Imoberdorf Imo-Smart d'occasion à vendre (1 532)

État: d'occasion, kilométrage: 111 131 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 07/2021, type de carburant: diesel, poids total: 3 050 kg, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 157 g/km, consommation de carburant (urbaine): 6,5 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 5,7 l/100km, consommation de carburant (mixte): 6 l/100km, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, airbag, capteurs de stationnement, climatisation, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, E07 Aide au démarrage en côte, FR8 Caméra de recul, EY5 Système d’appel d’urgence Mercedes-Benz, EY6 Gestion des pannes, G43 9G-TRONIC, JK3 Combiné d’instruments avec écran matriciel, RS3 Jantes en acier 6½ J x 16, EA4 Audio 40, EZ5 Pack stationnement, SE5 Support lombaire pour le siège conducteur, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan avec assistance en cas de panne et garantie, CF0 Châssis de base, ZC5 Identifiant de distribution 0, T75 Poignées de maintien pour l’accès du conducteur et du passager avant, HH9 Climatisation semi-automatique TEMPMATIC, E1D Radio numérique (DAB), Y10 Trousse de premiers secours, MJ8 Fonction Stop & Start ECO, IB6 Série C447 Vito/Classe V, RD8 Protection complète des roues, MS1 Régulateur de vitesse TEMPOMAT, HI1 Zone climatique 1 (froid/confort), Z41 Homologation en tant que poids lourd, RM1 Pneus M+S, W65 Hayon, MK9 Limitation de vitesse à 160 km/h, LA2 Assistant de feux de jour, ZM0 Fourgon, C70 Protection des piétons, HZ0 Chauffage d’appoint électrique, E34 Batterie tampon pour le démarrage, MT2 Classe d’émissions Euro 6d-TEMP N1, J55 Indicateur d’avertissement de ceinture de sécurité pour le siège passager avant, XA6 Variante de poids 3 050 kg, EL8 Haut-parleurs à 2 voies avant, L16 Feux de brouillard halogènes, IL6 Peinture métallisée, ED4 Batterie en fibres 12 V 92 Ah, JF1 Capteur de pluie, VV9 Points de fixation dans le cadre du toit, RF1 Marque de pneus Continental (10), SH1 Airbag thorax-pelvis-latéral pour le conducteur, T19 Porte coulissante gauche, F64 Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, SH9 Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant, VF4 Tissu Caluma noir, F66 Boîte à gants verrouillable, H20 Isolation thermique, Nous vous proposons volontiers une offre de financement ou de location personnalisée et reprenons votre véhicule d’occasion. Nous serons heureux de vous accueillir dans notre concession pour une consultation plus approfondie. État du véhicule conforme à son âge et à son kilométrage. Des retouches de peinture peuvent avoir été effectuées sur le véhicule dans le cadre de la préparation. Aucune responsabilité ne peut être engagée en cas d’erreurs d’impression ou de frappe. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Les caractéristiques cliquables peuvent inclure des options numériques qui peuvent être souscrites entièrement ou avec une durée limitée moyennant des frais via MercedesMe. ... plus d’informations sur notre site web. Dkodpfx Acoyw Hx Ij Isu

État: d'occasion, Format : 762 x 530 mm Dkodpfx Aex N Tz Tsc Isu Équipement : détails sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 1 000 km, première immatriculation: 03/2000, type de carburant: essence, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2000, - Boîte de vitesses Mercedes-Benz Unimog Djdper Uzryofx Ac Ioku - D’autres boîtes de vitesses et pièces de rechange en stock - UG3/40-8/13,01GPA - TVA récupérable - Les boîtes de vitesses sont emballées dans des caisses en bois Reprise possible ! Vente uniquement aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 1 400 kg, poids total: 9 800 kg, dimension des pneus: 405/70 r20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Vos avantages si vous continuez à lire : Disponible à court terme, neuf et à prix avantageux, car modèle spécial. Cet Unimog 4023, doté de grandes capacités tout-terrain, vous emmène à tous les lieux d’intervention et, grâce à sa grue de chargement parfaitement dimensionnée, dispose d’un assistant infatigable à bord, qui vous apporte un soutien efficace lors de vos opérations de levage et de montage, et contribue à améliorer votre rentabilité. Sa durabilité exceptionnelle fait également de l’Unimog un véhicule qui conserve très bien sa valeur et qui est donc très rentable pour vous. La grue est équipée de 4 extensions et d’un treuil pour faciliter et optimiser les travaux de montage. Vous trouverez ci-joint le diagramme de charge de cette grue. Le support arrière reste dans le contour du véhicule, ce qui vous permet de l’installer et de travailler dans un espace réduit. Là où les camions n’ont plus de place, l’Unimog a encore une chance. Je voudrais également souligner le coulisseau Scharmüller, associé à la traverse et aux supports, comme un avantage important. Son utilisation augmente la charge remorquable et permet d’obtenir une charge d’appui pour les remorques à essieu central. Cela fait de l’Unimog à grue un véhicule de tractage court et multifonctionnel, qui peut également remorquer des remorques particulièrement longues. Attelage de remorque à hauteur réglable En tant que caractéristique distinctive, vous bénéficiez avec ce concept unique d’un attelage de remorque à hauteur réglable, qui vous permet de remorquer différents types de remorques. Les charges de remorquage suivantes s’appliquent : Charge remorquable maximale pour les remorques à timon : 14 700 kg Charge remorquable maximale pour les remorques à essieu central : 13 000 kg Charge d’appui maximale : 1 000 kg Charge remorquable maximale pour une remorque de voiture freinée : 3 500 kg Toutes les valeurs sont explicitement approuvées par le constructeur du véhicule pour une homologation de camion et seront inscrites dans les papiers du véhicule de votre Unimog. Plateau : Longueur utile à l’intérieur : environ 2 550 mm Dodpfjkqfquox Ac Isku Largeur utile, permettant de charger 2 palettes transversalement et correspondant visuellement à la largeur de la grue. Plancher en bois Bordures en aluminium, hauteur d’environ 400 mm Paroi avant en aluminium, hauteur d’environ 600 mm Coins : aucun ! Parfait pour le déchargement Ridelles amovibles Nous sommes à votre disposition ; veuillez prendre rendez-vous pour un rappel et nous vérifierons si nous pouvons vous aider. Équipement de l’Unimog : (Exemple) RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 sur jantes à faible hauteur 11x20 B1V Frein de stationnement à l’essieu avant B5B Frein de remorque, 2 circuits D6F Climatisation DE4 Lève-vitres électriques DF3 Siège suspendu à ressort pneumatique avec chauffage pour le conducteur E2J Disjoncteur E40 Prise pour remorque ABS 24 V E41 Prise pour remorque 24 V, 12 broches E83 Signal sonore pour le différentiel EF3 Caméra de recul EM5 Moniteur pour caméra F3W Basculement de la cabine F64 Charnières de basculement pour la cabine G22 Groupe tout-terrain G48 EAS G50 Refroidisseur d’huile de transmission JV5 Préparation pour radio, radio DAB avec fonction de navigation : installation d’une petite antenne DAB de type aileron de requin K7A Tuyau d’échappement vers le haut L32 Grille de protection contre les projections de pierres pour les clignotants LH6 Grille de protection contre les projections de pierres pour les feux arrière N1

État: d'occasion, HFA-L-440 S, fimotec-fischer, entraînements oscillants linéaires et barrière lumineuse à fourche Modèle : 08-6073-02 Dksdpfeutag Isx Ac Ieu Type : HFA-L-440S État : Occasion

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Le Trimos V1+G incarne la précision suisse au plus haut niveau – associée à une utilisation simple et intuitive. La base massive en granit assure une stabilité absolue, faisant de cet appareil le choix parfait pour les mesures de hauteur et de comparaison précises en atelier et en environnement de production. Le V1+G a été développé pour les utilisateurs recherchant un appareil de mesure de hauteur robuste, durable et simple. Il simplifie les tâches de mesure quotidiennes et, grâce à la mesure bidirectionnelle, offre également des fonctions pour les mesures de diamètre, d’axe médian et de référence – le tout sans menus complexes ni longue prise en main. Modèles V1+ : V1+ – 600 Plage de mesure (mm) : 611 Précision (mm) : 0,025 Répétabilité (mm) : 0,005 (Ø : 0,01) Résolution (mm) : 0,001 Force de mesure (N) : 3 Dksdpoxu T Hwefx Ac Iou Autonomie (h) : 2000 Vitesse de déplacement max. (mm/s) : 1500 Poids (kg) : 15

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 30 389 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 12/1992, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 010 kg, poids total: 12 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, Année de construction: 1992, heures de fonctionnement: 2 466 h, poids en ordre de marche: 8 010 kg, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, grue, transmission intégrale, Véhicule de sapeurs-pompiers : Djdpfxjwu Eh Ao Ac Isku + Brimont + Type PM - ETR R42A9 + Mise en circulation : 08.12.1992 + 30 389 km ; 2 466 heures de service + Moteur diesel 175 ch + Boîte de vitesses manuelle 5 rapports avec réducteur + Transmission intégrale enclenchable + Différentiels verrouillables enclenchables + Châssis torsionnel bloquable + Au choix : direction roues avant/arrière/toutes, mode crabe + Treuil hydraulique 4 500 kg + Attelage remorque (3 500 kg) + Grille de protection cabine + Grue arrière mécanique + Roue de secours + Réservoir d’eau 3 000 l + Motopompe (non testée) + Poids à vide : 8 010 kg ; PTAC : 12 500 kg + Véhicule de sapeurs-pompiers, première main Recevez tous nos nouveaux véhicules par email – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Erreurs et fautes d’impression possibles, sous réserve de vente intermédiaire !

État: remis à neuf (d'occasion), Rectifif sans centre ROSSI MONZA 400 Dkodpfx Acewf Rqds Iou Monzesi meule 200mm x diamètre 400mm plongée auto revisione - retrofit - PLC (automate) visible sous tension dans notre entrepôt à Gussago BS (I) La rectification sans centre est une procédure de rectification de corps cylindriques et est utilisée pour la production en série de rouleaux cylindres, rouleaux coniques, aiguilles de jet, pistons de pompe, curseurs hydrauliques, croix, pointes, etc. Lors de la rectification en plongée centerless (ponçage en plongée), la pièce est rectifiée en un seul passage grâce à la translation de la meule. A cet effet, les meules et les disques de réglage ont un profil de pièce négatif au travail qui leur est confié à l'aide d'un outil. Rectification en enfilade centerless ou rectification en enfilade et rectification longitudinale : pièces à usiner procéder en continu avec une avance axiale à travers la fente de meulage. Largeur de meule: 400 Diamètre de la meule: 400

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2016, MACHINE AUTOMATIQUE DE THERMOFORMAGE ET DE SCELLAGE DE BLISTERS ANCIMO AC-60 CL Fabricant : ANCIMO Modèle : AC-60 CL Année de fabrication : 2016 État : Excellent. Très peu d'heures de fonctionnement. Documentation complète disponible. DESCRIPTION GÉNÉRALE Machine automatique pour la fabrication d'emballages de type blister par thermoformage, remplissage et scellage, conçue pour travailler avec une grande variété de matériaux tels que le PVC, le PVDC, le polyéthylène, l'aluminium et les matériaux laminés. L'installation permet la formation de cavités par thermoformage, ainsi que le scellage ultérieur avec des matériaux supérieurs tels que l'aluminium, le carton ou le film plastique, pour obtenir un emballage fini de haute qualité et d'aspect soigné. La machine est en excellent état de conservation et dispose d'une documentation technique complète. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES • Zone de thermoformage : 400 x 200 mm • Zone de thermoscellage : 400 x 200 mm • Puissance installée : 21 kW • Alimentation électrique : 380 V III + N • Dimensions approximatives : 7 400 x 963 x 1 900 mm MATÉRIAUX COMPATIBLES • PVC • PVDC • Polyéthylène (PE) • Aluminium • Carton • Matériaux laminés et autres matériaux thermoformables ÉQUIPEMENT INCLUS • Groupe automatique de thermoformage Dodpfx Aezcftgoc Ioku • Système de thermoscellage • Groupe de découpe pour blisters individuels • Dérouleur/alimentateur de film • Enrouleur pour la collecte des chutes et des déchets • Chariot manipulateur de bobines • Chariot chargeur de bobines • Chariot pour les changements de format DOCUMENTATION • Manuels originaux • Marquage CE • Schémas électriques • Schémas pneumatiques AVANTAGES • Fabrication européenne • Année 2016 • Très peu d'heures de fonctionnement • Excellent état général • Grande polyvalence des matériaux • Changement de formats grâce à un chariot dédié • Disponible pour une inspection immédiate

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Taillante génératrice d'engrenages horizontale à fraise-mère Precimo modèle HR 3-ND-15. Diamètre maximal de la pièce : 250 mm. Module maximal : 7. Diamètre maximal pour module 7 : 135 mm. Diamètre maximal 250 mm pour module 5. Longueur maximale de taillage : 335 mm. Nombre minimum de dents à tailler : z6. Distance maximale entre pointes : 735 mm. Vitesse maximale de la fraise : 435 trs/min. Poids estimé : 3500 kg. Dsdpfx Asy Swl Usc Ioku

État: remis à neuf (d'occasion), capacité de la batterie: 620 Ah, tension de la batterie: 80 V, hauteur totale: 982 mm, longueur totale: 1 640 mm, largeur totale: 435 mm, Batterie de chariot élévateur testée pour votre chariot – 80V 4PZS 620Ah – bac spécial + 1 an de garantie + avec système d’aquamatique + avec câbles de sortie et fiche REMA 320 (autres connecteurs montables sur demande) Dksdpfoy Rnrcex Ac Isu + Capacité : min. 90–100 % (protocole de capacité C5 joint à la livraison) + Année de livraison : 2024 Dimensions : Longueur : 1 640 mm Largeur : 435 mm Hauteur : 982 mm Poids : env. 1 600 kg Compatible avec les modèles suivants et autres : Dimos DMS 40/45 Tailles de batteries courantes disponibles, merci de nous consulter. Transport possible.

État: nouveau, Année de construction: 2014, Siemens SIMOTICS, moteur à couple, stator/rotor, préassemblage 1FW6090-0PB15-1JC2 Fabricant : Siemens Série : SIMOTICS Type : Moteur à couple, stator/rotor, préassemblage Modèle : 1FW6090-0PB15-1JC2 Version : Moteur à couple préassemblé (unité stator/rotor) Poids : 28 kg par unité Date de fabrication : 03.12.2014 Exemple de numéro de série : YFED6 133380 02 002 Origine : Fabriqué en Allemagne Dsdoyr Abgopfx Ac Ioku Contenu de la livraison : Unité moteur à couple avec câbles de raccordement et emballage Quantité disponible : 5 pièces État : NEUF, dans son emballage d'origine (NOS)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 15461, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 614 h, hauteur de levage: 4 800 mm, centre de gravité de la charge: 900 mm, type de carburant: électrique, DÉTAILS TECHNIQUES Capacité de charge : 2 500 kg (jusqu'à hauteur de levée de 3 600 mm) Hauteur de levée : 4 800 mm Centre de gravité de la charge : 900 mm Dodpfx Acjy Ic I Tj Ijku DÉTAILS DE LA MACHINE Type de mât : D 45-TR Type de moteur : Électrique Poids propre env. : 3 180 kg Tension de la batterie : 48 V Heures de service : 614 h

État: d'occasion, kilométrage: 246 000 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 03/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 650 kg, poids maximal de charge: 5 340 kg, poids total: 11 990 kg, dimension des pneus: 365/80R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 080 mm, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 2 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares supplémentaires, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, immatriculation à la maison, vitre arrière, console centrale, chauffage stationnaire, interrupteur 8, régulateur de régime constant, prise de force auxiliaire, échappement surélevé, blocage de différentiel, projecteurs longue portée, phares de travail, coffre de rangement, attelage avec raccordements air, électricité et hydraulique, réservoir aluminium, version silencieuse G1, équipement de service hivernal, anneaux d’arrimage, trappes pendulaires, vignette écologique verte. Empattement : 3 080 mm. Carrosserie : benne trilatérale avec ridelles aluminium, plaque frontale selon DIN76060 type B taille 3, butées arrière, filtre à pollen, boîte de vitesses de relais avec groupe de travail, changement automatique (EAS), refroidisseur d’huile de boîte, vérin de bennage, conduite de pression arrière pour 2ème circuit hydraulique, coupleur rapide hydraulique ISO 7241-1 A/ISO 5675, installation hydraulique à 2 circuits, allégement du chasse-neige à 3 cellules, raccordements hydrauliques cellules 2+3 et retour séparé arrière, prise de force moteur incl. prise avant, limitation de régime prise de force, siège conducteur grand confort. Environ 12 390 heures de service ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Dkodjy Sbn Tepfx Ac Iju

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 13 790 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), poids total: 6 950 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, consommation de carburant (mixte): 10 l/100km, Année de construction: 1979, heures de fonctionnement: 1 500 h, 1600 heures de fonctionnement / kilométrage total 13 800 km ! Consommation env. 10 l/100 km de diesel. Chargeur frontal Schmidt FL4 avec attache rapide pour godet et fourches à palettes. Le véhicule a quasiment toujours été stationné à l’abri durant toute sa vie d’Unimog. Jamais conduit en hiver. Aucune trace de rouille sur le dessous. Moteur OM 352, 6 cylindres, 5 638 cm³, 95 ch, faible consommation (env. 10 litres), excellente souplesse de marche et sonorité d’origine caractéristique. "Pièce unique”. Il m’a accompagné sans aucune panne lors de tous mes travaux de construction — désormais terminé — disponible comme objet de collection ou pour une utilisation pratique. Avec manuel d’atelier. J’ai acheté l’Unimog en première main, je ne suis donc que le deuxième propriétaire depuis 14 ans. Première immatriculation : novembre 1979. Je n’ai parcouru qu’env. 2 000 km avec. Dkedpfezcmx Rex Ac Ieu Les bagues de synchronisation de la boîte de vitesses doivent être remplacées. PTAC = 6,95 t (conduisible avec « l’ancien permis catégorie 3 »). L’immatriculation est entièrement exonérée d’impôts ! « Engin de chantier automoteur ». Seuls les frais annuels d’assurance et de contrôle technique, env. 250 € ; pas de contrôle antipollution. Véhicule immatriculé, utilisé régulièrement et toutes fonctions opérationnelles avec contrôle technique valide. Du fait des 43 ans d’âge, les éléments en caoutchouc et matières synthétiques ayant tendance à se fragiliser, les pièces suivantes ont été remplacées : - récepteur d’embrayage - cylindre de changement de gamme - distributeur 4/2 voies - joint de culasse ... Le carter d’embrayage est parfaitement sec.

État: nouveau, SIEMENS 6SE7037-0EK60 – VARIATEUR DE FRÉQUENCE – 400 kW Dksdszvlqdspfx Ac Iou Variateur de fréquence Siemens neuf et non utilisé, présenté dans un format châssis, provenant de l’inventaire des pièces de rechange d’une usine de fabrication de PET. DONNÉES TECHNIQUES Fabricant : Siemens Modèle : 6SE7037-0EK60 Type d’équipement : Variateur de fréquence / variateur à fréquence variable (VFV) Puissance nominale : 400 kW Courant nominal : 690 A Construction : Format châssis État : Neuf et non utilisé Origine : Inventaire de pièces de rechange excédentaires provenant d’une usine de fabrication de PET.

Année de construction: 2011, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Machine d'enduction/vernissage fabriquée en 2011. Cette CEFLA Smartparquet MRF-2VS/300 présente une largeur de travail de 300 mm et une puissance totale installée de 6 kW. Si vous recherchez des capacités d'enduction de haute qualité, pensez à la machine CEFLA Smartparquet MRF-2VS/300 que nous proposons à la vente. Contactez-nous pour plus de détails. • Alimentation électrique principale : 400 Hz, 50 V • Puissance absorbée : 6 kW Dedpfx Acezuhd Ds Isku • Machine d'enduction / de vernissage à rouleaux • Dimensions : largeur de travail de 300 mm

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 800 kg, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 36 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2000, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, volume de l'espace de chargement: 90 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385.55 r 22.5, couleur: gris clair, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, semi-remorque Legras, plancher mobile à 21 lames à commande hydraulique, carrosserie en aluminium, châssis remorqueur en acier, 3 essieux dont le 1er relevable et le 3ème directionnel, ABS, portes arrière, passerelle avant, bâche latérale manuelle type couvre-découvre, année 2000, révisée jusqu’au 30/06/2024 - CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL - PARME Dedpfx Aetp Uccsc Ieku

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2007, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 60 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385.65 r 22.5, couleur: argenté, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, Benne basculante SMR Technokar de 60 m³ en aluminium, déchargement arrière avec porte battante étanche, vibreur motorisé à l’avant, 3 essieux à freins à disque dont le 1er relevable et directionnel, raccordements hydrauliques, bâche manuelle "couvre-découvre", coffre inox, suspensions pneumatiques, année 2007, révisée jusqu’au 30/11/2024 - CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL - PARME. Djdjtpm Tmopfx Ac Ijku

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Basculable, plancher en aluminium, treuil électrique Équipement : - 14 points d’arrimage - Roue de secours - Angle d’approche 13° Prix net : 8 949,58 € / Prix brut : 10 650,00 € Numéro d’article : IMO235542000.21 Caractéristiques techniques : • Marque : Vezeko • Modèle : Imola • Type de véhicule : Porte-voiture • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 542 x 209 x 0 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 725 x 215 x 100 cm • Hauteur de chargement du plancher : 66 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 950 kg • Charge utile : 2 550 kg • Châssis : Plateau surélevé (roues sous la superstructure) • Pneumatiques : 195/50R13C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui, automatique • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de la faire installer DESCRIPTION • Treuil électrique • Support réglable • Télécommande filaire • Batterie 12 V sous le plancher de chargement dans le coffre • La batterie est chargée via la prise 13 pôles du véhicule tracteur, à condition que la prise soit entièrement connectée. • Plancher entièrement en aluminium, avec revêtement antidérapant • 1 barre d’arrêt de roue réglable • Cadre en acier très robuste, soudé • Plateau de chargement basculant à l’aide d’une commande hydraulique manuelle + 2 vérins • Plateau de chargement 474 cm + cale d’approche de 68 cm Dkodpfx Aozy Dxuoc Isu • Couleur des panneaux latéraux : noir • Barre d’arrêt des roues / Points d’arrimage : rouge RAL 3020 • Cadre entièrement galvanisé à chaud • Nombreuses traverses transversales robustes, permettant une charge ponctuelle élevée • Longarons supplémentaires soudés en continu • 14 points d’arrimage à l’intérieur du plateau de chargement, gainés de caoutchouc (750 kg/pièce) • Roue de secours montée sous le plateau de chargement • Système d’aide au recul • Dispositif d’attelage et frein de stationnement ALKO • Tête d’attelage ALKO • Barre d’attelage en V très robuste, RENFORCÉE • Prise 13 pôles • Feux de recul • Éclairage de sécurité dimensionné • Feux arrière à LED pivotants • Feux de brouillard intégrés • Éclairage pivotant • Roue de support automatique, centrale _____ Accessoires pouvant être installés dans notre atelier spécialisé ! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possible - Livraison dans toute l’Allemagne possible - Tous les prix indiqués incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou possibilité de fournir des plaques d’immatriculation temporaires (Allemagne). - Possibilité d’obtenir des plaques d’immatriculation pour l’exportation, y compris la déclaration en douane. Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement ! Nous sommes concessionnaires et réparateurs agréés Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans. - Erreurs, omissions et ventes entretemps réservées.

État: nouveau, Application - Contrôle de la concentration d’alcali/acide - séparation de phases dans les réseaux de tuyauterie - surveillance et contrôle des systèmes de nettoyage des bouteilles - surveillance des produits dans les brasseries, les laiteries et l’industrie des boissons - contrôle des systèmes CIP Dkjdeh Ruk Ispfx Ac Iju Plage de mesure 100 µS/cm - 2000 mS/cm Température du processus max. 140 °C (max. 30 min.) 284 °F (max. 30 min.) Pression du processus max. 12 bars (90 °C) (174 psi (194 °F))

État: d'occasion, kilométrage: 29 232 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 10/2000, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2000, Équipement: transmission intégrale, 1106. GW22W194650 Plateau grande trappe de toit transmission intégrale avec blocages de différentiel banquette double côté passager capacité de remorquage freinée 8 000 kg masse du véhicule (G) 4 660 kg... et bien plus encore. ---- Le véhicule est vendu dans son état d’origine, non préparé ! Livraison possible dans toute l’Allemagne, en supplément. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Nous reprenons volontiers votre véhicule en reprise. Financement / leasing également possible sans apport ! Vous avez des questions ? Nous vous conseillons avec plaisir ! Dsdpfxoqml Arj Ac Ioku

État: d'occasion, kilométrage: 14 000 km, puissance: 81 kW (110,13 ch), première immatriculation: 12/1978, type de carburant: diesel, poids total: 6 500 kg, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1978, Équipement: attelage de remorque, transmission intégrale, U 900 Cabriolet, entièrement restauré, état neuf. Pneumatiques 405-70 / 20, levier de force arrière, boîte de vitesses à 6 rapports et double embrayage, rapports de vitesse lents, système de basculement, option hard-top, prise de force, boîte de transfert. Photos d'archives, véhicule en cours de préparation. Premier propriétaire : entreprise du secteur aéronautique. Dkodsi R Ainspfx Ac Iju

État: d'occasion, kilométrage: 151 840 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 12/2006, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 390 kg, poids maximal de charge: 5 600 kg, poids total: 11 990 kg, dimension des pneus: 365/80R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 080 mm, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 2 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Localisation du véhicule : Bovenden, plaque d'immatriculation maison, 1x siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, fenêtre électrique gauche, fenêtre électrique droite, climatisation, console centrale, boîte de vitesses Telligent, ABS (système antiblocage), échappement relevé, blocage de différentiel, phares longue portée, projecteurs de travail, gyrophare, suspension à lames, attelage remorque à air, lumière et hydraulique, niveau de bruit réduit G1, équipement pour intervention hivernale, trappes oscillantes, vignette écologique verte. Empattement : 3 080 mm. Superstructure : benne basculante trilatérale avec ridelles aluminium. Blocages de différentiel sur essieux avant et arrière, VarioPilot (permutation gauche-droite), prise de force moteur, transmission hydrostatique avec moteur à réglage variable (SN), plaque de montage avant taille 3, accessoires de fixation arrière, ABS, filtre à particules fines et à pollen, système hydraulique double circuit avec EHS 3 cellules, prise arrière quadruple cellule 2+3, conduite de retour indépendante à l'arrière, décharge de lame chasse-neige, 3ème circuit hydraulique haute performance, conduite de pression supplémentaire au centre, prise hydraulique avant quadruple cellule 1 et 2, conduite de pression supplémentaire à l'avant, conduite de retour indépendante à l'avant, conduite de pression supplémentaire à l'avant 3ème circuit, système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix. 10 160 heures de fonctionnement. Hauteur de chargement env. 1 490 mm ! Poids total roulant : 28 010 kg. Épandeur à sel et lame chasse-neige adaptés disponibles avec supplément ! Le prix a été augmenté de 33 900 € à 36 900 €, car 3 000 € ont été investis dans la préparation et la maintenance ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs ! Dkjdpfxsvhm Edo Ac Iju

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Basculant, plancher en aluminium, treuil manuel Équipement : - 14 points d'arrimage - Angle d'inclinaison : 11,5° - Roue de secours Prix net : 6 630,25 € / Prix brut : 7 890,00 € Dodpfoydrbgox Ac Ioku Numéro d'article : IMO230502000.11 Données techniques : • Marque : Vezeko • Modèle : Imola • Type de véhicule : Porte-voiture • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 502 x 209 x 0 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 670 x 215 x 100 cm • Hauteur de chargement du plancher : 60 cm • Poids total autorisé en charge : 3 000 kg • Poids à vide : 760 kg • Charge utile : 2 240 kg • Châssis : Plateforme haute (roues sous la plateforme) • Pneumatiques : 195/55R10C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui, automatique • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de montage DESCRIPTION • Support réglable pour treuil manuel ALKO 901 • Incluant un treuil manuel ALKO 901 avec câble en acier • Plancher entièrement en aluminium, avec revêtement antidérapant • 1 butée de roue réglable • Cadre en acier très robuste, soudé • Plateforme de chargement basculante par hydraulique manuelle + 2 vérins • Plateforme de chargement : 434 cm + 68 cm de cale d'accès • Couleur des panneaux latéraux : noir • Barre d'arrêt des roues / Points d'arrimage : rouge RAL 3020 • Cadre entièrement galvanisé à chaud • Nombreux longerons transversaux robustes, permettant une charge ponctuelle élevée • Longerons longitudinaux supplémentaires, soudés sur toute la longueur • 14 points d'arrimage à l'intérieur de la plateforme, gainés de caoutchouc (750 kg/pièce) • Roue de secours montée sous la plateforme • Système de recul automatique • Attelage et frein de stationnement ALKO • Tête d'attelage ALKO • Timon en V très robuste, renforcé • Prise à 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feux arrière à LED pivotants • Feu de brouillard intégré • Éclairage pivotant • Roue de support automatique, positionnée au centre _____ Accessoires, possibilité de montage par notre atelier spécialisé ! - N'hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possibles - Livraison possible dans tout le pays - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d'immatriculation possible à l'avance ou mise à disposition d'une plaque d'immatriculation de transfert (Allemagne). - Plaque d'immatriculation d'exportation possible, incluant la déclaration en douane. Descriptions et images protégées par le droit d'auteur ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement ! Nous sommes concessionnaires et réparateurs agréés depuis plus de 30 ans pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Erreurs, omissions et ventes ultérieures réservées -