Batteur De Confiserie Sm 2 d'occasion à vendre (94 905)

État: d'occasion, Année de construction: 2023, numéro de machine/véhicule: 2500.22.12.E.394, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Garantie de 12 mois, moteur exclu Lrsdpfoy H Ak Eex Ab Aep

Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 97 h, État: Comme neuf (machine d'exposition), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 0,75 kW (1,02 ch), poids total: 1 240 kg, longueur totale: 1 560 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 2 490 mm, tension d'entrée: 400 V, Équipement: Plaque signalétique disponible, arrêt d'urgence, documentation / manuel, Le tambour de criblage ASCO VS Medi est le choix idéal pour les tâches de criblage exigeantes nécessitant un débit élevé de matériaux. Doté d’une conception robuste et d’une technologie intelligente, il sépare de manière fiable les éléments volumineux et lourds du matériau à cribler, offrant ainsi une performance de criblage nettement améliorée et une durée de vie prolongée des surfaces de criblage. Criblage multi-niveaux systématique Grâce au pré-cribleur à barres intégré, une séparation préalable efficace est assurée – parfait pour les matériaux grossiers. Combiné au système à trois fractions, le matériau peut être séparé précisément en trois granulométries différentes. Une plaque de séparation intelligente garantit une division nette du matériau et une grande pureté des fractions – le tout en un seul passage de criblage. Flexible et adaptable à tout site d’utilisation La VS Medi séduit non seulement par sa performance, mais aussi par sa capacité d’adaptation. Les pieds réglables en hauteur assurent une stabilité optimale même sur les terrains irréguliers. De plus, l'inclinaison du crible ajustable permet d’adapter individuellement le processus en fonction du matériau à traiter – pour des résultats optimaux sur le terrain. Points forts de l’ASCO VS Medi : - Technologie de criblage grossier robuste pour matériaux lourds - Séparation préalable via pré-cribleur à barres – moins d’usure, plus d’efficacité - Système à trois fractions pour un calibrage précis des granulométries - Inclinaison du crible réglable pour une performance maximale - Châssis à hauteur variable pour une stabilité assurée sur tous types de terrains Une nouvelle dimension du criblage – avec l’ASCO VS Medi Que ce soit en génie civil, dans la préparation des sols ou dans le recyclage industriel, le tambour de criblage ASCO VS Medi est la solution parfaite pour des volumes importants et des exigences variées. Performance maximale alliée à une technologie innovante – pour des processus de criblage durables et économiques. Lrjdpfow Ryvlex Ab Aep 📩 En savoir plus sur l’ASCO VS Medi ou demander une offre personnalisée dès aujourd’hui !

Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 4 h, État: Comme neuf (machine d'exposition), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 0,55 kW (0,75 ch), poids total: 990 kg, longueur totale: 1 560 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 2 380 mm, tension d'entrée: 400 V, Équipement: Plaque signalétique disponible, arrêt d'urgence, documentation / manuel, Le tambour de criblage ASCO VS Medi est le choix idéal pour les applications de criblage exigeantes à haut débit de matériaux. Grâce à sa conception robuste et à sa technologie intelligente, il sépare de manière fiable les éléments volumineux et lourds du matériau à cribler – pour une capacité de criblage nettement accrue et une durée de vie prolongée des surfaces de criblage. Criblage multi-étagé avec système Grâce au pré-criblage efficace assuré par le séparateur à barres intégré, la machine est parfaitement adaptée aux matériaux grossiers. Combinée au système à trois fractions, elle permet une séparation précise du matériau en trois classes granulométriques. Une plaque de séparation intelligente garantit une séparation nette des fractions et une grande pureté – le tout en un seul passage. Flexible et adaptable à chaque site d’utilisation Le modèle VS Medi se distingue non seulement par ses performances, mais aussi par sa capacité d’adaptation. Les pieds réglables en hauteur assurent une stabilité optimale sur les terrains irréguliers. De plus, l’inclinaison réglable du crible permet d’adapter individuellement le processus de criblage au matériau traité – pour des résultats optimaux dans des conditions de travail réelles. Points forts de l’ASCO VS Medi : Technique de surcrible robuste conçue pour les matériaux lourds Pré-criblage efficace grâce au séparateur à barres – moins d’usure, plus d’efficacité Système à trois fractions pour un classement granulométrique précis Inclinaison de crible réglable pour des performances de criblage optimales Construction réglable en hauteur pour une stabilité sur tout type de sol Le criblage repensé – avec l’ASCO VS Medi Lodpsw Ry D Ajfx Ab Ajrp Que ce soit en génie civil, dans la préparation du sol ou le recyclage industriel, le tambour de criblage ASCO VS Medi offre la solution idéale pour de grands volumes de matériaux et des exigences variées. Des performances maximales associées à une technologie bien pensée – pour des processus de criblage durables et rentables. 📩 Découvrez-en plus sur l’ASCO VS Medi ou demandez dès maintenant une offre personnalisée !

Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 1 h, État: Comme neuf (machine d'exposition), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 0,75 kW (1,02 ch), poids total: 1 240 kg, longueur totale: 1 560 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 2 490 mm, tension d'entrée: 400 V, Équipement: Plaque signalétique disponible, arrêt d'urgence, documentation / manuel, Le tambour de criblage ASCO VS Medi est le choix idéal pour les applications de criblage exigeantes à haut débit de matériaux. Grâce à sa conception robuste et à sa technologie intelligente, il sépare de manière fiable les éléments volumineux et lourds du matériau à cribler – pour une capacité de criblage nettement accrue et une durée de vie prolongée des surfaces de criblage. Criblage multi-étagé avec système Grâce au pré-criblage efficace assuré par le séparateur à barres intégré, la machine est parfaitement adaptée aux matériaux grossiers. Combinée au système à trois fractions, elle permet une séparation précise du matériau en trois classes granulométriques. Une plaque de séparation intelligente garantit une séparation nette des fractions et une grande pureté – le tout en un seul passage. Flexible et adaptable à chaque site d’utilisation Le modèle VS Medi se distingue non seulement par ses performances, mais aussi par sa capacité d’adaptation. Les pieds réglables en hauteur assurent une stabilité optimale sur les terrains irréguliers. De plus, l’inclinaison réglable du crible permet d’adapter individuellement le processus de criblage au matériau traité – pour des résultats optimaux dans des conditions de travail réelles. Points forts de l’ASCO VS Medi : Technique de surcrible robuste conçue pour les matériaux lourds Pré-criblage efficace grâce au séparateur à barres – moins d’usure, plus d’efficacité Lsdew Ry Hdopfx Ab Ajrp Système à trois fractions pour un classement granulométrique précis Inclinaison de crible réglable pour des performances de criblage optimales Construction réglable en hauteur pour une stabilité sur tout type de sol Le criblage repensé – avec l’ASCO VS Medi Que ce soit en génie civil, dans la préparation du sol ou le recyclage industriel, le tambour de criblage ASCO VS Medi offre la solution idéale pour de grands volumes de matériaux et des exigences variées. Des performances maximales associées à une technologie bien pensée – pour des processus de criblage durables et rentables. 📩 Découvrez-en plus sur l’ASCO VS Medi ou demandez dès maintenant une offre personnalisée !

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, Le véhicule n'est plus apte à être immatriculé en Allemagne. * Catégorie du véhicule : N3G * Limiteur de vitesse maximale : 90 km/h * Conformité à la norme EuroVIe (émissions des véhicules utilitaires lourds) * Niveau sonore : max. 80 dB * Hauteur au-dessus de la cabine : jusqu'à 4 000 mm * Déport du train arrière : jusqu'à 800 mm / 1000 mm * Conformité à diverses normes UN/ECE-R (TPMS, BSIS, CSMS, SUMS, assistance au freinage d'urgence, Alco-Lock, ISA, DDAW, système d'alerte de collision) * Documentation pour l'immatriculation : nationale * Confirmation spéciale : utilisation pour le transport de charges lourdes / services municipaux ----Châssis Empattement : 4 500 mm * Empattement entre les essieux arrière : 1 400 mm * Porte-à-faux du châssis arrière : 2 500 mm * Épaisseur des longerons du châssis principal : 9,5 mm * Échappement : sortie au sol * Admission d'air : à l'arrière de la cabine, surélevée * Volume du réservoir de carburant : 400 l, à droite, en acier Lodpfx Abowci Ehe Aerp * Réservoir AdBlue : 35 l, à gauche, en plastique ----Freins Freins pneumatiques, 2 cylindres, 720 cm³ * Système de freinage électronique (EBS) * Système antiblocage (ABS), tout-terrain * Frein moteur haute performance MAN EVBec * Freins à tambour sur les essieux avant, arrière et le deuxième essieu arrière * Frein de stationnement, électronique et pneumatique ----Transmission / Suspension Moteur : moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm de couple, Euro 6e * Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur * Programmes de conduite : Performance, Efficacité, Tout-terrain, Manœuvre * Boîte de transfert : MAN G173, avec rapports routiers et tout-terrain * Blocage de différentiel : essieux avant et arrière à traction * Suspension : ressorts à lames avant et arrière * Pneus : Michelin 14,00R20 X Force ZL tout-terrain TL * Jantes : acier, démontables, 10 trous 10.00W-20 ----Cabine Type : TN (étroite, longue, hauteur normale) * Amortissement : Comfort * Système de basculement : électrique * Toit ouvrant en verre : électrique * Pare-chocs : acier, 3 pièces * Pare-brise : verre de sécurité feuilleté, teinté et chauffant * Pare-soleil : devant le pare-brise * Essuie-glaces : automatiques avec capteur de pluie * Accès : escamotable * Verrouillage centralisé : avec télécommande * Extension de porte : côté conducteur et passager * Vitres de porte : teintées, verre de sécurité * Panneau arrière de la cabine : avec fenêtre * Pack LED Plus : phares avant, feux de brouillard, feux de virage * Pack rétroviseurs : réglage électrique, chauffant ----Sièges Siège conducteur : Premium, suspension pneumatique, chauffage des sièges, climatisation des sièges, support lombaire, réglage des épaules * Siège passager : Premium, suspension pneumatique, chauffage des sièges, climatisation des sièges, support lombaire, réglage des épaules * Revêtements des sièges : cuir partiel * Ceinture de sécurité : réglable en hauteur ----Poste de travail du conducteur Volant multifonctionnel, cuir * Système de direction à assistance électronique MAN ComfortSteering * Airbag conducteur avec prétensionneur de ceinture de sécurité * Combiné d'instruments Professional 12,3 pouces * Tachygraphe, numérique, avec communication à distance * Prises : 12 V et 24 V ----Climatisation Climatisation : Climatronic * Chauffage auxiliaire à eau : 6 kW * Ventilation : légère surpression permanente ----Zone de repos 1 couchette, matelas de 90 mm * Couchette inférieure avec sommier à lattes * Coffre de rangement

État: nouveau, poids maximal de charge: 32 703 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 712 mm, Équipement: ABS, * Prix net * Essieux SAF avec freins à disque * Essieu relevable * Coffre à palettes 32 palettes * Bâche anti-vandalisme * Anneaux d'arrimage gauche + droite * Bord d'arrêt de palettes à droite et à gauche * Boîte à outils * Code XL/Boissons/Vieux papier/Daimler * Toit coulissant Edscha * Portes arrière type portail * Lattes aluminium * Dimensions (LxPxH): 13,63 x 2,48 x 2,71 m * Pneus : 385/65 R22,5 * 4 unités disponibles * Véhicule neuf disponible immédiatement sur stock * Financement possible * Location possible (Krone, Schmitz ou similaire) Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Vente sans aucune garantie ! Lodpfx Abewklhuo Aerp - Nous parlons russe - We speak English - Nous parlons polonais - Nous parlons espagnol

État: Comme neuf (machine d'exposition), Remarque : Il s'agit d'un produit II. Produit de deuxième choix, marchandise neuve et inutilisée. II. Choix signifie qu'il peut y avoir des dépôts de poussière, de petites rayures ou des salissures sont présents. Données techniques du support d'unité : Fabricant : SSI Schäfer Système de rayonnage : R 3000 La livraison comprend : 02x traverses de rayonnage, IIe choix (marchandise neuve) Couleur du matériau : galvanisé sendzimir Type : KTRZ 31036 profilé en Z : 60 x 40 x 12 mm largeur intérieure : env. 994 mm grille de trous : env. 53 mm Agrafes : 3 HK (crochets) poids | pièce : 1,700 kg charge max. par paire de traverses 200 kg pour une charge uniformément répartie Lredon Hqq Ropfx Ab Asp 02x Poutrelle unitaire, IIe choix (marchandise neuve) Couleur du matériau : galvanisé sendzimir longueur totale : env. 780 mm portée intérieure : env. 715 mm dimensions : env. 40 x 35 mm (l x h) Épaisseur du matériau : env. 1,50 mm 01x tablette en bois, II. choix Largeur du panneau d'aggloméré : env. 985 mm Profondeur du panneau d'aggloméré : env. 717 mm Profondeur du matériau : 22 mm Vos interlocuteurs dans notre entreprise : Monsieur : Andre Evering Monsieur : Mario Klöver Monsieur : Falk Deutsch Informations générales sur l'article : Cet article n'est proposé qu'à l'enlèvement. Un transport supplémentaire souhaité ou un envoi de cet article est lié à des frais supplémentaires qui doivent être payés séparément. en fonction du lieu de livraison ou du volume de livraison.

État: très bon (occasion), Chaudière de chauffage Novumax H2R 625 / 600 kW Buderus/Viessmann Lodpfeywzx Aex Ab Aorp

État: très bon (occasion), Viessmann Vitoplex 300/720 kW/basse température/chaudière de chauffage/disponible avec brûleur fioul ou gaz sur demande Lrodpfxoxv Exbe Ab Aep

État: très bon (occasion), Chaudière basse température Viessmann Vitoplex 270 kW Lrjdpfx Aowiqlcsb Aop

État: très bon (occasion), Viessmann Vitoplex 120 kW. Chaudière basse température avec brûleur fioul ou gaz. 1,0-9,5 Ledexgnx Sspfx Ab Asrp

État: bon (utilisé), Buderus 825 M-2500kw. Chaudière basse température Lodpfx Aju I Ruaeb Asrp

État: très bon (occasion), Ygnis U8000/6281kw Chaudière,Buderus,Loos,Bosch,Viessmann Lrjdpfx Aom Hbh Ujb Aop

État: très bon (occasion), Viessmann Vitoplex chaudière basse température 105 kW (0025) pour fioul ou gaz Lodpfx Absxqr Aij Ajrp

État: d'occasion, kilométrage: 10 km, puissance: 106 kW (144,12 ch), première immatriculation: 12/2023, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 700 kg, prochaine inspection (TÜV): 07/2028, carburant: diesel, efficacité énergétique: B, Émissions de CO₂: 199 g/km, consommation de carburant (urbaine): 8,5 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 6,6 l/100km, consommation de carburant (mixte): 7,6 l/100km, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, airbag, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Airbag passager, rétroviseurs extérieurs chauffants, direction assistée, pneus hiver, vitres électriques, colonne de direction réglable, aide au stationnement arrière (PDC), double siège passager, cloison de séparation sans vitre, plancher de chargement en bois, habillage latéral du compartiment de chargement, feux de jour à LED, rétroviseurs extérieurs électriques, kit mains libres Bluetooth, possibilité de chargement traversant, siège conducteur réglable en hauteur, accoudoir central, véhicule non-fumeur, prise USB, aide au démarrage en côte, contrôle de traction (ASR), système électronique d'antipatinage, 3ème feu stop, indicateur de température extérieure, contrôle de la pression des pneus, verrouillage centralisé avec télécommande, radio numérique DAB+, soutien lombaire, commande vocale, écran tactile, jantes en acier, porte latérale coulissante droite, limiteur de vitesse, Android Auto, Apple CarPlay, roue de secours, pneus hiver 215/60 R17 C, pack Worksite charge utile augmentée à 1220 kg, plancher en bois 9mm dans la zone de chargement avec revêtement antidérapant, y compris les côtés et passages de roue 6mm, sans système Start & Stop automatique — véhicule en stock — livraison immédiate — photos d’illustration, le véhicule réel peut différer. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Numéro de stock 015. Lrodpfx Abor Eq Exs Ajp

État: nouveau, kilométrage: 70 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), poids total: 6 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 1 860 mm, hauteur totale: 2 150 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Le centre utilitaire ISUZU ? en Allemagne, avec compétence, service et conseil, vous propose : ISUZU M29 F NOUVEAU MODÈLE avec boîte automatique 9 rapports, châssis CONDUCTEUR À DROITE Prix net / export : 44.950,- € 2 ans de garantie sur le véhicule de base à compter de la première immatriculation Équipement de série : - Moteur 3,0 L turbo diesel avec injection Common Rail, turbocompresseur VGS, 110 kW / 150 ch EURO VI OBD-E (couple max. 375 Nm de 1.280 à 2.800 tr/min) - Système de filtre à particules DPD et AdBlue (le système de nettoyage automatique permet de nettoyer le filtre sans passage en atelier, grâce à la nouvelle technologie de régénération DPD, avec une indication du moment où la fonction est nécessaire. Il suffit d’appuyer sur la touche DPD et, en 20 minutes, le système se nettoie automatiquement) - Boîte de vitesses automatique double embrayage 9 rapports "ISIM" avec convertisseur de couple Démarrage sans usure et précisément dosé grâce au convertisseur de couple intégré ! Les rapports peuvent également être sélectionnés manuellement au levier sélecteur. Selon la charge, le conducteur peut choisir par bouton si le véhicule démarre en 1ère ou 2ème vitesse. - Suspensions à lames AV (max. 2 300 kg), suspensions à lames AR (max. 3 980 kg), barre stabilisatrice avant - Pneumatiques 205 / 75 R16 C, simple à l’avant - Roues jumelées motrices à l’arrière, roue de secours - Freins à disque ventilés avant et arrière – limiteur de vitesse (90 km/h) - Frein moteur – tension bord 24 V, alternateur 90A, 2x batteries 70 Ah - Réservoir diesel 70 l / réservoir AdBlue 14 l - Nouvelle cabine moderne, optimisation de l’espace, grande hauteur sous plafond, espace genou généreux, excellente ergonomie et visibilité, seuil d’accès bas - Éclairage BI-LED avec système de lavage des phares pour une visibilité optimale de nuit - Doubles joints de porte pour réduire les nuisances sonores et améliorer le confort acoustique - Allume-cigare, porte-gobelets, vide-poches dans les portières et sous pavillon, accoudoirs sur portes - Peinture cabine : Arc White 729 - Dimensions : largeur cabine 1 815 mm, largeur AR 1 860 mm, hauteur 2 150 mm (haut cabine), hauteur châssis 740 mm, largeur châssis 700 mm - Version conduite à droite - Siège conducteur suspendu - Banquette double passager, 3 places, appuie-têtes, avertisseur ceinture de sécurité - Airbags conducteur et passager, prétensionneurs ceintures conducteur et passager - Volant réglable en hauteur et inclinaison, volant multifonction, rétroviseur intérieur - Lève-vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants - Anti-démarrage électronique - Radio DAB+ avec Bluetooth – kit mains libres, port USB - Affichage conducteur 7’’ - Phares antibrouillard, feux de jour LED, allumage automatique, feux arrière LED - Signal de recul sonore - Verrouillage centralisé avec télécommande - Tachygraphe numérique CE - Climatisation Équipement Safety Pack 2 : - ABS : Antiblocage - ASR : Antipatinage sur l’essieu arrière - EBD : Répartition électronique du freinage - EVSC : Contrôle électronique de la stabilité - LDWS : Alerte franchissement de ligne - MOIS : Détection d’objets en mouvement - DWS : Système d’alerte de distance - MAM : Freinage d’urgence avant obstacle Lrodpfoynpt Uex Ab Aep - FVSN : Détection d’obstacle en amont - DDAW : Détection de somnolence - TSR : Reconnaissance des panneaux de signalisation - TPMS : Contrôle de pression des pneus - RM : Caméra de recul avec moniteur - AEBS : Système de freinage d

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x4 Grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 Plaque d’attelage (selle) Volvo : Nouveau Modèle 2026 !! * Cabine couchette FH * Empattement : 4600 mm * Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2.550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage : 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme aux réglementations de freinage ADR * I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (prise directe), couple max d'entrée : 2.652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge par essieu 13 t, PTC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Rapport de pont : 2,85 : 1 * Réservoir de gazole * Pack confort conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire * Pack info et multimédia avec navigation * Radio AM/FM * Connectique USB x3 * 8 haut-parleurs * Tableau de bord numérique 12'' avec 4 affichages * Second écran conducteur, 9'' * Navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Affichage batterie sur l’écran (tension, ampérage et statut batterie avec alerte) * Coupe-circuit principal sur le châssis * Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long * Garde au sol standard du réservoir carburant * Réservoir AdBlue à gauche, contenance utile 64 L * Bouchon de réservoir verrouillable Ljdpfxsywfxgj Ab Aorp * Orifice de remplissage carburant avec protection anti-débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales de roue pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage D=190 kN avec schéma de perçage G-150/G-260 * Traverse d’attelage à l’extrémité du châssis (+85 mm) * Longueur du châssis arrière 4395 mm (mesurée à partir de l’essieu moteur/premier essieu moteur) * Crochet d’attelage Rockinger 400 G-150 (respecter D-Value/charge remorquable max !) * Prise électrique 15 broches pour semi/remorque * Raccords Duomatic semi/remorque * Raccords remorque centralisés * Frein de remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière aluminium, fixe, mince * 4x pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe C, essieu directeur 4x pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe C, essieu moteur 2x pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe C, essieu suiveur * Pompe de purge électrique * Commande boîte/I-Shift via module côté conducteur * Modes I-Shift : Standard, Performance et Economy * Retour automatique en mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown * Régulateur de vitesse * Refroidisseur d’huile de boîte basique eau/huile * Compresseur d’air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinaisons à forte demande d’air * Prise d’air avant avec filtre standard * Alternateur 150A/4200W * Bruit extérieur conforme ECE R51.03 Phase 2, avec attestation faible bruit et signal "L" * Reniflard moteur fermé * Double filtre à carburant moteur, grand pour mauvaise qualité carburant (par ex. Europe de l’Est) * Filtre à carburant avec séparateur d’eau * Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord : 1 DIN arrière pour pompe * Prise de force boîte, puissance max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard, à suspension pneumatique * Couchette inférieure rabattable, 2000x815/740/660 mm (milieu, haut, bas) avec f

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x4 Grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 Plaque d’attelage Volvo : Nouveau modèle 2026 !! * FH Cabine couchette * Empattement 4 600 mm * Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement Lsdpfxoywfxas Ab Asrp * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme aux réglementations de freinage ADR * I-Shift AT2612F, boîte automatique 12 vitesses (rapport direct), couple max. d’entrée : 2 652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge par essieu 13 t, PTAC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Ratio de pont 2,85 : 1 * Réservoir gasoil * Pack confort conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire * Pack info et multimédia avec navigation * Radio AM/FM * Ports USB, 3 positions * 8 haut-parleurs * Tableau de bord digital haute résolution 12'' avec 4 modes d’affichage * Second écran conducteur 9'' * Système de navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Indicateur de batterie à l’écran (volts, ampères, état de la batterie avec alarme) * Coupe-batterie sur le châssis * Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm de haut, 830 mm de long * Réservoir de carburant, garde au sol normale * Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage avec protection contre le débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour gabarit de perçage G-150/G-260 * Traverse d’attelage à l’arrière du châssis 85 mm * Longueur du châssis arrière 4 395 mm mesurés depuis l’essieu (ou 1er essieu moteur) * Attelage Rockinger 400 G-150 (veuillez respecter la valeur D/charge remorquable max. !) * Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 broches * Raccord Duomatic pour remorque/semi-remorque * Connexions remorque/sr au centre * Frein de parc remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince * 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance au roulement C, essieu directeur 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe résistance au roulement C, essieu moteur 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance au roulement C, essieu porteur * Pompe de mise à l’air électrique * Commande boîte/I-Shift par unité sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy * Retour automatique mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown * Régulateur de vitesse (Cruise Control) * Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile * Compresseur d'air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combinaisons à forte demande d’air * Prise d’air frontale avec filtre à air standard * Alternateur 150A/4 200W * Bruit extérieur selon ECE R51.03 Phase 2, certificat bruit réduit et plaque "L" * Reniflard fermé * Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour carburant de moindre qualité ex : Europe de l’Est * Filtre à carburant avec séparateur d’eau * Prise de force (PTR-DM à prise intermédiaire), côté boîte, sortie : 1 DIN arrière pour pompe * PTO sur boîte, puissance max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu, yl (bleu/bleu foncé), intérieur tissu gris Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture de sécurité

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x4 Grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 Plateau d’attelage Volvo : Nouveau modèle 2026 !! * Cabine couchette FH * Empattement 4 600 mm * Émissions polluantes conforme Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement (EGR) * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) * Conforme aux normes de freinage ADR * Boîte automatique I-Shift AT2612F, 12 rapports (prise directe), couple d’entrée max. : 2 652 Nm * Pont arrière RSS1370A, simple démultiplication, charge maxi essieu 13 t, PTAC 70 t * Pneus AV : 315/70R22.5 * Rapport pont moteur : 2,85 : 1 * Réservoir diesel * Pack confort conducteur * Climatisation avec régulation automatique et capteur solaire * Pack info/média avec navigation * Radio AM/FM * Ports USB x3 * 8 haut-parleurs * Tableau de bord numérique de 12'', 4 affichages * Deuxième écran d'informations conducteur 9'' * Système de navigation "TOMTO" * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Affichage état batteries (Volts, Ampères, niveau de charge avec avertissement) * Coupe-batterie sur châssis * Réservoir aluminium 330 L côté droit, forme D, 710 mm haut, 830 mm long * Réservoir de carburant, garde au sol standard * Réservoir AdBlue gauche, capacité utile 64 litres * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage avec protection anti-débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales de roue pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçage G-150/G-260 * Traverse arrière à 85 mm de l’extrémité du châssis * Longueur arrière de châssis 4 395 mm (depuis essieu moteur/premier essieu moteur) * Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter la valeur D / charge max remorquable !) * Prise électrique remorque/porte-conteneur à 15 broches * Raccord rapide Duomatic pour remorque/porte-conteneur * Raccords remorque centraux * Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière alu, fixe, mince * 4x pneus AV 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe résistance au roulement : C, essieu directeur 4x pneus AR 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, classe C, essieu moteur Lsdeywfvxepfx Ab Asrp 2x pneus SR 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe C, essieu suiveur * Pompe de purge électrique * Commande boîte I-Shift via unité sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, Economy * Retour auto en mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode auto, sans coup de gaz (kickdown) * Régulateur de vitesse (cruise control) * Refroidisseur huile de boîte, base, eau/huile * Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combinations à forte demande d’air * Prise d’air frontale avec filtre à air standard * Alternateur 150A/4200W * Bruit externe certifié ECE R51.03 Phase 2, avec certificat et plaque "faible bruit" * Reniflard fermé * Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour carburant de qualité faible (ex : Europe de l’Est) * Filtre à carburant avec séparateur d’eau * Prise de force (PTO) intermédiaire PTR-DM côté boîte, sortie DIN arrière pour pompe * Sortie sur boîte, couple max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu bleu / bleu foncé, intérieur tissu gris * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard, suspension pneumatique * Couchette inférieu

État: très bon (occasion), Elément de serrage pneumatique Lodoq Evraspfx Ab Aerp Marque DESTACO Type 82L 3G-251C8HO d'occasion provenant de la déconstruction de machines Longueur 200 mm largeur. 35 mm hauteur 75 mm 2 x disponibles

État: d'occasion, kilométrage: 263 450 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 11/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 761 kg, poids maximal de charge: 10 239 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, frein à air comprimé, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, * Véhicule allemand * 1ère main * Kilométrage d’origine : seulement 263 500 km * État : voir photos * Cabine conducteur XL avec une couchette confort et deux places assises à suspension pneumatique confort * Retarder * Climatisation automatique * Réfrigérateur * Chauffage autonome * Alerte de franchissement de ligne * Avertisseur de distance * Assistant de démarrage en côte * Régulateur de distance adaptatif (ACC) Lodpfxsy Ayzye Ab Asrp * Assistant de virage avec caméra * Suspension pneumatique intégrale avec fonction de levage et d’abaissement * Volant multifonctions * Crochet d’attelage avant * Cabine suspendue * Interrupteur pour essieu relevable semi-remorque * Sièges chauffants * Vitres électriques * Blocage de différentiel * Lanterneau de toit * Chaînes à neige à projection * Feux de jour LED * Spoiler * Verrouillage centralisé sans clé * Système de navigation * Rétroviseurs électriques chauffants * Phares de travail * Empattement : 3,60 m * PTAC : 18 000 kg * Poids à vide : 7 761 kg * Charge utile : 10 239 kg Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en règle générale SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouvelle vérification DGUV, sans nouveau contrôle périodique SP, et sans nouvelle inspection UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site Internet à l’adresse : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement de venir voir et contrôler le véhicule afin d’éviter tout malentendu sur son état ou son aptitude à l’utilisation. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont vivement souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous ne pouvons être tenus responsables des éventuelles erreurs ou inexactitudes présentes dans l’offre. Il appartient à l’acheteur de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule. Sous réserve de modification, vente intermédiaire et erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 798 985 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, frein à air comprimé, ordinateur de bord, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, * Véhicule allemand * 1ère main * État : voir photos * Carrosserie : porte-conteneurs à bras Meiller, type RS 2170 * Charge utile : 20 t * Longueur maximale du conteneur : 7 m * Verrouillage pneumatique * Protection anti-encastrement * Attelage de remorque * Poids remorquable : 26 470 kg * PTRA : 44 000 kg * Cabine XXL avec deux couchettes et deux sièges * Climatisation * Retarder * Chauffage autonome * Réfrigérateur * Essieu arrière relevable * Suspension acier/pneumatique avec fonction de levage/abaissement * Régulateur de distance adaptatif * Système de navigation à écran tactile * Assistant de démarrage en côte * Volant multifonction * Assistant de maintien de voie * Assistant de freinage d’urgence Lredpox Rz Eiofx Ab Asp * Siège confort à suspension pneumatique * Siège chauffant * Blocage de différentiel * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs électriques chauffants * Lanterneau * ABS/ASR/ESP * Boîtier télématique RIO Box * Coffre de rangement * Projecteurs de travail * Empattement : 4 800 + 1 350 mm * PTAC : 26 000 kg * Poids à vide : 11 200 kg * Charge utile : 14 800 kg Si vous souhaitez une nouvelle réception TÜV, nous serons ravis de vous soumettre une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouvelle réception TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite et une inspection du véhicule afin d’éviter toute mauvaise interprétation sur l’état et l’adéquation à l’usage. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément recommandées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Les erreurs et inexactitudes dans l’offre ne peuvent engager notre responsabilité. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 122 506 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 04/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 380 kg, poids maximal de charge: 4 120 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 300 mm, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 760 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, transmission intégrale, verrouillage centralisé, * Véhicule allemand * 1ère main * État : voir photos * Kilométrage d'origine : seulement 122.506 km * 4 x 4 transmission intégrale avec pneus à empreinte basse * Idéal pour transformation en camping-car ou véhicule d'expédition * Réduction de PTAC possible à 7.490 kg * Documentation complète et carnets d’entretien disponibles * Caisse aluminium 4,30 m avec hauteur intérieure permettant de se tenir debout * Système d’étagères Sortimo * Aménagement atelier Ledpfxovhp Uue Ab Asrp * Plancher antidérapant en contreplaqué * Œillets d’arrimage DIN * Prises électriques * Éclairage intérieur * Dimensions intérieures : 4,30 m x 2,46 m x 1,76 m * Escalier coulissant * Toit de la caisse accessible * Système de retenue pour superstructures sur le toit * Attelage de remorque * Charge remorquable : 13.500 kg * Attelage à boule supplémentaire 3.500 kg * Suspension à lames avant et arrière * Cabine avec 3 sièges * Chauffage stationnaire * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Boîte de vitesses manuelle 6 rapports * Blocage de différentiel * Assistance au démarrage en côte * Volant multifonction * Frein moteur * Radio CD stéréo * CB radio * Empattement : 3,30 m * PTAC : 10.500 kg * Poids à vide : 6.380 kg * Charge utile : 4.120 kg * Le poids total admissible est de 10.500 kg, le client peut réduire à 7.490 kg En cas de contrôle technique (TÜV) souhaité, nous pouvons établir une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en général SANS nouveau contrôle technique, sans nouvelle DGUV, sans nouveau contrôle technique spécial (SP), sans nouvelle UVV. Vous trouverez d’autres poids lourds sur notre site internet. Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une vérification du véhicule afin d’éviter toute fausse idée sur l’état et l’adéquation du produit. Visites et contrôles possibles à tout moment sur rendez-vous, et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne pouvons être tenus pour responsables des erreurs ou omissions dans cette annonce. L’acheteur doit s’assurer personnellement de l’état et de l’équipement du véhicule ou du bien. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 122 506 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 04/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 380 kg, poids maximal de charge: 4 120 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 300 mm, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 760 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, transmission intégrale, verrouillage centralisé, * Véhicule allemand * Première main * État selon photos * Kilométrage d'origine : seulement 122 506 km * 4 x 4 transmission intégrale avec pneus tout-terrain * Idéal pour transformation en camping-car / véhicule d’expédition * PTAC abaissable à 7 490 kg * Documentation complète et carnets de contrôle disponibles * Cellule aluminium 4,30 m avec hauteur sous plafond * Système d’étagères Sortimo * Aménagement d’atelier * Plancher antidérapant * Anneaux d’arrimage conformes DIN * Prises électriques * Éclairage intérieur * Dimensions intérieures : 4,30 m x 2,46 m x 1,76 m * Escalier coulissant * Toit de la caisse accessible à pied * Système de retenue pour superstructures sur le toit * Attelage de remorque * Capacité de remorquage : 13 500 kg * En plus, attelage à rotule 3 500 kg * Suspension à lames avant et arrière * Cabine 3 places * Chauffage auxiliaire stationnaire * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Boîte manuelle 6 vitesses * Blocage de différentiel * Aide au démarrage en côte * Volant multifonctions * Frein moteur * Radio CD stéréo * Radio CB * Empattement : 3,30 m * PTAC : 10 500 kg * Poids à vide : 6 380 kg * Charge utile : 4 120 kg Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous vous ferons volontiers une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en principe SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau DGUV, sans nouveau contrôle technique (SP), sans nouvelle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du véhicule afin d’éviter toute mauvaise appréciation de l’état ou de l’aptitude auprès des acheteurs. Visite et contrôle possibles à tout moment sur rendez-vous, et fortement souhaités. Lsdpfxjvhp Uhe Ab Ajrp Toutes les indications sont sans garantie. Nous ne garantissons pas l’exactitude ou l’absence d’erreurs dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier de façon indépendante l’état et l’équipement du véhicule. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 52 h, État: Comme neuf (machine d'exposition), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 0,75 kW (1,02 ch), poids total: 1 240 kg, longueur totale: 1 560 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 2 490 mm, tension d'entrée: 400 V, Équipement: Plaque signalétique disponible, arrêt d'urgence, documentation / manuel, Le tambour de criblage ASCO VS Medi est le choix idéal pour les applications de criblage exigeantes à haut débit de matériaux. Grâce à sa conception robuste et à sa technologie intelligente, il sépare de manière fiable les éléments volumineux et lourds du matériau à cribler – pour une capacité de criblage nettement accrue et une durée de vie prolongée des surfaces de criblage. Criblage multi-étagé avec système Grâce au pré-criblage efficace assuré par le séparateur à barres intégré, la machine est parfaitement adaptée aux matériaux grossiers. Combinée au système à trois fractions, elle permet une séparation précise du matériau en trois classes granulométriques. Une plaque de séparation intelligente garantit une séparation nette des fractions et une grande pureté – le tout en un seul passage. Lrsdpjw Rzniefx Ab Ajp Flexible et adaptable à chaque site d’utilisation Le modèle VS Medi se distingue non seulement par ses performances, mais aussi par sa capacité d’adaptation. Les pieds réglables en hauteur assurent une stabilité optimale sur les terrains irréguliers. De plus, l’inclinaison réglable du crible permet d’adapter individuellement le processus de criblage au matériau traité – pour des résultats optimaux dans des conditions de travail réelles. Points forts de l’ASCO VS Medi : Technique de surcrible robuste conçue pour les matériaux lourds Pré-criblage efficace grâce au séparateur à barres – moins d’usure, plus d’efficacité Système à trois fractions pour un classement granulométrique précis Inclinaison de crible réglable pour des performances de criblage optimales Construction réglable en hauteur pour une stabilité sur tout type de sol Le criblage repensé – avec l’ASCO VS Medi Que ce soit en génie civil, dans la préparation du sol ou le recyclage industriel, le tambour de criblage ASCO VS Medi offre la solution idéale pour de grands volumes de matériaux et des exigences variées. Des performances maximales associées à une technologie bien pensée – pour des processus de criblage durables et rentables. 📩 Découvrez-en plus sur l’ASCO VS Medi ou demandez dès maintenant une offre personnalisée !