Lennox Pu-06D L02 d'occasion à vendre (1 834)

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, alésage de broche: 52 mm, vitesse de broche (max.): 6 000 tr/min, course d'avance axe X: 240 mm, course d'avance axe Z: 580 mm, poids total: 4 100 kg, Tour CNC à 1 tourelle Fabricant : Daewoo / Doosan Type : Puma 230A Année de fabrication : 2001 N° de série : XXXX Commande numérique : Fanuc 18-T Heures de fonctionnement : non communiqué Caractéristiques techniques : ----- - Tourelle : 12 stations BMT - Vitesse de rotation : 6 000 tr/min max. - Diamètre de la barre : Ø 45 mm - Course X : 240 mm - Course Z : 580 mm - Lunette à rouleaux hydraulique (suiveuse) - Transporteur de copeaux - Mesure des outils - Poids de la machine : 4,2 tonnes - Chargement sur camion inclus dans le prix Accessoires : ----- - Documentation - 2 pédales - 1 mandrin à 3 mâchoires - 1 mandrin à douilles Hainbuch - Ensemble de supports Dedpfxszzd I Sj Apbokt

État: nouveau, Année de construction: 2025, Pompes à chaleur eau/eau de la série configurables selon les souhaits du client. SÉRIE HFTW – Pompes à chaleur réversibles à refroidissement par eau, spécifiques au client La SÉRIE HFTW a été conçue pour des applications exigeant fiabilité, fonctionnement en continu et haute performance. Caractéristiques : - Compresseur scroll, évaporateur à plaques brasées pour une fiabilité élevée, même avec des fluides pollués - Les pompes à chaleur eau/eau sont équipées jusqu'à deux circuits frigorifiques - Puissance de chauffage d'env. 100 à 400 kW, adaptées à des besoins clients variés - Fluides frigorigènes R454B et R32 - Deux compresseurs par circuit pour une gestion flexible des charges thermiques - Compatible avec les hydromodules : il n'est pas possible d'intégrer des pompes ou réservoirs internes dans cette série de pompes à chaleur, mais la compatibilité avec nos hydromodules est totale Nous sommes à votre entière disposition pour toute consultation ou demande de conseil. Dkjdpfx Apew U T D Debet

État: très bon (occasion), kilométrage: 207 559 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 12/2011, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 5 720 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 15 000 l, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, Année de construction: 2011, = Plus d'options et d'accessoires = - Prise De Force = Remarques = Wiedemann Reichhardt 15m³ kolkenzuiger (type: 12.0/2.5 - 320) - bovenzijde, links- en rechtsverschuifbaar (zuigslang Ø200 mm) - Hogedrukslanghaspel achterzijde (120 meter hogedrukslang Ø19 mm) - Capaciteit: 3.000 m³ per uur - Speck Hogedrukwaterpomp (type: P45-75 180) - Achterwaarts kippende opbouw met hydraulische bediening - Extra inspectieluiken op slibtank voor reiniging en onderhoud - Welvaartsweegsysteem (type: Delta 30) - Radiografische afstandsbediening = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.780 cc Configuration essieu Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées; Direction Poids Poids à vide: 16.700 kg Capacité de charge: 15.300 kg PBV: 32.000 kg Dsdsymrfkepfx Apbekt Condition État technique: très bon État optique: très bon Identification Numéro d'immatriculation: BZ-RB-28

État: d'occasion, longueur 850 mm hauteur 975 mm Puissance totale requise 10,5 kW Poids de la machine env. 175 kg Encombrement env. 850 x 450 x 1575 mm Caractéristiques techniques Plage de réglage en continu [A] 10-300 Facteur de marche (ED) à Imax. (10 min) [%] 80 Courant de soudage à 100% ED [A] 270 Tension à vide [V] 75 Raccordement au réseau [V] 3/PE 400 Puissance continue à 100% ED [kVA] 12,2 Fusible (à action retardée) [A] 20 Facteur de puissance [cos phi] 0,98 Classe d'isolation H Refroidissement du brûleur par eau Indice de protection IP 23 Diamètre du fil acier et inox [ø mm]0,8/1,0 Diamètre de fil aluminium 1,0/1,2 Niveau sonore selon DIN 45635 [db (A) 1 m] 68 Djdpfx Apsvuz Srobjkt Équipement : - sans accessoires

État: d'occasion, kilométrage: 68 797 km, puissance: 82 kW (111,49 ch), première immatriculation: 06/2022, type de carburant: essence, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 2 790 mm, carburant: super 95, Émissions de CO₂: 154 g/km, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 4 400 mm, largeur totale: 1 850 mm, hauteur totale: 1 880 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, airbag, climatisation, direction assistée, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, phares antibrouillard, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, système start-stop, verrouillage centralisé, Informations générales Nombre de portes : 5 Gamme de modèles : Octobre 2019 – Mai 2022 Cabine : simple Informations techniques Couple : 205 Nm Nombre de cylindres : 3 Cylindrée : 1 199 cm³ Accélération (0–100) : 11,0 s Vitesse maximale : 174 km/h Dimensions Longueur/Hauteur : L1H1 Poids Poids à vide : 1 259 kg Charge utile : 681 kg PTAC : 1 940 kg Intérieur Intérieur : noir Consommation Consommation moyenne de carburant : 6,7 l/100 km Entretien, historique et état Carnets d’entretien : présents (entretien effectué par le concessionnaire) Nombre de propriétaires : 2 CT (contrôle technique) : valide jusqu’au 07.2028 Nombre de clés : 2 (1 télécommande) Informations financières Djdszklm Iopfx Apbokt Renseignez-vous sur les options de financement (location avec option d’achat) Sécurité du produit Fabricant : Mazeland Automotive, Ekkersrijt 2008, 5692BA, SON EN BREUGEL, Pays-Bas = Autres options et accessoires = - Feux de croisement automatiques - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Airbag passager - Kit mains libres Bluetooth - Troisième feu stop - Vitres avant électriques - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Répartition électronique de la force de freinage - Airbag conducteur - Verrouillage centralisé à distance - Portes arrière - Garniture intérieure en bois - Volant réglable en hauteur - Volant multifonction - Système multimédia - Antibrouillards - Capteurs de stationnement avant et arrière - Radio - Radio avec DAB+ - Porte latérale coulissante à droite - Antidémarrage - Téléphone avec Bluetooth

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 000 mm, volume de l'espace de chargement: 36 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Pare-soleil - Radio - Radio/CD - Roue de secours VOUS RECHERCHEZ UNE SOLUTION DE TRANSPORT 6x6 FIABLE ? Lorsque vos opérations vous conduisent au-delà des routes goudronnées, vous avez besoin d’un camion 6x6 fiable capable de continuer à travailler là où les véhicules de transport conventionnels s’arrêtent. Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 a été développé pour la logistique exigeante, les opérations en zones isolées et le transport Heavy-Duty tout-terrain où la fiabilité, la flexibilité et les capacités tout-terrain sont essentielles. EN UN COUP D’ŒIL ✔ Mercedes-Benz Arocs 3340A neuf d’usine ✔ Transmission intégrale permanente 6x6 ✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 EURO-3 ✔ 394 ch | 1 900 Nm de couple ✔ Mercedes PowerShift 3 automatique ✔ Plateau cargo multifonction Dsdpoy R Ud Eefx Apbjkt ✔ Twist Locks ISO 20 ft pour conteneurs ✔ Ridelles latérales rabattables ✔ Châssis Heavy-Duty tout-terrain ✔ Prêt pour l’exportation immédiate dans le monde entier Pourquoi cette configuration de camion 6x6 ? Les projets évoluent, les besoins de transport évoluent et votre camion Heavy-Duty doit pouvoir s’adapter ! Cette plateforme cargo polyvalente a été conçue pour transporter des équipements, des marchandises palettisées, des cargaisons en conteneurs et des équipes de travail organisées avec un seul véhicule de transport 6x6 robuste. La carrosserie modulaire avec ridelles amovibles, sièges rabattables, points d’arrimage intégrés et Twist Locks ISO pour conteneurs offre une flexibilité exceptionnelle aux entreprises opérant dans des environnements isolés. Prêt pour les environnements tout-terrain difficiles Des projets miniers et chantiers de construction aux développements énergétiques et travaux d’infrastructure, les environnements exigeants nécessitent des équipements de transport Heavy-Duty fiables. La transmission permanente 6x6, la suspension renforcée, les essieux arrière planétaires et le programme de conduite tout-terrain offrent une excellente traction sur le sable, la boue, le gravier et les terrains irréguliers. Un pack de refroidissement monté en usine pour les climats chauds, une filtration d’air adaptée aux chantiers et une protection supplémentaire contre la poussière contribuent à maintenir des performances fiables dans des conditions d’exploitation difficiles. Pourquoi acheter chez Schaften Automotive ? Depuis 1977, Schaften Automotive est spécialisé dans la fourniture de véhicules utilitaires premium et de camions Heavy-Duty provenant des principaux constructeurs européens. Avec plus de 150 véhicules en stock, nous offrons une disponibilité immédiate aux clients du monde entier. De la documentation d’exportation et du transport international de camions aux carrosseries sur mesure assemblées selon les normes de qualité néerlandaises, notre équipe interne expérimentée gère l’ensemble du processus — un partenaire fiable unique, de l’achat à la livraison. Conçu autour de la productivité Un transport Heavy-Duty fiable ne se résume pas à la puissance du moteur. Il s’agit de maintenir les personnes, les équipements et les matériaux en mouvement de manière sûre et efficace chaque jour. Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 associe...

État: nouveau, kilométrage: 5 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 14.00 R 20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 000 mm, volume de l'espace de chargement: 36 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Pare-soleil - Radio - Radio/CD Dsdoy Rym Sspfx Apbekt - Roue de secours = Plus d'options et d'accessoires = - Blocage de différentiel - Bluetooth - Corne de l'air - Lecteur radio / cassette - Prise de force - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo est un camion robuste, idéal pour le transport de personnel et de marchandises dans des conditions difficiles. Son moteur de 394 ch et sa transmission intégrale 6x6 garantissent d’excellentes performances en terrain accidenté. La benne polyvalente avec bancs rabattables et twist locks est parfaitement adaptée au transport de troupes et à la logistique de conteneurs. Ce véhicule offre fiabilité et robustesse pour les missions et opérations tout-terrain exigeantes. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 : - Transmission : Configuration 6x6 pour une traction maximale en terrain difficile. - PTAC : 27 tonnes, adapté aux transports lourds. - Configuration des essieux : Essieu avant 8,0 t, essieux arrière 2 x 13,0 t avec blocages de différentiel. - Suspension : Suspension renforcée à lames paraboliques 3 lames à l’avant (8,0 t) et à l’arrière (2 x 13,0 t). - Empattement : 5100 mm pour une bonne stabilité et maniabilité. - Moteur : 6 cylindres en ligne de 12,8 litres OM460 Euro III, 394 ch (290 kW), 1900 Nm. - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 avec mode tout-terrain et boîte de transfert VG 3000-3W. - Pneus : 365/85 R 20, optimisés pour une utilisation tout-terrain. Caractéristiques de la benne cargo : - Dimensions : Longueur 7000 mm, largeur 2550 mm, hauteur intérieure 2000 mm. - Plancher : Tôle acier antidérapante (3/5 mm, S235JR) avec 10 anneaux d’arrimage. - Ridelles : Latérales et arrière rabattables et amovibles, possibilité de configuration flatrack. - Twist Locks : 4 unités pour conteneur ISO 20 pieds. - Bancs : Bancs rabattables pour 30 personnes, 415 mm par assise. - Toit et bâche : Arceaux métalliques avec bâche PVC étanche (630 g/m², résistante aux UV), couleur RAL blanc. Extras : - Marchepieds rabattables, patins en caoutchouc, bavettes avec protection anti-gravillons. Accessoires inclus : - Boîte à outils verrouillable sur le châssis. - Supports pour jerrycans d’eau et de carburant. - Support roue de secours avec treuil manuel. Peinture : - Primaire époxy, grenaillage SA 2½, traitement anticorrosion à la cire, finition RAL blanc. Performances élevées : - Polyvalence : Adaptable au transport de personnel, de marchandises ou de conteneurs. - Robustesse : Construction en acier renforcé pour usage tout-terrain. - Efficacité : Transformation rapide de la benne sans outils. - Fiabilité : Suspension renforcée et moteur puissant. Applications : - Opérations militaires : Transport de troupes et d’équipements. - Logistique : Transports dans les zones isolées. - Transport de conteneurs : ISO 20 pieds. Options supplémentaires : - Bouchons de réservoir verrouillables, protection de réservoir. - Éclairage LED, trousse de secours, triangle de signalisation, extincteur 6 kg. = Plus d'informations = Informations générales...

État: nouveau, kilométrage: 3 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 36 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Pare-soleil - Radio - Radio/CD - Roue de secours LÀ OÙ LA ROUTE S’ARRÊTE, LE TRAVAIL COMMENCE Les projets les plus exigeants sont rarement situés là où les infrastructures sont parfaites. Qu’il s’agisse de soutenir des opérations minières, des chantiers isolés, des projets énergétiques ou de grands projets d’infrastructure, vous avez besoin d’un camion Heavy-Duty 6x6 fiable qui continue d’avancer lorsque les conditions deviennent difficiles. Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 a été conçu précisément pour cela. POURQUOI CHOISIR CE MERCEDES-BENZ AROCS 3340A 6x6 ? ✔ Mercedes-Benz Arocs 3340A neuf d’usine ✔ Transmission intégrale permanente 6x6 ✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 EURO-3 ✔ 394 ch | 1 900 Nm de couple ✔ Mercedes PowerShift 3 automatique ✔ Carrosserie cargo multifonction Heavy-Duty ✔ Twist Locks ISO 20 ft pour conteneurs ✔ Conçu pour des conditions tout-terrain extrêmes ✔ Prêt pour une livraison immédiate dans le monde entier Bien plus qu’un camion cargo Chaque projet est différent. Certains jours, vous devez transporter des équipements. Le lendemain, il peut s’agir d’outils, de marchandises palettisées, de charges conteneurisées ou d’équipes de travail complètes. La carrosserie cargo modulaire a été conçue pour s’adapter aux exigences opérationnelles changeantes sans modifications complexes. Les ridelles rabattables, les sections amovibles, les sièges intégrés, les Twist Locks pour conteneurs et le système de bâche résistant aux intempéries font de ce Mercedes-Benz Arocs 6x6 l’une des solutions de transport Heavy-Duty les plus polyvalentes de sa catégorie. Conçu pour maintenir vos projets en mouvement Un transport fiable permet de respecter les délais des projets. C’est pourquoi notre Mercedes-Benz Arocs associe le moteur éprouvé OM460 EURO-3 à la transmission Mercedes PowerShift 3, à la transmission intégrale permanente 6x6 et à un châssis Heavy-Duty développé pour un fonctionnement continu dans des environnements exigeants. Qu’il roule dans le sable, la boue, le gravier ou sur des chantiers isolés, l’Arocs offre la fiabilité et la confiance dont les opérateurs ont besoin chaque jour de travail. Dksdpfx Apoy Ry Nyebot Prêt pour les environnements les plus difficiles Chaleur extrême. Poussière. Terrain irrégulier. Longues journées de travail. Ce Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 a été configuré en usine avec un pack de refroidissement pour les climats chauds, une filtration d’air adaptée aux chantiers, une protection supplémentaire contre la poussière et des composants tout-terrain renforcés afin de maintenir des performances fiables là où les camions conventionnels ne peuvent tout simplement pas fonctionner. Conçu autour de votre activité Les entreprises performantes n’investissent pas simplement dans des camions. Elles investissent dans la fiabilité, elles investissent dans la flexibilité et elles investissent dans des équipements qui permettent aux personnes, aux matériaux et aux projets de continuer à avancer de manière sûre et efficace. C’est exactement ce que le Mercedes-Benz Arocs a été développé pour offrir. Pourquoi acheter chez Schaften Automotive ? Depuis 1977, Schaften...

État: nouveau, kilométrage: 4 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 14.00 R 20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Pare-soleil - Radio - Radio/CD - Roue de secours = Plus d'options et d'accessoires = - Blocage de différentiel - Bluetooth - Corne de l'air - Lecteur radio / cassette - Prise de force - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo est un camion robuste, idéal pour le transport de personnel et de marchandises dans des conditions difficiles. Son moteur de 394 ch et sa transmission intégrale 6x6 garantissent d’excellentes performances en terrain accidenté. La benne polyvalente avec bancs rabattables et twist locks est parfaitement adaptée au transport de troupes et à la logistique de conteneurs. Ce véhicule offre fiabilité et robustesse pour les missions et opérations tout-terrain exigeantes. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 : - Transmission : Configuration 6x6 pour une traction maximale en terrain difficile. - PTAC : 27 tonnes, adapté aux transports lourds. - Configuration des essieux : Essieu avant 8,0 t, essieux arrière 2 x 13,0 t avec blocages de différentiel. - Suspension : Suspension renforcée à lames paraboliques 3 lames à l’avant (8,0 t) et à l’arrière (2 x 13,0 t). - Empattement : 5100 mm pour une bonne stabilité et maniabilité. - Moteur : 6 cylindres en ligne de 12,8 litres OM460 Euro III, 394 ch (290 kW), 1900 Nm. - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 avec mode tout-terrain et boîte de transfert VG 3000-3W. - Pneus : 365/85 R 20, optimisés pour une utilisation tout-terrain. Caractéristiques de la benne cargo : - Dimensions : Longueur 7000 mm, largeur 2550 mm, hauteur intérieure 2000 mm. - Plancher : Tôle acier antidérapante (3/5 mm, S235JR) avec 10 anneaux d’arrimage. - Ridelles : Latérales et arrière rabattables et amovibles, possibilité de configuration flatrack. - Twist Locks : 4 unités pour conteneur ISO 20 pieds. - Bancs : Bancs rabattables pour 30 personnes, 415 mm par assise. - Toit et bâche : Arceaux métalliques avec bâche PVC étanche (630 g/m², résistante aux UV), couleur RAL blanc. Extras : - Marchepieds rabattables, patins en caoutchouc, bavettes avec protection anti-gravillons. Accessoires inclus : - Boîte à outils verrouillable sur le châssis. - Supports pour jerrycans d’eau et de carburant. Dsdpfjy R Ar Rex Apbskt - Support roue de secours avec treuil manuel. Peinture : - Primaire époxy, grenaillage SA 2½, traitement anticorrosion à la cire, finition RAL blanc. Performances élevées : - Polyvalence : Adaptable au transport de personnel, de marchandises ou de conteneurs. - Robustesse : Construction en acier renforcé pour usage tout-terrain. - Efficacité : Transformation rapide de la benne sans outils. - Fiabilité : Suspension renforcée et moteur puissant. Applications : - Opérations militaires : Transport de troupes et d’équipements. - Logistique : Transports dans les zones isolées. - Transport de conteneurs : ISO 20 pieds. Options supplémentaires : - Bouchons de réservoir verrouillables, protection de réservoir. - Éclairage LED, trousse de secours, triangle de signalisation, extincteur 6 kg. = Plus d'informations = Informations générales...

État: très bon (occasion), ABB DSQC639, ordinateur principal : plusieurs unités en stock, 20 % de réduction pour toute commande de plus d’une unité. DÉVELOPPEMENT DE GSG ROBOTICS Dkodpfszxbi Isx Apbot GSG Robotics GmbH, fondée en 2005 à Gütersloh, a son siège à Marl depuis 2015 et dispose d’une vaste zone de service pour la maintenance et la réparation des robots. Au fil des ans, nous nous sommes développés pour devenir un partenaire global dans tous les domaines liés aux robots industriels et à la technologie d’automatisation. Nous sommes un fournisseur de services complets pour les deux fabricants de robots bien connus, ABB et Fanuc.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 2 600 h, ABB IRB4600-45/2.05 : robot et contrôleur IRC5-TPU-RW6.X DÉVELOPPEMENT DE GSG ROBOTICS GSG Robotics GmbH, fondée en 2005 à Gütersloh, a établi son siège à Marl depuis 2015, avec une vaste zone de service pour la maintenance et la réparation des robots. Au fil des ans, nous nous sommes développés pour devenir un partenaire global dans tous les domaines liés aux robots industriels et aux technologies d'automatisation. Nous sommes un fournisseur de services complets pour les deux fabricants de robots bien connus, ABB et Fanuc. Dodpfszxbkfex Apbskt

État: très bon (occasion), Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 10 h, ABB IRB 1300-7 /1.4 + Omnicore C90XT + ROBOT DE DÉMONSTRATION TPU Dedpfx Ajzxbk Sopbekt DÉVELOPPEMENT DE GSG ROBOTICS GSG Robotics GmbH, fondée en 2005 à Gütersloh, a son siège à Marl depuis 2015 et dispose d’une vaste zone de service pour la maintenance et la réparation des robots. Au fil des ans, nous nous sommes développés pour devenir un partenaire global dans tous les domaines liés aux robots industriels et aux technologies d’automatisation. Nous sommes un prestataire de services complet pour les deux fabricants de robots bien connus, ABB et Fanuc.

État: très bon (occasion), Ordinateur principal ABB DSQC1000 ou DSQC1018, remise de 20 % pour toute commande de plus d'une unité. Dkodpfx Apezxbl Nebot DÉVELOPPEMENT DE GSG ROBOTICS GSG Robotics GmbH, fondée en 2005 à Gütersloh, a son siège à Marl depuis 2015 et dispose d'une vaste zone de service pour la maintenance et la réparation des robots. Au fil des ans, nous nous sommes développés pour devenir un partenaire global dans tous les domaines liés aux robots industriels et aux technologies d'automatisation. Nous sommes un fournisseur de services complets pour les deux fabricants de robots bien connus, ABB et Fanuc.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2016, ABB IRB4400L-10 + contrôleur IRC5 + TPU-Low DTC DÉVELOPPEMENT DE GSG ROBOTICS GSG Robotics GmbH, fondée en 2005 à Gütersloh, a son siège à Marl depuis 2015 et dispose d'une vaste zone de service pour la maintenance et la réparation des robots. Au fil des ans, nous nous sommes développés pour devenir un partenaire global dans tous les domaines liés aux robots industriels et à la technologie d'automatisation. Nous sommes un fournisseur de services complets pour les deux fabricants de robots bien connus, ABB et Fanuc. Dsdpfxjzxbmao Apbjkt

État: très bon (occasion), 3HAC085598-001 SxTPU4 (pour IRC5) DÉVELOPPEMENT DE GSG ROBOTICS Dedjzxblvspfx Apbskt GSG Robotics GmbH, fondée en 2005 à Gütersloh, a son siège à Marl depuis 2015 et dispose d’une vaste zone de service pour la maintenance et la réparation des robots. Au fil des années, nous nous sommes développés pour devenir un partenaire global dans tous les domaines liés aux robots industriels et à la technologie d’automatisation. Nous sommes un fournisseur de services complets pour les deux fabricants de robots bien connus, ABB et Fanuc.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2014, ABB IRB7600-340/2.8 + contrôleur IRC5 + TPU DÉVELOPPEMENT DE GSG ROBOTICS GSG Robotics GmbH, fondée en 2005 à Gütersloh, a son siège à Marl depuis 2015 et dispose d’une vaste zone de service pour la maintenance et la réparation des robots. Au fil des années, nous nous sommes développés pour devenir un partenaire global dans tous les domaines liés aux robots industriels et aux technologies d’automatisation. Nous sommes un fournisseur de services complets pour les deux fabricants de robots bien connus, ABB et Fanuc. Dkjdpfx Aszxbmgopbjt

État: très bon (occasion), Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 10 h, ABB IRB 1200-5 /0.9 + contrôleur + unité de commande portable (TPU) – robot de démonstration, état neuf Dedezxbndspfx Apbekt DÉVELOPPEMENT DE GSG ROBOTICS GSG Robotics GmbH, fondée en 2005 à Gütersloh, a son siège à Marl depuis 2015 et dispose d'une vaste zone de service pour la maintenance et la réparation des robots. Au fil des ans, nous nous sommes développés pour devenir un partenaire global dans tous les domaines liés aux robots industriels et aux technologies d'automatisation. Nous sommes un prestataire de services complet pour les deux fabricants de robots de renom, ABB et Fanuc.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2017, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, X Course maximale : 2 000 mm (sans repositionnement) Y Course maximale : 1 250 mm Commande : Bosch PNC-P Machine - Structure en C - Guidage par coordonnées - Magasin linéaire avec 15 emplacements pour les brides de serrage et les outils - Brides de serrage hydrauliques (2 pièces) - Entraînements avec moteurs à courant alternatif triphasé sans entretien - Dispositif de repositionnement avec table de maintien programmable - 1 butée (à droite, à l'intérieur) - Glissière de division Tête de poinçonnage - Tête de poinçonnage électro-hydraulique - Porte-outil mono rotatif - Position de la table de maintien programmable - Compensation de la longueur de l'outil - Lubrification par pulvérisation du poinçon - Aspiration des chutes de poinçonnage - Fonction de formage Commande - Commande TRUMPF basée sur Rexroth IndraMotion MTX - Panneau de commande avec écran couleur TFT 15" - Données technologiques intégrées - Interface de téléservice par Internet - Arrêt automatique - Gestion des programmes - Plan de production Dkjdpfx Aezv Safopbet Transfert de données - Interface USB - Connexion réseau RJ45 Sécurité - Marquage CE - Barrières immatérielles à faisceaux multiples - Arrêt d'urgence des entraînements Équipement de série étendu - Tables à billes - Bac à copeaux - Remplissage initial d'huile - Bride de serrage supplémentaire - Pédale de démarrage - Détection de déformation - Installation avec amortissement des vibrations - 5 cassettes RTC avec plateau de matrices

État: très bon (occasion), Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 3 540 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, force de poinçonnage: 280 t, X Zone de travail max. : 3080 mm Y Zone de travail max. : 1540 mm Heures de fonctionnement : 3540 h Commande : Commande CNC LABOD avec interface graphique Équipement standard Presse à poinçonner hydraulique - Force de poinçonnage : env. 280 kN (28 tonnes) - Saillie du bras de poinçonnage : env. 1750 mm - Ø max. de poinçonnage : 70,0 mm - Course max. : 90 mm, programmable en continu vers le haut et le bas via la commande - Largeur de la table à gauche + droite : 3430 mm chacune - Profondeur de la table : 3160 mm - Hauteur de la table : 900 mm + 8 supports de cassette facilement interchangeables + Entraînement rotatif, porte-outils supérieur et inférieur rotatifs à 360° en continu + 1 pièce d’outil Revotool indexable + Déplacement programmable des pinces + Dispositif d’aspiration des déchets de poinçonnage + Dispositif de pulvérisation + Table à brosses + Tables d’appoint à brosses + Interfaces multitalk, USB, carte SD et réseau Dodpfxsy N Dwrj Apbokt + Réglage numérique de la hauteur de course + Barrière immatérielle de sécurité sur trois côtés + Divers plateaux intermédiaires de matrice pour outils Trumpf taille 1 et 2 + Pack d’outils + 1 jeu de clés et manuels d’utilisation + Appareil d’affûtage d’outils Boschert EasySharp

État: d'occasion, kilométrage: 335 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 09/2026, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Numéro du véhicule : 263354 Premier propriétaire, sans accident, entretien régulier, véhicule non-fumeur ---- SYSTÈMES D’ASSISTANCE * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Assistant de contrôle de stabilité (ESP) * Assistant de maintien de voie * Assistant de régulation de la distance * Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation MOTEUR, TRANSMISSION ET CHÂSSIS * Frein moteur haute performance * Compresseur d’air, 2 cylindres * Embrayage à disque unique * Essieu avant, version renforcée * Stabilisateur, essieu avant INTÉRIEUR * Climatisation automatique LUMIÈRES ET VISIBILITÉ * Interrupteur pour les feux de nuit ROUES * Jantes en aluminium 11,75 x 22,5, essieu avant, Dura-Bright, Alcoa * Jantes en aluminium 9,00 x 22,5, Dura-Bright, Alcoa * Contrôle de la pression des pneus EXTÉRIEUR * Prise d’air, à l’arrière de la cabine, surélevée * Marchepied sur le châssis, revêtement partiel * Attelage de semi-remorque, nécessitant peu d’entretien * Angle d’attelage, avec grille de trous * Hauteur de l’attelage de semi-remorque, H = 190 mm * Accès à la cabine à gauche/à droite, fixe * Support MirrorCam, chromé, cache inférieur couleur cabine AUTRES ÉQUIPEMENTS * Empattement 3 700 mm * Essieu arrière, roue conique 440, hypöïde, 13,0 t * Essieu arrière avec lubrification active, non régulée * Suspension avant 8,0 t, à deux feuilles * Réservoir 570 l, à gauche, 650 x 700 x 1450 mm, aluminium * Deuxième réservoir, à droite * Réservoir principal, à gauche * Dimension de l’attelage de semi-remorque +600 mm * Largeur de la cabine 2,50 m Autres caractéristiques * Moteur de 3e génération OM471 * Réservoir AdBlue 100 l, à gauche * Ralentisseur à huile secondaire * ProCabin-Giga, plancher plat * Tachygraphe numérique, 2e génération, version 2, ADR * Assistant Frontguard * Garantie ATS selon les conditions générales, 4e année/600 000 km * Climatisation de stationnement * Ralentisseur à huile secondaire * Siège à suspension pour conducteur et passager Dkedpfxezxkzgj Apbet * Réservoir de carburant à droite, 430 l * Cabine ProCabinGiga ---- Sous réserve de vente et d’erreurs. La description du véhicule sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. Vous obtiendrez les informations détaillées sur les équipements auprès de notre équipe de vente. Veuillez nous contacter.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 5 477 h, vitesse de broche (max.): 3 500 tr/min, hauteur totale: 1 863 mm, poids total: 6 000 kg, fabricant de contrôleurs: FANUC, modèle de contrôleur: I series, nombre d'axes: 3, Ce DOOSAN Puma 2600M à 3 axes a été fabriqué en 2011. Il s'agit d'un tour horizontal robuste équipé d'un système de commande Fanuc série I. Il offre un diamètre de tournage maximal de 376 mm et une longueur de 760 mm. La vitesse de la broche peut atteindre 3 500 tr/min. Il comprend un convoyeur de copeaux, des porte-outils et des outils entraînés. Si vous cherchez à obtenir des capacités de tournage de haute qualité, considérez la machine DOOSAN Puma 2600M que nous avons à vendre. Équipement supplémentaire • Porte-outils • Outils entraînés 2+2 • Mesure automatique des outils • Récupérateur d'huile • Filtre à brouillard d'huile (Losma) Dkedpezvv Aqjfx Apbjt Avantages de la machine Avantages techniques de la machine • Diamètre de rotation maximal : 376 mm • Longueur maximale de rotation : 760 mm • Vitesse maximale de la broche : 3500 tr/min Informations supplémentaires Machine encore sous tension Dimensions Machine Depth 4600 mm

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2006, puissance du moteur de broche: 22 000 W, vitesse de broche (max.): 3 500 tr/min, Diamètre de barre (max.): 76 mm, course de déplacement axe X: 250 mm, course de l’axe Y: 50 mm, fabricant de contrôleurs: FANUC, modèle de contrôleur: 18i-TB, nombre d'axes: 6, Ce DOOSAN Puma TT 2500 SY à 6 axes a été fabriqué en 2006. Il s'agit d'un tour multibroche à deux broches et deux tourelles, équipé d'une commande Fanuc 18i-TB. Ses principales caractéristiques sont un diamètre de tournage maximal de 330 mm, une longueur de tournage jusqu'à 500 mm et une capacité de barre de 76 mm. La vitesse de la broche principale atteint 3 500 tr/min, tandis que celle de la broche secondaire peut aller jusqu'à 6 000 tr/min. Si vous cherchez à obtenir des capacités de tournage de haute qualité, pensez à la machine DOOSAN Puma TT 2500 SY que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations. • Diamètre de rotation maximal : 330 mm (12,99 in) ; tourelle supérieure : 390 mm • Longueur de tournage maximale : 500 mm (19.6 in) • Capacité de barre (broche principale) : 76 mm (2.99 in) • Déplacements : X 250 mm (9.84 in), Y ±50 mm (±1.97 in), Z 580 mm (22.8 in) • Vitesse de la sous-broche : 6000 tr/min Dkedpfxezvu Ufj Apbet • Puissance du moteur de la sous-broche : 7,5 / 11 kW • Remarques : Série introduite au milieu des années 2000 Technical Specification Counter Spindle Yes Driven Tools Yes

État: bon (utilisé), kilométrage: 806 980 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 750 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 6 510 mm, largeur totale: 2 530 mm, hauteur totale: 3 920 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, Bluetooth, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Trappe de toit Djdpfxozy Rqqe Apbekt - Déflecteur de toit - Blocage de différentiel - Norme Euro 6 - Verrouillage centralisé à distance - Feux de route - Volant réglable en hauteur - Volant en cuir - Suspension pneumatique - Radio avec prise en charge MP3 - Cabine de couchage - Pare-soleil - Chauffage de stationnement = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 10 837 cm³ Transmission Boîte de vitesses : OPTIDRIVER, 12 vitesses, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Charge maximale sur l’essieu : 8 000 kg ; directionnel Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; charge maximale sur l’essieu : 7 500 kg ; directionnel Essieu arrière 2 : Blocage de différentiel ; charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg Poids Poids à vide : 8 609 kg Charge utile : 18 391 kg PTAC : 27 000 kg Intérieur Nombre de places assises : 2 État État technique : bon État esthétique : bon Identification Immatriculation : 54-BLB-9

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, couleur: noir, poids total: 2 500 kg, poids maximal de charge: 2 000 kg, poids à vide: 3 000 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, numéro de machine/véhicule: Wohncontainer Modell NORDSTARK, Sun Container GmbH | Conteneur de bureau | Conteneur résidentiel | Conteneur de chantier | Modèle NORDSTARK | Plafond/Mur/Sol : PUR 20 cm | 240 × 600 cm | Solution de haute qualité et flexible La structure des murs, du toit et du plafond du produit est composée standard de 20 cm d’isolation PUR. Toutes les fenêtres sont équipées de stores en standard. Ces caractéristiques sont incluses dans le prix de l’offre. À la demande expresse du client, les stores peuvent être supprimés ou l’épaisseur de l’isolation peut être réduite à 5 cm. Dans ce cas, le prix de l’offre sera recalculé et réduit en conséquence. Nos conteneurs disponibles immédiatement peuvent être inspectés et retirés directement de notre entrepôt. Nos conteneurs de bureau et résidentiels offrent une excellente solution pour de nombreuses applications et se distinguent par leur qualité supérieure, leur grande flexibilité et leurs délais de livraison courts. Détails techniques Dimensions : • Longueur : 240 cm • Largeur : 600 cm • Hauteur : 285 cm • Poids : 1950 kg Isolation & construction : • Plafond/Mur/Sol : PUR 20 cm (polyuréthane) • Revêtement de façade en panneaux aspect bois Dkjdpfszd E Tnjx Apbst • Châssis spécial extrêmement robuste • Tôle d’acier galvanisé de 2 mm • Vitrage isolé avec laine de roche entre les vitres • Sol : panneau fibrociment 16 mm + revêtement PVC + PUR 20 cm Équipement & qualité : • 1 pièce • 2x fenêtres fixes en deux parties avec stores • 1x fenêtre coulissante avec stores • 1x porte vitrée double avec stores • Revêtement de façade aspect bois • Systèmes de fenêtres et vitrages REHAU de haute qualité pour une isolation optimale et une longue durée de vie Couleurs : • RAL 7016 & panneaux de façade aspect bois Fabrication de haute qualité pour une utilisation à long terme Stock & livraison : • En stock : expédition le jour même possible • Hors stock : délai de production environ 2 à 4 semaines selon le modèle • Livraison mondiale : transport fiable et professionnel vers tous les pays • Dimensions personnalisées : fabrication sur demande 📍 Adresse showroom : Im Mannenberg 9a, 53557 Bad Hönningen Pour plus d’informations ou des solutions personnalisées, n’hésitez pas à nous contacter.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2009, Commande FANUC 18i-TB Axe X : 0 mm Axe Z : 0 mm Cône de la broche : 0 Vitesse de rotation de la broche : 0 Puissance du moteur : 0 kW Poids de la machine : environ 8 200 kg Encombrement : environ 1 905,0 × 2 720,0 × 3 260,0 m DOOSAN PUMA TL 2500LM avec système d’aspiration IFS, centre d’usinage à tourelles multiples pour l’usinage d’arbres La série PUMA TL se distingue par son équipement innovant, avec des tourelles supérieures et inférieures. Cette configuration avancée en fait le choix idéal pour l’usinage exigeant d’arbres, tels que les arbres à cames et les vilebrequins. Grâce à la possibilité d’usinage simultané sur 4 axes, les processus d’usinage complexes peuvent être réalisés avec précision, efficacité et en une seule opération. --> Caractéristiques techniques : Raccordement au réseau : AC 200/220 V, 3~PE, 50/60 Hz --> Puissance nominale : 52,33 kVA --> Charge de connexion maximale : 22,0 kW --> Courant à pleine charge : 137,33 A --> Courant de court-circuit : 33,0 kA --> Diamètre d’usinage maximal : 350 mm --> Longueur d’usinage maximale : 700 mm --> Alésage de la broche : 76 mm --> Broche principale : Broche motorisée intégrée avec refroidissement à l’huile --> Prise d’outil : VDI 40 --> Nombre de tourelles : 2 --> Nombre de postes d’outils : 20 (12 en haut / 8 en bas) Dsdpozvq Dpjfx Apbokt --> Contre-pointe : Hydraulique --> Lubrification : Lubrification centrale automatique --> Système de refroidissement : Réservoir de liquide de refroidissement séparé de 210 litres --> Bâti de la machine : Bâti en fonte Meehanite avec guides de palier prismatiques trempés --> Mandrin : Mandrin hydraulique ; Fabricant : SCHUNK --> Type : ROTA NC 315-86 --> N° de référence : Conception : Mandrin à trois mâchoires à mors coniques --> Diamètre du mandrin : 315 mm --> Alésage : 86 mm --> Course du piston : 25 mm --> Course par mâchoire : 5,8 mm --> Force de serrage maximale : 155 kN --> Force d’actionnement maximale : 58 kN --> Vitesse maximale : 3 500 tr/min --> Interface des mâchoires : 1/16" × 90°