Schunk Lochabstand 54 Mm d'occasion à vendre (83 545)

État: nouveau, Année de construction: 2026, Vos interlocuteurs au sein de notre entreprise : M. Andre Evering M. Mario Klöver M. Simon Blank Éléments inclus dans la livraison : 1 x prolongateur de montant terminal, neuf Version : universelle Couleur du matériau : RAL 1018, jaune zinc Hauteur totale : 650 mm Hauteur utilisable : 500 mm Télescopique : profondeur 600 – 1 150 mm Dimensions du profil de cadre : angle de 45 x 45 mm Pas des trous : 5 x 25 mm Diamètre des trous : 30 x 10 mm Poids : 6,52 kg / pièce Aperçu de nos services : (Prix sur demande) Fedpfjdd Ewbsx Ag Tepk - Montage, installation nos conditions générales de montage doivent être respectées - Vérification des rayonnages Inspection des rayonnages selon la norme DIN EN 15635, réalisée conformément aux exigences de la BGR 234, inspection visuelle pour tous les systèmes de rayonnages - Livraison avec notre propre flotte de véhicules (sans déchargement) Frais de port sur demande !

État: nouveau, Schunk OSE-A34-4 + raccord tournant électrique. Unité pivotante avec raccord tournant électrique, non utilisée, 100 % fonctionnelle, état de conservation très bon. Fodpfx Aei Ec Iqsg Tspk

État: d'occasion, Lunette 3 points pour tour SCULFORT Fpedpfx Agszmw Sns Tsk Hauteur de pointe : 550 mm Diamètre maxi : Ø 350 mm Entraxe des V de fixation : 350 mm Largeur : 1200 mm Epaisseur : 300 mm Hauteur totale : 1300 mm Poids : env. 250 kg

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, AD280X54Y/PS HR sur Cursor 13 540 ch (MY26) 12 vitesses, boîte de vitesses automatique HiTronix Fpsdpsxybrxefx Ag Tok Toit ouvrant, mécanique Fenêtre dans la paroi arrière de la cabine Feux de gabarit à LED, gauche et droite Pare-soleil transparent Tachygraphe numérique 4.1 ADR (CE) Interrupteur général des batteries, électrique, dans la cabine et sur le châssis, conforme ADR/GGVS Équipement ADR, modification de base pour AT, EXII, EXIII, FL Phares avant à LED Feux arrière à LED Feux de brouillard avec fonction d’éclairage directionnel Suspension pneumatique pour la cabine Climatisation entièrement automatique Volant en cuir avec touches de fonction pour la radio, le téléphone, la navigation Stores pare-soleil pour les vitres latérales, côté conducteur et passager Barre stabilisatrice arrière renforcée, D = 60 mm Variante de poids : essieu avant = 9 000 kg / essieu moteur = 11 500 kg (techniquement possible 12 000 kg) / essieu arrière directeur = 7 500 kg (techniquement possible 8 000 kg) Barre stabilisatrice avant renforcée Roue de secours et support pour roue de secours Réservoir AdBlue, 80 litres Réservoir de carburant, 480 litres, aluminium Traverse arrière, D = 200 kN Protection anticastrage arrière standard ECE R58.03 Système d'infodivertissement avec écran TFT 10" + Driver Pal intégré Avertisseur sonore pour marche arrière, 2 niveaux de volume, désactivable Modules d'extension pour le contrôle des prises de force Intarder Préparation pour prise de force Frein de stationnement sur l'essieu avant Pneumatiques 385/65 R22.5 - 315/80 R22.5 - 315/80 R22.5 Empattements disponibles : 3800 + 1395 mm / 4200 + 1395 mm / 4500 + 1395 mm Les e-mails ne sont pas pris en compte. Veuillez nous contacter par téléphone si vous êtes intéressé. Vente uniquement aux professionnels ou à l’export. Réservé le droit de vente ou de modification des spécifications. Prix ferme... Livraison à Gomaringen.

État: très bon (occasion), 4 porte-outils Schunk Tribos SK50 Fodpfx Agjzkp Tfs Tspk En très bon état Taille : 20 mm

État: très bon (occasion), 13 porte-outils à queue de morse Tribos SK40 En très bon état Tailles : 1 porte-outil de 8 mm 2 porte-outils de 10 mm 3 porte-outils de 12 mm 1 porte-outil de 14 mm Fsdpjzkp S Ijfx Ag Tspk 4 porte-outils de 16 mm 2 porte-outils de 20 mm

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Robot ABB Robotics IRB 540-02, robot de peinture, numéro de série IRB0540-02-0087 Le robot ABB Robotics IRB 540-02 (numéro de série IRB0540-02-0087) est un robot de peinture spécialisé à 6 axes, conçu pour des applications de précision telles que le revêtement de pièces en plastique, de composants électroniques et de meubles. Il est réputé pour son excellente qualité de surface et sa grande répétabilité de processus. Spécifications techniques : • Capacité de charge : 5 kg • Nombre d'axes : 6 • Poids du robot : environ 240 kg • Options de montage : montage au sol ou au plafond • Intégration système : utilise par défaut le contrôleur de robot S4P et peut être équipé de systèmes de dosage de peinture de précision. Avantages clés de la gamme : • Haute qualité de finition : spécialement calibré pour les processus de peinture à base d'eau, à base de solvants et en poudre. • Faible consommation de matériaux : grâce à l'intégration de régulateurs de peinture et de vannes de changement de couleur, le brouillard de peinture et le gaspillage de peinture peuvent être considérablement réduits. • Flexibilité : offre une grande zone de travail et une conception compacte, permettant de revêtir uniformément des géométries 3D complexes. Article d'occasion – présentant des traces d'utilisation normales. « Photo d'illustration. Le produit réel peut différer. » D'autres détails, numéros d'article et photos sont disponibles sur demande. Garantie de mise en service de deux semaines. Aucune autre garantie. De plus, des pièces de rechange sont constamment disponibles en stock. Le robot est entièrement fonctionnel et peut être inspecté sur demande. Livraison gratuite / départ usine. Fpodpfx Aezm Hmbeg Tok Le montant indiqué est net. La TVA légale de 19 % sera ajoutée lors du paiement. Vous recevrez une facture régulière avec la TVA indiquée. Enlèvement sur place à 74722 Buchen/Hainstadt. Les frais d'expédition ou de transport varient en fonction du nombre de pièces, du poids et des conditions de livraison souhaitées. Frais d'expédition internationaux sur demande – Veuillez indiquer le pays, la ville et le code postal. Frais de transport sur demande – Veuillez indiquer l'adresse de livraison.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 16 200 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2017, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 900 mm, Année de construction: 2017, Informations en français : Informations complémentaires : * Longueur : 7630 mm * Type | Premier essieu : Continental R * Taille des pneus | Premier essieu : 245/70 R17.5 * Profondeur des sculptures des pneus, côté extérieur gauche | Premier essieu : 50 % * Profondeur des sculptures des pneus, côté intérieur gauche | Premier essieu : 50 % * Profondeur des sculptures des pneus, côté extérieur droit | Premier essieu : 50 % Fodpjzm D Upsfx Ag Topk * Profondeur des sculptures des pneus, côté intérieur droit | Premier essieu : 50 % * Charge maximale par essieu | Premier essieu : 9000 kg * Type | Deuxième essieu : Continental R * Taille des pneus | Deuxième essieu : 245/70 R17.5 * Profondeur des sculptures des pneus, côté intérieur gauche | Deuxième essieu : 50 % * Profondeur des sculptures des pneus, côté extérieur droit | Deuxième essieu : 50 % * Profondeur des sculptures des pneus, côté intérieur droit | Deuxième essieu : 50 % * Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 9000 kg * Empattement : 536 cm * Prix sur demande : Oui * Position | Premier essieu : Centre * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à tambour * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Roues jumelées | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Centre * Marque | Deuxième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à tambour * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Roues jumelées | Deuxième essieu : Oui Semtrade B.V. Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | E-mail : Frais d’exportation : Veuillez vous renseigner à l’avance sur les coûts et les procédures applicables dans votre pays. Emplacement : Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km Avertissement : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. ---- Les prix indiqués sont hors TVA et ne s’appliquent qu’aux exportations.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis – Nouveau véhicule : – MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à suivre. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les détails des équipements du véhicule. ? Pompe à huile Type : LEDUC Fpjdpfxey Hm E He Ag Tsk ? Plaque d’attelage avec dispositif coulissant et autolubrifiant (Type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. ? Couvercle du support avant avec LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse). Superstructure : Système d’échange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée, et une plaque d’attelage est alors montée sur le châssis. La fonction grue et superstructure, y compris la plaque d’attelage, est également possible. Le véhicule dispose de deux plaques d’attelage au total, qui peuvent être déplacées longitudinalement. La chenille serait également disponible, prix net : 149 900 €. ? Montage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Lieu de montage : à l’avant. ? Plateforme amovible en acier/construction soudée. ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Teinte RAL (couleur du châssis). ? Ridelles en aluminium amovibles, marque Suer, hauteur 600 mm, version anodisée avec marches, longerons Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier à motifs soudée de 4 mm, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrés de 2500 daN de chaque côté, dans un profil en trou avec arrangement flexible. ? 4 points d’attache pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). ? Paroi avant robuste composée d’une ossature soudée, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets d’accessoires. Hauteur de la paroi avant d’environ 1300 mm, version acier peinte, avec 2 œillets pliables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, ailes en tôle d’acier à motifs en aluminium (sablage, revêtement en poudre et peinture). ? Poches Multifix pour longerons, 2 rangées, avec un espacement d’environ 80 cm par rapport à la paroi avant et à l’arrière. ? Supports (pour plateaux de support, plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’un protège-dessous à l’arrière et du support supplémentaire, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. ? Raccordements Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. ? Nouvelle grue, Type FASSI F545 RA 2.27 avec rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 bras télescopiques hydrauliques et JIB L214 avec 4 bras télescopiques hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les détails des équipements de la grue. ? Série 5450 ? La première inspection TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue seront effectuées conformément aux prescriptions techniques et aux tableaux de charges de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de support de grue avec supports, disposition selon le plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble). ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 x LED AS intégrées dans la paroi avant. ? 2 x feux clignotants sur le toit du FH. ? 2 x feux de signalisation dans le capot. ? 2 x LED sous la superstructure à l’arrière, à gauche et à droite, dispositio

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Nouveau véhicule : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à suivre. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les équipements détaillés du véhicule. ? Type de pompe à huile : LEDUC ? Plaque de selle avec dispositif coulissant et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire ? Couvercle de l’étrier avant avec LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système de changement de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée, et une plaque de selle est alors montée sur le châssis. L’utilisation de la grue et de la superstructure, y compris la plaque de selle, est également possible. Le véhicule est équipé de deux plaques de selle, chacune étant coulissante longitudinalement. Un châssis chenillé serait également disponible, le prix net s’élevant à 149 900 €. ? Assemblage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques. Lieu d’installation : face avant ? Plateforme en acier/structure soudée, amovible ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Teinte RAL (couleur du châssis) ? Ridelles latérales en aluminium amovibles, fabricant Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, avec marches, traverses Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier à damier soudée de 4 mm, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrables de 2500 daN de chaque côté, dans un profilé à trous avec agencement flexible. ? 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure) ? Paroi avant stable constituée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets d’accessoires, hauteur de la paroi avant d’environ 1300 mm, finition en acier peint, avec 2 anneaux rabattables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, passages de roues en tôle d’aluminium à damier (sablage, revêtement par poudrage et peinture). ? Poches Multifix pour traverses, 2 rangées, espacées d’environ 80 cm de la paroi avant et de l’arrière. ? Supports (pour les plaques de stabilisation, les plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’une protection anticoup sous le châssis à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation des connexions hydrauliques et électriques. ? Raccords Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour les semi-remorques, et également à l’arrière pour les remorques. Fedjy Hm Eyspfx Ag Tepk ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 à rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les équipements détaillés de la grue. ? Série 5450 ? L’inspection initiale TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux prescriptions techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de stabilisation de grue avec supports, agencement selon le plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur de câble) ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 LED AS intégrées dans la paroi avant ? 2 feux de signalisation à 360° sur le toit du FH ? 2 feux clignotants dans le capot ? 2 LED sous la sup

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Nouveau véhicule : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à communiquer ultérieurement. ? Veuillez consulter les documents ci-joints pour connaître les caractéristiques détaillées du véhicule. ? Pompe à huile, type : LEDUC ? Plaque d’attelage avec dispositif coulissant et autolubrifiant (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire. ? Couvercle du support avant avec le LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lissée). Superstructure : Système de grue amovible : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée et remplacée par une plaque d’attelage montée sur le châssis. La fonction grue et superstructure, y compris la plaque d’attelage, est également possible. Le véhicule dispose de deux plaques d’attelage, chacune étant longitudinalement coulissante. La chenille serait également disponible, prix net : 149 900 €. ? Montage/fixation de la grue et du longeron de support principal au cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Lieu de montage : Avant. ? Plateforme amovible en acier/construction soudée. ? Longueur : environ 380 cm, largeur : environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Nuance de couleur RAL (couleur du châssis). ? Ridelles latérales amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, longerons Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier striée de 4 mm soudée, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrables de 2500 daN de chaque côté, dans un profil à trous avec un agencement flexible. ? 4 dispositifs d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). ? Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets accessoires, hauteur de la paroi avant : environ 1300 mm, finition en acier peint, avec 2 œillets rabattables pour sangle de tension, soudés. ? Plaques de protection, ailes en tôle d’aluminium striée (sablage, revêtement en poudre et peinture). ? Supports Multifix pour longerons, 2 rangées avec un espacement d’environ 80 cm par rapport à la paroi avant et à l’arrière. ? Supports (pour plaques de support, plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’un protecteur de dessous de caisse à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. ? Raccordements Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour semi-remorques, ainsi qu’à l’arrière pour remorques. ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents ci-joints pour connaître les caractéristiques détaillées de la grue. ? Série 5450 ? La première inspection TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux spécifications techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de support de grue avec supports, agencement conformément au dessin de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble). ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et registre de contrôle de la grue. Éclairage : ? 2 LED AS intégrées dans la paroi avant. ? 2 feux tournants sur le toit du FH. ? 2 feux clignotants dans le capot. ? 2 LED sous la superstruct Fpodpfx Agjy Hm Ete Tek

État: bon (utilisé), SCHUNK SVP-2 201760 TRIBOS S, dispositif de serrage Fedpfozizgujx Ag Topk Ensemble de réducteurs SRE Z7 (10 pièces) En très bon état Des porte-outils et des réducteurs Schunk Tribos sont également disponibles.

État: d'occasion, Année de construction: 2013, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, diamètre du rouleau: 40 mm, largeur totale: 340 mm, longueur totale: 16 700 mm, écartement des essieux: 50 mm, hauteur du cadre: 60 mm, largeur du châssis: 20 mm, Convoyeur à rouleaux / Convoyeur / Rouleaux – Gravité – Schunk – 16,7 mètres Année de fabrication : 2013 Fabricant : Schunk Modèle/Type : Gravité État : d'occasion Longueur totale : environ 16 700 mm Largeur totale : environ 340 mm Largeur des rouleaux/du convoyeur : environ 290 mm Diamètre des rouleaux : environ 40 mm Espacement des rouleaux/des axes : environ 50 mm Matériau des rouleaux : plastique L'installation se compose de : 3 x segments : environ 4 400 mm de long 1 x segment : environ 3 500 mm de long Châssis : environ 60 mm de haut, 20 mm de large Matériau : acier, galvanisé Pieds à commander séparément, réglables en hauteur Stock disponible : 16,7 mètres Prix par mètre Le système de convoyage a fonctionné jusqu'au démontage. Numéro d'article interne : 2026071901 Grâce à la qualité de fabrication exceptionnelle du système de convoyage, votre matériau se déplace en douceur vers sa destination, même sous une charge importante. Solutions sur mesure pour votre logistique interne Pour les convoyeurs à rouleaux, les convoyeurs à bande, les convoyeurs inclinés ou les systèmes télescopiques pour le chargement et le déchargement de vos marchandises, nous sommes votre partenaire compétent ! Nous vous préparons volontiers une offre personnalisée ou vous conseillons sur la conception ou les questions relatives au montage. Indiquez-nous simplement vos besoins et les conditions locales. Profitez de notre longue expérience et de notre excellent réseau de professionnels. Nous avons déjà réalisé avec succès des projets pour des entreprises de différents secteurs, tels que la logistique, l'industrie pharmaceutique, l'artisanat ou l'industrie électronique. Ensemble, nous trouverons des solutions pour optimiser vos processus et votre flux de matériaux de manière rentable et durable. Nous pouvons également vous proposer des systèmes de tri entièrement automatisés ou des composants complémentaires tels que des rayonnages de préparation de commandes ou des conteneurs. Caractéristiques : État : entièrement fonctionnel, avec des signes d'usure Fpjdpfx Agjzmqbio Tjk Idéal pour le transport rapide de matériaux Démonté et emballé par des professionnels Adresse de retrait : Industriestraße 5 (47918 Tönisvorst)

État: nouveau, Caractéristiques techniques de la traverse pour rayonnage à palettes : Système de rayonnage : Stow Type : Rayonnage à palettes NS Le lot comprend : 1 x traverse pour rayonnage à palettes, neuve Couleur du matériau : orange RAL 2004 Profilé en forme de caisson : 160 x 50 mm Type de traverse : PNB0436 Agrafe : 4 HK (crochets) Largeur libre : environ 3 300 mm Charge maximale par paire de traverses : 4 500 kg, avec une charge uniformément répartie 2 x goupilles de sécurité, d’occasion Exécution : entièrement galvanisée Pour la fixation des longerons afin d’éviter qu’ils ne soient retirés accidentellement Vos interlocuteurs dans notre entreprise : Fpodpfxozlhr Ae Ag Tok M. Andre Evering M. Mario Klöver M. Falk Deutsch Informations générales sur l’article : Cet article est proposé uniquement pour enlèvement sur place. Tout transport ou envoi supplémentaire de cet article entraînera des frais supplémentaires, qui seront communiqués séparément en fonction du lieu de livraison ou de la quantité commandée.

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 250 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), T-Way AD410T54 8X4 Cursor 13-540 CV, empattement 4250 mm Variante de véhicule : bétonnière Boîte de vitesses HiTroniX à 12 rapports, automatisée Masse totale autorisée : 32-45 tonnes Véhicule neuf, sans immatriculation Empattement : 1875 mm, Garantie d'usine de 2 ans à compter de la première immatriculation, Couleur : blanc, code 50105 IC 194, T-Way AD410T54 8X4 Cursor 13-540 CV, Variante du véhicule : bétonnière Empattement : 4250 mm, modèle 2026, HiTroniX à 12 rapports, automatisée, PTAC : 32-45 tonnes, véhicule neuf, sans immatriculation, modèle 2025 Empattement : 1875 mm, garantie d'usine de 2 ans à compter de la première immatriculation Code couleur blanc : 50105 IC 194 ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX GRUPPE MOTRICE. Pneus : DRIVE T.13R22,5, préparation pour une prise de force auxiliaire, comprenant un interrupteur dans le tableau de bord et le câblage le long du châssis. Prise de force auxiliaire Multipower pour fonctionnement continu, non désactivable. Pneus : DRIVE T.13R22.5, Préparation pour prise de force, comprenant interrupteur dans le tableau de bord et câblage le long du châssis. Prise de force auxiliaire à puissance multiple pour fonctionnement continu, non désactivable. EXTÉRIEUR DE LA CABINE. Grille de protection pour les phares, Feux de position latéraux à LED, gauche et droite, Pare-soleil translucide, installé à l'extérieur du toit de la cabine, Toit plat blanc, Grilles de phares, feux de position latéraux à LED gauche et droite, Pare-soleil translucide installé à l'extérieur du toit de la cabine, Toit plat blanc. INTÉRIEUR DE LA CABINE. Volant en cuir, Avertisseur sonore derrière le pare-chocs (air comprimé), Antidémarrage électronique et 2ème clé de véhicule, Volant en cuir, Avertisseur sonore derrière le pare-chocs (air comprimé), Antidémarrage électronique et 2ème clé de véhicule. CHÂSSIS. 2 stabilisateurs à barres de torsion renforcés à l'essieu arrière, diamètre 65 mm, Version benne, Stabilisateur avant renforcé, 13 ressorts à lames trapézoïdaux, essieu arrière, Cache-radiateur sous le pare-chocs pour une utilisation hors route intensive, 2 barres de torsion arrière renforcées, diamètre 65 mm, version benne, Barre stabilisatrice avant renforcée, Ressort à lames trapézoïdal à 13 lames, essieu arrière, Fedpfx Aszk S H Uog Tjpk Cache-radiateur sous le pare-chocs pour une utilisation hors route intensive. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES. Déport arrière du châssis : 1225 mm, Protection anticastrage arrière : tubulaire R58.03, Version remorque pour utilisation avec remorque avec système de freinage continu, Rapport de l'essieu arrière : 4,23, Valeur D de la traverse transversale finale : 200 kN, Déport arrière du châssis : 1225 mm, Protection anticastrage arrière : tubulaire R58.03, Version remorque avec système de freinage continu, Rapport de l'essieu arrière : 4,23, Valeur D de la traverse transversale finale : 200 kN. ÉCONOMIE DE CARBURANT ET CONNECTIVITÉ. Module d'extension pour le contrôle des systèmes auxiliaires, Régulateur de vitesse adaptatif (ACC). Module d'extension pour le contrôle des systèmes auxiliaires, Régulateur de vitesse adaptatif (ACC). SÉCURITÉ. Feux de position latéraux, Frein moteur haute performance, pour transmissions ZF ou transmissions automatiques Allison, Feux de position latéraux, FREIN MOTEUR HAUTE PERFORMANCE, pour transmissions ZF ou transmissions automatiques Allison. ÉQUIPEMENTS SUPPLÉMENTAIRES. Pneumatiques : 13R 22.5, Pneumatiques 13R 22.5. PACKS. Climatisation manuelle, Suspension pneumatique pour la cabine

État: très bon (occasion), Disque de frein Diamètre 390 mm KKG 6 Fsdpfx Agefm Tqzs Tjpk Diamètre du cercle de fixation des trous 135 mm Poids 56 kg

Année de construction: 2000, État: très bon (occasion), Disque de fixation Fpsdpfed Tyu Rox Ag Tsk Diamètre : 400 mm Cône : 105 mm Alésage : 135 Âge estimé

État: bon (utilisé), Plateau tournant Fsdscx N Atopfx Ag Tjpk Diamètre : 500 mm 475 tours/min.

Année de construction: 2011, État: très bon (occasion), Mandrin de tour Diamètre : 330 mm Hauteur : 100 mm Poids : 57 kg Fpedpjd Na Spsfx Ag Tsk Année de fabrication : estimation

État: d'occasion, Bloc de fixation Présent en 2 exemplaires 1230 x 1230 mm Hauteur : 560 mm Fedec Rmpujpfx Ag Tjpk Espacement des trous : 60 mm

Année de construction: 2010, État: très bon (occasion), Disque de ponçage 24830 Fodpfx Agjd Tyu Ej Topk Diamètre 500 mm Hauteur 115 mm Cône 120 mm Âge estimé

État: très bon (occasion), Disque de montage Diamètre : 500 mm Poids : 68 kg Entre-axe des trous : 134 mm Fedpefm Tqrjfx Ag Tepk Diamètre du cercle de fixation : 96 mm

État: très bon (occasion), Mandrin à cône (28319) Diamètre : 290 mm Alésage cylindrique : 78 mm Pas de vis : 6 mm Poids : 54 kg Fpjdpeiuvumsfx Ag Tek

État: très bon (occasion), SCHUNK SVP-2 201760 TRIBOS S : dispositif de serrage REDU-INS Z7 (10 pièces) Fedpfx Agezhrfxj Topk État très bon

État: très bon (occasion), Système Schunk Qwik Lok Très bon état, pour plus d’informations, veuillez consulter les photos. Fedpfjzhrfrox Ag Tepk N’hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions.