Mass International S.r.l. Convoyeur À Bande (Convoyeur En L) d'occasion à vendre (99 568)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 280 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2013, longueur de l'espace de chargement: 7 740 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 42 m³, longueur totale: 10 050 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, * Fabricant : Böhm * Structure à parois inclinables, système Kiko * Double porte à battants à l’arrière * Support pour chariot élévateur * Attelage en dessous * 4 rangées de fixations pour la cargaison Nodpfx Acozydi Ts Dedb * Freins à disque * Suspension pneumatique complète 2 remorques identiques disponibles, vendues en l’état.

État: d'occasion, kilométrage: 2 600 km, puissance: 18 kW (24,47 ch), première immatriculation: 05/1975, type de carburant: diesel, poids total: 1 300 kg, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, heures de fonctionnement: 2 600 h, Équipement: transmission intégrale, 1ère main, CT/CGE neufs, diesel, boîte manuelle, transmission intégrale, première mise en circulation le 23/05/1975, 2.600 heures de fonctionnement. Motoculteur Holder en état d’origine. Poids total autorisé 1.300 kg. Version première main avec pneus gazon, disponible également avec les deux types de pneumatiques. POUR NOUS, L’ÉTAT ET LE RESSENTI SONT DÉTERMINANTS, LE PRIX PASSE EN SECOND. Pour toute question, veuillez contacter M. Schlägel au numéro indiqué. //*REPRISE, ÉCHANGE OU GARANTIE SUR VOTRE VÉHICULE, AINSI QUE FINANCEMENT POSSIBLE ! Toutes les informations sont sans garantie*. D’autres offres disponibles sur notre site internet. La description et les données indiquées ne constituent pas une garantie et ne sont pas contractuelles. Seul le contrat d’achat conclu en concession fait foi. Sous réserve d’erreurs et de vente intercalée ! Ndedevictmepfx Ac Djb

État: bon (utilisé), kilométrage: 299 297 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 05/2005, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires = - Commande à deux pédales - Prise 12 volts - Affichage de la température extérieure - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Accoudoir central avant Ndodsz D A T Nepfx Ac Dsb - Radio - Roue de secours - Vitrage thermique = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée : 2 685 cm³ Essieu avant : directionnel Poids Poids à vide : 2 970 kg Charge utile : 530 kg PTAC : 3 500 kg État État technique : bon État esthétique : bon Défauts : aucun Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Lorenz Schoutteet.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, première immatriculation: 05/2000, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 9 410 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 215/75 R 17.5, empattement: 5 500 mm, couleur: autre, Année de construction: 2000, = Plus d'options et d'accessoires = - Plancher de bois franc - Ron Trous = Remarques = Nouveau contrôle technique 4 x Garnitures de frein neuves 2 tambours de frein neufs 2 x Nouveaux servofreins 4 joints d'huile 4 capteurs ABS Lubrifier 3 400 € ! Réparé ! État impeccable ! = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 215/75 R 17.5 Freins: freins à tambour Njdpfjzzyryjx Ac Dedb Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 8000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 8000 kg Poids Poids à vide: 4.120 kg Capacité de charge: 11.880 kg PBV: 16.000 kg Pratique Hauteur du plancher de chargement: 90 cm Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à sept. 2027 État technique: très bon État optique: très bon Identification Numéro d'immatriculation: WY-79-JD = Information sur la société = Pour plus de photos, voir: Pourquoi achetez-vous chez Thomas Trucks? Ce choix est simple. Thomas Trucks est l'une des sociétés commerciales indépendantes du monde entier dans le domaine des véhicules utilitaires d'occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de camions, tracteurs, remorques et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, les années de construction et les gammes de prix. Ici, vous trouverez toujours un bon véhicule au bon prix! Thomas Trucks a toujours: - des prix compétitifs - bon service - Stock spacieux, changeant rapidement - Qualité connue - Affaires décentes - Nous parlons plusieurs langues - Entrée et transport d'accompagnement - Plaque d'immatriculation (exportée) rapidement arrangée - Services techniques professionnels - et plus Visitez le site Web: et consultez notre gamme complète et nos offres compétitives. Nous sommes ouverts 6 jours par semaine. Avez-vous besoin d'aide pour exporter, importer ou expédier votre véhicule? Contactez notre équipe de vente. La vente de votre véhicule actuel à nous est également possible. Nous faisons de notre mieux pour afficher les données aussi précisément que possible. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé de ces données. Nous pouvons également organiser un financement pour vous aux Pays-Bas.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2024, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 8 910 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 60 % ; Usure des pneus (côté droit) : 90 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 80 % ; Usure des pneus (côté droit) : 90 % Essieu arrière 3 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 60 % ; Usure des pneus (côté droit) : 90 % Poids Poids à vide : 6 100 kg Charge utile : 37 900 kg PTAC : 44 000 kg Nsdpjzw D D Sefx Ac Dodb Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 02/2027 Identification Immatriculation : OV-96-BN Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Mark van der Steen.

État: bon (utilisé), type de carburant: diesel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 14 290 h, Ceasar 2507, grue mobile / grue sur pneus / excavatrice sur roues, 2015 / 1er propriétaire / 14 290 heures. Grue en très bon état, provenant du 1er propriétaire. Historique de maintenance disponible + une palette de pièces de rechange. En bref, une grue en bon état, prête à l’emploi. 50 km/h Immatriculation néerlandaise. Plus d’informations disponibles. Une vidéo peut être envoyée par WhatsApp. Stock permanent, voir le site web. Les prix sont indiqués départ Nuland. Van de Wert Trading B.V. dispose d’un stock varié de machines, de camions, de remorques et d’équipements. Toutes nos livraisons sont effectuées à des prix commerciaux, en l’état, sans garantie (voir nos conditions générales). Pour une visite et/ou un essai, vous pouvez prendre rendez-vous sans engagement. Ndsdpfxezvdd No Ac Dob Veuillez nous appeler à l’avance, car nous ne sommes pas toujours présents. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2019, suspension: air, couleur: rouge, Année de construction: 2019, Configuration des essieux Marque des essieux : JOST Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable Poids Poids à vide : 5 790 kg Charge utile : 36 210 kg PTAC : 42 000 kg État État technique : bon État esthétique : bon Informations supplémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arie. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) Ndsdpfxoz Dxi Hs Ac Dob - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque - Verrous de conteneur = Remarques = A&D LPRS24 / 2x extensible / 1x essieu relevable / Freins à disque Tous types de conteneurs

État: d'occasion, type de carburant: diesel, Fabricant : Tobroco NL Ndodpfxjznff Eo Ac Dsb

État: nouveau, Année de construction: 2022, À vendre : un conteneur CTM CT 200 de la marque MASS. Ndodpfxjip Ucno Ac Dsb Il est disponible en différentes tailles (voir les photos).

Année de construction: 2007, État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: WD700/10, Données techniques : 1 potence sur colonne Vetter / Demag NL 500KG avec palan à chaîne Demag tapez AS5-4.0 Charge utile à pleine charge 500 kg / 0,5 tonne de charge utile Hauteur : environ 3,75 m Boom au Royaume-Uni : environ 3,42 millions projection : environ 3,5 m Hauteur du crochet : environ 2,85 m Poids total environ 800 kg, y compris la plaque de goujon de 1 050 mm avec palan à chaîne Demag 500 kg (plus ancien) Plage de pivotement 270°, raccordement à 400V 16A La grue est démontée et immédiatement disponible Ndodpfx Asv Hv Edsc Dsb L'emplacement de l'objet est 75053 Gondelsheim D'autres grues sont disponibles, capacité de charge 80-5000 kg, veuillez vous renseigner Voir les photos Expédition par transitaire ou retrait uniquement sur rendez-vous

État: nouveau, À vendre : contrôleur de puissance professionnel (thyristor) Advanced Energy, série Thyro-A. Appareil NEUF – jamais utilisé (stockage en entrepôt). Matériel industriel haut de gamme destiné aux installations de production avancées. 🔧 Caractéristiques techniques : Fabricant : Advanced Energy Modèle : Thyro-A 3A 400-350 HF RL3 Tension : 400 V Courant : 350 A Sortie : Relais 4A / 250V Type : régulateur SCR (thyristor) ⚙️ Applications : - fours industriels - systèmes de chauffage - automatisation industrielle - gestion de la puissance pour lignes de production 📦 Inclus : - 3 modules Thyro-A - boîtier industriel / radiateur - ventilateur de refroidissement - ensemble complet comme sur les photos ✅ État : NEUF – jamais utilisé Possibles légères traces de stockage. Nodpfxsyw T Ipj Ac Dedb Entièrement fonctionnel.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2018, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, empattement: 8 940 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2018, Équipement: hayon élévateur, Configuration des essieux Marque des essieux : BPW Freins : Freins à disque Ndjdpfxjzzn T Eo Ac Djb Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 6 776 kg Charge utile : 34 224 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnalités Plate-forme élévatrice : Dhollandia DHSMR.30, rampe rétractable, 2 500 kg Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 04.2027 État technique : très bon État optique : très bon Identification Immatriculation : OR-19-HL Informations complémentaires Contactez Arie pour obtenir des informations supplémentaires. = Options et accessoires supplémentaires = - Ridelles - Système de freinage électronique (EBS) - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Krone SD / Tautliner / Ridelles / BPW + Freins à disque / Plate-forme élévatrice

État: très bon (occasion), À vendre : mesureur professionnel d’intensité des rayonnements UV-A MAGNAFLUX UVM3059 – utilisé pour les contrôles CND (contrôles non destructifs, contrôle par ressuage, contrôle fluorescent, etc.). Appareil en très bon état technique et visuel, prêt à l’emploi immédiatement. • Modèle : UVM3059 • Fabricant : MAGNAFLUX GmbH • Alimentation : 9 V • Plage de mesure : 0,5 – 99,9 W/m² • Numéro de série : 381 • Date d’étalonnage : 14.08.2023 • Prochaine vérification : 2024 • Ensemble complet : mallette de transport d’origine, protection en mousse, capteur, documentation sur le boîtier L’appareil est entièrement fonctionnel, l’écran fonctionne correctement et le capteur réagit de manière fiable au rayonnement UV-A. Prêt à être utilisé en laboratoire, atelier, production ou contrôle qualité. Ndedoxlub Depfx Ac Dsb

État: d'occasion, kilométrage: 215 643 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, Numéro de véhicule interne : G400224 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Français Mercedes-Benz Actros 2641 6x4, camions pour le nettoyage des égouts Tollense | 15 000 litres | Euro 5 À vendre, un Mercedes-Benz Actros 2641 6x4 d’occasion, camion aspirateur et à pression équipé d’une superstructure Tollense. Le véhicule est doté d’un réservoir de 15 000 litres, d’un moteur diesel de 408 chevaux, d’une transmission semi-automatique et de la climatisation. La superstructure Tollense est notamment équipée d’une pompe à vide, d’un fonctionnement à piston, d’un tableau de commande, d’un éclairage de travail et de différents raccordements d’aspiration. Caractéristiques techniques du véhicule : * Fabricant/Modèle : Mercedes-Benz Actros 2641 * Type de véhicule : Camion aspirateur et à pression/Camion pour le nettoyage des égouts * Première immatriculation : 11/2014 * Année de fabrication du véhicule : 2014 * Kilométrage : 215 643 km * Puissance : 300 kW (408 ch) * Cylindrée : 11 946 cm³ * Carburant : Diesel * Transmission : Semi-automatique * Norme d’émission : Euro 5 * Vignette environnementale : 4 (verte) * Essieux : 3 * Configuration des essieux : 6x4 * Poids total autorisé : 27 000 kg * Poids à vide : 14 975 kg * Charge utile : 12 025 kg * Couleur : Orange * Climatisation * Contrôle technique : Valide * Numéro de véhicule : G400224 * État : Occasion * Véhicule allemand Caractéristiques techniques de la superstructure Tollense : * Fabricant : Tollense Fahrzeugwerk und Umwelttechnik GmbH Nsdpjzk Sursfx Ac Dodb * Date de fabrication de la superstructure : * Numéro de série : TE2-3645 * Volume total du réservoir : 15 000 litres * Configuration du réservoir : Un compartiment de 15 000 litres * Pression d’essai : 0,65 bar * Pression de fonctionnement maximale : 0,5 bar * Pression de conception externe : 1,0 bar * Température de conception : 50 °C * Matériau du réservoir : S235JR * Fond/Cylindre : 1.0425/1.0566 selon DIN EN 10028 * Niveau de puissance acoustique : 108 dB * Pompe à vide * Fonctionnement à piston * Tableau de commande * Projecteur de travail Une visite est possible sur rendez-vous. N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir des informations complémentaires, des photos et des vidéos. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de ventes antérieures.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, empattement: 9 970 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65/22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Profil pneu gauche : 30% ; Profil pneu droit : 30% Essieu arrière 2 : Profil pneu gauche : 30% ; Profil pneu droit : 30% Essieu arrière 3 : Profil pneu gauche : 30% ; Profil pneu droit : 30% Poids Poids à vide : 7 362 kg Charge utile : 31 638 kg PTAC : 39 000 kg État État technique : très bon Nedpfx Acjyzqqpj Dsdb État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Bas Wolfs ou Bas Wolfs pour plus d'informations.

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 100 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Un ventilateur radial neuf, jamais utilisé, de la marque Elektror est mis en vente ici. Il a été acheté pour l’un de nos projets, mais n’a finalement pas été utilisé. Disponibilité : en stock Quantité : 1 pièce Pour plus d’informations, veuillez consulter les étiquettes de type. N’hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions. Nedpfekt S S Nex Ac Dsdb

Année de construction: 2017, État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: WD750/9, Données techniques : 1 potence sur colonne Vetter / Demag NL 250KG avec palan à chaîne Demag type AS2.5-3 Charge utile à pleine charge 250 kg / 0,25 tonne de charge utile Hauteur : environ 3,95 m Boom au Royaume-Uni : environ 3,7 millions projection : environ 3,2 m Hauteur du crochet : environ 3,3 m Poids total environ 800 kg, y compris la plaque de goujon de 630 mm avec palan à chaîne DC Demag 250 kg Plage de pivotement 270°, raccordement à 400V 16A La grue est démontée et immédiatement disponible L'emplacement de l'objet est 75053 Gondelsheim Ndjdpfx Asvv Npzjc Dob D'autres grues sont disponibles, capacité de charge 80-5000 kg, veuillez vous renseigner Voir les photos Expédition par transitaire ou retrait uniquement sur rendez-vous

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2014, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 50 pourcentage, empattement: 8 890 mm, couleur: autre, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieux BPW - Freins à disque - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Marque essieux: BPW Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 50% Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 385/65; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 40% Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385/65; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 40% Ndjdpfx Acozzk Ixe Dsb Poids à vide: 7.450 kg Capacité de charge: 33.550 kg PBV: 41.000 kg Numéro d'immatriculation: ON-08-KN

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, Équipement: ABS, Semi-remorque à trois essieux, plateau/bâche, Marque : Schmitz SCS 24, première immatriculation : 10/2020, Essieu relevable, portes arrière, bâche Edscha, caisse à palettes, jantes en aluminium, essieu relevable, freins à disque, roue de secours, Pneus : 385/65R 22,5 Prix : 12 700,00 €, TVA (19 %) en sus. Ndsdpfx Asznrbgjc Dob Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.

État: nouveau, neuf ! Ndedpfx Acezxrdvo Dsb tout inox vitesse : 27 tpm 2 sens de rotations couvercle de sécurité approuvé par le CE puissance : 2,2 kW dimensions hors tout (lo x la x h) : ± 1.400 x 1.000 x 1.600 mm Le mélangeur à palettes Barmix 200 litres est une machine idéale pour mélanger tous types de produits alimentaires dans les industries de la viande, de la volaille, du poisson, des légumes, des produits laitiers, des céréales, de la confiserie, des aliments pour animaux et de la sandwicherie. Mélanger des hamburgers de viande et végétariens, des saucisses, des boulettes de viande, de la salade de chou, de la salade de pommes de terre et autres salades humides, de la purée de pommes de terre, des légumes frais et surgelés, des céréales pour petit-déjeuner, des aliments crus pour animaux. Convient également aux produits secs, tels que les herbes, les ingrédients, les poudres, les granulés, les noix, les céréales, les graines, les grains, les fruits secs, le granola, etc.

État: très bon (occasion), Nous proposons un onduleur industriel / variateur de fréquence FLENDER LOHER DYNAVERT. Caractéristiques techniques : Fabricant : FLENDER LOHER Série : DYNAVERT Type : A 2T2A-05400-002BADIOO N° de commande : 1079041 N° de série : 7375662 Alimentation d'entrée : 3 × 400 (460) V Fréquence d'entrée : 50–60 Hz Puissance d'entrée : 4 kVA Tension de sortie : 3 × 0–400 (460) V Puissance de sortie : 3,8 kVA Plage de fréquences de sortie : 0–50–200 Hz Courant : 5,5 A Température de fonctionnement : 0 à +40 °C Indice de protection : IP20 Conception : S9 Marquage CE Fabrication : Fabriqué en Europe L'appareil est équipé d'un panneau opérateur avec écran et clavier de commande, ainsi que de connecteurs de communication visibles sur les photos. État : Njdezwx Tuspfx Ac Dedb Appareil d'occasion, en bon état visuel. Le boîtier présente des traces d'utilisation et de stockage. À un endroit, on observe une éraflure / un endommagement du revêtement de peinture du boîtier – voir les photos. L'endommagement est de nature externe. L'appareil vendu est exactement celui présenté sur les photos.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 75 kW (101,97 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, CONSTMACH DRYMIX 100 est une centrale à béton sèche entièrement automatique, sans malaxeur. Les composants du béton sont transférés directement dans le camion malaxeur après le pesage, sans aucun processus de malaxage. Cette caractéristique offre un avantage significatif, notamment pour les projets nécessitant le transport de béton sur de longues distances. Le modèle DRYMIX 100 garantit une efficacité et une durabilité élevées grâce à sa structure fixe et robuste, et peut être utilisé en toute sécurité dans de nombreuses régions du monde grâce à sa conception adaptable à différentes conditions climatiques. Ce modèle peut être intégré à des silos à ciment d’une capacité comprise entre 50 et 500 tonnes. Lorsqu’il est fourni en sacs, le ciment est facilement transféré vers les silos grâce au caisson de déchargement et aux systèmes de remplissage de silo. Pour une utilisation dans les régions froides, le système est équipé de générateurs de vapeur chaude et de panneaux isolants, alors que dans les climats chauds, la température du béton est maintenue au niveau optimal grâce à des groupes frigorifiques. De plus, les systèmes de pré-alimentation des agrégats éliminent la nécessité d’une rampe de chargement, permettant ainsi un gain de place sur le chantier. Le système d’automatisation convivial repose sur des composants électroniques haut de gamme des marques SIEMENS et SCHNEIDER. Le système de contrôle PLC gère le processus de production de manière entièrement automatique et garantit une précision maximale grâce aux systèmes de pesage à haute précision. Fiche Technique Centrale à Béton Sèche DryMix-100 Capacité de production : 100 m³/h Poids : 33 tonnes (hors silo à ciment) Puissance totale installée : 70 kW Besoin en groupe électrogène : 200 kVA Surface d’exploitation requise : 700 m² Trémie de stockage d’agrégats : 4 x 25 m³ Trémie de pesage d’agrégats : 3 m³ Bande de pesage d’agrégats : 1000 x 11 100 mm Bande de transfert d’agrégats : 1000 x 10 800 mm Trémie de pesage ciment : 1 200 kg Cuve de pesage eau : 600 litres Cuve de pesage additif : 50 litres Compresseur d’air : 500 litres, 5,5 kW Silo à ciment : capacités de 50 à 500 tonnes Njdpjxqg A Refx Ac Dedb Type de commande : entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton DRYMIX 100 ? La CONSTMACH DRYMIX 100 est la solution idéale pour les besoins de transport de béton sur de longues distances. Son absence de malaxeur, ses faibles coûts d’entretien et sa capacité de production élevée augmentent l’efficacité des opérations. Grâce à sa structure adaptée à toutes les conditions climatiques, elle garantit la même qualité, que ce soit dans le froid sibérien ou la chaleur extrême du Moyen-Orient. Son système d’automatisation avancé assure une précision maximale avec un minimum d’intervention humaine. Chez CONSTMACH, nous proposons un investissement fiable, avec une ingénierie de classe mondiale, un réseau de service rapide et l’approvisionnement en pièces détachées. En choisissant la DRYMIX 100, vous ajoutez à vos projets une capacité de production durable, efficiente et performante. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant leader de machines pour le secteur du bâtiment et des mines, avec une large gamme de produits. Notre portefeuille comprend des machines à blocs béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs, des installations de concassage et criblage, des machines de lavage de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de bandes transporteuses, des conc

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 210 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2016, Informations en français : DRACO MEGA, PLATEAU À ROULEAUX POUR TRANSPORT AÉRIEN, THERMO KING SLXe 400, 303 CM DE HAUTEUR INTÉRIEURE Carrosserie : Frigo, transport aérien, Mega Marque et type de châssis : Draco TMS 339 Première immatriculation : 06/2016 Ndodpfjzv A Rujx Ac Dsb Contrôle technique : 06/2026. Sera livré avec un nouveau contrôle. Dimensions (L x l x h) : 1 341 x 250 x 303 cm Poids à vide : 11 790 kg Capacité de chargement : 27 210 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg Réfrigération : Thermo King SLXe 400. Diesel et électrique Nombre total d’heures de fonctionnement diesel + électrique : 10 952 heures Suspension : Suspension pneumatique Essieu relevable : Oui, essieu 1 Configuration des essieux : Nombre d’essieux : 3 Marque des essieux : Essieux BPW avec freins à tambour Taille des pneus : 245-70-17,5 Essieu arrière 1 : Profondeur de la bande de roulement côté extérieur gauche : 30 %, profondeur de la bande de roulement côté extérieur droit : 30 % Essieu arrière 2 : Profondeur de la bande de roulement côté extérieur gauche : 40 %, profondeur de la bande de roulement côté extérieur droit : 40 % Essieu arrière 3 : Profondeur de la bande de roulement côté extérieur gauche : 30 %, profondeur de la bande de roulement côté extérieur droit : 30 % Équipements supplémentaires : Plateaux à rouleaux Joloda pour transport aérien, groupe frigorifique Thermo King SLXe 400, diesel et électrique, température de -29 à +30 degrés, largeur de la zone de chargement : 278 cm, 1 rail de retenue de charge horizontal, 1 essieu relevable, essieux BPW de 9 tonnes avec freins à tambour, homologation LZV (véhicule routier exceptionnel), timon pour remorque (sans attelage). MAGNIFIQUE CAMION FRIGORIFIQUE POUR TRANSPORT AÉRIEN En excellent état, tant sur le plan esthétique que technique PRÊT À L’EMPLOI IMMÉDIATEMENT Informations complémentaires : * Type | Premier essieu : Goodyear R * Taille des pneus | Premier essieu : 245/70 R17.5 * Profondeur de la bande de roulement intérieure gauche | Premier essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure droite | Premier essieu : 30 % * Charge maximale par essieu | Premier essieu : 9 000 kg * Type | Deuxième essieu : Goodyear R * Type | Troisième essieu : Goodyear R * Taille des pneus | Deuxième essieu : 245/70 R17.5 * Taille des pneus | Troisième essieu : 245/70 R17.5 * Profondeur de la bande de roulement intérieure gauche | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure gauche | Troisième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure droite | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure droite | Troisième essieu : 30 % * Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 9 000 kg * Charge maximale par essieu | Troisième essieu : 9 000 kg * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Essieu relevable | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Marque | Troisième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque * Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique Équipements supplémentaires : * Portes arrière * Page d’accueil * Essieu relevable * SemCollection * SemStars Semtrade B.V

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 06/1992, longueur totale: 9 980 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/60 R22.5, empattement: 6 900 mm, couleur: autre, Année de construction: 1992, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/60 R22,5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale sur l’essieu : 10 000 kg ; profondeur des sculptures du pneu à gauche : 20 %; profondeur des sculptures du pneu à droite : 20 % Essieu arrière 2 : charge maximale sur l’essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures du pneu à gauche : 20 %; profondeur des sculptures du pneu à droite : 20 % Poids Poids à vide : 7 020 kg Charge utile : 27 980 kg PTAC : 35 000 kg Nsdpfx Aez A A Nnjc Dedb État Dommages : aucun Identification Numéro d’immatriculation : OB-73-XY

État: d'occasion, kilométrage: 714 112 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 37 000 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. ...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, châssis pour caisse isotherme. Ndedpfxjy T Uuij Ac Dob A1A : Essieu avant à suspension pneumatique, A1D : Essieu avant 8,0 t, A1Z : Essieu avant, version à déport, A2E : Essieu arrière, rapport de transmission 440, hypoïde, 13,0 t, A4Y : Essieu suiveur, 7,5 t, directionnel, à charge réduite, élévateur, A5C : Rapport de l’essieu i = 2,733, B1B : Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1E : Unité d’alimentation en air comprimé électronique, haute, B1F : Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B2A : Frein à disque, à l’avant et à l’arrière, B3H : Retarder hydraulique secondaire, B4A : Surveillance de l’eau de condensation, pour système d’air comprimé, B4M : Réservoir d’air comprimé, acier, B5A : Frein de remorque, à 2 conduites, raccordements de frein à gauche, B5L : Raccord de frein de remorque à l’arrière, Duo-Matic+Standard, C0Z : Dépassement du châssis 1950 mm, C2P : Empattement 4600 mm, C5I : Pièces de fixation, pour plateau, C5P : Châssis boulonné, C6C : Direction, à 1 circuit, C6J : Pompe d’assistance de direction, non régulée, C6U : Stabilisateur supplémentaire, essieu arrière/essieu suiveur, C7F : Protection anti-encastrement avant (ECE), aluminium, C7J : Support de batterie, batteries côte à côte, C8F : Garde-boue, pour transport du châssis, C8I : Pare-éclaboussures (CE), à l’avant, C9Y : Suppression de la protection anti-encastrement arrière (ECE), D0L : Pack fumeur, D0S : Raccordement d’air comprimé, dans la cabine, D1C : Siège conducteur à suspension pneumatique, confort, D1N : Siège passager multifonctionnel, D2N : Dossier de siège, déverrouillage, siège conducteur, D3I : Couchage, en bas, D3Q : Revêtement de siège, velours, D4Y : Pare-soleil, latéral, côté conducteur, D6F : Climatisation, D6I : Récupération de chaleur résiduelle, D6M : Chauffage d’appoint à eau chaude, cabine, D7G : Couvercle du compartiment de rangement, côté conducteur et passager, D7P : Plateau de rangement bas, sur le tunnel de transmission, D8A : Trappe de toit/clapet de ventilation sur le toit, E0D : Capteur de batterie, fabricant Hella, E1C : Batteries 2 x 12 V/220 Ah, peu d’entretien, E1M : Alternateur 28 V/150 A, E3L : Prise 24 V/15 A, espace pour les pieds du passager, E4B : Interface, système de gestion de flotte FMS, E4C : Fonctions supplémentaires, pour fabricant de superstructures, E4W : Aide au démarrage, limitation de vitesse 30 km/h, E5A : Interrupteur n° 1 pour l’électricité de superstructures externes, E6A : Prise de remorque 24 V, 15 pôles, E7F : Télécommande par câble pour suspension pneumatique, E9H : Préparation du système de commande pour hayon élévateur, F0F : Module latéral, véhicule N3, F0X : Coiffe de rétroviseur, véhicule routier, F1O : Cabine M-Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, F3B : Support de cabine, confort, à ressorts en acier, F3W : Mécanisme de basculement de la cabine, mécanico-hydraulique, F4H : Paroi arrière de la cabine, sans fenêtre, F4X : Clapet extérieur du compartiment de rangement, à gauche, F5C : Déflecteur d’air, sans cache de socle, verrouillable, F5L : Pare-soleil extérieur, transparent, F5Y : Garniture du montant A, F6C : Pare-brise teinté, F6I : Rétroviseur avant, chauffant, F7B : Pare-chocs, coins en acier, F7C : Pare-chocs, partie centrale avec anneaux de remorquage, F7X : Entrée de la cabine à gauche/à droite, fixe, F8B : 2 télécommandes, F8E : Système de verrouillag