Kalmar Ecg160-12 d'occasion à vendre (26 402)
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Odder
1 217 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCG250-12LB
Appel
État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3547, Année de construction: 2020, capacité de charge: 25 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 250 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 6 350 mm, largeur totale: 3 050 mm, poids en ordre de marche: 33 800 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Fire extinguisher , Manual sliding cabin, Dual tread, Centralized greasing system, Équipement: éclairage, Kalmar DCG250-12LB, fourni par Uniktruck
Type de pneu – Roue motrice : Pneumatique
Type de pneu – Roue directrice : Pneumatique
Dimensions du pneu – Roue motrice : 14,00 x 24
Dimensions du pneu – Roue directrice : 14,00 x 24
Godpfx Ajz Hqmisc Iobu
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Enchère
Se termine dans
d
h
min
s
Vente aux enchères terminée
Nordrhein-Westfalen
692 km
Tour vertical
HESSAPPVDM 900-12
État: d'occasion, Année de construction: 2006, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, diamètre de tournage: 1 000 mm, modèle de contrôleur: Siemens 840 D, longueur de l’outil: 500 mm, nombre de logements dans le magasin d’outils: 44, CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Zone de travail
Diamètre de rotation : 1 000 mm
Diamètre de course : 1 000 mm
Course sur l’axe Z : 900 mm
Gedoz Hmc Topfx Ac Iebu
CARACTÉRISTIQUES DE LA MACHINE
Commande numérique : Siemens 840 D
Interface d’outil : SK 50, VDI 60
Magasin d’outils : 44 emplacements
Poids maximal de l’outil : 35 kg
Longueur maximale de l’outil : 500 mm
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Odder
1 217 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCG120-6
Appel
État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 2646, Année de construction: 2013, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 200 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 4 650 mm, largeur totale: 2 500 mm, poids en ordre de marche: 16 840 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Weight system, Warning triangle, Centralized greasing system, Dual tread, Équipement: éclairage, Kalmar DCG120-6 de chez Uniktruck
Type de roue – Roue motrice : Supersoft
Gbedsyuhqljpfx Ac Iju
Type de roue – Roue directrice : Supersoft
Taille de roue – Roue motrice : 12.00-20
Taille de roue – Roue directrice : 12.00-20

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Crailsheim
671 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCG 160-12
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 260 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 7 410 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960
· Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600
· Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395
· Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380
· Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770
· Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10
· Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530
· Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500
· Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800
· Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 11900
· Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600
· Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant
· Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices
· Type – roues freinées Frein à disque sec et suspendu – roues motrices
· Pression hydraulique Max. (Mpa) 18
· Quantité d'huile hydraulique (l) 220
· Capacité du réservoir (l) 170
· Volume d'AdBlue* (l) 15
· Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200
· Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500
· Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702
· Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10
· Type d'embrayage : convertisseur de couple
· Type de transmission : Powershift hydrodynamique
· Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3
· Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960
· Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150
· Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière.
· Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste.
· Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés.
· Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré.
· Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite total grâce à des ensembles parfaitement dimensionnés et construits.
· Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace.
Gjdsz Db Ufspfx Ac Iobu
· Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité.
· Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air
· Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet une
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Odder
1 217 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCB32-1200
Appel
État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 2249, Année de construction: 1989, capacité de charge: 32 000 kg, hauteur de levage: 6 500 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 300 mm, longueur des fourches: 2 500 mm, longueur totale: 6 800 mm, largeur totale: 3 400 mm, poids en ordre de marche: 42 800 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Weight system, Centralized greasing system, Kalmar DCB32-1200 de Uniktruck
Gsdpeyuhlpefx Ac Isbu
Type de roue – Roue motrice : Pneumatique
Type de roue – Roue directrice : Pneumatique
Dimension de roue – Roue motrice : 16.00x25
Dimension de roue – Roue directrice : 16.00x25
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Odder
1 217 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDC42-1200
Appel
État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3263, Année de construction: 1990, capacité de charge: 42 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 300 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 7 800 mm, largeur totale: 3 460 mm, poids en ordre de marche: 52 800 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Warning triangle, Dual tread, Équipement: éclairage, Kalmar DC42-1200, fourni par Uniktruck
Type de roue – Roue motrice : Pneumatique – Montage double
Type de roue – Roue directrice : Pneumatique
Gedpoy Dh N Iofx Ac Iebu
Taille de la roue – Roue motrice : 16.00-25
Taille de la roue – Roue directrice : 16.00-25
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Odder
1 217 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCE120-6
Appel
État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3270, Année de construction: 2012, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 4 540 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 200 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 4 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, poids en ordre de marche: 17 820 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Weight system, Dual tread, Front mud guards, Équipement: éclairage, Kalmar DCE120-6 de Uniktruck
Type de roue – Roue motrice : Supersoft
Gsdsyuiabjpfx Ac Iebu
Type de roue – Roue directrice : Supersoft
Dimension de la roue – Roue motrice : 11.00-20
Dimension de la roue – Roue directrice : 11.00-20
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Odder
1 217 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCF330-12LB
Appel
État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3625, Année de construction: 2008, capacité de charge: 33 000 kg, hauteur de levage: 7 000 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 300 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 6 800 mm, largeur totale: 3 800 mm, poids en ordre de marche: 42 650 kg, Équipement: éclairage, Kalmar DCF330-12LB, fourni par Uniktruck :
Gbsdpfx Aozw N Rqoc Isu
Type de roue – Roue motrice : pneumatique – montage double
Type de roue – Roue de direction : pneumatique
Taille de roue – Roue motrice : 16.00-25
Taille de roue – Roue de direction : 16.00-25
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Crailsheim
671 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDRG 450-65S5
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2024, capacité de charge: 45 000 kg, hauteur de levage: 15 100 mm, longueur totale: 12 200 mm, - Reachstacker pour la manutention de conteneurs
- Capacité :
-> Conteneur 8'6" : capacité de levage 45 000 kg - gerbage 1/2/3/4/5 hauteurs
-> Conteneur 9'6" : capacité de levage 45 000 kg - gerbage 1/2/3/4/5 hauteurs
-> Conteneur 8'6" : capacité de levage 32 000 kg - gerbage 1/2/3/4/5 hauteurs
-> Conteneur 9'6" : capacité de levage 32 000 kg - gerbage 1/2/3/4 hauteurs
-> Conteneur 8'6" : capacité de levage 16 000 kg - gerbage 1/2/3/4 hauteurs
-> Conteneur 9'6" : capacité de levage 16 000 kg - gerbage 1/2/3 hauteurs
- Mât : flèche duplex robuste soudée à deux sections, de type caisson et télescopique
- Deux vérins de levage dans le châssis/flèche et un vérin d’extension dans la flèche, course de levage de 7 000 mm pour manipulation jusqu’à 3 rangées de profondeur, pointe de flèche standard
- Toplift-spreader pour la manutention de conteneurs, capacité maximale 45 tonnes, télescopique 20 à 40 pieds, 2 moteurs hydrauliques de rotation et 2 freins hydrauliques de rotation, pour une opération durable et sécurisée
- Déplacement latéral ± 800 mm (total 1 600 mm)
- Inclinaison de pile mécanique ± 5° (inclinaison latérale / nivellement par gravité)
- Rotation motorisée °
- Traverse d’extrémité avec 4 crochets de levage robustes pour élingues (4 x 12,5 t de capacité), mais max. 45 t
- Verrouillage de sécurité avec 4 broches d’alignement et 4 capteurs, montés dans les extrémités twistlock
- Panneau d’affichage LED fixé à la pointe de flèche pour l’opération sur conteneur
- Affichage tête haute LED monté en cabine pour la gestion des conteneurs
- Moteur : Volvo TAD1181VE6 Diesel
- Moteur 6 cylindres en ligne, turbo et intercooler, 10,84 litres de cylindrée
- Puissance, nominale/maximale : 265/265 kW à 2 100 t/min
- Couple max. : 1785 Nm à 1 400 t/min
- Vidange après 1 000 h et changement filtre après 1 000 h (sans prélèvement d'échantillons d’huile)
- Transmission Dana TE30510
- Passage automatique des rapports et convertisseur de couple hydrodynamique
Gbjdpfjzlk Rhox Ac Ieu
- Protection du sens de marche - avant/arrière
- Commande et surveillance par CanBus électronique
- Vitesses : avant 5 – arrière 3
- Cabine : tous les interrupteurs sont équipés de voyants LED
- Affichage tête haute LED pour l’indication du verrouillage de rotation
- 2 prises 24 V dans les montants de porte
- Siège Gammer Actimo XL, suspension mécanique, ceinture 3 points, dossier haut, appuie-tête
- Accoudoir droit réglable électriquement
- Vitres teintées/laminées avec fenêtres coulissantes dans les portes gauche et droite
- Essuie-glaces avant (double), arrière et sur toit ouvrant
- Chauffage/ventilation à commande électronique avec climatisation et filtre à air frais, désactivés porte ouverte
- Portes complètes avec poignée, serrure à clé et volet d'aération (gauche et droite)
- Console de manœuvre complète côté droit avec afficheur standard réglable électriquement, levier multifonction côté gauche
- Commande, colonne de direction et panneaux de commutateurs réglables
- Joystick ergonomique pour fonctions flèche et équipements
- Pédale de réglage de vitesse à droite, pédales de frein à gauche et à droite
- Volant avec pommeau. Surpassement de sécurité pour fonctions hydrauliques (par code)
- Radio, MP3, USB, AUX, Bluetooth, mains libres, RDS
- Convertisseur 24/12 V avec quatre prises 20 ampères aux montants de cabine avant. 1 x 12 V, 2 x 5 V USB, 2 x 24 V
- Essieu directeur Kalmar avec double roulement oscillant, butées mécaniques latérales (±3°) et direction assistée électrique à double effet p
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Crailsheim
671 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCG 250-12
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2024, capacité de charge: 25 000 kg, hauteur de levage: 3 100 mm, longueur totale: 8 880 mm, · Distance entre les centres de charge : 1 200 mm
· Distance de charge, centre de l'essieu moteur jusqu'à la fourche : 1 070 mm
· Entraxe : 4250 mm
· Charge par essieu, charge frontale : 15 500 kg
· Charge par essieu, charge arrière 53800 kg
· Charge par essieu, avant sans charge 17 400 kg
· Charge par essieu, arrière sans charge 4100 kg
· Largeur de voie avant/arrière 2 200/2 140 mm
· Pression des pneus 1,0 MPa
· Inclinaison du mât, α = avant / β = arrière : 5/10°
· Hauteur d'assise 2150 mm
· Hauteur d'inclinaison de la cabine EGO / OHG 3800 mm
· Largeur lors de l'inclinaison de la cabine EGO / OHG 3700 mm
· Largeur sur bras de fourche, min./max. 2700/800 mm.
· Déplacement latéral ± avec largeur au-dessus des fourches 557/1585 mm
· Largeur d'allée de travail min. pour gerbage à 90° 9550 mm
· Rayon de braquage 5875 mm
· Cercle de braquage intérieur 550 mm
· Pression de service pour le système hydraulique 22,0 MPa
· Réservoir d'huile hydraulique, volume 330l
· Réservoir de carburant, capacité 375l
· Réservoir AdBlue, capacité 35l
· Type de carburant moteur diesel, 4 temps
· Performance ISO 3046 / à vitesse 185/220 kW / tr/min
· Couple ISO 3046 / à vitesse 1160/1200 Nm / tr/min
· Nombre de cylindres / cylindrée du cylindre 6 / 7700 cm³
· Consommation de carburant, conduite normale 8-11 l/h
Gbjdjztganspfx Ac Iju
· Consommation d'AdBlue, style de conduite normal 3-5% du diesel
· Désignation du type de boîte de vitesses du fabricant : Dana TE17000
· Embrayage, type convertisseur de couple
· Transmission, type transmission hydrodynamique powershift
· Nombre de vitesses, avant/arrière 3/3
· Générateur, type/puissance AC/3080 W
· Batterie de démarrage, tension / capacité 2x12 / 145 V/Ah
· Essieu moteur, fabricant / type Kessler D91 / transmission différentielle et moyeu
· Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,3
· Vitesse de levage à charge nominale (m/s) 0,32
· Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,38
· Vitesse de descente à charge nominale (m/s) 0,38
· Vitesse de déplacement, F/R à vide (km/h) 24/24
· Vitesse de déplacement à charge nominale (km/h) 23/23
· Capacité d'escalade, max. sans charge (%) 60
· Capacité de pente, avec charge nominale (%) 29
· Capacité de montée à 2 km/h sans charge (%) 41
· Capacité de montée à 2 km/h Avec charge nominale (%) 22
· Force de traction maximale (kN) 173
· Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 72
· Niveau sonore, hors LWA (dB(A)) 109
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Odder
1 217 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCF330-12LB
Appel
État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3613, Année de construction: 2008, capacité de charge: 33 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 300 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 6 160 mm, largeur totale: 3 440 mm, poids en ordre de marche: 40 000 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Centralized greasing system, Dual tread, Front mud guards, Équipement: éclairage, Kalmar DCF330-12LB de Uniktruck
Type de roue – Roue motrice : Pneumatique
Gbodpfx Acoyzt Dro Iou
Type de roue – Roue directrice : Pneumatique
Dimension de roue – Roue motrice : 16.00-25
Dimension de roue – Roue directrice : 16.00-25
Réussite :
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Odder
1 217 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCE120-6
Appel
État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3145, Année de construction: 2009, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 4 250 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 180 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 4 730 mm, largeur totale: 2 650 mm, poids en ordre de marche: 17 660 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Manual sliding cabin, Équipement: éclairage, Kalmar DCE120-6 de chez Uniktruck
Type de roue – Roue motrice : Pneumatique
Type de roue – Roue directrice : Pneumatique
Gsdpfx Ajyuh N Ijc Iobu
Dimension de roue – Roue motrice : 12.00-20
Dimension de roue – Roue directrice : 12.00-20
Réussite :
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Odder
1 217 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCG330-12LB
Appel
État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 2833, Année de construction: 2023, capacité de charge: 33 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 300 mm, longueur des fourches: 3 000 mm, longueur totale: 6 930 mm, largeur totale: 3 430 mm, poids en ordre de marche: 40 400 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Engine heater, Centralized greasing system, Front mud guards, Rear mud guards, Équipement: éclairage, Kalmar DCG330-12LB de chez Uniktruck
Gsdpfxjyuhwfs Ac Isbu
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1 217 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCD200-12LB
Appel
État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 2825, Année de construction: 2002, capacité de charge: 20 000 kg, hauteur de levage: 4 070 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 250 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 6 020 mm, largeur totale: 3 100 mm, poids en ordre de marche: 31 200 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Rear mud guards, Warning triangle, Manual sliding cabin, Dual tread, Équipement: éclairage, Kalmar DCD200-12LB de chez Uniktruck
Type de roue – Roue motrice : Pneumatique
Gbsdpfx Asyuhv Ijc Isu
Type de roue – Roue directrice : Pneumatique
Dimension de roue – Roue motrice : 14.00-24
Dimension de roue – Roue directrice : 14.00-24
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1 217 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCD200-12LB
Appel
État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 2678, Année de construction: 2007, capacité de charge: 20 000 kg, hauteur de levage: 3 630 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 250 mm, longueur des fourches: 1 800 mm, longueur totale: 5 530 mm, largeur totale: 3 070 mm, poids en ordre de marche: 33 400 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Front mud guards, Rear mud guards, Warning triangle, Centralized greasing system, Dual tread, Équipement: éclairage, Kalmar DCD200-12LB de Uniktruck
Type de roue – Roue motrice : Pneumatique
Type de roue – Roue directrice : Pneumatique
Godpfx Ajyuhq Esc Iebu
Dimension de roue – Roue motrice : 14.00-24
Dimension de roue – Roue directrice : 14.00-24
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Odder
1 217 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCD220-12LB
Appel
État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 1566, Année de construction: 1999, capacité de charge: 22 000 kg, hauteur de levage: 4 010 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 250 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 6 300 mm, largeur totale: 3 100 mm, poids en ordre de marche: 32 500 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Dual tread, Weight system, Warning triangle, Équipement: éclairage, Kalmar DCD220-12LB de Uniktruck
Gbsdpjyuhg Hjfx Ac Iou
Type de roue – Roue motrice : Pneumatique
Type de roue – Roue directrice : Pneumatique
Dimension de roue – Roue motrice : 14.00 x 24
Dimension de roue – Roue directrice : 14.00 x 24
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Crailsheim
671 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCG 160-12
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 3 870 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 8 080 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960
· Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600
· Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395
· Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380
· Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770
· Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10
· Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530
· Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500
· Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800
· Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 11900
· Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600
· Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant
Gjdeywn Hmspfx Ac Iobu
· Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices
· Type – roues freinées Frein à disque sec et suspendu – roues motrices
· Pression hydraulique Max. (Mpa) 18
· Quantité d'huile hydraulique (l) 220
· Capacité du réservoir (l) 170
· Volume d'AdBlue* (l) 15
· Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200
· Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500
· Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702
· Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10
· Type d'embrayage : convertisseur de couple
· Type de transmission : Powershift hydrodynamique
· Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3
· Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960
· Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150
· Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière.
· Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste.
· Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés.
· Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré.
· Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite total grâce à des ensembles parfaitement dimensionnés et construits.
· Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace.
· Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité.
· Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air
· Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet une
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Odder
1 217 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCD320-12LB
Appel
État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 1710, Année de construction: 1998, capacité de charge: 32 000 kg, hauteur de levage: 6 500 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 300 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 6 800 mm, largeur totale: 3 400 mm, poids en ordre de marche: 41 000 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Centralized greasing system, Warning triangle, Équipement: éclairage, Kalmar DCD320-12LB de Uniktruck
Type de roue – Roue motrice : pneumatique
Type de roue – Roue directrice : pneumatique
Gsdjyuhhdspfx Ac Iobu
Dimension de roue – Roue motrice : 16.00x25
Dimension de roue – Roue directrice : 16.00x25
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Crailsheim
671 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCG 160-12
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 540 mm, longueur totale: 8 090 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960
· Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600
· Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395
· Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380
· Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770
· Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10
· Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530
· Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500
· Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800
· Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900
· Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600
· Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant
· Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices
· Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices
· Pression hydraulique Max. (Mpa) 18
· Quantité d'huile hydraulique (l) 220
· Capacité du réservoir (l) 170
· Volume d'AdBlue* (l) 15
· Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200
· Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500
Gbjdpoxd Hk Isfx Ac Isu
· Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702
· Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10
· Type d'embrayage : convertisseur de couple
· Type de transmission : Powershift hydrodynamique
· Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3
· Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960
· Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150
· Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière.
· Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste.
· Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés.
· Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré.
· Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent
assemblages dimensionnés et construits.
· Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace.
· Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés.
Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité.
· Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air
· Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet
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Crailsheim
671 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCG 100-12
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 5 520 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 7 200 mm, · Capacité de charge normalisée (kg) 10 000
· Distance du centre de charge (mm) 1200
· Hauteur d'assise, cabine EGO (mm) 1770
· Distance de charge (mm) 990
· Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855-1960
· Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 4360-125
· Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395
· Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380
· Largeur d'allée min. pour empilage à 90° (mm) 7945
· Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5-10
· Largeur sur lame de fourche, max. – min.
· Déplacement latéral ± à la largeur sur la lame de fourche (mm) 430-1500
· Charge sur l'essieu avant, à vide (kg) 10 000
· Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 26 700
· Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 8 600
· Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 1 900
· Pression atmosphérique (Mpa) 0,9
· Système de direction : type – servocommande hydraulique – volant
· Type de système de freinage de service - roues freinées : refroidies à l'huile · Freins à disque humide - roues motrices
· Type de système de frein de stationnement - roues freinées : Frein à disque sec à ressort - roues motrices
· Pression hydraulique maximale (Mpa) 12,5
· Quantité d'huile hydraulique (l) 220
· Capacité du réservoir (l) 170
· Volume d'AdBlue (l) 15
· Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,50
· Vitesse de levage avec charge nominale (m/s) 0,35
· Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,40
· Vitesse de descente avec charge nominale (m/s) 0,40
· Vitesse de déplacement, F/R sans charge (m/s) 29
· Vitesse de déplacement avec charge nominale (m/s) 28
· Capacité d'escalade, max. sans charge (%) >120
· Capacité d'escalade, max avec charge nominale (%) 58
· Force de traction maximale (kN) 141
· Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71
· Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83
Gsdpfx Aoxd Hb Hoc Iobu
· Niveau sonore, hors LwAZ (dB(A)) 107
· Constructeur du moteur – désignation du type Cummins QSB6.7 (refroidisseur intermédiaire turbo
· Carburant – Fonctionnement du moteur Diesel – 4 temps
· Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) 945-1500
· Nombre de cylindres – cylindrée du cylindre (cm³) 6-6702
· Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10
· Fabricant de boîtes de vitesses – désignation de type ZF – 3WG171
· Embrayage, type convertisseur de couple
· Transmission, type Powershift hydrodynamique
· Nombre de vitesses, avant – arrière 3-3
· Type d'alternateur – Puissance (W) AC – 1960
· Tension de la batterie de démarrage – capacité (V – Ah) 2×12 – 150
· Fabricant d'essieux moteurs – type Kessler D81 – différentiel et réduction de moyeu
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Crailsheim
671 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCG 160-12
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 080 mm, longueur totale: 8 070 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960
· Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600
· Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395
· Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380
· Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770
· Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10
· Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530
· Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500
· Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800
· Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900
· Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600
· Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant
· Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices
· Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices
· Pression hydraulique Max. (Mpa) 18
· Quantité d'huile hydraulique (l) 220
· Capacité du réservoir (l) 170
· Volume d'AdBlue* (l) 15
· Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200
· Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500
· Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702
· Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10
· Type d'embrayage : convertisseur de couple
· Type de transmission : Powershift hydrodynamique
· Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3
· Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960
Gsdpfxjygngwo Ac Ijbu
· Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150
· Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière.
· Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste.
· Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés.
· Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré.
· Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent
assemblages dimensionnés et construits.
· Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace.
· Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés.
Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité.
· Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air
· Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Werktuigen

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Crailsheim
671 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCG 160-12
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 100 mm, longueur totale: 8 070 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960
· Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600
· Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395
· Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380
· Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770
· Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10
· Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530
· Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500
· Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800
· Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900
· Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600
· Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant
· Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices
· Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices
· Pression hydraulique Max. (Mpa) 18
· Quantité d'huile hydraulique (l) 220
· Capacité du réservoir (l) 170
· Volume d'AdBlue* (l) 15
· Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200
Gbedpfoxr Rh Tex Ac Ieu
· Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500
· Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702
· Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10
· Type d'embrayage : convertisseur de couple
· Type de transmission : Powershift hydrodynamique
· Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3
· Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960
· Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150
· Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière.
· Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste.
· Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés.
· Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré.
· Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent
assemblages dimensionnés et construits.
· Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace.
· Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés.
Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité.
· Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air
· Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet
Réussite :
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Crailsheim
671 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCG 160-12
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 580 mm, longueur totale: 8 100 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960
Gjdpfx Acoxvd Nxe Iebu
· Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600
· Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395
· Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380
· Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770
· Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10
· Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530
· Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500
· Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800
· Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900
· Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600
· Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant
· Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices
· Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices
· Pression hydraulique Max. (Mpa) 18
· Quantité d'huile hydraulique (l) 220
· Capacité du réservoir (l) 170
· Volume d'AdBlue* (l) 15
· Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200
· Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500
· Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702
· Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10
· Type d'embrayage : convertisseur de couple
· Type de transmission : Powershift hydrodynamique
· Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3
· Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960
· Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150
· Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière.
· Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste.
· Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés.
· Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré.
· Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent
assemblages dimensionnés et construits.
· Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace.
· Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés.
Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité.
· Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air
· Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet
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Remscheid
662 km
Composant
Trumpf12-11-59-00/02 Strahlschutz B SN:
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Trumpf 12-11-59-00/02 Protection contre les rayonnements B SN: , d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos.
Gbedpfx Acez Adbhj Iju
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Remscheid
662 km
Composant
unbekanntWerkzeugrevolver 5603923WZ mit 12 Stationen für EMAG VSC 200 DUO
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Tourelle porte-outils 5603923WZ avec 12 stations pour EMAG VSC 200 DUO, fabricant inconnu, d’occasion, traces normales d’utilisation, 100 % fonctionnelle, livraison selon photos. ATTENTION : Merci de demander séparément les frais d’emballage et de transport !
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