Hexagon Hexagon Marvel d'occasion à vendre (230)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 7 315 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 4445, course de déplacement axe X: 2 320 mm, course de l’axe Y: 1 980 mm, course de déplacement axe Z: 860 mm, modèle de contrôleur: Siemens Sinumerik 840D sl, vitesse de broche (max.): 40 000 tr/min, Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! Le prix d’achat neuf de la machine était de 425 000 € hors TVA ! Remarque : il s’agit de la machine sœur de la Hamuel Reichenbacher, récemment vendue aux enchères, qui présente les mêmes caractéristiques. DÉTAILS TECHNIQUES Course de l’axe X1/X2 : 2 320 mm Course de l’axe X3/X4 : 2 320 mm Course de l’axe Y1/Y2 : 1 980 mm Course de l’axe Z1/Z2 : 860 mm Plage de rotation de l’axe B1 : ±181° Plage de rotation de l’axe B2 : ±181° Plage de rotation de l’axe C1 : ±361° Plage de rotation de l’axe C2 : ±361° Vitesse de broche : 40 000 tr/min Kdjdpfx Aeztxczjiqst Interface d’outil : HSK-E40 Puissance de la broche : 7 kW Nombre de broches : 2 Vitesse de déplacement dans la direction X : 90 m/min Vitesse de déplacement dans la direction Y : 45 m/min Vitesse de déplacement dans la direction Z : 90 m/min Nombre d’outils : max. 6 Diamètre de l’outil avec 4 outils : max. 40 mm Diamètre de l’outil avec 2 outils : max. 240 mm Longueur de l’outil à partir de la surface de référence : max. 270 mm Poids de l’outil : max. 2 kg Poids total de tous les outils : max. 24 kg DÉTAILS DE LA MACHINE Commande : Siemens Sinumerik 840D sl Alimentation en air comprimé Qualité de l’air comprimé : conforme à la norme DIN ISO 8573-1 Pression : min. 7 bar Débit d’air : environ 1 000 Nl/min Tension : 400 V (±5 %) Fréquence : 50 Hz Raccordement au réseau : 3 phases, neutre et conducteur de terre Résistance aux courts-circuits Ic : 17 kA Dimensions et poids Dimensions (X x Y x Z) : environ 5 800 x 3 600 x 3 000 mm Poids de la machine : environ 15,0 t Heures de fonctionnement Heures de broche, broche 1 : 7 872 h Heures de broche, broche 2 : 7 315 h ÉQUIPEMENT Convoyeur de copeaux Palpeur de mesure 3D Hexagon Remarque : des détails techniques supplémentaires peuvent être trouvés dans l’offre ci-jointe. Les dispositifs de serrage et les outils ne sont pas inclus dans l’offre.

État: nouveau, puissance: 355 kW (482,67 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Équipement : * Finition châssis avant : plaque de sol Aero * Vitrage feuilleté avec film solaire * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Pare-brise avec film solaire * Pare-soleil extérieur * Deux phares LED pour la paroi arrière de la cabine * Caméra de recul avec pré-équipement pour une 2ème caméra * DAF Corner View Kdjdpfoyrwlaex Aiqjt * Poignée, encadrement et paroi latérale : couleur cabine * Phares LED et antibrouillards * Skylights LED * Feux de jour LED * Déflecteur de toit réglable pour cabine XG * Marchepied inférieur de cabine : Crystal White * Boîtier de rétroviseur noir pour cabine Crystal White * Couleur châssis gris anthracite * CRYSTAL WHITE * Enjoliveur de phare : Crystal White * Couleur du pare-chocs : Crystal White * Couleur déflecteur de toit : Crystal White * Trappe de toit à commande électrique * Climatisation autonome intégrée * Siège conducteur : Luxury Air * Préparation pour dispositif à air comprimé * Siège passager : Confort Air * Matelas Xtra Comfort pour couchette inférieure * Couchette supérieure * Régulation automatique du climat en cabine * Rideaux avec rideau de séparation * Réfrigérateur et tiroir * Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur * Accoudoirs des deux côtés du siège passager * Compartiment à tiroir dans la console centrale * Prise accessoires : standard + 2x 40 A * Éclairage intérieur LED : luxe * Télécommande ECAS avec fonctions étendues * Finition habillage intérieur : Exclusive * Garnissage mural cabine textile * Tablette tableau de bord * Volant avec inserts argentés * Garniture de porte : tissu à maille lâche * Décor intérieur cabine : Hexagone * Filet de sécurité sur les deux couchettes * Finition de tableau de bord : Plateau * Chauffage autonome avec pompe à chaleur et minuterie * Chargeur sans fil * Chronotachygraphe digital, version VDO G2V2A * Limitation de vitesse réglable à 90 km/h * PACCAR Connect avec navigation * Antennes : radio, 2× mobile, GNSS Extra : CB * Connecteur FMS, étendu et préparé * Infotainment incluant la navigation camion DAF * Haut-parleurs : Luxe * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Predictive Cruise Control * Pré-équipement pour télépéage * Assistant de performance conducteur * Alerte de recul * Interrupteur principal châssis * Système d’alerte de changement de voie * Assistant de démarrage en côte * DAF Side and Turn Assist * Contrôle électronique de stabilité (ESC) * Reconnaissance de limitation de vitesse * Détection somnolence et distraction DAF * Commande automatique du dispositif de levage * Suspension pneumatique avant : moyen * Avant : 8,00 t, suspension pneumatique, 161 N * Essieu arrière 2 : 8 000 kg, indice de charge 156 * Charge admissible essieu arrière : 13,00 t * Charge essieu suiveur : 8,0 t * Limiteur de charge : 11,5 t * Répartition de charge des essieux : 11,5/7,5 * Dispositif de levage * Arrière : 20,00 t, suspension pneumatique, SR1344 * Essieu avant 1 : 8 000 kg, indice de charge 156 * Essieu arrière 1 : 11 600 kg, indice de charge 145 * Pneumatiques Continental 315/70R22,5 * Enjoliveurs de roue gris argenté * Système de contrôle de pression des pneus * Essieu(s) avant : 315/70 R22.5 * Jantes en acier, gris argenté * Blocage de différentiel mécanique * Aide à la traction 15,0 t * Moteur MX-13, 355 kW/483 ch, emblème cabine : 480 * Norme antipollution Euro 6 * Transport normal, version complète * Mode manœuvre * Eco-Fuel * Boîte de vitesses robotisée TraXon 12 rapports * Boîte robotisée à commande manuelle – version complète

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 55 000 h, course de déplacement axe X: 10 000 mm, course de l’axe Y: 1 500 mm, course de déplacement axe Z: 1 000 mm, vitesse de broche (max.): 6 000 tr/min, puissance du moteur de broche: 36 000 W, fabricant de contrôleurs: SIEMENS, modèle de contrôleur: Sinumerik 840 D, nombre d'axes: 3, Cette fraiseuse à portique Unisign uniport 6000 à 3 axes a été fabriquée en 2010. Elle présente une impressionnante course de 10 000 mm sur l'axe X, de 1 500 mm sur l'axe Y et de 1 000 mm sur l'axe Z. La machine est équipée d'un puissant entraînement principal de 36 kW et d'un changeur d'outils automatique à 30 emplacements. La machine est équipée d'un puissant entraînement principal de 36 kW et d'un changeur d'outils automatique à 30 emplacements. Si vous cherchez à obtenir des capacités de fraisage de haute qualité, pensez à la fraiseuse à portique Unisign uniport 6000 que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations. • Encombrement : environ 12 x 11 m • Passage : hauteur 1 000 mm / largeur 1 500 mm • Couple maximal : 720 Nm • Boîte de vitesses : 2 étages, rapport 1:4 • Capacités d'usinage (C45) : perçage 120 mm dia / taraudage M55 / fraisage 100 cm³/min • Construction : Portique avec portique mobile et table de serrage fixe • Configuration de la table : Barres de serrage dans le sens transversal avec un espacement de 750 mm (champs de plaques standard omis) • Changeur d'outils : Changement d'outil automatique ; magasin à chaîne à 30 poches sur la colonne du portique (possibilité de changement d'outil dans la tête angulaire) • Mode de fonctionnement : Capacité d'usinage pendulaire • Refroidissement : Unité de refroidissement de la machine ; échangeur de chaleur eau-air intégré dans l'armoire de commande • Système de refroidissement : Fonctionnement à sec ; pré-équipement/prêt pour l'utilisation de liquide de refroidissement • État de la maintenance : Magasin d'outils et vis à billes X1/X2 entièrement révisés en 2023 ; dernière maintenance du fabricant en 2023 • Installation : Machine encastrée et ancrée dans une fosse de fondation Équipement supplémentaire • Tête d'alésage et de fraisage d'angle, 1 unité, 4 000 tr/min, SK50, avec accouplement Hirth pour une précision et une stabilité élevées ; plus 1 unité de rechange • Sonde : Palpeur RWP20.50-M ; plus 1 palpeur Hexagon RWP 20.50-M de rechange • Dispositif de serrage hydraulique avec ponts de serrage pour l'usinage des axes, y compris unité hydraulique • 1x champ de serrage pour rainure en T (2500 x 1200 mm) comme alternative au dispositif hydraulique • Convoyeur de copeaux : Type de bande à charnières Kjdpfey A Ifmsx Aiqedt • Barrière de sécurité avec grilles lumineuses Sick • Rideaux en Makrolon des deux côtés du pont (réglage motorisé de la hauteur) • Mur de séparation avec fenêtre de visualisation • Éléments de réglage et de mise à niveau • Diverses pièces de rechange • Documentation incluse Technical Specification Taper Size SK 50

État: d'occasion, Année de construction: 2005, Diamètre de tournage : 275 mm Longueur de tournage : 900 mm Commande : TRAUB TX8i Passage de broche : 65 mm Puissance motrice à 100 % ED : 25,20 kW Puissance motrice à 40 % ED : 30,20 kW Couple à 40 % / 100 % ED : 180 / 135 Nm Vitesse de rotation de la broche - en continu : 1 - 5 000 tr/min Diamètre de broche au palier avant : 110 mm Axe C : 1 - 500 tr/min Tourelle porte-outil n°1 Axe X : 290 mm Axe Y : 165 mm Axe Z : 600/950 mm Axe B : 360° Avance rapide X/Y/Z : 18 / 18 / 30 m/min Force d’avance X/Y/Z : 10 / 10 / 7 kN Nombre d’outils : 2x2 + 2x2 Nombre d’outils entraînés : 2x2 + 2x2 mm Vitesse de rotation des outils : 8 000 / 2 000 tr/min Puissance motrice à 25 % ED : 5,80 kW Couple à 25 % ED : 4x18,6 / 4x74 Nm Interface outil : TRAUB Ø60 Tourelle porte-outil n°2 / n°3 / n°4 Axe X : 170 mm Axe Z : 600/950 mm Axe Y : +/- 60 mm Avance rapide X/Y/Z : 18 / 15 / 30 m/min Force d’avance X/Y/Z : 10 / 10 / 7 kN Tourelle - Nombre de stations : 10 Nombre d’outils entraînés : 10 mm Kdsdpow E Nnbofx Aiqst Vitesse de rotation outils : 1 - 6 000 tr/min Puissance motrice à 25 % ED : 5,80 kW Couple à 25 % ED : 18,60 Nm Interface outil : DIN 69880 Ø40x63 Magasin d’alimentation barre : DNH61 / 3000 Longueurs de barre : 1 000 - 3 200 mm Diamètres de barre : 18 - 63 mm Hexagonal max. 45 mm Besoin électrique total : 95,00 kW Poids machine : env. 16,00 t Encombrement : env. 10,00 x 3,50 x H3,00 m Avec commande TRAUB TX 8i, broche principale et contre-broche avec axe C, 3 tourelles porte-outil, 1 porte-outil vertical avec axe B, Système d’aspiration, convoyeur de copeaux, installation de refroidissement avec séparateur de coalescence. Chargeur de barres TRAUB Stamag DNH61 / 3000 2 mandrins 3-mors SMW KNCS-N 170-43 2 mandrins de serrage HAINBUCH Spanntop 40 porte-outils divers non entraînés 6 porte-outils divers entraînés Kit de pièces de rechange La machine peut être vue sous tension.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.480 6x2-4 BL GSR NEUF EURO6 avec benne à ordures Meiller AK 16NT GSR : assistance au virage, avertisseur de franchissement de ligne, assistant de freinage d'urgence, caméra de recul, etc. Première immatriculation/Enregistrement : sans immatriculation Km : 500 Couleur : blanc pur RAL 9010 Données techniques KW 353 * CV 480 * Pneus, essieu avant + essieu arrière : 315/80R22,5 TL * Poids total : 26 000 * Classe d'émissions : Euro 6E * Boîte de vitesses : automatique * État : véhicule neuf Équipement du châssis * Empattement : 2 600 mm * Régulateur de vitesse * Boîte de vitesses MAN Tipmatic 12.26DD * Fonction de boîte de vitesses "rocking mode" * Tuyau d'échappement, latéral droit, sortie au sol * Cabine NN (cabine M) * Essieu avant incliné, ressorts avant 8,0 t * Essieu arrière à suspension pneumatique * Essieu arrière hypoïdal * Essieu avant directeur, relevable * Réservoir d'aluminium de 290 l et réservoir d'AdBlue de 24 l * Attelage de remorque Rockinger TYPE 400 G150A * ABS, ASR et ESP * Freins à disque avant et arrière * Toit surélevé * Pare-soleil * Siège conducteur à suspension pneumatique, avec support lombaire et réglage des épaules * Chauffage du siège et accoudoir du siège conducteur * Volant multifonction * Tachygraphe numérique, CONTI * Préparation pour le système de péage Toll Collect * Panneau de commande MAN EASY Control avec 2 boutons de mémoire dans la porte conducteur * Climatisation, Climatronic * Ambiance intérieure Dark Moon Grey * Boîte de rangement * Projecteurs de travail sur le toit de la cabine * Feux de jour LED, avec grille de protection contre les projections de pierres * Feux de brouillard et feux de virage Kdsdoi Tkakspfx Aiqst * Préparation pour les feux de signalisation tout autour sur le toit de la cabine * Préparation pour une radio avec antenne CB sur le toit * Système multimédia MAN avec navigation avancée et écran 7" * Système audio MAN * Intégration smartphone * GSR (Règlement général de sécurité) * Assistant de freinage d'urgence EBA * Avertisseur de franchissement de ligne LDW * Assistance au virage * Système d'alerte de somnolence MAN Attention Guard * Préparation pour un dispositif d'éthylotest * Reconnaissance des panneaux de signalisation * Caméra de recul * Système de surveillance de la pression des pneus Équipement de la superstructure * Benne à ordures Meiller AK 16 NT * Plateforme de chargement de 3 930 mm de long, * bras de support télescopiques avec un guidage optimal grâce à un profil hexagonal et une commande hydraulique synchronisée * Adapté au transport de conteneurs d'un volume de 20 m3 conformément à la norme DIN 30720 * Pompe à deux circuits Meiller type 216/101 * Cosses de sécurité Meiller * Télécommande radio I.S.A.R. Control Version 3 avec fonction marche/arrêt * Commande électrique avec régulation du régime et fonction rapide * Triple système de basculement pneumatique avec dispositif de verrouillage du système de basculement * Plancher en aluminium de 3,5 mm * Dispositif de serrage latéral BKE * Verrouillage hydraulique du conteneur CV à l'aide de crochets de verrouillage à l'arrière * Boîte en aluminium avec couvercle de 140 l * Système Duo-Matic Spécifications techniques * KW 353 * CV 480 * Pneus avant et arrière : 315/80R22,5 TL * Poids total : 26 000 kg * Classe d'émissions : Euro 6E * Boîte de vitesses : automatique * État : neuf Équipement du châssis * Empattement : 2 600 mm * Régulateur de vitesse * Boîte de vitesses MAN Tipmatic 12.26 DD * Cabine conducteur NN (cabin

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 11 147 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 4417, course de déplacement axe X: 2 320 mm, course de l’axe Y: 1 980 mm, course de déplacement axe Z: 860 mm, modèle de contrôleur: Siemens Sinumerik 840D sl, vitesse de broche (max.): 40 000 tr/min, Pas de prix minimum – vente garantie au prix le plus élevé ! Le prix neuf de la machine était de 425 000 € hors TVA ! DÉTAILS TECHNIQUES Course de l’axe X1/X2 : 2 320 mm Course de l’axe X3/X4 : 2 320 mm Course de l’axe Y1/Y2 : 1 980 mm Course de l’axe Z1/Z2 : 860 mm Plage de rotation de l’axe B1 : ±181° Plage de rotation de l’axe B2 : ±181° Plage de rotation de l’axe C1 : ±361° Plage de rotation de l’axe C2 : ±361° Vitesse de rotation de la broche : 40 000 tr/min Interface d’outil : HSK-E40 Puissance de la broche : 7 kW Nombre de broches : 2 Vitesse de déplacement dans la direction X : 90 m/min Vitesse de déplacement dans la direction Y : 45 m/min Vitesse de déplacement dans la direction Z : 90 m/min Nombre d’outils : max. 6 Diamètre de l’outil avec 4 outils : max. 40 mm Diamètre de l’outil avec 2 outils : max. 240 mm Longueur de l’outil à partir de la surface de référence : max. 270 mm Poids de l’outil : max. 2 kg Poids total de tous les outils : max. 24 kg DÉTAILS DE LA MACHINE Commande : Siemens Sinumerik 840D sl Alimentation en air comprimé Qualité de l’air comprimé : selon DIN ISO 8573-1 Pression : min. 7 bars Débit d’air : environ 1 000 Nl/min Tension : 400 V (±5 %) Fréquence : 50 Hz Raccordement au réseau : 3 phases, fil neutre et fil de terre Résistance aux courts-circuits Ic : 17 kA Dimensions et poids Dimensions (X x Y x Z) : environ 5 800 x 3 600 x 3 000 mm Poids de la machine : environ 15,0 t Heures de fonctionnement Heures de broche, broche 1 : 7 827 h Heures de broche, broche 2 : 7 315 h ÉQUIPEMENT Convoyeur de copeaux Palpeur de mesure 3D Hexagon Remarque : Des détails techniques supplémentaires sont disponibles dans l’offre ci-jointe. Les dispositifs de serrage et les outils ne sont pas inclus dans l’offre. Kedpjzl T U Aofx Aiqsdt

État: bon (utilisé), Année de construction: 2015, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: BF15063528, Caractéristiques techniques : Spécifications principales Diamètre des barres (rond) : 6 mm – 50 mm Diamètre des barres (hexagonal) : 6 mm – 45 mm Diamètre des barres (carré) : 6 mm – 37 mm Kdsdpfx Aisxx Si Esqst Longueur des barres : 1200 mm – 3200 mm Vitesse d'alimentation maximale : 30 m/min Longueur max. de la chute : 300 mm Pression d'air requise : 6,5 – 7,5 bar Tension d'alimentation : 230V / 50 Hz Poids : 1200 kg Conception & caractéristiques - Canal de guidage : Interchangeable manuellement, en plastique type Vulkollan, assurant une rotation rapide des barres. - Palier avant : Interchangeable tous les 5 mm pour un support optimal de la barre. - Gestion des chutes : Extraction arrière via extracteur autocentrant ou éjection frontale. - Système de re-positionnement : Système sur rails en option permettant un déplacement axial ou radial jusqu’à 600 mm pour faciliter les opérations de maintenance sur le tour. - Automatisation : Gestion complète par PLC, servomoteur sans balai, et valves pneumatiques digitales pour le contrôle de la vitesse et de la poussée. - Stockage des barres : Magasin simple niveau, capacité de 235 mm. # Alimenteur de barres : TOP Automazione modèle : FU 352 # ALIMENTEUR DE BARRES SEMI-AUTOMATIQUE À CHARGEMENT HORIZONTAL POUR TOUR (L'AUTONOMIE DÉPEND DU DIAMÈTRE DES BARRES) Dimensions # Alimenteur de barres (L×l×H) : 3500 × 800 × 1200 mm ; Poids : 1200 kg Principales caractéristiques et capacités : # CONTRÔLEUR DIGITAL HMI POUR LES OPÉRATIONS MANUELLES État de la machine : EN FONCTIONNEMENT

État: d'occasion, Botteleuse automatique MAIR, MPS RH150/D/4/SL & Cercleuse automatique SIGNODE M400 1. BOTTELEUSE MAIR, modèle MPS RH150/D/4/SL Le modèle MPS RH150/D/4/SL emballe automatiquement des tubes ronds en paquets hexagonaux. La machine permet d'effectuer automatiquement l'opération de cerclage en position fixe, avec le paquet se déplaçant latéralement et s'arrêtant automatiquement aux positions de cerclage programmées. Elle est composée de : - Transporteurs à chaîne pour quatre tubes avec dents de support et entraînement intermittent pour l'élévation d'un tube à la fois, provenant de la machine à fileter, jusqu'à la zone d'alignement. - Un rouleau moteur pour aligner le tube contre une butée finale réglable, avant la formation de la rangée. - Deux zones de stockage pour la rangée de tubes ; nécessaires pendant le cycle d'évacuation du paquet. - Une structure robuste en acier structurel soudé, formant un pont. Kdsdpfx Aioymahyjqjt - Un système de manipulation des rangées de tubes qui prélève une rangée de tubes à la fois depuis le stockage de la deuxième rangée et la place sur les supports formateurs de paquets. - La manipulation est effectuée par une série d'électroaimants qui effectuent un mouvement rotatif pendant le cycle de transfert des rangées. - Quatre supports verticaux actionnés pour la formation et la fixation des paquets. Ils sont équipés de lames réglables selon la taille et la forme du paquet requis et sont abaissés pour permettre au paquet de se déposer sur le chariot d'évacuation. - Chariot d'évacuation actionné, glissant sur des rails fixés au sol et équipé de rouleaux inférieurs entraînés et de paires de rouleaux verticaux de retenue. - Transporteur plat motorisé pour transporter le paquet après la zone de cerclage. - Chaînes de stockage actionnées adaptées pour rapprocher les paquets de la quantité sélectionnée. - Station de drainage pour l'élévation du paquet, permettant la sortie du liquide de refroidissement des tubes ; elle est équipée de deux dispositifs hydrauliques actionnés par une centrale hydraulique. - Armoire de contrôle. 2. STATION DE CERCLAGE AUTOMATIQUE SIGNODE, modèle M400 Le paquet formé est automatiquement transféré, par les rouleaux motorisés du chariot d'évacuation, au système automatique. Il s'arrête aux positions de cerclage programmées pour permettre l'application automatique des bandes d'acier. Elle est composée de : - Cercleuse automatique SIGNODE modèle M400/PA/TSM pour cerclage vertical - Tête de cerclage pneumatique flottante pour bande d'acier de 32 mm de large (1¼") et 0,9 mm d'épaisseur de paroi ; - Distributeur de bandes de 450 kg avec dérouleur électrique ; - Panneau de contrôle 3. STATION DE PESAGE, modèle KG8/DY La station pèse les paquets de tubes à l'aide de cellules de charge. Les chaînes de stockage actionnées transfèrent les paquets à la position de pesage. La station de pesage se trouve sous les dispositifs pneumatiques de levage qui soulèvent le paquet pour permettre l'opération de pesage. Elle est composée de : - Bâti inférieur à fixer au sol, complet avec quatre supports, crochets et cellules de charge. - Bâti de fixation supérieur, capable de recevoir les dispositifs de levage du paquet. - Transmetteur de poids compact. 3. SOFTWARE, modèle DATAPACK 3/T Le logiciel Datapack Management System permet à l'opérateur de : - Contrôler et superviser la production de tubes en temps réel. - Établir une nouvelle configuration du paquet avec ses positions d'application des bandes de cerclage. - ...

État: d'occasion, kilométrage: 340 879 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 05/2023, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FT XG 480 BLANC CRISTAL Faisceau des phares pour circulation à droite Longeron 260/6,0 mm, sans renfort interne Empattement 4,00 m / porte-à-faux arrière 0,99 m Température ambiante maximale 38 degrés Direction avec certification Euro Direction à circuit unique Disposition standard des composants Arrière : Suspension pneumatique SR1344 Rétroviseur principal Commande pneumatique pour le frein de stationnement Plaquette de type : Standard (CE) Mode de manœuvre Connecteur FMS, étendu et préparé Cabine XG JOST JSK42, fonte, 150 + 12 mm Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur Capacité de charge essieu arrière 13,00 t Boîte de vitesses TraXon à 12 rapports, 12TX2210 DD, 16,69-1,00 Plafonniers LED Direction à gauche Verre trempé Version du tableau de bord : Plateau Suspension à ressorts à lames avant : standard Phare sans réglage de hauteur Couleur du revêtement intérieur : Exclusive Siège conducteur, base fixe Isolation supplémentaire de la cabine Siège passager, base fixe Chauffage de stationnement avec pompe à récupération de chaleur et minuterie Cabine, décoration intérieure : Hexagone Avant : 8,00 t, parabole, 163N Compresseur 2 cylindres sans embrayage Éclairage intérieur à LED Tableau de bord Boîte de vitesses automatisme avec commande manuelle – Version complète Version du châssis avant : Plancher Antidémarrage standard Pot d'échappement central Chronotachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V1 Pare-brise Diamètre de la cinquième roue 2 pouces Feux arrière à ampoules Suspension à ressorts à lames Stabilink de l'essieu arrière Essieu(x) arrière(s) entraîné(s) : 315/70 R22.5 Classe d'émission Euro 6 Ceintures de sécurité noires Prise d'air avant Poids technique admissible du châssis (PTAC) max. 20 500 kg Masse totale roulante maximale (MTRM) du véhicule moteur 44 000 kg Classe 2 Enjoliveurs argent Couleur du châssis : gris anthracite Système antipatinage (ASR) Couleur de la lunette du phare : Blanc Cristal Kodex I T Nbepfx Aiqjdt BLANC CRISTAL Couleur du déflecteur de toit : Blanc Cristal Marchepied fixe de la cabine Couleur des ailes : Blanc Cristal Couleur du bas de caisse : Blanc Cristal Couleur du pare-chocs : Blanc Cristal Essieu arrière avec freins à disque Une position de hauteur de conduite, hauteur standard Préparation de la selle KA 620 mm Aile arrière Protection contre les projections Protection anti-encastrement avant Raccord pneumatique pour remorque, attelage rotatif Plateforme avec marchepied, standard Pot d'échappement horizontal, bas Prise de carrosserie sur le châssis Roues en acier, gris argenté Limitation de vitesse 90 km/h Marchepied de la plateforme côté gauche Projecteur de travail, LED Transport normal, version complète Boîte de vitesses automatisée, TraXon, 12 rapports Mode ECO Préfiltre à carburant chauffant DAF Connect Réduction de l'essieu arrière 2,38 Réservoirs de carburant gauche et droit Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de charge 156 Homologation pour véhicules complets (WVTA) Essieu arrière 1, 13 000 kg, indice de charge 149 Intervalle d'entretien standard Filet de protection des deux couchette Revêtement de la porte : tissu tissé lâche Revêtement mural de la cabine en textile Classe d'utilisation 0 Préparation standard du châssis Système électronique de stabilité (VSC) Préparation pour le péage Fonctionnement de l'attelage de selle non déplaçable Niveau sonore standard Système d'alerte de changement de voie Vitres électriques Filtre à pollen Feux de jour à LED Assistant d

Année de construction: 2006, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Ce transfert rotatif EUBAMA S6 a été fabriqué en 2006. Il est doté d'un châssis robuste, de raccords hydrauliques, d'un servomoteur Stöber avec réducteur planétaire et d'une unité de fraisage avec avance CN. Idéale pour la précision, elle comprend également une tête de tournage de face et un système de contrôle de la longueur avec un cylindre pneumatique et un laser. Contactez-nous pour plus d'informations sur cette machine. • Cadre de base • Accessoires pour cadre de base • Raccords hydrauliques • Support d'unité (gauche) TK420 • 108 alésages • Tuyau (retour du liquide de refroidissement) • Arbre à bride avec engrenage frontal • Servomoteur Stöber avec réducteur planétaire • Contrôle des interrupteurs de fin de course • Capot de protection • Unité de retournement de forme - guidage du matériau • Axe de guidage • Plaques de recouvrement avec stations vides • Unité de fraisage avec avance NC • Serrage avec poulie à courroie crantée z1=16 • Poulie à courroie crantée Z1=16 • Poulie à courroie crantée Z2=20 • Courroie crantée 25 AT10 / 730 • Centrale hydraulique 70 100 04358 32 dm³/min Kdsdpox D If Tsfx Aiqst • Lubrification centrale • Plaque de déviation T - T Equipement supplémentaire • Console d'éjection des pièces • Rouleaux de redressement et d'alimentation • Station de changement de pièces de serrage 1 • Outils et porte-outils • Outils de travail S6 • Ejecteur avec pince • Mors de serrage (plaques) • Unité d'emmanchement pour six pans intérieurs • Tête de tournage frontal PCD 100-01-101 • Contrôle de longueur avec cylindre pneumatique et laser • Support de bobine (croix en étoile) • Extension (hauteur de bobine) • Mandrin à 2 mors • Accessoires pneumatiques (pour 4 cylindres) • Unité de remplissage 24 volts intégrée avec vanne d'arrêt d'urgence • Système de maintenance de l'air comprimé DA 300

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Un tour double broche Hyundai CNC avec un nouveau chargeur de barres Iemca (Bucci) est disponible. 1) Tour CNC Hyundai HD2200 SY, diamètre de tournage : 300 mm, longueur de tournage : 610 mm, passage de broche : 65 mm, vitesse : 4000 tr/min, puissance : 18,5 kW, taille du mandrin : 8 pouces, passage de la contre-broche : 52 mm, vitesse : 6000 tr/min, taille du mandrin : 5 pouces, axe Y : +/-55 mm, emplacements des outils : 24, traverse rapide Barres hexagonales : 7 mm-55 mm, barres carrées : 10 mm-45 mm, plage de longueurs de barre : 800 mm-4 300 mm, longueur de pièce restante pour les diamètres inférieurs à 65 mm min./max. : 110 mm/400 mm. Documentation disponible. Une visite sur place est possible. Kdsdpfx Ajvu Ddwoiqet

État: bon (utilisé), Vis, vis à six pans, vis de culasse à six pans intérieur, vis à tête hexagonale creuse Kdsdpeiqpyqofx Aiqjt - Vis à six pans : M20, DIN 931 - Poids : 514 kg - Dimensions/quantité : M20 x 45 à M20 x 100, voir photo et liste des pièces - Qualité : 8.8, noir ou galvanisé - Fabricant : divers - Prix : lot complet - Poids total : 534 kg M20 x 40 mm, galvanisé, 4 paquets de 25 pièces = 100 pièces M20 x 50 mm, galvanisé, 12 paquets de 25 pièces = 300 pièces M20 x 60 mm, galvanisé, 20 paquets de 25 pièces = 500 pièces M20 x 65 mm, galvanisé, 20 paquets de 25 pièces = 500 pièces M20 x 100 mm, galvanisé, 19 paquets de 25 pièces = 475 pièces M20 x 45 mm, noir, 1 paquet de 25 pièces = 25 pièces M20 x 50 mm, noir, 8 paquets de 25 pièces = 200 pièces M20 x 90 mm, noir, 5 paquets de 25 pièces = 125 pièces

État: d'occasion, kilométrage: 478 000 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 02/2023, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FT XG 480 Kodpoxpzq Hofx Aiqodt BLEU Saphir (CG258) Empattement : 4,00 m / porte-à-faux arrière : 0,99 m Arrière : Suspension pneumatique SR1344 Commande pneumatique pour le frein de stationnement Cabine XG Jost JSK42, fonte, 150 + 12 mm Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur Capacité de charge de l’essieu arrière : 13,00 t Boîte de vitesses TraXon à 12 rapports 12TX2210 DD, 16,69-1,00 Trappes de toit à LED Version du tableau de bord : plateau Suspension à ressorts à lames avant : standard Couleur du revêtement intérieur : Exclusive Isolation supplémentaire de la cabine Chauffage de stationnement avec pompe à chaleur et minuterie Cabine, décoration intérieure : Hexagone Avant : 8,00 t, parabolique, 163N Éclairage intérieur à LED Tableau de bord Boîte de vitesses automatisée avec commande manuelle – version complète Tachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V1 Diamètre de la timonerie : 2 pouces Suspension à ressorts à lames arrière Stabilink Essieu(x) arrière(s) entraîné(s) : 315/70 R22.5 Classe d’émissions : Euro 6 Contrôle de patinage des roues (ASR) Essieu arrière entraîné avec freins à disque Marchepied avec marche, standard Marchepied du côté gauche Projecteur de travail, LED Boîte de vitesses automatisée, TraXon, 12 rapports Mode ECO Préfiltre à carburant chauffé DAF Connect Rapport de l’essieu arrière : 2,38 Réservoirs de carburant à gauche et à droite Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 Essieu avant : 1, 8 000 kg, indice de charge 156 Homologation de type pour véhicules complets (WVTA) Essieu arrière : 1, 13 000 kg, indice de charge 149 Filet de protection sur les deux couchettes Habillage de porte : tissu tissé lâche Habillage mural de la cabine, textile Contrôle électronique de stabilité (VSC) Système d’alerte de changement de voie Vitres électriques Filtre à pollen Feux de jour à LED Assistant de performance du conducteur Affichage du CO2 : Y R1, 315/70R22.5 F1, 385/55R22.5 Déflecteur de toit réglable pour cabine XG Verrouillage centralisé Générateur 110 A, batteries 2 x 210 Ah AGM Phares et feux de brouillard à LED Prise électrique pour remorque 24 V / 15 pôles, câble : 15 pôles + EBS Réservoirs en aluminium de 1 195 litres : 765 litres à gauche + 430 litres à droite, H 620 mm Antennes : Préparation DAB, 2 x antennes mobiles GNSS, option CB Couchette supérieure Contrôle analogique de la boîte de vitesses auxiliaire, pas de première boîte de vitesses auxiliaire Bas de caisse avec extensions Cabine à suspension pneumatique Lave-phares Système d’avertissement de recul Moteur MX-13, 355 kW / 483 ch, emblème de cabine : 480 DAF Corner View DAF Infotainment Luxury Plus, haut-parleurs Luxury Deux phares à LED pour la paroi arrière de la cabine Assistant de virage ZF Intarder Siège passager, base pivotante Volant, cuir Blocage de différentiel mécanique Alimentation auxiliaire : standard + 2 x 40 A Matelas Xtra Comfort pour la couchette inférieure Essieu(x) avant : 385/55R22.5 Couleur du contour des phares : couleur de la cabine Couleur du pare-chocs : couleur de la cabine Feux arrière à LED Pare-soleil extérieur Préparation pour un compresseur d’air Assistant de frein de stationnement Réfrigérateur et tiroir Couleur de la cabine, déflecteur de toit Couleur des bas de caisse : couleur de la cabine BLEU Saphir (CG258) Rideaux avec rideau de séparation Compartiment de rangement avec tiroir dans la console centrale Climatisation automatique de la cabine Marche inférieure de la cabine dans la couleur de la cabine Télécommande ECAS avec fo

État: bon (utilisé), Année de construction: 2017, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: BF17034613, Caractéristiques techniques : Spécifications principales Diamètre des barres (rond) : 6 mm – 50 mm Diamètre des barres (hexagonal) : 6 mm – 45 mm Diamètre des barres (carré) : 6 mm – 37 mm Longueur des barres : 1200 mm – 3200 mm Vitesse d'alimentation maximale : 30 m/min Longueur max. de la chute : 300 mm Pression d'air requise : 6,5 – 7,5 bar Tension d'alimentation : 230V / 50 Hz Poids : 1200 kg Conception & caractéristiques - Canal de guidage : Interchangeable manuellement, en plastique type Vulkollan, assurant une rotation rapide des barres. - Palier avant : Interchangeable tous les 5 mm pour un support optimal de la barre. - Gestion des chutes : Extraction arrière via extracteur autocentrant ou éjection frontale. - Système de re-positionnement : Système sur rails en option permettant un déplacement axial ou radial jusqu’à 600 mm pour faciliter les opérations de maintenance sur le tour. - Automatisation : Gestion complète par PLC, servomoteur sans balai, et valves pneumatiques digitales pour le contrôle de la vitesse et de la poussée. - Stockage des barres : Magasin simple niveau, capacité de 235 mm. # Alimenteur de barres : TOP Automazione modèle : FU 352 # ALIMENTEUR DE BARRES SEMI-AUTOMATIQUE À CHARGEMENT HORIZONTAL POUR TOUR (L'AUTONOMIE DÉPEND DU DIAMÈTRE DES BARRES) Dimensions # Alimenteur de barres (L×l×H) : 3500 × 800 × 1200 mm ; Poids : 1200 kg Principales caractéristiques et capacités : # CONTRÔLEUR DIGITAL HMI POUR LES OPÉRATIONS MANUELLES Ksdoxx Sclopfx Aiqsdt État de la machine : EN FONCTIONNEMENT

État: bon (utilisé), Année de construction: 2017, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: BF17034612, Caractéristiques techniques : Kjdpfsxx Sfasx Aiqedt Spécifications principales - Diamètre des barres (rondes) : 6 mm – 50 mm - Diamètre des barres (hexagonales) : 6 mm – 45 mm - Diamètre des barres (carrées) : 6 mm – 37 mm - Longueur des barres : 1200 mm – 3200 mm - Vitesse d'avance maximale : 30 m/min - Longueur résiduelle maximale : 300 mm - Pression d'air requise : 6,5 – 7,5 bar - Tension de fonctionnement : 230V / 50 Hz - Poids : 1200 kg Conception et caractéristiques - Canal de guidage : Interchangeable manuellement, fabriqué en plastique type Vulkollan pour la rotation à grande vitesse des barres. - Support avant : Remplaçable tous les 5 mm pour un support optimal de la barre. - Gestion des résidus : Extraction arrière via extracteur autocentrant ou éjection frontale. - Système de repositionnement : Système sur rails en option permettant un déplacement axial ou radial jusqu'à 600 mm pour la maintenance du tour. - Automatisation : Entièrement géré par PLC avec moteur brushless et électrovannes pneumatiques digitales pour le contrôle de la vitesse et de la poussée. - Magasin de barres : Magasin mononiveau avec une capacité de portance de 235 mm. # Alimenteur de barres : TOP Automazione modèle : FU 352 sx # ALIMENTEUR DE BARRES SEMI-AUTOMATIQUE POUR CHARGEMENT HORIZONTAL SUR TOUR (AUTONOMIE SELON LE DIAMÈTRE DES BARRES) Dimensions # Alimenteur (L×l×H) : 3500 × 800 × 1200 mm ; Poids : 1200 kg Principales fonctionnalités et capacités : # CONTRÔLEUR NUMÉRIQUE HMI POUR OPÉRATIONS MANUELLES État de la machine : EN FONCTIONNEMENT

État: d'occasion, kilométrage: 282 676 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 05/2023, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FT XG 480 BLANC CRISTAL Faisceau des phares pour circulation à droite Longeron 260/6,0 mm, sans renfort interne Empattement 4,00 m / porte-à-faux arrière 0,99 m Température ambiante maximale 38 degrés Direction avec certification Euro Direction à circuit unique Disposition standard des composants Arrière : Suspension pneumatique SR1344 Rétroviseur principal Commande pneumatique pour le frein de stationnement Plaquette de type : Standard (CE) Mode de manœuvre Connecteur FMS, étendu et préparé Cabine XG JOST JSK42, fonte, 150 + 12 mm Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur Capacité de charge essieu arrière 13,00 t Boîte de vitesses TraXon à 12 rapports, 12TX2210 DD, 16,69-1,00 Plafonniers LED Direction à gauche Verre trempé Version du tableau de bord : Plateau Suspension à ressorts à lames avant : standard Phare sans réglage de hauteur Couleur du revêtement intérieur : Exclusive Siège conducteur, base fixe Isolation supplémentaire de la cabine Siège passager, base fixe Chauffage de stationnement avec pompe à récupération de chaleur et minuterie Cabine, décoration intérieure : Hexagone Avant : 8,00 t, parabole, 163N Compresseur 2 cylindres sans embrayage Éclairage intérieur à LED Tableau de bord Boîte de vitesses automatisme avec commande manuelle – Version complète Version du châssis avant : Plancher Antidémarrage standard Pot d'échappement central Chronotachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V1 Pare-brise Diamètre de la cinquième roue 2 pouces Feux arrière à ampoules Suspension à ressorts à lames Stabilink de l'essieu arrière Essieu(x) arrière(s) entraîné(s) : 315/70 R22.5 Classe d'émission Euro 6 Ceintures de sécurité noires Prise d'air avant Poids technique admissible du châssis (PTAC) max. 20 500 kg Masse totale roulante maximale (MTRM) du véhicule moteur 44 000 kg Classe 2 Enjoliveurs argent Couleur du châssis : gris anthracite Système antipatinage (ASR) Couleur de la lunette du phare : Blanc Cristal BLANC CRISTAL Couleur du déflecteur de toit : Blanc Cristal Marchepied fixe de la cabine Couleur des ailes : Blanc Cristal Couleur du bas de caisse : Blanc Cristal Couleur du pare-chocs : Blanc Cristal Essieu arrière avec freins à disque Une position de hauteur de conduite, hauteur standard Préparation de la selle KA 620 mm Aile arrière Protection contre les projections Protection anti-encastrement avant Raccord pneumatique pour remorque, attelage rotatif Plateforme avec marchepied, standard Kdodox I T I Ropfx Aiqot Pot d'échappement horizontal, bas Prise de carrosserie sur le châssis Roues en acier, gris argenté Limitation de vitesse 90 km/h Marchepied de la plateforme côté gauche Projecteur de travail, LED Transport normal, version complète Boîte de vitesses automatisée, TraXon, 12 rapports Mode ECO Préfiltre à carburant chauffant DAF Connect Réduction de l'essieu arrière 2,38 Réservoirs de carburant gauche et droit Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de charge 156 Homologation pour véhicules complets (WVTA) Essieu arrière 1, 13 000 kg, indice de charge 149 Intervalle d'entretien standard Filet de protection des deux couchette Revêtement de la porte : tissu tissé lâche Revêtement mural de la cabine en textile Classe d'utilisation 0 Préparation standard du châssis Système électronique de stabilité (VSC) Préparation pour le péage Fonctionnement de l'attelage de selle non déplaçable Niveau sonore standard Système d'alerte de changement de voie Vitres électriques Filtre à pollen Feux de jour à LED Assistant d

Année de construction: 2000, État: comme neuf (occasion), Marque : IEMCA Modèle : CNC BOSS 542 / 44 Année : 2000 Capacité : Pour des barres de 5 à 42 mm Longueur maximale : 4 400 mm Diamètre des barres hexagonales : 4,4 mm - 36 mm Capacité de stockage : 28 barres d’un diamètre de 10 mm Kdodpfsiqx Uyox Aiqot Vitesse d’avance : 750 mm/s Vitesse de retour : 800 mm/s

État: d'occasion, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Équipement : * Configuration du châssis avant : Plancher de base Aero * Cabine à suspension pneumatique * Pare-brise feuilleté avec film de protection solaire * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Pare-brise avec film de protection solaire * Deux phares LED pour la paroi arrière de la cabine * Caméra de recul avec préparation pour une 2e caméra * DAF Corner View * Phares LED et feux de brouillard * Cabine XG * Système de vision numérique de DAF * Faisceau lumineux des phares pour la circulation à droite * Phares sans réglage de l'inclinaison * Puits de lumière LED * Feux de jour LED * Déflecteurs latéraux, élargis. Les deux côtés sont rabattables * Protections latérales avec extension en partie supérieure/inférieure * Déflecteur de toit réglable pour la cabine XG * Marchepied inférieur de la cabine, couleur Blanc Cristal * Couleur du châssis : Gris anthracite * BLANC CRISTAL * Couleur de la bague du phare : Blanc Cristal * Couleur du pare-chocs : Blanc Cristal * sans fonction : couleur du boîtier du rétroviseur * Couleur du déflecteur de toit : Blanc Cristal * Couleur des déflecteurs latéraux : Blanc Cristal * Couleur des protections latérales : Blanc Cristal * Couleur du boîtier DDVS : Blanc Cristal * Trappe de toit à commande électrique * Climatiseur de stationnement, intégré * Siège conducteur : Luxury Air * Préparation pour compresseur d'air * Siège passager : Inclinable, table, revêtement en tissu * Matelas Xtra Comfort, réglable, sous le couchage supérieur * Couchage supérieur * Régulation automatique de la climatisation de la cabine * Rideaux avec rideau de séparation * Réfrigérateur et tiroir * Repose-bras des deux côtés du siège conducteur * Compartiment de rangement avec tiroir dans la console centrale * Alimentation électrique des accessoires : standard + 2x 40 A * Télécommande ECAS avec fonctions étendues * Couleurs du revêtement intérieur : Exclusive * Table sur le tableau de bord Kodox St Ryspfx Aiqsdt * Volant avec accents argentés * Garniture de porte : tissu tissé lâche * Cabine, décoration intérieure : Hexagone * Filet de protection sur les deux couchettes * Conception du tableau de bord : Plateau * Éclairage intérieur à LED * Chauffage de stationnement avec pompe à chaleur et minuterie * Chargeur sans fil * Tachygraphe numérique, version VDO G2V2A * Limiteur de vitesse réglable à 90 km/h * PACCAR Connect avec navigation * Antennes : radio, 2x téléphonie mobile, GNSS. Extra : CB * Connecteur FMS, élargi et préparé * Système d'infodivertissement comprenant la navigation DAF Truck * Haut-parleurs : Luxe * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Régulateur de vitesse prédictif * Assistant de performance du conducteur * Système d'alerte de recul * Système d'alerte de changement de voie * Assistant au démarrage * DAF Side and Turn Assist * Contrôle électronique de stabilité (VSC) * Reconnaissance de la limitation de vitesse * DAF Drowsiness Detection * Antidémarrage standard * Surveillance de la charge sur les essieux * Capacité de charge de l'essieu arrière : 13,00 t * Avant : 8,00 t, ressort à lames, 163N * Arrière : Suspension pneumatique SR1344 * Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de charge 156 * Essieu arrière 1, 12 600 kg, indice de charge 148 * Continental * Pneu avant : F1, 315/70R22.5CGW CEPS5 158/150 L Direction ABA 3P * Pneu arrière : R1, 315/70R22.5CGW CEPD5 154/150 L Traction ACA 3P * Enjoliveurs de roues gris argent * Système de surveillance de la pression des pneus * Essieu(x) avant : 315/70 R22.5 * Essieu

Année de construction: 2026, État: remis à neuf (d'occasion), BOTTELEUSE OFF-LINE .90.4.F Fabriquée par MAIR Retrofitée en 2026 Inclus : 1 Nouveau système de transport par chaîne, avec 4 chaînes de levage, pour récupérer les tubes du convoyeur à rouleaux. 2 Unité d'alimentation automatique tube par tube 3 Section de préparation à une seule rangée 4 Unité de formation automatique de faisceaux, avec interchangeables : - 4 Support de maintien de faisceau pour paquet carré - 4 Supports de maintien de faisceau pour paquet hexagonal 5 Pont de cerclage avec unité de cerclage manuelle SIGNODE 6 Chariot mobile pour l'extraction frontale du paquet fini 7 Unité de stockage du paquet fini 8 Nouveau panneau de commande électrique avec pupitre de commande opérateur Ksdpfx Aeymav Roiqjdt 9 Nouveau système de drainage d'émulsion et de pesage des paquets Diamètre du tube (mm): Maximum: 90 - Minimum: 16 Diamètre du tube (rond): 16 - 90 mm Dimensions du tube (carré): 16×16 – 80×80 mm Dimensions du tube (rectangulaire): 20×16 – 80×40 mm Paquets carrés: 250×250 - 500×500 mm Paquets hexagonaux (taille du côté): 150 mm – 350 mm Poids du paquet: Max. 2Tn

État: d'occasion, kilométrage: 19 081 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 03/2026, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Équipement : * Configuration du châssis avant : plaque de sol Aero * Cabine conducteur à suspension pneumatique * Vitrage feuilleté avec film de protection solaire * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Pare-brise avec film de protection solaire * Deux projecteurs LED pour la paroi arrière de la cabine * Caméra de recul avec préparation pour une 2e caméra * DAF Corner View * Projecteurs LED et feux antibrouillard * Marchepied cabine fixe * Cabine XG * Système de vision numérique DAF * Réglage du faisceau des phares pour la circulation à droite * Projecteurs sans réglage en hauteur * Skylights LED * Poignée et encadrement : noir, panneaux latéraux : couleur cabine * Feux de jour à LED * Élargisseurs de passage de roues latéraux, ouvrables des deux côtés * Jupes latérales rallongées en haut/bas * Déflecteur de toit réglable pour cabine XG * Marche cabine inférieure Crystal White * Couleur châssis anthracite * CRYSTAL WHITE * Encadrement des phares : Crystal White * Pare-chocs : Crystal White * Sans fonction : couleur des coques de rétroviseur * Déflecteur de toit : Crystal White * Élargsseurs de passage de roues latéraux : Crystal White * Jupes latérales : Crystal White * Carrosserie DDVS : Crystal White * Trappe de toit à commande électrique * Climatisation autonome intégrée * Siège conducteur "Luxury Air" * Prise pour appareil pneumatique * Siège passager : dossier cinéma et housse tissu * Siège conducteur pivotant * Matelas Xtra Comfort réglable sous couchette * Couchette supérieure * Climatisation automatique cabine * Rideaux avec rideau de séparation * Réfrigérateur et tiroir * Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur * Compartiment de rangement avec tiroir dans la console centrale * Alimentation électrique accessoires : standard + 2x 40 A * Télécommande ECAS avec fonctions étendues * Décoration intérieure : Exclusive * Tablette tableau de bord * Volant avec inserts argentés * Panneaux de porte : tissu maille lâche * Décors intérieurs cabine : hexagone * Filets de sécurité aux deux couchettes * Finition tableau de bord : plateau * Éclairage intérieur LED * Chauffage autonome avec pompe à chaleur et minuterie Kdodpsx St R Tefx Aiqst * Lève-vitres électriques * Filtre à pollen * Chargeur sans fil * Tachygraphe numérique, VDO version G2V2A * Limiteur de vitesse 90 km/h * PACCAR Connect avec navigation * Antennes : radio, 2x GSM, GNSS, CB supplémentaire * Connecteur FMS, étendu et préparé * Infodivertissement incluant navigation DAF Truck * Haut-parleurs : luxe * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Cruise Control prédictif * Préparation péage * Assistant d'éco-conduite * Système d’alerte de recul * Assistant de changement de voie * Aide au démarrage en côte * DAF Side and Turn Assist * Contrôle électronique de stabilité (ESC) * Reconnaissance des limitations de vitesse * Détection de somnolence DAF * Anti-démarrage standard * Conforme aux normes ONU R155 et R156 * Prédisposition alcootest antidémarrage * Surveillance de charge sur essieux * Charge essieu arrière : 13,00 t * Avant : 8,00 t, ressorts paraboliques, 163N * Arrière : suspension pneumatique SR1344 * Essieu avant 1 : 8 000 kg, indice 156 * Essieu arrière 1 : 12 600 kg, indice 148 * Continental * F1,315/70R22.5CGW CEPS5 158/150 L Direction ABA 3P * R1,315/70R22.5CGW CEPD5 154/150 L Motricité ACA 3P * Anneaux enjoliveurs argentés * Système de surveillance de pression des pneus * Essieu(x) avant : 315/70 R22.5 * Essieu(x) arrière moteur : 315/70 R22.5 * Jantes acier, g

État: d'occasion, Année de construction: 2015, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: BF15063530, Caractéristiques techniques : Caractéristiques principales - Diamètre barre (rond) : 6 mm – 50 mm - Diamètre barre (hexagonal) : 6 mm – 45 mm Kodpfxexx R Nqs Aiqodt - Diamètre barre (carré) : 6 mm – 37 mm - Longueurs de barre acceptées : 1200 mm – 3200 mm - Vitesse maximale d’avance : 30 m/min - Longueur résiduelle maximale : 300 mm - Pression d’air requise : 6,5 – 7,5 bar - Tension d’alimentation : 230V / 50 Hz - Poids : 1200 kg Conception & équipements - Canal de guidage : Interchangeable manuellement, réalisé en plastique de type Vulkollan pour une rotation rapide des barres. - Bloc de soutien avant : Interchangeable tous les 5 mm pour un support optimal. - Gestion des résidus : Extraction arrière par extracteur auto-centreur ou éjection frontale. - Système de repositionnement : Rail optionnel permettant un déplacement axial ou radial jusqu’à 600 mm pour l’entretien du tour. - Automatisation : Entièrement géré par automate (PLC) avec moteur brushless et électrovannes pneumatiques digitales pour le contrôle de la vitesse et de la poussée. - Stockage des barres : Magasin monocouche avec capacité de transport de 235 mm. Alimentation barres : - TOP Automazione modèle : FU 352 - Dimensions (L×l×H) : 3500 × 800 × 1200 mm ; Poids : 1200 kg Principales fonctions et capacités : - Contrôleur HMI digital pour opérations manuelles État de la machine : EN FONCTIONNEMENT - Kit de guides et accessoires de serrage barres usés - Kit de roulements de la tête pousse-barres usés

État: bon (utilisé), Vis, vis à six pans, vis de culasse à tête hexagonale creuse, vis à tête cylindrique Kodsiwuyvepfx Aiqsdt - Vis à six pans : M27, 267 kg - Dimensions/quantité : M27 x 120 / M27 x 140, voir photo et liste des pièces - Qualité : 8.8, galvanisée - Fabricant : Cleff - Prix/vente : ensemble complet - Poids total : 267 kg

État: d'occasion, kilométrage: 250 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 03/2026, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Équipement : * Exécution châssis avant : plaque de sol Aero * Cabine conducteur à suspension pneumatique * Vitrage composite avec film anti-soleil * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Pare-brise avec film solaire * Deux projecteurs LED pour paroi arrière de la cabine * Caméra de recul avec préparation pour 2ème caméra * DAF Corner View * Projecteurs LED et antibrouillards * Marchepied cabine fixe * Cabine XG * Système de vision numérique DAF * Faisceau de projecteur pour circulation à droite * Projecteurs sans réglage de hauteur * Éclairages zénithaux LED * Poignées et encadrements : noir. Flancs : couleur cabine * Feux diurnes LED * Extension d’ailes latérales. Les deux côtés sont rabattables * Jupes latérales avec extension supérieure/inférieure * Déflecteur de toit réglable pour cabine XG * Marche inférieure cabine Crystal White * Couleur du châssis gris anthracite * CRYSTAL WHITE * Encadrement de projecteur couleur Crystal White * Couleur du pare-chocs : Crystal White * Non fonctionnel : couleur du boîtier de rétroviseur * Couleur du déflecteur de toit : Crystal White * Couleur extension d’aile : Crystal White * Couleur des jupes latérales : Crystal White * Couleur du boîtier DDVS : Crystal White * Trappe de toit à commande électrique * Climatisation de parc intégrée * Siège conducteur : Luxury Air * Prééquipement pour appareil pneumatique * Siège passager : fonction cinéma & table, tissu * Siège conducteur avec embase pivotante * Matelas Xtra Comfort réglable sous la couchette * Couchette supérieure * Climatisation automatique cabine * Rideaux avec rideau de séparation * Réfrigérateur et tiroir * Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur * Espace de rangement avec tiroir dans la console centrale * Alimentation accessoires : standard + 2x 40 A * Télécommande ECAS avec fonctions avancées * Habillage intérieur : finition Exclusive * Tablette de tableau de bord * Volant avec accents couleur argent Ksdpfxex St Rts Aiqsdt * Garniture de porte : tissu tissé large * Finition intérieure cabine : Hexagon * Filets de protection pour les deux couchettes * Version plateau du tableau de bord * Éclairage intérieur LED * Chauffage de stationnement avec pompe à chaleur et minuterie * Lève-vitres électriques * Filtre à pollen * Chargeur sans fil * Tachygraphe digital VDO version G2V2A * Régulateur de vitesse 90 km/h * PACCAR Connect avec navigation * Antennes : radio, 2x téléphone mobile, GNSS Extra : CB * Connecteur FMS étendu et prééquipé * Infotainment avec navigation DAF Truck * Haut-parleurs prestige * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Régulateur de vitesse prédictif * Prééquipement pour péage * Assistant performance conducteur * Dispositif d'avertissement de recul * Alerte de franchissement de ligne * Assistant de démarrage en côte * DAF Side and Turn Assist * Contrôle électronique de la stabilité (VSC) * Reconnaissance des limitations de vitesse * Détection de somnolence DAF * Antidémarrage standard * Conforme à la réglementation ONU R155 & R156 * Prééquipement éthylotest antidémarrage * Surveillance de charge par essieu * Capacité essieu arrière 13,00 t * Avant : 8,00 t, parabole, 163N * Arrière : suspension pneumatique SR1344 * Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de capacité 156 * Essieu arrière 1, 12 600 kg, indice de capacité 148 * Continental * F1,315/70R22.5CGW CEPS5 158/150 L Direction ABA 3P * R1,315/70R22.5CGW CEPD5 154/150 L Traction ACA 3P * Enjoliveurs de roue gris argent * Système de surveillance de pression des pne

État: bon (utilisé), Vis, vis à six pans, vis de culasse à embout hexagonal intérieur, vis à tête cylindrique à six pans Kdjdoiqpybspfx Aiqjt -Vis à six pans : M24, environ 600 kg -Tailles/quantité : M24 x 70 à M20 x 120, voir photo et liste des pièces -Qualité : 8.8, noir ou galvanisé -Fabricant : divers -Prix/vente : en lot -Poids total : 617 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2003, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 13-230021, Caractéristiques techniques : Spécifications principales Diamètre des barres (rond) : 6 mm – 50 mm Diamètre des barres (hexagonal) : 6 mm – 45 mm Diamètre des barres (carré) : 6 mm – 37 mm Longueur des barres : 1200 mm – 3200 mm Vitesse d’avance maximale : 30 m/min Longueur maximale du reste : 300 mm Pression d’air requise : 6,5 – 7,5 bar Tension de fonctionnement : 230 V / 50 Hz Poids : 1200 kg Conception et fonctionnalités • Canal de guidage : intercheangeable manuellement, en plastique type Vulkollan pour la rotation à grande vitesse des barres. Kdedjxx R S Eepfx Aiqot • Bloc d’appui avant : interchangeable tous les 5 mm pour un support optimal des barres. • Gestion des restes : extraction arrière par extracteur autocentrant ou éjection frontale. • Système de repositionnement : option rail permettant un déplacement axial ou radial jusqu’à 600 mm pour la maintenance du tour. • Automatisation : géré intégralement par PLC avec moteur brushless et électrovannes pneumatiques digitales pour le contrôle de la vitesse et de la poussée. • Magasin à barres : chargeur mononiveau, capacité de 235 mm. # Alimenteur de barres : FMB Turbo 10-72 XT # CHARGEUR AUTOMATIQUE DE BARRES POUR TOURS Dimensions # Alimenteur de barres (L×l×h) : 3500 × 800 × 1200 mm ; Poids : 1500 kg Principales caractéristiques et capacités : # Contrôleur numérique HMI pour opérations manuelles État de la machine : EN FONCTIONNEMENT