Sf57Dre90L4/Tf/Z d'occasion à vendre (22 920)

État: d'occasion, Année de construction: 2014, longueur totale: 3 540 mm, Tracteurs Volk TFZ30H Propulsion gaz Année de construction 2014 Bsdpfjyt Sldsx Ab Iown

État: nouveau, Année de construction: 2026, ⭐️ CAPACITÉ DE CHARGE DE 1 À 100 TONNES ⭐️ ⭐️ DIMENSIONS - TOUTES DIMENSIONS CONVENUES AVEC LE CLIENT ⭐️ ✅ Un pont roulant, souvent appelé portique (pont roulant) ou pont roulant électrique (PTE), est un type de pont roulant utilisé en milieu industriel. Il est constitué de rails parallèles sur lesquels se déplace le pont roulant. Un palan, qui permet de soulever la charge, se déplace sur le pont. Bwjdpswr A Alofx Ab Ien ✅ Il existe de nombreux types de ponts roulants, divisés en ponts roulants monopoutres et bipoutres. On trouve également des ponts roulants standard, des ponts roulants de type européen, des ponts roulants magnétiques, à pince, antidéflagrants et autres. ✅ En fonction de l'environnement de travail et de l'application spécifique, nous sélectionnons le pont roulant le plus adapté aux besoins du client.

État: nouveau, Année de construction: 2026, ⭐️ CAPACITÉ DE CHARGE 0D 500 kg JUSQU'À 10 TONNES ⭐️ ⭐️ DIMENSIONS - Production possible dans toutes les dimensions ⭐️ Bodowr Artspfx Ab Iewn ✅ Utilisé avec un palan à chaîne ou à câble. ✅ Fixation à une fondation en béton par ancrages. ✅ Conception simple, utilisation pratique, faible encombrement et grande portée. ✅ Appareil de levage idéal pour les entreprises souhaitant accroître leur efficacité et améliorer les conditions de travail. ✅ Peut remplacer les ponts roulants et les portiques dans de nombreux cas, avec un faible investissement et une grande efficacité.

État: nouveau, Année de construction: 2026, REMARQUE : POSSIBILITÉ DE CALCULER N'IMPORTE QUELLE CONFIGURATION DE GRUES Merci de votre intérêt pour notre offre. La société WNM Sp. z o.o. z o. o. propose : portiques, semi-portiques, cantilever, colonnes, ponts roulants suspendus, ponts roulants sur rails. Nous vous invitons à soumettre des demandes de devis, où nous préparons des devis sur la base des données fournies par le client, telles que : type de grue, capacité de levage, hauteur de levage, dimensions et longueur de la piste. L'annonce concerne un portique/palan d'une capacité de levage de 5 TONNES. Tous les composants de la grue sont fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité, garantissant durabilité et résistance aux dommages même dans des conditions environnementales difficiles. PARAMÈTRES TECHNIQUES : GRUES À PORTIQUE CAPACITÉ DE CHARGE DE 5 TONNES Longueur de portée - 6 M Hauteur de levage : 3,55 M Mécanisme de levage - palan électrique à chaîne de 5 tonnes Vitesse de levage : 2,7 M/MI Vitesse de déplacement transversal -11 M/MIN Vitesse de déplacement de la grue - 10 M/MIN Bwjdpfov Ni Rxex Ab Ion CLASSE DE TRAVAIL A3 Source d'alimentation : 380 V/50 kV/3 phases Mode de contrôle : suspension « lampe » + télécommande Nous émettons une facture avec TVA pour toutes les machines. Si vous avez des questions, nous restons à votre disposition.

État: nouveau, Année de construction: 2026, REMARQUE : Possibilité de calculer toutes les configurations de grues, de 500 kg à 10 tonnes de capacité de levage. Toutes tailles. Merci de l'intérêt que vous portez à notre offre. Bwedpfxev Ni Ike Ab Ion La société WNM Sp. z o.o. propose : des grues à portique, des grues semi-portiques, des grues cantilever, des grues à colonne, des ponts roulants suspendus et des ponts roulants sur rails. Nous établissons des factures avec TVA pour toutes les machines. Pour toute question, nous restons à votre disposition.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Rampe premium 25T, largeur utile intérieure 2m TM-GROUP, le meilleur choix du marché. ⭐️ Grille de rampe galvanisée ! ⭐️ ✅ Spécifications : - Fabricant : TM-GROUP - Capacité de charge maximale : 25 he - Largeur intérieure de la rampe : 2000cm - Contrôle de hauteur de rampe ÉLECTRIQUE et manuel 1m - 1,6m - grille d'allée galvanisée - Rails de rampe renforcés des deux côtés - Roues de transport en caoutchouc plein - Poignée de rampe centrale permettant de déplacer la rampe avec un chariot élévateur - Réglage de l'angle d'inclinaison et de la hauteur du volet - Supports de rampe renforcés double face - Éléments mobiles de la rampe équipés de graisseurs - La rampe est également équipée d'un enrouleur ✅ Barres de raid : - Grille galvanisée avec rainures antidérapantes. Terrain sûr et sécurisé. La circulation des chariots élévateurs et des piétons est garantie avec la meilleure adhérence possible et un support solide. La compétition propose principalement des rampes dont la rampe d'accès est réalisée en tôle recouverte de grillage. Notre produit est doté de la grille avec rainures mentionnée ci-dessus - une solution beaucoup plus durable, grâce à laquelle la saleté sous les roues du chariot élévateur ne reste pas sur la rampe et le chariot élévateur lui-même ne glisse pas. ✅ Support pour chariot élévateur - peut être installé des deux côtés : - La fixation pratique et rapide pour un chariot élévateur permet de transporter la rampe dans toutes les directions. Une poignée spécialement conçue vous permet de manœuvrer la rampe même dans des espaces confinés. ✅ Chaîne pour connexion à un camion, un wagon ou une rampe d'entrepôt fixe : - Une chaîne en acier solide est un autre avantage de notre rampe, et une protection supplémentaire empêche la rampe de bouger pendant le chargement. ✅ Rails latéraux solides : Bwodpfx Abowbg Hgs Ien - Barrière de sécurité avec possibilité de dévisser et d'installer un cadre/toit (toit en option). ✅ Contrôle électrique de la hauteur de la rampe : - L'entraînement électrohydraulique fluide utilise une pompe haut de gamme. La pompe nécessite 230 V, elle peut donc être utilisée à partir d'une prise ordinaire. ✅ Pompe à main double face : - Pompe hydraulique pour réglage de la hauteur en cas d'impossibilité de connexion à l'alimentation électro-hydraulique - levage bilatéral. C'est une excellente solution garantissant un travail dans toutes les conditions. ⭐️ Nous proposons les variantes suivantes : ⭐️ - Largeur d'allée dans les gammes de 1700 cm, 2000 cm et 2500 cm Standard, Premium et Premium plus. - Rampes mobiles d'une capacité de charge de 10 tonnes, 15 tonnes, 20 tonnes et 25 tonnes. - Épaisseur des grilles d'allée 3 - 5 cm. - Couleurs : rouge, bleu, noir et vert (la rampe peut être fabriquée dans n'importe quelle couleur - commande individuelle) - Rampe mobile avec bâche. En tant que fabricant, nous pouvons produire des rampes selon des commandes spéciales et individuelles - avec différentes dimensions, capacités de charge et variantes. Vous avez besoin d'une solution personnalisée que vous ne trouvez pas en parcourant toutes les annonces ? Demandez à notre spécialiste. Mots clés: Rampe de chargement, rampe de déchargement, rampe de chargement, rampe mobile, quai de chargement, quai de chargement, rampe de chargement mobile, rampe de chargement mobile.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Rampe Premium Plus 20T, largeur utile intérieure 20m. TM-GROUP, le meilleur choix du marché. ⭐️ Grille d'accès galvanisée également sur la partie supérieure de la rampe ! ⭐️ ✅ Spécifications : Bwjdpfx Abswb A Ele Ion - Fabricant : TM-GROUP - Capacité de levage maximale : 20 tonnes - Largeur intérieure de la rampe : 2000cm - Variante PREMIUM PLUS - grille galvanisée également sur la partie supérieure de la rampe (marquée en rouge sur l'une des dernières photos) - Contrôle de hauteur de rampe ÉLECTRIQUE et manuel 1m - 1,6m - grille d'allée galvanisée - Rails de rampe renforcés des deux côtés - Roues de transport en caoutchouc plein - Poignée de rampe centrale permettant de déplacer la rampe avec un chariot élévateur - Réglage de l'angle d'inclinaison et de la hauteur du volet - Supports de rampe renforcés double face - Éléments mobiles de la rampe équipés de graisseurs - La rampe est également équipée d'un enrouleur ✅ Barres de raid : - Grille galvanisée avec rainures antidérapantes. Terrain sûr et sécurisé. La circulation des chariots élévateurs et des piétons est garantie avec la meilleure adhérence possible et un support solide. La compétition propose principalement des rampes dont la rampe d'accès est réalisée en tôle recouverte de grillage. Notre produit est doté de la grille avec rainures mentionnée ci-dessus - une solution beaucoup plus durable, grâce à laquelle la saleté sous les roues du chariot élévateur ne reste pas sur la rampe et le chariot élévateur lui-même ne glisse pas. ✅ Support pour chariot élévateur - peut être installé des deux côtés : - La fixation pratique et rapide pour un chariot élévateur permet de transporter la rampe dans toutes les directions. Une poignée spécialement conçue vous permet de manœuvrer la rampe même dans des espaces confinés. ✅ Chaîne pour connexion à un camion, un wagon ou une rampe d'entrepôt fixe : - Une chaîne en acier solide est un autre avantage de notre rampe, et une protection supplémentaire empêche la rampe de bouger pendant le chargement. ✅ Rails latéraux solides : - Barrière de sécurité avec possibilité de dévisser et d'installer un cadre/toit (toit en option). ✅ Contrôle électrique de la hauteur de la rampe : - L'entraînement électrohydraulique fluide utilise une pompe haut de gamme. La pompe nécessite 230 V, elle peut donc être utilisée à partir d'une prise ordinaire. ✅ Pompe à main double face : - Pompe hydraulique pour réglage de la hauteur en cas d'impossibilité de connexion à l'alimentation électro-hydraulique - levage bilatéral. C'est une excellente solution garantissant un travail dans toutes les conditions. ⭐️ Nous proposons les variantes suivantes : ⭐️ - Largeur d'allée dans les gammes de 1700 cm, 2000 cm et 2500 cm Standard, Premium et Premium plus. - Rampes mobiles d'une capacité de charge de 10 tonnes, 15 tonnes, 20 tonnes et 25 tonnes. - Épaisseur des grilles d'allée 3 - 5 cm. - Couleurs : rouge, bleu, noir et vert (la rampe peut être fabriquée dans n'importe quelle couleur - commande individuelle) - Rampe mobile avec bâche. En tant que fabricant, nous pouvons produire des rampes selon des commandes spéciales et individuelles - avec différentes dimensions, capacités de charge et variantes. Vous avez besoin d'une solution personnalisée que vous ne trouvez pas en parcourant toutes les annonces ? Demandez à notre spécialiste. Mots clés: Rampe de chargement, rampe de déchargement, rampe de chargement, rampe mobile, quai de chargement, quai de chargement, rampe de chargement mobile, rampe

État: nouveau, Année de construction: 2026, Rampe premium 10T, largeur utile intérieure 2m TM-GROUP, le meilleur choix du marché. ⭐️ Grille de rampe galvanisée ! ⭐️ ✅ Spécifications : - Fabricant : TM-GROUP - Capacité de levage maximale : 10 tonnes - Largeur intérieure de la rampe : 2000cm - Contrôle de hauteur de rampe ÉLECTRIQUE et manuel 1m - 1,6m - grille d'allée galvanisée - Rails de rampe renforcés des deux côtés - Roues de transport en caoutchouc plein - Poignée de rampe centrale permettant de déplacer la rampe avec un chariot élévateur - Réglage de l'angle d'inclinaison et de la hauteur du volet - Supports de rampe renforcés double face - Éléments mobiles de la rampe équipés de graisseurs - La rampe est également équipée d'un enrouleur ✅ Barres de raid : - Grille galvanisée avec rainures antidérapantes. Terrain sûr et sécurisé. La circulation des chariots élévateurs et des piétons est garantie avec la meilleure adhérence possible et un support solide. La compétition propose principalement des rampes dont la rampe d'accès est réalisée en tôle recouverte de grillage. Notre produit est doté de la grille avec rainures mentionnée ci-dessus - une solution beaucoup plus durable, grâce à laquelle la saleté sous les roues du chariot élévateur ne reste pas sur la rampe et le chariot élévateur lui-même ne glisse pas. ✅ Support pour chariot élévateur - peut être installé des deux côtés : - La fixation pratique et rapide pour un chariot élévateur permet de transporter la rampe dans toutes les directions. Une poignée spécialement conçue vous permet de manœuvrer la rampe même dans des espaces confinés. ✅ Chaîne pour connexion à un camion, un wagon ou une rampe d'entrepôt fixe : - Une chaîne en acier solide est un autre avantage de notre rampe, et une protection supplémentaire empêche la rampe de bouger pendant le chargement. ✅ Rails latéraux solides : - Barrière de sécurité avec possibilité de dévisser et d'installer un cadre/toit (toit en option). ✅ Contrôle électrique de la hauteur de la rampe : - L'entraînement électrohydraulique fluide utilise une pompe haut de gamme. La pompe nécessite 230 V, elle peut donc être utilisée à partir d'une prise ordinaire. ✅ Pompe à main double face : - Pompe hydraulique pour réglage de la hauteur en cas d'impossibilité de connexion à l'alimentation électro-hydraulique - levage bilatéral. C'est une excellente solution garantissant un travail dans toutes les conditions. ⭐️ Nous proposons les variantes suivantes : ⭐️ - Largeur d'allée dans les gammes de 1700 cm, 2000 cm et 2500 cm Standard, Premium et Premium plus. - Rampes mobiles d'une capacité de charge de 10 tonnes, 15 tonnes, 20 tonnes et 25 tonnes. - Épaisseur des grilles d'allée 3 - 5 cm. - Couleurs : rouge, bleu, noir et vert (la rampe peut être fabriquée dans n'importe quelle couleur - commande individuelle) - Rampe mobile avec bâche. En tant que fabricant, nous pouvons produire des rampes selon des commandes spéciales et individuelles - avec différentes dimensions, capacités de charge et variantes. Vous avez besoin d'une solution personnalisée que vous ne trouvez pas en parcourant toutes les annonces ? Demandez à notre spécialiste. Bwodpfowa Smpjx Ab Isn Mots clés: Rampe de chargement, rampe de déchargement, rampe de chargement, rampe mobile, quai de chargement, quai de chargement, rampe de chargement mobile, rampe de chargement mobile.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Rampe 10T, largeur intérieure utile 1,7 m – TM-GROUP, le meilleur choix du marché ✅ Spécifications : - Fabricant : TM-GROUP - Capacité de charge maximale : 10 tonnes - Largeur intérieure de la rampe : 1700 cm - Garde-corps latéraux renforcés des deux côtés - Rouleaux de rampe pour un déplacement facile - Poignée centrale pour positionnement avec chariot élévateur - Angle d'inclinaison et hauteur du volet réglables - Supports de rampe renforcés des deux côtés - Éléments mobiles équipés de graisseurs - Rampe équipée en plus d'un treuil à câble - Réglage électrique et manuel de la hauteur de la rampe ✅ Portillon de chargement : Grille avec rainures antidérapantes. Surface sûre et stable. Les chariots élévateurs et les piétons ont tous deux une excellente traction et une excellente stabilité. La concurrence propose généralement des rampes avec revêtement en tôle et grillagé. Notre produit utilise un treillis rainuré – une solution beaucoup plus durable qui empêche la saleté sous les roues de rester sur la rampe et empêche le chariot élévateur de glisser. ✅ Support pour chariot élévateur – peut être monté des deux côtés : La fixation pratique et rapide pour chariots élévateurs permet de transporter la rampe dans toutes les directions. La poignée spécialement conçue permet des manœuvres précises même dans les espaces restreints. ✅ Chaîne pour connexion à un camion, un wagon ou une rampe d'entrepôt fixe : Une chaîne en acier solide augmente encore la sécurité et empêche la rampe de glisser pendant le chargement et le déchargement. ✅ Garde-corps latéraux stables : Garde-corps avec possibilité de démontage et de fixation d'un cadre/toit (toit en option). ✅ Réglage électrique de la hauteur : Entraînement électrohydraulique fluide avec pompe de haute qualité. Nécessite seulement 230 V – peut être connecté à n’importe quelle prise standard. ✅ Pompe à main double face : Pompe hydraulique pour le réglage de la hauteur en l'absence de raccordement électrique – fonction de levage des deux côtés. Solution idéale pour une utilisation dans toutes les conditions. ⭐️ Variantes disponibles : ⭐️ Largeurs de conduite : 1700 cm, 2000 cm et 2500 cm – Standard, Premium et Premium Plus Bodpfx Abswa Nr Ne Iswn Rampes mobiles avec capacités de charge de 10, 15, 20 et 25 tonnes Épaisseur de la grille : 3 – 5 cm Couleurs : Rouge, Bleu, Noir et Vert (couleurs spéciales disponibles sur demande) Rampe mobile avec bâche En tant que fabricant, nous proposons des produits sur mesure selon des spécifications individuelles – dans différentes tailles, capacités de charge et variantes. Vous avez besoin d'une solution sur mesure que vous ne trouvez nulle part ailleurs ? Contactez notre spécialiste ! Mots-clés: Rampe de chargement, rampe de déchargement, rampe d'accès, rampe mobile, station de chargement, rampe de transfert, rampe de chargement mobile, rampe d'accès mobile.

État: nouveau, Machines de profilage trapézoïdal entièrement automatisées disponibles en différentes tailles. Veuillez nous contacter pour plus d’informations et la documentation technique. Bwodpfxoyr Nkbe Ab Ijn

État: nouveau, Machines entièrement automatisées pour le profilage de tôles à joint debout (CLICK), disponibles en différentes tailles et conceptions. Nous proposons plusieurs modèles de joints debout. Les délais de livraison et les configurations des machines sont déterminés individuellement pour chaque commande. Veuillez nous contacter pour des informations complémentaires et la documentation technique. Profileuse à galets. Bsdpfjy Rkuysx Ab Iown

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: FN 52xxxx, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 3 167 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 3 300 mm, levée libre: 150 mm, type de carburant: gaz, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 440 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 6 910 kg, longueur totale: 3 160 mm, type de transmission: Treibgas, largeur de construction: 1 450 mm, Chariot élévateur au gaz (GPL) Numéro de châssis : FN 52xxxx Centre de gravité de la charge : 600 Classe ISO : ISO Classe 4 = 5 000 - 10 000 kg Bwsdpfx Aex Imwxeb Ien Type de mât : Standard Transmission : Hydrostatique, inversion manuelle État : Reconditionné sans garantie État technique : Très bon Type de pneus avant : Superélastique Dimension pneus avant : SE 300-15 Type de pneus arrière : Superélastique Dimension pneus arrière : SE 28x9-15 Description : Entretenu, remis en état technique et visuel, contrôlé UVV, vendu sans garantie ou responsabilité pour vice caché Déplacement latéral, intégré 3ème valve, 4ème valve, phares de travail arrière, phares de travail avant, chauffage, cabine intégrale, Raccords pour la 4ème fonction sur le tablier porte-fourches, Solo-Pilot (commande monolevier), miroir panoramique

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: FN 62xxxx, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 2 645 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 3 300 mm, levée libre: 1 581 mm, type de carburant: gaz, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 171 mm, puissance: 30 kW (40,79 ch), longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 2 705 kg, longueur totale: 2 261 mm, type de transmission: Treibgas, largeur de construction: 1 113 mm, chariots élévateurs GPL Numéro de châssis : FN 62xxxx Centre de charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Type de mât : Duplex Transmission : convertisseur de couple automatique Bodpfx Asu D R T Ujb Iewn État : Remis à neuf sans garantie État technique : très bon Type de pneus avant : Non marquants Taille des pneus avant : SE 6.50-10 non marquants Type de pneus arrière : Non marquants Taille des pneus arrière : SE 18x7-8 non marquants Description : révisé, techniquement et visuellement remis à neuf, approuvé UVV, sans garantie/responsabilité pour les défauts matériels, l'appareil est également disponible sans dents de pesée - veuillez demander le prix décalage latéral, intégré 3ème soupape, phare de travail avant, capot de toit, levée libre complète, certificat CE, Pilote solo (du bout des doigts), feux de freinage et feux arrière, rétroviseur panoramique, fourches de pesée avec afficheur, batteries de rechange et imprimante, pneus non marquants, l'appareil est également disponible sans fourches de pesée - veuillez demander le prix

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: FN 54xxxx, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 3 525 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, levée libre: 150 mm, type de carburant: gaz, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 975 mm, puissance: 38 kW (51,67 ch), longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 4 553 kg, longueur totale: 2 723 mm, type de transmission: Treibgas, largeur de construction: 1 320 mm, Chariot élévateur à gaz moteur Numéro de châssis : FN 54xxxx Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Type de mât : standard Transmission : Hydrostat changement de vitesse manuel État : Reconditionné sans garantie État technique : très bon Pneus avant type : Superelastik Pneus avant Dimension : SE 27x10-12 Pneus arrière type : Superelastik Pneus arrière Dimension : SE 23x9-10 Description : entretenu, remis à neuf techniquement et visuellement, réceptionné UVV, sans garantie/garantie pour vices cachés Déplacement latéral, intégré 3ème vanne, 4ème vanne, phare de travail arrière, phare de travail avant, chauffage, cabine complète, certificat CE, Accouplements enfichables 4e fonction sur le tablier porte-fourche, Floor-Spot arrière, Solo-Pilot (levier unique), Rétroviseur panoramique, Radio, Hydrostat avec changement de vitesses manuel Bwjdpfxst Ra Dzs Ab Ijn

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: FN 54xxxx, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 5 880 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 3 500 mm, levée libre: 100 mm, type de carburant: gaz, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 425 mm, puissance: 38 kW (51,67 ch), longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 4 501 kg, longueur totale: 2 723 mm, type de transmission: Treibgas, largeur de construction: 1 320 mm, Chariot élévateur à gaz moteur Numéro de châssis : FN 54xxxx Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Type de mât : standard Transmission : Hydrostat changement de vitesse manuel État : Reconditionné sans garantie État technique : très bon Pneus avant type : Superelastik Pneus avant Dimension : SE 27x10-12 Pneus arrière type : Superelastik Bwedpfxou D R Nvo Ab Ion Pneus arrière Taille : SE 6.50-10 Description : entretenu, remis à neuf techniquement et visuellement, réceptionné UVV, sans garantie/garantie pour vices cachés Déplacement latéral, accroché 3ème vanne, 4ème vanne, phare de travail arrière, phare de travail avant, couverture de toit, Safety Light, Hydrostat avec changement de vitesse manuel, fourches 1200 mm (neuves), éclairage similaire au STVZO (pas d'homologation pour la route), feu à éclats, raccords rapides 3e + 4e fonction au tablier porte-fourche, rétroviseur panoramique, Solo-Pilot

État: nouveau, puissance: 434 kW (590,08 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 750 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Sellerie cuir - Jantes en alliage léger - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Caméra de recul - Freins à disque - Toit ouvrant coulissant - Cabine couchette - Siège chauffant - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Fonction de préchauffage - Coffre à outils - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : 2025-076 SCANIA R 580 6x4 avec grue de chargement Epsilon TZ15 98 ou Tajfun LIV L150Z (96) Plateforme en cadre acier avec plancher antidérapant 8x ranchers télescopiques OptiPa Paroi frontale robuste en acier Longueur de chargement 6.800 mm Moteur DC16 121 V8 590ch EURO 6E Boîte G33CM, nombre de marches arrière 4 Opticruise Economy, Standard, Power (Opticruise de Scania est un système automatisé de passage de vitesses pour boîtes manuelles) Embrayage manuel + automatique (3 pédales Opticruise) Ralentisseur Scania R4700D avec roue libre, commande manuelle + automatique du ralentisseur Blocage de différentiel Empattement 4.750 mm + 1.350 mm Suspension lames/air Attelage Ringfeder 4040/G150 40 mm D=137 kN Pneumatiques AV 385/65R22,5 AR 315/80R22,5 SR 315/80R22,5 Cabine CR20H, Scania Highline Système d'assistance au freinage d'urgence Alerte de franchissement de ligne Régulateur de vitesse prédictif Phares LED (feux de route, feux de croisement, feux diurnes et clignotants à technologie LED) Siège conducteur Premium, cuir V8 noir avec surpiqûres rouges, ventilation et chauffage du siège conducteur Lit dimensions 800 mm x 2 000 mm Volant cuir (design plat) Système Infotainment Premium écran 7'' Radio avec réception numérique (DAB) Navigation, cartographie Europe Scania Communicator C300 CB radio Stabo XM 3004 Rangements sous le lit, côté conducteur, avec réfrigérateur Lanterneau électrique et bien plus encore Financement/location-vente ainsi que leasing/location partielle avec amortissement disponibles via notre partenaire de leasing. Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Offre sans engagement. Sous réserve de vente, d’erreurs et de modifications. Informations générales Cabine : Longue distance Bsdpfjylxt Ejx Ab Iown Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Cylindrée : 16 353 cm³ PTAC : 26 000 kg Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : dimensions pneus : 385/65-22,5 ; directionnel ; suspension à lames Essieu arrière 1 : dimensions pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimensions pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel ; suspension pneumatique Fonctionnalité Grue : Palfinger / TajfunLIV Epsilon TZ15 98 / L150Z 9,6, montée à l’arrière du châssis Intérieur Sellerie : cuir État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun

État: d'occasion, kilométrage: 8 700 km, puissance: 121 kW (164,51 ch), première immatriculation: 02/2025, type de carburant: diesel, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, carburant: diesel, couleur: blanc, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, garantie pour véhicule d'occasion, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Tablette de rangement dans le pavillon de toit de la cabine conducteur Système antiblocage des roues (ABS) Type de transmission : traction avant Système audio 13 : réception radio numérique (DAB / DAB+) avec 4 affichage multifonctions Système audio : radio avec USB et Bluetooth, kit mains-libres, commandes audio/radio au volant, station d’accueil (MyFord Dock), préparation radio, 4 haut-parleurs Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Clignotants intégrés aux rétroviseurs extérieurs Ordinateur de bord Éclairages de seuil Répartition électronique de la force de freinage (EBD) Programme électronique de stabilité (ESP) Contrôle électronique de traction Système d’assistance à la conduite : aide au démarrage en côte Système d’assistance à la conduite : assistant de freinage d'urgence Système d’assistance à la conduite : assistant de vent latéral Vitres électriques FordPass Connect, incluant eCall Boîte de vitesses automatique (8 rapports) Portes arrière à battant (angle d’ouverture de 180 degrés) Chauffage avec recyclage d’air Carrosserie/Construction : fourgon haute capacité standard Variante de carrosserie : toit mi-haut Climatisation Climatisation automatique Calandre avec baguette chromée Colonne de direction (volant) réglable en hauteur/profondeur Moteur 2.0 L – 121 kW EcoBlue CAT MyKey (2e clé de véhicule programmable) Réception radio numérique (DAB+) Empattement 3 750 mm Filtre à particules Respect des normes antipollution Euro 6d-TEMP Faible émission selon norme Euro 6e Poignée de levier de vitesse/sélecteur en cuir Essuie-glaces à intermittence réglable Porte latérale coulissante, compartiment de charge/passagers à droite Bavettes arrière Bandes de protection latérales Système Stop/Start Feux de jour Pack technologie 2 : projecteurs antibrouillard, système audio : radio avec USB et Bluetooth mains-libres, commandes audio/radio au volant, station d’accueil (MyFord Dock), système d’aide au stationnement avant et arrière, régulateur de vitesse (tempomat), volant en cuir, caméra de recul, système d’assistance au maintien de voie Trend Marchepied arrière intégré Anneaux d’arrimage (10) Contrôle de stabilité anti-renversement (RSC) Vitres teintées protection thermique, légèrement teintées Verrouillage centralisé avec télécommande P.T.A.C. 3,50 … Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées Bodpfx Abjyvnz Ie Iswn

État: très bon (occasion), Zone de ponçage 600 x 460 mm Diamètre de la meule 250mm Bjdpjmmdhrsfx Ab Iown Plateau magnétique 500 x 250 mm Divers accessoires MARCELS MACHINES CH

État: nouveau, Année de construction: 2026, 1. Laser Standard Description : Une cellule source laser plug-and-play intégrée basée sur une plateforme sandwich. • Robot : KUKA KR10 R1440-2 • Unité de puissance : laser à fibre 2 kW (option : 3 kW) • Domaines d'application : tôles de 0,8 à 3 mm, accessoires de mobilier inox, assemblages esthétiques ne nécessitant pas de nettoyage de cordon. • Abréviation : Laser Standard • Spécifications détaillées : * Tête laser oscillante (compensation des obstacles, tolère les jeux d’assemblage). o Logiciel KUKA.LaserTech. o Plateau tournant manuel (rotation à 180°). o Enceinte de protection laser avec capteurs de sécurité SICK. 2. Laser Advanced Description : Cellule laser haute précision avec positionnement automatique et alimentation en fil. • Robot : KUKA KR10 R1440-2 Bwedpfx Aoyrd Unjb Ion • Unité de puissance : laser à fibre 2 kW/3 kW + alimentation synchronisée du fil (fil froid) • Domaine d’application : tôles de 2 à 5 mm, pièces moulées en aluminium et meubles design nécessitant une grande résistance et du remplissage. • Abréviation : Laser Avancé • Spécifications détaillées : o Table rotative servo KUKA à axe externe synchronisée avec la commande d’axes. o Moteur d'avance automatique du fil et système de suivi de buse. o Système d’extraction et de filtration des fumées intégré (en option). 3. CMT Standard Définition : La technologie Fronius CMT est une cellule standard industrielle pour le soudage à l’arc froid sans projections. • Robot : KUKA KR10 R1440-2 • Alimentation : Fronius TPS 320i CMT • Application : production en série de tôles fines et moyennes (1-5 mm) où l’ébavurage est indésirable. • Abréviation : CMT Standard • Spécifications détaillées : o Système de torche Robacta Drive (push-pull) pour une alimentation fil stable. o Station automatique de nettoyage de torche (brossage + pulvérisation + coupe). o Châssis économique avec table rotative manuelle. 4. CMT Plus Description : Cellule de soudage à l’arc haut de gamme avec positionneur en L pour géométries complexes et grandes pièces. • Robot : KUKA KR10 R1440-2 • Alimentation : Fronius TPS 400i CMT • Domaines d’application : grands châssis, bâtis de fauteuils de bureau complexes, pièces nécessitant des mouvements multiaxes. • Abréviation : CMT Plus • Spécifications détaillées : o Positionneur en L (L-turner) effectuant une inclinaison tout en assurant une rotation à 360° autour de son axe. o Logiciel KUKA.ArcTech avec fonction "TouchSense" (positionnement des pièces par contact). o Armoire de travail à capacité étendue.

État: d'occasion, kilométrage: 756 900 km, puissance: 303 kW (411,96 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), DAF XF 410 6x2 BL (11763) * Radio CD DAF * Ordinateur de bord avec volant multifonctions * Climatisation * Chauffage autonome * Machine à café Bodpfoynd Tcjx Ab Iswn * Glacière * Pare-soleil * Arceau de projecteurs avec feux supplémentaires * Klaxons pneumatiques * Gyrophares * Coffre de rangement * Blocage du différentiel sur l’essieu arrière * Suspension lame/air * Essieu suiveur relevable * Système de contrôle de la pression des pneus * Assistance au démarrage en côte * Régulateur de vitesse * Attelage Maulkopf électro/pneumatique avec raccordement d’air DouMatik * Plateau avec paroi frontale fixe * Dimension des pneus AV : 385/65R22,5 * Dimension des pneus AR : 315/80R22,5 * Réservoir de carburant : 480 l * Réservoir AdBlue : 85 l * Poids total technique : 27 000 kg * Poids à vide : 12 902 kg * Capacité de remorquage autorisée : 24 000 kg MTDK AMT P218 Remorque (11771) * Essieux BPW ECO Plus avec freins à tambour * Knorr Trailer EBS * Première immatriculation : 06.2008 * Surface de chargement : 7 700 mm * Poids total autorisé : 18 000 kg * Poids à vide : 3 840 kg * Dimension des pneus : 385/55R22,5 Numéro de véhicule : 11763. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. La publicité et divers marquages ont été supprimés numériquement. Nous sommes volontiers à votre disposition pour toutes les démarches liées à l’achat d’un véhicule. Faites-nous part de vos souhaits et suggestions, nous nous en occupons volontiers. Entre autres, nous pouvons vous proposer, contre supplément, les services suivants : * Reprise de votre ancien véhicule * Passage TÜV/SP * Gestion complète de l’export * Mise en relation pour le financement * Demande de plaques export * Convoyage de véhicules * Immatriculation de véhicules * Dépannage et transport de véhicules Votre équipe VTS

État: d'occasion, Année de construction: 2003, numéro de machine/véhicule: 1964, Poids de la bobine / capacité de charge : 500 kg largeur de bande : 41 mm Bwedpfx Aouqc Ivjb Ion Diamètre extérieur de la bobine : 1.000 mm Plage d'écartement : 250 - 500 mm Vitesse : 20 m / min Puissance requise : 0,5 kW Dimensions L x l x H : 1.000 x 850 x 1.700 mm Poids de la machine env. : 200 kg

État: nouveau, Année de construction: 2025, Z-MaT DT500E-S, Siemens 828 D ShopTurn 15" Touch Centre de tournage CNC avec contre-broche, outils entraînés et véritable axe Y, banc incliné à 35° Ø de rotation maxi : 650 mm Ø de tournage maxi : 320 mm Longueur de tournage maxi : 550 mm Guidages à rouleaux linéaires sur tous les axes Rapides (X/Z/Y) : 20/20/12 m/min Course axe Y : 140 mm, soit +/- 70 mm Tourelle 12 postes, BMT55 Dont 12 postes entraînés Vitesse de rotation maxi : 4000 tr/min, 3 kW Broche principale Diamètre mandrin : 254 mm Nez de broche : A2-8 Ø maxi de passage en barre : 75 mm Ø alésage broche : 86 mm Puissance entraînement direct : 15/16 kW Vitesse de rotation maxi : 3500 tr/min Contre-broche Diamètre mandrin : 152 mm Norme nez de broche : A2-5 Ø maxi de passage en barre : 46 mm Puissance moteur : 11 kW Vitesse de rotation maxi : 3 000 tr/min Dimensions (LxlxH) : 3,1 x 2,0 x 2,25 m Poids : 5,3 t Équipement standard : Préparation pour récupérateur de pièces Convoyeur de copeaux à chaîne articulée Bwodpfx Abowwvlds Ijn Racleur d’huile Système de refroidissement Gyrophare 3 couleurs Éclairage de la zone de travail Lubrification centralisée Contre-pointe programmable Jeu de mors doux Outils et boîte à outils Conformité CE Notice d’utilisation La machine est exposée à l’EMO, hall 12/D10, et disponible immédiatement après. De nombreux systèmes d’automatisation sont disponibles, tels que des embarreurs, robots de chargement, etc.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Z-MaT U320 Centre d'usinage 5 axes simultanés Commande ZMATROL 5 axes simultanés, écran LCD 15" (option Siemens ONE, écran LCD 15") (Siemens/Fanuc 4+1) Courses de déplacement (X/Y/Z) : 500/500/400 mm Vitesse de déplacement rapide (X/Y/Z) : 48/48/48 m/min Avance de coupe : 1-10000 mm/min Bwjdeyv A Tropfx Ab Isn Broche Vitesse de rotation de la broche : 24 000 tr/min, intégrée Cône de broche : BT30 Moteur de broche : 3,7/5,5 kW Soufflage d’air à travers la broche Rideau d'air sur la broche Refroidisseur d’huile de broche Changeur d’outils à disque 21 outils Longueur max. d’outil 200 mm Ø max. outil 60/100 mm Table Diamètre de la table : Ø 320 mm Ø max. pièce : 320 mm Charge max. de la table : 80 kg Rainure en T (Largeur x Nombre x Pas) : 14H8 x 8 x 45° Distance entre le centre de la broche et la surface de la table : 100-500 mm Course axe A (inclinaison) : ±115° Axe C rotatif : 360° Vitesse rapide max. axes A/C : 100/130 tr/min Codeur axes A/C Équipement standard Lampe d’arrêt machine, voyant d’état 3 couleurs Volant électronique (MPG) Éclairage de l’aire de travail Guides linéaires à rouleaux Système de lubrification automatique (graisse) Règles en verre 3 axes, avec air comprimé (XYZ) Changeur d’outils automatique Pistolet à air Pistolet de refroidissement Bac à liquide de refroidissement Système de rinçage du liquide de refroidissement (évacuation des copeaux) Protection anti-projections intégrale Transformateur : 400 V, 50 Hz Échangeur thermique dans l’armoire électrique Extinction automatique Vis et blocs de nivellement Caisse à outils Conformité CE Convoyeur à copeaux à bande articulée Dimensions et poids de la machine Dimensions machine (L x l x H) : 1800 x 3270 x 2510 mm Poids machine : env. 4300 kg Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire De nombreuses options d’automatisation polyvalentes sont disponibles

État: nouveau, Année de construction: 2026, Z-Mat TBX63S ZMATROL 15", 5 axes simultanés (option Siemens/Fanuc) Tour/fraiseuse avec axe B ±120°, 12 000 tr/min Contre-broche 6" avec axe Y 150 mm Diamètre maxi de rotation : 450 mm Diamètre maxi de tournage : 250 mm Longueur maxi de tournage : 750 mm Guides à rouleaux sur toutes les axes Broche principale Diamètre de mandrin : 203 mm Nez de broche : A2-6 Diamètre maxi de barre : 52 mm Diamètre d’alésage broche : 66 mm Puissance entraînement DDS : 18,5 kW Vitesse maxi : 4 000 tr/min Contre-broche Diamètre de mandrin : 152 mm Nez de broche : A2-5 Diamètre maxi de barre : 46 mm Diamètre d’alésage broche : 56 mm Puissance entraînement DDS : 11 kW Vitesse maxi : 5 000 tr/min Bwedsyv A Naopfx Ab Ion Broche de fraisage Nez de broche : HSK-T63 Vitesse maxi : 12 000 tr/min Puissance d’entraînement : 30 kW Couple maxi : 95 Nm Courses des axes Course axe X avec règle optique Heidenhain : 790 mm Course axe Y : -75 mm Course axe Z : 750 mm Course axe W : 1 000 mm Plage de pivotement axe B : ±120° Vitesse de déplacement rapide X, Y, Z, W : 24 m/min Magasin d’outils Double bras, 30 outils Diamètre / longueur / poids maxi : 78 mm / 250 mm / 8 kg Dimensions (LxlxH) : 4,45 x 2,76 x 2,85 m Poids : 9,8 t Équipement standard Refroidissement haute pression 30 bars Pupitre de commande ergonomique avec volant Port USB, carte mémoire Ethernet Enceinte complète Interrupteur de sécurité de porte Installation de refroidissement d’outil Armoire électrique climatisée Signal lumineux 3 couleurs Éclairage de l’aire de travail Graissage centralisé Outils et boîte à outils Conformité CE Manuel d’utilisation Une large gamme de systèmes d’automatisation, tels que des chargeurs de barres, des robots de chargement, sont disponibles.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 11 449 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 6 000 mm, levée libre: 1 800 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: gaz, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 700 mm, Certifié DGUV jusqu'à: 05/2025, longueur des fourches: 1 200 mm, état des pneus: 90 pourcentage, hauteur totale: 2 700 mm, carburant: gaz de pétrole liquéfié (GPL), Équipement: attelage de remorque, cabine, déplacement latéral, fourches à palettes, phares supplémentaires, protecteur de tête, éclairage, Jungheinrich TFG430s 3t Triplex Jungheinrich TFG430s Chariot élévateur à gaz comprimé, année 2013 ! Mât TRIPLEX avec levée libre complète. Hauteur de levage 6000mm, déplacement latéral et positionneur de fourches sont installés. Le chariot est équipé d'une cabine complète avec chauffage. L'appareil a été contrôlé et entretenu par le revendeur spécialisé. Longueur des fourches : 2000mm. Très bon état d'entretien. Courroie de distribution / pompe à eau changées. Installation de gaz renouvelée. Pas d'accumulation de réparations. Système hydraulique étanche. Données techniques : Fabricant : Jungheinrich Modèle : TFG430s Année de fabrication : 2013 Heures . 11449 heures effectives. Capacité de charge : 3000kg Hauteur de construction 2700mm Longueur des fourches : 2000mm peuvent être échangés contre 1200mm. Hauteur de levage 6000mm Mât : Triplex avec levée libre totale Déplacement latéral Positionneur de fourches Cabine complète Cabine surélevée (meilleure visibilité) Chauffage Tampon hydraulique Porte-bouteilles double Phares de travail 6 à l'avant 2 à l'arrière Siège à suspension pneumatique Circuit hydraulique supplémentaire (ZH2) avec raccord rapide Peut également être vendu uniquement avec GAINE LATÉRALE ou sans accessoire. Hydraulique étanche. Pneus clairs. UVV est possible en raison du bon état technique. Transport possible Exportation nette possible Bsdpfjwp R Udjx Ab Iown