Boulons d'occasion à vendre (1 179)
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Figueruelas (Zaragoza)
566 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullReefer Standard Taillift
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 938 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 403 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, hayon élévateur, Poids à vide : 8 938 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 35 000 kg, dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 13 403 mm x 2 460 mm x 2 700 mm. Dimensions des pneus : 385/65 R22,5, volume de la zone de chargement : 89 m³, premier essieu : , deuxième essieu : , troisième essieu : , suspension pneumatique, protection anticastrage arrière, caisse à palettes, hayon élévateur : Dhollandia, système de freinage électronique EBS, support pour extincteur, châssis boulonné, portes à cadre, enregistreur de température, 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches, dispositif anti-éclaboussures, système télématique. Vous trouverez un aperçu de tous les véhicules disponibles sur notre site web. Vous avez besoin d'un financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, des contrats de service complets et des services télématiques. Nous serions ravis de vous conseiller personnellement.
Iedpfx Aezzrzaspnsih
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Neukamperfehn
878 km
Système de rayonnage à palettes pour entrepôt à grande hauteur
BITO PL38 / 6.500x1.100mmRegallänge: 14,22 lfm.
Appel
État: bon (utilisé), Données techniques concernant le système de rayonnage pour palettes :
Système de rayonnage : Bito
Type : PL38
Données techniques concernant l’installation :
Nombre de rangées de rayonnage : 01 unité
Longueur par rangée de rayonnage : 14 220 mm
Nombre de travées par rangée de rayonnage : 05 unités
Nombre de niveaux, sol compris : 04 unités
Données techniques concernant le volume :
Nombre de places pour palettes par travée : 15 unités
Nombre de places pour palettes par rangée de rayonnage : 75 unités
Nombre total de places pour palettes : 75 unités
Basé sur :
Moyen de manutention : palette européenne EN 13698-1
Dimensions : 1 200 x 800 x 150 mm
Hauteur totale, palette comprise : non communiqué
Poids par palette (max.) : 1 000 kg
Contenu de la livraison :
06 x montants de rayonnage pour palettes, d’occasion
Couleur du matériau : galvanisation Sendzimir
Type de montant : P25.12
Dimensions du profil : 120 x 65 x 2,5 mm
Y compris traverses et diagonales,
protecteurs de montant et plaques de base
Les montants sont préassemblés
(structure boulonnée)
Hauteur : 6 500 mm
Profondeur : 1 100 mm
40 x traverse de rayonnage pour palettes, d’occasion
Couleur du matériau : bleu
Profil en caisson : 110 x 50 mm
Type de traverse : PT27.112LN
Portée libre : 2 700 mm
Agrafe : 3 crochets
Charge maximale par paire de traverses
3 000 kg, avec charge uniformément répartie
80 x goupille de sécurité, d’occasion
Couleur du matériau : galvanisation Sendzimir
Pour la sécurisation des longerons
contre un soulèvement involontaire
24 x ancrage à expansion, neuf
Fabricant : Hilti
Désignation : HST2 V3 M12x105 5-25
Exécution : acier au carbone, galvanisé
Approuvé pour : béton fissuré
12 x plaque de nivellement, d’occasion
Exécution : complètement galvanisée
pour niveler les montants de rayonnage qui
sont installés sur un sol irrégulier
Iedpfx Apezxk Tienjih
01 x panneau d’indication de charge
avec indication des charges par travée et par compartiment,
fabricant et numéro de commande
Dimensions : 420 x 297 x 3 mm
Vos interlocuteurs dans notre entreprise :
M. Andre Evering
M. Mario Klöver
M. Falk Deutsch
Informations générales sur l’article :
Cet article est proposé uniquement pour enlèvement sur place. Tout transport ou envoi de cet article au-delà de cette possibilité entraîne des coûts supplémentaires, qui seront demandés séparément en fonction du lieu de livraison ou de la portée de la livraison.
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Borken
713 km
Machine d’essai universelle de table
ZwickRoellBT2-FA005TN.A50.002 AllroundLine
Appel
État: très bon (occasion), Machine d’essai des matériaux / Machine d’essai universelle
Type : BT2-FA005TN.A50.002
N° d’article, machine de base : 1004473
Z005 TN, table d’essai AllroundLine
Il s’agit d’une machine d’essai de table ZwickRoell Z005 TN AllroundLine, dotée d’un équipement complet.
L’installation a été spécialement configurée pour les essais mécaniques et fonctionnels sur les injecteurs automobiles et les systèmes d’injection.
De plus, le système est équipé de supports d’échantillons pneumatiques, d’un système de reconnaissance des couleurs visuel, d’une balance de précision
et d’une gamme complète d’accessoires spécifiques au produit.
Données techniques :
Machine d’essai :
Force d’essai maximale du cadre de charge : 5 kN
Hauteur totale de la chambre d’essai : 1 164 mm
Hauteur de la chambre d’essai en bas, sans éléments intégrés : 1 030 mm
Hauteur de la chambre d’essai en haut, sans éléments intégrés : 1 015 mm
Largeur de la chambre d’essai : 440 mm
Vitesse du curseur : de 0 0005 à 3 000 mm/min
Vitesse de retour : max. 3 000 mm/min
Déviation de la vitesse d’entraînement : max. 0,05 %
Résolution de la course de l’entraînement : 0,959431 nm
Précision de la répétabilité du positionnement : ± 2 µm
Contrôle : adaptatif
Cycle de contrôle : 1 000 Hz
Capteur de force :
Type : Xforce HP
Force nominale : 0,5 kN / 500 N
Adapté aux forces de traction et de compression statiques et dynamiques
Classe de précision 1 à partir de 1 N
Classe de précision 0,5 à partir de 5 N
Force d’utilisation maximale : 150 % de la force nominale
Force limite : 150 % de la force nominale
Force de rupture : 300 % de la force nominale
Iodpfezwvu Nox Apnjih
Indice de protection : IP54
Filetage de raccordement : M28 × 1,5
Boulon de raccordement : Ø 20 mm
Électronique de mesure et de contrôle :
Électronique de machine ZwickRoell testControl II
Module de mesure DCSC pour capteurs de force à jauges de contrainte
Taux d’acquisition des valeurs mesurées : 400 kHz
Transmission des valeurs mesurées à l’ordinateur : 500 Hz
Correction automatique du point zéro
Correction du temps de propagation du signal de mesure
Interface Ethernet vers l’ordinateur
Amplificateur de mesure pour jauges de contrainte en pont complet
Plage de mesure : de 0,2 à 165 % de la valeur mesurée nominale
Taux d’acquisition des valeurs mesurées du module DCSC : max. 10 kHz
Technologie de mesure de force conformément aux normes ISO 7500-1 et ASTM E4
Dispositif d’essai pour injecteurs automobiles :
N° d’article : 3002956
Force d’essai maximale : 200 N
Dimensions : env. 396 × 235 × 309 mm
Poids : env. 20 kg
Supports d’échantillons pneumatiques :
N° d’article : 3001461
Force d’essai maximale : 200 N
Ouverture maximale : 40 mm
Fermeture bilatérale et symétrique
Morsets interchangeables
Dimensions du cadre de charge :
Hauteur sans profilés de support : 1 314 mm
Hauteur avec profilés de support : de 1 528 à 2 108 mm
Largeur sans profilés de support : 680 mm
Largeur avec profilés de support : 856 mm
Largeur, électronique de machine incluse : 1 044 mm
Profondeur avec profilés de support : 650 mm
Profondeur, électronique de machine incluse : 690 mm
Poids :
Cadre de charge avec électronique de machine : env. 161 kg
Profilés de support : env. 31 kg
Machine avec éléments intégrés typiques : env. 226 kg
+
Système de mesure laser / Système de reconnaissance des couleurs visuel de Keyence
+
Balance de précision :
N° d’article : 085770
Charge maximale : 220 g
Lisibilité : 0,1 mg
Répétabilité à 200 g : 0,1 mg
Linéarité : 0,25 mg
Interface RS232 pour la transmissi

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Prüm
543 km
Tracteur de cour
Schäffer2630 SLT
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2026, puissance: 18 kW (24,47 ch), _____Équipement de série : conception spéciale à faible hauteur, moteur diesel 3 cylindres Kubota D1703-D-Di, 18,5 kW (25 ch), transmission intégrale hydrostatique avec arbre de transmission et commande automatique, système d’entraînement haute pression HD-plus, pneumatiques 10.0/75-15.3 AS, ET+40, y compris jantes réversibles HFT (Force de traction élevée), SPT (transmission de puissance Schäffer), vitesse rapide hydraulique de 20 km/h, essieux d’origine Schäffer, refroidisseur d’huile combiné à 6 trous, freins à disques à lamelles immergés dans l’huile, sans entretien, servant de frein de service et de frein de stationnement, articulation à pivot oscillant sans entretien, système de retenue (toit de protection du conducteur), projecteurs de travail à LED : 2 à l’avant, 1 à l’arrière, guidage parallèle, distributeur supplémentaire à commande mécanique, hydraulique de travail : série / option : 37 / 42 l/min, colonne de direction réglable, compteur d’heures de fonctionnement, indicateur de niveau de carburant et de température, plaque d’extrémité du contrepoids arrière, interrupteur de contact du siège, châssis à fixation rapide SWH avec verrouillage hydraulique.
Équipement spécial : pneumatiques 31x15.5-15 AS à 6 trous, ET -37, châssis de fixation Euro-WS, verrouillage hydraulique, pompe à engrenages renforcée 19 cm³, préparation pour système d’éclairage, dispositif de remorquage avec boulon et anneaux d’arrimage. Lieu de stockage : null.
Iiodpfx Apszzhb Nensh
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Prüm
543 km
Tracteur de cour
Schäffer2024 S
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2026, puissance: 18 kW (24,47 ch), _____Équipement de série : moteur diesel à 3 cylindres Kubota D1105, 18,5 kW (25 ch), transmission intégrale hydrostatique avec contrôle automatique, pneumatiques 7.00-12 AS ET+40, comprenant des jantes à double sens SPT (Schäffer Power Transmission), essieux Schäffer d’origine, refroidisseur d’huile combiné à 5 trous, frein à tambour servant de frein de service et de frein de stationnement, articulation pendulaire à point de pivot sans entretien, système de retenue (arceau de protection du conducteur), projecteurs de travail à LED : 2 à l’avant, 1 à l’arrière, commande parallèle, distributeur supplémentaire à commande mécanique, hydraulique de travail (de série/en option : 33 / 42 l/min), colonne de direction réglable, compteur d’heures de fonctionnement, indicateur de niveau de carburant et de température, interrupteur de présence sur le siège, châssis à changement rapide SWH avec verrouillage hydraulique.
Équipement spécial : châssis d’attelage de type SWH, verrouillage hydraulique DW, dispositif de remorquage avec boulon et anneaux d’arrimage, « mâchoire de crocodile » de 1,0 m, attelage HL SWH, lieu de stockage : null.
Ijdezzhcajpfx Apnoih
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Someren
629 km
Autolaveuse
dibo schrobzuigmachinect80-bt70
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 23 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Seulement 23 heures d'utilisation.
Prix neuf : 18 736 €.
Le CT80 est le plus petit de la gamme des machines de nettoyage à aspiration assise. Il est compact, mais sait parfaitement ce que signifie le travail acharné. Grâce à sa robustesse et à sa puissance, il peut effectuer de nombreuses tâches de nettoyage industriel. Il est polyvalent car il existe en deux versions : pour une utilisation intensive, il existe le modèle avec 2 brosses (CT80-BT70) et il existe également le modèle ECO (CT80-BT55 ECO) avec une seule brosse et donc une largeur de travail plus réduite. (Chargeur et batteries non inclus)
Spécifications du produit :
Extrêmement compact (130 cm de longueur) avec une grande capacité de réservoir de respectivement 79 et 83 litres.
Fonction ECO Select : programme qui régule l'alimentation en eau et en détergent en fonction de la vitesse de la machine, de la brosse et des moteurs d'aspiration, ce qui réduit à la fois la consommation d'énergie et la production de bruit.
Panneau de commande simple et intuitif avec sélection de la langue.
Livré avec une carte mémoire pour la maintenance et le service.
Système CFS : alimentation du liquide à partir du centre de la brosse. Évite le gaspillage inutile de détergent.
Système SLS : système mécanique auto-nivelant pour une pression de brosse constante et parfaitement adaptée au sol.
Système EDD : embout d'aspiration conçu pour une productivité maximale et un résultat de séchage parfait.
Système d'arrêt automatique : activation et désactivation simples des fonctions à l'aide de la pédale, y compris l'arrêt progressif de la brosse et du moteur d'aspiration. Idéal également pour les sols irréguliers.
Iisdozzlvdepfx Apnjh
La brosse, les raclettes d'aspiration et les tuyaux d'eau peuvent être remplacés sans outil.
Système de dosage pour l'alimentation en détergent. Assure une économie systématique de la consommation de détergent. Le réservoir est facile à retirer.
Système anti-mousse avec protection électromagnétique spéciale du moteur d'aspiration. L'aspiration automatique s'arrête lorsque le réservoir est plein.
Points de service marqués en jaune pour faciliter l'entretien quotidien.
Brosse avec indicateur d'usure.
Réservoir inclinable pour un accès facile à la partie technique de la machine.
Boîtier de réduction de moteur, moteur d'aspiration et composants électriques de qualité.
Les brosses standard en nylon ont un indicateur d'usure.
Réglage électronique de l'alimentation en détergent.
Tuyau d'évacuation d'eau surélevé (ø 50 mm).
Chargeur de batterie intégré.
Système automatique d'enclenchement/désenclenchement de la brosse.
Rotation de la brosse : moteur de brosse indépendant avec boîte de vitesses dans un bain d'huile.
Pression de la brosse : moteur de réglage MARCHE/ARRÊT.
Vide : moteur à 2 étages avec ventilateur et arbre en acier inoxydable.
Traction : roue motrice avec arbre parallèle, capacité de montée de 8 %.
Pièces en plastique.
Réservoirs : plastique résistant aux chocs et de haute qualité (polyéthylène).
Raclettes d'aspiration : fabriquées en latex (caoutchouc), utilisables sur 4 côtés.
Tuyaux : tous les tuyaux d'alimentation et d'évacuation d'eau sont fabriqués en polyuréthane durable.
Roues : résistantes à l'huile.
Châssis : traité deux fois, cadre partiellement moulé et galvanisé.
Roulements : protégés contre l'humidité et les éclaboussures.
Boulons et écrous : là où ils entrent en contact avec l'eau, ils sont en acier inoxydable.
Panneaux de commande : équipés d'un film protecteur contre les éc
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Braunschweig
911 km
Cercleuse
SMBSP1 (12 Monate Garantie)
Appel
État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2007, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 111B030728009, type de courant d'entrée: Climatisation, durée de la garantie: 12 mois, hauteur du cadre: 600 mm, largeur du châssis: 600 mm, Équipement: documentation / manuel, Cercleuse avec cadre de cerclage (aluminium) pour colis jusqu’à 600 x 600 mm (jusqu’à 48 cerclages/min ; selon la force de tension et la taille du cadre)
Caractéristiques :
⦁ Aspiration intégrée
⦁ Éjecteur de feuillard
⦁ Introduction automatique du feuillard
⦁ Détection de fin de bande avec éjection du reste
⦁ Lame de coupe du feuillard
⦁ Frein électrique pour bobine
⦁ Pédale côté opérateur, utilisable également pour cerclages continus
⦁ Réglage en hauteur de la machine (hauteur de table 755 – 895 mm)
⦁ Machine mobile (2 roulettes avec frein)
⦁ Câble d’alimentation (longueur 3 m)
⦁ Poids maximal du colis : 30 kg
⦁ Commande PC avec unité de contrôle
⦁ Bobine placée à l’intérieur
⦁ Réglage progressif de la force de tension
⦁ Plateaux de table lisses, boulonnés
⦁ Température ambiante : +10°C à +40°C
⦁ Largeur bande de cerclage : 5 – 9 mm (épaisseur env. 0,40 – 0,45 mm)
12 mois de garantie (selon conditions de garantie fournies)
Documentation complète
Approvisionnement en pièces détachées
Service technique
Iisdoy Tnzpopfx Apneh
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Prüm
543 km
Tracteur
Massey FergusonMF 5M.115 Dyna-4 Cab ESS
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 6 h, puissance: 82 kW (111,49 ch), Heures de fonctionnement : 6, première immatriculation : 30.06.2026. Tracteur neuf avec immatriculation de concession avant la livraison.
Équipement de base / données techniques
Moteur
Puissance nominale (ISO) : 82 / 110 kW/ch à 2 200 tr/min
Puissance maximale : 86 / 115 kW/ch à 2 000 tr/min
Couple maximal : 460 Nm à 1 600 tr/min
Fabricant / type : Agco Power / AP 44MBTN-D5
Moteur à faibles émissions, 4 cylindres / 4,4 l, 4 soupapes, STAGE 5
Turbocompresseur à régulation électronique, catalyseur SCR
Catalyseur d’oxydation diesel (DOC)
Catalyseur de particules diesel (SC)
Capot moteur : rabattable en une seule pièce
Échappement latéral droit, devant la cabine
Contenance du réservoir de carburant : 198 litres / AdBlue : 18 litres
Transmission / prise de force
Transmission Dyna-4 à 16 / 16 vitesses, SpeedMatching, 40 km/h
Commande PowerControl à gauche avec inverseur sous charge, transmission à 4 étapes
Embrayages de conduite à bain d’huile à refroidissement permanent avec système de lubrification indépendant
Prise de force à double commande : 540 / 540E / 1 000
Commutation électrique dans la cabine
Bouton START/STOP de la prise de force sur l’aile arrière gauche
Hydraulique / relevage
Système ouvert (OpenCenter) 58 l/min, débit total maximum : 200 bar
2 distributeurs avec raccords hydrauliques : 1x simple effet/double effet, MR + 1x simple effet/double effet, NL, SST
Accouplements rapides Cat. 3 avec billes et cuvettes de sécurité Cat. 3/2
Réglage des bras inférieurs
5 200 daN de force de levage maximale, 2 cylindres de levage extérieurs
Tiges de levage réglables de chaque côté et 2 stabilisateurs latéraux
Relevage avant avec commande externe sur les deux ailes
Équipement électrique
Démarrage à froid par résistance, alternateur 120 A
Interrupteur de déconnexion de la batterie, électrique
Alimentation électrique (12 volts) pour les appareils externes avec prise
Essieux / contrepoids
Essieu arrière ND avec moyeu à bride
Freins à disque refroidis par huile
Attelage automatique à réglage rapide en hauteur
Garde-boue, largeur extérieure arrière : 2,00 m, sans rallonges
Support de poids avant avec dispositif d’attelage intégré et boulon d’attelage
Poste de conduite
Cabine standard à suspension antivibratoire avec toit standard, ventilation et chauffage, climatisation
Arceau de sécurité intégré avec vitrage teinté
Portes des deux côtés avec marchepieds de sécurité
Colonne de direction réglable en hauteur et en inclinaison
Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs, adaptateur pivotant, ceinture de sécurité
2 grands rétroviseurs extérieurs et grand angle télescopiques
Rétroviseur intérieur
Tableau de bord analogique-numérique (SIS)
Pré-équipement radio avec antenne et haut-parleurs
4 phares de travail à l’avant et à l’arrière, sur le toit de la cabine
2 phares de conduite sur le capot moteur et sur les poignées, 2 phares de travail sur les ailes arrière
Iisdpfxsyvmq Ij Apneh
Essuie-glace et lave-glace sur la lunette arrière
Essieu avant à quatre roues motrices avec blocage de différentiel commutable
Équipement spécial
Avec protection du réservoir de carburant
PowerControl et frein en position neutre (effet d’embrayage)
100 l/min, système hydraulique Open Center avec couplage de débit d’huile (58 + 42 l/min)
Collecteur d’huile de fuite sur les raccords rapides
3 distributeurs : 1x MR, dw, EA, SST + 1x dw, NL, SST + 1x dw, NL, SST + retour libre
Relevage avant 2,5 t, 1 circuit hydraulique, prise électrique
480/70R38 ADJ Ø1,69 m et 380/70R28 ADJ
Élargisseu
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Saint Quentin-Fallavier
232 km
Semi-remorque bâchée
Schmitz CargobullSemitrailer Curtainsider Standard
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 442 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: rouge, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 442 kg, poids total autorisé : 38 000 kg, arrimage des charges avec certificat, dimensions de l’espace de chargement (L x l x h) : 13 620 mm x 2 480 mm x 2 780 mm, taille du pneu : 385/65 R22.5, certificat DIN EN 12642 (code XL), volume de l’espace de chargement : 93 m³, premier essieu : , deuxième essieu : , troisième essieu : , suspension pneumatique, dispositif anti-encastrement, système de freinage électronique EBS, support pour extincteur, coffre à outils, support pour roue de secours (2 x), châssis boulonné, toit coulissant, prise de raccordement 1 x 15 et 2 x 7 broches, protection anti-projection, système télématique, disques de frein : essieu 1 : 44,00 mm, plaquettes de frein : essieu 1 : 10 % d’usure, disques de frein : essieu 2 : 44,00 mm, plaquettes de frein : essieu 2 : 10 % d’usure, disques de frein : essieu 3 : 44,00 mm, plaquettes de frein : essieu 3 : 10 % d’usure. Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web. Vous avez besoin d’un financement ? Nous proposons des financements personnalisés, ainsi que des offres de services complets ou des services télématiques. Nous serons heureux de vous conseiller personnellement.
Iiodpfxozvz Hzo Apneh
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Isselburg
694 km
Remorque à caisse
VezekoTK C 27.40 | BLACK | SEITENTÜR 405X184X205CM 2700KG KOFFERANHÄNGER
Appel
État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Inclus : Portes arrière, porte latérale, parois sandwich
Équipement :
- Paroi isolante de 30 mm
- Rails d’arrimage
Ijdpezy Axtsfx Apnjih
- 8 œillets d’arrimage
Prix net : 7 521,01 € / Prix brut : 8 950,00 €
Référence article : TKC227401820.04
Caractéristiques techniques :
• Marque : Vezeko
• Modèle : TK C
• Type de véhicule : Remorque fourgon
• État du véhicule : Véhicule neuf
• Première immatriculation : sans première immatriculation
• CT/Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation
• Dimensions intérieures (L x l x H) : 405 x 184 x 205 cm
• Dimensions extérieures (L x l x H) : 563 x 235 x 269 cm
• Hauteur de chargement du plancher : 59 cm
• Poids total autorisé : 2 700 kg
• Poids à vide : 865 kg
• Charge utile : 1 835 kg
• Châssis : Remorque à plateau bas (roues à côté de la superstructure)
• Pneumatiques : 185R14C
• Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO
• Roulette de support : Oui, automatique, 500 kg
• Homologation 100 km/h : En option, possibilité de modification
DESCRIPTION
• Timon en V renforcé et vissé
• Cadre en aluminium très stable
• Cadre très rigide grâce à sa construction robuste
• Plancher en contreplaqué finlandais
• Nombreuses traverses, ce qui permet une forte charge ponctuelle
• Superstructure en acier massif, isolée, épaisseur 30 mm
• Revêtements extérieurs en acier galvanisé à chaud et en plus recouvert d’une couche de peinture époxy
• Toit en sandwich de fibre de verre 25 mm
• Porte arrière à deux battants avec fermeture à barillet en acier inoxydable, verrouillable
• 2 poignées de manoeuvre à l’avant
• Portes avec des profilés d’étanchéité spéciaux, en plastique dur/souple
• Porte latérale, standard à droite à l’avant, avec verrouillage de sécurité à trois boulons, verrouillable de l’intérieur et de l’extérieur
• Cadre arrière en acier galvanisé à chaud, soudé massivement
• 8 anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher (750 DaN/kg)
• Rail d’arrimage avec fentes monté des deux côtés, h = 90 cm
• Protection anti-chocs de 100 mm tout autour à l’intérieur
• Essieux à ressorts en caoutchouc sans entretien de la marque ALKO
• Frein de recul automatique
• Attelage et frein de stationnement ALKO
• Ailes en plastique
• Prise à 13 pôles
• Feux de recul
• Éclairage de sécurité de grande taille
• Feux de brouillard arrière intégrés
• Éclairage encastré dans le cadre arrière
• Roulette de support automatique, position centrale
_____
Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !!
- N’hésitez pas à demander des options supplémentaires !
_____
- Financement ou location possible
- Livraison possible dans toute l’Allemagne
- Tous les prix sont TVA comprise
- Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou possibilité de fournir des plaques d’immatriculation de transfert (Allemagne).
- Plaques d’immatriculation d’exportation possibles, y compris déclaration en douane
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Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH
Dekkers Waide 17
46419 Isselburg
Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement !
Nous sommes concessionnaire et atelier de réparation agréé pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans.
- Erreurs, omissions et ventes antérieures réservées -
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Isselburg
694 km
Benne basculante trilatérale
HumbaurHTK 3500.37 363X185X35CM 3500KG DREISEITENKIPPER
Appel
État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Inclus : pompe manuelle et pompe électrique
Équipement :
- Plancher en acier intégral
- Trémie de rampe
- Parois latérales en aluminium
Prix net : 7 218,49 € / Prix brut : 8 590,00 €
Numéro d’article : HTK235361811.01
Données techniques :
• Marque : Humbaur
• Modèle : HTK 3500.37
• Type de véhicule : Benne basculante à trois côtés
• État du véhicule : Véhicule neuf
• Première immatriculation : sans première immatriculation
• Contrôle technique / Inspection technique : 2 ans à compter de la première immatriculation
• Dimensions intérieures (L x l x H) : 363 x 185 x 35 cm
• Dimensions extérieures (L x l x H) : 509 x 202 x 125 cm
• Hauteur de chargement du plancher : 75 cm
• Poids total autorisé : 3 500 kg
• Poids à vide : 1 026 kg
• Charge utile : 2 474 kg
• Châssis : Châssis surélevé (roues sous la plateforme)
• Pneumatiques : 195/50R13C
• Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO
• Roue de support : Oui, automatique
• Homologation à 100 km/h : En option, peut être installée ultérieurement
Iiodpfx Apozy A Rvjnoh
DESCRIPTION
• Parois latérales en aluminium anodisé, double paroi
• Toutes les parois latérales sont rabattables et amovibles
• Montants d’angle en acier amovibles
• Hayon également pivotant
• Possibilité de fixation sur les 4 coins pour supports de bâche, rehausse de grille ou rehausse de paroi latérale, ou rehausse de paroi avant
• Verrous à levier inclinés robustes
• Plancher en acier intégral – extrêmement robuste
• Timon en V boulonné, très stable, RENFORCÉ
• Châssis en acier très stable, soudé
• Châssis entièrement trempé dans un bain de galvanisation
• Nombreux traverses, permettant une grande charge ponctuelle
• Traverses longitudinales supplémentaires, soudées en continu
• Système hydraulique électrique pour le basculement avec batterie dans le coffre et couvercle
• Batterie 71 Ah
• La batterie est rechargée via une prise à 13 broches par le véhicule tracteur (condition : tous les contacts de la prise doivent être connectés)
• Prise de charge externe de batterie pour chargeur 230 V
• Pompe manuelle pour le basculement manuel en cas de batterie déchargée
• 8 anneaux d’arrimage intégrés dans la partie latérale (800 DaN/kg), certifiés TÜV !
• Cylindre hydraulique solide à 4 étages
• Essieux à ressorts en caoutchouc de ALKO, ne nécessitant aucun entretien
• Frein de recul automatique
• Système d’inertie et frein de stationnement ALKO
• Trémie pour rampes d’accès en préparation pour les rampes en aluminium pour une installation facile
• Prise à 13 broches
• Feux de recul
• Éclairage de sécurité de grande taille
• Feu de brouillard arrière intégré
• Éclairage intégré dans le châssis arrière
• Roue de support automatique, positionnée au centre
_____
Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !!
- N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes !
_____
- Financement ou leasing possible
- Livraison possible dans toute la région
- Tous les prix indiqués incluent la TVA
- L’envoi du certificat d’immatriculation peut être effectué à l’avance ou une plaque de transit (Allemagne) peut être mise à disposition.
- Plaques d’immatriculation d’exportation avec déclaration douanière possible
Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !!
Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH
Dekkers Waide 17
46419 Isselburg
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Isselburg
694 km
Remorque à caisse
VezekoTK D 27.40 | BLACK | RAMPE 405X204X205CM 2700KG KOFFERANHÄNGER
Appel
État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Inclus : Rampe, structure en sandwich
Équipement :
- Barres d’arrimage
- 8 œillets d’arrimage
- Paroi isolante de 30 mm
Prix net : 7 542,02 € / Prix brut : 8 975,00 €
Numéro d’article : TKD227402020.02
Données techniques :
• Marque : Vezeko
• Modèle : TK D
• Type de véhicule : Remorque à caisse
• État du véhicule : Véhicule neuf
• Première immatriculation : sans première immatriculation
• Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation
• Dimensions intérieures (L x l x H) : 405 x 204 x 205 cm
• Dimensions extérieures (L x l x H) : 563 x 255 x 269 cm
• Hauteur de chargement du plancher : 59 cm
• Poids total autorisé : 2 700 kg
• Poids à vide : 913 kg
• Charge utile : 1 787 kg
• Châssis : Remorque à plancher bas (roues placées à côté de la caisse)
• Pneumatiques : 185R14C
• Suspension : Essieu à suspension en caoutchouc ALKO
•⠅Roulette de soutien : Oui, automatique, 500 kg
•⠅Homologation 100 km/h : Facultative, adaptable
DESCRIPTION
•⠅Timon en V renforcé, solidement boulonné
•⠅Châssis en aluminium très stable
•⠅Le châssis est très rigide grâce à sa construction robuste
•⠅Plancher en contreplaqué finlandais
•⠅Nombreuses traverses, ce qui permet de supporter une charge ponctuelle élevée
•⠅Structure en tôle d’acier sandwich très épaisse, isolée, 30 mm d’épaisseur
•⠅Couches de surface en tôle d’acier galvanisée à chaud et revêtement par poudrage supplémentaire
•⠅Toit en sandwich de GRP de 25 mm
•⠅Rampe en aluminium
•⠅Antidérapante avec amortisseurs à gaz
•⠅Avec 4 bras de renfort, galvanisés à chaud
•⠅Au lieu de 2 portes arrière
•⠅Avec verrouillage à tige rotative, verrouillable
•⠅Capacité de charge maximale : 800 kg
•⠅2 poignées de manœuvre à l’avant
Ijdpfxszy A T De Apnjih
•⠅Châssis arrière en acier galvanisé à chaud, soudé solidement
•⠅8 œillets d’arrimage intégrés dans le plancher (750 DaN/kg)
•⠅Barre d’arrimage à fentes, montée des deux côtés, h = 90 cm
•⠅Protection anti-choc de 100 mm, périphérique, à l’intérieur
•⠅Essieux à suspension en caoutchouc ALKO, sans entretien
•⠅Système de marche arrière automatique
•⠅Dispositif d’attelage ALKO et frein de stationnement
•⠅Aile en plastique
•⠅Prise à 13 pôles
•⠅Feu de recul
•⠅Éclairage de sécurité de grande taille
•⠅Feu de brouillard intégré
•⠅Éclairage encastré dans le châssis arrière
•⠅Roulette de soutien automatique, centrale
_____
Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !!
- N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes !
_____
- Financement ou location possible
- Livraison possible dans toute l’Allemagne
- Tous les prix sont TTC
- Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou possibilité de fournir des plaques d’immatriculation de transit (Allemagne).
- Plaque d’immatriculation d’exportation incluant la déclaration en douane possible
Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !!
Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH
Dekkers Waide 17
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- Erreurs, omissions et ventes intermédiaires réservées.
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694 km
Remorque à caisse
Ifor WilliamsBV 126G | HECKRAMPENKOMBI 360X173X214CM 3500KG KOFFERANHÄNGER
Appel
État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Inclus : Suspension à ressort parabolique, combinaison porte-rampe, porte latérale
Équipement :
- Parois en contreplaqué
- Forme aérodynamique
- Rails d’arrimage
Prix net : 10 075,63 € / Prix brut : 11 990,00 €
Isdpjzy Dbvofx Apnjih
Numéro d’article : IBV235361721.06
Caractéristiques techniques :
• Marque : Ifor Williams
• Modèle : BV126G
• Type de véhicule : Remorque à caisson
• État du véhicule : Véhicule neuf
• Première immatriculation : sans première immatriculation
• Contrôle technique : 2 ans à partir de la première immatriculation
• Dimensions intérieures (L x l x H) : 360 x 173 x 214 cm
• Dimensions extérieures (L x l x H) : 532 x 230 x 264 cm
• Poids total autorisé : 3 500 kg
• Poids à vide : 1 176 kg
• Charge utile : 2 324 kg
• Châssis : Plateau bas (roues situées à côté du châssis)
• Pneumatiques : 175/75R16C
• Suspension : Suspension à ressort parabolique KNOTT
• Roue de support : Oui
• Homologation 100 km/h : En option, possibilité de la faire installer
DESCRIPTION
• Timon en V renforcé et solidement boulonné
• Châssis en acier très stable, soudé et galvanisé à chaud
• Grâce à sa construction robuste, le châssis est très résistant à la torsion
• Suspension à ressorts à lames, capable de supporter des charges extrêmes
• Plancher revêtu (antidérapant)
• Nombreux longerons transversaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée
• Caisson en panneaux de contreplaqué très épais (revêtu de plastique)
• Toit transparent
• Avant pointu (aérodynamique)
• Porte latérale à l’avant à droite, verrouillable
• Combinaison rampe et porte – capable de supporter des charges importantes jusqu’à 1 000 kg
• Rampe de chargement en aluminium, transformable en portes battantes
• Chargement possible par la rampe ou avec un chariot élévateur à l’arrière
• Rampe arrière avec extrémité à profil plat
• Aide au levage à ressorts sur la rampe
• 2 poignées de manœuvre à l’avant
• Châssis arrière en acier galvanisé à chaud, solidement soudé
• 2 rails d’arrimage montés des deux côtés, h1 = xx cm, h2 = xx cm
• Frein de stationnement automatique
• Attelage KNOTT et frein de stationnement
• Tête d’attelage verrouillable
• Ailes en plastique
• Prise à 13 broches
• Feux de recul
• Éclairage de sécurité dimensionné
• Feux de brouillard intégrés
• Éclairage encastré dans le châssis arrière
• Roue de secours avec support
• Supports arrière montés
• Roue de support centrale
_____
Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !!
- N’hésitez pas à demander des options !
_____
- Financement ou leasing possible
- Livraison dans tout le pays possible
- Tous les prix incluent la TVA
- Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou possibilité de fournir des plaques de transfert (Allemagne)
- Plaques d’immatriculation d’exportation possibles, y compris déclaration en douane
Descriptions et images protégées par le droit d’auteur !!
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Dekkers Waide 17
46419 Isselburg
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Nous sommes distributeur et réparateur agréé des marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans.
- Erreurs, omissions et ventes intermédiaires réservées.
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Crailsheim
669 km
Fourgon pick-up
VWCrafter 35 2.0 TDI 103 kW Pritsche L2 FWD *AHK
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 1 050 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 05/2026, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, nombre de sièges: 3, largeur totale: 2 098 mm, hauteur totale: 2 312 mm, Équipement: airbag, capteurs de stationnement, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, UG1 Système d'assistance à la conduite : assistance au démarrage en côte, 7L6 Système Start/Stop, moteur, FA01 Système d'assistance à la conduite : assistant de freinage (HBA), 6I1 Système d'assistance à la conduite : assistant de maintien de voie, LT1 Limiteur de vitesse, 8T2 Régulateur de vitesse, 6XN Rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques, KH6 Climatisation Climatic (cabine), 0N1 Essieu arrière "Standard", 1BA Suspension/amortissement : standard, 1LA Freins à disque avant 16" (diamètre 303 mm), 1PA Boulons de roue sans système antivol, 1T9 Trousse de premiers secours, triangle de signalisation et gilet de sécurité, 4NN Concept d'échappement WLTP3 N1-III N2//EU6EC, 5X0 Panneau arrière de la cabine sans revêtement, 6DA Pare-soleil : deux, rabattables et orientables latéralement, 8FA Sans deuxième batterie, 9Z0 Tension de fonctionnement : 12 V, A1E Groupe de pays : "Homologation WLTP UE", AS Noir titane/Noir titane-Palladium/Gris perle, AT4 Traverse arrière large avec L = 1 899 mm et H = 258 mm, fixée par vis, EL2 Préparation pour les services en ligne, NZ4 Service d'appel d'urgence : durée 10 ans à compter de la première livraison, condition : disponibilité des réseaux de téléphonie mobile nécessaires, UH2 Frein de stationnement électronique, VG1 Pneus toutes saisons, VI4 Indicateur de maintenance : 50 000 km ou 2 ans (variable), YA8 Traverse supérieure peinte avec protection de face avant, y compris contrôle individuel pour les véhicules transformés, 5EV Homologation en tant que camion avec une homologation N1 (jusqu'à 3,5 t de masse totale autorisée), 5HK Plateau avec ridelles en aluminium (rabattables), œillets d'arrimage, marchepied (à l'arrière de la ridelle), ZHF Lunette arrière et rétroviseur intérieur anti-éblouissement, B4B4 Blanc Candy, ZA3 Interrupteur à intervalles de balayage des essuie-glaces avec capteur de pluie et éclairage automatique, par téléphone, nous sommes joignables du lundi au vendredi jusqu'à 20 h et le samedi jusqu'à 16 h !!
De plus :!!
Possibilité de leasing/financement et de reprise de votre ancien véhicule !!
!! !!
-Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps !!
-Toutes les informations sont données sans garantie... plus d'informations sur notre site web.
Iiedpfxjzclzdo Apneh
Réussite :
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Wiedemar
935 km
Autre
Mercedes-BenzUnimog U 319
Appel
État: d'occasion, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 02/2020, poids total: 21 490 kg, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 490 kg, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, garantie pour véhicule d'occasion, phares supplémentaires, système de navigation, * A1W Blocage du différentiel, essieu avant
* AZ5 Rapport de transmission de l’essieu, I = 6,527
* B5B Frein de remorque, 2 conducteurs
* C7H Dispositif de protection, latéral
* CA4 Fixations arrière
* CP3 Plaque de montage avant DIN76060, type B, taille 3
* D6F Climatisation
* D6N Chauffage auxiliaire à eau chaude, cabine et moteur
* DB5 Siège passager, double
* DF3 Siège à suspension pneumatique avec chauffage, conducteur
* DG1 Interrupteur supplémentaire de commande, à gauche
* DH3 Support, universel, pour unité de commande
* E40 Prise pour remorque ABS 24V, 7 pôles / 5 broches
* E42 Prise pour remorque 12V, 13 pôles
* E45 Prise avant 24V, 7 pôles
* E6Z Avertisseur de marche arrière
* ED2 Prises de courant permanentes 12V (C3), 12V et 24V, centre
* ED6 Prise de bord 24V/25A dans la cabine, avec signal C3
* EF3 Caméra de recul
* EL4 Générateur 28 V / 150 A
* EM5 Moniteur pour système de caméra
* EV3 Alimentation électrique 24V, commutable, dans le toit
* F5L Pare-soleil extérieur, transparent
* F6B Pare-brise, clair, chauffant
* G34 EasyDrive (Transmission hydrostatique) (SN)
* G48 Boîte de vitesses automatique (EAS)
* G97 Plaque de protection de la boîte de vitesses
* H43 Cylindre de basculement
* H58 Conduite de pression arrière, pour 2e circuit hydraulique
* H59 Conduite de retour séparée, arrière
* HE1 Hydraulique pour dispositif de basculement
* HE3 Attelage de basculement pour remorque, simple effet, arrière
* HN3 Installation hydraulique, 2 circuits, double section, proportionnelle, pour chasse-neige
* IB1 Série de châssis porte-outils
* II2 Étage de compactage (4-5) 10 UG1 300/400 court
* IQ5 Étage de compactage (7-8) 12 Châssis LL
* J48 Lampe d’avertissement pour vérin télescopique
* J5S Radio avec port USB et Bluetooth
* J9O Pré-équipement pour centre de données embarqué 6 (carte FB)
* K3T Réservoir AdBlue 25 l
* L3C Projecteur de travail, paroi arrière de la cabine, en haut
* L59 Trépied, gauche et droite pour balise à 360°
* L60 Éclairage d’entrée dans la zone d’accès
Iisdpfx Ajznvu Djpnjh
* LL8 Projecteur supplémentaire, réglable en hauteur, montant A
* M5C Version moteur Euro VI, D
* M5V Frein moteur haute performance
* MN7 MOTEUR OM934, R4, 5,1 L, 140 KW (190 CH), 750 NM
* N08 Prise de force moteur incluant la prise de force avant
* P01 Système de changement rapide pour benne
* P60 Sous-châssis pour benne
* PB6 Benne, dimensions intérieures 2385 x 2075 x 400
* Q94 Attelage de remorque, timon grand modèle, anneau, boulon 38,5
* RT2 Jantes à profil bas 11x20
* SC4 Bande d’avertissement rouge/blanc, rétro-réfléchissante
* TA2 Variante de poids 7,49 T (4,4/4,8)
* VH3 Identification, homologation LoF, camion/tracteur agricole
* WJ1 Variante de poids suppl. 11,0 t (5,5/6,0)
Autres :
* Reprise et achat de véhicules et de machines possibles.
* Prix de vente hors transport et livraison.
* Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression et d’écriture.
* Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées.
* Offre sans engagement.
* Les photos peuvent varier. Le prix est valable pour l’état actuel.
* Toutes les informations sont données sans garantie.
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Allemagne
940 km
Mandrin - mandrin à 3 mors
RöhmKFG-300/3 (Nr. 36)
Appel
État: d'occasion, Détails techniques :
Diamètre : 300 mm
largeur : 165 mm
Iodpeu Nlihofx Apneih
Poids de la machine env. : 88 kg
EMAG No. 20012826 X0501
Caractéristiques :
serrage automatique
logement de la bride Ø 140 x 13mm
Trou de passage 48mm
Boulon de serrage 3x M16x170mm
Pmax : 60bar
*
Réussite :
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Allemagne
940 km
Convoyeur de copeaux
DGSSSF650P50
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2013, Détails techniques :
Largeur de bande : 600 mm
Tension : 460 / 60 V / Hz
Puissance totale requise : 3,5 kW
Poids de la machine env. : 2300 kg
Dimensions de la machine env. L x l x H : env. 9,0 x 1,4 x 3,0 m
Convoyeur à bande charnières, inutilisé
Avec réservoir de liquide de refroidissement, y compris pompe (pompe centrifuge immergée) Débit 250 l/min = suffisant pour une hauteur de transport de 25 m
Longueur d'introduction des copeaux (A) max. 3000mm (rehausse avec bac en tôle avec revêtement caoutchouc 3000 x 1100mm)
Longueur d'insertion totale 5000mm
Largeur de bande (H) 600mm
Iodpou Nupdjfx Apneih
Hauteur d'éjection (C) au-dessus du sol 1800mm
Le convoyeur de copeaux a 4x roues pivotantes en dessous et peut être fixé au sol avec des boulons.
*
Réussite :
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Allemagne
940 km
Tracteur
ZallysZallys M9
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2021, Détails techniques :
Force de traction : 1600 N (charge de traction : 3000 kg) N
Heures de fonctionnement : environ 5 heures
Poids propre : 300 kg
Dimensions LxlxH : 1,6 x 0,7 x 1,3 m
Tracteur électrique
Application par exemple pour tirer des wagons, des conteneurs, etc. jusqu'à une charge de 3000 kg
Propulsion : Électrique
2x batterie type PB, capacité nominale 96 Ah
Vitesse de déplacement avec/sans charge nominale : 4 km/h
Capacité d'escalade avec charge 350kg jusqu'à 15%
24V
Type de moteur MRP9D
Pneumatiques
Roues pivotantes à l'avant
Commande par timon de commande de conduite avec 2 interrupteurs manuels et panneau de commande (bouton d'URGENCE)
Accouplement avec boulon d'accouplement Ø 35x200mm
Accessoires :
Chargeur haute fréquence 220V
Isdpfxeu Nwigj Apnoih
Mode d'emploi
Etat : comme indiqué, très peu utilisé
identifiant.
*
Réussite :
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V1
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client.
Châssis semi-remorque conteneur
Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec 2 boulons de selle remplaçables et 2 positions de boulons de selle
Supports de conteneur :
Extension arrière rétractée :
1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds, aligné à l’arrière
Extension télescopique centrale, 1er étage, extension arrière déployée, 1er étage :
2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck »
Extension télescopique centrale, 2e étage, extension arrière déployée, 2e étage :
1 x 45 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck », et possibilité de chargement arrière.
Extension télescopique centrale constituée d’un cadre tubulaire central coulissant avec verrouillage par boulon
avec réglage de la hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour les conteneurs sans tunnel
Guide-conteneur avant, enfichable et amovible
Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support en cas de non-utilisation
Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle
24 tonnes, treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale
Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds
Ailes semi-carentées
avec protections anti-éclaboussures conformes aux normes CE
Protection anti-collision à l’arrière
Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Cheminement des conduites codé par couleur pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à ressort
Télécommande
Décharge d’essieu pour faciliter la télescopie
2 têtes d’attelage à code de couleur à l’avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
avec vanne de levée et d’abaissement
Ijdoi Ri Exopfx Apneih
Système de stabilité du véhicule en marche
Détection de la charge sur l’essieu via le signal EBS-CAN, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le poids lourd doit être préparé en conséquence, aucun poids lourd installé (pas de balance calibrée)
Roues et pneus
385/55 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent industriel
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, feux de position, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage latéral jaune à LED (Attention ! dans certains véhicules tracteurs, des faux diagnostics peuvent apparaître, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 pôles à code de couleur à l’avant, sans câble de liaison
Instructions d’utilisation
Attention : le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu !
Lors du transport de conteneurs de 45 pieds avec un tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système autorisée de la tête d’attelage jusqu’au bord arrière du véhicule et la longueur totale du convoi de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement d
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Allemagne
940 km
Grue
WIEDEMANNLGA 1.5
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2004, Détails techniques :
Capacité de charge : 1,5 t
Longueur de la fourche : 1000 mm
hauteur utile : 1290 mm
Poids de la machine environ : 150 kg
Dimensions L x l x H : environ 1,2 x L : 0,95 x H : 1,7 m
Il s'agit d'une fourche de grue/fourche de chargement avec 2x main courante
Description:
2x fourche de grue :
-largeur de dents variable réglable max. 880 mm
Iijdpfsvvrypex Apnsh
(plus de 6x grille d'espacement par dent)
Support de fourche :
-Hauteur 1290 mm x Largeur 900 mm
-Grille par côté 6x Ø 20mm
Support de grue :
-Hauteur 1290 mm x Largeur 900 mm
-Angle de position 20°
-Œil de grue ovale Ø 80 x 100 mm
-Réglage de la hauteur (verrouillage par boulon de verrouillage Ø 22 mm)
*
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Einbeck
837 km
Laveuse de pièces, installation de nettoyage
IBSTeilereinigungsmaschine Typ JUMBO 115-2
Appel
Année de construction: 2026, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Lave-pièces IBS, modèle Jumbo 115-2
Isdpjhct Eaefx Apneih
Référence : 2129901
Chauffage intégré pour les détergents aqueux. Permet d’éliminer rapidement les salissures dues aux huiles et aux graisses. Peut être utilisé de manière universelle pour le nettoyage entièrement automatique de petites pièces issues de la production, de la fabrication, de la maintenance, telles que les boulons, les douilles, les roulements à billes.
Les pièces à nettoyer sont placées dans le panier rotatif, puis le couvercle est fermé. Après avoir réglé la température et la durée de lavage souhaitées, l’appareil est mis en marche et la solution de lavage est chauffée dans le réservoir. Dans l’appareil fermé, le panier tourne à vitesse constante autour de son propre axe. Les groupes de pompes aspirent la solution de lavage du réservoir de lavage et la refoulent à travers 6 tubes de buses en acier inoxydable équipés de buses à jet plat orientées de manière à se chevaucher. Les pièces à nettoyer sont pulvérisées de manière intensive sur toutes les faces avec la solution chaude, grâce à la rotation uniforme du panier, entraîné par un moteur.
Une fois le processus de nettoyage terminé, l’appareil s’éteint automatiquement.
Avantages :
2 pompes disposées horizontalement
6 tubes de buses tridimensionnels en acier inoxydable
Construction robuste en acier inoxydable
Panier supplémentaire pour petites pièces, en acier inoxydable (Ø 170 mm)
Panier de lavage rotatif en acier inoxydable, entraînement par courroie dentée, moteur à engrenages contrôlé par onduleur
Système d’extraction des vapeurs
Plaque de tamis en acier inoxydable avec panier filtre au-dessus du réservoir de lavage
Sécurité en cas de manque d’eau
Pieds réglables individuellement en hauteur
Données techniques :
Dimensions extérieures L x l x H : 1570 x 1510 x 1495 mm
Dimensions extérieures L x l x H (ouvert) : 1570 x 1830 x 2175 mm
Hauteur utile : 700 mm
Capacité de charge : 350 (opt. 500 kg)
Diamètre du panier : 1150 mm
Réservoir de lavage : 280 litres
Pression de la pompe : 2,3 bars
Débit de pulvérisation : 2 x 10 800 l/h
Raccordement : 13,5 kW / 400 V / 50 Hz / 32 A
Poids : 250 kg
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Werktuigen

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Ursberg
662 km
Hacker Séparateur magnétique Clous, vis
die magnetprofisDMPM1200
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2026, Séparateur magnétique permanent au-dessus du convoyeur
Notre plus petit séparateur magnétique permanent au-dessus du convoyeur est conçu pour séparer automatiquement les matières étrangères ferromagnétiques des matériaux en vrac et des matériaux recyclés.
Grâce à son puissant système d'aimants permanents, les composants en fer sont éliminés de manière fiable du flux de matériaux.
Caractéristiques techniques :
Dimensions hors tout : 1 200 x 550 x 200 mm
4 boulons à œillet pour une suspension sécurisée
Construction en profilé d'aluminium 3 plis de haute qualité, rigide en torsion
Iiodpfjhupkmox Apneh
2 plaques de protection latérales en acier inoxydable V4A
Vitesse de convoyage : 0,5 m/s
Rouleaux et roulements
Rouleau d'entraînement et rouleau de renvoi en acier S235, soudés et usinés
Diamètre du rouleau : Ø 150 x 300 mm
Surface du rouleau légèrement bombée pour un fonctionnement optimal de la courroie
Arbres montés dans des roulements à double trou robustes UCFL avec graisseur et cage de roulement étanche des deux côtés
Motoréducteur à monter 0,37 kW
Raccordement secteur 400 V / 50 Hz
Indice de protection IP54
Raccordement électrique prêt à être branché jusqu'à la boîte à bornes du moteur
La mise en service électrique doit être effectuée sur site par un électricien qualifié.
Courroie de transport continue en PU GB30, noir mat
7 taquets de transport T20, soudés par radiofréquence
Résistante à l'usure, durable et facile à entretenir
Dimensions de l'aimant : 700 x 230 x 120 mm
Noyau de l'aimant
Système d'aimants permanents en ferrite de strontium haute performance (SrFe), lié et encastré dans un corps en fer doux usiné avec précision
Face inférieure entièrement fermée par une plaque en acier inoxydable et des plaques polaires, et scellée de manière permanente
Géométrie optimisée du champ magnétique pour une pénétration magnétique maximale et une capacité de séparation élevée
Technologie d'aimant permanent sans entretien, sans alimentation externe
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Prüm
543 km
Chargeuse télescopique
MerloTF 33.7-115
Appel
État: d'occasion, puissance: 85 kW (115,57 ch), Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 2 393 h, Heures de fonctionnement : 2 393, première immatriculation : 24.05.2022. Prix : 59 000,00 € net. Année de construction : 2022. Heures de fonctionnement : environ 2 200. Capacité de charge maximale : 3 300 kg. Hauteur de levage maximale : 6 600 mm. Portée maximale : 3 500 mm. Longueur jusqu’au châssis : 4 310 mm. Largeur : 2 100 mm. Hauteur : 2 120 mm. Poids total avec fourches : 6 500 kg. Poids total sans fourches : 6 330 kg. Moteur : 4 cylindres Deutz TCD 3.6, 3,6 l de cylindrée, refroidi par eau. Puissance : 85 kW (115 ch) à 2 300 tr/min. Niveau V. Filtre à particules diesel, catalyseur d’oxydation et catalyseur SCR avec injection d’AdBlue (FAP + DOC + SCR). Transmission hydrostatique. Pompe : à commande électronique avec débit variable. Moteur : moteur à cylindrée variable. EPD TOP incluant une augmentation automatique du régime en option. Huile hydraulique minérale HVI 46. Boîte de vitesses : 2 vitesses, à commande électrohydraulique. Vmax = 1ère / 2ème = 16 / 20 km/h, en option 40 km/h. Cabine fermée. Porte divisée. Visibilité à 360 degrés. Siège GRAMMER à suspension pneumatique avec ceinture de sécurité. Homologation ROPS/FOPS. Chauffage. Essuie-glaces avant, sur le toit et arrière. Stores occultants. 4 joysticks électroniques avec autorisation capacitive, incluant un inverseur de direction. Téléscopique à deux éléments avec amortissement électronique de fin de course (Soft Stop). Système de changement rapide pour les équipements. Type « ZM2 », commande hydraulique depuis la cabine. Direction : direction hydraulique. 3 types de direction : 4x4, direction avant, direction crab. Entraînement : entraînement permanent 4x4. Essieux : essieu avant fixe. Essieu arrière oscillant. Système de freinage : freins à disque assistés sur les quatre roues motrices, frein de stationnement automatique lorsque le moteur est à l’arrêt. Système hydraulique : pompe à débit variable de type « LOAD SENSING ». Débit hydraulique : 125 l/min pour le circuit hydraulique de travail, 46 l/min pour le ventilateur hydraulique, débit total : 171 l/min. Pression de travail : 210 bar. Bloc de commande à partage de débit. Électricité : 12 V. Batterie : 100 Ah. Alternateur : 120 A. Contrôle de la stabilité : système Merlo ASCS simplifié (ASCS-light) avec contrôle électronique complet de la stabilité, signal audiovisuel, reconnaissance des équipements et coupure de surcharge. Équipement spécial : pneus 400/70-24 158A8. Raccord hydraulique arrière avec commande séparée. Homologation UE en tant que tracteur routier/tracteur agricole 40 km/h. Attelage, réglable en hauteur, autobloquant, boulons de 30/32 mm, comprenant un raccord pour les feux de remorque. Climatisation. Amortissement des vibrations sur le bras télescopique (B.S.S.). Gyrophare LED sur le toit de la cabine (l’approbation incombe au client !). Projecteurs de travail LED sur la cabine (2 à l’avant, 2 à l’arrière) à la place des projecteurs halogènes standard. 2 projecteurs de travail à l’extrémité du premier bras (bras principal). Mise à niveau ASCS : écran avec toutes les fonctions ASCS + débit continu à l’avant. Lieu de stockage : 54595 Prüm.
Ijdpfx Asupq Tqjpnjih
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Wiefelstede
889 km
Porte-fraise SK40
WerkoAdapter SK40/MK3
Appel
État: bon (utilisé), Support d'outil, porte-fraise, outil de fraisage
-Adaptateur
-Type de support : SK40
-Type de fixation de l'outil : MK3
Ijdpfoc Il Ewox Apnjih
-Avec : boulon de serrage CNC
-Mandrin de perçage, mandrin à mors plats, douilles de réduction, tête de coupe, fraise cylindrique frontale, outil de broche
-Quantité : 20 supports disponibles
-Prix : par pièce
-Longueur totale : 175 mm
-Poids : 0,8 kg/pièce
Réussite :
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Triptis
872 km
Semi-remorque à fond mouvant
FLIEGLSchubbodenauflieger X-tra Long 101 m³
Appel
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33903000214, poids à vide: 7 850 kg, poids maximal de charge: 31 150 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 14 905 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 853 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, longueur totale: 15 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 005 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: noir, #Châssis – semi-remorque pour transport général
- X-tra Long, longueur intérieure ~14700 mm
- Anneaux d'arrimage plancher (max. 13 paires), 6 paires à l'arrière
- Béquille 24t 2 vitesses, renforcée, attelage/dételage en charge, commande unilatérale
- Échelle escamotable arrière
- Arrêt de porte latéral
- Protection anti-encastrement arrière (acier)
- Bavettes arrière pleine largeur ; bavettes anti-projection selon normes CE
- Protection anti-choc AR
- Échelle alu ~3550 mm, support latéral
- Coffre à outils plastique, tiroir/étagère, 650x520x670 mm, cadenas (non fourni)
- Support roue de secours, 1 roue, kit de fixation
- 1 roue de secours
#Essieux et suspension
- Essieux à freins disque SAF, Ø430 mm, butée 3e essieu, boulonnée/serrée
- Essieux/châssis alignés laser – réduit usure pneus, consommation
- Suspension pneumatique, manomètre de coussins
#Système de freinage
- Freinage pneumatique 2 conduites, repérage couleur, entretien facile
- Frein de stationnement à ressort
- 2 têtes d'accouplement anti-interversion avant, sans conduite
- EBS, prise EBS avant, sans câble
- Le tracteur doit garantir l'efficacité de l'ABS
- Vanne de levage/abaissement, panneau de commande, avant gauche
- Système de stabilité de conduite
- AAC Basic, délestage auto. dernier essieu, aide manœuvre jusqu'à 20 km/h, désact. manuel.
- Centre d'info + charges essieu (bus CAN EBS) : charges, km, diagnostics (non certifié)
- Contrôle pression pneus TPMS Haldex via EBS (tracteur à prééquiper)
- Prise d'air suppl. arrière gauche, raccord rapide
#Roues et pneus
- 385/55 R22.5"
- Jantes alu polies, AlexRims
#Électricité
- Feux LED multichambres 24V, résistance, LED latérales jaunes, éclairage LED plaque
- Feux de gabarit latéraux LED Premium, 20 LED/feu, couplés si possible aux LED jaunes
- 2 feux de position avant LED blancs
- 2 feux de gabarit arrière LED blanc/rouge
- 1 prise 15 broches avant, sans câble
- Feux de travail LED des deux côtés, activés par le feu de recul
- 2 feux de travail LED arrière suppl., activés par feu de recul
#Hydraulique du plancher mobile
- Vérin hydraulique, mécanisme coulissant au plancher, hydraulique 2 circuits
- Commutation avant/arrière électrique, télécommande filaire ; avant gauche
- Alimentation plancher mobile via feux de position
- Entraînement hydraulique via prise de force tracteur
- Raccord hydraulique (flexible, paroi avant), fileté HDK, DN 48 mm
- Système hydraulique 2 circuits requis ; 110 l/min, 250 bar, réservoir 100 l
#Plancher mobile
- Plancher mobile avec tôle d'usure arrière en acier inoxydable (V2A)
- Lattes de plancher alu, profil 8 mm, cannelées
- Embouts alu
#Caisse
- Caisse benne alu résistante à l'abrasion ; parois profilés alu creux, cadre renforcé
- Tôles d'usure arrière, parois latérales, ~3000x1900x4 mm, soudées
- Porte de service avant gauche, accès 2 côtés
- Paroi coulissante (déchargement facilité), bâches renforcées, racleur de rail
- Paroi arrière : porte 2 vantaux alu (1/2–1/2), profilé U joint, 2 verrous à barre rotative, verrou méca. arrière gauche, arceau basculant, serrures Fliegl "I-Lock", cadenas
- Paroi arrière à verrouillage pneum., commande devant essieux à gauche
Isdpfxezw Dygo Apnjih
- Plateforme, échelle des deux côtés, garde-corps, bâche de toit
- 4 arceaux renforcés amovibles et basculants pour support de bâche
- Bâche coulissante renforcée ~900 g, dépose d'un côté, 2 sangles longit. + 3 à cliquet, crochets/tendeurs
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