Canusa -Cps Mis 65 / Mis 100 Gaines Thermorétractables Construction De Pipelines Canusa d'occasion à vendre (67 366)

État: très bon (occasion), Pièce adaptée pour : voitures Gsdpfx Amox N R Scj Tobt État technique : très bon État esthétique : très bon

État: nouveau, Année de construction: 2025, capacité de charge: 10 000 kg, hauteur de levage: 4 800 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 970 mm, longueur des fourches: 2 000 mm, poids à vide: 13 260 kg, Équipement: cabine, CHARIOTS ÉLÉVATEURS FRIEDMANN – REMIS À NEUF PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS EN ACTION Gbodpfx Amoy Rn Eis Tet Nos chariots élévateurs sont remis à neuf selon la norme FEM-4.004 et selon les standards de sécurité actuels – pour une qualité maximale et votre sécurité. Du châssis à la batterie, en passant par la transmission, les freins, la direction et l’électricité – chaque véhicule est soigneusement contrôlé et remis en état. ✔ Fabriqué en Allemagne – avec responsabilité et précision ✔ Contrôle technique rigoureux ✔ Plus de 400 véhicules disponibles ✔ Transport mondial & gestion des formalités douanières ✔ Service & pièces détachées à des prix équitables ✔ Support personnalisé – même après l’achat Venez tester sur place et bénéficier de nos conseils – nous trouverons la solution qui vous convient. Données du chariot élévateur : Fabricant : Heli Modèle : Frontstapler CPD 100 Type d’entraînement : Électrique Capacité de charge : 10 000 kg Année de fabrication : 2025 Heures de service : 0 Hauteur de levage : 4 800 mm Type de mât : Triplex Levée libre : Oui Largeur hors tout : 2 165 mm Hauteur hors tout : 2 970 mm Longueur des fourches : 2 000 mm Poids à vide : 13 260 kg Bandages : Plein caoutchouc Type de modèle : CPD 100 Type de batterie : Lithium-ion Poids batterie : 800 kg Type de cabine : Cabine intégrale – pare-brise avant, toit & vitre arrière + portes en acier (suspendues) Éclairage : 2 x phares de travail avant Éclairage : 1 x phare de travail arrière Éclairage : Gyrophare Éclairage : Équipement conforme au code de la route pour usage possible sur voie publique (limitée) : clignotants, feux arrière, projecteur de recul, catadioptres, etc. Accessoire : Déplacement latéral Accessoire : Écarteur de fourches

État: bon (utilisé), Année de construction: 2005, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, numéro de machine/véhicule: M9405, couleur: vert, - diamètre intérieur du cyclone 750 mm - taille du tamis 3000x1600 mm 1 niveau - production indicative de sable 65 mètres cubes/h - production d'eau trouble 10000 litres/min - Puissance moteur pompe 75Kw Gedpsu Avvxjfx Am Tebt - Puissance max. Moteurs de tamisage 6+6 Kw - manuel d'utilisation et d'entretien

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Four continu à bain de sel chauffé électriquement, marque Kohnle Composé de : Remplisseur magnétique Four de trempe Gsdpfoy Uuwmex Am Tsbt Type : BLH 950-650/100-5000 Température : max. 950°C Débit : 200 kg/h Largeur du convoyeur : 620 mm Hauteur utile : 90 mm Puissance raccordée du four : 175 kW Longueur de la zone de chauffe : 5 000 mm Zones de régulation de température : 5 Vitesse de passage : 170 - 20 mm/min Temps de séjour en zone chaude : 30 - 240 minutes Gaz utilisés : azote, méthanol, gaz naturel, ammoniac, propane Bain de sel Sel : AS200 Laveuse

État: très bon (occasion), Installation de four à passage avec bain de sel électrique, marque Kohnle composée de : Alimenteur magnétique Four de trempe Type : BLHE 950-650/100-5000 Température : max 950°C Débit : 200 kg/h Largeur du convoyeur : 620 mm Hauteur utile : 90 mm Puissance totale installée : 160 kW Longueur de la zone de chauffe : 5 000 mm Zones de régulation de température : 5 Vitesse de passage : 170 – 20 mm/min Temps de séjour en zone chaude : 30 – 240 minutes Gaz utilisés : azote, méthanol, gaz naturel, ammoniac, propane Gjdpfx Aoy Uuu Eom Tsbt Bain de sel Sel : AS200 Installation de lavage

État: bon (utilisé), Année de construction: 2001, course de déplacement axe X: 650 mm, course de l’axe Y: 500 mm, course de déplacement axe Z: 500 mm, Nous proposons à la vente un centre d'usinage de type Gentry de la marque DMC et de type 65V linéaire. A noter en particulier la broche à grande vitesse de 18.000 1/min. La machine est en bon état et entièrement fonctionnelle. Godot I Tplopfx Am Tsbt Données techniques : Mise en service : 2001 Commande : Heidenhain TNC 430 i Dimensions de la table : 850x600 mm Porte-outil : SK 40 Changeur d'outils : 30 fois Course X/Y/Z : 650x500x500 mm Vitesse de rotation max : 18.000 1/min Avance max : 60 m/min Dimensions lxlxh : 2650x2700x2500 mm Poids : 10.500 kg Sur demande, moyennant un supplément, le démontage, le chargement et le transport peuvent être organisés pour vous dans toute l'Europe. Prix hors TVA Visite possible sur rendez-vous. Contactez-nous, notre équipe se fera un plaisir de vous aider. Possibilité de reprise ou d'échange ! Achat / vente de machines ACHAT / VENTE DE MACHINES DE PRODUCTION ET D'USINAGE DES MÉTAUX, ETC. Vous avez besoin d'une machine à métaux de haute qualité mais bon marché pour votre production ? Ou vous voulez vendre la vôtre ? Pour plus d'informations ou pour nous contacter, visitez notre site web.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: gris-noir, poids total: 820 kg, poids en ordre de marche: 820 kg, Année de construction: 2026, La AJCE Europe AS100HZ est une pince de tri de 820 kg non rotative. De série avec adaptateur S, lames interchangeables, double vérin et valve de maintien/de sécurité. L’AS100HZ convient aux pelles de 16 à 22 tonnes. Modèle renforcé, idéal pour les travaux lourds de démolition. Nous proposons une gamme complète de pinces de tri, de 75 kg à 2000 kg, disponibles dans notre entrepôt aux Pays-Bas. Version non-rotative également disponible ! N'hésitez pas à nous contacter pour plus d’informations. Livraison mondiale possible. Grijper, gripen, Pince de Tri, Greifer, Grapin. Gedpfxsx Tqlws Am Tsbt

État: nouveau, Année de construction: 2026, Informations générales Domaine d'application : Construction Numéro de référence : 10 Gsdpfxjq Ixtxo Am Tsbt Poids Poids à vide : 1 000 kg Fonctionnel Marquage CE : oui État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Convient pour les machines suivantes : pelles de 17 à 24 tonnes Conditions de livraison : DAP, EXW Pression de travail : 210 bars Débit hydraulique requis : 90 l/min Pays de fabrication : KR Informations complémentaires Pour plus d'informations, contactez M. Ö. Inalkac.

Année de construction: 2026, État: d'occasion, Neuf : Oui Poids à vide : 50 kg Dimensions de l'espace de chargement : 40 x 20 x 60 cm Marquage CE : oui Numéro de série : DPX-27503 Gbjdpfxoy Dnrvj Am Tjt Veuillez contacter l'équipe DPX pour plus d'informations.

Année de construction: 1989, État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Ligne de traitement thermique Kohnle chauffée électriquement, capacité 300 kg/h Entièrement fonctionnelle Toujours en service Composition de la ligne : Gedpfx Amjxqy Duj Tjbt Chargement – Four de trempe électrique (1989) – Cuve à huile – Laveuse Rare – Unité de chargement WMA pour revenu – Four de revenu à chauffage gaz (Industrial Ofenbau 2007) Gaz de protection : Azote / Méthanol

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 200 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 6 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis : semi-remorque à essieu central, plancher bas Structure soudée en acier à grain fin Pied de support à engrenages à l’avant Support arrière télescopique 2 cales avec support Ailes en tôle d’acier sur les deux roues Protection latérale en aluminium Système d’attelage pour semi-remorque à essieu central Timon avec attelage de 40 mm testé Timon réglable en hauteur à l’aide d’une vis sans fin, plage de réglage maximale de 250 mm Essieux et suspension Essieux à frein à tambour BPW « Géométrie des essieux/du châssis mesurée au laser » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d’essieu mécanique (compensateur à bascule) Roues et pneus Gbedei Ri Ebopfx Am Tjt 235 / 75 R 17,5" au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine Système de freinage Système de frein pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage à sécurité inversée à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 connecteurs à 7 pôles à sécurité inversée à l’avant, avec câble de raccordement Plate-forme TTS Bac en acier à profil bas, plancher de la plateforme en tôle d’acier/antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur de la plateforme : 4500 mm Bac avant et latéral avec « profil Load-Lock » pour accrocher les sangles de maintien de charge (8 pièces à l’avant, 12 pièces de chaque côté) Remarque : une légère ondulation du plancher est possible en raison des déformations dues à la soudure ! 2 paires d’anneaux d’arrimage, 1 x à l’avant dans les coins du bac en acier et 1 x à l’arrière dans le plancher, 5 tonnes chacun. Rampes d’accès Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes revêtues de bois (zone d’extrémité en acier/tôle antidérapante) avec ressort à gaz pour un fonctionnement par une seule personne Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et de la sellette. (Mauvais comportement routier et de suivi possible en cas de répartition incorrecte de la charge) Pays d’homologation / Panneaux Pays d’homologation : Allemagne avec approbation et expertise Dekra (conformément à la section 13 du règlement CE – FGV) Ligne d’assistance 24h/24 et 7j/7 préparée pour un support de plaque d’immatriculation à une seule ligne Marquage des contours avec bande réfléchissante selon la norme ECE R 048, blanche sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis peint ou galvanisé, selon les souhaits du client Rampes d’accès galvanisées à chaud. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 520 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis : Semi-remorque à essieu central, plancher abaissé Gsdpfx Aozcnugjm Tsbt Construction soudée en acier à grain fin Pied de support avant à engrenages Butée arrière télescopique 2 cales avec support Aile en tôle d'acier au-dessus des deux roues avec déflecteur anti-projection uniquement sur le dernier essieu Protection latérale en aluminium Butée avant insérable dans les trous du plancher Dispositif d'attelage : semi-remorque à essieu central Timon avec timon de 40 mm testé Timon réglable en hauteur via une vis sans fin, plage de réglage maximale 250 mm Essieux + Suspension Essieux à frein à tambour BPW « Alignement laser des essieux/châssis » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensation à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" selon le choix du fabricant Jantes en acier argentées d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur Boîtiers pour électricité, ABS/EBS et raccordement d'air sur la fourche ou le timon EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! « TPMS » : système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via un écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres en LED, éclairage latéral jaune en LED, éclairage des plaques d'immatriculation en LED Éclairage latéral jaune en LED associé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l'avant en LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière en LED Feux de marquage latéraux LED haut de gamme, avec « 20 diodes LED par feu » 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison Plateau TTS Bac en acier à profil bas, plancher du plateau en tôle d'acier/antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur du plateau : 5 500 mm Bac avec « profil Load-Lock » à l'avant et sur les côtés pour la fixation des sangles d'arrimage (8 pièces à l'avant, 16 pièces de chaque côté) 2 paires d'anneaux d'arrimage, 1 paire à l'avant dans les coins du bac en acier et 1 paire à l'arrière dans le plancher, 5 tonnes chacune 3 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires dans le plancher, 5 tonnes chacune 4 paires d'anneaux d'arrimage fixés sur les parois latérales Rampes d'accès Rampes en acier de 2 300 mm de long et 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes revêtues de bois (zone d'extrémité en acier/tôle antidérapante) avec vérin à gaz pour une utilisation par une seule personne Paroi arrière / renforts arrière Panneau sérigraphié, 400 mm de haut, insérable, entre les rampes d'accès Consignes d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction du chargement, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges admissibles des essieux/supports et de la sellette. Pays

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001012243, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation ! Gbedpfjqmc Rasx Am Tet Informations complémentaires Châssis : Remorque à essieu central, plateau surbaissé Construction soudée en acier à grain fin, pied d’appui à engrenage à l’avant, support arrière télescopique, cales de roue avec support, garde-boue en tôle d’acier couvrant les deux roues Dispositif d’attelage : Remorque à essieu central Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué, timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage max. 250 mm Essieux et suspension Essieux européens à notre choix avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S, essieux / châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension à lames paraboliques avec coussinets acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier) Système de freinage Frein à air comprimé 2 lignes, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant avec conduites de liaison vers le tracteur, ABS et ALB, fiche ABS à l’avant avec câble de connexion Attention : Ce véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multichambres, éclairage latéral à LED jaunes, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion Plateau TTS Benne en acier surbaissée, plancher en tôle d’acier / tôle striée, parois en acier soudées solidement au plancher, longueur de plateau 5 500 mm, benne équipée à l’avant et sur les côtés de profils Load-Lock pour la fixation de sangles d’arrimage (avant : 8 pcs, chaque côté : 16 pcs) Remarque : De légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudage sont possibles ! Paire d’anneaux d’arrimage : 1 à l’avant dans les coins de la benne et 1 à l’arrière dans le plancher, capacité 5 t chacun. Paire d’anneaux supplémentaires dans le plancher, capacité 5 t chacun Rampes d’accès Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, réglables latéralement, avec poignée sur la rampe, revêtement bois, avec vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la charge transportée, il se peut que le poids total ne soit pas atteint tout en respectant les charges maximales par essieu, appui et sellette. (Un mauvais comportement routier et de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition des charges) Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne, homologation et rapport Dekra (selon §13 EG – FGV), préparation pour porte-plaque une ligne, marquage de contour avec bandes rétroréfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation !

État: remis à neuf (d'occasion), Four à rouleaux, fabricant Mahler Type : RHEE 500/100/3000-6500 Mise en service : 2016 Charge maximale : 40 kg/m Débit nominal : 288 kg/h Largeur utile des rouleaux : 500 mm Hauteur utile au-dessus du rouleau : 100 mm Longueur du four : environ 22 100 mm Température de fonctionnement : - Zone de préchauffage : 800-1000 °C - Zone à haute température : 800-1250 °C Chauffage : électrique Puissance connectée : 400 kW Gbsdpfx Aofc Hbdsm Tet Gaz utilisés : azote, hydrogène

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2022, capacité de la batterie: 465 Ah, capacité restante de la batterie: 100 pourcentage, tension de la batterie: 48 V, longueur totale: 1 030 mm, largeur totale: 350 mm, hauteur totale: 785 mm, poids total: 770 kg, type de carburant: électrique, Batterie de chariot élévateur 48V 3PzS465 – Batterie 100% TESTÉE Année de fabrication : 2022 Dimensions (LxlxH) : 1030mm x 350mm x 785mm Gsdsy Ryu Nepfx Am Tebt Poids : 770kg La batterie a été entretenue et testée par une entreprise spécialisée. Test de capacité (test de décharge C5) : 489/465Ah Capacité restante : 100% Avec système de remplissage Aquamatik (BFS) Avec vis de bornes mais SANS câble de terminaison Compatibilité avec modèles/chariots élévateurs : ATLET : UHE, ULS 120, ULS 140, UND 120, UNE Baumann : EVU, EVU 20 - 30 Bison : P2004, P 2504 Caterpillar : NOH 10 K C, NOH 10 NH, NR 16 C Crown : ESR 5220-1.4 DIMOS : EFY P 1004-R Ford : FOR 410 Hyster : R 1.4, R 1.6 N, R 1.4 Indos : S 16 Jungheinrich : ETM 12,5, ETM 13,5, ETM 14, ETM 20, ETM/V-Q 13,5-20, ETV 10, ETV 12,5, ETV 13,5, ETV 14, ETV 16, ETV 20, ETV 220, ETV-Q 20, ES15 Komatsu : FB 14 RW-3E, FB 16 RW-3E LAFIS : LEV 16, LEV 20, LEV 25, LEV 30 Lansing : EKH 10.3, ERT 12/13,5, ERT 12/16, V 10 E 01, V 10 E 02 Linde : A (CHÂSSIS 1120), R 10 BN, R 10 CN, R 10 N, R 12 BN, R 12 CN, R 12 N, R 14 CN, R 14 N, R 14 SN, R 16 CN, R 16 N, R 16 SN, R 20 N, R 20 W, V 10 E, MIC, WR 14, WR 16 Mitsubishi/NYK : OPBH 10 KC, OPBH 10 NH, RB 16 NC Nacco : A 350 Nichiyu : FBRF 14, FBRF 16 Pimespo : THESI A, XR 12N, XR 14 N ROCLA : PHS 10, PHX 10, TEC, STB, WR 12, WR 13, WR 14, WR 16 Still/Saxby/Wagner : FM 14 N, FM 17 N, FM-X 10 N, FM-X 12 N, FM-X 14 N, FM-X 17 N, FRER 12, GX-X Unicarriers/Nissan/Atlet : UNG C-SIZE U4 LIGHT YALE : MO 10 S, MR 14, MR 16, MR 16 N

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001013325, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2023, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage. Châssis : Remorque à essieu central à plateau bas Construction soudée en acier à grain fin Support de transmission à l'avant Support arrière télescopique Cales de roue avec support Garde-boues en tôle d’acier couvrant les deux roues Protection latérale en aluminium Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale 250 mm Essieux et suspension Essieux européens au choix du constructeur, avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S Essieux / train roulant mesurés au laser (réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant) Gbedpezadb Djfx Am Tet Suspension parabolique avec palier acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge par essieu (compensation par bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5'' Selon le choix du constructeur Jantes acier couleur argent de série Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Frein de parc à accumulateur de ressort 2 têtes d’attelage avant anti-erreur, avec conduites de liaison au véhicule tracteur ABS et ALB, avec prise ABS avant et câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaunes 2 feux de position blancs avant 2 feux de gabarit blancs / rouges arrière 1 prise 15 broches à l'avant, avec câble de connexion Plateau TTS Benne en acier surbaissée, plancher en acier/larmé, parois en acier soudées de façon rigide au plancher Longueur du plateau : 5 500 mm Benne équipée à l’avant et sur les côtés d’un profil « Load-Lock » pour fixation des sangles d’arrimage (8 à l’avant, 16 par côté) Remarque : de légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudure sont possibles ! Paire d’anneaux d’arrimage, un à l’avant dans les coins de la benne, un à l’arrière au sol, 5 t chacun Paire d’anneaux d’arrimage supplémentaires au sol, 5 t chacun Rampes de chargement Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement Avec poignée sur les rampes Recouvertes de bois (pointe acier/larmé) Avec vérin à gaz pour manipulation par une seule personne Instructions d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible. Selon la nature du chargement, il se peut que le poids total ne puisse pas être atteint dans le respect des charges admissibles sur essieux / timon / sellette (un mauvais comportement routier et de suivi est possible en cas de mauvaise répartition de charge). Pays d’immatriculation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec réception et rapport Dekra (conforme §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Pré-équipé pour support de plaque simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis : RAL 5002 bleu outremer Rampes de chargement : galvanisées à chaud Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage.

État: d'occasion, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, Équipement: ABS, Benne basculante 2 essieux Meiller, MHPS 41/2, podium pour bâche enroulable, suspension pneumatique, essieu relevable, essieux BPW, pneumatiques 425/65 R22,5, Wabco SmartBoard, ABS Gedov Hk Hcepfx Am Tjbt Poids à vide : 6 120 kg

État: d'occasion,

État: d'occasion, Année de construction: 1901,

État: très bon (occasion), Année de construction: 2001, Fraiseuse universelle d’outillage Macmon M 100 NC Vitesse réglable en continu, Porte-outil SK 40 Dispositif de refroidissement Gbsdpfsx Hga Dox Am Tot Notice d’utilisation

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 1 401 h, capacité de charge: 1 000 kg, hauteur de levage: 1 880 mm, levée libre: 860 mm, type de carburant: électrique, hauteur de construction: 1 560 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, type de transmission: Elektro, Préparateur de commandes vertical Centre de gravité: 600 État: Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique: très bon Gbodpfeyyrv Rsx Am Tot Type de pneus avant: Polyuréthane Type de pneus arrière: Polyuréthane Batterie volts: 24V Batterie Ah: 620Ah Année de la batterie: 2021 Description:

État: nouveau, Pression : 100 Moteur : 11 Hauteur d’installation : 500 Course max. : 400 Réglage du coulisseau : 790 x 600 Hauteur de table : Du sol au dessus de la table – 850 Dimensions (LxlxH) : 1 300 x 2 000 x 2 750 Poids env. : 5 500 Contenance d’huile : 200 Type : Presse hydraulique à cadre en C Capacité : 100 tonnes à 230 bar Commande / Modes à clé : Mode réglage – Manuel, sans barrière immatérielle Mode automatique – Pleine vitesse avec barrière immatérielle Système hydraulique : Vérin principal : Ø 230 mm Vérins auxiliaires : 2 unités, Ø 50 x 30 mm Guidages auxiliaires : 2 unités, Ø 50 mm Moteur : 11 kW / 15 ch Gedpfxewrkctj Am Tobt Pompe : 16 cc – 23 l/min, pompe à engrenages hélicoïdaux Vitesses : Avance : 110 mm/sec Retour : 200 mm/sec Phase de pression : 9 mm/sec Dimensions de la machine : Hauteur d’installation : 500 mm Course : 400 mm Plaque de coulisseau : 790 x 600 mm (avec rainures en T) Table : 790 x 600 mm (avec rainures en T) Hauteur de table : 850 mm (du sol au dessus de la table) Accessoires hydrauliques : Bloc de commande hydraulique & composants REXROTH Réglage de pression via PLC (20 – 100 tonnes) Vitesse réglable via PLC Refroidisseur d’air Soupape de préremplissage Soupape de maintien en pression Accessoires de commande : Automate SIEMENS S7-1200 Armoire électrique principale Automate de sécurité SICK Barrières immatérielles SICK (700 mm) Règle linéaire pour réglage de course Écran tactile 10" BEIJER (Français & Anglais) Commande bimanuelle mobile Connexion Ethernet pour maintenance à distance Alerte défaut avec signal lumineux et sonore Éclairage double de la zone de travail Porte de protection latérale (ouvrable vers l’extérieur) Vannes hydrauliques proportionnelles Commande de sécurité double canal Notice d’utilisation & liste des pièces (en allemand) Conforme à la directive machines EN 693 actuelle Quantité d’huile : 220 litres (volume réservoir : 250 litres) Poids total : env. 5 500 kg Dimensions : 1 300 x 2 000 x 2 750 mm Peinture : RAL 7035 gris clair & RAL 7016 gris anthracite

État: nouveau, Pression : 100Moteur : 15Hauteur de montage : 500Longueur de course (max.) : 400Dimensions de la table : 800 x 600Surface du poussoir : 800 x 600Hauteur de la table : 850Dimensions (LxLxH) : 1.300 x 2.000 x 2.750Poids approx. : 5.500Remplissage d'huile : 200Commande / interrupteur à clé : 1. mode de réglage manuel sans capteur de lumière(max. 10mm. /sec. vitesse) 2. automatique (à pleine vitesse) avec capteur de lumière Cylindre principal : Ø 230mm. Cylindre auxiliaire : 2 pcs Ø 50 x 30mm. Guidage auxiliaire : 2 pcs. Ø 50mm. Moteur : 11 kw. &ndash ; 15 hp. ( IE-3 ). Pompe : 23 litres / ASC. Vitesse : Aller 110mm./sec. &ndash ; retour 200mm./sec. - Pression : 9mm/sec. Hauteur de montage : 500mm. Longueur de course : 400mm. Plateau : 800 x 600 &ndash ; (avec T &ndash ; rainures) (conception possible selon les souhaits du client) Plateau poussoir : 800 x 600 &ndash ; (avec T &ndash ; rainures) Hauteur de la table : 850mm. (du sol au bord supérieur du plateau de table) ----- Accessoires hydrauliques : Godsm Nntyspfx Am Tjbt Bloc de contrôle hydraulique & accessoires : REXROTH Réglage de la pression par PLC. (20 &ndash ; 100 tonnes) Vitesse réglable par PLC. Refroidisseur d'air Vanne de pré-remplissage Accessoires Commande : Siemens S7-1200 Boîtier de commande principal Pupitre de commande pivotant PLC de sécurité. &ndash ; SICK Capteurs de lumière SICK 700 + 150mm. Jauge de mesure linéaire pour le réglage de la longueur de course 9&rdquo ; écran PLC &ndash ; Siemens (allemand & anglais) Commande bimanuelle mobile Connexion Ethernet pour la télémaintenance Détecteur d'alarme en cas de dysfonctionnement (lampe & son) Éclairage double de l'espace de travail 8 ON & OFF libres sur le PLC. pour les connexions externes La presse est conforme aux directives relatives aux machines Valves hydrauliques proportionnelles Sécurité de câble à deux canaux Mode d'emploi & liste de pièces (allemand) Avec porte latérale de sécurité (les portes peuvent être déplacées vers l'arrière)

État: nouveau, Pression : 100 Course : 300 Puissance totale requise : 7,5 Poids (environ) : 5 400 Dimensions (L x l x h) : 1 900 x 1 300 x 2 750 Dimensions de la table : 1 100 x 600 Surface du piston : 680 x 420 Alésage dans la table : 120 Hauteur d’installation : 500 Vitesse de travail : 5,5 Vitesse de retour : 37 Vitesse rapide : 17,5 Barrière photoélectrique avant Réglage de la pression Commande à deux mains Gsdpfod Ab Iysx Am Tjbt Rainures en T dans la table et le piston Réglage du course 2 butées cylindriques du piston Conforme aux normes CE (Photo d’illustration)

État: nouveau, Alésage dans la table : 120 Vitesse de rétraction du vérin : 52 Course du vérin : 200 Force de poussée du vérin : 30 Puissance du moteur : 11 Vitesse de rétraction : 165 Vitesse de travail : 8,5 Vitesse rapide : 100 Hauteur d’installation : 750 Pression : 100 Dimensions du poussoir : 900 x 600 Dimensions de la table : 1100 x 700 Dimensions (L x l x h) : 2 180 x 1 600 x 3 350 Poids approximatif : 9 300 Puissance totale requise : 11 Course : 500 Équipement : Barrière photoélectrique Gbsdpfxod Ab Ims Am Tst Vérin de traction Fonctionnement manuel et automatique Glissières autolubrifiantes pour poussoirs Conception conforme aux normes CE