Bande Transporteuse, Convoyeur À Copeaux d'occasion à vendre (90 916)

État: d'occasion, Le convoyeur de copeaux est un système de transport individuel conçu pour évacuer de manière continue et fiable les petits copeaux métalliques provenant de la zone de travail de la machine-outil vers un récipient de collecte, tout en séparant simultanément les copeaux du liquide de refroidissement. Cela permet d’optimiser les processus de fabrication, d’améliorer la précision dimensionnelle des pièces et de prolonger la durée de vie du liquide de refroidissement. Cjdpfjclu H Uox Adzorg Le convoyeur de copeaux est constitué d’un boîtier métallique avec une chaîne centrale et des éléments d’entraînement. Il est alimenté par un moteur à engrenages triphasé de 230 V, qui peut être connecté à la machine-outil à l’aide d’une fiche. Retour de l’huile.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2022, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 3 547 mm, hauteur totale: 2 163 mm, largeur totale: 260 mm, largeur de bande transporteuse: 260 mm, tête de déchargement: 1 700 mm, hauteur d'éjection: 1 700 mm, longueur de transport: 3 567 mm, hauteur de transport: 1 700 mm, Convoyeur magnétique à raclettes, avec une capacité de transport allant jusqu'à 60 kg/h, moteur d'entraînement de 0,4 kW. Les deux convoyeurs n'ont été utilisés que pendant une courte période, moins de 100 heures de fonctionnement. Codpfszwpnvox Adzjrg Ils peuvent être livrés individuellement ou en lot avec une centrifugeuse à copeaux appropriée, qui n'a également été utilisée que pendant une courte période.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 1 800 mm, largeur totale: 660 mm, puissance: 1,1 kW (1,50 ch), couleur: gris clair, largeur de la bande: 400 mm, hauteur du cadre: 170 mm, Caractéristiques : État : entièrement fonctionnel, avec traces d'utilisation Idéal pour le transport rapide de matériel Démonté et emballé par des professionnels Convoyeur à bande/ bande transporteuse Fabricant : VanderLande État : Occasion Année de fabrication : 2008 Longueur totale : env. 1800 mm Largeur totale, moteur inclus : env. 660 mm Largeur totale sans moteur : env. 500 mm Largeur de la bande : env. 400 mm Type de bande : rainures longitudinales Matériau : acier Hauteur du cadre : env. 170 mm Couleur : gris clair Moteurs SEW inclus : 9 pièces avec 1,1 KW et 1 pièce avec 0,75 KW Crsdpfx Adsrdzlnozeg Stock : 10 pièces Prix par pièce Le convoyeur a fonctionné jusqu'au démontage. Grâce à l'excellente finition de la technique de convoyage, votre matériel glisse en douceur jusqu'à sa destination, même sous une forte charge. Des solutions sur mesure pour votre intralogistique Pour les convoyeurs à rouleaux, les convoyeurs à bande, les convoyeurs inclinés ou les télescopiques pour le chargement et le déchargement de vos marchandises, nous sommes votre interlocuteur compétent ! Nous nous ferons un plaisir d'établir votre offre individuelle ou de vous conseiller pour la conception ou les questions de montage. Pour cela, il vous suffit de nous communiquer vos besoins et les conditions locales. Profitez de notre longue expérience et de notre excellent réseau de spécialistes. Pour les entreprises des secteurs les plus divers, comme par ex : Logistique, industrie pharmaceutique, artisanat ou secteur de l'électronique, nous avons déjà réalisé des projets avec succès. Ensemble, nous élaborerons des moyens d'optimiser votre processus et votre flux de matériel de manière économique et durable. Nous pouvons même vous proposer des techniques de tri entièrement automatisées ou des composants complémentaires tels que des rayonnages de préparation de commandes ou des conteneurs.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 900 mm, largeur totale: 660 mm, puissance: 0,75 kW (1,02 ch), couleur: gris clair, largeur de la bande: 400 mm, hauteur du cadre: 170 mm, Caractéristiques : État : entièrement fonctionnel, avec traces d'utilisation Idéal pour le transport rapide de matériel Démonté et emballé par des professionnels Convoyeur à bande/ bande transporteuse Fabricant : VanderLande État : Occasion Année de fabrication : 2008 Longueur totale : env. 900 mm Largeur totale, moteur inclus : env. 660 mm Largeur totale sans moteur : env. 500 mm Largeur de la bande : env. 400 mm Type de bande : rainures longitudinales et lisses Matériau : acier Hauteur du cadre : env. 170 mm Couleur : gris clair Credpfxerdziwe Adzsg Moteur SEW inclus (0,75 KW) Stock : 1 pièce Prix par pièce Le convoyeur a fonctionné jusqu'au démontage. Grâce à l'excellente finition de la technique de convoyage, votre matériel glisse en douceur jusqu'à sa destination, même sous une forte charge. Des solutions sur mesure pour votre intralogistique Pour les convoyeurs à rouleaux, les convoyeurs à bande, les convoyeurs inclinés ou les télescopiques pour le chargement et le déchargement de vos marchandises, nous sommes votre interlocuteur compétent ! Nous nous ferons un plaisir d'établir votre offre individuelle ou de vous conseiller pour la conception ou les questions de montage. Pour cela, il vous suffit de nous communiquer vos besoins et les conditions locales. Profitez de notre longue expérience et de notre excellent réseau de spécialistes. Pour les entreprises des secteurs les plus divers, comme par ex : Logistique, industrie pharmaceutique, artisanat ou secteur de l'électronique, nous avons déjà réalisé des projets avec succès. Ensemble, nous élaborerons des moyens d'optimiser votre processus et votre flux de matériel de manière économique et durable. Nous pouvons même vous proposer des techniques de tri entièrement automatisées ou des composants complémentaires tels que des rayonnages de préparation de commandes ou des conteneurs.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2024, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 8 910 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 60 % ; Usure des pneus (côté droit) : 90 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 80 % ; Usure des pneus (côté droit) : 90 % Essieu arrière 3 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 60 % ; Usure des pneus (côté droit) : 90 % Poids Poids à vide : 6 100 kg Charge utile : 37 900 kg PTAC : 44 000 kg Maintenance Crjdpfx Adozw D D Sjzeg Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 02/2027 Identification Immatriculation : OV-96-BN Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Mark van der Steen.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2021, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur de la bande transporteuse: 10 000 mm, largeur de bande transporteuse: 500 mm, vitesse de la bande transporteuse: 1 250 mm/s, fabricant de moteurs: Rulmeca, Convoyeur léger (2 pièces disponibles) - inutilisé galvanisé avec moteur tambour RULMECA 3 kW Courroie : EP 250/2 3:1 Csdsw S D Nrepfx Adzorg avec goulotte d'alimentation Arrêt d'urgence par interrupteur à câble

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Diverses bandes transporteuses d'occasion en stock Largeurs de bande : entre 500 et 1 200 mm Longueur d'essieu : de 2 à 40 m Crjdpfjwm Nibsx Adzjg pour tous types de matériaux minéraux en vrac avec et sans supports, en partie avec châssis

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Nous vendons notre transporteur de copeaux dans un état impeccable, tant sur le plan technique qu’esthétique. Cjdpfezxbgtsx Adzjrg

État: bon (utilisé), Description Convoyeur à chaîne à déviation de Frasch, équipé d’une vis de séparation pour trier les pièces et les excédents de moulage. Cjdpfx Adsziwqcezerg Séparateur additionnel FS Caractéristiques : Séparation des pièces présentant de légères différences de taille. Entraînement via le convoyeur. Réglage précis de la plaque de guidage par vis sans fin. Côté d’éjection sans système de biellettes. Embrayage de sécurité à glissement. Conception robuste. FS500, côté gauche (séparateur) Longueur du convoyeur : 1 300 mm Largeur du convoyeur : 300 mm Longueur totale : 2 500 mm Largeur totale : 600 mm Hauteur totale : 1 200 mm Poids total : 80 kg Tension d’entrée : 400 V Fréquence d’entrée : 50 Hz

État: nouveau, Longueur totale selon spécification mm Largeur de bande selon spécification mm Hauteur de convoyage selon spécification mm Nos systèmes de convoyeurs magnétiques de la marque GERD WOLFF offrent une solution polyvalente pour le transport efficace et sans dommage de matériaux, y compris la poussière, les copeaux de fer broyés et les particules métalliques. - Transport sans contact – aucun contact direct entre l’élément porteur magnétique et le produit ou les copeaux, évitant ainsi d'endommager la palette et le matériau transporté Credpfx Adeymf Hujzeg - Coûts de fabrication plus élevés en raison de l'intégration de puissants aimants au néodyme fixés sur les palettes - Options de commande flexibles : unité de commande intégrée, facile d’utilisation, ou connexion à une machine CNC via une interface plug-in - Grande adaptabilité – conception selon les exigences spécifiques telles que l’angle d’inclinaison, les dimensions et la capacité de transport des copeaux - Particulièrement adapté aux matériaux sensibles ou facilement endommageables - Construction robuste pour une longue durée de vie en fonctionnement industriel continu - Faible besoin de maintenance – interventions de service rares et simples - Idéal pour les secteurs exigeant un transport de matériaux propre, délicat et fiable

État: nouveau, Longueur totale : 7 969 mm Largeur de bande : 700 mm Codpfx Adeymf Tnezerg Hauteur de convoyage : 2 500 mm Puissance totale requise : 0,75 kW Veuillez remplir le formulaire et nous le renvoyer par e-mail afin d’établir une offre. Convoyeur à bande charnière – Aperçu & caractéristiques Généralités - Les convoyeurs à bande charnière peuvent être fabriqués sur mesure selon l’application et les dimensions souhaitées. - La structure et le système de bande sont robustes et durables, sous réserve d’un entretien régulier. - Il s’agit du type de convoyeur à copeaux le plus couramment utilisé. Domaines d’application Transport de : - copeaux longs, grossiers, ondulés et friables - matériaux tels que l’acier de transmission, l’acier à outils, alliages d’aluminium, téflon, delrin, etc. - Conçu pour le transport des copeaux issus des processus de production. - Séparation de l’huile de coupe/du liquide de refroidissement des copeaux. Versions - Avec ou sans réservoir pour le retour de l’huile de coupe/du liquide de refroidissement dans le système. - Quatre pas de chaîne standards : 31,75 mm, 38,10 mm, 50,80 mm, 63,50 mm. - Le choix du pas de chaîne dépend de la quantité de copeaux à transporter. - La largeur, la longueur, le moteur et la boîte de vitesses sont adaptés au débit horaire. - Prise en compte du recyclage du liquide de refroidissement lors de la conception. Commande - Fonctionnement via un tableau de commande ou le CNC de la machine-outil. - Commande possible par connexion enfichable. Remarque : les photos sont uniquement à titre indicatif.

État: nouveau, Longueur totale / mm Largeur de bande / mm Hauteur de transport / mm Commande / Veuillez remplir le formulaire et nous le renvoyer par e-mail pour l’établissement d’une offre. Convoyeurs à bande à charnières – Aperçu & Caractéristiques Généralités - Les convoyeurs à bande à charnières peuvent être fabriqués en fonction de l’application et des dimensions requises. - Leur construction et le système de bande sont robustes et durables, sous réserve d’un entretien régulier. - Il s’agit du type de convoyeur à copeaux le plus fréquemment utilisé. Domaines d’application Transport de : - Copeaux longs, grossiers, ondulés et morcelés Crodpfx Adjymf Hnozsg - Matériaux tels que l’acier de traitement, l’acier à outils, alliages d’aluminium, Téflon, Delrin, etc. - Conçus pour le transport des copeaux issus du processus de fabrication. - Séparation de l’huile de coupe/du liquide de refroidissement des copeaux. Versions - Avec ou sans cuve pour le retour de l’huile de coupe/du liquide de refroidissement dans le système. - Quatre pas de chaîne standards : 31,75 mm, 38,10 mm, 50,80 mm, 63,50 mm. - Le choix du pas de chaîne dépend du volume de copeaux à transporter. - La largeur, la longueur, le moteur et le réducteur sont adaptés au débit horaire requis. - Prise en compte du recyclage du liquide de refroidissement lors de la conception. Commande - Fonctionnement via un pupitre de commande ou le contrôle CNC de la machine-outil. - Commande possible via raccord enfichable. Remarque : Les images sont fournies à titre indicatif uniquement.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Veuillez remplir le formulaire ci-joint afin que nous puissions vous soumettre une offre appropriée. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à nous contacter. Ces convoyeurs peuvent être fabriqués en fonction de l’utilisation prévue et des dimensions requises. Tout comme la structure générale et le système de bande, les convoyeurs à charnières sont durables à condition d’être entretenus régulièrement. Crodpfoy S D Ngox Adzeg Les convoyeurs à charnières sont utilisés pour le transport d'une large gamme de copeaux longs, grossiers, festonnés et cassants issus d'acier de transmission, d'acier à outils, d’alliages d’aluminium et d’autres matériaux tels que le téflon, le delrin, etc. Les convoyeurs à charnières sont le type de convoyeurs de copeaux le plus couramment utilisé. Il s'agit de systèmes conçus pour transporter les copeaux issus du processus de production et séparer l’huile de coupe/le liquide de refroidissement des copeaux. Les convoyeurs à charnières peuvent être fabriqués avec ou sans réservoir pour le retour de l’huile de coupe ou du liquide de refroidissement dans le système. Dans notre production standard, nous utilisons quatre pas de chaîne : 31,75, 38,10, 50,80 et 63,50 mm. Le pas de chaîne est choisi en fonction de la quantité de copeaux à transporter. La largeur et la longueur du convoyeur, du moteur et du réducteur sont sélectionnées en fonction de la quantité de copeaux à transporter par heure. Le recyclage du liquide de refroidissement est également pris en compte dans ce choix. Le convoyeur peut être commandé via un panneau de commande ou via le contrôle CNC d’une machine-outil à l’aide d’une connexion enfichable. Les images sont fournies à titre indicatif uniquement et ne constituent pas des représentations à l’échelle de la machine.

État: d'occasion, Année de construction: 2003, Convoyeur télescopique Télescope de chargement Convoyeur à bande télescopique - convoyeur extensible Crodpfxopgkguo Adzsg Caractéristiques : Convoyeur à bande télescopique d'occasion État : entièrement fonctionnel avec traces d'utilisation Idéal pour le transport rapide de matériel Démonté et emballé par des professionnels Année de fabrication : 2003 Couleur : gris Convoyeur à bande télescopique Longueur totale rétractée : env. 5.080 mm Longueur totale déployée : env. 11.650 mm Largeur totale, armoire électrique incluse : env. 1.250 mm Largeur totale sans armoire électrique : env. 930 mm Largeur de la bande : env. 600 mm Type de bande : lisse Pieds inclus Armoire de commande incluse 1 pièce en stock Prix par pièce

Année de construction: 1991, État: d'occasion, longueur totale 11000 mm Crsdpfx Adontcugozjg largeur de bande 200 mm hauteur totale 630 mm largeur totale 400 mm Hauteur de transport env.10 mm En option : dispositif d'arrosage Calpeda (voir photos) Prix 3000 plus MwsT.

État: d'occasion, Année de construction: 1986, Longueur totale / mm Csdpfx Adjuddb Aezorg Largeur de la bande / mm Hauteur de refoulement / Puissance totale requise / kW Poids de la machine env. / t Espace nécessaire env. / m Hauteur de transport : 2610mm largeur de bande : 240mm Longueur de convoyage : 6900mm

État: d'occasion, largeur de bande 450 mm hauteur de transport 1100 mm Longueur de transport 2000 mm Espace nécessaire env. 2500 m Longueur de convoyage : 2000 mm largeur de bande : 450 mm Hauteur de transport : 1100 mm Codpfxsvdx I Ns Adzsrg

État: d'occasion, Longueur totale : 3 900 mm Largeur de la bande : environ 300 mm Hauteur totale : 1 550 mm Credpfxjzcgdgs Adzeg Hauteur de levage : environ 1 130 mm

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2026, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 8 910 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus à gauche : 100 %; Usure des pneus à droite : 100 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus à gauche : 100 %; Usure des pneus à droite : 100 % Essieu arrière 3 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus à gauche : 90 %; Usure des pneus à droite : 90 % Poids Poids à vide : 6 150 kg Charge utile : 37 850 kg PTAC : 44 000 kg Maintenance Contrôle technique périodique (APK) : valable jusqu’au 06.2027 Identification Plaque d’immatriculation : OX-52-GP Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Mark van der Steen. Crodpfx Adozwcqkozog

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2020, longueur totale: 12 140 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, empattement: 7 810 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Suspension pneumatique = Remarques = Pour plus d’informations, contactez Mark van der Steen. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disques Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 80 % ; Usure des pneus (côté droit) : 80 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 90 % ; Usure des pneus (côté droit) : 90 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 60 % ; Usure des pneus (côté droit) : 70 % Poids Poids à vide : 5 400 kg Charge utile : 36 600 kg PTAC : 42 000 kg Crodpfxszv Ubfo Adzsg Maintenance Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 04.2027 Identification Immatriculation : OS-88-GS Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Mark van der Steen.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Bande transporteuse intermédiaire / WEINIG, modèle LTB 250-3500, numéro de série 81005, année de fabrication 1997 - Longueur : 3 500 mm - Largeur : 250 mm - Hauteur : 820 à 1 000 mm - Vitesse d'avance : 20 m/min. - Plaque anti-dérapante : 3 000 mm - 2 éjecteurs pneumatiques pour les guides de verre Csdpozxpfkjfx Adzorg En très bon état, tant sur le plan technique qu'esthétique.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Convoyeur à courroie courbe Transnorm, modèle GKF 50°-740-550 IR700, côté gauche RA1948 Cedpfxok Abmqs Adzjrg Caractéristiques techniques : Longueur de transport, rayon moyen (NL) : 851 mm Largeur de la structure (NB) : 750 mm Largeur de la courroie (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 200 mm Rayon intérieur (IR) : 700 mm Angle de transport : 50° Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (V m/s) : 0,045 - 1,3 m/s Entraînement : moteur à engrenages SEW Données électriques : 50 Hz, 380-500 V, 0,11 / 0,55 kW / S1 Courroie : double épaisseur, verte, lisse Année de fabrication : 2001 Disponibles en option : Supports Guide latéral, unilatéral et bilatéral Prix nets, TVA non comprise, départ de l’entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous sommes impatients d’avoir de vos nouvelles. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 1997, Transnorm, convoyeur à bande courbe à gauche, 90°-700-500-IR900 RA1967 Données techniques : Désignation du type : convoyeur à bande courbe Longueur de transport (rayon moyen) (NL) : 1806 mm Largeur de la structure (NB) : 700 mm Largeur de la bande (GuB) : 500 mm Hauteur du moteur (MH) : 480 mm Hauteur de construction (BH) : 220 mm Rayon intérieur (IR) : 900 mm Angle de transport : 90° Vitesse de transport (v m/s) Entraînement : moteur à engrenages SEW Données électriques : 50 Hz, V230/400, kW 0,37 / S1 Bande : KT58, usure, voir images. Année de fabrication : 1997 En option : Crsdpfx Adok Abnrozsg Supports Guidage latéral unilatéral et bilatéral Onduleur Prix nets, TVA non comprise, départ de l’entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG, 97076 Würzburg Si vous avez besoin d’autres dimensions ou d’un conseil personnalisé et professionnel, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail, ou utilisez nos filtres sur notre site web. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous sommes impatients d’avoir de vos nouvelles. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2000, Transporteur à courbure de convoyeur Transnorm, modèle droit, GKF 70°-730-550 IR600 RA1936 Le transporteur à courbure Transnorm est entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les transporteurs à courbure sont souvent utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises au sein d'une entreprise et sont devenus indispensables dans les centres de distribution modernes. Les transporteurs à courbure Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension sur toute la largeur du convoyeur, de longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Des tambours coniques et un système de guidage de convoyeur spécialement conçu garantissent une fluidité de fonctionnement optimale. Données techniques : Largeur du châssis (NB) : 730 mm Largeur du convoyeur (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 600 mm Angle de transport : 70° Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : réglable librement entre 0,032 et 1,17 m/s à l'aide d'un variateur de fréquence Entraînement : moteur à engrenages SEW Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,55 / S1 Année de fabrication : 2000 Contenu de la livraison : sans supports Disponible en option : Supports Guidage latéral, unilatéral ou bilatéral. Prix nets, TVA en sus, départ de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg. Pour obtenir des conseils personnalisés et professionnels, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons avec plaisir à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement, Crodpok Ablpefx Adzsg Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2017, Transnorm, convoyeur à bande courbe à 45° à gauche, 670-500, IR1100 RA1083 Le convoyeur à bande courbe Transnorm date de 2017. Il est en parfait état (occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option. Les convoyeurs à bande courbe sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises unitaires au sein d'une entreprise et sont devenus indispensables dans les centres de distribution modernes. Les convoyeurs à bande courbe Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la bande, de longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Des rouleaux coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent une fluidité de fonctionnement optimale. Données techniques : Fabricant : Transnorm Type : TS 1600-105 FH2, convoyeur à bande courbe à 45° à gauche Année de fabrication : 2017 État : en parfait état (occasion) Crsdok Aa Dtspfx Adzsg Moteur : entièrement fonctionnel Angle : 45° Sens de rotation : à gauche Rayon intérieur (IR) : 1100 mm Largeur nominale/externe (NB) : 670 mm Largeur utile (NUB) : 500 mm Guidage latéral : tôle d'acier à l'extérieur Entraînement : moteur à engrenages SEW Position de l'entraînement : entraînement extérieur Poids : 120 kg Contenu de la livraison : sans supports (sur demande) Option : supports Prix hors TVA, départ de l'entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co. KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients d'avoir de vos nouvelles. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG, votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.