFRIGÉRATEUR BOÎTE DE VITESSES MANUELLE FREIN MOTEUR 252.923 KM DE BUF SEMI-REMORQUE 2 ESSIEUX AVEC MALAXEUR À BÉTON 12 M3 2 ESSIEUX ESSIEUX SAF DERNIER ESSIEU DIRECTEUR VOLUME TAMBour 12 M3 2X RÉSERVOIR D’EAU CAPACITÉ 625 L CAPACITÉ 60 L TUYAU D’EAU SYSTÈME DE GRAISSAGE CENTRALISÉ SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR NOS VIDÉOS DE NOS CAMIONS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES EN VENTE. NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: très bon (occasion), kilométrage: 1 582 km, puissance: 520 kW (707,00 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 300 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 10 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 120 mm, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Bluetooth, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Coffre à outils - Prise de force (PDF) - Crochet d’attelage = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 419 cm³ Configuration des essieux Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : essieu relevable ; directionnel Poids Poids à vide : 15 480 kg Charge utile : 19 520 kg PTAC : 35 000 kg Godpjzata Nofx Am Tjbt Fonctionnalité Marque de la carrosserie : WIESE TRANSPORTEUR DE MACHINES Hauteur de la plateforme de chargement : 112 cm Maintenance, historique et état Contrôle technique : Nouveau contrôle technique lors de la livraison État technique : très bon État visuel : très bon MAN TGS 35.520 H Camion porte-engins/porte-machines/plateau EURO 6 L PACK 520 CV TRACTION 8x2 HYDRODRIVE, ESSIEU ARRIÈRE RELEVABLE ET DIRECTIONNEL EMPATTEMENT 530 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL CABINE COUCHETTE TGS AVEC ÉQUIPEMENT COMPLET : CLIMATISATION, NAVIGATION, RÉFRIGÉRATEUR BOÎTE AUTOMATIQUE AVEC RETARDER ATTELAGE REMORQUE ÉCLAIRAGE LED LONGUEUR DE LA PLATEFORME 820 CM HAUTEUR DU PLANCHER DE CHARGEMENT ± 112 CM ÉQUIPEMENT 2 GRANDES RAMPES HYDRAULIQUES RÉGLABLES 290 CM x 98 CM, SÉPARABLES GROS TREUIL AVEC TÉLÉCOMMANDE 2 VÉRINS À L’ARRIÈRE COFFRES À OUTILS SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR LES VIDÉOS DE NOS CAMIONS ET MACHINES EN VENTE NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: d'occasion, kilométrage: 570 000 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 450 mm, largeur totale: 2 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, béquet, climatisation, contrôle de traction, hayon élévateur, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Informations générales Nombre de portes : 2 Gedpfxozi R Ibs Am Tobt Immatriculation : BB-900-N Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 10 837 cc Configuration des essieux Essieu avant : Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Profil du pneu gauche : 30 % ; Profil du pneu droit : 30 % ; Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Roues jumelées ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Profil du pneu intérieur gauche : 40 % ; Profil du pneu extérieur gauche : 40 % ; Profil du pneu intérieur droit : 40 % ; Profil du pneu extérieur droit : 40 % Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Profil du pneu gauche : 20 % ; Profil du pneu droit : 20 % ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 12 405 kg Charge utile : 14 595 kg PTAC : 27 000 kg = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Indicateur de température extérieure - Déflecteur de toit - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio/CD - Blocage de différentiel - Assistant de maintien de voie - Climatisation stationnaire / climatisation de toit - Crochet d'attelage Rockinger = Remarques = Hauteur de plancher : 117 cm Caisse à outils en inox RVS 3x Arrière neuf Longueur caisse : 685 cm Largeur caisse : 250 cm

État: bon (utilisé), kilométrage: 675 000 km, type de carburant: diesel, Année de construction: 2019, Daf XF 530 - 6x2 - Camion porte-engins / Camion à rampe - 2019 - EURO 6 - 675 000 km - Contrôle technique valide jusqu'au 1-27 - Vérins hydrauliques - Suspension pneumatique complète - Essieu relevable - Essieu directeur - Boîte de vitesses automatique. Longueur : 815 cm Largeur : 245 cm Hauteur : 108 cm Charge utile : 14 400 kg Stock disponible en continu, voir le site web. Les prix sont indiqués départ Nuland. Van de Wert Trading B.V. propose un stock variable d'engins, de camions, de remorques et d'équipements. Toutes nos livraisons sont effectuées aux prix du marché, en l'état, sans garantie. (voir nos conditions générales de vente) Pour une visite et/ou un essai routier, vous pouvez prendre rendez-vous sans engagement. Veuillez nous appeler avant votre visite, car nous ne sommes pas toujours présents. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland Gjdpfx Aszy Npxsm Tebt

État: très bon (occasion), kilométrage: 31 506 km, puissance: 121 kW (164,51 ch), première immatriculation: 06/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 040 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 100 l, couleur: noir, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 380 mm, largeur totale: 2 090 mm, hauteur totale: 3 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 850 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 2 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 750 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Faible niveau sonore - Cabine fermée - Cabine - Suspension pneumatique - Boîte à outils Informations générales Nombre de portes : 2 Plaque d’immatriculation : VTF-27-N Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée du moteur : 2 179 cm³ Charge maximale sur l’essieu avant : 1 850 kg Essieu arrière : charge maximale sur l’essieu : 2 000 kg ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 2 080 kg Charge utile : 1 420 kg PTAC : 3 500 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : VERHAEGH SPECIALS OPRIJWAGEN Hauteur de la plateforme de chargement : 75 cm Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 07.2027 État technique : très bon État optique : très bon CITROËN JUMPER AUTOTRANSPORTEUR / DÉPANNEUSE SUPERSTRUCTURE VERHAEGH SPECIALS • TREUIL SUPERWINCH • SUSPENSION PNEUMATIQUE • SEULEMENT 31 406 KM Magnifique Citroën Jumper autotransporteur / dépanneuse, aménagé de manière professionnelle, équipé d’une superstructure de transport Verhaegh Specials de haute qualité. Grâce à sa faible hauteur de plateforme de chargement, à ses rampes d’accès et à son treuil Superwinch, ce véhicule est idéal pour le transport de voitures particulières, de véhicules utilitaires légers, de machines et d’autres équipements. Le véhicule provient du premier propriétaire et n’a parcouru que 31 406 km. DONNÉES DU VÉHICULE * Marque : Citroën * Modèle : Jumper * Type : Autotransporteur / Dépanneuse * Plaque d’immatriculation : VTF-27-N * Première immatriculation : 30.06.2022 * Première immatriculation aux Pays-Bas : 15.11.2023 Gbjdpfx Amezy Hyne Tot * Kilométrage : 31 406 km * Carburant : Diesel * Cylindrée : 2 179 cm³ * Cylindres : 4 * Places assises : 3 * Boîte de vitesses : Boîte manuelle * Cabine : Cabine de jour * Empattement : 404 cm * Catégorie de véhicule : N1 Véhicule utilitaire * PTAC : 3 500 kg POIDS ET DIMENSIONS * Poids à vide : 2 080 kg * Masse en ordre de marche : 2 180 kg * Masse totale autorisée : 3 500 kg * Masse totale techniquement autorisée : 3 500 kg * Longueur totale du véhicule : environ 738 cm * Empattement : 404 cm SUPERSTRUCTURE DE TRANSPORT VERHAEGH SPECIALS Le Citroën Jumper est équipé d’une superstructure d’autotransporteur Verhaegh Specials, construite de manière professionnelle et robuste. La plateforme de chargement est dotée d’un plancher en bois dur résistant et de rampes d’accès à l’arrière. Dimensions de la plateforme de chargement : * Longueur : 480 cm * Largeur : 215 cm * Hauteur de la plateforme de chargement : environ 75 cm * Plancher en bois dur * Rampes d’accès à l’arrière * Construction robuste et professionnelle La faible hauteur de la plateforme de chargement, d’environ 75 cm seulement, combinée aux rampes d’accès, permet un angle d’approche favorable et facilite grandement le chargement et le déchargement. TREUIL SUPERWINCH À l’avant de la superstructure de transport se trouve un treuil Superwinch. Cela permet de remorquer facilement et en toute sécurité les véhicules ou les machines qui ne sont pas en état de marche sur la plateforme de chargement. Idéal pour le transport de voitures, le commerce de véhicules, les ateliers, les services d’assistance, les entreprises de sauvetage et le transport de machines. SUSPENSION PNEUMATIQUE Le véhicule est équipé d’une suspension pneumatique. C’est un atout majeur, en particulier pour un autotransporteur, et assure un confort de conduite supplémentaire.

Année de construction: 2013, État: d'occasion, Année de construction: mai 2013 Nouveau: Non Gbjdpfszxq Sfex Am Tot Domaine d'application: Transport de marchandises Accessoire adapté à: Camions État général: très bon État technique: très bon État optique: très bon

État: très bon (occasion), première immatriculation: 05/2013, couleur: autre, Année de construction: 2013, État technique: très bon Gbodpfx Amozxqzge Tst État optique: très bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 152 598 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/60 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 350 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 950 mm, largeur totale: 2 350 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 120 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Thermomètre extérieur - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Kit mains libres - Radio DAB - Blocage du différentiel - Tachygraphe numérique - Climatisation - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Autoradio/lecteur CD - Caméra de recul - Porte latérale - Assistance au maintien dans la voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique - Antidémarrage - Boîte à outils - Éclairage au xénon = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Gjdpfxozwt Ite Am Tjbt Cylindrée : 7 698 cm³ Transmission Boîte de vitesses : ALLISON, automatique Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 315/60 R 22,5 ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Usure des pneus gauche : 80 % ; Usure des pneus droite : 80 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 295/60 R 22,5 ; Pneus jumelés ; Blocage du différentiel ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Usure des pneus gauche (intérieur) : 80 % ; Usure des pneus gauche (extérieur) : 80 % ; Usure des pneus droite (intérieur) : 80 % ; Usure des pneus droite (extérieur) : 80 % ; Réduction : simple réduction Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 295/60 R 22,5 ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Usure des pneus gauche : 80 % ; Usure des pneus droite : 80 % Poids Poids à vide : 9 875 kg Charge utile : 17 125 kg PTAC : 27 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : ROEFS Hauteur de la plateforme de chargement : 103 cm État État technique : très bon État optique : très bon Identification Immatriculation : 55-BLF-4

État: nouveau, kilométrage: 10 km, puissance: 374 kW (508,50 ch), type de carburant: diesel, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 7 370 mm, carburant: diesel, couleur: argenté, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 11 770 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : BD-624-S Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 777 cm³ Transmission Marque du moteur : Volvo Configuration des essieux Profondeur des pneus : 100 % Suspension : suspension pneumatique Essieu avant 1 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu avant 2 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel Essieu arrière 1 : pneus jumelés ; jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 11 500 kg Essieu arrière 2 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 7 500 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 15 191 kg Charge utile : 21 909 kg PTAC : 37 000 kg Charge de traction maximale : 50 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : LEMA Truckbuilders Hauteur de la plateforme de chargement : 105 cm Superstructure extensible : oui État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun = Options et accessoires supplémentaires = - Projecteur(s) de travail - Télécommande sans fil - Chariot de translation - Radio - Balises lumineuses - Tuyau de remplissage - Essieu directeur - Boîte à outils Gbodpfx Amjzw Unuj Tjt = Remarques = Superstructure Année de construction : 2026 Nouveau Volvo FH500 8x2, transporteur de machines, superstructure à rampes de Lema Truckbuilders, fabrication de haute qualité avec 3 coffres de rangement de chaque côté, rampes hydrauliques télécommandées, longueur de la plateforme de chargement : 925 cm, plancher grillagé résistant aux charges lourdes dans les rampes.

État: d'occasion, kilométrage: 852 400 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 04/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 850 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 10 520 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, chauffage de stationnement, climatisation, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - 6x2 - Réservoir de carburant en aluminium - Tachygraphe numérique - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil Gsdpfxezvcl Es Am Tsbt = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 809 cc Configuration des essieux Essieu avant : Taille des pneus : 385/55 R 22.5 ; Directrice ; Profil du pneu gauche : 50 % ; Profil du pneu droit : 50 % ; Suspension : ressorts à lames Premier essieu arrière : Taille des pneus : 315/60 R 22.5 ; Jumelés ; Profil pneu intérieur gauche : 25 % ; Profil pneu extérieur gauche : 25 % ; Profil pneu intérieur droit : 25 % ; Profil pneu extérieur droit : 25 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : pneumatique Deuxième essieu arrière : Taille des pneus : 375/50 R 22.5 ; Profil pneu gauche : 15 % ; Profil pneu droit : 15 % ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 8 415 kg Charge utile : 19 585 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnalité Grue : Palfinger PK 27001 État Dommages : aucun Identification Immatriculation : 29-BKS-6

Année de construction: 2026, État: nouveau, Important stock de Tapis de façonneuse à baguette a vendre Marque disponible : - MAJOR - BONGARD - MERAND TENOR/TREGOR - BERTRAND EURO2000 - BERTRAND EUROMAP - JAC - PANIRECORD F73 - PANIRECORD F60/F57 - SINMAG - PAVAILLER - STAFF Prix à l'unité et en gros Vendu en kit complet pour une façonneuse composé du : Gsdpfozqt Tcsx Am Tobt - Tapis avant - Tapis arrière - Le sous-tapis lourd - Tapis de réception

Année de construction: 2018, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: CD-2008II, À VENDRE : Machine à lingettes humides deux lignes CD-2008II (Neuve / Comme neuve) Nous proposons une machine de production de lingettes humides CD-2008II à deux lignes en excellent état. La machine n’a jamais été utilisée en production, uniquement testée, elle est donc dans un état neuf. Caractéristiques principales : Godpfx Amey Tkgze Tsbt • Production double ligne (haute efficacité) • Significativement plus rapide que le modèle standard CD-2008 • Comprend : système de pliage, humidification et découpe • Adaptée à différents types de lingettes (bébé, hygiène, etc.) État : • Jamais utilisée / seulement testée / zéro heure de production • Entièrement fonctionnelle • Inspection ou démonstration vidéo possible Important : • l’unité d’emballage N’EST PAS incluse (machine de conversion uniquement) Excellente opportunité d’acquérir une machine industrielle quasi neuve à un prix fortement réduit. 📍 Localisation : [Budapest, Hongrie] 📦 Prête pour une livraison immédiate Expédition et manutention à la charge de l’acheteur. Pour plus d’informations, de photos ou de vidéos, veuillez nous contacter.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2000, Réf : 11124. Machine Rimagraf Multi Clipper à deux têtes, pour le pliage et l’assemblage de coins métalliques (modèle 2000). Machine semi-automatique, électrique et pneumatique, à deux têtes, qui permet d’appliquer et de presser simultanément deux coins métalliques SYMMÉTRIQUES, de tout type et de toute taille. La tête gauche est fixe, tandis que la tête droite peut être facilement réglée (d’un minimum de 120 mm à un maximum de 500 mm) en fonction de la taille du couvercle utilisé. Les coins sont placés dans les deux bacs de chargement, qui tournent pour les positionner sur les guides. Enfin, activez le cycle de pressage à l’aide de la pédale. Le changement de format ne nécessite qu’un réglage minimal. Caractéristiques techniques : Gjdpfxozmx Hmo Am Tebt Chargement manuel Raccordement pneumatique requis Tension de fonctionnement : 380 V, 50-60 Hz Dimensions : 600 x 1250 x 1400 mm Poids total : 180 kg.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 125 kW (169,95 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, La centrale à béton fixe CONSTMACH Stationary-60 est une solution idéale pour les projets de béton prêt à l’emploi de moyenne envergure et sur le long terme. Dotée d’un système de contrôle entièrement automatisé, cette centrale assure une efficacité élevée et une production continue. Sa capacité à produire tous types de béton lui permet de s’adapter aisément aux différentes exigences des chantiers. Grâce à son ossature en acier robuste, à sa fabrication conforme CE et à ses faibles besoins en entretien, il s’agit d’un modèle de centrale plébiscité par les professionnels. La Stationary-60 peut être configurée avec un malaxeur à axe vertical (pan), un malaxeur à axe simple, double ou planétaire, selon les besoins du projet. Elle peut fonctionner avec des silos à ciment de capacité comprise entre 50 et 500 tonnes, et le remplissage du ciment s’effectue facilement grâce à la trémie d’alimentation intégrée. De plus, ce modèle peut être équipé en fonction des conditions climatiques afin de garantir une production de béton efficace : systèmes de chauffage pour les régions froides, groupes de refroidissement pour les climats chauds. Les systèmes d’alimentation en granulats prémélangés éliminent la nécessité de rampes et offrent une flexibilité d’utilisation sur site. En cas d’espaces réduits, les systèmes de déversement par benne facilitent l’installation. Fiche technique de la centrale à béton fixe FIXED 60 Capacité de production : 60 m³/h Poids : 38 tonnes (hors silo à ciment) Puissance totale installée : 125 kW Besoins en groupe électrogène : 200 kVA Gjdexqgzyepfx Am Tebt Options de malaxage : Pan – Axe unique – Double axe – Planétaire Surface de travail requise : 700 m² Trémies de stockage granulats : 4 x 20 m³ Trémie de pesage granulats : 1,5 m³ Convoyeur à bande d’alimentation granulats : 800 x 22 000 mm Volume de béton frais du malaxeur : 1 m³ Trémie de pesage ciment : 600 kg Trémie de pesage d’eau : 300 litres Trémie de pesage adjuvants : 30 litres Compresseur : 500 litres - 5,5 kW Silo à ciment : de 50 à 500 tonnes au choix Type de commande : Entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton Stationary 60 ? La centrale à béton CONSTMACH FIXED 60 se distingue dans le secteur par ses performances et sa durabilité. Avec des composants conçus pour durer, des standards de fabrication de haute qualité et un système d’automatisation performant, elle garantit une production ininterrompue. Son adaptabilité à divers climats, son efficacité énergétique et sa structure modulaire assurent un excellent retour sur investissement. Le solide service technique de CONSTMACH, son vaste réseau de pièces détachées et son expérience à l’international font de la Stationary-60 bien plus qu’une simple centrale : c’est un partenaire pour le long terme. Si vous cherchez une centrale à béton fiable, haute capacité et économique, la Stationary-60 de CONSTMACH est le choix idéal. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un leader dans la fabrication de machines dédiées au BTP et à l’industrie minière, proposant une large gamme de produits. Notre portefeuille inclut des machines de fabrication de blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, concasseurs, installations de concassage et de criblage, laveuses de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, systèmes de convoyeurs à bande, concasseurs à mâchoires et unités de concassage mobiles. Grâce à des standards de qualité élevés, une approche innovante et des solutions axées sur le client, Co

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 75 kW (101,97 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, CONSTMACH DRYMIX 100 est une centrale à béton sèche entièrement automatique, sans malaxeur. Les composants du béton sont transférés directement dans le camion malaxeur après le pesage, sans aucun processus de malaxage. Cette caractéristique offre un avantage significatif, notamment pour les projets nécessitant le transport de béton sur de longues distances. Le modèle DRYMIX 100 garantit une efficacité et une durabilité élevées grâce à sa structure fixe et robuste, et peut être utilisé en toute sécurité dans de nombreuses régions du monde grâce à sa conception adaptable à différentes conditions climatiques. Ce modèle peut être intégré à des silos à ciment d’une capacité comprise entre 50 et 500 tonnes. Lorsqu’il est fourni en sacs, le ciment est facilement transféré vers les silos grâce au caisson de déchargement et aux systèmes de remplissage de silo. Pour une utilisation dans les régions froides, le système est équipé de générateurs de vapeur chaude et de panneaux isolants, alors que dans les climats chauds, la température du béton est maintenue au niveau optimal grâce à des groupes frigorifiques. De plus, les systèmes de pré-alimentation des agrégats éliminent la nécessité d’une rampe de chargement, permettant ainsi un gain de place sur le chantier. Le système d’automatisation convivial repose sur des composants électroniques haut de gamme des marques SIEMENS et SCHNEIDER. Le système de contrôle PLC gère le processus de production de manière entièrement automatique et garantit une précision maximale grâce aux systèmes de pesage à haute précision. Fiche Technique Centrale à Béton Sèche DryMix-100 Capacité de production : 100 m³/h Poids : 33 tonnes (hors silo à ciment) Puissance totale installée : 70 kW Besoin en groupe électrogène : 200 kVA Surface d’exploitation requise : 700 m² Trémie de stockage d’agrégats : 4 x 25 m³ Trémie de pesage d’agrégats : 3 m³ Bande de pesage d’agrégats : 1000 x 11 100 mm Gbsdpfx Amjxqg A Rs Tjt Bande de transfert d’agrégats : 1000 x 10 800 mm Trémie de pesage ciment : 1 200 kg Cuve de pesage eau : 600 litres Cuve de pesage additif : 50 litres Compresseur d’air : 500 litres, 5,5 kW Silo à ciment : capacités de 50 à 500 tonnes Type de commande : entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton DRYMIX 100 ? La CONSTMACH DRYMIX 100 est la solution idéale pour les besoins de transport de béton sur de longues distances. Son absence de malaxeur, ses faibles coûts d’entretien et sa capacité de production élevée augmentent l’efficacité des opérations. Grâce à sa structure adaptée à toutes les conditions climatiques, elle garantit la même qualité, que ce soit dans le froid sibérien ou la chaleur extrême du Moyen-Orient. Son système d’automatisation avancé assure une précision maximale avec un minimum d’intervention humaine. Chez CONSTMACH, nous proposons un investissement fiable, avec une ingénierie de classe mondiale, un réseau de service rapide et l’approvisionnement en pièces détachées. En choisissant la DRYMIX 100, vous ajoutez à vos projets une capacité de production durable, efficiente et performante. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant leader de machines pour le secteur du bâtiment et des mines, avec une large gamme de produits. Notre portefeuille comprend des machines à blocs béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs, des installations de concassage et criblage, des machines de lavage de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de bandes transporteuses, des conc

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 55 kW (74,78 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, La centrale à béton mobile CONSTMACH MOBICOM 45 représente une solution de production innovante, alliant haute performance et conception compacte. Grâce à une structure nécessitant un temps de préparation réduit et des coûts d’installation minimaux sur chantier, c’est le choix idéal pour les projets à localisation fréquente. L’ensemble de l’équipement est conçu pour tenir dans un seul conteneur de 40 pieds, éliminant le besoin d’autorisations spéciales ou d’équipements de transport particuliers pour le déplacement routier. L’installation rapide s’effectue sans recours à une grue mobile et le transfert d’un chantier à l’autre est facilité via un simple camion. La position du malaxeur, proche du sol, permet un transfert direct du béton produit vers le camion malaxeur grâce à un convoyeur à bande. La MOBICOM 45 peut être équipée, selon les besoins de l’utilisateur, d’un malaxeur planétaire, à axe simple ou à cuve. La faible hauteur de chargement du silo à agrégats permet le remplissage direct au godet, sans rampe. Le système d’automatisation avancé repose sur des composants électroniques des marques SIEMENS et SCHNEIDER ; tout le processus est contrôlé précisément par un logiciel évolué basé sur PLC. L’installation est compatible avec un silo à ciment ou un système à ciment en sacs, ce qui la rend parfaitement adaptable à divers scénarios de production. Mobicom 45 – Caractéristiques Techniques de la Centrale à Béton Mobile - Capacité de production : 45 m³/h - Dimensions en position transport : 8 (L) x 2,3 (l) x 2,5 (H) mètres - Poids : 9,5 tonnes - Puissance totale installée : 55 kW - Groupe électrogène requis : 80 kVA - Types de malaxeurs : planétaire – simple arbre – cuve - Surface d’exploitation nécessaire : 200 m² - Trémie de stockage d’agrégats : 4 x 6 m³ - Trémie de pesage d’agrégats : 1 m³ - Bande transporteuse des agrégats : 800 x 15 250 mm - Volume béton frais malaxeur : 0,75 m³ - Trémie de pesage ciment : 450 kg - Cuve de pesage d’eau : 300 litres - Cuve de pesage additif : 20 litres - Compresseur d’air : 300 litres, 4 kW - Silo à ciment : capacités de 50 à 200 tonnes - Type de commande : entièrement automatique Pourquoi Choisir la Centrale à Béton Mobile Mobicom 45 ? Gbedpoxqgzgjfx Am Tot Chez CONSTMACH, la qualité, la rapidité et la fiabilité de la production du béton sont nos priorités. La MOBICOM 45 s’installe rapidement sur site grâce à son design compact, et réduit vos coûts de production grâce à un rendement élevé. Ses dimensions conformes aux normes internationales de transport facilitent les transferts entre différents projets. Elle garantit des performances maximales grâce à des matériaux durables, une technologie d’automatisation avancée et des besoins d’entretien réduits. Avec la garantie CONSTMACH, vous bénéficiez non seulement d’une machine, mais aussi d’une solution professionnelle qui améliore la continuité et la rentabilité de votre production. Qui sommes-nous chez Constmach ? Constmach est un constructeur leader de machines pour les secteurs du BTP et de l’exploitation minière, proposant une large gamme de produits adaptés à leurs besoins. Notre portefeuille inclut : machines de fabrication de blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, machines de concassage de pierre, installations de concassage et de criblage, machines de lavage de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, convoyeurs à bandes, concasseurs à mâchoires et centrales de concassage mobiles. Forts de nos normes de qualité élevées, de not

État: d'occasion, kilométrage: 682 359 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 02/2022, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 46 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 110 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 050 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, 3 UNITÉS DISPONIBLES ! MAN TGX 18.470 4X2 LL XXL Jumbo Bâché & Rideaux coulissants Véhicule : 11997 Cabine : MAN GX (extra haute, large, longue) * Couleur : Vert mousse (RAL 6005) * Déflecteur de toit : présent * Toit ouvrant vitré : électrique * Verrouillage centralisé : avec télécommande ----Infodivertissement & Communication Système multimédia MAN Advanced (7 pouces) * MAN SmartSelect * Intégration smartphone * Système audio MAN * Tachygraphe numérique avec interrogation à distance * Prises 12 V & 24 V ----Intérieur & Confort Siège conducteur à suspension pneumatique confort avec : * Soutien lombaire * Ajustement des épaules * Siège chauffant * Siège passager confort à suspension pneumatique * Volant multifonctions * Instruments numériques * Climatisation stationnaire électrique * Climatisation automatique (Climatronic) * Chauffage additionnel à eau * Réfrigérateur * Deux couchettes (supérieure & inférieure) avec matelas * Rideaux occultants complets & rideau de séparation couchage * Stores solaires électriques pare-brise * Stores solaires vitres latérales * Isolation supplémentaire de la cabine * De nombreux rangements ----Éclairage & Visibilité Feux de jour à LED * Phares antibrouillard * Feux d’angle * Réglage automatique de la portée des phares * Projecteurs de travail à l’arrière de la cabine * Rétroviseurs réglables et chauffants électriquement * Rétroviseurs trottoir et avant ----Moteur & Transmission Moteur : MAN D26 Euro 6d * Puissance : 346 kW (470 ch) * Couple : 2.400 Nm * Carburant : Diesel * Norme d’émissions : Euro 6d * Boîte : MAN TipMatic automatique 12 rapports * Retarder : MAN Retarder Eco Cool * Frein moteur : MAN EVBec * Blocage de différentiel : essieu arrière ----Châssis & Essieux Essieu avant : * 8.500 kg * Suspension pneumatique Essieu arrière : * 13.000 kg * Suspension pneumatique * Suspension : air/air (LL) * Nivellement électronique : présent * Hauteur de roulage à vide abaissable : oui ----Freins & Sécurité Freins à disque avant et arrière * Système de freinage électronique (EBS) * ABS * ESP * Assistant de freinage d’urgence (EBA) * Régulateur de distance (ACC Stop & Go) * Alerte franchissement de ligne * Assistant de virage * Contrôle antipatinage (ASR) * Assistant démarrage en côte (EasyStart) ----Réservoirs & Énergie Réservoir carburant : 780 litres (aluminium) * Réservoir AdBlue : 60 litres * Batteries : 2 × AGM 210 Ah * Alternateur : 120 A ----Attelage & Interfaces Attelage à sellette (maulkopf) * Connexion de frein remorque à 2 lignes * Prise remorque 24 V (15 broches) * Prise ABS pour remorque * Interface FMS * Interface données carrosserie (KSM) ---- Pneumatiques * Dimension AV : 355/50R22,5 acier * Dimension AR : 295/60R22,5 acier * Poids total technique : 20 500 kg * Poids à vide : * Charge tractable : 24 000 kg * Longueur totale : 8 905 mm * Empattement : 4 800 mm -----Description H&W HWZPS24 Tridem Rideaux coulissants (Jumbo) Véhicule : 12002 Certifié CODEXL (EN12642-XL) * Paroi avant fixe * Rideaux coulissants des deux côtés * 2 coffres de rangement * Cales de roue * Roue de secours * Extincteur * Appui arrière supplémentaire ----Essieux BPW avec freins à tambour * Suspension pneumatique Wabco * Système de freinage Knorr TEBS ---- Pneumatiques : 435/50R19,5 * Poids total technique : 24 000 kg * Poids à vide : 5 970 kg * Longueur totale : 11 650 mm * Nombre d’essieux : 3 * Longueur utile : 9 410 mm * Hauteur utile : 3 050 mm * Volume utile : 70 m³ Gbsdpfx Aey Dagfsm Tet * Charge utile : 18 030 kg * Lar

État: d'occasion, Description Type de machine : AUTOMATIQUE Mode de fonctionnement : MANUEL/AUTOMATIQUE Tension : 400 VOLTS Fréquence : 50 Hz Puissance absorbée : 2 kW Dimensions écrou minimum : 1/2” Dimensions écrou maximum : 1“ Filetage minimum : 67-60 mm Filetage maximum : 208 mm Pression d'alimentation : 6-8 bar Vérins : SMC Godpfx Amoy Tnars Tsbt Moteurs triphasés : Minimotor API : SIEMENS S7 Temps de cycle : 280 mm 8,5 sec. Temps de changement de production (1 personne) : +/- 15 min. Dimensions maximales de l’ensemble monté : 3900x2220x2400H mm Niveau sonore : 78 dBA

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur électrique maxon EC 301782, diamètre 30 mm, 60 W, avec capteurs à effet Hall + encodeur MR, type ML, 500 impulsions, 3 canaux, avec amplificateur linéaire, 24 V. Occasion, présentant des traces d’usure normales, 100 % fonctionnel. Contenu de la livraison tel que présenté sur les photos. Gsdpfxei D I Its Am Tjbt

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Datalogic DS 350 A / DS350A T3-F2-8/DM - DS350A T3-F2-8 / DM, lecteur de codes-barres à miroir vibrant, numéro de série conforme à la photo, d'occasion, présentant des traces d'usure normales, 100 % fonctionnel, livré avec les accessoires présentés sur les photos. Godpfx Amji D Un As Tjbt

Année de construction: 2017, État: très bon (occasion), RÉF : MM6476 1 x machine de thermoscellage en ligne Eclipse SL4 de Packaging Automation Ltd, modèle 2017, livrée avec 1 x système de convoyeur à chaîne et à picots automatisé Eclipse C1 de Packaging Automatic Ltd, 2 x jeux d’outillage interchangeables et quelques pièces de rechange. Utilisée auparavant pour thermosceller des barquettes de chou-fleur et de mélange chou-fleur/brocoli provenant d’une peseuse multicellulaire. Les deux machines sont équipées de pieds réglables en hauteur. L’Eclipse SL4 est une machine de thermoscellage de barquettes entièrement automatique, conçue pour les applications d’emballage alimentaire à haut rendement. Adaptée au scellement d’une large gamme de barquettes préformées, cette machine est idéale pour une utilisation dans les secteurs de la viande, de la volaille, des produits de la mer, des plats préparés, des produits frais, de la boulangerie et des aliments à consommation immédiate. Le système de convoyeur automatisé assure une manipulation continue des produits, ce qui contribue à améliorer l’efficacité et le débit de la production. Spécifications : Modèle de thermoscelleuse en ligne : Eclipse SL4. Numéro de série : EC34-MC-00100. Modèle de convoyeur en ligne à indexation : Eclipse C1. Date de fabrication : 2017. Outillage : 2 x jeux. Jeu 1 : 4 x format 1 avec bras. Pour barquettes (section double) mesurant 261 mm (L) x 166 mm (L) x 55 mm (P). Jeu 2 : 4 x format 1 avec bras (barquette simple – dans la machine) mesurant 177 mm (L) x 140 mm (L) x 55 mm (P). Courroie de convoyeur d’alimentation Eclipse C1 (section de courroie modulaire en plastique) – 300 mm de large. Courroie de convoyeur de sortie – 290 mm de large, caoutchouc bleu. Godpfx Aezrg T Eem Tobt Encombrement du système : Encombrement du convoyeur à indexation Eclipse C1 : 3 870 mm (L) x 950 mm (L) x 1 050 mm (H). Encombrement de la thermoscelleuse en ligne Eclipse SL4 : 3 230 mm (L) x 1 050 mm (L) x 2 050 mm (H). État – Très bon. Ce système a été acheté neuf et utilisé pendant environ 6 mois par an. Livré avec diverses pièces de rechange, notamment des lames de coupe pour les deux jeux de barquettes, des courroies de rechange, des plaques chauffantes, etc. *Veuillez noter* : Aucun des équipements présentés sur les photos n’est inclus dans la vente : les trémies multicellulaires avec capteurs alimentant le convoyeur d’alimentation C1 ET l’encodeur à transfert thermique monté sur la thermoscelleuse en ligne Eclipse SL4.

État: d'occasion, Année de construction: 2012, Fabricant: Wittmann Type: 702 Année de construction : 2012 Gbjdpfx Amevyhtme Tet

État: très bon (occasion), kilométrage: 365 000 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 02/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 650 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2017, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, grue, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phare rotatif - Caméra de recul - Pare-soleil = Remarques = 2 - Benne basculante latérale - Grue HMF 2120 - 2 vérins hydrauliques - Rotor avec fonction de préhension - Télécommande radio - Réducteur de moyeu - Frein moteur - Blocage de différentiel - Feux clignotants - Pare-soleil - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Volant multifonction - Climatisation - Caméra - Poids total 32 000 kg - Poids à vide +- 17 000 kg - Empattement 5650 mm - = Informations complémentaires = Gedpfx Aozd Aluom Tebt Informations générales Usage prévu : Construction Numéro de référence : 10 Informations techniques Cylindrée du moteur : 10 837 cm³ Configuration des essieux Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Poids Poids à vide : 17 000 kg Charge utile : 15 000 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnalités Grue : HMF 2120 - 2 vérins hydrauliques, derrière la cabine = Informations sur l'entreprise = Nous sommes situés entre Anvers et Bruxelles, le long de l'autoroute A12, près du port d'Anvers. Horaires d'ouverture : du lundi au vendredi, en continu, de 8 h 30 à 19 h 00.

État: bon (utilisé), kilométrage: 453 030 km, puissance: 420 kW (571,04 ch), première immatriculation: 02/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 990 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, climatisation, direction assistée, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Amplificateur de freinage - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Prise de force - Balise rotative - Caméra de recul - Pare-soleil - Attelage = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 777 cm³ Essieu avant : Directionnel Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Directionnel Poids Poids à vide : 11 414 kg Charge utile : 15 586 kg PTAC : 27 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : RESSENIG MACHINE-TRANSPORTER Hauteur de la plateforme de chargement : 99 cm État État technique : bon État esthétique : bon OFFRE – Volvo FM 420 6x2, véhicule de remorquage et de transport Châssis Marque : Volvo FM 420 Configuration des essieux : 6x2 Puissance du moteur : 420 ch Norme d’émission : Euro 6 Boîte de vitesses automatique Châssis entièrement à suspension pneumatique Cabine de jour Climatisation Jantes en alliage léger Alcoa Superstructure Transporteur de véhicules professionnel équipé de : Plateforme de chargement en bois dur Treuil hydraulique Rampes d’accès hydrauliques Dimensions des rampes d’accès Longueur : 4 000 mm Largeur : 650 mm Dimensions de la plateforme de chargement Longueur : 7 250 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de la plateforme de chargement : 990 mm La plateforme de chargement spacieuse, combinée aux rampes d’accès hydrauliques extra-longues, fait de ce véhicule de transport un choix idéal pour le transport sûr et efficace de : Voitures particulières Fourgonnettes et véhicules utilitaires légers Machines agricoles Plateformes élévatrices Chariots élévateurs Machines de construction Autres véhicules et machines sur roues Grâce à la faible hauteur de la plateforme de chargement et au châssis entièrement à suspension pneumatique, l’angle d’inclinaison est particulièrement faible. Ainsi, les véhicules et les machines à faible garde au sol peuvent être chargés sans problème. Gbsdpfx Aszg Ephem Tot Poids Poids à vide : 11 415 kg Charge utile maximale : 15 585 kg Principales caractéristiques ✔ Volvo FM 420 – 420 ch Euro 6 ✔ Configuration des essieux 6x2 ✔ Boîte de vitesses automatique ✔ Châssis entièrement à suspension pneumatique ✔ Cabine de jour avec climatisation ✔ Plateforme de chargement en bois dur ✔ Treuil hydraulique ✔ Rampes d’accès hydrauliques ✔ Rampes d’accès de 4 mètres de long ✔ Jantes en alliage léger Alcoa ✔ Plateforme de chargement 7 250 × 2 550 mm ✔ Hauteur de la plateforme de chargement de seulement 990 mm ✔ Charge utile maximale de 15 585 kg Domaine d’application Ce Volvo FM 420 a été conçu pour une utilisation professionnelle dans les domaines du remorquage de véhicules, du transport de véhicules et du transport de machines. La transmission Volvo fiable, le châssis entièrement à suspension pneumatique et la superstructure de transport de haute qualité garantissent une fiabilité maximale, une manipulation facile et des coûts d’exploitation réduits. Une solution de transport polyvalente pour les entreprises qui misent quotidiennement sur la qualité, la sécurité et l’efficacité.