Aciera F3 d'occasion à vendre (776)

État: très bon (occasion), kilométrage: 1 128 581 km, puissance: 271 kW (368,46 ch), première immatriculation: 02/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2015, Équipement: AdBlue, HOLLANDISCHE SZM EURO 6 VÉHICULE TRES PROPRE = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Chsdszm U Eljpfx Agvja Cylindrée : 10 837 cm³ Essieu avant : directionnel ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : double pneumatique ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 7 578 kg Charge utile : 11 922 kg PTAC : 19 500 kg État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Thierry Leemans.

État: bon (utilisé), Année de construction: 1994, Tapis roulant, ligne de rouleaux, tapis roulant motorisé, ligne de rouleaux -Fabricant : Gubisch, tapis roulant motorisé, modèle RF 3.0 -Moteur d’entraînement : Lenze 0,37 kW avec réducteur -Vitesse : de 10 à 46 m/min -Largeur des rouleaux : 250 mm -Diamètre des rouleaux : 83 mm -Distance entre les axes : 130 mm -Longueur de transport : environ 2900 mm -Châssis : réglable en hauteur Chedezn Iw Depfx Agvja -Équipement pneumatique : non fonctionnel -Dimensions : 3000/470/H1120 mm -Poids : 281 kg

État: d'occasion, kilométrage: 652 600 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 11/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 632 kg, poids maximal de charge: 12 368 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Mercedes-Benz Actros 2548 LS 6x2, porteur pour semi-remorque équipé d'une grue à charges lourdes Première immatriculation : 11/2018 652 600 km, avec justificatifs Norme antipollution Euro 6 Cabine pour longs trajets Boîte de vitesses automatique Mercedes PowerShift Climatisation, chauffage de stationnement Csdpezcg Ekefx Agveha Régulateur de vitesse adaptatif Aide au maintien de la trajectoire Transmission 6x2 Suspension à ressorts/pneumatique 3e essieu relevable Plateau de selle réglable Pneus 385/55 R22,5, profondeur de bande d'environ 60 % Pneus 315/70 R22,5, profondeur de bande d'environ 60 % Empattement 3 600 mm Poids à vide : 13 925 kg Grue HMF 3220 K4 Année de fabrication : 2018 Avec rotator Télécommande sans fil Stabilisation à 4 points 4 extensions hydrauliques 4,60 m / 6 410 kg 6,40 m / 4 460 kg 8,30 m / 3 330 kg 10,30 m / 2 620 kg 12,30 m / 2 170 kg Hauteur du crochet d'environ 16 mètres Le véhicule provient d'un premier propriétaire et est en excellent état. Prix à l'export/net : 67 900 euros Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d'erreurs et d'omissions.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2023, numéro de machine/véhicule: MA9042, Marque : Schechtl Type : MAX-F 310/CNC Csdpfx Ajzpw Ihegvjha Année de fabrication : 2023 Numéro de série : MA9042

Année de construction: 1994, État: bon (utilisé), « Machine à tamis à barres vibrantes Hein Lehmann Liwell LF 3,0 – 8,82 / 28 ED » à vendre. Fabricant : Hein Lehmann Liwell Type : LF 3,0 – 8,82 / 28 ED Dimensions : 3 000 mm x 8 820 mm Nombre de jeux de tamis : 1 Année de fabrication : 1994 Fournie avec une partie du châssis et des convoyeurs. Chsdpfjglvxhjx Agvja La machine à tamis sera remise à neuf, sablée et repeinte.

État: nouveau, Moteur à aimant permanent Siemens 1FT5034-0AK01-1-Z, Z = voir la plaque signalétique, numéro de série : EF393299701001, neuf, emballage d’origine ouvert, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Chjdpfx Aji D Rx Nogvea

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6ES7416-3FR05-0AB0 S7-400, CPU 416F-3 PN/DP, module central, état 4, version du logiciel V5.2.0, numéro de série conforme à la photo, comme neuf, testé par un professionnel, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Chedpei Edugefx Agvja

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6ES7416-3FR05-0AB0 S7-400, CPU 416F-3 PN/DP, module central, état 4, version du logiciel V5.2.0, numéro de série conforme à la photo, produit neuf, testé par un professionnel, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Csdpfxji Edune Agveha

État: nouveau, Siemens 6FC5370-6AA30-0AA0 SINUMERIK 828D PPU260.3, numéro de série : ZVF3Y9S001577, neuf, dans son emballage d’origine, 100 % fonctionnel. Le contenu de la livraison est conforme aux photos. Chjdpfxsi Ed E Ae Agvea

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6ES7416-3FR05-0AB0, S7-400, CPU 416F-3 PN/DP, unité centrale, état 4, version du logiciel V5.2.1, numéro de série conforme à la photo, produit neuf, testé professionnellement, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Chsdpfx Aji Edt Uegvja

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6AV7872-0BF30-0AC0, Simatic Panel PC 677B (AC), écran tactile 15", alimentation secteur 24 V, modèle industriel. N° de série : VPC3857694 (voir photo). Occasion, état impeccable. 100 % fonctionnel. Contenu de la livraison : voir photos. Cjdpfxsi Edhbs Agvoha

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6ES7416-3FR05-0AB0, S7-400, CPU 416F-3 PN/DP, module central, état 4, version du logiciel V5.2.0, numéro de série conforme à la photo, comme neuf, testé par un professionnel, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Chodsi Edt Hepfx Agvea

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6ES7416-3FR05-0AB0, S7-400, CPU 416F-3 PN/DP, unité centrale, version 3, version du logiciel V5.3.0, numéro de série conforme à la photo, état neuf, testé professionnellement, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Cedsi Educopfx Agvjha

État: nouveau, Moteur à courant alternatif à servocommande Fanuc A06B-0202-B400, numéro de série : C066F3433, neuf, emballage d’origine ouvert, 100 % fonctionnel. Le contenu de la livraison est conforme aux photos. Chjdpfx Agji D Hyqovea

État: nouveau, Siemens 6FC5370-6AA30-0AA0 SINUMERIK 828D PPU260.3, numéro de série : ZVF3Y9S001578, neuf, dans son emballage d’origine, 100 % fonctionnel. Contenu de la livraison : voir les photos. Chodpfxji Ed E Hj Agvsa

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6AV6642-0DA01-1AX1 OP177B PN/DP T/K-6 CSTN SIMATIC, écran tactile couleur. Rénovation complète et tests effectués par des professionnels, garantie de 6 mois, 100 % fonctionnel. Contenu de la livraison conforme aux photos. Cjdpfoi Edcpsx Agvjha

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6ES7416-3FR05-0AB0 S7-400, CPU 416F-3 PN/DP, unité centrale E, version 4, version du logiciel V5.2.0, numéro de série conforme à la photo, état neuf, testé professionnellement, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Chodpfx Agji Edt Rovsa

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1998, heures de fonctionnement: 5 676 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 4 800 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 140 mm, puissance: 37 kW (50,31 ch), type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Type de mât : Triplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Pneumatiques avant, type : Plein Pneumatiques avant, état : 80 à 100 % Pneumatiques arrière, type : Plein Pneumatiques arrière, état : 40 à 60 % Description : Chariot élévateur frontal - Chariot élévateur diesel HALLA HDF 30 - - 3 tonnes de capacité - - - Mât triplex à levée libre - - - Hauteur hors tout 2,14 m - - - Hauteur de levée 4,80 m - - - Année de fabrication 1998 - - - 5 676 heures de fonctionnement selon l'indicateur - - - Moteur diesel 4 cylindres Kia, 50 ch - - - Phare de travail - - - NOUVELLE batterie de démarrage + + 4 NOUVELLES bougies de préchauffage montées - - - Chariot élévateur simple, mécanique - - - Bon état - - - UN NOUVEAU DISPOSITIF DE DÉPLACEMENT LATÉRAL peut être monté moyennant un supplément de 500 €, hors TVA. Dispositif de déplacement latéral, 3e vanne, protection de toit, Chjdezqxicepfx Agvoa

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 6 h, capacité de charge: 3 400 kg, hauteur de levage: 8 860 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 2 485 mm, poids à vide: 8 500 kg, longueur totale: 5 440 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 240 mm, chariot télescopique rigide Type de mât : Télescopique Etat Technique : Neuf Taille des pneus avant : 460/70 r 24 michelin xcml Taille des pneus arrière : 460/70 r 24 michelin xcml Chsdpew Ir Inefx Agvja

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 6 700 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 2 120 mm, poids à vide: 6 450 kg, longueur totale: 4 510 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 000 mm, Chariot télescopique rigide Type de mât : Télescopique État technique : Neuf Chodpfxow Ir Ihe Agvsa Taille des pneus avant : 400/70-20, sculpture de terrain Taille des pneus arrière : 400/70-20, sculpture de terrain

État: très bon (occasion), kilométrage: 249 321 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 11/2023, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 6 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 940 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, Année de construction: 2023, Équipement: AdBlue, hayon élévateur, Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 10 837 cm³ Charge maximale sur l’essieu avant : 7 500 kg Charge maximale sur l’essieu arrière : 11 500 kg Poids Poids à vide : 10 070 kg Charge utile : 9 430 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 19 500 kg Fonctionnalités Codpfx Aoznubcsgvsha Plateforme élévatrice : MBB, hayon, 1 500 kg Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : Nouveau contrôle technique effectué lors de la livraison État technique : très bon État esthétique : très bon = Informations sur l’entreprise = Bonjour

État: d'occasion, kilométrage: 83 509 km, puissance: 239 kW (324,95 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, SPÉCIFICATIONS NORMALISÉES * Siège passager : fixe, velours * Régulateur de vitesse adaptatif avec alerte de franchissement de ligne (FCW) et système de freinage d'urgence automatique (AEBS-3) * Système d'alerte de changement de voie * Avant : 7,50 t, ressort à lames parabolique, 152N * Classe d'émissions Euro 6 * OBD, Euro VI étape E * Configuration standard des composants * Unité EAS à droite, dérivation à droite vers l'arrière, blanc. * Réservoir de carburant en plastique, 200 l * Réservoir de carburant à gauche * Réservoir d'AdBlue® 30 l, côté droit du châssis * Coffre à batterie à gauche, pas de support de roue de secours * DAF Connect Options * Cabine jour allongée * Suspension de la cabine renforcée mécaniquement * Pare-soleil extérieur vert, translucide * Phares halogènes * Feux de brouillard * 2 feux de position * Côtés non vitrés / arrière simplement vitré * Supports de rétroviseurs, superstructure 2,40 - 2,50 m * Verrouillage central, 3 clés, 2 télécommandes * Finition des phares et du pare-chocs : couleur de la cabine * Protection inférieure, traverse de la cabine et pare-boue du côté conducteur * Verrouillage pneumatique de la colonne de direction * Siège conducteur : siège conducteur de luxe à suspension pneumatique * Accoudoir du siège conducteur * Climatisation * Chauffage de stationnement Air Top 2000 * Tachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V2 * Réglage du limiteur de vitesse à 85 km/h (nominal) Cedezahcrjpfx Agveha * Préparation DAB/DAB, 2 haut-parleurs * Assistant de virage, préparation * Arrière : 13,00 t, suspension pneumatique, SR1344 * Essieu arrière 1, 12 600 kg, indice de charge 148 * Essieu avant : 315/80 R22.5 * Essieu arrière entraîné : 315/80 R22.5 * Moteur PX-7, 227 kW/308 ch. Emblème de la cabine : 310 * Pas de système d'arrêt automatique au ralenti * Boîte de vitesses automatique PowerLine, 8 rapports * Boîte de vitesses PowerLine à 8 rapports 8AP1200, rapport de démultiplication 4,89-0,64 * Rapport de pont arrière 5,57 * Blocage de différentiel mécanique * Empattement 3,75 m / porte-à-faux arrière 1,63 m * Longerons 270/8,0 mm, sans renfort interne * 1 coin de calage * Traverse D100-Dc70-V25, sans attelage, montée * Signaux et avertissements de la superstructure analogiques * Châssis avec raccordement analogique pour le contrôle du régime moteur * ECAS en position d'arrêt lorsque le groupe auxiliaire est activé * Fonctions CAN J1939 dans la prise de la superstructure * Feux de marquage latéraux * Fixation des superstructures BAM 1, supports fixes * 1er groupe auxiliaire de boîte de vitesses P58-Z1-P25-294 c-R-1/214 * Générateur 100 A, batteries 2 x 175 Ah * Prise d'air en haut, derrière la cabine * Grille de protection du radiateur * Accumulateur de ressort, vérin de frein de l'essieu avant SUPERSTRUCTURE : Benne à ordures à basculement VDL P14 Trois crochets de basculement, le central et les extérieurs peuvent être commandés séparément, tous équipés d'un loquet de sécurité à activation pneumatique (uniquement pour VDL-P 10, 14 ou 18) 4 butées latérales réglables hydrauliquement P14 / P18 (1200 mm - 1900 mm) Arrimage de la charge selon DIN 30720 partie 1 et 2 et DIN 30730, 2 crochets à l'avant et à l'arrière Extension de la surface de chargement de 700 mm (uniquement pour P14 / P18) [280062] Protection de la cabine d'environ 500 mm de haut Régulation automatique du régime moteur lors de l'activation des vérins de basculement Boîtier réseau 1200 mm, à monter au-dessus du réservoir de carburant 4 pièces de protections de

Année de construction: 2016, État: d'occasion, Centre d’usinage CNC Schuco AF300 pour profilés, usinage sur 3 faces de profilés en aluminium et en acier, longueur de table de 4000 mm, 18 000 tr/min de vitesse de broche, changeur d’outils à 8 positions, cône de broche BT30, 5 blocs de serrage à entraînement indépendant, pré-réglage numérique de la hauteur des outils, porte-outils et douilles BT30. N° de série : 9912917 (2016). Pays d’origine : Italie. Chsdszqdrispfx Agvoa Emplacement : ces lots sont situés à Burton-on-Trent, au Royaume-Uni. Veuillez consulter la description de chaque lot pour obtenir des informations sur le chargement et les frais applicables.

État: d'occasion, Année de construction: 2016, Transnorm, convoyeur à rouleaux, convoyeur de dérivation 3715-1050-1030 RA1854 Fabricant : Transnorm Largeur des rouleaux (LR) : 1030, rouleaux en acier Largeur nominale/extérieure (LNE) : 1050 mm Longueur : 3715 mm Hauteur de la structure : 250 mm Diamètre des rouleaux : 50 mm Angle de dérivation : 30° des deux côtés Chsdpfx Agek Abhhsvea 7 rangées de rouleaux de dérivation, commande individuelle Moteur MOVI-Mot 3x300-500V 1,5 kW Vitesse de convoyage : réglable librement à l'aide d'un variateur de fréquence Contenu de la livraison : sans supports (veuillez nous contacter si nécessaire) Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients d'avoir de vos nouvelles. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm, convoyeur à courbure de bande, modèle droit, GKF 30°-750-550 IR900 RA1402 Le convoyeur à courbure de bande Transnorm est en bon état (d'occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à courbure de bande sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises unitaires et sont devenus un élément essentiel des centres de distribution modernes. Les convoyeurs à courbure de bande Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension sur toute la largeur de la bande, les longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Les tambours coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement aussi fluide que possible. Les photos du système de convoyage présentées ont été prises alors qu'il était encore installé dans un centre logistique. Données techniques : Désignation du modèle : Convoyeur à courbure de bande TS 1600-105 Longueur de transport, rayon moyen (NL) : 759 mm Codpfxok Abuis Agvsha Largeur du châssis (NB) : 750 mm Largeur de la bande (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 900 mm Angle de transport : 30° Pieds de support disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : 0,03 - 1,05 m/s Entraînement : Moteur à engrenages SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Bande : double couche, verte, lisse, type KT36 Année de fabrication : 2001 Particularité / Accessoires : Guides latéraux inclus des deux côtés Disponible en option : Supports Guide latéral, unilatéral et bilatéral Prix nets, TVA non comprise, à partir de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour des conseils personnalisés et professionnels, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous lire. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.