Fliegl Sds01 Bdf Multi-Chassis Liftachse Saf-Achsen d'occasion à vendre (17 971)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 200 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2007, largeur totale: 2 440 mm, hauteur totale: 1 300 mm, Équipement: ABS, SCHMITZ CARGOBULL AFW 18 CHÂSSIS AMOVIBLE ESSIEUX SAF ---- HISTORIQUE DU VÉHICULE * VÉHICULE ALLEMAND * VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES * SUSPENSION PNEUMATIQUE INTÉGRALE * ESSIEUX SAF * ABS / EBS * DIMENSION DES PNEUS : 385 / 65 R 22,5 * POIDS À VIDE : 2 800 KG * POIDS TOTAL AUTORISÉ : 18 000 KG * BON ÉTAT * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ---- * VENTE À L’EXPORT UNIQUEMENT AVEC DÉPÔT DE GARANTIE MIN. 500 € - 2 000 € * EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC DÉPÔT MINIMAL 500 € - 2 000 € ---- DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANIÈRE (EXW) EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ) - IMMAT. TRANSIT 5 JOURS, 30 JOURS OU PLAQUES AUTRICHIENNES 17-21 JOURS AVEC CERTIFICAT EURO 1 RÉSERVATION DE VÉHICULE UNIQUEMENT PAR EMAIL. RÉSERVATIONS ORALES NON VALABLES ! Pour les ventes vers l’UE et pays tiers, un dépôt/garantie d’au moins 500 € / 1 000 € est exigé. Sous réserve de modifications, erreurs et vente préalable ! Vous trouverez d’autres véhicules sur notre site internet : Ljdjv A Np Ispfx Ag Usaf La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV, voir site internet Information importante : Malgré un contrôle minutieux de toutes les informations, des erreurs peuvent se produire, parfois dues à des erreurs de transmission sur les différentes plateformes. Nous attirons donc votre attention sur le fait que toutes les données sont fournies sans garantie et n’ont pas de valeur contractuelle. Mentions légales : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens du §145 BGB, mais une information préalable à la conclusion d’un contrat. Les informations ici présentes sont fournies sans garantie et ne constituent pas des caractéristiques assurées.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 000 kg, poids total: 29 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2013, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, ORTHAUS JXL010 JUMBO Rideaux coulissants/tautliner spécial grand volume avec 107 m³ ----ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE * ORTHAUS JUMBO JXL010 TAUTLINER * VOLUME : 107 m³ * HAUTEUR D’ATTELAGE : 940 - 1.020 mm * ESSIEUX SAF * CHÂSSIS GALVANISÉ * DIMENSIONS DES PNEUS : 245/70 R 17,5 * SYSTÈME DE FREIN WABCO * PNEUMATIQUES EN BON ÉTAT * VENTE EXPORT UNIQUEMENT AVEC CAUTION MIN. 500 € – 2.000 € ? ---- Spécification technique : Lodew E Av Espfx Ag Ujaf Essieux : Essieux SAF avec freins à tambour, premier essieu relevable. Hauteur d'attelage : 940 - 1.020 mm Châssis galvanisé Pneus : 9 unités en 245/70 R 17.5 sur jantes acier. Système de freinage : Système WABCO 2S/2M EBS avec ABS et fonction de programme de stabilité anti-renversement (Roll Stability Program). Béquilles : Béquilles marque Jost. Kit éclairage : Aspöck 24 volts Plancher : Planches contreplaqué résiné 30 mm. Adapté aux charges de chariot élévateur jusqu’à 7.000 kg. Anneaux d’arrimage : 13 anneaux d’arrimage par côté, capacité 2 tonnes chacun. ---- Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable ! Pour d’autres véhicules, consultez notre site. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV – voir notre site internet. Information importante : Malgré tout le soin apporté à la vérification des informations figurant dans cette annonce, des erreurs peuvent s’être glissées. Certaines proviennent d’erreurs de transmission entre différentes plateformes. Toutes les informations sont donc fournies sans garantie et ne constituent aucun engagement contractuel. Légal : Cette annonce commerciale ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB (Code civil allemand). Il s’agit d’informations destinées à la préparation d’un accord. Les informations fournies sont indicatives et ne constituent pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2019, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, ORTEN fourgon boissons | Essieux SAF | Pneumatiques en bon état | Freins à disque | Suspension pneumatique avant et arrière (réglable séparément) ----Type AG18 Structure Superstructure boissons ORTEN Portes battantes à droite et à gauche pour le chargement Ljdpjyn T T Sofx Ag Ujaf Configuration des essieux Essieux SRF Freins à disque Suspension pneumatique ABS Suspension pneumatique réglable séparément à l’avant et à l’arrière Dimensions Longueur : env. 7,00 m Largeur : env. 2,48 m Hauteur : env. 2,50 m Pneumatiques Pneus en très bon état Dimension : 385/65 R22.5 État Occasion Description Remorque boissons ORTEN type AG18 avec superstructure ORTEN. Equipée d'essieux SRF, freins à disque, suspension pneumatique et ABS. Suspension pneumatique réglable séparément à l’avant et à l’arrière. Superstructure boissons avec portes battantes des deux côtés pour un chargement optimal. Véhicule en bon état et pneus très bien entretenus. Idéale pour la logistique et la distribution de boissons. ---- *Vente à l’exportation uniquement avec caution (dépôt) min. 500 à 2000 €. *Déclaration d’exportation douanière EXW en 10 minutes (exportateur agréé), 5 jours, plaques 30 jours et plaques Autriche 17–21 jours, EURO 1. *Merci de ne réserver un véhicule que par la fonction e-mail. Les réservations verbales n’ont aucune validité ! Pour les ventes à des clients de l’UE et pays tiers, un dépôt d’au moins 500,00 € / 1.000,00 € sera exigé. Modifications, erreurs et vente préalable réservées ! Retrouvez d’autres véhicules sur notre site web. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV, voir site web. Information importante : Malgré un contrôle minutieux de toutes les données de notre offre, des erreurs peuvent survenir, parfois dues à des erreurs de transmission chez les différents fournisseurs de plateformes. Veuillez donc noter que toutes les indications sont faites sans garantie et n’engagent pas notre responsabilité juridique. Mentions légales : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens du §145 BGB. Elle sert exclusivement à l’information préalable à la conclusion d’un contrat. Les informations indiquées sont données sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, kilométrage: 824 000 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Volvo FH460PS 6x2, châssis interchangeable * Attelage multiple * Euro6C * Cabine Globetrotter avec 2 couchettes * Déflecteur de toit, régulateur de vitesse adaptatif (ACC) Ledpfjzgz Rhox Ag Ueaf * Assistance au maintien de voie * Système de surveillance des angles morts * Attelage de remorque * Suspension pneumatique * Empattement de 4,80 m * 2 réservoirs * Système multimédia Volvo * I-Park Cool * Climatisation automatique * Chauffage de stationnement * Système de navigation * Compartiment réfrigéré

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 920 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2021, BENALU Jumboliner à fond mouvant 90,1 m³ * 90,1 m³ * Essieux SAF * 1er et 3ème essieu relevable * Jantes aluminium * Suspension pneumatique * Commande pneumatique * Freins à disque * Bâche à enrouleur Lajdpfsy R Ipzox Ag Usf * Bâche latérale de protection * Smartboard * Porte arrière à double battant avec fermeture à barres rotatives * Échelle et plateforme à la paroi avant * Raccord ABS * 2 x prises électriques 7 pôles * Raccords pneumatiques ISO avec tête d’accouplement rouge et jaune * 21 planches * Trappe de maintenance sur la paroi avant * Manomètre de chargement * 1 x raccord hydraulique sur la paroi avant * 1 x raccord hydraulique en bas, entre les béquilles Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs! Vente exclusivement selon nos CGV Remarque importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, il se peut que des erreurs se soient glissées. Certaines proviennent des erreurs de transfert entre les systèmes des différentes plateformes. Nous souhaitons donc préciser que toutes les informations sont fournies sans garantie et ne constituent pas un engagement contractuel. Aspect légal : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l'article 145 du BGB, mais uniquement une information pour la négociation d’un contrat. Toutes les informations sont fournies sans garantie et ne représentent pas des caractéristiques garanties.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2009, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Autres options et équipements = - EBS (système de freinage électronique) - Portes arrière - Essieu relevable - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable Poids Poids à vide : 8 920 kg Charge utile : 30 080 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Groupe frigorifique : diesel et électrique (5 684 heures de fonctionnement en mode diesel) État État technique : bon État visuel : bon Garantie Garantie : Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression et de saisie ; réserves de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Informations complémentaires Veuillez contacter Emad Al Shogran pour plus d'informations. Numéro de véhicule : Remorque. 10 Chereau / Thermo King SLX 300 / SAF / Essieu relevable / Hayon élévateur / Hauteur 2,65 m Numéro de châssis : VM4CSD32H9A000811 Essieu relevable SAF Hayon élévateur Thermo King SLX 300 Diesel + électrique Lodjxbpklopfx Ag Ueaf Heures de fonctionnement : 8 684 h Poids à vide : 8 920 kg Poids total : 39 000 kg Dimensions intérieures Longueur : 13,38 m Largeur : 2,50 m Hauteur : 2,65 m Marque du groupe frigorifique : Thermo King = Informations sur l'entreprise = Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression et de saisie ; réserves de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Mobile : Mme Sabine Faust E-mail :

État: d'occasion, poids à vide: 4 160 kg, poids maximal de charge: 13 840 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 5 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, Équipement: ABS, immatriculation de camion, | Humbaur HTK195024 Benne trilatérale pour gravier | Flèche rigide | Châssis galvanisé à chaud | Raccords hydrauliques | Dimensions de la surface de chargement : L : 5,0 m, l : 2,42 m, hauteur : 0,80 m | Ridelles en Hardox 800x2,5 mm, pendulaires | Suspension pneumatique | Plancher en acier HB450 très résistant à l'usure, épaisseur 4 mm | Superstructure cataphorèse et thermolaquée, RAL 9006 aluminium blanc | 6 paires d'anneaux d'arrimage, chaque point d'arrimage 3 000 kg | Essieu SAF avec freins à tambour | PTAC : 18 000 kg, charge utile : 13 720 kg | Anneau d’attelage 50 mm | Pneus : 385/65R22,5 | Tension d'exploitation : 24 V | Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. Lodpfxsy Snzae Ag Ueaf

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 040 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2025, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, comprenant des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Châssis : * Châssis à longerons droits en acier léger avec traverses boulonnées * Châssis relevé à l’avant * Plaque d’attelage env. 8 mm d’épaisseur, avec pivot d'accouplement 2 pouces selon DIN 74080 / ISO 337 * Essieu 1 avec mécanisme de levage d’essieu * Ensemble trois essieux SAF INTRADISC, freins à disque Ø 430 mm, ET 120 * Suspension pneumatique avec débattement d’environ 180 mm Pneumatiques : * Roues équipées de capteurs internes conformes à la norme UN ECE R141 * Pneumatiques 6x 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 506, jantes acier 22,5 x 11.75, déport env. 120 mm (ET 120) Equipements du châssis : * Béquilles mécaniques avec pied compensateur, capacité de levage env. 24 t, commande unilatérale à droite dans le sens de la marche * Coffre de rangement pour : 10 ridelles, poteaux amovibles et hayon arrière, entièrement fermé et protégé contre les éclaboussures, servant également de protection latérale * 2 coffres à outils en plastique, étanches, dimensions intérieures env. 545 x 400 x 400 mm, montés à l’arrière, 1 à gauche et 1 à droite Système de freinage / suspension pneumatique : * Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (intègre fonction ABS/ALB) * Connexion EBS ISO 7638 (sans câble de liaison) * Frein de stationnement à ressort, raccords pneumatiques et prise de diagnostic EBS extérieurs via ISO 7638 * Système EBS WABCO * Suspension pneumatique avec une vanne de montée/descente, installation à gauche derrière l’essieu * Position de roulage auto-ajustée * 2 têtes d’accouplement ISO 1728 à l’avant, non interchangeables * Réservoirs d’air pour le freinage et réserve d’air en acier (EN 286-2) Plancher : * Plancher en panneaux multiplis, épaisseur env. 30 mm * Jonctions périphériques du plancher obturées * Logements pour ranchers tubulaires carrés env. 80 x 80 mm Paroi avant : * Supports pour max. 14 ranchers tubulaires carrés env. 80 x 80 mm (longueur 1 990 mm) à l'intérieur de la paroi avant * Hauteur env. 2 000 mm, coins de volume en acier avec tôle profilée, vissés/rivetés au châssis * 2 paires de points d’arrimage (force admissible env. 1 000 kg par anneau) sur la paroi avant selon EN 12640 * Remarque : si la paroi avant est utilisée pour le calage du chargement, des sangles d’arrimage appropriées doivent être utilisées si le véhicule circule sans ridelles latérales ni hayon arrière Paroi arrière : * ATTENTION : charnières pour hayon rabattable 600 mm et logements pour ranchers d’angle rabattables à l’arrière, mais hayon rabattable et ranchers arrière rabattables NON LIVRÉS Parois latérales : * Cadre extérieur acier VarioFix avec œillets de fixation * 4 paires de logements pour poteaux rabattables sur le cadre extérieur (répartis également) sans poteaux rabattables * Anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur (selon EN 12640), force admissible env. 5 000 kg par anneau Ridelles : * ATTENTION : charnières pour 5 paires de ridelles sur le cadre extérieur et butées à l’avant sur les coins, mais 5 paires de ridelles NON FOURNIES Électricité / Électronique : * Support d’éclairage en acier placé au-dessus de la protection anti-encastrement * Pack KÖGEL LUXIMA Premium : éclairage de plaque LED, feux de position et réfléchissants LED à l’avant, feux de gabarit latéraux LED clignotants, connexions Superseal et baïonnette * 2 f Lajdpey Trwuofx Ag Uof

État: d'occasion, poids à vide: 5 380 kg, poids maximal de charge: 34 620 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2017, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, suspension: air, couleur: noir, Année de construction: 2017, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, frein à air comprimé, * Semi-remorque allemande * 1ère main * État, voir photos * Semi-remorque Krone Fahrzeugbau, type SD modèle DA08CLSA pour containers jusqu'à 45 pieds * Extension arrière pneumatique avec verrouillage pneumatique et indicateur de verrouillage * Suspension pneumatique avec dispositif de relevage et d’abaissement * Essieu relevable * Protection anti-encastrement arrière et latérale conforme à la réglementation CE * Supports pour verrous et supports rabattables pour le transport de containers sans tunnel * Verrouillage Twist Lock * Support de roue de secours * Essieux BPW eco plus * Freins à disque * ABS/EBS * Béquilles Jost * Cylindres de frein à ressort * PTAC : 40 000 kg – techniquement possible 41 000 kg * Poids à vide : 5 830 kg * Charge utile : 34 620 kg – techniquement possible 35 620 kg Si vous souhaitez une nouvelle homologation TÜV, nous pouvons volontiers vous faire une offre via nos partenaires ateliers. Notre offre est en général SANS nouvelle homologation TÜV, sans nouvel examen DGUV, sans nouvelle SP, sans nouvelle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet : Lajdpfjx Syd Tox Ag Usf Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Note : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une vérification de la marchandise afin d’éviter tout malentendu sur son état et son adéquation à l’usage prévu. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier de manière autonome l’état et l’équipement du véhicule/matériel. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: d'occasion, première immatriculation: 12/2018, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, * Remorque allemande * Remorque de première main * Suspension pneumatique * Essieux SAF * 2 feux de recul LED supplémentaires * 4 verrouillages de conteneur sur base 20" * Raccord d'air Duomatic * EBS * Frein de stationnement à ressort * Système de freinage Wabco Premium * Flèche d'attelage avec œillet de traction 50mm * Hauteur d’appui 1070-1320mm * ABS * Empattement 1810mm * PTAC 18 000 kg * Poids à vide : 3 100 kg * Charge utile : 14 900 kg Si vous souhaitez une nouvelle réception TÜV, nous serons heureux de vous faire une offre de la part de nos ateliers partenaires. Notre offre s'entend généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site Internet à l'adresse suivante Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle de la marchandise afin d'éviter toute mauvaise interprétation concernant leur état et leur adéquation. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou omissions dans l’offre. L’acheteur est tenu de s’assurer personnellement de l’état et de l’équipement des véhicules/marchandises. Lajdexl Sm Dspfx Ag Usf Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, première immatriculation: 12/2018, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, * Remorque allemande * Remorque de première main * Suspension pneumatique * Essieux SAF * 2 feux de recul LED supplémentaires * 4 verrouillages de conteneur sur base 20" * Raccord d'air Duomatic * EBS * Frein de stationnement à ressort * Système de freinage Wabco Premium * Flèche d'attelage avec œillet de traction 50mm * Hauteur d’appui 1070-1320mm * ABS * Empattement 1810mm * PTAC 18 000 kg * Poids à vide : 3 100 kg * Charge utile : 14 900 kg Si vous souhaitez une nouvelle réception TÜV, nous serons heureux de vous faire une offre de la part de nos ateliers partenaires. Notre offre s'entend généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site Internet à l'adresse suivante Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle de la marchandise afin d'éviter toute mauvaise interprétation concernant leur état et leur adéquation. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Lajdpewxyvijfx Ag Uof Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou omissions dans l’offre. L’acheteur est tenu de s’assurer personnellement de l’état et de l’équipement des véhicules/marchandises. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2013, longueur totale: 14 010 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45R22,5, empattement: 9 110 mm, couleur: gris, Année de construction: 2013, Configuration des essieux Dimension des pneus : 445/45R22,5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maxi essieu : 9 000 kg ; usure pneu gauche : 50 % ; usure pneu droit : 50 % Essieu arrière 2 : charge maxi essieu : 9 000 kg ; usure pneu gauche : 60 % ; usure pneu droit : 60 % Essieu arrière 3 : essieu relevable ; charge maxi essieu : 9 000 kg ; usure pneu gauche : 60 % ; usure pneu droit : 60 % Poids Poids à vide : 8 660 kg Charge utile : 33 340 kg PTAC : 42 000 kg Identification Numéro d'immatriculation : OL-41-YJ Lodpfoxalzdox Ag Ueaf Informations complémentaires Veuillez contacter Bob Beukers pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, Année de construction: 2018, Année de construction: 2018 Poids à vide: 5.510 kg Capacité de charge: 33.490 kg PBV: 39.000 kg Laedpfxsy H Np Uj Ag Uof État technique: très bon État optique: très bon

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 950 mm, suspension: air, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Portes arrière - Essieu relevable - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable Essieu arrière 2 : essieu relevable Poids à vide : 7 432 kg Charge utile : 28 568 kg PTAC : 36 000 kg Contrôle technique (APK) : validé jusqu'à 11.2026 État technique : bon État visuel : bon Lajdpfx Aey Iu R Hog Usf Numéro de véhicule : Remorque : 21 Krone / Mega / Edscha / Essieu relevable / 3 essieux PBW Numéro de châssis : WKESD00000708019 Contrôle technique : HU : 11.2026 - SP : 05.2026 Essieu relevable Poids à vide : 7 432 kg Poids total : 39 000 kg Dimensions intérieures Longueur : 13,63 m Largeur : 2,48 m Hauteur : 2,95 m Aucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou de frappe, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! = Informations sur la société = Aucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou de frappe, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Mobile : Mme Sabine Faust Email.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 05/1998, longueur totale: 7 300 mm, largeur totale: 2 440 mm, suspension: air, empattement: 5 850 mm, couleur: noir, Année de construction: 1998, Équipement: ABS, Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 3 260 kg Charge utile : 27 240 kg PTAC : 30 500 kg État Lasdpfx Aeyl Ucpjg Uef État technique : bon État visuel : bon Identification Immatriculation : OK-32-KR Informations complémentaires Veuillez contacter Arie pour plus d'informations. = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2016, longueur totale: 8 330 mm, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 6 490 mm, couleur: noir, Année de construction: 2016, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge max. par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge max. par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge max. par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 3 530 kg Charge utile : 37 470 kg PTAC : 41 000 kg État État technique : bon Lasdpfxsyugk De Ag Uof État esthétique : bon Identification Numéro d'immatriculation : OS-76-KP Informations complémentaires Veuillez contacter Arie pour de plus amples renseignements. = Autres options et équipements = - Système de freinage électronique (EBS) - Suspension pneumatique - Freins à disque - Twist-locks

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2013, largeur totale: 2 470 mm, hauteur totale: 1 520 mm, couleur: noir, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Ljdpfx Aex T Di Nsg Ujaf Beau châssis interchangeable D-TEC FLEXITRAILER 45FT High Cube de 2013 avec essieux SAF équipés de freins à disque, ABS/EBS, 1er essieu relevable, châssis extensible à 2 positions (centrale et arrière) + tête fixe, configurations possibles : 1x20FT, 2x20FT, 1x20FT central, 1x30FT, 1x40FT, 1x40FT HC, 1x45FT HC, poids à vide : 5 140 kg, poids total autorisé : 43 000 kg, pneus 385/65-R22.5 (H : 6/4/4 mm ; H : 6/6/5 mm), homologation néerlandaise avec contrôle technique valide (APK) jusqu’au 26/10/2026, 2 unités disponibles = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 5 070 kg Charge utile : 37 930 kg PTAC : 43 000 kg Fonctionnalités Marque de la carrosserie : D-TEC FLEXITRAILER Châssis extensible : Oui Entretien, historique et état APK (Contrôle technique) : valide jusqu’à 10/2026 État technique : très bon État visuel : très bon Identification Numéro d'immatriculation : OX-40-BN Informations complémentaires Merci de contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2019, suspension: air, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Portes arrière - Essieu relevable - Suspension pneumatique = Autres informations = Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable Poids à vide : 6 780 kg Charge utile : 32 220 kg PTAC : 39 000 kg Contrôle technique : valide jusqu'à 09.2026 État technique : bon Lodpfjykb Upex Ag Ueaf État visuel : bon Garantie : Aucune responsabilité pour erreurs de frappe et d'impression, modifications, vente préalable et erreurs exceptées ! Numéro de véhicule : Semi-remorque. 49 Krone / Edscha / 3 essieux / Essieu relevable .: WKESD00000910761 Edscha Freins à disque Poids à vide : 6 780 kg Poids total : 39 000 kg Dimensions intérieures Longueur : Largeur : Hauteur : = Informations sur l'entreprise = Aucune responsabilité pour erreurs de frappe et d'impression, modifications, vente préalable et erreurs exceptées ! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Mobile : Madame Sabine Faust E-mail.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 03/1999, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, couleur: rouge, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 6 430 kg Charge utile : 32 570 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Superstructure extensible : Oui État État technique : bon État visuel : bon Identification Numéro d'immatriculation : OF-99-XP Informations supplémentaires Veuillez contacter Arie pour plus d'informations. = Autres options et équipements = - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Twist-locks Ledpox D A Nyjfx Ag Usaf

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2021, suspension: air, couleur: noir, Année de construction: 2021, Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable Poids à vide : 3 216 kg Charge utile : 40 784 kg PTAC : 44 000 kg État technique : très bon État visuel : très bon = Autres options et équipements = - ADR Lodpoxu Ddgefx Ag Ujaf - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque

État: d'occasion, Année de construction: 2020, FLIEGL SDS350 15 mètres CHÂSSIS PORTE-CONTENEUR EXTRA LONG DROIT pour 2 caisses mobiles ou 2 conteneurs Lsdpfxewtbvtj Ag Uoaf !EXTRA LONG ! !! 14,85 m de long !! • Supports pour 2 caisses mobiles de 7,45 m • ou 2 conteneurs de 20 pieds • Châssis droit • 3 essieux SAF à suspension pneumatique de 8 t • Système de levage et d'abaissement • ABS • ASR Dimensions et poids du véhicule : • PTAC : 35 000 kg • Poids à vide : 4 100 kg • Dimensions : 14 850 x 2 550 x 1 200 mm • Pneus : 385/55 R22.5 • Profondeur de bande de roulement : 13/13/11/12/12/9 mm - Très bon état, très peu utilisé ! - Contrôle technique (TÜV / HU / SP) : NEUF ! - SP : 01/26 - Semi-remorque allemande ! - 1ère main Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! = Plus d’informations = Année de fabrication : 2020 Veuillez contacter Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d'informations.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Charge utile maximale de la selle sur le marché (20") Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Lasdpozl Eh Uefx Ag Usf Châssis, selle, porte-conteneurs Construction soudée en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables et 2 positions de boulons de selle Emplacements pour conteneurs : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds, aligné à l'arrière Télescope central, 1ère étape, extension arrière déployée, 1ère étape : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, avec ou sans tunnel de type "gooseneck" Télescope central, 2ème étape, extension arrière déployée, 2ème étape 1 x 45 pieds, avec tunnel de type "gooseneck" et chargement en porte-à-faux à l'arrière Télescope central, 2ème étape, extension avant déployée, 1ère étape Extension arrière déployée, 2ème étape 1 x 45 pieds, avec long tunnel de type "gooseneck" et coins inclinés Télescope central, constitué d'un cadre de tube central coulissant avec verrouillage à goupille sans réglage de hauteur à l'arrière et sans supports centraux escamotables, le transport de conteneurs sans tunnel n'est pas possible. 2 guides de conteneurs, y compris plaque de connexion pour les connexions électriques, pneumatiques et de freinage Adaptateur de prise pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu'il n'est pas utilisé Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs 45 pieds avec longs tunnels) Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle Cric de support à 2 vitesses, 24 tonnes, commande unilatérale Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs 45 pieds Protection anti-collision à l'arrière Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu'à 44 tonnes de poids total en charge Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionnement 3x par le frein Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort avec accumulateur Télécommande Répartition de la charge axiale pour faciliter le mouvement télescopique 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, sans câble de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion Attention : Le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Véhicule - système de stabilité de conduite Détection de la charge axiale via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du camion, le camion doit être préparé en conséquence, pas d'installation dans le camion (pas de balance calibrée) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argenté Électricité 24 volts, 4 x feux à 3 chambres + 1 feu de recul rond et + 1 feu de brouillard arrière rond, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de position blanc/rouge à l'arrière 2 x prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de connexion Instructions de fonctionnement Lors d

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 1 900 kg, poids maximal de charge: 18 100 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur totale: 7 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis, sellette, conteneur Construction soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec 2 boulons de sellette remplaçables, 2 paires de rouleaux de guidage amovibles 4 verrouillages de conteneur avec supports robustes sur une base de 20 pour conteneurs interchangeables de 7,45 et 7,82 m 24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Ailes semi-carlées avec bavettes anti-projection *Essieu + Suspension Essieu à frein à disque, avec un diamètre de disque de 430 mm, Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement, avec fonction de maintien pour le levage et l’abaissement *Roues et pneus 385 / 65 R 22,5 Jantes en acier, couleur argent d’usine *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : le remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS ! *Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, sans câble de liaison *Homologation / Panneaux Pays d’homologation : Allemagne avec agrément et expertise Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV) préparé pour porte-plaque d’immatriculation à une seule ligne Marquage de contour avec bande réfléchissante selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Panneau d’avertissement selon ECE - 70 Ljdpfsi Rixnex Ag Ueaf *Peinture Châssis galvanisé à chaud ou peint selon les souhaits du client Pieds de support revêtement noir Attention : images d’archive !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 480 kg, poids maximal de charge: 34 520 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Lajdpfx Aoi Ri Eusg Uof Châssis, sellette, conteneur Structure en acier à grains fins soudée, plaque de sellette avec 2 boulons royaux interchangeables et 2 positions de boulon royal Verrouillage avant sur support de vérin de bascule avec cales d’inclinaison des deux côtés, verrouillage arrière sur arbre tournant continu avec ressort de rappel Sans cadre auxiliaire pour les conteneurs autoportants Supports de conteneur : Traverse de verrouillage, 2 positions pour le verrouillage de 1 conteneur de 20 pieds (Remarque : charge de sellette faible pour les conteneurs de 20 pieds) 24 tonnes, treuil de support à 2 vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Angle libre du pied de support ou rayon libre de pivotement arrière d’environ 1 850 mm 2 cales avec support Ailes de forme semi-circulaire avec bavette anti-éclaboussures conforme à la norme CE Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bar, premier niveau revêtu de chrome dur, avec raccord à cône Raccord fileté, partie fixe, DN 48 mm. (sans raccord de tuyau) Actionnement hydraulique via prise de force du camion Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur à cône DN = 48 mm avec écrou moleté Essieux et suspension 3 essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Mesure au laser de l’essieu/du châssis, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à 44 tonnes Poids total en charge Suspension pneumatique. Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge de l’essieu via signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur le camion (pas de balance calibrée) Roues et pneus 6 pneus 385/65 R22,5, fabricant au choix 6 jantes en acier, argentées Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement Pays d’homologation / plaques Allemagne avec approbation Dekra et rapport d’essai (selon la section 13 du règlement CE – FGV) Service d’assistance téléphonique 24 h/24 et 7 j/7 préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis peint dans la couleur souhaitée 10 ans de garantie contre la corrosion Pieds de support revêtus de noir Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de sellette avec 2 boulons de sellette interchangeables et 2 positions de boulons de sellette Verrouillage avant sur le support du vérin de basculement avec coins de blocage des deux côtés, verrouillage arrière sur un arbre de rotation continu avec ressort de rappel Supports de conteneur : Barre transversale de verrouillage, double, pour le verrouillage de 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds. Réglage via télescope central, cadre tubulaire central coulissant avec verrouillage à boulon 24 t. Cric de support à 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Angle libre des pieds de support ou rayon libre de pivotement vers l’arrière d’environ 1 850 mm 2 cale de roue avec support Ailes semi-circulaires avec bavette anti-projection conforme à la norme CE Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bars, premier étage revêtu de chrome dur, avec manchon vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm. (sans raccord de tuyau) Commande hydraulique via un renvoi auxiliaire de camion Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur vissé HDK, DN = 48 mm, avec écrou moleté Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Mesure laser de l’essieu/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 t Ljdsi Ri Avopfx Ag Usaf Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort accumulé Télécommande Décharge de l’essieu pour faciliter la télescopie 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : le semi-remorque ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité du véhicule Détection de la charge de l’essieu via le signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur les camions. Roues et pneus 385/65 R22,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine Électricité 24 V, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises à 7 broches à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul Pays d’homologation/panneaux Allemagne Approbation de contrôle conformément à la norme CE 2007/46 Hotline de service 24 h/24 et 7 j/7 préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc latéralement et rouge à l’arrière Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau Garantie de 10 ans contre la corrosion perforante Pieds de support revêtus de noir Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements